起重吊装指挥手势
一、名词术语
通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。
吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。
起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。
二、指挥人员使用的信号
1 通用手势信号
1.1 “预备”(注意)
手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。
1.2 “要主钩”
单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2)
1.3 “要副钩”
一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3)
1.4 “吊钩上升”
小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4)
1.5 “吊钩下降”
手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。
图5
1.6 “吊钩水平移动”
小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。
图6
1.7 “吊钩微微上升”
小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图7)。
1.8 “吊钩微微下落”
手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图8)。
1.9 “吊钩水平微微移动”
小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图9)
图9
1.10 “微动范围”
双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图10)。1.11 “指示降落方位”
五指伸直,指出负载应降落的位置(图11)。
1.12 “停止”
小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧(图12)。
1.13 “紧急停止”
两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧(图13)。
1.14 “工作结束”
双手五指伸开,在额前交叉(图14)。
图14
2 专用手势信号
2.1 “升臂”
手臂向一侧水平伸直,拇指朝上,余指握拢,小臂向上摆动(图15)。
2.2 “降臂”
手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动(图16)。
2.3 “转臂”
手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以腕部为轴转动(图17)。
图17
2.4 “微微伸臂”
一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝下,保寺不动。另一手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动(图18)。
2.5 “微微降臂”
一只小臂置于胸前的一侧,五指伸直,手心朝上,保持不动,另一只手的拇指对着前手心,余指握拢,做上下移动(图19)。
2.6 “微微转臂”
一只小臂向前平伸,手心自然朝向内侧。另一只手的拇指指向前只手的手心,余指握拢做转动(图20)。
图20
2.7 “伸臂”
两手分别握拳,拳心朝上,拇指分别指向两则,做相斥运动。(图21)。
2.8 “缩臂”
两手分别握拳,拳心朝下,拇指对指,做相向运动(图22)。
2.9 “履带起重机回转”
一只小臂水平前伸,五指自然伸出不动。另一只小臂在胸前作水平重复摆动(图23)。
图23
2.10 “起重机前进”
双手臂先后前平伸,然后小臂曲起,五指并拢,手心对着自己,做前后运动(图24)。
图24
2.11 “起重机后退”
双小臂向上曲起,五指并拢,手心朝向起重机,做前后运动(图25)。
图25
2.12 “抓取”(吸取)
两小臂分别置于侧前方,手心相对,由两侧向中间摆动(图26)。
图26
2.13 “释放”
两小臂分别置于侧前方,手心朝外,两臂分别向两侧摆动(图27)。
2.1.2.14 “翻转”
一小臂向前曲起,手心朝上,另一小臂向前伸出,手心朝下,双手同时进行翻转(图28)。
第七章起重吊运指挥信号 第一节起重指挥信号(GB5082—85) 一、名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。 专用手势信号——指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独作用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。前、后、左、右——在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。 音响符号: “——”表示大于1秒钟的长声符号。 “●”表示小于1秒钟的短声符号。 “○”表示停顿的信号。 二、指挥人员使用的信号 (一)手势信号 1.通用手势信号 (1)“预备(注意)” 手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图7—1)。 (2)“要主钩” 单手自然提拳,置于头上,轻触头顶(图7—2)。 (3)“要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图7—3)。 (4)“吊钩上升” 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图7—4)。 (5)“吊钩下降”
手臂伸向前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图7—5)。 (6)“吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图7—6)。 图7-6 (7)“吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌(图7—7)。 (8)“吊钩微微下降” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图7—8)。 (9)“吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图7—9)。
