04抗滑挡土墙的设计与施工

04抗滑挡土墙的设计与施工

第4章抗滑挡土墙的设计与施工

§4．1 概述

滑坡是岩土工程中常见的主要病害之一。当斜坡岩土体在各种自然因素或人为因素的影响下，斜坡岩土体在重力作用下，沿着一定的土层(软弱层)整体向下滑移的现象，即称为滑坡。大规模滑坡对人类的生产建设活动和人民的生命财产有着极大的危害，如重庆云阳滑坡和武隆滑坡等。因此，应对滑坡进行预防和处理。通过预防来预料可能发生的灾害，并在与处理工程所需费用权衡之后，或将居民和建筑物迁移到另一安全地带，或改移公路、河道等，或在稳定的基岩中修建隧道以避免滑坡，或在小规模滑坡情况下用桥梁通过。在不得已必须在滑坡区兴工动土进行建设，而改变自然环境时，就应事先修建整治工程，以提高滑坡体的稳定性，防止滑坡体产生滑坡。

滑坡整治工程大致分为减滑工程和抗滑工程两点。减滑工程的目的在于不改变滑坡的地形、土质、地下水等的状态，即通过改变滑坡体自然条件，而使滑坡运动得以停止或缓和。抗滑工程则在于利用抗滑构筑物来支挡滑坡体运动的一部分或全部，使其附近及该地区的设施及人民生命财产等免受危害。这类工程主要用来制止小规模滑坡或部分制止大规模滑坡。常用的抗滑工程主要有抗滑挡土墙和抗滑桩等。

减滑工程主要有排除地表水工程(水沟、防渗

工程)、排除地下水工程、截断地下水工程、刷方减重等工程措施。

本章主要介绍抗滑工程中的抗滑挡土墙的设计与施工特点。

§4．1．1 抗滑挡土墙类型、特点和适用条件

抗滑挡土墙是目前整治中小型滑坡中应用最为广泛而且较为有效的措施之一。根据滑坡的性质、类型和抗滑挡土墙的受力特点、材料和结构不同，抗滑挡土墙又有多种类型。从结构型式上分，有：(1)重力式抗滑挡土墙；(2)锚杆式抗滑挡土墙；(3)加筋土抗滑挡土墙；(4)板桩式抗滑挡土墙；(5)竖向预应力锚杆式抗滑挡土墙等型式。从材料上分，有：(1)浆砌条石(块石)抗滑挡土墙；(2)混凝土抗滑挡土墙(浆砌混凝土预制块体式和现浇混凝土整体式)；(3)刚筋混凝土式抗滑挡土墙；(4)加筋土抗滑挡土墙等。

选取何类型的抗滑挡土墙，应根据滑坡的性质、类型(渐断性的滑坡或连续性的滑坡、单一性的滑坡或复合式的滑坡、浅层式的滑坡还是深层式的滑坡等)、自然地质条件、当地的材料供应情况等条件，综合分析，合理确定，以期达到整治滑坡的同时，降低整治工程的建设费用。

采用抗滑挡土墙整治滑坡，对于小型滑坡，可直接在滑坡下部或前缘修建抗滑挡土墙，对于中、大型滑坡，抗滑挡土墙常与排水工程、刷土减重工程等整治措施联合适用。其优点是山体破坏少，稳定滑坡收效快。尤其对于由于斜坡体因前缘崩塌而引起大规模滑坡，抗滑

挡土墙会起到良好的整治效果。但在修建抗滑挡土墙时，应尽量避免或减少对滑坡体前缘的开挖，

必要时，可设置补偿形抗滑挡土墙，在抗滑挡土墙与滑坡体前缘土坡之间填土，如图4．1所示。

在修建抗滑挡土墙时，必须认真进行踏勘、调查滑坡的性质、滑体结构、滑移面层位和层数，以及基础的地质情况，合理确定滑坡体的推力大小。原则上抗滑挡土墙应设置在滑坡体前缘稳定基础上，防止由于滑坡体前缘地基过大的变形，而使抗滑挡土墙体变形而失效。对于滑坡地段上的构筑物(如公路挡墙)，为使其在地基有一定程度变形情况下，也能保持其功能，最好采用柔性结构。对于深层滑坡体和正在滑移的滑动体，可能因修建挡土墙进行基础开挖时，加剧滑坡体的滑动，因此这类滑坡，不宜采用抗滑挡土墙，而宜采用其他抗滑整治措施(如抗滑桩等)。鉴于重力式抗滑挡土墙是一种典型而常用的型式，本章仅介绍其设计方法，其他类型的抗滑挡土墙略。

重力式抗滑挡土墙可采用浆砌块石(片石)，混凝土预制块体，也可采用混凝土和钢筋混凝土直接现浇。加筋土抗滑挡土墙就其工作原理，也属重力式挡土墙范畴，但其受力方式等不同。

抗滑挡土墙与一般挡土墙类似，但它又不同于一般挡土墙，主要表现在抗滑挡土墙所承受的

土压力的大小、方向、分布和作用点等方面。一般挡土墙主要抵抗主动土压力，而抗滑挡土墙所抵抗的是滑坡体的剩余下滑推力。一般情况下滑坡的剩余推力较大，对于滑体刚度较大的中厚层滑坡体压力的分布图形于矩形，推力的方向与滑移面层平行；合力作用点位置较高，位于滑面以上l／2墙高处。因此，一般情况下，滑坡推力较主动土压力大。为满足抗滑挡土墙自身稳定的需要，这要求通常抗滑挡土墙墙面坡度采用l∶0．3～1∶0．5，甚至缓至1∶0．75～1∶1。有时为增强抗滑挡土墙底部的抗滑阻力，将其基底做成倒坡，或锯齿形；而为了增加抗滑挡土墙的抗倾覆稳定性和减少墙体圬工材料用量，有时可在墙后设置l～2m宽的衡重台或卸荷平台。

抗滑挡土墙的主要功能是稳定滑坡。因滑坡型式的多种多样，滑坡推力的大小也因滑坡的型式、规模和滑移面层的不同而不同。抗滑挡土墙结构的断面形式应因地适宜而采用和设计，而不能像一般挡土墙那样采用标准断面。工程中常用的抗滑挡土墙断面形式如图4．2所示。

§4．1．2 抗滑挡土墙布置原则

抗滑挡土墙的布置应根据滑坡位置、类型、规模、滑坡推力大小、滑动面位置和形状，以及基础地质条件等因素，综合分析来进行，一般其布置原则如下：

(1)对于中、小型滑坡，一般将抗滑挡土墙布

设在滑坡前缘。

(2)对于多级滑坡或滑坡推力较大时，可分级布设抗滑挡土墙。

(3)对于滑坡中、小部有稳定岩层锁口时，可将抗滑挡土墙布设在锁口处，如图4．3所示，锁口处以下部分滑体另作处理，或另设抗滑挡土墙等整治工程。

(4)当滑动面出口在构筑物(如公路、桥梁、房屋建筑)附近，且滑坡前缘距建筑物有一定距离时，为防止修建抗滑挡土墙所进行的基础开挖引起滑坡体活动，应尽可能将抗滑挡土墙靠近建筑物布置，以便墙后留有余地填土加载，增加抗滑力，减少下滑力。

(5)对于道路工程，当滑面出口在路堑边坡上时，可按滑床地质情况决定布设抗滑挡土墙的位置；若滑床为完整岩层，可采用上挡下护办法。若滑床为不宜设置基础的破碎岩层时，可将抗滑挡土墙设置于坡脚以下稳定的地层内。

(6)对于滑坡的前缘面向溪流或河岸或海岸时，抗滑挡土墙可设置于稳定的岸滩地，并在抗滑挡土墙与滑坡体前缘留有余地，填土压重，增加阻滑力，减少抗滑挡土墙的圬工数量，降低工程造价；或将抗滑挡土墙设置在坡脚，并在挡土墙外进行抛石加固，防止坡脚受水流或波浪的浸蚀和淘刷。

