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2018四好农村路建设实施方案精选合集

2018四好农村路建设实施方案精选合集
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2018四好农村路建设实施方案精选合集为了促进农村的发展,要建设出一条能够让交通通畅的道路来,四好农村路的建设工作需要群体上下积极的配合,才能做好四好农村路建设工作。下面是带来的2018四好农村路建设实施方案精选范文4篇,有兴趣的可以看一看。

第一篇

自全县开展农村“四好农村路”建设工作以来,**街道积极建立以“党建推动、榜样带动、上下联动、群众互动”的工作模式,强力推进“四好农村路”建设。

一是明确目标,落实责任。该街道成立“四好农村路”建设领导小组,明确责任分工,形成主要领导亲自抓,分管领导具体抓,村干部定点抓的齐抓共管工作格局。二是广泛宣传,营造氛围。**街道召开专题会议,制订《农村公路养护管理工作实施方案》,在全街道“四好农村路”建设过程中共发放宣传资料300余份,悬挂横幅标语40余条、建设牌11块,及时掌握辖区内公路建设情况,总结经验,着力营造良好的工作氛围。三是建立长效机制,提升管养水平。该街道成立农村公路管理办公室,负责养护工作的安排、部署和协调等,实行共同管理、统一养护,及时解决养护工作中出现的问题;建立清扫保洁制度,制定农村公路保洁方案,并布置了清扫日、评比日,用领导带头群众参与来促进农村公路环境卫生整治,使得每家每户“人人讲卫生,户户

爱清洁”的良好局面在**街道蔚然形成。四是开展集中整治,巩固创建成效。**街道组织执法队大力开展路域环境整治活动,针对农村道路脏乱差、车辆乱停乱放、占道堆放物品等行为进行全面清理;组织全街道机关干部和群众在南渠路段和王园线路段植树点开展绿化林植树活动;在移民大道两侧进行道路拓宽、路肩陪护、树木涂白等工作;成立专项督查小组,并将督查情况天天通报,周周总结,确保“四好农村路”工作取得显著成效。

截至目前,该街道共出动1200余人次,出动机械100余辆次,清除公路用地内堆积物1500立方米,取缔占路经营51处,拆除违章建筑2处,面积1200平方米,路肩陪护工作基本完成,用地协调工作已基本到位。种植绿化树苗约6700株,在沿街形成了250余亩景观林带,绿化公路6公里,因地制宜借景造景,有力提升了绿化品位,做到高起点、高标准、高效率推动**街道“四好公路”建设工作。

第二篇

工作目标

按照“建好、管好、护好、运营好”农村公路总体要求,把“四好农村路”建设和我区的产业集聚、精准扶贫、乡村振兴、创文创卫、城市建设、环境保护等工作有机结合起来,高标准建设好、高要求管理好、高品质养护好、高效益运营好农村公路,全力实现我区“四好农村路”建设“路

网结构全面改善、管理体制全面理顺、养护水平全面提升、服务能力全面加强”的工作目标,为我区推进新时代高质量发展新征程提供坚实的交通运输保障。

——“建好”目标:路网结构全面改善。坚持因地制宜、以人为本,使农村公路建设与产业发展、群众安全便捷出行、脱贫攻坚相结合,着力打造一批特色精品示范路,构筑内畅外联的农村交通网络,全区100%乡镇建设三级及以上等级公路连接,县道三级及以上等级公路比例达50%以上,乡道双车道以上的四级及以上等级公路比例达50%以上,所有行政村村委会至少有一条路面宽5米以上的村道通往乡镇政府所在地,加大农村公路建设力度,彻底解决县到乡、乡到村等农村公路通行不畅的问题,基本完成县、乡道及通行客运班线的村道隐患路段安全整治。

——“管好”目标:管理体制全面理顺。按照依法治路的总要求,着力加强公路治超和路政管理,有效保护农村公路路产路权,增加区级公路管理机构人员编制,按每个乡(镇、街道)配备2-3名工作人员组建乡镇(街道)农村公路管理站,工作经费纳入区财政预算,参照创文、创卫工作的做法,建立区、乡、村三级“路长制”管理网络。

——“护好”目标:养护水平全面提升。科学养护农村公路,促进农村公路协调可持续发展,全区农村公路经常性养护率达100%,优、良、中等路比例不低于75%,路面

技术状况指数逐年提升,县、乡道“文明示范路”创建里程分别达120公里、60公里以上。

——“运营好”目标:服务能力全面加强。完善农村客运和物流基础设施,统筹运营好农村公路,力争在20年底之前,全区行政村通客车率达100%,城乡客运一体化发展水平达AAAA级以上,基本建成区、乡、村三级全覆盖的农村物流网络。

主要任务

实施交通扶贫。在全面完成在建县道升级公里、乡道拓宽公里、村道拓宽公里改造项目的基础上,通过PPP模式分两期建设,第一期投资亿元(其中:2018年实施完成第一批项目,投资亿元,开工建设县道23公里、乡道公里、村道17公里;2019年实施第二批项目,投资亿元,开工建设县道公里、乡道公里、村道公里);第二期投资亿元,开工建设乡道公里、村道公里。

加快提档升级。2018年完成危桥改造22座、县乡道及重点村道安全生命防护工程建设400公里,实施补烂路(修复破损水泥路面)、改急弯(改造转弯半径小于15米的弯道)、扩车道(拓宽窄路面达到双车道标准)、降陡坡(改造纵坡大于9%的路段)、立标识(安全隐患路段设立警示牌、完善指路提示等标识牌)等工程,显著提升农村公路“四好”水平。严格落实“三同时”制度,确保新改建农村公路交通

安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时验收交付使用。

严把安全质量。强化建设市场监管和质量、安全督导,严格执行农村公路建设技术标准,全面落实农村公路建设项目计划、资金来源、招投标管理、施工管理、质量监督、资金使用、竣工验收等“七公开”制度。强化工程质量监管,项目监督覆盖面达100%。采取有效措施,处理好公路工程建设各阶段对环境保护的影响。

落实责任主体。区交通运输局是全区农村公路主管部门,负责全区农村公路管理工作的技术指导和督促检查考核工作,区公路管理站具体负责全区农村公路管理工作。各乡(镇、街道)设立农村公路养护管理站,隶属当地党委政府领导,业务受区交通运输局指导,具体抓好乡村道管理、乡道养护和乡村公路治超工作,村委会负责村道的养护工作,形成区、乡、村三级农村公路管理网络。区水利局严格控制河道采砂;区矿管局监管好采石采砂场运营;区交通运输局加大农村公路治超工作力度;区规划、建设、国土部门严格审批公路沿线建房、建厂和其他建设,从公路用地外缘起县道10米、乡村道5米的公路建筑控制区范围内不得建公路附属设施以外的其他建筑,与区交通运输局建立联审机制。

加大公路建筑控制区范围内建筑物的整治,各乡

(镇、街道)负责牵区规划、建设、国土、交通等部门拆除非法建筑物,消除存量,同时不再批准控制区内新建建筑,不做增量,逐步拆除公路建筑控制区范围内公路附属设施以外的其他建筑。

保护路产路权。进一步加大农村公路治超力度,坚持源头管理和联合执法相结合,全面遏制农村公路超限超载行为,切实保护农村公路路产路权。区水利局要关闭全区所有采砂场;区矿管局要对全区所有采石场加强监管,确保运石车辆不超载出场;区交通运输局要组织执法人员在农村公路上进行流动巡逻检查,严查超载超限行为;区财政局要保障农村公路治超的工作经费;区规划、建设、国土部门要进一步做好公路沿线农村农民建房规范管理工作,从公路用地外缘起县道10米、乡村道5米的公路建筑控制区范围内不得建房。区交通运输局和各乡(镇、街道)根据有关规定和乡规民约、实际情况,在县道、乡道、村道的出入口必须设置限高、限宽设施,在县道重要关键路口安装摄像头和感应设备,努力防止、及时制止和严肃查处违法超限运输及其他各类破坏、损坏农村公路设施等行为,切实巩固农村公路建设成果,保障农村公路安全、畅通。

