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市政道路给水工程专项施工方案

市政道路给水工程专项施工方案
市政道路给水工程专项施工方案

郑州市绿博开发建设有限公司

关于中牟县绿博文化产业园区2013年道路建设项目

九州路

(人文路~广惠街)

给水工程专项施工方案

批准:

审核:

校核:

编制:

中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部

(第二工程处)

二〇一三年七月

目录

1 工程概况 (1)

2编制依据及原则 (2)

2.1编制依据 (2)

2.2编制原则 (2)

3主要工程量 (2)

4总体施工方案 (4)

5施工工艺 (5)

6施工方法 (7)

6.1测量放样 (7)

6.2管槽开挖施工 (7)

6.3开挖防水措施 (8)

6.4管道基础施工 (8)

6.5管道安装 (9)

6.5.1管道的运输及堆放 (9)

6.5.2下管 (9)

6.5.3球墨铸铁给水管安装 (9)

6.5.4管身初次填土 (10)

6.6管道水压试验 (10)

6.7管道冲洗与消毒 (11)

6.8管道二次回填 (11)

6.9其他 (12)

6.9.1附件安装 (12)

6.9.2消火栓安装 (12)

6.9.3阀门井、蝶阀井施工 (12)

7质量保证措施 (13)

8安全保证措施 (14)

9文明施工措施 (15)

10施工进度计划安排 (16)

11施工资源配置 (16)

11.1劳动力配置计划 (16)

11.2机械设备配置计划 (17)

给水工程专项施工方案

1 工程概况

九州路位于中牟绿博文化产业园区中部,规划为东西向城市次干路,设计速度为40km/h。本次设计的九州路为新建道路工程,设计范围西起人文路,东至广惠街,全长3807.328m,道路红线宽度40m,规划为两幅路横断面形式。九州路沿线由西向东分别与人文路、锦荣路、牡丹一街、屏华路、牡丹二街、文通路、牡丹三街、牡丹四街、文汇路、牡丹五街、紫寰路、牡丹六街、紫薇路和广惠街等14条南北向道路相交,其中人文路和广惠街为现状道路,锦荣路、文通路、文汇路为同期设计道路,其余均为规划道路。

本工程给水管供水管道单侧布置.管道管径为DN100~DN800.

给水管道布置在道路中北11米处,给水管道采用K9级球墨铸铁管,T型滑入式橡胶圈接口,水泥砂浆衬里。给水节点位置采用道路桩号确定,给水管斜交时,采取逐根借转,使之与道路保持平行;接口处借转角不得大于3度。球墨铸铁管可不做基础处理,将天然地基整平,管道铺设在未经扰动的原土上。给水工程阀门井采用地面操作立式阀门井,阀门井采用塑钢踏步、球墨铸铁井盖及盖座。消火栓均采用室外地上式SA100/65-1.0型,其安装位置位于人行道上距路缘石1米处,间距≤120m设置;在三通、弯管、管堵等处需要做支墩,土壤等效内摩擦角ψ=28°,无地下水。管道设计内水压力为按Po=1.1Mpa选取.DN200及以下管径转弯、三通等处支墩采用500×500×500mm石灰土回填。沿途在管道最高点或每隔一定距离设置排气阀井,采用砖砌圆形排气阀井。北侧预埋支管铺设至道路红线外1米处,南侧预埋支管铺设至道路中心线南侧24米处,预埋支管的管径、长度、标高详见图中标注。支管端部设阀门及管堵,DN200预埋支管管端选用DN200闸阀、φ1200砖砌圆形闸阀井,DN300预埋支管管端选用DN300蝶阀、φ1500砖砌圆形蝶阀井。预埋支管管道坡度为0。

给水管道在1+511、1+597、2+174和2+260处管端封堵并在相应地面座标记,其占地范围按0.9mX0.9m的砖砌体,砌砖体上表面用水泥抹灰;节点J9(桩号0+269)、J32(桩号1+214)、J48(桩号1+821)、J52(桩号1+921)、J86(桩号3+326)处的预埋管道南侧支管为躲避污水干管均上弯或下弯,上弯或下弯处均位于绿化带内。其中J9节点处上弯0.4米、J32节点处下弯0.8米、J48节点处下弯0.6米、J52节点处上弯0.5米、J86节点处上弯0.5米。管道工作压力0.5Mpa,管道试验压力为

1.0Mpa。

2编制依据

2.1编制依据

⑴《中牟绿博文化产业园区九州路道路工程施工图设计》第三分册:给水工程;

⑵《城镇给水排水技术规范》(GB 50788-2012);

⑶《砌体结构工程施工质量验收规范》(GB50203-2011);

⑷《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);

⑸《给水排水标准图集—室外消火栓安装》(01S201);

⑹《给水排水标准图集—室外给水管道附属构筑物》(05S502);

⑺《给水排水标准图集—柔性接口给水管道支墩》(10S505);

⑻《室外给水设计规范》(GB50013—2006);

⑼对九州路现场踏勘所了解的有关情况和通过调查所掌握的有关信息。

2.2编制原则

⑴根据工程实际情况,因地制宜地制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保施工目标的圆满实现;

⑵合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本;

⑶积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量;

⑷采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。

3主要工程量

九州路给水工程主要工程量如下表所示:

表3-1 主要工程量表

4总体施工方案

根据总包部总体进度安排,九州路地下管道工程须在2013年9月30日前完工,故给水工程施工拟安排2个工作面同时进行施工,形成流水作业,以保证施工进度。

当所要施工路段的清表工作完成后,开始进行给水管道开挖边线的测量及沟槽开挖施工。沟槽开挖完成后,立即进行沟槽底部清理,从而进行管道安装及阀门井砌筑的施工工作。管道及阀门井施工完成一段距离后,开始进行管道管身初次填土施工,

填土完成后,进行管道压力试验。试验合格后,进行管道阀门、管件的安装,最后进行管道二次回填、管道冲洗、消毒等项目施工,以此类推,进行全路段的给水工程施工。

另外在进行沟槽开挖过程中,如遇到地下水埋藏较浅的路段,采用轻型井点或管井法进行人工降水后,再进行管道敷设、回填等项目施工。在人工降水结束之前,避过降水路段,进行其他路段的施工,以确保施工进度。

5施工工艺

九州路给水工程施工工艺具体如下:

图5-1给水管道施工工艺框图

6施工方法

6.1测量放样

施工前严格按图纸进行放样,根据设计提供的控制点及我处的加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线,直线段10m一点,曲线段5m一点,并测定出检查井的平面位置及原地面高程。

开挖时根据图纸设计高程计算出开挖深度,按规定坡度放坡,并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线。开挖时进行跟踪测量,沟底每隔10m测定出一个平面位置及基底面高程控制桩,严格控制好沟槽底的平面位置及高程,用全站仪测出管道顶中心的平面位置并测出阀门井的平面位置。管道安装时进行跟踪检查测量,复测管底高程是否与图纸对应,管道施工完毕后进行竣工测量。

各道工序的测量资料需认真做好记录,所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。

6.2管槽开挖施工

⑴沟槽开挖前的准备工作

开槽前要认真调查了解地上地下障碍物,以便开槽时采取妥善加固保护措施。根据业主提供的现况地下管线图及我处的现场调查,统计出现况地下管线的情况,采取有效措施加以保护。

⑵沟槽开挖的形式

根据设计图中设计管道的规格及埋置深度以及规范要求来确实沟槽的开挖形式。当管道埋深不大于3米时,其开挖断面如下图所示:

图6.2-1 管道开挖断面示意图

当管道埋深大于3米时,采用分层开挖,每层深度不超过2米,层间工作平台宽度不小于0.8m,放坡坡度1:1。

⑶开挖方法

①沟槽开挖采用人工+机械进行开挖,槽底预留200~300mm土层由人工开挖至设计高程。开挖过程中严禁超挖,以防止扰动地基。对于有地下障碍物(现状管缆等)的地段,由人工开挖严禁破坏;

