60条吐血总结的总图设计实际问题
总平篇
1.用地红线和建筑红线。（此种错误很少发生，但一旦发生，影响重大，一定要细心核对，切记、切记）。
2.许多用地范围往往把市政路的一半包含在里面，实际上这是征地范围，真正的可用地范围应该从道路红线开始。
3.工程开始前，尽量收集以下资料，越详细越好：
a、地形图；
b、基地周边已有道路和规划道路平面、纵断面、横断面；
c、基地雨污水排放市政接口位置，以及接口处管底标高；
d、基地周边如果有河流、湖泊，那么别忘了当地的防洪要求；
e、基地如果有建筑限高要求，那么请确认是限制建筑物的绝对高度还是相对高度；
f、现场对基地踏勘下,有没有架空电缆、埋地电缆或者其它市政的管线存在，需要保留的东西等等；
……
4.别轻易作出判断和承诺，不到万不得已的时候，对基础资料一定不能放弃。
5.对地形图上各表达内容应有清楚的了解,简单说就是要掌握地形图图例。
6.对市政设计道路图纸内容应有识图的能力。
7.注意坐标系统和高程系统。也许地形图是一套坐标系统和高程系统，到了市政道路和市政管网又是一套坐标系统和高程系统，这个时候要小心了。
8.建筑物定位坐标。（没有好的方法，认真作吧）
9.别把小区道路紧紧的贴在用地红线上，给围墙和挡土墙留点地方。
10.挡土墙不是什么好东西，能不设尽量不设。
11.如果严格控制，挡土墙的基础也是不允许出用地红线的，所以一定要留出足够的场地来。
12.景观设计时，别随意种大树，地底下还有设备管线呢，树很难成活，管线也得玩完。
13.对“自家”场地的设计，最好不要影响到周围其他“邻居”，和平共处是一件好事。
14.如果有发展商提出“先铺管线，然后修路，之后种树，最后盖房子”，千万别答应下来，有过很惨的教训，如果你不信，可以试试。
15.如果是满铺地下室，那么要考虑其他附属设施的设置，如化粪池、垃圾站、煤气调压站等等。
16.幼儿园、学校的占地面积要作够，不要把小区道路也“圈”进去，将来是要设置围墙的，那路还怎么走？
17.总图绘制时，一定不能用假尺寸，否则后果不堪设想。
18.如果对已经存在的道路进行改造设计，那么请注意路下面是不是还有隐藏的管线存在。
19.在一些地区，扩初审批时，是需要提供“交评”意见的，也就是交通分析，我们是作不了的，要提早让甲方委托有资质的单位来做。
20.对地形图截取时，一般应保留红线外50-100米的距离，可以准确反映出周边建、构筑物和地形高差关系。
21.防洪非常重要，建筑物应避让冲沟、泄洪道。
22.绘制总平面图时，一定在世界坐标系内进行绘制，避免不必要的麻烦和错误。
竖向篇
1.竖向设计的基本任务：
?选择场地竖向布置形式，进行场地地面的竖向设计；
?确定建筑物室内外地坪标高，构筑物关键部位的标高，广场和活动场地的设计标高，场地内道路标高和坡度；
?组织地面排水系统，保证地面排水通畅，不积水；
?安排场地的土方工程，计算土石方填、挖方量，使土方总量最小，填、挖方接近平衡，未平衡时选定取土或弃土地点；
?进行有关工程构筑物（挡土墙、边坡）与排水构筑物（排水沟、排洪沟、截洪沟等）的具体设计。
2.场地与市政路相接时，接的是市政路边缘，而不是中心线，相接的坡度不能大于3%。基地红线与道路之间过渡的人行道和绿化带可不是由我们说了算的，相接坡度过大，等同于设置了一道“堤坝”，市政是不允许的。
3.对基地与市政接口处标高一定核准。
4.场地很平或者低于周边市政道路时，竖向设计时要注意基地最远点雨污水是否能通过重力自流到达市政管线，请设备专业核对下，是不错的选择。
5.对地下室顶板的覆土厚度，除了关注整体，还要关注“不起眼”的地方，当所有的设备室外管线都从这个地方经过时，你就开始省悟了。
6.道路最好有一定的纵坡度，不要总使用最小值，在雨季，道路积水的感觉不好。
7.如果基地足够大，那么对道路的要求就比较高，不要随意或很短的距离就设置变坡点，锯齿形的道路，大多数人不太喜欢。
8.如果基地地势较低，周边地形又较高，那么要注意截洪渠和排洪渠的设置，至于设在红线内还是红线外，要看政府审批部门的意见，不可擅自决定。
9.基地如果与市政道路之间需设置挡土墙，那么请保持在一定的高度内，街道两边的形象很重要。（有没有看过街道两边的陈旧建筑只粉刷一面墙）
10.在山地建设中，建设单位一般很重视土方量，所以当你给甲方提供参考数值时，最好一次比一次小，如果一次比一次大，会有人不高兴的，至于怎么小，自己想办法了。
11.如果基地内收集的雨水是排入河流或湖泊的，那么要注意河流湖泊的最高洪水位，否则雨季里，也许水会倒流的
12.架空高压电缆有高压走廊，相信这条“地球人”都知道，但是还有一个，场地竖向设计时，要注意与高压线的垂直距离，否则下面站个人，生命会受到威胁的。
13.给甲方提供临时道路进行前期场地开挖时，除了避开地上的东西，地下的东西也别忘了，如果路下面正好有地下室，那么你知道怎样来开挖吗？反正我不知道。
14.竖向设计要有“前瞻性”，不仅能满足现状要求，而且当未来条件发生改变时，仍能满足衔接要求。
15.在道路交叉口范围内，最好在30-50米范围内，设置不大于2-3%的坡度，急转弯加陡坡最容易发生事故。
16.做北方工程要考虑冻土问题，对室外管线的覆土厚度，道路厚度等都有着额外的要求。
17.室外管线综合时，如果直埋，场地再怎么紧张，也不可以把两种管线一上一下平行敷设，也许施工单位敢，不过我可没有这方面的经验。
18.如果在工程开始阶段，甲方就催要场地平土开挖图，那么在计算时（尤其是地下室部分的大面积开挖），最好不要“一步到位”，挖少了，可以继续挖，如果挖多了，再回填可就麻烦了。
19.对基地周边规划道路要注意，如果等级较高，我们是设计不了的，不要小看道路那几条线，即使设计出来了，市政也不一定同意，道路改了，总图竖向可就麻烦了。所以尽量让甲方提供规划资料，实在不行，也得弄个“等效替代物”来，万一出了问题，可不是好解决的。
20.如果做政府项目，那么许多依据资料可能要由你自己来收集，一些资料可能还在随时变化，这时候要格外小心，也许需要你多索要几次。（第五高级中学，中间阶段由市政院收集的道路资料与最后再次收集的资料在竖向设计上根本就是两回事）
21.各地对绿地率的算法和规定有些不同。例如有的地方要求地下室顶板覆土必须达到一定的厚度才可以，对基地竖向也有要求，针对不同的地方，可以事先向甲方了解下。
22.当一个大地下室上面有几栋建筑时，如果在扩初阶段已经选了某栋作为±0.00，那么在施工图阶段最好仍将这栋作为±0.00，看过别人的教训，甲方施工了很久，才发现±0.00已经跑了，于是开始跟设计单位“PK”了。
消防经验总结篇
1.地下室顶板上有消防车道时，当景观设计对建筑总图进行车道改动时，一定不要忘了第一时间通知结构专业。
