█
Reliable Quality
Foton’s mature chassis development
technology & manufacturing experience
generates higher reliability.
Safety devices including assembly load
limiter, height limiter, three-circle protector,
tank filter clogging alarm, overload alarm of
the fifth outrigger, boom tip caution alarm etc.
guarantee safe operation.
Excellent Performance
Overlength polygon boom generates smoother extension
& retraction.
Big section and multi-box design of boom generates
strong handling ability and lifting performance for mid/long
boom.
Hydraulic system adopts dual-pump flow-converging
technology with precise and efficient movement.
Strong gradeability reaches maximum 40%.
█Handling Comfort
Panoramic cab with broad view and
humanized configuration creates
comfortable driving space.
Streamline overall-width control
room makes handling more flexible.
Full coverage softened interior
trimming with environmental-friendly
high-class texture.
█Convenient Maintenance
Optimize pipeline routing design to
shorten pipeline dismounting time and
reduce maintenance fee.
F u l l c o v e r a g e w a l k i n g b e d p l a t e
provides broad and solid maintenance
& repair platform.
█
E n e r g y C o n s e r v a t i o n&
Environmental Protection
International-leading powertrain integrated
with optimization technology to realize strong
chassis power and maximal fuel efficiency.
The adoption of high-power engine with
the introduction of dual-mode four-control
system can realize high precision flow
control and effectively reduce energy loss.
█
Convenient Service
Adopt German core technology and design
philosophy with maintenance convenience
leading the industry.
1100 service & parts networks cover user
vehicles in a full scale with industry-leading
service response speed.
█
Vehicle Highlights
High-end R&D Platform R&D Center in Germany
Professional & High-end Talent Team
R&D Building of Foton Motor National R&D Center of Foton Motor
Foton R&D building covers an area of n early 10,000 square meters and it is designed with a full range of prototype validation capacity for prototype production, prototype carrier, RP prototype, CP prototype.
R&D technology of Loxa Crane is leading in
Loxa Crane Research Institute
Loxa Heavy Machinery Plant
+=Loxa Heavy Machinery Plant
With 800 mu area coverage, a total investment of 2 billion yuan and annual production capacity 4500 units, Loxa heavy machinery plant world-class intelligent heavy machinery manufacturing base.
Advanced Manufacturing Processes Technology
Loxa heavy machinery plant uses large amount of automatic welding equipment and German production management & control system, having established an intelligent heavy machinery production base with
German processing level and industry-leading manufacturing ability.
Stock Preparation
Advanced flexible stock production line is equipped with many high-end equipment including industry-leading “KOIKE” NC laser cutting machine, NC plasma cutting machine (dry and underwater), NC flame cutting machine, 2000t large-scale bending machine from Ursviken, Sweden, Siert crevasse robot, intelligent sheet double-sided milling machine, Ezhong high-strength steel plate leveler and pipeline junction cutter etc., creating industry-leading blanking and manufacturing ability.Welding
World top-class flexible assembling and welding line is equipped with “Panasonic” full-digital gas shielded welding, “Hunan Tongyuan” boom cylinder tooling set and special boom cylinder corrector, special “Siert” boom cylinder robot, 3D
liner etc., forming industry-leading production line.
Machining
Precise machining line is equipped with large-scale
NC gantry machining center, large-scale double-
sided boring & milling machine and large-scale NC
landing boring & milling machining center, having
realized automatic program control in the whole
machining process with high product quality. It is
equipped with mass production ability of structural
parts for 12t to 300t truck crane and 35t to 2000t
crawler crane.
Chassis Assembly
Efficient and coherent chassis assembly line adopts
trolley towline conveyor structure and is equipped
with large amount of advanced equipment including
intelligent central control cabinet, automatic marking
machine, electronic control power wrench etc. to
Boom Assembly
Professional boom assembly line operates with 4
working vehicles moving in reciprocating motion to
assemble booms. The electronic control system
of boom test bed takes PLC (programmable logic
controller) as core controlling unit with industry-
leading level.
Turntable Assembly
Turntable assembly line is equipped with oil
quantitative filling machine, special turnover
machine, rotary support bolt tightening machine and
imported German screwing shaft etc. to make sure
the accuracy and reliability of turntable assembly.
TUV
As the third party certification service institute with 140
years’ history, the professional technical team from
German TUV group conducted certification testing on Loxa
crane, with the result of noise and structure strength meeting
EN13000 standard and brake performance meeting FMVSS
standard. The test results show that Loxa crane has stepped
into the rank of world high-class crane manufacturer with the
truck crane passing the highest level certification of “TUV
Safety Validation”.
Strength test Noise test Brake test Strength test Noise test Brake test
Steel Plant Expansion Subway Construction
Engineering Construction Building Construction
Steel Structure
Terminal Operation
Landscape Construction
Service Brand
Whole-course care
Taking “customer-centered” as service philosophy, customers are provided with whole-course high-
quality service through three major platforms including global parts logistics, global service training and
global calling service. Customer service philosophy is integrated into every operation process from R&D,
manufacturing, sales to service etc., with the pursuit of maximal customer satisfaction and loyalty.
Worry-free all the way
Through adopting “3465” service standard, customers are provided with all-weather, all-round, all-
cycle and standard, family-like, tailored and professional service, while experiencing “maintenance
worry-free, parts worry-free, assistance worry-free, care worry-free, credit worry-free” through
uniform service philosophy, uniform service image, uniform service standard, uniform service process,
uniform service training and uniform service parts.
Service Philosophy Service Product
Service Product
Service Standard
One call Twenty minutes Three-all service Four requirements Five worry-frees
Six advantages We will call users back within twenty minutes.
Maintenance worry-free, parts worry-free, assistance worry-free, care
worry-free, credit worry-free.
Standard, family-like, tailored, professional.
All-weather, all-round, all-cycle.
Extensive service coverage, abundant parts storage, rapid logistics distribution,
professional service skills, precise technical support, considerate customer care.
With one phone call, customer could
get whole-course worry-free service if
there’s any service request.
service consulting product delivery-check startup training maintenance breakdown repair technical support follow-up service inspection tour value-added service “123456”
Whole-course care, worry-free all the way
Technical parameters
Size chart of the crane
Lifting height graph
Lifting height (m)
Note:（1）The values in table are rated lifting capacities of crane on solid ground and in a level state. Working radius in the table means the horizontal distance from the center of the hook to the center of rotation after load lifting.（2）When lifted with 10.5m boom, each section should be in the fully retracted state (Boom head striker should fully fit).（3）The tabulated load ratings includes weight of hooks: Main hook is 300kg, auxiliary hook is 70kg.The load capacity lifted by main boom while extending the jib should not only reduce the weight of slings for lifting loads, but also 400kg.（4）When the main hook is at the head of main boom and lifting with jib, the lifting capacities of jib must be reduced by 300kg; When working with head pulley, the rated lifting capacities at each section must be reduced by 300kg, but maximum lifting capacities is 3000kg. Be noted that the load ratings under the above working conditions should not exceed the values in the rated load chart.（5）When the actual boom length and the working radius are between the two numbers, the loading rate should be determined in accordance with the longer boom length and the radius value.
