C照科目一.科目二.科目三.路面(全部过程)
1.科目一(文科)上机考试:主要是通过交通法规.交通安
全.机动车驾驶的基础知识.通过认真的学习笔试很容易通
过.90分以上文科过关.备注:如果有电脑用教材配套的光盘
上机学习.就更容易通过了.上机练习模拟考试10次能超过
95分后.考科目一过关就没问题了.
2.科目二（倒桩移库）
倒桩移库操作要领
一、从右停车位(起点)倒入乙库
1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝
上。
2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，
3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，
5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，
6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，
7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死—→回1圈—→打死—→回2圈）
二、从乙库移到甲库（2进2退）
1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2．一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，
3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈，
4．二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，
5．二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向(向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果车停得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、从甲库前进到左停车点
1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，2． 2.引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。四、从左停车点倒入甲库
1．当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，
2．当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1又1/4圈，3．当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。
4．看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上，5．头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。（方向盘动作：向左打死—→回1又1/4圈—→打死—→回2圈）
3.定点起步。单边桥。直转弯。侧位停车。
1.考试——上坡停车、起步最新破解
（一）考试要求﹔实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。定点停车﹐车辆的
前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线 50 厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之
间（宽度 30 厘米）。坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过 30 厘米。（二）打分标准﹔不在定点停车线 50 厘米内停车﹐扣 20 分?后溜大于 30 厘米﹐不及格?熄火﹐扣 20 分
?右边超出 30 厘米范围停车﹐扣 20 分?起步时一旦挂挡﹐ 60 秒内不驶离原地﹐不及格
（三）驾驶技巧﹔（ 1 ）定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。即设定车
身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦
两者对齐﹐就马上停车。（ 2 ）坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意 3 个步骤。首先是轻带油门﹐慢松离合
器?其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门?最后是车子一经起步﹐就慢慢松开
离合器。
（四）难度系数﹔★★★★
2.
考试——单边桥最新破解
（一）考试要求﹔驾驶员要正确掌握方向﹐将道路两侧的各一座窄桥先后压在左﹑右轮下﹐并平稳顺畅地通过。
（二）打分标准﹔上桥后掉桥﹐扣10分?中途停车﹐不及格?一轮未上桥﹐扣20分?熄火﹐扣20分?不按规定
路线行驶﹐不及格。
（三）驾驶技巧﹔单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上﹐左右各有一
条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐驶向
右桥。同样﹐行驶中要“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。
（四）难度系数﹔★★★★
3.
考试——直角转弯最新破解
直角转弯
（一）考试要求﹔用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通如转不过弯﹐可借助一次倒
车﹐但要被扣10分。
（二）打分标准﹔车轮触压突出点﹐不及格?车轮触压路牙一次﹐扣20分车﹐扣10分。
（三）驾驶技巧﹔一是一挡通过﹐不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右三是正前方的路牙一旦被引
擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。四是看到车头对准出口将方向回正。
（四）难度系数﹔★★★
4.
考试——侧方停车最新破解
考试要求：
考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通
过一进一退，将整车移入右侧库位中。
破解方法：
车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，
向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看
车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，
向转打方向到底用半联动不出路边线前行。
5.
考试——圆饼路最新破解
圆饼路
(一)考试要求﹔路面上错开设置了6个凸起的圆饼﹐车辆要从6
个圆饼之上连续通过?车辆既不能压在圆饼之上
﹐也不得碰擦圆饼?车轮不可超出或压上道路两侧的边缘线。（二）打分标准﹔轮压圆饼﹐扣20分?不按规定路线行驶﹐不及格?中途停车﹐不及格?熄火﹐扣20分。
（三）驾驶技巧﹔一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶，过程中不加油門。三是尽量贴边。驶过右圆饼时﹐左
轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶﹐反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时﹐一旦看到车头的左角尖对准左圆
饼竖向直径线下方末端﹐就马上左驾方向﹐到了车头已正﹐再迅速回方向。回正之后﹐再用同样方法继续驶向右圆饼。
（四）難度系數﹔★★★★★
6.
考试——百米增减挡最新破解
考试要求：
在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐
级到二挡的减速。
破解方法：
油门、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边制运边减二挡停车。
7.