2..消防很重要，再好的方案，消防行不通，那就都不通了，别在视觉上欺骗自己，实际在机子上画画，行不行，一眼就知道了。
3.作过一个工程，消防扑救登高面的设置在扩初阶段，消防局同意了，在施工图阶段，消防局反悔了，敢去说理吗？所以最好按“规”办事。
4.消防扑救面最好别利用市政道路，否则你得看别人的脸色，再说路边也许还有很多大树，放倒它们也不是一件很容易的事情。
5.各地对消防车道和消防扑救登高面的要求不是完全一样的，如上海是15x8米的场地，杭州按建筑高度和层数划分，这一点要了解清楚。
6.高压走廊下面有时会有道路通过，那么最好别把这条道路作为消防扑救登高面来使用，万一云梯碰了高压线就麻烦了。
7.消防车道的布置不要太“曲折”，也许很“好看”，但不一定好用，时间就是生命呀。
8.对于消防车道和登高场地的设置，我们通常是进行整体考虑，但如果项目要进行分期开发建设时，这个时候要注意了，也许甲方会要求各期独立满足消防要求。
9.地下室顶板上有消防车道时，当景观设计对建筑总图进行车道改动时，一定不要忘了第一时间通知结构专业。
10.消防很重要，再好的方案，消防行不通，那就都不通了，别在视觉上欺骗自己，实际在机子上画画，行不行，一眼就知道了。
11.作过一个工程，消防扑救登高面的设置在扩初阶段，消防局同意了，在施工图阶段，消防局反悔了，敢去说理吗？所以最好按“规”办事。
12.消防扑救面最好别利用市政道路，否则你得看别人的脸色，再说路边也许还有很多大树，放倒它们也不是一件很容易的事情。
13.各地对消防车道和消防扑救登高面的要求不是完全一样的，如上海是15x8米的场地，杭州按建筑高度和层数划分，这一点要了解清楚。
14.高压走廊下面有时会有道路通过，那么最好别把这条道路作为消防扑救登高面来使用，万一云梯碰了高压线就麻烦了。
15.消防车道的布置不要太“曲折”，也许很“好看”，但不一定好用，时间就是生命呀。
16.对于消防车道和登高场地的设置，我们通常是进行整体考虑，但如果项目要进行分期开发建设时，这个时候要注意了，也许甲方会要求各期独立满足消防要求。
施工图设计中常见问题 一．图纸表达： 1.图纸不满足甲的深度要求，漏项较多，如缺出入口钢结构雨棚、室外坡道顶棚等。 2.图纸不满足甲的技术标准及部品标准，如构造做法标准、门窗标准、栏杆标准、空调位 标准、电梯标准等。 3.住宅小区的不同楼号建筑标准不一致，如构造做法、门窗立面、节能设计等。 4.外墙上应予留的洞口水平和竖向定位不全，留洞没有和结构、水暖、电气专业、人防专 业图核对，出现漏留、冲突现象。 5.地下室平面轴网应与地上建筑物轴网有明确的对应关系，地下室平面中应标注与地上建 筑物轴网的相对关系尺寸。 6.总平面中应标注地下室外轮廓线，并在四角处标注轴线、号，轴线交点处标注坐标，保 证出图前总图和单体建筑形成统一整体，避免因设计过程中地上地下单体的局部变动，而总平面未跟踪变动导致的不对照。 7.设计人员提供的审核校对图普遍对设计说明和总平面位置图不重视，甚至不提供总平面 位置图。 二．防火设计： 1．没有结合不同的功能分区进行防火分区划分。 2．防火墙上的门洞没有设置甲级防火门。 3．防火分区两侧的门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 4．上下层之间门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 5．楼梯间及前室与相邻部位门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 6．火灾危险性较大的房间的房门及外窗洞口没有采取防火分隔措施。 7. 不同的功能分区在一层共用出入口，如住宅配套用房与住宅、商业与住宅等。 8. 对汽车库、修车库、停车场设计防火规的理解： 1)地面上无人员进入的机械停车库，可以理解为停车场，停车场的定义是停车的露天场地 或构筑物，很明显它是用于停车的构筑物。这样它与民用建筑的防火间距最少为6米。 2)对于敞开式汽车库，要注意是指多个防火分区都要达到定义的要求，如对于平面尺度很 大的，有可能个别防火分区不直接对外通风，这样就不能认定它是敞开的。 3)新规对汽车库、修车库、停车场的分类增加了面积控制项，是车位和面积的双控，不要 试图少计算车位规避汽车疏散坡道不够的手法。 4)防火规中计算汽车疏散口的数量時，单车道即可。但是建通评价是按双车道计算的，单 车道只能算半个。
中南住宅设计常见问题汇总
中南住宅设计常见问题汇总 总则：针对中南现有工程中一些常见问题作一总结，以引起重视并方便分公司确定审查图纸之审查要点，杜绝设计常见错、漏、碰、缺等问题出现，提高设计施工质量，减少不必要的损失，提高中南住宅品质。 ⑴、总平面设计 一、标高： 1．道路标高坡向与雨水进水口位置不符 ――道路面层标高设计时应向雨水进水口方向找坡（0.5-1 ％），并在施工时多 加注意。 2．园路井盖高低不平和有缺损 ――园路、窨井要统一标高，使园路和窨井混凝土同时浇筑。 二、流线设计： 住宅出入口未设置人车分流专用通道，造成交通安全隐患；当住户大堂与流量大 的商业服务空间临近时，问题尤其突出。 三、间距： 1．建筑平面锯齿错位过大影响采光。 2．搭建的售楼处与住宅间距太近影响采光。 四、绿化: 1. 种植树种过高影响采光。 2. 前期环境部分设计时应考虑设计灌溉点，绿化设计选用的某些植物生长期短，物业为便于管理往往进行普遍更换。 五、物业管理、垃圾收放点等附属用房设置: 1．未设置管理用房或太隐蔽。 2．总图中未考虑垃圾收放点、垃圾中转站的设置；垃圾站附近应考虑上下水，以便清理。 3．箱式变电在总图中要综合考虑，不要影响景观。 六、摩托车、自行车存放： 1．总图中未考虑摩托车、自行车存放。 2．出于安全问题,停自行车处不能设在地下车库，应单独考虑。 3．摩托车、自行车存放数量未针对居住对象统筹考虑，中低档次小区摩托车、自行车车库（棚）面积太小不够使用。 七、儿童游戏场： 儿童游戏场设计时未考虑不安全因素：
