新汶矿业集团公司职工教育培训
教案
单位名称村煤矿培训中心
课程名称单轨吊操作规程及日常维护
授课班次
任课教师
授课时间
授课计划、教案容
村煤矿培训中心教学实施计划
教学容、方式方法和过程
第一章单轨吊操作规程
第一节一般规定
1、准备工作
（1）工具材料准备
常用工具、灭火器（每个驾驶室必须至少配备一具灭火器）、瓦检仪。
（2）措施传达
利用学习时间将措施传达到每一位参加施工人员，让每一位参加施工人员明确施工措施的要求，严格按照措施要求进行操作，以保证单轨吊机车运行安全。
（3）现场准备
（3.1）首先排查顶板吊挂锚杆及轨道安全牢固情况和两帮、顶底板间隙，以及安全设施等应齐全、灵敏、可靠。发现不安全隐患及时与工区及调度室联系，积极采取整改措施，处理符合安全标准后，方可施工。
（3.2）单轨吊机车司机必须熟悉单轨吊机车运行路线和现场情况，熟悉有关单轨吊机车结构和标准要求。
（4）单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定
（4.1）单轨吊司机必须经过专门培训，经考试合格持有效资格证上岗作业。
（4.2）单轨吊司机必须熟悉掌握单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各类保护原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常维护和保养，按照本规程、《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定要求进行操作，能正确处理一般故障。
（4.3）操作时，司机保持正常自然姿势，坐在座位上，目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道连接情况，右手控制操作手把，严禁
将头或身体探出车外。
（4.4）司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开驾驶室。过道岔时提前检查道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。
（4.5）起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，否则严禁开车。
（5）操作前的准备
（5.1）检查各部位的转动部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏。否则必须更换。
（5.2）检查各部位机械联结销应完好。
（5.3）检查各马达驱动轮及制动闸块的磨损情况，磨损超限时应及时联系维护工进行更换，否则司机不得启动机车。
（5.4）检查单轨吊各种指示仪表及电气设备正常。
（5.5）检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头无漏液等。
第二节正常操作
（1）启动动力机车。向上打开储能器开关，外拉气控总开关，迅速拉动启动马达按钮，启动机车。
一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达到150bar，可重复上述启车步骤。
（2）接到发车信号后，先鸣笛示警，然后敞闸并将控制手把扳到相应位置，使车速逐渐增加到相应速度位置。
（3）接到停车信号后，将控制器手把打倒停止位置，并操作制动装置，使机车制动。
（4）正常操作
（4.1）每台机车必须配一名专职司机，设一名押车工。司机在前进方向驾驶室负责机车开停并观察机车行进情况，押车工在后驾驶室（车场调车、起吊、间隙小处以及其他特殊地段需下车监护）监护
观察防止物料碰撞造成事故。
（4.2）用哨子或泄漏通信信号联系开车准备情况（一响停，二响向前，三响向后，四响慢速前行，五响慢速向后），打开机车前照明灯和尾灯，鸣号发出开车警号。提前试发信号，应清晰，否则严禁运行。司机与押车工必须配合好，押车工需乘坐单轨吊机车时必须乘坐在副驾驶室，上下车时必须提前与机车司机联系好，确认机车停稳后方可上下车。押车工需上下机车时发送一响信号要求司机停车，确认机车停稳后，押车工上下车，然后发送相应行车信号通知机车司机。押车工乘坐机车时严禁操作机车驱动装置，遇有紧急情况时可操作制动装置。
（4.3）右手操作方向控制阀，使机车向前运行。
（4.4）开车后先让机车低速运行几分钟再缓慢加速，直至全速运行。
（4.5）在机车运行时，必须将起吊梁起吊链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道的设施造成事故。
（4.6）机车在运行中非紧急情况下，严禁使用紧急制动停车。
（4.7）机车在巷道里原地不行走、不工作时，超过20分钟应关闭机车。
（4.8）遇人员时，鸣笛示警，人员必须躲至间隙大处一侧，严禁机车运行同时行人。
（4.9）跨越设备物料运行时，必须大于200mm的安全间隙，否则不得通过。
第三节起吊与下放操作
（1）将机车起吊工作手把推到起吊工作位。
（2）操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升、下落吊装、卸运物料、设备。
（3）起吊重物时符合以下要求：
（3.1）检查起落点支护、吊轨等情况，不完好严禁作业。
（3.2）链、环、螺丝、螺帽必须配套使用，与支架可靠连接。必须使起吊梁两钩载荷分布均匀，满足吨位要求，起落匀速，并且高低水平一致，严禁拖拉物料。
（3.3）起吊后，起吊物离地不得低于200㎜。
（3.4）起吊和下放物品时，作业人员必须位于物品的前后方，专人进行操作。作业区域5m围不得有与装卸物料无关人员，起吊物下方严禁有人。装卸物料，要清理周围闲杂人员。
（3.5）起吊位置应留有操作人员躲闪重物突然下落或歪倒方向的间隙。
（3.6）起吊重物时，操作人员注意观察吊链运行情况，防止断链伤人。
（3.7）操作人员应避开重物可能突然下落或歪倒方向的地点操作。
（3.8）起吊物料时，必须保持物料重心平衡，不得出现歪斜。
（3.9）起吊载荷要符合起吊梁吨位12t，严禁超负荷运行。
（3.10）集装箱装载物料的高度不得超过1.5m，并且不得超过起吊臂，起吊物距地面200mm以上。
（3.11）起吊单件物料宽度不得超过1.5m，高度不得超过1.5m，长度不得超过10m，重量不得超过12t。长物料使用专用吊装链或绳套吊装、捆绑，不少于两道，紧固牢固。
（3.12）吊运物料应使用专用集装箱、平盘车或花车。使用机车专用集装箱起吊时，集装箱专用挂钩应挂牢固。
（3.13）起吊油桶时必须使用合格的绳套，绳套绳径不得小于10mm。起吊物料时所用螺栓必须使用链条配套专用高强螺栓、必须使用优质链条和所起吊物料吨位相符的完好手拉葫芦。物料吊起前人员必须躲至物料吊起后的运行围以外。被起吊物件未下方至地板时人
员严禁靠近起吊物件。起吊物件时必须将物件刹紧并固定牢固并与起吊梁连接牢固。
4、机车过弯道、道岔、交岔点等各处时，应提前20m减速运行，速度限制在0.5m/s鸣笛通过。拨道岔时应停车拨道岔，严禁运行中拨道岔，通过道岔时必须确认道岔到位后方可通过。
5、司机或押车工通过可折叠的辅助梯子进入以及离开高悬的驾驶室。按下列的顺序打开折叠梯：将梯子推倒驾驶室旁边的止动位置。将梯子固定牢固后，向下旋转。机车运行时必须将梯子收回。司机、押车工上下驾驶室时必须抓稳抓牢、踩稳踩牢。在驾驶室距离地面高于1m的地点时必须使用配套梯子上下车。人员上下驾驶室时必须待车辆停稳后上下车。
6、收尾工作
（1）每班工作结束后要清扫卫生，清除设备上的灰尘、杂物。人员清扫所属围卫生时应时刻注意机车运行情况，及时躲避车辆。躲避车辆时应在巷道安全间隙不小于1m的地点进行躲避。使用锨时，人员应注意锨头运行方向，防止伤人。
（2）要现场交接，交方应向接方交清上班机车运行及故障情况。
（3）交、接双方要在交接记录本上签字。
第二章操作安全规定
第一节运行规定
（1）单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗；每班开车前要对单轨吊机车吊挂情况、制动装置、驱动装置、驱动轮、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查，确认完好方可运行。
