经济签证(市政工程)
现场签证表
工程名称：乌市外环快速路扩容改建（二期）B4
标段（雅山隧道）施工临时用电线路安装
工程(400kVA箱变迁移工程) 编号：
施工地点雅山隧道日期2013.03.23
1、
2、根据乌鲁木齐市市政工程建设处指令，我方要求完成此项工作应支付价款金额为（大写），（小写），请予以核准。
3、签证事由及原因：因现状400kVA箱变距离外环快速扩容改建（二期）B4标段雅山隧道北侧施工点过远，无法为正常施工提供电源，现需将其迁移至外环快速扩容改建二期B4标段雅山隧道北侧施工点附近，以保障施工正常进行。
工程量：1.新建400kVA箱变基础5.3m×2.35m×2m一座（见图）。
2.新建2m×2.5m×2.6m电缆中间接头井1座。
3.接地镀锌扁铁-40×4 使用35m，镀锌接地极φ50、钢管6m。
4.人工开挖岩石层直埋电缆沟254m，深日期：
复核意见：
总监理工程师：日期复核意见：
监理造价工程师（章）：日期
审核意见：
业主代表：
日期：
注：本表一式四份，由承包人在收到业主（监理人）的口头或书面通知后填写，业主、监理、造价咨询、
承包人各存一份。
现场签证表
工程名称：乌市外环快速路扩容改建（二期）A2
标段（蜘蛛山隧道）施工临时用电线路安装工程（630KVA箱变迁移工程）
编号：
施工地点蜘蛛山隧道日期2013.03.21
1、根据乌鲁木齐市市政工程建设处指令，我方要求完成此项工作应支付价款金额为（大写），（小写），请予以核准。
2、签证事由及原因：因现状630kVA箱变距离外环快速扩容改建（二期）A2标段蜘蛛山施工现场距电源点过远，无法为正常施工提供电源，现需将其2台630kVA箱变迁移至外环快速扩容改建（二期）A2标段蜘蛛山隧道施工洞口附近，以保障施工正常进行。
工程量：1.箱变基础人工挖土60方，工程车7个台班，人工35个工作日。
2.630kVA美式箱变基础2座，工程车4个台班。（见图）
3.接地网1套镀锌角铁(∠50*5 L=2.5m)接地极4根；接地扁铁(-40*4)
共30m。
4.接地线人工开挖44m*0.6m*1m，7个工日，使用6kw 发电机2个台班，工
程车4个台班，人工8个工日。
5.玻璃丝钢管(φ100) 6m 。
6.土方回填，余土（30方）外运15km，人工4个工日，20吨翻斗车使用1
个台班.
承包单位（章）项目经理：
日期：
复核意见：
总监理工程师：日期复核意见：
监理造价工程师（章）：日期
审核意见：
业主代表：
日期：
现场签证表
工程名称：乌鲁木齐市外环快速路扩容改建工程（二期）施工用电（西虹路二标-西山路南
昌路口旁）编号：
施工地点西山路南昌路口
旁
日期2013.04.04
1.根据乌鲁木齐市市政工程建设处指令，我方要求完成此项工作应支付价款金额为（大写），（小写），请予以核准。
2.签证事由及原因：西虹路二标-西山路南昌路口旁原方案点基础报废，按新设计方案进行新基础施工。
工程量：1.拆除工程量如下图：
砼体基础如图：
长6.5m
宽3.3m
高1.5m
2. 清除原基础砌体方量
3.045m3。
3. 5吨翻斗车外运垃圾10公里，1个台班。
4.使用人工 6个工日。
5. 使用50型免爆机拆旧 1个台班。
承包单位（章）
项目经理：
日期：
复核意见：
总监理工程师：日期复核意见：
监理造价工程师（章）：日期
审核意见：
业主代表：
日期：
注：本表一式四份，由承包人在收到业主（监理人）的口头或书面通知后填写，业主、监理、造价咨询、承包人各存一份。
现场签证表
工程名称：乌鲁木齐市外环快速路扩容改建工程
（二期）施工用电（B-3.21标西山路盛世嘉园对面）编号：
施工地点西山路盛世家园
对面
日期2013.04.04
1.根据乌鲁木齐市市政工程建设处指令，我方要求完成此项工作应支付价款金额为（大写），（小写），请予以核准。
2.签证事由及原因：西山路B-
3.21基础设计方案位于乌市34中校园内，需向乌市34中交纳临时补偿费3000元（见收据）。
占地面积如下：
承包单位（章）项目经理：
日期：
复核意见：
总监理工程师：日期复核意见：
监理造价工程师（章）：日期
审核意见：
业主代表：
日期：
注：本表一式四份，由承包人在收到业主（监理人）的口头或书面通知后填写，业主、监理、造价咨询、承包人各存一份。
现场签证表
工程名称：乌鲁木齐市外环快速路扩容改建工程（二期）施工用电（B-3.21标西山路盛世家园
对面
）
编号：
施工地点
西山路盛世嘉园
对面
日期
2013.04.04
1.根据 乌鲁木齐市市政工程建设处 指令，我方要求完成此项工作应支付价款金额为（大写） ，（小写） ，请予以核准。
2.签证事由及原因：BK 标段平川路安佳木业旁边临时用电箱变基础按原设计方案施工已完毕，根据施工现场用电需求，及乌鲁木齐市市政工程建设处的要求，故方案更改，原箱变基础报废。
一、附已施工完毕基础图：
二、报废基础工程量如下：
1.挖土方 6.27m*3.42m*0.5m ，
2.拆除花砖 6.27m*
3.42m.
长5.57m
宽2.72m
深1m
3.垫层为C15混凝土，长 5.77m*宽2.92m*厚0.15m.