整治路域环境。建立健全“路长制”,在“总路长”的指挥调度下,各责任人员在“路长制”组织体系架构下,切实履行好管养工作职责,确保覆盖面达100%。加强农村公

路路政管理队伍建设,基本建立区有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍。充分发挥乡、村两级和沿线村民的积极性,爱路护路的乡规民约制定率达100%。大力整治农村公路路域环境,以“创文明城市”“创卫生城市”为标准,清路障、抓规范,实现交通标志前后500米无广告、无违法建筑物和地面构筑物、无违法搭接道口和占地挖掘公路、无违法跨越和穿越公路的设施、无违法非公路标志、无路基路肩边坡非法种植物、无摆摊设点和打谷晒场、无公路用地范围内堆积物等“八个无”目标,农村公路逐步实现路田分家、路宅分家,路产路权界线清晰。

明确养护工作机制。区横市养路队负责养护管理北片区域内县道,区赤土养路队负责养护管理南片区域内县道,乡道由所在乡(镇、街道)负责养护管理,村道由所在乡(镇、街道)负责管理、所在村委会负责养护,不断完善”县道区管、乡村道乡管、行政村组织实施”的农村公路养护管理机制,逐步形成“政府主体、行业指导、部门协作、社会参与”的农村公路养护格局。

扩大养护管理成效。设立乡村公路养护员公益性岗位,按每个村2名乡村公路养护员配置,实行定人定岗,养护员工资纳入区财政预算,优先安排建档立卡贫困户成员,确保养护常态化、规范化。在此基础上,探索通过政府购买服务的方式实现农村公路养护市场化,因地制宜选择农村公

路养护生产组织模式,推进养护专业化进程。积极实行管养分离,培育一批符合当地养护实际的养护企业,有序推进基层养护作业单位向独立核算、自主经营的企业化方向发展,参与养护市场竞争,逐步实行养护市场化。

提升养护信息化水平。按照“因地制宜、经济实用、绿色环保、安全耐久”的原则,注重农村公路预防性养护和再生利用技术,科学制定养护计划,提升养护质量和资金使用效益。健全完善符合本地特点的农村公路养护技术标准及规范,以现有农村公路电子地图和数据库为基础,建立公路、桥梁、隧道的养护管理档案,全面实行农村公路的养护信息化管理。

完善运输服务基础设施。坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体思路,进一步完善农村公路运输服务基础设施。将乡镇客运站、交通服务站、农村客运候车亭建设纳入农村公路建设项目,落实项目同时规划、同时设计、同时施工、同时交付使用。开行了农村客运班线的农村公路新增、改建一批候车亭,保障群众出行候车需要。

提高农村客运通达率。优化完善农村客运线路,大力提高我区行政村通客车率,20年底前努力实现全区行政村通客车率达100%。加快推进镇村公交试点,逐步将具备条件的农村客运班线实施公交化改造,积极鼓励使用新能源客

车。从2018年开始新增客车均使用新能源客车。

加快农村物流发展。推进区、乡、村三级物流站场设施和信息系统建设,按照“多站合资源共享”的模式,开通农村物流专线组织模式,大力发展适用于农村物流的厢式、冷藏等专业化车型。大力扩展农村快递业务,落实快递件收送运用互联网查收制度,大力发展电子商务,推动电商进农村,促进人流、物流、资金流、信息流集聚。发展特色农产品电子商务,推动农牧业、果茶业、制造业、物流业、旅游业、教育文化和服务业向电子商务领域拓展,实现快递服务网络化,解决农村快递物流“最后一公里”的问题。

强化运营安全管理。建立交通、公安等部门联合执法常态化工作机制,从严从重打击农村客运超载、非法营运等违法行为。加强农村公路治超工作,落实执法人员经费和执法装备, 完善检测﹑卸载﹑信息化等设施设备,将农村公路治超工作经费纳入本级财政预算保障。加强农村公路运营安全监管, 提升农村客车技防水平,全区所有“两客一危”车辆及农村客运班车在2018年底全部安装4G动态监控设备, 并接入政府监管平台, 保障农村公路运营安全。

加强组织领导。成立“四好农村路”建设工作领导小组,由区政府主要领导任组长,区委分管领导任常务副组长,区政府分管领导任副组长,各乡(镇、街道)和有关部门(单位)主要负责人为成员,领导小组办公室设在区交通

运输局,具体负责“四好农村路”建设日常事务。各乡(镇、街道)、有关部门(单位)要成立相应的组织机构,制订工作方案,抓好组织落实。同时,要高度重视新闻宣传和舆论引导,大力宣传“四好农村路”建设的好经验、好做法,以及涌现出的先进集体和先进个人。

夯实工作责任。区“四好农村路”建设工作领导小组具体负责“四好农村路”建设所涉及的资金筹措、项目建设管理、公路治超、路域环境整治、公路养护管理、公路运营管理等工作,区发改、财政、国土、公安、农粮、扶贫、林业、水利、旅游、水保、环保、文广、矿管、工信、工商、城管、安监、供电、电信等部门按照各自职责密切配合,形成重大问题联合解决、重大事项联合协商、重点环节联合推进的协同推进机制,分解工作任务,细化建设目标,充实工作力量,落实资金、机构、人员和保障措施,为“四好农村路”建设创造良好的环境。

强化资金保障。建立以公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的“四好农村路”建设资金筹措保障机制。一是积极争取国家、省、市交通部门支持。充分发挥上级补助资金的引导和激励作用,利用好上级的支持政策,加大对接汇报力度,积极争取上级交通运输主管部门在政策、资金及项目计划上给予大力支持和倾斜。二是加强区级资金保障。保障“四好农村路”建设资金,将农村公路管理机构、公路治超、

运管执法经费纳入财政预算。4G动态监控平台建设费用80万元,农村公路日常养护经费按照每年县道8000元/年·公里、乡道4000元/年·公里、村道2000元/年·公里的标准用于日常养护管理和治超,年增长幅度由区交通运输局会同区财政局根据物价增长、通车里程和政府财力增长等因素实时制定。区财政要设立农村客运专项奖补资金,采取政府购买服务方式对镇村公交线路、偏远地域客运线路进行补贴;对新购新能源汽车经营农村客运线路的企业给予一定的补贴,并参照城市公交补贴标准对农村客运经营者进行补贴。三是多方拓宽融资渠道。努力争取PPP项目社会资本、各种扶贫和涉农资金整合用于“四好农村路”建设,其中财政专项扶贫资金可安排用于贫困村“四好农村路”建设。发挥好“一事一议”在农村公路发展中的作用,继续鼓励企业和个人捐款,以及利用道路冠名权、路边资源开发权、绿化权等多种方式筹集社会资本用于农村公路发展。

严格督导考核。加大对“四好农村路”建设工作的监督考核力度,将“四好农村路”建设纳入政府年度综合考核体系,按照“四好农村路”建设的各项工作目标和任务完成情况,组织年终考核,重点对责任落实、建设质量、工作效率、资金到位等情况进行监督考核,对在项目建设、路域环境整治、公路治超、安全生产等方面工作不力、造成不良影响的单位和个人进行严肃问责。

第三篇

全面实施农村道路畅通工程、公路安全生命防护工程、危桥改造工程、“安全五小工程”等建设项目,确保2019年底之前实现全部乡镇和建制村及部分较大自然村通等级硬化路的目标;

2

充分发挥县级政府的主体责任和交通运输部门的行业监管责任,大力开展农村公路路域环境治理,全面清理路域范围内的各类堆积物和非公路标志,到20年做到具备条件的农村公路全部实现路田分家、路宅分家,打造畅安舒美的通行环境。

3

全面落实县区政府的主体责任,将农村公路养护经费纳入政府财政预算,并建立稳定的增长机制,基本满足养护需求,到20年,全市农村公路列养率达到100%,优、良、中等路的比例不低于75%,路面技术状况指数(PQI)逐年上升。

4

加强规划统筹,完善基础设施,优化运输结构,**年全市具备条件的建制村通客车比例达到98%,2018年全市通客车比例达到100%;在城镇化水平较高乡镇推进农村客运公交化,加快城乡客运一体化发展;基本建成县、乡、村三

级农村物流网络。

5

充分发挥典型示范引领的积极作用,分步开展示范县创建工作,**年按照省级标准要求创建1个示范县(谯城区),2018年创建不少于2个示范县,2019年4个县区全部实现达标。对**年暂未纳入示范县创建的县将开展示范乡镇、示范运输班线创建活动。每年每县创建不少于3—5个示范乡镇和1—2条示范运输班线,加快推动“四好农村路”建设。