（2）司机在运行中和停车后要仔细观察仪表，检查各部压力、温度、是否正常，各类保护指标应符合说明书要求。
（3）严禁在设备不完好、制动装置不可靠、吊挂不牢固、驱动
轮磨损超限损坏、超负荷等情况下运行，严禁在车下开车。
（4）运行过程中发现机车吊挂情况、制动装置、液压系统、灯、铃等部件出现异常，应立即停车处理。
（5）单轨吊正常运行中，机车前后50m严禁行人或施工。
（6）机车必须配备完好的便携式瓦斯检测器。
（7）单轨吊机车在运行前，必须疏通单轨吊运行线路（车场车辆及沿途物料等）。
（8）起吊梁液压马达出现故障时，采用手拉葫芦起吊物料、设备。手拉葫芦悬挂在单轨吊机车起吊梁上。
（9）手拉葫芦起重前应先检查吊钩、链条、制动器、护罩等部件，不完好严禁使用。必须经试吊验证可靠后，方可正式起吊。
（10）起重时，缓慢绞紧，待链轮全部吃劲后，检查各部分变化情况。有无跑链、翻滚、滑移等现象。若正常，方可继续工作。
（11）吊拉过程中必须设专人负责整个过程的安全监护。发现异常或不安全因素时立即停止操作，处理安全后方准再行施工。
（12）联接手拉葫芦必须使用优质链条进行联接（链条为Φ18*64、M20高强螺栓）。
（13）斜巷机车运行运输时，必须先撤出斜巷运行区段所有人员，机车运行时严禁人员在斜巷施工、行走。
（14）单轨吊机车进入斜巷时，启动语音报警器示警，机车出斜巷后及时关闭语音报警器。
（15）斜巷严禁两部单轨吊机车同时运行。
（16）机车进入轨道巷单轨吊运行线路前清理干净妨碍运行的车辆。
（17）因特殊情况(新安装单轨吊试车、试验支架车、试验模型车、车场调车、间隙小处、过风门以及其他特殊地段需下车监护)需跟车时，单轨吊机车必须减速（0.5m／s），跟车人必须在牵引车前
（后）方10m以外（斜巷处，应站在斜巷上方）行走，发现异常立即警示停车，进行处理。
（18）机车运行到车场、道岔、维修峒室、弯道、上下坡起点处、峒室口、装卸载点前20m必须减速（0.5m／s）鸣笛示警。
（19）运送特殊物料及≥5t的物料车速不得超过1.5m／s，其他物料车速不得超过2m／s。
（20）在起动前，进入有人施工区域、有障碍物等地点时，司机应提前鸣笛示警、减速。
（21）司机必须监控机车运行，发动机及液压油，燃料分配器的安全运作。发生异常，司机必须将机车制动并将故障报告给工区值班人员。
（22）起火时，司机必须及时用手动灭火器将火扑灭。同时，司机还必须将起火情况报告给工区值班人员及所有可能有危险人员。
（23）起吊梁、运输车辆起吊处与机车连接设保险绳，直径不得小于Φ18.5mm，钢丝绳连接用2副φ22 U型绳卡。
（24）轨道线路终点必须装设轨端阻车器、警示牌板等装置，以提醒司机准确停车。
（25）轨道端头处安设阻车器并悬挂牌板。
（26）轨道线路质量符合企业标准。
（27）严禁设备不完好时开车，严禁轨道线路不合格时开车。
（28）司机离开岗位时，应拔下机车驾驶室闭锁手把或钥齿。
（29）单轨吊机车运输调车方式。
采用顶推或拉运方式运输。顶推车运输时，所运输物件不得妨碍机车前方照明及司机视线，否则在前方挂警示红灯。
（30）单轨吊轨道巷道顶板有淋水时，需加遮挡设施，防止临水滴在轨道上，机车运行至轨道上有淋水地点时，必须提前停车擦干净后方可通过。
（31）两部机车同向运行间距不小于50m。
（32）车场调车时必须减速（速度不大于0.5m／s）。
（33）单轨吊机车装卸载时，严禁人员通过装卸载处。
（34）机车在皮带机道运行时，机车及装载物最突出部位距巷帮的间隙不小于0.6m，距皮带外沿的间隙不小于0.2m。
（35）在安全间隙不足、高度不足的地点严禁运行单轨吊机车。严禁在巷道支护不好的巷道运行。瓦斯超限、有害气体超限的区域严禁运行单轨吊机车。
第二节柴油的运送、存放及使用
（1）柴油由地面到井下运输过程中，必须装在矿车或采用专用油车运送。用矿车运送时必须掩牢，油盖必须紧固无外漏。油桶不得翻滚或滑动。机车与运油专用车之间必须有至少3辆矿车间隔，且要避免剧烈振动、碰撞。运油车辆应悬挂明显的“危险”警示牌。短途及运送油量较小时，采用人工抬架的方式运送。运送柴油时严禁和易燃易爆物品同趟车运送。
（2）单轨吊存油地点应必须设置在进风巷通向回风道最近的地点，放在人员少的地点的硐室，硐室顶板应完整、无淋水，配齐一个容量至少1m3的砂箱（细砂，砂箱上面用与砂箱同等规格的皮带遮盖）、两个或两个以上的干粉灭火器，1把专用灭火铣，距电气设备10m以上。并悬挂“油脂配送点”牌板，注明地点、管理负责人，数量。
（3）井下存放各类油脂及柴油要认真管理分开存放，妥善保管，并有明显清晰的标志。油桶要上台上架，间距不得小于2m。各种盛油容器桶盖要齐全、紧固、卫生。现场存放的油桶要达到无积尘、无油腻、无杂质。加油的小铁桶敞口大要加设防护耐油胶垫。禁止使用油抽子，使用专用的放油阀，使用储油车时要单独存放在一个无电源的硐室。加油时要防止柴油外泄。
（4）维修现场要有带盖的铁桶（存放带油的棉纱、布头或纸）。
（5）根据单轨吊机车的特性工区要建立设备柴油管理档案，柴油检查、添加记录纳入到点检制度管理中必须在点检记录中体现，保证设备正常使用。
（6）单轨吊机车用油要符合规定，不准随意代用，不同油品、不同生产厂家、不同牌号的油不能混用，更换不同牌号的柴油时必须对设备的柴油箱进行彻底清洗。
（7）根据单轨吊机车说明书及技术管理规的要求，对柴油进行管理。柴油管理实行“两专”、“五定”。“两专”即：专桶、专加油工具；“五定”即：定质选油、定量给油、定时加油、定人负责，定时更换柴油滤芯。
（8）单轨吊机车机车车室必须设有灭火器，并定期检查更换。岗位工每班检查一次。
第三节禁止作业及操作
（1）通过连杆以外的装置推拉机车
（2）干扰燃机喷油泵的调节或保护元件或机车设备的工作其他条件
（3）没有保护设备或传感器
（4）机车超载
（5）从机舱外部控制机车
（6）不带保护罩操作机车
（7）操作含磨损的传动皮带轮、沾有油脂的传动皮带轮或非厂商提供的材料制造的传动皮带轮的机车
（8）操作含磨损的刹车凸轮或非厂商提供的材料制造的凸轮的机车
10、严禁带压拆卸管路、管件。在液压系统上进行任何作业之前，原则上必须关闭液压设备，并检查液压设备是否已经解压。必须释放
液压蓄能器中的液压。
11、机车在运行途中出现故障停机时，必须与工区、调度室、安监处联系好，在维修工到位后方可处理。
12、严禁采用连杆以外的装置推拉机车。
13、机车严禁甩掉保护设备或传感器运行。
14、定期检查所有可燃液体回路的密封性，发现失效严禁运行机车。
15、严禁在两个驾驶室对机车同时进行控制（紧急停车除外）。当从一个驾驶室到另外一个驾驶室中去时，驾驶员必须将喷油泵控制踏板固定（软钢索控制）或将球形阀关闭（液压变量）。机车停止运动时，驾驶员必须将两个驾驶室中的踏板固定，关闭燃料箱下的阀门以切断燃料供应路线。在出故障时，驾驶员用座位边上的手动液压制动闸将机车制动。
16、机车在起动前或运行接近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆、行人或视线有障碍时，应降低速度，发出警号。
17、在发动机运行时不得拆卸尾气冷却箱和液压系统的防爆隔板。
18、井下只有机车在被牵引机车牵引的情况并且此牵引单元的安全制动系统经过核准的情况下才可允许使用球形阀排放液压油，甩掉机车制动系统。甩掉机车制动系统必须经安监处、运输副总同意并由专职维修工操作。
19、严禁甩掉超速保护器。
第三章单轨吊日常维修
第一节维修质量要求
第二节检查维修方法
1、施工前认真检查施工地点现场隐患。
2、在施工地点设置好警示牌、路障。
3、斜巷施工设置好警示牌、路障。
4、听燃机声音是否运行正常、无异响。
5、目测温度计观察柴油机是否符合相关完好标准、不失爆。表面温度是否不超过150℃，排气温度是否不超过70℃。
6、目测温度计冷却水温度是否不超过95℃。
7、目测发电机有无裂纹、破损或变形，固定螺栓是否齐全，发现电机有裂纹及时更换、螺栓固定不牢固及时进行紧固。
8、目测照明是否前有照明，后有尾灯，灯光照射距离是否不小于40m，照明灯不亮、灯光照射距离不合格规定或照明灯不齐全及
时维修安装。
