测量控制点
传统的控制测量分为平面控制测量和高程控制测量。测量控制点是指在进行测量作业之前，在要进行测量的区域范围内，布设一系列的点来完成对整个区域的测量作业。
平面控制点的选择
在选点时，首先调查收集测区已有的地形图和控制点的成果资料，一般是现在中比例尺（1：10000-1：1000000)的地形图上进行控制网设计。根据测区内现有的国家控制点或测区附近其他工程部建立的可资利用的控制点，确定与其联测的方案及控制网点位置。在布网方案初步确定后，可对控制网进行精度估算，必要时对初定控制点作调整。然后到野外去勘探、核对、修改和落实点位。如需测定起始边，起始边的位置应优先考虑。如果测区没有以前的地形资料，则需详细勘察现场，根据已知控制点的分布、地形条件及测图和施工需要等具体情况，合理的拟定导线点的位置，并建立标志。
控制点位置的选定应满足相应工程的基本要求《公路勘测规范》（JTJ061-99）中规定。公路平面控制网应满足一下要求。
（1）相邻导线点间要通视，对于钢尺量距导线，相邻点间还要地势平坦，以便于量边长。（2）导线点应选在土质坚硬、稳定的地方，以便于保存点的标志和安置仪器。
（3）导线点应选在地势较高，视野开阔的地方，以便于进行加密、扩展、寻找和碎部测量以及施工放样。
高程控制点的选择
高程控制点通常以水准测量的方法建立，成为水准点。水准点的选定应满足一下要求。（1）水准点应选在能长期保存，便于施测，坚实、稳固的地方。
（2）水准路线赢尽可能沿坡度小的道路布设，尽量避免跨越河流、湖泊、沼泽等障碍物。（3）在选择水准点时，应考虑到高程控制网的进一步加密。
（4）应考虑到便于国家水准点进行联测。
（5）水准网应布设成附和路线，结点网或环形网。
（6）对于公路工程专用水准点，应选在公路路线两侧距中线50-300M的范围内，水准点间距一般为1-1.5KM，山岭重丘区可适当加密；大桥两岸、隧道两端、垭口及其他大型构造物附近亦应增设水准点。
平面控制点的埋设
平面控制测量的标石中心就是控制点的实际点位。所有控制测量成果，包括坐标、距离、
角度、方位角等都是以标石中心标志位准。因此，标石的任何损坏或位移都会使控制测量成果失去作用或精度受到很大影响。可以说，埋设稳定、坚固和耐久的中心标石，是保证控制测量质量的一个十分重要的环节。
国家平面控制网为三角网，国家三角测量规范按三角网等级和地质条件将中心标石分为8种规格。
公路工程测量控制网三角点或导线点标石一般采用混凝土桩。当有整体坚固的岩石或建筑物时，三角点或导线点可设在岩石或建筑物上。
高程控制点的埋设
高程控制点的高程是指嵌入标石中心的瓷质或不易腐烂的金属的标志顶面的高程。国家控制点为水准点，国家水准点测量规范将标石分为：基本水准标石和普通水准标石。根据制作材料和埋设规格的不同，分为7种规格。
施工测量的目的
施工测量的目的是把设计的建筑物、构筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度设计在地面上，作为施工的依据。并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和指导各工序间的施工。
施工测量特点
（1）测设精度的要求取决于建筑物或构筑的大小、材料、用途和施工方法等因素。
（2）施工测量工作与工程质量及施工进度有着密切的联系。
（3）施工现场工种多，交叉作业频繁，并有大量土、石方填挖，地面变动很大，又有动力机械的震动，因此各种测量标志必须埋设稳固且在不宜破坏的位置。
施工测量原则
施工测量和测绘地形图一样，也要遵循“从整体到局部，先控制后局部”的原则。即先
在施工现场建立统一的平面控制网和高程控制网，然后以此为基础，测设出各个建筑物和建筑结构的位置。
施工测量前准备
（1）熟悉图纸：总平面图、建筑平面图、基础平面图、基础详图、立面图、剖面图等；（2）现场踏勘：了解现场的地物、地貌和原有测量控制点的分布情况；
（3）平整和清理施工现场；
（4）绘制测设草图、拟定测设计划。
建筑施工测量的原则：先在施工建筑场地建立统一的平面高程控制网，再在此基础上，测设出各个建筑物。
施工平面控制网建立
1．布设形式
（1）建筑基线——地势平坦的小型建筑场地
（2）建筑方格网——地势平坦、建筑物分布较规则的场地。
（3）导线——建筑物分布不规则的场地。
2．建筑基线的形式及要求
（1）布设形式有：“一”字形、“L”形、“十”字形、“T”形。
（2）要求：主轴线方向应与主要建筑物的轴线平行，主轴点不应少于3个。
3．建筑基线的测设方法
（1）根据建筑红线测设
（2）根据测量控制点测设
（3）根据已有建筑物、道路中心线进行测设。
方法同利用建筑红线测设。
4．建筑方格网的测设
（1）按建筑基线测设的方法，先确定主轴线。
（2）采用拨角90o的方法加密形成方格网。
南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南（委托建管项目）郑州2段工程第四施工标段合同编号：HNJ-2009/Z2/SG-004 加密控制点(GPS)测量报告书 批准： 审核： 编制： 河南省水利第一工程局 南水北调中线一期工程郑州2-4项目部
二○一二年十一月二十二日 南水北调郑州2-4标加密控制点成果汇总表施测单位：河南省水利第一工程局郑州2-4标项目部测量组
一、说明 本标段为郑州2段第四施工标段，设计桩号为SH(3)197+408.1～SH(3)201+188.4,标段长度3.78km,标段内共有分水口门1座，抽排泵站4座。 1．本标段控制网现状 本标段监理工程师提供的控制点有：C等5个，分别为ⅡML515. ⅡML516. ⅡML517.ⅡML518.ⅡML519,其中ⅡML517为高程控制点；D等3个，分别为DMDB1. DMDB2.