4.墙体下段宽 0.5m*高0.3m，上段为宽0.37m*高0.7m.(砌体采用多孔砖M13)
5.接地扁铁一组 40*4镀锌扁铁 35米，接地极φ50镀锌钢管 4根.
6.预埋件 10*100扁铁长5.56m 2根.
7.土方回填，余土外运15公里.
承包单位（章）
项目经理：
日期：
复核意见：
总监理工程师：日期复核意见：
监理造价工程师（章）：日期
审核意见：
业主代表：
日期：
现场签证表
工程名称：乌鲁木齐市外环快速路扩容改建工程（二期）施工用电（B-1.1标西外环路小红
帽幼儿园对面路中间）编号：
施工地点西外环路小红帽
幼儿园
对面路中间
日期2013.04.09
1.根据 乌鲁木齐市市政工程建设处 指令，我方要求完成此项工作应支付价款金额为（大写） ，（小写） ，请予以核准。
2.签证事由及原因：B-1.1标西外环路小红帽幼儿园对面路中间箱变基础按原设计方案施工已完毕，根据现场实际情况，原基础阻碍住户用地，原箱变基础报废。
一、附已施工完毕基础图：
二、报废基础工程量如下：
1.挖土方 7.2m*4.35m*1.4m ，
2.石子 6方 砂子 6方 共一个台班;水泥 2t,一个台班;砖块 12.4m 3
2个台班，
6个工日; 铲车 1个台班. 3.
7.2m
4.35m
深1.4m
7.土方回填，夯实，场地清理。
承包单位（章）
项目经理：
日期：
复核意见：
总监理工程师：日期复核意见：
监理造价工程师（章）：日期
审核意见：
业主代表：
日期：
现场签证表
工程名称：乌鲁木齐市外环快速路扩容改建工程
（二期）施工用电（B-1.1标西外环路一大 队旁对面路中间）
编号：
施工地点
西外环路外环路
一大队旁对面路中间
日期
2013.04.09
1.根据 乌鲁木齐市市政工程建设处 指令，我方要求完成此项工作应支付价款金额为（大写） ，（小写） ，请予以核准。
2.签证事由及原因：B-1.1标西外环路外环路一大队旁对面路中间箱变基础按原设计方案施工已完毕，根据现场实际情况，原基础阻碍住户用地，原箱变基础报废。
一、附已施工完毕基础图：
二、报废基础工程量如下：
7.2m
4.35m
深1.4m
1.挖土方 7.2m*4.35m*1.4m，
2.石子 6方砂子 6方共一个台班;水泥 2t,一个台班;砖块 12.4m3 2个台班， 6个工日; 铲车 1个台班.
3.土方回填，夯实，场地清理。
承包单位（章）
项目经理：
日期：
复核意见：
总监理工程师：日期复核意见：
监理造价工程师（章）：日期
审核意见：
业主代表：
日期：
一级建造师市政模拟题案例 [案例1] 背景材料 本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程，上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通过吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩，最大深度66m；承台最大17m×7.5m×2.5m；墩身为矩形抹圆双立柱加帽梁，最高立柱14.5m. 本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质粘土层。 本工程实施时的基本情况如下： 1．施工组织结构为：项目经理；项目副经理、总工程师；物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科；测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队； 2．钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为：场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理 3．承台施工的工艺流程为：挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔30cm至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承
台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土； 4．本年4月10日～15日进行的主纵梁预应力张拉施工，采用OVM锚具+YCW 型千斤顶进行张拉，采取的技术方法和措施如下： （1）张拉采用双控：以伸长量为主、预应力作为校核； （2）张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核； （3）张拉时，A-2号千斤顶出现了问题，施工人员只好从另一套张拉设备中，拆下对应的B-2号千斤顶临时顶替使用； （4）张拉时，只要达到控制的应力，即可锚固； （5）3号压力表指针不归零，又没有备用压力表，只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用； （6）张拉时，第3束12股（每股30根）钢绞线中，有一股钢绞线断了4根，因工期紧，未作处理就锚固灌浆了； （7）张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5%以内； （8）千斤顶是上一年12月15日校验合格后入库封存； （9）原定6套张拉设备，分两组同时进行两端张拉。为抢工期，临时有设备库调出两台YDC型千斤顶组成一张拉设备备用。 问题： 1．本工程是否具备流水作业条件，如何安排施工节点段？ 2．本工程施工组织结构是否全面？
设计变更 （一）设计变更是工程施工过程中保证设计和施工质量，完善工程设计。设计变更是指设计单位对原施工图纸和设计文件中所表达的设计标准状态的改变和修改。由此可见，设计变更仅包含由于设计工作本身的漏项、错误等原因而修改、补充原设计的技术资料。设计变更费用一般应控制在建安工程总造价的5%以内，由设计变更产生的新增投资不得超过基本预备费的1/3。纠正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作。一般包括由原设计单位出具的设计变更通知单和由施工单位征得由原设计单位同意的设计变更联络单两种。 1、在建设单位组织的有设计单位和施工企业参加的设计交底会上，经施工企业和建设单位提出，各方研究同意而改变施工图的做法，都属于设计变更，为此而增加新的图纸或设计变更说明都由设计单位或建设单位负责。 2、施工企业在施工过程中，遇到一些原设计未预料到的具体情况，需要进行处理；因而发生的设计变更。如工程的管道安装过程中遇到原设计未考虑到的设备和管墩、在原设计标高处无安装位置等等，需改变原设计管道的走向或标高，经设计单位和建设单位同意，办理设计变更或设计变更联络单。这类设计变更应注明工程项目、位置、变更的原因、做法、规格和数量，以及变更后的施工图，经方签字确认后即为设计变更。 3、工程开工后，由于某些方面的需要，建设单位提出要求改变某些施工方法，或增减某些具体工程项目等，如在一些工程中由于建设单位要求增加的管线，再征得设计单位的同意后出设计变更。 4、施工企业在施工过程中，由于施工方面、资源市场的原因，如材料供应或者施工条件不成熟，认为需改用其他材料代替，或者需要改变某些工程项目的具体设计等引起的设计变更，经双方或三方签字同意可作为设计变更。 （二）设计变更的签发原则 设计变更无论由哪方提出，均应由建设单位、设计单位、施工单位协商，经确认后由设计部门发出相应图纸或说明，并办理签发手续，下发到有关部门付诸实施。但在审查时应注意以下几点：①确属原设计不能保证质量、设计遗漏和错误以及与现场不符无法施工非改不可的，应按设计变更程序进行。②一般情况下，即使变更要求可能在技术经济上是合理的，也应全面考虑，将变更以后产生的效益与现场变更引起施工单位的索赔所产生的损失，加以比较，权衡轻重后再作决定。③工程变更引起的造价增减幅度是否控制在预算范围之内，若确需变更而有可能超预算时，更要慎重。④施工中发生的材料代用应办理材料代用单，要坚决杜绝内容不明确的、没有详图或具体使用部位，而只是纯材料用量的变更。⑤设计变更要