9、目测、使用测量工具驱动轮有无变形、损伤，发现变形、损伤及时更换。
10、目测、使用测量工具检查闸块是否齐全、无裂纹、无破损、无油污,磨损是否不超过原尺寸的15％，闸块不齐全、有裂纹、破损、磨损超限的及时更换，有油污的及时清擦干净。
11、操作实验、使用测量工具检查制动情况，松闸间隙是否不大于25mm；限速装置动作是否准确、可靠，不合格的及时进行调节。
12、目测、耳听、手模承载轮、导向轮是否转动灵活，无异响，是否有卡阻现象，各部螺栓紧固是否有效，连接可靠，发现转动不灵活、有异响、有卡阻显现的及时进行维修或更换，螺栓紧固失效的及时更换螺栓。
13、目测、耳听液压装置是否齐全、压力是否正常、马达是否无异响，液压装置不齐全、压力不正常、马达有异响时及时进行安装更换或维修。
14、目测压力表是否齐全、显示是否灵敏，不齐全及时进行安装，压力表不灵敏及时进行维修更换。
15、手摸、目测操作装置手把有无变形、破损、油污；操作实验操作装置油门动作是否灵活、无卡阻现象，发现操作装置手把有有变形、破损的及时进行维修，有油污的及时进行清擦，操作装置油门动作不灵活、有卡阻显现的及时进行维修更换。
第三节维修一般安全规定
1、人员进入施工地点前，首先排查施工现场顶板吊挂锚杆、轨道吊挂情况和两帮、顶底板间隙，支护棚牢固情况，以及安全设施等应齐全、灵敏、可靠。发现不安全隐患及时与工区及矿调度室、安监处联系，采取整改措施，现场无法处理的隐患，待相关单位将隐患处理完毕后，方可施工。
2、严禁带压拆卸管路、管件。检修、拆卸管路、管件必须打开卸压阀卸压。在液压系统上进行任何作业前，必须关闭液压设备，释放液压蓄能器中的液压，并检查液压设备是否已经解压。
3、严禁机车运行过程中维修机车，严禁机车运转时调整皮带。
4、维修机车时在水平轨道处进行，在机车前后各安设一道拤轨器或采用40t刮板输送机的链条配合高强螺栓锁紧在轨道上。
5、机车在运行途中出现故障停机时，必须与工区值班人员联系好，由工区值班人员通知调度室、安监处及机电部，待维修工到位后方可处理。
6、在斜巷施工时必须清人，在斜巷上、下方及各通道口拉绳挂“斜巷施工，严禁行人”警示牌板，并在施工地点上、下方设置一道挡矸网。
7、机车在斜坡上停车时，必须在机车前后各安设一道拤轨器或采用40t刮板输送机的链条配合高强螺栓锁紧在轨道上。
8、机车通过机车下方的车辆或物体时应确认无碰撞危险，或无人员时方可通过。
9、严禁采用连杆以外的装置推拉机车。
10、严禁从驾驶室外部操作机车。
11、严禁甩掉超速保护器。
12、定期检查所有可燃液体回路的密封性，发现失效严禁运行机车。
13、严禁在两个驾驶室对机车同时进行控制（紧急停车除外）。当从一个驾驶室到另外一个驾驶室中去时，驾驶员必须将喷油泵控制踏板固定（软钢索控制）或将球形阀关闭（液压变量）。机车停止运动时，驾驶员必须将两个驾驶室中的踏板固定，关闭燃料箱下的阀门以切断燃料供应路线。在出故障时，驾驶员用座位边上的手动液压制动闸将机车制动。
14、维修人员施工过程中上下机车时，必须抓紧抓牢机车或把手，慢上慢下机车，施工过程中人员必须站稳站牢。
15、人员维修机车过程中进行起吊作业时，所使用手把葫芦起重能力必须大于所起吊物。使用手拉葫芦起吊前，施工负责人必须对手拉葫芦、起重链、吊挂点进行认真检查，确认手拉葫芦完好，起重链无裂纹、连接螺栓紧固、吊挂点稳固后方准使用。借助锚杆起重时，必须用两根锚杆联合使用，将两根锚杆使用40T链条进行连接，并上紧螺帽。起吊前，手拉葫芦必须悬挂牢固，起重链连接链花必须用螺帽紧固好，确认安全可靠后方准使用手拉葫芦起吊。起吊前，必须先进行试吊，确认安全可靠后方准正式起吊。起吊前，安全监护人必须让施工人员全部躲到安全地点，起吊过程中物件下方严禁站人。起吊到适当高度后，将手拉葫芦小链备紧防止松脱。
16、在发动机运行时不得拆卸尾气冷却箱和液压系统的防爆隔板。
17、井下只有机车在被牵引机车牵引的情况并且此牵引单元的安全制动系统经过核准的情况下才可允许使用球形阀排放液压油，甩掉机车制动系统。甩掉机车制动系统时，必须经安监处、运输副总同意并由专职维修工操作。
储罐安全操作规程 一、储罐入液操作程序 1、准备工作 ①检查入液储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。 ②确定使用液化石油气泵或液化石油气压缩机运行入液。 2、用液化石油气泵入液操作程序 ①开通入液储罐气相出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀门。 ②开通液化石油气汽车罐车液相出口至液化石油气泵进口管路的阀门。开通液化石油气泵出口至入液储罐液相进口管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。 ④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，通知运行工停泵。 ⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、用液化石油气压缩机入液操作程序 ①开通入液储罐气相出口至液化石油气压缩机进口管路的阀门，开通液化石油气压缩机出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀门。 ②开通入液储罐液相进口至液化石油气汽车罐车液相管路的阀门。 ③通知运行工启动压缩机，使罐车内的液化石油气输入入液储罐。
④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，通知运行工停机。 ⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。 ⑥按规定填好操作记录表。 4、注意事项 ①充液严禁超装，液位计无变化显示时，停止充液作业，排除故障。 ②充装压力应≤1.5MPa。液温应≤50℃，当液温达40℃时，应喷淋冷却水降温。 ③不许同时对两个贮罐进行充液。 二、储罐出液操作程序 1、准备工作 ①检查储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。 ②确定使用液化石油气泵或液化石油气压缩机运行供液。 2、用液化石油气泵出液操作程序 ⑴出液储罐供液至充装气瓶 ①开通出液储罐至另一储罐的气相管路阀门。 ②开通出液储罐液相出口至液化石油气泵进口管路阀门。开通液化石油气泵出口至灌瓶总管的阀门。 ③通知运行工按规程启动液化石油气泵。 ④充装气瓶结束，通知运行工停泵。
单轨吊使用管理规定 矿属各单位： 为进一步加强单轨吊运输管理，明确管理职责，确保单轨吊运输安全有序进行，最大限度的发挥单轨吊效能，杜绝单轨吊事故发生，特制定山浪煤矿单轨吊使用管理规定，望各单位遵照执行。 一、职责划分： 1、明确单轨吊运输为小运输，责任领导为生产矿长，业务科室为生产科，负责单轨吊轨道安设过程验收、监督管理，单轨吊物料捆绑及单轨吊运输相关考核工作。 2、机电科是单轨吊设备的业务科室，负责单轨吊设备的安装、日常检查检修、维护及考核工作。 3、设备使用队组是单轨吊运输系统设备、轨道及安全设施安全责任主体单位，全面负责管辖区域内单轨吊运行、维护、检修的安全工作。 4、单轨吊设备、轨道和安全设施责任区域划分以调度室下发的《单轨吊责任区域划分及维护使用考核管理办法》为准。 二、单轨吊设备、轨道及安全设施的验收、检修及维护： 1、新安装单轨吊设备由机电科组织，施工队组负责施工安装，机电科全面负责技术指导工作，安装完成后，由机电科牵头，安全科、生产科、调度室、施工队组正职队干参加对安装设备进行验收，验收合格后方可投入使用。
