213Faseringsbeeld 2010–2020 Algemeen
Ontwikkelingen
wonen - werken
werken - wonen
Zuidas
kwaliteitsimpuls stadsdeelcentrum
stedelijke vernieuwing
wonen - werken in ontwikkeling
werken - wonen in ontwikkeling
werken in ontwikkeling
Zuidas in ontwikkeling
stedelijke vernieuwing in ontwikkeling
kwaliteitsimpuls metropolitaan park
kwaliteitsimpuls stadspark
kwaliteitsimpuls openbare ruimte
project postcodegebied 1012
capaciteitsuitbreiding spoor
indicatief tracé HOV (bus/tram/metro)
capaciteitsuitbreiding auto
afwaardering capaciteit auto
nieuwe veerverbinding
opstelsporen metro opties
(grond-)watergerelateerd project
geplande P+R locatie
ingreep fietsroute
capaciteitsuitbreiding station
wachtplaats binnenscheepvaart
2e zeecruise terminal
intensivering havengebied
studiegebied *
zeesluis
123* Voor studiegebied Haven-Stad is scenario 3
weergegeven. Naar aanleiding van toekomstige
studies zijn verschuivingen mogelijk.
Mogelijke ontwikkelingen aan de zuidoever van de
Gaasperplas zijn onderwerp van studie bij de
Verkenning Gaasperdam.
一、单选 ( 共 6 小题，总分: 40 分) 1. 广州简称（） A.粤 B.垣 C.羊城 D.穗 2. （）在智慧城市建设的总体框架上提出”三智三通”。 A.北京 B.天津 C.天津 D.武汉 3. 以下关于阿姆斯特丹的描述正确的是（） A.位于艾瑟尔湖东岸 B.是荷兰最大的港口 C.荷兰首都 D.荷兰第二大工业城市 4. 智慧城市建设的拉动力是指（） A.全球城市化进程和发展、国家发展、技术进步与发展、社会进步与发展 B.市民生活的要求、企业的业务发展 C.政府对城市发展的规划 D.城市发展自身的惯性 5. 重庆智慧城市建设提出了建设“宜居重庆”、“畅通重庆”、（）、“平安重庆”、“健康重庆”的重大战略部署。
A.绿色重庆 B.森林重庆 C.绿地重庆 D.蓝天重庆 6. 根据本讲对智慧城市建设内容的分类，智慧公共安全建设属于（） A.市政设施类 B.产业发展类 C.社会管理类 D.公共服务类 二、多选 ( 共 3 小题，总分: 20 分) 1. 宁波智慧城市的建设主要包括（） A.智慧城市基础设施 B.信息资源开发利用 C.智慧产业基地建设 D.智慧应用体系建设 2. 根据本讲的案例分析，主要把智慧城市建设的内容分为（） A.市政设施类 B.公共服务类 C.社会管理类 D.产业发展类 3. 国内智慧城市计划开展，从地域分布上来看，主要集中在（） A.长三角
B.珠三角 C.港澳台 D.环渤海 三、判断 ( 共 5 小题，总分: 40 分) 1. INEC是科威特的一个关于智慧城市的组织。 正确 错误 2. IDC于2008年底首次提出“智慧地球”的概念。 正确 错误 3. 韩国政府在2006年启动了以首尔为代表的智慧城市建设，该计划被称为“U”计划。 正确 错误 4. 广州是我国丝绸之路的发祥地。 正确 错误 5. 首尔是世界第七大都市。 正确 错误
