well中国
1.WELL中国简述
1.1 WELL中国国际健康公益项目简介
WELL中国项目是由浙江大学公共卫生学院慢性病研究所和美国斯坦福大学预防研究中心联手建立的新型大规模人群队列研究项目。目前，项目已获得了西湖区政府、西湖区卫计委、西湖区疾病预防控制中心的认可与大力支持。项目以西湖区为主要研究现场，覆盖54万余常住人口，通过随机抽样的方法抽取部分居民参与免费的健康评估，并利用网络平台长期收集参与者的健康信息，了解每个个体的疾病演变和健康状况变化。调查的具体内容包括健康相关问卷调查、血液常规检查、骨密度筛查、中医学及眼科学检查、遗传学筛查等2000余项健康评估条目。本项目旨在为有意提高自身生活质量的居民建立一个健康研究与促进的平台。每一个加入本项目的居民都将以“公民科学家”的身份为我们提供健康相关信息以及对健康生活的疑问。我们希望通过研究获得影响中国居民身心健康的危险因素，并在居民中针对这些危险因素开展疾病预防与健康维持工作。另外，通过聚焦居民关心的健康问题，我们将研究测试新的健康干预方法和策略，以解决这些困扰居民多年的健康问题。任何居民关心的问题都有可能成为项目的研究重点。本项目第一阶段计划开展 5 年，期间参与者将获得至少2 次免费健康评估，每次仅需半天时间。除了健康评估，参与者还可以定期通过WELL中国官方网站提供其他健康相关信息，以健康咨询的方式，获得个人健康的改善意见。5 年之后，本项目可能会继续进行。WELL中国项目于2016年10月正式开始，计划对西
湖区常住居民进行系统的健康评估，获取第一手最真实的数据资料。目前各项工作正在有条不紊地进行中。
1.2 WELL简介
WELL，英文全称Wellness Living Laboratory（健康生活实验室），是由美国斯坦福大学预防研究中心发起的新型大规模队列研究项目。WELL项目在美国、中国大陆、新加坡、台湾各建立了一个万人规模的队列研究，旨在开展多中心、多种族的人群健康随访研究,更深入系统地探索生物、行为、社会、环境等因素与健康的内在关系。其中，中国项目简称WELL中国项目，由浙江大学医学院公共卫生系慢性病研究所朱善宽教授牵头，联合斯坦福大学预防研究中心共同负责，计划在浙江省杭州市招募1万社区居民开展为期至少10年的队列研究。目前基线调查已经开始，调查的信息包括人口学指标、社会经济学指标、生活方式、膳食摄入、体力活动、睡眠、既往史、家族史、身体检查、中医体质辨识、眼科检查、血液检查、人体成分检测、体适能检测等，累计变量约1200多个，所有研究对象均留存血液、粪便、头发、指甲等生物样本并长期-80℃冷冻保存。目前已经累计样本近千人，在今年上半年完成第一阶段调查。
1.3 什么是“公民科学家”？
要维持人们的身体健康和幸福感，帮助他们更健康地生活，科学家和医生们需要通过观察人们每天的饮食等生活行为习惯、了解其周边的生态环境和社会环境、认识其心理和情感的变化、跟踪调查人们的健康状况变化以及身边可能存在的健康影响因素，从而制定高效的健康管理方法。显然，他们不能贴身观察所有人。因此，他们只能向非科学家求助，这些非科学家有时也被称作公民科学家。公民科学
家更像是一种协同合作的科学活动方式。通常是在科学家的规划之下，发动尽可能多的公民，让普通老百姓系统地参与科学研究方案中的全部或者部分科学活动，以期在医学、生物、地理等领域获得新的研究突破，更好地提高我国的科研水平和综合国力。如此，研究与知识的生产过程不只依靠少数人或专家，更有公民参与的过程，最后所得的成果和经验也将被分享于公民。每一个参与公民科学项目的个人都属于公民科学家，我们每个人也都可以成为公民科学家。另外，公民科学家还起到了科学传播的作用。真正让公民本人参与科研活动，远比讲座或是媒体宣传的影响要大得多，也深远的多。公民科学家运动鼓励公民根据自己的兴趣来观察某一个特定的方面，如饮食、睡眠、身体活动等，并把他们的观察结果发送到研究平台供专业科学家研究。这有助于数量有限的科学家得到如果只靠他们自己根本收集不到的海量数据，类似于公民记者为新闻媒体提供新闻素材的行为。公民科学家所需要的就是每天或每周留出几分钟将自身的健康相关数据发送给科研机构。
参加资格：凡18岁以上，居住在杭州地区的居民皆可加入。
如何加入：点击右上角“登入”后，注册成功后即可加入。您会收到WELL中国发给您的电子邮件。
您的任务：本项目第一阶段计划开展5年，期间您将至少参加2次免费健康体检，每次仅需半天时间。除了健康体检，请您定期通过WELL-中国官方网站来提供其他补充信息，您可以请家人帮您完成网络信息的填写。5年之后，本项目还可能会被延期。您可以随时退出参与此计划。
WELL问卷调查：我们的线上问卷要花一个小时左右，不同的人
时间可能会有差异。问卷中将问到很您的健康相关的各种因素，您可以随时停止或继续答卷。
个人健康报告：您完成问卷后，将获得相应的结果回馈，回答越完整，您得到的结果越准确，得到的信息更有针对性。
个人资料保护：您的个人资料将受到严格的保护，具体请参阅知情同意书。
联系地址：浙江省杭州市浙江大学公共卫生学院
网址:https://www.doczj.com/doc/537144677.html,
WELL认证立足于医学研究机构，探索建筑与其居住者的健康和福祉之间的关系，让业主和雇主了解到他们的建筑空间设计有利于提高健康和福祉。WELL建筑标准是一个基于性能的系统，它测量、认证和监测空气、水、营养、光线、健康、舒适和理念等影响人类健康和福祉的建筑环境特征。
开放对所有建筑类型认证:如果业主想申报WELL认证的建筑类型不在WELL已有的建筑类型中，申报者也可要求将其纳入其中。做法是从https://www.doczj.com/doc/537144677.html,网站下载表格，填写并提交给IWBI的支持团队。如果提交被接受，申报者将获得一个使用的WELL特征列表。表格提交之后，IWBI团队将对申报者填写的表格进行评估并直接与申报者跟进，就下一步如何将WELL应用到具体的项目提供建议。
WELL认证在中国发展迅速:据《2016年中国绿色地产发展年度报告》，2014年的10月份国际WELL认证的机构推出了Well标准的商业1.0版，仅仅在一个月之后，全球WELL项目注册和认证的面积就达到了70万平米。紧接着在2015年6月，国际WELL认证机构又推出了住宅、商场、餐厅、商业，包括针对于教育机构的WELL认证的
先驱版。在2015年7月，全球WELL注册认证的面积超过了140万平米，到了2015年9月，全球WELL项目认证和注册面积超过200万平米。
WELL推出后，中国的房地产企业反响强烈，先后有远洋和鲁能宣布采用WELL体系，远洋集团更是在2015年末宣布投资WELL体系的开发的母公司Delos公司。截止2016年8月，WELL在中国及港台已有55个大型重点项目注册或通过认证，总注册面积超过120万平方米。中国已经成为WELL全球发展中成长最快的市场。
中国最新注册WELL认证的项目包括：部分
招商蛇口中环广场办公大楼
上海建工五局办公大楼
上海徐汇滨江一号大楼、上海徐汇滨江二号大楼
远洋国际中心