②沟槽开挖尽量按先深后浅的顺序进行,以利于排水;

③挖槽土方处置:按现场暂存、施工范围线外暂存、外弃相结合的原则进行。开挖土方凡适宜回填的土,均要选择妥善位置进行堆放,但不得覆盖测量等标记,均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前,制定合理的土方调配计划,按照做好土方平衡、少土方外运、现场土方调运的原则进行处置。

④开槽后及时约请各有关人员验槽,槽底合格后方可进行下道工序施工。如遇槽底土基不符合设计要求时,及时与设计、监理单位联系,共同确定基底处理措施。处理完成后,方可进行下道工序施工。

⑤进行沟槽开挖过程中,沟槽每侧临时堆土不宜过高,施加其他荷载不宜过大,并尽量避开雨天施工,加强施工观测,确保边坡稳定。

6.3开挖防水措施

⑴进场施工前必须做好现场排水情况的勘察工作,然后做出可实施性的施工排水方案。

⑵沟槽开挖后,施工排水应连续进行,直至沟槽回填为止,不得间断,严防泡槽。

⑶当基坑开挖至地下水位时,立即向监理工程师汇报,并由其组织业主、设计到施工现场进行查看,确定相应的降水方案。根据施工图纸要求,建议采用轻型井点或管井法降水,水位最低降至基坑底部以下0.5m。

6.4管道基础施工

本工程地基良好,球墨铸铁管可不做基础处理。当管道基底的树根、淤泥、腐殖土及垃圾清理干净至原状土后,将天然地基整平,并将管道铺设在未经原土上。

6.5管道安装

6.5.1管道的运输及堆放

球墨铸铁管在吊装、运输过程中应小心轻放,以保护成品。球墨铸铁管管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层,在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层,铸铁管与管之间用木楞间隔。

管道堆放场地应平整、宽敞,重叠堆放时第一排为横向,第二排为纵向排列放齐,且最多不超过五层。

6.5.2下管

下管前首先对沟槽及管线进行检查,局部缺陷按规定进行修补。管经修补后,按规定排管,经核对管节、管件无误后采用液压反铲或吊车下管。一般以逆流向铺设。承口方向尽量与铺设方向一致。下管时液压反铲或吊车距沟槽2.0m以外,并在槽底垫上方木,以防止磕坏管子。吊装时采用专用吊具,以防止管子被损坏。

6.5.3球墨铸铁给水管安装

球墨铸铁给水管道安装主要包括下管、清洁承口和橡胶圈、上胶圈、清理插口外表面及刷润滑剂、接口、检查等步骤。其技术要求具体如下:

⑴承口、插口及胶圈表面必须清理干净,无脏物、无毛刺。上胶圈时带手套操作,停止操作时两端用压盖封堵。

⑵插口端应有一定的锥度。

⑶承口内胶圈涂抹润滑剂时,应在规定部位涂抹,不得抹在承口内,否则将造成插口施工失败。

⑷转角安装时,先造成直线然后再抹到要求的角度。抹角后,临近插口端的白线将有一部分进入承口。

⑸管件采用等离子切割,切管最小长度原则上要大于1m,且端部应有一定的锥度。

⑹接口检查时,用抹尺插入承接口间隙中,确定胶圈位置。插口推入后一条白线应露在外面。每个接口应编号以记录检查。

⑺胶圈应单独存放。存放时防止重压并与油类物品隔开,远离热源。现场施工时,用帆布遮盖,防止暴晒。

6.5.4管身初次填土

⑴进行水压试验前应进行管身初次填土。管身初次填土高度至管顶以上50cm。

⑵沟槽基础120°范围内回填中粗砂;管底基础面至管顶以上0.5米范围回填符合要求的原状土;管顶以上0.5米至地面段,分层回填符合要求的原土。

⑶回填土不得用渣土、冻土、淤泥,并分层夯实,每层填土厚度不得大于0.2m。特别注意管子与地面接解的三角部分的夯实质量,其密度要达到95%以上。

⑷回填时,先填接口处的工作坑,再回填管道两侧,直至管顶。管道两侧回填高差不超过30cm。

⑸每层的回填土采用蛙式打夯机夯实,并确保夯夯相连。

⑹分段回填压实时,相邻段的接茬应呈阶梯形,且不得漏夯。

⑺回填压实度标准:

①沟槽基础120°范围内≥95%;

②沟槽基础~管顶≥95%;

③管顶~管顶以上0.5米,两侧≥90%,中间≥83--87%。

6.6管道水压试验

九州路给水工程管道试验压力为:管道工作压力0.5Mpa,试验压力为1.0Mpa。

⑴进行水压试验应统一指挥,明确分工,对后背、支墩、接口、排气阀等都应规定专人负责检查,并明确规定发现问题时的联络信号。

⑵管道接口完成后,用两根短管及盲板将试压管段两端及三通处封闭,试压管段除接口外均填土至管顶以上50cm将夯实。做好后背及闸门、三通等管件加固。由低点进水,高点排气。

试验管段注满水后,在不大于工作压力条件下充分浸泡24小时后再进行水压试验。

⑶预试验阶段

将管道内水压缓缓地升至试验压力并稳压30min,期间如有压力下降可注水补压,但不得高于试验压力;检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象;如有漏水、损坏现象时应及时停止试压,查明原因并采取相应措施后重新试压。

⑷主试验阶段

停止注水补压,稳定15min:当15min后压力下降不超过0.03Mpa时,将试验压

力降至工作压力并保持恒压30min,进行外观检查若无漏水现象,则水压试验合格。

⑸注意事项

①管道升压时,管道的气体应排除;升压过程中,发现弹簧压力计表针摆动、不稳且升压较慢时,应重新排气后再升压;

②应分级升压,每升一级应检查后背、支墩、管身及接口,无异常现象时再继续升压;

③水压试验过程中,后背顶撑、管道两端严禁站人;

④水压试验时,严禁修补缺陷;遇有缺陷时,应做出标记,卸压后修补。

6.7管道冲洗与消毒

⑴管道冲洗与消毒应符合下列要求:

①给水管道严禁取用污染水源进行水压试验、冲洗,施工管段处于污染水水域较近时,必须严格控制污染水进入管道;如不慎污染管道,应由水质检测部门对管道污染水进行化验,并按其要求在管道并网运行前进行冲洗与消毒;

②应在建设单位、管理单位的配合下进行冲洗与消毒工作;

③冲洗时应避开用水高峰,冲洗流速不小于1.0m/s,连续冲洗。

⑵工作准备条件

①用于冲洗管道的清洁水源已经确定;

②消毒方法和用品已经确定,并准备就绪;

③排水管道已安装完毕,并保证畅通、安全;

④冲洗管段末端已设置方便、安全的取样口;

⑤照明和维护等措施已经落实。

⑶注意事项及合格标准

①管道第一次冲洗应用清洁水冲洗至出水口水样浊度小于3NTU为止,冲洗流速大于1.0m/s;

②管道第二次冲洗应在第一次冲洗后,用有效氯离子含量不低于20mg/L的清洁水浸泡24h后,再用清洁水进行第二次冲洗直至水质检测、管理部门取样化验合格为止。

6.8管道二次回填

管道二次回填是指管顶以上0.5米处至地面段的回填。此部分回填采用原土分层

回填,压实度按地面或路面要求控制。

此段回填采用机械从管道轴线两侧同时夯实,夯实时,管道两侧同时进行,不得使管道移位或损伤。回填压实应逐层进行,每层回填高度应不大于200mm,以200mm 进行控制。夯实拟采用蛙式打夯机,夯实中应确保夯夯相连。

二次回填土压实度按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)中的相关要求严格执行,压实度须≥90%。