城市发展史论文—从中国城市发展谈发展 “中国的许多城市是由国家财力建设起来的，不靠工商业者的资金。甚至某些城市的人口也有相当数目是政府强力从他处调迁过来的。例如：秦始皇迁天下富豪12万人至咸阳；汉武帝也聚天下富户于长安附近之陵县，以至长陵、茂陵、鄢陵变成了巨大城市；北魏天兴元年徙山东六州百工技巧10万余口，以充京师；明太祖从苏州、湖州张士诚旧土移徙富户45000家至新建之首都南京。其中南京之事例尤为突出。明太祖去世不数年，发生靖难之变，阎王赶走明惠帝，取得皇位，于永乐十八年迁都北京，带走了以工匠为主的27000户南京居民，使得南京城内顿时户口减半，而南京附郭首县的上元县由176图并为44坊。这些都是欧洲城市发展史上见不到的兴衰变化之事例。” 城市的出现，是人类走向成熟和文明的标志，也是人类群居生活的高级形式。人类从分散的个体穴居，形成聚落这种群体生活的方式；再由聚落这种群体生活的方式逐步演变成为具有功能分区的区域。伴随着人类社会的第一次社会大分工，即农业从畜牧业中分离出来，农业的出现形成了固定的居民点。人类的第二次社会大分工，即商业、手工业从农业中分离出来，使社会出现了专门从事商品生产和商品交换的阶层，产生了私有制和阶级。城市正是伴随着私有制和阶级而产生的。这时城市真正出现了具体的分区，城与市的概念被明确的表现了出来。“城”是一种防御性的构筑物；“市”是交换的场所，因此城市的出现应该具有商品经济以及防御功能的双重特征。 中国的城市发展在世界城市发展中独树一帜。中国的古代城市特征因与西方城市的特征不符，而被判定为没有城市。其实，中国在石器时代便出现了城市的基本框架，而《周礼考工记》更是给出了城市的区位结构。因为这些，从而诞生了中国历史上许多著名的城市，如长安、北京、南京、开封等等。中国的城市很早以前就已经分化为明显的两大类，一类是行政区划的治所。他们通常都有城墙或加上外郭保护，城内有政府的行政机关。这一系统的最高层是京师，其中有供电及有关的衙门，以下则是各省级、府级、州县级的治所。这一系统城市的政治意义很强烈，它们是全国性的行政网点，另一系统则是州治府治县治以外的市镇，它们大多数不是政府主动设置的，而是基于经济因素而自然形成。不过，一旦发展达到规模，政府就正是在这些集聚点上设市或镇，并派官管理治安与行政。为了区别这两个系统，前者我们称之为城郡；后者我们称之为市镇。两个系统的综合，称为城市。市镇通常没有城墙，足以显示其政治军事的功能不大。除了少数例外，市镇的规模多小于城郡。 与城市对比的区域是乡村。城市有着属于自己的功能性，即政治行政机关的场所和商业和手工业的场所。而乡村属于农业和畜牧业的领地。这里保持着人类赖以生存的粮食农作物。而当每个朝代或时代出现的时候，都有自己时代的侧重点。当商业和手工业别重视并高度发达的时期，人口会出现向城市移动的趋势，人们逐渐成为了城市的人口，乡村的土地被逐渐变成了城市进行商品交易和发展政治功能的场所，这是便出现了城市化的进程。我国古代便出现过城市化的进程，而当南宋时期更是达到了城市化水平的巅峰。这与当时朝代开明的政治倾向是分不开的。 一般而论，一个国家的城市化不外是受下列几类因素所推动：（一）政治因素，成事实全国或地区性的政治中心，或是行政官署所在地，作为行政网点。（二）
荷兰首都阿姆斯特丹英语 阿姆斯特丹荷兰首都及最大城市，人口约110万。位于该国西部省份北荷兰省，世界著名的国际大都市。接下来，小编给大家准备了荷兰首都阿姆斯特丹英语,欢迎大家参考与借鉴。 荷兰首都阿姆斯特丹英语 Amsterdam, seaport and principal city of the western Netherlands, in North Holland Province, near The Hague(海牙). Amsterdam is the countrys constitutional capital; the real seat of government, however, is in The Hague. Amsterdam is divided by more than 80 km of canals into about 90 islands joined by about 400 bridges. Amsterdam, chartered as a city in 1300, became a member of the Hanseatic League(汉萨同盟) in 1369. In the 17th century, after the successful conclusion of the Dutch wars for independence from Spain, Amsterdam became the chief commercial center of northern Europe. The city held this position until the late 18th century, when trade declined as a result of the silting(淤积;淤塞) of the Zuider Zee(须德海) and the British blockade before and during the Napoleonic Wars (1799-1815). In 1810 Napoleon incorporated the Netherlands into the French Empire. After his downfall(衰败，垮台) the