2004 [案例1] 背景材料： 某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 问题： 1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方? 2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里? 3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么? 4.该道路工程有哪些违反了操作规程?为什么? 5.工程项目安全检查的规定是否正确?请说明理由? 1、答案： 1．答：原因为(1)填土后未检查就碾压，因为填土应符合：填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。(2)碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为路基碾压完成时，必须按质量验收项目(宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等)检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。 监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工(而不是立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工)，并在24小时内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。乙方在落实了监理工程师的处理意见后，并在接到监理工程师提出复工通知后，才能继续施工。 2．答：存在问题有(1)该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥，因为施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即有上一级技术负责人审批、加盖公章、填写审批表；
第十一章现场协调配合措施 本工程具有总投资大、设计标准高、涉及的专业面广等特点。我们在业主、监理、设计的协调、支持、帮助和监督下，做好全方位的总包工作。将以一流的总包管理、一流的工程质量、一流的文明施工和一流的速度全面完成本工程。实行对现场质量、安全、进度、文明施工的总管理、施工搭接的总控制和总调度施工方案的总协调。 第一节对其它工程的协调配合工作 一、本工程施工包括道路及部分铺装、排水雨污系统、绿化及浇灌、亮化等施工。我方将在认真执行和保证完成本工程的同时，做好与交通部门的协调管理工作，共同创造良好的施工条件，以利整个工程的顺利进展。 二、我们将发扬团结、合作的精神，积极协调配合交警部门，需要时，尽我方所能，给以人力、物力和技术等方面的支援和帮助。 三、施工过程中如涉及到我方所承建的项目，我公司将在业主统一协调下，积极主动做好配合工作，以保证工程进度。 第二节与其他土建施工单位的协调配合工作 整个施工过程中重点为做好与其他施工单位的配合协调工作。施工期间注意保护其他单位已建建筑物及其他设施（如建筑物附近已施工管线等），并在各交叉路口处设置醒目的安全警示牌。如在施工过程中我方对土建单位已完工成口造成损害，应尽一切力量进行补救。定期派专人与其他施工单位项目部协商交流，共同建设好本工程。
第三节施工过程中接受业主指导、配合业主的措施 一、我方将严格遵守与业主所签订的合同，履行对业主的承诺。在工程施工过程中，想业主所想，以业主的利益为本身的利益，切实抓好工程施工质量和形象进度目标。 二、按规定时间向业主提供我方的施工计划和形象进度，使业主对我方施工工程的进度心中有数。并认真参加由业主主持召开的各种施工协调会议。及时向业主反映工程进展情况和存在的问题（包括设备、设计、施工问题等），使业主能较充分地掌握工程动态状况，并及时协调和解决工程中存在的问题，有效地控制工程施工进度计划目标。 三、每一个单位工程开工前，按规定日期提前向业主和监理单位提交单位工程开工申请报告，经业主和监理单位对我方施工技术准备情况进行检查并签证认可的条件下，才具备开工条件。 四、每一个单位工程在全部完成后，在正式移交前，向业主和监理单位提交单位工程竣工申请检查报告，经业主和监理单位对每一个单位工程完成情况进行检查并签证认可的条件下，才能进行移交工作。五、在施工前我方将认真编制好施工方案、措施和作业指导书，并尽早提交给业主和监理单位进行审查，认真接受业主和监理单位对我们在施工技术方面的指导和帮助。对隐蔽工程施工项目有专题列项清单，并提交业主和监理单位备案，便于业主和监理单位在施工过程中及时进行跟踪检查和质量验收工作。 六、对工程有关施工图纸和安装技术资料在我方内部进行初步会审的
二级建造师市政实务8大经典案例题汇总
二级建造师《市政实务》8 大经典案例题汇总 二级建造师历年真题、模拟题尽收其中，全部由业界名师精心解析，精细化试题分析，请持续关注学尔森二级建造师频道，完美解析一网打尽。 二级建造师考试时间为6月2-3日统考，考试报名时间于1-3月开始，小编特为大家整理了二级建造师《市政实务》8 大经典案例题汇总，赶紧来学尔森一起看一下吧。更多二级建造师报名条件、二级建造师备考指导等信息请持续关注学尔森二级建造师频道。 【案例题1】 背景资料： A 公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15 跨25m 预应力简支梁结构，桥面宽22m，采用1200mm 钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y 形独立式立柱。工程工期210 天。中标价2850 万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600 万元，其中管理成本(间接成本)占10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师(市政公用工程专业)王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件。 