6.9其他

6.9.1附件安装

⑴各类管道附件安装前,核对产品规格、型号,检查产品的外观质量,经核对合格后,方可投入使用。

⑵阀门安装前,检查阀杆转动是否灵活,清除阀内杂物。阀门安装后,完成管道整体连接,防止阀门产生拉应力。

⑶蝶阀内腔和密封面未清除污物前,不得启闭蝶阀。

⑷蝶阀密封圈压紧螺栓,对准阀井人孔一侧。

⑸蝶阀手动阀杆应垂直向上。

⑹在管道直线段安装管件,管件坡度与管道坡度应一致,管件的中心线与连接管道的中心线在同一直线上。

6.9.2消火栓安装

⑴消火栓要符合设计要求,产品均应有消防部门的制造许可证及合格证书方可使用。

⑵消火栓安装首先要以栓阀位置和标高定出消火栓支管甩口位置,经核定消火栓栓口(注意不是栓阀中心)距地面高度偏差保证在20mm左右,然后稳固消火栓。找正稳固后再把栓阀安装好,栓口方向一致。

⑶消火栓安装完毕后,栓上应标出“消火栓”三个大字。

6.9.3阀门井、蝶阀井施工

⑴施工要点

①砌筑各种井室前必须将基础面清洗干净,并定出中心点,划上砌筑位置及标

出砌筑高度,便于操作人员掌握。

②井室砌筑时应挂线校核井内径及圆度,收口段高度应事先确定,可按规定每皮砖缩入2cm,即每圈缩入4cm计算,砌一皮砖必须检查一次,看有无偏差。圆井井身及其收口段必须避免上下层砖对缝。

⑵质量标准

井底、井面的标高要准确,井身尺寸要符合设计要求。应挂中心线校核井内径及圆度,砖砌井壁必须灰缝饱满、平整,抹灰应平顺密实,不得有空鼓、裂缝等现象。砌砖砂浆强度应满足设计要求。

⑶井盖的安装

井室砌筑安装至规定高程后,应及时浇筑或安装井圈,盖好井盖。安装时砖墙顶面应用水冲刷干净,并铺砂浆。按设计高程找平,井口安装就位后,井口四周用1:2水泥砂浆嵌牢,井口四周围成45°三角。安装井口时,核正标高后,井口周围用C20细石混凝土圬牢。

⑷注意事项

雨天禁止进行井室施工。为防止砌筑完成的井室漂管,必要时可在井室底部预留进水孔,但还土前必须砌堵严实。冬期砌井应有复盖等防寒措施,并应在两端管头加设风档。

井室的周围回填土前应检查下列各项,并应符合要求:井壁的勾缝抹面和防渗层应符合质量要求。井盖的高程应在±5mm以内。井壁同管道连接处应严密不得漏水。

7质量保证措施

⑴九州路给水工程施工质量严格按照业主、设计指定和认可的施工技术规范、

标准及其它与本工程有关的要求进行控制。

⑵建立健全质量管理制度和质量管理责任制,成立以工程负责人(项目经理)为组长的质量管理领导小组和基层质量控制机构,通过全员质量教育和培训,确保“质量第一”和“精品”思想的贯彻实施。

⑶认真执行施工过程中的各项检查制度,进场材料检验制,施工班组落实自检、互检、交接检的“三检制”,质检人员随班检查,保证每道工序在施工过程中达到合格,为整个工程质量达到优良打下坚实的基础。

⑷测量工作由主管测量工程师负责,对各控制点坐标、水准点、标高等测量数据进行认真核验,做到测量准确无误。

⑸对工程使用的原材料、半成品、成品材料认真进行检测,为保证整个工程质量提供准确的数据,且严格按照施工程序和国家有关规范执行。

⑹成立创优领导小组,认真执行“六项质量管理标准”。

⑺施工管理人员、技术人员应结合本工程的特点及质量要求,认真进行详细的技术交底。在施工过程中,严格按照施工规范进行施工,并按质量标准进行检查。

⑻加强施工工艺管理,科学地安排施工,保证生产过程的合理性及相对稳定性。

⑼对于球墨铸铁管材、管件、水泥、砖等材料,购买时必须要有出厂合格证,进场后由试验室进行抽验,发出合格报告后方可使用。

⑽用于给水工程的砂浆及混凝土要严格按照配合比报告进行配料,砂、石要严格按照重量比进行配制。在施工过程中,试验人员随时取样,进行强度检验并发出报告。施工现场必须悬挂配合比牌子。

⑾管道沟槽开挖时,严禁扰动槽底土壤,不得受水浸泡。

⑿严格选用管材,对于检验不合格和无出厂合格证的管材,不得用于本工程。

⒀砖砌阀门井及蝶阀井抹面应做到砂浆饱满,砖砌体与管皮接触处、安爬梯根部砂浆均应饱满、密实。对于管材、管带、井墙等小量渗水,采用防水剂配制水泥浆或水泥砂浆涂刷或沟抹于渗水部位即可。

⒁管道回填土时,应防止管道中心线位移或损坏管道,管道两侧用人工同步回填至管顶500mm以上。在管顶以上500之内,不得回填大于100mm的土块及杂物。

⒂管线留口端要用盲板封住,防止泥土、杂物进入管内,也可用砌砖进行封堵。

⒃认真熟悉并掌握设计要点和施工图纸,施工中应加强与各专业工种的协调与配合,及时解决施工中的问题。

8安全保证措施

⑴加强安全生产的思想和知识教育,使“安全第一、预防为主”的思想深入人心,使安全防护知识落实到人,提高安全生产意识。

⑵积极开展“安全生产竞赛”、“安全知识竞赛”、“安全生产周”和“百日安全无事故”等安全活动。

⑶建立安全保证体系,成立以项目经理为组长,质安员、各施工队队长为成员的安全领导小组,负责全路段的安全工作。

⑷与当地政府、派出所及交通管理部门搞好关系,教育职工严格遵守当地政府的规章及民俗,搞好社会治安。

⑸电工必须持证上岗,配电系统及电动机具按规定采用接零或接地保护。

⑹机械操作人员必须持证上岗。机械设备的维修、保养要及时,使设备处于良好的状态。

⑺蛙式打夯机操作人员必须穿戴好绝缘用品,操作必须有两人,一人扶夯,一人提电线。蛙式打夯机必须按照电气规定,在电源首端设漏电保护器,并对蛙夯外壳做好保护接地。蛙夯的电气开关与入接线处的连接要随时检查,避免入接线处因振动、磨损等原因导致松动或绝缘失效。