第四篇

一是坚持政府主导

县人民政府相继出台了《丹棱推进“四好农村路”建设实施方案的通知》、《创建省级“四好农村路”示范县实施方案》和《关于促进农村公路建管养运协调发展的实施意见》等文件,正在制定农村公路养护管理考核办法、客运发展等方面的实施办法,进一步明确农村公路建设、管理、养护、运营要求。将此项工作纳入督查,每季度督查一次。

二是加大财政投入

县财政划拨100万元专项经费,用于省级“四好农村路”建设示范县创建项目前期工作。将农村公路养护资金纳入财政预算,重点保障农村公路日常养护及季节性小修保养,保证养护资金使用规范化,破解养护资金难题。

三是突出一个融合

将农村公路建设与乡村振兴相结合,制定扶持建设标美路工作方案,打造乡村标美路,制定了乡村标美路的建设标准。明确了100公里农村示范路名单和任务,对100公里中未达标的3个路段公里进行改造,设计完善相应的管养公示牌、交通安全基础设施、农村客运站牌等,规划建设杨场农村客运站。

四是创新三项工作

建立“县乡村”三级农村公路管理体系,乡镇成立了交通管理站依法依规保护路产路权。实行农村公路养护考核。县养路段对乡镇农村公路养护情况定期考核,按照考核结果下拨经费,采购专业养护公司承担39公里未纳入养护县道的日常养护工作,有效解决养护力量薄弱、养护不及时造成病害扩大等问题。推进“四好农村路”示范镇、示范村创建活动,明确了创建标准,2018年至20年创建丹棱县“四好农村路”示范镇1个,“四好农村路”示范村11个。

四好农村路施工方案

XXXX道路施工方案 XXXXX团有限公司 X2019-2020年“四好农村路”工程项目部 2019年6月

目录 一、工程概况 (3) 1、工程项目概况 (3) 2、太平管区工程概况 (3) 二、编制依据 (5) 三、施工计划 (6) 1、进度计划 (6) (1)进度计划编制原则 (6) (2)工期目标 (7) (3)施工工期安排 (7) 2、劳动力计划 (9) (1)劳动力配置原则 (9) (2)劳动力投入计划 (9) (3)劳动力投入保证措施 (10) 3、主要设备投入计划 (11) 四、施工工艺技术 (13) 1、施工方案 (13) (1)西太平村道路 (13) (2)艾栏村道路 (13) (3)济太路 (14) (4)江太路及二太平村路 (14) (5)太平街办二太平村路 (15) (6)哈巴狗村道路一、二 (15) (7)哈巴狗村道路三 (16) 2、施工方法 (16) (1)原有路面为沥青路面的中修方案 (16) (2)原有路面为混凝土路面的中修方案 (23) (3)原有路面为沥青路面的大修补强方案 (26) (4)原有路面为混凝土路面的大修补强方案 (35) 3、检查验收 (37) (1)路基验收标准 (37) (2)水稳底基层验收标准 (38) (3)水稳基层验收标准 (38) (4)沥青面层验收标准 (39) 五、施工保证措施 (40) 1、特殊季节施工保障措施 (40) (1)雨季施工措施 (40) (2)高温季节施工措施 (43) (3)特殊时期施工措施 (44)

2、施工进度保证措施 (44) (1)工期保证体系 (44) (2)施工计划的保证 (45) (3)组织保证 (45) (4)技术保证 (47) (5)材料和设备保证 (49) (6)劳动力保证 (50) (7)安全管理保证措施 (50) (8)加强对外联系与协作 (50) 3、施工质量保证措施 (51) (1)施工组织保证 (51) (2)思想教育保证 (51) (3)施工技术保证 (52) (4)施工管理保证 (54) (5)施工制度管理保证 (55) 4、环境保护保证措施 (57) (1)环境保护目标 (57) (2)环境保护管理体系 (57) (3)环境保护管理组织机构 (58) (4)环境保护措施 (59) (5)生态环境保护 (60) 5、文明施工保证措施 (61) (1)文明施工目标 (61) (2)文明施工管理机构及制度 (61) (3)现场施工管理 (61) (4)职工文明准则 (62) 6、扬尘污染防治措施 (63) (1)扬尘防治目标 (63) (2)防尘防治要求 (63) (3)建立扬尘防治长效管理机制 (64) (4)扬尘污染防治重要性 (65) (5)扬尘污染保证措施 (65) (6)扬尘污染防治管理制度 (66)

某区“四好农村路”建设经验材料

某区“四好农村路”建设经验材料 某区“四好农村路”建设经验材料 筑梦“四好农村路”展现交通新风采 XX市黄州区交通运输局 近年来,在省、市交通主管部门大力支持下,XX区“四好农村路”建设取得了长足的发展,全区1459公里农村公路管养率达到100%,基本形成管养覆盖、路景相融、畅安舒美的格局。今年5月,我区荣获全省首批“四好农村路”示范县称号,并被省厅推荐争创全国示范县。 一、勇于改革,创新体制 20xx年燃油税费改革,为稳定交管队伍,我们认真研判形势,将燃油税费改革与农村公路管养体制改革紧密结合,推动政府将乡镇交管站成建制转入新成立的农村公路管理局,落实38名财政供给编制,日常管养经费列入区级财政预算,在全市率先从机构和资金上破解农村公路“重建轻养”的难题。同时,区政府连续7年提供50名农村公路维护公益性岗位,区编办发文设立4个乡镇养管站,各乡镇成立95个养护队,全区明确13名乡镇监管员和115名村级护路员,进一步理顺和完善了县、乡、村三级管养体制,“县道县管、乡道乡管、村道村管”政策得到有效落实。

二、培育典型,精管细养 俗话说得好:火车跑得快,全靠车头带。建好养好管好农村路,关键要培养选拔一名过硬的农村公路局局长。我区农村公路取得的成绩,是与我区农村公路局长——雷又明分不开的。雷又明,现年54岁,人称“草帽哥”,他从20xx 年担任农村公路局长起,面对当时养管体制不顺、经费匮乏、运行不畅等挑战,发挥“拼命三郎”精神,大刀阔斧抓改革,多方筹资抓建设,身力力行抓管养,做到一天一清扫、一周一保养、一月一维修、一事一处置,天天有检查。他曾因公左手指肌腱断裂,手术七天后又站了农村公路建设施工现场。他担任局长七年间,完成新建农村公路330公里,建设安防工程238公里,创建“畅安舒美”生态文明示范公路160公里,完成农村公路管养任务1459公里。雷又明同志先后被授予“XX楷模”、“XX十大交通工匠”等荣誉称号,XX市原市长肖伏清给予了他“一颗工匠心、专注乡路情”的高度评价。区农村公路局连续7年获得了“XX市公路养护管理”先进单位称号,并被市政府表彰为“XX市人民满意基层站所”。 三、提速建设,注重安全 一是重规划。用城市道路标准推进“四好农村路”建设,委托专业设计机构全域编制城乡水、公、铁综合交通体系规划,谋划“四好农村路”网络,打通城乡交通“神经末梢”。

“四好农村路”表现突出个人

“四好农村路”突出个人 为积极响应国家、省、市关于建设“四号农村路”任务目标,XXXX实施创建省级“四号农村路”示范区活动。XXXXX作为XXX唯一公路管理机构,被XXX确定为“四好农村路”迎检示范路及县道工程建设主体,站领导班子高度重视,不等不靠、迅速行动,成立“四好农村路”建设项目指挥部,XXXX同志担任项目创建推进组组长,在工作中他牢固树立公路人“百年大计、质量第一”的工作理念,时刻将这项“民心工程”记挂在心上,与领导和同事们一起,以规划作指导,妥善安排,严格落实,以高度的紧迫感和责任感,圆满的完成江北新区“四好农村路”工程建设任务。 一、情系公路保畅通,他是公路情怀的实践者 XXXX同志自20XX年参加工作以来,一直从事公路管理工作,对公路事业发展充满热情。XXX同志紧紧抓住“四好农村路”建设契机,带领一线管理人员全面排查XX范围内农村公路县道道路技术状况,深入结合每条道路现状及使用需求,积极谋划着XX公路提升改造的梦想。建设项目方案改了一遍又一遍,现场看了一次又一次,就是为了保证新区范围内县道全部达标并优化升级。本次“四好农村路”迎检示范路及县道总里程达XXX公里。在工程建设实施过程中,XXXXX同志全程参与工程可行性研究、方案设计、专项评估、招投标管理、建设矛盾协调、施工监管等各个环节,做好依法依规、照章办事,严格履行项目审批程序、工程建设质量管控,做到关键时刻挺得住,紧急关头豁得出,用