事件一：编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低，但都高于A 公司成本价。 事件二：工程开工两个月后，因资金不足，贷款500 万元，共支付利息30 万元。 事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30 天，导致总工期拖延10 天，未发生直接成本损失。 问题： 1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗?说明理由。 2.试用不平衡报价法解释事件一中A 公司投标报价的做法。 3.本项目利息支出应计入哪类成本?项目目标成本中直接成本是多少? 4.针对事件三，项目部能够提出哪些索赔要求?说明理由。 答案： 1.王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。理由：市政公用工程二级注册建造师能够担任单跨跨度小于 40m，单项工程合同额小于等于3000 万元的桥梁工程的项目负责人。 2.A 公司投标报价时，将能够早日结算收回的项目提高了单价，对于后期项目则降低了单价，同时两者的报价都不低于A 公司的成本价。这样既不提高总价，不影响中标，又能在结算时得到更理想的经济效益。 3.本项目利息支出应计入间接成本。项目目标成本中直接成本=2600 万元×(1-10%)=2340 万元
案例分析 背景资料 某项目部承建的圆形钢筋混凝土泵池，内径10m,刃脚高2.7m，井壁总高11.45m，井壁厚0.65m , 均采用C30、P6 抗渗混凝土，采用 2 次接高 1 次下沉的不排水沉井法施工。 井位处工程地质由地表往不分别为在填士厚 2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4. 5m，粉砂夹粉土厚 8.0m，地下水位稳定在地表下2.5m处。水池外缘北侧18m和12m处分别存在既有D1000mm自来水管和 D600mm的污水管线，水池外缘南侧8m处现有二层食堂。 事件一:开工前，项目部依据工程地质土层的力学性质决定在粉砂层作为沉井起沉点，即在地表以下 4.5m 处，作为制作沉井的基础。确定了基坑范围和选定了基坑支护方式。在制定方案时对施工场地进行平面布置，设定沉井中心桩和轴线控制桩，并制定了对受施工影响的附近建筑物及地下管线的控制措施和沉降、位移监测方案。 事件二:编制方案前，项目部对地基的承载力进行了验算，验算结果为刃脚下须加铺400mm 厚的级配碎石垫层，分层夯实，并加铺垫木，可满足上部荷载要求。 事件三:方案中对沉井分三节制作的方法提出施工要求，第一节高于刃脚，当刃脚混凝土强度等级达75%后浇筑上一节混凝土，并对施工缝的处理作了明确要求。 【问题】 1. 事件一中，基坑开挖前，项目部还应做哪些准备工作？ 2. 事件二中，写出级配碎石垫层上铺设的垫木应符合的技术要求。 3. 事件三，补充第二节沉井接高时对混凝土浇筑的施工缝的作法和要求。 4. 结合背景资料,指出本工程项目中属于危险性较大的分部分项工程，是否需要组织专家论证，并说明理由。【参考答案】 1. 编制开挖专项方案并报监理建设单位审批；对现场管理人员及施工人员进行安全技术交底，对进场机械设备的管理验收，做好设计、勘测的交桩和交线工作，建立施工控制网并测量放样。 2. 垫木铺设应使刃角底面在同一水平面上，并符合起沉标高的要求，平面布置要均匀对称，每根垫木的长度中心应与刃角底面中心线重合，定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。 3. 施工缝应采用凹凸缝或设置钢板止水带，施工缝应凿毛并清理干净。内外模板采用对拉螺栓固定时， 其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片；钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣，保证结构密实。 4.危险性较大的分部分项工程: 基坑开挖与支护，模板支撑工程。 基坑开挖深度为 4.5 米，未超过 5 米，不需要组织专家论证。 井壁总高11.45m，采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工，刃脚下须加铺400mm厚的级配碎石垫层，并加铺垫木，则模板高度至少为12 米，模板搭设高度超过8 米，属于危险性较大的分部分项工程，需要组织专家论证。 案例分析二 背景资料 某城市一跨河单跨简支预制板梁，桥长15m，下部结构为灌注桩基础、承台和台身构成。合同工 期为95d，施工单位按合同工期编制了网络计划图（图17 ），经监理工程师批准后实施。 在施工过程中，发生了如下事件：
经济签证(市政工程)
现场签证表 工程名称：乌市外环快速路扩容改建（二期）B4 标段（雅山隧道）施工临时用电线路安装 工程(400kVA箱变迁移工程) 编号： 施工地点雅山隧道日期2013.03.23
1、
2、根据乌鲁木齐市市政工程建设处指令，我方要求完成此项工作应支付价款金额为（大写），（小写），请予以核准。 3、签证事由及原因：因现状400kVA箱变距离外环快速扩容改建（二期）B4标段雅山隧道北侧施工点过远，无法为正常施工提供电源，现需将其迁移至外环快速扩容改建二期B4标段雅山隧道北侧施工点附近，以保障施工正常进行。 工程量：1.新建400kVA箱变基础5.3m×2.35m×2m一座（见图）。 2.新建2m×2.5m×2.6m电缆中间接头井1座。 3.接地镀锌扁铁-40×4 使用35m，镀锌接地极φ50、钢管6m。 4.人工开挖岩石层直埋电缆沟254m，深日期： 复核意见： 总监理工程师：日期复核意见： 监理造价工程师（章）：日期
审核意见： 业主代表： 日期： 注：本表一式四份，由承包人在收到业主（监理人）的口头或书面通知后填写，业主、监理、造价咨询、 承包人各存一份。 现场签证表 工程名称：乌市外环快速路扩容改建（二期）A2 标段（蜘蛛山隧道）施工临时用电线路安装工程（630KVA箱变迁移工程） 编号： 施工地点蜘蛛山隧道日期2013.03.21 1、根据乌鲁木齐市市政工程建设处指令，我方要求完成此项工作应支付价款金额为（大写），（小写），请予以核准。 2、签证事由及原因：因现状630kVA箱变距离外环快速扩容改建（二期）A2标段蜘蛛山施工现场距电源点过远，无法为正常施工提供电源，现需将其2台630kVA箱变迁移至外环快速扩容改建（二期）A2标段蜘蛛山隧道施工洞口附近，以保障施工正常进行。 工程量：1.箱变基础人工挖土60方，工程车7个台班，人工35个工作日。 2.630kVA美式箱变基础2座，工程车4个台班。（见图） 3.接地网1套镀锌角铁(∠50*5 L=2.5m)接地极4根；接地扁铁(-40*4) 共30m。 4.接地线人工开挖44m*0.6m*1m，7个工日，使用6kw 发电机2个台班，工 程车4个台班，人工8个工日。 5.玻璃丝钢管(φ100) 6m 。 6.土方回填，余土（30方）外运15km，人工4个工日，20吨翻斗车使用1 个台班.
