道路桥梁建设工程施工技术分析
发表时间：2018-06-05T15:07:42.300Z 来源：《基层建设》2018年第11期作者：崔伟红[导读] 摘要：最近几年，我们国家的经济发展速度令西方国家感叹，这种快速的发展当然离不开交通事业的贡献，尤其是道桥项目。
许昌腾飞公路工程有限公司河南许昌 461000摘要：最近几年，我们国家的经济发展速度令西方国家感叹，这种快速的发展当然离不开交通事业的贡献，尤其是道桥项目。具体来讲，道桥工程的存在不仅为国家的经济发展和社会稳定做出了显著的贡献，同时还为广大群众的日常生活创造了极大的便利，俨然已经成为了当前时期我们国家的交通体系的关键构成要素。道桥项目在国家的经济发展过程中发挥的作用之重，因此我们必须高度关注它们的建
设品质，换句话讲只有保证品质良好了，才能够保证项目的存在价值得以体现，才能够发挥出它们的存在意义，才能够切实增加使用时间，相反的如果品质较差的话，就会导致很多质量方面的问题，导致安全问题，严重的话还会给广大群众的生命带来极大的威胁。对此，我们一定要积极关注项目建设质量，合理运用施工技术。
关键词：道路桥梁；建设工程；施工技术 1道桥项目中进行强化技术管理的意义我国交通事业在近年来发生了突飞猛进的变化，汽车生产制造业迅猛发展的同时，也给道路工程建设带来了压力，而我国交通事业向着西部地区扩展深化的过程中就必然要对道路桥梁工程建设提升更高的要求，我们知道道路与桥梁建设与其他建筑工程相比存在一定的特殊性，这是由于道路桥梁施工建设往往施工线路较长、地形与地质情况复杂，而且所使用的施工设备也存在特异性，这就使得我们进行道路桥梁施工技术管理必须根据工程建设的具体情况来制定管理标准和技术方案。而道路桥梁工程在施工完成后要长期进行高强度符合的运营，在汽车普及的近些年，道桥工程所承担的荷载也是逐年增加，道路桥梁的损坏速度也越来越快，因此在当前我们通过优化道路桥梁项目的施工技术管理，强化道路桥梁项目的建设质量势在必行，这是对国家交通事业建设负责，也是对人民生命安全负责的表现。 2我国道路桥梁施工技术存在的问题 2.1道路桥梁施工管理不到位
在工程项目中，如果没有完善的管理制度，那么便很难保证工程稳定开展。从道路桥梁施工管理中可以看出，还存在着一些不足，这些不足严重影响了施工技术的有效应用。现有的管理方法缺少规范性，管理理念单一，在道路桥梁投入使用之后，如果发现异常现象，便需要重新修整和改进，这样一来，不仅会增加投资成本，同时还对道路桥梁的建设产生了不利影响。
2.2钢筋受到腐蚀严重
钢筋受到腐蚀的主要原因表现在相关管理人员没有做好钢筋的保护工作，在实际工作期间，没有根据标准要求，对钢筋展开涂层，涂层可以预防腐蚀，如果不进行涂层，那么钢筋便会遭到腐蚀。同时，在储存、运输钢筋的时候，要十分注意，不能使涂层遭到破坏，以防影响结构性能，发生腐蚀。
2.3产生了裂缝问题
在道路桥梁施工过程中，经常发生裂缝现象。产生原因是由于施工人员不注意保养，没有合理使用引起的，混凝土是道路桥梁施工的主要材料之一，在使用混凝土的时候，要合理控制强度，因为混凝土长时间处于室外空气中，若不依据标准进行配置，很容易出现裂缝，发生质量问题。此外，如果操作人员对后期道路桥梁保养不合理也会引起裂缝。
2.4桥头跳车情况
在道路桥梁建设期间，结构刚度之间有着很大的区别，并且变形快。产生原因在于路基工程质量不高，在施工期间，没有根据实际要求展开操作。对于高填土路而言，时长发生压缩情况，路面渗水严重，随之软化和下沉。另外，相关人员在填筑之前，没有将桥头路堤清理干净，使得软土地基体处理不完全，这些情况的出现，都会引发桥头跳车。 3道路桥梁施工技术的具体应用 3.1把控好原料的品质
通过细致的分析可知，混凝土之所以会出现严重的缝隙，其中有一个非常重要的原因，即原料的品质太差。对此，我们首先要做的就是提升材料的品质。委派专门的工作者负责材料采购工作，确保材料的强度符合荷载所需，一旦发现劣质材料要坚决弃用。而且，还要确保材料的配比得当，同时要正确使用添加剂。掌握好搅拌的程度以及用时也非常关键，因为如果搅拌的时间太短的话就会导致它的密度受到影响，必然出现裂缝。因此，我们必须合理掌控水的比例，从根源处提升材料的抗压能力。通过上文的叙述可知，只有控制好原料的品质，才能够从根本上确保项目的质量优良，路桥基础施工的质量强化也确实需要从混凝土的质量控制着手，我们应当依据施工技术操作规范标准把控好施工的每个步骤，切实落实基础施工的技术控制要求。
3.2地基施工处理
桥头跳车的控制离不开地基施工处理技术，特别是处理软土地基时应用就更为重要。处理地基的施工技术主要是超载预压法、换土法、排水固结法、减少附加应力法、高压喷射注浆法以及深层搅拌法，在软土地基进行桥台修建时通常会采用桩基础。如果高路堤在软土层上建筑，就会激动软土层，对基桩的压力就会增大，有可能导致桥台发生位移，对支座进行损坏，产生裂缝，甚至造成桥面以及桥台的损坏。为了避免这些问题，需要对回填材料的重量进行降低，保证基桩的坚硬程度，这样才能保证工程的质量。
3.3路基排水技术
道路桥梁路基排水主要分为两种：（1）地面排水。地面排水一般会采用边沟、截水沟地表排水管以及急流槽等设施。并且需要采用铺砌防护的措施，一般会利用浆砌片石对排水设施进行加固，另外此技术中也会对水泥混凝土预制板进行普遍的应用，水网地段是当前道路桥梁施工较为常用的路基，另外对传统的的逢沟设涵技术也进行了改进，对布置在桥线两侧的沟渠进行了加强，减少了涵洞被路线穿越的现象，对桥梁路基的质量有了很大的提高。（2）路面排水。将积留在道路桥梁表面的积水迅速排出是路面排水的主要作用，避免水渗入路面，然后冲刷路基的边坡。排除路面的积水，集中排水只是一方面，具体措施是将浇拦水袋或者混凝土预制板设置在硬露肩的外侧。路面排水的另一部分是进行分散排水，主要是在西北地势平坦的地区，需要硬化桥梁的路肩并且对路基边坡进行加固，另外还要考虑到边坡植物的生长会不会对横向排水出路造成遮挡，可以借助排水沟的设置以及路肩的硬化来解决。
3.4后台填筑施工技术