Load chart
Technical parameters
Note:
（1）The working condition above is fully extended outrigger, lifting without extended outrigger is strictly forbidden.
（2）The values in table are total rated lifting capacities of crane on solid ground and in a level state. The tabulated load ratings includes weight of hooks (main
hook is 320kg, auxiliary hook is 70kg) and other slings for lifting loads.
（3）The working radius in the table are actual radius after load lifting. Be noted that the working radius of the jib means the actual working radius of fully
extended main boom (34m) and extending the jib for load lifting.
（4）When the actual boom length and the radius are between the values listed in the table, the rated lifting load should be determined in accordance with the
longer boom length and the radius value.
（5）The load capacity lifted by main boom while extending the jib should not only reduce the weight of slings for lifting loads, but also 600kg.
（6）When jib is lifted, if the main hook remains at the head of main boom, then the rated lifting capacity lifted by jib must minus the load of main hook.
（7）The maximum load rating when lifted by boom tip pulley is 2800kg. Based on actual working condition, if the load rating found in load charts is less than
2800kg, the values of load charts should be followed.
（8）With the fifth outrigger fully extended, full 360°rotation is available according to the values listed in the above table.
（9）Elevating the boom below the corresponding min. angle of elevation in various boom lengths under no-load condition is strictly forbidden.
（10）The allowable load of single steel wire rope is 3900kg.
Size chart of the crane Lifting height graph
Lifting height (m)
Load chart
Note:（1）The working condition above is fully extended outrigger, lifting without extended outrigger is strictly forbidden.（2）The values in table are rated lifting capacities of crane on solid ground and in a level state. The tabulated load ratings includes weight of hooks (main hook is 320kg, auxiliary hook is 70kg) and other slings for lifting loads.（3）The working radius in the table are actual radius after load lifting. Be noted that the working radius of the jib means the actual working radius of fully extended main boom (39.5m) and extending the jib for load lifting.（4）When the actual boom length and the radius are between the values listed in the table, the rated lifting load should be determined in accordance with the longer boom length and the radius value.（5）The load capacity lifted by main boom while extending the jib should not only reduce the weight of slings for lifting loads, but also 600kg.（6）When jib is lifted, if the main hook remains at the head of main boom, then the rated lifting capacity lifted by jib must minus the load of main hook.（7）The maximum load rating when lifted by boom tip pulley is 3000kg. Based on actual working condition, if the load rating found in load charts is less than 3000kg, the values of load charts should be followed.（8）With the fifth outrigger fully extended, full 360°rotation is available according to the values listed in the above table.（9）Elevating the boom below the corresponding min. angle of elevation in various boom lengths under no-load condition is strictly forbidden.（10）The allowable load of single steel wire rope is 3900kg.
