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东芝电梯基本操作知识分解

东芝电梯基本操作知识分解
东芝电梯基本操作知识分解

东芝电梯CV180常用地址参数

地址功能通常参数

5297: 开门时间2秒钟002A

5298: 轿箱呼出应答时间2秒002A

5299: 乘场呼出应答时间3秒003F

529A: 乘场和轿箱呼出应答时间5秒0068

529B: SME跳开时间15秒0139

以下为部分功能的选用相,当参数为0001时则起用该功能,参数为0000时则无该功能.

541E:荷重补偿

5803:防捣乱

5804:照明、风扇自动关闭

5805:锁梯PAK

5806:自动平层

5808:消防

5809:回基站

5812:满员

5814:2CaY

5815:并联(0001为主机0000为副机)

5AC3:04(紧急)

5AC7:08(保养)

东芝电梯基本操作知识

一、机房控制柜平面图(正面):

二、机房检修操作:

1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上,此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝

下为正常状态)

2、再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放,电梯将以检修速度向上

或向下运行。

三、故障清除操作:

显示器上显示EE表示有故障记录,保养时需要清除,否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭,按住主板上4号键不放再送电,一般情况下可复位,若不能复位就要作故障清除,方法如下:

1、按主板上1号键2下显示00;

2、按主板上2号键n下使显示器显示0E;

3、按主板上3号键1下显示E0;

4、按主板上2号键1下使显示器显示E1;

5、按主板上3号键1下,再按2号键1下显示E0;

6、按主板上2号键2下使显示器显示E2;

7、按主板上3号键1下显示0E;

8、按主板上4号键强制返回,故障清除操作结束。

注:操作板上9号键是故障记录开关,正常时开关朝上,否则故障记录很快将出现保护死机。

四、短接安全回路操作:

当显示FD时表示安全回路断开,此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭,首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时,请用下列方法:

1、操作板上A2—A7短接:轿顶急停开关、轿内急停开关、

安全钳开关;

2、操作板上A7—A10短接:上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关;

3、操作板上A10—A11短接:限速器开关;

五、短接门锁回路操作:

当操作板上下面的一个指示灯熄灭,表示门锁回路断开,检修时需要短接请用下面方法操作:

1、操作板上A11—HDC短接:厅门门联锁;

2、操作板上HDC—NC短接:轿门门联锁;

3、操作板上3号—4号短接:厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与

7号短接!!!否则将烧坏二至三块电脑板!!!)

六、控制柜内左接线排名称:

1、最上面是旋转编码器接线;

2、B1、B2是抱闸线圈接线;

3、最下面是内选、外选接线。

?

?

?东芝电梯英文缩写的中文含义和代码大全

CNK1(20P)CAGE轿厢CNH1(20P)HALL井道CNM1(6P)M/R控制柜1--LSA 1--DNLS 1--A10 2--LSB 2--UPLS 2--A10C 3--LSC 3--5LS 3--A104--KNOR 4--6LS 4--A11 5--PLU 5--7LS 6--PLD 6--8LS 7--DLS 7 8--18DS 8--PC1A 9 -9--A2 10--K1 10--A7 11--K10 11--A10 12--A2 12--(A10) 13--A7 13--(A10A) 14--HDC 14--A11A 15--DC 15—HDC 16 -16--NC2 17--COMD 17—PA 18--OP 18--K3 19--CL19--K10 20--A420—FIM CNK2(6P) CAGE CNH2(6P) HALL 1--P24C 1--P24H 2--NC2C 2--P24H 3--1WLS(105%) 3--P24H 4--3WLS(80%) 4--NC2H 5--8WLS(150kg) 5--NC2H 6--EXPS 6--NC2H

TB20(4P)

1—FI M 2--NC2 3—FIMA 4—FIMC

( )RV 过电压抑制器( )R 电阻( )C 电容AC-1 噪声滤波电感

ACT 时间继电器AMC1 主接触器AMC2 预备充电接触器AMCRY 固态继电器AVR +5V稳压电源AVR1 -5V稳压电源

AVR2 +15V稳压电源AVR3 -15V稳压电源BAT1 RAM电池

BAT2 脉冲电源电池BAT3 脉冲电源电池B11C 电解电

BDR 制动器检测继电器BKD 制动器保护继电BFS 油压缓冲器开关BKDRV 过电压抑制器1BK 强迫制动继电器2BK 制动继电器

1BKX 制动继电器B11R 电阻B1R-1 制动电阻

B1R-2 制动电阻B2R-1 制动电阻B2R-2 制动电阻

B2R-3 制动电阻B3R 电阻BRF 二极管(电磁制动整流器) BZS 蜂鸣器开关 C 点动按钮C1A~C7A 电解电容

C1B~C70B 电解电容CC 控制回路接触器CC1 控制接触器

CCX 安全继电器CCY 安全继电器CBZ 轿顶蜂鸣器

C-DC 滤波电容CGS 轿顶到站钟开关CHAG() 电源装置

ATTS 司机方式开关CL 关门继电器1COM 轿顶插座

3COM 控制柜插座4COM 插座5COM 操纵盘插座

6COM 底抗电源插座7COM 插座COUNT 电磁计数器

CS-DC 电流互感器CS-U 电流互感器 D 下方向开关

D1~D8 二极管D9~D11 二极管DBDR 二极管

DBC 再开门电容D51C-1 电容D51C-2 电容

DCR 关门检测继电器DCC 门回路继电器D57R-1 门电阻

DLS 轿门触板开关DMA 门电机转子DMF 门电机励磁绕组DOS 门开放开关D11R 再开门电阻D12R 再开门电阻

D13R 再开门电阻D52R-1 门电阻D52R-2 门电阻

D52R-3 门电阻D54R-2 门电阻D56R-1 门电阻

D56R-2 门电阻D57R-2 门电阻D51RF 二极管

11DS 开门加速开关12DS 开门减速开关13DS 开门减速开关

14DS 开门减速开关15DS 关门减速开关16DS 关门加速开关

17DS 关门减速开关18DS 开门到位开关19DS 开门加速开关

20DS 关门凸轮开关21DS 开门减速开关22DS 关门凸轮开关23DS 关门到位开关25\26DS 感应式或超声波式门安全装置FAN 轿厢风扇

DT 门控制继电器DTRV 过电压抑制器DZR 门区检测继电器DZRRV 过电压抑制器ED1~EDZ 安全出口开关EDX 地震管制保持继电器EDKRV 过电压抑制器EDKRV1 过电压抑制器EFLS 各停开关

ELP 停电灯EMS 急停开关ERS 地震复位继电器ERSRV 过电压抑制器FAN1 功率晶体管组风扇FAN2 功率晶体管组风扇FANR 风扇控制开关FANRRV 过电压抑制器FANS 风扇控制开关

FD 故障检测继电器FDRV 过电压抑制器FDS 故障检测分离开关FIMS 消防开关FIRS 火灾管制开关FL() 轿厢照明灯FLC 噪声滤波电容FLR() 噪声滤小电阻FLT 滤波器

FLT1 电源滤波器GLS 轿门联锁开关()GON 厅门到站钟

GRS 张紧装置HSF1~HSF3 快速熔断器INSS 轿顶检修专用开关IM 感应电动机INDS 专用开关INPS 控制柜检修开关INSC 轿内检修开关()K 轿厢召唤开关1KS 底坑安全开关

2KS 轿顶停止开关()KS 安全出口开尖(紧急出口闸刀) LBK 制动器控制继电器LBKRV 过电压抑制器LNRX 停电平层指示继电器LNRXRV 过电压抑制器LPIR 照明控制继电器LPIRRV 过电压抑制LPS 灯开关

LRFR 线性形成器2LS 上极限开关4LS 上限位开关

6LS 上端站强迫停止开关8LS 上端站强迫减速开7LS 下端站强迫减速开关

5LS 下端站(终端层)强迫停止开关3LS 下限位开关1LS 下极限开关11LS 平层开关12LS 平层开关

13LS 钢丝绳伸长补偿开关

14LS 钢丝绳伸长补偿开关

15LS 门区检测

18LS 门区检测

19LS 钢丝绳打滑检测开关

21LS (20+?)LS 厅门联锁天关

MEMS 控制柜急停开关

MB 电磁制动器(曳引机抱闸)

