第一章系统概述
1.1大众4S店进销存管理信息系统基本概述
1.1.1大众4S店进销存管理信息系统产生的背景
随着社会的不断进步，人类已经进入信息时代，信息的处理技术和利用信息的能力是信息化社会的三大资源之一，并以它来衡量一个国家的科学技术和经济的发展水平，信息系统的迅速发展向人们提供了使用和处理信息的理论、技术和方法。
管理信息系统（MIS --Management Information System）是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备，进行信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护，支持组织高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。其主要任务是最大限度的利用现代计算机及网络通讯技术加强企业的信息管理，通过对企业拥有的人力、物力、财力、设备、技术等资源的调查了解，建立正确的数据，加工处理并编制成各种信息资料及时提供给管理人员，以便进行正确的决策，不断提高企业的管理水平和经济效益。目前，企业的计算机网络已成为企业进行技术改造及提高企业管理水平的重要手段。
随着我国加入WTO，中国企业将面临外资和国外产品与服务的严峻挑战，相对而言，外资企业具有更为雄厚的资金实力、丰厚的管理经验和先进的技术支持，因此，我国企业必须借助先进的管理思想转变经营理念、使用信息化提高企业的管理水平和工作效率，来争取在国际竞争中取胜。MIS系统通常用于系统决策，并将信息及时反馈给上层管理人员，使他们便于监督企业的运营状况，查询整体情况，了解当前工作发展的进展或不足。换句话说，MIS 系统的最终目的是使管理人员及时了解公司现状，把握将来的发展路径 [1，4]。
一起大众4S店销售管理信息系统就是为了帮助管理人员科学的管理，更加高效、快速的决策而设计开发的。
1.1.2课题研究的目的和意义
随着社会经济的发展,汽车越来越普遍与人们的日常生活，购买汽车的人越来越多，汽车行业的发展越来越迅速，在社会中所占的比重也越来越大，并且国内的企业如何同国外竞争，不仅仅在资金实力和管理经验上还有先进的技术手段，这些都是国内发展企业学习的地方。可见汽车销售行业已经能够作为一个很大的系统，如果只依靠人工记录和管理汽车销售流程会给销售过程带来很多的不便，而且长期以来沿用以人工为主的报表方式对汽车销售管理信息进行管理,其结果是信息量少、出错率高、管理水平和效率低,造成很大的损失和浪费，并且也会失去竞争的资本，这就需要一个适合汽车销售的管理系统来优化销售流程，提高业务管理水平给销售者和消费者带来利益，这种管理信息系统不仅便于管理也会降低成本而且汽车销售管理中数据的正确性、安全性，操作的高效性、可靠性，无一不影响着销售公司发展。
通过对这个系统的研究开发，使我能够将所学的知识付诸实践、进行综合性的运用，不仅可加深对专业知识的理解，而且通过理论联系实际，还可以切实提高自己分析与设计一个系统的能力，专业技能会得到很大提高
1.1.3 本题目国内外发展状况
世界各大汽车公司的销售渠道，尽管承担了大量的汽车销售和售后服务业务，但其整体环节并不复杂，汽车经销店功能多元化。它将所有进货、销售和售后等系统纳入统一建设，提高管理水平，形成一套专业化、规范化的实用技术，保证企业管理的连续性与一致性。例如，德国宝马汽车经销商的销售系统十分完善，采用进销存系统，方便于总公司直接订货，并查询库存与销售情况。我国的汽车业销售管理大多沿用旧的销售模式，这些无疑制约了汽车业的发展和腾飞。在我国的汽车业销售模式中，很多企业还采用手动记录，纸质保存单据，库存、销售以及进货管理都是分开进行。纸单据及手工管理是其主流方式。这种方式带来的不足是数据可靠性差，运行效率低下，统计分析难度大，抽取对企业有用信息的可能性极小，并且这些不利于保管容易造成一定的损失，安全性差。
现在有一些4S店采用销售系统，但很大情况下并不完善，并不能将进货、库存与销售等有效信息相结合。这样的方式库存、销量不能一目了然，并且不利于查找货品信息，而且所产生的一系列历史数据很难保存和利用。这种销售模式无论是在管理水平还是工作效率上都很难在信息化的今天显示其优势，企业也会因此失去了竞争优势，因此它已不能适应当今汽车企业的发展趋势，特别是信息化时代的到来，如何在效益，效率上取得成果就成为关键问题。随着信息技术的发展，企业都在力图建设一个方便、有效、稳定性强、操作便捷的销售信息系统，将进货、销售与库存等诸多环节统一为一体的系统。
1.1.4本课题的究内容
通过对天津市大众4S汽车店销售管理状况的细致调查，并和有关人员反复沟通了解了他们工作的真正需求后，从实际出发，将管理理念与软件技术相结合，开发出一套性能优良、安全稳定、结构合理、界面友好、操作简单、真正适合本公司使用的汽车销售管理信息系统软件，能够帮助销售部门工作人员实现信息化管理，全面调高工作效率。
1.2大众4S店进销存管理信息系统的总体构思
1.2.1大众4S店进销存管理信息系统的设计思路
本系统通过进货数据录入、销售数据录入、销售退货数据录入、库存盘点等工作过程中的原始数据，进行统计、分析，建立起程序化、制度化、规范化的汽车销售管理系统，包括进货管理、销售管理、库存管理、基础数据管理、统计汇总和图表分析等模块，能够生成Word、Excel图表，及时准确地报出各种报表和形象化的图形分析，为汽车销售管理提供一个现代化的管理手段，保证了各种数据的完整性、及时性和正确性，切实完善管理体系，提高管理水平。
1.2.2大众4S店进销存管理信息系统的功能
在深入调查和需求分析的基础上，本系统主要包括进货管理、销售管理、库存管理、系统维护和统计管理等功能。对于各模块的功能，具体体现如下：
1．进货管理功能
进货管理功能包括订货管理功能、进货入库管理功能以及与供货商退货功能。这里包括所进货的汽车品牌与型号，以及数量和与之合作的供货商编号等信息。
2．销售管理功能
销售管理包括销售功能和销售退货功能。涉及到销售编号，汽车品牌、型号、价格、数量以及顾客的联系方式等信息。
3．库存管理
库存管理包括库存商品的管理，主要是对商品的上下限和实际售价进行设置，库存上下限报警以及库存的盘点。
4．基础数据管理模块
基础数据管理模块主要负责对系统基本数据录入。包括货品信息的管理、职员信息的管理和供货商信息管理。
5．统计管理
对货品的销售按日月年进行统计。并打印各种报表。
6．系统维护管理
系统管理的设置以及系统的数据的备份等管理。
1.3系统的可行性分析
在系统目标需求基本确定的情况下，对系统开发进行可行性分析是很必要的一项工作，可行性是指在当前组织内外的具体条件下，这个信息系统的研制工作是否具备必要的资源以及其他条件。可行性分析就是根据系统的环境、资源等条件，判断所提出的信息系统项目是否有必要、有可能开始进行。可行性分析的主要任务是明确系统开发的必要性和可能性。用最小的代价来确定在课题的定义阶段的系统目标能不能实现，确定的问题能不能解决，在系统方案的技术上、管理上和经济上能不能接受[1]。
1.3.1技术上的可行性分析
硬件条件上来讲，现如今计算机的功能越来越强大，联网数据通讯设备配置完善，可以连接局域网也可以连接外部网，安全性能强，计算机的内存、处理器、硬盘以及输入输出设备等都能满足开发系统的技术要求。
软件条件上来讲，本系统采用Microsoft Visual Studio .NET 2005作为整个系统的开发平台，后台数据库选用的性能优越的SQL Server 2000。这两个工具都为用户提供了非常友好、操作简单的用户界面、完善而强大的数据库操作功能，而且这两个工具在本科学习阶段我都进行了专业课学习，具备一定的程序编写和数据处理能力。
因此，无论从硬件上还是软件条件上，该系统的开发在技术上是完全可行的[2]。
1.3.2管理上的可行性分析
在本系统中，使用该系统的主要是4S店的负责人和营业人员，其主要工作是：将汽车的基本信息、汽车进货信息、汽车库存信息、汽车销售信息等输入系统，通过系统的业务汇总等功能就可以对汽车店的经营情况进行如实反映，进而帮助负责人做出正确的决定。虽然使用该系统的人员并非专业的计算机操作者，但该系统界面简洁、操作简便明确。可以很方便的使用和操作，由此可见本系统在操作以及管理上是可行的。
1.3.3 经济上的可行性分析
