镇海炼化100万吨乙烯装置开工总结报告
撰写人：胡天生
扬子公司石化烯烃厂乙烯车间
2010年11月18日
目录
1装置概况 (2)
2工艺流程及技术特点 (2)
工艺流程简介 (2)
主要工艺技术特点 (4)
3开车准备情况 (5)
4开工准备阶段主要存在问题与处理情况 (9)
5装置开车过程 (12)
6开工过程中主要遇到的问题与处理 (18)
7经验与教训 (22)
吸取的经验 (22)
吸取的教训 (31)
1装置概况
镇海炼化乙烯装置设计年产100万吨乙烯、万吨丙烯。装置年运行时间设计为8,000小时，操作弹性为50%～110%（裂解炉部分为70%～110%），设计运转周期为3年。裂解炉采用中石化科技开发公司/鲁姆斯（ST/LUMMUS）合作开发的技术，共有11台裂解炉，其中1台产能为12万吨/年的气体原料（循环乙烷/丙烷）裂解炉、9台产能为10万吨/年的液体原料裂解炉（5台轻质进料炉，4台重质进料炉），1台产能为15万吨/年的轻质原料裂解炉。分离部分采用LUMMUS 公司的深冷顺序分离流程专利技术，其中有减粘塔、分凝分馏塔（CFT）、低压脱甲烷、丙烯制冷、二元制冷、双塔脱丙烷、双塔丙烯精馏以及炼厂干气低压回收（LPR）等。
2 工艺流程及技术特点
工艺流程简介
镇海炼化100万吨乙烯装置界区内共划分为11个区域(如表1所示)，装置区内的锅炉给水除氧系统和炼厂干气预精制系统扬子乙烯装置区内所没有的。整个装置区分为三个单元：裂解、压缩与分离，其中裂解单元负责管辖000、100、150和900区；压缩单元负责管辖200、300、500、650和800区；分离单元负责管辖400和700区。镇海炼化100万吨乙烯装置工艺流程和扬子2#乙烯装置较为接近，设备位号与1#乙烯基本相同，但采用的仪表控制系统和部分设备较
扬子先进，其工艺流程简图如图1所示。
表1镇海炼化100万吨乙烯装置区域划分情况
主要工艺技术特点
镇海炼化100万吨乙烯装置采用了较多新技术，其中比较典型的有：15万吨/年乙烯大型裂解炉技术；急冷油过滤器使用了旋流器技术；裂解气压缩机段间注油+注水技术；分凝分馏塔技术；炼厂干气低压回收技术；乙烯“三机”CCS控制技术等。这些新技术的应用使该套乙烯装置目前处于行业领先水平。主要工艺技术特点如下：
(1)裂解炉采用ST/LUMMUS中国石化科技开发公司/鲁姆斯合作开发的SL-Ⅰ型裂解炉（BA101～BA110），配线性废热锅炉（LQC），引风机采用变频电机，辐射段炉管采用强化传热技术。
(2)15万吨/年裂解炉（BA111），属于中国石化“十条龙”科研攻
关项目之一，采用ST/ LUMMUS联合开发的技术，即基于国产化CBL 技术设计的SL-Ⅲ型裂解炉。采用双辐射炉膛方案，辐射段采用96组2-1型炉管，设计上考虑进行分炉膛裂解和分炉膛烧焦。
(3)以循环乙烷/丙烷裂解气作为汽提介质的急冷油粘度控制系统。
(4)裂解气五段压缩，段间注油和注水技术，以防止压缩机内部结垢，同时降低裂解气温度。
(5)典型的顺序分离流程，技术成熟可靠。
(6)采用ST开发的分凝分馏塔（CFT）的前冷系统。
(7)低压脱甲烷，碳二馏分后加氢，高、低压双塔脱丙烷。
(8)丙烯制冷、甲烷/乙烯二元制冷技术。
(9)炼厂干气低压回收（LPR）技术。
3 开车准备情况
2009年12月28日镇海炼化100万吨乙烯装置中交，随后进入投料试车准备阶段。其开车准备情况主要如下：
裂解炉系统
1月15日～21日：燃料气系统和裂解炉工艺管线气密、N2置换。
1月22日：燃料气系统引入天然气。因乙烯火炬未投用条件，FG 系统安全阀以及压力控制排放WF线配临时管线引至界外。
1月28日～3月15日：11台裂解炉分批烘炉，裂解炉自身超高蒸汽系统吹扫。
3月29日～4月1日：裂解炉系统和原料供应系统二次气密。
4月9日：裂解原料（NAP/HCR）由罐区引至炉前，总管建立压力。
4月12日～19日：裂解点火升温，超高蒸汽系统安全阀定压。
4月19日：6台裂解炉点火升温，在装置投料开车前3台炉处于热备状态（COT 760℃），2台炉处于COT 600℃恒温状态，1台炉处于COT 200℃恒温状态。
急冷系统
1月20日～2月10日：急冷油（QO）和急冷水（QW）系统工艺管道水冲洗和PA吹扫。
2月11日～20日：系统复位、气密。
2月21日～3月20日：QO/QW循环泵透平联试，QO/QW系统水联运。
3月21日～4月2日：QO/QW系统N2置换。
4月3日：引入低压锅炉给水（LPBW）；4日建立QW循环；10日从工艺水汽提塔引LS加热QW；11日急冷水塔釜温达到70℃。
4月6日：急冷油系统接开工油（催化轻柴），用时约24h（总量约2000t）；7日建立QO循环；9日开始QO倒加热；11日急冷油塔釜温达到150℃，并打通PFO外送流程。
4月10日：盘油系统引入开工油（催化轻柴）。
4月11日：稀释蒸汽发生器小浮头热紧，大浮头复位。
4月12日：启动盘油泵，建立盘油循环，打通PGO外送流程。
4月13日：工艺水系统投用，QW系统加热流程为:油水分离罐FA152
→工艺水汽提塔DA154→DS发生罐FA153→DS发生器EA154→急冷水塔DA152。
4月14日：油水分离罐油侧FA152接入开工油（NAP），并打通裂解汽油外送界区流程。
4月19日：QO/QW系统循环，急冷油塔釜温控制在150～155℃，急冷水塔釜温保持在70℃；工艺水（PW）系统运转；两台MC凝液稀释蒸汽发生器投用，产稀释蒸汽（DS）；急冷系统具备接受裂解气条件。
压缩系统
①裂解气压缩机（GB201）
1月11日：透平单试。
1月12日～2月27日：大口径管道爆破吹扫。
2月28日～3月5日：仪表联锁调试、CCS控制系统调试。
3月6～7日：空负荷试车。
3月12～21日：空气开车；系统自身吹扫、低压气密。
3月22～26日：氮气置换。
4月16～19日：系统氮气充压；氮气开车，后三段高压气密；与前冷系统建立氮气大循环。
②丙烯制冷压缩机（GB501）
2月26日：透平单试。
3月9～20日：空负荷试车，安装正式干气密封，系统低压气密（LPN2）。
3月21～23日：系统N2置换。
3月23～28日：系统高压气密（HPN2）。
3月31～4月3日：热氮干燥（由脱乙烷塔再沸器加热至50℃）、N2置换合格（露点＜-50℃）。
4月6日：引气相丙烯，系统进行实气置换；7日接入液相丙烯；9日实气开车。
4月10日：实物料开车，至13日开车正常。
③二元制冷压缩机（GB651）
3月11～21日：系统低压气密（LPN2）。
3月27～30日：系统高压气密（HPN2）
4月1～4日：氮气干燥、置换合格。
4月10日：系统引气相乙烯进行涨压式置换。
4月13日：系统接液相乙烯，GB651暖机，准备开车。14～15日分别因低压缸和高压缸非驱动端止推轴承温度高联锁停车、处理。
4月16日：GB651带负荷运行。
④碱洗系统
4月10日：碱液罐FB201接入20%碱液（总量约304t）。
4月18日：碱洗系统水运。
4月19日：配碱，建立中、强碱循环，打通废碱外送流程。
冷区系统
3月15日：裂解气干燥器FF201再生。
3月20～28日：冷箱与甲烷塔系统N2置换、HP N2气密和系统干
燥。
4月6日：引液相丙烯至脱乙烷塔，通过塔釜汽化器蒸汽加热，汽化后的气相丙烯引至GB501系统，同时进入丙烯精馏塔及脱丙烷塔系统进行实气置换和充压。
4月7日：引开工氢气(来自化肥装置)进入氢气干燥器FF-301A 充压至，同时向裂解汽油加氢供氢气。
4月8日：脱甲烷塔引液相丙烯充液，首台低温泵脱甲烷塔底泵以丙烯为介质进行物料试泵，随后其余13台低温泵陆续进行实物料试泵工作。
4月13日：引HPN2入冷箱开始预冷。17日预冷至-50℃；18日预冷至-90℃；19日：冷箱温度-91℃，脱甲烷塔顶温-65℃左右。
热区系统
3月22日：点燃乙烯火炬常明灯（此火炬为国内最高，高168.8m）。
3月25日～4月5日：热区各塔系统高压气密，热氮干燥。
4月6日：碳二/碳三加氢反应器引开工氢气还原，15日两台碳二加氢反应器和两台碳三加氢反应器的催化剂还原工作全部完成。