远洋乐堤港大型综合开发体
2.WELL中国与远洋集团
2.1 远洋集团完成“品牌焕新”在全国15个项目推动WELL标准落地
2017年7月20日，远洋集团2017品牌发布会暨远洋健康生活季&远洋益跑启动活动上，宣布公司品牌标语正式确定为“建筑健康〃投资价值”，同时，远洋健康生活季和远洋益跑活动正式启幕。
据了解，远洋正在全国15个项目中推动WE LL标准落地，总计约130万平方米，WELL注册面积达到107万平方米；其中，有5个项目，共24万平方米获得WELL金级预认证。WELL人居实验室(中国)在远洋盈创健康产业园开工。
2016年6月16日，远洋集团完成“品牌焕新”，宣布将“健康”
作为集团品牌理念和产品标签，让建筑具有更长久的生命力。
时隔一年，远洋用几组数据呈现了健康理念落地成果：远洋正在全国15个项目中推动WELL标准落地，总计约130万平方米，WELL 注册面积达到107万平方米，WELL标准已渗透进远洋住宅开发、商业综合体、写字楼和养老服务等全业务领域，其中，有5个项目，共24万平方米获得W ELL金级预认证。W ELL人居实验室(中国)在远洋盈创健康产业园开工。与此同时，远洋健康产品的研发能力、营造能力、技术输出能力也在不断提升。
现在远洋集团有136名员工通过了WELL AP考试，这个人数大约占到中国通过这项考试人数的40%，全球11%。
远洋集团董事局主席、总裁李明对集团品牌标语进行了阐释：“建筑”意为“构建”、“实现”，“价值实现”是远洋作为一家投融资集团的品牌定位。远洋致力于成为一家健康的企业，立志做中国建筑健康的先行者，以优质的产品、服务、体验为载体，助力利益相关者实现当下与未来的价值最大化。投资健康就是成就价值，对于客户和远洋自身来说都是如此。
对应远洋集团“五元”业务，远洋地产品牌标语定为“健康生活家”(Develop Your Well-being)，表示远洋地产是健康生活的专家，致力于通过健康的产品与服务，为客户打造健康生活的家园。
远洋商业品牌标语定为“点亮一座城”(Illuminate the City)，表示远洋商业的产品与服务拥有活力，将对未来的憧憬贯穿于产品与服务之中，为客户提供优质的消费体验，并促进整个区域乃至城市向前迈进。
远洋服务品牌标语定为“懂心意有新意”(Our Creativity at
Your Service)，表示远洋服务未来的创新模式是全面高效的综合服务，不仅为人们提供贴心、令人满意的服务，更用新的手段、新的平台，把资源联结到客户身边，产生新的价值。
远洋资本品牌标语定为“远见未来共创价值”(Think ahead Value Co-add)，表示远洋资本凭借着远见卓识，探索融资创新、产业创新的新方法和新路径，高效运用资本手段，以独到眼光投资项目，为客户实现资本的有效管理和价值的共创共赢。
远洋营造品牌标语定为“你的房子我的责任”(Your Home, Our Career)，表示远洋营造专注为客户打造宜居舒适的生活空间，以建造好房子为己任，确保客户未来美好居住生活。“与此同时，远洋正在持续完善其健康战略合作供应商库，其中在水和空气等领域已经储备了核心战略合作伙伴。”李明透露。
3.WELL中国与鲁能集团
2015年人民网：自2005年首个中国建筑获得LEED金级认证以来，绿色建筑数量在中国呈现指数式增长。今年召开的第十一届国际绿色建筑与建筑节能大会暨新技术与产品博览会上，绿色建筑认证协会(GBCI)和国际WELL建筑研究所(IWBI)将WELL建筑标准引入中国。近日记者获悉，鲁能集团部分住宅项目有望率先通过WELL标准认证。
WELL建筑标准是一套注重建筑环境中人的健康和福祉的系统。WELL是在中国人民寻求改善生活品质，环保意识不断提升的时期被带到了中国，它是LEED、绿色三星和BREEAM等绿色建筑评级系统的强有力补充。LEED主要关注的是建筑性能，如节水、节能等指标，WELL关注的则是建筑对人的影响，是LEED和中国星级绿色建筑评级系统的补充。
鲁能集团相关工程师表示：目前，国内许多公司都计划申请WELL 认证，但由于标准严苛，目前尚没有项目正式通过认证。鲁能计划加快分步引进WELL建筑标准，率先通过认证。借助WELL国际先进健康生活建筑理念，融合公司健康、休闲、运动、娱乐等开发模式，引领全国房地产发展新方向。同时在项目规划过程中，由AECOM等单位进行WELL建筑标准咨询，开展策划、设计、施工、认证等工作，以此推进公司产品品质提升，打造绿色健康品牌。预计首批认证项目将在在成都、重庆、南京三地率先落实。
2017年3月人民网：2015年以来，鲁能集团将企业绿色理念贯穿到产品开发全过程，从论证、策划，到建设、运营，都将生态放在第一位，形成了生态至上的开发标准；同时，把绿色理念融入企业文化之中，倡导绿色开发、绿色社区、绿色建筑、绿色生活。
鲁能集团在全面做好绿色建筑标准认证的基础上，广泛推行W ELL 认证、海绵城市、百年住宅等绿色标准体系，率先在鲁能公馆全系产品中开展WELL认证，在各重点开发区域实施“海绵城市”“百年住宅”计划。凭借在全国11个城市、约200万平方米建筑面积获得绿色建筑认证的成绩，鲁能集团荣登“标准排名2016中国绿房企TOP10”。
同时，鲁能集团以保护性开发为宗旨，在长白山、九寨沟、文昌、千岛湖等区域投资开发文旅产品线“鲁能胜地”，把握生态保护和旅游体验的平衡点，最大化保护自然环境和原生文化。目前，随着“鲁能胜地”“美丽乡村”“鲁能泰山7号”等生态绿色产品逐渐落地，鲁能的绿色生态产品线已经铺设完成。
为响应“健康中国”国策，鲁能集团结合企业基因和产业分析，
发展活力养老、智慧健康、绿色抗衰三大核心健康服务体系，与旅游、体育、农业、金融等多产业跨界融合，打造健康地产“鲁能泰山9号”，以健康社区、健康特色小镇、健康度假目的地三类产品定义中国中产阶级的“国际健康休闲生活方式”。
南京鲁能，领航高端改善人居：南京鲁能地产自2015年成立以来，秉承企业绿色可持续发展理念，先后在国际化的河西、生态优越的方山以及主城北部的栖霞和长江之滨江宁滨江开发区推出高端改善产品，开启深耕南京之路。
河西鲁能公馆是南京鲁能地产的开篇之作，项目以美国WELL和中国绿色建筑三星认证标准，构筑南京“绿色、智慧、宜居”品质生活范本，首部作品即奠定了品牌的高端形象。目前项目土建工程基本完成，全面进入精装阶段。为了更好地确保工程质量、让业主安心，整个精装修过程的工程进度均以《鲁能微家书》的形式在微信上向业主展示，并全程接受业主监督小组的监督，真正将“高端品质”不仅落实在建筑上，更落实在业主服务上，体现了一个责任央企的风范与担当。
鲁能泰山7号院是南京鲁能地产的又一力作，是鲁能集团“体育+”战略的5大示范作品之一，引领南京运动墅居的风潮。2018年，位于主城北的栖霞鲁能公馆和江宁滨江的鲁能硅谷公馆都将秉承鲁能公馆系荣耀，创新打造绿色智能生活标杆。