经济上的可行性分析主要是对开发项目的成本与效益做出评估，主要包括开发此系统的费用和效益两个方面[1]。
费用方面主要包括设备费用、开发费用、运行与维护费用三个方面。
1．设备费用
设备费用主要包括电脑的费用，现在电脑价格都很低，汽车4S店具备这个经济能力，因此无需再考虑。
2．开发费用
C#、SQL Server2000软件可以在系统安装时由开发人员直接安装，而且安装调试均有开发人员来完成，无需企业支付费用；开发费用仅仅是开发工具的费用，开发人员尚能支付。而查找资料可以在网上搜索或者到图书馆借阅材料，也可以由有经验的开发人员根据经验以及现在公司的基本情况综合的了解，也不会造成经济负担。
3．运行与维护费用
运行费用系统开发实施过程中会需要一些纸质文件、电以及对设备的维护，这些费用都很少，而且如果有专门负责系统的人，虽然会有一定的薪资，但会节省不少维护以及修改系统的费用，而且也会为企业带来更多信息化的技术，增加企业的竞争力，不会造成经济压力。
4．效益方面
在效益方面，如果开发出此系统，一方面能够大大减少工作人员工作量，提高他们的办事效率，另一方面能够提高顾客的满意度，节省了时间，这样既节省了成本，又吸引了更多的顾客，大大提高了4S店的收益。
有以上两方面可知，开发此系统在经济上是可行的。
由以上分析可知，开发此系统在技术上、经济上、管理上都是可行的。
1.4技术方案
1.4.1 开发平台
1.操作平台
本系统的开发和使用均选用Windows XP作为操作平台。Windows XP 提供了一个可伸缩的高性能平台，简洁的界面，并且有很强的稳定性。用于运行基于 Windows 的新一代强大应用程序，这种平台的体系结构可以更有效地处理海量数据。另外，Windows 拥有最健壮的开
发工具，可应用于任何平台，使用这些工具可以轻松地构建下一代应用程序。
2.开发平台
本系统选用Microsoft Visual Studio .NET2005作为开发软件，C#作为开发语言。Microsoft Visual Studio .NET2005是用于快速生成企业级应用程序和高性能桌面应用程序的工具。集成开发环境包括许多新的和改进的用于提高工作效率的功能，从而向开发人员提供对.NET Framework 组件的直接访问[6]。
3.数据平台
本系统选用SQL Server作为数据库系统管理工具。SQL Server是一个功能完备的数据库管理系统，是基于服务器端的中型的数据库，它能提供超大型系统所需的数据库服务，大型服务器可能有成千上万的用户同时连接到 SQL Server实例。SQL Server为这些环境提供了全面的保护，具有防止问题发生的安全措施[5]。
1.4.2实施步骤
本系统地开发采用面向对象的开发方法，采用C#语言，面向对象是把构成问题事务分解成各个对象，建立对象的目的不是为了完成一个步骤，而是为了描叙某个事物在整个解决问题的步骤中的行为。面向对象的基本出发点就是尽可能按照人类认识世界的方法和思想方式来分析和解决问题，采用面向对象方法在开发软件的时候一般分为四个阶段：系统调查和需求分析阶段；分析问题的性质和求解问题阶段；整理问题阶段；程序实现阶段[7]。时间安排如下：
2009年09月01日至2009年11月10日，开始考虑设计的大致题目并做深入的了解以及调查，最终确定标题，完成毕业论文选题，接受任务书。
2009年11月11日至2009年12月31日，根据论文题目做进一步的调查，搜集资料，对于汽车销售的整体框架做初步的了解，摸清4S汽车店的基本运行状况，确定论文研究框架及系统开发环境。
2010年01月01日至2010年03月09日，继续搜集资料，整理资料，了解汽车进销存的系统的全面的情况，确定论文整体的研究方向，进行需求分析，完成开题报告。
2010年03月 10日至2010年04月06日，进入实习阶段，进行毕业实习，并在实习期间更深入的了解进销存的的整体状况，以及所涉及的知识，进一步搜集、整理相关资料,从资料以及实习中找到大致框架的界面模式，进行系统详细设计。
2010年04月07日至2010年04月19日，进行详细的编码，系统实施发现编码错误并改进，再根据具体情况对整个系统进行完善，完成可初步运行的系统原形，并根据系统整体情况以及调查完成论文初稿。
2010年04月20日至2010年05月10日，对系统进行测试，根据有发现的不完善的地方进行完善，对论文进行修改，完成二稿。
2010年05月11日至2010年05月21日，根据对进销存的状况更为深入的了解与更为完善的需求分析，进一步完善系统，根据完善之后的系统对论文内容进行改进，完成论文三
稿。
2010年05月22日至2010年05月31日，对论文进行检查，继续完善论文，论文最终定稿。
2010年06月01日至2010年06月15日，论文装订，查看资料，理清整体思路，对系统和论文做更全面的检查，准备论文答辩。
第二章系统分析
“分析”通常是指对线性系统的内、外情况进行调查、研究、分解、剖析，以明确问题或机会所在，认识解决这些问题或把握这些机会的必要性，为确定有关活动的目标和可能的方案提供科学依据。系统分析是指以系统的观点，对已选定的对象与开发范围进行有目的、有步骤的实际调查和科学分析。
系统分析是系统开发的重要阶段。系统分析的目的是要回答新系统将要“做什么”这个关键性的问题。在这个阶段要集中精力，认真分析用户的要求，用科学的方法来表达新系统的逻辑方案，建立系统的逻辑模型。
系统分析的任务是在现行的基础上建立一个满足用户需求的系统的逻辑模型，实际上就是绘制新系统蓝图。它是一个反复调查、分析和综合的过程，是下一个阶段工作的基础，是为下一个阶段进行物理方案设计、解决“怎么做”提供依据[1]。
系统分析的基本内容是：系统分析员与用户在一起，充分了解用户的要求，并把双方的理解用系统分析报告表达出来。系统分析报告审核通过之后，将成为系统设计的依据和将来验收系统的依据[1，4，10]。
2.1 需求分析
2.1.1 需求分析概述
需求分析简单地说就是分析用户的要求。需求分析是设计数据库的起点，需求分析的结果是否准确地反映了用户的实际要求，将直接影响到后面各个阶段的设计，并影响到设计结果是否合理和实用。
需求分析要求系统分析员按照系统的思想，根据收集的资料，对系统目标进行分析，对业务的信息需求、功能需求、辅助决策需求以及管理中存在的问题等进行分析，抽取现行系统本质的、整体的需求，为设计一个结构良好的新系统逻辑模型奠定坚实的基础[1，8]。
设计一个良好的数据库系统，首先要明确应用环境对系统的要求。因此，对应用环境的需求收集和分析就是数据库设计的第一步。需求阶段收集到的基础数据和一组业务流程图、数据流程图是进行下一步概念设计的基础。
需求分析阶段的成果要形成文档资料，至少包括各项业务的数据流程图及有关说明和对各类数据描述的集合，即数据字典[9，10]。数据字典主要用来描述数据流程图中的数据流、数据存储、处理过程和外部实体。
2.1.2 系统功能需求分析
在深入调查和需求分析的基础上，本系统主要包括进货管理、销售管理、库存管理、系统维护和统计管理等功能。对于各模块的功能，具体体现如下：
1．进货管理功能
此功能包括订货管理功能、进货入库管理功能以及与供货商退货功能。
2．销售管理功能
此功能包括销售功能和销售退货功能。
3．库存管理
库存商品的管理，主要是对商品的上下限和实际售价进行设置，库存上下限报警以及库存的盘点。
4．基础数据管理模块
基础数据管理模块主要负责对系统基本数据录入。包括货品信息的管理、职员信息的管理和供货商信息管理。
5．统计管理
对货品的销售按日月年进行统计。并打印各种报表。
6．系统维护管理
系统管理的设置以及系统的数据的备份等管理。
2.2业务流程分析
业务流程分析是在深入调查和需求分析的基础上，把有关该业务流程的资料进行综合分析，以了解业务的具体处理过程，发现系统的薄弱环节和不尽合理之处，寻找在新的信息系统基础上优化和改进的方法[5]。
在进行业务流程分析时，需要按照原有信息流动过程，逐个地调查分析所有环节的处理业务、处理内容、处理顺序和对处理时间的要求，弄清各个环节需要的信息、信息来源、流经去向、处理方法、计算方法、提供信息的时间和信息形态（报告、报单、屏幕显示）等[1]。
业务流程分析，可以用管理业务流程图来完成。业务流程图是用箭线连接图形符号对系统内各单位、人员之间业务关系、作业顺序和管理信息流动过程的描述流。