2、随工作面前进延伸敷设的轨道及安全设施由施工队组安装完成后，在投入使用前必须经当班安质副队长验收，纳入当班施工质量考核范围填写到验收表上，并由正职队干负责对轨道安全性能的验收，验收合格后方可前移轨道挡车器投入使用，验收以《单轨吊轨道安装标准》为准。 3、单轨吊使用队组要对单轨吊轨道进行编号管理，在轨道下表面进行喷号，并将对应号码填写到验收表上，便于下一步轨道验收、维护及管理工作。 4、单轨吊使用队组要在单轨吊轨道终端安设阻车装置及醒目的标志牌，防止单轨吊掉落。 5、单轨吊使用单位必须建立单轨吊包机责任制度及相应的考核制度，做到单轨吊设备、轨道及安全设施包机到人、责任明确、考核到位。 6、单轨吊所属责任队组每班必须对单轨吊设备运行情况进行检查，发现隐患问题及时处理。小班电工必须对单轨吊电气、机械部分及相关附属设施进行全面检查，发现问题及时处理并做好记录，保证单轨吊设备安全可靠使用。 7、单轨吊所属责任队组每班必须对单轨吊轨道梁、安全设施及螺栓连接情况进行检查，发现隐患问题及时处理，保证单轨吊轨道安全可靠使用。
吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8、吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200～500毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在
天盈石化公司乙二醇工段 危险品贮罐区安全操作规程 1、目的 加强危险化学品储罐区作业人员操作管理，确保企业财产和职工人身安全。 2、适用范围 适用于公司各危险化学品储罐区的原料输送和装卸作业。 3、工作要求 3.1作业人员 3.1.1作业前，确认管线、储罐、机泵、配电、通讯、仪表等各储运设备及消防系统处于正常状态。 3.1.2上罐前，触摸消静电扶手，放掉身体静电。上罐时，需使用防爆电筒。 3.1.3雷雨天及五级以上风天严禁上罐。 3.1.4检查、取样、打料等罐顶操作时，应站在上风口，罐区操作需有人监护。 3.1.5严禁外来火源进入防火禁区，各种汽车、铲车、胶轮拖拉机进入罐区，必须带防火帽，并不得在罐区行驶。 3.1.6防止在罐区金属撞击产生火星，进入罐区不准穿铁钉鞋，搬运、拆装及进行检修设备等作业应防止撞击，设备除锈、除油漆等作业，应用防爆工具。 3.1.7在罐区进行电焊、气焊、机修等作业，应提前申报批准，置换合格并取得动火/检修作业票。
3.1.8保持设备良好严密性，阀门、料泵等有动密封的设备应保持密封良好，放料管内的存料要做好密封。 3.1.9进料时，要控制流速在3m/s以下，如要更换料泵，应经核实流量。 3.1.10定期检查罐内物料液面高度，液面计显示准实性，贮罐内所装物料不应超过安全充装高度。 3.1.11定期检查接地及跨接是否构成良好通路。 3.1.12在装卸料时应有人监视，严禁料泵空转，以免使物料温度超过其闪点发生事故。装卸完毕后应检查各阀门关闭是否良好。 3.2卸车人员 3.2.1汽车槽车到达现场后，必须服从罐区工作人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作罐区的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作； 3.2.2卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启， 若有泄漏，消除后才能恢复卸料； 3.2.3易燃易爆物料的卸料速度不能太快，当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料； 3.2.4在整个卸车过程中，司机、押运员不得擅自离开操作岗位，也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等，押运员必须自始至终在现场参加安全监护； 325在雷击、暴风雨或附近发生火灾时，要停止易燃易爆物料卸车作业；
吊车的安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
吊车的安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1起重机司机 1.1起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载 荷，要避免侧载。 1.2起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两 种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过 45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物 件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 1.3起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距 离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下 表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输 电线路下通过时，必须将吊臂放下。 1.4起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊
一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 1.5起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。 1.6进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 1.7起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
单轨吊机车检修工岗位责任制 1、单轨吊检修工必须经过专门技术培训，具备单轨吊检修专业知识，并熟悉和掌握本业务有关的应知应会知识和安全操作规程。必须穿戴规定的劳保用品上岗，并做好工作前的各项准备。 2、检修工必须掌握本设备的工作性能、结构及原理以及各个部件的故障处理方法，并能正确进行操作。 3、检修工检修前必须了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录等，并听取机车故障要点，据此判断分析。 4、按有关规定认真详细检查和试验机车，发现机车故障及时检查，确保机车能够正常运行。 5、检修机车时对所使用的工具、备件要先检查，符合要求时方可使用。 6、检修工作必须在机车停止运行时进行。检修一般在机车专用检修平台处进行，临时小故障处理可在运行线上进行，但应采取安全措施，防止溜车或其它事故发生。 7、严格按说明书要求按时段进行维护，定期更换各种过滤装置及油脂。检修工作必须认真仔细，不得蛮干，确保检修质量。 8、检修完毕清理现场并及时填写检修记录。 单轨吊机车检修工操作规程 一、一般规定 1、单轨吊检修工必须经过专门技术培训，具备单轨吊检修专业知识，并熟悉和掌握本业务有关的应知应会知识和安全操作规程。 2、检修工必须熟悉本设备的工作性能、结构、原理以及各个部件的故障处理方法并能正确进行操作。 3、检修工必须按有关规定认真详细检查和试验机车，发现机车故障及时检查处理，确保机车能够正常运行。 4、检修机车时对所使用的工具、备件要先检查，符合要求时方可使用。 5、检修工作必须在机车停止运行时进行。检修一般在机车专用检修平台处进行，临时小故障处理可在运行线上进行，但应采取安全措施，防止溜车或其它事故发生。 二、检修前的准备 1、检修工必须穿戴规定的劳保用品上岗，并做好工作前的各项准备。 2、了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录等，并听取司机机车故障要点，据此判断分析。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 原料罐区安全操作规程(新编 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