1.儿童游戏场内的城堡及周边有坚硬的石头，小孩容易受伤。 2.秋千设置不合理，没有考虑活动空间，儿童容易撞到硬物。 八、道路： 1.小区内道路设计要一次到位，后加时易引起客户纠纷； 2.园区内的道路应考虑搬家车辆能够进出。 3.园区内的道路应设马路牙，否则草坪高于路面时，雨天泥水易流到马路。 4. 混凝土割缝不及时，造成道路裂缝――应根据温度、气候变化及时调整割缝时间。 5. 停车位下沉――应加强现场管理，开槽埋管后按规范要求进行，分层夯实； 6.小区园路出现横向裂缝――园路施工应每隔4－6m留伸缩缝。 7.道路混凝土半角偶出现裂缝；窨井周边混凝土出现裂缝――应加设防裂钢筋 和角偶钢筋。 8.混凝土路面起砂、剥落――混凝土抹面时应严禁在混凝土表面洒水或撒水泥； 对已出现的裂缝可采用1：2水泥砂浆修补。 9．机动车道上的排水沟沟盖板未选用带胶边的铸铁产品而采用的水泥盖板,汽车开过后噪音大,并且易碎裂。 九、总平面设计其它问题： 1.化粪池、下水道位置距建筑主体太近，维修开挖时导致建筑沉降，维护成本 高，设计时应考虑足够的间距； 2.部分管线埋深过浅。 ⑵、单元户型设计 一、厨房： 1.厨房未设排烟道：厨房油烟直接排入采光井或生活阳台，空气的作用造成油 烟乱串，使洗衣机及晾晒的衣物受到污染，且油烟从窗户进入室内,影响居住环境。 2.设有洗衣机位的厨房未设地漏，无法排水。 3.厨房详图的布置未重点核对，厨柜、吊柜、洗菜池、炉灶、抽油烟机、排烟 道、冰箱、地漏等的位置布置不合理，橱柜布置未遵循洗、切、炒的流线且与电气、给排水、煤气专业的图纸不一致。 4.厨房电器插座位置设计不当，且未考虑微波炉、消毒柜的位置。 5.北方地区部分厨房未设采暖或散热片位置不当或散热片位置与电器插座位置 相矛盾，影响使用。 6.烟道产品不过关,住户间互相串味；部分项目烟道为单风道设计，烟道本身尺 寸过小，而止逆阀深入井道尺寸过大，排烟净空很小，造成排烟不畅；烟道的倒烟现象，应从烟道种类（单烟道、双烟道）、烟道止逆阀的选择、烟道尺寸给予考虑。 7．煤气等管线设计不合理；中高档项目未设计管道井。
总图设计常见错误 一、总平面图 1、建议设计说明应包含以下格式内容：1、设计依据1.1顾客提供的现状规划红线地形图； 1.2经有关部门批准的我院编制的该项目初步设计总平面布置图；1.3由建筑、结构、水、电和暖通等各专业提供的设计资料；1.4现行的国家有关规范、规程、标准、规定和武汉市的有关法规、条例及规定；1.5由顾客提供的设计委托书、本阶段的设计要求及各种有关设计的基础资料和双方会商意见。2、建筑定位及设计标高 2.1坐标系为武汉市城市坐标系；2.2新建建（构）筑定位坐标为建（构）筑物的轴线交点；2.3高程为黄海高程系统。3、间距、单位及制图标准 3.1建筑物相互间标注尺寸为外墙面（或阳台外边缘）之间的尺寸，道路宽度为路缘石内缘尺寸；3.2本设计所注尺寸和标高均以米为单位；3.3本图除补充图例外均符合《总图制图标准BG/T50103-2001的规定》。4、建筑层数及建筑高度 4.1图中*F/-*F表示：建筑地上层数/建筑地下层数；4.2 h=***m表示建筑高度。 2、风玫瑰图，武汉主导风向应是西北风（详新版建筑设计资料及气象部分）。 1、图例应改为补充图例（凡制图标准中已有的图例无需再列出）。 2、一栋楼中不同层数均应注明。应用中实线表示建筑轮廓内不同层数的投影范围。所有建 筑均应标注两个方向及以上的轴线尺寸。 3、根据《武汉市城市规划管理技术规定》：建筑系数应改为建筑密度。 4、依据《民用建筑设计通则》GB 50352-2005，建构筑物占地面积应改为建筑基底面积。 5、总平面主要技术经济指标应加入规划部门《建设工程方案综合技术经济指标一览表（表 二）所要求的内容。 6、图例中应增补公厕、垃圾收集点、生化池等配套设施，并在图中表明位置。 7、应注明所有建筑物的出入口位置。应注明所有建筑物出入口处的室外标高，并与建筑首 层平面一致。该标高是确定±0.00标高，计算建筑高度和小区道路标高的依据之一。 8、室内±0.000标高和室外标高与建筑首层平面都不相符。 9、应规划出停车场位置。图例中应增补室外停车位。 10、应表达出建筑物所有出入口与室外道路的关系。 11、特大型车库，车辆出入口应不少于3个。双车道不小于7m；单车道不小于5m。 12、特大、大、中型车库出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。 13、车辆出入口距城市道路的规划红线不应小于7.5m。，并在距入口边线内2m处作视 点的1200范围内之边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。 14、出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离 道路交叉口切点应大于80m。 15、厂区出入口数量不宜少于两个，且应在不同方向分开设置。 16、地下车库排风口离室外地坪高度应大于2.5m，并应作消声处理。 17、个别道路未标注转弯半径。表示道路的线条应适当加粗。 18、个别子项未注明建筑层数。 19、应用文字注明用地四周建筑红线、道路红线、道路中心线及用地边界线的位置。 20、表中高度应为建筑高度（由建筑专业提供），该数值是核算房屋间距是否满足规划 技术规定的前提条件。应在图中或一览表中标明新建建筑物建筑高度，以便核对建筑间距是否满足规定要求。 21、应在图中或建筑一览表中注明建筑层数、建筑高度、厂房生产的火灾危险性类别和 仓库类别，以便核对规划及防火间距。 22、应统一将建筑高度标注在图中层数下方。栋楼中有不同层数时，应分别注明不同层
施工总图设计中的问题总结和解决措施第一篇建筑篇 1.消防设计 1.1 存在问题：消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。 解决措施：按照规范执行，消防车道宽度执行规范，消防车回车场如果上部做草坪，下部构造设计必须符合消防车通行要求，园林总图应经建筑设计人员审核，并报消防部门通过。 1.2 存在问题：电梯前室开窗面积不够3平方米。 解决措施：按照规范执行，不够3平方米可加设加压送风井。 1.3 存在问题：各栋楼之间防火间距不够。 解决措施：按照规范执行。 1.4 存在问题；楼梯间首层与地下室没有隔开。 解决措施：按照规范执行。 1.5 存在问题：发电机和消防水泵不在第一期，拖延第一期验收时间。 解决措施：在一期应考虑完善配套，裙楼不装修、暂时不使用也应先设计消防系统，待施工完成后方可验收。 1.6 存在问题：消防水泵房没有直通安全出口。 解决措施：按规范执行。 2.设计通病与措施 2.1屋面防水
2.1.1 存在问题：广州地区911防水材料质量不稳定 解决措施：1)选用防水卷材,根据国家规范确定厚度。 2) 北方地区的别墅，按二级防水等级做两道卷材防水。 2.1.2 存在问题：保温隔热层隔热层设置位置不明确。 解决措施：1）采用挤塑聚苯板保温材料。 2）北方地区先做保温，后做防水，南方先做防水，后做保温。 2.1.3 存在问题：天面女儿墙底裂缝渗漏。 解决措施：300mm以下做混凝土女儿墙。 2.1.4 存在问题：凸出屋面的管道、井、烟道周边渗漏。 解决措施：凸出屋面的管道、井、烟道周边应同屋面结构一起整浇一道钢筋混凝土防水反梁，平屋面标高定于最高完成面以上250 mm， 坡屋面为完成面250mm。 2.1.5 存在问题：管道穿越楼板、屋面处渗漏 解决措施：按规定选用和埋设套管；套管处要用沥青麻丝和防水油膏充填。 2.1.6