业务流程图中的基本图符如图2.1所示：
外部实体数据存档数据流向内部实体
图2.1 业务流程图基本图符
Fig. 2.1The elements of business flow diagram
根据业务流程图的基本规范，结合大众4S销售店的进销存现实情况，本人绘制出了大众4S汽车店进销存管理信息系统的业务流程图。如图2.2所示：
图2.2大众4S店进销存管理信息系统业务流程图
Fig. 2.2 The business flow diagram of the sale information management system
2.3数据流程分析
数据流程分析是把数据在现行系统内部的流动抽象的独立起来，舍去了具体组织机构、信息载体、处理工具、物质、材料等，单从数据流动过程来考查实际业务的数据处理模式，数据流程分析主要包括对信息的流动、变换、存贮等的分析[1]。其目的是要发现和解决数据
流动中的问题。这些问题有：数据流程不畅，前后数据不匹配，数据处理过程不合理等等[1、2]。问题产生的原因有的是属于现行管理混乱，数据处理流程本身有问题，有的也可能是我们调查了解数据流程有误或作图有误。调查的目的就是要尽量地暴露系统存在的问题，并找出加以解决的方法。
2.3.1 数据流程图
数据流程图是数据流程分析的主要工具，是描述系统逻辑模型的主要工具，它可以用少数几种符号综合地反映出信息在系统中的流动、传递、存储和处理的总情况。它是现有数据流程的抽象，它舍弃了具体的物质，如组织结构，工作场所、物质流、货币流等，只保留了数据的流动、存储、使用及加工的情况[1]。
数据流程图中的基本图符如图2.3所示：
数据存储数据处理数据流外部实体外部实体（重复）
图2.3 数据流程图基本图符
Fig. 2.3 The elements of Data flow diagram
天津大众4S店进销存管理系统顶层数据流程图如图2.4所示：
图2.4 大众4S店进销存管理信息系统顶层数据流程图Fig. 2.4 The top floor data flow diagram of the commodity sale information management system
天津大众4S店进销存管理系统第一层数据流程图如图2.5所示：
图2.5 大众4S店进销存管理信息系统第一层数据流程图Fig. 2.5 The first floor data flow sale of the commodity sales information management system
货品订货管理数据流程图如图2.6所示：
图2.6货品订货管理数据流程图
Fig. 2.6 The data flow diagram of the commodity booking management
P3
图2.7货品入库管理数据流程图
Fig. 2.7 The data flow diagram of the commodity entering storeroom management
图2.8货品入库-退货管理数据流程图
Fig. 2.8 The data flow diagram of the commodity entering returned storeroom management
图2.9货品销售管理数据流程图
Fig. 2.9 The data flow diagram of the commodity sales storeroom management
P5、P6
图2.10货品销售退货管理数据流程图
Fig. 2.10 The data flow diagram of the the commodity sales returned management
2.3.2 数据字典
数据字典的作用主要是对数据流程图中的数据元素、数据结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部实体等方面进行具体的定义，是对数据流程图进行补充说明的主要工具之一[1，8]。
下面列出本系统的数据字典的各项。
数据字典是进行详细的数据收集和数据分析所获得的主要结果。一般由六部分组成：数据元素、数据结构、数据流、处理过程、数据存储、外部实体。
数据字典是关于数据库中数据的描述，而不是数据本身。数据本身将存放在物理数据库中，由数据库管理系统管理。数据字典有助于这些数据的进一步管理和控制，为设计人员和数据库管理员进行管理等工作时提供依据。
1.数据元素
数据元素名称：汽车编号编号：01
数据元素说明：汽车的编号，不可以重复，必须是7位数字总编号：1-01
数据值类型：离散型
类型：字符型
长度：7
有关数据存储：货品信息、订货单据、货品入库、商品销售、货品库存、进货-退货信息、商品销售-退货
数据元素名称：汽车型号编号：02
数据元素说明：汽车的型号总编号：1-02
数据值类型：离散型
类型：字符型
长度：30
有关数据存储：货品信息、订货单据、货品入库、商品销售、货品库存、进货-退货信息、商品销售-退货
数据元素名称：库存数量编号：03
数据元素说明：汽车的库存的数量总编号：1-03
数据类型：离散型
类型：整型
长度：4
有关数据存储：货品库存
数据元素名称：供货商编号编号：04
数据元素说明：供货商的编号总编号：1-04
数据类型：离散型
类型：字符型
长度：4
有关数据存储：供货商信息、订货单据、货品入库、供货-退货信息、货品信息
数据元素名称：供货商名编号：05
数据元素说明：供货商的名称总编号：1-05
数据类型：离散型
类型：字符型
长度：40
有关数据存储：供货商信息
数据元素名称：销售编号编号：06
数据元素说明：汽车销售的编号总编号：1-06
数据类型：离散型
类型：字符型
长度：10
有关数据存储：商品销售、商品销售-退货服务
数据元素名称：实际售价编号：07
数据元素说明：汽车实际销售的价格总编号：1-07
数据类型：离散型
类型：单精度浮点型
长度：8
有关数据存储：商品销售、货品信息、销售-退货信息
数据元素名称：职员编号编号：08
数据元素说明：公司职员的编号总编号：1-08
数据类型：离散型
类型：字符型
长度：4
有关数据存储：员工信息、商品销售、商品销售-退货
数据元素名称：职员名称编号：09
数据元素说明：公司职员的名称总编号：1-09
数据类型：离散型
类型：字符型
长度：10
有关数据存储：员工信息
数据元素名称：品牌编号：10
数据元素说明：汽车的品牌总编号：1-10
数据类型：离散型
类型：字符型
长度：10
有关数据存储：订货单据、货品信息、销售信息、进货入库管理、进货—退货管理、销
售—退货管理、库存商品状况
数据元素名称：订货编号编号：11
数据元素说明：订货管理的订货编号总编号：1-11
数据类型：离散型
类型：字符型
长度：10
有关数据存储：订货单据
数据元素名称：入库编号编号：12
数据元素说明：入库管理的编号总编号：1-12
数据类型：离散型
类型：字符型
长度：10
有关数据存储：货品入库、入库-退货信息
数据元素名称：入库退货编号编号：13
数据元素说明：货品退货的编号总编号：1-13
数据类型：离散型
类型：字符型
长度：10
有关数据存储：货品进货-退货
2．数据结构的描述
数据结构名称：货品编号：01
数据结构说明：汽车编号是主键总编号：2-01
数据结构组成：品牌、汽车编号、汽车型号、车型、实际售价、单位、供货商编号、备注
数据结构名称：供货商编号：02
数据结构说明：供货商编号是主键总编号：2-02
数据结构组成：供货商编号、供货商名、联系电话、联系地址、联系人姓名、开户银行、银行账户
数据结构名称：职员编号：03
数据结构说明：职员编号是主键总编号：2-03
信息管理系统操作手册 学生
目录 1机器环境要求 (3) 1.1硬件环境 (3) 1.2软件环境 (3) 1.3环境检测 (3) 2主界面介绍 (8) 2.1我的任务 (9) 2.1.1 功能描述 (9) 2.2统计查看 (10) 2.2.1 功能描述 (10) 2.2.2 操作说明 (10) 2.3考试记录查看 (11) 2.3.1 功能描述 (11) 2.4作业记录查看 (12) 2.4.1 功能描述 (12) 2.4.2 操作说明 (12) 3 个人管理 (16) 3.1功能描述 (16) 3.2 操作说明 (16)