原料罐区安全操作规程(新编版) 1本区域的易发事故类型为：火灾、爆炸、机械伤害、碱性物质灼伤（烧碱）、酸性物质灼伤(硫酸)、高空坠落、电气伤害、物体打击 2本区域存在的危险化学品物料为：烧碱、硫酸、双氧水、甲醇 2.1烧碱危险、有害识别 中文名：氢氧化钠、片碱 英文名：sodiunhydroxide；solution 分子式：NaOH分子量：40.04 UN编号：1824危规号：82001CAS号：1310-73-2 危险性类别：第8.2类碱性腐蚀品化学品类别：无机碱 包装标志：腐蚀品包装类别：II类包装 理化性质
性状：白色不透明固体；无色液体规格：95%；30% 溶解性：饱和蒸气压/kPa： 相对密度（空气=1）：无资料临界温度/℃： 燃烧热（kJ?mol-1）：无意义临界压力/Mpa： 最小点火能/mJ：无意义 燃烧爆炸危险性 燃烧性：不燃燃烧分解产物： 闪点/℃：无意义聚合危害：不聚合爆炸极限（体积分数）/％：无意义稳定性：稳定引燃温度/℃：无意义 禁忌物：强酸、易燃或可燃物、二氧化碳、过氧化物、水。 危险特性：与酸发生中和反应并放出热。本品具有强腐蚀性。 灭火方法：用水、砂土扑救，但须防止物品遇水产生飞溅，造成灼伤。 毒性 接触限值：MAC：2mg/m3 急性毒性：LD50：无资料LC50：无资料
单轨吊卡轨车齿轨车安全操作规程-制度大全 单轨吊卡轨车齿轨车安全操作规程之相关制度和职责，1.单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值,设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙,必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的... 1. 单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值,设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙,必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。 2. 卡轨车和齿轨车运行的轨道,应采用不小于22kg/m的钢轨。轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》第%$& 条的规定。运行区间内有斜坡的单轨吊和卡轨车的牵引钢丝 绳的选用、试验、检查和报废,应符合《煤矿安全规程》第八章第三节的有关规定。 3. 单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车和驱动绞车,应具有可靠的制动系统,其性能应满足以下要求: (1)保险制动和停车制动的制动力至少为额定牵引力的1.5~2倍; (2)必须设有既可手动又能自动的保险闸。保险闸应具备以下性能: ①运行速度超过额定速度#!.时能自动施闸; ②施闸时的空动时间不大于0.7s; ③在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时,制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程; ④在最小载荷最大坡度上向上运行时,制动减速度不大于5m/s2。 (3)保险制动和停车制动装置,应设计成失效安全型。 4. 在单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车或头车上,必须装设车灯和喇叭,列车尾部设有红灯。在钢丝绳牵引的单轨吊和卡轨车的运输系统内,必须备有列车司机与牵 引绞车司机联络用的信号和通信装置。 5. 新安设的单轨吊、卡轨车和齿轨车运输系统,必须经上级主管部门验收合格并发给合格证书后,方可投用。牵引机车和驱动绞车司机必须经过培训,并持有合格证书,方可上岗。 大厅职责大堂职责大队职责 欢迎下载使用，分享让人快乐
吊车安全操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0897
吊车安全操作规程(最新版) 1、作业人员必须经过专业培训考试合格后执证上岗。 2、工作前应对吊车的主要部件及各个装置进行认真仔细检查，确认安全后方可进行操作。 3、对长时间停止使用或新装吊车，在使用前应时行试车，并认真检查，确认无异常后方能使用。 4、开车前，必须发出鸣报，起吊过程中，吊物下方严禁站人或行人通过，作业中突然断电，应把所有控制器扳置零位。 5、操作者，必须面向吊车，并注意观察吊物，发现危急情况时，应马上发出避让信号，并停止操作，紧急处理。 6、严禁同时操作两个以上控制器（按键），不准将吊物长时间停挂在空中。 7、下雨天不准露天起吊操作，以防触电、打滑等事故发生。
8、坚持做到“十个不准吊”原则，即： (1)、指挥信号不明或多人指挥不吊； (2)、超负荷不吊； (3)、工件捆扎不牢不吊； (4)、吊物上站人不吊； (5)、安全装置失灵不吊； (6)、物件埋在地下不吊； (7)、歪拉斜吊不吊； (8)、物件锐角不垫软物不吊； (9)、物件下有人不吊； (10)、照明不足不吊。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
单轨吊运输管理制度 为加强单轨吊设备的管理，安全有序运输运行，最大限度的发挥设备效能，杜绝设备责任事故，特制定如下设备管理制度，望有关单位遵照执行。 一、责任划分： 1、机电科是单轨吊运输系统的主管单位，负责设备运行、维护、检修检查、监管、考核工作。 2、设备使用队组是单轨吊运输系统设备、轨道及安全设施安全责任主体单位，全面负责管辖单轨吊运行、维护、检修的安全工作，保证设备不出现人身安全事故和设备停运事故。 3、单轨吊设备和轨道及安全设施责任区域划分以调度室《单轨吊运输系统责任划分》为准。 二、单轨吊设备及轨道和安全设施的验收 1、新安装单轨吊设备由机电科牵头，施工队组负责施工安装，机电科全面负责技术指导工作，安装完成后，由机电科牵头安全科、调度室、施工队组正职队干参加对安装设备进行验收，验收合格后方可投入使用。 2、随工作面前进敷设的轨道及安全设施由施工队组安装完成后，投入使用前必须经当班安质副队长验收，纳入当班施工质量考核范围，并由正职队干负责安全性能的验收，验收合格后方可前移轨道挡车器投入使用，要求队组建立有安全验收专门台帐。验收以《轨道安装及验收标准》为准。轨道终端必须设阻车装置，由调度室明确道轨责任范围，做到责任清楚。 掘进或综采队组单轨吊轨道及安全设施安装完毕具备运行条件
后，行驶单轨吊前由运输队安质副队长对其安装质量进行单轨吊运行前二次验收，验收合格后方可行驶单轨吊，验收不合格运输队不得行驶单轨吊。 4、集中运输系统中的单轨吊运输系统的安装及运输前的验收由机电科牵头组织调度室、生产科、安全科、地测科、通风科等相关科室及施工单位正职队干参加进行验收，出具验收单，经验收合格后移交使用队组管理，对于验收中检查的问题由安装单位负责定期进行整改，在有较大安装质量问题时不得予以验收。 三、检修及维护 1、使用单位必须有实用有效的包机责任制度及相应的考核机制，做到单轨吊设备及轨道和安全设施包机到人，责任明确，考核到位。因检修不到位造成的事故或设备损坏按照机电科下发《机电设备管理制度》考核。 2、单轨吊所属责任队组每天检修班必须对单轨吊设备运行情况进行检查，发现隐患问题及时处理，每班机电工必须对单轨吊电气、机械部分及所属的相关附属设施（如充电器）进行全面检查，发现问题及时处理并做好记录，保证单轨吊设备安全可靠使用，不出现责任事故。使用队组负责单轨吊的日常维护工作并对其安全性能和运输能力负责。 3、轨道所属责任队组每天检修班必须对单轨吊轨道梁和安全设施及螺栓连接情况进行检查，发现隐患问题及时处理，保证单轨吊轨道安全可靠使用，不出现责任事故。使用队组负责责任区域内单轨吊