Technical parameters
Size chart of the crane Lifting height graph
Lifting height (m)
Load chart
Notes Notes
NK系列汽车式起重机操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
NK系列汽车式起重机操作规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、适用范围：本规程适用于NK系列汽车吊的操作 人员，执行本规程前必须熟悉随机说明书。 二、编制依据： 1、《起重机械技术手册》 2、SEPC3《机械设备管理制度》 3 、SEPC3《安全管理制度》 三、操作规程： 基本规定： 1、司机必须身体健康，经体格检查证明无精神病、高 血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。 2、操作人员必须经过专门技术培训，经考试合格，达
到下列要求： 1）熟悉起重机的结构、原理和工作性能； 2）熟悉安全操作及保养规程； 3）熟悉起重工的工作信号、手势和规则； 4）具有操作维护起重机的基本技能； 5）掌握各调整、控制部位的操作方法； 取得操作证后方可单独上岗工作。 3、新机或经大修以及技术性能改造的起重机，应经试吊鉴定合格，办理交接手续后方可投入使用。 4、超过予修期而仍需要运行的，必需通过技术鉴定，规定允许超期使用，采取相应措施，并经安质部门、机械科及总工程师审批后，方可继续使用。 5、起重机应配备专职司机和助手各一名。助手必须在司机的精心指导下方可操作，起吊重要物件时，必须由专职司机操作。
编号：CZ-GC-06245 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重机操作维护规程 Crane operation and maintenance procedures
起重机操作维护规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、操作者应熟悉起重机的结构及工作原理，还应具备机械和电器操作知识，身体健康。 二、确保电机电源线连接正确，供给电压正常。 三、在无荷载情况下，接通电源，开动并检查各运转机构、控制系统和安装装置，均应能灵敏准确，安全可靠，方可使用。 四、有下列情况之一的不应进行操作： 1、超载或物体重量不清，吊拔埋置物及斜拉、斜吊等 2、电动葫芦有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、限位器失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝损伤达到报废标准等 3、捆绑不牢或不平衡 4、作业地点昏暗，无法看清场地。 五、操作守则 1、起吊作业前应按下表做日常检查（见下页）：
2、不得利用限位器停车，不得在起吊重物时调整制动器、进行检查和维修。 3、重物接近或达到额定载荷时，应先做小高度短行程试吊再以最小高度吊运。 4、在吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留3圈以上安全圈。 5、不得拆改电动葫芦的安全装置。 6、使用中如有异常响声，应遵循先停车后检查，排除故障后再开车的程序。 检查项目 要求 作业地点 在操作者步行范围内无障碍物 运行轨道 由地面观察轨道上不应有异常 按钮装置
汽车吊操作规程 1、作业前的准备 （1）作业前应将载荷、半径内障碍物、地基等情况尽可能地调查清楚，以保证安全作业； （2）检查作业场地。作业地面应坚实平整。如遇松软地基，或起伏不平的地面，一定要垫上适当的木块，在确认安全以后，才开始工作； （3）按润滑保养规定给各润滑点加油。检查液压油箱中的油是否在规定的刻线范围内； （4）检查吊臂伸缩用钢丝绳的张力和磨损情况； （5）检查起升制动器是否可靠及各部件零件的紧固情况。检查吊具、吊扣的牢固程度； （6）液压泵启动时，应以低速运转，并空载运转数分钟，观察有无漏油或异常现象。 2、作业时的注意事项 （1）作业时，起重臂下严禁站人。下部车驾驶室不得坐人，重物不得超越驾驶室上方，也不得在车前方起吊； （2）一般整机倾斜度不得大于1.50，底盘车的手制器必须锁死； （3）风力大于6级应停止工作； （4）起重作业时，不要扳动支腿操纵阀手柄。如需要调整支腿，必须将重物放至地面，吊臂位于正前方或正后方，再进行调整； （5）重物在空中需要较长时间停留时，应将卷筒制动，司机不允许离开操纵室； （6）操作应平稳、和缓，严禁猛拉、猛推、猛操作； （7）不要用起重机吊拔埋在地下或冻住的物体； （8）起升卷扬筒上的钢丝绳的圈数，在任何情况下都不的得少于3圈； （9）起重机的雨雪天气工作，应先经过试吊，证明制动器灵敏可靠后，方可进行作业； （10）起重机在满载或接近满载作业时，不得同时进行两种操作动作； （11）当起吊重、大、高物体时，应由机长或技术熟练人员去操作。在重物吊起地面0.2~0.5m时，应停车检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可再起吊；
行车操作规程 1、开车前应认真检查设备机械、电源部分和防护保险部分是否完好。 2、起吊前应检查起吊工具是否安全、可靠。 3、定期给钢丝绳添加黄油，钢丝绳发生纠集或有一个绳段断裂，应立刻更换钢丝绳。 4、必须经常检查行车制动器，大车行走制动器发现异常应及时调整，齿轮箱一般每半年添加齿轮油一次，对各部位轴承一般一年添加润滑油一次。 5、行车与轨道各连接点必须时常检查，定期对轨道各螺丝部件进行牢固，以防松动（一般时间为一年）。 6、起吊时必须听从挂钩起重人员指挥，其他人发出紧急停车信号时应立即停车。 7、当行车吊装至限位时速度要缓慢，严禁用倒车制动，严禁用限位代替停车。 8、重吨位物件起吊时应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好然后才能升高吊运，严禁同时操作两个方向吊运。 9、行车吊运必须做到“十不吊” ①超过额定负荷的不吊； ②指挥信号不明、重量不明、光线暗淡的不吊； ③钢丝绳不合格、捆缚不牢、不符合安全要求的不吊； ④停车吊挂材料直接进行加工的不吊； ⑤设备带病或负荷强烈抖动的不吊； ⑥歪拉斜吊、锐角、刃角不垫好的不吊； ⑦工件上站人或工件上有堆放物的不吊； ⑧氧气瓶、乙炔瓶等危险品不吊； ⑨不知负荷的不吊； ⑩吊物重心过偏的不吊。 10、吊运物品坚持"三不越过"： ①不从人头上越过； ②不从汽车、火车头上越过； ③不从设备上越过； 11、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。 12、工作停歇不得将超重物悬挂在空中停留，运行中或下放吊物时应警告；严禁吊物在人头上越过，吊动物件时离地不得过高。 13、严禁在同跨车间内同一柱距之中停留两台行车。 14、起吊重物时，距地面距离不许超过0.5米。 15、吊运接近额定负荷时，应升至100mm高度停车检查刹车能力。 16、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。 17、正常情况下不准打反车。 18、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。 19、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不准沿轨道行走。 20、车上不准堆放活动物或其他物品，工具应加以固定。 21、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。 22、两台起重机同在一条轨道上进行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5米。 23、吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。 24、露天起重机作业完毕后应加以固定。 25、在处理故障或离车时，控制器必须放于"0"位，切断电源。不准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室一端，吊钩升至规定高度。 26、吊运大件、弯曲板材，严禁通过单绳升高方式，应采用二台行车抬运。 27、车厢式行车必须听从地面指挥人员指挥，地面指挥人员必须使用哨子指挥行车吊运。