1机器环境要求 1.1硬件环境 CPU：PⅣ 3.0以上 内存：1G及以上 剩余硬盘空间：10G以上 1.2软件环境 学生端浏览器必须使用IE9.0，安装.NET4.0，安装C++2010运行库，64位客户端要装AccessDatabaseEngine64.exe，把登录地址添加到受信任站点，通过IE浏览器访问服务器端进行练习。 操作系统需用微软Windows7操作系统（旗舰版或专业版）。安装Office 2010（必须包括word,excel和ppt）。 考试过程中请关闭杀毒软件或者取消其网页脚本监控功能，防火墙请做好相关规则，卸载网页拦截软件上网助手等。 1.3环境检测 学生通过浏览器做计算机科目练习时，第一次进入练习时会提示下载《考试客户端证书》，下载到本地，打开安装，导入证书到“授信任根证书颁发机构”，导入成功后，安装wbyActivexSetup.CAB控件，安装成功后进行环境检测。如下图1 - 12，评测通过后IE会自动关闭。重新打开浏览器进入即可练习了。
汽车维修管理系统 一．汽车维修管理系统的开发背景和目的： 随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。 目前，全国汽车维修行业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。 中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市的发展，中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。 随着信息技术的不断革新和渗透，各行各业都在探索拥抱信息技术的合作方式，汽修行业也不例外。 信息化的汽车维修管理系统能够实现在数秒钟内从上万份客户档案中找出你所需要的某个车的报修历史记录，能从上万个零配件中找出某个零配件的库存情况及存放地点，能实现微信预约修车，方便快捷。 软件实现了整个汽车维修过程的信息全自动化管理，对汽修业务管理、配件采购销售管理、配件库存管理、精品管理、财务管理等都有一套科学的管理方法。 它加强了汽车维修企业管理者与企业管理部门之间的数据传递和信息交流，
维修企业效率和工作质量，实现汽车维修厂的信息公开共享。 随着智百盛汽车维修管理软件的不断的的完善，必将更好地服务于汽车维修企业，进一步推动汽车维修行业健康有序的向前发展。 二．汽车维修管理系统的发展历程： 四川百盛德科技有限公司经过13年的市场需求调研以及数百家行业客户的反馈意见，并参考了大量汽车维修服务行业的业务流程及先进管理经验而研发形成了现在的汽车维修管理系统。主要针对汽车修理企业、汽车配件销售企业、汽车3S店、汽车4S店以及汽车保养维护店的维修业务、配件销售业务流程研发而成。 三．汽车维修管理系统的主要功能： 1.微信预约：智汽车维修管理系统与微信公众平台结合，实现微信预约、SOS 一键救援、微信支付等，管理者还可随时手机查询库存及公司经营状况，优化客户体验同时实现线上营销。
上海大众4S店管理制度一、员工管理制度 ●员工行为规范 ●员工着装规定 ●考勤制度 ●奖惩制度 二、公司各部门流程 ●公司各部门流程图 ●组织机构图 ●总经理部门职责 ●厂长、副厂长（厂长助理）岗位职能 三、人力资源管理制度 ●人事管理制度 ●员工招聘培训制度 ●员工晋升（调动）离职制度 ●人员综合评估及评优办法 ●人事管理岗位责任制及任职要求 ●劳动人事制度、用工制度及工资标准 五、行政管理制度 ●办公室岗位图 ●行政（办公室）部门职能 ●行政办公人员岗位责任制及任职要求 七、财务部管理制度 ●财务岗位图 ●财务管理制度 ●财务部岗位责任制及任职要求 八、技术开发部管理制度 ●技术部管理制度 ●技术开发部设计、工艺文件管理制度 ●技术开发部岗位责任制及任职要求 九、物资采购、供应、仓储管理制度 ●采购部岗位图 ●材料采购、保管岗位责任制 ●采购合同的签订和管理制度
●退还货物管理制度 ●库房管理制度 十、生产部管理制度 ●生产部岗位图 ●生产部岗位责任制及任职要求 ●产品开发程序 ●产品生产工艺过程 ●生产部组装质量检查制度 ●生产部产品试验规则 十一、整车销售管理制度 ●销售网络图 ●销售流程图 ●客户投诉处理流程图 ●销售合同管理制度 ●销售部成品库管理制度 ●销售部退换货物管理制度 ●销售部岗位图 ●销售管理制度 ●展厅服务工作规范 十二、维修服务部 ●汽车维修服务公约 ●汽车组织机构图 ●汽车维修流程图 ●汽车维修管理流程图 ●汽车维修进厂检验制度 ●维修业流程标准 ●汽车维修管理制度 ●产品的监视和测量 ●汽车维修竣工检查制度 十三、零配件管理制度 ●零配件管理职责 ●零配件编码、计划、采购、到库及验收、发货及仓储 ●零配件合同管理 十四、信息中心管理制度 ●信息中心的组织框架
企业信息管理系统管理办法 第一章总则 第一条为保证公司信息系统的安全性、可靠性，确保数据的完整性和准确性，防止计算机网络失密、泄密时间发生，制定本办法。 第二条公司信息系统的安全与管理，由公司信息部负责。 第三条本办法适用于公司各部门。 第二章信息部安全职责 第四条信息部负责公司信息系统及业务数据的安全管理。明确信息部主要安全职责如下： （一）负责业务软件系统数据库的正常运行与业务软件软件的安全运行； （二）负责银行卡刷卡系统服务器的安全运行与终端刷卡器的正常使用； （三）保证业务软件进销调存数据的准确获取与运用； （四）负责公司办公网络与通信的正常运行与安全维护； （五）负责公司杀毒软件的安装与应用维护； （六）负责公司财务软件与协同办公系统的维护。 第五条及时向总经理汇报信息安全事件、事故。 第三章信息部安全管理内容 第六条信息部负责管理公司各计算机管理员用户名与密码，不得外泄。
第七条定期监测检查各计算机运行情况，如业务软件系统数据库出现异常情况，首先做好系统日志，并及时向总经理汇报，提出应急解决方案。 第八条信息部在做系统需求更新测试时，需先进入备份数据库中测试成功后，方可对正式系统进行更新操作。 第九条业务软件系统是公司数据信息的核心部位，也是各项数据的最原始存储位置，信息部必须做好设备的监测与记录工作，如遇异常及时汇报。 第十条信息部负责收银机的安装与调试维护，收银网络的规划与实施。 第十一条信息部负责公司办公网络与收银机（POS）IP地址的规划、分配和管理工作。包括IP地址的规划、备案、分配、IP地址和网卡地址的绑定、IP地址的监管和网络故障监测等。个人不得擅自更改或者盗用IP地址。 第十二条公司IP地址的设置均采用固定IP分配方式，外来人员的电脑需要在信息部主管领导的批准下分配IP进行办公。 第十三条用户发现有人未经同意擅自盗用、挪用他人或本人的IP地址，应及时向信息部报告。 第十四条信息部负责公司办公网络与通信网络的规划与实施，任何个人或部门不得擅自挪动或关闭部门内存放的信息设备。 第十五条办公电脑安全操作管理
省环境自动监测与信息管理系统运维管理模块 操 作 手 册 省环境保护局监测信息处 省环境保护局信息中心 2011年7月
目录 1.前言 (1) 1.1目的 (1) 1.2围 (1) 1.3运行环境 (1) 1.4如使用本手册 (2) 2.概述 (2) 3.操作手册 (2) 3.1系统登录 (2) 3.2在线监控 (4) 3.2.1首页 (4) 3.2.2实时信息 (5) 3.3运维管理 (8) 3.3.1 运维单管理 (8) 3.3.2日常运维 (13) 3.3.3比对数据 (19) 3.3.4汇总查询 (21) 3.3.5消息转发 (24)
1.前言 1.1目的 省环境自动监测与信息管理系统是对全省污染源在线监控进行统一管理的系统操作平台，实现了省、市、县（区）三级联动，数据整合交换，为环境执法人员及管理者提供了有效的信息支撑与管理平台，提高了操作人员及管理者的工作效率，为改善全省环境质量提供了技术保障。本操作手册详细介绍了《省环境自动监测与信息管理系统》的各种服务程序、应用功能、具体操作法及相关问题解答，为使用人员实际操作提供指导。 1.2围 本手册的编写对象：《省环境自动监测与信息管理系统》的管理人员、操作人员和维护人员等。 1.3运行环境 本系统运行环境要求如下 系统使用环境： 操作系统：window操作系统 浏览器版本：IE7.0、IE8.0 系统安装环境： 操作系统：window server2003操作系统（含：.netframework2.0，IIS6.0）数据库：oracle10g 发布平台：tomcat5.5