4月7日：引低温罐气相乙烯至产品罐FB401、乙烯精馏塔DA402系统进行实气置换。11日～16日引液相乙烯至乙烯贮罐FB401和DA402塔，并建立液位。
4月8日：高/低压脱丙烷塔DA403/DA404以及1#、2#丙烯精馏塔DA405/DA406引气相丙烯进行实气置换；9日凌晨由丙烯产品线引液相丙烯至丙烯精馏塔回流罐，试塔顶回流泵；10日通过开工丙烯线
引丙烯垫塔。
4月16日：丙烯精馏双塔开始循环，打通丙烯产品外送流程；乙烯精馏塔全回流循环；高压脱丙烷DA403单塔全回流循环；脱乙烷塔乙烯预冷。
4月19日：DA402/403/404/405/406全回流运转；DA401/403/404塔注入阻聚剂；运行泵全部切换一遍，清理滤网；碳三加氢反应器DC402引液相丙烯泡床。
4 开工准备阶段主要存在问题与处理情况
裂解区
①裂解炉在烘炉期间多台炉反复发生联锁逻辑故障，引起裂解炉联锁跳车，原因为DCS系统与SIS系统采购分别来自于两家供应商（Honeywell公司和黑马公司），两套系统发生冲突，造成DCS通讯故障。最终将DCS 和SIS两个系统分开，并将程序整体下装后解决了此问题。
②3月4日，乙烷炉 (BA101)引风机轴承温度高、振动异常，风机跳车，经检查风机轴承箱进水，润滑脂失效，轴承箱烧坏，更换风机轴承。
③4月19日，BA106/108炉因SS放空阀手操器卡降温处理，仪表将调节阀解体检查发现阀道内有焊渣，清除后重新复位。
急冷区
①冲洗油泵入口过滤器设计滤网目数太高，为1250目；在水冲洗过程多次发生过滤器抽瘪、泵不上量的情况，将滤网目数改为200目
后正常。
②4月9日，在QO循环加热过程中，发现炉前QO总管至BA103炉急冷器支管环焊缝处冒油，经检查为焊接缺陷，停止QO循环，用加强板将泄漏部位堵死，另增焊加强圈，堵漏完成后重新建立急冷油循环。
③在QO循环加热过程中，取样分析发现QO中带水严重，经排查水来自炉前QO总管残存的水，因QO总管低点设计未安装倒淋，QO 管道水冲洗时残留了大量的水没有排放干净，在QO循环过程中带入系统中。打开急冷油塔釜倒淋以及管道与设备各处低点倒淋，经过两天时间处理基本将QO系统内的水排放、蒸发干净。
压缩区
①3月6日，裂解气压缩机GB201透平空负荷试车过程中，机组过临界时因透平轴振动高联锁跳车（联锁值180μm），主要原因为透平调速器PID设置不合理，修正后试车正常。
②3月9日，丙烯制冷压缩机GB501空负荷试车过程中，因SS管网压力波动(最高压力至，造成GB501透平蒸汽入口压力高联锁跳车（联锁值），将联锁值改为后试车正常。
③4月9日0:40，GB501实物料试车过程中，在过临界时，因机组振动高联锁跳车；1:10重新冲转，1:45因二段出口温度高（≥54℃）联锁再次跳车，其主要原因为跨临界转速设置太快（为32r/s），造成透平轮室压力在过临界时大幅升高，导致机组振动快速升高，并且在此期间因喷淋阀来不及打开，段间排气温度很难控制，容易引发联
锁。经讨论决定将跨临界转速降为20 r/s，并对升速曲线加以了改进；2:05再次冲转，2:35因GT501 抽汽单向阀泄漏停机处理，至10日6:00单向阀内漏处理结束；11日GB501开车后发现一段和二段防喘振阀不动作，12日经仪表检查CCS系统中一、二段吸入压力量程设置有误（现场量程为0～,而CCS量程为0～），仪表改正后正常动作；但随后发现“四返一”仅能关至40%，怀疑调节阀阀道内有焊渣，无法处理。
④4月14日21:30 ，二元制冷压缩机GB651因低压缸非驱动端止推轴承温度高联锁停车；15日开车时又因高压缸止推轴承温度高紧急停机。两次停机检查均发现润滑油回油管线中有碎橡胶垫片，造成回油不畅，导致轴承温度升高。日本供应商承认在压缩机出厂前测试时可能不小心将橡胶垫片弄碎带入油路中。清理复位后，16日开车正常。
⑤4月17日11:28， GB-201因HS管网压力波动造成抽汽压力低联锁跳车（扬子设计没有该联锁，镇海在扬子的建议下将GT-201 SS 温度高高、SS压力高高及HS抽汽压力高高、抽汽压力低低联锁全部摘除）。
分离区
①4月8日，在脱甲烷塔釜出料泵GA301试车时，发现泵出口在线分析仪引压管法兰泄漏，原因是厂家安装时未将包装盒子铁皮拿掉（铁皮卡在法兰密封面上），导致仪表引压管法兰面不严密泄漏，重新更换垫片把紧。随后检查发现分离区内21套在线分析仪均存在此
问题。
②冷箱系统的管道过滤器排汽设计全部为丝堵，容易泄漏，不安全，将丝堵全部焊死。
③4月13日，冷泵试车时发现低温乙烯泵GA-421B422A-403A4月20
日4月27日4月28日6月17日
2010年4月20日0”0”0”-18℃2010年4月21日0”0”2010年4月22日0”0”501升2010年4月23日0”49 2010年4月24
日37 C10 C4月24日
2010年4月25日2010年4月26日0”2010年4月27日1”2010年4月28日4月20日4月20日4月20日4月20日4月21日4月21日4月22日4月22日4月22日4月22日54℃4月22日501升
96℃4月22日4月22日18℃33℃4月20日4月20日4月21日4月21日4月23日4月25日下午4月23日起410A4月24日4月24日 1.2m装置开车前编制了非常详细的各类试车方案和工艺操作卡片，并组织岗位人员对重点部位的开车方案（如乙烯“三机”、急冷油系统等）学习。
b.开车期间，岗位操作人员的工作指令和日常任务均由片区技术员通过书面形式下达，重要任务附上操作注意事项。
c.将中石化各家乙烯（福炼乙烯、天津乙烯、茂名乙烯、赛克乙烯等）近年来开车过程中出现的问题一一罗列并加以归纳，下发到班组学习，并对可能出现同类问题的地方进行改进。如天津100万吨乙烯装置开车期间急冷油泵出口的3台急冷油旋液过滤器均发生了故障（设备制造缺陷），镇海针对此问题及时改进避免了开车时此类问题的重复发生。
d.广泛吸取各家乙烯在开车过程中的一些好的做法，如：将备用泵入口滤网撕网作为紧急备用、重要部位阀门上锁挂牌、仪表风考克阀手柄用铁丝绑住等等。
另外，在开车期间PSSR程序、仪表联锁投停用、工艺操作卡片等制度都得到了很好的贯彻落实。
②现场管理
在现场管理方面，主要表现在现场工器具摆放整齐，管线和设备标识规范。装置中每个区域都设有专门的密闭排放系统，含油污水、烃类物料、废碱液都排放至相应的地槽罐、DF或WF。现场卫生采用
专人负责制，并且车间还定期组织岗位操作人员利用副班时间打扫本辖区内的机泵和地面卫生。
③HSE管理
在HSE管理方面，镇海炼化乙烯除真正做到令行禁止外，岗位人员积极参与到装置现场HSE管理中，查找事故隐患和制止违章作业。开车期间每个班组都配备了便携式测爆仪，用于引入实物料时对可能存在泄漏部位（法兰、封头和阀门等）进行检测。特别值得一提是在分离冷区用测爆仪发现了很多漏点，消除了事故隐患。
④分析取样管理
镇海炼化乙烯装置所有取样器的设计采用了先进的密闭取样系统，避免了取样时直接排放物料至现场。并且，现场常规取样和加样全部由岗位人员完成，然后送至指定的地点，由分析人员取走分析。这一点与福炼乙烯、扬巴乙烯、赛克乙烯等装置的做法相同。（联想事故这种做法尤其值得借鉴）
3、团队协作精神强
镇海炼化乙烯团队协作精神给人留下深刻强的印象，在开车过程中凡是遇到难题，各专业人员自觉参与讨论分析问题，达成共识后形成书面指令，下发到岗位进行实施。如果问题没有解决，再开会讨论，直到问题得到解决为止。此举有利于提高团队技术水平以及应对和处理突发事件的能力。
4、充分利用老区装置资源
在装置开车过程中，镇海乙烯将老区空分装置低纯度氮气引入装
置进行吹扫、气密和干燥，加快了乙烯装置的总体试车进度；将化肥装置高纯度氢气引入装置进行催化剂还原和反应器开车；将老区聚丙烯装置丙烯引入装置用于开车前冷泵试车、丙烯压缩机实物料试车以及脱乙烷塔、高压脱丙烷塔、丙烯精馏塔的全回流运转等。这些都为装置开车提供了有利的条件。
5、回收炼厂干气
镇海炼化有丰富的炼厂干气资源，流量达h，炼厂干气中含约%w 的乙烯、%w的乙烷以及%w的丙烷有用组分，但也含有酸性气体、汞、砷、氧等有害杂质，其组成如表4所示。为了回收干气中这部分组分，镇海炼化专门建了一套炼厂干气低压回收系统，对干气进行胺洗、压缩、碱洗、除杂质、激冷和脱甲烷后，将干气脱甲烷塔釜C2及C2以上组分送至脱乙烷塔，分离生产乙烯等，将干气脱甲烷塔顶的尾气送入燃料气管网。干气回收系统投用后每年可从干气中直接回收万吨乙烯产品，同时回收万吨乙烷、万吨丙烷作为裂解原料，经济效益可观。