交通指挥手势分解动作图解,包括:停车信号、直行信号、左转弯信 号、右转弯信号、左转弯待转信号、变道信号、减速慢行信号、靠边停 车信号; 五指并拢面部及目光平视前方。 2、左臂垂直放下,恢复立正姿势 1、左臂向左平伸与身体成90度,掌心向前,五指并拢,面部及目 光同时转向左方45度; 2、右臂向右平伸与身体成90度,掌心向前,五指并拢,面部及目光同时转向右方45度 3、右臂水平向左摆动与身体成90度,小臂弯曲至与大臂成90 度,掌心向内左胸衣兜相对,小臂与前胸平行,面部及目光同时转向左方45度; 1、左臂向前平伸与身体成9 0度,掌心向前,手掌与手臂夹角 不低于6 0度,五指并拢,面部及目光同时转向左方4 5度; 2、右臂与手掌平直向前方摆动,手臂与身体成4 5度,手掌向左,中指尖至上衣中缝,高度至上衣最下一个钮扣处。
1、左臂向前平伸与身体成9 0度,掌心向前,手掌与手臂夹角不低于6 0度,五指并拢,面部及目光同时转向左方4 5度; 2、右臂与手掌平直向前方摆动,手臂与身体成4 5度,手掌向左,中指尖至上衣中缝,高度至上衣最下一个钮扣处。
1 、左臂向左平伸与身体成4 5度,掌心向下,五指并拢,面部及目光同时转向左方4 5度; 2、左臂与手掌平直向下方摆动,手臂与身体成1 5度,面部及目光保持目视左方4 5度,完成一次摆动。 五指并拢,面部及目光平视前方; 2、右臂向左水平摆动与身体成4 5度,完成第一次摆动 1、右臂向右前方平伸,与肩平行,与身体成1 3 5度,掌心向 下,五指并拢,面部及目光同时转向右方4 5度; 2、右臂与手掌平直向下方摆动,手臂与身体成4 5度,面部及目光保持目视右方4 5度,完成第一次摆动。 1、面向来车方向,右臂前伸与身体成4 5度,掌心向左,五指并拢,面部及目光平视前方; 2、左臂由前向上直伸与身体成1 3 5度,掌心向前与身体平行, 五指并拢; 3、右臂向左水平摆动与身体成4 5度,完成第一次摆动
起重吊装指挥手势 一、名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。 专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。 二、指挥人员使用的信号 1 通用手势信号 1.1 “预备”(注意) 手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。 1.2 “要主钩” 单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2) 1.3 “要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3) 1.4 “吊钩上升” 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4) 1.5 “吊钩下降” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。 图5
1.6 “吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。 图6 1.7 “吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图7)。 1.8 “吊钩微微下落” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图8)。 1.9 “吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图9) 图9 1.10 “微动范围” 双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图10)。 1.11 “指示降落方位” 五指伸直,指出负载应降落的位置(图11)。
停车场保安制度 1.0 严格执行公司的车场管理制度,服从上级安排,听从指令; 2.0 熟悉小区车辆和车场的行驶路线及各种交通指示牌; 3.0 熟悉车场的地理环境,各个消防通道、进出口及车位的具体编号情况; 4.0 熟悉车场消防设施的配备情况,掌握消防器材的使用,以及车场软件配套设施; 5.0 熟练掌握车辆指挥手势和文明执勤用语; 6.0对进出车辆必须坚持“车到人迎,车走人送”的服务宗旨,指挥车辆停放在指定位置; 7.0 做好进出车辆的登记工作及验证工作,车牌号、车位编号、停车卡号一定要相符; 8.0当值必须按公司具体收费标准执行,杜绝收费不撕票或乱收费现象,及时协助收费员催促车主按时交纳停车管理费; 9.0 当值必须熟悉业主车辆的车牌号及业主的单元号,以方便开展工作; 10.0当值必须坚守岗位,每班提前15分钟交接班,交代清楚停车登记表、车票和岗位情况; 11.0定时巡查车场,发现问题及时处理并记录备案; 12.0当值过程中,发现有车门未锁的,一定要先通知领班到场查看,并及时通知车主,若发现有遗留物品,保管并登记等候认领; 13.0禁止载有易燃易爆物品的车辆进入,禁止在车场内洗车、修车,闲杂人等不得在车场内逗留; 14.0定期检查车场的公共设施,维护车场的清洁,及时提出维护、修复建议,确保车场正常使用; 15.0定期总结车场的车辆停放问题及车位使用问题,及时汇报,提出整改意见; 保安员指挥手势 直行指挥动作 1)二手侧平举,头往右 2)右前臂横向左,手掌向内,头往右 3)头往右,注视车辆移动 4)手放下(车即将到眼前) 5)敬礼(车到跟前),眼睛注视车辆移动 6)敬礼毕 7)跨立 8)立正 小转弯指挥动作 1)半向左转(车辆转弯灯或开始转弯) 2)左手侧平举,手掌向外,头往右,目视车辆 3)右手臂侧后移,半内举,手掌侧向左 4)手放下,半向右转(车即将到跟前) 5)敬礼(车到跟前)
起重吊装指挥手势
