行人交通行为规范
根据《道路交通安全法》行人、乘车人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处五元至五十元的罚款；罚款可当场予以收缴。那么，行人在道路上行走应该注意些什么呢？
一、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。“靠路边行走”有明确的安全通行宽度的规定，一般情况下，行人靠边行走的路面宽度为1米。
二、行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况；确认安全后直行通过临近时突然加速横穿或者中途倒退，折返。
三、通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。须注意的是；如果绿灯期间不能完全通过的，请在路中间的“安全岛”内或停止在路中间耐心等候第二次绿灯，切忌加速猛跑或中途突然倒退、折返。
四，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
五、学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领；盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。
六、在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；在车行道内坐卧、停留、嬉闹；追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
另外，乘坐机动车应当遵守下列规定：不得在机动车道上拦乘机动车；在机动车道上不得从机动车左侧上下车；开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车；乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。
一、超速行驶是最大的事故隐患
超速行驶是导致交通事故的一个主要原因，极易发生碰撞、倾翻等重特大交通事故，是道路交通安全的“第一杀手”。
（1）高速行驶时注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对道路交通情况辨认不准确。（2）在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时，驾驶人无法及时观察各种动态，不能获取足够的道路信息，难以对路面情况做出准确判断。
（3）高速行驶时，不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机动车的速度。（4）高速超车、会车，驾驶人不能正确把握距离和相对运动关系，易发生追尾或刮碰事故。（5）超速行驶造成超车、会车的机会增多，路面情况变化频繁，行驶间距缩短，驾驶人心理和体力消耗增加，易于产生疲劳。
（6）超速行驶时，驾驶人对情况的处理时间缩短，接近或者超过生理反应时间极限，容易造成事故。
驾驶车辆上道路行驶，要遵守道路交通安全法律、法规的有关规定，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，保持安全车速、避免超速行驶；行车中注意观察交通信号和交通标志，尽量降低车速，减少超车，保持平和心态，礼让行车，是确保行车安全，预防道路交通事故的有效手段。
《道路交通安全法》关于机动车超速的处罚规定
机动车行驶超过规定时速百分之五十的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
二、车辆超载超限的危害
车辆超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国家和人民的生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故，给人民生命财产造成了巨大的损失。据统计，70%的道路交通事
故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。（1）严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。
（2）行车中危险性增大。车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
（3）驾驶人容易出现操作错误。驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。
（4）影响着道路的畅通。由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。
《道路交通安全法》关于机动车超载的处罚规定
（1）公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款。
（2）超过额定成员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款，并由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
（3）运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
三、疲劳驾驶的危害
人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人的因素当中，驾驶人疲劳驾驶在占据主要地位。据统计，特大交通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约占40％左右，疲劳驾驶对安全行车已构成了严重威胁。
驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、四肢无力、反应迟钝、注意力不集中、判断能力下降，操作失误增加，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失等不安全因素，如果
仍勉强驾驶车辆，极易导致交通事故的发生。
四、驾驶疲劳的预防
预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好。
（1）保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持7-8小时的睡眠。