1.4如使用本手册 1）按顺序阅读每一章。 2）根据目录中的索引词条选择性阅读。 3）建议您完整阅读本手册，以便整体把握与操作。 2.概述 《省环境自动监测与信息管理系统》是原在线监控系统的升级改造版本，解决了之前使用过程中出现的一些系统缺陷，操作不便及人工耗时等问题，并针对新的用户需求进行研发，如：环境质量和数据统计的信息化处理，有效性数据审核等。提高了工作人员的办公效率，加强了省、市、县（区）三级部门的信息联动，为管理者的有效考核与管理提供了支撑。 3.操作手册 3.1系统登录 (1)在浏览器中输入相应的网址，启动系统时，显示登录页面如图3.1.1。
岗位任职的面试·评价标准流程（修订版）部门：服务部评价岗位：服务经理 1、本岗位评价标准 考评条件要求标准 考评 分值 考评条件要求标准 考 评 1、年龄★45岁以内0-4 14、理解能力有良好的分析能力0-4 2、性别男0-4 15、记忆力优秀/良好0-4 3、普通教育★大专以上学历0-4 16、独立性优秀/良好0-4 4、健康/毅力★身体健康0-4 17、沟通能力沟通能力良好0-4 5、职业经验★ 具有五年以上的汽车 行业工作经验和两年 以上的管理经验；熟悉 汽车服务流程 0-4 18、决策能力 优秀/良好0-4 6、资质/证照★有驾照和驾驶能力0-4 19、有序性优秀/良好0-4 7、个人印象★感觉良好0-4 20、主动性优秀/良好0-4 8、可靠性★审慎细致0-4 21、坚决、坚韧优秀/良好0-4 9、可信性★责任心强0-4 22、合作意识优秀/良好0-4 10、外貌形象端正、气质良好0-4 23、适应能力优秀/良好0-4 11、举止/礼貌仪态大方、文明礼貌0-4 24、特殊专业知识熟悉电脑操作0-4 12、表达/讲话口头表达能力良好0-4 25、领导素质能力组织管理能力良好0-4 13、表达/书面具有较强写作能力0-4 总计得分-------------- 注：招聘岗位评价标准得分单项0分为不合格/不适宜（总计60分以下等同）；单项1分为有限的适用性（总计60-69分等同）；单项2分为较适合（总计70-79分等同）；单项3分为适合（总计80-89分等同）；单项4分为非常适合（总计90分以上等同）。 “★”标志为应聘的基本/重要条件，如果“基本条件中”一项得分为0（不合格）则不再评定下去。 面试及招聘流程1、人员需求计划。部门总监根据业务工作需要，向行政部拟报招聘该岗位的需求计划。上 报总经理核准后，由行政部发布招聘信息，按照上海大众规定的岗位标准实施招聘，2、招聘流程：核准用人需求→确定招聘方式（发布招聘信息）→接待招聘人员→填写应聘 人员登记表→核实资料→应聘者测评/评估→相关部门决定录用→岗前培训考核→签订劳动合同→上报上海大众中南售后部（备案）→试用期满考核→正式录用。 3、面试流程：①、由行政经理和会同总经理/部门负责人对应聘者进行初次面试。行政经 理依据《岗位·面试评价标准》对应聘人员逐项评价打分。依据考核评价的总分数（考评结果）决定该员是否符合该岗位的应聘条件；②、行政部、用人部门负责人面试后，若认为符合应聘条件，行政部再将应聘人员转报总经理面试； 4、录用及岗前培训。总经理面试决定录用后，由行政部通知应聘人员岗前面谈，说明准备 上班报到的相关手续，办理招聘录用手续及实施岗前培训。 5、该岗位一经录用后，由行政部将其上报上海大众/中南服务部备案。 上海大众汽车☆☆销售服务有限公司 二〇一四年元月一日
管理信息系统作业（一）高宏凯20097925 一．查阅资料，分析我国铁路客票发售和预定系统所采用的空间分布结构。 中国的铁路客票发售和预定系统通过查资料总结了以下几点特殊性：1. 规模庞大2. 实时性强3. 票务管理复杂4. 多级网络结构 5. 管理体制改革。上述种种特殊性说明，中国铁路客票系统的复杂程度远远高于国外的售票系统。所以要解决这些问题需要强大的计算机和系统来协助铁道部门的人完成这一任务。 其空间分布机构，中国铁路客票发售与预订系统由中央级、地区级和车站级三层结构组成，包括全国票务中心管理系统、地区票务中心管理系统和车站电子售票系统。 中国铁路客票发售和预订系统实现了计算机联网售票，并且有出售返程、联程等异地购票的功能，实现了票额、座席、制票、计算、结算和统计等计算机管理，为铁路客户服务提供了有效的调控手段。 二．实地考察一个有代表性的已投入运行的管理信息系统撰写调查报告，说明此系统的结构和功能，在了解实际情况的基础上对此系统的开发与运行状况进行分析和评价。 中南林业科技大学涉外学院成绩查询管理信息系统调查报告
1.系统的结构 此系统的功能结构是为解决学生成绩查询的管理问题而存在，它和成绩查询内容相联系，是种特殊的产品。在此结构上分为学生查询子系统，老师输入子系统，高层管理和修改子系统，信息管理子系统。 系统的软件管理结构可以分为以下几个部分：事物管理部分，管理控制部分，高层决策部分，数据库部分，接口部分。 2.系统的功能 总结了成绩查询管理系统有以下几个功能：网上选课，报名活动，教学资料评价，信息维护，信息查询，毕业论文，调查报告等功能。如图所示。 3.系统的开发运行状况分析 通过和室友讨论觉得还有很多不足之处，其中最为明显之处是，当访问人数达到一定数量时系统会出现一些小故障，例如登录不了。平时运行还算稳定，并且系统中还有部分功能没有实现，只留了那些功能的菜单接口，以便以后的拓展。 4.评价此系统 可能是本校不太重视网络方面的建设或资金问题没怎么好解决，所以系统不是那么尽人意。譬如，许多窗口未能开发，只是个摆设而已，另外资料不够完善。总之，希望校方早日改善。
信息系统管理制度 第一章总则 第一条为明确岗位职责，规范操作流程，保障本中心信息系统安全、有效运行，根据有关法律、法规和政府有关规定，结合信息统计中心实际情况，特制定本制度。 第二条目的：使信息化建设工作规范化进行，做到统一规划、统一标准、统一建设、统一管理。使用范围：适用于本中心信息化建设。 第三条利用信息系统实施内部控制至少应当关注下列风险： （一）信息系统缺乏或规划不合理，可能造成信息孤岛或重复建设，导致中心管理效率低下。 （二）系统开发不符合内部控制要求，授权管理不当，可能导致无法利用信息技术实施有效控制。 （三）系统运行维护和安全措施不到位，可能导致信息泄漏或毁损，系统无法正常运行。 第四条职责： （一）信息统计中心负责中心信息化管理总体规划，建立统一的信息化建设标准、规范。负责中心各科（所）信息化项目总体协调及中心办公自动化网络和系统软硬件的维护工作。 （二）各科（所）负责指定专人担任本专业信息化网络工作，并负责本科（所）日常信息管理工作。 第五条工作要求： （一）各科(所)在开展涉及信息化建设及申报信息化建设项目之前，需报主管领导审批后，将业务需求、建设规划等报信息统计中心，信息统计中心应按照中心信息化建设规划及相关要求进行审核。 （二）经信息统计中心审核同意后的信息化建设项目，由信息中心提出信息化技术要求及软硬件需求，同意规划整合后报市卫生局信息中心。 （三）各科（所）申报的信息化项目批准后，信息统计中心技术人员全程参与项目的招标、实施、验收。
第二章信息系统的开发 第六条信息统计中心根据信息系统建设整体规划提出项目建设方案，明确建设目标、人员配备、职责分工、经费保障和进度安排等相关内容，按照规定的流程报批通过后配合相关公司实施。 信息统计中心负责监督开发流程，明确系统设计、安装调试、验收、上线等全过程的管理要求。 第七条信息统计中心需要深入了解各个业务科（所）的业务流程、关键控制点、处理规则、用户范围以及手工环境下难以实现的控制功能等较为核心的信息系统需求点。在系统开发过程中，应当按照不同业务的控制要求，通过信息系统中的权限管理功能控制用户的操作权限，避免将不相容职责的处理权限授予同一用户。 应当针对不同数据的输入方式，考虑对进入系统数据的检查和校验功能。对于必需的后台操作，应当加强管理，建立规范的流程制度，对操作情况进行监控或者审计。 应当在信息系统中设置操作日志功能，确保操作的可审计性。对异常的或者违背内部控制要求的操作，应当设计系统自动报告并设置跟踪处理机制。 第八条信息统计中心需要组织开发单位或开发人员与各科（所）的日常沟通和协调，督促开发单位或开发人员按照建设方案、计划进度和质量要求完成编程工作。 第九条统计中心应根据配备的硬件设备和系统软件的具体情况，组织安排相应的硬件厂家或软件开发商的技术人员入场安装调试。对于关键的软硬件设备，应安排专人负责跟踪、记录整个安装调试过程；在完成软硬件设备的安装调试后，应注意做好有关文档的验收及归档保存工作。 第十条信息系统上线前，需要对信息系统进行等保定级，没有定级的信息系统不能正式上线。另外，信息统计中心都应当切实做好上线的各项准备工作，应查验设备厂商或软件开发商或开发人员提交的有关运行维护资料，包括技术手册、操作手册等，并负责监督设备厂商或软件开发商提供对相关岗位人员的技术培训。制定科学的上线计划和新旧系统转换方案，考虑应急预案，确保新旧系统顺利切换和平稳衔接。系统上线涉及数据迁移的，还应制定详细的数据迁移计划。