起重吊装指挥手势 一、名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。 专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。 二、指挥人员使用的信号 1 通用手势信号 1.1 “预备”(注意) 手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。 1.2 “要主钩” 单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2) 1.3 “要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3) 1.4 “吊钩上升” 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4) 1.5 “吊钩下降” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。
双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图10)。1.11 “指示降落方位” 五指伸直,指出负载应降落的位置(图11)。 1.12 “停止” 小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧(图12)。 1.13 “紧急停止” 两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧(图13)。 1.14 “工作结束” 双手五指伸开,在额前交叉(图14)。 图14 2 专用手势信号 2.1 “升臂” 手臂向一侧水平伸直,拇指朝上,余指握拢,小臂向上摆动(图15)。 2.2 “降臂” 手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动(图16)。
起重吊运指挥信号 GB 5082-1985 1985-07-01实施 引言 为确保起重吊运安全,防止发生事故,适应科学管理的需要,特制订本标准。 本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。 本标准适用于以下类型的起重机械: 桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。 本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。 1 名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。 专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指
起重机离开指挥人员。 前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。 音响符号: “——”表示大于一秒钟的长声符号, “●”表示小于一秒钟的短声符号。 “○”表示停顿的符号 2 指挥人员使用的信号 2.1 手势信号 2.1.1 通用手势信号 2.1.1.1 “预备”(注意) 手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。 2.1.1.2 “要主钩” 单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2)
2.1.1.3 “要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3)2.1.1.4 “吊钩上升” 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4) 2.1.1.5 “吊钩下降” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。 图5 2.1.1.6 “吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。
交通警察交通指挥手势图解 1.直行信号 右臂(左臂)向右(向左)平伸,手掌向前,准许左右两方直行的车辆通行,各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下,可以通行。 动作程序: (一)右臂向右平伸与身体成90度,手掌向前,五指并拢,面部及目光同时转向右方成45度。 (二)收右臂,面部及目光转向前方,保持立正姿势。 (三)左臂向左平伸与身体成90度,手掌向前,五指并拢,面部及目光同时转向左方成45度。 (四)收左臂,面部及目光转向前方,保持立正姿势。 2.直行辅助信号 左臂向左平伸,手掌向前,右臂向右平伸,手掌向前,向左摆动,指挥右方直行的车辆快速通行,各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下,可以通行。 动作程序: (一)左臂向左平伸与身体成90度,手掌向前,五指并拢,面部及目光同时转向左方成45度。 (二)右臂向右平伸与身体成90度,手掌向前,五指并拢,面部及目光同时转向右方成45度。 (三)右臂水平向左摆与身体成90度,手掌向内与左胸衣兜相对,小臂与前胸平行,面部及目光同时转向左方成45度。完成第一次摆动。 (四)重复(二)动作。 (五)重复(三)动作,完成第二次摆动。 (六)收右臂。 (七)收左臂,面部及目光转向前方,保持立正姿势。
3.左大转弯信号 右臂向右平伸,手掌向前,准许左方的左转弯和直行的车辆通行,各方右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下,可以通行。 动作程序: (一)右臂向前平伸与身体成90度,手掌向前(掌心与手臂夹角不低于60度),五指并拢,面部及目光同时转向左方成45度。 (二)收右臂,面部及目光转向前方,保持立正姿势。 4.左小转弯信号 右臂向右平伸,手掌向前,准许左方的左转弯和直行的车辆通行,左臂同时向右前方摆动时,准许车辆左小转弯,各方右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下,可以通行。 动作程序: (一)右臂向前平伸与身体成90度,手掌向前(掌心与手臂夹角不低于60度),五指并拢,面部及目光同时转向左方成45度。 (二)左臂与手掌平直向右前方(手臂与身体成45度)摆动。手掌向右,中指尖至上衣中缝,高度到上衣最下一个纽扣,面部及目光转向前方。
指挥图-学会常用音乐指挥手势 指挥图式 今天的乐队和合唱队均离不开指挥。指挥的任务之一就是“打拍子”,目的是使演奏者或演唱者按照击拍手势演奏或演唱出统一而又明确的节奏和速度。学习音乐的人,不能不了解指挥的知识。 虽然大多数指挥家都有各自独特的指挥手势,但万变不离其宗,他们都遵循了以下的基本原则: 1.每一小节的第一拍(即强拍)向下击拍。 2.每一小节的最后一拍向上击拍。 3.在次强拍上改变击拍方向(向左或向右)。 以下是常见拍子的指挥图式:
初学者在练习视唱时,可结合指挥图式进行练习,这有助于学习者建立节奏感和增强对节拍运动的理解。 指挥史话 指导合唱团和乐队合唱或合奏的人叫做指挥。指挥的任务主要是控制演奏的速度和节奏,最终的目的是正确地表达乐曲的精神和作者的意图。指挥时,右手负责击拍,左手辅助右手击拍或做表情提示。 指挥艺术发源于欧洲。据记载,古希腊时代就已经有了指挥行为。那时,有的人用手指挥,有的人甩头指挥,有的人用一卷谱纸指挥,还有的人用系着手帕的木
棍指挥。17世纪曾发生过有关指挥的不幸事件:法国音乐家呂利平时喜欢用手权指挥,1687年在一次为庆祝法国国王身体康复而举行的音乐会上,呂利失手用手杖击伤自己的足背,最后竟不治身亡。 在巴洛克时期,一般由古钢琴手向小提琴手颌首示意,然后小提琴手用弓子引导乐队演奏。这种指挥者,只能给乐队提示出强拍和节拍速度。到了19世纪中叶之后,各地成立的交响乐团越来越多,乐队作品的旋律、节奏及和声也越来越复杂,指挥的作用也就越来越重要,于是,指挥便发展成一门艺术,成为一种专业。近代指挥法开始于柏辽茲和瓦格纳等人的时代,经过他们的改革之后,指挥法更加完善、更加受重视,而且从那时候起,用指挥棒指挥就成为规范并且一直延续到今天。
起重吊装作业指挥手势Last revision on 21 December 2020
起重吊装作业指挥手势 1.“预备”(注意):手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动。(图1) 图1 2.“要主钩”:单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2) 图2 3.“要副钩”:一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3)。 图3 4.“吊钩上升”:小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4)。 图4 5.“吊钩下降”:手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。 图5 6.“吊钩水平移动”:小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。 图6 7.“吊钩微微上升”:小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图7)。 图7 8.“吊钩微微下落”:手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图8)。 图8 9.“吊钩水平微微移动”:小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图9)。 图9
10.“微动范围”:双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图10)。 图10 11.“指示降落方位”:五指伸直,指出负载应降落的位置(图11)。 图11 12“停止”:小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧(图12)。 图12 13.“紧急停止”:两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧(图13)。 图13 14.“工作结束”:双手五指伸开,在额前交叉(图14)。 图14 起重专用手势(汽车吊) 1.“升臂”:手臂向一侧水平伸直,拇指朝上,余指握拢,小臂向上摆动。(图15) 图15 2.“降臂”:手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动。(图16) 图16 3.“转臂”:手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以腕部为轴转动。(图17) 图17 4.“微微升臂”:一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝下,保持不动。另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动。(图18)
指挥手势图解集团档案编码:[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
指挥手势图解 在团体歌唱或乐器合奏时,由指挥者用指挥棒或者徒手来打拍,叫做“拍节法”。指挥者要以适当的速度在空间中画出图形,暗示出强弱缓急;通常双手是以强拍的周期性往复循环而相应的作出对称动作,强拍是由上向下,弱拍是由下向上。 (1)指挥的姿态要求: 躯干稳直、泰然。不能弯腰曲背,前弓后仰,不要耸肩,防止不必要的移动和转向,可以适度地含胸拔背。 头部做到自然仰面,便于看见全体演唱演奏者,也便于演唱演奏者看清指挥。随时用目光提挈大家注意,辅助手的动作预示某个重要转折或某个关键瞬间的到来,并能启示声部的进入。 脚是站立的根基,身体重心交替置于双脚或转移于左右脚之间,双脚基本平或稍有前后,如"稍息"的位置。重心的转移随着音乐的需要自然地进行,但不宜太多,更不能随意走动、下蹲。当然不是绝对的,一切都要符合指挥任务的需要。 双肩坦然而松弛,大臂微张,千万不要夹紧,肩关节随时都是放松的,双手完全得到解放,可以随意往任何方向自如挥动。 腕,掌,指是最灵巧而富于表现力的部位,也是音乐指挥最得力的工具和武器,小臂、大臂,甚至肩和身体的活动往往也是为了这个"终端"而配合活动的。 一般的基本姿势是手掌向下,不握拳,腕关节不下垂,不松劲,稍稍向前而不高仰,手指不强制地呈弧形微弯,如握小皮球状,能够随意地做任何动作。 双手抬举的高度,伸出的远近,根据所指挥的作品 风格及演出的规模、场合等各方面因素而调整。初学时 取略低于胸肋的位置,便于松弛地学习基本动作。 (2)指挥法图解: 2拍(2/2、2/4、2/8),强拍,弱拍: 基本走向是第一拍从上向下,略由里向外进行,第 二拍返回。在指挥实践的时候,除了动作要明确,精神 要集中和饱满以外,通常因为要照顾到演唱时的流畅, 划拍过程往往也是比较圆顺和线条化的。 3拍(3/2、3/4、3/8),强拍,弱拍,弱拍: 第一拍强拍的击拍动作向下进 行后,反弹动作由里侧向上弹起, 以便于连接第二拍指挥动作,但注 意不要让手掌或前臂产生交叉。 第二拍弱拍的击拍动作向外侧 进行(略斜向下),幅度不宜过大, 反射动作顺势向上弹起。 第三拍弱拍顺着第二拍反射动 作自然回落之势,向下方作第三拍 击拍动作,第三拍反射动作由里向上弹起。 4拍(4/2、4/4、4/8),是一种复拍子,它的强弱周期性规律 是:强拍,弱拍,次强拍,弱拍。