2017年二级建造师《市政公用工程管理与实务》执业资格考试真题 三、案例解析题 31. 【案例题1】（20分） 某公司承建一座城市桥梁，该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24片；下部结构为盖梁及φ1000mm圆柱式墩，重力式U型桥台，基础均采用φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如下图所示。 开工前，项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。划分后的分部（子分部）、分项工程及检验批对照表如下表所示。
工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。 问题： 1.写出桥墩构造示意图中构件A和桥面铺装结构层B的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。 2.列式计算桥墩构造示意图中构件A在桥梁中的总数量。 3.写出对照表中C、D和E的内容。 4.施工单位应向哪个单位申请工程的竣工验收？ 5.工程完工后，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作？ 32. 【案例题2】（20分） 某公司中标承建污水截流工程，内容有：新建提升泵站一座，位于城市绿地内，地下部分为内径5m的圆形混凝土结构，底板高程-9.0m；新敷设D1200mm和 D1400mm桑性接口钢筋混凝土管道546m，管顶覆土深度4.8m～5.5m，检查井间距50m~80m；A段管道从高速铁路桥跨中穿过，B段管道垂直穿越城市道路，工程纵向剖面如下图所示。
场地地下水为层间水，赋存于粉质黏土、重粉质黏土层，水量较大。设计采用明挖法施工，辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。施工前，项目部进场调研发现：高铁桥墩柱基础为摩擦桩；城市道路车流量较大；地下水位较高，水量大，土层渗透系数较小。 项目部依据施工图设计拟定了施工方案，并组织对施工方案进行专家论证。根据专家论证意见，项目部提出工程变更，并调整了施工方案如下：①取消井点降水技术措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密闭式顶管机顶管施工。该项工程变更获得建设单位的批准。项目部按照设计变更情况，向建设单位提出调整工程费用的申请。 问题： 1.简述工程变更采取①和③措施具有哪些优越性。 2.给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序，并分别给出两者的验收试验项目。 3.指出沉井下沉和沉井封底的方法。 4.列出设计变更后的工程费用调整项目。 33. 【案例题3】（20分） 某公司承建一项天然气管线工程，全长1380m，公称外径dn110mm，采用聚乙烯燃气管道(SDR11PE100)，直埋敷设，热熔连接。 工程实施过程中发生了如下事件： 事件一：开工前，项目部对现场焊工的执业资格进行检查。
工程量确认单 致：***********有限公司编号: 001工程名称********************建设工程 建设单位***********有限公司施工单位*******************公司项次确认内容 圆仓基础挖槽按业主及图纸要求施工完成，经现场测量，实际工程量为： 1号圆仓环形基础土方工程量： 半径(6.175+1.1)2×π×深4.85米=806.00m3 2号圆仓环形基础土方工程量： 半径(6.175+1.1)2×π×深5.56米=924.00m3 3号圆仓环形基础土方工程量： 半径(4.175+0.9)2×π×深5.57米=450.46m3 4号圆仓环形基础土方工程量： 半径(4.175+0.9)2×π×深6.07米=490.90m3 5号圆仓环形基础土方工程量： 半径(6.175+1.1)2×π×深5.77米=958.90m3 6号圆仓环形基础土方工程量： 半径(6.175+1.1)2×π×深5.22米=867.49m3 以上6个圆仓土方工程量合计： 806.00+924.00+450.46+490.90+958.90+867.49=4497.75m3 请予确认。 谢谢！ 施工单位： 日期：年月日建设单位： 日期：年月日
合同管理制度 1 范围 本标准规定了龙腾公司合同管理工作的管理机构、职责、合同的授权委托、洽谈、承办、会签、订阅、履行和变更、终止及争议处理和合同管理的处罚、奖励； 本标准适用于龙腾公司项目建设期间的各类合同管理工作，厂内各类合同的管理，厂内所属各具法人资格的部门，参照本标准执行。 2 规范性引用 《中华人民共和国合同法》 《龙腾公司合同管理办法》 3 定义、符号、缩略语 无 4 职责 4.1 总经理：龙腾公司经营管理的法定代表人。负责对厂内各类合同管理工作实行统一领导。以法人代表名义或授权委托他人签订各类合法合同，并对电厂负责。 4.2 工程部：是发电厂建设施工安装等工程合同签订管理部门；负责签订管理基建、安装、人工技术的工程合同。 4.3 经营部：是合同签订管理部门，负责管理设备、材料、物资的订购合同。 4.5 合同管理部门履行以下职责： 4.5.1 建立健全合同管理办法并逐步完善规范； 4.5.2 参与合同的洽谈、起草、审查、签约、变更、解除以及合同的签证、公证、调解、诉讼等活动，全程跟踪和检查合同的履行质量； 4.5.3 审查、登记合同对方单位代表资格及单位资质，包括营业执照、经营范围、技术装备、信誉、越区域经营许可等证件及履约能力（必要时要求对方提供担保），检查合同的履行情况； 4.5.4 保管法人代表授权委托书、合同专用章，并按编号归口使用； 4.5.5 建立合同管理台帐，对合同文本资料进行编号统计管理； 4.5.6 组织对法规、制度的学习和贯彻执行，定期向有关领导和部门报告工作； 4.5.7 在总经理领导下，做好合同管理的其他工作， 4.6 工程技术部：专职合同管理员及材料、燃料供应部兼职合同管理员履行以下职责： 4.6.1 在主任领导下，做好本部门负责的各项合同的管理工作，负责保管“法人授权委托书”； 4.6.2 签订合同时，检查对方的有关证件，对合同文本内容依照法规进行检查，检查合同标的数量、金额、日期、地点、质量要求、安全责任、违约责任是否明确，并提出补充及修改意见。重大问题应及时向有关领导报告，提出解决方案； 4.6.3 对专业对口的合同统一编号、登记、建立台帐，分类整理归档。对合同承办部门提供相关法规咨询和日常协作服务工作； 4.6.4 工程技术部专职合同管理员负责收集整理各类合同，建立合同统计台帐，并负责