(7)对于地下水丰富的滑坡地段，在布设抗滑挡土墙前，应先进行辅助排水工程，并在抗滑挡土墙上设置好排水设施。

(8)对于水库沿岸，由于水库蓄水水位的上升和下降，使浸水斜坡发生崩塌，进而可能引起的大规模的滑坡，除在浸水斜坡可能崩塌处布设抗滑挡土墙外，在高水位附近还应设抗滑桩或二级抗滑挡土墙，稳定高水位以上的滑坡体；或根据地形情况及水库蓄

水水位的变化情况设置2～3级或更多级抗滑挡土墙。

§4．1．3 抗滑挡土墙的设计程序

抗滑挡土墙一般可按如图4．4所示框图的程序进行设计。

§4．2 抗滑挡土墙设计与计算

§4．2．1 抗滑挡土墙上力系分析与荷载确

定

作用于抗滑挡土墙的力系，与一般挡土墙所受力系相似，只是在进行抗滑挡土墙设计时，侧压力一般不是采用主动土压力，而是滑坡推力，其大小、方向、分布和合力作用点位置与一般挡土墙上的土压力不同。在进行抗滑挡土墙设计时应充分分析作用于挡土墙上的各种力系，合理确定作用于抗滑挡土墙上的滑坡推力。通常将作用于抗滑挡土墙上的力系分为基本力系和附加力系。

基本力系是指由滑坡体和抗滑挡土墙本身产生的下滑力和阻滑力，它与滑体的大小、容重、滑动面形状和滑面(带)的抗剪强度指标c、 值等因素有关。附加力系是作用于抗滑挡土

墙上除基本力系外的其他力学，主要包括：

(1)作用于滑体上的外加荷载：如：建筑物自重、汽车荷载等；

(2)对于水库岸坡，水库蓄水时滑体有水，且与滑带水连通时，应考虑动水压力和浮力；

(3)滑体两端有贯通主滑带的裂隙，在滑动时裂隙充分，则应考虑的裂隙水对滑体的静水压力；

(4)其他偶然荷载：如地震力和其他特殊力。 1．滑坡推力的计算

滑坡推力的计算是在已知滑动面形状、位置和滑动面(带)上土的抗剪强度指标的基础上进

行的，计算方法一般采用剩余下滑力法。

计算滑坡推力时，作了如下假定：

(1)滑坡体是不可压缩的介质，不考虑滑坡

体的局部挤压变形；

(2)块间只传递推力不传递拉力；

(3)块间作用力(即推力)以集中力表示，其

方向平行于前一块滑动面；

(4)垂直于主滑动方向取1m 宽的土条作为计

算单元，忽略土条两侧的摩阻力；

(5)滑坡体的每一计算块体的滑动面为平

面，并沿滑动面整体滑动。

根据滑动面的变坡点和抗剪强度指标变化

点，将滑坡体分成若干条块，如图4．5所示，从

上到下逐块计算其剩余下滑力，最后一块的剩余

下滑力即为滑坡推力。

如果滑动面为单一平面(如图4．6所示)时，

滑坡推力为：

sin (cos tg )E KW W cL αα?=-+ (4.1) 式中：E ——滑坡体下滑力，kN ； W ——滑坡体重力，kN ； α——滑动面与水平面间的倾角； L ——滑动面长度，m ； c ——滑动面土的粘聚力，kPa ； ?——滑动面土的内摩擦角；

K ——安全系数。

如果滑动面为折面(如图4．7所示)，根据第

i 条块的受力情况(如图4．8所示)，其剩余下滑

力为：

[]1111cos()sin()tg i i i i i i i i i i i i E KT E N E c L αααα?----=+--+-- (4.2)

式中：i E ——第i 条块的剩余下滑力，kN ；

Ti ——第i 条块自重i W 的切向分力，kN ；

sin i i i T W α=

N i ——第i 条块自重i W 的法向分力，

kN ； cos i i i N W α=

i

α——第i 条块所在的滑动面的倾角；i ?——第i 条块滑动面土的内摩擦角；C i ——第i 条块滑动面土的粘聚力，kPa ；L i ——第i 条块滑动面的长度，m 。

上式亦可表示为：

1(tg )i i i i i i i i i E KT N c L E ?ψ-=-++ (4.3) 式中，11cos()sin()tg i i i i i i ψαααα?--=---，i

ψ称为传递系数，即上一条块的剩余下滑力E i-1通过该系数转换变成下一条块剩余下滑力E i 的一部分。 对于第一条块，其剩余下滑力E l 的计算与单一滑动面的相同，即：

1111111111111()

sin (cos )E KT N tg c L KW W tg c L ?αα?=-+=-+ (4.4) 如果是圆弧滑动面，其推力可采用条分法进行计算。

当E i 为正值时，说明滑坡体有下滑推力，是不稳定的，应传给下一条块；E i 为负值时，表示第i 条块以上滑坡体处于稳定状态，E i 不能传递；E i 为零时，第i 条块以上滑坡体也是稳定的。

在滑坡推力计算中，关于安全系数K 的使用目前认识尚不一致，有的建议采用i i c c k '=、 tg tg i

i K ??'=来计算推力；而有的则采用扩大自重下滑

力，即采用sin i i KW α来计算推力。式(4．1)至式(4．4)

是后者来计算滑坡推力的。 用式(4．2)或式(4．3)计算推力时应注意： (1)计算所得E i 为负值时，说明以上各条块在满足安全情况下已能自身稳定。根据假定，负值E i (即拉力)不再往下传递，因此，下条块计算时按上一条块的推力等于零考虑。 (2)计算断面中有反坡时，由于滑动面倾角为负值，因而分块sin i i W α也为负值，即它已不是下滑力，而是抗滑力了。在计算推力时，sin i i

W α项就不应乘安全系数K 。

应该指出，剩余下滑力法只考虑了力的平

衡，而没有考虑力矩平衡的问题。虽有缺陷，但

因计算简便，工程上应用较广。

2．附加力的计算

在计算滑坡推力的同时，还需考虑附加力的

影响。应考虑的附加力有(如图4．9所示)：

(1)滑坡体上有外荷载Q 时，如：建筑物自重、

汽车荷载等，应将Q 加在相应的滑块自重形之中。

(2)对于水库岸坡等地带的滑坡，滑体有水，

且与滑带水连通时，应考虑动水压力和浮力。 动水压力D ，其作用点位于饱水面积的形心处．方向与水力坡度平行，大小为：

W D I γ=Ω (4.5)

式中：W γ——水的容量，kN ／m 3； Ω——滑坡体条块饱水面积，m 2； I ——水力坡降。 浮力P ，其方向垂直于滑动面，大小为：

W P ηγ=Ω (4.6) 式中：η——滑坡体土的孔隙度。 (3)当滑动面水有承压水头H 0时，应考虑浮力P f ，其方向垂直于滑动面，大小为：

0f W P H γ= (4.7) (4)滑坡体内有贯通至滑动面的裂隙，滑动时裂隙充水，则就考虑裂隙水对滑坡体的静水压力J ，作用于裂隙底以上h i ／3高度处，水平指向下滑方向，大小为： 2

12W i

J h γ= (4.8)

式中：h i ——裂隙水深度，m 。

(5)在地震烈度≥7度的地区，应考虑地震力

P h 的作用，P h 作用于滑坡体条块重心处，水平指

向下滑方向，其大小可按相关计算公式计算。

3．设计推力的确定

当滑坡推力小于主动土压力时，应把主动土

压力作为设计推力进行设计，但当滑坡推力的合

力作用点位置较主动土压力的作用点高时，挡土

墙的抗倾覆稳定性取其力矩较大者进行验算。因

此，抗滑挡土墙设计既要满足抗滑挡土墙的要

求，又要满足普通挡土墙的要求。

§4．2．2 抗滑挡土墙平面尺寸与高度的

拟定

1．抗滑挡土墙平面尺寸的拟定

抗滑抗土墙承受的是滑坡推力，不同于普通重力式挡土墙。由于滑坡推力大，合力作用点高，因此抗滑挡土墙具有墙面坡度缓、外形矮胖、平面尺度大的特点，这有利于挡土墙自身的稳定。抗滑挡土墙墙面坡度常用1∶0．3～1∶0．5的坡率，有时甚至缓至l∶0．75～1∶1。其基底常做