MD 电机温度检测

MLS 安全窗开关

MT-BP 光电管安全装置

MT-B2R 光电管安全装置

MTH 电机热保护开关

NRX NRX1\NRX2电压检测继电器

NRXRV NRX1RV\NRX2RV过电压抑制器

NVR 电压检测继电器

NVX NVX1管制运转电压检测继电器

OP 开门继电器

PAKS 驻停开关

PAS() 不停层开关

PDC 关门按钮

PDO 开门按钮

PBR 制动电阻

PCS 启动控钮PDOR 轿顶开门按钮

PDRS 滑轮

PDX 开门开关

PG 脉冲发生器

PL 信号灯

PLF 柱型保险

PLP 底坑照明灯PLPS 底坑照明灯开关PPAS 直驶开关

PRS 报警复位开关

PSIG 对讲召唤按钮

PUD 下下行开关

Q1~Q7 功率晶体管

21R 电阻

R-CL1~3 限流电阻

R-DC 放电电阻REC1~REC7 整流桥模块REH 就近停车结束标志REHRV 过电压抑制器REN 就近停车结束标志RENRV 过电压抑制器1RF1 整流桥模块

1RF2 整流桥模块

2RF1 整流桥模块

2RF2 整流桥模块

3RF 整流桥模块

ROT 再开门延时继电器

R-Q1~R-Q7 无感电阻

RT1~RT7 碳膜电阻

1RV\2RV\RVBDR\RV1BKX\RVCC\RVCC1\RVCCX\RVCL\RVDCC\RVDCR\RVOP 过电压抑制器

1S 主回路电源开关

2S 灯回路电源开关

3S-1\3S-2 指示灯回路电源开关

4S-1\4S-2 照明回路电源开关

5S 控制回路电源电压

7S 轿厢内插座控制开关

8S 地震管制电源开关

SA1\SA2 浪涌吸收器

SCC 软控制继电器

SCCRV 过电压抑制器

SLS 限速器动作开关

SLS1 对重限速器动作开关

SMR 故障检测继电器

SMRRV 过电压抑制器

SOLS 安全钳开关

STH 变频器热保护开关

1T 控制回路变压器

2T 指示灯回路变压器

4T 位相控制回路变压器

6T 差动变压器

11T 照明回路继电器

12T 变压器

16T 基板供电变压器

21T 简易观光电源变压器

51T 主回路变压器

TDO 开门指令继电器

TDORV 过电压抑制器

TDT 关门指令继电器

TDTRV 过电压抑制器

TLP 尾灯

TWLS 负荷限位开关45%

U 上方向开关

USHASS 单元机架

WBFS 对重油压缓冲哭开关WGRS 对重限速器张紧装置开关1WLS 负荷限位开关105%

3WLS 负荷限位开关80%

4WLS 负荷限位开关45%

8WLS 负荷限位开关150kg

YINT 检修

N5(D1):

A1<--XDC<--PC1A(110V)

B1--DCR

A2--A4

B2--A11

A3--XCC

B3--BLS1

A4--BLS2

B4--A10

A5--NC

B5--

A6-->DNLS-->NC2

B6--UPLS

A7--5LS

B7--6LS

A8--PAK

B8--FIM

A9--7LS

B9--8LS

CN5(D0)

A11<--OP(开门继电器线圈)<--P24A

B11--CL

A12--MC <--(MCRY1-3)<--(MCRY1-4)<--P24A[A12脚NC时,MCRY1的1和2通,MC线圈吸合.R3(8F-1)-->MC-->MCRY1-1-->MCRY1-2-->T3(8F-2)]

B12--MS1 <--(MCRY2-3)<--(MCRY2-4)<--P24A[A12脚NC时,MCRY2的1和2通,MC线圈吸合.R3(8F-1)-->MC-->MCRY2-1-->MCRY2-2-->T3(8F-2)]

A13--XMC

B13--SMR

A14--LBK

B14--XLBK1

A15--P24A

B15--NC2东芝CV-180元件代码表

( )RV 过电压抑制器

( )R 电阻

( )C 电容

AC-1 噪声滤波电感

ACT 时间继电器

AMC1 主接触器

AMC2 预备充电接触器

AMCRY 固态继电器

AVR +5V稳压电源

AVR1 -5V稳压电源

AVR2 +15V稳压电源

AVR3 -15V稳压电源

BAT1 RAM电池

BAT2 脉冲电源电池

BAT3 脉冲电源电池

B11C 电解电容

BDR 制动器检测继电器

BKD 制动器保护继电器

BFS 油压缓冲器开关

BKDRV 过电压抑制器

1BK 强迫制动继电器

2BK 制动继电器

1BKX 制动继电器

B11R 电阻

B1R-1 制动电阻

B1R-2 制动电阻

B2R-1 制动电阻

B2R-2 制动电阻

B2R-3 制动电阻

B3R 电阻

BRF 二极管(电磁制动整流器) BZS 蜂鸣器开关

C 点动按钮

C1A~C7A 电解电容

C1B~C70B 电解电容

CC 控制回路接触器

CC1 控制接触器

CCX 安全继电器

CCY 安全继电器

CBZ 轿顶蜂鸣器

C-DC 滤波电容

CGS 轿顶到站钟开关

CHAG() 电源装置

ATTS 司机方式开关

CL 关门继电器

1COM 轿顶插座

3COM 控制柜插座

4COM 插座

5COM 操纵盘插座

6COM 底抗电源插座

7COM 插座

COUNT 电磁计数器

CS-DC 电流互感器

CS-U 电流互感器

D 下方向开关

D1~D8 二极管

D9~D11 二极管

DBDR 二极管

DBC 再开门电容

D51C-1 电容

D51C-2 电容

DCR 关门检测继电器

DCC 门回路继电器

D57R-1 门电阻

DLS 轿门触板开关

DMA 门电机转子

DMF 门电机励磁绕组

DOS 门开放开关

D11R 再开门电阻

D12R 再开门电阻

D13R 再开门电阻

D52R-1 门电阻

D52R-2 门电阻

D52R-3 门电阻

D54R-2 门电阻

D56R-1 门电阻

D56R-2 门电阻

D57R-1 门电阻

D57R-2 门电阻

D51RF 二极管

11DS 开门加速开关

12DS 开门减速开关

13DS 开门减速开关

14DS 开门减速开关

15DS 关门减速开关

16DS 关门加速开关

17DS 关门减速开关

18DS 开门到位开关

19DS 开门加速开关

20DS 关门凸轮开关

21DS 开门减速开关

22DS 关门凸轮开关

23DS 关门到位开关

2526DS 感应式或超声波式门安全装置

FAN 轿厢风扇

DT 门控制继电器

DTRV 过电压抑制器

DZR 门区检测继电器

DZRRV 过电压抑制器

ED1~EDZ 安全出口开关

EDX 地震管制保持继电器

EDKRV 过电压抑制器

EDKRV1 过电压抑制器

EFLS 各停开关

ELP 停电灯

EMS 急停开关

ERS 地震复位继电器

ERSRV 过电压抑制器

FAN1 功率晶体管组风扇

FAN2 功率晶体管组风扇

FANR 风扇控制开关

FANRRV 过电压抑制器

FANS 风扇控制开关

FD 故障检测继电器

FDRV 过电压抑制器

FDS 故障检测分离开关

FIMS 消防开关

FIRS 火灾管制开关

FL() 轿厢照明灯

FLC 噪声滤波电容

FLR() 噪声滤小电阻

FLT 滤波器

FLT1 电源滤波器

GLS 轿门联锁开关

()GON 厅门到站钟

GRS 张紧装置

HSF1~HSF3 快速熔断器

INSS 轿顶检修专用开关

IM 感应电动机

INDS 专用开关

INPS 控制柜检修开关

INSC 轿内检修开关

()K 轿厢召唤开关

1KS 底坑安全开关

2KS 轿顶停止开关

()KS 安全出口开尖(紧急出口闸刀) LBK 制动器控制继电器

LBKRV 过电压抑制器

LNRX 停电平层指示继电器

LNRXRV 过电压抑制器

LPIR 照明控制继电器

LPIRRV 过电压抑制器

LPS 灯开关

LRFR 线性形成器

2LS 上极限开关

4LS 上限位开关

6LS 上端站强迫停止开关

8LS 上端站强迫减速开关

7LS 下端站强迫减速开关

5LS 下端站(终端层)强迫停止开关

3LS 下限位开关

1LS 下极限开关

11LS 平层开关

12LS 平层开关

13LS 钢丝绳伸长补偿开关

14LS 钢丝绳伸长补偿开关

15LS 门区检测

18LS 门区检测

19LS 钢丝绳打滑检测开关

21LS (20+?)LS 厅门联锁天关MEMS 控制柜急停开关MB 电磁制动器(曳引机抱闸)