金典案例 案例1 背景资料 某公司承建城市主干道改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期要求当年5 月份完成拆迁，11 月底完成施工。 由于城市道路施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。 水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌合站；为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。 项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求，自检的检验结论为合格。 为确保按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整；完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。 问题： 1.本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容？ 2.分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。 3.结合本程简述沥青混凝土冬期施工的基要求。 4.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？如不充分，还应补充哪些？
5.项目部在施工进度总结时资料依据是否全面？如不全面，请予以补充。 参考答案：1.编制施工组织设计（1 分），熟悉设计文件（1 分）、技术交底（1 分）和测量放样（1分）。 2.夜间运输，白天铺筑，造成水泥稳定碎石粒料堆置时间过长（1 分），超过水泥的初凝时间（1 分），水泥强度已经损失。 3.应适当提高出厂温度（1 分）、但不超过175℃（1 分）。运输中应覆盖保温（1 分），摊铺时应采取“快卸、快铺、快平”（1 分）和“及时碾压、及时成型”的方针（1 分）。 4.不充分（1 分）。路面检验项目还应包括：弯沉值、宽度、中线高程、横坡、并框与路面的高差。（答对一个1 分，共5 分） 5.不全面（1 分）。施工进度总结的依据资料还应用：施工进度计划执行的实际记录（1分）和施工进度计划检查结果（1 分）。 案例2 背景资料：某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后
市政工程典型案例分析 丁善雷 (中国建筑第七工程局有限公司，河南郑州450000) [摘要]由于我国经济的飞速发展，我国城市化进程也在不断的推进，其中，市政工程建设在城市化建 设中占有较大的比重，近年来，市政工程建设正在逐渐增多，其中产生的安全事故也在增多Q本文就内蒙古 自治区巴彦淖尔市排水工程沼气中毒、武汉天兴洲大桥引线段模板垮塌以及北京地铁10号线工程塌方等安 全事故案例进行了分析，并提出了相关的建议。 [关键词]市政工程;安全事故;措施 文章编号:2095 -4085(2018)07 -0165 -02 市政工程包括许多城市基础建设项目，其中的 每一项工程都具有工期较长且施工人员较为分散的 特点，并且有些建设项目会涉及到许多的地下作业，这在一定程度上也增加了建设项目的风险性。但 是，市政工程与建筑工程相比，其危险性还是相对较 小的，但安全问题始终是无法避免的，这主要是因为 管理人员对市政工程安全问题缺乏重视，进而导致 了市政工程在建设过程中不断发生各种安全事故，而一旦发生安全事故，其后果和所造成的经济损失 往往都是巨大的。 1市政工程安全事故类型 1.1用电伤害 电力几乎是所有工程建设项目中都会使用到的 主要动力之一，所以，在市政工程项目中，电力的使 用是不可避免的，许多电力机械都靠电力的支持来 完成所有工作，但是如果在电力设施上没有做好完 备的配电工作，或者是在安装电路的过程中出现了 纰漏，那么就可能造成后续工程建设中出现用电安 全事故，进而出现设备受损和人员受伤的安全问题。 1.2机械伤害 市政工程建设中往往会使用到许多大型机械，比如开挖土方和大型建筑材料搬运等工作，都会使 用到许多的大型机械，所以，在市政工程施工现场会 一直停放或一直使用各种大型机械，由于机械不具 有灵活性和判断力，所以，当大型机械在工作时，一 旦出现紧急情况，其无法及时做出准确的解决措施，这就可能会对正在施工的大型机械周围的居民和建 筑造成一^定的伤害。 1.3爆破伤害 在地下市政施工建设工程中，往往会采用爆破 施工，如果在施工之前没有做好相关人员的防护工作，当爆破开始后，由于爆破所产生的飞石就可能会 对一定距离内的施工人员造成伤害，除此之外，如果 爆破人员没有按照相关规定实施爆破，就可能会造 成更高程度的伤害。 1.4 土方坍塌伤害 大部分的市政工程在建设过程中都需要开挖土 方，甚至开挖的深度可能会达到十几米，所以，如果 在开挖过程中没有做好支护工作，就可能会导致土 方边坡的塌方。 1.5保护标志不齐全造成的伤害 所有的施工单位都会在施工现场设立一定的警 示标志，但是，有的市政建设项目在危险的地段和危 险的施工地点都没有设立相应的警示和保护标志，也没有设置夜间警示灯，这就为现场施工人员埋下 了安全隐患。 市政建设中，常常会有一些管道工程，比如市政 排水项目，由于许多管道都长期处于地下环境中，就 可能会产生一些有毒气体，如果相关的施工人员没 有做好防护措施，就可能会出现缺氧中毒的现象，甚 至会危及生命。 2事故产生的原因 2.1安全管理水平低下、管理人员素质过差 市政并不属于大型工程建设项目，一般情况下 是不会出现特别严重的安全事故的，所以相关的管 理人员对其安全问题并没有多么重视，施工单位对 于施工安全的管理也就出现了漏洞。许多管理人员 都是临时聘用来的，而非专业的管理人员，其在管理 方面缺少一定的专业知识，管理水平低下。 2.2缺少施工安全管理意 安全管理是市政工程管理的重点工作，只有在 施工中做好安全管理，才能保证施工能够顺利进行， ? 165-
【最新资料,Word版，可自由编辑！】