（2) 科学的安排行车时间，注意劳逸结合。科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。在高速公路上行车2小时左右，选择就近的服务区休息一下；若感觉疲倦或有睡意时，不要再继续驾驶，应立即休息。
（3）注意合理的安排自己的休息方式。驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。
（4）保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。
（5）养成良好的饮食习惯，膳食宜选择易消化、营养价值高的食品，提高身体素质。
五、酒后驾车的危害
驾驶人饮酒后，由于酒精的刺激，会出现兴奋状态，当酒精在身体血液内达到一定浓度时，对外界的反应能力及控制能力就会下降，驾驶车辆时处理紧急情况的能力也随之下降。驾驶人血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。近几年来，我国因机动车驾驶人酒后驾驶而引发的交通事故每年多达近万起，酒后驾车造成的死亡事故占有相当大的比例。触目惊心的
事故现场警醒人们，酒后驾驶是引发交通事故的罪魁祸首之一。
（1）由于酒精的麻醉作用，手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制加速踏板、制动踏板及转向盘。
（2）对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的协调配合功能发生障碍，行车中无法正确判断距离、速度。
（3）视力会暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，不能及时注意交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。
（4）在酒精的刺激下，有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往做出一些力不从心的事。
（5）饮酒后易困倦，驾驶车辆行驶无规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。
《道路交通安全法》关于酒后驾车处罚规定
（1）饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。（2）饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。
（3）一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。
附件1 道路旅客运输驾驶员安全 操作规范 一、总则 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规及各项安全生产规章制度。服从管理,安全、优质、低耗地完成运输任务。 ２、树立强烈得安全行车意识、培养较高得职业道德、增强安全责任感,养成良好得驾驶作风。 3、爱护车辆,认真学习与掌握车辆得例行保养与修理技能,确保车辆安全技术状况良好与各项设施齐备有效。 ４、以人为本,旅客至上,文明服务,热情待客。在确保安全得前提下,勇于同违法犯罪行为作斗争,见义勇为,弘扬正气。 二、出车前 1、不饮酒,不服用国家管制得精神药品或者麻醉药品,不得有妨碍安全驾驶车辆得情况,保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛;有疾病、过度疲劳、家庭与社会矛盾影响情绪得,不得驾驶车辆。 2、加强车辆日常保养,定期进行二级维护,确保车辆技术状况良好、不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求与存在安全隐患得车辆。
3、做好出车前车辆得安全检查工作,确认无漏油、水、气等现象,车身外表、轮胎外表与气压符合规定,转向机构、制动系统、灯光、刮水器,随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效;检查车载卫星定位系统设备工作就是否良好,摄像头就是否端正;检查空调、视听等设施就是否完好有效。 4、严格按照驾驶证、从业资格证规定得准驾车型驾驶车辆,对随身携带行车所需牌证进行检查,确认齐全效、 5、提前熟悉运行计划与作业任务,了解掌握运行线路得道路状况、限速情况、气候环境、沿线安全隐患路段情况等基本信息,做好极端恶劣天气、道路断道、各类突发事件得应急准备。 6、自觉接受企业得安全教育提醒与受广大旅客得行车安全监督;向旅客慎重作出“五不两确”安全承诺,督促旅客正确佩戴安全带。 7、自觉接受汽车客运站“三不进站六不出站”安全检查,不符合“六不出站”规定得班车客运,坚决不得出站经营。未经安全检查合格得包车(含旅游包车),不得驾车发班营运。 三、行驶中 1、严格按照《车辆运输安全操作规程》安全驾驶,按照规定得线路、站点、班次、时间以及包车运输合同运行,在
进厂行人、车辆行为规范 一、进厂行人行为规范。 1.本厂当班员工必须着厂规定的服装进厂。 2.本厂当班员工必须佩戴上岗证进厂。 3.进厂人员严禁光背、穿短裤、赤脚或穿拖鞋。 4.员工进入厂区打水、洗浴须着装整齐，注重仪表，洗浴完毕，须 着装整齐后方可出门。 5.员工闲暇时间不得进入工广区散步、逗留、聊天。 6.员工到集市买菜或办理其他事宜不得从厂内工广区穿过。 7.员工带领子女进入厂内洗浴，不得到处走动，禁止进入办公区。 8.进厂行人按规定走人行道。 9.进厂行人走人行道时靠右行走。 10.行走时2人成排3人以上成行行走。 11.行人严禁翻越栅栏和穿越绿化带。 12.过马路时需走斑马线。 13.行人行走时严禁抽烟及随地吐痰。 14.行人行走时应当举止文明，不许勾肩搭臂。 15.儿童无家人带领时，严禁进入厂区。 二、进厂车辆行为规范。 1.车辆限速15公里。 2.车辆严禁鸣笛。 3.车辆要遵守交通规则，靠右行驶。 4.车辆停时要在指定位置。 5.工广区禁止自行车、摩托车、三轮车、出租车、货车进厂，上述 车辆因需要必须进厂的，按要求登记进出厂。 6.进厂车辆不得开往办公楼以西方向，确实因需要必须进入办公楼 以西方向的，按要求到门岗登记后，由专人进行带领前往。 三、对违反规定的车辆纠正方式。 1.请驾车司机将车停在指定位置停放，并对其敬礼及礼貌用语。 2.请车辆司机出示驾驶证及身份证。 3.告知对方违反厂区行车规定。 4.对违反规定的司机进行登记。 5.规劝车辆司机按规定路线行驶。 四、对违反规定的人员引导办法。 1.向违反规定人员先行敬礼，告知其身份和职责。 2.请对方出示身份证件。 3.告知对方违反行为规定的情况。 4.对违反规定人员进行登记。 5.引导违反规定人员按照正确行为规定活动。