⑻ 2台以上蛙夯同时作业时,左右间距不小于5m,前后不小于10m,相互间的胶皮电缆不得交叉缠绕。蛙夯搬运时,必须切断电源,不准带电搬运。

⑼吊装下管时,必须有专人指挥,严禁任何人在已吊起的构件下停留或穿行。对已吊起的管道不准长时间停在空中。禁止酒后操作吊车。

⑽在高压线或裸线附近吊装作业时,应根据具体情况停电或采取其他可靠防护措施后,方准进行吊装作业。

⑾现况管线拆除、改移必须有专人进行指挥,严禁非施工人员进入现场。

⑿在沟槽外围搭设不低于1.2m的护栏,在进场施工便道上要设警示牌和警示灯。

⒀沟槽外侧临时堆土时,堆土距沟槽开口线的距离不得小于1.0m,堆土高度不得大于1.5m。堆土不得覆盖消火栓、测量点位等标志。

⒁基槽开挖必须自上而下、分层开挖,严禁掏挖,并按规定放坡。

⒂所有施工机具、材料均进行统一管理,按指定地点合理堆放,不准乱放。

⒃各类车辆司机必须严格按操作规程进行操作,各自订出安全生产责任制,不得酒后或穿拖鞋上机作业或带病作业。

⒄做好施工现场的安全防火工作,配备足够的消防器材。为防止火灾,易燃物品按规定堆放整齐。

⒅做好饮食卫生,防止食物中毒,确保职工健康。

9文明施工措施

⑴建立文明施工领导小组,对全体员工进行广泛深入的动员,使每个员工明白文明施工的重要性和自己在文明施工中的责任义务,使文明施工的标准人人皆知。

⑵在施工现场明显位置标明工程名称、建设单位、监理单位、设计单位、施工单位及施工许可证。

⑶在旧路破除期间,配备专用洒水车,及时洒水降尘。

⑷在施工过程中,随时对场区和周边道路进行洒水降尘,降低粉尘污染。

⑸施工用的水泥、细颗粒散体等材料应尽可能在库内存放或用篷布覆盖,运输时要采取防遗洒措施。

⑹土方运输车辆采取遮盖等措施,出场时清洗轮胎,防止污染周围环境。

⑺采取隔音、降音等措施,使机械设备噪声量控制在规定范围内,防止噪声扰民。

⑻对于施工机械的油料应集中贮放,废油不得随意乱倒,以免污染环境。

⑼场区内材料、工具应堆放整齐、美观,砂石料混堆要界限分清,其它设备材料按现场的布置进行存放,适当标识,场内停放机械整齐。

⑽全路段的施工现场做到工完场清。每次混凝土工程施工完毕后,派专人将散落的砂、石、水泥、砂浆清扫干净;砌砖、抹灰施工过程中,应将落地灰用尽,碎砖、砂浆清理完成后,运出施工现场并弃于监理工程师指定的场所。

⑾施工及生活中的废物、垃圾应集中堆放,并及时运至当地环保部门同意的地点弃置,无法清运的要及时加以掩盖,以防止扩散造成的环境污染。

⑿严禁在施工现场斗殴打架及进行“黄、赌、毒”等非法活动。

⒀生活区卫生由专人负责清扫和现场整理,工程完成后,认真清理现场。

⒁施工现场电源线架设要符合安全用电的要求,不得乱拉电线。生活用电要严格管理,不得使用电炉、电热水器烧水。严禁使用煤油炉。

10施工进度计划安排

根据总包部总体进度安排,九州路地下管道工程须在2013年9月30日前完工,故给水工程施工拟安排4个工作面同时进行施工,形成流水作业,以保证施工进度。九州路给水工程施工计划安排具体如下:

给水管道沟槽开挖:2013年7月19日~2013年8月20日;

给水管道安装:2013年7月22日~2013年8月24日;

阀门井、蝶阀井及附件、消火栓施工:2013年7月29日~2013年8月27日;

给水管道回填:2013年8月7日~2013年8月30日;

11施工资源配置

11.1劳动力配置计划

九州路给水工程施工拟投入的劳动力具体如下:表11.1-1 主要施工人员配置表

11.2机械设备配置计划

九州路给水工程施工拟投入的机械设备具体如下:表11.2-1 主要施工设备配置表

市政道路施工方案

施工方案 一、路基清表 在施工前进行地表清理工作,填方路段,地基表层土30cm的杂填土必须清除,一次性清理到位,清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物,保持现场洁净,建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池,应将渠底或池底的淤泥全部清除,采用黄土分层回填压实至路床顶面。二、临时排水 工地的临时排水,根据施工现场地形地貌,合理开挖临时排水沟,并长期保持通顺,路基施工每层土方填筑时,保证留有横坡,确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷,保证现场路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道,不可乱排,污染环境。 三、施工测量放线 1、清表、临时排水工序结束后,对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。 2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底,并相互签字备考。 3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务,不准擅自挪移和破坏,一经发现将追究班组管理责任。 4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。 四、填前碾压 路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求≥90%,路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。合格后方可进行路基填筑施工。

路基压实度标准 填挖类型压实标准路床顶面以下深度(m) 压实度 (%) 填方路基 上路床 重型0~0.3 ≥96 下路床0.3~0.8 ≥96 上路堤0.8~1.5 ≥94 下路堤 1.50以下≥93 零填及挖方路基 0~0.3 ≥96 0.3~0.8 ≥96 五、路基开挖 挖方施工总体原则为从上到下进行,采用横向全宽台阶式开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。(亏坡) 挖方路段路堑边坡为1:1,零填及挖方路段,填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放1米)范围应超挖至路床顶面以下60cm处,再分层回填压实。 六、路基填筑 填方路段边坡坡度1:1.5,当路床顶面填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放一米)应超挖至路床顶面以下60cm处,在分层回填压实。 1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”; 2、准备直径3cm、长150cm红白相间(25cm刻度)的花杆,在边线位臵每隔20m 插一根,依据花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应紧绷,作为机械平整时的依据,保证平整度和松铺厚度。逐层填筑成2%--4%的横坡,主道和辅道分开摊铺,分层最大松铺厚度应根据试验段确定,且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm。 3、运输车按每个5m*7m的方格内一车土进行卸土,先用推土机粗平,对含水量

市政道路路面工程专项施工方案

***市政工程 道 路 路 面 工 程 专 项 施 工 方 案 **有限公司

二0**年*月 **道路路面工程专项施工方案 道路工程施工顺序步骤为:路床定位放样→路床整平碾压密实→砂砾底基层→水稳碎石基层摊铺及养护→侧平石砌筑→沥青混凝土摊铺。 1、路床 根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置,恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩,在道路中线及边线上每间隔10m设计一个控制桩,道路曲线位置根据需要适当缩小间距,可每隔5m设置一桩。 路基开挖采用机械开挖,人工辅助整平的方法。机械主要采用推土机推,个别地段以挖掘机挖方。推土时,根据设计高程预留5-10m 以人工整平。经现场测试,当土方的含水量接近最佳含水量时,即以振动压路机碾压。压路机碾压必须先两侧后中间,以利于形成路拱。碾压时轮迹应重叠三分之一轮宽,碾压一般为6~8遍,务必使各点都压到。经碾压的路床,不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象产生。压实后,压路机轮迹深度应小于5mm。 路床施工时,如遇有地下水,必须设置排水沟,设置一般采用盲沟,盲沟设置位置和数量根据现场情况报监理工程师同意后设置。 路床碾压成形后,即进行压实度试验,自检符合要求后,报监理工程师复检签证,得到监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。

2、砂砾底垫层 施工方案: 材料要求:所用材料最大粒径不超过10㎝,含泥量不大于10%,含水量与最佳含水量之差不超过4%,并经监理工程师审查批准后方可使用。 施工程序、方法: ①测量放线: a.根据护桩设计图,恢复线路中心控制点。 b.测试中心桩,按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩,桩面用红漆写明里程桩号。 c.测设路基边坡线,按每10m设左、中、右控制桩,测量出各桩位左、中、右三点高程,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。 d.按路堤设计,顶面宽度加宽50㎝放边线点,再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。 e.整理测量记录及资料,每段测量完成后,测量记录本及成果资料提交监理工程师签字认可。 ①路基填筑时采用水平分层,纵向分段。以机械施工为主人工为辅的作业方法。纵向分段长度平均为200米左右,每层路基摊铺宽度稍大于设计宽度,以保证边坡修整的净宽及压实度。沿纵向同层次如需改变填料时,应作斜面衔接,且将透水性好的填料置于斜面的上面为宜。如填方相邻作业段交接处不同时填筑,则先填地段按1:1坡度分层留好台阶;若同时填筑时则分层相互交迭衔接,搭接长度不少于