DMDB3，除以前上报过3个D等点已不存在外，ⅡML517、ⅡML518也被当地开挖破坏。本次在新开挖马道部位加密新控制点，并对布置在已防护好的马道上的控制点进行复测。我项目部采用中海达V8(GPS)进行静态测量，解算出各控制点的平面坐标，高程控制网采用精密水准仪，按照三等水准测量的标准，测出各高程控制桩的高程。目的是检验控制点的平面位置及高程有无粗差。 2．控制测量的依据 1《工程测量规范》（GB 0026－2007）； 3《国家三角测量规范》（GB-T17942-2000） 4《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-91） 5《精密工程测量规范》（GB/T15314-94） 6《全球定位系统城市测量技术规范》(1997) 7《水电水利工程施工测量规范》（2003-06-01） 8《施工测量控制程序》 9 本工程《施工组织设计》 10本工程合同文件、图纸 3、仪器设备 中海达Ｖ8GPS接收机，基线测量的精度可达±（5mm＋1×10-6D），D为基线长度，以公里计。静态平面精度±5mm+1ppm。 4、测量布网和外业测量 整体平面控制网测量，使用中海达Ｖ8GPS接收机5台，设置为静态测量模式，以边连接方式组网。观测前作卫星可见性分
控制点复测方案 负责人：CY 一、目的任务 1.1 控制点复测是整套道路施工测量的重要步骤。主要任务是对已有的控制点进行导线点 边角测量，检查已有控制点坐标。通过此次实训任务，能够熟练掌握控制点复测的方法和 步骤，能够进行导线点坐标反算，为道路施工提供正确的控制点依据。 二、测区概况 2.1此次测区大体范围是从武汉大学本部旁至新教学楼北。测区整体较平坦，跨过三号草坪，涉及有小土坡和斜坡。测区内有已知孔控制点四个：D001=E02、D002=XK1、D003=E05、D004=X1，均为二等高程控制点。点位较分散，点位之间通视困难。 三、测区已有资料 3.1I级GPS控制点： 有D001=E02、D002=XK1、D003=E05、D004=X1四个控制点。 4.1中华人民共和国行业标准《城市测量规范》GB50026-2007（以下简称规范）。 4.2中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB50026-2007。 4.3已有控制点成果计算表。 4.3本方案未涉及规定，均按相应测量规范操作 五、复测方法 5.1仪器 5.2人员安排 5.3测量方法要求 1）平面位置复测要求：利用全站仪按照一级导线测量的要求对控制点进行测量。 导线测量主要技术要求
1)平面位置复测方法：把仪器架设在控制点上，测量每相邻两点间的距离，并在该点上观测相邻两边之间的夹角，利用已知的控制点坐标正算出距离和坐标方位角，与已测得的距离和坐标方位角进行对比检查。 2）高程位置复测方法：布设一条四等水准测量闭合路线。采用双面尺中丝读数法，顺序后—前—前—后。 六、提交资料 6.1已知控制点成果表 6.2已知控制点水平位置复测导线布置图。 6.3已知控制点高程复测水准路线布置图。 6.4导线点观测原始记录。 6.5导线点复测成果计算表。 6.6高程复测成果计算表。 七、附表 7.1控制点复测导线测量成果计算
控制测量实习报告 姓名：邸凯 院系：资源工程学院 专业：测绘工程一班 学号：2011092549 实习地点：厦门海沧区 指导教师：高鹏 2014年12月
控制测量实习报告 2011092549 11资源测绘（1）班邸凯 一．实习单位：福建省地质测绘院厦门分院 二．实习项目：中共厦门市委党校迁建工程 三．项目概况：本项目位于厦门市海沧区天竺山西路，起算控制点引用厦门市测绘与基础地理信息中心提供的2006年布设的I级导线点，经检测其精度满足规范要求，可作为本项目起算控制点；坐标系为92厦门坐标系，高程系为1985国家高程基准。 四．实习时间：2014年12月 五．实习地点：厦门市海沧区天竺山西路71号 六．小组成员：苏景坤周三平廖旭辉邸凯王志斌七．技术指导：苏景坤 八．实习目的： 1.通过实习，熟悉并掌握控制网的布设方法及三、四等控制测量的作业程序及施测方法。 2.对野外观测成果的整理、检查和计算。掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。 九．实习设备： 全站型电子速测仪，DS3型微倾式水准仪，塔尺，三脚架，盘尺，半圆仪，测钎，直尺等。
十．实习内容： 1. 平面控制网的建立。 2. 高程控制网的建立。 3. 控制网平差与精度计算。 十一．实习步骤： 1.高程控制网 1.1布设 1.1.1根据提供的高级控制点资料，到测区实地现场勘察。了解高级控制点标志的完好情况，核对地形图的准确性，初步考虑导线的布设形式。 1.1.2在本测区范围内，综合考虑测区内高级控制点的数量、分布及地形条件等情况，根据技术要求，确定导线布设形式及点的位置，用铅笔标于图上并编号。绘制出注有高级控制点和导线点点位的导线设计略图. 1.2四等水准测量： 1.1使用DS3水准仪水准测量： 1.1.1观测 (1)根据设计好的导线路线，结合实地情况布设水准路线，采用四等水准测量观测程序进行，使用双面尺法观测。 (2)在进行观测时，将仪器大致架设在两尺的中点处，每次中丝读数之前，按一下水准仪上的自动安平按钮，读出中丝和视距丝（上丝、下丝）读数。