职工日常工作安全行为规范 安全是关系到我们每位职工切身利益的头等大事，只有我们认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，从思想上高度重视，在行动上严格遵守各项规章制度和操作规程，对安全工作常抓不懈、持之以恒、群策群力。我们的人身安全才有保障。下面就职工日常工作中的行为做出规定，必须严格遵守和和执行。 一、一搬要求 1、正确使用个人安全防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚，不得穿硬底鞋和带钉易滑鞋上高空。女工不得穿裙子、长发不得外露。特种业人员必须按规定使用其他防护用品、用具。 2、严禁酒后上班，特别是特种作业人员，如：塔吊工、架子工、电工、三机工、驾驶员等。 3、遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥。 4、未经现场负责人允许不得从事非本工种的作业。 5、不得在工作中开玩笑、打闹、睡觉、看书报，不得做与本职无关的任何事。 6、不得任意拆除施工现场的“四口”（楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口）防护、安全标志（警示）牌，操作规程牌等各种安全设施。 7、不得带小孩进入施工现场，不得让小孩任意走动。 8、不得叫小摊贩进入工地卖东西。 9、起重机工作中，不得从吊臂或吊物下停留或通过。 10、井字架吊篮在运行中，不得将头、手、身体伸入井架内，吊篮升空后不得从吊下通过；吊篮未停稳前不得入内取物。 11、乘坐人货梯应先出后进，不得在危部位候梯，不得往吊笼扔东西来叫电梯。 12、现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得
使用。 13、使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，线路不得有接头、破皮和老化。 14、凡是患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、恐高症以及其他不适于高处作业的人员，不得从事高处作业。 15、上高处作业所使用的工具要完好，放在工人代内，随用随取。 16、不得上下抛掷工具，材料等物。 17、在没有防护的高处或其他危险部位进行作业。必须系安全带。 18、遇有恶劣气候，风力在六级以上应停止露天高处作业。 19、严禁攀登脚手架、井字架。 20、不得靠在脚手架栏杆或躺在脚手架上休息。 21、塔吊吊运长材料要用两条钢线绳千斤头，钢丝绳千斤头不得打结或腐蚀，毛刺超标；吊运零星材料要用吊笼；并不得装得太满。 22、不得私自拆除脚手架的连墙点、栏杆、安全网、脚手板等。 23、使用梯子不得缺档、不得垫高使用、要有防滑措施。 24、单面梯子与地面的夹角以75o±5o为宜，梯上只允许一人操作，梯上有人时不准移位，梯下要有人监护。 25、使用人字梯（折梯）有梁中应设撑杆（钩）并能锁固。 26、未经现场负责人批准，不准在临时工棚内使用电炉、电炒锅、电饭锅、煤油炉、液化汽灶、柴火灶等。 27、在易燃、易爆场所工作或仓库内禁止吸烟、动火。 28、消防器材不得任意挪动。 29、不得在宿舍内私自拉设电源线和插座，照明灯泡不得大于60W。 30、非电工人员不得乱接或随便侈动电线或照明灯具。 31、严禁酗酒闹事、打架斗殴、抢劫偷盗、卖淫嫖娼。 32、不得随地大小便。 33、讲究宿舍卫生、做好宿舍防火和安全用电。 二、泥水工
中铁十局邯长铁路扩能改造工程施工指挥部 驾驶员行为规范 第一章目的 第一条：为了全面提高本指挥部驾驶员的综合素质，树立良好形象，提供优质服务，特制定本规范。本规范旨在加强对本指挥部驾驶员的管理，本规范未涉及事项按其他有关规定处理。 第二章行为规范 第二条：驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，自觉学习政治理论，不断提高思想政治素质；加强车辆驾驶、保养及交通法规知识的学习，努力提高业务素质和岗位技能、端正驾驶作风、遵循职业道德。 第三条：服从领导，听从指挥，不擅自离岗、脱岗，保证领导工作用车。驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。 第四条：驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。驾驶员必须保证车内燃油充分时时检查燃油量，在每天的第一次出车前加注油料，并利用合适机会随时补充油料。出发前，驾驶员应做好出车准备，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。收车后，做好相关工作。爱护车辆，注意节约，及时保养，卫生清洁。
第五条：驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车中严禁接打手机，确需接打应观察好路况停车应对，服务于上级首长时应将手机调为振动状态，杜绝接打电话。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。做到语言谦虚得体，司机人员应具有良好的仪表仪态，出车时须穿着指挥部规定的服装，要求穿戴整齐、干净整洁，举止文明庄重，精神饱满充沛。驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车，不准随便离开，有要事确需离开时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理。驾驶员请事假，必须报领导批准，办理请假手续，方可请假。任何时候，驾驶员必须随身携带手机，对领导或办公室的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。若屡次联系不上致使工作延误者，视情节轻重处理。 第六条：与领导出行，就餐时要注意区别情况，必要时要尽快用餐或单独用工作餐。严格要求自己，遵守工作纪律，不得在未得到领导授意的情况下自行其事，避免造成不良影响。不论在什么场合，包括行车途中不允许插话，不该说的不说，不该问的不问，恪尽司机职责。不准在家中或其他场合与家属、亲朋好友或其他人谈论领导或与领导工作相关的事宜，做好保密工作，严格要求自己的言行，不传闲话，领导在车上的谈话内容不得随便向外界传播。