附 录: 管理信息系統課程敦It ――汽车配件公司业务管理信息系统
目录 前言..................................................................................................... .1 第一章汽车配件公司业务管理信息系统的系统规划 第一节项目开发背景..................................................................................... .3 第二节项目开发目的.......................................................................................... .3 第三节可行性分析............................................................................................ .3 第二章企业内部业务管理信息系统的系统分析 第一节组织结构与功能分析.................................................................................... .4 第二节组织/业务关系图 ................................................................................ (4) 第三节业务功能一览表................................................................................. .5 第四节业务流程图 .............................................................................. .6 第五节数据流程图............................................................................................ .7--9第六节系统数据库建模----E-R 模型分析 .............................................................. .10--11 第七节第七节系统U/C矩阵分析 (12) 第三章汽车配件公司业务管理信息系统的系统设计 第一节功能子系统划分................................................................................... 12--13第二节层次化模块结构图................................................................................. 13--17 第四章系统设计总结 第一节项目实施中各个工作流程及时间分布 (18) 第二节本人系统设计特点 (18) 第三节对教学和设计作业的建议 (18)
建设工程质量安全监督站检测信息管理系统 设计方案 为进一步规范厦门市检测市场，加强对检测单位的监督管理工作，厦门市建设工程质量安全监督站按照市建设局的要求，决定采用信息化的管理方法，从检测数据采集、处理、存储等各方面加强管理工作，保证建材检测的权威性，保障工程建筑的质量安全。按照这个目的要求，本站提出如下的检测信息管理方案： 一、信息化技术要求 1.各检测单位所检测工程按照一定的规定统一编 号，建议工程编号与质量监督信息系统统一起 来，以便质量监督人员能够查询到相应的工程 数据。 2.检测报告、报表统一标准：由市监督站检测监 督科制定统一标准的检测报告格式，规定检测 报告的纸质格式、电子格式化标准，其中电子 格式推荐Borland Delphi的QuickReport格式， 该数据格式包含单个或多个工程检测部位（送 检样本）的单个或多个检测原始数据、检测处 理结果等。这样便于各检测单位、检测监督单 位、上级主管部门、其他相关单位等便于查看、 检查、转换、打印等。
3.检测数据上报功能：各检测单位一般上报检测 数据的电子格式的数据，上报方式采用软件系 统自动上报功能或人工上报。检测数据上报后， 由软件系统自动导入或管理人员导入到检测信 息化管理数据库中，便于检测监督人员随时检 查。 4.软件系统自动统计各检测单位的工程检测数 量、不合格报告数量、作废检测数据数量等， 对不正常的检测报告发出报警。统计各施工单 位的检测检测数量、不合格报告数量、作废检 测数据数量等，对超过一定数量不合格检测报 告发出报警。 二、信息化软件功能要求 1.软件开发设计应采用B/S的方式开发：B/S方式 即采用web方式开发，这样，客户端只需要打 开网页浏览器，输入网址就可以处理各种事务 了，不必在客户端安装软件或不断升级软件了， 减少了软件维护麻烦，保证用户能够及时处理 事务。 2.工程编号管理功能：软件应采用一定的方式保 证检测单位所检工程的编号是唯一、不重复的。 3.（预留接口）施工（送检）单位编号：软件应
一汽大众汽车4S店营销战略研究(一) - 摘要: 文章通过对4S 专营店营销战略的理论分析, 采用归纳与演绎, 理论与实际相结合的方式,以珠海一汽大众专营店服务营销战略为例, 对4S 专营店营销战略的改进提出了相关建议。 【关键词】: 营销; 4S; 一汽大众 营销理论概述 （一）产品营销的概念： 产品的营销概念简单来说是指消费者对一种或一类产品的价值理念的认同。该定义可以从两个方面理解: 一方面, 产品的营销概念强调的是从营销的角度或从消费者的角度去理解产品, 而不是从生产者的角度去理解产品, 更多是强调产品能给消费者带来的价值和利益; 另一方面, 产品的市场营销概念可以是自然形成, 也可以是企业赋予的, 但起决定作用的是消费者的认
可。 1、产品的营销概念表现为从低级到高级的不同层次上, 笔者将这些层次由核心到外围、由具体到抽象划分为三个层次: 第一层次, 产品的核心价值。这是产品营销概念的最基本层次, 一般指产品的基本功能和效用。如运动鞋的核心价值是人体脚部的运动装备; 第二层次, 产品的附加价值。这是指企业在产品上增加的功能和利益, 如运动鞋的附加价值可以包括运动鞋给人更舒适的感觉、更时尚的外观或更耐穿; 第三层次, 产品的抽象价值。指产品的一些非实际的或非物质上的利益, 通常是一些情感和欲望的满足。如运动鞋的抽象价值包含了一种运动精神或运动气质或与某些体育明星的联系。 2、产品营销概念的转变并非产品的根本性转变,但却往往意味着一种产品的新生和再生。换言之,企业可以不必从技术上革新产品, 而仅从营销概念上改变以刺激产品的销售。比如, 随着我国汽车消费的兴起, 原来作为我国居民基本交通工具的自行车和摩托车受到了巨大的冲击, 目前我国自行车和摩托车企业纷纷寻求变革。笔者认为若从技术上变革收效不会太大, 因为自行车和摩托车在中国人眼中始终是一种低廉的交通工具, 若想挽回市场不如在营销概念上进行变革。摩托车可以将市场锁定在年轻人身上, 然后将摩托车在外观上、设计上进行改造使之更具时尚和自由的个性, 并辅之一定的营销策略将这种概念传递给年轻人; 可以将自行车的概念换成一种运动器械而不是一种