短文理解(五) 阿姆斯特丹之旅+华为赢得世界认可+人物故事 A Amsterdam is one of the most popular cities with tourists in the world and famous for its beautiful canals (运河),top art museums, and cycling culture. It is the capital and most populous city in Holland and often known as the “Venice of the North” because of its wide system of bridges and canals. Here are some of the key points to remember as you plan your trip to Amsterdam. Places of Interests Most visitors begin their Amsterdam adventure in the Old Centre, which is full of traditional buildings, shopping centers, and coffee shops. Then they can go to the Rijks Museum, the Ann Frank House, and the Van Gogh Museum, which are top museums to visit. Transportation Amsterdam Airport Schiphol is one of the busiest airports in the world. This airport is about 15 kilometers southwest of the city center. You can catch a train from Schiphol to Amsterdam Central Statio n. It’s not a good idea to drive a car to the city center. Cycling is very popular here, and it’s easy to find cheap bike rentals (租借)around the town. Amsterdam has a flat terrain (地形)and it’s a good choice to go around the city on foot. Money-saving Tips ·The hotels and restaurants in Amsterdam’s South District are cheaper than those in the city center. ·Buy train tickets at the machine instead of the counter to save a bit of money. ·Instead of hiring a tour guide, take a canal boat. They’re inexpensive and will give you a unique point of view of the city. 1.Which of the following statements about Amsterdam is NOT right? ( ) A.It’s the most popular city with tourists in the world. B.It’s the capital city of Holland. C.It has a wide system of bridges and canals. 2.What can visitors do in the Old Centre? ( ) A.Do some shopping. B.Visit a church.
最新世界各个国家和地区前三大城市排名（中英文对照） 以下是截止到2007年10月世界各个国家和地区的前三大城市，前三大城市主要依据城市的人口、规模、经济地位综合评出，许多国家和地区的前三大城市与上个世纪相比发生了变化，例如上世纪天津曾为中国的第三大城市，现今已被广州所取代，印度的第一大城市曾为加尔各答，但随着孟买城市的不断扩张和宝莱坞的兴盛，孟买已经成为印度无可厚非的第一大城市。有些国家和地区的第三大城市已经完全没有城市的概念，因此仅列前两位。 