5.2.3 举止： ----要做到彬彬有礼、落落大方、面带微笑、规范服务，还应做好“三到”：眼到、口到、心到，遵守基本的商务礼节，杜绝各种不礼貌、不文明行为。 5.2.3.1主动打招呼，语调要温和，说话要得体、文明、热情。主动帮助提拿行李，但他们的手提包、公文包、 坤包就不必了。 5.2.3.2接待公司领导和客人时，要开关车门。开车门时，通常先开的是后排右侧车门，司机站在车门外侧（即 靠近副驾驶座一侧）。拉开车门，另一只手挡住车门上框，防止乘客不小心撞到车门，同时向乘客点头、微笑致意。待乘客进去或出来后轻轻关上车门；如果是自动车门，且接待的是公司客人，若没有公司接待人员在场，司机需要站在车门旁边请客人上下车，然后迅速跑步到驾驶座位上关闭车门。 5.2.3.3除了必要的交流，禁止主动与乘客聊天谈话。客人之间或客人与接待人员交流时，不应随便插话。客人 主动引起话题，希望攀谈时，方可与之谈话。客人不再回应或希望结束交谈时，应结束谈话。交谈内容要注意选择话题，如天气、当地的风俗、特产、名胜以及沿途的景观等一些大众话题。如果客人提问关于公司的情况，在确定需回答内容公开且真实的情况下才能回答，否则委婉拒绝。避免谈及婚嫁、年龄、工资等涉及个人隐私的内容，禁止透露公司相关秘密、领导隐私。 5.2.3.4严禁在车内吸烟、吃零食、闲聊及做与工作无关的事情。 5.2.3.5车辆行使中全程使用蓝牙耳机接打必要工作电话，严禁收发短信。每次通话时长不能超过三分钟。 5.2.3.6严禁在车内向车外吐痰、扔垃圾等不文明行为。 5.2.3.7工作时间严禁饮酒，尽量不要吃产生异味和排放“尾气”的食品（葱、蒜、韭菜、萝卜等）。 5.2.3.8谢绝乘客提供的任何食品、饮料和香烟等其他物品，禁止索要礼品、小费等。 5.2.3.9下车后引导提示时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上指引客户行走，严格用手指点人，对乘 客的要求或意见不得有厌烦情绪和不滿表情。 5.2.3.10接待公司客人或领导，对方没有主动伸手，就不必和客人或领导握手。 5.2.3.11为客人或领导引路，司机应走在客人或领导的左侧前方约一米左右的位置，步伐与客人或领导相协调， 行进中一定要处处以对方为中心，经过拐角、楼梯等处，要有及时的关照提醒。 5.2.3.12上下楼梯：礼让客人，客人先上后下。进出电梯：以礼相待，请客人后进先出。客人站在门口礼让对 方并顺势做出“请”的动作。
行人交通行为规范 步行，也叫徒步。是人类最为原始、最为经常的一种交通方式。因此每个人参与社会活动，都不可避免地会遇到步行交通安全问题，步行中交通事故的发生也是不可避免的，但又是可以防范的。只要按照《道路交通安全法》，按照以下行为规范文明交通，就可避免或减少步行交通中的事故。 ——应当在人行道内行走，没有人行道的告路边行走。 ——通过有交通信号灯的路口，应当按照交通信号灯指示通行。 ——横过机动车车道，应当从行人过街设施人行横道通过；没有过街设施或人行横道的，应当观察来往车辆情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。 ——不得在机动车道上拦乘机动车； ——在机动车道上不得从机动车左侧上下车； ——开关门不得妨碍其他车辆和行人通行； ——机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部
分伸出车外，不得跳车； ——乘坐两轮摩托车应当正向骑坐； ——乘车人不得携带易燃易爆等危险品，不得向车外抛
洒物品。 2、安全过路很重要 当你上学、放学、上下班、走亲访友、进公园、逛商店时，往往要通过许多交叉路口或横过马路。你知道怎么做才能保证横穿道路时的安全吗？ (1)过马路要走人行横道线区。人行横道线的形状，就象斑马身上的花纹一样，所以 又称“斑马线”，在马路上非常酲目。这是行人横过马路的安全地带。在这个安全地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。人行横道上设有信号灯的，一定要等绿灯亮了才能通过。在没有横道线的马路上横穿时，首先要左右观望，香是否有机动车通过，注意车速快慢、距离远近等，在确保安全的前提下迅速通过。通过时要直线通过，不准斜穿，不准逗遛，不准追逐。 (2)注意交通信号的变化。在设有交通信号灯的路口，应注意信号变化及来往车辆， 严格按照“红灯停，绿灯行”的规定横过，争抢路是很不安全的。 (3)如何安全通过铁路道路口。遇有道口栏杆关闭、音响器发出报警、红灯亮时或看 守人员示意停止行进时，须依次停在停止线以外。没有停止线的，停在距最外股铁路3米以外。通过无人乍守的道口时，须止步观望，确认安全后方可通过。遇有道口信号灯两个红灯交替闪烁或红灯亮时不准通过，白灯亮时或红灯、白灯同时熄灭时可以通过。 3、列队行走有规定 集体外出须列队在非机动车道右侧行走。学生放学列队回家，每横列不准超过两人，且在人行道行车。大型礼仪、集会、游行、宣传活动，事先应经公安交通管理机关同意，按指定路线、规定的时间进行。列队磺过道路，要从人行横道迅速通过，在没有人行横道的地方，确认安全后直行通过。 4、严禁在停放的机动车上玩耍或钻车下游戏、休息 车辆停放在道路上，常见到一些孩童爬上爬下、钻进钻出，甚至一些成年人也在车下休息。他们可能以为傍着的车辆是不会有什么危险的，其实不然。车辆行驶时象一只活“虎”，它停止时，也并没有“死”去。一是它随时有被开走的可能，二是车辆本
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.驾驶员职责和交通行为规 范正式版
驾驶员职责和交通行为规范正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1．认真贯彻执行北京市有关机动车、机动车驾驶员管理规定和局交通安全有关规定，服从局、分局和项目部的检查、监督。对不服从管理、态度恶劣、无故刁难者，有权暂扣其驾驶证，并视情节予以相应处罚。 2．积极参加本单位和交通管理部门组织开展的各项交通安全教育活动，准时参加单位组织的每周1次的安全学习，每次学习必须签到，不得无故缺席。不断提高自身素质和安全意识。 3．必须树立良好的职业道德和驾驶作
风，认真按照操作规范安全驾驶、文明行车，严格遵守交通法规，服从交通民警指挥。 4．坚持车辆“三检”制度，安全设备保证齐全有效，不驾驶机件失灵，违章装载的车辆，保持车容整洁。做到隐患不出门，上路不违章。 5．出车前，要随身携带驾驶证、牡丹交通卡和有关证件。不无证驾驶，行驶中要精神集中，不超速行驶，不强行超车，不闯单、禁行线，夜间不违章使用灯光。不闯红灯，不超载，不违章停车。 6．遇有大型活动时，进出停车场要听从交通民警指挥，要安全礼让礼宾车队。 7．驾驶员必须按时参加驾驶年度审验