中远物流 1企业简介 1.1企业背景 中国远洋物流有限公司成立于2002年1月8日，是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。 中远物流秉承“一切为了客户满意“的服务理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，以国际化物流服务体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。 1.2企业物流情况 1、主营业务 ⑴ 中远物流业务构成 现代物流船务代理货运代理 1.供应链管理 1.班轮代理 1.国际货运代理 2.物流方案策划 2.油轮代理 2.公路运输 3.库存管理 3.散杂货船舶代理 3.内河支线运输 4.物流信息服务 4.国际旅游船代理 4.铁路运输 5.增值服务 5.航空运输 2、主要客户
⑵ 3、技术与设备 中国远洋物流公司作为一个以航运为依托的第三方综合性物流企业，利用交互式的业务操作平台和较为先进的科技手段，为国内外广大客户提供现代物流、船代和货运服务。作为其有力的技术支撑，中远物流信息系统拥有综合物流管理信息系统、配送中心管理信息系统、空运货运管理信息系统、海运货运代理管理信息系统、船舶代理管理信息系统、SAP财务管理信息系统和其他辅助类系统等专业管理系统。公司建立了中远物流企业门户和电子数据交换平台，利用Internet/Intranet技术将内外部系统集成到一起，能够为客户提供便捷的网上物流电子商务平台。 ⑶ 中国远洋物流管理信息系统LMIS系统，在中远物流网站中，可通过在线服务直接访问中远物流的https://www.doczj.com/doc/537144677.html,物流网站，这是一个现代化的物流管理信息应用系统，它将“业务操作”、“商务结算”、“统计分析”、“系统管理”和“质量管理”等功能模块进行了集成，为客户提供便捷的网上物流交易、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台，为物流项目的开发和运作提供强大的技术支持。 ⑷
中国资本市场发展报告 20世纪70年代末期以来的中国经济改革大潮，推动了资本市场在中国境内的萌生和发展。在过去的十多年间，中国资本市场从无到有，从小到大，从区域到全国，得到了迅速的发展，在很多方面走过了一些成熟市场几十年甚至是上百年的道路。尽管经历了各种坎坷，但是，中国资本市场的规模不断壮大，制度不断完善，证券期货经营机构和投资者不断成熟，逐步成长为一个在法律制度、交易规则、监管体系等各方面与国际普遍公认原则基本相符的资本市场。 中国资本市场从开始出现的第一天起，就站在中国经济改革和发展的前沿，推动了中国经济体制和社会资源配臵方式的变革。而随着市场经济体制的逐步建立，对市场化资源配臵的需求日益增加，资本市场在国民经济中发挥作用的范围和程度也日益提高。资本市场的出现和发展，是中国经济逐渐从计划体制向市场体制转型过程中最为重要的成就之一，而资本市场改革和发展的经验，也是中国经济改革宝贵经验的重要组成部分。 未来，中国资本市场的发展面临新的机遇和挑战。首先，伴随着中国经济的发展，巨大的融资需求将有很大一部分依靠资本市场来满足；其次，中国经济迫切需要调整产业结构、转变经济发展方式，资本市场的资源配臵功能将在这一过程中起到重要作用；第三，长期以来，中国的金融体系高度依赖以银行为主的间接融资，迫切需要提高直接融资比重，防范金融风险，而这种转变必须通过做强做大中国资本市场来实现；第四，在全面建设和谐社会的过程中，建立和完善多层次养老体系、改革医疗保险体制和建设新农村等重要领域，也要求资本市场提供全面有效的金融支持和金融服务；第五，随着金融市场全球化、一体化的趋势不断增强，各国资本市场和金融中心的竞争日益加剧，资本市场的发展和监管模式日新月异，资本市场的竞争力和发达程度已经成为国家竞争力的重要组成部分。 未来，中国资本市场的发展面临新的机遇和挑战。党的十七大描绘了在新的时代条件下继续全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的宏伟蓝图，对资本市场的发展提出了新的要求。人均国内生产总值到2020年比2000年翻两
天津城市职业学院“物流市场开发与服务营 销”结课报告 物流111王亚飞、肖艳红、张婷、包磊，郭明楠 2012-05-21
中国远洋物流有限公司发展分析报告 一、公司简介 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司上海远洋物流合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。 中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。中远物流凭借多年来在现代物流业务的持续创新、在物流核心专利技术研发及应用以及在物流业务国际化发展上的突出业绩获得“2010中国物流十大影响力企业”、“2010中国物流品牌价值百强企业”、“2010物流经典解决方案奖”等三项行业大奖，中远物流叶伟龙总经理荣获“2010中国物流十大年度人物”殊荣。 二、经营范围 国际船舶集装箱运输、国际集装箱班轮运输；国际船舶代理；国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内直线班轮运输；实业项目投资与管理；码头投资；海上、陆路国际货运代理业务；国内陆路货运代理；船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修；仓储、装卸；运输方案设计；信息服务。 三、经营规模 截至2007年底，公司拥有专业人员21775名，公司总资产达203.02亿元人民币，净资产达113.56亿元人民币。中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，其业务主要由所属子公司（含控股）实行专业经营。在营运实践中，培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中，自营码头吞吐能力达3640340吨；自营船舶89艘，345099吨；集装箱场站51个。中远物流总部在北京，下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武
资料范本 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 中国互联网发展报告 地点：__________________ 时间：__________________ 说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容