第六章小区域控制测量 学习重点：导线测量、交会测量、四等水准测量和三角高程测量的外业观测和导线测量、交会测量的内业计算。 6.1控制测量概述 测量工作必须遵循程序上“由整体到局部”，步骤上“先控制后碎部”，精度上“由高 级至低级”的原则进行。即无论是地形测图，还是施工放样，都必须首先进行控制测量。 控制测量包括平面控制测量和高程控制测量。 6.2导线测量 导线测量是城市或小区域平面控制测量中最常用的一种布网形式，尤其适合建筑区、隐蔽区或道路、河道等狭长地带的控制测量。 6.2.1 导线形式 1 ?附合导线 如图6-1所示，从一已知点B和已知方向=AB出发，经导线点 1、2...n ,附合到另 一已知点C和已知方向:CD上，称为附合导线。 2 .闭合导线 如图6-2所示，从一已知点A和已知方向：AB出发，经导线点1、2.. .n ,再回到原已知点A和已知方向:■ A B上，称为闭合导线。 3 ?支导线 若从一个已知点和已知方向出发，经各待定点进行导线测量，既不附合到另一已知点上, 也不返回到原已知点上，称为支导线(图6-2)。 图6-1附合导线ffi (5*2闭會导莲和支导线 6.2.2 导线测量的外业 导线测量的外业包括踏勘选点、角度测量、边长测量和连接测量。 1.踏勘选点 实地选点时，应考虑以下因素。 (1)导线点在测区内应分布均匀，相邻边的长度不宜相差过大。
(2)相邻导线点之间应互相通视，以便于仪器观测。
（3 ）导线点周围应视野开阔，以有利于碎部测量或施工放样。 （4 ）导线点位的土质应坚实、以便于埋设标志和安置仪器。 2 .角度测量 角度测量就是用经纬仪或全站仪在导线点上设站，测量相邻导线边之间的水平角。位 于导线前进方向左侧的水平角称为左角， 位于右侧的称为右角。 为便于计算，通常观测左角。 闭合导线以逆时针为前进方向，所测左角即闭合多边形的内角。 3. 边长测量 导线边的边长（水平距离）可用光电测距仪或全站仪测量。采用往返取平均的方法。 4. 连接测量 连接测量是使导线与附近高级控制点相连接所进行的测量，以便将导线并入国家或区 域统一的坐标系中。连接测量有时仅需要测定连接角 （如图6-1中的、、飞角），有时则需 要同时测定连接角和连接边 （如图6-4中的］ ' 一：”角及D o 边）。对无法和高级控制点进行 连 接的独立闭合导线，只能假定其第一点的坐标作为起始坐标, 磁方位角，经磁偏角改正后，作为起始方位角。 图6-4 连摟测矍示例 6.2.3 导线测量的内业 导线测量的内业就是进行数据处理，最终推算出导线点的坐标。 （一）附合导线计算： 如图6-1所示附合导线，A 、B ⑴和C （ n ）、D 为两端的已知控制点，2、3、4、?…n -1 为待定导线点，观测了所有的水平角和边长。 首先需要按坐标反算公式反算出两端的坐标方 位角:AB 和:CD : tan-gAl.tan'd (X B —X A ) X AB 然后按以下步骤进行计算。 并用罗盘仪测定其第一条边的 AB 一 tan ， 仏-丫小 (X D -X c ) "丫 C D ■ ：X CD (6-1) A
1、测量仪器 （1）、平面控制网测量 一、工程概况 本工程建设内容包括环湖底泥清淤、渠道整治、自然湿地修复、 绿化工程、固废收集及转运系统、能力发展和机构加强六大部分。 因工程建设的需要，受**市城市建设投资有限公司的委托，****技 术有限公司对**湖周边进行控制测量任务。本次共施测控制点共计 11 个，编号为 BH01～BH11，标石埋设符合《城市测量规范》的要求， 均埋设在冻土线以下，稳定牢固（见下图）。 标芯 二、测量仪器、人员组成及资料收集 由于本控制网主要满足**湖清淤及环湖道路施工的需要，根据 甲方要求，平面控制网为一级控制网。控制测量利用 HBCORS 网络 1
RTK测量技术，采用中海达GPS（型号：V60双频）对施工区内平面控制点进行测量。仪器标称精度为： 动态水平精度10mm+1ppm竖直精度20mm+1ppm （2）、高程控制网 高程控制网利用HBCORS网络RTK测量技术，采用中海达 GPS（型号：V60双频）对施工区内高程控制点进行测量。并采用苏州一光DS05光学水准仪及配套的水准尺对高等级控制点进行联测。 2、测量人员组成 3、已有资料利用 我司收集到**市区E级GPS控制点FG045、FG099，以上控制点经现场踏勘检查，点位保存完好，资料齐全，其平面系统为1954北京坐标系（中央子午线经度为114°），高程系统为1985国家高程 基准。 三、外业测量与计算 我司于2016年10月上旬接到任务后，立即组织人员到施工现场进行地形勘察、控制点的埋设工作。埋石完成后历经一周的雨期，控制点稳定以后，利用NBCORS网络RTK测量技术，采用中海达 2
一、工程概况 1、工程总体概况 本工程在重庆市万州区属于三峡库区中心，东经107°55′22〃-108°53′25〃，北纬30°24′25〃-31°14′58〃。设计修建位于万州江南新区联合坝立交与五桥立交之间，北接机场路，南接万川大道，交通较便利。江南新区位于万州城区以东，东依毡帽山，西傍长江，南起五桥河，北至晒网坝，江南新区以行政文化、旅游服务、商务商贸及港口物流为核心职能的新城区。其规划面积约为15.62平方公里，远期规划人口达到12万人。 联合坝立交至五桥立交是联系江南新区与百安坝片区的重要交通干道。经万州区政协委员调查，此段道路（莲花寺公园路段，以下简称主线道路）在高峰时段交通压力较大，尤其是五桥立交拥堵明显。此外，莲花社区居民出行不便，绕行较远，故建议增设分流道，以解决近期居民出行不便、缓解机场路（莲花寺公园路段）与立交节点的交通拥堵现象。并打造由北滨路、长江二桥、南滨路、万川大道以及长江大桥组成的“环湖路”，形成万州特有的城市交通景观新格局。 2、现状道路情况介绍 五桥立交位于万州五桥移民新区，立交分两层，上层为立交桥主体桥梁系，包括环形匝道、匝道桥、高架桥；下层为万川大道，环形匝道内环半径20米。五桥立交通过莲花寺公园路段与联合坝立交衔接，联合坝立交是喇叭形立交，立交主线上跨南滨大道上段。两个立交的连接主线宽14米，双向4车道，无中分带，主线道路由桥梁段及路基段组成，其纵坡为0.3%+8%，其中五桥溪桥梁纵坡是0.3%，五桥立交高架桥梁纵坡8%。五桥立交、主线道路、联合坝立交现状路面结构均为沥青混凝土。 本次拓宽改造位于江南新区联合坝立交与五桥立交之间，主要改造内容是现状道路和桥梁拓宽。根据项目内容分为拓宽改造A段 拓宽改造A段：长约934.669米，此段改造范围是联合坝立交经五桥立交最后至万川大道，拓宽宽度主要分为10米（主线段）、6.25