6、先进的仪表操作平台和操控系统
镇海炼化乙烯装置仪表控制系统很先进，主要包括基于现场总线（FF）的分散控制系统（DCS3000）、安全仪表系统（SIS）、压缩“三机”控制系统（CCS）、火灾及气体检测系统（FGS）等。在中控DCS 操作台上可以浏览公用工程系统、联锁系统状态、可燃气体报警仪监控画面、机泵状态监控画面、乙烯裂解装置实时与累计能耗物耗统计等。镇海炼化100万吨乙烯中央控制室(CCR1)如图11所示。
图11 镇海炼化100万吨乙烯中央控制室
吸取的教训
1、岗位操作人员操作经验欠缺
镇海炼化乙烯装置管理人员和岗位操作人员绝大部分来自于炼油和化肥装置，虽然从其它乙烯装置（中海油壳牌、齐鲁、茂名等）招了部分技术骨干，但占总人数比例不到10%。在开车期间因岗位人员操作经验欠缺，发生了多起人为操作事故。如：在碳二加氢反应器合格后向乙烯精馏塔系统冲压过程中，上下游压力尚未达到平衡，就匆忙打碳二加氢反应器出口开电动阀，导致流经反应器床层的裂解气流量大幅波动，在调整过程中因氢气补入过量，造成二段床层出口温度超温而联锁停车；又如：在脱乙烷塔顶冷凝器裂解气侧浮头法兰发
生泄漏时，岗位人员错误决定打开脱乙烷塔回流罐顶部放火炬阀进行泄压，导致冷凝器内液相丙烯大量蒸发至丙烯压缩机二段吸入罐，使二段吸入温度飞升，排气温度也随之大幅升高，造成压缩机因二段出口排气温度高联锁；等等。
2、装置象征性中交带来的问题较多
2009年12月28日镇海炼化100万吨乙烯装置中交时，装置现场仍有大量的施工尾项和许多三查四定问题未解决，因而在开车期间出现了许多问题。主要如下：
①低温碳钢螺栓与普通螺栓混用现象比较普遍。
②现场伴热分布器存在严重缺陷，所有伴热分布器各支管之间的连接方式采用了活接头和橡胶垫片。在投用伴热时接头处出现大面积泄漏，致使开车期间装置所有伴热无法投用。如图12所示。
图12 镇海炼化乙烯装置现场伴热分布器
③投料试车期间，现场漏点多。因施工期缩短，施工质量得不到保证，特别是冷箱系统，由于冷箱系统气密压力仅能做到，实际操作压力达 MPa。在冷箱升压过程中，该系统人孔、换热器以及管道等多处法兰发生了泄漏。裂解炉横跨管文丘里与集合管因焊接时因未做热处理，存在焊接应力，在开车后不久角焊缝处便大面积出现裂纹。
3、乙烯“三机”机问题多
①镇海炼化100万吨乙烯裂解气压缩机选择了美国GE 公司生产的五段离心压缩机，如图13所示。该压缩机在开车期间发生的问题
主要有：透平调速器PID设置不合理；一段吸入压力量程范围（0～60KPa）设置不合理；抽汽阀故障（需要停车解决）；抽汽单向阀内漏；仪表联锁设置不合理；压缩机反转损坏干气密封；缺少备件等。
②丙烯制冷压缩机为国内沈鼓公司制造的四段离心压缩机，如图14所示。该压缩机在开车期间发生的问题主要有：透平升速曲线设置不合理；仪表联锁设置不合理；“四返一”防喘阀卡；抽汽单向阀内漏；CCS系统一、二段吸入压力量程范围设置错误；CCS系统防喘流量设计偏保守，造成GB-501满负荷下“四返一”和“三返一”防喘阀仍有30%~40%开度（需要停车解决）等。
③二元制冷压缩机为日本EETC公司制造的三段离心压缩机，如图15所示。该压缩机在开车期间发生的问题主要有：润滑油回油管线堵塞；出口电动阀回讯故障；HS放空阀关闭不严（需要停车解决）等等。
镇海炼化计划在12月份乙烯装置安排1次停车消缺，以彻底解决“三机”的遗留问题。
图13 镇海炼化乙烯裂解气压缩机
图14 镇海炼化丙烯制冷压缩机
图15 镇海炼化二元制冷压缩机
课程名称：毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论指导教师： 案例题目：中国特色社会主义在浙江——镇海炼化的四十年风雨所在学院： 年级与专业： 组员姓名与学号：
目录 一、企业概况及背景 (1) 二、发展历程 (1) （一）、艰难中起步（1975-1987） (1) （二）、改革开放新契机（1987-1993） (1) （三）、股份制改造促发展（上市）（1994-2006） (2) （四）、退市后的机遇与挑战（2006-） (2) 三、发展中的“小插曲”——聚焦px事件 (2) （一）事件还原 (3) （二）、矛盾剖析 (3) 四、案例分析 (3) 五、总结 (4)
一、企业概况及背景 改革开放30年来，浙江一直处于改革的前沿，在全国发展大局中占有重要地位。邓小平同志曾深情地说：“我很关注浙江的发展。浙江的发展势头是不错的。要珍惜这个好的发展机遇，保持好的发展势头。” 浙江人民牢记党中央的重托，抓住机遇，大胆创新，走出了一条经济社会发展的成功道路，已成为我国体制机制最活、开放程度最高、经济发展最快、人均收入水平最高的省份之一。 中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司前身为始建于1975年的浙江炼油厂。37年以来，镇海炼化已经从一个名不见经传的小炼油厂成长为中国最大的炼化一体化企业。在《财富》杂志中文版公布的2004年度“中国上市公司100强”排行榜中，镇海炼化居第十三位。 可以说，镇海炼化的发展史是中国特色社会主义在浙江实践的具体存在过程，聚焦镇海炼化的成长，我们不难发现企业的兴衰与中国特色社会主义存在着千丝万缕的联系。 二、发展历程 （一）、艰难中起步（1975-1987） 1975年5月23日最早一批的炼化人为镇海炼化打下了第一根桩，这也成为了炼化人的建厂纪念日。 在那个年代，人们只能用自己的双手，用扁担，用最为原始的工具，在最为荒凉的土地上建设这个还在摇篮之中的炼油厂。虽然，在这一时期，在经济体制以及生产力水平的双重制约之下，炼油厂的发展显得困难重重，但是这些敢为全国先的炼化人，在缺乏原油原料的情况下，艰难完成了炼油一期工程。此时的“浙江炼油厂”炼油设计加工能力只有250万吨/年。虽然这些数字在目前看来不值一提，但是就当是而言已经是突破极限的数字了。 （二）、改革开放新契机（1987-1993） 对于很多企业而言，改革开放像一缕春风让人们看到了腾飞的希望。而镇海炼化地处中国东部沿海，最先受到了改革开放之风的沐浴。
公司调研组 赴镇海炼化、燕山石化调研报告 2014年10月16日、11月12日，公司组成以文志成同志为组长，燕波、棠、干明、向运国、立龙同志为成员的调研组，先后到燕山石化、镇海炼化学习调研。现将有关情况报告如下： 一、赴镇海炼化、燕山石化调研的主要考虑 公司在生产经营任务十分繁重的情况下决定派出调研组到镇海炼化、燕山石化学习调研，主要是基于以下几方面的考虑：（一）镇海炼化是系统的标志性先进企业，无论是效益、管理，还是理念、精神，都是“全面的好”（傅成玉董事长评价）。燕山石化也是老典型，在很多方面都值得我们认真学习。 （二）镇海炼化、燕山石化与长岭炼化同属炼化板块，都是七十年代建厂，历史上都有过或仍然具有“大而全”的体制特点与人文环境。学习两家企业的先进经验，更易引起我们的共鸣，将他们的经验借鉴到我们的工作中，其针对性、操作性更强。 （三）镇海炼化、燕山石化与长岭炼化均于去年经历过主要领导调整。其中镇海炼化在上届班子打下的良好基础上，今年1-10月，实现利润39.83亿元，继续领跑各炼化企业。燕山石化班子调整后，去年陷入巨额亏损，与我们今年遇到的情况比较相似。但燕山石化今