经典版市政道路及配套工程施工组织设计方案

经典版 市政道路及配套工程施工组织设计方案

a、工程概况 (一)、总体概述 **一期市政配套**路南段工程是**的重点市政工程项目,位于**,是**市市政基础设施中干线道路之一。本次**路实施范围南起建武路交叉口K0+000桩号;北至人民渠桥K1+057桩号,新建道路全长1057m,道路规划红线是37m,道路范围内包括建武路T字交叉口和建文路十字交叉口,另外在K0+857.7~K0+946.4桩号间与园区开发大道形式十字相交。本次市政配套工程招标包括道路工程、交通标志标线工程、雨污水管道工程、给水管道工程、通信线路工程、路灯照明管线工程、绿化工程、以及道路防护工程等等。道路建成后对地方的经济建设将具有十分重要的推动作用。(二)、编制依据 1、**发布的**一期市政配套工程**路南段(K0+000~ K1+057)工程施工招标文件和工程量清单。 2、**一期市政配套工程**路南段工程(K0+000~ K1+057)道路、管线施工图设计第一册和第二册(招标专用)。 3、业主对施工单位提出问题的答疑纪要及我单位有关人员对施工现场踏勘和调查情况。 4、施工招标文件所列的本工程适用的标准及规范,以及**市、****市的相关法规等。

5、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。 6、我单位有同类工程的施工经验。 (三)、编制原则 1、“百年大计,质量第一”的原则 以“百年大计,质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,树立良好的企业形象。同时以设备保工艺,以工艺保质量的原则,配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺,以可靠的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目标的实现。在管理上编制完备的质量保证体系指导现场施工质量目标的具体实施与控制。 2、确保工期的原则 根据招标要求工期编制本工程施工进度计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,以足够的资源配置,满足施工工期的要求,采取分段组织施工,安排好工序衔接,实行平行作业、流水作业相配合,确保工期目标的实现。 3、优化施工方案的原则 严格遵照合同要求,结合本标段的实际情况,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,确保工程质量,采取各种技术组织措施和管理措施降低工程造价。同时合理安排施工进度,搞好工序衔接,实行平行作业、流水作业相配合,突出重点,均衡生产,力求施工方案优化。

市政道路交通设施专项施工设计方案

标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案 一、工程概况 本次市政3号路工程标段,即:起点接在建的市政3号路K0+800桩号,终点顺接既有xx公路,路线全长1.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求,制订了本工程的施工案。 二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》; 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》; 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》; 4、标准GB5768-1999《道路交通标志和标线》; 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》; 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》; 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》; 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》; 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》; 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》; 11、交通部JT/T 596-2004《公路防撞桶》; 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》; 13、交通部交公路发[2004]477号《公路安全保障工程实施技术指南》(试行); 三、施工总体部署安排 市政3号路工程全长约1.1公里,根据实际工期和工程量暂作以下考虑,为了保证工程顺利完成,我公司组建一个项目部,为了实施专业管理专业施工,项目部配置二个施工队,每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备,以保证工程质量和工程进度,从而促使工程能保质保量按期完成。

四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施 (一)标志 1、施工案 (1)根据本工程的具体数量、工期及质量目标,结合本公司以往的施工经验,对本分项工程配备16吨吊机1台,350L混凝土搅拌设备1套,专业施工人员10人,测量试验仪器(逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等)4台套。 (2)在标志制作前,向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)及《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的技术标准。 (3)施工之前,向监理工程师提供详细的施工组织设计,供监理工程师审查批准。 2、施工法 (1)施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置应由交通流的行近向来确定。 (2)基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时,小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整,基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定,地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时,应保证底法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护,基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 (3)标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料,所有钢板按设计文件要求必须有材质证明,经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材,按设计文件尺寸进行切割,型材用气割切割,钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材,用打磨机打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料,焊缝厚度必须达到设计文件要求,焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理,必须洗干将,以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件,浸放在热镀锌槽中,镀锌要均匀,必须保证镀锌厚度。

市政道路维修改造施工组织方案计划

. 大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日

目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (9) 一、劳动力计划安排 (9) 二、施工机械、设备计划安排 (10) 第四章安全管理 (11) 一、安全管理体系建设 (11) 二、指导思想和工作目标 (11) 三、安全保证措施 (11) 四、施工过程中安全检查 (12) 五、安全教育 (13) 第五章质量保证体系和控制措施 (14) 一、质量方针、质量目标 (14) 二、质量组织机构的设置 (14) 三、施工过程阶段的质量控制 (15)

第六章进度计划及保证措施 (18) 一、施工进度计划 (18) 二、进度计划的安排原则 (18) 三、工期保证措施 (18) 四、保证工程进度具体措施 (20)

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

市政道路、排水工程施工方案

规划四、五支路道路及排水工程施工招标 投标文件 (技术部分) 招标备案编号:122224120090904 项目名称:规划四、五支路道路及排水工程 投标人:(盖公章) 法定代表人或 其委托代理人:(签字或盖章) 日期: 2009年10月10日

目录 第一部分:施工组织设计 (01) 第一章:综合说明 (02) 第二章:施工现场平面布置 (05) 第三章:劳动力计划表 (09) 第四章:机械设备投入情况 (10) 第五章:施工进度计划 (12) 第六章:施工进度、施工工期保证措施 (13) 第七章:施工方案或方法 (15) 第八章:施工质量保证措施 (40) 第九章:地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 (49) 第十章:各工序的协调措施 (50) 第十一章:季节性施工措施 (52) 第十二章:施工安全保证措施 (54) 第十三章:现场文明施工的费用投入和措施 (59) 第十四章:施工现场环保费用投入和措施 (61) 第十五章:施工现场维护措施 (63) 第十六章:与各协作单位配合服务承诺 (66) 第十七章:工程交验后服务措施 (67) 第二部分:辅助资料 (68) 1.1项目经理简历 (69) 1.2主要施工管理人员情况一览表 (70) 1.3主要施工机械设备一览表 (71) 1.4 项目拟分包情况表 (73) 1.5 劳动力计划表 (74)

第一部分:施工组织设计

第一章:综合说明 1.1修建意义: 该工程为武清区汊沽港镇中华自行车王国产业园区新建规划四、五支路道路及排水工程。本工程位于武清区汊沽港镇境内。新规划四、五支路道路及排水工程。规化四、五支路道路宽度为12米,长度分别为347.829米、373.73米;规划四、五支路排水管道全长为721.559米,其中DN1650约为243米、DN1500约为153米、DN1350约为190米、DN1200约为157米、DN400约为96米、DN300约为591米。为该配套工程的修建将大大提高产业园区的配套环境,同时对城市基础设施建设起着十分重要的推动作用。 1.2 施工工期: 根据招标文件的要求,该工程2009年10月17日计划开工,2010年5月1日计划竣工,总工期198天(日历天)(包含冬季停工时间)。工程质量达到国家验收规范合格标准。 1.3 施工现场情况: 经我方现场勘察,规划四、五支路工程红线范围沿线地势平坦,大部分为旱田、果园。。 1.4工程概况: 1.4.1 四、五支路道路横断面: 该道路规划为城市支路,设计行车速度为20Km/h。 该道路红线宽12米,横断面分布为:2米人行道+8米车行道+2米人行道。 车行道横坡为双向1.5%,人行道横坡为单向1%(向内)。 1.4.2 四、五支路路面结构: 车行道路面结构: 4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13C)+6厘米中粒式沥青混凝土(AC-20)

市政道路工程施工组织设计方案

工程概况 一、工程简述 阿克苏经济技术开发区道路工程建设项目一标段—嘉兴路是由阿克苏经济发展有限责任公司修建的城市道路工程,工程地点位于阿克苏经济技术开发区(西园)。工程范围:嘉兴路(西起杭州路,东至建设路)为沥青砼路面,道路全长2380.45米,道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米,非机动车道3.0米×2道,人行道宽3.0米×2道,绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标线更新改造。 质量标准:合格 要求工期:计划2017年4月20日开工,2017年8月17日竣工,工期为130天。 二、建筑设计内容 道路平面设计:嘉兴路设计长度2380.45米,道路设计宽度40米。 工程主要内容: 新建嘉兴路(西起杭州路,东至建设路),为沥青砼路面,道路全长2380.45米,道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米,非机动车道3.0米×2道,人行道宽3.0米×2道,绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标