前言 一、车辆使用过程中的重要注意事项 承蒙您选购本公司的汽车，谨表谢意。 欢迎您加入驾驶本公司车辆的行列。 我们确信，您一定会对自己的选择感到满意。 本车辆是集中了东风汽车有限公司最先进的技术而制造的，我们为了使各位驾驶员更好地了解本公司车辆的正确使用方法及保养方法，同时为了既能安全、经济驾驶又能延长车辆的使用寿命，在各车辆上配各了汇集使用注意事项的车辆使用说明手册。 请您在驾驶之前。务必阅读本车辆的使用说明手册，熟悉车辆的正确使用方法。如果对本车辆的装置及其操作方法、车辆的维修保养等有不明之处时请您向东风NISSAN专营店询问，他们一定会高兴地为您服务。 1、关于起动发动机 1）确实拉紧驻车制动器。确认变速杆是 否在空档的位置（自动变速器的变速杆放到 P或N的位置）。为了减少发动机转动时的阻 力，把离合器踩到底后再起动发动机。 2）为延长起动机和蓄电池的寿命，起动 机的连续起动时间请不要超过10秒钟。需要 再次起动时把点火钥匙转回OFF的位置，等 待10秒钟以后再起动。 3）冬季使用车辆时必须预热发动机，当 水温表的指针开始移动时，方可驾驶。
2、关于经济驾驶方法 1）离合器的连接要缓慢，车辆起步要平 稳。在发动机高转速的状态下起步，会使燃 料的消耗量增加，离合器的寿命也会缩短。 2）绝对禁止二档起步。二档起步会给发 动机、离合器、变速器、齿轮等带来不必要 的负荷而加速损坏。 3）为了节省燃料和延长发动机的使用寿 命，一档起步以后，请务必按照说明手册所 推荐的车速来进行换挡。比如四档，车速必 须在50公里以上使用；低速（如30公里） 时，若过早换到高速档，发动机会发生爆震。 运行中发生爆震，除了使发动机的动力下降 以外，燃料消耗量也会极端恶化；另外，严 重爆震会成为发生汽缸密封垫冲坏、曲轴瓦 烧接等重大故障的原因；当然，在低速档运 转车辆在推荐速度以上行驶，这也会成为发 动机超速运转而造成轴 瓦、活塞环烧接等的原因， 且在这种情况下燃料消耗 量也必然会增加。 4）关于的内外清洗 车辆使用的燃料，请 参看推荐的燃料／润滑油 表。 汽油车不能使用低标 号汽油，若使用将会显著 缩短发动机寿命。 >$@对于因使用规定以外的燃料及操作不当而发生的故障，本公司将不进行任何保证。>$@
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽车式起重机作业安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4283-81 汽车式起重机作业安全操作规程(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 适用范围 本规程规定了汽车式起重机安全操作有关规定。 本规程适用于公司汽车式起重机作业。 2 主要内容 2.1起重机在工作之前应将支撑脚撑起，其撑脚底板应用木块垫实，并使机械保持平衡；行驶前应先将支撑脚收起固定，以保证行驶时安全。 2.2机械传动式汽车起重机起吊物件的速度只准用一档或二档。 2.3汽车式起重机行走时，应将臂杆落放在驾驶室前的支架上，吊钩要经过吊索挂在保险杠的两个挂钩上并稍微拉紧，同时也收紧变幅钢丝绳，以防在行驶中损坏机械。
2.4起重机吊起物件做短距离行驶时，其起重量不得超过允许载荷量的50%，路面必须平坦、坚实，臂杆应对正其车尾方向，物件离地面不得超过50cm。 2.5起重工作时，驾驶室内禁止人员停留；装卸车时，吊起物件不得越过汽车或拖车的驾驶室，若受条件限制必须越过驾驶室时，则汽车或拖车驾驶室内不准停留任何人员。 2.6操作人员要严格遵守交通规则。 2.7吊车在场内移位时，吊车操作工应在确保安全的前提下指挥吊车移位。 2.8在高压电线附近作业时，必须有足够的安全距离以防发生事故。 2.9起重作业要有明确的指挥信号。 2.10起重机的起重钢丝绳每周起吊前检查一次，捆扎起重物的索具、夹具、每次作业前须进行检查。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
桥式起重机安全操作规程 1. 操作者必须熟悉起重机的结构形式和性能，经考试合格取得特殊工 种操作证”后，方能进行独立操作，并应遵守安全守则。 2. 按照润滑规定加足润滑油料，加油后要将油箱、油杯等的盖子 3. 每班开动前必须进行如下检查： 1) 吊钩钩头、滑轮有无缺陷； 2) 钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象； 3) 大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠； 4) 各传动机构是否正常，各安全开关是否灵活可靠，起升限位及大 小车限位是否正常； 5) 行车运行时有无异常声响。若发现缺陷或不正常现象，应立即进行 调整、检修，不得迁就使用。 4. 开车前，应将所以控制器受柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警后方可开车。 5. 起车要平稳，并逐档加速：对起升机构每档的转换时间可在1~2秒钟；对运行机构每档转换时间应不小于3 秒；对大起重量的行车各档转换时间应在6~8 秒，视起重量而定，严禁高档起动。 6. 严禁超规范使用起重机，必须遵守《起重机械安全操作规程》中“十不吊”的规定。
7. 每班第一次起吊重物时(或在负荷达到最大重量时) ，应在吊离地面高度0.5 米后，将重物放下，以检查制动器的性能，确认可靠后再进行正常作业。 8. 操纵控制器时，必须按档次进行。要保持被吊物平稳，吊钩转动时不准起升，防止钢丝绳出槽。 9. 大、小车行驶接近终点时，应降低速度，严禁用终点开关做停车手段，也不准用反车达到制动目的。 10. 操作者在作业中，应按照规定对下列作业鸣铃报警： 1) 起升、降落重物，开动大、小车行驶时； 2) 起重机行驶在视线不清处通过时，要连续鸣铃报警； 3) 起重机行驶接近跨内另一起重机时； 4) 吊运重物接近人员时。 11. 禁止起重机吊着重物在空中长时间停留。起重机吊着重物时，操作者和挂索人不得随意离开工作岗位。 12. 起重机运行时，禁止人员上下，禁止在轨道上或行走台上行走，也不许从事检修。 13. 有两个钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，必须一个钩一个钩地单独工作，以免两钩相撞。 14. 有两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件，不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂着钢丝绳。 15. 同一跨度内有多台起重机工作时，必须保持1.5 米距离，以防相