东亚和东南亚： 中国China——第一大城市：上海Shanghai；第二大城市：北京Beijing；第三大城市：广州Guangzhou 西藏Tibet——第一大城市：拉萨Lhasa；第二大城市：日喀则Xigaze；第三大城市：昌都Qamdo 内蒙古Inner Mongolia——第一大城市：包头Baotou；第二大城市：呼和浩特Hohhot；第三大城市：赤峰Chifeng 台湾Taiwan——第一大城市：台北Taipei；第二大城市：高雄Kaohsiung；第三大城市：台中Taichung 蒙古Mongolia——第一大城市：乌兰巴托Ulan Bator；第二大城市：达尔汗Darhan 朝鲜North Korea——第一大城市：平壤Pyongyang；第二大城市：咸兴Hamhung；第三大城市：清津Chongjin 韩国South Korea——第一大城市：首尔Seoul；第二大城市：釜山Pusan；第三大城市：大丘Taegu 日本Japan——第一大城市：东京Tokyo；第二大城市：大阪Osaka；第三大城市：横滨Yokohama 越南Vietnam——第一大城市：胡志明市（也称西贡）Ho Chi Minh City（Saigon）；第二大城市：河内Hanoi；第三大城市：海防Haiphong 老挝Laos——第一大城市：万象Vientiane；第二大城市：沙湾拿吉Savannakhet；第三大城市：琅勃拉邦Luang Prabang 柬埔寨Cambodia——第一大城市：金边Phnom Penh；第二大城市：马德望Battambang；第三大城市：暹粒Siem Reap 泰国Thailand——第一大城市：曼谷Bangkok；第二大城市：清迈Chiang Mai；第三大城市：呵叻Nakhon Ratchasima 缅甸Myanmar——第一大城市：仰光Yangon；第二大城市：曼德勒Mandalay；第三大城市：勃生Pathein 马来西亚Malaysia——第一大城市：吉隆坡Kuala Lumpur；第二大城市：新山Johor Baharu；第三大城市：怡保Ipoh 沙捞越Sarawak——第一大城市：古晋Kuching；第二大城市：米里Miri；第三大城市：泗务Sibu 沙巴Sabah——第一大城市：亚庇（也称哥打基纳巴卢）Kota Kinabalu；第二大城市：山打根Sandakan；第三大城市：斗湖Tawau 文莱Brunei——第一大城市：斯里巴加湾市Bandar Seri Begawan；第二大城市：马来弈Kuala Belait 印尼Indonesia——第一大城市：雅加达Jakarta；第二大城市：泗水（也称苏腊巴亚）Surabaya；第三大城市：万隆Bandung 东帝汶East Timor——第一大城市：帝力Dili；第二大城市：包考Baucau 菲律宾Philippines——第一大城市：马尼拉Manila；第二大城市：达沃Davao；第三大城市：宿务Cebu 南亚： 尼泊尔Nepal——第一大城市：加德满都Kathmandu；第二大城市：帕坦（也称勒利德布尔）Patan （Lalitpur）；第三大城市：比拉德讷格尔Biratnagar 不丹Bhutan——第一大城市：廷布Thimphu；第二大城市：普那卡Punakha 孟加拉国Bangladesh——第一大城市：达卡Dhaka；第二大城市：吉大港Chittagong；第三大城市：库尔纳Khulna 印度India——第一大城市：孟买Mumbai；第二大城市：德里Delhi；第三大城市：加尔各答Calcutta 斯里兰卡Sri Lanka——第一大城市：科伦坡Colombo；第二大城市：康提Kandy；第三大城市：贾夫纳Jaffna 巴基斯坦Pakistan——第一大城市：卡拉奇Karachi；第二大城市：拉合尔Lahore；第三大城市：费
西班牙桑坦德智慧城市建设之道 2013/10/8 17:48:57 分享到： 据智慧城市运营商贝尔信报道，在第三节中国西班牙市长对话会上，西班牙桑坦德市市长伊尼戈·德拉塞尔纳讲述“智慧城市”的风貌。并希望通过他的介绍，将智慧科技引入山西的城市建设。 更便捷的城市生活 通过手机上的免费App(应用程序)，你可以清楚地知道公交车还有多长时间到站，哪条道路不堵车，哪里的停车场有空位。在桑坦德，普通市民通过手机与这个城市的数据网联系起来，大家可以分享很多数据信息，生活更加便捷。 伊尼戈特意拿出他的手机，展示了这个名为“城市脉搏”的应用程序。他说，如果有人来到公交车站，不知道该坐哪一班车，他只需要打开手机上的App，然后将手机摄像头对准站牌，就可以得到这趟车运行的线路信息，以及下一趟车到达本站点的大概时间。再比如，驾车出行之前可以先打开“城市脉搏”关注一下路况信息，App还会为市民自动选择一条最为通畅的路线。 伊尼戈知道太原市有公共自行车，也单独开发了“龙城单车”查询的App。他告诉记者，在桑坦德，公用自行车查询系统只是“城市脉搏”的一个分支，不仅可以随时查询附近的站点及车辆情况，还可以查询站点附近有什么游览景点、便利店、商场等服务设施。这种综合式的开发，可以整合各类资源，避免重复建设。 此外，“城市脉搏”还具有很多特殊功能。如将手机摄像头对准音乐厅、剧院、博物馆，就可以知道未来几天或几周内在那里将上演的节目、展览等;通过“城市脉搏”搜索不仅可以迅速找到周边的各类商场、娱乐设施，还可以得到商场或超市的优惠打折信息。 伊尼戈说，“城市脉搏”不仅方便了桑坦德市民，还为游客提供各类服务。只要游客安装了App，就可以轻而易举地了解这座城市的历史风貌。