线更新改造。 施工组织设计 一、现场条件说明 本工程施工地段地处阿克苏经济技术开发区(西园),施工现场地段现状为砂石路,道路沿线附近有少量企业厂房,主要为荒地。 二、施工现场平面布置 根据施工平行流向和施工工艺及现场布置的特点,来建盖各项临时设施,做好施工平面部署(详见施工总平面布置图)。 1、搭设临时生产、生活设施; 2、施工用电计划: 施工中可能同时采用的主要用电设备:照明灯具、混凝土搅拌机、砂浆搅拌机。 根据用电容量,导线采用断面为10mm2 的BV 型铜芯橡皮线,并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设,电杆间距20~30m,在每根电线杆下设一二级开关箱。 三、组织机构的设置 本工程施工管理将以项目经理部为核心,以项目经理负责制为原则,依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务,并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部,项目部下设:施工部、后勤部等部门,为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务,由公司负责行政工作的领导组织公司所属

市政道路工程施工设计方案(砼路面)

市政道路工程施工组织设计(砼路面)

目录 第一章工程概况 (4) 第一节工程简介 (4) 第二节工程设计概况 (4) 第二章施工部署 (6) 第一节项目管理 (6) 第二节施工准备 (9) 第三章主要施工方法 (11) 第一节测量放线 (11) 第二节路基工程 (11) 第三节雨、污水工程 (22) 第四节水泥稳定碎石基层 (25) 第五节水泥混凝土路面工程 (28) 第六节路灯工程 (31) 第七节路缘石及人行道地面铺砌 (33) 第八节交通工程 (35) 第九节绿化施工 (36) 第四章工程投入的主要物资(材料)情况描述及进场

计 (41) 第五章工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 (43) 第六章拟投入的主要施工机械设备表 (45) 第七章施工总平面图及临时用地表 (47) 第八章确保工程施工的必要组织措施 (48) 第一节劳动力安排情况描述 (48) 第二节劳动力计划表 (49) 第九章确保工程质量的技术组织措施 (50) 第一节组织保证措施 (50) 第二节技术保证措施 (52) 第十章确保安全生产的技术组织措施 (55) 第一节组织保证措施 (55) 第二节技术保证措施 (56) 第三节防台防汛措施 (57) 第十一章确保文明施工的技术组织措施 (59) 第一节组织保证措施 (59) 第二节文明施工管理规定 (59)

第十二章确保工期的技术组织措施 (63) 第一节确保工期的组织保证措施 (63) 第二节确保工期的技术保证措施 (63) 第三节雨季施工措施 (64) 第十三章施工进度计划表及其他附图 (67)

新建市政道路建设及绿化工程施工组织设计

目录 一、施工部署及现场总平面布置 二、施工方案及技术措施 三、质量保证措施和创优计划 四、施工总进度计划及保证措施 五、施工安全措施计划 六、文明施工措施计划 七、施工场地治安保卫管理计划 八、施工环保措施计划 九、冬季和雨季施工方案 十、施工现场总平面布置 十一、项目组织管理机构 十二、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划十三、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 十四、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 十五、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案 十六、与发包人、监理及设计人的配合 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面布置图 附表六临时用地表

一、施工部署及现场总平面布置 第一节、施工部署 本工程由市政项目和绿化安装项目组建工程项目经理部,优秀骨干组成的基本队伍施工,项目部配备强有力的工程管理班子,全面负责该项目的质量进度、安全生产、文明施工管理,以高效益、高质量为公司树立信誉,为社会作贡献。 针对本工程工期,结合本工程质量要求、工期、文明施工、环保措施及劳动力因素,考虑土方的挖运和回填的综合平衡,另从业主节约投资的角度出发,为更快形成社会效益,本工程的施工总体部署作如下考虑: 一、整体施工设想 l 、本工程由一套领导班子多个施工班组同时进行施工,以确保整个工期的完成。基坑采取挖掘机开挖,流水作业的形式,整个上方在场区内综合平衡。 2、安装工程的施工作如下安排:在土建结构阶段,进行管道电气的预留、预埋工作;在土建中间结构验收结束,进行该区域的管道敷设、电线管、盒安装;在整体结构验收后进入全面安装阶段,在装饰基本完成后15天内,突击组织力量完成灯具、开关面板、配电箱面板等易于污染损坏的部件安装,以利于成品保护和施工力量的布置。推行先进施工方法和施工机具,提高机械化作业水平,安装施工中应大量采用电、液动小型工具,以提高机械作业水平。为保证各专业配合合理,安装程序采取先主管后支管,先设备后配管的方式,管道让设备、电气让管道,小让大,先上后下的原则。 二、中间结构验收 为满足工期、质量要求和社会效益,本工程计划分指量进行结构中间验收,地下基础一次,主体结顶一次。以便提前进行设备安装与室内外装修。 三、施工准备工作 l 、施工技术准备 ⑴工程全过程施工中,我公司将充分发挥在施工技术上的优势本着枝术先行的原则,在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。 ⑵所有施工管理人员认真熟悉由业主提供的所有施工图纸及各有关技术资

市政道路雨季专项施工方案

目录 第一章工程概况?1 第二章编制依据 (2) 第三章雨季施工措施.................................... 3第四章雨季施工管理?12

第一章工程概况 一、工程概述 1、通州新城作为北京东部发展带的综合服务中心,重点是为东部城镇带的发展提供高效优质的综合服务。京沈、京哈、京津塘等多条高速公路与北京市的六环路、七环路、通顺路和东部发展带联络线在这里交汇,使通州成为北京东部的重要门户,直接面向河北、天津地区。宋庄镇是通州新城与空港联系的纽带,休闲服务业和临空产业基地。充分发挥位于新城和首都机场之间的区位优势,结合首都航空城发展需求,发展航空城延伸产业、体育休闲产业及现代服务业。本工程包括:道路工程、再生水工程、雨水工程及污水工程。 2、施工环境及现场条件 1)通州区宋庄地区属于典型的温带人陆性半湿润季风气候。具有春秋干旱多风,夏季炎热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷干燥的四季分明的气候特点,年平均降水量620.9mm,其中65%的降水集中在七八月份,一年中春季风速最大,4月份平均风速为3.6m/s,夏季平均风速最小,8月份平均风速为1.8m/s,多年10分钟最大风速达22m/s;年平均相对湿度为60%;历年平均蒸发量为1895mm。年主导风向为西南风,次风为西北风,西风出现的几率最小,全年平均风速为2.9m/s。

第二章编制依据 一、编制的目的 本雨季专项施工方案是对施工现场进行踏勘后作出的施工部署。将按照招标文件规定,依据施工设计图要求,遵照该投标文件确定的施工原则及方案,同时根据业主、设计院和监理工程师的要求,融合以往施工经验,编制本雨季专项施工方案,用以指导现场实际施工,严格贯彻“安全第一,预防为主、综合治理”的方针和原则。确保优质高效地完成施工任务。 二、编制的依据 2.1、市政道路及配套工程招标文件、补遗文件、答疑文件。 2.2、地市政道路及配套工程道路工程施工设计图纸。 2.3、本公司质量体系系列文件。 2.4、公司已批复的全面的施工组织设计。 2.5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析,以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。

市政道路维修改造施工组织设计

大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日 目录 第一章施工部署和平面布置2 一、施工部署规划2 二、施工平面布置2