考试——曲线行驶最新破解
曲线行驶
（一）考试要求﹔从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另
一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
（二）打分标准﹔轧压路牙﹐扣20分?中途停车﹐不及格?熄火﹐扣20分。
（三）驾驶技巧﹔考场其实就是一条“S”形道路﹐只是路宽仅3﹒5米。一要保持全程一挡行驶﹐打方向不可
过急。二是驶向右弯道时﹐右轮贴着其右边路牙﹐反之亦然。（四）难度系数﹔★★★
8.
考试——限速通过限宽门最新破解
限速过宽门
（一）考试要求﹔从3个门之间连续穿越﹐时速不低于10公里﹐不得碰擦门悬杆。
（二）打分标准﹔撞杆﹐扣20分?不按规定路线行驶﹐不及格?时速10公里以下﹐不及格?熄火﹐扣20分。
（三）驾驶技巧﹔关键是在第二个门。车身全过第一门后﹐再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆﹐
马上回正车身﹐这时车身就正好穿过了第二个门。另外﹐尽可能不剎车﹐否则时速就有可能低于10公里﹐被判不及格。
（四）难度系数﹔★★★
4.科目三.重要还是调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前先把步骤一步步的想好。
1.从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，拉门进车。车门离关闭前20厘米时在用力关上车门
2.向考官报到：“考官好”。然后把身份证交给考官核对。外地考生要把暂住证和身份证一起交给考官核对。
3.在考官核对时。调整座椅，后视镜，然后系好安全带。千万不要忘记系好安全带.30秒内考官讲“起步”.如30秒内考官没讲“起步”你一切准备好后向考官报告：“准备完毕，请求考试”
4.考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
5.根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。
6.遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。
7.调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的,就直接PASS了。然后
右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。
8.车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有的考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了！可惜啊！！！
注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。
科目三考试流程及扣分标准 1、上车准备： 学员到驾驶室门外将身份证交与安全员进行身份验证，安全员验证后下达“上车准备”指令（按车载按钮，下同），车载语音发出“xxx 上车准备考试”的语音提示。学员绕车一周检查后上车。学员绕车检查过程中，车载语音发出“正经过车头，正经过车尾”提示。考试车处于静止状态，（熄火、空挡、关灯车门关闭，驾驶室一侧车门玻璃放下） ①绕车一周检查车辆外观及安全状况（100分）。②打开车门前观察后方交通情况（100分）。③车门是否关紧。（100分） 2、起步 学员上车后，进行调整座椅、调整并观察 内外后视镜、系好安全带，此时车载语音 提示“请立即起步按语音提示完成考试，” 学员按动作要领起步行进一段距离后，车 载语音提示“起步完成，按规定考试路线 行驶。” ①调整好座椅、后视镜、检查仪表（5分）。 ②系好安全带（100分）。③起动发动时，变
速杆置于空档（10分）。④发动机启动后及时松开启动开关（10分）。⑤起步前观察左、后方交通情况（100分）。⑥打开左转向灯（20分）。⑦鸣喇叭（10分）。⑧松开驻车制动器（10分）。⑨起步时车辆不发生晃动（10分）。⑩起步时加速踏板控制合理（5分）。 3、直线行驶 ①方向控制平稳，保持车辆直线运动（100分）。②遇前车制动时采取减速措施（100分）。③通过后视镜观察后方交通间隔不超过20秒（10分）。④了解车辆行驶速度，根据道路情况适时增减档位，条件允许情况下最低要加到四档，时速不超过60km/h；⑤发现路面障碍，及时采取减速措施（10分）。直线行驶距离150米后，车载语音播报“直线行驶完成。” 4、变更车道 ①变更车道前，通过内外后视镜观察后方道路交通情况（100分）。打开转向灯，间隔3秒后，转动方向盘（20分）。②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶（100分）。③不能连续变更二条以上车道（100分）。如遇夜考，须交替使用远近
C1驾照考试技巧全集 基本考试项目：1、桩考2：坡道定点停车和起步3：侧方停车4：通过单边桥5：曲线行驶6：直角转弯7：通过连续障碍8：限速通过限宽门9：百米加减挡10：起伏路行驶。 （一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。
科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习，相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二（驾驶技巧）的学习，在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例，详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中，由于每个人身高，坐高不同，有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导，顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 （一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二）考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起
伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘：向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。 半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。 脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹：在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行
科目三灯光2018最新版模拟考试 准备工作 1.双手呈递身份证，逆时依此查车况； 2.调整座椅看手刹，空档启动验灯光； 3.五步确认再系带，静等语音心莫慌。 1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； (远光) 2、夜间通过急弯、拱桥、人行横道；（远近光灯交替） 3、夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（远近光灯交替） 4、超车（远近光灯交替）其余全部近光灯，记住四个例外就行了。 2018科目三考试口诀和6大注意事项（董明总结） 1、上车：一灯(转向灯)二鸣（两声喇叭）不能忘，三放手刹四挂挡(一档)，确认无误后视（后视镜）望，松掉刹车慢慢晃，车头对准正前方，轻轻加油挂二挡。 2、行车：一关(转向灯)二档三观望(左右后视镜)。
3.学校门口（无提示，仅有路边指示牌）：轻点刹车两声响。 4.直行路口(语音)：轻点刹车两声响。 5.与机动车会车（语音）：轻点刹车两声响。 6.左转弯（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三点刹，遇到红灯好办法，一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车)，摘掉档位别犯傻，红灯三秒一档挂。 7.变档（语音）：提前车速到20，听到语音双脚离，左脚依次踩离合，2-3-4-3-2，结束之后左脚离，右脚轻轻加点油。 8.学校路口指示牌（无语音）：轻点刹车两声响。 9.50公里限速区（无语音）：轻点刹车两声响。 10.调头（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三点刹，遇到绿灯好办法，一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车)，摘掉档位别犯傻，绿灯三秒一档挂。 11.直线行驶（语音）：校正方向三档走，听到语音慢加油，35之后莫加油，结束之后二档走。 12.行人路口（无语音）：轻点刹车两声响。 13.变道（语音）：听到语音莫要慌，一转(向灯)二响（两声喇叭）三后望（右侧镜），心数三秒向右晃。 14.右转弯（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三点刹，遇到绿灯好办法，一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车)，摘掉档位别犯傻，绿灯三秒一档挂。 15.超车（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三后望（左侧镜），三秒过后向左方。直行3秒别紧张，一转(向灯)二响（两声喇叭）三后望（左侧镜），三秒过后向右方，熄灭灯光望前方。 16.直行路口(语音)：轻点刹车两声响。 17靠边：提前停车挂一档，听到指令莫要慌，一灯两鸣不要忘，眼睛盯着右前方，离合压下刹车放（放在上面别急着踩刹，可以慢压一下），线边将合果断上（上脚踩）。一拉（手刹）二摘（空挡）钥匙不能忘，最后去带（安全带）向后望，迅疾离开好运撞。 总结：路口、及拐弯和调头：需要喇叭减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂1档)。
科目二 桩考内容： 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧
倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5
号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。
科目三考试内容及合格标准解析 为了能够让大家更好地了解科目三考试的相关事项，所以今天我就对科目三考试内容及合格标准进行一番梳理和讲解。希望对大家有参考作用。 （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 （二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、"启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分; 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10 分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分; 8、起步时车辆发生闯动，扣10分; 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5 分; 10、"启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5 分。 （三）直线行驶 1 、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格; 3、超过20 秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10 分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10 分。 （四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格； 3、"连续变更两条以上车道，不合格。 （五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格； 4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格； 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 （六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。 （七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，
2013年驾考新规扣分标准 科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 解析：小心，这些地方容易扣分 项目：综合评判 未系安全带：扣100分 未关好车门：扣100分 未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分 项目：倒车入库 不按规定路线顺序行驶，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分 中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。) 项目：上坡路 没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分 停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯，扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分
车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。) 项目：直角转弯及曲线行驶 任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分 项目：侧方位停车 车辆入库停止后，车身出线，扣100分 行驶中车轮触压车道边线，扣10分 未停车于库内，扣100分 起步未开左转向灯，扣10分 倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。) 中途停车，扣100分 新交规2013考试科目二倒入库、五选五考试攻略 明年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。根据新规，科目二考试将由过去的训练9项考3项，改为现在的训练5项考5项。与新规一起出台的，还有《小车考试项目尺寸标准》。按照场地考试新标准，如今驾校在训练场地内剔除了原有的
上海驾驶证锦隆考场科目二考试流程和动作分解 周志培2017年5月 考试内容信息获取： 1、早上按到达现场时间先后顺序排队，7点钟开始按现场排队顺序，用身份证取顺序号。 2、工作人员按顺序号分批逐步将考生放入第一个候考室等待，并先后分批要求考生将手机寄存，然后另有工作人员会高音喇叭播放考试注意事项。 3、接着分批按顺序号排队、拍照、发放考试车辆编号，同时考生转移到第二处备考室，按车辆编号对号入座，等待相应编号车辆到达后，工作人员叫号通知考生进入考试车辆。 4、上车后电脑显示的考生姓名和身份证信息无误后，关好车门、检查好各灯光处于关闭状态、调整好反光镜、系好保险带，等待工作人员安排考位信息，记下自己考试车辆所在的线路号（有1、2、3号3条考试线路）、工作人员安排的倒车库位号（1号线有1~4号倒车库位；2号线有5~8号倒车库位；3号线有9~12号倒车库位；3号线还有13~14号库位一般用于自动档考试）、侧方停车位号（每条线路有1号和2号两个侧方停车位）、左右坡道（1号侧方停车位出来必须走左侧坡道，2号侧方停车位出来对应地走右侧坡道）、窄路掉头位置编号（每条线路有2处窄路掉头位置，分别在曲线行驶前和曲线行驶后）。 考试出发准备： 工作人员在电脑上点击考试开始，电脑会发出采集考生信息，请耐心等候的提示，到电脑提示可以开始考试后，考生打出发灯、挂1档、松手刹、缓抬离合器使车辆起步按线路进入考试。 一、倒车入库 1.倒库前准备：沿线路进入倒车考试区，看好自己的倒车库位号，准备进入自己的库位门前道路。库位门前道路在车辆右侧，门前道路入口处有一条3米左右长度的黄线将门前道路沿着路中间分开，这条黄线就是进入门前道路的起向标志线：车至黄线接近右侧前窗玻璃的隔离竖条，（类似于右侧直角转弯，可以比直角转弯起向稍早），右打2把，至车头前沿线离开路边黄线一半以上，回一把，至车身直再回一把，车头盖板上左侧加强筋（加强筋位置下方就是车轮位置）瞄准前方三段50cm短黄线的中间一段的左端，直行至方向盘与左侧路肩平齐停车准备倒车入库考试。车辆电脑会发出倒车考试开始的指令。 2换倒档开始倒车考试：要等开始倒车动作后，电脑才会发出倒车入库的提示音。从车库右侧倒车入库，倒车的同时看好右侧草地上的小树作为起向点至胸口位置（稍晚），向右打2把，同时缓抬离合器防止车速下降过多停车，倒到右侧后视镜接近看不到车库入口的两小段黄线后回1把，看好左侧后视镜，继续倒到车身与车库边线平行再回1把，保持车辆直行倒入车库，到左侧车门缝的中间点位置在左侧后视镜中与车库底线相触时停车，或者左侧后视镜下沿接近车库入口黄线时停车。 3、换1档，直行出车库，至车头线碰到前方路边黄线，左打2把，弯行到车头线左侧三分之一位置与路边黄线相交，回1把，继续弯行至车头前沿线接近前方白线并平行、车身平直后回正停车；