前言 ■欢迎您选购使用北斗星牌系列汽车！ ■为使您正确使用和保养北斗星系列汽车，我们为您编制了本手册。本手册应该视为车辆的一部分，其中涉及到车辆使用中的安全、操作以及维护方面的重要内容，所以请您务必仔细阅读。当您的汽车转让时，请将本手册和车辆一并转让给下一个用户。 ■产品的设计、生产状态会随时间的推移不断改进，而用户手册难以随时修订改印。因此，您在使用过程中如遇有与本书不一致的地方，整车状态以实际装车为准，其有关使用说明可向经销商咨询。■本手册中采用了“警告”、“小心”、“注意”等字样对于不同的内容进行了提示，分别代表如下：“警告”——表示应避免的会危及车辆或（和）人身安全的事项； “小心”——表示应避免的会损坏车辆机件的事项； “注意”——表示为使检修方便而必须遵守的事项。 ■感谢您选购使用本车，欢迎您提出宝贵的意见或建议。
目录 一、概述 二、车辆的识别标记 三、车辆的主要技术规格 四、驾驶前须知 五、控制开关、机构、设备 六、驾驶要领 七、保养与检查 八、车辆与维护 九、故障及应急措施
一.概述 ■本手册适用车型： 具有结构紧凑、机动灵活、安全舒适、经济实用等特点，并符合各项国家法规。 ■本车为您提供了宽敞的乘坐空间和物品存放区。无论您是携家旅游，还是出门购物，本车都是您最满意的选择。同时，该车较短的车身长度，为您在拥挤的城市中行车提供极大的机动性。 ■短头结构的车身，既增加您的视野又符合国家现行碰撞法规，可让您安心驾驶。车上配备的安全带、选装的前排双安全气囊和ABS防抱死制动系统都为您的乘车安全提供最大保护。 ■优良的发动机管理系统对发动机的工作进行精确控制，不仅使汽车的排放污染物数量大大地降低，而且使汽车具有良好的起动性能、驾驶性能、加速性能、燃油经济性，让您充分享受驾驶乐趣并提高工作效率。先进的前后悬挂系统，同时也提供了舒适的减振效果。 ■本车配备了暖风系统、空调（冷气）系统，无论是在烈日炎炎的夏季还是在严寒的冬季，它都可为您提供满意的环境舒适度。 ■本车设置5个车门，既方便乘客上下车，又方便少量物品的装卸。通过适当调整座椅，更可以搭载较大物品。 ■北斗星牌系列汽车，是一种理想的多用途交通运输工具。它不但适合于家庭用车，也可用于城市、经济发达乡镇的客运和少量物品的短途运输。其融舒适性、安全性、机动性和经济性为一体的设计和先进的性能，是您工作、休闲的满意选择。
汽车起重机安全操作规程 1、起重机应在乎坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于3°，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 2、起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。 起重机作业前的注意事项。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。 4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 5、检查液压是否正常。 6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。 8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 10、支腿不应靠近地基按方地段。
11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。 12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载/ 13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。 14、应确认提升高度。根据起重机的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。 应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 3、起重机起吊作业注意事项 1、起升或下降 （1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在起重机作业中绝不能断开全自超重防止装置（ACS系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。 （2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。 （3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
（汽车行业）某大品牌汽车养护加盟手册
加盟店运营操作手册 目录 前言 (2) 第壹章开业准备 壹、店面选择 (2) 二、证件办理 (4) 三、店面装修及布局陈列 (4) 四、进货、配货 (6) 五、人员招聘及配置 (7) 六、开业前的相关准备工作检查 (8) 第二章运营管理 壹、开业典礼 (9) 二、运营管理 (9) 1、人和制度 (9) 2、基本制度 (9) 3、元征加盟店精神 (10) 4、店面日常管理 (10) 第三章营销实务 壹、市场营销基础 (14) 二、客户分析 (15) 三、了解竞争对手 (15) 四、营销手段 (16) 附件壹：《员工守则》 附件二：《服务规范》 附件三：《客户信息档案表》 《**汽车养护中心》 加盟店运营操作手册 前言 随着汽车市场的迅猛发展及汽车后市场的兴起，汽车养护业席卷中国大地，各式各样的养护品牌陆续登场。作为汽车后市场的提出者和运营者——深圳市**科技股份有限X公司，率先提出“科学、环保、高效”的汽车养护概念，且在全国推行“**汽车养护中心”（下称“**中心”）加盟营销模式。作为连锁加盟，同样面临着运营和管理等问题，如运营难以操作、规模效益低、品牌策略的随意性、盈利手段局限、组织结构复杂等，但**中心倡导“操作简单、投资小、见效快”的运营原则，使得加盟店在目前众多品牌中脱颖而出，且快速走上运营轨道，获得盈利，且有持续的发展潜力。为使各个加盟店能和总部协调壹致，总部**汽车养护中心提供加盟店《运营操作手册》，以便加盟者及分店管理人员能迅速掌握店面运营管理，且确保加盟体系的标准化、规范化。 第壹章开业准备 壹、店面选择 成功的店面选址是成功运营加盟店的开始。而相关的商业圈环境分析又是确定运营店址的第壹步。元征对选址的商业圈环境分析十分重视，因为它不仅是成功创业的伊始，而且是日后营销实务展开和品牌形象树立的关键所在。 1、商业圈的范围 什么是商圈的概念呢？商业圈是指商店吸引顾客的地理区域，是商店的辐射范围。由三部分
汽车式起重机安全操作规程 1、操作手必须了解该机结构、原理及性能，做到“四懂”、“三会”，持证上 岗。 2、起重机行驶时的注意事项： （1）起重机必须处于行驶姿态。有关行驶姿态的说明如下： ——起重机吊臂完全缩回并完全收放于吊臂支架上； ——起重钩必须安放在底架上的固定器内，并用固定装置将其紧固。副钩安放在副钩固定器内。 ——副臂安装在基本臂右侧时，须用插销将其副臂与前后支架固定锁住。 ——转台防转插销必须插入底架上的固定套内。 ——必须锁住上车操作室的门。 ——支脚盘必须锁固在支脚盘架上。 ——支腿完全收回并插上固定销。 ——随车工具等附件应装锁在工具箱内，垫木吊索等应紧固在底架上。 ——驾驶室内的油泵取力操纵开关手柄必须推至脱档位置。 ——轮胎气压必须符合本设备标准规定。 （2）严格执行《运输车辆安全操作规程》。 3、起重机短距离移动的注意事项： （1）起重机进行短距离移动时，起重机应处于行驶姿态。 （2）在起重机必须在非行驶姿态移动的场合，除要执行本设备《使用和维护说明书》的规定之外，还要有严格的安全措施和专人指挥。 （3）起重机短距离移动时，起重机所经过的路面必须平整结实。 4、起吊重物前的注意事项： （1）起动发动机前应将发动机和液压油预热5-10分钟，严寒季节可适当延长。 （2）检查起重索具的可靠性及施工现场周围有无障碍，确定吊装措施，选择摆放位置，以保证起吊重物时臂杆变幅和回转安全。 （3）认真检查起重机停放工作地面情况，对于松软不平的地面，应先进行处理，然后伸出支腿（有支腿固定销子的要插好固定销），垫好垫木， 保持机身平衡，倾斜度不准超过±3° (4) 检查支腿伸出状况、滑轮倍率及配重选用是否合适，上机各机构制动器 功能等是否正常。