MD 电机温度检测

MLS 安全窗开关

MT-BP 光电管安全装置

MT-B2R 光电管安全装置

MTH 电机热保护开关

NRX NRX1NRX2电压检测继电器

NRXRV NRX1RVNRX2RV过电压抑制器

NVR 电压检测继电器

NVX NVX1管制运转电压检测继电器

OP 开门继电器

PAKS 驻停开关

PAS() 不停层开关

PDC 关门按钮

PDO 开门按钮

PBR 制动电阻

PCS 启动控钮

PDOR 轿顶开门按钮

PDRS 滑轮

PDX 开门开关

PG 脉冲发生器

PL 信号灯

PLF 柱型保险

PLP 底坑照明灯

PLPS 底坑照明灯开关

PPAS 直驶开关

PRS 报警复位开关

PSIG 对讲召唤按钮

PUD 下下行开关

Q1~Q7 功率晶体管

21R 电阻

R-CL1~3 限流电阻

R-DC 放电电阻

REC1~REC7 整流桥模块

东芝CV180.190马达电流电压调整的方法

5040,5041,5042是工厂设定马达电流和电压的基准地址码,所遵循的原则是:轿箱100%载荷,电流和电压都不得超过马达额定电流和电压,一般定为马达额定电流和电压的85%-------90%为宜,电压超过额定电压时,减小ID值,电流超过额定值时。增加ID值。

5040,5041,5042是工厂设定马达电流和电压的基准地址码,所遵循的原则是:轿箱100%载荷,电流和电压都不得超过马达额定电流和电压,一般定为马达额定电流和电压的85%-------90%为宜,电压超过额定电压时,减小ID值,电流超过额定值时。增加ID值。如果在调整过程中出现马达转矩异常,可以对

ID;T2的数据相应调整,ID 5040 激磁电流指令值T2 5042 二次时定数ID-11DSTR 5041 圆周率值(一般在1.732左右,更改时转换成16进制)。5040-----5042调整不良时,会出现电梯异常死机,马达发热,震动,舒适感不良,100%-------110%无法启动现象。至于说马达烧毁,大可不必杞人忧天,电梯公司对马达保护是极为重视的,有很多保护措施。放心调整它们的值,以2%幅度增减不会出问题,注意观察马达和舒适感

就行。

电梯应急救援措施.

电梯应急救援措施 一、因停电造成电梯停梯时的措施 运行中的电梯将会因供电线路的故障或限电等原因造成突然停梯,将乘客困在轿厢内,则应采取如下方法处理: 1、如果有司机操作,司机应对乘客说明原因,使乘客保持镇静并与维修人员联系,进行断电(拉闸)盘车放人操作,详见《故障状态救援操作规程》; 2、如无司机操作,维修人员到达现场后应与轿厢内被困人员取得联系,说明原因,使乘客保持镇静等待。有备用电源的应及时启用备用电源; 3、若恢复送电需要较长时间,则应进行盘车放人操作,解救被困乘客,盘车方法详见《故障状态救援操作规程》; 4、恢复送电后,及时与轿厢内乘客联系,重新选层恢复电梯正常运行。 二、因电梯故障停梯时的措施 电梯运行过程中,因电梯故障等原因而突然停梯,将顾客困在轿厢内时,维修人员应安慰乘客安静等待,等待救援,不要擅自行动,以免发生不必要的危险。为解救被困乘客,应由维修人员或在专业人员指导下进行盘车放人操作,具体操作内容《故障状态救援操作规程》。在解困之前,主管、维修人员应做好下列工作: 1、若有司机操作,司机应安慰乘客镇静等待,劝阻乘客不要强行扒动轿门; 2、告知乘客不要倚靠轿门,不要在较内吸烟、吵闹; 3、必须听从应急救援人员指挥。 三、发生火灾时的措施 建筑物或电梯间发生火灾后应以立即终止电梯运行为原则,并采取如下措施: 1、及时与消防部门取得联系,告知火情实际情况,如:地区位置、楼层高低、灾情大小、有无困人等等情况; 2、及时通报单位领导及救援小组组长等相关人员; 3、发生火灾时,对有消防运行功能的电梯,应立即砸开消防功能玻璃,并按动“消防按钮”使电梯进入消防状态。此消防状态启用后一般人不允许再启动电梯,而只供消防人员及有资格人员使用; 4、对于无消防功能电梯应立即将电梯直驶或选层到基站并切断电源或将电梯停于火情

电梯维修保养内容和标准

电梯维修保养内容及标准 1、范围 本标准规定了电梯维修保养项目及要求。本标准适用于客梯、货梯、住宅梯、医梯、不适用杂物梯和液压梯。本标准不适用于电梯的大、中修。 2、引用标准 GB7588—2003 电梯制造与安全规范 GBT10058—1977 电梯技术条件 GBT10059—1977 电梯试验方法 GB/T18775—2002 电梯维修规范 3、定义 本标准采用GB7588中的定义、GB/T7024中的术语及下列定义。 3.1维修: 狭义的维修是指维护和修理;广义的维修是在电梯交付使用后的所有维护、修理和改装服务。本标准所提到的维修是广义的维修。 3.2维护: 维护亦称为保养,是指在电梯交付使用后,为保证电梯正常及安全的运行,而按计划进行的所有必要的操作,如:润滑、检查、清洁等。 维护还应包括设置、调整操作及更换易损件的操作,这些操作不应对电梯的特性产生影响。 3.3修理: 为保证在用电梯正常、安全运行,以相应的新的零部件取代旧的零部件或对旧零部件进行加工、修配的操作,这些操作不应改变电梯特性。 3.4应急故障维修: 应急故障维修是电梯突发故障而不能正常运行或存在安全隐患时,进行适当的设置、调整操作或更换损坏的零部件操作,使电梯正常、安全运行。 4、一般要求 4.1电梯的维修保养应由受过电梯维修保养技术和安全培训,并经政府主管部门考试合格的人员担任。 4.2电梯的维修保养人员应遵守安全操作规程。操作过程中,应采取相应的安全技术防范措施,以避免发生伤害事故和设备损坏事故。 4.3任何形式的维修保养后,必须确保电梯安全保护装置有效后,方可投入正常使用。 4.4 保养应按计划进行周期保养,分为例行保养,季度保养,年检维修保养。例行保养每月四次,遇到季度保养、年检维修保养时,执行季度保养或年检维修保养。 4.5每次保养后应填写保养单,保养单应有客户签字确认。 4.6新签定的维保客户,应在维保项目开始前,填写维保联系单送客户。 4.7应急故障维修后,应填写故障维修单并经客户签字确认。 5、维修保养的技术要求

电梯材料知识

调查了解目的 二、市场调查 1、电梯产品分类 2、垂直电梯类型 3、产品组成标准和主要性能 4、产品需求考虑指标 5、安装标准 6、维护标准 7、供应商资料和市场主流品牌简介 三、产品组成、成本价格组成 四、采购注意事项及建议 1、电梯选型注意事项 2、电梯采购建议 五、供应商档案资料 、调查目的:

为集团高要项目提供电梯采购招标选择参考,重点是产品相关知识、市场情况、采购招标中注意事项、选型注意事项等,为集团后期战略合作提供信息资料。 二、市场调查: (一)电梯产品分类:根据用途、驱动方式、速度等条件的不同,而设置不同类型的电梯。目前电梯的基本分类方法大致如下。 1按用途分类: 1.1乘客电梯, 为运送乘客设计的电梯,要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。 1.2载货电梯, 主要为运送货物而设计, 通常有人伴随的电梯。 1.3医用电梯, 为运送病床、担架、医用车而设计的电梯,轿厢具有长而窄的特点。1.4杂物电梯, 供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 1.5观光电梯, 轿厢壁透明,供乘客观光用的电梯。 1.6车辆电梯, 用作装运车辆的电梯。 1.7船舶电梯, 船舶上使用的电梯。 1.8建筑施工电梯, 建筑施工与维修用的电梯。 1.9其它类型的电梯,除上述常用电梯外,还有些特殊用途的电梯,如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。 2按驱动方式分类 2.1交流电梯,用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。 2.2直流电梯,用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在 2.00m/s 以上。 2.3液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动,由柱塞使轿厢升降的电梯。 2.4齿轮齿条电梯, 将导轨加工成齿条,轿厢装上与齿条啮合的齿轮,电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。 2.5螺杆式电梯, 将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹,再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶,然后通过电机经减速机(或皮带)带动螺母旋转,从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。 3按速度分类电梯无严格的速度分类,我国习惯上按下述方法分类。 3.1低速梯,常指低于1.00m/s 速度的电梯。 3.2中速梯,常指速度在1.00~2.00m/s 的电梯。 3.3高速梯,常指速度大于2.00m/s 的电梯。 3.4超高速,速度超过5.00m/s 的电梯。随着电梯技术的不断发展,电梯速度越来越高,区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。 4、按运行轨迹分类 4.1垂直电梯(≤ 15°) 4.2自动扶梯(倾斜角约为35°) 4.3自动人行道(水平或≤ 12°) 4.4斜行电梯(0° ---90°) 5 其它分类方式 5.1按机房位置分类,则有机房在井道顶部的(上机房)电梯、机房在井道底部旁侧的(下机房)电梯,以及有机房在井道内部的(无机房)电梯。

电梯日常维保的主要内容及要求内容

电梯日常维保有哪些容及哪些要求 国家标准(TSG T5001-2009) 乘客电梯、载货电梯日常维护保养项目(容)和要求A1 半月维保项目(容)和要求 半月维护项目(容)和要求见表A-1。 表A-1 半月维保项目(容)和要求

A2 季度维保项目(容)和要求 季度维保项目(容)和要求除符合A1的要求外,还应当符合表A-2的要求。 表A-2 季度维保项目(容)和要求 A3 半年维保项目(容)和要求

半年维保项目(容)和要求除符合A2季度维保的项目(容)和要求外,还应当符合表A-3的项目(容)和要求。 表A-3 半年维保项目(容)和要求 A4 年度维保项目(容)和要求 年度维保项目(容)和要求除符合A3的要求外,还应当符合表A-4的要求。 表A-4 年度维保项目(容)和要求 续表

注:(1)如果某些电梯没有表中的项目(容),如有的电梯不含有某种部件,项目(容)可适当进行调整(下同); (2)维保项目(容)和要求中对测试、试验有明确规定的,应当按照规定进行测试、试验,没有明确规定,一般为检查、调整、清洁和润滑(下同); (3)维保基本要求,规定为“符合标准”的,有国家标准应当符合国家标准,没有国家标准的应当符合行业标准、企业标准(下同)。 (4)维保基本要求,规定为“制造单位要求”的,按照制造单位的要求,其他没有明确的“要求”,应当为安全技术规、标准或者制造单位等的要求(下同)。 液压电梯日常维护保养项目(容)和要求 B1 半月维保项目(容)和要求 半月维保项目(容)和要求见表B-1。 表B-1 半月维保项目(容)和要求

B2 季度维保项目(容)和要求 季度维保项目(容)和要求除符合B1的要求外,还应当符合表B-2的要求。 表B-2 季度维保项目(容)和要求 半年维保项目(容)和要求除应符合B2的要求外,还应当符合表B-3的要求。 表B-3 半年维保项目(容)和要求

电梯应急预案及应急救援措施

电梯应急救援措施和 救援预案

1.总则 目的:为了保证电梯运行使用中各类意外伤人和困人事件发生,电梯使用单位,电梯维护保养单位能及时应急救援,有效预防,及时控制和消除电梯伤人和困人事故的危害,制订本应急救 援预案。 编制依据:依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《特种设备安全监察条例》 等。 适用范围:适用于绥化华联商厦有限公司的电梯发生运行事件或事故时的应急救援预案。 工作原则: 1、坚持以人为本的基本原则:以保证人民群众生命财产安全为出发点和落脚点,最大程度的减少电梯事故造成的人员伤亡和财产损失。 2、坚持“安全第一,预防为主,综合治理“的方针。 3、掌握本公司内电梯设备数量、安装位置分布等情况。 4、对电梯使用过程中出现的可能引起事故的故障类型应有应对措施,加强设备运行的安全管理,配备操作人员、管理人员、部门主管、分管领导,落实电梯责任人。配备专业的救援工具及24小时不间断的通讯设备。制定电梯事故应急措施和应急预案,与维保单位签订维保合同,明确双方责任。电梯发生异常时及时通知维保单位,同时本单位专业人员实施力所能及的处理工作。使用单位每年至少一次进行电梯应急预案的演练,通过轿厢等位置粘贴宣传品和标明注

意事项等方式,宣传电梯使用安全和应对紧急情况的常识。 5、在电梯事件和事故应急处理工作上,应当统一领导、专业救援、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作。 2.应急救援组织指挥体系:2.1应急救援指挥体系组成示意图 2.2应急救援组织指挥体系职责 2.2.1总指挥职责:负责本单位应急救援预案的启动,确定应急救援预案的启动区域,对电梯事故全权组织进行应急救援。 2.2.2副总指挥职责:协助总指挥对无人员伤亡的电梯事故进行应急救援。 2.2.3应急救援协调组职责:在应急救援指挥中心领导下,组织、协调各区域各部门的工作,采取各种措施,保证应急救援工作的正常进行,负责将事故的基本情况上报有关部门。 2.2.4应急救援组职责:负责组织有关人员实施应急救援方案,救援被困人员。 2.2.5物资供应组职责:负责在应急救援情况下,为救援、善后工作提供必要的物资供应。 2.2.6警戒保卫组职责:负责应急救援事故发生地点的警戒保卫工作,禁止无关人员随意进入电梯事故区域。

东芝电梯调试手册.

前言 本使用说明书,就在进行无机房电梯SPACEL-UNI(CV300系列)控制装置(系统)的安装·保养·调整作业所必要的处理方法上进行了说明。 本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。 在实施各种作业时,必须事先熟读该说明书,根据上面记载的指示进行操作。禁止进行说明书上记载内容以外的行为·操作。 请妥善保管好该说明书,谨请彻底管理。 控制系统操作时的注意事项 系统调整程序书:6E1M1836 试运转程序书:6E1M1837 高速调整程序书:6E1M1838 乘感调整程序书:6E1M1839 故障判断?错误代号:6E1M1195 调整维保指示书:6E1M1840

安全上的注意事项 为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然,安全正确地使用商品。在装置的本体以及其使用说明书上,记载有重要的内容。请将以下内容(表示·图记号)充分理解后,再阅读本文,并遵守其记载事项。 [表示的说明] ※:所说的受伤是指不需要住院治疗或定期去医院看病的伤、烧伤、触电等。 [图记号的说明] [本体警告表示标签的确认]