成反坡或锯齿形，有时为了增加抗滑挡土墙的稳定性和减少墙体圬工，还在墙后设置l～2m宽的

衡重台或卸荷平台，利用衡重台或卸荷平台上填土的重力来代替减少部分墙体的圬工用量，达到降低工程造价。在平面上，抗滑挡土墙一般应布置在滑坡前缘滑床平缓处。对于纵长形滑坡，当用一级抗滑挡土墙不能承受全部滑坡推力或当

用一级抗滑挡土墙来承受全部滑坡推力不经济时，可在中部等适当位置(如滑床有起伏变化的明显变缓处)增设一级或多级抗滑挡土墙分别承受部分滑坡推力，达到最终承受全部滑坡推力，起到稳定滑坡的效果。常用抗滑挡土墙常断面形式如图4．2所示。

2．抗滑挡土墙高度的拟定

抗滑挡土墙的高度如果不合理的话，尽管它使滑坡体原来的出口受阻，但滑坡体可能沿新的滑动面发生越过抗滑挡土墙的滑动。因此，抗滑挡土墙的合理墙高应保证滑坡体不发生越过墙顶的滑动。合理墙高可采用试算的方法确定(如图4．10所示)，先假定一适当的墙高，过墙

顶A点作与水平线成(45/2)

?

-夹角的直线，交滑动面于a点，以Sa、Aa为最后滑动面，计算滑坡体的剩余下滑力。然后，再自a点向两侧每隔5o作出Ab、Ac…和Ab′、Ac′、…等虚拟滑动面进行计算，直至出现剩余下滑力的负值低峰为止。若计算结果为剩余下滑力为正值时，则说明墙高不足，应

予增高；当剩余下滑力为过大的负值时，则说明墙身过高，应予降低。

如此反复调整墙高，经几次试算直至剩余下滑力为不大的负值时，即可认为是安全、经济、合理的挡土墙高度。

§4．2．3 基础的埋深

基础的埋置深度应通过计算予以确定。一般情况下，无论何种型式的抗滑挡土墙，其基础必须埋人到滑动面以下的完整稳定的岩(土)层中，且应有足够的抗滑、抗剪和抗倾覆的能力；对于基岩不小于0．5m，对于稳定坚实的土层不小于2m，并置于可能向下发展的滑动面以下，即应考虑设置抗滑挡土墙后由于滑坡体受阻，滑动面可能向下伸延。当基础埋置深度较大，墙前有形成被动土压力条件时(埋入密实土层3m、中密土层4m以上)，可酌情考虑被动土压力的作用。

§4．2．4 基底应力及地基强度验算

抗滑挡土墙的基底应力、合力偏心距及地基强度验算与普通重力式挡土墙的验算相同，验算公式简述如下：

抗滑挡土墙的刚度一般很大，基底应力可按

直线分布，按偏心受压公式计算，对于矩形墙底，可按下式计算：

max/min 6(1)k V e B B σ=

± (4.9) 式中：max/min σ——分别表示基底的最大和最小应

力，kPa ；

B ——表示墙底宽度，m ；

V k ——表示作用的基底面上的竖向合力标

准值，kN ；

e ——表示作用的基底面上的合力标准值作用点的偏心距，m ，/2e B ξ=-；一般对 于岩石地基，e ≤B ／6，对于土质地基，e ≤B ／4；

ξ——

合力作用点距墙前趾的距离，m ； 0()/R K M M V ξ=-

(4.10) M R 、M 0——分别为竖向合力标准值和倾覆力标准值对墙底面前趾的稳定力矩和倾覆力矩，kN ·m 。

当ξ≤B ／3时，min σ将出现负值，即产生拉应力。但墙底和地基之间不可能承受拉应力，此时基底应力将出现重分布。根据基底应力的合力和作用在挡土墙上的竖向力合力相平衡的条件，得： max min 2/30

K V σξσ== 设计时要求基底最大应力应小于地基承载力，即：

max σγγσσ≤

(4.11) 式中：γσ——地基承载力设计值，kPa 。

§4．2．5 抗滑挡土墙的稳定性及强度验算

1．挡土墙的稳定性验算 抗滑挡土墙的稳定性验算与普通重力式挡土墙的稳定性验算相同，仅由设计推力替代主 动土压力。验算内容包括：抗滑稳定性验算和抗倾覆稳定性验算；

(1)稳定性验算 []()/S K P S K V E H K μ=+≥ (4.12) 式中：V K ——作用于抗滑挡土墙上的竖向合力，kN ； μ——挡土墙基底摩擦系数； E P ——当挡土墙埋置较深时，墙前被动土压力的水平分力，可取计算值的0．3倍作为设计值，kN ； H ——作用于抗滑挡土墙上的水平设计推力，kN ； []S K ——抗滑挡土墙所允许的最小抗滑安全系数。 (2)稳定性验算 []000/R K M M K =≥ (4.13) 式中：[]0

K ——抗滑挡土墙所允许的最小抗倾安全系数； M R 、M 0的意义同前。 2．挡土墙截面强度验算 为保证墙身的安全可靠，要求挡土墙墙身应有足够的强度。设计时应对墙身截面承载力进行验算，验算的内容包括：偏心压缩承载力验算和弯曲承载力验算。一般可取一、二个控制截面进行强度验算。 (1)偏心压缩的承载力计算 石砌或混凝土砌块砌筑的挡土墙截面，在自重及水平向土压力作用下，使截面承受偏心压缩的作用。 砌体偏心受压构件，随偏心距e 的增加，其强度将逐渐降低，这主要是偏心受压构件截面上应力分布不均匀所致。砌体偏心受压构件承载力计算公式 N fA ?≤ (4.14)

式中：N ——由荷载设计值产生的轴向力；

f ——砌体抗压强度设计值；

A ——截面面积；

?——承载力影响系数；

21

112e h ?=??+ ??? (4.15)

h ——构件的厚度，挡土墙计算取墙厚。

当为石砌体时，偏心距e 按荷载标准值时不

宜超过0．7y ，y 为截面重心到轴向力所在偏心方向截面边缘的距离。

当0．7y

状态验算：

,1tm k K f A N Ae W

≤- (4.16) 式中：N k ——轴向力标准值；

,tm k f ——砌体沿近缝截面的弯曲拉强度标准值，取, 1.5tm k tm f f =；

W ——截面抵抗矩。

当e>0．95y 时，按下式计算：

1

tm

f A N Ae W ≤- (4.17)

式中：N ——为轴向力设计值。

对于混凝土灌注的挡土墙，则应按素混凝土偏心受压计算，除应计算弯矩作用平面的受压承载力，还应按轴心受压构件验算其受压承载力，此时，不考虑弯矩，但应考虑稳定系数?的影响。

受压承载力应按下列公式计算 0(2)cc N f b b e ?≤- (4.18) 式中：N ——轴向力设计值；

δ——素混凝土构件的稳定系数，对于重力式挡土墙可取1．0；

f cc ——素混凝土的轴心抗压强度设计值，

其值由表查得f c 值再乘以系数0．95；

e 0——受压自混凝土的合力点至截面重心的

距离；

b ——截面宽度，挡土墙计算中多取1．0m 。 当e ≥0．45y ′，应在混凝土受拉区配置构造钢筋，否则必须满足下式方可不配构造筋。

01m et f bh

N be h γ≤- (4.19)

式中：f et ——素混凝土抗拉强度设计值，由表

查出f 1值乘以数0．6确定；

m γ——截面抵抗矩塑性系数，对于挡土墙计算截面为矩形时，m γ=1．75；

b 、h ——分别为单位长和挡土墙的厚度。

(2)受剪承载力计算

抗滑挡土墙其断面尺寸一般很大，通常可不进行其受剪承载力的计算。对于石砌或砌块砌筑的挡土墙当尚需验算其抗剪承载力时，可按受弯构件受剪承载力计算：

V

V f bz ≤ (4.20)