货车司机行为规范 为维护厂区秩序和公司的形象，提高装卸工作效率，对进厂装卸货物司机的行为做以下规范： 一、车辆进入厂区要听从公司工作人员的指挥，在指定位置停放车辆。 二、运输原粮的车辆在公司大门前停车场接受初检，初检合格者经工作人员同意进入厂区上磅称量毛重，称重时车上人员全部下车，称重后到原粮库卸货，卸货时由质检员复检质量，质量没有问题的到磅房称量皮重。称量皮重前如出现从车上卸下无关物品或水箱放水等行为者，车上卸下物品按公司核准的重量从货物重量中扣除，同时按每次违规3000元进行处罚。 三、运输产成品车辆进入厂区前司机检查车辆卫生状况，打扫车厢内卫生，车厢内不得有尖锐突出物、污染物、腐蚀物、积水等。经仓库管理人员检查合格后进入厂区，上磅称量皮重，然后听从工作人员指挥按秩序排队装货，装货时根据车辆情况与工人协商码放方式、码放层数等，装车完毕到磅房称量毛重，重量核实无误后办理出门手续，填写《装卸作业评价表》，出门时接受门卫核查。 四、因天气原因不具备装车条件的，不得强行装车。司机强行主张装车者，造成的损失由司机承担。 五、包装破损货物一律不准装车，发现包装破损及时进行调换。装车时司机与仓库保管同时核对品名、规格、等级、数量、包装颜色
等，出现争议需要重新清点发生的费用，属于司机主张错误的由司机承担。属于装卸队错误的，错装货物不计入作业量。出厂后发现装车错误的，由司机承担货物损失。 六、《装卸作业评价表》是装卸队考核的重要内容，您的评价是对我公司最大的支持，有利于提高装卸质量和服务水平，减少您的路途和交货麻烦。评价意见要真实可靠，完全表达您的真实意愿，销售部人员不定期进行回访，回访时请给予配合。 七、进厂司机禁止行为： 1.禁止司机酒后开车进入厂区或在厂区内饮酒，违者每人次罚款200元； 2.禁止司机将车上垃圾倾倒或抛洒在厂区内，违者每次罚款100元； 3.禁止司机在厂区内抽烟，违者每次罚款100元； 4.禁止司机向公司工作人员行贿、请吃、让烟等，违者每次罚款100元。 八、因司机操作不当造成公司物品损坏者，由司机照价赔偿。 九、运送辅助材料车辆司机参照本规范执行。 十、本规范从二○一四年三月一日开始执行，由销售部负责解释。 **有限公司 二○一四年三月一日
交通安全行为规范 小学生交通安全行为规范 一、小学生上下学过马路要坚持戴小黄帽和走路队制。 二、小学生走路要走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走。 三、小学生横穿马路要看红绿灯，红灯停，绿灯行。 四、遇有人行过街天桥和地下过街通道时，要走过街天桥和地下过街通道。 五、不在马路上追逐打闹、滑旱冰、滑滑板。 六、不在车前猛跑过马路，不追车不扒车，不在马路上拦车打的。 七、12岁以下儿童不要骑自行车上街。 八、乘坐公共电、汽车时要排队等候。等车停稳后，先下后上。 九、乘坐汽车时，不要把头和手臂伸出车外;不准向车外抛洒物品。 十、乘坐小汽车坐在前排座位时，要系好安全带，上下车时要从右侧车门上下。 道路交通安全行为规范 一、学习交通法规，遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥。文明驾驶，礼貌行车。
二、坚持车辆“三检制度”，安全设备保持安全有效，不驾驶机件失灵、违章装载的车辆，车容要保持整洁。 三、驾驶车辆须随身携带驾驶证、行驶证;不准驾驶与准驾车型不相符的车辆，严禁车交给非司机驾驶。遵守货物、人员装载规定，不驾驶超员、超载的车辆。 四、驾驶车辆时要精神集中，不准在驾驶车辆时闲谈、吸烟、饮食，严禁疲劳驾驶、酒后开车。 五、礼让三先，不超速行驶，不强行超车，不乱掉头，不闯单、禁行线，不闯红(黄)灯，不抢道，不插队，不乱鸣喇叭，不开赌气车、英雄车。 六、驾车行经人行横道、电、汽车站或车多人多的繁华街道，要减速慢行或停车避让。 七、要注意礼让执行任务的消防车、救护车和礼宾警卫车队，不准乱插礼宾警卫车队。 八、停放车辆时，应在停车场或指定地点的停车位内依次有序停放，严禁乱停乱放。停放时要关闭电路，拉好制动器，锁好车门。短时间临时停放，驾驶员不得离开车辆。 九、行车中发生交通事，应立即停车，保护现场，抢救伤者，并及时向公安交管部门报案。行驶中遇事故现场或危急病人时，应主动给予帮助。发现或了解事故逃逸车辆或线索，应积极向公安交管部门举报。 骑车人交通行为规范 一、学习交通法规，遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥。
管理制度编号：YTO-FS-PD389 十种常规职工安全行为规范通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品制度范本 编号：YTO-FS-PD389 2 / 2 十种常规职工安全行为规范通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1. 个人安全防护装备的安全行为养成。 2. 乘坐提升运输设备的安全行为养成。 3. 行走站立的安全行为养成。 4. 防灾避灾的安全行为养成。 5. 主动了解安全信息的安全行为养成。 6. 安全确认的安全行为养成。 7. 自学服从的安全行为养成。 8. 主动学习磨练的安全行为养成。 9. 安全作业的自我岗位描述养成。 10. 确保安全的自我身心调适养成。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
驾驶员安全驾驶行为规范 出车前，对车的安全技术性能进行例行检查，轮胎，灯光，油箱， 水箱，灭火器、GPS等 驾驶车辆时，必须携带危险品驾驶证、行驶证和保险证； 严禁疲劳驾驶，驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，戴耳机 或耳塞，不得向车外抛物，在行车中驾驶员和前排乘坐人员须系好 安全带，下坡严禁脱档滑行，下长坡要防止制动鼓过热，使用真空 制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。空挡滑行节省燃料消耗许多驾驶 员都认为汽车空挡高速滑行最省耗，其实对于现代电控发动机技术 的汽车来说既不省耗，也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有 减速、减油和断油的功能，所以驾驶员在驾驶车辆下坡时不要脱档 滑行。 转弯做到“四件事”，即减速、鸣号、靠右行、随时准备停车。 会车、让车做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停；不得强行超车。 行车中做到礼貌行车，“宁停勿绕”，“宁停三分不抢一秒”，危 险路段不得冒险通过。 停车要选择道路宽阔，视线良好路段靠右停放，坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。 车辆途中发生故障时，要尽快将车辆移至安全、不妨碍交通的地段，并在车后设置警告标志或开危险信号灯，夜间还需开示宽灯、尾灯 或设置明显标志。 到厂后，不得在工厂闲逛，逗留 合理节油 汽车在运行过程中，遇到的情况是千变万化的，公路上的车、人流 动情况、道路情况、气候情况等都是不断的改变。驾驶员要能随时 随地的依据变化情况，做出正确的判断和处置，控制行车速度和温度，减少不利因素，利用有利条件，使汽车少用燃料，降低百 公里消耗。