一般禁止·注意事项 为了维护制品·利用者·作业者的安全性,将作业时的注意事项例举于以下。请掌握和遵守其内容。 电梯系统的不适当操作·作业是导致故障,坏损,灾害的起因 。万一实施本说明书上记载的内容之外的行为,禁止的操作等,造成直接或间接的故障的场合,本公司将不负此责任,谨请谅解。 1) 在电梯控制盘上贴有PL 标签(制品安全标签)。 禁止进行违反PL 标签指示的事。必须按照指示进行作业。 2) 没有指示禁止改造电梯控制盘。 将成为装置的误操作·发热·起火等的起因,有时也会给作业者自身带来危险。 3)在交换零部件之际,禁止纯正部件以外的使用(流用)。必须使用指定用品。 4)在电梯控制盘方面,对于使用于调整保养的必要开关部以外的盘内部件,由于电源处于投入状态,因此禁止任意接 触。有触电的危险。 另外,由于充电部(电容器·蓄电池等)的存在,即使断开电源,也有禁止一定时间接触的部位(依据PL 标签的指 示),因此要按照指示进行作业。 5)禁止没有检查资格者(持有建筑基准法上规定的检查资格的人员,或者接受了指导具有同等机能的人员)的人员进 行维修保养·调整作业。 6)禁止带电作业。 有触电至死伤的危险。在配线作业之际,必须将动力用断路器(1S )以及照明用断路器(4S-1,2)打成OFF ,在确 认了没有供电的状态后,在进行施工。 7)禁止将安全回路,门回路作短路使用。(但不包括本体的作业时及安装调整手册所指示的项目) 紧急时各种保护不动作而造成的异常行走是非常危险的。 8)禁止事先不确认轿厢位置,用门非锁定钥匙开放轿门。这会造成在井道上落下而发生人员伤亡事故。 9)在进入轿厢上时,禁止在将安全开关(2KS )OFF ,点检开关(INSS )ON ,及顶部确保SW (PTST )INS 之前乘入。另外, 禁止在乘入时有充分余额的位置上将轿厢停下之前乘入。 如果安全开关不OFF ,恐怕会有电梯突然起动而造成冲突,落下等危险。 如果点检开关不ON ,电梯可能会高速升降,会造成头部受伤。 10)禁止不戴安全帽及穿着安全带进入电梯轿厢,并禁止在轿厢升降中从轿厢上的安全出口中钻出。 有冲突,落下的危险。 11)为便于一般利用者能触到,并在最上层乘场或乘场附近设置的副操纵盘上设置制动器开放装置和电源切断开关等, 在偏离副操纵盘的场合,必须安装副操纵盘的保护罩。 其中也包含防止由于误动作,恶作剧等造成的系统异常的发生。 12)在超出规格书上记载的周围环境条件等状态下,禁止进行作业。 13)在进行其他个别作业施工时,请遵守其他使用说明书上记载的禁止事项·注意事项。 危险

电梯维修保养内容与要求.

电梯维修保养内容与要求 一、保养 1.月保养:月保养也可以根据周保养的情况,每月进行二次细致的检查 和必要的维护。重点是对电梯各安全装置和电气控制系统进行检查、清洁、润滑和必要的调整,使其动作灵活可靠。 ①对控制器进行认真清扫,检查可动铁心的润滑是否良好,保持其在 铜套间的动作灵活。对各紧固螺栓和弹簧条件螺母应重新拧紧一 遍,使其动作准确、可靠。 ②检查限速器各转动部件和限速轮、张紧轮的轮槽磨损情况,清除夹 绳对口处和限速钢丝绳表面的油污。灰尘。对其张紧装置进行清扫, 检查转动部位是否灵活,绳轮和导向装置的润滑是否良好,动作是 否正常,限位开关是否在正常位置固定。 ③做好安全钳传动机构的外部清洁和加油润滑工作,对固定螺栓应逐 一紧固,保证动作可靠。其钳口部位要保持清洁无油污,滚动或滑 动部位可涂锂基润滑脂润滑防锈。并将楔块与导轨工作面的间隙调 整在允许范围,保证两侧动作一致。同时,应检查钳座有无裂痕, 固定螺栓是否紧固。 ④检查液压缓冲器的油位变化情况,有无渗油、漏油,并补充注油。 如有漏油现象,应及时进行处理。对液压柱塞外露部位要进行清洗,

并涂抹防锈油。检查液压缓冲器和弹簧缓冲器的地脚螺栓有无松动,垂直度有无变化,同一基础上的两个缓冲器顶部高度差是否在 允许值(不大于2㎜以内。 ⑤清除轿门和各层厅门导轨、吊门轮及相关部位的积尘、油垢。检查导轨的固定有无松动,吊,门轮是否完好,在确认无问题后,对导 轨和门轮轴承加油,使其活动自如。 ⑥消除自动门机各部位及其传动机构(含安全触板机构的灰尘、油污,对转动部位进行加油,紧固各固定螺钉和定位装置,更换已磨 损的门机传动皮带,使其开关门动作灵活可靠。 ⑦擦拭各个门门锁上面的灰尘、油污,对转动部位注油润滑,保持门 锁接触良好。确认轿厢门的门刀距厅门地坎的距离在允许范围及轿门、厅门相关的电气开关和接点的完好。可靠,对于不能满足要求 的应进行调整、更换。 ⑧检查电气安全装置的动作可靠性,如断相保护、超速保护、终端限位保护、油压缓冲器复位开关。安全钳开关、急停开关、抢修开关、电联锁装置等,应保持安装位置准确、固定、清洁,有关的传动部 位应有良好的润滑

电梯应急救援方法

电梯火灾应急救援方法 适用范围:受到火灾威胁的垂直升降电梯。 注意事项: A 应急救援小组成员应持有特种设备主管部门颁发的《特种设备作业人员证》; B 救援人员4人以上 C; 应急救援设备、工具:灭火器、建筑物内的消防栓、水管、水枪、水桶、盘车轮、抱闸搬手、电梯层门钥匙、常用五金工具、照明器材、通讯设备、单位内部应急组织通讯录、安全防护用具、手砂轮/切割设备、撬杠、警示牌等; D 在救援的同时要保证自身安全。 0、通则 0.1 发现火灾的人员应立即向电梯管理单位报警,同时拨打“119”向消防部门报警; 0.2 电梯管理单位向电梯维修单位发布应急救援信息; 0.3发布通告,提示建筑物内的人员:严禁进入电梯轿厢,否则可能造成生命危险。 1、灭火 1.1 优先对电梯轿厢、电梯机房、电梯层门周边、电梯井道内的火灾进行扑杀; 1.2 对疏散撤离通道上的火灾进行扑杀。 2、疏散电梯乘客 2.1 首先对电梯及电梯轿厢内的情况进行了解。 电梯及电梯轿厢内情况一般可分为五种情况: a. 空载电梯:电梯轿厢内没有乘客; b.Ⅰ类疏散撤离电梯:电梯轿厢内有乘客,同时,电梯可以继续运行; c.Ⅱ类疏散撤离电梯:具有消防功能的电梯厢内有乘客,同时,电梯可以继续运行; d.Ⅲ类疏散撤离电梯:电梯轿厢内有乘客,但是,电梯不可以继续运行; e. 消防电梯:建筑物发生火灾时专供消防人员使用的电梯。

了解电梯及电梯轿厢内情况的方法一般包括: a. 利用电梯轿厢内的视频监视系统; b. 利用电梯轿厢内的紧急报警装置; c. 救援人员敲打电梯层门,直接与电梯轿厢内的人员取得联系。 2.2 将电梯置于非服务状态,防止人员进入电梯轿厢。如为消防员电梯,则使电梯返回消防服务通 道层,供消防人员使用; 2.3 将3类疏散撤离电梯的信息向电梯维修单位的应急救援人员或消防人员通报; 2.4Ⅰ类疏散撤离电梯乘客的撤离: ·告知电梯轿厢内的人员:救援活动开始,提示轿厢内的人员配合撤离疏散活动; ·指挥轿厢内的人员将电梯停靠在安全的层站后开启电梯层门/轿门,乘客撤离轿厢; ·如果无法完成救援活动,可向消防人员请求支援; 2.5Ⅱ类疏散撤离电梯乘客的撤离: ·在首层电梯层门侧上方,将电梯的“消防开关”置于消防状态,电梯返回首层后,乘客撤离电梯轿厢; ·附加的外部控制或输入使消防员电梯自动返回到消防服务通道层,乘客撤离轿厢; ·如果无法完成救援活动,可向消防人员请求支援。 2.6 Ⅲ类疏散撤离电梯 救援操作程序: ·告知电梯轿厢内的人员:救援活动已经开始,提示电梯轿厢内的人员配合救援活动,不要扒门,不要试图离开轿厢; ·切断电梯主电源; ·确认电梯轿厢、对重所在的位置,选择电梯准备停靠的层站。