实际行动诠释着一名公路人对工程建设、责任、担当、智慧的干部本色。 二、敬业奉献勇担当,他是公路形象的践行者 XXXX同志热爱本职工作,事业心和责任感强,工作态度端正,作风正派,不断提高工作理论水平和工作能力。尤其是在担任“四好农村路”工程指挥部项目创建推进组组长期间,任务繁重,但他总是满怀热情,立足岗位、主动作为、履职尽责,全身心扑到工程建设上,他在现有人员的范围内整合有限人力资源,组建了一支由年轻专业技术人员组成的“四好农村路”建设技术服务小组,每段道路都指定专人负责,为提高技术小组业务素质,他找来全套公路工程建设规范等专业书籍,在百忙之中挤出时间带领大家共同学习专业知识,每周组织大家讨论工程实施过程中发生的问题,坚持在工作中学习,在学习中工作,把自己所学所获的书本知识及时充分地运用到工作实践中,他用实际行动为新区农村公路顺利实施默默奉献着。 三、服务中心顾大局,他是公路事业的追随者 XXXX同志始终坚持“围绕中心、服务大局”的理念,有大局意识才能找准定位,明确方向,讲大局才能围绕中心,有所作为。XXXX同志深深清楚这一点,他坚定信心,下定决心要完成好这项任务,他始终做到哪里有困难,就往哪里冲;哪里有需要,就到哪里去。在“四好农村路”工程实施过程中,涉及农田的青苗补偿、农民房屋附属设施的赔偿、经营性农庄房屋的迁移、多处大小型鱼塘及围栏的障碍、施工道路两侧沿线的高低压杆线迁移、地下自来水管线的迁移等等矛盾纠纷问题,每一件都能让人

四好农村公路汇报材料

竭诚为您提供优质文档/双击可除四好农村公路汇报材料 篇一:xx农村公路工作情况汇报 xx镇农村公路工作情况汇报 尊敬的市人大代表、市领导: 近年来,我镇紧紧抓住国家加快农村公路建设的机遇,积极争取上级支持,广泛动员社会力量,切实加大工作力度,农村公路建设实现了较大的发展,现将有关情况汇报如下: 一、农村公路建设基本情况 镇级公路建设。 近两年来镇区共修建道路13.98公里。其中东西区连接线 7.7公里、镇区环湖路2.79公里、学校南路1.08公里、学校西路0.495公里、广场东一路0.168公里、广场东二路0.24公里、广场西一路0.16公里、广场西二路0.23公里、政府东一路0.085公里、政府西一路0.15公里、政府西二路0.27公里、渔港北路0.3公里、渔港南路0.315公里。 开发区共修建道路21.4公里,新区东一路3.5公里、

新区东二路3.1公里、新区东四路1.9、新区西一路1.6公里、新区一路6.3公里、新区二路5公里。 村级公路建设。xx镇35个村“村村通”工程通车率已经达到100%。近两年来共水泥硬化村级道路6村,合计6100米,共投资500余万元。其中,xx村硬化村级道路两条共2200米,xx村800米,xx324米,xx1620米,xx1157米,xx村370米。另外x村铺设沥青道路1300余米。 二、我镇农村公路建设管理工作的主要做法 第一科学规划。坚持从促发展的观点全面规划,请专业技术人员作了科学规划,形成路网,提高通行能力,让公路在农村四通八达,避免盲目、无序、重复建设,为修建精品工程打下了良好基础。 第二广筹资金。为解决资金短缺这一难题,通过向上级争取、部门支持、社会募集、财政投入等途径,形成了以政府、村等投入为主的多元化、全方位的投融资机制。 1、争取上级扶持资金。积极与上级主管部门联系,让他们 看到xx的优势,xx的特色,xx的希望,争取他们的支持。 2、加强资金管理,提高资金使用效益。对项目建设费用,严格按照专款专用的要求,完善各项财务管理制度,严禁截留或挪作它用。实行财务公开制,定期审计,严肃财经

2018四好农村路建设实施方案精选合集

2018四好农村路建设实施方案精选合集为了促进农村的发展,要建设出一条能够让交通通畅的道路来,四好农村路的建设工作需要群体上下积极的配合,才能做好四好农村路建设工作。下面是带来的2018四好农村路建设实施方案精选范文4篇,有兴趣的可以看一看。 第一篇 自全县开展农村“四好农村路”建设工作以来,**街道积极建立以“党建推动、榜样带动、上下联动、群众互动”的工作模式,强力推进“四好农村路”建设。 一是明确目标,落实责任。该街道成立“四好农村路”建设领导小组,明确责任分工,形成主要领导亲自抓,分管领导具体抓,村干部定点抓的齐抓共管工作格局。二是广泛宣传,营造氛围。**街道召开专题会议,制订《农村公路养护管理工作实施方案》,在全街道“四好农村路”建设过程中共发放宣传资料300余份,悬挂横幅标语40余条、建设牌11块,及时掌握辖区内公路建设情况,总结经验,着力营造良好的工作氛围。三是建立长效机制,提升管养水平。该街道成立农村公路管理办公室,负责养护工作的安排、部署和协调等,实行共同管理、统一养护,及时解决养护工作中出现的问题;建立清扫保洁制度,制定农村公路保洁方案,并布置了清扫日、评比日,用领导带头群众参与来促进农村公路环境卫生整治,使得每家每户“人人讲卫生,户户

爱清洁”的良好局面在**街道蔚然形成。四是开展集中整治,巩固创建成效。**街道组织执法队大力开展路域环境整治活动,针对农村道路脏乱差、车辆乱停乱放、占道堆放物品等行为进行全面清理;组织全街道机关干部和群众在南渠路段和王园线路段植树点开展绿化林植树活动;在移民大道两侧进行道路拓宽、路肩陪护、树木涂白等工作;成立专项督查小组,并将督查情况天天通报,周周总结,确保“四好农村路”工作取得显著成效。 截至目前,该街道共出动1200余人次,出动机械100余辆次,清除公路用地内堆积物1500立方米,取缔占路经营51处,拆除违章建筑2处,面积1200平方米,路肩陪护工作基本完成,用地协调工作已基本到位。种植绿化树苗约6700株,在沿街形成了250余亩景观林带,绿化公路6公里,因地制宜借景造景,有力提升了绿化品位,做到高起点、高标准、高效率推动**街道“四好公路”建设工作。 第二篇 工作目标 按照“建好、管好、护好、运营好”农村公路总体要求,把“四好农村路”建设和我区的产业集聚、精准扶贫、乡村振兴、创文创卫、城市建设、环境保护等工作有机结合起来,高标准建设好、高要求管理好、高品质养护好、高效益运营好农村公路,全力实现我区“四好农村路”建设“路

“四好农村路”提升改造项目施工图设计招标公告

“四好农村路”提升改造项目施工图设计招标公告 1、滨海县交通运输局的四好农村路提升改造项目施工图设计已经有关文件批准建设,工程所需资金来源是财政资金,现已落实。现邀请合格的潜在投标人参加本工程的投标报名。 2、江苏伟业项目管理有限公司受招标人委托具体负责本工程的招标事宜。 3、工程概况 (1)工程地点: 滨海县境内 (2)工期要求: 一标段30天;二标段40天;三标段新建项目部分设计标30天,安保缺损补充设计及后评价90天。 (3)质量标准: 符合国家设计标准 4、本招标工程共分三个标段,标段划分及相应招标内容如下: 一标段:农村公路提档升级工程设计规模33.66km及农村公路大中修工程设计规模60km。 二标段:镇村公交线路桥梁(涵)设计,规模桥梁65座,涵26座(以实际设计数量为准)。 三标段:安全生命防护工程设计,对全县农村公路(约2034km,以实际普查里程为准)安保设施进行普查并对缺损的进行补充设计(其中75公里新建),同时进行安保后评价。 特别提醒:设计内容含道路、桥梁地质勘探、老路技术状况病害调查、交安设施补充调查设计等。 注:每个投标人可同时参加多个标段投标,但只能中标一个标段。中标顺序:一标段、二标段、三标段。 5、投标人应当具备的主要资格条件: (1)投标人应为中华人民共和国境内注册的独立法人,具有有效营业执照,具有基本账户开户许可。 (2)投标人资质类别和等级:具备工程设计综合资质甲级或公路行业(公路)专业乙级以上设计资质(三标段:投标人已经通过全国投资项目在线审批监管平台备案,工程咨询备案专业为公路(投标时须提供网站查询截图及查询网址))。 (3)投标人应列入交通运输部网站(略)中全国公路建设市场信用信息管理系统中最新公布的公路工程设计资质企业名录。对未列入上述名录或单位名称与上述名录不符或上述名录中的业务范围不能满足资格审查条件(资质最低条件)的投标人,资格审查不予通过(投标时须提供网站查询截图)。