式中：V ——剪力设计值；

f v ——砌体的抗剪强度设计值；

b ——截面宽度，挡土墙为单位延长米；

z ——内力臂，I z S =，在挡土墙计算时，截面为矩形，2

3h z =；

I ——截面惯性矩；

S ——截面面积矩；

h ——截面高度，即挡土墙的厚度。

对于挡土墙，特别是重力式挡土墙截面大，剪应力很小，通常可不作剪力承载力计算，如计算时可用下式进行：

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V V hf (4.21)

在进行抗滑挡土墙设计时，还应注意：

①若在墙后有两层以上滑动面存在时，则应视其活动情况，将沿各层滑动面的滑坡推力绘制出综合推力图形(取各图形之包络线)进行各项

验算，特别应注意上面中央几层滑动面处挡土墙截面的验算。

②如原建挡土墙不足以稳定或已被滑坡破

坏而需要加固时，可经过验算另加部分圬工，使新旧墙成一整体共同抗滑。加固墙的设计计算与新墙基本相同，但应特别注意新旧墙的衔接与截面验算，必要时可另加钢筋及其他材料，以保证新旧墙联成整体共同发挥作用。

③原滑坡的滑动面受挡土墙的阻止后，应防止滑动面向下延伸，致使挡土墙结构失效，必要时，应对墙基以下可能产生的新滑动面进行稳定性验算。

§4．3 抗滑挡土墙的施工

§4．3．1 填料选择

为保证抗滑挡土墙既能安全正常工作，又减少其断面尺度，降低工程造价，其墙后填料的选择也是一项重要的工作。

由土压力理论知道，填土容重越大，土压力也越大；填土的内摩擦角越大，土压力则越小。因此墙后应选择容重小，而内摩擦角又大的填料，一般以块石、砾石为好。这样的填料透水性也强，抗剪强度稳定，易排水。

因粘性土的压实性和透水性都较差，并且又常具有吸水膨胀性和冻胀性，产生侧向膨胀压力，影响挡土墙的稳定性。当不得不采用粘性土作填料时，应适当加以块石或碎石。任何时候不能采用淤泥、膨胀土作墙后填料。对季节性冻土地区，不能用冻胀性材料作为填料。填土必须分层夯实，达到要求强度，保证质量。

另外为降低工程造价，选择填料时，宜就近取材，充分利用刷方减载的弃土，必要时可对弃土进行改善处理，以满足墙后填料的需要。

§4．3．2 墙身材料选择

墙身材料的选择应与抗滑挡土墙的结构型

式相适应。

对于重力式抗滑挡土墙，墙身材料一般采用条石、块石或块石混凝土或素混凝土。条石或块石应质地坚实，未风化，风化程度弱，强度较高，一般应选择Mu30号以上的条石或块石；采用混凝

挡土墙施工组织方案

挡土墙施工组织方 案

K159+687.5—K159+730段左侧 挡土墙施工组织方案 一、编制依据 1、《云南省楚雄州元双公路17合同瓦玻璃段》施工图设计文件。 2、《公路路基技术施工规范》（JTJ033—95）。 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）。 二、工程概况 1、工程地貌 本标段处于山区，路线地形复杂，地势起伏大，坡度陡，高填土石方段和深路堑段较多，上下挡土墙工程量大，材料运输较困难，施工组织相对难度大，施工中需高度重视和严密组织。 2、主要工程数量 起讫里程K159+687.5—K159+730，全长42.5m，共计数量453.4m3。支挡形式为浆砌衡重式挡土墙。 三、工期 该工程计划开工日期为 6月10日，竣工日期为 7月1日， 四、施工准备 (一) 施工测量 根据上报并批复的导线点和水准点，测量班进行了线路贯通

测量，导线、中线及高程复测、闭合，以及水准点的复测增设。适时对挡土墙大样进行测量，并绘制详细施工图。 (二) 材料试验 对拟进场的主要原材料已分别按照检测指标，由工地试验室和监理工程师取样检测、确定，砂浆施工配合比也已上报高监办审批同意使用。 (三) 驻地建设，临时场地和“四通一平”： （1）营区临建于K159+700右侧。以租用民房为主。 （2）挡土墙工程需要的施工机具都已进场，挖掘机、洒水车、自卸汽车等机械从路基施工队调用；砂浆搅拌机已进场。 （3）施工用水用河流取水，能满足施工、生活用水。 （4）施工用电利用我们自设的变压器低压引至施工现场，并备用一台75KW发电机作为补充电源。 （5）利用沿施工主干线修建的一条贯穿整个线路的施工便道，并修建了通往施工现场的支线便道，能满足施工运输要求。 （6）按永临结合的原则已做好防、排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水，保证施工废水不排入农田、耕地或污染自然水源，也不引起河道和沟渠淤积、阻塞、冲刷。 五、组织机构 本工程由路基附属施工队负责施工，施工队组织机构如下：

挡土墙施工设计说明

挡土墙施工设计说明 （1）材料及要求： 砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石等，浇筑墙身材料有片石混凝土、水泥混凝土等。一般原则：1）石料比较充足的地区，当挡土墙高度≤4米时，可采用Ｍ7.5水泥砂浆砌筑片块石，其比例为片石占70%，块石占30%计；2）4米＜挡土墙高度≤12米时，采用C20片石混凝土。3）挡土墙高度＞12米时，原则上应采用C20水泥混凝土。4）有影响景观的全段应采用同一墙身结构。5）为方便施工，同一分段挡土墙宜采用同一种材料施工。 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU40。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。 砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。 水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、标号大于32.5号普通硅酸盐或旋窑硅酸盐水泥，水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合有关规定。 为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm），并在缝内填塞填缝料。为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。接缝中需要填塞防水材料（如沥青麻絮），

可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿墙壁内、外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于15cm，以满足防水要求。 片石混凝土片石含量不得多于挡墙体积的20%，片石的强度不得低于MU50，片石混凝土施工时，应用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料,片石的厚度应为150～300mm。在混凝土中埋放片石时应符合下列规定： 1）片石应清洗干净并完全饱水，应在浇注时的混凝土中埋入一半左右。 2）当气温小于0摄氏度时，不得埋放片石。 3）片石应分布均匀，净距应不小于150mm，片石边缘距结构物侧面和顶面的净距应不小于150mm，片石不得触及构造钢筋和预埋件。 4）混凝土应采用分层浇（砌）筑的方式，每层混凝土的厚度不应超过300mm，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石。 片石混凝土的施工应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的相关规定。 有抗震要求的混凝土挡土墙施工缝和衡重式挡土墙的变截面处，应采用短钢筋加强、设置不少于占截面面积20%的榫头等措施提高抗剪强度。 （2）施工准备及放样： 挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时必须对设挡土墙段落的横断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设

园林景观挡土墙施工方案

园林景观挡土墙 施 工 方 案 编制人： 审核人： **********************项目部 2011年11月28日

目录 一、工程概况： (2) 二、编制依据： (2) 三、主要技术指标： (2) 四、土石方整体初平及景观硬景小品土石方开挖 (3) 五、景观挡土墙施工方法 (3) 六、景观挡墙工程检验批划分 (8) 七、混凝土冬期施工 (8) 八、安全生产管理措施 (8) 附：景观挡墙平面布置图 7份 挡墙选用表及开挖形式 1份 施工进度计划横道图 1份

景观挡土墙施工方案 一、工程概况： 本工程景观挡土墙位于*****************************工程各分区个地块内，挡墙形式按设计挡墙选用表选型，挡墙按每段长度10m分段施工，并留设沉降缝20~30，采用C20商品混凝土浇筑，各区挡墙长度及断面尺寸根据现场开挖后测量确定。 二、编制依据： 1、相关招投标及合同文件； 2、设计单位于2010.09.09提供的《*********************景观施工图》设计编号GS-22； 3、2010年11月25日“图纸及现场施工问题”的会议纪要； 4、国家建筑标准设计图集； 5、《建筑边坡工程施工质量验收规范》（DBJ/T50-100-2010）； 6、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 其它适用于本工程的技术标准和规范。 三、主要技术指标： （1）挡墙选型：国家建筑标准设计图集 04J008中《挡土墙》中挡土墙。（2）挡土墙总长度及沉降缝设置：总长按各区挡墙实际测量确定，每隔10m设沉降缝。 （4）挡墙断面：根据挡墙基槽开挖验收合格后的高差选型确定各段断面尺寸。（5）混凝土：C20商品混凝土。 （6）地震设防标准：根据《中国地震峰值加速度区划图A1》及《中国地震反应