浅谈土木工程建筑施工创新技术 发表时间：2018-07-05T14:33:18.310Z 来源：《建筑模拟》2018年第6期作者：权虎强 [导读] 科学技术的发展为我国建筑行业不断提供新技术，有些技术甚至已经跻身于世界先进行列，但受到传统经济增长方式和管理方式的影响，我国土木建筑对新技术的运用还需要不断进步，并不断发展新技术。 身份证号：6323211980****0098 青海黄南 811300 摘要：我国市场经济的发展和人们生活水平的提高使得人们对建筑物的需求量增大，建筑企业在面临发展机遇的同时，也面临着更加激烈的挑战，建筑行业对新技术、新技术的需求量比较大，只有不断掌握和应用新技术，才能提高产品质量，促进产业规模和素质的发展。建筑行业对人力、物力、财力的需求量都比较大，属于劳动密集型行业，但是建筑行业对新技术的需求量也很高，对技术有一定的要求，提高建筑施工的科技含量、促进施工技术进步也是建筑企业长远发展的途径。科学技术的发展为我国建筑行业不断提供新技术，有些技术甚至已经跻身于世界先进行列，但受到传统经济增长方式和管理方式的影响，我国土木建筑对新技术的运用还需要不断进步，并不断发展新技术。 关键词：土木建筑；技术；创新；应用 1、土木工程施工技术具有的特点 总的来说，土木工程施工具有固定性、流动性、多样性、协作性和综合性等特点。固定性是指施工地点相对固定，施工地点被选定后就不会发生较大的变动；流动性指的是施工队伍和施工人员的流动；而多样性则是指不同的工程，在建筑类型、施工设施及施工方法方面也都各自有不同；协作性和综合性是指工程施工需要由多家不同单位，包括建设、施工、设计、监理、材料供应商等来配合协调完成。此外，每个工程都会涉及很多专业，具有很强的综合性；工程的施工技术比较复杂，工程投资大。 2、土木工程技术的创新研究 在上一点中，我们分析了当今土木工程的主要技术特点和一些技术中存在的问题。为了让土木工程建设能够跟上经济建设的脚步，也要在部分技术上及时做出部分改进和创新。 2.1预应力技术的创新 土木工程技术创新早已成为工程建筑行业的热点，当下的主要创新重点首先是针对预应力技术。预应力就是对工程中所使用的混凝土进行截面分布之外的预应力进行比较。当今的预应力技术已经在创新中有了一定的成效，形成了新型的体系。主要有两方面，一是无粘结的体外预应力技术，这项新型预应力技术主要是针对单根张拉，在操作中会更加便利，并且能够减少摩擦带来的能量损失。另一方面就是新型有粘结的体外预应力技术的使用，同样的，这项新型技术也能够达到减少摩擦力降低损耗的效果。除此之外，它还能够根据建筑材料的一些特性，对管道的质量和使用进行检测和检查，并对问题做出及时地反映。 2.2深基坑工程技术的创新 在创新之前，针对这项技术有一些需要注意的问题。首先，当今土木建筑技术的创新原因之一就是为了加强环保，减少环境污染，所以在创新中需要对环保问题也进行创新，通过创新减少施工中的环境污染。再者，这项技术在传统使用过程中非常容易受到外部环境和因素的影响和干扰，因此在采用和创新这项技术之前，不仅要考虑在技术创新的实施效果方面进行创新，还要考虑如何通过创新降低外部因素对这项技术的影响，增强这项技术的稳定性以及提高这项技术的实施效率。 2.3施工体制的创新 信息技术的发展推动了土木工程中许多重要施工技术的创新和发展，但是即使技术得到了创新，技术所运转的环境仍旧存在着不少问题。况且，土木工程本身稳定性较差，影响它自身稳定性的主要因素包括建筑技术和技术运转的施工环境。即使技术得到了创新，在不合理的施工制度下，也很难提高建筑施工效率。 传统的施工体制面临着劳动力投入多、成本低、运转效率低、工程周期长的问题，要想解决这些问题，本质方法就是对施工体制进行创新，加大科学技术的投入，减少劳动力的投入，做好工程建筑准备工作，减少工程中的变动。同时，还要符合国家标准，注重工程建设的质量。 3、土木工程建筑施工技术创新的策略 3.1 强调土木工程建筑施工技术创新理念 市场经济全球化的不断发展给建筑公司的发展带来了许多机遇，也带来了激烈的竞争。在如此激烈的市场竞争中，并非所有企业都能在市场经济中生存，在市场的重新洗牌中，企业只有跟着时代的步伐和技术的创新，才能取得更好的发展。因此，除了建设稳固的资本外，建筑施工企业还应该具备强大的技术和创新能力。在企业中普及技术创新理念，确保施工前、施工期和施工后的全面技术创新，提升工程施工质量，开展管理和施工技术创新，实现建筑工程技术创新。提高建筑工程的经济效益企业将技术创新能力转化为企业实际利润增长，提高对外发展速度。 3.2 建立完善的土木工程建筑施工技术创新机制 针对当前建筑企业发展的现状，企业要在实际工作中建立健全土建工程施工技术创新机制，建立自己的团队，研究开发具有企业发展特点的土木工程施工技术，并形成公司内部发展核心技术。引进人才，加强对现有职工的专业技能培训，开展各类培训班，利用专家学者在各个领域的技术进行讲座，提高全体职工的综合素质；并在企业中建立相应的激励和激励政策，鼓励优秀员工。在整个建设过程中，企业要加强监管，确保各项技术完整落实。 3.3 加强对创新技术的应用 土木工程建筑施工技术是否先进，直接影响着工程的质量、企业的效益和成本控制问题。因此，在实际的施工过程中，施工企业要突破传统的技术观念，努力的实现技术创新，例如，在施工中会涉及到地基、混泥土、钢结构等方面的技术，实践中也会涉及到深基坑支护技术（包括桩锚支护体系、桩锚支护体系、在钻孔灌注桩时的旋挖工艺等等）创新、新型预应力技术创新、钻孔灌注桩技术和土木工程自动化方面技术的改革和创新。这些技术的创新和发展都会给企业带来良好的经济效益，同时新技术更加注重对环境的保护工作，企业在工程施工的过程中，加强对创新技术的应用，不仅能够促进企业的健康发展，更有利于降低工程对环境的不利影响，促进人与自然人的和谐