印尼广青镍业有限公司热轧事业部安全管理文件文件编号:RSS/AH001-2017 第1版 Komando isyarat signifikan pekerjaan crane 起重吊装作业指挥标准 1 Tujuan目的 Demi keselamatan dalam pekerjaan crane dan mencegah terjadinya kecelakaan, maka perlu untuk dirumuskan standar manajemen ilmiah.Ketentuan standar tersebut adalah kode/tanda dan teknologi keselamatan yang digunakan petugas dan supir crane yang di lapangan. 为确保起重吊运安全,防止发生事故,适应科学管理的需要,特制订本标准。本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。 2 Cakupan适用范围 Ketentuan standar tersebut hanya di gunakan di departemen RSS dalam pekerjaan menggantung. 本标准适用于印尼广青镍业有限公司热轧事业部内的桥式起重机、门式起重机。 3 Isayrat tangan手势信号 1.”Siap”(perhatikan):lengan tangan lurus,ditempatkan di sisi kepala,dengan jari tangan terbuka alami, telapak tangan menghadap kedepan dan tidak bergerak.(gambar 1) 1.“预备”(注意):手臂伸直,置于头侧上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动。(图1)
交通警察指挥新手势图解 一、减速慢行信号 1.右臂向右前方平伸,与肩平行,与身体成135度,掌心向下,五指并拢,面部及目光同时转向右方45度; 2.右臂与手掌平直向下方摆动,手臂与身体成45度,面部及目光保持目视右方45度,完成第一次摆动。 二、示意车辆靠边停车信号 1.面向来车方向,右臂前伸与身体成45度,掌心向左,五指并拢,面部及目光平视前方; 2.左臂由前向上直伸与身体成135度,掌心向前与身体平行,五指并拢;3.右臂向左水平摆动与身体成45度,完成第一次摆动。
三、变道信号 1.面向来车方向,右臂向前平伸与身体成90度,掌心向左,五指并拢,面部及目光平视前方; 2.右臂向左水平摆动与身体成45度,完成第一次摆动。 四、右转弯信号 1.左臂向前平伸与身体成90度,掌心向前,手掌与手臂夹角不低于60度,五指并拢,面部及目光同时转向左方45度; 2.右臂与手掌平直向前方摆动,手臂与身体成45度,手掌向左,中指尖至上衣中缝,高度至上衣最下一个钮扣。
五、左转弯信号 1.左臂向前平伸与身体成90度,掌心向前,手掌与手臂夹角不低于60度,五指并拢,面部及目光同时转向左方45度; 2.右臂与手掌平直向前方摆动,手臂与身体成45度,手掌向左,中指尖至上衣中缝,高度至上衣最下一个钮扣 六、左转弯待转信号 1.左臂向左平伸与身体成45度,掌心向下,五指并拢,面部及目光同时转向左方45度; 左臂与手掌平直向下方摆动,手臂与身体成15度,面部及目光保持目视左方45度,完成一次摆动
七、直行信号 1.左臂向左平伸与身体成90度,掌心向前,五指并拢,面部及目光同时转向左方45度; 2.右臂向右平伸与身体成90度,掌心向前,五指并拢,面部及目光同时转向右方45度 3.右臂水平向左摆动与身体成90度,小臂弯曲至与大臂成90度,掌心向内左胸衣兜相对,小臂与前胸平行,面部及目光同时转向左方45度; 八、停止信号 左臂由前向上直伸与身体成135度,掌心向前与身体平行,五指并拢面部及目光平视前方。
起重吊装指挥手势 一、 名词术语 通用手势信号一一指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。 专用手势信号一一指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机"前进”或"后退”------ "前进”指起重机向指挥人员开来;"后退”指起重机离开指挥人员前、后、左、右在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。 二、指挥人员使用的信号 1通用手势信号 1.1 “预备”(注意) 手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图 1 )。 1. 2 “要主钩” 单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2) 1. 3 “要副钩” 1. 5 “吊钩下降” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5) 2 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图 3 )
10 ) 1. 6 " 吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图1. 7 “吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图 7)。 1. 8 “吊钩微微下落” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为 30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图 1. 9 “吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸岀,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图 图9 1. 10 “微动范围” 双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图 1. 11 “指示降落方位” 6) 9) 图6