总图设计中常见问题及解决措施 第一部分建筑篇 一、消防设计 1.消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。 解决措施：按规范执行。 二、设计通病与措施 1.屋面防水 (1)防水材料质量不稳定 解决措施：选用防水卷材,根据国家规范确定厚度;北方地区的别墅，按二
级防水等级做两道卷材防水。 (2)保温隔热层隔热层设置位置不明确。 解决措施：采用挤塑聚苯板保温材料;北方地区先做保温，后做防水，南方先做防水，后做保温。 (3)天面女儿墙底裂缝渗漏。 250mm。 解决措施：统一改为明沟,采用2-5节点。 2.室内防水 (1)沉箱式卫生间无侧排地漏，使得沉箱内容易积水而形成渗水隐患。而准备补加侧排地漏时，又由于管井面积不够，无法增加立管。 解决措施：加侧排地漏，北方地区因安装困难可适当加大管井。
(2)沉箱管道井防水套管安装，卫生间设置管道井时，管道井壁(沉箱内部分)厚往往只有8~250px混凝土墙或者采用砌砖，无法较好地安装防水套管。 解决措施：建议沉箱管道井壁厚300px，并且应为钢砼结构，沉箱内部架空，不回填。 (3)浴室墙面渗漏。 管。 (3)窗楣、窗台处漏水 解决措施：窗楣要做滴水线;外窗台要低于内窗台，做足排水坡度;铝合金窗下框要有泻水结构;铝合金窗外边要打防水胶密封。严格执行施工规范。 (4)GRC外装饰构件多，而部分外墙GRC线脚上没有设计挑檐，容易造成GRC 构件与外墙交接处出现渗漏水现象，而且GRC构件之间的连接也极易产生裂缝。
解决措施： a.尽量减少使用GRC，并减少GRC线条的样式。 b.选定供应商后，及时将安装节点提供给设计单位。待设计确认后方可安装。 c.设计院在图纸中要对装饰线条的排水坡度、滴水槽及不同材料搭接的防 ;主体完工后,门窗位置尺寸更改;门窗开启扇高度,宽度与规范不符。 解决措施：按标准图统一，窗扇尺寸应满足国家规范。 (4)有些楼盘的防火窗设计为上悬窗形式，但按要求必须有自动关闭装置，多次招标厂家均表示做不了。 解决措施：结合方案考虑，尽量采用固定窗
公路中小桥施工图设计指导手册 一、一般规定 1、中小桥梁桥跨尽量采用标准跨径，主要有8m、10m、13m、16m和20m，除8m采用钢筋混凝土结构外，其余均采用先张法预应力空心板。 2、桥梁板梁应采用工厂化预制，因接线道路运输条件受限可采用整体现浇梁，但桥跨不宜超过10m，且一般优先考虑采用钢筋混凝土结构。 3、跨河桥跨布置一般采用单跨或者奇数跨，非特殊情况不允许在河道中心处布置基础。 4、桥长布置尽量以不压缩河道为基准，宜长不宜短。但应注意与桥头交叉道路的衔接。 5、桥梁偏角应以跨越河道方向一致，最大偏角为45°，自然河道不宜采取裁弯改直、局部改线顺接等方案。若无法满足与水流方向一致，应尽量加大桥跨减少水中桥墩数量。 6、单独改造桥梁不宜设置在曲线上。曲线上桥梁应采取弯桥直做、平分失距、径向折线布置、帽梁预留T形湿接头、护栏调整曲线等方法进行曲线调整，极限情况下可采用加大桥宽方式，一般不宜采用现浇梁。 7、桥梁下部一般宜采用灌注桩基础。 8、单独改造桥梁桥面铺装应采用混凝土结构，厚度最小不宜小于12cm。 9、桥梁的建筑高度应按规范要求高出洪水位最小50cm控制，桥上纵坡不宜大于4%，引道不宜大于5%；位于城镇混合交通繁忙段均不得大于3%。 10、弱电和自来水管设施可以通过桥梁过河，严禁易燃、易爆、高压等管线设施利用或通过桥梁。 二、不允许出现的重大失误 1、桥位坐标、细部构造尺寸、标高错误； 2、工程量出现重大错误的（如双幅按单幅计量的、构件量成倍错误的）； 3、主要构件尺寸前后不一（如总体图与构造图前后不一致的；桩距、桩径、桩长、标高及盖梁尺寸等前后不一致的）。
笔者在数年建筑工程施工图审查工作中，通过多项建筑工程的施工图审查，发现了建筑设计中总平面图设计、建筑说明、建筑平面、立面、剖面、建筑构件有关深度设计及强制性条文等内容设计中较为常见的问题，现分别总结如下： 一、总平面布置图 送审的施工图文件中，总平面布置图基本上都有，但表达深度差别较大，大 部分工程只做到平面定位图，不符合《建筑工程设计文件编制深度规定》的有关 要求。主要问题有： 1.总平面图要有一定的范围。只有用地范围不够，要有场地四邻原有规划的 道路、建筑物、构筑物，多数施工图只有用地范围内的布置图。 2.保留原地形和地物。场地测量坐标网及测量标高，包括场地四邻的测量坐 标(或定位尺寸)，有些工程的总图设计往往无保留。 3.竖向设计。往往只有标注建筑物的±0.000设计标高的相对场地的测量标 高数值，有的只有标注室内外高差数而已。结果是： (1)竖向设计标高不符合规划部门的控制标高。 (2)场地内与场地外围的城市道路标高不衔接，不合理。 (3)场地及其道路的标高不利于排水。 (4)场地内道路无设计标高，特别是交接处、建筑物的入口处，也无标注道 路坡长、坡向、坡度以及地面的关键性标高，也无路面的设计断面。 4.没土方工程平衡设计。盲目的竖向设计，往往会带来不必要的挖方或填方， 增加造价，造成经济损失。 5.总图设计没有必要的详图设计。比如道路横断面、路面结构，反映管线上 下、左右尺寸关系的剖面图，以及挡土墙、护坡排水沟、广场、活动场地、停车 场、花坛绿地等详图，场地的排水、场地内道路与城市道路的关系，给施工带来 困难，也无法保证总图的合理性。 6.消防车道宽度不满足消防要求。消防车道距离高层建筑外墙小于5 米，不满足消防登高面要求。 二、建筑设计说明部分 1.装饰做法光是文字说明表达不完整。最好是有各种材料做法一览表+各部 位装修材料一览表方能完整地表达清楚，少数能做到，多数工程还只是文字说明。 总说明中占地面积一般都缺标注。
建筑给排水总图设计以及常见问题汇总 (2012-12-08 14:41:54)转载▼ 分类：建筑施工 标签：杂 谈 浅谈建筑给排水总图设计及常见问题 摘要：建筑给排水工程涉及到的面广，工艺流程也较复杂，设计中单体与总图要衔接好，给排水总图设计是一个重要环节。本文简要谈谈高层建筑给排水总图设计及常见问题。 关键词：建筑给排水；总图；设计 高层建筑设计十分复杂，因此总图设计十分重要，其总体及说明部分反映了设计思想，设计内容，室内外标高系列，尺寸及管径单位，冷水、热水、消火栓、自动喷淋、污水、废水采用系统，给水总量，热水总量，消火栓系列总量。自动喷淋总量及排水总量，重要数据及指标，市政给排水管网的接入及排出，雨水的排出，污水处理系统，给排水、热水、消防系统采用的主要设备及材料，管道基础，污水管，废水管、雨水管坡度，给水管道与排水管道交叉措施，室外洒水栓、消火栓、水表井、雨水口、阀门井及排水窨井，室外消防水泵接合器，隔油池及化粪池、图例等，现分别说明如下。 1 标高系统及尺寸 一般说明设计中的标高以m计，一级建造师考试，管径以mm计，室内管道均以底层地坪±0.00为相对标高，总图中往往设室外地坪±0.00为相对标高，室内外高差约1.2～1.6m，有的还注明与绝对标高的换算关系。 2 设计内容及采用系统 设计内容包括室内及室外。采用系统如下。