东芝电梯CV现场调试资料

东芝电梯CV现场调试资料 1:变频器自整定 (1) 将轿厢吊起,卸下钢丝绳,确认电动机在空转时,不会出现安全故障。 (2) 将编码器按照要求装好,将编码器线对号入座。 (3) 将抱闸、抱闸强 激接触器KMB和KMZ,变频器输入、输出接触器KMC和KMY有效吸合,观察抱闸是否打开,要确认电机空转时没有磨擦阻力。 (4) 把变频器参数A1-02设置为3,并根据第一章3.2 所述设置变频器相关参数。 (5) 设定变频器,按照4.2.1所述方法,变频器菜单出现“AUTO-TUNING”。共需输入7个数据,依次为: Rated Voltage 电机的额定电压〔VAC〕 Rated current 电机的额定电流〔AAC〕 Rated Frequency 电机的额定频率〔HZ〕 Rated Speed 电机的额定转速〔RPM〕 Number of Poles 电机极数 Selected Motor 1/2 驱动电机号 PG Pulses/Rev PG数旋转编码器脉冲数 2:典型案例分析:

(1) 电梯刚启动变频器就显示PGO故障 PGO含义是反馈丢失,可能原因一:由于电气或机械原因抱闸没有张开,或电机机械性卡死。可能原因二:编码器电源线脱落或虚接。可能原因三:如果S曲线起动或停车时间设得太长,由于电梯起动或停车时电梯实际速度接近0速,曳引力较小,当轿厢处于重载或满载时,曳引机就有可能拖不动轿厢,此时变频器仍有速度指令输出,便出现PGO故障。 (2)电梯在运行中变频器突然显示OC故障 OC含义是变频器过电流,可能原因一,编码器损坏,造成反馈不正常导致变频器在速度调节过程中过流。可能原因二,电机绕组绝缘损坏,有短路现象也会产生过流。可能原因三,负载太大,加速时间太短。 (3)电梯运行中变频器突然显示O V故障。 OV含义是主回路直流侧过电压。可能原因一,模拟量给定电压有突降,可在变频器参数中加点加减速斜率,例C1-01=1S,C1-02=1S 可能原因二,15KW以下的变频器输入电压E1-01参数设定不当,一般设400V,如设38 0V的话有可能向上减速时会出上述故障。可能原因三,负载太大,减速时间太短。可能原因四,制动电阻(制动单元)配置不当或损坏。 (4)电梯停止时变频器出现GF故障 GF含义是接地故障(变频器输出侧接地电流超过变频器额定输出电流的50%),原因通常是输出侧接触器非零电流释放而导致。检查变频器参数B1-03是否设为1(自由滑行停止),可在停车时输出接触器释放前加入基极阻断信号。另外,变频器到电机间的U、V、W中任意一相对地短路也是原因之一;E2-01设置不当也有可能报GF故障。 (5)电梯停止时变频器出现PUF故障,并不可恢复。 PUF含义是直流侧熔断丝熔断,通常是制动晶体管损坏导致熔断丝熔坏。 (6)电梯停止时变频器出现SC故障,并不可恢复。

电梯维保流程及规范89888

电梯维保检验规范及作业流程 《1》机房检验规范 (1)环境检查 (2)配电箱检查 (3)曳引机(电动机)检查 (4)限速器检查 (5)曳引钢丝绳检查 (6)控制柜各部电气检查 (7)电磁制动器检查 1、检查去往机房的通道畅通,有无堆放杂物,有无固定照明 2、使用爬梯上下机房,检查爬梯是否安装牢固 3、检查机房门窗是否完好,“机房重地,闲人免进”机房是否漏雨,吊钩颜色正 常有标识(红色) 4、检查空调风扇等降温通风设备是否完好 5、检查消防设施是否齐全有效 6、检查机房内的照明是否齐全,有无固定插座 7、检查机房内各种规章制度标识是否齐全(机房操作规程、救援措施、防火措 施、平层标识) 8、检查盘车装置是否齐全(盘车轮、抱闸扳手)盘车轮刷黄漆,盘车轮密封有 方向标识,螺丝键齐全,润滑螺孔 9、检查线槽、线管等固定是否牢固,有无良好接地变形 (1)配电箱检查 1、检查配电箱内各开关是否完好,标识应清晰,接线是否牢固 2、检查控制柜电压指示仪表电源指示灯是否正常 (2)曳引机(电动机)检查 1、检查曳引电动机转动有无异响,及异常发热,温升不超过85℃(测温计), 旋编是否正常,固定良好,紧固电机接线 2、电动机轴头润滑 3、检查曳引机有无漏油,油位检查 4、检查曳引轮槽磨损情况,并清洁(检修),方法:用钢板尺立面靠在曳引轮钢 丝绳上,几根钢丝绳差距不大于1mm,方向标识正确 5、检查抗绳轮并清理、润滑 6、紧固曳引机各固定螺丝,检查减震垫有无损坏裂痕 (3)限速器 1、检查限速器轮有无偏斜,有无过度磨损,紧固地线 2、限速器转动有无异响

3、限速器轮槽及夹绳器口清洁 4、限速器转动轴润滑 5、限速器开关检查调整,确保开关能动作 6、限速器铅封是否完好 (4)曳引钢丝绳检查 1、慢车进行钢丝绳检查清洗钢丝绳表面的油污 2、检查钢丝绳有无断丝断股,有无过度磨损 3、检查绳标是否清晰正确 4、复绕式电梯检查绳头螺丝、销子齐全,有二次保护 (5)控制柜检查 1、检查各元器元件(接触器、断电器、电抗器、电阻器、变频器等)有无损伤, 有无烧蚀,有无异常,是否牢固,标识是否清晰 2、断电后,检查控制柜内各接线有无松动,并逐一紧固,检查保险无短路 3、变频器降温风扇是否正常,每季度一次内部除尘,柜内各开关灵活有效(6)电磁制动器检查 1、检查抱闸线圈有无异常发热,温升不超过60度 2、检查抱闸接线是否牢固 3、抱闸闸壁不歪斜、不偏磨,抱闸皮与制动轮紧密接触,接触面不小于80% 4、检查抱闸动作是否灵活无卡阻,打开是否同步 5、抱闸轴销转动是否灵活,依情况适量加油 6、抱闸轮是否发热,表面是否光滑平整,不应有摩擦痕迹 7、抱闸间隙检查,闸缝均匀且不小于。闸力弹簧清洁检查有无损伤,其螺母、 备母紧固 8、断电后上好盘车轮,不开闸一人双手盘车,以盘不动为合适 9、机房卫生清理 一、机房保养安全注意事项 1、在首层放置“电梯检修”的警示牌,必要时每层均须放置 2、人员着装整齐,系好衣扣及袖口,不允许穿拖鞋和凉鞋工作 3、上下机房时注意开启照明,爬梯上下的要注意踩劳抓牢小心摔伤 4、严禁无关人员进入机房 5、工作前严禁饮酒,工作中严禁吸烟 6、机房使用煤油时严禁遗洒,禁止明火 7、进入机房后,立刻打下检修开关,严禁快车检修 8、保养曳引轮等转动部位时,需相互配合,等电梯停之后进行,以免夹伤 9、保养控制柜时,严禁带电作业,断电后须进行测电,以免触电

东芝电梯基本操作知识

东芝电梯CV180常用地址参数 地址功能通常参数 5297: 开门时间2秒钟002A 5298: 轿箱呼出应答时间2秒002A 5299: 乘场呼出应答时间3秒003F 529A: 乘场和轿箱呼出应答时间5秒0068 529B: SME跳开时间15秒0139 以下为部分功能的选用相,当参数为0001时则起用该功能,参数为0000时则无该功能. 541E:荷重补偿 5803:防捣乱 5804:照明、风扇自动关闭 5805:锁梯PAK 5806:自动平层 5808:消防 5809:回基站 5812:满员 5814:2CaY 5815:并联(0001为主机0000为副机) 5AC3:04(紧急) 5AC7:08(保养) 东芝电梯基本操作知识