13年中国互联网发展 Posted on HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/132892.html" HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/132892.html" 2013年07月17日 by HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/author/admin" DinK in HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/category/research-company/china-research-company/cnnic" CNNIC , HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/category/internet-users/internet-population" 互联网用户 , HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/category/internet-users/phone-internet-use" 手机网民 , HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/category/internet-users" 用户研究 with HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/132892.html#comments" 2 Comments HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/132892.html" CNNIC：2013年第32次中国互联网发展状况统计报告：网民规模 HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/132769.html" CNNIC：2013年第32次中国互联网发展状况统计报告：网民属性数据 HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/132910.html" CNNIC：2013年第32次中国互联网发展状况统计报告：接入方式 HYPERLINK "https://www.doczj.com/doc/537144677.html,/archives/132781.html" CNNIC：2013年第32次中国互联网发展状况统计报告：网民互联网应用状况网民规模 网民规模 (一)总体网民规模 截至2013年6月底，我国网民规模达5.91亿，半年共计新增网民2656万人。互联网普及率为44.1% ，较2012年底提升了2.0个百分点。
2012年度中国老龄事业发展统计报告 2012年度中国老龄事业进展统计报告 今天，特别高兴能和大伙儿在这个地方见面！受全国老龄办领导托付，我在这个地方向大伙儿介绍2012年度老龄事业进展统计事情： 一、2012年老年人口基本信息全国65岁及以上老年人口达1.1883亿，老年抚养比为11.9%，较上年末上升0.3个百分点。 二、老龄事业进展状况 1、养老保障截至2012年底，全国有27个省、自治区的838个县（市、区、旗）和4个直辖市部分区县开展国家新型农村社会养老保险试点。全国参加新型农村社会养老保险人数10277万人，其中领取待遇人数2863万人。全年新型农村社会养老保险基金收入453亿元，基金支出200亿元，基金累计结存423亿元。 2012年，国家进一步加强和规范了贫困老年人的社会救助工作。农村五保供养：2012年，国家修订颁布了《农村五保供养服务机构治理方法》。截至2012年底，全国农村共有农村五保供养对象534.1万户，计556.3万人，分别比上年增长0.9％和0.5％。全年各级财政共发放农村五保供养资金98.1亿元，同比增长11.4％。农村五保集中供养177.4万人，集中供养年平均标准为2951.5元/人，比上年增长14.1％；农村五保分散供养378.9万人，分散供养年平均标准为2102.1元/人，比上年增长14. ; 站内范文搜索1％。 高龄补贴：截至2012年底，全国享受高龄补贴的老人已达576.4万，较上年增加145.5万，增长33.8%。 农村打算生育奖励扶助：截至2012年底，全年共降实资金33亿元，全国农村打算生育家庭奖励扶助受益对象已超过361万人。 2、医疗保障截至2012年底，全国有2678个县（区、市）实施新型农村合作医疗，参合人口8.36亿，比上年增加300万人，参合率达96.0%；筹资总额1308.3亿元，新农合基金支出1187.8亿元，补偿支出受益10.87亿人次。 2012年，老年卫生服务被纳入医药卫生体制改革基本公共卫生服务项目，由各级财政投入，免费为65岁及以上老年人开展每年一次体检和健康问指导。全国有5714万老年人同意了健康检查并建立了健康档案。 3、养老服务截至2012年底，全国纳入社区治理的企业退休人员共4344万人，比上年增加597万人，占企业退休人员总数的76.2%。 4、老年文体活动 2012年，全国首个“敬老月”活动期间，各地普遍组织开展了丰富多彩的老年文化系列活动。基层文化馆、站和图书馆等公共文化设施逐步成为老年人活动的重要阵地。 文化部门牵头打造全国示范性老年文化品牌，延续12年举办“中国老年合唱节”。老年广场文化、老年社区文化蓬勃开展，老年人日益成为基层群众文化活动的主力军。2012年，老年教育事业持续进展，全国各类老年大学、老年学校已有49289所，在校人数近587万。2012年底，全国共有各级老年人协会40 ; 站内范文搜索1100个，参加人数4389万人。共有其他各类老年社团组织共有37193个，参加人数456万人。三、几点说明 1、“中国老龄事业进展年度统计公报”是由全国老龄工作委员会办公室依托统计局等多方面数据资料组织编写、面向社会公众公布的老龄事业年度报告，旨在集中反映本年度我国老龄事业各领域的工作推进事情，老龄事业各条战线所取得的成绩，提高社会公众对老龄事业
风电发展报告2012：中国风电产业发展现状 北极星电力网新闻中心 2012-9-26 7:30:42 我要投稿 所属频道: 电建风力发电关键词: 风电装机风电产业海上风电 北极星风力发电网讯:2011年中国(不含港、澳、台)全年新增风电装机容量17.63GW，中国风电市场在历经多年的快速增长后正步入稳健发展期。全国累计装机容量62.36GW，继续保持全球风电装机容量第一的地位。至 2011年年底，中国有30个省、市、自治区(不含港、澳、台)有了自己的风电场，风电累计装机超过1GW的省份超过10个，其中超过 2GW的省份9个。领跑中国风电发展的地区仍是内蒙古自治区，其累计装机17.59GW，紧随其后的是河北、甘肃和辽宁，累计装机容量都超过5GW。 中国海上风电建设有序推进，上海、江苏、山东、河北、浙江、广东海上风电规划已经完成;辽宁大连、福建、广西、海南等省的海上风电规划正在完善和制定。完成的规划中，初步确定了43GW的海上风能资源开发潜力，目前已有38个项目、共16.5GW在开展各项前期工作。到2011年年底，全国海上风电共完成吊装容量 242.5MW。2011年风电新增并网接近17GW，基本上与全年吊装容量相当，并网难的问题得到了初步的缓解。全国风电并网容量累计达到了 47.84GW。虽然风电并网的速度不断加快，但是并网困难问题依然存在。并且由于电网企业对风电装备技术条件要求提升，风电并网开始从物理“并网难”，向技术“并网难”转化。同时“弃风”成为风电发展的新难题，2011年风电“弃风”超过100亿kWh。 大型央企及地方国有企业仍然是中国风电场开发的主力军，有接近90%的风电项目由这些企业投资建设完成。到2011年年底，全国共有约60余家国有企业(不包括子公司)参与了风电投资建设，累计并网容量37.98GW，占全国总并网容量的79.4%。其中，中国五大发电集团累计并网容量27.1GW，占全国总并网容量的57%。国电集团以累计并网容量 9.81GW位列国内风电并网容量第一名，华能集团和大唐集团分别列位第二和第三，其他各投资企业基本保持稳定发展状态。