年确立了“重站排头，打赢效益翻身仗”的奋斗目标，提出了向从严管理要效益、向安稳运行要效益、向资源优化要效益、向结构调整要效益的思路，进步十分显著。向两家企业学习，必将给我们新班子带来直接的启示。 二、两家企业在“三定”、干部管理、绩效管理等方面的主要亮点 （一）“三定”工作方面 镇海炼化以“最少的人管理最大的炼化企业”为目标，坚持数量和质量并举，可持续性推进“三定”工作。针对2002年实行扁平化改革以来仍然存在职责定位不明确、互相制衡不到位等问题的情况，2008年提出“行政管理集约化、技术管理专业化、运行管理现场化”的思路，坚持“三分机构”，拆除部“管理围墙”，将二级管理单元明确为14个处室（机关）、9个业务中心（机构）、12个运行部（基层）三个层面，其中机关529人、机构586人、基层4701人。在此过程中，注重打造精干高效机关，精简了8个处级单位；突出专业管理职能，设备专业实行“医生+护士”式的专业化管理模式，从块块管理向条块管理转变，电气、仪控和公用工程实现了从纯区域化管理向技术专业化和行政管理区域化相结合的管理模式转变；强化技术支撑、完善基层运行模式，做强区域，保证了安全生产。与2006年相比，在生产经营规模翻番的情况下，在岗员工人数从8068人减少到5944人。 燕山石化从2009年起，推动专业化改革，全面实行扁平化管理。在管理体制上，二级单位合并同类项，变三级管理为二级管理，削弱
学习镇海炼化经验的心得体会 根据集团公司及公司要求,我队认真组织了对镇海炼化经验的学习，很受教育、很受启发鼓舞。结合个人的学习和思考，主要有以下感受： 中国最大工业企业五十强之一。 九四年全国优秀企业。 十二年中石化安全生产先进单位。 镇海炼化是如何取得今天之成就的呢？ 镇海炼化人说：“建厂二十多年来，许多经验教训都是一点点总结出来的，有的甚至是花了大代价换来的……”。其实镇海所做的工作是我们搞得比较好的国营企业都在做的，只是有些方面他们做得更加细致更加深入一些。这是一个需要大家共同努力共同付出的过程，也是忍耐低谷的过程。我们倡导员工关心公司，对公司提出各种的意见与建议，但同时也要让每个人学会反思：在企业的成长过程中，我自己的本职工作做得如何？我为企业的发展做了什么贡献？我认为 临盘钻井公司最近几年时间做到这样已是不错，但是还有许多问题要解决要完善，这正是我们做改善工作的目标。这里面，整个公司的方向感很重要，全体员工的信心与积极性也很重要。员工的信心与积极性从哪里得到？首先是从管理者身上得到，管理者要有信心有计划带领公司、带领全体员工提高管理、开拓市场，这一点在我们公司是毋庸置疑的。而管理者的信心及时地传达给每位员工则有赖另一因素：宣传。为促进企业上下沟通，提高员工积极性，我们要充分开发和利
用各种宣传渠道。因为我们临盘钻井公司有十几个基层单位，所以除公司宣传部门总负责宣传工作外，具体宣传工作下放到基层单位。为提高产量与质量，车间板报上有最佳、最差班组评选，最佳操作工评 选等；为交流技术经验，板报上设了“值班干部评语板”、“技术工作分析板”；车间为促使班组竞争展开的“最佳班组评选”；分析实际问题，提高员工知识水平的“技术工作分析板块”，在公司各厂区行走的时候，不时看到鼓舞人心的宣传标语“以人为本抓管理，争创一流 保达标”、“安全第一，质量第一”等等。我们要充分重视宣传工作对 企业发展间接却巨大的作用，通过宣传使员工了解企业，关心企业， 树立与企业共命运的观念。要意识到宣传工作是我们提高员工积极性 的有效手段，也是进行企业文化建设的重要内容。 关于理念，镇海炼化有三个，即效益理念——效益是企业的生命，是职工利益的源泉；管理理念——管理处效益，从严管理出大效益， 精细化管理出最大效益；安全和环保理念——安全生产是天职，天职不可违，谁违章，谁先受害。在今后的实际工作中，我们要从镇海炼 化的“三大理念”中学有所获，要鼓励职工多为企业创效益。只有企 业的效益好了，我们职工的收入才会高，职工的利益才会好。我们基 层管理者也要从细微之处入手，实行精细化管理，让合成橡胶事业部在管理方面创造最大效益。镇海炼化的“三项制度”理论，建立“标准化、一体化”制度体系”让所有参加此次培训的学员都深有体会。 通过镇海炼化经验的学习，对我来说，在管理理念方面有了一个大的提升。今后管理中，应该有更标准、更具体的考核细则。各职工
镇海乙烯行 ---赴镇海炼化乙烯项目学习承包商管理情况汇报为加强公司重点项目的HSE管理，切实规范工程项目施工的HSE行为，提高HSE管理人员的监管能力，公司重点项目管理部组织己内酰胺事业部、烯烃事业部、环己酮事业部、环氧树脂事业部、热电事业部分项目部的HSE主管领导以及重点项目管理部HSE部管理人员，于2009年10月26日赴镇海炼化100万吨/年乙烯工程项目部调研学习。 国家重点工程——镇海炼化100万吨/年乙烯工程占地2.2平方公里，总投资为234亿元。建设的10套装置中，有6套装置完全采用拥有自主知识产权的技术。工程于2006年11月，打下第一根基础桩，目前，工程正处于工程扫尾、吹扫、调试阶段。预计2010年3月，乙烯生产线将正式建成投产。 镇海乙烯工程，装置规模大，建设工期紧，施工技术复杂，外来单位多，施工人员多，工程高峰时，每天有1万人在现场施工。而镇海乙烯项目部只有140多人。如何保证如此之大的工地，不发生施工事故，镇海炼化完整的HSE管理体制，发挥了关键作用。 一．先进的HSE理念为保证工程建设安全打下了坚实的基础 1.充分调动社会专业力量保障施工安全 镇海炼化乙烯项目部自身只有130人，其HSE部19人，应当说，面对200多亿的大项目，显得有些势单力薄。但是，他们采取委托方式，花费800万元，聘请了青岛安全工程研究院15位专业HSE技术人员，充实到项目部HSE部门，这些HSE专业技术人员被分配到项目部各个部门专门负责相关的HSE事物。为保证工程项目的安全运行打下了坚实的组织、技术基础。 另外，他们本着“小业主，大监理”的理念，将各个标段委托给几十个监理公司，充分发挥监理公司力量，强化监理单位的HSE责任，每天有300多位监理公司的HSE工程师工作在现场。 他们对承包商提出了“每50人，必须配备1名HSE管理人员”的硬性要求。 通过这些人员配置，从组织上保证了施工现场每天有足够HSE监护人员巡视监督，有效地解决了人员不足的问题。 2.充分利用一切手段营造安全文化氛围 外来施工单位多，HSE管理水平参差不齐，人员构成复杂，特别是施工人员有相当一部分文化水平低，这为施工HSE管理带来很大困难。镇海乙烯项目部，从安全文化入手，对承
镇海是全国最大的炼油化工基地 经国务院批准，位于镇海的宁波化工区最近升级为国家级经济技术开发区，定名 为宁波石化经济技术开发区。 这是宁波石化经济技术开发区发展史上里程碑式的一次飞跃。新的一页，由此展开。 作为我(浙江)省唯一的石化工业专业园区，这个开发区历经多年艰苦创业，按照科学发 展的理念，立足转变经济发展方式和产业转型升级，建立了公用工程一体化、物流传 输一体化、安全环保一体化和管理服务一体化格局，初步形成了以资源节约型、清洁 生产型、生态环保型为特色的发展模式，被国内化工专家称为“全国为数不多的一流 化工园区”。其产业链效益和区域环保成果处于国内同类化工区前列，成为我省首批 通过“811”环境整治的省级开发区，被列入首批国家新型工业化产业示范基地。 未来五年，宁波石化经济技术开发区将投资1000亿元，重点发展特色产业、高新 技术产业和高附加值服务业，五年后工业产值有望达到4000亿元，成为全国石化和新 材料产业的引领区，将为浙江乃至华东地区经济发展作出新的更大贡献。 我们相信，一个“国内一流、世界领先、高科技、一体化”的大型石油化工新材 料基地和生态园区，一定会呈现在人们面前。 四大优势写辉煌 登临镇海区澥浦镇的泥螺山，你一定会看到震憾人心的一幕—— 在一片现代化的石化工业区里，道路井然，宽阔平坦，郁葱灌木陪伴两旁；整齐 划一的河流，涓涓流淌；高高架起的管架长廊，起伏有致；数个巨型“方阵”内，厂 房整齐有序，银色的塔、罐矗立其上，彩色管线串联其间。 这，就是未来具有国际先进水平的石化新材料基地——宁波石化经济技术开发区。目前，园区已聚集了数家世界500强企业，吸引了荷兰阿克苏诺贝尔、韩国爱敬、德 国林德气体等百家企业落户，总投资近500亿元，去年该区完成工业总产值1050亿元。 从沉寂千万年的海涂，到具有较强国际竞争力的经济开发区，这片56平方公里的 土地上，写下了一个科学发展的华丽篇章。今后，这里还将继续创造新的辉煌。 在宁波化工区管委会主任胡祖友眼里，宁波石化开发区的优势十分明显。 一是市场腹地优势。这里位于我国经济最活跃的长三角地区，经济增长迅速，市 场容量巨大。尤其是，浙江是国内重要的塑料、化纤加工基地之一，纺织、服装、制鞋、食品包装、建材等轻工业发达，每年消耗的大量原材料大部分来自于石化产品， 为石化工业的发展提供了广阔的市场空间。开发区毗邻的余姚中国塑料城经过多年的 发展，塑料原料交易量居国内之首，已经成为我国塑料行业的“晴雨表”。浙江还有 亚洲最大的化纤布匹集散中心——绍兴柯桥中国轻纺城、萧山燃料市场等大型生活、 生产资料市场。这些领域对石化产品有着巨大的需求，但由于缺乏石化产业的有力支