1、给水系统（1）供水方式：如采用水池、水泵、水箱、减压阀系统；水池、变频调速供水系统等。具体有蓄水池位置、水泵、电机型号及泵房位置，热交换器室位置(一般设在地下室)等。（2）用水量：室内最高日用水量，室外洒水及绿化用水量。 2、热水、开水系统（1）热源。（2）采用容积式加热器的型号，换热面积等。容积式加热器一般要求采用钢壳，内衬铜，选定优质生产厂家全名及地址。(3)开水间内设置优质自动电热沸水器型号、功率、产水量等。 3、排水系统（1）排水系统：如室内采用污、废水分流排出，室外采用污、废水合流，食堂排水先经过隔油池处理，再排至城市污水管道，室外不设化粪池，雨水管排至城市雨水管。为了减轻城市污水处理厂负担，室内采用污。废水分流排出，室外污水经化粪池处理后与排出废水合流，一起排至城市污水管，雨水管排至城市雨水管。室内污、废水合流，合流污水经自设污水处理站(或装置，如玻璃钢地埋式污水处理设备等)处理后排至城市合流雨水管。雨水排至城市合流雨水管。(2)排水量：最高日污、废水量，一般讲给水量等于排水量，有的是排水量等于0.9给水量。建造师考试科目，(3)若自设污、废水处理设备，应写明设备、型号、厂名等。(4)地下室排水坑、排水设备如选用高效率无堵塞污水潜水电泵，浮球水位自动控制等。(5)消防电梯排水井及潜水电泵，要求排水坑容积不小于2m3，深度比消防电梯井坑底还要深lm。(6)雨水管道一般排入城市雨水管道，或城市合流制雨水管道。 4、消防系统(1)消防用水量：室内用水量(例：30L/s)，自动喷淋水量(例：30L/s)，室外消火栓水量(例：25L/s)，屋顶水箱消防水箱用水量等等(消防水箱水贮量I类高层建筑18m3，Ⅱ类高层建筑贮水12m3。(2)消防泵及机房，这里要提一句凡水泵(生活泵、消火栓泵、自动喷淋泵、排水泵等)，除了要写明流量、扬程、功率外还要写明转速，特别对经常用的生活泵，更需着重说明，因为速度大噪声相对大些，速度小噪声相对小些，当然噪声小的水泵是更受人们欢迎了。(3)室外设置消防水泵接合器的位置，宜分散不宜集中，因为要考虑到消防车可工作，消防人员操作方便，不宜将消防车紧紧排在一起，另一方面水龙带也易交错。接合器型号，一般有地上式、墙壁式、地下式三种，我国南方，华东及上海地区采用地
框架结构设计经验总结 1. 结构设计说明 主要是设计依据， 抗震等级，人防等级，地基情况及承载力， 防潮抗渗做法， 活 荷载值，材料等级，施工中的注意事项，选用详图，通用详图或节点，以及在 施工图中未画出而通过说明来表达的信息。 2. 各层的结构布置图，包括： （1）现浇板的配筋（板上、下钢筋，板厚尺寸） 。 板厚一般取 1 20、 1 40、 1 60、 1 80四种尺寸或 1 20、 1 50、 1 80三种尺 寸。尽 量用二级钢包括直径? 10 （目前供货较少）的二级钢，直 径》12的受力钢筋， 除吊钩外，不得采用一级钢。钢筋宜大直径 大间距，但间距不大于 量用 200. （一般跨度小于 6.6 米的板的 裂缝均可满足要求） 上部钢筋不必断开，钢筋也可不画，仅说明钢筋为双向双排 筋间距宜相等， 直径可不同， 但钢筋直径类型也不宜过多。 上筋可不断，或 50%连通，较大处附加钢筋，拉通筋均应按受拉搭接钢筋。板配 筋相同时， 仅标出板号即可。 一般可将板的下部筋相同和部分上部筋相同的板编 为一个板号， 将不相同的上部筋画在图上。 当板的形状不同但配筋相同时也可编 为一个板号。 应全楼统一编号。当考虑穿电线管时，板厚》120,不采用薄板加垫层的做 法。电的 管井电线引出处的板，因电线管过多有可能要加大板厚至 180（考虑四 层 32 的钢管叠加）。宜尽量用大跨度板，不在房间内（尤其是住宅）加次梁。说 明分布筋为 ? 6@250，温度影响较大处可为 ? 8@200板. 顶标高不同时， 板的上筋 应分 开或倾斜通过。现浇挑板阳角加辐射状附加筋（包括内墙上的阳角） 挑板阴角的板下宜加斜筋。 顶层应建议甲方采用现浇楼板， 以利防水， 构的整体性及 方便装饰性挑沿的稳定。外露的挑沿、雨罩、挑廊应每隔 米设一 10mm 勺 缝，钢筋不断。尽量采用现浇板，不采用预制板加整浇层方案。 卫生间做法可为 70厚+10高差（取消垫层）。 8米以下的板均可以采用非预应力 板。 L 、T 或十字形建筑平面的阴角处附近的板应现浇并加厚，双向双排配筋， 并附加 45度的4根16的抗拉筋。现浇板的配筋建议采用 PMCA 软件自动生成， 一可加快速度， 二来尽量减小笔误。 自动生成楼板配筋时建议不对钢筋编号， 因 工程较大时可能编出上百个钢筋号，查找困难，如果要编号，编号不应出房间。 配筋计算时， 可考虑塑性内力重分布， 将板上筋乘以 0.8-0.9 的折减系数， 将板 下筋乘以 1.1-1.2 的放大系数。 值得注意的是， 按弹性计算的双向板钢筋是板某 几处的值， 按此配筋是偏于保守的， 不必再人为放大。 支承在外圈框架梁上的板 负筋不宜过大，否则将对梁产生过大的200，间距尽 。跨度小于 2 米的板 ? 8@200板上下钢 顶层及考虑抗裂时板 。现浇 并加强结 10 ?15
万科总图设计经验总结（超经典） 设计一、必须了解的规划条件 规划局的规划要点：建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模（地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求，交通规划及出入口等要求。 二、制作测算表格 根据以上条件，制作测算表格，用甲方提供或甲方大致要求的户型进行强排，估算容积率，对项目定位。下面是万科总结的各类建筑分别对应的容积率数值。面对客户时可以做初步的项目判断。1.容积率低于0.3，高档的独栋别墅项目。 2.容积率0.3－0.5，一般独栋别墅项目，密度偏大。穿插部分双拼别墅、联排别墅，可适当降低密度提高品质。 3.容积率0.5－0.8，一般的双拼、联排别墅。