2012-2016年中国煤炭工业行业分析及发展趋势研究报告
从全国煤炭市场的整体情况考虑，2010年全国煤炭工业健康稳定运行，煤炭资源整合、煤炭企业兼并重组成效显著，安全生产状况不断好转，运输条件不断改善，煤炭产销量及进口煤炭数量均创历史新高，煤炭生产供应基本上满足了国民经济高速发展的需求。 中国报告网发布的《2012-2016年中国煤炭工业行业分析及发展趋势研究报告》共十八章。首先介绍了中国煤炭工业行业发展环境，接着分析了中国煤炭工业行业规模及消费需求，然后对中国煤炭工业行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国煤炭工业行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国煤炭工业行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 第一章煤碳产业相关概述 第一节煤碳基础简述 一、煤碳资源及生成 二、煤碳产地 三、煤碳矿石开采 第二节煤碳分类 一、褐煤 二、烟煤 三、无烟煤 四、泥煤 第三节煤化工 第四节地质勘查 第二章国内外煤炭资源现状研究 第一节世界煤炭资源分布及概况 一、世界煤炭资源的分布 二、世界煤炭资源的管理方式
三、世界煤炭资源的现状及结构分析 第二节中国煤炭资源的分布及概况 一、中国煤炭资源的现状及结构分析 二、中国煤炭资源在世界上的地位 三、中国的煤炭资源量及其分布 四、中国煤炭资源的特点 五、中国煤炭资源分布的特点 六、我国煤炭资源的煤类和煤质特征 七、我国煤炭资源开发开采条件 八、2011年我国新探明煤炭资源 第三节中国煤炭资源发展策略 一、提高中国煤炭资源保障能力的对策 二、促进煤炭工业健康发展的对策 三、中国急需实施优质煤炭资源储备战略 四、浅谈煤炭资源开发与经济可持续发展 第三章2011年全球煤炭行业发展分析 第一节世界煤炭行业发展分析 一、世界煤炭行业发展历程回顾 二、煤炭在世界一次能源消费构成中的地位 三、2010年全球煤炭主要数据发布 四、2011年中国主导全球煤炭生产 五、世界煤炭工业发展趋势 第二节2011年全球煤炭市场分析及展望 一、国际动力煤市场分析 二、国际炼焦煤市场分析 第三节2011年主要国家或地区煤炭行业发展分析 一、2011年美国煤炭行业分析 二、2011年日本煤炭进口量分析 三、2011年南非对亚洲煤炭出口量分析
2011-2012年中国信息产业 发展研究报告 中国产业洞察网行业研究中心 2013年1月
前言 《2011-2012年中国信息产业发展研究报告》是在中国产业洞察网行业研究中心研究团队对中国信息产业进行长期跟踪研究及持续数据监测基础上所撰写，采用科学的研究方法及数据统计分析方法。 报告的数据主要依据来源是国家统计局、国家商务部、中国海关总署、国家工商部、行业相关协会、国内外相关刊物、第三研究机构以及本公司多年对该行业的调查数据等，报告中的数据真实、客观及具有决策参考性。 该报告全面概括了中国信息产业市场运行状况，具体包括产业环境分析、市场现状、市场规模、市场热点、竞争格局、竞争策略、资本市场关注程度和投资前景等；在此基础上对重点企业经营能力、竞争力和发展策略进行分析，最后通过深度分析得出行业现状及发展趋势预测。该报告将有助于企业制定中长期发展战略，并对于相关的决策与投资起到重要参考作用。 研究主管：王刚 研究员：赵辛宇孙利华 报告审查：雷昆李强
目录 第一章全球信息产业发展概述 (7) 第一节2012年全球信息产业发展现状 (7) 一、全球不同国家信息产业定义 (7) 二、全球信息产业发展现况 (8) 第二节全球信息产业特征分析 (12) 一、基本特征分析 (12) 二、产业竞争分析 (15) 三、产业转移分析 (18) 四、产品市场结构分析 (19) 第三节主要国家与地区信息产业概述 (21) 一、美国 (21) 二、欧洲 (22) 三、日本 (23) 四、印度 (23) 第二章中国信息产业发展概述 (25) 第一节2012年中国信息产业发展现状 (25) 一、产业发展环境分析 (25) 二、2012年信息产业总体情况分析 (28) 三、产业结构分析 (29) 四、产业自主创新能力分析 (30) 五、产业对外依存度分析 (33) 第二节中国信息产业发展特征分析 (34) 第三节产业发展过程中存在的主要问题 (36) 第三章中国信息产业重点省市产业发展分析 (37) 第一节北京市 (37) 第二节广东省 (39) 第三节江苏省 (41) 第四章2012年中国信息产业细分市场分析——电子制造业 (42)
中远并购众城案例分析 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
中远并购众城案例分析 一、并购方－中远背景介绍 中远集团，全称中国远洋运输（集团）公司（COSCO），其前身为成立于1961年的中国远洋运输集团，系国有大型企业集团。航运业是集团的核 心业务。目前公司拥有600余艘船，1700万载重吨，在世界主要的航运企业名列第三。中远集团的集装箱船队在世界上名列第四，1996年中远的集装箱运输量超过320万TEV。中远的规模及占国内运输市场的规模较其主要国内竞争对手均占有压倒性的优势。中远在拓展航运业务的同时，将其业务向综合物流、多式联运的方向发展。在港口和仓储方面，中远在国内上海、宁波、蛇口盐田港码头拥有大量投资，目前正在参与江苏太仓港的开发；在香港，通过控股的中远太平洋（联交所上市公司）和香港国际码头有限公司合资经营8号集装箱码头；在日本神户码头拥有投资，并准备参与美国长江流港的建设。 中远集团在取得辉煌成就的同时，其业务发展也开始面临激烈的竞争和挑战。虽然中国经济和对外贸易的快速增长为海运业提供了良好的市场机遇，但是随着海运市场的对外开放，中远集团面临激烈的市场竞争。这种竞争自1995年国际主要海运公司将其干线班轮直接停靠上海、盐田等中国港口后体现得更加明显，并导致了中远集团在集装箱运输市场份额的下降和1996年经营效益的滑坡。 为了克服在竞争中遇到的困难，中远集团提出了下海·登陆·上天的新发展战略，将公司从航运企业向综合性物流企业方面过渡，并着重将房地产产业作为集团多元化拓展的重点。 在中远登陆战略步署中，在上海建立桥头堡是极为重要的一环。上海作为我国最大的港口城市，建成航运中心，对我国航运界会有重要影响，它不仅会使集装箱的运输量迅速增长，而且还会带动与此相关的仓储的大力发展。对此，国内外航运企业都反响强烈。作为