一、起重工哨声及手势图解 起重音响信号 1、预备:一长声:———— 2、上升:两短声:·· 3、下降:三短声:··· 4、转动:两长声:———————— 5、微动:断续短声:·。·。·。·。 6、慢动:断续长声:————。————。————。 7、停止:一短一长声:·———— 8、紧急停止:急促的长声:————————— 二、行车吊钩手势图示1—2—3--4 1、预备:手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前,保持不动。 2、要主钩:臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前,保持不动。 3、要副钩:一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节。 4、吊钩上升:小臂向侧上访伸直,五指自然伸开,高于肩部以腕部为轴转动。连续转动上升。断续转动为上升一点。 5、吊钩下降:手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30度,五指自然伸开,以腕部为轴转动。 图示6—7—8
6、吊钩水平移动:小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩部相 平的位置。 7、吊钩微微上升:手臂伸向侧前上方,手心朝上,高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌。 8、吊钩微微下降:臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30度,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌。 图示9—10--11 9、吊钩水平微微移动:臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的 水平运动。 10、微动范围:双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近。 11、只是降落位置:指伸直,指出负载应降落的位置。 图示12—13—14 12、停止:小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧。 13、工作紧急停止:两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心抄下,同时水平挥向两侧。 14、工作结束:双手五指伸开,在额前交叉。 经纬电材股份有限公司工会起草 2015年4月19
起重吊装作业指挥手势精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】
印尼广青镍业有限公司热轧事业部安全管 理文件 文件编号:RSS/AH001-2017 第1版 Komando isyarat signifikan pekerjaan crane 起重吊装作业指挥标准 1 Tujuan目的 Demi keselamatan dalam pekerjaan crane dan mencegah terjadinya kecelakaan, maka perlu untuk dirumuskan standar manajemen ilmiah.Ketentuan standar tersebut adalah kode/tanda dan teknologi keselamatan yang digunakan petugas dan supir crane yang di lapangan. 为确保起重吊运安全,防止发生事故,适应科学管理的需要,特制订本标准。本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。 2 Cakupan适用范围 Ketentuan standar tersebut hanya di gunakan di departemen RSS dalam pekerjaan menggantung. 本标准适用于印尼广青镍业有限公司热轧事业部内的桥式起重机、门式起重机。 3 Isayrat tangan手势信号 1.”Siap”(perhatikan):lengan tangan lurus,ditempatkan di sisi kepala,dengan jari tangan terbuka alami, telapak tangan menghadap kedepan dan tidak bergerak.(gambar 1) 1.“预备”(注意):手臂伸直,置于头侧上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动。(图1)
起重指挥信号 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
起重吊运指挥信号 第一节起重指挥信号(GB5082—85) 本标准对现场指挥人员和起重司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。 本标准适用于以下类型的起重机械: 桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、搬用起重机等。 本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。 一、名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。 专用手势信号——指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独作用的指挥手势。 吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来;“后退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右——在指挥语言中,均以司机所在位置为基准。 音响符号: “——”表示大于1秒钟的长声符号。 “●”表示小于1秒钟的短声符号。 “○”表示停顿的信号。 二、指挥人员使用的信号 (一)手势信号 1.