中国石化“智能制造”创新之路迈出大步 2017年8月18日中国石化的石化行业智能工厂解决方案、易派客电子商务平台被评为2017年“制造业与互联网融合发展试点示范项目”。同时，“石化行业智能工厂标准体系”研制项目和海南炼化“大型国产化芳烃智能工厂建设项目”双双入选2017年国家“智能制造综合标准化与新模式应用立项项目”，这标志着中国石化在“智能制造”“互联网+”创新之路上又迈出一大步，信息化和工业化深度融合发展驶入快车道。 九江石化生产调度中心数字化操控系统。 实现智能工厂核心功能在燕山石化、茂名石化、镇海炼化、九江石化等4家试点企业整体上线，成功打造中国石化智能工厂1.0版，并启动智能工厂2.0版相关工作 2012年启动智能工厂试点建设，经过3年多的探索实践，中国石化2015年底实现智能工厂核心功能在燕山石化、茂名石化、镇海炼化、九江石化等4家试点企业整体上线，成功打造了中国石化智能工厂1.0版，走在全国流程型工业智能制造领域前列。其中，九江石化、镇海炼化两家试点分别被评为2015年、2016年国家智能制造试点示范项目。 在建设智能工厂中，中国石化着重突出3条主线：以生产一体化优化为主线，构建计划生产协同优化模型、优化方案数据库，实现从原料采购、计划调度、生产制造到产品入库、物流配送的供应链全过程优化和生产一体化优化、在线优化，从而实现生产效益最大化；以生产经营集成管控为主线，构建新一代生
产营运指挥新模式，实现对生产运行、预测预警、HSE、能源管理的集中管控，提升了企业高效安全绿色生产水平；以设备健康及可靠性管理为主线，构建一体化的资产全生命周期管理平台，实现对装置、设备运行状况在线监测分析、故障诊断与评估，提升预防性维修水平，减少非计划性停工损失。 通过智能工厂试点建设，中国石化已形成一套面向流程工业的智能工厂实施方法和行业解决方案，取得多项发明专利，成功研发出以“石化智能制造云平台”为核心的智能工厂套装软件，牵头承担了国家“石化行业智能工厂标准体系”研制工作，目前已形成“石化行业智能工厂通用技术要求和评估规范”等系列标准，正在开展智能工厂物联网应用标准研制与验证工作。 按照“十三五”发展规划和智能工厂建设总体规划，中国石化将持续打造智能工厂升级版，加快智能工厂推广建设。目前，完成海南炼化、金陵石化等7家企业推广建设项目的可研报告，启动了智能工厂2.0版的设计工作，正在建设的茂湛炼化一体化基地同步开展了中科炼化智能工厂规划设计。计划2020年完成10家智能工厂建设，2030年完成在规模以上炼化企业的智能工厂推广建设，实现炼化板块数字化智能化生产水平的整体提升。 建立“易派客”“石化e贸”等电商平台，整合网上营业厅、手机APP、微信公众号等营销资源，构建线上线下融合销售服务网络，积极培育“互联网+”新业态 中国石化认真落实国家“制造业与互联网融合发展”战略部署，加快向“产品+服务”综合服务商转变，构建了统一的电子商务与客户关系管理平台和统一支付系统，聚焦平台经济，创新商业模式，积极培育互联网+新业态，不断做大石化商业生态圈。 在集团集中物资采购经验基础上，中国石化建立了“易派客”工业品采购电商平台，服务范围由内而外，依托互联网平台做大商业规模。易派客自2016年正式商业运营以来，交易量井喷式增长，已发展成为我国最大的工业品采购电子商务平台，中国一重、三一重工、GE、ABB等公司相继登录易派客开展第三方采购服务。截至今年6月，平台注册供应商达到3.6万家、采购企业近3800家，累计成交额突破1000亿元。新开辟了物流配送、招标代理、广告保险、供应链金融等增值服务，招标代理服务金额达到4.4亿元，帮助188家供应商成功融资20.6亿元。4月18日，易派客国际业务平台（英文网站）上线运行，标志着易派客平台服务已走出国门，将成为中国石化国际化经营和“一带一路”沿线国家工业品贸易的公共服务平台。
镇海炼化100万吨乙烯装置开工总结报告 撰写人：胡天生 扬子公司石化烯烃厂乙烯车间
2010年11月18日 目录 1装置概况 (2) 2工艺流程及技术特点 (2) 2.1工艺流程简介 (2) 2.2主要工艺技术特点 (4) 3开车准备情况 (5) 4开工准备阶段主要存在问题与处理情况 (9) 5装置开车过程 (12) 6开工过程中主要遇到的问题与处理 (18) 7经验与教训 (22) 7.1吸取的经验 (22) 7.2吸取的教训 (31)
1装置概况 镇海炼化乙烯装置设计年产100万吨乙烯、46.17万吨丙烯。装置年运行时间设计为8,000小时，操作弹性为50%～110%（裂解炉部分为70%～110%），设计运转周期为3年。裂解炉采用中石化科技开发公司/鲁姆斯（ST/LUMMUS）合作开发的技术，共有11台裂解炉，其中1台产能为12万吨/年的气体原料（循环乙烷/丙烷）裂解炉、9台产能为10万吨/年的液体原料裂解炉（5台轻质进料炉，4台重质进料炉），1台产能为15万吨/年的轻质原料裂解炉。分离部分采用LUMMUS公司的深冷顺序分离流程专利技术，其中有减粘塔、分凝分馏塔（CFT）、低压脱甲烷、丙烯制冷、二元制冷、双塔脱丙烷、双塔丙烯精馏以及炼厂干气低压回收（LPR）等。 2 工艺流程及技术特点 2.1工艺流程简介 镇海炼化100万吨乙烯装置界区内共划分为11个区域(如表1所示)，装置区内的锅炉给水除氧系统和炼厂干气预精制系统扬子乙烯装置区内所没有的。整个装置区分为三个单元：裂解、压缩与分离，其中裂解单元负责管辖000、100、150和900区；压缩单元负责管辖200、300、500、650和800区；分离单元负责管辖400和700区。镇海炼化100万吨乙烯装置工艺流程和扬子2#乙烯装置较为接近，设
浅谈爆炸危险区域的划分及防爆电气设备的选型镇海炼化工程公司褚利平 [摘要]本文利用作者在设计中运用规范的一些体会和设计工作中的一些经验，介绍了石化企业中，爆炸危险区域划分需遵照的规范要求和如何在不同的爆炸危险区域中选用不同防爆等级的电气设备。[关键词]防爆区域划分防爆电气设备选型一、概述众所周知，易燃气体或蒸汽与空气的混合物遇到火花、电弧或危险高温就会被点燃，会形成燃烧或爆炸。石化和化工企业经济要加工和处理易燃性液体或气体，石化工业的原料中有相当多的品种是易燃性的，如常用的原料中的石油、天然气、氢气是易燃性物质；半成品中的烷类、烃灯化合物多数是易燃性物质；成品中的汽油、柴油等也是易燃性物质。这些易燃性物质在被加工、贮存的工程中不可避免的会从管道、反应器、贮罐中逸出或漏出，与空气中的氧气混合后形成爆炸性混合物，如果当时现场有点燃源，就会形成爆炸。爆炸产生高温和冲击波，造成人员伤亡和财产的巨大损失。由于上述特点，石化企业的防爆安全就成为企业的头等大事。为了防范这种工程爆炸，需在工程中采取相应的措施。工程上采用的防爆安全措施一般分两类，第一类称为一次防爆措施，如建筑物的防爆设计，通风设施等。第二类称为二次防爆措施，如选用防爆电气设备等。这些措施都需要增加工程的投资，其设备费用、安装费用都高于普通电气产品，且平时的运行和维护都比普通电气设备难度大。如何在设计中正确划分爆炸危险区域，合理地按级选用防爆电气设备，事关企业的安全和工程投资的合理。二、爆炸危险区域的划分如果对于一个炼油厂或其中的一个装置，由于它的原料、产品有易燃性物质，就把整个厂区或装置都认定为爆炸危险场所，是极不经济的，显然也是不合理的。易燃性物质的出现形成了一个潜在的爆炸性环境。所谓潜在的，就意味着它们并不是时刻出现的，有的出现频率高，有的出现频率低。在这种情况下，就存在危险性大的场所和危险性小的场所。因此，就有必要对这些危险场所进行的“场所分类”。分类的目的就在于运用统计学的原理，按照场所中气体环境出现的频率和存在的时间的长短，将场所的危险程度分类，以便按照危险区域类型采用不同的防爆措施。我国从七十年代中期已经开始对防爆危险环境出现的或然率进行分极。如：七十年代的《电力设计技术规范》、八十年代的《爆炸危险电气安全规程》(试行)、1983年发布的《爆炸和火灾危险环境电气装置设计规范》GBJ58－83和1992年发布的目前仍在使用的《爆炸和火灾危险环境电气装置设计规范》(GB50058－92)。这此规程、规范，规定了爆炸性气体环境、爆炸性粉尘环境等危险区域的划分及危险区域的范围。爆炸危险性场所的分类，应由懂得易燃性材料性能、设备工艺性能的技术人员提出易燃性介质及其释放源；由懂得安全、电气的工程技术人员根据有关规范，来划分爆炸危险区域。场所分类对工程设计很重要，为了尽量准确地划分区域，在根据有关规范和规范划分的同时，还应参考以往的经济和行业的特点。既要保证生产装置的安全可靠，又要避免人为提高爆炸危险区域等级，而造成工程投资浪费。爆炸危险场所的划分首先要查找和确定释放源，根据释放源的等级，划分爆炸危险区域，然后还应结合释放源所在处的通风条件调整区域划分。（一）查找和确定释放源在每个工程工程中，每一台加工设备(如罐、泵、管道、容器等)，其内部含有易燃性物料，就应视为潜在释放源，如易燃性气体或液体的排入口、取样点、泄漏的阀门等，都是释放源。该类设备中含有的易燃性物料不会向环境中释放的。如全部焊接的管道等，则不可视为释放源。在场所分类中，首先应按易燃物质的