2019年乡镇关于四好公路建设情况汇报

20XX年乡镇关于四好公路建设情况汇报 乡镇关于四好公路建设情况汇报 近年来,根竹镇坚持抓好农村公路建管养运协调可持续发展,以到18年实现“四好农村路”为总目标,加快推进我镇四好农村路建设,现将我镇四好公路建设工作情况汇报如下: 一、根竹镇建设四好公路现状 俗话说的好:“要想富,先修路”。从古至今,路是农村脱贫致富,保障村民生产生活的基础条件,对繁荣农村经济、促进农村社会进步、实现农业现代化、加快乡村地区城镇化、方便农民劳作,开阔农民视野等起到重大的作用,故建设“四好农村路”更有重大意义。“四好农村路”指的是“建设好、管理好、养护好、运营好”农村公路,近几年我镇通过一事一议财政奖补、扶贫资金、水库移民资金、革命老区道路等多渠道筹措资金,同时发动群众集资,强化建设质量,重点突出村级主干道和环屯路路面建设,完善乡村交通公共设施,加大道路管护力度,全力推进农村道路交通建设。根竹镇辖区内有8个建制村,53个自然屯,141个生产小组,39条乡村公路,全长大约81公里,14条进村公路,全长44.1公里。全镇大约有33.2公里的道路未硬化。 根竹镇党委、政府以建设新农村突破口,以乡村公共公路设施建设,清路障与文明村创建为重点,以增加农民收入,提高农村公路等级质量和农村群众出行便利产品流通为根本,把农村公路路面硬化作为建设四好农村路的新突破口。 近几年我镇主要对村级主干道和环屯路路面建设,较大程度地改善了村民的出行便利和村民的产品流通,保障投资资金到位。18年我镇村级公益事业建设一事一议财政奖补投资总金额2525621元,已完成2254411元,占比为89.26%。二、存在的问题 资源整合困难。现有的些多涉农项目资金,由于来自不同部门在使用上难以整合起来,现有的支农资金比较分散,整合的时候不仅涉及到利益调整,有些还涉及到资金用途的改变,不符合资金的使用政策。 三、下一步计划 我镇将继续以建设农村路的精神为指导,完善农村公路保护设施,努力防止、及时制止和查处违法超限超载运输及其他各类破坏、损坏农村公路设施等行为。加

四好农村路建设配套四个实施方案-安徽交通运输厅

农村公路扩面延伸工程实施方案 为深入贯彻落实习近平总书记对“四好农村路”建设的重要指示批示精神,切实改善农村地区交通条件,决定在“十三五”前三年全面完成农村道路畅通工程的基础上,实施全省农村公路扩面延伸工程。现提出如下方案: 一、主要目标 通过实施农村道路畅通工程,到2018年底,全省每个乡镇建成1条连接国省干线或县城的三级及以上公路,1条连通相邻乡镇最短捷且路面宽度5米以上公路;每个建制村通1条路面宽度不低于4.5米的硬化路。通过实施农村公路扩面延伸工程,到2020年底,原则上全省每个较大自然村通1条路面宽度不低于4.5米(特殊区域特殊路段路面宽度不低于3.5米)的硬化路。农村公路网络体系、通达能力和安全保障水平全面提升。 二、建设内容 (一)推进农村公路网化升级。从2018年起,用3年时间,在全省实施6.5万公里农村公路扩面延伸工程,推进较大自然村硬化路建设,使每个较大自然村具备一条从村口到现有公路的最短捷连通硬化路,补齐一批“末梢路”,打通一批“循环路”,建设一批“产业路”,全省基本实现村民组通硬化路。鼓励有条件的市县根据当地经济社会发展情况,实施较大自然村规模以下的自然村通硬化路建设。统筹推进具有社会公共服务属性的国有林场道路建设。较大自然村认定标

准:皖北平原地区40户以上,江淮丘陵地区30户以上,大别山区和皖南山区20户以上。 (二)补齐行蓄洪区农村公路短板。以完善路网体系,加大覆盖广度和深度、提高公路建设标准为重点,大力推进行蓄洪区自然村(庄台)硬化路和撤退道路的建设,打通断头路、完善循环路,同时加强重点路段公路安全生命防护工程建设,提高公路通达通畅和安全保障水平,满足行蓄洪区运用时的撤退要求。 (三)提升农村公路保障服务能力。实施农村公路危桥改造,提高桥梁安全性能;完善农村公路标志标线、护栏等安保防护措施,实施农村公路生命安全防护工程,加强农村公路安全隐患治理,不断提高农村公路的安全服务水平。 三、建设标准 (一)农村公路扩面延伸工程原则上采用四级公路建设标准,路基宽度不低于5.5米,路面宽度不低于4.5米(特殊区域特殊路段不低于3.5米);错车道设置间距应根据地形、地貌、视距等因素灵活设置,原则上不得大于300米。鼓励皖北地区和具有资源路、旅游路、产业路性质的公路按照双车道四级及以上公路标准建设。 (二)农村公路扩面延伸工程宜采用水泥混凝土路面,面层厚度不低于20厘米,基层厚度不低于18厘米,老路基应进行夯实或换填处理。 (三)农村公路扩面延伸工程实施时必须同步建设防护、排水、交通安全等必要的附属设施,通客车路线同步建

推进“四好农村路”建设工作实施方案

推进“四好农村路”建设工作实施方案 为加快推进我县农村公路建管养运协调可持续发展,充分发挥交通公路建设对经济社会发展的引导、支撑和保障作用,全面落实市政府办公室《关于印发X市推进“四好农村路”建设工作实施方案的通知》(X政办发〔X〕4X号),到X年实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路(以下简称“四好农村路”)的总目标,特制定本方案。 一、指导思想 深入贯彻落实党的十九大和X届X中、X中、X中全会精神,以党中央、国务院对“三农”工作的部署和总书记对农村公路的重要指示精神为指导,按照“保基本、强服务、惠民生、促发展”的总体方针,坚持“统筹兼顾、协调发展,政府主导、社会参与,深化改革、探索创新,以人为本、惠及民生”的原则,以“四好农村路”建设为抓手,不断提高农村公路建设质量、管理养护和服务水平,为全面建成小康社会和新型城镇化当好先行官。 二、总体目标 (一)“建好”农村公路。到X年,建制村通畅率达到100%,已实现沥青或水泥硬化的等外农村公路具备升等改造条件的全部改建为等级公路,新改建农村公路一次交工验收合格率达到100%,

完成县乡道和重要村道的安全隐患整治工作。 (二)“管好”农村公路。到X年底,县级农村公路质量监督机构设置率100%,镇(办)农村公路管理站设置率100%,建制村村道管理议事机制设置率和专人承担农村公路管理工作达到100%。农村公路管理机构经费足额纳入财政预算,镇(办)、村(社区)落实必要的管理经费,路政案件的发现处理率和结案率分别达到80%和85%以上,农村公路路域环境持续改善。 (三)“护好”农村公路。到X年底,农村公路经常性养护率达到100%,优、良、中等路的比例不低于80%,路面技术状况指数(PQI)逐年上升,宜林路段绿化到位。农村公路养护经费足额纳入财政预算,并根据物价增长、里程和财力增加等因素建立长效增长机制。 (四)“运营好”农村公路。到X年底,具备条件的建制村通客车率达到100%,城乡道路客运一体化发展水平100%达到AAA级以上(含AAA级),培育1到2家农村交通物流示范企业,基本建成覆盖县、镇(办)、村(社区)的三级农村物流网络。 三、工作任务 (一)以提质增效为重点,“建好”农村公路 各镇(办)、相关单位要加强农村公路升等改造,实施建制村优选通达路线完善工程,开展旅游路、产业路、断头路、镇(办)