合理换挡汽车行驶过程中，随着道路条件、环境和交通流量等情况的变化，需要不断的变换挡位调整行驶速度，使驱动车轮获得所需的驱动力。如果不能正确的选择行驶挡位，造成抵挡高速或高挡低速，都会增加燃料消耗。 【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注，我们将会做得更好】
文案 深度报道《阜新的“中国式过马路”》 1 选题内容 我国近两年流行一个词叫做“中国式过马路”，“中国式过马路”所折射出的是公民安全意识淡薄、信号灯设置的缺陷、法律法规的不完善等问题。本片选取这三个角度，从“中国式过马路“的现象、原因及解决方法等方面入手，通过电视深度报道的形式，呼吁行人遵守交通规则，提高公民的安全意识，完善交通管理与设置，使我国的城市交通向着更好的方向发展。 2 选题分析 深度报道节目的选题注重对社会的热点、焦点、难点问题进行报道，最近几年更是加大了对于民生新闻的报道比重。“中国式过马路”这一问题虽然在2012年末就开始出现，各大媒体也在那时候开始争相报道这一问题，但是，对比之前的媒体上的相关深度报道，我们不难发现媒体上的深度报道重点大多是北京、浙江、南京、深圳等出台了治理“中国式过马路”的相关措施的典型省市，而对于像阜新这样的没有出台相关治理措施，并且此类现象比较严重的小城市的报道的数量很少，尤其是电视深度报道。几乎很少有媒体会重视对于小城市的“中国式过马路”的报道。 在这个背景下，本片着眼于阜新的“中国式过马路”现象，深入阜新的马路之中，调查行人的违反交通规则的行为，层层深入，从而揭示出阜新的“中国式过马路“的现象、原因及解决方法等。片中所反映的都是阜新的真实的行人违反交通规则的问题，希望提高我国的小城市对于“中国式过马路”问题的关注！ 3 总体风格 本片采取了电视深度报道的形式，主题深刻严肃，全方位，多角度，有深度。解说与画面恰当的配合，总体上属于客观、真实、自然的风格，让观众在节目中有所感悟和收获。 4 拍摄提纲
1 节目片头和字幕：聚焦焦点新闻片头音乐 4 主持人演播室播报观众朋友，大家好！欢迎收看本期的《聚焦热点》。“5·25”大学生心理健康日，马上就要到了。“5·25”的谐音是“我爱我”，提醒大学生“珍惜生命，关爱自己”。核心内容是：关爱自我，了解自我，接纳自己，关注自己的心理健康和心灵成长，提高自身心理素质，进而爱别人，爱社会。 尽管各大高校每年都会举行形式多样的心理教育活动，但是，大学生不健康的心理问题屡见不鲜，表现尤为普遍的就是破坏学校公共设施的行为。就此，我台记者在某高校进行了调查。 5 记者在被破坏的一面墙前面观众朋友们，大家好。我现在所在的位置是某学校的教学楼内。经过我们的调查，可以发现，教学楼内有许多像这样的墙皮脱落的现象，这块墙皮脱落的面积虽然不大，但是，很深，足足有1.5厘米深，如果是自然脱落，不是认为造成的话，是不会造成这么深的脱落的现象，这明显是由于外力击打造成的。而且我们可以看到，旁边还人为用笔写上了：辽工大三个字。39秒 6 记者在被破坏的安全出口指示灯前面经过我们的调查，可以发现教学楼内每个楼层大约有24个指示灯，每个楼层的指示灯大约有4~5个指示灯都遭到了破坏，现在让我们来了解一下指示灯是如何坏掉的？15秒 7 记者和被采访者在安全出口指示灯前被采访者的回答7秒 8 记者和被采访者在安全出口指示灯前记者：同学，你知道这个指示灯是如何坏掉的吗？被采访者的回答。记者：那你是如何看待这种现象的呢？被采访者的回答。42秒 9 记者和保洁人员在安全出口指示灯前记者：您知道这个指示灯是如何坏掉的吗？记者： 你看到的时候，制止他了吗？保洁人员的回答。 24秒 10 多个被破坏的安全出口指示灯解说词：安全出口指示灯是当发生危险时，为人们指明逃生方向的。可是，有的学生并没有考虑它的重要性。除了教学楼里的设施遭到破坏，校园里也有很多地方遭到了破坏。您看，这里的窗户玻璃。22秒 11 被采访者在被破坏的玻璃前记者：你发现这个玻璃碎了吗？记者：你感觉是什么原因造成这种现象的呢？记者：你是如何看待这样的现象的呢？40秒 12 被采访者在被破坏的玻璃前记者：你发现这个玻璃碎了吗？记者：你感觉是什么原因造成这种现象的呢？记者：你是如何看待这样的现象的呢？67秒 13教学楼和破坏的玻璃解说词：记者经过调查了解到，有位不愿意透露姓名的学生就亲眼目睹了窗户玻璃被破坏的过程。8秒 14 电话连线我记得有一天晚上吧，我看见有两个学生好像是喝多了，拿两个石头把玻璃砸碎了，具体什么原因我还真不知道，好像是有情绪没地方发泄了吧。14秒 15破坏的玻璃和多个被破坏的路灯解说词：如果说，玻璃的破坏只属于个别同学的发泄心理，那么，校园里多处的路灯都普遍遭到了破坏，又该如何解释呢？12秒 16 记者在坏掉的路灯前面记者：看一下我身边的这个路灯，基本上已经不能使用了，其他地方也有很多像这样的现象，现在让我们跟同学了解一下。10秒 17 被采访者在路灯前记者：同学你好，你觉得这个路灯是怎么坏掉的呢？记者：那你为
员工安全行为规范 第一章总则 第一条为规范员工安全行为，提高员工安全意识，加强员工防范能力，特制定本规范。 第二条本规范适用于公司所有员工。 第三条遵循原则 坚持全员、全过程、全方位、全天候的“四全”安全管理原则。 第二章职责范围 第四条安全环保部为本规范的归口管理部门，负责本规范的制定、修订，以及本规范的监督、检查、考核工作。 第五条公司各部门负责本部门员工的日常安全教育工作，并对员工行为进行监督、检查、考核工作。 第三章管理要求 第六条员工一般安全守则 （一）未穿戴劳动保护用品,严禁进入生产或施工现场; （二）严禁赤脚、穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋进入作业现场; （三）严禁饮酒者进入生产和施工区域; （四）严禁带小孩、陌生人进入生产区域; （五）员工必须遵守劳动纪律，服从领导和安全管理人员的指挥; （六）严禁在上班时间睡岗、离岗、串岗、长时间占用生产电话、干与生产无关的事; （七）严禁携带香烟、火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品进入装置区；严禁在厂区内吸烟和随意使用明火; （八）严禁在易燃、易爆区使用手机等非防爆器具；