市政道路路基施工技术分析李燕凌 发表时间：2019-05-08T10:16:34.283Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年1期作者：李燕凌 [导读] 路基的稳定性能够为出行的车辆与行人具有一定的舒适性与通畅性。 浙江高运环境建设有限公司浙江杭州 311201 摘要：随着我国社会经迅猛发展，城市化进程不断加快，城市基础设施建设不断完善，给人们生活带来了便利，提高了人们生活质量水平。市政道路工程作为城市建设关键性的基础工程，也是整个城市经济发展核心的内容，影响重大。在市政道路工程中路基施工的质量占据重要作用，路基的稳定性能够为出行的车辆与行人具有一定的舒适性与通畅性。 关键词：市政道路；路基施工；技术分析 引言 随着我国经济的快速发展，城镇化进程加快。市政道路是城市发展的基础，路基施工技术为市政道路建设的重点，道路施工场地比较小，土石工程量相对较大，排水、路面桥洞等相互交错，且其质量受到多方面的影响，城市路基施工技术受到了国内外学者的高度关注。文章首先介绍了市政道路工程路基施工基本要求，然后结合实际案例给出了路基施工质量控制措施。希望文章能为从事相关工作的人员提供一定的指导和帮助。 1市政道路工程路基施工质量要求和注意事项 市政道路工程的质量控制可从以下两方面详述：第一方面，选取正确的施工方式。现阶段，城市道路施工一般采用两种方法，即机械施工作业和综合机械化施工。这两种方法可以有效地降低人工劳动程度、增加施工的速度、减少施工的投入量、确保工程施工安全等。因此，无论采用哪种施工方法来对道路的路基进行施工，机械的选择都非常重要。大量实践证明，良好施工机械的选择不但可以满足路基施工要求，对整个施工质量有很大帮助。第二方面，严格把控施工工序。路基的施工应该严格按照相应的方案进行，且需要严格按照有关的规章制度来进行施工准备工作，尤其是小桥涵洞、挡土墙结构需要与施工工程一起进行。如今，对于路基坡面的保护是必要的，在坡面保护中利用植物防护，既可以降低成本，而且施工简单、效果好。植物能覆盖表土，调节土的湿度，且防止雨水冲刷还可以保护环境。植物防护多采用种草、灌木。坡面防护的植物应该具有根部发达、耐旱、易生长、多年生等特点；选择的花草应具有观赏价值；在坡面防护植树中，乔木不利于边坡的稳定，不宜采用，应选用根系发达、能迅速生长的低矮灌木。 2路基施工的技术分析 2.1路基测量技术 在正式开始道路路基工程施工之前，需要依照对应规范化的图纸设计要求，对施工过程中不同路段路基状况进行科学测量。在核对了水准点的控制桩之后，对路段中的横断面进行了准确的测量与绘制，并且将测量得到的相关信息进行科学审核，同时还需要将审核报告发送到公路施工的建立单位进行确认和审核；在测量阶段与放线阶段，需要对所运用的测量仪器进行维修，充分保证测量仪器在测量过程中的精确性，并且将产生误差的范围合理的控制在规定的误差范围之内。除此之外，相关施工人员还需要对图纸中的相关信息实施全面的了解，在对公路实施复测阶段中，为了充分保证路基在建设完成之后可以充分满足施工要求，增加临时水准基准点，并且测量路基标高和地面高度之间的差值，将施工误差降低到最低范围内。路基长期处于地下水与地表水的作用下，非常容易产生路基结构发生变化，造成路基整体强度下降，尤其是在季节周期变化过程中，会造成路基产生冻融的问题，所以在施工过程中，需要尽可能对施工工艺加以严格的控制，保证水体温度的稳定性，提升道路路基的使用质量。 2.2路基土方的施工 路基施工一个重要的环节就是路基的土方施工。在该环节的填方路基需要注意以下几点：第一，分层填筑。分层填筑顾名思义即对填料进行一层一层的填压，它的施工要求是在一层的压实前进行土方含水量的测量，并且保证在这一层填料压实之后再进行下一层的填料的压实。第二，在路基的施工过程中不能绝对的保证土质的一致性，所以要对不同的土质进行独立的干密度试验标定，以此保证对填料选择的准确性。第三，分段施工。分段施工主要是针对两个地段搭接的交界处是否是在同一时间填筑的，如果是两个地段就要分层相互交叠进行搭接，最好要使搭接长度大于2m，否则建好的路基会出现下沉的现象；如果不是，就要对两个地段按照1∶1坡分层留台阶。第四，严格控制松铺的厚度。松铺的厚度跟土质和碾压的次数有关。土方路基松铺厚度控制在30cm以内，石方路基松铺厚度控制在50cm以内，土石方控制在40cm以内。再进行碾压时首先进行整平，再根据先边后中、先轻后重、先慢后快的原则，这样会很好的避免机械将松土推动现象。第五，在进行碾压阶段时，有一种碾压在实际的施工过程中是具有难度的即弯道碾压。在弯道碾压的施工中为了产生单向超高横坡，最好从低边缘到高边缘的方向进行碾压，切要均匀压实。对弯道的碾压的施工方案，并不是一成不变的，它是根据施工环境、路基的断面情况及土质等等进行综合考虑，科学制定出的机械的运作方案。第六，洒水晾晒。在施工过程中使用的填料都要控制好其含水量。当含水量较低时，及时采取洒水措施；当含水量过多时，进行适当的晾晒。 2.3路基填土及压实 不同地区的地形和土质要素都有所差别，项目负责人要具备差异认知意识，将施工区域的土质要素作为路基填筑和压实技术选择的首要考虑要素。在进行路基填筑和压实施工之前，要结合地表要素和土质要素，对地表的挖除清理工作进行合理的布排，路基填土及压实质量控制工作是由一系列具备内部联系的施工工序共同形成的，针对每道工序加以针对性的控制，使施工质量得到切实的保障，为工程项目的施工效率和质量奠定了基础。为了确保施工技术选择的准确性，施工人员要进行局部填筑压实试验，试验成功后，将其应用到路基填筑和压实工程施工中。施工人员要明确掌握路基试验的相关参数，考察松铺系数是否满足路基压实要求，进而进行相关测试，测试合格后，制定施工方案，并对施工材料和机械设备进行选用。在进行摊铺施工时，要按照施工图纸中要求的施工厚度进行施工。不同的施工机械，在进行摊铺时其虚铺的系数也是不同的。由于各个施工场地的地质不同，要根据施工的实际情况，对虚铺系数进行调整。并根据施工段的情况选择不同的碾压形式，如果施工段处于直线和大半径曲线段，要先对边缘进行碾压之后对中间进行碾压；如果施工段时小半径线段，要从内侧向外侧碾压的方式。在完成预压之后应该使用振动压路机对路基进行复压。振动压路机可以利用其具有的震动功能使压力向土壤