罐区安全操作规程 1、上岗前必须穿戴好劳保用品，作业时不得使用易产生火花的工具和用品，防止在罐 区金属撞击产生火星，进入罐区不准穿铁钉鞋，搬运、拆装及进行检修设备等作业应 防止撞击，设备除锈、除油漆等作业，应用防爆工具。 2、熟悉本岗位工艺流程，掌握各控制阀门的切换情况，贮罐上 所有阀门应开关灵活，严密不漏，运行人员应经常检查管线及 阀门的运行情况，使其处于受控状态 , 不得有跑、冒、滴、漏现象。 3、上罐前，触摸消静电扶手，放掉身体静电。上罐时，如需则使用防爆电筒，罐区操作 需有人监护，严禁独自一人进行作业。雷雨天及五级以上风天严禁上罐。严禁外来火源进 入防火禁区，各种汽车、铲车、胶轮拖拉机进入罐区，必须带防火帽，并不得在罐区乱驶。 4、贮罐第一次充装或检修后投产，必现进行置换，使罐氧含量 达到安全要求时方可进行充装。 5、运行贮罐应每班次定期进行检查，定时对压力、液位、温度 作好详细记录。对每台储罐的进液、出液都必须严格监测，发 现异常情况，及时处理，并向主管领导汇报。 6、根据各罐液位，确定收付罐，贮罐进液时，必须使一台贮罐 完成后再向另一台贮罐进液，严禁同一台贮罐边进边出。按操作
规程认真操作。在进行切换罐时必须通知生产部门。 7、密切注意各罐液位、温度、压力变化，若超出工艺指标应立 即切换罐。贮罐必须严格控制充装重，根据实际容器和存放介质 标定的最大允许充装量确定最高警戒液面高度，严禁超量充装。 严防超压以及液化气泄漏，生产中出现紧急异常情况有权作出正 确地处理决定，有权拒绝违章指挥，保证安全生产。 8、严格执行各项安全规章制度和规定，认真进行罐区巡回检查，发现问题及时处理，不能处理的及时向上级汇报，对本岗位安全负责，若发生事故时积极抢救和处理。 9、贮罐压力表、温度计要经常检查，定期校验，如有失灵或损坏的应立即更换。在夏季 运行人员应随时注意贮罐的温度和压力变化，当温度和压力达到一定时，应及时采取措施，喷淋降温。 10、安全阀每年至少校验一次，其开启压力不得超过贮罐的设计 压力。安全阀下的阀门应处于常开状态，并有明显的全开标志。 11、做好本区域现场卫生和安全消防器材的管理。做到现场整洁 卫生，安全消防器材齐全好用，并严格进行交接班。 12、认真填写岗位各项操作记录、交接班记录和报表，记录要及 时准确全面，书写认真一律用仿宋体，不乱写乱画。
单轨吊机车操作规程 一、一般规定 第1条必须经过专门的培训机构培训并考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第2条必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要 求进行操作，并会一般性的保养、维修和故障处理。 第3条熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施；同一区域行驶两部及以上单轨吊时，机车的“信集闭”系统或机车的定位系统是否能正常使用。第4条操作时，司机保持正常的自然姿势，坐在座位上，目视前方，注意观察轨道道岔及轨道联接情况，右手控制操作手把，脚踏安全阀。严禁将头 或身体探出车外。 第5条司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。司机暂时离开岗位时，不得关闭发动机和车灯，但必须取出控制手 把，关闭刹车油门。过道岔时，注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成 事故。 第6条起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否则拒绝开车。 二、启车前的准备 第7条单轨吊车司机操作前必须对机车进行如下检查： （1）柴油机单轨吊车： 1)检查专用的燃油、机油、液压油、冷却水、排气水箱（必须启动发动机 才可以加水）、排气散热器，是否达到开车要求。 2)检查各部位的润滑油及机械联接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则 必须更换。 3)检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不 得开车。 4)检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5)检查各种液压管路控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。 6)检查发动机排气阻火器是否堵塞，否则必须清洗畅通。 7)带润滑油的过滤器是否有水既少润换油。 8)空气滤芯是否干净。 9)检查照明灯及红尾灯是否明亮，警铃是否响亮；通讯设备是否完好。 10)监控设施、机车定位装备是否正常；甲烷自动检测报警仪和防灭火设施 是否齐全、灵敏可靠。 （2）蓄电池单轨吊车： 1)检查各部位的润滑情况，各承载轮驱动轮、导向轮及轴承有无损坏。否则必 须更换。 2)检查各部位机械连接装置是否完好。 3)检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限时应及时更换，否则司机 不得启动机车。 4)检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5)检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头是否漏液等。 6)检查照明灯及红尾灯是否明亮，警铃是否响亮；通讯设备是否完好。 7)监控设施、机车定位装备是否正常；甲烷自动检测报警断电仪和防灭火设施 是否齐全、灵敏可靠。
储罐安全操作规程 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
储罐安全操作规程储罐安全操作要求 操作人员必须熟悉所用储罐的结构及储存物料的化学性质及防护急救常识。 进料之前必须做如下检查： 1、阀门是否完好，开或闭是否正确; 2、液位计及防护套是否完好或液位显示是否正确、灵敏可靠;防止液位计不准造成的假液位指示; 3、打料泵的电器开关是否完好，灵敏可靠; 4、如果采用压缩气体进行压料则检查压力表是否灵敏可靠。 5、每次进料之前必须与有关部门和人员取得联系，并应配合操作。 6、当进行有腐蚀物料、有毒物料的打压操作时应佩戴必要的防护用品，尤其要保护眼睛，且防止物料进入口腔、触及皮肤，并应站在安全地方观察液位，***大装载负荷不得超过其容积的85%。 7、储罐中所储存的物料为易燃易爆时，开关阀门所用扳手应为铜或合金材质制品，不准用铁器敲打。 8、采用压料，压料时应严格控制其压力不得超过规定压力，压料完毕应谨慎地开启放空阀。 9、储罐及其安全附件必须定期进行检修，校验。压力表每半年至少校验一次，安全阀每年至少校验一次。
10、储罐检修前必须将其内物料清理干净，同时严格遵守《安全检修制度》中有关规定并办理“进入容器作业证”方可检修。 储罐安全操作规程 第一章总则 本公司原料油罐区及溶剂油罐区的所有油罐都是设计温度小于90的常压地上立式圆筒形金属储罐，相关管理与操作必须按照本规程进行。 第二章具体操作 储罐的主要操作及一般使用规定包括:油罐首次投用、收发料、清洗罐、倒罐、扫线收料。 1.1新建或进行大修理的油罐，需经沉水试压，验收合格，完成工程验收移交手续; 1.2油罐验收要求所有附件齐全好用，符合设计及规范要求，现场技术状态完好; 1.3安全附件经过检定，包括呼吸阀、阻火器、泡沫发生器等，检定记录或合格证完备，设计图纸完整、设备档案建立健全; 1.4油罐容积经过法定计量部门标定，具有容积表及检定证书; 1.5库区辅助配套设施完善，安全消防环境保护系统、竣工投产，验收合格; 2收发物料操作 2.1储运工程师编制作业计划书，经生产准备部经理复核、经过经理审核批准后传递到操作室;班长将作业指导书及相关信息传递给相关操作岗位，确保各岗位充分正确理解，发现问题及时反馈;