比如，将手机摄像头对准市中心的喷泉，关于喷泉的修建时间、建造者等信息就会迅速呈现在游客的手机上。 更透明的城市管理 地上的井盖坏了、公园的长凳歪了，如果我们遇到这样的情况大多会选择置之不理，因为很少有人知道究竟是谁负责管理维修这些公共设施。而在桑坦德，遇到这样的情况，市民只需打开手机App，对着需要维修的公共设施拍照，然后按发送键，这张照片以及拍照地点等详细的GPS数据就会上传到政府的网站。随后，政府的计算机会把这份信息转达到相关的技术部门和负责修缮的行政部门。 伊尼戈说，除了发送报告人是匿名的，其他一切信息都会在第一时间公开，什么时候上传的照片，什么时候转达到相关部门，什么时候进行修缮，以及修理的结果都会清清楚楚地让每个人看到，大家还可以随时对修理的进展和结果进行评价。这种做法大大提高了市政人员的工作效率，过去两三个星期才能完成的事情，现在往往三四天就可以解决。
城市的痕迹 ——《城市发展史——起源、演变和前景》读后感 摘要：“城市不止是建筑物的群集，它更是各种密切相关并经常相互影响的各种功能的复合体——它不单是权力的集中，更是文化的归极。” 关键词：城市刘易斯·芒福德城市的定义城市发展阶段划分 在大一上城市规划导引这门课程时，依稀记得老师提过刘易斯·芒福德，因为那时的专业知识还很少，不敢去读这样的大作，因为自己弄不明白。虽然现在也还是积累的知识不够多，但是上了中外城市建设史、中外建筑史之后，再读他的大作，已经有一些眉目了。 在看这本书之前，我了解了一些刘易斯·芒福德的生平。刘易斯·芒福德在国际上享有很高的声望，特别是他在学术上的巨大贡献，他一生撰写了30多部专著，他被广泛地公认为世界上空前伟大的城市科学专家。他所涉及的学科有建筑学、规划学、地理学、社会学、生态学、科技发展史、哲学、技术、英国文学、美国研究和城市科学，所涉猎的知识很广泛。他最优秀的著作《城市文化》和《城市发展史》，至今仍被公认为全世界城市科学研究的经典著作。 看完这本书之后，自己对世界城市的发展史有了一个简单的了解，当然，最可惜的是刘易斯·芒福德没有将中国的城市发展史列入其中。对于这本书精华的部分实在太多，凭我小小的能力，我只能选取最感兴趣的小部分做一些自己浅陋的理解了。 芒福德先生在72年前基于西方城市发展进程的思考，对我们中国今天的城市发展也有非常特别的意义。他说：“城市的主要功能就是化力为形，化权能为文化，化朽物为活灵灵的艺术造型，化生物繁衍为社会创造。”在我国今天城市迅速发展、资源迅速枯竭、生态迅速破坏、环境迅速恶化的情形之下，我们更应该读一读芒福德对于非理性的工业文明的尖锐批判，对现今日益拥挤、丑陋而紧张
213Faseringsbeeld 2010–2020 Algemeen Ontwikkelingen wonen - werken werken - wonen Zuidas kwaliteitsimpuls stadsdeelcentrum stedelijke vernieuwing wonen - werken in ontwikkeling werken - wonen in ontwikkeling werken in ontwikkeling Zuidas in ontwikkeling stedelijke vernieuwing in ontwikkeling kwaliteitsimpuls metropolitaan park kwaliteitsimpuls stadspark kwaliteitsimpuls openbare ruimte project postcodegebied 1012 capaciteitsuitbreiding spoor indicatief tracé HOV (bus/tram/metro) capaciteitsuitbreiding auto afwaardering capaciteit auto nieuwe veerverbinding opstelsporen metro opties (grond-)watergerelateerd project geplande P+R locatie ingreep fietsroute capaciteitsuitbreiding station wachtplaats binnenscheepvaart 2e zeecruise terminal intensivering havengebied studiegebied * zeesluis 123* Voor studiegebied Haven-Stad is scenario 3 weergegeven. Naar aanleiding van toekomstige studies zijn verschuivingen mogelijk. Mogelijke ontwikkelingen aan de zuidoever van de Gaasperplas zijn onderwerp van studie bij de Verkenning Gaasperdam.