龙软LongRuanGIS地测空间管理信息系统教程——wx4766
龙软地测 空间管理信息系统 使用教程
地测空间管理信息系统使用手册 北京龙软科技发展有限公司 2006年12月 目录 1.绪论 (6) 1.1. 前言 (6) 1.2. 软件特色 (6) 1.3. 本手册的适用范围 (7) 2.图形系统基本命令 (8) 2.1. 文件 (8) 2.1.1.新建 8 2.1.2.打开 8 2.1. 3.保存 8
2.1.4.另存为 8 2.1.5.压缩整理 9 2.1.6.导入… 9 2.1.7.导出… 9 2.1.8.打印 9 2.1.9.打印预览 10 2.1.10.打印设置 10 2.2. 编辑 (11) 2.2.1.撤销 11 2.2.2.重做 12 2.2. 3.剪切 12 2.2.4.复制 12 2.2.5.带基点复制 12 2.2.6.粘贴 12 2.2.7.全部选择
2.2.8.查找 12 2.2.9.添加超级链接 14 2.2.10.编辑超级链接 14 2.2.11.打开超级链接 14 2.3. 查看 (15) 2.3.1.工具栏 15 2.3.2.状态栏 15 2.3.3.命令行 15 2.3.4.放大 15 2.3.5.缩小 16 2.3.6.自由缩放 16 2.3.7.平移 16 2.3.8.显示全图 16 2.3.9.原图显示
2.3.10.全屏显示 16 2.3.11.刷新 17 2.3.12.鸟瞰视图 17 2.4. 绘图 (17) 2.4.1.点 17 2.4.2.圆 18 2.4. 3.直线 18 2.4.4.折线 18 2.4.5.曲线 19 2.4.6.矩形 19 2.4.7.多边形 19 2.4.8.圆弧 19 2.4.9.注记 20 2.4.10.椭圆 20
学位授予信息管理系统安装及使用办法 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
“全国学位授予信息管理系统”安装及使用办法 一、下载与安装： 下载地址：如果系统未安装解压缩软件，请先下载安装解压缩软件，然后点击“”，下载文件并安装好。 二、系统设置 第一次使用时，点击“系统初始化”，选择年份，如本学期是2005-2006，授予单位代码是10511，授予单位是华中师范大学。点击“存盘”，提示“系统数据初始化将删除去年的数据，继续吗？”，点击“是”即完成设置。“系统初始化”设置每学期仅需设置一次。录入数据后若再进行系统设置将导致以前录入数据丢失！ 三、数据录入 本信息库要上报国务院学位办，作为以后学位证书电子注册、网上查询的重要信息，请务必重视。信息录入最好让学位申请人本人录入，也可指定专人负责信息录入工作。 本表格所填数据与学位档案中《学位申请与评定书》第1页的信息相同，可参照填写。 录入注意事项： 1.单击“数据维护”，选择“数据录入”，即出现“学历博士”、“同等学力博士”，“学历硕士”和“同等学力硕士”几个选项。选择其中一个即可进行数据录入。我校没有“同等学力博士”，“教育硕士”等专业学位人员选择“同等学力硕士”进入录入。其中红色字段必须全部录入，蓝色字段中身份证号码必须填写，其他字段可以为空。录入完毕后点击“存盘”，存盘成功数据才会保存。 2.所有类型的“获硕日期”“获博日期”和“学位证书编号”由学位办统一填写。“按一级学科授予否”统一填“否”。 3.录入第二个学生时可以选择“复制最后一个学生”，点增加，则只需修改前面信息即可。 4.时间录入，注意格式。如1999 02 10 5.很多空格都有下拉菜单，点击空格下拉菜单即会出现。“专业代码”或“学校代码”如不清楚，可先选择右边的专业名称或学校名称，左边代码即会自动填充。
汽车维修企业计算机管理解决方案 一、 根据企业情况选择使用规模 ● 单机版 接待/结算/库房打印机 ● 局域网版 适合中小规模的汽车维修企业或尝试 开展计算机信息化管理的企业，通过电脑 打印委托单、结算单，使用计算机管理配件出入库，便于提高企业形象，便于规范企业业务管理。 适合中等及以上规 模的汽车维修企业，企业 的经营场所集中在一个 地方，所有参与使用维修 软件的计算机都集中在 一个局域网内。前台接 待、财务结算、库房管理 等岗位分开，各行其责， 严格按照规范流程管理。
广域网版 企业的经营场所分散在不同的地方，每个地方都能上ADSL或宽带（必须是同一运营商提供），且带宽在1M或1M以上，数据库集中在总部或使用计算机较多的地方。
二、维新汽车维修管理系统特点 1.全面流畅的业务管理 维新汽修管理系统主要运用于汽修厂的全程业务管理，从接车、估价、在修、派工、检验、完工、结算、结款到车辆出厂，以及汽车保修和保养，流程管理全面流畅，操作可简可繁，各种业务票据可直接打印，如委托书、工作单、派工单、领料单、结算单、保修单等。 2.严密的流程控制 系统在业务流程管理上融入了大量优秀的经营理念，不同的维修状态对应着派工、维修、领料、结算等业务操作，流程之间相互关联，思路清晰，控制严谨，帮助企业提高自身的管理与服务水平。 3.完整的客户信息与维修档案 客户关系管理是现代维修企业关注的一个重要部分，本系统内嵌完整的客户资源管理模块，运用先进的客户关系管理思想，详尽记录客户档案、相关车辆、维修档案、联系活动、反馈信息。从客户服务、客户反馈到客户关怀，使您能够轻松管理日益增多的客户资源，提升客户满意度，不流失维修客户。 4.强大的统计分析功能 系统提供各种业务数据、财务数据的查询统计功能，涵盖维修接车、维修、用料、结算报表，库房入库、出库、库存台帐，财务收款、付款、成本核算、工时结算明细报表，各种汇总统计报表，比如按车型、按作业分类、按结算方式、按客户等。通过本系统随时可统计查询经营状况、财务状况、客户档案、车辆及维修档案等各种报表，报表数据查看操作简单，数据准确翔实，可运用多种方法进行数据筛选，并可随时将数据打印或导出成EXCEL进行编辑。 5.灵活的自定义设定 灵活的自定义是维新汽修管理系统的一大特色，在打印报表时，各种字段内容，顺序可自定义，工时、管理费、配件价格体系、库存核算方式、报修模式等都可根据不同企业、不同规模的公司实际情况进行自定义设置，满足企业千差万别的管理需求。
第一章系统概述 1.1大众4S店进销存管理信息系统基本概述 1.1.1大众4S店进销存管理信息系统产生的背景 随着社会的不断进步，人类已经进入信息时代，信息的处理技术和利用信息的能力是信息化社会的三大资源之一，并以它来衡量一个国家的科学技术和经济的发展水平，信息系统的迅速发展向人们提供了使用和处理信息的理论、技术和方法。 管理信息系统（MIS --Management Information System）是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备，进行信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护，支持组织高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。其主要任务是最大限度的利用现代计算机及网络通讯技术加强企业的信息管理，通过对企业拥有的人力、物力、财力、设备、技术等资源的调查了解，建立正确的数据，加工处理并编制成各种信息资料及时提供给管理人员，以便进行正确的决策，不断提高企业的管理水平和经济效益。目前，企业的计算机网络已成为企业进行技术改造及提高企业管理水平的重要手段。 随着我国加入WTO，中国企业将面临外资和国外产品与服务的严峻挑战，相对而言，外资企业具有更为雄厚的资金实力、丰厚的管理经验和先进的技术支持，因此，我国企业必须借助先进的管理思想转变经营理念、使用信息化提高企业的管理水平和工作效率，来争取在国际竞争中取胜。MIS系统通常用于系统决策，并将信息及时反馈给上层管理人员，使他们便于监督企业的运营状况，查询整体情况，了解当前工作发展的进展或不足。换句话说，MIS 系统的最终目的是使管理人员及时了解公司现状，把握将来的发展路径 [1，4]。 一起大众4S店销售管理信息系统就是为了帮助管理人员科学的管理，更加高效、快速的决策而设计开发的。 1.1.2课题研究的目的和意义 随着社会经济的发展,汽车越来越普遍与人们的日常生活，购买汽车的人越来越多，汽车行业的发展越来越迅速，在社会中所占的比重也越来越大，并且国内的企业如何同国外竞争，不仅仅在资金实力和管理经验上还有先进的技术手段，这些都是国内发展企业学习的地方。可见汽车销售行业已经能够作为一个很大的系统，如果只依靠人工记录和管理汽车销售流程会给销售过程带来很多的不便，而且长期以来沿用以人工为主的报表方式对汽车销售管理信息进行管理,其结果是信息量少、出错率高、管理水平和效率低,造成很大的损失和浪费，并且也会失去竞争的资本，这就需要一个适合汽车销售的管理系统来优化销售流程，提高业务管理水平给销售者和消费者带来利益，这种管理信息系统不仅便于管理也会降低成本而且汽车销售管理中数据的正确性、安全性，操作的高效性、可靠性，无一不影响着销售公司发展。 通过对这个系统的研究开发，使我能够将所学的知识付诸实践、进行综合性的运用，不仅可加深对专业知识的理解，而且通过理论联系实际，还可以切实提高自己分析与设计一个系统的能力，专业技能会得到很大提高