挡土墙设计说明书

（一） 设计资料： 某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下： 1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m ，路面宽7.0m 。 2．车辆荷载，计算荷载为汽车-20级，验算荷载为挂车-100。 3．横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。 4．K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式如图1所示（注：参考尺寸： 1 1.4b =m,d l =0.40m,d h =0.60m ） 。 5．填料为砂性土，其密度=γ18KN/m 3，计算摩擦角φ=35，填料与墙背间的摩擦角δ=2/φ。 6．地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力[]0σ=450Kpa ，基地摩擦系数为f =0.45。 7．墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体a γ=22KN/m 3，砌体容许压应力为[]600=a σKpa ，容许剪应力[τ]=100Kpa ，容许拉应力[wl σ]=60 Kpa 。

图1 K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式示意图 （二）设置挡土墙的理由： 该地段地形复杂，山坡较陡，大多数路基属于半填半挖式，且填方量较大。为了减少工程造价，常常因地制宜，设置高低错落的台地。台地边界的处理一般采用二种方式，一种是自然放坡方式；另外一种是当自然放坡处于不稳定状态时，或由于使用等理由，要求设计边坡超过土体允许最大边坡时，为防止土体坍塌或滑动，应设置不同形式的支挡构筑物，而挡土墙是最常见的形式。为了防止填方路基滑动，并且减少填方的数量，需要设置挡土墙。同时，该处路基挖方量较少，边坡能够在开挖后较稳定，所以不用设置路堑墙，只用设置防止路基沿边坡下滑的路肩墙或路堤墙即可。 经过比较，决定设置路堤墙，因为若用路肩墙，经过初步估算，其承受的土的主动土压力较大，使其抗滑稳定性和抗倾覆稳定性较差，很容易让路基随其沿着山坡下滑，导致路基的破坏，因而不宜选用。

中建集团-抗滑桩、挡土墙施工方案

重庆富力城2K组团抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案 一、编制依据： 1、设计院2013年11月21日下发的富力城2K组团东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。相关图纸会审资料。 2、现场实际情况。 二、工程概况： 重庆富力城2K组团临道路边地下车库挡墙工程： 1、抗滑桩共14根（具体尺寸见施工图），现场人工挖孔已经施工完成，桩筋已经安装完毕，并经过相关单位验收合格，可以进入下道工序施工。 2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。抗滑桩桩深度均在12米至14米左右。抗滑桩及挡墙总长53.5米，挡墙宽度250根据现场实际情况从6号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工，露出土石方的桩后施工。施工顺序为先施工抗滑桩，待抗滑桩砼达到80%后再施工桩间挡墙。 3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕，直接会导致6#楼基础土方工程无法施工。 4、现场水电均已接通。 5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。

三、施工人员安排及设备等准备工作： 1、租赁吊装设备：50吨吊车一台。 2、混凝土浇注采用：汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。 3、如桩内地下水太大，应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业； 4、抗滑桩太深，水大，向外租赁18米长，260mm直径专用钢串筒一套。 5、插入式振动棒4台。 6、泥工12人。一班作业从早上6：00开盘至22：00前结束。 7、确定超声波管已经埋设到位，并绑扎牢固。 8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。 9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。混泥土喷射机PZ-7型一台。 10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划：该桩、挡墙混凝

挡土墙施工技术方案

挡土墙施工技术方案 1、施工准备及放样 挡土墙施工前首先做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时对挡土墙的横断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入，应及时反馈设计部门处理。当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程中应注意放样精度，使墙面顺滑过渡。 2、基坑开挖 开挖前，首先作好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。基础的各部份尺寸、形状以及埋置深度，均应按照设计要求进行施工。基坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。当基坑深度大于5m时，应加设平台，这不仅有利于基坑边坡的稳定，又利于基坑开挖。 任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底承载能力。 一般土质基坑，挖至接近标高时，宜保留50cm的厚度，在基础浇筑前再突击挖除。基坑开挖后，应采取排水措施，以免积水。 3、基底处理 当基底为土质（如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土等）时，应将其整平夯实，对受水浸泡的基底土，特别是松软的土应全部予以清除，若承载力达不到设计要求，需换以透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标高，方可进行挡墙片石砼的浇筑。对于岩石地基，若发

现岩层有孔洞、裂缝，应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子混凝土、水泥或其他双液型浆液等浇注饱和。 当基础开挖后，若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层等异常情况时，及时反馈设计部门。 4、现浇砼基础 按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，但是在挡土墙高度方向可分层多次进行浇注，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 基础采用C15片石混凝土现浇，混凝土由搅拌站集中拌制，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。 当混凝土基础表面硬化以后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础与墙身更好的相结合。当混凝土强度达到50％时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。 5、现浇墙身砼 在浇注砼前，必需提前准备粒径大于15cm的片石；且原材料及砼必须符合项目部实验室配合及设计比要求，石块无破损、强度符合设计要求。 墙身模板采用钢模板，模板支撑采用φ50钢管，纵横向布距不大于1m，支撑的横向钢管接头应错开，上下不得在同一直线上，内外模的横竖带均采用双根钢管。模板支撑好后，表面应光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条，并采用φ16拉杆内外对拉，拉杆外套塑料

很全的挡土墙设计

挡土墙设计 第8-1节概述 一、挡土墙的分类及用途 为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物，称为挡土墙。在公路工程中，它广泛地用于支撑路堤填土或路堑边坡，以及桥台、隧道洞口和河流堤岸等处。 路基工程中，挡土墙的建筑费用较高，故路基设计时，应与其他可能的工程方案进行技术经济比较，择优选定。 公路工程中的挡土墙主要按下述几种方法进行分类。 按照挡土墙设置的位置，挡土墙可分为：路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型，如图2-5-1所示。 按照结构形式，挡土墙可分为：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土挡土墙等。 按照墙体材料，挡土墙可分为：石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。 挡土墙各部分名称如图2-5-1a)所示。靠回填土或山体的一侧面称为墒背；外露的一侧面称为墙面．也称墙胸；墙的顶面部分称为墙顶；墙的底面部分称为基底或墙底；墙面与墙底的交线称为墙趾；墙背与墙底的变线称为墙踵；墙背与铅垂线的夹角称为墙背倾角a。 挡土墙设置位置不同，其用途也不相同。 路堑墙设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度(图2-5-1a)。 路堤墙设置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动，同时可以收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积(图2-5-1b)。 路肩墙设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线的既有的重要建筑物(图2-5-1c)。沿河路堤，在傍水的一侧设置挡土墙，可以防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床的有效措施(图2-5-1d)。 山坡墙设置在路堑或路堤上方，用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层、破碎岩层或山体滑坡(图2-5-1e、图2-5-1f)。

理正挡土墙设计详解

第一章功能概述 挡土墙是岩土工程中经常遇到的土工构筑物之一。为了满足工程技术人员的需要，理正开发了本挡土墙软件。下面介绍挡土墙软件的主要功能： ⑴包括13种类型挡土墙――重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装配式悬臂、装配式扶壁、卸荷板式； ⑵参照公路、铁路、水利、市政、工民建等行业的规范及标准，适应各个行业的要求；可进行公路、铁路、水利、水运、矿山、市政、工民建等行业挡土墙的设计。 ⑶适用的地区有：一般地区、浸水地区、抗震地区、抗震浸水地区； ⑷挡土墙基础的形式有：天然地基、钢筋砼底板、台阶式、换填土式、锚桩式； ⑸挡土墙计算中关键点之一是土压力的计算。理正岩土软件依据库仑土压力理论，采用优化的数值扫描法，对不同的边界条件，均可快速、确定地计算其土体破坏楔形体的第一、第二破裂面角度。避免公式方法对边界条件有限值的弊病。尤其是衡重式挡土墙下墙土压力的计算，过去有延长墙背法、修正延长墙背法及等效荷载法等，在理论上均有不合理的一面。理正岩土软件综合考虑分析上、下墙的土压力，接力运行，得到合理的上、下墙的土压力。保证后续计算结果的合理性； ⑹除土压力外，还可考虑地震作用、外加荷载、水等对挡土墙设计、验算的影响； ⑺计算内容完善――土压力、挡土墙的抗滑移、抗倾覆、地基强