合同编号：YT-FS-8982-39 桥梁建设工程合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
桥梁建设工程合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 委托人：监理人： 经双方协商一致，签订本合同。 第1条委托人委托监理人监理的工程(以下简称 “本工程”)概况如下： 1、工程名称：** 桥改造工程。 2、工程地点： * 区境内。 3、工程规模：桥梁全长12米，宽5米。 4、总投资：。 第2条本合同中的有关词语含义与本合同第二 部分《标准条件》中赋予它们的定义相同。 第3条下列文件均为本合同的组成部分： 1、监理投标书或中标通知书; 2、本合同标准条件; 3、本合同专用条件(包括补充合同)。
4、在实施过程中双方共同签署的补充与修正文件。 第4条监理人向委托人承诺，按照本合同的规定，承担本合同专用条件中议定范围内的监理业务。 第5条委托人向监理人承诺按照本合同注明的期限、方式、币种，向监理人支付报酬。 第6条本合同自年月日开始实施，至本工程备案验收完成之日(工程施工监理期为日历日天)。 第7条本合同一式陆份，均具有同等法律效力，其中，委托人三份，监理人三份。 委托人：监理人： (签章) (签章) 住所：住所： 法定代表人：(签章) 法定代表人：(签章) 代表：代表： 开户银行：开户银行： 账号: 账号: 邮编：邮编： 电话：电话：
道路桥梁工程施工技术方案 1 道路工程 1.1 软基处理 **西路新建右半幅路基软基处理采用真空联合堆载预压法进行处理，在旧路加宽部分采用堆载预压法进行处理。在桥头等特殊路段采用水泥搅拌桩进行软基处理，在靠近高压线铁塔基础附近采用高压旋喷桩处理。本工程真空预压软基处理面积为86302.2平方米，堆载预压软基处理面积为90306.47 平方米，两者中共含有塑料排水板3184944米；桥头和涵洞地基处理的水泥搅拌桩为330213.1 米，高压旋喷桩为29512.0 米。 （一）堆载预压法的施工 1、堆载预压法的施工工艺 2、场地排水沟和排水砂垫层施工 （1）在铺设排水砂垫层之前，在场地四周挖宽40×40cm 的排水沟，场地内设宽30×30cm 的盲沟。盲沟与垫层相接。 （2）砂垫层采用含泥量不超过5%的洁净中粗砂或粒径不超过10cm 的碎石。材料在进场铺设前必须经过筛洗处理，不能有树枝之类杂物。 （3）砂垫层表面要求平整。采用机械配合人工进行摊铺检平，压路机碾压。 3、塑料排水板施工 （1）材料 塑料排水板必须满足国家现行的标准《塑料排水板质量检验标准》（JTJ/T257-96）的检验
要求，在现场随机抽样检验，内容包括：外包装状况、排水板断面与长度、排水板和滤膜的接头情况、滤膜的完好情况，缝线和胶粘的情况等外观情况；排水板复合体和滤膜的强度、延伸率、滤膜的渗透系数和排水板的纵向通水量，滤膜的等效孔径等性能指标。 排水板进场后注意保管，防止日晒雨淋，避免在搬运时损伤滤膜。有破损变质的塑料排水板不能使用。 （2）排水板插设施工 塑料排水板采用RC-100 型插板机静压插设。 在铺设完的砂垫层上，按等边三角形布置打设塑料排水板，插板间距 1.2 米，插板穿透所要处理的软土层并进入砂层至少50cm，上端高出排水砂垫层20cm。 插板时，采用菱形套管套住插板，套管的断面必须接近排水板的尺寸、断面周长较小、入土阻力小、对土扰动小，而又保证打设时套管有足够的刚度。 在插板施工前，根据测量放线，确定插板平面位置。根据所确定的插板位置摆好插板机，利用测量仪器，调整插板套管的垂直度，使插板底脚刚好对准放线的平面位置。 在插板机上安装排水板打设自动检测记录仪，以便记录准确的施工过程。 在插板过程中，不断观察插板的插入深度，保证排水板的插设深度符合设计和规范要求。同时控制排水板的回带量小于《塑料排水板施工规范》（JTJ/T256-96）的规定。 4、加载 （1）荷载要求按设计要求分级施加，每级荷载量要与地基强度相对应； （2）荷载施加按设计加载曲线进行，加载时根据加固面积大小分区有序地进行； （3）在预压过程中，不断地观测加载时地表的沉降和水平位移的变化情况，防止施工过程中发生地基失稳。严格控制荷载的加载速度，当发现地基有超过加载控制标准的异常表现时，要及时采取措施，暂停加载或卸载，待正常后再恢复加载等。地基加载控制标准如下表所示： 5、当地基每天沉降量小于0.2～0.5mm/月时即可卸载停止预压，可以开始挖除超载土方，预压期不小于3 个月。进行路面结构各层施工过程中，垫层（基层）施工后沉降＜3mm/月，方能开始下一层（基层、面层）的铺筑。 （二）真空堆载预压法软基处理施工
土木工程施工技术的创新及发展探讨 陈涛 浙江省建工集团有限责任公司浙江省 310012 摘要:随着我国经济的发展，尤其是一些市政基础设施为主的土木工程项目建设快速发展。随之，施工技术在土木工程施工质量方面起着关键作用。因此，加强对施工技术的创新工作的进行，对我国基础设施工程的发展都是相当有利的。本文通过对土木工程施工技术特点以及传统的土木工程施工技术进行分析，从而提出一些新的施工技术，期望能对我国土木工程施工技术提供一定的借鉴意义。关键词:土木工程；施工技术；传统；创新 中图分类号： S969 文献标识码： A 引言 施工技术是工程项目建设施工中的关键环节，是各种工艺的总称。其对工程的建设和工程质量的保证都有着重要的影响。土木工程施工具有固定性，流动性和多样性等特点，也就是说项目建设施工地点比较固定，一旦在确定工程施工地点之后，很少有大的变动，同时施工队伍、人员、空间与其他行业相比有着一定的流动性，并且根据工程项目的不同，其施工项目和过程也不相同，这就导致了土木工程的施工从建筑类型到施工设施和施工方法都有着各自的特点。所以说，要想使土木工程相关产业更好地服务于社会建设，促进土木工程建设的发展和进步，就必须大力改革创新，努力促进施工技术的创新与发展，并将其应用于现代化工程建设当中，从而取得良好的经济社会效益。 一、土木工程施工技术的特点 随着经济和科学技术的发展，新材料、新结构、新技术不断涌现，大规模技术复杂、施工难度高的土木工程结构也越来越多，施工技术也相应随之不断发展和提高。由于土木工程的特点，决定了其生产组织与一般的工厂生产组织有所不同，每项工程都需要根据自身工程性质和特点，单独进行施工组织，施工组织是否科学合理直接影响到工程项目的成败。一般来说，土木工程施工具有如下特点：