引黄入冀补淀工程衡水冀州段控制网复测加密成果报告一、概述 本标段位于河北衡水冀州境内，大型建筑物三座（东羡节制闸、冀马渠引水闸、东羡涵洞），桥梁四座，大小建筑物总共7座。 二、测量时间及作业依据 1、我项目部于2015年12月12日进行外业观测并作数据校核，并与2015年12月24日进行内业计算。 2、施测依据 本次对施工控制网的复测及加密，依据业主、监理提供的《引黄入冀工程河北直管段E级GPS网成果表》。引用的技术要求依据： 1、《水利水电工程施工测量规范》DL/T5173-2003 2、《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2001 3、《水利水电工程模板施工规范》DL/T5110-2000 4、《国家三、四等水准规范》GB12898-1991 三、平面及高程系统 平面采用1954年北京坐标系统，3°分带。 高程采用1985高程基准。 四、控制测量 1、平面控制测量
（1）、我项目部测量队在工区内共复测业主、监理提供的《引黄入冀补淀工程河北直管段衡水冀州段E级GPS网成果表》中的6个控制点，并根据现场情况做了24个GPS加密控制点。 （2）、平差处理 1）、平差软件：平面控制E级GPS网采用南方公司的南方GPS数据平差软件进行解算，技术指标按《工程测量规范》GB50026-2007执行。 2）、基线统计：外业观测结束后首先对观测基线进行处理，当基线满足限差要求时,说明组成基线向量网的所有基线解算质量合格、成果可靠。否则，需删除不好的卫星、时间段，并剔除含有粗差的基线边，不让其参与平差。 3)、平差首先在WGS84坐标系下，进行控制网三维无约束平差，以评定网的内部附合精度。 4）、约束平差以E023、E028两个点为起算数据，在1954年北京坐 标系下，采用克拉索夫斯基椭球参数，采用最小二乘法进行二维约束平差。 2、高程控制测量 （1）、高程控制测量采用四等水准导线测量。 五、测量仪器设备
§6.3 小区域高程控制测量 一、三、四等水准测量(leveling surveying) （一）适用：平坦地区的高程控制测量。 （二）精度要求和技术要求。（见表） （三）作业方法 1、每站观测程序（见图） （1）顺序——“后前前后”（黑黑红红）；一般一对尺子交替使用。（2）读数——黑面按“三丝法”（上、中、下丝）读数，红面仅读中丝。 2、计算与记录格式（见表） （1）视距=100×|上丝-下丝| （2）前后视距差d i =后视距-前视距 （3）视距差累积值∑d i =前站的视距差累积值∑d i-1 +本站的前后视距差d i （4）黑红面读数差=黑面读数+K-红面读数。（K= 4787mm或4687mm）（5）黑面高差h 黑 =黑面后视中丝-黑面前视中丝 （6）红面高差h 红 =红面后视中丝-红面前视中丝 （7）黑红面高差之差=h 黑-（h 红 ±0.100m） （8）高差中数（平均高差）= [h 黑+（h 红 ±0.100m）]/2 （9）水准路线总长L=∑后视距+∑前视距 二、三角高程测量(trigonometric leveling) （一）适用于：地形起伏大的地区进行高程控制。实践证明，电磁波三角高程的精度可以达到四等水准的要求。 （二）原理
有：l S i H H l Dtg i H H A B A B -++=-++=ααsin 或 =-=A B AB H H h l Dtg i -+α=l S i -+αsin 注意：当两点距离较大（大于300m ）时（见图） 1、加球气差改正数： R D f 2 43.0= （ 说明：球差正，气差负， R ——6371km 。） 即： f l Dtg i h AB +-+=α 2、可采用对向观测后取平均的方法，抵消球气差的影响。 （三）观测与计算 测竖直角、量仪器高、量觇标高（棱镜高）。其技术要求，见各种规范。
测绘成果质量 检验报告X 测质检（ 2014）第（档案室填写）号 委托单位： XX 测绘科技有限公司 成果名称：高新区1:500地形图 生产单位： XX 测绘科技有限公司测绘大队 检验类别：地形测量 XX测绘科技有限公司 2014 年 4 月 8 日
成果名称高新区 1:500 地形图生产日期2014 年 3 月 --2014年 4 月 解放路 xxx 号 生产单位XX测绘科技有限公司测绘大队地址 委托单位XX测绘科技有限公司地址解放路 xxx 号 批量50 幅样本数量15 幅 样本状态正常抽样者（至少两人） 抽样日期2014 年 4 月 7 日抽样地点高新区数码广场 CJJ73-2010X 《全球定位系统城市测量技术规程》 CH/T2009-2010 《全球定位系统实时动态测量RTK技术规范》 CJJ/T8-2011 《城市测量规范》 GB50026-2007《工程测量规范》 检验依据GB/ 《 1:500 、 1:1000 、 1:2000 地形图图式》 GB/T24356-2009 《测绘成果质量检查与验收》 GB/T18316《数字测绘成果质量检查与验收》 《大连高新区1:500 地形图测量工程技术设计书》 按实际检验内容列出检验参数，如数学精度、属性精度、地理精度、整饰精度和附件 精度等。 1、图根点点位中误差≤图上，高程中误差：平地≤1/10 × H、丘陵地≤ 1/8 × H、山检验参数 地、高山地1/6 × H（ H 为基本等高距） 2、地物间距离与检测之差是否符合规范要求 经内外业检查，样本成果质量良好，由此判定该项工程成果符合规范图式要求，可以 利用。（正常、完整或缺陷描述） 检验结论 [加盖检验单位公章] 年月日 备注 编制：（质检人员）审核：（测绘大队） 批准：（总工）批准日期：年月日批准人职务： XX测绘科技有限公司