度验算及墙身强度的验算等一起呵成。且可以生成图文并茂的计算书，大量节省设计人员的劳动强度。

1第二章快速操作指南 1.1操作流程 图2.1-1 操作流程 1.2快速操作指南 1.2.1选择工作路径 图2.2-1 指定工作路径 注意：此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某一计算模块后，还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。

专项施工方案大型挡土墙

专项施工方案报审表

***工程 （路基K1324+316.933～Ｋ1330+456.838，长6.14KM） 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月

目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)

大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道，为尽量减少填方路段对原河道的占用面积，保持流水的通畅，并确保路基的整体稳定性，对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多，施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点，控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3，其中大型挡土墙段落共7段，具体情况如下表：

2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端，受区域构造控制，在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下，形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区，地表水大量下渗，水位埋深在250m 以下，属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区，气候总特点为：四季分明，冬长夏短，春季少雨多风，干旱时有发生；夏季炎热多雨，降雨量年际变化大；秋季温和凉爽，多阴雨天气；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点（见上）和工程数量，我部本分项工程的总体组织计划情况如下： 1、工期计划：2016年8月20日至2017年8月20日，共计12个月。 具体情况为：2016年11月底（即上冻之前）除特殊地段因地形限制，无法开工外，完成95%段落挡墙基础，确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划：三个施工组7家劳务工队，其中施工一组3家，施工二组1家，施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个，其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组，每班组5-10人，预计高峰期工人人数达到

五种常见挡土墙的设计计算实例

挡土墙设计实例 挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基地；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。 根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙；墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙；设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙；设置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。 本实例中主要讲述了5种常见挡土墙的设计计算实例。 1、重力式挡土墙 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 6.500(m) 墙顶宽: 0.660(m)

面坡倾斜坡度: 1:0.250 背坡倾斜坡度: 1:0.200 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶b1: 0.300(m) 墙趾台阶h1: 0.500(m) 墙趾台阶与墙面坡坡度相同 墙底倾斜坡率: 0.200:1 物理参数: 圬工砌体容重: 23.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.500 砌体种类: 片石砌体 砂浆标号: 5 石料强度(MPa): 30 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 35.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 19.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度) 地基土容重: 18.000(kN/m3) 修正后地基土容许承载力: 500.000(kPa) 地基土容许承载力提高系数: 墙趾值提高系数: 1.200 墙踵值提高系数: 1.300 平均值提高系数: 1.000 墙底摩擦系数: 0.500 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 30.000(度) 土压力计算方法: 库仑 坡线土柱: 坡面线段数: 2 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 3.000 2.000 0 2 5.000 0.000 0 坡面起始距离: 0.000(m) 地面横坡角度: 20.000(度) 墙顶标高: 0.000(m) 挡墙分段长度: 10.000(m) ===================================================================== 组合1（仅取一种组合计算）

大型挡土墙专项施工方案

大型挡土墙专项施工方案

大型挡土墙专项施工方案 一、工程概况 （一）工程概况 本工程路线总长9.3公里，挡土墙共有24段，最高挡土墙高度为16米。 （二）编制依据 根据国家有关标准规范和施工图设计文件及施工图设计文件的要求，结合本工程的特点和实际情况，编制专项施工方案。 二、挡土墙的施工方法 （1）墙基础直接置于天然地基上时，经工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，必须及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。 （2）墙基础在软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，经工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，一般在冲刷线以下不小于0.5m。 （3）当墙基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2∶1，台阶宽度不小于0.5m。 （4）沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向做成台阶。 （5）砌筑基础的第一层时，当基底为基岩或砼基础时，应将表面加以清扫和湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后，再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。 （6）砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，进行勾缝，勾缝平顺。 （7）砌体应砌成直线，每层大致找平，底层和基层应用较大的精选石块，所有层次的铺砌都应使承重面和石块的的天然面层平行。 （8）墙基的开挖和回填应符合图纸和规范中挖基的要求。 （9）墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或工程师的指示设置。 （10）浆砌片石严格按照砌石规范的有关要求施工。镶面石应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。 四、质量保证体系及措施 1、质量保证体系 1)质量目标 分项工程合格率100%，优良品率95%。，工程一次验收合格率100%，争创全线优质样板

挡土墙施工工艺设计流程

挡土墙施工工艺流程 1、工艺流程 施工准备T测量放样T基坑开挖T报检复核T砌筑基础T基坑回 填T安设沥青麻絮沉降缝T选修面拌砂浆T砌筑墙身T填筑反滤层回填土T清理勾缝 2、施工法 2.1施工场地准备 施工前，做好场地平整，为片及转材料的运输、堆放准备好场地。 清除挡墙用地围的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物；在基槽围挖设排水沟，排除地表水。 2.2测量放样 测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。由施工队埋设护桩。 2.3基槽开挖 1、挡墙基槽开挖时机械不得碰撞旋喷桩和破坏复合地基，坐落在原状土层中的挡墙不得扰动基底原状土、如有超挖，应按施工规要求或监理工程师批准的法处理，并按道路压实度标准夯实。 2、确保基槽边坡稳定，防止塌； 3、做到排降水设施，保持基底干槽施工； 2.4挡墙砌筑 砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑时，先铺底浆，再放块（先将块的尖锐部分敲去），经左右轻轻揉动几下后，

再轻击块，使灰缝砂浆被压实。在已砌筑好的块侧面安砌

时，在相邻侧面先抹砂浆，后砌，并向下及侧面用力挤压砂浆，使灰缝挤实，砌体被贴紧。砂浆的铺砌见下图。 砂浆的铺砌示意图 以分段分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基，若底 层质量不符合要求，则要影响以上各层。较长的砌体除分层外，还要分 段砌筑，两相邻段的砌筑高差不应超过1?2m,分段处设置在沉降缝或 伸縮缝的位置。分层砌筑时，先角，后边或面，最后才填腹（如下图）角安放好后，从两边至中心进行，然后由边向中 护坡砌体自下而上逐层砌筑，其泄水、砂砾垫层同步进行。泄水可预留洞或埋设铁管，反滤层在砌高一层后，即填筑一层，当达到耳环墙位置时，清 1 k1 铺砂浆（侧 砌筑顺序不意图

挡土墙专项施工方案59882

816地下核工程景区提档升级打造项目 （公路改线工程） 片石砼挡土墙 专 项 施 工 方 案 新疆塔里木建筑安装工程（集团）有限公司 816工程项目部

二O一六年十月八日 片石砼挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程）施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。 《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2002）。 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）。 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。 二、编制原则： 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程），

起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接，利用白涛老街公路，沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥，终点处设一座大桥跨越白涛河，在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接，全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间，设计方量约1.3万立方，结构形式主要采用衡重式和重力式。 四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕，已具备挡墙基槽开挖的条件。 （1）施工用水：施工现场邻近白涛河，可就近引用。 （2）施工用电：从816厂区搭电，分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。 （3）施工便道：本工程为主要为改扩建道路，革命桥前利用原有道路，革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。 （4）搅拌场的搭设：本次挡墙工程主要采用集中搅拌，再由砼罐车运输至现场，搅拌场位于白涛2#桥附近，占地约800m2现搅拌站已建设完毕，具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测，并取得挡墙砼配合比。 （2）为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求，我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。（人员、机械一览表附后）