公路道路路基施工技术分析 摘要：公路道路施工是关系到人民群众切身利益的重要事业，其路基施工技术的管理工作自然也就成为了关键所在。在公路道路路基施工技术管理的每一道施工工序都必须严格控制，不能有丝毫的马虎和放松，而对于每一名公路道路路基施工技术管理人员来说，都必须要把路基施工的理论知识和工程项目的具体情况紧密地结合起来。因此为了保证公路道路路基施工技术管理工作的良好实现，就必须打造出一个集优良专业素质与丰富施工经验于一身的管理团队，以此来对整个公路道路路基施工技术进行全面、系统化的管理工作，从而最终促进我国公路道路事业的不断发展与进步。 关键词：公路道路；路基施工；技术分析 一、引言 随着我国近年来交通事业的飞速发展，对公路道路的路基施工技术进行更为科学合理的优化与控制，就成为了公路道路工程的一项最为关键的管理优化措施。对于公路道路施工而言，其路基施工技术往往成为了决定整个工程成败的关键，甚至可以认为其路基施工技术的优良管理就是确保公路道路工程质量的最为重要的环节。由此可见，公路道路路基施工技术的管理是一项在专业上和技术上都要求较高的工作，而且其对整个公路道路工程的施工全过程都将起到深远的影响。另外，作为公路道路的最终使用者，整个社会的广大人群对于公路道路路基施工技术的管理工作也变得越来越关注。因此为了保证公路道路路基施工技术管理工作的良好实现，就必须打造出一个集优良专业素质与丰富施工经验于一身的管理团队，以此来对整个公路道路路基施工技术进行全面、系统化的管理工作。本文基于我国公路道路路基施工技术的管理现状，对于如何加强公路道路路基施工技术的管理工作进行了浅要的分析与探讨。 二、公路道路路基施工技术的管理分析 1、公路道路路基施工中对于基层平整度的技术管理 在公路道路路基施工中，对于不同的基层而言，如何控制好公路道路路基的平整度，需要进行区别对待。对于石灰稳定土作为基层的公路道路，其平整度的质量控制比较容易，可用平地机刮平至合格的平整度即可，这是由于石灰土作为基层时，其平整度的标准和要求较低；而对于水泥稳定碎石则不同，其平整度的
桥梁建设工程合同范本正式版 Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-018118
桥梁建设工程合同范本正式版 桥梁建设工程合同范文一 委托人：监理人： 经双方协商一致，签订本合同。 第1条委托人委托监理人监理的工程(以下简称“本工程”)概况如下： 1、工程名称：** 桥改造工程。 2、工程地点： * 区境内。 3、工程规模：桥梁全长12米，宽5米。 4、总投资：。 第2条本合同中的有关词语含义与本合同第二部分《标准条件》中赋予它们的定义相同。 第3条下列文件均为本合同的组成部分：
1、监理投标书或中标通知书; 2、本合同标准条件; 3、本合同专用条件(包括补充合同)。 4、在实施过程中双方共同签署的补充与修正文件。 第4条监理人向委托人承诺，按照本合同的规定，承担本合同专用条件中议定范围内的监理业务。 第5条委托人向监理人承诺按照本合同注明的期限、方式、币种，向监理人支付报酬。 第6条本合同自年月日开始实施，至本工程备案验收完成之日(工程施工监理期为日历日天)。 第7条本合同一式陆份，均具有同等法律效力，其中，委托人三份，监理人三份。 委托人：监理人： (签章) (签章) 住所：住所： 法定代表人：(签章) 法定代表人：(签章)
分析公路路基施工技术 发表时间：2018-01-07T19:15:22.327Z 来源：《基层建设》2017年第30期作者：孙珂 [导读] 摘要：随着我国交通建设的迅猛发展，公路建设备受社会各界的重视，公路建设促进了国民经济的发展和人民生活水平的提高。 山东省单县交通运输局山东菏泽 274300 摘要：随着我国交通建设的迅猛发展，公路建设备受社会各界的重视，公路建设促进了国民经济的发展和人民生活水平的提高。路基作为公路的基础，对公路的整体质量起着决定性作用，与人们的生活和社会的发展息息相关。本文将主要探讨公路路基施工技术中存在的问题，并提出相应的方法对策，以提高公路路基施工技术，进而保证公路工程的质量，保障路面交通安全。 关键词：公路路基；施工技术；问题；对策 1 公路路基施工技术的重要性 路基作为公路中不可缺少的组成部分，决定着公路的施工质量和施工进度，公路路基工程因具有土方量大、技术含量高、附属设施复杂等特点，成为公路建设中的难点。除此之外，公路路基施工的工地偏僻，造成交通不便、施工环境恶劣等问题，为公路路基的施工带来了压力。总而言之，公路路基施工过程中需要面临一系列的难题，要解决这些难题就需要提高施工技术水平，因此，高速公路路基的施工技术至关重要。 2 公路路基施工技术问题分析 从我国目前的公路路基施工来看，施工技术上存在很多问题，这些问题导致了公路整体质量的下降。总结起来，主要是路基施工技术中路基压实、软土地基、路基排水以及路基防护等四个技术上存在不足，使得公路出现裂缝、坍塌、沉陷的问题。具体表现为： 2.1裂缝的质量问题 在我国很多地区的公路中，公路路面出现裂缝现象常见，尤其在一些城镇小地区，公路裂缝的现象更为严重。归咎其原因，首先，公路路基施工中，路基压实不到位，公路施工完工后，交通车辆的大量通行，会使得路面很快出现裂缝的现象；其次，路基施工中，在进行半填、半挖的交界处没有做好分层填压，导致纵向裂缝的出现；再次，路基施工中的垃圾清理工作没有落实到位，即刻进行填土施工，使得纵向裂缝出现；最后，路基施工的镶边工作没有按规定进行分层填筑或碾压，也导致裂缝的出现。这些裂缝的出现就会慢慢影响公路路面的质量。 2.2沉陷的质量问题 路基沉陷的问题是公路比较严重的质量问题，这与大量车辆的长期行驶是相关的。