小区域控制测量 导线测量 导线测量是平面控制测量的一种方法。所谓导线就是由测区内选定的控制点组成的连续折线，见图6-1所示。折线的转折点A 、B 、C 、E 、F 称为导线点；转折边D AB 、D BC 、D CE 、D EF 称为导线边；水平角B β，C β，E β称为转折角，其中B β、E β在导线前进方向的左侧，叫做左角，C β在导线前进方向的右侧，叫做右角；AB α称为起始边D AB 的坐标方位角。导线测量主要是测定导线边长及其转折角，然后根据起始点的已知坐标和起始边的坐标方位角，计算各导线点的坐标。 图6-1 导线示意图 一、导线的形式 根据测区的情况和要求，导线可以布设成以下几种常用形式： 1.闭合导线。 如图6-2a)所示，由某一高级控制点出发最后又回到该点，组成一个闭合多边形。它适用于面积较宽阔的独立地区作测图控制。 2.附合导线。 如图6-2b)所示，自某一高级控制点出发最后附合到另一高级控制点上的导线，它适用于带状地区的测图控制，此外也广泛用于公路、铁路、管道、河道等工程的勘测与施工控制点的建立。 3.支导线。 如图6-2c)所示，从一控制点出发，即不闭合也不附合于另一控制点上的单一导线，这种导线没有已知点进行校核，错误不易发现，所以导线的点数不得超过2～3个。
图6-2 导线的布置形式示意图 二、导线的等级 除国家精密导线外，在公路工程测量中，限据测区范围和精度要求，导线测量可分为三等、四等、一级、二级和三级导线五个等级。各级导线测量的技术要求如表6-1所列。 导线测量的技术要求 表6-1 等级 附合导 线长度 (km) 平均边长(km) 每边测距中误差(mm) 测角 中误差(″) 导线全长相对闭合差 方位角闭合差(″) 测回数 DJ 1 DJ 2 DJ 6 三等 30 2.0 13 1．8 1/55 000 n 6.3± 6 10 — 四等 20 1.0 13 2．5 1/35 000 n 5± 4 6 — 一级 10 0.5 1 7 5．0 1/15 000 n 10± — 2 4 二级 6 0.3 30 8．0 1/10 000 n 16± — 1 3 三级 — — — 20．0 1/2000 n 30± — 1 2 第二节 导线测量的外业工作 导线测量的工作分外业和内业。外业工作一般包括选点、测角和量边；内业工作是根据
石家庄市城市轨道交通1号线一期工程裕华路110kV地铁站输变电工程 控制测量技术成果报告
中铁电气化局集团有限公司 石家庄地铁1号线14标段项目经理部 2014年12月 测量技术成果报告 项目负责人： 技术负责人： 校核： 编写： 主要参加人员：刘晓亭张凯凯张进财张航天 报告编制单位： 中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁1号线14标段项目经理部
目录 1 概述1 1.1工程概况1 1.1.1地理位置1 1.1.2新建电力隧道及施工井概况1 2 技术依据及平面坐标系统2 2.1技术依据2 2.1.1 测量技术依据2 2.1.2 现有成果资料2 2.2平面及高程坐标系统3 2.3测量仪器3 3 导线控制网测量3 3.1导线控制网简介3 3.2导线控制网数据处理4 3.3导线控制网坐标成果表4 4 高程控制网测量5 4.1高程控制网简介5 4.2高程控制网数据处理6 附件1 控制点平面布置图7
1 概述 1.1工程概况 1.1.1地理位置 裕华路110kV地铁站输变电工程电力隧道为裕华路110kV主变电站配套电缆通道，裕华路110kV主变电站由留村、仓丰两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源。 220kV留村站出线，留村站至闽江道已有隧道160米。沿闽江道向西至京珠高速东侧新修暗挖隧道，留村—珠峰大街2.2×2.45隧道1415米，断面为2.2×2.45米；珠峰大街—京珠高速隧道1035米，断面为1.9×2.2米；由闽江道沿京珠高速东侧至裕华路主变电站，新修1回预制直埋沟，长约1170米。 220kV仓丰站出线，仓丰站出线沿仓丰路、裕祥路、南二环至雅清街为已有隧道，长度约4900米，自雅清街沿南二环北侧、东二环西侧至槐安路新修隧道长约2830米，断面为2.2×2.45米；沿槐安路北侧、至京珠高速东侧新修隧道长度约1540米，1.9×2.2米；施工井及通风井采用旁引式。由槐安路与京珠高速交口向北沿京珠高速东侧至海世界变电站，新修1回预制直埋沟，长约1570米。 电力隧道路径平面位置图见图2.1。 1.1.2新建电力隧道及施工井概况 留村-闽江道：已有隧道长约160米在建。 闽江道-京珠高速东侧：新修隧道长约2450米，以珠峰大街为界，珠峰大街以东至留村站口隧道断面2.2×2.45米，长约1415米，珠峰大街以西至高速公路东侧隧道断面1.9×2.2米，长约1035米。 闽江道-海世界（留村直出）：新修隧道直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1170米。宽：1.0米高：0.4米。 仓丰-雅清街：已有隧道长约4900米，直墙高约2.6米，净宽2.2米，已有电缆支架，仅敷设电缆。 雅清街-槐安路：新修隧道长约2830米，直墙高2.45米，净宽2.2米。 槐安路-京珠高速：新修隧道长约1540米，直墙高2.2米，净宽1.9米。 京珠高速-海世界（仓丰直出）新修预制直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1570