镇海炼化典型经验报告 镇海炼化始建于1975年，初期炼油能力250万吨/年，经过37年的发展，现已成为中国石化最大的炼化一体化企业，形成了2300万吨/年炼油、100万吨/年乙烯、200万吨/年芳烃、4500万吨/年深水码头、超过330万立方米仓储的产业格局。原油加工量多年来稳居国内第一，炼油竞争力持续保持亚太地区领先水平；新建乙烯装置后来居上，迅速成为集团公司化工板块标杆。“十一五”以来，镇海炼化深入贯彻落实科学发展观，大力实施结构优化、改革创新，实现了质的飞跃，总资产从191亿元增加到434亿元，营业收入从578亿元增长到1410亿元，在成品油价格长时间严重倒挂的情况下，实现利润连续3年超过50亿元。同时，万元产值综合能耗、工业废水、二氧化硫、COD（化学需氧量）排放量等指标持续降低，在岗员工从8068人减少到6335人，企业规模翻番，用工总量不增反降。2011年12月25日，集团公司董事长、党组书记傅成玉在镇海炼化调研时指出：“我们的许多炼化企业各有优点，但我在你们这里看到的是全面的好。镇海炼化是我们的一面旗帜！” 镇海炼化在改革发展中取得了优异成绩，创出了很多亮点，有许多好做法、好经验值得在全系统推广。为此，根据党组领导要求，集团公司企改部和办公厅、炼油事业部、化工事业部、石化报社等组成调研组赴镇海炼化深入调研，形成了调研报告，并经党组会讨论通过。通过挖掘镇海炼化特色做法和其背后的精神内涵，我们感到，镇海炼化有五个方面的经验值得学习和借鉴。 一、学习镇海炼化，就是要学习他们打造世界一流的崇高追求 镇海炼化之所以能够实现全面的好、可持续的好，是因为镇海炼化人坚守建设“世界级炼化一体化标志性企业”的愿景，自觉把在中国石化率先打造世界一流作为企业的光荣使命和矢志不渝的追求。 讲大局。时刻牢记国有企业经济责任、政治责任、社会责任，把企业发展与国家战略和中国石化战略紧密结合起来，积极践行“大企业要有大风范、承担大责任、作出大贡献”。镇海炼化是出了名的会算账，但是在大局面前，他们算的是“大账”，宁可牺牲自身利益也要确保大局。在历次“油荒”中，镇海炼化坚决贯彻党组决策部署，开足马力生产成品油，保障了浙江省及周边市场稳定供应，为地区经济平稳运行和率先复苏发挥了重要作用，赢得了广泛赞誉。在2012年大检修开始前，主动向当地政府提交书面报告，积极与周边居民沟通，检修过程中反复优化方案，做到了不扰民、不影响周边环境，展现了高度负责任的企业形象。 讲大气。总是站在中国石化的高度思考自身发展。他们深知“一支独放不是春，百花齐放春满园”。集团公司要求的，他们执行不打折扣；兄弟企业需要的，他们支援不讲条件。2008年，总部把杭州石化委托镇海炼化管理。镇海炼化坚决贯彻，把杭州石化员工视同自己的员工，把杭州石化生产经营纳入自身管理范畴，通过分析把脉和严格管理，确保了杭州石化生产平稳、队伍稳定。镇海炼化在乙烯项目建设过程中得到了兄弟企业的鼎力支持，也把支持兄弟企业建设作为义不容辞的责任。北海项目等开工时缺少专业人才，镇海炼化领导挑选精兵强将，组成“开工队”赶赴支援，保障了项目的顺利开工。北海项目专门发来感谢信，感谢镇海炼化的无私帮助。镇海炼化还主动对口帮扶塔河炼化，通过“请来学、
宁波镇海：一个重化工区的“绿色蝶变” 作者：本报记者叶乐峰张进中《光明日报》（ 2015年04月10日 11版） 一个集聚了上百家化工企业、化工区规划面积占四分之一的区域，还能保持山青水碧空气洁净吗？一个以华东地区重化工业基地定位的区域，是不是就要付出环境的代价，从此与“生态”两个字背道而驰？答案是否定的。 近年来，宁波市镇海区成功走出了一条重化工区建成生态区的路子，成为国内其他类似经济发达地区可以借鉴的样板。去年，环保部授予镇海区“国家生态文明建设示范区”称号。浙江省委常委、宁波市委书记刘奇在镇海考察工作时指出，改善生态环境是最大的民生，镇海要举全区之力打造一流的生态环境，让人民群众享有更高品质的生活。 一座“绿色”城堡 宁波石化经济技术开发区的前身是宁波化工区，建园之初，主要是为了承接宁波市和镇海区一些化工企业及其他污染企业的搬迁。“石化产业的形成始于20世纪70年代镇海炼化的落户。选择这一产业，是由镇海的地理条件和国家产业的宏观布局决定的。再来争议是否发展石化工业，不如重新思考怎样发展石化工业。”镇海区委书记薛维海告诉记者。
记者来到镇海最大的化工企业镇海炼化，走进企业大门，道路两旁不时出现各种各样的环保标语，成群结队的老人孩子在工作人员的带领下对企业进行参观。“环保工作是企业的生命，现在我们有信心任何时间对全社会开放参观。”镇海炼化高级工程师瞿滨说。 “你来得不是时候，我们园区有成百上千只白鹭在树林筑巢安家，现在飞去过冬了。”瞿滨不无遗憾地说，白鹭之所以安家这里是源于园区良好的生态环境和完整的生物链。 走进宁波埃美柯铜阀门公司，车间里锻压坯件设备从过去的“吃煤油”变成了“吃天然气”，车间不再油烟呛人，同时成本也节省了20％。“埃美柯”是镇海推行企业清洁生产的典型案例。从三年前开始，镇海对工业增加值每万元高于0.8吨标准煤且有较强补链性的项目，采取淘汰落后产能、实施节能项目等措施，平衡超标准用能量。 在宁波德泰化学有限公司车间，镇海炼化100万吨大乙烯工程的副产品焦油被提炼成炭黑，在市场上十分走俏。“循环化改造能使产业链一环紧扣一环，上一环节生产的物品都是下一环节的原材料，就连废物也能成为‘宝贝’。”宁波石化经济技术开发区管委会经发局局长杨玉彬介绍。 一片蓝天 镇海素有“海天雄镇”“浙东门户”的美名，但多年来化工产业带来的烟尘、废气等污染，成为镇海人民的“心头大患”。
目录 1.0工程概况 (1) 2.0 编制依据 (2) 2.1图纸部分 (2) 2.2标准、规范 (2) 4.0施工原则 (3) 5.0 施工程序 (5) 6.4照明安装 (16) 6.5接地施工 (17) 7.0质量保证 (19) 8.0安全保证 (20) 9.0施工计划安排（见附表） (21) 1.0工程概况 镇海炼化石油道路沥青低配扩容改造工程，本项目内容包括：新增8低压柜；原两台进线柜一台母联分段柜低压断路器更新，二次原理图做相应改造，二台进线柜柜体更新；原低配低压主母排、变压器至进线桥更新。 新增低压配电柜其中：调和罐区G224-G226、G229、8台搅拌器（15KW，8台）由低配内原动力箱转移至新增开关柜中，动力箱及控制电缆利旧，原调和低配内泵P601、P602（132KW，2台）转移至新配电柜内，动力及控制电缆更新，