[浅谈农村公路建设] 如何建设四好农村公路.doc

农村公路建设必须强化“六个坚持”做到“六个突出” 农村公路建设直接服务于广大农民和农村经济的基础性设施,是沟通农村人流、物流、信息流的载体。省委、省政府将农村公路建设列为农民办的五件实事之一。当前,在农村公路建设管理中必须强化“六个坚持”,做到“六个突出”。 一、坚持快速推进,突出建设计划(一)是围绕工程项目的前期工程抓落实。在前期工作中突出一个“早”字,做到思想早发动,工作早计划,措施 早落实,工程建设早开工,合理调度,快速推进工程建设。(二)是围绕工程进度抓落实。在工程进度上突出一个“快”字,明确目标任务,突出当年建设计划,倒排工期,确保计划任务如期完成。(三)要围绕服务抓落实。在落实上突出一个“实”字,求真务实,讲求实效,县(区)农村公路建设管理部门应积极配合乡镇抓好技术服务指导,加强施工 路段的巡回检查指导,及时帮助施工单位解决施工中的疑难问题,保证工程建设有序进行。 二、坚持因地制宜,突出建设标准乡镇必须按照实事求是,量力而行,先近后远,分层次的要求,因地制宜掌握建设标准,从交通发展前景和路面使 用年限进行综合考虑,着重提高路面等级,完善防护排水设施,增强晴雨通行能力,优化工程设计。同时,农村公路在线形的选择上要把握老路与新路的关系,尽可能在原有的道路基础上改扩建,尽可能避免大调,大填大挖,多占农田的现象。在路面结构形式上要把握基层与面层的关系,强调强基薄面,基层尽可能采用二灰碎石,水泥碎石等半刚性稳定材料,并保证一定厚度。要因地适树,确保绿化工程达标;边沟排水系统要与公路主体保持协调。在农村客运点规划上,乡镇驻地必须设立与其规模相适应的客运站,行政村 必须确保建立两个(上下行各一)港湾式候车亭,农村客运站牌的设置必须与农村公路建设同步完成。 三、坚持广开筹资渠道,突出资金监管省委省政府已将xx通村公路的补助标准由每公里10万元提高到15万元,这是一个千载难逢的好机遇,乡镇必须紧紧 抓住国家和省加大农村公路投入力度和有利条件,充分发挥社会建路积极性,努力拓宽配套资金筹措渠道,在向上争取资金的同时,应落实县乡财政挤一点,“一事一议”集一点、发动社会各界捐一点、施工单位垫一点、向有关单位和个 人借一点等“五个一点”的筹集资金办法,缓解建设资金短缺的矛盾。要强化农村公路建设资金监管,任何单位和个人 不得截留、挤占或挪用,任何单位和个人都不得从中提取管理费用。项目业主单位必须自觉接受有关部门的检查、监督管理,积极配合有关部门开展国债资金专项审计工作。四、坚持规范管理,突出工程质量(一)要严格执行工程管理制度。50万元以上的工程建设都要进入招投标市场,实行公开招标。工程要严格实行项 目法人制、质量终身制、工程合同管理制、工程监理制、工程报告制和工程旬报月报制等项制度。(二)要提倡规范化施工。在施工工艺上要注意平面线形,水泥砼模板要符合规定,平整度要达到要求,水泥砼质量控制要严格,主观上要量力而行,注意环境整体协调。(三)要加强检查、监测和监督。所有工程监理和质量监督都要以设计文件、相应技术规范和质量检验评定标准为工作依据,突出质量监测重点部位,重点工序和检测频率,建立有效的监督管理机制,切实把好建筑材料进入关、施工工序关、工程监督关、现场管理关和工程检测关等“五个关口”,把质量监管落实到位,任 何单位和个人都不得擅自降低标准。县(市)对工程项目要进行验收评定,发现质量问题要进行通报,并责令整改,问题严重的必须追究相关人员责任。五、坚持典型引路,突出样板示范效应要实行以点带面、以点促面、点面结合,全面推广和发挥典型的示范效应和推动作用。(一)抓具体落实。乡镇示 范单位要编制和提交农村公路示范工程建设具体实施方案,主要包括任务、形象进度目标、建设技术标准,资金建设经验总结等,确保农村公路示范工程单位农村公路建设连网成片,路线畅通,现场规范,施工文明。(二)抓监督检查。县、区要经常对照示范单位实施方案,对工程实施监督和检查,强化质量管理、进度管理,确保示范工程典型引路作用。(三)抓总结推广。县区应通过督查会、现场会等形式,总结推广农村公路建设、养护管理经验,以点带面,推动农村公路可持续发展。六、坚持强化组织领导,突出责任落实农村公路建设里程长、投资规模大、涉及面广。县、区政府应建立农村公路建设指挥部,实行统一领导,分级负责 ,分级管理,协调解决农村公路建设管理日常工作。乡镇人民政府负责和履行本乡镇工程项目的组织实施、资金筹集、工程建设进度和质量管理等工作,对工程质量全面负责。交通、公安、国土、供电、财政、水利、电信、广电等有关部门应加强协调,密切配合,各司其职,为施工单位创造一个良好的社会环境,努力形成政府发动,地方主动、部门齐动、多方联动发展农村公路的好局面。要突出责任落实、建立健全责任制,县、区政府应将农村公路建设纳入各乡镇和有关主管部门年度考核范围,定期组织督查组深入施工现场,加强工程建设进度、质量的督查,强化目标考核。对进度快、质量好乡镇应大张旗鼓地表彰奖励;对行动迟缓、畏难不前,不顾工程质量,盲目冒进搞表面工程造成后果的单位,应严肃追究有关责任人的责任。

“四好农村路”建设工作总结及下步思路(最新)

“四好农村路”建设工作总结及下步思路 为认真贯彻x提出的建设“四好农村路”重要指示精神,我市坚持规划引领、高标准建设、快速度推进、新机制管养、一体化运营,全市农村公路基础设施明显改善,快速推进了“四好农村路”建设任务。现将x市“四好农村路”建设工作报告如下: 一、“四好农村路”建设基本情况 近年来,在x市委、政府的正确领导和自治区交通运输厅的大力支持下,我市以建设“四型交通”为目标,以打通“五个通道”为重点,凝心聚力,大干快上,在交通设施总量、农村公路建设、运输能力供给等方面取得了巨大成就,截至x年底,全市公路通车总里程为8896公里,其中:高速342公里,国道610公里,省道818公里,县道242公里,乡道2302公里,村道4367公里,专用公路215公里,等级公路密度为43.6公里/百平方公里,全市乡村道路硬化路率达到98%。 二、主要做法和成效 (一)贯彻落实“四好农村路”建设政策,推动示范县创建。局党委提请x市出台了《x市推进“四好农村路”建设实施方案》,指导各县(市、区)积极开展创建“四好农村路”示范县工作,截至目前,x市、x区、x县已被交通运输厅命名为自治区级“四好农村路”示范县。

(二)高标准推进基础设施建设。夯实农村公路建设,以科学规划为引领,高标准建设农村公路主干道;实施通自然村、窄路面拓宽、危桥改造等项目,不断完善乡村农村公路,形成横通东西、纵贯南北、对接城区和对外通道的农村公路交通网络,形成了内通外联交通格局。特别是在农村公路建设方面形成一套严格农村公路建设程序,确保农村公路工程质量。具体为:一是严格组织项目招投标,科学规范招投标程序。严格操作程序,通过中国采购与招标网、x市公共资源交易中心网及x日报发布招投标公告,公开向社会进行招投标。同时,按照《公路建设市场信用信息管理办法》要求,以信用等级评价结果信息作为重要参考严格公路建设市场准入审查,对资格预审、评标定标等关键环节加强制度监控,使真正实力强、技术高、信誉好的专业队伍进入公路建设市场,择优选取项目参建单位。二是严格执行公路建设基本程序,全面加强项目管理工作。认真贯彻落实项目法人制、工程招投标制、项目合同制、工程监理制四项制度,严格履行项目基本建设程序各环节的报批手续,突出抓好建设管理关键节点,切实从严从实抓牢项目管理工作。在项目资金管理上,设立项目资金专户,坚持工程资金支付局党委会集体决策制度,工程款实行“七笔会签”制度。在项目设计变更管理上,执行《公路工程设计变更管理办法》,规范设计变更审批流程,实行科学论证和集体决策制度,杜绝违规干预设计变更审批问题的出现。在项目监督管理上,市公路工程质量监督站全程监督,按照“七公开”的要求,对项目内容、建设、施工、