新建贵阳枢纽西南环站前一标 水准控制测量成果书 编号： 版本号： 修改状态： 编制： 复核： 审核： 有效状态： 中国中铁四局集团有限公司 2014年3月5日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、水准测量人员安排 四、水准测量仪器 五、水准点标注 六、水准测量方法及要求 七、测量结论 八、附件 1、三等水准测量高程计算表； 2、高程点的平面布置图 3、天宝DINI03仪器校准证书。 中国中铁四局贵阳枢纽西南环
一、工程概况 本标段位于贵阳市境内，新建正线里程D1K0+950～D4K4+700，北起龙洞堡片区的小碧线路所，南至小碧乡马寨村，先后跨鱼梁河，贵新高速，客车外绕线，贵都高速，线路长3.838km；另马寨联络左、右线里程LZD1K0+000～LZD1K1+、LYDK0+000～LYDK1+，线路长2.93km。 二、编制依据 1.《铁路工程测量规范》TB10101-2009； 2.《国家三、四等水准测量规范》GB/T12898-91； 3.有关铁路工程测量的参考资料。 三、水准测量人员安排 四、水准测量仪器 水准点高程测量使用天宝DINI03型仪器，水准尺采用2m因瓦尺；参加本次复测的水准仪使用前均送有效仪器检定单位进行了检定，并检定合格且在有效期限内。 作业前对水准仪的水准器、水准管轴、十字丝及水准标尺等均进行了检校，并在每次架设过程中均进行检查，其状态良好。 作业中，水准仪安置严格精平，因瓦尺均保持气泡居中。 使用的仪器设备 五、水准点标注 根据中铁二院工程集团有限责任有限公司所交的《水准点表》上水准点及施工调查资料,我部于2014年2月22日至3月2日对管段内加密的水准点进行了测量，以满足水准贯通复测及现场施工需要。加密水准点均匀分布于路线两侧，部分水准点与导线点共用,均采用混凝土钢筋桩标注。 六、水准测量方法及要求
FJ －3 工程测量技术交流群18874248 省道S 229南坑至源头段 二级公路改建工程 GPS 静态控制测量 网平差报告 萍 乡 公 路 勘 察 设 计 院 二○一一年九月 目 录 一、 GPS 控制点成果表…………………………………………1 二、 GPS 控制点网示意图………………………………………1 三、 GPS 控制网平差报告……………………………………1~4
一、G PS控制点成果表 二、GPS控制点网示意图 三、GPS控制网平差报告 1 坐标系统 1.1 坐标系统名称 Beijing54 1.2 基准参数
1.3 投影参数 M0 =1.00000000 投影比率 H = 0.0000 投影高 Bm =0投影面的平均纬度 B0 =0:00:00.00N 原点纬度 L0 =113:50:00.00E 中央子午线 N0 =0.0000 北向加常数 E0 =500000.0000 东向加常数 回到顶部 2 三维无约束平差2.1 平差参数 2.2 基线向量及改正数 2.3 τ(Tau)检验表 2.4 τ(Tau)检验直方图
2.5 自由网平差坐标 回到顶部 3 二维约束平差 3.1 平差参数 3.2 平面距离平差值 3.3 平面坐标 ***** 回到顶部
4 高程拟合 4.1 平差参数 4.2 高程拟合坐标 240.7246 回到顶部 5 基线闭合差 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G1->G2.242A 99.9 0.0077 -1046.7333 -648.5635 534.7004 1342.4566 G1->G3.242A 99.9 0.0068 -3110.1745 -2426.1123 1829.3052 4348.0529 G2->G3.242A 99.9 0.0062 -2063.4456 -1777.5444 1294.6074 3015.5398 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.76ppm EX = 0.0043 EY = -0.0043 EZ = -0.0026 8706.0493 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G1->G4.242B 65.6 0.0072 -5107.6816 -3742.5441 2584.4937 6839.1999 G1->G2.242A 99.9 0.0077 -1046.7333 -648.5635 534.7004 1342.4566 G2->G4.242B 99.9 0.0072 -4060.9524 -3093.9755 2049.7944 5501.4248 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.48ppm EX = -0.0041 EY = 0.0051 EZ = 0.0010 13683.0814 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G1->GD1.242X 99.9 0.0087 507.9850 -1545.3781 3267.2106 3649.7818 G1->G2.242A 99.9 0.0077 -1046.7333 -648.5635 534.7004 1342.4566 G2->GD1.242X 99.9 0.0065 1554.7134 -896.8104 2732.5118 3269.2543 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.80ppm EX = -0.0048 EY = 0.0042 EZ = 0.0017 8261.4927 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G3->G4.242B 99.9 0.0063 -1997.5067 -1316.4322 