2004 [案例1] 背景材料： 某市政公司承包某路段的改建工程，全长，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层; 两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措 施。 问题： 1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方? 2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里? 3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么? 4.该道路工程有哪些违反了操作规程?为什么? 5.工程项目安全检查的规定是否正确?请说明理由? 1、答案： 1．答：原因为(1)填土后未检查就碾压，因为填土应符合：填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。(2)碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为路基碾压完成时，必须按质量验收项目(宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等)检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。 监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工(而不是立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工)，并在24小时内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。乙方在落实了监理工程师的处理意见后，并在接到监理工程师提出复工通知后，才能继续施工。 2．答：存在问题有(1)该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥，因为施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即有上一级技术负责人审批、加盖公章、填写审批表；这里未说明加盖公章、填写审批表，如果无加盖公章和填写审批表，不能代表上级部门意见。 (2)无变更审批程序，因为根据后面“在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队”，这属于工程变更，变更时，应有变更审批程序。 3．答：沥青混凝土面层：应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。 4．答：违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方可独立操作。因为该道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业。
[背景材料] １.2001年4月某日上午，某高压电器研究所合成回路试验大厅工程施工现场，发生一起脚手架坍塌事故:在没有施工管理人员交底和指导的情况下，8名工人在脚手架平台面上东北角拆卸成梱网架杠杆时,产生振动和偏载,东北角一侧脚手架弯曲变形,发生倒塌,8人坠落,其中７人死亡，1人重伤。［问题］项目安全控制的重点在本工程事故中,分别指哪些重点? ［分析] 本案例应从施工中人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷等三个重点方面去分析工程事故中安全隐患所在。 [背景材料] 2.２00１年7月，某市一世纪花园工地，某施工分公司副经理直接安排工人利用即将拆除的物料提升机进行落水管的安装工作。4名未经安全教育的作业人员从建筑物内17层进入该物料提升机吊篮，在未采取任何安全措施的情况下工作,当安装至12层时,4人边安装边让卷扬机司机将吊篮再提升一点，在司机启动电动机提升吊篮时，钢丝绳突然断开，发生高处坠落事故,3人死亡1人重伤。 [问题] 该安全事故处理应遵循什么原则？ [分析］安全事故处理应遵循四个不放过原则。此事故应从事故原因、事故责任者和员工没有受到过安全教育、事前没有防止和事后责任者应受到处理等方面抓住不放的原则进行分析。 [背景材料］ 3.某桥梁工程,主梁浇筑完成后，在拆除满堂支架的过程中，发生支架局部倒塌伤人事故。 [问题] 事故发生后应如何进行处理? [分析] 根据安全事故处理程序的有关规定,事故发生后，为了最大限度减少事故造成的伤亡和损失、分析事故原因、最有效地杜绝今后事故隐患,应快速报告政府主管部门、快速抢救排险并保护现场,组织专门人员调查事故原因和提出调查报告，进行分析。 [背景材料］ ４.某承包商通过了某道路工程的资格预审,并从业主那里购买了招标文件,工程的计划工期为六个月。根据踏勘现场和业主答疑，开始编制投标文件的施工组织设计。初步确定以下几项工作：施工方案的确定、施工进度计划、施工现场平面布置、各种资源需要量及其供应。由于现场场地狭小,无法合理地安排临时设施,经调查周边只有很少可以租用的临时房屋，但在施工范围内有几间需要拆除的房屋，房屋位于施工现场的一端。
·申请表 工程名称淮南~南京~上海工程苏州变电站工程 事由： 1、依据业主要求我司对场地内西南角清理出石块装车外弃 2、根据业主要求我司对场地内高压塔基进行破碎外运 请业主予以确认！ 施工单位负责人（章）： 日期：年月日建设单位意见：
项目负责人签章：年月日 工程现场签证单编号- 施工图号承包单位中亿丰建设集团股份有限公司淮南~南京~上海工程苏州变工程 名称 费用项目电站工程 一、依据业主要求我司对场地内西南角清理出石块、桩头装车外弃 我司采用 1 台破碎机（PC-200）破碎、两台1m3反铲挖掘机（PC-200）装车对清理出石块、桩头装车外弃。 发生工程量如下：（后附照片） 1 、破碎机进退场1次。对桩头进行破碎，破碎机 1 个台班。 2 、挖机装8t 汽车外运石块、桩头：挖机 2 个台班，4辆8t 汽车共计8个台班，运距 1KM。 二、根据业主要求我司对场地内500 千伏高压塔基进行破碎外运 签 我司采用 1 台破碎机（PC-200）破碎、两台1m3反铲挖掘机（PC-200）装车对破碎砼证装车外运。 内 发生工程量如下：（后附照片） 容 1 、破碎机破碎立柱和承台砼：8* （1.2m*1.2m*1.8m+4m*4m*0.4m ）=71.936m3 （8t 汽车外运运距1KM） 2 、基坑开挖：8* （7m*7m+11.4m*11.4m）*2.2m/2=1574.848m 3 3 、6%灰土基坑基坑分层（≤25 ㎝）回填：1574.848m3 4 、俩个工人用潜水泵抽基坑内渗出积水，共计两个台班。 以上内容请予核实确认！
施工单位（章）监理单位（章）建设单位（章） 现场监理： 项目经理：总监理工程师：项目负责人： 年月日年月日年月日