（九）未取得安全上岗作业证,严禁独立上岗操作；特殊工种未经取证，不准作业; （十）严禁随意乱动厂内设备、设施和化学品；不是自己分管的设备、工具严禁动用; （十一）严禁使用汽油等易燃液体擦洗设备、用具和清洗衣物; （十二）严禁擅自排放易燃、易爆、有毒、有害的危险化学品； （十三）严禁在运转设备、机架、走板、栏杆上坐、卧、跑、跳，严禁跨越走板、栏杆、皮带输送机等运行机器； （十四）严禁在作业现场玩耍、嬉闹和打架、斗殴； （十五）员工必须遵守各类安全警告标志、标贴及警示指示。 第七条防护安全 （一）作业前须按作业要求佩戴各类劳动防护用品后方准作业； （二）工作服须系扣，扎紧袖口、裤脚和衣襟； （三）女工应将长发整理好，放入安全帽内； （四）安全帽须系带；严禁坐、压安全帽； （五）安全带须高挂低用，严禁将安全带的腿带拆除，严禁将安全带当绳索使用，安全带在使用过程中严禁打拧； （六）严禁穿带铁钉的鞋子和易起静电服装进入防爆区； （七）严禁私自拆除劳动防护用品的零部件。 第八条操作安全 （一）岗位员工必须严格执行岗位交接班制度； （二）岗位员工必须认真执行岗位操作法，履行岗位安全工作职责，控制各项参数在指标范围内； （三）启动机泵前必须盘车； （四）动设备启动前，必须进行检查确认无误后，方可启动； （五）动设备严禁触摸、擦洗、拆卸、清扫运转部件；严禁在运转部件附件探取物件、带手套作业；运转部件未完全停止前，严禁用手、脚、其他物件强制制动；
管理制度编号：LX-FS-A22217 员工职业健康安全行为规范标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
员工职业健康安全行为规范标准范 本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 总则 1.1为避免公司员工在日常办公环境下和到现场出差过程中以及在项目部工作过程中，因不安全行为导致发生职业健康安全事故，特制定本规范。 1.2 公司各部门和项目部负责人负责对本部人员的职业健康安全教育和行为规范的监督、检查。 1.3 本规范是对员工个人安全行为的基本要求，公司员工均应遵守执行。 2. 要求 2.1 日常办公安全规范
2.1.1员工上下班出行途中，要严格遵守交通规则，避免发生交通事故。 2.1.2 乘坐电梯前，应注意电梯安全状态，并应知道突发事件时的求救方法和熟记求救电话号码。 2.1.3 在使用用电装置时，要注意用电安全，不使用无安全标志的电器设备；在对电器设备进行维护或清洁时，应先切断电源，严禁带电操作；对需检修的设备，要请专业人员进行。 2.1.4 正确使用各种电器设备，防止用电过载，导致火灾等事故的发生；在下班离开办公室之前，应关闭所有用电设备的电源。 2.1.5 办公室应保持整洁、卫生、通风，不乱堆杂物，抽烟者不乱扔烟头；在档案资料室等重点防火场所，严禁吸烟和使用明火。 2.1.6 雷电天气时，避免接打手机和进行可能引
驾驶员行为规范管理办法V1.0 为了进一步规范公司公务车司机服务行为，更好地把安全、优质的行车服务贯穿于公务接待过程之中，塑造公司形象、提升服务水平，现制定公务车司机服务行为规范，作为操作、服务标准。 第一章驾驶员日常行为管理 1. 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》和各相关条例及有关规定，必须参加公司的各种安全学习和各项安全活动，保障安全行车树立良好的驾驶作风。 2. 驾驶员要讲究职业道德，端正驾驶作风；工作积极主动，服从调配；凭用车申请单出车，热情服务。 3. 未经领导同意不得擅自开车外出或将车辆交给他人使用。 4. 驾驶员除外派行车或公司认可的事由外，在正常上班时间内不得擅自离岗，否则以旷工处理。 5、车辆要保养好，车身要保持干净，爱惜、保护车内的一切设施； 6、做好车内（包括空调）的清洁工作，车内不能有杂物、异味。 7、驾驶员操作技巧、节油标准等，参照公司《车辆管理制度》相关文件要求 8、行政人事部定期召集驾驶员进行安全学习。 第二章礼仪规范 仪表，反映出一个人的精神状态和礼仪素养，是人们交往中的“第一形象”。在商务接待中，司机是对外交往的“第一接待人”，其言行举止直接反映出“宁卫”的对外形象。因此驾驶员应注意保持良好的个人形象： （一）仪表 1、形象得体，服饰要规范、整洁。如有重大接待任务时必须着职业装。（衬衣、领带、西服）。 2、头发以美观、大方为原则，长度保持前不遮眉、侧不掩耳、后不及领；严禁染怪异色彩。
3、双手要保持清洁，避免留长指甲。 4、不可蓄须，每日修面上岗，保持良好的精神面貌。 5、不喷洒气味过于浓烈的香水。 6、不得在车厢内等禁止吸烟的地方吸烟；不向窗外随地乱扔垃圾或吐痰，养成良好的卫生习惯。 （二）电话接听技巧 1、注意电话礼貌，拨打、接听电话要及时，不能随意挂断电话。 2、说话语气要和蔼，说普通话，声音自然、清晰，音量、语速适中。 3、手机24小时保持通信畅通。 第三章客户接待服务技巧 为了提高客户的满意度，提升公司的竞争力，接到接待任务时，要时刻保持微笑，让客户感受真诚的服务，努力做到“三心服务”，即：细心倾听、耐心等候、贴心服务。同时保持良好的商务接待形象，遵守基本的商务礼节，杜绝各种不礼貌、不文明行为。 接待客人流程图
驾驶员安全行为规范示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
驾驶员安全行为规范示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、总则 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规 及各项安全生产规章制度。服从管理，安全、优质、低耗 地完成运输任务。 2、树立强烈的安全行车意识、培养较高的职业道德、 增强安全责任感，养成良好的驾驶作风。 3、爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理 技能，确保车辆安全技术状况良好和各项设施齐备有效。 4、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客。在确 保安全的前提下，勇于同违法犯罪行为作斗争，见义勇 为，弘扬正气。 二、出车前