通用手势信号 (1)“预备(注意)” 手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图7—1)。 (2)“要主钩” 单手自然提拳,置于头上,轻触头顶(图7—2)。 (3)“要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图7—3)。 (4)“吊钩上升” 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图7—4)。 (5)“吊钩下降” 手臂伸向前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图7— 5)。 (6)“吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图7—6)。 图7-6 (7)“吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌(图7—7)。 (8)“吊钩微微下降”
起重吊运指挥信号 GB5082-85 2.1.1通用手势信号 2.1.1.1“预备”(注意) 手臂伸直,置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动(图1)。2.1.1.2“要主钩” 单手自然握拳,置于头上,轻触头顶(图2) 2.1.1.3“要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节(图3)2.1.1.4“吊钩上升” 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动(图4)
2.1.1.5“吊钩下降” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动(图5)。
图5 2.1.1.6“吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。 图6 2.1.1.7“吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆动手掌(图7)。 2.1.1.8“吊钩微微下落” 手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌(图8)。
2.1.1.9“吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动(图9)。
图9 2.1.1.10“微动范围” 双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近(图10)。 2.1.1.11“指示降落方位” 五指伸直,指出负载应降落的位置(图11)。
2.1.1.12“停止” 小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧(图12)。2.1.1.13“紧急停止” 两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧(图13)。
音乐指挥手势要领 左手高举过头顶,右手与额头平行,右手向右下方用力,左手向左下方用力。再向下的过程中,手指张开,手就像两手放松下垂一样的动作,但不是将手垂下,是将手与与耳朵平行,再向上回到原来的位置,再回的过程中,手指收拢。就这样重复。 前奏时准备左手与额头平行,右手高举过头顶,前奏开始时,左手不动,右手向右下方用力,再向下的过程中,手指张开,将手与与耳朵平行,再向上回到原来的位置,再回的过程中,手指收拢。就这样重复,直至前奏结束,开始唱。 结束时歌唱完后一直做下去,直到音乐结束时,用两只手向中心画圈,画一个蝴蝶结的形状,表示结束 2/4拍:2/4拍是4分音符为一拍,每小节2拍,可以有2个4分音符。强、弱。 3/4拍:3/4拍是4分音符为一拍,每小节3拍,可以有3个4分音符。强、弱、弱。
4/4拍:4/4拍是4分音符为一拍,每小节4拍,可以有4个4分音符。强、弱、次强、弱。 4/4拍,它的强弱周期性规律是:强拍,弱拍,次强拍,弱拍。 第一拍强拍,两手应保持适当距离,向下作击拍动作,反射动作沿击拍动作自然向上弹起(意思就是,第一拍往下后,手不能直接连第二怕的动作,第一拍落下后要有一个向上弹回去的一个过程,然后再接第二拍的动作),注意不要过分斜向外侧。第一拍的反射动作 实际上也成为指挥第二拍的准备动作了。 第二拍弱拍,指挥动作在第一拍指挥动作的里侧,击拍动作幅度相应收小,反射时两手不能产生交叉,至多两手掌部稍有重叠。 第三拍是次强拍,击拍动作向外侧进行(略斜向下),反射动作顺势向上弹起。 第四拍是弱拍,顺着第三拍反射动作自然回落之势,向下方作第四四拍击拍动作,反射动作由里侧向上弹起。
指挥手势图解 在团体歌唱或乐器合奏时,由指挥者用指挥棒或者徒手来打拍,叫做“拍节法”。指挥者要以适当的速度在空间中画出图形,暗示出强弱缓急;通常双手是以强拍的周期性往复循环而相应的作出对称动作,强拍是由上向下,弱拍是由下向上。 一、指挥的姿态要求: 躯干稳直、泰然。不能弯腰曲背,前弓后仰,不要耸肩,防止不必要的移动和转向,可以适度地含胸拔背。 头部做到自然仰面,便于看见全体演唱演奏者,也便于演唱演奏者看清指挥。随时用目光提挈大家注意,辅助手的动作预示某个重要转折或某个关键瞬间的到来,并能启示声部的进入。 脚是站立的根基,身体重心交替置于双脚或转移于左右脚之间,双脚基本平或稍有前后,如"稍息"的位置。重心的转移随着音乐的需要自然地进行,但不宜太多,更不能随意走动、下蹲。当然不是绝对的,一切都要符合指挥任务的需要。 双肩坦然而松弛,大臂微张,千万不要夹紧,肩关节随时都是放松的,双手完全得到解放,可以随意往任何方向自如挥动。 腕,掌,指是最灵巧而富于表现力的部位,也是音乐指挥最得力的工具和武器,小臂、大臂,甚至肩和身体的活动往往也是为了这个"终端"而配合活动的。 一般的基本姿势是手掌向下,不握拳,腕关节不下垂,不松劲,稍稍向前而不高仰,手指不强制地呈弧形微弯,如握小皮球状,能够随意地做任何动作。 双手抬举的高度,伸出的远近,根据所指挥的作品风格及演出的规模、场合等各方面因素而调整。初学时取略低于胸肋的位置,便于松弛地学习基本动作。 二、指挥法图解: (一)、2拍(2/2、2/4、2/8),强拍,弱拍 基本走向是第一拍从上向下,略由里向外进 行,第二拍返回。在指挥实践的时候,除了动作要 明确,精神要集中和饱满以外,通常因为要照顾到 演唱时的流畅,划拍过程往往也是比较圆顺和线条 化的。 (二)、3拍(3/2、3/4、3/8),强拍,弱拍,弱拍: 第一拍强拍的击拍动作向下进行后,反弹动作由里侧向上弹起,以便于连接第二拍指挥动作,但注意不要让手掌或前臂产生交叉。