[背景材料] 1.某桥梁施工公司，在甲、乙两处桥梁工地施工，在安排施工时将一套张拉设备先由甲工地使用七个月，后交由乙工地进行混凝土梁的张拉工作。 [问题] 乙工地应如何使用这一套张拉设备？ [分析] 本案例应从预应力张拉设备的准确性、可靠性以及人员与相关技术要求角度考虑： （1）应注意按规定对设备进行有权威性的校验； （2）应注意为使张拉设备的系统性误差最小，必须成套设备一起校验； （3）应注意人员培训，熟悉张拉工艺、安全措施、混凝土强度等方面的技术要求与规定。 [背景材料] 2.某新建预制构件厂，拟生产一批30m有黏结的后张预应力混凝土工字形梁。 [问题] 如何进行后张法预应力张拉的全过程质量控制。 [分析] 本案例背景条件为新建厂，问题是全过程质量控制，因此在本案例的分析中要注意本条大纲的后张法要点和预应力质量控制的总体要点，为此，对一个新建厂，应从以下几个方面考虑后张法预应力的全过程质量控制。 （1）人员控制：应注意预应力施工操作人员资格的要求； （2）安装孔道的过程控制：管材、接头、压浆孔、排气孔、绑扎成形； （3）穿预应力筋的过程控制：钢材、下料、编束、初张拉、锚头、穿束时间、穿束； （4）预应力张拉的过程控制：设备校验、张拉时混凝土的强度、张拉次序、张拉程序、张拉控制、事故处理； （5）孔道灌浆的过程控制：设备校验、浆料的配制、灌浆时机、灌浆方法、饱满度的评定。 [背景材料] 1.某污水处理厂设计有一座长28m，宽22m混凝土贮泥池，墙厚为400mm.墙体混凝土施工在5月初进行，一次浇筑完成。墙体混凝土采用现场搅拌站供应，混凝土中水泥、砂、碎石、外加剂质量和用量符合有关国家标准要求。混凝土入模温度29℃，在墙体拆模时气温为6℃，事后发现有数条纵向宽0.2mm左右的裂缝。 [问题] 试分析产生裂缝的原因。 [分析] （1）从提供的背景看，有关原材料质量及配合比中水泥、砂、碎石、外加剂用量符合有关国家标准要求，说明出现裂缝与原材料质量和混凝土配合比无直接关系。 （2）在背景中提到了墙体施工一次浇筑完成，说明没设置后浇带。28m×22m大的墙体混凝土不设后浇带，从结构混凝土收缩角度分析，是可能导致墙体裂缝的一个隐患。 （3）混凝土实际入模温度29℃，比规定的最大入模温度25℃高，使混凝土凝固时其内部在较高的温度起升点升温，从而可造成混凝土内部温度更高，而5月初大气温度还不是太高，这样使结构内部和表面温差如果超过限值，也是造成裂缝一个隐患。 [背景材料] 2.在某城市轻轨铁路跨过河流时，拟建一斜拉桥，该桥为独塔、双面索、弯斜拉桥。主塔为宝石型，塔高70m、塔梁为固接，塔下设有四边形承台（长24m、宽12m）、台厚4.5m，在承台下设有钻孔灌注桩。 [问题] 大体积混凝土承台在冬季施工时，应考虑哪些方面的问题？ [分析] 在大体积混凝土施工中，主要应采取措施防止混凝土开裂，防裂的关键是防止混凝土内与混凝土表面的温差不能超过限值，为此应从以下几个方面考虑：
二级建造师《市政工程》预热案例题及答案解析（三） (一) 【背景资料】 某道路工程属于城市次干路，路长3800m，宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石棊层，12cm沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，在5℃～8℃的时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃、运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。 【问题】 1.项目部技术准备工作包括哪些内容? 【答案】施工技术准备工作包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样。 【解析】 2.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因。 【答案】水泥稳定碎石松散的原因：水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求不得超过6h。项目部的施工做法超过了水泥初终凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。 【解析】
3.冬季铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时，写出正确做法。 【答案】冬季铺油做法不妥当。出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工，若必须进行施工时，应适当提高出厂温度，但不超过175℃，运输过程应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、成型”的方针。 【解析】 4.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目? 【答案】沥青面层检测项目不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面高差共八项。 (二) 【背景资料】 某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续刚南桥，桥高30m，跨度为80m+136m+80m，箱梁宽14.5m，底板宽8m，箱梁高度由根部的7.5m渐变到跨中的3.0m。根据设计要求，0号、1号段混凝土为托架浇筑，然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。施工项目部根据该桥的特点，编制了施工组织设计，经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压，施工0号、1号段，在1号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮。施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项：施工作业人员为了方便施工，自行拆除了安全防护设施;电缆直接绑在了挂篮上;工机具材料在挂篮一侧集中堆放。安全资料检查时发现：只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单，要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》补充有关记录。 【问题】 1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由。 【答案】施工组织设计审批不符合规定。理由：工程施工组织设计应经项目经理签批后，必须经企业(施工单位)负责人审批，并加盖公章后方可实施。 2.补充挂篮进入下一节施工前的必要工序。 【答案】补充挂篮进入下一节施工前的必要工序：绑扎钢筋;立模;浇筑混凝土;施加预应力;挂篮对称前移。