2、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。 考试方法： （图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图i所示
（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。 （图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3, 图4所示。
（图4） 4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3,图4所示。 直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求： 要求在》10%坡度，＞30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1） 考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火， （在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹 踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直 接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分
(必看)驾照考试科目二与科目三详细的完整总结 （电子路+倒库+灯光考试+大路考试） 上车前步骤 1.关车门2.调座椅3.系安全带4放手刹5开左转向灯（向下拉）6.离合踩到底，挂一档7.轻抬离合起步 坡道定点实战: 1.沿着车印子向上，偏左些（让扣压边10分） 看到第二条线中部时停车 2.听到100分，坡道起步时候方向盘向左带一点 听到90分，不用带方向盘 S弯道： 1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶) 2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。 3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，（当左车角与右边缘线相重合时，）方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。 4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，（等到左车角碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向）慢慢地往前走一会。
5、（当看到车头盖右加强筋顶点处和向右转弯的左边缘线碰到时，）向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。 6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。 曲线行驶时一定要注意车速的平稳，打方向时也要记住及时回方向，注意不要停车，还应观察后视镜，注意车尾不要超出或压上标线。 曲线行驶合格标准：任一车轮压道路边缘线，不合格(原规定车轮挤压边线扣20分，过线不合格。新标准挤压边线也提高到不合格。) 侧方停车: 1.车左轮开在两黄线的中间偏左，一直开到盖住前面的蓝油漆刹车停下； 2.挂倒车档，方向盘右打死。 轻抬离合。看左后视镜，小铁片一碰到边缘白线时，右回正。 后车轮一压到边缘白线时，左打死。 3.车身与边缘线平行时，刹车停车。 侧方出库: 挂1档，抬离合。 车角碰黄线右回正 倒车入库： 第1点位～方向盘向右打死:看左后视镜下，压着些横的黄线上区域时； 第2点位～方向盘向左回正:看右后视镜里，车尾靠近第二个黄色小钉时（注:还有一点点距离，后视镜里一手指粗细）； 第3点位～方向盘向右打死:头稍稍靠近头枕边缘，看左后视镜里，车轮上方的小月牙形铁片，贴在黄线上时，刚好碰到； 第4点位～方向盘向左回正:看左后视镜，当后车尾与黄线距离约20公分（20厘米）时！！差不多要平行的时候立刻回正； 第5点位～入库停车，握住方向盘，向后倒库直至（左后视镜下面压着黄线下区域）停车。 起步，开左转向灯，直至车前盖压住前方黄线时，方向盘快速向右打死； 车头调整后，先回半圈，慢慢速，到左加强筋基本对准水泥缝时，适当调整方向，
驾照科目二考试详解 小车C1C2考试项目包括：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。 一、通用规则和考前准备 1、通用评判标准： （1）、不按规定使用安全带，扣100分；（▲系安全带） （2）、发动机熄火一次，扣10分；（▲离合快踩慢抬、脚刹快踩快抬）（3）、车门未关好，扣100分； （4）、起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或少于3秒，扣10分。 2、通用规则： （1）、控制好离合器，车速一定要慢。速度慢了，才有足够的时间进行修正，切勿大幅度松踩离合器；步后尽快找到适合自己的速度，并稳定下来。 （2）、起步时要缓慢轻抬离合，车辆起步后快速轻压一点离合，在打死方向后阻力增大，如果有停车的迹象时，要缓慢轻微松一点离合，而相反，方向回正时，必须快速轻微压一点离合，不然车速就会过快。 （3）、学会半联动起步。考场场地不平整，起步、换档时容易后溜，停车后就踩住离合、刹车，起步时先松离合至半联动位置，然后再松开刹车。 （4）、要选好参照点，平时练习时，可以尝试把车开到需要定点的位置,下车看合格后，再坐回车里观察汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系，然后记住。 （5）、大考之前最好能交点钱去考场跑一圈。