挡土墙施工组织设计方案

2020新版总结

K74+060～K74+160 左侧路肩挡土墙施工组织设计 一、工程概况： K74+060～K74+160左侧防护采用路肩挡土墙防护,挡土墙墙高9米至16米不等,墙身厚1.35米至2.9米不等；挡土墙墙高小于14米采用7.5#浆砌片石共计3096.42m3,挡土墙墙高大于14米采用15#片石砼共计594.54 m3； 挡土墙每隔10米～15米设一道2cm宽沉降伸缩缝,挡土墙的基础底面应埋置在地面线以下不小于50cm,若受水流冲刷应埋在冲刷线以下,地基应力浆砌片石挡土墙为250 Kpa、片石砼挡土墙为500Kpa。 二、施工机械及人员安排： 1、施工机械设备见进场设备报验单 2、人员安排 三、施工计划安排： 根据现场情况安排一支施工队伍进行施工,具体施工计划安排见下表 四、主要施工方案： 1、对材料的要求 1.1石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块,块体的中部厚度不

宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm；石砌体各部位所用石块要大小搭配使用,不可先用大块后用小块。 1.2砌筑前,应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质,必要时用水清洗后方可使用。 1.3石砌体可采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石,其强度等级均应不低于30Mpa。 1.4石砌体所用砂浆为7.5#水泥砂浆,其品种与强度等级应符合设计要求。 2、施工准备 2.1审核图纸,计算放样资料； 2.2制作坡度架,准备施工机械设备； 2.3现场施工放样,测放控制桩,护桩。 3、片石砌体施工 3.1片石基础施工 ⑴按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑,人工配合,当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡,则挖土顺坡后再行砌筑；当自然坡度不能满足,则需挖台阶,挡墙施工完毕后,按要求分层回填。 ⑵砌毛石基础应双面拉线,采用“铺浆法”砌筑（即先铺砂浆,再摆砌石块,最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中）。砌第一皮最底层毛石基础时,按所放的基础边线砌筑,先在基坑底铺设砂浆,再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑； ⑶砌筑每一皮片石时,应分皮卧砌,并应上下错缝、内外搭砌,不得采用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法,石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法； ⑷片石基础的灰缝厚度宜为20-30mm,砂浆应饱满,大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。 ⑸片石基础的每一皮内均应每隔2m长设置一块拉结石。基础宽度小于、等于400mm 时,拉结石长应与基础宽度相同；基础宽度大于400mm时,可采用两块拉结石内外搭接砌筑,其搭接长度不应小于150mm,且其中一块长度不应小于该皮基础宽度的2/3。 ⑹片石基础的转角处和交接处应同时砌筑,不能同时砌筑时应留斜槎,斜槎长度不应小于其高度,斜槎面上的毛石不得用砂浆找平；在斜槎处继续接砌片石基础时,应先将斜槎石面清理干净、浇水润湿后,方可砌筑。

基础工程课程设计报告(挡土墙设计)[详细]

岩土工程课程设计报告 姓名: 序号: 学号:

1.前言 1.1 课程设计目的与任务 1.2 课程设计内容与资料 1.3 课程设计要求 2.挡土墙方案选择 2.1 重力式挡土墙类型及特点 2.2 挡土墙材料、埋深及几何尺寸初选 3.挡土墙稳定性及墙身受力验算 3.1 地基承载力 3.2 抗倾覆稳定性 3.3 抗滑移稳定性 3.4 墙身强度 3.5 墙身剪力 3.6 墙身弯矩 4. 挡土墙构造设计 4.1 沉降及伸缩缝 4.2 排水及防水系统 5. 挡土墙后填土及施工要求 6 .结语 7 .参考文献 8.附图

1.1课程设计目的与任务 《基础工程》课程设计是基础工程课程后的一个重要的实践教学环节,通过课程设计,使学生进一步熟悉基础设计原理与方法,加深对理论知识的理解,培养学生理论联系实际的设计能力,为将来从事基础工程设计打下良好基础. 1.2 课程设计内容 设计内容为挡土墙设计. 1.2.1挡土墙设计内容 (1) 结合工程地质条件、坡高、填土情况及荷载等选择条件及经验等选择挡土墙类型; (2) 确定挡土墙埋深; (3) 确定挡土墙墙身材料及几何尺寸; (4) 验算地基承载力; (5) 挡土墙抗倾覆与抗滑移验算; (6) 挡土墙墙身抗压、抗弯及抗剪验算; (7) 挡土墙构造措施(排水,反滤,防水等) (8) 挡土墙后填土材料要求; (9) 绘制挡土墙施工图,并提出必要的技术说明. 1.3设计要求 要求计算步骤完整,设计说明书具有条理性,图纸整洁清晰. 2.挡土墙方案选择 2.1重力式挡土墙类型及特点 重力式挡土墙可根据墙背的坡度分为仰斜、俯斜、直立三种类型. 1.从受力情况分析,仰斜墙背的主动土压力最小 ,而俯斜墙背的主动土压力最大, 垂直墙背位于两者之间. 2.从挖、填方角度看,如果边坡为挖方,采用仰斜式较合理,因为仰斜式的墙背 可以和开挖的临时边坡紧密贴合;如果边坡为填方,则采用俯斜或垂直式较合理, 因为仰斜式挡土墙的墙背填土的夯实比较困难.此外,当墙前地形平坦时,采用

抗滑桩上部、挡土墙及冠梁专项施工方案设计

抗滑桩、挡土板及冠梁专项施工方案 一、施工工艺流程 1、总施工工艺 脚手架搭设清坡清底清桩头施工抗滑桩上部施工挡土板回填抗滑桩和挡土板与边坡之间的空隙土方施工冠梁脚手架拆除 2、分项工程施工工艺 抗滑桩上部、挡土板及冠梁施工工艺流程图 二、施工技术要求及质量保证措施 1、脚手架搭设与拆除 1）、材料要求 （1）、钢管：采用外径48mm，壁厚3.5mm的Q235-A级焊接钢管，材质符合《碳素结构钢》（GB/T700）的相应规定。不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀。必须进行防锈处理。 （2）、扣件：材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定，扣件不得有加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹变形、锈蚀等质量问题，活动部位灵活转动；夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，表面涂刷橘黄色油漆。

2）、操作工艺 （1）立杆：横距为1.05m,纵距为1.5m,抗滑桩周围适当进行调整。立杆采用对接扣件连接，相邻立杆的接头位置错开布置在不同的步距,与相近大横杆的距离不宜大于步距的1/3,立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步或遗漏。双立杆必须底下钢管支撑相对应，即在同一条直线上。 （2）大横杆：大横杆长度为6m，间距1.8m（需要时进行适当调整）,对立杆起约束作用，大横杆设置在立杆侧与立杆用直角扣件扣紧，不得遗漏。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离≤500mm。同一平面上步和下步相邻的两根大横杆的接头均相互错开，不得出现在同一跨且相邻接头在水平方向错开的距离≥500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250且不大于50mm。 （3）小横杆：每一主节点处必须用直角扣件在大横杆上搭设小横杆，该杆轴线偏离主节点距离不大于150mm。在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。立杆与大横杆交点处设小横杆,小横杆间距1m。（4）剪刀撑： a每组剪刀撑跨越立杆根数为5-7根，斜杆与地面夹角在45～60度角之间。 b在外侧立面必须沿长度和高度连续设置。 c剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的小横杆进行连接，底部斜杆的下端应置于垫板上。 d剪刀撑斜杆的接长均采用搭接，搭接长度不小于1m，设置2个