2.0 编制依据 2.1图纸部分 镇海石化石油沥青低配扩容改造工程（电气部分）Q008P3-01～14 镇海石化石油沥青低配扩容改造工程电气设计说明书、电气设备材料表 镇海石化石油沥青低配扩容改造工程电气系统图05081D-1 镇海石化石油沥青低配扩容改造工程进线母联原理图05081D-2.3.4 镇海石化石油沥青低配扩容改造工电缆敷设表05081D-10 镇海石化石油沥青低配扩容改造工程电机控制电气原理图05081D-5.6 2.2标准、规范 《电气装置安装工程电力变压器，油浸电抗器，互感器施工及验收规范》GBJ148-90 《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GBJ149-90 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-91 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-92 《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-92 《电气装置安装工程盘，柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-92 《电气装置安装工程低压电器工程施工及验收规范》GB50254-96 《电气装置安装工程1KV及以下配线工程施工及验收规范》GB50258-96 《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》GB50259-96 《电气安装工程质量检验评定标准》GBJ303-88 《工程建设交工技术文件规定》SH3503-93 3.0工程主要实物量
（2012.08）中国石油化工集团公司内部资料领导干部座谈会注意保存 镇海炼化典型经验报告 总部联合调研组 （2012年8月9日） 镇海炼化始建于1975年，初期炼油能力250万吨/年，经过37年的发展，现已成为中国石化最大的炼化一体化企业，拥有2300万吨/年炼油、100万吨/年乙烯、200万吨/年芳烃、4500万吨/年深水码头、超过330万立方米仓储的产业格局，原油加工量多年来稳居国内第一，炼油竞争力持续保持亚太地区领先水平，新建乙烯装置后来居上，迅速成为集团公司化工板块标杆。“十一五”以来，镇海炼化深入贯彻落实科学发展观，大力实施结构优化、改革创新，实现了质的飞跃，总资产从191亿元增加到434亿元，营业收入从578亿元增长到1410亿元，在原油成品油价格长时间严重倒挂的情况下，实现利润连续3年超过50亿元。同时，万元产值综合能耗、工业废水、SO2、COD排放量等指标持续降低,在岗员工从8068人减少到6335人，企业规模翻番，用工总量不增反降。2011年12月25日，集团公司董事长、党 —1 —
组书记傅成玉在镇海炼化调研时由衷指出：“我们的许多炼化企业各有优点，但我在你们这里看到的是全面的好，镇海炼化是我们的一面旗帜！” 镇海炼化在改革发展中取得了优异成绩，创出了很多亮点，有许多好做法、好经验值得在全系统推广。为此，根据党组领导要求，集团公司企改部和办公厅、炼油事业部、化工事业部、石化报社等组成调研组赴镇海炼化深入调研，形成了调研报告，并经党组会讨论通过。通过挖掘镇海炼化特色做法和其背后的精神内涵，我们感到，镇海炼化有五个方面的经验值得学习和借鉴。 一、学习镇海炼化，就是要学习他们打造世界一流的崇高追求 镇海炼化之所以能够实现全面的好、可持续的好，是因为镇海炼化人坚守建设“世界级炼化一体化标志性企业”的愿景，自觉把在中国石化率先打造世界一流作为企业的光荣使命和矢志不渝的追求。 讲大局。时刻牢记国有企业经济责任、政治责任、社会责任，把企业发展与国家战略和中国石化战略紧密结合起来，积极践行“大企业要有大风范、承担大责任、作出大贡献”。镇海炼化是出了名的会算账，但是在大局面前，他们算的是“大账”，宁可牺牲自身利益也要确保大局。在历次“油荒”中，镇海炼化坚决贯彻党组决策部署，开足马力生产成品油，保障了浙江省及周边市场稳定供应，为地区经济平稳运行和率先复苏发挥了重要作用，获得了广泛赞誉。在2012年大检修开始前，主动向当地政府书面报告，积极与周边居民沟通，检修过程中反复优化方案，做到了 —2 —
证血． [目的要求] 1．了解概念及临床特征?2．熟悉外感、内伤等多种原因。?3．掌握病机主要为气火逆乱，血不循经，络伤血溢。?4．掌握治疗原则为治血、治火、治气，熟悉血证的应?急处理。5．掌握各种常见证型的辨证论治。?．了解预防调护。6? 【概述】一、概念 血证：凡血液不循常道，或上溢于口鼻诸窍，或下渗?于前后二阴，或渗出
于肌肤，所形成的一类出血性疾患，统称为血证。证候特征：血证具有明确的证候特征—出血。包括不?同病症：鼻衄、齿衄、咳血、吐血、便血、尿血、紫。斑等． 1、名称《内经》血溢、血泄、血、咳血、呕血、溺血、?溲血、便 血等。血病诸候》称为血病《诸病源候论-?血证》以“血证”名之-《医学正传? 2、病因病机《内经》生理、病理?《济生方-失血论治》多种原因热出血?《素问玄机原病式.热类》主由热盛所致?《诸病源候论-血病诸候》称为血病，详解各种血证?病因病机火盛”、“气虚”
“----血证》.《景岳全书? 3、治疗《金贵要略》最早记载泻心汤吐血?治柏叶汤便血黄土汤《备急千金药方》犀角地黄汤． ?《先醒斋医学广笔记》治吐血三要法1、益行血不宜止血2、益补肝不宜伐肝3、益降气不宜降火止血消瘀止血四法《血证论》宁血补血．[病因病机]风热燥邪损伤 上部脉络、感受外邪1湿热、热损伤下部脉络横逆犯胃恼2、情志过极肝郁化火灼伤脉络，迫血妄行怒上逆犯肺过食热积胃肠辛蕴结肠道3、饮食不节辣湿热下注肾膀胱厚损脾伤气味气虚不摄，血溢脉外出血心脾肾气（阳）虚4、劳欲体虚肺心肝肾阴虚火旺灼伤脉络，迫血妄行、久病之后5久病入络热病伤阴，血
行不畅瘀血阻络，血不循离经之血留积体内．（一）主要病机外感湿热燥火湿热内蕴实症实火肝郁化火火热转化虚火：阴虚火旺热熏蒸，迫血妄行火虚气虚症虚不摄，血溢脉外气或气虚虚中瘀血阻络，血不循经阳气两虚夹（日益受重视）实 （二）影响预后的因素《景岳全书血证》“凡失血等证，身热脉大者难治，身凉脉静者易治，若喘咳急而上气逆，脉见弦紧细数，有热不得卧者死。” 二、诊查要点 （一）、诊断依据1．鼻衄:(1)血自鼻道外溢。（2）非因外伤、倒经所致。2．齿衄：(1)自齿龈或齿缝外溢。）且排除外伤所致者。2（． 咳血：（1）病位：血由肺、气道而来。（2）出处：经咳嗽而出，或觉喉痒
1、 工程概况 1．1 工程简介 本装置为中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司100 万吨/ 年乙烯工程污水处理场项目，设计和施工总承包单位是中国石化集团上海工程有限公司，施工单位是中石化二公司，监理单位为上海金申工程建设监理有限公司。 1.1.1 主要控制方案 镇海炼化分公司100万吨/年乙烯工程污水处理场仪表工程采用DCS集散控制系统对生产过程进行监控，MBBR和污泥脱水采用PLC集中控制与就地控制相结合的方案，污泥干化单元采用现场PLC控制方案，废碱液焚烧和废碱氧化采用PLC 集中控制方案，以上控制系统均通过MODBUS RTU RS4与5DCS进行数据通讯。 仪表供电采用三路供电，分别为不间断电源系统（UPS、GPS电源（加隔离变压器）和仪表普通电源（GPS非隔离）。由交流仪表配电柜对各交流仪表配电，UOS 和GPS电源供给各控制系统（DCS、PLC及其他需要UPS和GPS（隔离）电源的仪表。 仪表气源由总厂空压站提供。 1.2 工程特点 1.2.1 污水处理场处在湿热及海洋性盐雾腐蚀环境中，要求做好仪表设备及材料的防腐工 作，装置区属易燃易爆危险区域，施工中必须严格执行爆炸和火灾危险环境施工及验收规范，防爆区的仪表设备安装要严格按防爆要求施工，接线盒口、接线箱口密封要严实。 1.2.2 由于镇海地区为雷雨多发区，因此现场电子仪表和机柜室分别设置雷击浪涌保护 器，减少雷击对电子仪表和系统造成的损失。 1.2.3 本装置现场仪表一律不装保护箱（特殊要求除外），变送器采用直接安装式。 1.2.4 由于仪表安装工程与工艺、土建接合密切，工序交错复杂，施工时需与工艺、土建 密切配合，因此，需要施工人员有较强的责任心。 1.2.5 工程量较大，施工工期短，施工中要做到统一指挥，同力协作，灵活安排施工力 量。 1.3 工程计划于2009年9月15日开工。 2、编制依据及施工验收规范 2.1中国石化集团上海工程有限公司的仪表设计与施工说明书。 2.2 中国石化集团第二建设公司《质量手册》SCC/QC1801-2002中国石化集团第