汽车吊安全操作规程 1.目的 为加强吊装作业安全管理，减少和避免吊装伤害和设备事故，特制定本规程。 2.适用范围 本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。 本标准适用于公司生产区域的吊装作业。 3.职责 3.1 安全处是本制度的归口管理部门,负责对本制度进行修改及本制度执行情况进行监督检查。 3.2 相关部门是本制度的协助部门,对自己所管辖工内的起重吊装作业安全负责。 3.3 作业相关人员必须对整个起重吊装作业过程负责。 4.定义 起重吊装作业：利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊上进心，使其发生位置变化的作业过程。 5.吊装作业的分级、分类 5.1 起重吊作业按吊装重物的质量分为三级： 吊装重物的质量大于100t时，为一级吊装作业； 吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t时，为二级吊装作业。 吊装重物的质量大于40t，为三级吊装作业。 5.2吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类: 一级吊装作业为大型吊装作业; 二级吊装作业为中型作业; 三级吊装作业为小型作业. 6.作业安全管理基本要求 6.1 吊装机具应符合国家机关规定。 6.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工）必须持有特殊工种作业证.吊装质量大于1t的物体应办理《吊装安全作业证》的格式见附件。
6.3 吊装质量大于等于40t的物体，应编制吊装施工方案。吊装物虽不足球场40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 6.4吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经派工部门和安全处审查,报分管经理批准后方可实施。 7. 作业前的安全检查 吊装作业前应进行以下项目的安全检查: 7.1 吊装机具引进部门和安全处共同对从事指挥和操作的人员进行了资质确认. 7.2 派工单全、施工单位进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。 7.3 实施吊装作业单位的人关人员应对起重吊装机械和吊具进行了安全检查确认，必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行 7.4 实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。 7.5 实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域的安全状况进行了检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设定专人监护，非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合 GB 16179R的规定。 7.6 实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪，雷雨，暴雨，及六级以上大风时，不应安排吊装作业。 行车前检查: 7.7 厂内吊车司机在行车途中必须严格遵守《道路交通管理条例》，《厂内交通安全管理标准》和“安全生产守则”。 7.8 行车前应检查行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件等，不准无证驾车行驶。 7.9起步前应观察车辆四周情况，确认安全后（气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值）鸣笛起步。 7.10有转向助力器装置的起重机，严禁熄火滑行，气压制动的起重机和运行吊车，在下长坡时不准熄火滑行。 7.11在进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍刮碰臂架。车上人员的头、手、脚等肢体不得伸出车外。 7.12在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。 7.13汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重
天津嘉里中心酒店幕墙工程单轨吊施工方案 编制人： . 审核人： . 批准人： . 嘉特纳幕墙（上海）有限公司
目录 第一章工程概况 (3) 第二章单轨吊安装拆除说明 (5) 第三章单轨吊使用说明 (11) 第四章单轨吊使用注意事项 (13) 第五章单轨吊验收检查 (14)
第一章工程概况 1、概述 塔楼单元体总共有4672 樘，施工期间单元体以每日运输40 块单元体进场，每天需进3车，场地及时间都有较多限制，需总包大力协助，指定一处板块放置的专用场地和配置夜间照明设施。 单元体采用小吊车配合环形轨道进行单元板块安装，小吊车用于单元体的垂直运输，环形吊装轨道用于单元体的水平运输，卸货及地面水平运输运输用5吨叉车。 单元体吊装操作步骤 操作步骤说明： ○1先用固定在一点的小吊车把所要安装的板块从地面吊到安装高度。
○3通过手动跑车把单元板块运到安装位置，使用手动葫芦进行竖向调节安装板块。 吊装轨道设置
第二章单轨吊安装拆除说明 单轨吊机是悬挂在楼板四周的工字钢轨道与电动葫芦所组成的吊装设备。用于幕墙单元板吊装的专用设备，它具有操作方便、灵活、安装速度快等特点，第一次安装在20层楼面，此后安装在33层（根据施工进度及现场情况架设）。 1、安装拆除方法 1）、定做好的单轨吊（工字钢）运输到需要安装的楼层，分别放置在需要安装的位置旁边。 2）、因单轨吊安装在结构楼板的外边，所以安装时要防止坠落，必须采取有效的安全措施。 3）、安装程序： 单轨吊车安装流程图 安装悬挑工字钢及环形轨道的工字钢的操作安全措施： 轨道安装控制两个方面的安全：防止操作时轨道的坠落伤人和操作
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 柴油罐区安全操作规程(新版)
柴油罐区安全操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 概述 柴油罐区位于煤场的东南角落里，共两台柴油罐，容积约为15m?/台，约能容纳12.6t的0#柴油；罐体材质为铝；罐区周围有长5m、宽4m、高0.8m的围堰，柴油罐可用来储存柴油以备锅炉点火和废气燃烧使用，围堰用来防止泄漏事故发生时柴油流入外面造成环境污染和经济损失，柴油罐车每车约20t，可同时进入两台罐，并时刻观察液位计液位，防止溢出。 罐区主要组成部分 柴油罐区主要由两台柴油罐、一台不锈钢滚柱式转子泵、两个液位计、一台压力表、、两个视镜、围堰、和各种不锈钢管、快接头、阀门组成。 用途及注意事项 （1）用途 柴油罐用来储存柴油，以备锅炉厂使用；不锈钢滚柱式转子泵，
型号为40GZA5-5,流量为5m?/h，扬程50m，转速30r/min，电机功率4KW，可用于卸车和输送；液位计可用来观察罐内柴油的液位，防止卸车时出现溢出和使用时油量不足的现象；压力表可用来判断泵的流量和泵工作时是否处于正常状态；视镜用来观察罐内是否有水，确保输送的油的质量；其它的管道、阀门可以用来输送和调节流量用。 卸车和输送时需注意事项 A、卸车时现场工作人员需在场并确保柴油运输车停在指定区域并熄火； B、检查防静电装置是否完好，确认完好后接在柴油运输车上； C、检查抽油的软管有无破损、接头是否完好，当确认软管无破损、接头已绑紧后，方可进行下一步操作； D、检查管道和阀门是否存在泄漏或渗漏，确保管道和阀门完好无损； E、打开泵的输入输出阀，关闭两台柴油罐的输出阀，开启电源起动泵卸柴油，并观察压力表，确保泵运行正常；观察两台柴油罐的液位计，防止罐满溢出； F、输送方法：（1）打开液位计的底部排出阀和计量罐的进口阀，通过柴油罐与计量罐的液位差可以自动输油进入计量罐内，可通过观