第二章施工方案和技术措施3 一、技术规范3 二、施工方案3 第三章机械设备及劳动力配备6 一、劳动力计划安排6 二、施工机械、设备计划安排7第四章安全管理8 一、安全管理体系建设8 二、指导思想和工作目标8 三、安全保证措施8 四、施工过程中安全检查9 五、安全教育10 第五章质量保证体系和控制措施10 一、质量方针、质量目标10 二、质量组织机构的设置11 三、施工过程阶段的质量控制12第六章进度计划及保证措施13 一、施工进度计划14 二、进度计划的安排原则14 三、工期保证措施14 四、保证工程进度具体措施16

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

市政道路工程路面水稳层施工

市政道路工程路面水稳层施工 发表时间:2019-05-19T13:56:49.923Z 来源:《防护工程》2019年第1期作者:程本旅潘金芬 [导读] 在市政道路建设过程中应用水泥稳定碎石技术可以有效的提高道路的质量,减少道路施工的成本,延长市政道路的使用寿命。 杭州振兴工程检测技术有限公司 311112 摘要:水稳层的施工质量,直接影响到整个道路工程施工的质量。因此,只有对水稳层的施工质量予以充分保障,才能使道路的稳定性获得增强,也才能更好地承载车辆的负荷,以满足人们对道路的需求。另外,施工现场的监督人员,应对施工的各个环节进行严格把关,对现场的施工人员进行有效管理,以有效保证路面施工质量。 关键词:市政道路;水稳层;施工技术 引言 在市政道路建设过程中应用水泥稳定碎石技术可以有效的提高道路的质量,减少道路施工的成本,延长市政道路的使用寿命。为了充分发挥水泥稳定碎石技术的优势,需要施工人员做好前期的施工准备工作,在摊铺、碾压、裂缝处理、养护等环节采取正确的操作方法,严格按照施工方案的要求施工,以保障市政道路的施工的质量。 1水泥稳定碎石基层施工技术的应用要点 1.1水泥稳定碎石的工作原理及优点 级配碎石是水泥稳定碎石技术中非常重要的内容。为了顺利开展摊铺压实的施工环节,施工人员可以将凝胶材料填补到水泥稳定碎石的缝隙中。为了保障水泥稳定碎石的施工技术,技术人员要保证该技术使用的水泥量是混合料的3%-7%,以此有效的减少道路因受自然水冲刷的侵蚀而发生质量问题,保障道路的稳定性。水泥稳定碎石技术本身具有以下三个方面的优点:一是强度高,在道路施工过程中应用该技术可以有效的提高道路的抗压性,可以更好的承载荷载较高的工程;二是缩短道路施工的周期,提高市政道路施工的效率,进而减少施工成本;三是该技术具有性能优良的特点,由于水泥稳定碎石技术本身有较高的抗冻和抗渗性,可以提高道路的稳定性,延长道路的使用寿命。 1.2水泥稳定碎石施工材料的要求 碎石是水泥稳定碎石技术中最基础的原材料,通常情况下碎石一般由石灰石组成,并且要保证碎石的直径大小在30mm左右,以满足道路施工的要求。在应用该项技术中水泥也是必不可少的原材料,而且水泥的质量影响着该项技术的实施效果。因此,施工人员在选择水泥时要尽量选择具有较长凝结期、标号较低的水泥,在现阶段市政道路施工中通常应用425号水泥。对于混合型材料来说包含两种类型:活性与非活性。在施工过程中应用非活性的混合型材料时要选择密度较高的材料,以避免在施工过程中出现有害物质。同时在搅拌过程中也要控制好温度与时间。为了保障水泥稳定碎石的强度,在应用水这一原材料时要先将水中的杂质清除掉,并做好检测工作,使其符合施工质量的要求。值得注意的是为了提高路基的稳定性与强度,在材料配比的过程中应该减少水泥的用量,同时施工人员要严格控制细料、粉料与水的使用量,使材料的配合比符合水泥稳定碎石的基层施工要求。 2市政道路工程路面水稳层施工技术要点 2.1施工材料及设备控制要点 在道路工程路面水稳层施工过程当中,原材料的质量往往与后期出现的施工问题有很大的联系。因此,从这个角度来说,原材料的质量在整个路面水稳层施工当中具有举足轻重的作用。为了能够保证市政道路工程路面水稳层的施工质量,必须要对原材料的质量进行严格把关,这是施工活动顺利进行和完成的前提所在。具体而言,在实际施工过程当中,施工人员应当以施工图纸为标准,严格筛选原材料,并进行试验,确保原材料符合施工技术标准。另一方面,在原材料进场后,要做到妥善保管,避免因保管不当而引发其他原材料的质量问题。除了施工材料质量的把握外,还需要对施工设备的选择与养护引起重视,尤其是搅拌设备,因为其直接关系到混凝料的拌和质量。具体来说,就需要从搅拌设备的型号、使用寿命、设备测试等方面进行考量,确保设备能够正常安全使用。只有严格控制原材料和施工设备的质量,才能够尽量避免水稳层施工质量问题的出现。 2.2混合料拌和技术要点 对于市政道路工程路面水稳层质量而言,混合料的拌和均匀性如何,与整个水稳层的结构、安全性及稳定性直接挂钩,因此混合料的拌和质量也是需要掌握的施工技术要点之一。通常来说,施工人员对于混合料拌和质量的把握,至少需要关注以下两个方面:一方面是水和料比例的把控,根据以往施工经验,混合料的含水量应当保持在2%~4%的范围中,同时需要实时动态地对混合料的含水量进行检测,一旦出现含水量过高或过低的情况需要及时采取改进措施。其中需要注意的是,如果混合料含水量不足需要加水时,不能直接进行喷射,这样极易损坏水稳层的结构和道路强度。另一方面是混合料落地高度的把握,在施工活动当中,应当对混合料的落地高度进行实时调整。 2.3摊铺技术要点 在整个市政道路工程路面水稳层施工活动当中,摊铺是一个非常重要的施工环节,因此相应的摊铺施工技术要点也需要得到重视。在实际施工过程中,摊铺技术要点是否掌握到位,会直接影响到水稳层的结构、平整性及使用效果,进而影响到道路使用安全和使用寿命。鉴于此,为了能够确保摊铺施工有效完成,确保路面水稳层的施工质量,本文认为需要对以下几个施工技术要点予以高度关注:1)在摊铺施工开始之前,应当进行路面清洁,确保作业面干净无杂物,同时保证下承面保持湿润。2)在摊铺作业过程当中,应当关注天气情况,避免在高温或阴雨天气施工,同时预防天气突变给施工活动造成的不便。3)切忌撞击摊铺行为,确保施工人员与施工设备间的安全距离。4)要保证摊铺作业的连续性,从而才能进一步保证摊铺的均匀性。 2.4检测计量技术要点 在市政道路工程路面水稳层施工过程中,检测计量施工主要有以下几个主要部分:首先是对水稳层的混合料含水量的检测,正如上文所述,含水量需要进行实时检测和控制;其次是对水稳层的水泥剂量的检测;再次是对水稳层压实度的检测。对于这些需要检测的内容要点,相关施工人员应当做到检测的定时、定点和实时。与此同时,需要综合其他检测结果,结合相关资料和施工技术进行相应的协调和调整。除

市政道路新建工程施工组织设计方案

市政道路新建工程施工组织设计方案

目录 第一章、施工组织设计 (9) 一、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分) (9) 1.1工程概况 (9) 1.1.1工程规模 (9) 1.2设计概要 (9) 1.2.1道路工程 (10) 1.2.2排水工程 (10) 1.3.1施工段的划分 (11) 1.3.2各项施工段的施工阶段划分 (11) 1.4施工顺序 (12) 1.4.1总体施工流程 (12) 1.4.2各分项工程施工顺序 (12) 1.5施工方案的选择 (13) 1.5.1一般规定 (13) 1.5.2路基 (13) 1.5.3管道 (13) 1.6注意事项 (13) 二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺 (14) 2.1施工计划安排 (14) 2.2工期保证措施 (14) 2.2.1具体措施 (14) 2.3违约责任承诺 (18)