2020年镇“四好农村路”工程后续养护管理实施方案

XX镇“四好农村路”工程后续养护 管理实施方案 一、组织机构 (一)镇党委、政府成立“四好农村路”管理领导小组,领导小组下设管理所,负责组织实施全镇范围内农村公路养护管理工作。 XX镇人民政府是农村公路管护的责任主体,负责编制本镇范围内镇村道路管理养护实施计划和对全镇范围内农村公路管护队的日常管理和考核,组织辖区内镇村道路的小修保养,按照上级有关规定和标准,完善镇村道路的交通安全设施;及时清理辖区内镇村道路路面,公路用地及公路桥梁的堆积物、垃圾、非交通标志、摆摊设点、打谷晒场及路肩边坡种植物,遇有灾害性天气及时组织人员上路清除路障,保障全镇所有路段安全畅通;按公路建筑控制距离的标准监督实施公路两侧建设规划;及时上报相关数据,做好管养内业资料的收集整理归档等工作。 (二)各村要建立农村公路养护管理领导小组,村上由支部书记或主任任组长,村其他干部为成员的农村公路养护管理工作领导小组,负责协调本村范围内的农路养护管理工

作。各村农村公路管理协调员,对各路段的管护人员做好日常指挥、协调工作。配合镇农村公路管理所按照农路管护的“十无”标准进行定期或不定期巡查,发现问题要及时制止,尤其对农路边建(构)筑物必须控制在离公路边三米以上,并对各道口警示桩、路名牌、急转标志、桥头限载标志等确保完整无缺,如有缺少的要及时补充完善,确保农村公路安全、畅通、无阻。 二、农村公路养护管理 XX镇2019年共有小闸路等X条贫困村项目,长XX公里(具体路线明细表附后)在养护范围内。不在养护范围内的农村公路,暂由受益的村自行解决管护。 (一)工作目标 农村公路养护贯彻“预防为主、防治结合”的方针,实施积极养护,农村公路养护工作要做到“三有三无三到位”即:有机构、有责任、有资金、路面无堆积物、路肩无种植物、路边无违法建筑物,路肩硬质化到位、交通标志到位、绿化栽植到位。 主要标准为:路面养护要达到路面清洁和路面完整完好。路基养护要达到足够的整体稳定性、强度和水稳性,路基横断面形式和尺寸符合原设计标准,两侧路肩宽度达到标准。桥涵养护要按规定进行定期检查和特殊检查,及时发现和处置危桥。沿线设施和交通标志养护要使之完整并处于良

“四好农村路”建设工作总结

“四好农村路”建设工作总结 2018年在自治区交通运输厅的正确领导和大力支持下,我市“四好农村路”建设进展顺利,成果丰硕,永宁县、贺兰县获得全区“四好农村路”示范县。现将我市2018年“四好农村路”具体工作开展情况总结如下: XX市面积平方公里,城市建成区面积为平方公里,截至2018年年底,全市公路通车总里程达到公里,其中:城市道路公里(XX市区公里;永宁县公里;贺兰县公里;灵武市公里;滨河新区公里),占通车总里程%;高速公路9条481公里,占通车总里程%;高速匝道公里,占通车总里程%;国道6条466公里,占通车总里程%;省道9条303公里,占通车总里程%;公路密度公里/百平方公里,每万人拥有公路公里;含城市道路公路密度公里/百平方公里,每万人拥有公路公里。 截至2018年年底,农村公路公里,占通车总里程%(其中县道13条,通车里程公里;乡道275条,通车里程公里;村道1183条,通车里程公里;等外公路16条,通车里程公里。 全市行政村、自然村通公路100%,其中,通油路(硬化路)率%。 一是多方筹措资金建好农村公路。积极争取自治区交通运输厅农村公路专项补贴资金,各县(市)区安排专项配套资金,支持农村公路建设事业发展,极大的调动了各县区农村公路建设的积极性,为改善农村出行条件,推动乡村经济发展奠定了基础。二是稳步扎实推进“四好农村路”建设,大力实施农村公路新建改建工程,初步形成了以县城为中心、乡镇为节点,覆盖村组、连接城乡的农村公路交通络。三

是严格执行建设项目基本程序,规范建设流程,严格项目设计审批,按照要求和标准对项目设计、施工、监理、试验检测进行公开招投标,选取资金雄厚、信誉良好、技术过硬的专业单位参与项目建设。同时,出台落实“十公开”制度性文件,主动接受社会各界对工程项目的意见建议,广泛接受监督。四是积极利用各种融资模式和融资政策,破解农村公路建设中的资金难题。 一是各级交通运输主管部门,严格按照《公路法》和《公路安全保护条例》的规定,规范化、精细化、常态化开展农村管理工作。二是联合交警、城管等部门联合执法,严厉打击非法超限超载运输车辆,并对部分公路超限检测站完成了升级改造,实现了不停车检测。三是大力整治农村公路路域环境,强化农村公路建筑控制区管理,结合美丽乡村建设,全面清理路域范围内的草堆、土堆、垃圾堆和非公路标志。四是常年对管养公路进行路面保洁、病害处治、边沟清理,打造畅、安、舒、美的通行环境。 在配套资金有限的情况下,各县市区因地制宜,探索创新养护模式,以县为主体,乡镇、村委层层压实责任,实现了县乡两级管养机构全覆盖,农村公路列养率达到100%。金凤区:除自治区、XX市拨付的农村公路养护资金外,区政府每年配套100万元专项经费。同时,在涉农的两镇农村道路推行社会化外包服务,向社会公开招标保洁单位进行日常保洁清扫。永宁县:修订了《永宁县农村公路养护管理办法》,出台了《永宁县农村公路养护目标任务考核评定标准》等制度,严格落实农村公路及时养护、常年养护、全面养护、科学养护相结合

建设“四好农村路”自查报告

建设“四好农村路”自查报告建设“四好农村路”自查报告 根据《四川省交通运输厅关于印发推进四好农村路建设工作方案的通知》的文件精神,四好农村公路建设及示范县申报工作我市高度重视,分管市领导亲自布置,市委、市政府主要领导全力支持,根据示范县评定办法,现就我局创建工作自查情况汇报如下: 一、加快农村公路建设,改善提升农村公路等级 近几年我局积极推进农村公路建设,改建了新寿路、齐观路、兴汉路等3条县乡道合计20.4公里,新建了清土路、改善提升了什齐路、玉石路、中成路、赤竹路、五星路、红狮路、石常路等7条乡道合计59.6公里,对全市通建制村的村道完善了安保设施,对路面进行了维修,通过上述几项措施使全市的农村公路建设实现了建好的目标,针对示范县评定办法我市农村公路建好也存在一些不足,比如部分县道标线、标牌缺失,道路路面指标较差,道路两侧风貌较差等,部分乡道路面宽度低于5.5米,道路线形较差,线形技术指标不能满足规范等,部分村道路面宽度低于4.5米,且未能按规范设置错车道等,针对不足,我市在加大地方财政资金对农村公路投入的同时积极争取上级补助资金,双管齐下做好农村公路的建设。同时,为调动镇、村建设农村公路提档

升级的积极性,我市市委、市政府出台了《绵竹市乡道、村道、产业园区道路建设管理补助实施办法(试行)》加大了地方财政资金投入。 二、对照示范县建设标准,积极做好示范县建设 根据示范县建设标准,逐条对应,对不满足标准要求的积极整改,我市成立了四好农村公路示范县创建领导小组,明确了工作职责,专人负责创建工作,分别就建、管、养、运四项创建工作中存在的主要问题进行了梳理,编写了实施方案。 三、建设好措施建议 (一)选择重要县乡道路进行改建或改造,提高农村公路中高等级道路比例; (二)改善路面状况,对路面损坏的道路进行维修或改造; (三)对乡、村道道路路面宽度低于规范宽度的进行加宽改建,同时完善道路安保设施;对道路平面线形差的道路进行调整,满足规范要求; (四)推进重要镇乡连接线建设,支持镇乡完善和提升现有公路网络; (五)全面排查农村公路交通安全隐患,按规范设置安保设施。