但是，更多原因还来自于路基施工技术上的问题。首先，公路路基施工中，路基压实不到位，其中包含土壤的含水量太大的问题，使得填土达不到压实度，导致路基沉陷；其次，软土地基处理不当，导致路基沉陷；再次，路基施工与路面施工之间没有经过自然的沉淀，路基完工后很快就进行路面施工，路基得不到很好的填实，容易导致路基沉陷。 3 公路路基施工技术分析 3.1路基的压实技术 路基的压实要根据具体的路基填实情况、填实物的粗细、含水量等来选择合适的压路机型号，在压实的过程中要合理的控制好压实的次数，压路机的工作方法，使压出来的效果保持相对的一致。目前在我国高速公路和国家一级公路的压实密度不能小于95%。由于在相对较长的路基段里面可能会出现一些由于地形状况的不同而造成的路基不同，这样的情况下还需要对压路机的碾压次数或者是方法进行合理的调整，不能一层不变的进行整体的碾压，整个过程中要因地制宜进行适当的碾压方法的调整，以保证碾压的质量和一个路段里路基整体压实的均匀性。 3.2路基排水技术 路基排水技术主要有地面排水、路面排水、地下排水，在公路的建设中要对路基边坡的排水进行合理的控制。现在很多的公路出现的问题基本上都是由于下暴雨水量的长期堆积而造成的，所以在路基修建的时候要合理的安排排水系统，避免雨水堆积造成的对公路路面的腐蚀和路面的塌陷、下沉等。例如在公路的旁边建立边沟、截水沟、急流槽等等，对路基进行防护。另外还要考虑公路路基的坡度和高度，在公路施工的时候根据现场的地形进行合理的计算得出最科学的坡度和高度进行路面排水，保障路基的稳定性，避免坡度不合理而造成的对公路寿命的降低。地下排水主要是采取暗沟、盲沟的形式，运用土工织物取代砂砾石，在地下设立软式透水管等等，从而尽可能的避免积水对路基的损害，做好路基施工中的排水系统，增强公路的使用寿命。 3.3路基防护技术 防护是提升公路寿命的有效方式，所以在路基的施工中应该不断的优化防护技术。路基防护技术主要可以分为三种：坡面防护、冲刷防护、支挡防护。坡面防护主要是在路基的施工中对坡面进行保护，例如在公路的两边种植一些草木，对于岩石风化的地区采用铁丝网或者是喷射混凝土进行防护，在坡度较高的地方采用砌石框格的方式种植草坪等，从而对路基进行有效的防护。冲刷防护主要防治路基受到雨水的冲刷而采取的措施，目前使用较广的是强土工格栅，可以起到极好的防护效果。支挡防护主要是采用拦土墙的方式。这些防护措施都可以有效的保护公路路基，保障公路的质量和使用寿命，具有重要的价值意义。 4 提高公路路基施工质量的措施 现代公路建设中，路基作为公路结构中的基础部分，其质量和性能直接影响到公路的结构质量和性能，甚至会因路基的施工质量引起一系列的交通安全事故，严重威胁到人们的生命财产安全。因此，在公路建设时，必须采取合理、有效的施工技术措施加强对公路工程的施工。 4.1加强路基施工的材料控制 路基施工在整个公路路基施工建设中占有很重要的地位。因此，在公路路基的施工过程中，要确保此材料质量不会对公路路基建设产生影响。首先，清除路基材料中的不合适材料。根据不同土质的需求，更换成具有较高击实性的土料。其次，对路基沿线的自然土进行实验分析，测定其干容量及含水量，找出最大的干容量和含水量。在选择施工材料样本时，应选择出质量较好的材料，否则会使施工中的碾压作业不符合相关规定。通过对土质进行室内标准击实试验，得出结论：土质颗粒比较细小时，土质中的弹性模量会较小。而相反，土质颗粒比较大时，土质中的弹性模量会较大，则相应的建筑材料也会较好。在使用石方填筑材料时，应对填筑材料的颗粒大小及强度进行比
土木工程施工技术及创新 摘要：近年来，我国科技水平得到了飞速地提升，为我国众多工程建设项目施工技术的发展与创新奠定了良好的技术支持。在土木工程施工技术中，技术发展与创新已俨然成为土木行业普遍所关注的话题，并逐渐成为影响土木工程中综合效益的至关重要的因素。本文就土木工程主要的施工技术及创新展开分析与讨论。 关键词：土木工程；施工技术；创新 土木工程给我们人类的生活以及各类生产活动提供了最基础的物质保障，并在科学技术的不断推动下不断发展，从而不断被研发出新型材料以及各种先进的施工技术。土木工程在施工方面往往具有明显的三种特点，即较强的流动性、固定性以及施工技术的多样性。但是，就目前情况来看，土木工程中的施工技术并未做到与社会发展实时同步，其采取的施工技术往往不能很好地满足社会的要求，因此土木工程施工技术仍需不断创新。 一、土木工程施工技术存在的问题 1.桩基技术问题 桩基是整个建筑最重要的部分，桩基施工是整个土木工程的核心。桩基的设计是根据建筑物的承载力和沉降度设计的，尤其是其中的沉降技术最为复杂，桩基的抗压力是根据竖向和横向的压力计算的，再由水平荷载和复合受力的功能来确定桩基的施工。但是在实际的桩基施工的过程中，存在着施工人员不按照相关的规范进行施工，如因工程地质勘察中的错误而产生的事故，因建筑物基础底面土压力过大超过地基承载力造成的事故，因地基中暗沟、古墓等旧构筑物影响造成的事故，因建筑地基发生溶蚀与管涌造成的事故，进而导致出现了很多的问题，不利于整个土木工程施工的顺利进行。 2.模板存在的问题 模板存在问题是建筑施工中非常重要的一个环节,通常情况下,模板均采用木模的形式。其中关于梁木模的施工问题，许多设计部门很少有模板设计图，也没有对木模的施工做出有关的规定说明，梁的特点是跨度大、宽度小，下面是用支柱支撑梁的。但当梁的跨度在4m或4m以上时，必须使梁的底模起拱，以防止和解决在浇混凝土时，梁的跨中下垂问题。 3.混凝土的养护和质量方面 在进行土木工程施工中，还存在着对混凝土的养护和质量方面的问题，在混凝土的养护方面，存在着养护时间达不到要求，养护条件，缺少浇水等问题。另