4.容积率0.8－1.2，全多层项目较多。如与低层或联排别墅组合，密度较高。 5.容积率1.2－1.5，正常的多层项目，环境一般。如果是多层与小高层的组合，环境品质较好。 6.容积率1.5－2.0，正常的多层小高层项目。 7.容积率2.0－2.5，正常的小高层项目。 8.容积率2.5－3.0，小高层二类高层项目（18层以内）。此时如果做全小高层，环境会很差。 9.容积率3.0－6.0，高层项目（楼高100米以内）。 10.容积率6.0以上，摩天大楼项目。 居住区入口的做法是相对模式化的，设计时要考虑以下问题： （1）门卫管理方便：用最少的人力兼顾车流和人流管理 （2）出车的安全，门口要留出驻车的空间，让车在路口停
留观察交通状况 （3）进车的控制，让误闯的车辆可以及时掉头 （4）人车分行 另外，要注意门卫室是景观做还是建筑做，如果是建筑做，是否有退界要求，是否要报批？ 三、合理布置路网、考虑消防车道 （一）消防车道（1）低层、多层、中高层住宅的居住区内 宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。 高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m，当确有困难时，应至少沿住宅的一个长边设置消防车道。尽端式消防车道的回车场地不应小于15m*15m。 （2）联体的住宅群，当一个方向的长度超过150m或总长 度超过220m时，消防车道的设置应符合下列之一的规定： a.消防车道应沿建筑的两个长边设置，消防车道旁应设置室
图纸会审经验总结 1)设计说明基本内容 (1) 编制依据：主管部门的审批文件、工程建设标准。 (2) 工程概况：建设地点、用地概貌、建筑等级、设计使用年限、抗震设防烈度、 结构类型、建筑布局、建筑面积、建筑层数与高度。 (3) 主要部位材料做法：如墙体、屋面、门窗等（属于民用建筑节能设计范围工程可与（节能设计）段合并）。 (4) 节能设计：严寒和寒冷地区居住建筑应说明建筑物的体形系数、耗热量指标及主要部位围护结构材料做法、传热系数等。 夏热冬冷地区居住建筑应说明建筑物体形系数及主要部位围护结构材料做法、传热系数、热惰性指标等。 (5)防水设计: 地下工程防水等级及设防要求、选用防水卷材或涂料材质及厚度、变形缝构造及其它截水、排水措施。 屋面防水等级及设防要求、选用防水卷材或涂料材质及厚度、屋面排水方式及雨水管选型; 潮湿积水房间楼面、地面防水及墙身防潮材料做法、防渗漏措施。 (6)建筑防火: 防火分区及安全疏散: 消防设施及措施:如墙体、金属承重构件、幕墙、管并、防火门、防火眷帘、 消防电梯、消防水池、消防泵房及消防控制中心的设置、构造与防火处理等。 (7)人防工程:人防丁程所在部位、防护等级、平战用途、防护面积、室内外出入口及进、排风口的布置。 (8)室内外装修做法。 (9)需由专业部门设计、生产、安装的建筑设备、建筑构件的技术要求,如电梯、自动扶梯、幕墙、天窗等。 (10)其它需特殊说明的情况,如安全防护、环保措施等。 2 )图纸基本要求 (1)总平面图: 标示建设用地范围、道路及建筑红线位置、用地及四邻有关地形、地物。周边市政道路的控制标高; 明确新建工程(包括隐蔽工程)的位置及室内外设计标高、场地道路、广场、停车位布置及地面雨水排除方向。 (2)平、立、剖面图纸完整、表达准确。其中屋顶平面应包含下述内容:屋面检修口、管沟、设备基座及变形缝构造; 屋面排水设计、落水口构造及雨水管选型等。 (3)关键部位的节点、大样不能遗漏,如楼梯、电梯、汽车坡道、墙身、门窗等。 图中楼梯、上人屋面、中庭回廊、低窗等安全防护设施应交待清楚。 (4)建筑物中留待专业设计完善的变配电室、锅炉间、热交换间、中水处理间及餐饮厨房等, 应提供合理组织流程的条件和必要的铺助设施 三、建筑设计基本规定 （一）建筑设施安全与卫生的主要技术要求 1.楼梯安全性要求：楼梯是垂直交通的主要空间，具体要求如下： （1）供日常主要交通用的楼梯的梯宽，应根据建筑物使用特征，一般按每股人流宽的0.55+(0～0.15)m的人流股数确定 （2）住宅楼梯梯段净宽度不应小于1.1m，六层及六层以下，一边设有栏标杆时，不应小于1m。<
施工图设计常见问题汇总 我院施工图质量抽查、审图机构的审查中出现的常见和重要的问题，分专业整理如下，各设计单位在今后的设计工作中需予以注意，不断提高设计质量。 建筑专业： 一、强条与规范方面的问题 1．地下车库停车位，未表达无障碍停车位的数量和位置。 2．地下车库坡道出入口应按照GB50352-2005《民用建筑设计通则》第5.2.4条，调整与基地道路保持不小于7.5m的安全距离。 3．高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过规定时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。 4．不应穿过其他功能房间才能到达安全疏散出口。位于袋形走道尽端的房间，室内安全疏散距离越过规定。 5．室外拦板用玻璃的厚度应符合JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》7.2.5条要求之外，还应进行玻璃抗风压设计并考虑地震作用的组合效应。 6．JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》第8.2.2条，屋面玻璃必须使用安全玻璃，当屋面玻璃最高点离地面大于3m时，必须使用夹层玻璃。用于屋面的夹层玻璃其胶片厚度不应小于0.76 mm。
7．JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》第9.1.2条，地板玻璃必须采用夹层玻璃，点支承地板玻璃必须采用钢化夹层玻璃。钢化玻璃应进行均质处理。 8．有45层的高层住宅厨房排烟道选用10EJ507《排烟道图集》，但该图集说明只适用于40及40层以下住宅，故不应选用此图集。9．自2012年9月1日起应按GB50763-2012《无障碍设计规范》设计，原《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001同时废止。10．按GB50763-2012《无障碍设计规范》8.1.2条规定公共建筑基地内总停车位在100辆以下时应设置不少于1个无障碍机动车停车位，100辆以上时应设置不少于总停车数1%的无障碍机动车停车位。11．按GB50763-2012《无障碍设计规范》7.3.1条规定居住区内凡为居民服务的建筑应设无障碍出入口，有电梯的则至少设1部无障碍电梯，无电梯的则至少设1部无障碍楼梯。无障碍楼梯应符合3.6.1条的要求。 12．某工程共十栋超高层住宅，总户数为3568套，按2%规定应配70套无障碍住房，但说明中其数量未达标，位置亦无法核实。 13．设备用房的门直接开向疏散楼梯间。 14．按GB50174-2008《电子信息系统机房设计规范》规定，当A级或B级电子信息系统机房设在建筑物内时，主机房与其它相邻空间应以耐火等级不低于2h的隔墙分隔，隔墙上开门应为甲级防火门。15．JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》第4.9.2条规定，配变电所的门应为防火门，并应符合(1)-(6)条规定。 （1）配变电所位于高层主体建筑或裙房内时，通向其它相邻房间的
