关于现代城市商业建筑综合体的设计要点分析
发表时间：2018-07-12T09:53:45.287Z 来源：《新材料新装饰》2018年1月下作者：周小杰
[导读] 城市商业综合体的开发建设在近些年的城市发展之中具有十分重要的内容，本文从实际出发分析了当前城市商业综合体规划设计的要点进行分析。
（浙江大学建筑设计研究院有限公司，浙江省杭州市 310000）
摘要：城市商业综合体的开发建设在近些年的城市发展之中具有十分重要的内容，本文从实际出发分析了当前城市商业综合体规划设计的要点进行分析。
关键词：商业综合体，建筑设计
1.商业综合体的设计理念
城市的多功能开发需要城市综合体，多数的房地产开发商通常把开发放在某些单一的功能上，把其它功能都做为一些附属的配套，包括纯商业的开发、纯住宅的开发、纯写字楼或纯酒店的开发。城市综合体是把写字楼、酒店、商业街、大型商业以及高档住宅都集中在一起。各种城市功能集中在一起，并且使各功能之间能够互补，在城市休闲娱乐场中包括商业街及大型商业中心，不但充满激情，而且充满商业气息，而写字楼是大家办公的地方，酒店的主要功能就是使消费的档次提升，大家居住的空间就是住宅及公寓，无论是白天还是夜晚都是活力无限。各个功能间既是相互补充又是互相协调，不但可以使人们的工作、生活得到满足，而且还可以满足大家的娱乐、休闲等方面的需求，把城市综合体的多功能性充分的体现出来，把它的独特性充分体现出来，成为城市中的重要商圈。
首先，关于寿命周期的成本理念，无论是项目的建设开发，还是运营、拆迁都要求成本的最优化，把传统的核算理念进行更新，这就要求建筑设计及优化要不断创新，这样对于我们的转变观念是非常有利的，从长期来对总体成本进行控制。现代城市开发的宗旨就是建筑环保节能与绿色生态，使臭氧的排放量减少，把景观污染降到最低，这对于我国城市综合体的持续发展是非常有利的，对城市的节能做出最大的贡献。其次，建筑设计方案与商业规划的最佳配置，建筑设计概念设计需要与商业的规划同步，建筑设计方案决定了经营管理方案及招商的结果，在建筑空间合理分布不同业态，这样形成的客流动线与货流动线才会更加合理。最后，创造出的城市综合体建筑更具生态化，并且不断绿化空间，我们要创造的场所应该更具有人性化，所以，在城市建设中多数综合体建筑及公园被建成，有写字楼、五星级酒店、购物中心、美术馆等，把休闲与综合体的多功能空间有效的结合在一起，其中主塔楼包括高档酒店及写字楼，不但创造出良好的艺术氛围，而且还建有各种类型的餐厅，作为综合体的新一代的榜样。
2.城市建筑综合体的功能分区
2.1主要使用系统
用以安排建筑综合体的各项功能，就某一具体功能而言，它既有与整体系统交叉共享的一面，也有其自身封闭、私密、自成体系的一面，故在功能安排上应遵循分和有序，各得其所的原则。
2.2公共活动系统
为人们提供了休息、娱乐和交往的空间。在拥挤的城市中，广场、庭院、共享大厅有助于创造宜人的环境，缓解城市绿地不足的状况，增加人与自然相处的机会，给人以生理和心理上的满足。
2.3交通辅助系统
用以解决建筑综合体垂直和水平方向的联系问题，既要方便快捷，又要分和有度，避免不同功能单元之间的干扰。此外，考虑到功能的变更，交通、设备及其它辅助设施应有较强的兼容性与适应性。
2.4联系中枢
联系中枢是功能布局的关键。充当联系中枢的可以是公共活动系统中的共享大厅、庭院或广场，也可以是仅仅承担交通分流作用的门厅或过厅；在特殊情况下，还可不设联系中枢而利用城市道路网络与城市广场等空间来达到分流的作用。各主要使用部分在规模较大的情况下，也可以单独设置与城市联系的交通中枢，提供独立经营的条件；交通辅助系统最好也有不经联系中枢的安全出入口，便于使用上的灵活。
3.城市商业综合体的设计要点
3.1功能空间设计
为体现“以人为本”的经营思想，现代空间概念强调顾客流动空间与营业员工作空间的融合与渗透。以最常见的中庭结构为例，各层营业厅环绕中庭展开，丰富了空间的层次，通过中庭把光、影、色彩、扶梯、楼梯、绿化等巧妙地组合起来，形成一个动静交织、形态各异、极富艺术魅力的空间环境。平面设计上可利用地面或顶棚的形式差异、材料对比、色彩变化以及照明设计，对顾客起水平引导的作用，营业大厅内应具备清晰合理的人流路线，使顾客能在最短的距离内轻松地逛完全程。
3.2 关于城市综合体的流线设计
3.2.1外部交通流线设计
对外部交通条件合理整合、进行引导，使项目能充分利用市政已有交通设施，尽量多楼层引入市政交通设施及出入口，形成多个首层，能最有效的汇聚人流，提升人气，使商业广场既作为具有市政职能的城市广场，又能广泛的汇集人气，促进商业氛围的提升。
3.2.2项目内部的车流流线的设计
在案例分析中，我们也见到有的商场因为停车困难而渐渐失去大量客源的现象，因此，停车库的设计在综合体的设计中也至关重要。首先，在设计中我们要设计有充足的车位数量，包括客用车位、残疾人专用车位以及卸货位，同时要注意客流与货流流线要分离，这样才能为顾客提供良好的购物环境；我们建议货流从次要市政道路直接进入地下车库卸货区，以实现人车分流。其次，在此次设计中，我们改变了仅设置地下车库的传统设计手法，设计中，借鉴万象城的车库做法，我们使车库与卖场多层联通，多个楼层引入人流。
3.2.3内部人流动线设计
在商业的空间设计中，设计师往往更倾向于设计出丰富多变的空间，但是在人流流线的设计上，设计则一定要简洁流畅，使顾客用最