第一章 1.管理信息的定义:管理信息是指那些以文字、数据、图表、音像等形式描述的、能够反映组织各种业务活动在空间上的分布状况和时间上的变化程度，并能为组织的管理决策和管理目标的实现提供参考价值的数据、情报资料。 2.信息系统的定义：信息系统是一个人造系统，它由人、硬件、软件和数据资源组成，目的是及时正确地收集、加工、存储、传递和提供信息，实现组织中各项活动的管理、调节和控制。 3.管理信息系统：是一个由人、计算机等组成的能进行管理信息收集、传递、储存、加工、维护和使用的系统。它面向管理，利用系统的观点、数学的方法和计算机应用三大要素，形成自己独特的内涵，从而形成系统性，交叉性，边缘性的学科。 4.管理信息系统的特点：面向管理决策、综合性、人机系统、现代管理方法和手段相结合的系统、多学科交叉的边缘学科。 第二章 结构化系统开发的基本思想：按照用户至上的原则，采用结构化、模块化、自顶向下的原则对系统进行分析与设计 结构化系统开发的原则：用户参与；先逻辑后物理；自顶向下；工作成果描述标准化原则；充分预料可能发生变化的原则 原型法的基本思想：开发人员通过对用户提出的问题进行总结，开发原型系统运行之后根据用户意见再进行进一步修改，直到用户对系统完全满意为止 原型法的特点：遵循了认识事物的规律，能够有效得提高对中系统的质量；缩短了用户和系统分析人员之间的距离；充分利用了最新的软件开发工具，使软件开发的时间、费用大大的减少，效率、技术等方面都大大的提高；将系统调查、分析和设计合二为一，用户参与系统开发的全过程 第三章 诺兰阶段模式。第一阶段是初装阶段。初装阶段是指单位购置第一台计算机并初步开发管理应用程序。第二阶段为蔓延阶段。信息管理从少数部门扩展到多数部门，并开发了大量的应用程序，使单位的事务处理效率有了提高。第三阶段是控制阶段。第四阶段是集成阶段。第五阶段是数据管理阶段。第六阶段是成熟阶段。 诺兰模型和米歇模型对MIS建设的指导意义。诺兰模型和米歇模型是衡量信息化发展阶段的经典理论。一般认为模型中的各阶段都是不能跳跃的。因此，无论在确定开发管理信息系统的策略，或者在制定管理信息系统规划时，都应首先明确本组织当前处于哪一发展阶段，进而根据该阶段特征来指导MIS的建设。企业系统规划法。BSP方法。他主要基于用信息支持企业运行的思想，自上而下的识别系统目标、企业过程、数据，然后再自下而上的设计系统一支持目标。在企业系统规划法中有个重要概念，即企业过程，是指企业逻辑上相关的一组策略或活动的集合，是整个企业管理活动中独立性较强的单元。 战略目标集转化法（SST）是把组织的战略目标看成是一个“信息集合”，由使命、目标、战略和其他战略变量等组成。 关键成功因素法（SET）所谓关键成功因素，就是关系到组织的生存和组织成功与否的重要因素，它们是组织最需要得到的决策信息，是管理者重点关注的活动区域。步骤：1了解企业和信息系统的战略目标2识别影响战略目标的所有成功因素。3确定关键因素4识别性能指标和标准. 第四章 1：按照结构化方法严格划分工作阶段，应遵循“先逻辑，后物理”的原则 2:：可行性分析的任务是明确开发应用项目的必要性和可行性。必要性来自实现开发任务的迫切性，而可行性则取决于实现应用系统的资源和条件。 3：可行性分析的定义：是从技术，经济，社会和人员等方面的条件和情况进行调查研究，对可能的技术方案进行论证，以最终确定整个醒目是否可行。
“全国学位授予信息管理系统”安装及使用办法 一、下载与安装： 下载地址：如果系统未安装解压缩软件，请先下载安装解压缩软件，然后点击“”，下载文件并安装好。 二、系统设置 第一次使用时，点击“系统初始化”，选择年份，如本学期是2005-2006，授予单位代码是10511，授予单位是华中师范大学。点击“存盘”，提示“系统数据初始化将删除去年的数据，继续吗？”，点击“是”即完成设置。“系统初始化”设置每学期仅需设置一次。录入数据后若再进行系统设置将导致以前录入数据丢失！ 三、数据录入 本信息库要上报国务院学位办，作为以后学位证书电子注册、网上查询的重要信息，请务必重视。信息录入最好让学位申请人本人录入，也可指定专人负责信息录入工作。 本表格所填数据与学位档案中《学位申请与评定书》第1页的信息相同，可参照填写。 录入注意事项： 1.单击“数据维护”，选择“数据录入”，即出现“学历博士”、“同等学力博士”，“学历硕士”和“同等学力硕士”几个选项。选择其中一个即可进行数据录入。我校没有“同等学力博士”，“教育硕士”等专业学位人员选择“同等学力硕士”进入录入。其中红色字段必须全部录入，蓝色字段中身份证号码必须填写，其他字段可以为空。录入完毕后点击“存盘”，存盘成功数据才会保存。 2.所有类型的“获硕日期”“获博日期”和“学位证书编号”由学位办统一填写。“按一级学科授予否”统一填“否”。 3.录入第二个学生时可以选择“复制最后一个学生”，点增加，则只需修改前面信息即可。 4.时间录入，注意格式。如1999 02 10 5.很多空格都有下拉菜单，点击空格下拉菜单即会出现。“专业代码”或“学校代码”如不清楚，可先选择右边的专业名称或学校名称，左边代码即会自动填充。
目录 【摘要】 .................................................................................................... I 【Abstract】............................................................................................. I I 一引言 (1) （一）本课题的研究意义 (1) （二）设计目的与内容 (1) （三）可行性分析 (1) １、技术可行性 (1) ２、经济可行性 (2) 二开发环境 (3) （一）软件环境 (3) １、中文操作系统Windows的特点： (3) ２、VFP6.0中文版概述 (3) （二）硬件环境 (6) 三需求分析与系统设计 (8) （一）需求分析 (8) （二）系统设计 (8) １、逻辑设计 (8) ２、物理设计 (9) ３、应用程序设计 (10) ４、用户界面设计 (10)
四主要模块的设计与实现 (11) （一）主文件模块 (11) （二）数据输入模块 (12) １、“修车登记”表单 (12) ２、“输入修理单号”表单 (14) ３、“汽车修理”表单 (14) ４、“零件订货计划”表单 (15) （三）数据输出模块 (16) 五测试与分析 (17) （一）系统测试与运行 (17) （二）设置应用系统程序项 (17) 六总结 (18) 参考文献 (19) 致谢 (20)
汽车修理管理系统 【摘要】随着社会的不断发展，技术的不断进步，信息技术和数据处理速度越来越引起人们的重视，因为信息的大量而快速的传递，大批量数据的处理单靠人工是不可靠的，也是不现实的。各行业都迫切需要高性能的管理系统。而汽车修理管理系统就是根据某汽车修理厂业务发展的需要而建立的典型的信息管理系统(MIS)。本系统是为了适应汽车修理厂发展的需要而设计的，采用VisualFoxpro6.0面向对象编程语言设计而成，能够稳定而快捷地完成汽车修理业务管理的信息化任务，从而取代了以往繁杂的人工劳动，提高了工作效率。它以处理为中心，其重点是进行查询、统计、打印客户所需信息。开发主要包括数据库的建立和维护。 【关键词】数据库、编码、信息系统