起重吊装指挥手势 (图13-1)“预备(注意)”手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动。 (图13-2)“要主钩”单手自然提拳,置于头上,轻触头顶。 (图13-3)“要副钩”一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节。 (图13-4)“吊钩上升”小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于间部,以腕部为轴转动。 (图13-5)“吊钩下降”手臂伸向前下方,与身体夹角约为30。,五指自然伸开,以腕部为轴转动。
(图13-6)“吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置。 (图13-7)“吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌。 (图13-8)“吊钩微微下降”手臂伸向侧前下方,与身体夹角为30。手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌。 (图13-9)“吊钩水平微微移动”小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动。 (图13-10)“微动范围”双小臂区起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近。
(图13-11)“指示降落方位”五指伸直,指出负载应降落的位置。 (图13-12)“停止”小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧。(图13-13)“紧急停止”两小臂水平置于胸前,五指伸开手心朝下,同时水平挥向两侧。 (图13-14)“工作结束”双手五指伸开,在额前交叉。
(图13-15)“升臂”手臂向一侧水平伸直,拇指朝上,余指握拢,小臂向上摆动。 (图13-16)“降臂”手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动。 (图13-17)“转臂”手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢, 以腕部为轴转动。 (图13-18)“微微升臂”一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝下,保持 不动。另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动。 (图13-19)“微微降臂”一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝上,保持 不动。另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动。
吊车指挥手势图解 特种作业容易发生伤亡事故,对操作者本人、他人及周围设施、设备的安全造成重大危害,这其中最大的原因是人员缺乏安全知识,安全操作技能差或违章作业造成的,下面给大家带来吊车指挥手势图文教学,希望能对大家有帮助。 第一:通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。 预备:手臂伸直置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动。 要主勾:单手自然提拳,置于头上,轻触头顶。 要副勾:一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节。 吊钩上升:小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动。 吊钩下降:手臂伸向前下方,与身体夹角约为30°,五指自然伸开,以腕部为轴转动。 吊钩水平移动:小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置。 吊钩微微上升:小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴,重复向上摆手掌。 吊钩微微下降:手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴,重复向下摆动手掌。 吊钩水平微微移动:小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外,朝负载应运行的方向,重复做缓慢的水平运动。
微动范围:双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心相对,其间距与负载所要移动的距离接近。 指示降落方位:五指伸直,指出负载应降落的位置。 停止:小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧。 紧急停止:两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧。 工作结束:双手五指伸开,在额前交叉。 第二:专用手势信号 升臂:手臂向一侧水平伸直,拇指朝上,余指握拢,小臂向上摆动。 降臂:手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动。 转臂:手臂水平伸直,指向应转臂的方向,拇指伸出,余指握拢,以腕部为轴转动。 微微升臂:一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝下,保持不动。另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动。 微微降臂:一只小臂置于胸前一侧,五指伸直,手心朝上,保持不动,另一只手的拇指对着前手手心,余指握拢,做上下移动。 伸臂:两手分别握拳,拳心朝上,拇指分别指向两侧,做相斥运动。 缩臂:两手分别握拳,拳心朝下,拇指对指,做相向运动。 履带起重机回转:一只小臂水平前伸,五指自然伸出不动。另一只手小臂在胸前做水平重复摆动。