储罐安全操作规程 储罐安全操作要求 操作人员必须熟悉所用储罐的结构及储存物料的化学性质及防护急救常识。 进料之前必须做如下检查: 1、阀门就是否完好,开或闭就是否正确; 2、液位计及防护套就是否完好或液位显示就是否正确、灵敏可靠;防止液位计不准造成的假液位指示; 3、打料泵的电器开关就是否完好,灵敏可靠; 4、如果采用压缩气体进行压料则检查压力表就是否灵敏可靠。 5、每次进料之前必须与有关部门与人员取得联系,并应配合操作。 6、当进行有腐蚀物料、有毒物料的打压操作时应佩戴必要的防护用品,尤其要保护眼睛,且防止物料进入口腔、触及皮肤,并应站在安全地方观察液位,***大装载负荷不得超过其容积的85%。 7、储罐中所储存的物料为易燃易爆时,开关阀门所用扳手应为铜或合金材质制品,不准用铁器敲打。 8、采用压料,压料时应严格控制其压力不得超过规定压力,压料完毕应谨慎地开启放空阀。 9、储罐及其安全附件必须定期进行检修,校验。压力表每半年至少校验一次,安全阀每年至少校验一次。 10、储罐检修前必须将其内物料清理干净,同时严格遵守《安全检修制度》中有关规定并办理“进入容器作业证”方可检修。 储罐安全操作规程 第一章总则 本公司原料油罐区及溶剂油罐区的所有油罐都就是设计温度小于90的常压地上立式圆筒形金属储罐,相关管理与操作必须按照本规程进行。 第二章具体操作 储罐的主要操作及一般使用规定包括:油罐首次投用、收发料、清洗罐、倒罐、扫线收料。 1、1新建或进行大修理的油罐,需经沉水试压,验收合格,完成工程验收移交手续; 1、2 油罐验收要求所有附件齐全好用,符合设计及规范要求,现场技术状态完好;
单轨吊司机操作规程及安全措施试题(标准版) Without safety as a guarantee, it may be vanished in an instant! So the importance of safety is a subject that everyone must pay attention to. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0176
单轨吊司机操作规程及安全措施试题(标 准版) 一、填空题（每空2分，共40分） 1、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关（应知应会知识）及（安全操作规程），确保安全运行。 2、操作过程中时，司机保持正常（自然姿势），坐在座位上，目视前方，注意观察（轨道）、（道岔）及（轨道联接）情况，严禁将头或身体探出车外。 ３、不得擅自离开（工作岗位），严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开（司机室）。司机暂时离开岗位时，不得关闭（油泵电机）和（车灯）。 4、起吊物料前必须检查单轨吊机车上方（锚杆）是否有效，否则，汇报调度及队组，待（处理合格）后方可进行起吊，将机车起
吊工作手把推到（起吊工作）位置。 5、起吊物料的高度、宽度不得超过（1.5）米，长度不得超过（6）米，重量不得超过（25）吨。 6、起吊梁上的工作链不起吊物料，在机车运行时，必须将链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。 7、处理电瓶梁或控制梁处复轨时，使用（两个）5吨的手拉葫芦起吊。使用链条或绳套子穿过（电瓶或控制部）承载梁的两端，将手拉葫芦同时起吊。 8、单轨吊机车在运行前，必须由施工单位安全负责人和司机联系，确保机道内无人后方可进车，正常运行中机车前后（50）米内严禁有人，由机车使用单位专人负责清人并要填写好记录。 二、问答题（每题15分，共60分） 1、概述单轨吊司机一般规定。 答：1）单轨吊司机必须必须经过专门技术培训，经考试合格持有效合格证上岗作业。2）单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规范，确保安全运行。3）杜绝任何违章指挥，
单轨吊操作规程 一、机车启动操作前的准备工作 （1）检查各部位的转动部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏。否则必须更换。 （2）检查各部位机械联结销连接情况，保证连接完好。 （3）检查各马达驱动轮及制动闸块的磨损情况，磨损 超限时应及时联系维护工进行更换，否则司机不得启动机车。 （4）检查单轨吊各种指示仪表及电气设备情况。 （5）检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头无漏液等。 （6）检查液压油位、冷却补水箱水位、燃油油位，不足时及时补充；定期检查发动机机油油位及冷却液量。 二、正常操作 （1）启动机车。打开储能器开关，迅速拉动启动按钮，启动机车。连续三次启动不成功，蓄能器压力降低时，需用手压泵或气动泵给机车储能，待蓄能器压力达到150bar，可重复上述启车步骤。机车启动后应进行一下项目的检查： 1、让发动机怠速运转，检查机车工作压力是否正常。 2、检查油温、水温是否正常及各接头是否有滴、冒、跑、漏现象。 3、检查发动机废气颜色及声响是否正常。检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否则必须清洗通畅。 4、检查各种仪表及速度显示是否灵敏可靠。 5、检查喇叭、照明、尾灯是否完好，杜绝失爆，检查操作机构动作执行情况。 6、检查各承载梁配套设备及液压起吊马达、操作阀的工作情况，空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。 7、主、副司机配合操作试验机车运转是否良好，制动工作闸工作压力是否符合要求，有效制动。 8、观察温度表，待车温达到出车要求后，方可运行。 （2）接到发车信号后，先鸣笛示警，将操作手柄扳离中位，待制动解除后缓慢推动手柄（解除制动约需10秒，蓄能器压力10MPa以上），使车速逐渐增加到相应速度。 （3）接到停车信号后，操作手柄缓慢回复中位，机车制动。 （4）正常操作 4.1右手操作方向控制阀，使机车向前运行。 4.2开车后先让机车低速运行几分钟（发动机水温到达60℃以上）再缓慢加速。 4.3在机车运行时，必须将起吊梁起吊链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。 4.4机车在运行中非紧急情况下，严禁使用紧急制动停车。 4.5机车在巷道里原地不行走、不工作时，超过15分钟应关闭机车。 4.6遇人员时，鸣笛示警，人员必须躲至间隙大处一侧，严禁机车运行同时行人。 4.7跨越设备物料运行时，必须大于200mm的安全间隙，否则不得通过。 三、起吊操作 1、将机车起吊工作手把推到起吊工作位。 2、操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升、下落吊装、卸运物料、设备。
一、LNG储罐安全操作规程 1.1.1储罐操作工艺指标 1)最高工作压力：0.78MPa 2)最低工作温度：-196℃ 1.1.2储罐进液操作程序 1.1. 2.1准备工作 1)操作人员的要求：操作人员应经过安全教育和操作技术培训合格后持证上岗，操作人员 在作业时应佩戴必要的劳保用品及工作服 2)试压要求 3)设备投用前都应按设计要求进行压力试验。 4)试压气体应为干燥氮气，其含氧量不大于3%，水分露点不大于-25℃，且不得有油污。 5)吹除置换要求：吹除置换是保证设备正式充装液体安全的保证措施，应先用含氧量不大 于3%的氮气吹除，同时保证无油污，水分露点不大于-25℃。然后再用LNG置换至液体纯度为至，方可允许充装液体。 6)预冷：试压合格后，需用液氮进行预冷，以确保设备的低温运行可靠性：储罐在首次使 用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。 1.1. 2.2储罐首次进液操作 1)打开上、下进液阀同时充装，同时打开液体充满溢流口阀，排放储罐内的气体，直至有 LNG的气体排出时，立即关闭充满溢流口阀； 2)充装至储罐的50%以上容积时，应关闭下进液阀； 3)当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液阀，并停止充装5分钟，使筒内液面静， 然后打开上进液阀继续充装，直到有液体从充满溢流阀流出时，立即关闭充满溢流口阀，停止充装及关闭上进液阀； 4)在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀和液位显示气相 阀，检查排放的气流中是否含有水份。如有水份，应继续排放，直到无水份时停止排放。 并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。 1.1. 2.3储罐补充进液操作程序