755.1870 2508.6519 G1->G3.242A 99.9 0.0068 -3110.1745 -2426.1123 1829.3052 4348.0529 G1->G4.242B 65.6 0.0072 -5107.6816 -3742.5441 2584.4937 6839.1999 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.12ppm EX = -0.0003 EY = 0.0004 EZ = 0.0015 13695.9047 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G3->GD1.242X 99.9 0.0071 3618.1569 880.7382 1437.9069 3991.7835 G1->G3.242A 99.9 0.0068 -3110.1745 -2426.1123 1829.3052 4348.0529 G1->GD1.242X 99.9 0.0087 507.9850 -1545.3781 3267.2106 3649.7818 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.42ppm EX = 0.0026 EY = -0.0040 EZ = -0.0015 11989.6182 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G4->GD1.242X 99.9 0.0073 5615.6650 2197.1667 682.7190 6068.7182 G1->G4.242B 65.6 0.0072 -5107.6816 -3742.5441 2584.4937 6839.1999 G1->GD1.242X 99.9 0.0087 507.9850 -1545.3781 3267.2106 3649.7818 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.16ppm EX = 0.0015 EY = -0.0007 EZ = -0.0022 16557.6999
小区域控制测量的原 理及方法 控制测量概述 在绪论中已经指出，测量工作必须遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的原则，先建立控制网，然后根据控制网进行碎部测量和测设。控制网分为平面控制网和高程控制网两种。测定控制点平面位置的工作，称为平面控制测量。测定控制点高程的工作，称 为高程控制测量。 在全国范围内建立的控制网，称为国家控制网。它是全国各种比例尺测图的基本控制，并为确定地球的形状和大小提供研究资料。国家控制网是用精密测量仪器和方法依照施测精度按一、二、三、四等四个等级建立的，它的低级点受高级点逐级控制。一等 三角锁是国家平面控制网的骨干。二等三角网布设于一等三角锁环内，是国家平面控制网的全面基础。三、四等三角网为二等三角网的进一步加密。建立国家平面控制网，主要采用三角测量的方法。国家一等水准网是国家高程控制网的骨干。二等水准网布设于一等水准环内，是国家高程控制网的全面基础。三、四等水准网为国家高程控制网的进一步加密，建立国家高程控制网，采用精密水准测
量的方法。 在城市或厂矿等地区，一般应在上述国家控制点的基础上，根据测区的大小、城市规划和施工测量的要求，布设不同等级的城市 平面控制网，以供地形测图和施工放样使用。直接供地形测图使用的控制点，称为图根控制点，简称图根点。测定图根点位置的工 作，称为图根控制测量。图根点的密度(包括高级点)，取决于测图比例尺和地物、地貌的复杂程度。至于布设哪一级控制作为首级控制，应根据城市或厂矿的规模。中小城市一般以四等网作为首级控制网。面积在15km以内的小城镇，可用小三角网或一级导线网作为首级控制。面积在0.5km以下的测区，图根控制网可作为首级控制。厂区可布设建筑方格网。 城市或厂矿地区的高程控制分为二、三、四等水准测量和图根水准测量等几个等级，它是城市大比例尺测图及工程测量的高程控制。同样，应根据城市或厂矿的规模确定城市首级水准网的等级，然后再根据等级水准点测定图根点的高程。水准点间的距离，一般地区为2—3km，城市建筑区为1—2km，工业区小于1km。一个测区至少设立三个水准点。 本文主要讨论小地区(10km’以下)控制网建立的有关问题。下面将分别介绍用导线测量建立小地区平面控制网的方法，用三、四等水淮测量和三角高程测量建立小地区高程控制网的方法。 第二节导线测量 导线测量是平面控制测量的一种方法。所谓导线就是由测区内选定的控制点组成的连续折线，见图6-1所示。折线的转折点A、B、C、
贵州省余庆至安龙高速公路 望谟至安龙段 施工控制网精密测量成果报告 第1合同段 （K1+900～YK9+600） 独立坐标系-1
中铁航空港建设集团有限公司精测队2013年11月贵州册亨
项目名称：贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段测量人员：张亮程刚改少轩闫骁恺杨君杰项鑫 成果编制：改少轩 计算： 复核： 审核： 成果编号：工程测字[2013]10号 测量单位：中铁航空港建设集团有限公司精测队 日期：二○一三年十一月二十日