一、机房控制柜平面图(正面): 二、机房检修操作: 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上,此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝 下为正常状态)

2、再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放,电梯将以检修速度向上 或向下运行。 三、故障清除操作: 显示器上显示EE表示有故障记录,保养时需要清除,否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭,按住主板上4号键不放再送电,一般情况下可复位,若不能复位就要作故障清除,方法如下: 1、按主板上1号键2下显示00; 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E; 3、按主板上3号键1下显示E0; 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1; 5、按主板上3号键1下,再按2号键1下显示E0; 6、按主板上2号键2下使显示器显示E2; 7、按主板上3号键1下显示0E; 8、按主板上4号键强制返回,故障清除操作结束。 注:操作板上9号键是故障记录开关,正常时开关朝上,否则故障记录很快将出现保护死机。 四、短接安全回路操作: 当显示FD时表示安全回路断开,此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭,首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时,请用下列方法: 1、操作板上A2—A7短接:轿顶急停开关、轿内急停开关、 安全钳开关; 2、操作板上A7—A10短接:上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关; 3、操作板上A10—A11短接:限速器开关;

谈电梯盘车人员的安全保护

谈电梯盘车人员的安全 保护 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

谈电梯盘车人员的安全保护电梯在运行中,因为停电或临时发生故障往往会中途停车,有时也会出现冲顶或蹾底现象,这时就需要手动盘车,应用曳引机手动紧急操作装置,松开制动闸,经过盘车,使轿厢回到正常位置。 笔者从事电梯安全技术检验工作。工作中发现在一部分电梯的机房中由于一些曳引机安装在水泥高台上或高台上的钢架上,而且在钢架的临近地面的端部,留给盘车人员站立的位置很小,距离地面还有1.5m左右的高度,地面上不远处还有控制柜等装置。面积较小的机房中地面更杂乱一些,又没有其它的安全防护措施,这就潜伏着对盘车人员构成伤害的不安全隐患(锦州地区在用电梯总数中这样的情况约占20%左右)。前不久,在对锦州市某百货商场的一台电梯进行验收时就曾出现过一次危险的场面。该电梯曳引机安装在水泥台上面的钢架上,距地面约有 1.8m高,钢架的边缘留给盘车人员站立的位置很小,且没有其它安全防护措施。在当日的检验中,该台电梯出现了底情况,当时已经将近晚上6:00了,大家都很疲劳。一名安装人员快速跑到机房去盘车(该台电梯机房检修盒没有返回功能)。笔者也陪同前去,后到一步,用闸把松开制动器,并计算盘车已移动的距离。当电梯向上面走了一段距离后,曳引机突然飞转起来,盘车的人大叫了一声,被甩开双手向后仰去,后面

没有一点可退的地方,我急忙用右手抓住其左臂,由于及时,他没有被摔下台去,惊得我们出了一身冷汗,现在想起来仍心有余悸。原因就是在手动盘车前忘记切断电源,当轿厢离开了压缩的缓冲器向上走了一段距离后,安全限位开关自动恢复,电路接通,曳引机就自动启动,险些造成伤亡事故。另一个原因就是盘车人所站立的位置窄小,钢架表面较光滑,没有安全防护装置或使用安全带,当站立不稳时就容易摔下去,因为没有可退步的地方。事后我们特意查看了多家电梯机房所订立的安全操作规程,没有发现手动盘车前必须切断电源的条款。经过研讨,觉得还是加上这一条好,这不仅仅是电梯检测和维修人员所必须遵守的制度,而且也应该成为乘电梯的广大乘客所熟知的一条安全方面的常识。在出现停机将人困在轿厢中的情况下,无论谁盘车去解救都要熟知这一点,做到这一点。因为电梯出现了停机情况将人困在轿厢中,被困的人着急、难过,有时不一定有什么危险,但无论是因为停电还是其它各种原因,都会引起外面人们的着急。如果在被困的人中有患有各种疾病的人,更容易引起慌乱,最容易出错。上面所叙述过的危险情况就是在忙乱中出现的。国家在劳动安全和保护方面的基本方针是"安全第一,预防为主"。所以我们认为,应该避免上述这种情况的出现,重视和加强电梯盘车人员的安全保护工作,具体做法有以下3点。

东芝电梯笔试

竭诚为您提供优质文档/双击可除 东芝电梯笔试 篇一:东芝电梯基础知识 东芝电梯现在最常见的几个型号分别是: cV150;cV160;cV180;cV190;cV300;cV320;cV330;cV330a。 其中:cV150;cV160;cV180;cV190为有齿轮曳引机。 cV300;cV320;cV330;cV330a为无齿轮永磁同步曳引机。 cV300为无机房,分为a、b、c三个型号。 东芝电梯的obm操作方式: cV150;cV160;cV300;cV320: 1、故障调阅:(还没有通俗易懂的话形容,请各位网友帮忙) 2、故障清除:mode按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.e.”按stb键显示“e.1”按stb一下显示“0.e.”然后按stb接着显示“e.1”按中间键加到“e.2”按stb键显示“0.e.”按stb键显示“e.1”num键加到“e.3”按stb 键显示“0.e.”mode键就可以看到显示“cl”证明故障清除。 3、井道自学习方法:先将正常转换成检修。mode按两

下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按stb键显示“e.2”按stb键一下显示“1.0”,在按中间键按到“0.e.”,按stb 键显示“e.1”,在按中间键按到“e.c”按stb。然后把检修转换成正常。电梯向下,进行井道自学习。 cV180;cV190;cV330;cV330a: 1、故障调阅:mode键(也就是第一个键子)按两下显示“0.0.”此时显示的数字为闪烁的)。按中间键num按到“0.8”此时8在闪烁)然后按stb确定键(也就是最后一个)一直按确定键什么时候显示“x.x.”两点都出现不在闪烁那个就是故障代码 2、故障清除:mode按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.e.”按stb键显示“e.1”动按stb一下显示“0.e.”然后按stb接着显示“e.1”按中间键加到“e.2”按stb键显示“0.e.”按stb键显示“e.1”num键加到“e.3”按stb 键显示“0.e.”mode键就可以看到显示“cl”证明故障清除。 3、井道自学习方法;先将正常转换成检修。mode按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按stb键显示“e.2”按stb键一下显示“1.0”,在按中间键按到“0.e.”,按stb 键显示“e.1”,在按中间键按到“e.c”按stb。然后把检修转换成正常。电梯向下,进行井道自学习。 (注:如进行以上操作时,出现错误。请按复位键,重新操作。复位键为单独一行的键子)

电梯日常维保的主要内容及要求.doc

电梯日常维保有哪些内容及哪些要求 国家标准(TSG T5001-2009) 乘客电梯、载货电梯日常维护保养项目(内容)和要求A1 半月维保项目(内容)和要求 半月维护项目(内容)和要求见表A-1。 表A-1 半月维保项目(内容)和要求

A2 季度维保项目(内容)和要求 季度维保项目(内容)和要求除符合A1的要求外,还应当符合表A-2的要求。 表A-2 季度维保项目(内容)和要求 A3 半年维保项目(内容)和要求

半年维保项目(内容)和要求除符合A2季度维保的项目(内容)和要求外,还应当符合表A-3的项目(内容)和要求。 表A-3 半年维保项目(内容)和要求 A4 年度维保项目(内容)和要求 年度维保项目(内容)和要求除符合A3的要求外,还应当符合表A-4的要求。 表A-4 年度维保项目(内容)和要求 续表

注:(1)如果某些电梯没有表中的项目(内容),如有的电梯不含有某种部件,项目(内容)可适当进行调整(下同); (2)维保项目(内容)和要求中对测试、试验有明确规定的,应当按照规定进行测试、试验,没有明确规定,一般为检查、调整、清洁和润滑(下同); (3)维保基本要求,规定为“符合标准”的,有国家标准应当符合国家标准,没有国家标准的应当符合行业标准、企业标准(下同)。 (4)维保基本要求,规定为“制造单位要求”的,按照制造单位的要求,其他没有明确的“要求”,应当为安全技术规范、标准或者制造单位等的要求(下同)。 液压电梯日常维护保养项目(内容)和要求 B1 半月维保项目(内容)和要求 半月维保项目(内容)和要求见表B-1。 表B-1 半月维保项目(内容)和要求