3、考前准备：（熟悉环境，起步前莫慌） （1）、进入考场前，先看一下考场平面图，熟悉考试路线和考试环节，多做深呼吸，放松心情。 （2）、上车前，先确认自己的考试通道，对应的车库、参考线。 （3）、走到车傍边，先围着车走一圈，看看车灯关了没有，反光镜是否干净。 （4）、上车后，检查仪表盘指示灯，重点注意门灯是否熄灭，检查手刹是否拉起，检查是不是空挡，适应离合、脚刹。 （5）、座椅调整，用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左腿有点向上劲的弯曲，固定座椅。 （6）、后视镜调整，后视镜上、下位置调整到把远处的地平线置于中央，并且下方能看到后车轮下方为止，后视镜左、右位置调整到车身的边缘占据镜面影像的1/4。（考试一般不用调整后视镜，通过调整座位前后、靠背角度，微调后视镜角度，但一定要在后视镜中找到平常练习的点位。）（7）、系好安全带，发动汽车，打左转向灯，同时踩下离合、脚刹，挂一档，松手刹，轻抬离合，半联动后松脚刹，起步前行。 二、倒车入库
B2桩考技巧 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。 此主题相关图片如下： 桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。 此主题相关图片如下： 桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
此主题相关图片如下： 桩考技巧，4 A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 此主题相关图片如下： 2、设计行使路线： 能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。 此主题相关图片如下：
一、上车四项准备工作（椅、背、镜、带）（非常重要，影响看点准确）： 1、调座椅（至膝盖弯起约140度，脚踩离合器轻松有力，座椅边缘刚碰上右腿肚，以使右腿能在必要时起很好的支撑作用）； 2、调靠背（贴紧靠背时，双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端）； 3、调后镜（左侧后镜：调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处；右侧后镜：调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处，然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘，同时能看到车轮触地的位置）； 4、系上安全带。 注意事项：启动，挂挡，最后放下手刹！ 注意事项：先打方向盘，再换档！先盘后档！ 注意事项：科目二打灯二次，坡起和侧方出库。请记住：下左、上右！ 二、起步步骤： 1、左脚踩离合到底； 2、右脚踩脚刹到底； 3、放开手刹； 4、空挡挂至1挡； 5、点火（车钥匙拧到底，2秒后松手，不可带回车钥匙，感觉车身震动点火成功）； 6、松开脚刹，轻抬离合，慢慢起步。 倒库练习： 1、轻抬离合器，车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线（1号线）平齐时（把握提前量），踩脚刹和离合器到底； 2、换挡至R挡，松开脚刹，轻抬离合，缓缓倒车； 3、左侧头部靠上靠枕的左侧（重要，把握好侧身幅度），目视后镜后车轮上部边缘位置； 4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时（把握好提前量），踩下脚刹和离合器到底。 5、此时，车尾距库后边线约30cm。 坡道拐弯练习： 1、上坡时，慢慢抬高离合器，增加上坡时动力，保持缓慢匀速上坡（重要）； 2、上到坡顶时，轻轻放开离合，做好点刹准备； 3、离合器踩到底，并同时连续轻点刹车； 4、做好转向准备。
注意事项：踩脚刹，应先轻后重，以免刹车过猛！ 注意事项：换挡时，离合器必须踩到底，否则极易烧离合器！ 注意事项：挂挡刚起步时，车速较慢，不可猛松离合，否则车必定熄火！ 如何修正方向： a、车尾向左斜，向左打方向向左倒车，挂1档，再向左打方向前进； b、车尾向右斜，向右打方向向右倒车，挂1档，再向右打方向前进。 东森考场共有7车道，其中1号为自动波专用。 2号3号车道最后是右向的直角转弯，这是很多学员所不熟悉的，容易在这里挂了。无怪乎有学员说东森是直角之王了。 4号5号定点停车上坡时，车道较直，一般认为容易一些，实际上可能因为车速快而轧上边缘，直接不合格。 6号7号上坡时车道有弯度，反而易引起重视，斜坡上坡可能比直坡更省力，加上坡起后向曲线行驶距离长，个人认为实际上比4号5号车道更有优势。如果说有瑕疵的话，7号车道，在入库后出库时，因为有点坡度，会稍微后溜，因此入库时要稍靠前一点哦。 好了，准备考试了。 [东森考场情况：叫到号后，上山考试，早有车等在那里了。上车后，发车员就过来让按指纹。指纹验证后，再慢慢调座椅等，别忘记安全带哦！] 当发车员说可以考试后，慢慢地启动，如果担心没有停到位，可以再往前开一点，但不可以后退哦。
考驾照的朋友必看科目二桩考技巧（图文并茂） 科目二桩考技巧（图文并茂） 桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车... 桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。 桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。 桩考技巧，4 A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 2、设计行使路线： 能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利