目录 一、测量说明 (5) 1.1任务来源 (5) 1.2测区情况 (5) 1.3复核测量范围和内容 (6) 1.4复核测量方法及依据 (6) 1.5测量人员、仪器设备及组织安排 (6) 1.6坐标高程系统 (7) 1.7施工控制网平面实测概况 (7) 1.7.1施工平面控制网GPS测量精度及技术要求 (8) 1.7.1.1 GPS控制网复测构网 (8) 1.7.1.2 GPS控制网外业观测技术要求 (8) 1.7.1.3 GPS控制网观测数据后处理及其精度分析 (9) 1.8注意事项 (11) 二、施工控制网复测成果 (12) 2.1施工控制网复测成果表 (12) 2.2高程拟合成果表 (13) 三、平差报告 (14) 3.1平面控制网GPS控制网复测平差报告 (14) 3.1.1平面控制网复测环闭合差计算结果 (14) 3.1.2 重复基线长度差值比较 (22) 3.1.3 平面控制网三维网平差结果 (24) 3.1.4 平面控制网二维网平差结果 (49) 3.1.5 高程拟合平差结果 (76) 附录一：仪器鉴定证书 (80) 附录二：测绘资质 (93)
现场台账-17-1 工程测量控制点移交记录 经规划、测绘部门20105年11月26日现场测绘放控制桩如下： 上列控制基点共计个，现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。 控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。
交点方：负责人： 接点方：：负责人： 监理方：：负责人： 年月日 现场台账-17-1水产地块工程测量控制点移交记录 经规划、测绘部门2015年11月26日现场测绘放坐标、高程控制桩，其中坐标控制桩3个，高程控制桩2个。现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。 控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。 后附：控制桩测量报告 交点方：负责人： 接点方：负责人： 监理方：负责人： 年月日
现场台账-17-1水产地块地界红线桩点移交记录 经规划、测绘部门2015年11月19日现场测绘放地界红线桩点1-10号点。现移交给总承包单位作为地界控制及场地围合使用，请使用单位使用前进行复核。 红线桩点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用该点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供红线桩点，如需增加或重新施放该点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。 后附：水产地块出让宗地平面界址点示意图及成果表 交点方：负责人： 接点方：负责人： 监理方：负责人：
1．任务来源和测量技术依据 1.1任务来源 **高速公路，已对控制网平面和高程进行复测。然后对段进行控制点加密，测量部已于2016年月日开始，2016年月日完成外业，2016年月日完成内业。 1.1-1仪器设备及人员投入 投入仪器设备投入人员 1.2测量技术依据 （1）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009） （2）《公路勘测规范》（JTG C10-2007） （3）《工程测量规范》GB50026-2007 （4）《公路勘测细节》（JTG/T C10-2007） （5）设计院交桩控制点成果表
2．复测控制点加密观测范围及内容 加密观测范围：**高速公路的(K100+038.96～K111+459.04）桥长11.42千米。 （1）平面控制网复测； （2）高程控制网复测。 3．测区概况 桥段加密控制点300多米左右一个，共埋设36个，分别为S1－S35、S4－1.四等水准基点大部分与平面控制点公用，共有高程点36个，桩点稳固完好。 4．控制点加密观测技术标准和规范要求 4.1平面控制点加密观测技术要求 这次GPS静态复测采用三级控制网，接收机的对中采用精密对点器，对点精度小于1mm，每时段观测前后分别量取仪高，误差不大于2mm，取三次平均值作为最终结果。GPS测量的精度指标：
GPS接收机的精度指标 a—接收机固定误差（mm）；b—接收机比例误差系数。 4.2 四等水准技术要求 水准测量的技术标准 水准测量外业观测主要技术要求 水准测量计算取位应符合下表的规定： 水准测量计算取位技术要求 5．控制点加密观测实施计划和方法
平面控制测量实习报告 篇一：控制测量实习报告 课程编号：20131024102 课程性质：必修 数字测图实习 数字测图实习报告 学院：测绘学院 专业：测绘工程 地点：校内实习基地 班级：班 组号：组 姓名： 学号：--------- 教师：苏新洲 申丽丽 2013年10月6日至2013年10月26日 目录 一、实习目的和意义
二、测区概况和实习任务 三、仪器工具与技术规范 四、具体实施和相关技术要求 五、图根控制测量 1、平面控制测量 2、高程控制测量 3、图根控制测量—手部记录 4、图根导线点坐标计算要求 5、测量计算成果及质量分析评价 五、碎部测量 1、准备工作 2、数据采集方法及要求 3、地物地貌特征点的选取 七、内业成图 八、实习总结 九、实习心得 前言 数字地形测量是测绘工程专业最重要的专业核心基础课之一。该课程作为误差理论与测量平差、大地测量学、工程测量等课程的专业基础课在整个测绘工程专业课程设置中占据非常重要的地
位。由于本课程在测绘工程专业教学中起着奠基的作用，学校统一部署安排了此次为期两周的测量实习，以加深我们对数字化测图的基本理论和基本知识的理解，培养我们理论联系实际，分析问题以及实地解决问题的能力以及团队协作的精神。 一、实习的目的和意义 1、熟练掌握全站仪的使用。 2、了解数字测图的基本要求和成图过程。 3、了解小地区大比例尺数字测图方法和数字成图软件的使用。 二、测区概况和实习任务 1 本次实习测区位于武汉大学信息学部。测区总体而言较为平坦，主要包括有居民楼、广场、运动场、树林以及食堂等地物，密集程度较大，通视情况不是很好，因而在测量过程中，经常需要架设支导线进行观测。 2