1、拧开发动机上机油加注口的盖子
2、升起车辆(注意安全，确认安全再升降)
3、放干净旧机油
4、卸下旧机滤，放出机滤口的旧机油，并确认机滤胶圈没有遗留在发动机上
5、装上新机滤（确认机滤螺纹、大小一致），用20Nm力量拧紧，同时用30Nm力量拧紧放油螺丝，螺丝上有垫片的加上垫片，油底有油迹的可以加个纸垫（胶圈贴合之后再宁4/5圈）
6、用抹布擦干净油底壳及机滤周边检查底盘各部件
7、落车
8、用漏斗或用抹布围住机油加注口，加注机油，3L后，停止
9、检查机油尺液面高度
10、再不断少量加注，同时不断检查机油尺液面高度，直到机油尺MAX位置
11、点火轰几下油门检查油底壳放油螺丝处及机滤处有无机油渗漏
12、熄火，落车
13、检查机油尺液面高度，此时确保车辆停放在水平路面
14、如果机油缺少，少量添加到中央位置；如果
机油加多，用管子吸出来
总结：一般操作流程，机油不会加多，因为加机油到MAX 后，便会停止，除非工人没经验，或偷懒不频繁检查机油尺
要求加到MAX位置，是因为放油后，安装的新机滤会吃掉一部分机油，点火机油循环后，便会从MAX位置下降一些。
另外，机油过多，会造成发动机烧机油，会损坏三元催化装置。