《2012中国民生发展报告》发布 人民网北京6月3日电（刘毅、孙璐）《2012中国民生发展报告》2日在北京师范大学发布，报告显示1995年至2010年中国民生发展成效显著，总体上呈现指数增长的趋势。 《2012中国民生发展报告》显示，1995年至2010年中国民生发展呈现出三大特征：第一，省级民生指数排名区域集中度较高。按照指数由高到低，民生发展水平大致呈现出“东部—东北部—中部—西部”由强渐弱的阶梯型分布趋势。省级民生发展指数北京、上海、天津仍排前三名。第二，在阶梯型分布总体趋势下，部分省(区、市)呈现出与其所在区域总体位次趋势不一致的情形。有的地区民生发展水平明显强于区域平均水平。第三，排名表现出较强的区域经济实力相关性。这表明“保民生”和“促发展”两者间并不矛盾，通过转变经济发展方式，在发展经济的同时，不断保障和改善民生是必要和可行的。 报告提出当今世界发展中的三大“民生陷阱”：广大发展中国家片面追求现代化、忽视民生发展而造成的“民生缺失陷阱”；发达国家的“高福利陷阱”；金融资本主义贪得无厌、撕裂社会而造成的“贫富分化陷阱”。报告提出，面对变革的世界，作为世界上人口最多的中国，既要充分借鉴世界各国民生发展经验，更需吸取变革世界中的“民生陷阱”教训，找准跨越“民生陷阱”的着力点，寻求改善民生的发展之路。 《中国民生发展报告》由北京师范大学管理学院、政府管理研究院组织实施，每年发布一次。 《中国民生发展报告2012》发布 2012年08月05日，北京大学召开中国家庭动态跟踪调查研讨会，发布由北大中国社会科学调查中心完成的《中国民生发展报告2012》。调查显示，2011年全国家庭的平均总支出为3.8万元，比2010年增长了5710元。北大校长助理李强表示，将持续开展调查并发布数据，为政策决策提供依据。 家庭支出同比增5710元
2012年9月4日，网宿科技携手北京大学信息化与信息管理研究中心共同发布了2012年第二季度《网宿科技中国互联网发展报告》（以下简称《报告》）。本期《报告》针对社交网站影响工作效率，多数网民上班时间逛微博和SNS等互联网现象发表了独到见解。此外，本期《报告》正式更名为《网宿科技中国互联网发展报告》，在内容上更加倾向于分析当前中国互联网发展方向。 在本期《报告》中，我们看到，中国网民密度分布从东到西递减的现象非常明显。2012年第二季度全国日到达网民数最高的地区是广东省，所占比例为12.97%，排在第二到第五的是江苏、浙江、上海和山东，所占比例分别为7.8%、7.26%、6.65%和6.5%。广东、上海、北京、浙江、江苏、辽宁、福建、天津等八个中国东部地区网民比例要高于其人口比例，而中西部地区的网民比例则低于人口比例。从趋势上看，中国东部和中西部网民比例之间的差距还在扩大，可见中西部地区的互联网应用亟待普及并且潜在网民数量巨大。 2012年第二季度中国网民比例，广东省网民比例大大高于全国平均水平
2012年第二季度国内整体网民分布地图，东西部网民分布差异明显 延续了2012年第一季度的强进势头，第二季度网民日均到达率最高的依然是社交网站：社交网站网民工作日访问时间分布和整体网民的日访问时间分布基本一致，最低值出现在凌晨4点至5点，高峰都有两个，中午高峰同时出现在12点至13点之间，晚高峰较宽，出现在21点到23点之间，比整体网民的日访问高峰还要推迟一个小时。与此同时，2012年第 二季度网民在工作时间对于社交网站的日均到达率已经高于整体网站的日到达率，可见在工作时间里上社交网站已经成为了中国网民的普遍现象。 2012年第二季度整体网民日访问时间分布和社交网站网民日访问时间分布对比 移动互联网市场方面，2012年第二季度网民在使用移动终端访问互联网时，苹果和安卓内置浏览器瓜分了半壁江山，稳固了系统内置浏览器在移动终端浏览器市场上的霸主地位。而上一季度表现抢眼的UCweb和QQBrowser则显得后劲不足，除了UCweb还占据16.67%的 市场份额外，QQBrowser已经跌落至5.51%。
基于中国远洋运输集团的案例分析 科目《运输与配送》任课教师洪怡恬 (系)管理科学系专业物流管理 班级 09级A、B班 完成日期 2011-3-11
《物流与运输》小组分工表 基于中国远洋运输集团的案例分析 【摘要】在“2010中国物流企业50强排名”，中国远洋运输集团得到业内的认可，排名第一。目前，中远物流的业务涉及国际船舶代理和货运代理的传统物流以及现代物流三块。其中，国际船舶代理业务的规模目前在国内排名第一，货运代理业务也名列前茅。为什么中国远洋运输集团可以取得如此大的成就，本小组以其案例从港口节点的区位优势、技术支撑进行分析，并从吸引人眼球的安全性、信息化、高效化进行深度剖析，最后从中远与其他企业的合作实现共赢总结，希望能在中远的成功案例上得到一些启发。 【关键词】中国远洋运输、设备、技术、信息化、高效、合作共赢
案例背景介绍 中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3000余万载重吨、年货运量超过2亿吨的综合型跨国企业集团。 作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、7万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。 今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。 中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。 自1998年以来，中远集团确定了“由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”和“由跨国经营向跨国公司转变”的“两个转变”经营战略，以及“发展和巩固在航运及物流业中的领先地位，进入世界500强”、“年创百亿效益、打造百年中远”的战略目标，中远集团的发展纳入了快速、稳定、健康、科学的轨道。进入新世纪以后，经营效果逐步显现。自2004年以来，中远集团每年实现经济效益均超过100亿元人民币，成为中央企业中利润贡献最多的10
2017年中国数据分析行业年度发展报告 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 篇一：2017年中国大数据行业分析及发展趋势预测(目录) 2017-2022年中国大数据行业市场分析预测及投资前景评估报告（目录） 华经情报网 公司介绍 北京艾凯德特咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。 公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简