新形势下的土木工程施工技术分析 发表时间：2017-06-20T15:04:01.507Z 来源：《基层建设》2017年6期作者：徐舟 [导读] 通过研究其施工技术与技术创新，能够提高土木工程施工质量与水平，有利于建筑行业的进一步发展。 身份证：33090319840204xxxx 摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国建筑工程行业的发展也更加快速，城市化进程加快的情况下，土木工程施工技术也越来越受到人们的关注和重视。作为建筑工程施工中最体现质量的一环，土木工程施工技术的发展与创新显得尤为突出。通过研究其施工技术与技术创新，能够提高土木工程施工质量与水平，有利于建筑行业的进一步发展。本文在介绍了土木工程相关施工技术的基本情况之后，进一步阐述了土木工程施工技术的创新，最后分析了土木工程施工技术未来的发展趋势，以期能够提高工程质量水平，促进建筑行业的健康发展。 关键词：土木工程；施工技术；创新 引言 土木工程项目在施工的过程中，不仅会存在施工技术的限制，同时也会在一定程度上受施工环境的限制，对于工程实践经验，一般状况下都会优先于理论水平，同时土木工程在施工过程中的技术，其创新也是在实践中不断发展的。土木工程的施工技术是保证整体施工得到顺利开展的前提，所以它会对施工的成本以及施工进度产生影响，进一步影响到施工质量，因此在在进行施工时一定要对其技术进行不断的创新，只有这样才能促进建筑行业健康稳定的运行。 1土木工程施工技术 1.1地基施工技术 在土木工程施工技术中，地基施工技术是最基础的一环，也被称作桩基施工。在这一环节中，依据国家标准的《桩基施工规范》，一般分为两种类型，即端承型和摩擦型。端承型桩基指的是在地基施工环节中，采用端庄侧阻力来承载垂直方向的负载。摩擦型指的是采用桩磨阻来承载垂直方向的负载。 1.2钢结构施工技术 在钢结构施工技术中，一般主要的技术环节实在装载钢结构构件前，首先需要对施工现场进行清理，从而做好钢结构构件吊装准备工作，运输中需要保证运输道路的通畅。当钢结构构件运送到施工位置时，需要精确把控起吊力度，从而保证在吊起过程中的平衡。当钢结构构件吊起至平台时，需要保证施工平台的干净整洁。 1.3混凝土施工技术 针对于混凝土的施工技术来说，主要是土木工程建设过程中一项十分重要的环节，然而根据其浇筑的地点进行划分，其混凝土施工技术主要包括预制方法以及现浇的方法两种。对于预制方法，是建筑施工过程中现场之外所进行的混凝土浇筑，这种方法成本比较低以及性能高，已经成为现如今建筑行业普遍采用的方法。然而对于现浇方法是在工程施工现场对混凝土进行浇筑，同时也是建筑行业施工最早以及到目前采用最广泛的一种施工方法。在此之外，在对预应力的混凝土进行施工的过程中，通过对预应力筋张拉的顺序进行分类可以分为先张方法以及后张方法两种。 2土木工程施工技术的创新 2.1在预应力技术方面的创新 预应力技术创新在土木工程施工技术创新中有着极其重要的意义。预应力创新指的是在预应力钢防护之后，采用环绕包裹的方式对混凝土构件进行防护，采用相关设备运行预应力技术。预应力技术创新中，需要技术人员注意考虑预应力在极限状态下的表现，从而依据负载需求来进行预应力结构设计工作，从而达到防止土木建筑工程构件发生变形或者裂缝情况，从而保证建筑项目的施工质量。 2.2在灌注技术方面的创新 在土木工程施工技术创新中，灌注技术的创新也是其重要组成部分。灌注技术创新包括两个方面，首先是钻孔技术创新。钻孔技术是灌注施工环节中的基础性工作，因此对其需要有足够的重视程度。钻孔技术创新指的是在钻孔技术施工环节进行之前，对钻孔桩周边环境进行清理，而后运用严密精确的测量工具对钻孔位置做进一步测量确认，从而保证钻孔统一。其次，在钻工程序前，技术人员应该事先调试钻孔机，从而保证作业流畅。当钻孔过程中发生坍塌或者卡钻现象的时候，需要立刻停止钻工程序，首先对发生坍塌或卡钻的现象进行分析，并且解决对应的深层问题，这也是保证土木工程施工质量的表现。 2.3深基坑技术的创新 高层建筑越来也越多，对于建筑地下空间的应用力度也越来越大，深基坑支护施工技术也得到了创新与发展:在地质条件较差的地区，如果深基坑开挖较深而周围土体比价松散时，可以采用桩———桩———锚的支护体系，采取灌注桩加预应力锚杆体系进行支护;实现支护与承重结构的一体化，将临时支挡桩、地下室墙、永久性柱以及地下连续墙做一体化整合，能够同时满足支护与承重的要求，可以加快施工速度，提高经济效益;在土木工程钻孔灌注桩施工时可以采用旋挖技术，能有效保证成孔质量，此技术将来的应用前景十分广泛。 3土木工程施工技术的发展趋势 3.1科技化含量更高 科技是第一生产力，因此，我国未来的土木工程施工技术发展方向 中，首先就是科技化方向。土木工程技术科技化发展也是提高施工单位效益的有效途径，同时也是项目质量水平的技术保证，在促进土木工程行业发展中有着极其重要的先导作用。科技化发展指的是在土木施工技术中更多的应用科学技术成果，例如在施工前期的准备中，需要利用科学化的方式核算工程费用、款项，需要运用更先进科学的检测工具来考察检测施工环境，需要运用更高明的科技手段来解决施工中出现的技术问题和障碍。科技化发展的必然结果是人力资源的解放与施工周期的进一步控制，而且在更高效的科学体系化施工下，可以将原本存在故障的设备剔除，将存在问题的材料予以排除，要做到这一点，就必须增强检测设备科学性，从而让一切问题设备和材料无处可藏。 3.2态化趋向明显 对于土木工程而言，其施工过程中的技术在一定程度上是其不可缺少的一项内容，所以在经济得到快速发展的前提下，人们比较关注
珲春河大桥工程 可行性研究报告 （代项目建议书） 目录 第一章概述 (1) 1.1任务依据 (1) 1.2报告的编制范围 (1) 1.3主要研究结论 (1) 1.4问题与建议 (9) 第二章社会经济、交通现状及发展 (9) 2.1项目所在区域概况 (9) 2.2项目影响区域社会经济状况及发展 (11) 2.3项目影响区交通运输现状及发展 (16) 第三章交通分析和交通量预测 (20) 3.1**市区交通调查 (20) 3.2交通发展预测 (25) 第四章建设条件、技术标准与建设规模 (71) 4.1建设条件 (71) 4.2技术标准 (76) 4.3建设规模 (77) 第五章工程建设方案 (78) 5.1规划设计原则 (78) 5.2工程建设方案 (78) 5.3附属工程 (83) 第六章工程环境影响分析 (94) 6.1项目建设区的环境现状 (94) 6.2项目施工与运营对环境的影响 (94) 6.3环境保护措施 (95) 6.4环境影响评价 (96) 第七章工程实施方案 (97) 7.1工程实施条件 (97) 7.2建设期安排 (97) 7.3工程管理的实施方案 (97) 第八章投资估算及资金筹措 (98) 8.1编制依据 (99)