1、不饮酒，不服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，不得有妨碍安全驾驶车辆的情况，保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛；有疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的，不得驾驶车辆。 2、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和存在安全隐患的车辆。 3、做好出车前车辆的安全检查工作，确认无漏油、水、气等现象，车身外表、轮胎外表和气压符合规定，转向机构、制动系统、灯光、刮水器，随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效；检查车载卫星定位系统设备工作是否良好，摄像头是否端正；检查空调、视听等设施是否完好有效。 4、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，对随身携带行车所需牌证进行检查，确认齐全效。
行政事务部车队 驾驶员行为规范 1 目的 1.1为了全面提高行政事务部车队驾驶员的综合素质，树立良好形象，提供优质服务，特制定本规范。本规范旨在加强对本车队驾驶员的管理，本规范未涉及事项按其他有关规定处理。 2 行为规范 2.1 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，自觉学习政治理论，不断提高思想政治素质；加强车辆驾驶、保养及交通法规知识的学习，努力提高业务素质和岗位技能、端正驾驶作风、遵循职业道德。 2.2服从领导，听从指挥，不擅自离岗、脱岗，保证领导工作用车。驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。 2.3 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。驾驶员必须保证车内燃油充分时时检查燃油量，在每天的第一次出车前加注油料，并利用合适机会随时补充油料。出发前，驾驶员应做好出车准备，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。收车后，做好相关工作。爱护车辆，注意节约，及时保养，卫生清洁。 2.4驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车中严禁接打手机，确需接打应观察好路况停车应对，
服务于上级领导时应将手机调为振动状态，杜绝接打电话。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。做到语言谦虚得体，司机人员应具有良好的仪表仪态，出车时须穿戴整齐、干净整洁，举止文明庄重，精神饱满充沛。驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在单位等候出车，不准随便离开，有要事确需离开时，要告知车队队长去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即回车队报到。驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理。驾驶员请事假，必须报领导批准，办理请假手续，方可请假。任何时候，驾驶员必须随身携带手机，对车队的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。若屡次联系不上致使工作延误者，视情节轻重处理。 2.5 与领导出行，就餐时要注意区别情况，必要时要尽快用餐或单独用工作餐。严格要求自己，遵守工作纪律，不得在未得到领导授意的情况下自行其事，避免造成不良影响。不论在什么场合，包括行车途中不允许插话，不该说的不说，不该问的不问，恪尽司机职责。 2.6 不准在家中或其他场合与家属、亲朋好友或其他人谈论领导或与领导工作相关的事宜，做好保密工作，严格要求自己的言行，不传闲话，领导在车上的谈话内容不得随便向外界传播。 2.7对待车辆的使用驾驶员应注意以下几项。 2.7.1 驾驶员需要离开车辆时，必须关好车窗、锁死车门。 2.7.2 车中放有物品或文件资料，驾驶员又必须离开时，应将它们放于后行李厢内并加锁。 2.7.3 驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领
一、树立“四个意识”、弘扬“敬业精神” 1、道德意识 做事先做人，这个道理适用于任何行业。驾驶员必须清楚自己的责任和应遵循的规矩，哪些是应该说的、应该做的，哪些是不该说的、不该做的。本分做人，实在做事。平时要加强政治和业务学习，提高个人修养和驾驶水平，保证领导和职工用车，对和自己无关的事不问、不说、不传，更不允许发生依势索要现象。 2、服务意识 驾驶员的工作，是通过驾驶车辆为单位工作人员服务来完成自己的工作任务的。同事之间没有工种、身份的贵贱差别，但有工作种类、工作性质之分。从某种角度来讲，驾驶员行业就是一种服务性工作，需要讲究服务意识。对驾驶员来说，树立服务意识，遵从自己的本分，才能成为一名称职合格的职工。 3、安全意识 驾驶车辆，安全是第一位的。作为机动车驾驶员，安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，单位工作任务的完成，也关系到他人和自己家庭的幸福。要做到行车安全，就必须牢固树立安全意识，保养好自己驾驶的车辆，行驶中要谨慎驾驶，时时刻刻注意安全，不辜负家庭、单位和社会的期望。 4、守法意识 遵守交通管理法规和各种规章，是驾驶员职业活动正常开展的重要保证，也是实现安全行车的必要前提。驾驶员要学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理。这是机动车驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。 5、弘扬敬业精神 一切从人民利益出发，全心全意为人民服务是党的唯一宗旨，驾驶员要把为人民服务贯彻到工作的每一环节当中，把为单位干部职工服务作为为人民服务的具体体现。驾驶员担负的是单位与外部沟通协调工作中交通往来的重任。无论是领导干部出行，还是普通职工出行，无论事大事小，都是单位工作的组成部分，驾驶员要服从调度指挥，不挑人挑事出车。对每一项出车任务都要高度重视，时刻牢记自己的使命，勤勤恳恳，认真负责。 二、驾驶员行车道德要求 1、杜绝肇事逃逸 2、杜绝开故障车 3、杜绝酒后驾车 4、杜绝疲劳驾车 5、杜绝长时间占用超车道 6、杜绝夜间行车交会不关闭远光灯 7、杜绝违章超车、交会 8、杜绝斗气、逞强、飙车 9、杜绝不讲社会公德