便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。 我们的服务领域 2017-2022年中国大数据行业市场分析预测及投资前景评估报 告（目录） 出版日期2017年 关键字大数据交付方式Email 电子版/特快专递 价格纸介版：8000元电子版：8000
元纸介+电子：8500元网址/story/302700 大数据是继云计算、物联网之后IT 产业又一次颠覆性的技术变革。云计算主要为数据资产提供了保管、访问的场所和渠道，而数据才是真正有价值的资产。企业内部的经营交易信息、物联网世界中的商品物流信息，互联网世界中的人与人交互信息、位置信息等，其数量将远远超越现有企业IT架构和基础设施的承载能力，实时性要求也将大大超越现有的计算能力。如何盘活这些数据资产，使其为国家治理、企业决策乃至个人生活服务，是大数据的核心议题，也是云计算内在的灵魂和必然的升级方向。大数据时代网民和消费者的界限正在消弭，企业的疆界变得模糊，数据成为核心的资产，并将深刻影响企业的业务模式，甚至重构其文化和组织。因此，大数据对国家治理模式、对企业的决策、组织和业务流程、对个人生活方式都将产生巨大的影响。如今的数据已经成为
中国远洋内部控制案例分析报告 班级：120909 小组成员：51张晨阳（集资料，写论文） 52张路路（集资料，写论文，撰稿人） 53张若男（集资料，写论文） 54张文源（集资料，写论文） 55张祎杰（集资料，写论文，PPT制作） 56赵贝贝（集资料，写论文，图表制作）
1.引言 据财华社2013年3月28日报道，中国远洋公布，由于连续两年亏损，根据上证所上市规定，将对公司股票实施退市风险警示，即被“*ST”成为“*ST远洋”，如果2013年度继续亏损，将被暂停上市。这一事件出现以后，引起了人们的广泛关注。 2011-2012中国远洋连续两年亏损，甚至在2013年3月份遭遇退市警告。 作为拥有和经营着600余艘现代化商船，年货运量超过2亿吨，船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭，并曾经于2004年以来，连续五年实现百亿效益，并在2010年进入全球500强之列中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，却在2011年、2012年公司两年亏损累计达200亿元，2013年第一季度亏损近20亿。尽管近几年国际航运市场持续低迷，供需失衡，运力过剩，导致航运市场不景气，几乎所有的航运集团都出现了不同程度的亏损，甚至韩国的KoreaLines和美国第二大油轮运营商通用海事曾在2011年被迫申请破产保护。但这一巨大转折依然令人一惊。通过对中远内部控制等相关资料进行的数据分析、逻辑推理等，究其毁灭原因我们认为，，虽然其巨额亏损有其所处行业的客观原因，但显然，自身内部控制方面的不足所导致的决策失误才是造成它濒临退市的重大罪魁。 2.案例介绍 2.1案例背景 中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”）于2005年3月3日在中国注册成立， 2007年6月26日在上海证券交易所成功上市（股票编号：601919），所处行业为水上运输业，主要经营范围为集装箱航运、干散货航运、物流、码头、集装箱租赁等，其中，集装箱和干散货营收占比接近90%。 从2004年以来，中远集团连续五年实现了百亿效益。2007年中国远洋登陆A股，2007年中远集团利润高达190.85亿元，2008年利润也有108.30亿元，被称为“最赚钱的航运公司”。2010年*ST远洋进入全球500强之列。好景不长，*ST远洋此后业绩急剧下降甚至巨亏，2011年、2012年公司两年亏损累计达200亿元，2013年第一季度亏损近20亿。随着中远的不断发展，其内部控制也在不断完善，但仍然存在不足之处。 3.中国远洋巨额亏损的原因 3.1成本费用居高不下引起亏损
《中国留学发展报告2012》综述 中国与全球化研究中心主任王辉耀 2000年，中国出国留学人数3.9万人。2011年，这一数字增至33.97万人，增长了近8倍。目前，中国已成为全球最大的留学生输出国，面对如此巨大的留学增长数字，其折射出中国怎样的留学现状和趋势，透过数字，我们看到的中国留学人数急剧上升内因和外因是什么。由中国与全球化研究中心编写的《国际人才蓝皮书·中国留学发展报告2012》，揭开了中国百年留学历史，分析了21世纪以来中国留学发展的新趋势和新特点，并对美国、加拿大、英国、法国、澳大利亚等10个热门留学国家和地区进行了深度阐述，并提出许多新的见解和分析。 30年，中国留学“潮”涌世界100国 中国改革开放以来，从1978～2011年，中国224.51万海外留学生分布在全世界100多个国家。其中，绝大多数分布在美国、英国、澳大利亚、加拿大、日本、韩国、新加坡、法国、德国、新西兰和俄罗斯等发达国家。2011年，在美留学生为157558人，占美国海外留学生总数的22%。 目前有超过9万名中国学生在英国求学，约占英国全部海外留学生总数的20%。2011年，中国在澳留学生人数约16.7万人，占澳大利亚全部海外学生总数的30.3%。目前在日本大学就读的中国留学生已达87533人，占日本全部海外留学生总数的63.4%。 据加拿大统计局公布的数据显示，2011年留学生进入加国的总人数为98378人，其中来自中国的留学生人数增长明显，由2010年17718人增加至2011年的21812人，增长23.11%，继续保持在加国留学生人数首位。 除上述主要留学目的地国家外，法国、德国、新西兰、荷兰、爱尔兰、意大利、西班牙、阿根廷等国家以及东盟地区也吸引不少中国留学生，中国海外留学生的分布呈现“广分散”。 截至2010年11月底，申请荷兰留学的中国学生人数约为5450人，中国已经成为荷兰第二大生源国。与此同时，中国赴东盟各国的留学生也在不断增长。2010年，中国在东盟留学生总数达7万多人，同时中国还是泰国和马来西亚最大的留学生生源国。 中国新时期留学新特点 蓝皮书指出，随着中国经济的发展以及科学研究的国际化发展，出国留学的经费资助渠道将由公费和自费渠道向多样化方向发展。留学也逐渐从精英教育演变成大众化教育，最典型的体现是自费留学的规模日益扩大和工薪阶层留学人数的增加。过去，中国的年轻人习惯大学毕业后出国深造，现在，更多的人开始从高中甚至是初中开始就选择出国留学，留学低龄化成为新特点。留学选择也越来越多元化，主要体现在目的地国家选择多元化、专业选择多元化、留学方式多样化、留学层次多样化等。此外，中国留学生回国人数大幅增长。总体来说，中国留学呈现六大特点： 大众化。留学逐渐从精英教育演变成大众化教育，最典型的体现是自费留学的规模日益扩大和工薪阶层留学人数的增加。目前，自费留学已经占总留下人数的90%以上。根据调