最新驾考科目三考试流程详解 最新驾考科目三考试流程详解 1、上车准备 考生先将考车熄火后按安全员指示,靠近车身,(自左前车门向后)绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。上车后听到语音 提示“请学员做好考试准备”,首先调整座椅至合适自己的'位置,调整内、外后视镜、系好安全带。 2、夜间行驶 白天考试学员在起步前,考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后,考生应开始灯光操作。 主要包括： 你将要在路口处转弯,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你正在低能见度道路上行驶,请使用正确灯光(开启远光灯) 你将要通过急弯,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要通过人行横道,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要通过没有交通信号灯控制的路口,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要超车,请使用正确灯光(先开启左转向灯,然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯) 你将要与其它车辆会车,请使用正确灯光(开启近光灯)
起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等 情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者 没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 3、起步 当听到语音提示“请起步”后,踩离合器,将档位挂入一档，打左转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)观察左后视镜,确认安全后,鸣笛, 放驻车制动器,平稳起步,拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。起 步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检 查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。 起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。 4、路口右转弯 当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。 5、掉头 当你听到语音提示“前方请掉头”后,考生应打左转向灯(大于3秒)，通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后,方可降低 车速,换入低档,驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况,确 认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。 6、直行通过路口 当你听到语音提示“前方通过路口”后,考生应减速慢行(刹车),观察道路交通情况,按照信号灯指示行驶,通过路口时,车速应低于 30km/h。路口内禁止停车。 7、路口左转弯 当听到语音提示“前方路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道左转至行车道。 8、通过公交车站
步骤： 一、起步， 1。离合器采到底，挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯） 二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作： 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。 第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。
二、倒库： 从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库：左库移右库， 1。挂一档，方向盘往右转死， 2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。 3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车， 4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车， 5。挂倒档，方向盘往右转一圈， 6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车， 8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车， 10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死， 11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。