钢结构二次设计 1．钢结构二次设计： 钢结构二次设计就是将施工图设计图纸转换为钢结构加工和安装的施工图纸。其主要内容包括如下： （1）构件布置图的绘制：按业主提供的施工图设计图纸，标识构件、节点编号，构件、节点所在图纸，加工和安装的技术要求。 （2）节点设计图：根据BINE提供的设计规范和构件型号确定构件之间的 连接详图，包括连接型式、螺栓规格、数量，定位，焊缝尺寸、型式、节点板尺寸。 （3）绘制车间加工图：按照构件布置图和节点设计图，以确定各组成件的型号、加工尺寸，孔规格及相互位置关系，焊缝尺寸，以便于车间加工。 （4）编制节点设计依据的计算书：根据概念设计图纸所给定的力或按设计规范确定的载荷，进行节点连接的强度计算，为连接设计提供计算依据。 上述二次设计的工作过程中，提供节点设计和计算书是二次设计工作的重要环节。 2． 钢结构连接设计 2.1 钢结构节点的连接型式： 按构件受力方式可分为单剪（铰接）连接、轴力连接、弯矩（刚接）连接，扭矩连接，组合连接等。 按构件的连接方式可分为单板连接，双板连接，单角钢连接，双角钢连接，端板连接。 按构件与构件间的连接可分为梁-梁连接，梁-柱连接及其分别带有水平支撑和垂直支撑的连接，柱拼接(包括大小柱的拼接)。 2.2 钢结构连接节点的设计要求 钢结构的节点设计应满足承载力的要求，还应具有必要的延展性，避免应力集中和过大的约束应力。同时，便于加工和安装，满足加工工艺性要求。应该注意节点的合理构造，符合经济性要求。此外还必须适应岭澳二期核电的钢结构施工要求。 岭澳二期核电工程对钢结构的加工和安装要求决定了钢构件的连接方式，由
于加工车间的焊接易于保证焊缝质量，而大批量的钢构件仅适于车间加工才能保证工程进度的要求，同时便于现场安装方便快速，因此决定了在钢结构的节点设计中，构件与构件间的连接要尽可能使用螺栓连接，除非在那些使用螺栓连接将使整个节点变得非常复杂或者被连接构件的尺寸较小、无足够的空间布置一定数量的螺栓，而采用现场焊接的连接设计。此外，对于和预埋件相连接的构件，为使其连接方便，并且便于处理预埋件定位偏差造成的影响，宜采用现场焊接。同时为便于钢构件和混凝土的固定或在浇筑混凝土时遗漏预埋件的情形下，采用HILTI膨胀螺栓连接。 2.3 钢结构连接节点的设计方法 钢结构连接中最基本的连接型式为铰接连接、刚性连接、支撑连接及柱拼接，以下就各连接型式的特点分别说明。 (1) 铰接连接 板板厚，可承受剪力和轴向力的组合荷载。同时，对于主次梁斜交连接的场合下，端板连接在加工工艺性上的优点比双角钢连接更好。
电气总图设计中常见40个问题及解决措施 2014-05-26 09:10 系统分类：技术资料专业分类：建筑电气浏览数:1351 第一部分建筑篇 一、消防设计 1.发电机和消防水泵不在第一期，拖延第一期验收时间。 解决措施：在一期应考虑完善配套，裙楼不装修、暂时不使用也应先设计消防系统，待施工完成后方可验收。 二、建筑节点通病及解决措施 1.墙体工程 (1)电气预埋图纸尺寸应尽量留余量，如配电箱等，由于有时招标时间较土建进度滞后，如不综合考虑各厂家设备尺寸提供相应预留尺寸，将造成浪费。 解决措施：同意。 2.综合类 (1)配电室现安置在地下室，地面应高于楼道的地面或在室内门口制作防水台阶。 (2)预留孔洞不全。 解决措施： a.建筑图标明楼梯间正压送风口。 b.强、弱电箱预留孔必须标出。
c.各种排水管，雨水管必须标出。 d.燃气热水器直排孔必须标出。 第二部分设备篇 一、给排水专业 1.锅炉房内电缆沟与排水沟相通，造成电缆沟积水。 解决措施：电缆沟不应与排水沟直接连通，电缆沟单独设置集水坑排水。 2.温泉水系统末端温控阀未考虑专门公用电源。 解决措施：由设计单位的水电专业协调，采用专用公用电源。 二、采暖通风 1.部分变配电房的风道、风口小，风量不能满足室内的换气要求。 解决措施：设计需根据不同房间的通风要求，增设排风装置。 三、强电部分 1.区内路灯灯杆内未设保险。 解决措施：设计须说明设置短路及过载保护装置。 2.(京津新城)大市政与小市政接口处电力工井做法不明确，前期工程均设置手孔井，造成高压电缆进出各块施工非常困难，很难通过。 解决措施：大市政与小市政接口处电力工井根据现场情况按照天津市05系列建筑标准设计图集05D4中选用不同规格人孔井。 3.消防风机、水泵电气控制柜安装，二次控制电路不详细的问题。
以下内容摘自《厂矿道路设计规范》（GBJ 22-87） 第2.1.5条厂内道路设计，应有利生产，方便生活。厂内道路平面布置，宜与建筑轴线相平行，并应符合人防、防振动等有关规定的要求。厂内道路纵断面设计，应与厂内竖向设计和厂内建（构）筑物、管线、铁路设计相协调。 第三节厂内道路 第2.3.1条厂内道路宜划分为主干道、次干道、支道、车间引道和人行道。 一、主干道为连接厂区主要出入口的道路，或交通运输繁忙的全厂性主要道路。 二、次干道为连接厂区次要出入口的道路，或厂内车间、仓库、码头等之间交通运输较繁忙的道路。 三、支道为厂区内车辆和行人都较少的道路以及消防道路等。 四、车间引道为车间、仓库等出入口与主、次干道或支道相连接的道路。 五、人行道为行人通行的道路。 注：各类厂内道路，可根据需要全部或部分设置。 第2.3.2条厂内主、次干道的计算行车速度，宜采用15km/h。 第2.3.3条厂内道路路面宽度，宜按表2.3.3所列数值范围采用。 注：①各类企业划分如下：Ⅰ类企业——大型联合企业、钢铁厂、港口等。Ⅱ类企业——重型机械（包括冶金矿山机械、发电设备、重型机床等）、有色冶炼，炼油、化工、橡胶、造船、机车车辆、汽车及拖拉机制造厂等。Ⅲ类企业——轻工、纺织、仪表、电子、火力发电、建材、食品、一般机械、邮电器材、制药、耐火材料、林产（工业）、选矿、商业仓库、露天矿山机修场地及矿井井口场地等。 ②当混合交通干扰较大时，宜采用上限；当混合交通干扰较小或沿干道设置人行道时，宜采用下限。 ③当混合交通干扰特大或经常行驶车宽2.65m以上大型车辆时，路面宽度应经验算确定。 ④车间引道宽度应与车间大门宽度相适应。 路肩宽度宜采用1m或1.5m。当受场地条件限制时，路肩宽度可采用0.5m或0.75m。 第2.3.4条厂内道路最小圆曲线半径，当行驶单辆汽车时，不宜小于15m；当行驶拖挂车时，不宜小于20m。 在平坡或下坡的长直线段的尽头处，不得采用小半径的圆曲线。如受场地条件限制需要采用小半径的圆曲线时，应设置限制速度标志等安全设施。 厂内道路的平面转弯处，可不设超高、加宽。如需要加宽时，可按本规范第2.2.7条的规定采用。 厂内道路交叉口路面内边缘转弯半径，不应小于表2.3.4的规定。 表2.3.4 交叉口路面内边缘最小转弯半径