1.3 手动型使用手册 本用户手册适用于JIMMY系列车型。 维修站指南 推荐燃油 推荐燃油 汽油发动机 您必须使用辛烷值为93号以上的无铅汽油。 注意：燃油箱中留有空气的空间，以备热天燃油膨胀。如果加油口自动关闭后或发生气体后泄后还继续加油，燃油会充满空气室。这样加满燃油后，如果遇热，就会由于燃油膨胀导致漏油。为了防止发生这样的燃油泄漏，在加油口自动关闭后或发生初始气体后泄（使用非自动系统）后就要停止加油。 注意： 在添加含有乙醇的燃油时，不要让燃油溅出。含有乙醇的燃油会造成漆面损坏，这也不属于“新车限定保修”范围。 钥匙
您的车辆有两把一样的钥匙。备用钥匙要放在安全的地方。用一把钥匙就可以打开车上的所有锁。 钥匙标识号印制在金属钥匙坠或印制在钥匙上.钥匙坠(如有配备)要放在安全的地方。如果钥匙丢失，您需要用这个号得到新的钥匙。将这个号记下来，以便将来之需。 钥匙号： 防盗止动系统(如有装备) 该系统的设计目的是帮助车辆防盗，利用电子控制使发动机不能起动。 只有使用车辆上原配的防盗点火钥匙才能起动发动机。在该钥匙上有预编入的电子识别码，当钥匙转到“ON”位置时，钥匙和车辆之间用识别码通讯。如果您需要配备备用钥匙，请联络铃木经销商。车辆的备用钥匙必须编入正确的识别码。一般锁匠所配的钥匙不能使用。 将点火开关转到“ON”位置，如果防盗止动系统灯(1)(如果没有装备，故障指示灯点亮)仅供汽油发动机模式闪烁，则说明或者钥匙有问题，或者防盗止动系统有问题.请铃木经销商检查系统. 注： 如果你一是了防盗点火钥匙，请尽快与铃木经销商联系，以使丢掉的钥匙失效，并为您配备一把新钥匙。如果您又有其他车辆的防盗钥匙，当您使用铃木时保持那些钥匙远离点火开关，否则发动机将不能启动，因为它们会干涉您的铃木防盗系统。 如果防盗钥匙接触任何金属物体，发动机将不能启动。 注意：防盗钥匙是灵敏的电子器件。避免损坏防盗钥匙： 不要让其受到撞击，不要让它受潮，货接触到高温（如阳光直射下的仪表板上）。 保持防盗钥匙远离磁体。 本型号为IMB411-01的防盗止动系统符合欧共体指令1999/5/EC的基本要求和其它规定。 点火钥匙提示器(如有装备) 卯果打开了驾驶员车门，而钥匙还留在点火开关里，则警示器间歇鸣响，提醒您拔下点火钥匙。
汽车吊安全操作规程 1．起重设备司机必须经过专业训练，并经公安和安全部门考核获得安全操作证后，方准独立操作。严禁无证人员动用起重设备。2．通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车，驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。 3．出车前，检查各部件是否正常，特别是操纵系统、信号、刹车机构以及起重系统的吊杆、吊钩、钢丝绳等，一定要可靠，否则禁止出车。 4．在起吊前，必须选好地形，支好千斤，了解起重物件重量、形状结构后，方可开始工作。 5．车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，应将机身先垫平。 6．吊车作业时，禁止同时进行两种动作（起钩、起杆或回转等），液压吊除外。 7．吊车作业时，应使钢丝绳呈垂直状态。严禁歪拉斜吊以及牵引物件。 8．严禁吊埋在地里，固定在地上或冻住的物件，需要吊出时，必须完全挖出或采取措施后方可起吊。 9．吊车在作业时严禁在吊件下面站人。 10.吊车起重量不准超过额定负荷，对辨不清重量的物件，应向有关 人员查明，确认无误后再行操作。吊起重物离地面20公分时，按顺序检查轮胎、千斤的稳固性、制动性能是否良好，确认安全后，方可起吊。 11.吊车司机在起吊过程中，要听从起重工的指挥，做到慢起轻放。
起重工发出的信号与规定不符时，司机有权停止操作。 12．在起重作业中，无论任何人发出停车信号或危险指令时，司机都应该立即停止作业，待问明情况后再行工作。 13．吊车起杆时，其角度不准超过750。吊车吊物件行驶时（解放吊车禁止作业），吊杆角度不准超过500。被吊物重量不得超过吊车最大负荷四分之一。严禁在有坡路面、凹凸不平及泥泞路面进行吊物行驶。 14．不准利用吊车吊人。严禁用人当配重，用吊杆当梯子使用。15．吊车操纵室内，严禁无关人员入内或超吊，并禁止放置妨碍作业的物件、物品。 16．六级以上的大风或大雨、大雾天气，禁止在室外作业。 17．起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。在雨、雾天工作时，其安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。严禁在输电线下作业。 起重臂与输电线路间的安全距离表 18．如用两台起重机同时吊一重物时，必须由专人指挥，两车的升降速度要保持相等其物件的重量不得超过两车允许的起重量总和
AAAA公司 汽车天线设计指南 工程部编制 2003年2月16日
前言 为便于公司产品设计人员设计、开发汽车天线时，在材料选择、连接方法、产品结构、配合公差和功能/性能方面，借鉴公司同类产品的经验，降低成本、减少失误，提高新产品的开发速度和质量，编制本设计指南，供公司设计人员设计、开发新产品时参考。 编者：
一、汽车天线的类型： 根据汽车天线的按装位置和结构分为： 1. 前窗隐藏式天线：这类天线按装在前窗的左侧上方，天线座按前窗的倾斜角度设置天线杆的倾斜角度，天线杆可全部缩进线座上的天线杆护管内。天线杆大多数是φ 2.5-3mm的不锈钢丝，也有部分是二节拉杆式的。 这类天线设计开发时，除考虑性能/功能、连接方法符合常规汽车天线的技术要求外：（见常规汽车天线的技术要求）a．必须根据顾客车身天线按装孔的中心距、偏移角度和天线的倾斜角度及车壳弧度，设计天线座的按装孔中心距、偏移角度、天线的倾斜角度和天线座底面弧度。保证天 线的可装配性。 b．根据整车厂的装配要求，线座垫片和线座的装配连接方法，必须设计为卡口装配，避免垫片和线座分离影响装 配速度。 c．选用合格的线座注塑材料，避免天线座开裂和老化（常用PP/PA）。 d．根据顾客的要求，选择合适的同轴电缆线，使天线的阻抗很好地与收音机的输出阻抗匹配。 2．前窗拉杆式天线： 这类天线按装在汽车前窗左侧下方，基本上都是拉杆式的，天线座与车身的接触面积很小，用自攻螺钉按装不需考虑
线座的底面弧度，只需考虑支架的中心高符合天线按装要求。 这类天线设计时除选择好外壳和支架的材料外，其它只要能满足常规汽车天线的技术要求。 3．前后侧板式隐藏天线： 这类天线按装在汽车上的前后侧板上，按装时只要拧紧线座上的螺母和支架上的螺钉。 这类天线设计时除需考虑满足常规汽车天线的技术要求外： a．必须考虑饰配件和基座与车身接触部位的弧面和车身弧面吻合。 b．必须考虑天线杆缩进护管内的终点位置，确保天线缩进天线护管后，天线帽堵住线座正极管口。 4．车顶天线： 这类天线一般都是轿车天线，按装在汽车顶棚的前侧/后侧。按装方法都是用固定在天线基座/斜座上的螺栓插进车壳孔内用螺母固定。定位方法有两种，一种是基座螺栓根部□14.7mm的方身定位，另一种是基座上除螺栓外，还在一定的距离内设置了一柱子和车身上的两个孔对应来固定天线的方向。 这类天线设计时除考虑满足常规汽车天线的技术要求外：a．按顾客车身按装孔的形状，设计基座螺栓的结构或螺栓与定位柱之间的距离。