东芝电梯基本操作知识

东芝电梯基本操作知识 一、CV180自学习 打检修 1、按1键按到显示00 2、按2按到10 3、按3显示E2 4、按3 按2调到OE 5、按3显示E1 6、按3 按3显示OE 7、按3 按2调到E2 8、按3显示OE 9、按3 按2调到E3 10、按3显示OE 11、按3 按2调到EC 12、按3显示OE 13、按1显示楼层E2JS 14、检修打正常显示楼层E2PD 二、CV180调故障 1、MODE按2下显示0.0.都在跳动 2、按中间键NUM加到0.8.都在跳动 3、然后按STB 确定键一直按 三、故障清除操作: 显示器上显示EE表示有故障记录,保养时需要清除,否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭,按住主板上4号键不放再送电,一般情况下可复位,若不能复位就要作故障清除,方法如下: 1、按主板上1号键2下显示00; 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E; 3、按主板上3号键1下显示E0; 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1; 5、按主板上3号键1下,再按2号键1下显示E0;

6、按主板上2号键2下使显示器显示E2; 7、按主板上3号键1下显示0E; 8、按主板上4号键强制返回,故障清除操作结束。注:操作板上9号键是故障记录开关,正常时开关朝上,否则故障记录很快将出现保护死机。 四、机房检修操作: 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上,此时为机房 检修状态。(8号扭子开关朝下为正常状态) 2、再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不 放,电梯将以检修速度向上或向下运行。 五、短接安全回路操作: 当显示FD时表示安全回路断开,此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭,首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时,请用下列方法: 1、操作板上A2—A7短接:轿顶急停开关、轿内急停 开关、安全钳开关; 2、操作板上A7—A10短接:上下极限开关、缓冲器 开关、涨紧开关; 3、操作板上A10—A11短接:限速器开关;

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. .. 电梯日常维保有哪些内容及哪些要求 国家标准(TSG T5001-2009) 乘客电梯、载货电梯日常维护保养项目(内容)和要求A1 半月维保项目(内容)和要求 半月维护项目(内容)和要求见表A-1。 表A-1 半月维保项目(内容)和要求

A2 季度维保项目(内容)和要求 季度维保项目(内容)和要求除符合A1的要求外,还应当符合表A-2的要求。 表A-2 季度维保项目(内容)和要求 A3 半年维保项目(内容)和要求

半年维保项目(内容)和要求除符合A2季度维保的项目(内容)和要求外,还应当符合表A-3的项目(内容)和要求。 表A-3 半年维保项目(内容)和要求 A4 年度维保项目(内容)和要求 年度维保项目(内容)和要求除符合A3的要求外,还应当符合表A-4的要求。 表A-4 年度维保项目(内容)和要求 续表

注:(1)如果某些电梯没有表中的项目(内容),如有的电梯不含有某种部件,项目(内容)可适当进行调整(下同); (2)维保项目(内容)和要求中对测试、试验有明确规定的,应当按照规定进行测试、试验,没有明确规定,一般为检查、调整、清洁和润滑(下同); (3)维保基本要求,规定为“符合标准”的,有国家标准应当符合国家标准,没有国家标准的应当符合行业标准、企业标准(下同)。 (4)维保基本要求,规定为“制造单位要求”的,按照制造单位的要求,其他没有明确的“要求”,应当为安全技术规范、标准或者制造单位等的要求(下同)。 液压电梯日常维护保养项目(内容)和要求 B1 半月维保项目(内容)和要求 半月维保项目(内容)和要求见表B-1。 表B-1 半月维保项目(内容)和要求

电梯困人正确的救援方法

电梯困人正确的救援方法 乘梯须知 (1)电梯运行中因供电中断、电梯故障等原因突然停驶,被困在轿厢内时,请安静等待,不要擅自行动,以免发生“剪切”、“坠井”事故。乘客不要强行手扒轿门或企图出入轿厢,应设法与外界取得联系。 (2)报警时,向外界提供轿厢内被困人数及健康状况、轿厢内应急灯是否点亮、轿厢所停层位置以便于解困工作。 (3)尽量远离轿门或已开启的轿厢门口,更不要倚靠厅、轿门,不要在轿厢内吸烟、打闹,必须听从救援人员指挥。 救援操作方法 电梯在故障状态下的救援和盘动电梯放人,只在紧急情况下进行,所以操作者必须是受过专业训练并取得由质量技术监督部门颁发的 特种设备操作证的技术人员,其他人员如从事该项工作均会产生危险后果。 (1)在盘动电梯轿厢前,应与被困乘客设法取得联系,并进行语言安慰。 (2)确认轿厢的位置,如电梯停留在平层位置±500mm时可直接开启轿门将乘客救出,如果超出上述标准,则严格遵循盘车规范进行放人。

(3)在进行盘动电梯之前必须切断总电源。 (4)当盘动电梯下行时,遇到不能盘动时,可能是电梯轿厢下梁的安全钳已经动作,进一步的工作必须由资力较深,技术全面的技工指导进行。 (5)盘动电梯轿厢最好至最近楼层楼面,通常是以节省人力和时间来决定上行或下行,如对重的重量大于轿厢和乘客的总重量,则往上盘,如果轿厢和乘客的总重量大于对重的重量,则往下盘。 (6)盘动无变速箱的高速电梯时,应加倍小心,谨防因电梯轿厢和内部乘客的总重量大于对重总重量产生的重力加速过快而使电梯失去控制,发生意外情况。 (7)松闸操作必须要有两名维修人员同时进行,松闸一点一点松,以防盘车失控造成轿厢“蹾底”或“冲顶”。 (8)盘车到达平层位置后,维修人员可到轿厢停站楼层用外层门钥匙打开层、轿门放人。 (9)维修人员使用外层门钥匙打开层门时,必须确认轿厢是否在本层,一定要注意安全,以免发生坠落事故。 (10)盘动电梯轿厢至接近楼层楼面后,电梯制动装置一定要复原,然后用电梯厅门专用外开锁钥匙,在本层打开电梯厅门轿门,放出被困乘客。

电梯材料知识

目录 一、调查了解目的 二、市场调查 1、电梯产品分类 2、垂直电梯类型 3、产品组成标准和主要性能 4、产品需求考虑指标 5、安装标准 6、维护标准 7、供应商资料和市场主流品牌简介 产品组成、成本价格组成三、 采购注意事项及建议四、梯选型注意事项1、电梯采购建议电2、五、供应商档案资料 一、调查目的:1 12 / 为集团高要项目提供电梯采购招标选择参考,重点是产品相关知识、市场情况、

采购招标中注意事项、选型注意事项等,为集团后期战略合作提供信息资料。 二、市场调查: (一)电梯产品分类: 根据用途、驱动方式、速度等条件的不同,而设置不同类型的电梯。目前电梯的基本分类方法大致如下。 1 按用途分类: 1.1 乘客电梯, 为运送乘客设计的电梯,要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。 1.2 载货电梯, 主要为运送货物而设计, 通常有人伴随的电梯。 1.3 医用电梯, 为运送病床、担架、医用车而设计的电梯,轿厢具有长而窄的特点。 1.4 杂物电梯, 供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 1.5 观光电梯, 轿厢壁透明,供乘客观光用的电梯。 1.6 车辆电梯, 用作装运车辆的电梯。 1.7 船舶电梯, 船舶上使用的电梯。 1.8 建筑施工电梯, 建筑施工与维修用的电梯。 1.9 其它类型的电梯,除上述常用电梯外,还有些特殊用途的电梯,如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。 2 按驱动方式分类 2.1 交流电梯,用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。 2.2 直流电梯,用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。 2.3 液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动,由柱塞使轿厢升降的电梯。 2.4 齿轮齿条电梯, 将导轨加工成齿条,轿厢装上与齿条啮合的齿轮,电动机带

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