8.3工程建设其他费用 (99) 8.4资金筹措 (99) 第九章融资方案分析 (131) 9.1资金来源可靠性分析 (131) 9.2融资结构分析 (131) 9.3融资成本分析 (131) 9.4融资风险分析 (131) 第十章国民经济评价 (131) 10.1工程投资及实施进度 (131) 10.2国民经济分析 (132) 第十一章招投标 (134) 11.1招标范围 (134) 11.2招标组织形式 (134) 11.3招标方式 (134) 11.4工程分包 (134) 第十二章问题与建议 (134) 附件： 1、设计任务委托书（**边境经济合作区国有资产经营有限公司） 2、关于批准《**市城市总体规划》（调整）的决定（**市人民政府） 3、吉林省环境保护局建设项目环境影响评价备案表（2005年第69号） 4、关于**河大桥工程申请征地的承诺（**边境经济合作区国土资源局） 5、供用电合同（**边境经济合作区国有资产经营有限公司） 附图： 1、项目影响区图 2、**市城市总体规划图 3、方案I、Ⅱ、Ⅲ桥型布臵图 4、方案I桥位平面布臵图 5、方案Ⅱ桥位平面布臵图 6、方案Ⅲ桥位平面布臵图 7、靖和路与NS4路道路横断面图 8、WE3道路横断面图 9、WE4道路横断面图 10、主干路路面结构图 11、次干路路面结构图 12、**河大桥工程给水管线总体布臵图 13、**河大桥工程污水管线总体布臵图 14、**河大桥工程雨水管线总体布臵图
道路桥梁工程技术专业 专业简介：道路桥梁工程技术专业是我院重点建设专业之一，主要培养道路和桥梁工程类的高级应用型专业技术人才。秉承“社会需求就是办学方向，企业满意就是质量标准，适应经济就是专业发展”的办学理念。2011年，道路桥梁工程技术专业在重庆进入高职高专一段招生，同时也是中央财政重点支持专业。 道路桥梁工程技术专业有着一支结构合理，敬业乐教，为人师表，专业理论和教学水平较高，以“双师型”教师为主体的教师队伍。有专职教师15人，其中副教授以上职称4人，讲师以上职称9人，硕士及以上学历12人。 培养目标。本专业培养具有良好职业道德和较强实践技能，能够具备道桥工程建设的识图、测量、施工、预算、试验检测等基本技能，顺利毕业后可从事道路与桥梁工程的施工、工程监理、质量检测、公路维护等专业技术工作。 主要课程。道路工程制图与autocad、工程力学、结构力学、桥涵水力水文、道路工程测量、建筑材料、结构设计原理、道路勘测设计、路基路面、桥涵设计、施工组织与概预算、土力学与基础工程、公路施工技术、桥涵施工技术、公路工程监理、公路工程造价与招投标等。 就业方向。主要从事道路与桥梁工程的施工与管理、工程监
理、质量检测、公路维护等专业技术工作。 第五篇：土木工程专业职业规划书土木工程专业职业规划书 一、土木工程专业的就业前景分析 随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。如何在大学阶段 就为“钱”途做好准备，找到正确的职业发展方向呢。 木土工程专业大体可分为道路、桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。总体来说，土木工程专 业的主要就业方向有以下几种： 代表职位。施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。 代表行业。建筑工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。 就业前景。就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起，一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量
土木工程施工新技术浅谈 刘东明 班级：土木10-6 学号：201030606094 摘要：创新是智慧的源泉，任何事物的继续发展都必须要求新。随着建筑结构的越来越复杂，造价越来越高，对施工技术的要求也提高了很多。本文在对众多施工技术分析的情况下，总结了深基坑支护、地下空间施工等八种施工新技术。 关键字：建筑工程、施工、新技、应用 前言 随着科学技术的飞速发展，在建筑行业中也有了日新月异的变化。当前的建筑市场竞争激烈，要想开拓市场站稳脚跟，谋求更大的发展，就必须依靠科技创新来增强企业实力，保证施工的关键技术设备紧跟国际发展趋势，与行业先进水平同步。靠增加科技含量来提高工程质量，降低生产成本，创造最佳效益。 虽然近年来随着建筑业产业规模、产业素质的发展和提高，我国建筑技术水平在不断提高，尤其是一些单项技术已跻身世界先进行列。但从整体上看，目前我国建筑技术的水平还比较低，建筑业作为传统的劳务密集型产业和粗放型经济增长方式，没有得到根本性的改变，在建筑工程领域如何加快科技成果转化，不断提高工程的科技含量，全面推进施工企业技术进步，促进建筑技术整体水平提高的唯一的途径就是紧紧依靠科技进步，将科学的管理和大量技术上先进、质量可靠的科技成果广泛地应用到工程中去，应用到建筑业的各个领域。 1、施工新技术的发展状况 随着科技水平的不断提供，建筑施工技术的水平也相应得到了相当成熟的提高，特别是近年来，施工工程中不断出现的新技术和新工艺给传统的施工技术带来了较大的冲击，这一系列新技术的出现，不但解决了过去传统施工技术无法实现的技术瓶颈，推广和引导了新的施工设备和施工工艺的出现，而且新的施工技术使得施工效率得到了空前的提高，一方面它降低了工程的成本、减少了工程的作业时间，另一方面更是增强了工程施工的安全可靠度，为整个施工项目的发展提供了一个更为广阔的舞台。