总图设计中常见问题及解决措施 2014-05-21建筑通 第一部分建筑篇 一、消防设计 1.消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。 解决措施：按照规范执行，消防车道宽度执行规范，消防车回车场如果上部做草坪，下部构造设计必须符合消防车通行要求，园林总图应经建筑设计人员审核，并报消防部门通过。
2.电梯前室开窗面积不够3平方米。 解决措施：按照规范执行，不够3平方米可加设加压送风井。 3.各栋楼之间防火间距不够。 解决措施：按照规范执行。 4.楼梯间首层与地下室没有隔开。 解决措施：按照规范执行。 5.发电机和消防水泵不在第一期，拖延第一期验收时间。 解决措施：在一期应考虑完善配套，裙楼不装修、暂时不使用也应先设计消防系统，待施工完成后方可验收。 6.消防水泵房没有直通安全出口。 解决措施：按规范执行。 二、设计通病与措施 1.屋面防水 (1)防水材料质量不稳定 解决措施：选用防水卷材,根据国家规范确定厚度;北方地区的别墅，按二级防水等级做两道卷材防水。 (2)保温隔热层隔热层设置位置不明确。 解决措施：采用挤塑聚苯板保温材料;北方地区先做保温，后做防水，南方先做防水，后做保温。 (3)天面女儿墙底裂缝渗漏。 解决措施：300mm以下做混凝土女儿墙。 (4)凸出屋面的管道、井、烟道周边渗漏。 解决措施：凸出屋面的管道、井、烟道周边应同屋面结构一起整浇一道钢筋混凝土防水反梁，平屋面标高定于最高完成面以上250mm，坡屋面为完成面250mm。 (5)管道穿越楼板、屋面处渗漏 解决措施：按规定选用和埋设套管;套管处要用沥青麻丝和防水油膏充填。 (6)屋面西班牙瓦的施工方法设计有两种做法，一种为挂贴，一种为卧贴。但按挂贴施工的别墅屋面大部分有渗水现象。 解决措施：改为卧贴工艺。如确实因屋面坡度太陡时，卧贴工艺中应增加挂网等加强措施，或将卷材防水层加厚(30mm以上)再采用挂贴工艺施工。具体做法均以各公司地区规范为主。天津地区参照2-5节点。 (7)别墅部分户型设计有暗天沟，但由于设计时此处未采取加强措施，许多屋面出现暗天沟漏水现象。
60条吐血总结的总图设计实际问题 总平篇 1.用地红线和建筑红线。（此种错误很少发生，但一旦发生，影响重大，一定要细心核对，切记、切记）。 2.许多用地范围往往把市政路的一半包含在里面，实际上这是征地范围，真正的可用地范围应该从道路红线开始。 3.工程开始前，尽量收集以下资料，越详细越好： a、地形图； b、基地周边已有道路和规划道路平面、纵断面、横断面； c、基地雨污水排放市政接口位置，以及接口处管底标高； d、基地周边如果有河流、湖泊，那么别忘了当地的防洪要求； e、基地如果有建筑限高要求，那么请确认是限制建筑物的绝对高度还是相对高度； f、现场对基地踏勘下,有没有架空电缆、埋地电缆或者其它市政的管线存在，需要保留的东西等等； …… 4.别轻易作出判断和承诺，不到万不得已的时候，对基础资料一定不能放弃。 5.对地形图上各表达内容应有清楚的了解,简单说就是要掌握地形图图例。 6.对市政设计道路图纸内容应有识图的能力。 7.注意坐标系统和高程系统。也许地形图是一套坐标系统和高程系统，到了市政道路和市政管网又是一套坐标系统和高程系统，这个时候要小心了。 8.建筑物定位坐标。（没有好的方法，认真作吧） 9.别把小区道路紧紧的贴在用地红线上，给围墙和挡土墙留点地方。 10.挡土墙不是什么好东西，能不设尽量不设。 11.如果严格控制，挡土墙的基础也是不允许出用地红线的，所以一定要留出足够的场地来。 12.景观设计时，别随意种大树，地底下还有设备管线呢，树很难成活，管线也得玩完。 13.对“自家”场地的设计，最好不要影响到周围其他“邻居”，和平共处是一件好事。 14.如果有发展商提出“先铺管线，然后修路，之后种树，最后盖房子”，千万别答应下来，有过很惨的教训，如果你不信，可以试试。 15.如果是满铺地下室，那么要考虑其他附属设施的设置，如化粪池、垃圾站、煤气调压站等等。 16.幼儿园、学校的占地面积要作够，不要把小区道路也“圈”进去，将来是要设置围墙的，那路还怎么走？ 17.总图绘制时，一定不能用假尺寸，否则后果不堪设想。
电气总图设计中常见40个问题及解决措施□ 2014-05-26 09:10 系统分类：技术资料专业分类：建筑电气浏览数：1351 第一部分建筑篇 一、消防设计 1.发电机和消防水泵不在第一期，拖延第一期验收时间。 解决措施：在一期应考虑完善配套，裙楼不装修、暂时不使用也应先设计消防系统，待施工完成后方可验收。 二、建筑节点通病及解决措施 1.墙体工程 (1)电气预埋图纸尺寸应尽量留余量，如配电箱等，由于有时招标时间较土建进度滞后，如不综合考虑各厂家设备尺寸提供相应预留尺寸，将造成浪费。 解决措施：同意。 2.综合类 (1)配电室现安置在地下室，地面应高于楼道的地面或在室内门口制作防水台阶。 (2)预留孔洞不全。 解决措施： a.建筑图标明楼梯间正压送风口。 b.强、弱电箱预留孔必须标出。 C.各种排水管，雨水管必须标出
d.燃气热水器直排孔必须标出。 第二部分设备篇 一、给排水专业 1?锅炉房内电缆沟与排水沟相通，造成电缆沟积水。 解决措施：电缆沟不应与排水沟直接连通，电缆沟单独设置集水坑排水。 2.温泉水系统末端温控阀未考虑专门公用电源。 解决措施：由设计单位的水电专业协调，采用专用公用电源。 二、采暖通风 1.部分变配电房的风道、风口小，风量不能满足室内的换气要求。 解决措施：设计需根据不同房间的通风要求，增设排风装置。 三、强电部分 1?区内路灯灯杆内未设保险。 解决措施：设计须说明设置短路及过载保护装置。 2.（京津新城）大市政与小市政接口处电力工井做法不明确，前期工程均设置手孔井，造成高压电缆进出各块施工非常困难，很难通过。 解决措施：大市政与小市政接口处电力工井根据现场情况按照天津市05系列建筑标准设计图集05D4中选用不同规格人孔井。 3?消防风机、水泵电气控制柜安装，二次控制电路不详细的问题。