浙江新化化工股份有限公司大洋基地新增年产7.5万吨有机胺项目（其中乙基胺4.5万吨，丙基胺1.5万吨，丁基胺1.5万吨） 环境影响报告书 ( 简写本) 浙江省环境保护科学设计研究院ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG PROVINCE 国环评证：甲字第2003号 二○○九年九月
目录 0项目背景 (3) 1 项目概况 (4) 1.1工程名称 (4) 1.2产品方案和生产规模 (4) 1.3公用工程及辅助设施方案 (4) 2工程分析 (7) 2.1主要生产设备及原辅料消耗 (7) 2.2生产原理及工艺流程 (8) 反应通式如下： (8) ROH＋NH3＝RNH2＋H2O (8) 2ROH＋NH3＝R2NH＋2H2O (8) 乙基胺、丙基胺和丁基胺为有机胺同系列产品，三类产品装置相同，工艺流程基本 相同。 (8) 2.3项目污染源汇总 (10) 3 选址周边环境及保护目标 (20) 3.1区域环境质量现状 (20) 3.2主要敏感点和保护目标 (21) 4 环境影响预测主要结论 (22) 5 污染防治对策措施 (23) 6 总量控制和公众参与 (24) 6.1总量控制 (24) 6.1.1大洋基地污染物总量排放情况 (24) 6.1.2大洋基地污染物总量控制建议 (25) 6.2公众参与调查 (25) 7 环境可行性结论 (26)
浙江新化化工股份有限公司（以下简称新化化工）原为建德市新化化工有限责任公司，2008年6月完成整体变更设立股份有限公司。该公司位于风景秀丽的新安江畔（注册地址建德市洋溪街道新安江路909号），现下辖3家控参股子公司，2个生产基地。新化化工现拥有5万吨/年双氧水、7600万方/年制氢、0.2万吨/年磷酸二氢钾、120万Nm3/年纯氢等无机化工产品系列；0.5万吨/年香精香料系列；3万吨/年乙基胺，10万吨/年异丙胺等有机化工系列产品。公司曾先后多次被中国氮肥工业协会授予“全国小氮肥行业企业利润、产品销售收入50强”企业。2007年新化化工共实现销售收入9.61亿元，其中外贸出口额3.06亿元，实现利税9838万元。新化化工拥有自营进出口权，屡获杭州市人民政府颁发杭州市外贸出口先进企业金龙奖。此外，新化化工并通过了ISO9002质量体系、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。 目前新化化工异丙胺和乙基胺产品装置规模仅次于美国空气制品和化学品公司，居世界第二，亚洲第一，产品国内市场占有率分别约为73%和45%。针对我国有机胺产品市场状况，新化化工公司选择异丙胺、乙基胺、丙基胺和丁基胺系列有机胺产品作为切入点，已在建德市大洋化工功能区建有年产10万吨异丙胺生产线，现已投入生产。 新化化工大洋基地环评合成氨审批规模为4万吨/年，但由于合成氨装置1000米的卫生防护距离不能满足，公司决定取消合成氨装置中氨合成工段，腾出的总量指标用于建设年产7.5万吨有机胺（4.5万吨乙基胺、1.5万吨丙基胺和1.5万吨丁基胺）产品生产线。项目建设有利于新化公司进一步巩固有机胺产品在市场上的领先地位，项目采用自行开发的国内最先进的生产工艺及催化剂，生产过程采用DCS计算机集散控制系统控制，项目建成后新化化工大洋基地能为国内外市场提供高品质有机胺系列产品，部分产品将进入国际市场。
总部机关 ?中国石化集团公司 油田企业 ?胜利油田 ?中原油田 ?河南油田 ?江汉油田 ?江苏油田 ?新星石油公司 ?上海海洋油气分公司 ?华东石油局 ?华北石油局 ?西北石油局 ?东北石油局 ?西南石油局 ?勘探南方分公司 ?天然气分公司 ?新气管道有限公司 ?石油工程技术服务有限公司?胜利石油工程有限公司 ?中原石油工程有限公司 ?河南石油工程有限公司 ?江汉石油工程有限公司 ?江苏石油工程有限公司 ?西南石油工程有限公司 ?华北石油工程有限公司 ?华东石油工程有限公司 ?石油工程地球物理有限公司?石油工程建设有限公司 ?石油工程机械有限公司 ?国际石油工程公司 ?上海海洋石油局 炼化企业 ?管道储运公司 ?燕山石化 ?齐鲁石化 ?上海石化 ?高桥石化 ?金陵石化 ?茂名石化 ?天津石化 ?扬子石化 ?巴陵石化 ?长岭炼化
?仪征化纤 ?镇海炼化 ?福建炼化 ?南京化工公司 ?广州石化 ?安庆石化 ?洛阳石化 ?荆门石化 ?四川维尼纶厂 ?九江石化 ?湖北化肥 ?石家庄炼化 ?济南炼化 ?武汉石化 ?中原石化 ?沧州炼油 ?润滑油公司 ?北海炼化 ?西安石化 ?青岛石化 ?湛江东兴公司 ?青岛炼化公司 ?海南炼化公司 ?塔河炼化公司 ?化工销售有限公司 ?长城能源化工有限公司?新疆能源化工有限公司?贵州能源化工有限公司?炼油销售有限公司 ?中科炼化 成品油销售企业 ?北京石油分公司 ?天津石油分公司 ?河北石油分公司 ?山西石油分公司 ?上海石油分公司 ?江苏石油分公司 ?浙江石油分公司 ?安徽石油分公司 ?福建石油分公司 ?江西石油分公司 ?山东石油分公司 ?河南石油分公司 ?湖北石油分公司
镇海炼化班车时刻表 列车航班2010-01-16 23:49:16 阅读179 评论0 字号：大中小 周一到周五 发久久天桥： 7:55 8:15 8:40 10:00 12:00 13:00 14:15 15:00 15:40 发往南站： 5:40 6:30 7:00 7:30 8:36 9:30 10:30 11:45 12:30 13:30 14:30 15:30 16:15 17:15 18:30 19:30 20:30 21:30 发明辰紫月： 8:35 11:50 14:25 19:00 21:35* （*注：21:35 班车返回增停体育场、汽车北站公交站点） 二、周六、周日、节假日客车站发车时间：[/size> 发久久天桥： 7:20 7:40 8:05 8:15 8:35 8:45 9:05 9:15 9:35 10:05 10:35 11:05 12:00 12:35 13:00 13:20 13:40 14:05 14:15 14:35 14:50 15:10 15:35 15:50 16:10 16:30 17:00 发往南站： 5:40 6:30 7:00 7:30 8:00 8:36 9:30 10:30 11:45 12:30 13:30 14:30 15:30 16:15 17:15 18:30 19:30 20:30 21:30 发明辰紫月： 7:25 8:35 9:50* 11:50 14:25 15:20* 19:00 21:35* （*注：9:50、15:20 二班车转家乐福;21:35返回增停体育场，汽车北站公交站点） 注：以上班次发南站班车35分后返回，发久久天桥班车30分后返回，发明辰紫月班车25分后返回，发家乐福车30分后在明辰紫月返回。16:10时南站车16:15时在七号岗发车，停公司1号大门。每天久久天桥 末班车17:30时左右返回。[/size> 三、接送职工上、下班车时间： 周一至周五：南站（5:40 16:10 16:55 ）曙、体、桑（5:35 16:55） 兴宁桥、王隘路( 5:35 16:55 ) 西门、联丰（5:30 16:55） 明辰紫月( 6:10 16:55 ) 甬港、白鹤（5:35 16:55） 三万绽（6:30 16:55）孔浦（6:10 16:55） 后大街（6:30 16:55）骆驼、南二路（6:20 16:55） 招宝山（6:30 16:55）镇海（8:20） 北仑( 5:40 16:55 ) 双休、节假日：甬港、白鹤、王隘路（5:35 16:55 ）镇海（6:30 8:20 16:55） 明辰紫月( 6:10 16:55 ) 曙体桑( 5:40 16:55 ) 西南骆( 5:45返回时停骆驼 16:10 16:55去时停骆驼) 注：南站、北仑（6:20分返回）。西门、联丰（6:10分返回）。曙体桑（6:10分返回）。甬港、白鹤（6:15分返回）。兴宁桥、王隘路（6:15分返回）。明辰紫月（6:40分返回,其中1辆7:10返回）。孔浦（6:40分返回）。骆驼（6:40分返回）。镇海（6:45分返回）。双休、节假日南站5:40班车去停县学街6:15分