车辆使用 1范围 适用于公司各部门办公用车的申请、调度及使用 2控制目标 2.1确保公司车辆使用均为办公所需，而且具有合理化与规范化 2.2确保为公司各部门的业务提供及时、完善的用车服务 3主要控制点 3.1部门用车应该根据车辆的标准经部门经理、主管副总或总经理的的审批 3.2办公室主任根据用车规定审批部门签批的车辆使用申请 3.3车辆使用人在用车之后需要在用车登记单上签署车辆服务反馈 4特定政策 4.1鼓励各部门业务用车提前48小时进行预定，但是不得晚于用车前24小时 4.2部门使用公司车辆，应该支付相应费用，小车费用计算方法：基本成本（公里数× 单价）＋紧急定车附加费，车辆单价由财务部负责计算 4.3车辆的折旧费、司机工资、修理费、保险费、养路费、汽油费等成本打入车辆租借 费用，折合成每公里单价，向各用车单位收取（具体单价示例见附表） 4.4用车部门自己承担使用车辆而产生的过路过桥费、出车津贴、停车费等费用 4.5对于紧急用车，可由公司领导、办公室主任电话通知车队队长派车，事后补办相关 手续，但是应该支付一定的紧急定车附加费 4.6对于紧急用车，若办公室主任无法及时审核车辆使用申请表，可授权他人
4.7紧急定车附加费用计算如下：r临时定车在原有单价的基础上加收一定比例的紧急 附加费，比例如下：提前12小时－－3％，提前8小时－－6％，提前4小时－－10％，提前2小时－－15％，提前1小时－－20％，提前30分钟－－25％，提前15分钟－－30％ 4.8一般用车由车队队长根据用车标准安排车型种类，有特殊要求的应经办公室主任审 批在车辆使用申请表上注明 4.9车辆使用人根据工作需要，确需改变目标和路线的要事先向办公室主任申请，同意 后方可实施 4.10夜间确保至少有一辆车，为两公司的生产服务，须做到随叫随到 4.11神马实业股份有限公司的办公用车交由集团公司一并管理 5车辆使用流程C-15-05-001
汽车式起重机安全操作规程 1、起重机作业前的检查及注意事项: (11检查各安全保护装置和指示仪表应齐全正常。 (2 1检查燃油、润滑油、液压油及冷却水是否添加充足。 (3 1检查主要零部件如钢丝绳等是否正常，各部件紧固螺栓有无松动。检查轮胎气压及各连接件应无松动。 (4)检查各操作手柄是否在中位或空档位置，并锁住制动器踏板。 (5)起重机进入现场，应检查作业区周围有无障碍物；作业区上空有无架空线路。起重机应停放在作业附近的平坦坚硬的地面上，全部伸出支腿。地面松软不平时，支腿下面须用厚度不小于100mm的垫木或木块垫实，使机体处于水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于是/1000 (水准泡居中X (6 )起重机上应有清晰的字牌标明"起重机臂下严禁站人"、"起重物下面严禁站人〃,回转前要注意周围特别是尾部不得有人或障碍物。 (7 )作业前先调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全犊牌”以引起注意” 支腿不应靠近地基挖方地段。 (8)确认所吊重物的重量和重心位置以防超载。 (9)根据起重作业曲线确定工作半径和额定总起重量，即调整臂杆长度和臂杆角度，使之安全作业。 2、起重机起吊作业注意事项: (1)严格按载荷的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 (2 )在起重机作业中绝对不能断开全自动起重防止装置，禁止从臂杆前方或侧面拖拉载荷，严禁从驾驶室前方吊货。
(3 )操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位 置。 (4)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于允许载荷的30%时使用， 禁止在自由下落中紧急制动。 (5 )当载荷要悬挂停留较长时间时，应该锁住卷筒鼓轮，但在下降货物时禁 止锁住鼓轮。在起重作业时要注意鸣号警告 (6 )在起重作业范围内，除信号员或指挥员以外的其他人员不得进入作业现 场。 (7 )在起吊作业时要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离： 10KV 为4 米；66KV 为5 米；275KV 为10 米。 (8 )在起吊臂顶端出现碰挂架空电源线时，司机最好留在操作室内不动， 小心操作使吊臂离开电源线或等待电源切断；如果必须从起重机上下来，应从司机室内下来，不要通过阶梯下来，否则在落地瞬间会有触电危险，地面人员更不得接触起重机。 (9 )若两台起重机吊同一货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性能速 度应相同，各自负担的载荷值应小于一台起重机额定总起重量的80% ,重物的重量不得超过两机起重量总和的75%O (10 ) 夜间作业要有足够的照明，吊臂灯及有关工作灯应打开照明，司机应 能清楚看见重物挂钩、系紧情况以及重物落放地点。 (11) 禁止吊拔埋在地下或冻结在地面的设备及物件，因为这类吊装会使起 重机超载；即使能吊起，也可能使吊臂突然失重，导致事故发生。 (12 )回转作业时，不要紧急制动以防吊物剧烈摆动发生危险。回转中司机要
汽车手册大全 应该说明，并不是每一种汽车都有上述各种警告灯，而在一些高档轿车上会有更多的警告灯，它完全视汽车上各种配置的不同而异。 使用随车诊断装置判断故障 为了便于检查电控部分的故障，汽车上采用了随车诊断装置(OBD, On-Board Dianostic system)。它的外形实际上是一个连接着许多导线的插座，通过专用的测试仪器，或是连接二个相应的插槽就可以使测试灯不同时间的闪亮。据此可读出相应数字的代码，从有关的资料上查出故障发生的部位和损坏的部件，修理人员进行相应的修理或更换。 当汽车上刚开始配置随车诊断装置时，各汽车生产企业都各自为政，自成一套体系，给用户带来了很多不便。尽管当时美国汽车工程师协会(SAE)制订了统一的标准称之为OBD-I，但并没有把各国的汽车电子诊断标准都统一起来。但是，随着汽车贸易的日益国际化，世界各国都要求有一个统一的标准制式，以方便于用户和维修，于是一致通过了修改后的诊断制式OBD-II，并规定了从1996年起在世界范围内统一执行。这就是说只要有一台汽车故障诊断仪就可以检测各种牌号的汽车。同时，它也统一了各种故障码的代号。 OBD-II采用了4位数码制，通过诊断仪或是在仪表板上显示灯的闪烁时间长短，读出它对应的数码，这数码就表达了汽车的故障。 举例来说：如测出的字码为P0110 第一个字母P按OBDII的规定表示系空气流量计系统；
第二个为数字0则表示这是SAE规定的故障码； 其后的三位数110就是故障的代码： 第一数代表系统类别； 其后的二位数为系统中的编码程序，分别用数字代表： 1、2燃油和进气系统故障； 3点火系统故障； 4废气控制系统故障； 5怠速控制系统故障； 6电脑和执行元件系统故障； 7、8变速器控制系统故障； 如此等等。 进一步检测还可以查出是系统中哪一条线路或是哪一个元件有故障。如果检测器完备的话，还能把该元件的数据流显示出来，也就是把该元件的各项物理参数都显示出来，供检测时参考，大大方便了修理工作。 注意汽车心脏的卫生发动机保养要素