挡土墙技术施工方案

挡土墙施工方案 一、施工工序及主要施工方法 1.1.施工工序 测量放线——土方施工——毛石砌筑——勾缝——土方回填。 1.2.施工方法 ①、土方开挖 按设计要求，进行测量放线、标高引测。使用挖掘机1台挖土，挖出的土堆放在征地范围内。回填土土质为粘土、山皮土、爆破石渣等，边坡稳定性较差，且边坡表面浮石较多，因外界震动、风吹等因素影响，随时有滚落下来的危险，为保证施工人员作业安全，挡墙基槽开挖后，采用挡土板对坡脚进行安全防护，挡土板采用钢板，钢板厚度为2mm。∮48*3.5脚手管支撑加固，间距1m。 ②、砂浆拌制： 砂浆配合比应用重量比，水泥计量精度在±2%以内；宜采用机械搅拌，投料顺序为砂子→水泥→掺合料→水。搅拌时间不少于90s；应随拌随用，拌制后应在3h内使用完毕，如气温超过30℃，应在2h内用完，严禁用过夜砂浆。砂浆试块：基础按250m3砌体每台搅拌机做一组试块（每组3块），如材料配合比有变更时，还应做试块。 ③、毛石砌筑 砌筑前，应对弹好的线进行复查，位置、尺寸应符合设计要求，根据进场石料的规格、尺寸进行试排、撂底，确定组砌方法。 组砌方法应正确，毛石砌体应上、下错缝，内外搭砌，毛石基础第一皮应用丁砌。坐浆砌筑，踏步形基础，上级毛石应压下级毛石至少三分之一。毛石砌体水平灰缝厚度，应按毛石种类确定，细毛石砌体不宜大于 5mm；半细毛石砌体不宜大于10mm；粗毛石砌体不宜大于20mm。 毛石墙长度超过设计规定时，应按设计要求设置变形缝，毛石墙分段砌筑时，其砌筑高低差不得超过1.2m。 雨季施工应防止雨水冲刷墙体、下班收工时应覆盖砌体上表面，每天砌筑高度不宜超过1.2m。 ④沉降缝设置，挡土墙每隔8~15米设置一道沉降缝，缝宽为20-30mm，缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋、沥青木板或其它弹性防水材料，塞入深度不小于150mm。 ⑤成品保护： 1、墙面砌筑时，防止砂浆流到墙面造成表面污染。

挡土墙设计(很全面)

挡土墙设计 一、挡土墙的分类及用途 为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物，称为挡土墙。在公路工程中，它广泛地用于支撑路堤填土或路堑边坡，以及桥台、隧道洞口和河流堤岸等处。 路基工程中，挡土墙的建筑费用较高，故路基设计时，应与其他可能的工程方案进行技术经济比较，择优选定。 公路工程中的挡土墙主要按下述几种方法进行分类。 按照挡土墙设置的位置，挡土墙可分为：路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型，如图2-5-1所示。 按照结构形式，挡土墙可分为：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土挡土墙等。 按照墙体材料，挡土墙可分为：石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。 挡土墙各部分名称如图2-5-1a)所示。靠回填土或山体的一侧面称为墒背；外露的一侧面称为墙面．也称墙胸；墙的顶面部分称为墙顶；墙的底面部分称为基底或墙底；墙面与墙底的交线称为墙趾；墙背与墙底的变线称为墙踵；墙背与铅垂线的夹角称为墙背倾角a。 挡土墙设置位置不同，其用途也不相同。 路堑墙设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度(图2-5-1a)。 路堤墙设置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动，同时可以收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积(图2-5-1b)。 路肩墙设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线的既有的重要建筑物(图2-5-1c)。沿河路堤，在傍水的一侧设置挡土墙，可以防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床的有效措施(图2-5-1d)。 山坡墙设置在路堑或路堤上方，用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层、破碎岩层或山体滑坡(图2-5-1e、图2-5-1f)。

挡土墙的设计与施工技术

挡土墙的设计与施工技术 1、引言 挡土墙是防止土法体坍塌的构筑物，作为工程的附属设施，在房屋建筑、水利工程、铁路工程以及桥梁等工程建设中得到广泛应用。但一些地方或单位，只重视主体工程的建设，而忽视附属设施的设置。因而在挡土墙拐角产生裂缝的现象，《广东水利水电》20XX年第4期刊登了“浅谈重力式毛石挡土墙的拐角处理”一文，分析了其破坏成因，并提出相应处理措施。其实，挡土墙设计并非十分简单，笔者在此就挡土墙的设计与施工谈几点见解。 2、挡土墙的设计方法 挡土墙的设计，一般先根据挡墙所处的条件选定墙体材料和结构形式，通常先凭经验或试算初步拟定墙体的形状和截面尺寸，然后计算所受的荷载，界面进行挡土墙的验算。若验算结果不满足要求，则应改变截面尺寸、形状或采取其他措施。挡土墙的计算一般包括地基载力验算、墙身强度验算、抗倾覆及抗滑稳定验算等。 3、挡土墙的计算 、基底压力验算 挡土墙的基底压力验算方法与一般偏心荷载作用下基础的计算相同，即要求基底边缘的最大压应力6max不大于倍地

基承载力设计值R。 、墙身强度验算 墙身强度验算应根据墙身材料分别按砖石结构、素混凝土结构(对重力式挡土墙)或钢筋混凝土等相应的结构理构进行验算。 、稳定性验算 、挡土墙失稳破坏的形式 墙的稳定性包括抗滑稳定性和抗倾覆稳定性。通过对挡土墙破坏实例分析，挡土失稳是造成破坏的主要因素，通常有两形式： A、在压力的水平分力作用下，挡土墙有可能沿基础底面发生滑动破坏。 B、在土压力作用下挡土墙将绕墙前趾外倾破坏。 、挡土墙稳定性的验算 为确保挡土墙具有足够的稳定性，规范规定： A、挡土墙基底的总摩擦力与滑动力之比(既抗滑安全系数)不得小于1．3。 B、抗倾覆力矩与倾覆矩之比(既抗滑安全系数)不得小于1．50 、提高挡土墙稳定性的措施 若经验算挡土墙抗滑稳定不能满足要求时，应采取适当措施予以提高。可选用以下措施：①加大挡土墙基础埋置深度(一

挡土墙施工方案

生物园（三期）道路工程建设工程 （第五标段） 挡 土 墙 施 工 方 案 编制单位：广东电白建设集团有限公司 编制人： 编制日期：2016年9月10日 审核人： 审批人：

审核日期：年月日

生物园（三期）道路工程建设工程 挡土墙施工方案 一、工程概况 本项目位于本标段21号路和匝道４范围内，21号挡墙长度,墙高３～８m，基础底宽～。４号匝道长度，墙高５～７m，基础底面宽度～。挡土墙采用钢筋混凝土挤密桩处理，地基处理方案详见路基施工方案。 二、施工工艺流程 １、工艺流程：测量放线→平整基坑→砼垫层→基础→钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外脚手架搭设→墙体钢筋与泄水孔制作与安装→支立墙模板→浇筑墙体混凝土→养生→拆模。 ２、测量放线：根据施工图纸有关数据和布设的坐标控制点，放出挡土墙中心线，基础平面位置和纵断面高程，做好平面布置和高程控制点。 ３、混凝土垫层施工：混凝土施工前检测地基是否达到设计要求，检查周围模板安装是否牢固，垫层厚度标位是否符合要求，砼垫层达到设计强度50%时可进行墙基施工。 ４、基础钢筋制作与安装：

（１）应按有关规定进行钢材复检，是证取样送检合格方可使用。 （２）钢筋绑扎前应将垫层泥、水或其它杂物清理干净，钢筋排放前主筋、分布筋间距应根据施工图纸定好间距，并用墨线标示，先摆放主筋，后摆放分布筋。泄水孔应与钢筋同时安装。 （3）绑扎钢筋时一般用顺扣或门字扣，钢筋网片的相交点应全部绑扎。 （4）在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于，垫块强度与墙体强度相同，保护层厚度符合设计要求。 （5）在绑扎基础双层钢筋网片时，应设置足够的撑脚，间距左右，确保钢筋网片的定位准确，稳定牢固，在施工混凝土时不松动及变形。 （6）基础砼在初凝前，距基础外边线1米插入Ф20钢筋预埋件，用于外脚手架的支座的稳定，防止脚手根部移位。 5、基础模板安装 （1）、根据应采用足够强度，刚度和稳定性好的胶合板，确保能承受浇筑砼的冲击力和外侧压力。 （2）模板应保证挡墙的设计形状、尺寸及位置准确，相邻板块应接缝严密，不得漏浆、错台。