中远并购众城案例分析 一、并购方－中远背景介绍 中远集团，全称中国远洋运输（集团）公司（COSCO），其前身为成立于1961年的中国远洋运输集团，系国有大型企业集团。航运业是集团的核 心业务。目前公司拥有600余艘船，1700万载重吨，在世界主要的航运企业名列第三。中远集团的集装箱船队在世界上名列第四，1996年中远的集装箱运输量超过320万TEV。中远的规模及占国内运输市场的规模较其主要国内竞争对手均占有压倒性的优势。中远在拓展航运业务的同时，将其业务向综合物流、多式联运的方向发展。在港口和仓储方面，中远在国内上海、宁波、蛇口盐田港码头拥有大量投资，目前正在参与江苏太仓港的开发；在香港，通过控股的中远太平洋（联交所上市公司）和香港国际码头有限公司合资经营8号集装箱码头；在日本神户码头拥有投资，并准备参与美国长江流港的建设。 中远集团在取得辉煌成就的同时，其业务发展也开始面临激烈的竞争和挑战。虽然中国经济和对外贸易的快速增长为海运业提供了良好的市场机遇，但是随着海运市场的对外开放，中远集团面临激烈的市场竞争。这种竞争自1995年国际主要海运公司将其干线班轮直接停靠上海、盐田等中国港口后体现得更加明显，并导致了中远集团在集装箱运输市场份额的下降和1996年经营效益的滑坡。
为了克服在竞争中遇到的困难，中远集团提出了下海·登陆·上天的新发展战略，将公司从航运企业向综合性物流企业方面过渡，并着重将房地产产业作为集团多元化拓展的重点。 在中远登陆战略步署中，在上海建立桥头堡是极为重要的一环。上海作为我国最大的港口城市，建成航运中心，对我国航运界会有重要影响，它不仅会使集装箱的运输量迅速增长，而且还会带动与此相关的仓储的大力发展。对此，国内外航运企业都反响强烈。作为航界巨子的中远早就有进军上海的计划，在目前上海国际航运中心地位日益凸出以及竞争对手纷纷抢滩的情况下，自然不甘落后。同时，中远在长江中下游的仓储业务的发展也要求中远在上海有一个地区指挥总部。因此，在中远的战略部署中，决定在上海采取一系列大动作来建造好桥头堡，其中的重要一环，就是建立资本市场支撑点和通道，使之成为以后在上海开展货运、仓储及其他陆上业务的基地。 二、被并购方－众城背景介绍 上海众城实业股份有限公司是于1991年10月28日在浦东地区成立的第一批股份制企业之一，公司于1991年发行人民币普通股，1993年4月7日股票在上海证券交易所挂牌上市，众城实业以房产开发、经营为主，集餐饮、娱乐、商贸为一体。公司总股本1．68亿股，发起人持股1．23亿股，公众受让持股612万股，已流通A 股3024万股。 1．原主要股东持股情况（截止1996年12月31日）
中国购物中心发展报告2012-2013 [提要]中国购物中心已经走过二十二年的发展历程，虽然与欧美等商业发达国家相比，中国的购物中心还处在成长阶段，但随着中国经济总量和速度的稳定发展，城镇化趋势的愈加明显，人民收入水平逐步提高等种种因素，消费者对新的生活方式的追求日益增强，可以说市场的需求催生新的商业产品，而购物中心正是消费市场需求下的产物。 中国购物中心已经走过二十二年的发展历程，虽然与欧美等商业发达国家相比，中国的购物中心还处在成长阶段，但随着中国经济总量和速度的稳定发展，城镇化趋势的愈加明显，人民收入水平逐步提高等种种因素，消费者对新的生活方式的追求日益增强，可以说市场的需求催生新的商业产品，而购物中心正是消费市场需求下的产物。我们看到近十年来，中国的购物中心已经得到快速的发展，产业的发展环境也日益完善，发展模式日渐成熟。但从行业整体看，依然处在重视数量的开发阶段，对项目后期运营的关注程度参差不齐。由于购物中心结合了地产、零售和消费的特质，它的成功受到选址、团队、定位、消费力等多种因素的制约和驱动，因此购物中心的开发与运营两阶段理应并重，一个购物中心的品质将决定此项目开发商和运营商的品牌价值，同时也将实现更高和更持久的投资回报。另外从社会功能上看，购物中心对消费者的生活、商圈的升级、城市的功能都具有重要的意义，因此高品质的购物中心数量是未来行业发展成熟的标志之一。我们认为，目前中国的购物中心行业将逐渐终结以量取胜，开始进入品质时代。 一、中国已开业购物中心2812家，购物中心扩张速度全球之最 中国购物中心产业资讯中心、中购联购物中心发展委员会最新发布的《中国购物中心发展报告2012-2013》显示，截止到2011年底，中国已经开业购物中心2812家，预计2012年全年还将新增295 家购物中心。庞大的购物中心存量规模，使购物中心在各个城市商业中的地位和作用显著上升。作为一种全新的零售渠道，购物中心产业规模优势在最近十年得到进一步放大，渠道吸引能力显
从国营角度看中国远洋的经营与治理 作者：======= 摘要:中国远洋控股股份有限公司上市的时间为六年左右，期间三年亏损三年盈利。自2009年迎来首亏之后，中国远洋控股有限公司从2011年更是开始连年亏损，直至2013年位列中国500强企业亏损之首。历史上，中国远洋的股价高峰时曾达68．4元，而2013年9月2日收盘时，其股价已经跌至3．08元。与8．48元的发行价格相比，其股价也跌了近三成。市值大幅缩水背后，其经营模式和内部问题不得不令人深思。 关键词：公司情况市场判断国营企业经营治理 二.对远洋盈亏的思索 上市六年来，中国远洋三年亏损三年盈利，但盈利总额却远远不及亏损总额。 中国远洋2007年6月26日在A股上市，并且集中于集装箱航运业务、干散货航运业务、物流业务和码头业务这四个板块。一年中，中国远洋创造的利润高达190.85亿元。2008年，中国远洋归属母公司所有者的净利润为108.30亿元。2009年，一路高歌猛进的中国远洋迎来上市以后的首亏，其归属母公司所有者的净利润为-75.41亿元。在2009年巨亏75.41亿元后，2010年中国远洋盈利67.6亿元。但从2011年开始连年亏损，中国远洋控股有限公司2013年居中国500强企业亏损之首。几乎三年连续报亏的中远，被称为“A 股史上最大亏损上市央企”。巨亏王的炼成，多方给出的解释也不尽相同。
中国远洋盈亏表 中国远洋董事会秘书郭华伟在人民日报记者采访时表示，在金融危机的社会大背景下，当时世界经济不景气，航运业也不可能独善其身。反映干散货航运市场的波罗的海航运指数BDI，在2008年5月20日，曾达到11793的高点，但此后受国际金融危机的冲击一路下滑，2012年平均只有920点，2013年2月3日更跌至647的低点，创下26年来的最低纪录。在全球性经济下滑的冲击及贸易需求萎缩影响下，集装箱航运业务各航线运载量从2009年第二季度起虽有回升，但全年同比仍减少9.6%；集装箱平均运价同比去年有较大幅度下跌，截止年底，依然在低位徘徊。受上述两方面因素影响，集装箱船队经营出现较大亏损。而国际贸易量骤减，平均租金水平急剧下滑，使中国远洋干散货航运业务收入及利润同比也出现较大幅度下降。集装箱航运业务亏损及干散货航运业务盈利下降，是其2009年度亏损的主要原因。 虽有外部环境问题，但同时不能不提管理层一味追求规模，忽略市场风险的做法，在2008年下半年航运市场价格高得离谱的背景下，远洋集团的管理者对形势判断出现错误，为了确保全球最大干散化运输公司的地位，，反而在自营船队、租入船队以及FFA三块业务上大举多做，签下大额船舶租买合同，进一步保持大而不强的经营模式，而在航运市场需求