起重机安全操作规程 一、操作人员及劳动防护用品要求 1、操作人员必须持有特种作业操作证。 2、操作人员必须按照要求佩戴安全帽，特殊工况条件下佩戴口罩或是防毒面罩。 3、指挥人员、司机等操作人员必须相互配合，密切协作，防止发生事故。 二、操作前的检查 1、检查起重作业场所所有人员，必须按照要求佩戴安全帽。 2、检查起重作业场所现场，必须规范有序，地面整洁干净。 3、检查电源线无破损，绝缘良好，电器接地保护装置牢固可靠。 4、检查电器控制器，完好无破损，保证按钮灵活。 5、检查起重设备。起重机的吊钩无变形、保护扣完好；滑轮无缺陷；行车限载器功能正常。 6、检查钢丝绳、吊装带无散股、无磨损及无腐蚀等缺陷；钢丝绳断丝不超标、无整股折断等缺陷；钢丝绳压头和卷筒无变形、无松脱、无跳槽。 7、检查交接班记录，查看上一班设备的运行情况。 三、试车 在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构、控制系统和安全装置，在确认灵敏准确、安全可靠前提下，方可正式开始吊装
作业。 四、吊装作业及注意事项 1、第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面0.2米后，将所吊重物放到地面或是承载支撑物上。重新检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 2、起吊前，必须确认需吊装物品的实际重量，绝对不允许超重起吊作业。 3、行吊在空载运动过程中，不能将钢丝绳及吊带悬挂于吊钩上移动。 4、起重机起动时要平稳，要保持起吊物件平稳，吊钩转动时，不允许起升，防止钢丝绳跳槽。 5、起重机运行至接近终点时，应提前降低速度，缓慢制动，下落起吊物件。 6、严禁起重机悬吊重物在空中长时间逗留，起重机在吊着重物时，操作人员不得随意离开工作岗位。 7、同一跨度内，两台起重机之间必须保持大于1.5m的距离,以防止发生碰撞事故。 8、在特殊情况下，两台起重机同时吊一物件时，要采取安全防范措施，且每台起重机均不得超负荷。单机允许起吊最大载荷规定为该机额定起重量的85%。 9、起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地2m以上，如要超过障碍物时，须超过障碍物0.5m
使用保养说明书
尊敬的用户： 衷心感谢您选择XX汽车，我们将竭诚为您服务！ 每一辆由XX汽车特许销售服务店售出的车辆都能够享受有条件的保修，为了使您的车辆长期处于良好的状态，请您认真阅读相关内容，并按时前往XX汽车特许销售服务店进行保养，以免因违反使用规定而失去保修权利。 本手册作为车辆享受保修之凭证，请妥善保管，并在接受保修服务时出示。如有遗失，请速与XX汽车特许销售服务店联系，按照XX汽车的相关规定进行补办。 本手册中的内容及技术参数在许可印刷时均被认为有效，但XX汽车保留变更某些内容或技术参数的权利，如有改动，恕不另行通知。 当您前往XX汽车特许销售服务店时请携带本手册 目录 1．保修登记表 1 2．用户变更记录 4 3．保修期限 6 4．保修条件12 5．保修的确认14 6．日常维护15 7．免费强制保养16 8．定期保养项目21 9．定期保养记录表24 10．附加保养记录表31
1．保修登记表 为确保您能享受到XX汽车提供的保修服务，请您在提车时务必协助特许销售服务店填写下表，并请您签字确认。 保修服务的提供： XX汽车特许销售服务店作为XX在贵地区唯一授权的销售和服务机构，负责已售出车辆的保修服务。 或服务店签章： 特许销售服务店信息名称 地址 24小时 服务电话 传真 服务顾问 XX汽车特许销售服务店的义务：
1、新车交付给顾客时完成本手册内《保修登 记表》项目的填写，并向顾客说明有关保 修程序。 2、向用户充分说明对车辆进行定期保养的重 要性。 3、任何保养和修理，无论是否属于保修，确 保能够按XX汽车规定的标准完成。 4、进行定期保养后，应填写定期保养记录。 车主的责任： 1、行使里程达到3000±500公里和8000±500 公里时，请携带本手册到XX汽车特许销 售服务店接受免费强制保养，未做强制保 养的车辆将失去保修权利。 2、确保您的车辆按本手册中定期保养的规定 到XX汽车特许销售服务店接受定期保养 和检查，任何未按规定在XX汽车特约销 售服务店进行定期保养及修理的车辆，将 失去保修权利。 3、如果车辆在比较恶劣的条件下使用，请根 据恶劣条件下的特殊规定对车辆进行保 养； 4、妥善保管有关的维修保养记录，因为某些 情况下您必须出示这些记录，以证明已进 行了必要的维修保养； 5、及时到XX汽车特许销售服务店检修有关 您的车辆的任何故障，这可能会获得保修。 6、自行对车辆做的任何改动都有可能影响其 机械性能、安全性能或工作寿命，甚至可 能违反当地政府规定。 * XX保留对以上保修条例的解释权。
汽车式起重机操作规程 一、发动机启动与停车 1、起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足，是否有漏油现象，轮胎气压是否达到规定标准，各连接部位的螺栓是否牢固。 2、拉紧手制动器，将变速杆、取力器（PTO杆）都臵于空档位臵，踩下离合器踏板，并适度踏下加速踏板，连通起动开关，进行起动。每次起动时间不得超过10秒钟，一次起动未成功，停30秒钟后，方可再次起动，如果三次未成功，则应检查原因，设法排除故障。 3、低温起动时，必须使用预热装臵，先用起动机驱动发动机空转几转后，方可给油起动，不得用明火烤油底壳。 4、发动机起动后，缓慢放松离合器踏板，观察各仪表的指针是否动作。机油压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3～5分钟，使发动机水温上升到50～60o C（正常工作水温75～900 C），然后经中、高速运转，观察发动机有无异声，焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前，不得高速运转。 5、底盘驾驶室和起重机操纵室两处均可以使发动机停车，无特殊情况时，应使用驾驶室内的启动器使发动机停车。 二、起吊作业 1、发动机在中速下接合输出动力，使液压油及各齿轮箱的
润滑油预热15～20分钟，寒冷季节可适当延长预热时间。 2、起重机进入现场，应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近足以起重机本身和所起吊载荷质量的硬地面上，地面松软不平时，支腿应用垫木或钢板垫实，使起重机处于水平状态。 3、将离合器踏板踩到底，切换档位，将PTO开关臵于ON的位臵。结合PTO之后，让发动机怠速运转5分钟，严寒天气，相应地延长暖机时间。之后把发动机转速提高到800-1000转/分钟，空载运行5分钟。 4、支腿伸出前要把锁销全部拔出，全部伸出水平油缸，禁止在半伸出状态下使用起重机，支腿伸出后插入锁销。 5、作业时，不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时，必须将重物放至地面，臂杆转至正前方或正后方，再进行调整。 6. 变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。 7. 作业时，臂杆可变倾角不得超过制造厂规定 8. 变幅角度或回转半径应与起重量相适应。 9. 回转前要注意周围（特别是尾部）不得有人和障碍物。 10. 必须在回转运动停止后，方可改变转向。当不再回转时，应锁紧回转制动器。 11. 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行，向前回转时，臂杆中心线不得越过支腿中心。 12. 臂杆外促时，第二、第三节必须同步，如其中一节发生