推进“四好农村路”建设工作情况汇报

推进“四好农村路”建设工作情况汇报 一、全市“四好农村路”建设情况 (一)高度重视 我局高度重视“四好农村路”建设,把它列入重要议事日程,多次进行专题研究,作为今年工作重点来推进。要求把公路打造成促进发展的经济线,保障安全的生命线,展示亮点的风景线。积极争取上级部门和地方政府给予项目和资金支持。 注意坚持从实际出发,采取集中学习、分组讨论、邀请专家授课等教育形式,组织全市交通系统干部职工学习中华人民共和国《公路法》、国务院《公路安全保护条例》、交通运输部《交通运输部关于推进“四好农村路”建设的意见》(交公路发〔2015〕73号)要求和省交通运输厅关于印发《江西省交通运输厅关于推进“四好农村路”建设的实施方案》(赣交规划字〔2015〕132号)等一系列的有关农村公路管理的法律、法规、规范及文件,充实干部职工业务水平。组织市、县两级全方位开展“四好农村路”建设活动的宣传动员工作,利用报刊、网络、农村公路微信公众号等各种媒体为载体,加大“四好农村路”活动的宣传力度。各县(区)交通运输局(办)充分运用宣传车、圩镇和闹市区挂横幅、张贴标语等多种宣传形式,大力宣传“四好农村路”建设活动的意义和重要性,强化管理意识,营造全社会关心农村公路管理工作的良好氛围。 (二)抓实推进 1.加大农村公路管理力度 一是建章立制。制定一系列农村公路管理制度,如:《南昌市人民政府办公厅印发关于加快推进农村公路危桥改造实施意见的通知》(洪府厅发〔2012〕126号);《南昌市人民政府关于进一步加快交通运输事业发展的实施意见》(洪府发〔2013〕48号);《关于印发(试行)的通知》(洪交发〔2014〕60号)、《关于印发的通知》(洪交发〔2014〕73号)、《关于印发<南昌市农村公路建设资金拨付管理暂行规定的通知》(洪交发〔2015〕28号)等规范性文件;二是制定农村公路发展目标。层层落实县区政府主体责任,并纳入年度市政府“三令制”考核体系中,提升农村公路管理水平;三是组建乡(镇)农村公路管理机构。各县区政府通过“四好农村路”活动的开展,注重以乡(镇)农村公路综合服务站为依托,相继建立了部分乡(镇)级交管站,明确将农村公路管养纳入职责之内,目前全市13个县(区)均已设立县(区)级农村公路管理站,管理人员128人,成立乡、镇级交管站63个,农村公路养护人员、经费、设备等得到了落实;四是市、县两级农村公路建设、养护资金纳入财政公共预算;五是县级交通运输部门均成立了质监机构。对农村公路建设项目开展质量监督工作,确保质量安全;六是统一部署农村公路路产保护工作。部分乡、村公里已设置限高限宽等设施,完善爱路护路的乡、村规民约;七是农村公路路政管理纳入县级交通综合执法体系。并全面实施农村公路路宅分

四好农村路方案

四好农村路”实施方案 一、指导思想 为了深入贯彻落实上级领导对农村公路的重要指示批示精神及交通运输部印发的《“四好农村路”督导考评办法》精神要求,结合《贵州省交通运输厅关于印发<贵州省“四好农村示范项目”评定办法(试行)>的标准》,为了加快我县“四好农村路”的建设和农村公路建管养运协调可持续发展,我局因此制定贵定县“四好农村路”的实施方案,以备各项工作顺利开展和落实。 二、目标任务 按照“建好、管好、护好、运营好”的精神要求,抓住“责任落实、资金筹措、示范带动、力量整合、全面推进”五个关键,建立“规划建设、质量监督、养护管理、安全保障、客运发展、政策法规、考核评价”七大体系,稳步推进“四好农村路”工作的落实,在推进“四好农村路”建设过程中,始终将“混凝土路肩、边沟、安防、错车道、绿化、管理养护”六个同步做好做扎实,形成我县农村公路特色。使我县农村公路建设质量、养护质量和运输网络明显提升和改善,建成一批四好农村示范路,实现“建设质量优、养护管理好、运输服务好、沿线群众赞” 的目标。

三、具体指标 (一)建设指标 1. 建设程序 认真履行国家和省的建设程序要求,及时完成项目工程可行性研究报告、初步设计、施工图设计审批;质量监督机构对建设项目出具质量鉴定报告,并评定为合格工程;项目业主和主管部门及时完成验收,出具验收会议纪要或工程验收鉴定书;及时办理工程决算、财务结算和完成项目审计等。 2. 六个同步及公路文化 路面厚度范围的路肩按照现浇水泥混凝土施工或采用混凝土预制块压顶;同步建设以浆砌水沟、现浇水泥混凝土边沟和涵洞为主的排水系统,排水畅通;按照“安全、有效、经济、适用、环保”的原则,加强安全生命防护工程设施的设置,综合设置警示标志标牌、路面防滑、路侧防护等生命安全防护工程,确保行车安全;设置错车道和紧急停车带,对于路基宽度小于6.5 米的路段,按照规范选择通视良好的路段设置错车道,平均每公里错车道的设置数量不少于3道。对于路基宽度≥6.5 米的路段,认真梳理逐步增加设置紧急停车带和避险车道,提升农村公路行车安全性;同步实施绿化工程;项目验收时,同步落实管理养护责任;通过建设景观平台、招呼站、宣传标牌等,展示公路文化、地方人文景观等,推动农村公路文化建设。 3. 线形及项目外观质量 认真执行路线设计规范,公路线型组合良好,行车舒适,防护和排水工程外观

四好农村路汇报材料精编版

四好农村路汇报材料 各位领导、同志们: 根据会议安排,现将西河村建设情况做如下汇报: 一、基本情况 西河村处交界,与****接壤,面积** 平方公里,辖**村**社区,人口**万余人。美丽乡村建设试点村**村位于我镇,是一个竹产业支撑型的新农村建设示范村,全村总面积****平方公里,总人口3405人。近年来,我村始终坚持以“争创省级新农村示范乡、打造最宜居住乡村”统揽全局,立足于乡域特色,认真谋划新农村建设总体思路,把握重点、强化措施、狠抓落实,扎实有序地在全乡各村开展了新农村建设。试点村**村扎实推进美丽乡村建设,实现了“三新一带动”,即全村竹产业新发展,农民生活新提高,村容村貌新变化,美丽乡村建设取得初步成效。 二、主要做法 (一)成立组织,加强领导 一是乡党委、政府高度重视,加大扶持、指导和规范,成立了由乡党委书记、乡长任组长的美丽乡村建设领导组,分管领导任常务副组长,并驻村指导组织实施;二是从政府各部门抽调精干力量组建了美丽乡村建设办公室,充分调动各方面力量为美丽乡村建设提供服务;三是明确了村两委人

员的工作职责,建立了村组户三级网络。现我村已初步建立“政府指导,村组主导,全民参与”的美丽乡村建设发展机制。 (二)明晰思路,科学规划 一是按照镇党委政府的发展要求,结合我村的村情,通过多次会议讨论和调查研究,并带领经充分论证后明确**村美丽乡村建设的目标:并把发展乡村四好公路可持续发展目标来抓。二是按照规划先行的原则,依托**村文化生态资源的优势,先后编制了三个层次的规划:首先聘请专家编制了高起点的《**村美丽乡村建设总体规划》;尔后聘请专家编制了具体的景观节点开发、建设及保护性规划;围绕打造“三A”旅游景区目标,组织编制《**村旅游发展建设总体规划》。同时,我们十分注重规划的权威性,严格按规划办事,将规划落到实处。 (三)完善机制,开拓创新 一是完善垃圾收集网络体系。建造垃圾焚烧炉和垃圾中转站,聘请十名卫生保洁员和一名垃圾清运员,购置150个垃圾桶和十辆垃圾车,清运主要道路沿线和村庄内垃圾,购置200个小垃圾桶、10000多个垃圾袋,发放农户家中,与农户签订门前“包扫、包集、包整洁”的三包责任制,实行垃圾袋装化,形成垃圾“户集村收村运村处理”的垃圾收集体系,达到村庄整齐整洁效果。二是加大庭院整治力度。建设“美丽乡村”农民群众是主体,全民参与是关键,最大 限度地调动广大群众参与建设的积极性和主动性,向村民发放倡议书,签订“门前三包”责任书,号召村民主动参与庭院整治工作中来,积极开展评选清洁示范户活动,对整改

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