客列检列车制动机简略试验作业指导书适用范围适用于快速客车、空调客车、普通客车。
作业条件
（含配套设备）
使用工具对讲机、检点锤、手电筒、防护红旗（红灯）、尾部风压记录装置等
注意事项1.每项作业前插设防护信号，作业完毕后及时撤除。
2.按规定穿戴劳保用品，带好作业工具。
安全提示1.雨雪天气时，当心滑倒。
2.现场作业时，不得侵限。
3.严禁使用手机。
作业步骤及质量标准
图示 1.设置防护信号
▲1.由机次位的①号作业人员向列车尾部的②号
作业人员用手信号（手信号执行《技规》第366条有关规定，下同）传递号志（或用对讲机传递号志），号志贯通后，①号和②号作业人员分别在列车前后端侧面设置安全防护号志（白班红旗、夜班红灯）。
2. ②号作业人员摘解制动软管堵链，打开尾部车辆尾部折角塞门，吹尘后关闭折角塞门。
★
现场不允许携带手机打电话。
2.制动机简略试验
▲ 1. ①号作业人员员确认机车与车辆软管连接
状态，机次折角塞门处于开通位并穿有开口销。
2. ②号作业人员在尾部软管连接器上安装列车制动机监测记录仪，开启折角塞门并按照规定在记录仪上输入车次，通知①号作业人员联系机车司机充风。
3. ①号作业人员通知机车司机充风后，上车确认机次车辆风表达到定压600kPa ，下车确认机车与车辆软管连接器是否漏风。
4.尾部试验仪器压力达到600kPa(以下简称“定压”)后， ②号作业人员通知①号作业人员联系司机减压100 kPa 。
作业步骤及质量标准
图示
5. ①号作业人员通知司机减压100 kPa 后，确认机次一位车辆发生制动作用。
6. ②号作业人员确认尾部车辆发生制动作用，保压1分钟，确认记录仪漏泄量不超过20kPa，然后通知①号作业人员联系司机充风缓解。
7. ①号作业人员通知司机充风缓解后，确认机次位车辆缓解作用良好。
8. ②号作业人员确认尾部车辆缓解作用良好后，关闭尾部折角塞门并穿开口销，摘取监测记录仪，安装软管防尘堵并挂起。
■：如有漏泄过量的故障，作业人员迅速按照规定分段查找漏泄部位并处理（具体处理办法见客列检应急预案处理作业指导书）
■：软管未加堵或安装不牢，容易产生侵限。 ★：作业过程中注意临线车辆通过
作业步骤及质量标准图示
3.结束作业
▲ 1.①、②号作业人员呼唤应答，人员全部退出
股道，①号作业人员通知司机，试风完毕，
撤除防护信号。
2.①号作业人员告知客列检值班员试风完毕的
车次、股道、时间。①、②号作业人员整队
归所或待检其他车次。