三、劳动力和材料投入计划及其保证措施 (19) 3.1劳动力投入计划 (19) 3.2材料投入计划 (20) 3.3劳动力及材料投入保证措施 (20) 3.3.1施工管理组织机构 (20) 3.3.2项目经理部各职能部门职责 (21) 3.4施工总体部署 (25) 3.4.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (25) 3.4.2施工准备工作 (25) 3.4.3技术准备: (26) 3.4.4施工场地的布置 (27) 3.4.5施工组织机构设置 (27) 3.5劳动力计划 (27) 3.5.1劳动力保证措施 (27) 3.6技术准备 (29) 四、机械设备投入计划 (29) 4.1施工机具的选择 (29) 4.2主要机具使用计划 (30) 4.3机械设备管理制度 (30) 五、施工平面布置和临时设施布置 (31) 5.1平面布置 (31) 5.2平面布置要求 (31)

市政道路绿化工程专项施工方案

绿化工程专项施工方案 一、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程,是祁东县城区的I级城市主干道,是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”,改善人居环境, 提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位,改善交通环境,将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路,东至青山路,全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为:5米(人行道)+2米(绿化带)+28米(机动车道)+2米(绿化带)+5米(人行道)=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道,北至竹苑路,全长889.546米。**路标准横断面与现状一致,确定如下:9.5米(人行道)+5米(非机动车道)+2米(机非分隔带)+10.5 (机动车道)+6米(中央分隔带)+10.5米(机动车道)+2米(机非分隔带)+5米(非机动车道) +9.5米(人行道)=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化,总绿化面积约6396 m20 、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》(CJ/T34-91 ) 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工,2016年4月30日完成 2、施工机械配置表 序号机械名称型号数量备注 自卸汽车/6辆 1 2挖掘机PC-2002台 3吊车15t1台 4翻斗车2辆

3、项目管理人员构成表 4、组织机构框架

四、具体施工要求及主要工程量 (一)绿化地平整清理 进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内的有碍进展和影响工程质量的地上(石块垃圾、废弃物)、地下物(管线)进行清除、深埋、转移、加固、标记,同时对20cm以内的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程,并对比设计地形高程、平衡土方。 初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感,以及利于地形排水畅通,应严格按照施工规范进行人工改造,保证地形饱满,轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素,所以每填筑50cm厚碾压1~2次(若有必要进行环刀试验)填土完成后标咼应超出设计标咼。 按城市园林绿化规范规定在10cm以上, 30cm以内平整绿化地面至设计坡度要求,平米绿化的平整坡度控制在2.5%~3%坡度、根据实际的线性与标高构筑绿地,0.02

市政道路工程施工总结

市政道路工程施工总结 工程名称:大庆市党校、体育场、体校系统配套工程道路 建设单位:大庆奥林匹克公园项目建设指挥部 施工单位:大庆建筑安装工程集团有限公司 日期:2010年10月5日 一、工程概况 (一)设计概况 1.概述 大庆党校、体育场、体校系统配套工程;道路工程分为一号路、二号路两条路,其中一号路全长437.8米,二号路全长米,主路宽16.0米,双向4车道,双侧4.0米人行道,双侧路灯,双侧雨排。 2.道路标准 道路等级:城市次干路 设计行车速度:4km/n 路面形式:沥青混凝土路面 道路红线控制40m,道路标准横断面采用一块板型式,主行车道双向四车道16m,局部路段路边设置停车位。 3.路面结构设计 新建沥青混凝土路面结构: 40㎜A(16中粒式沥青混凝土) 洒布粘层油(0.6C/㎡) 150㎜干压混凝土,抗折温度 200㎜60%水泥稳定砂浆 200㎜60%水泥稳定砂浆 新建人行道铺装结构 60㎜彩色荷兰砖 30㎜M10水泥砂浆底座 200㎜60%水泥稳定砂浆 4.雨排设计

本工程为党校周边地区市政基础配套工程一、二号道路排水工程。设计沿道路双侧布置雨水管线,根据道路及竖向设计,雨水就近排至热源街D800雨水管线。 管道在检查井内采用管顶平接,雨水管线在城市段距人行道米。设计采用埋地排水用钢带增加聚乙烯螺旋波纹管,环刚度为SN8,路面下环刚度为SN10。 设计雨水管线是雨水主干线,考虑道路及其服务的汇水面积范围内雨水汇入。 5.路灯设计 1)路灯设地人行道内。路灯采用双侧双灯布置。负荷400W+250W。机动车道侧路灯负荷400W,非机动车道侧路灯负荷250W。光源均为高压钠灯。每个灯杆预留灯箱负荷500W。各路灯均设单杆保护。保护断路器安装位置:在灯杆根部开小门,中心距地,内设防水接线盒,盒内C45N/P-10A空气开关。各路灯按图中相序接线,采导线沿杆内明设,经开关进灯,每个金属灯杆均设一接线端子,与接地极可靠连接不。接地极为镀锌角钢50X5X2500,连接线为Ф10镀锌圆钢L=1000。接地电阻小于10欧。 2)路灯电缆为,直埋敷设,过道口及绿化带断接处穿钢管SC150保护。 3) 4)路灯基础可根据现场实际情况做适当调整,但间距不大于60米。 6.交通工程设计 本项目对交通设施按国家标准(GB5768-2009)《道路交通标志和标线》以及实际需要布设。 路面标线按现行的《道路交通标志标线》()规定施划。沥青路面道路中线采用热熔型黄色反光漆,道中边线采用热熔型白色反光漆。 新建道路工程共设计4处板涵 K0+024净—4.0m板涵L=44m K0+408净—4.0m板涵L=18m K0+014净—4.0m板涵L=18m K0+550净—4.0m板涵L=18m 混凝土标号: 盖板,台帽为C30,基础为C25,涵墙用水泥砂浆MU30块石,M10水泥砂浆勾缝。 二、工程完成情况 (一)工期情况 大庆党校、体育场、体校系统配套工程道路工程,于2010年7月1日开工,至2010年10月5日完成要求的项目。 (二)工程完成情况

市政道路雨污水专项施工方案

市政道路雨污水专项施工方案

第一章、工程概况 第一节编制说明 1.编制依据 1.1相城区苏埭路(永青路—华元路西延)市政工程项目施工招标文件。 1.2招标文件中明文规定的技术规范和标准,以及有关现行的国家和省部级范和标准。 1.3本公司对该标段工程现场踏勘的分析理解。 2.编制原则 2.1充分遵循招标文件条款的原则。 2.2坚持实事求是的原则,根据我公司的施工能力和管理水平,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效履行合同。 2.3按照招标文件、技术规范和标准的要求,正确选择施工方案,实行全面质量管理。 2.4“严格贯彻安全第一”原则。 2.5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则,在施工中发扬创新精神,以科技为先导,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。 3.编制目的

在满足建设单位各项要求的前提下,确保工程施工质量达到全优,力争施工工期提前,把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。 第二节本工程情况 相城区苏埭路(永青路—华元路西延)市政工程位于相城区黄桥片区南部,北起永青路,南至华元路西延,沿线与永青路、永兴路、华元路西延相交,道路全长406.518m。排水体制为雨、污水分流制。该路为城市次干道。 污水管道:设计污水管管径为DN400。污水管布置在道路东侧混行车道下,距道路侧石1.5m处。污水经过污水管向北排放最终接入春申湖路污水管道。沿线地块预留DN400污水预留管,方便以后污水管接入。 雨水管道:设计雨水管管径d600、d800管,边井支管为DN225。雨水管道位于道路西侧混行车道下,距道路侧石1.5m,雨水管接入华元西路雨水管道。沿途预留DN400雨水支管。 第二章、 管理目标 本工程施工管理严格按IS09002质量认证体系文件执行,其施工总目标如下表:

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