驾照科目三考试必看资料范文 驾照科目三考试是怎样？报考驾照科目三考试需要注意什么？驾照科目三考试必看资料： 一、上车准备：记住是逆时针转圈，转反了也不行，开车门前要观察后方情况。 二、起步：细节不用说了吧，多说一点起步后不要急着变道，起来步回转向就行，接下来语音会提示你变道。 三、变更车道：由语音提示开始到语音提示结束，记得打转向和回转向，只有回了转向语音才提示“变更车道结束” 四、直线行驶：由语音提示开始到语音提示结束，大约15秒钟会通知直线行驶结束，在这期间一定要把好方向 五、过横道线：有语音提示，但是遇到不提示的也要按照要求做，过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看，有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口：有语音提示，但是遇到不提示的路口也要按照要求做，通过路口一定要减速慢行必要时减档、左右看、避让行人和优行车。 七、靠边停车：按照规定动作做，再提醒一点就是别停在路口等不能停的地方。 经验1 10月18号傍晚知道了自己抽的是白天考。我们一共13个人，有两个抽到了夜考我是10月19日参加的电子路考。6:30就和教练一起到了104国道路考现场。到8:30考试在考试大厅从本驾校的管理员那里领取了自己的档案。档案上都有编号，一般每个编号有10个人。我的是17组。我们也是10个人。然后公共安全专家给大家讲了些话，让大家放松一些。随后就开始分车，组号不是车的编号。车管所里的考试车有10多辆，我们就分到了9号车。 分好车后，考试车陆续出发。每个考试车都有一辆服务车，一般服务车是征调驾校的车当服务车。考试车上先让两个考生上。一个参加考试，另一个坐在后排候考。服务车上座4个考生。余下的四个在候考大厅等着考完前四个考生后，服务车再回来拉。
驾驶员考试科目二笔记 倒桩与内路均为皮卡车。（以下内容中的点、距离，基本适用于身高160-165cm的人员。） 倒桩 一、直进直退： 1、方向盘要微调，你的车想往哪个方向，方向盘就往哪个方向打，车头车尾都一样。 2、倒车时，首先坐姿要正确，坐不对，位置就对不准。首先身子向右转九十度（即后背对车门），然后头 向右转九十度，右手扶副驾的椅背，调整好位置，使驾驶人鼻尖与后车窗中杆两点成一线。 3、想要车正，就得使眼睛、车窗中杆、车库中心三个点在一条直线上，具体化到实际操作中，就是观察 车窗中杆与库房两个边杆的距离，始终相同车身就是正的，如果不同，则哪面宽往哪面打。一般来说，车窗中杆偏离车库中心10cm以上再打方向调整，就已经晚了，结果不是撞杆就是压线。所以要提前调整，微量修饰。 4、正确转方向盘的姿势：
5、踩死离合，挂一档，松手刹，慢慢松离合，车即向前走。 6、踩死离合，挂倒档，慢慢松离合，车即向后退，停车时，踩死离合踩刹车（防止熄火），挂空挡，拉手 刹。 7、刹车极限。当车厢尾部平面与库位后边杆平齐，则不能再向后倒了。具体到实际操作中，就是车厢左 （右）角推后于眼睛、库位左（右）后杆两点一线落在车厢上点30公分。或者眼睛与左（右）后杆连线交叉在车厢侧边上的点距离车厢（左）右后角30公分左右。 二、正库：（车辆由右库出，行至库位的右前方停，再倒入左库，即为正库。） （一）出库： 1、踩死离合，挂一档，慢慢松离合，待车头机盖左侧高低重合处与车前方黑线（7线）重合，高的地方 看不到黑线，低的地方仍能看到黑线，向右连续打两圈。 2、保持方向盘不动，等，待车头机盖左侧高低重合处与车前方黑线（7线）再次重合，回方向，连续向 左回两圈。 3、回完方向，用眼角余光观察驾驶员一侧车门的车窗底线，观察到车窗底线与黑线刚刚重合或者平行， 车身就是正的，再往前开开，停车。 注： a、眼角余光发现车窗底线与黑线刚刚重合时，车辆离黑线的距离刚好1米。我们倒正库、反库，都要求车身与地平面黑线（7线）1-1.5米的距离。为什么要是1-1.5米的距离呢？因为少于1米的距离，倒车时车辆转弯，前轮容易压黑线（7线），多于1.5米，转弯半径太小，入库时容易擦碰库杆。 b、不习惯观察车窗线，就看左后视镜，后视镜内车轮与黑线平行，车身就是正的。 c、停车距离，以倒车时视线内三根前杆都能看见为最佳。 （二）入库： 1、踩死离合，挂倒档，身子向右转九十度，头再向右转九十度，右手扶副驾的椅背，左手置于方向盘9 点方向，慢慢松离合，待后车窗右下方小三角中心与前中杆重合，迅速向右打一圈。 2、打完一圈之后，观察点转移，开始看车厢右后角与中杆的横向距离，刚打完一圈的时候，车厢右后角 离中杆还很远，继续向右转方向盘，慢慢补，可以观察到车厢右后角与中杆的横向距离越来越小，当车厢右后角与中杆的横向距离只剩15cm的时候，不能再补了，保持方向盘不动，等车身缓慢转弯入库。（此时理想的状态是在车尾入库前，刚好补了半圈至3点方向） 3、开始找下一个点，待车厢右后角车缝与后中杆重合，迅速向左回一圈。 4、再等，车身正时，回剩下的半圈。 5、正库倒车，尽量向后倒，为接下来的移库留点余地。那什么时候是刹车极限呢？当车厢尾部平面与库 位后边杆平齐，则不能再向后倒了。具体到实际操作中，就是车厢左（右）角推后于眼睛、库位左（右）后杆两点一线落在车厢上点30公分。（即眼睛与后中杆连线交叉在车厢侧边上的点距离车厢右后角30公分左右。） 三、移库：（车辆位于左库，经两进两退移入右库。） 1、第一进：车辆由正库倒回来时，要尽量向后靠。【向后倒退的极限是车厢尾部平面与库房后边杆平齐， 具体到实际操作中，就是车厢左（右）角推后于眼睛、库位左（右）后杆两点一线落在车厢上点30公分。】挂空挡，原地向右打两圈（打死），退1/4圈，挂一档，左手置于12点方向，右手置于6点方向，慢慢松离合，待车头左机盖缝隙与前中杆重合，迅速向左打方向，能打多少打多少，即将撞杆时停车。 （理想状态为停车时，方向盘向左打死，车身微微偏左。） 2、第一退：挂空挡，踩着点刹车（防止溜车），原地向右打方向盘至打死，退1/4圈，挂倒档，左手置于 6点方向，右手扶副驾椅背，松刹车，松离合，待车厢左后角与后中杆重合，迅速向左打方向，能打多少打多少，车身正时停车，车身正不了，就快到倒退极限时停车。（理想状态为停车时，方向盘向左打死，车完全移入右库，且车身已正。） 3、第二进+第二退： a、若经过一进一退后，车已完全移入右库，直进直退即可。 b、若经过一进一退后，车身已入右库，但车身整体偏左，即将压左线（左后视镜内观察到车轮在中