欧洲智慧城市建设案例研究： 内容、问题及启示 王广斌，崔庆宏 （同济大学经济与管理学院，上海200092） 摘要：2008年国际金融危机后，智慧城市被视为重振经济的重要领域，亦作为提升城市竞争力及解决部分城市发展问题的重要途径。近年来欧洲许多城市都展开了智慧城市的建设活动，在建设过程中面临的诸多问题亟待研究和总结。本文首先对欧洲智慧城市建设案例，特别是对建设要点及其主要内容进行了梳理与分析；在此基础上，对其中的部分智慧城市面临的问题进行了总结；最后，提出了对欧洲智慧城市建设的5点启示：战略规划与内容设计、有限预算与资金来源、政府作用与多方关系、公众参与及弱势群体以及对绿色与可持续的关注，以期为我国智慧城市的建设提供借鉴与参考。 关键词：智慧城市；城市竞争力；战略规划；公众参与；可持续发展 中图分类号：F293.1文献标识码：A Cases Study of European Smarter Cities：Main Points，Problems and Advices Wang Guangbin，Cui Qinghong （1.School of Economics and Management，Tongji University，Shanghai200092，China） Abstract：After the international financial crisis in2008，smarter city is regarded not only as an important area of reinvigorating econo-my，but also as an innovative way to enhance cities'competitiveness and partly solves problems hindering urban development.When many cities in Europe have launched their smarter city initiatives recently，a few problems also occur in different smarter city pro-jects.In this paper，European smarter cities'construction cases，especially main points and their specific contents，are analyzed first-ly.Some smarter cities'construction challenges are summarized based on the above analyses.In order to provide advices to smarter cities in China，this paper finally puts forward five arguments：strategic planning and content designing，limited budget and capital sources，administrative roles and multi-participator relations，public participation and vulnerable groups，and attention on green and sustain-ability. Key words：Smarter city；Urban competitiveness；Strategic planning；Public-private partnership；Public participation；Sustainable development 收稿日期：2013－03－23 作者简介：王广斌（1967－），男，山东鄄城人，教授、博导；研究方向：工程项目管理、建筑经济、工程管理信息化。
【篇一】荷兰移民城市之阿姆斯特丹与鹿特丹介绍 12世纪晚期一个小渔村建于此，而后由于贸易的发展，从渔村发展成了大都市。阿姆斯特丹在荷兰黄金时代一跃而成为世界上重要的港口。在那个时代，该城是金融和钻石的中心。19和20世纪，该城扩展，许多新的街坊与近郊住宅区形成，现为欧洲第四大航空港(前三分为伦敦、巴黎、法兰克福)。 历史悠久的运河网、荷兰国家博物馆、凡·高博物馆、安妮之家、红灯区以及许多大麻咖啡馆，每年吸引着大约420万游客来此观光。 鹿特丹是荷兰第二大城市，包括郊区人口共102万。位于荷兰的南荷兰省。它是欧洲第一大港口，以集装箱运量计算，1980年代曾是世界上第一大港口，亚欧大陆架的最后一站，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。 鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。 可是就是上周，荷兰城市管理平台在海牙宣布，在未来两年，鹿特丹可以被称为“荷兰大城市（市中心）”。而以奶酪闻名于世的豪达，则被称为“荷兰中等城市”。 鹿特丹之所以能够获此美誉，是因为它的市区布局如同一条红线贯穿全城，从此凸显了它有别于其他荷兰同类城市的市区风格。 【篇二】荷兰移民生活的常识 一、荷兰的气候特点 海洋性温带阔叶林气候，冬温夏凉，月平均气温：一月2-3℃;七月18-19℃。由于临近海洋，以及受北大西洋湾流的影响，荷兰属温带海洋性气候。因此其日温差和年温差都不大。沿海的平均温度在夏天约为16℃，冬天约为3℃。尽管春季降雨通常比秋季少，但一年四季的降雨量分配相当均匀。每年的降雨量约为760毫米。 二、荷兰移民的衣食住行 在荷兰，备一件防雨外衣是很有用的。冬季有时有较强的风，所以应该准备几件挡风性能较好的外衣，但一般不用特别厚。荷兰人对穿着并不讲究，只要穿上自己觉得舒适的衣物便可以了，除上班和一些正式场合，人们一般穿着牛仔裤和休闲装。 虽然荷兰人收入较高、国家福利也很好，但荷兰人大多保留了勤俭的传统，大吃大喝或铺张浪费都是不常见的。荷兰人的日常饮食与其他西方国家基本相似。一般上午7:00-9:00吃早餐，面包、黄油、奶酪、肉类、牛奶、酸奶为主要
典型国内外智慧城市案例分享 一、国外案例 1.迪比克 美国第一个智慧城市，也是世界第一个智慧城市，它的特点是重视智能化建设。为了保持迪比克市宜居的优势，并且在商业上有更大发展，市政府与IBM合作，计划利用物联网技术将城市的所有资源数字化并连接起来，含水、电、油、气、交通、公共服务等，进而通过监测、分析和整合各种数据智能化地响应市民的需求，并降低城市的能耗和成本。该市率先完成了水电资源的数据建设，给全市住户和商铺安装数控水电计量器，不仅记录资源使用量，还利用低流量传感器技术预防资源泄漏。仪器记录的数据会及时反映在综合监测平台上，以便进行分析、整合和公开展示。 2.纽约 通过数据挖掘，有效预防了火灾。据统计，纽约大约有100万栋建筑物，平均每年约有3000栋会发生严重的火灾。纽约消防部门将可能导致房屋起火的因素细分为60个，诸如是否是贫穷、低收入家庭的住房，房屋建筑年代是否久远，建筑物是否有电梯等。除去危害性较小的小型独栋别墅或联排别墅，分析人员通过特定算法，对城市中33万栋需要检验的建筑物单独进行打分，计算火灾危险指数，划分出重点监测和检查对象。目前数据监测项目扩大到2400余项，诸如学校、图书馆等人口密集度高的场所也涵盖了。尽管公众对数据分析和防范措施的有效性之间的关系心存疑虑，但是火灾数量确实下降了。 3.芝加哥 通过“路灯杆装上传感器”，进行城市数据挖掘。在人们的生活里，无处不在的传感器被应用在了芝加哥市的街边灯柱上。通过“灯柱传感器”，可以收集城市路面信息，检测环境数据，如空气质量、光照强度、噪音水平、温度、风速。芝加哥城市信息技术委员会提供的资料表明，“灯柱传感器”不会侵犯个人隐私，它只侦测信号，不记录移动设备的MAC和蓝牙地址。在今后几年“灯柱传感器”将分批安装，全面占领芝加哥市的大小街区，每台传感器设备初次采购和安装调试成本在215～425美元之间，运行后的年平均用电成本约为15美元。该项目得到了思科、英特尔、高通、斑马技术(ZebraTechnologies)、摩托罗拉以及施耐德等公司的技术和资金支持。 4.西雅图 利用数据节省电力能源。该市与微软和埃森哲(Accenture)合作了一个试验项目，以减少该地区的能源使用。该项目收集并分析从市区建筑物管理系统中得来的众多数据集，通过预测分析，找出哪里可以减少能源使用，或者根本不需要使用能源。项目的目标是将该地区的电力消耗减少25%。 5.伦敦 利用数据管理交通。在2012年奥运会期间，负责运行伦敦公共交通网络的公共机构“伦敦运输(TransportforLondon)”，在使用者增加25%的情况下，使用收集自闭路电视摄像机、地铁卡、移动电话和社交网络的实时信息，确保火车和公交路线只有限地中断，从而保证交通顺畅。 6.格洛斯特 也是充分利用了传感器，建立了“智能屋”试点。传感器安装在房子周围，传回的信息使中央电脑能够控制各种家庭设备。智能屋装有以电脑终端为核心的监测、通讯网络，使用红外线和感应式坐垫可以自动监测老年人在屋内的走动。屋中配有医疗设备，可以为老年人测心率和血压等，并将测量结果自动传输给相关医生。 7.阿姆斯特丹
论中外城市广场设计 焦蕾，200827501037 烟台大学建筑学院 【摘要】城市广场并不仅是一个城市建筑的象征，也是城市历史文化的融合。在中国，城市广场的概念是随着近代都市规划的开展，由西方引入的。日后随着新中国的建立，中国城市广场的设计受前苏联的影响。近年来随着城市社会经济的快速发展，各级城市对城市建设都投入了大量的人力物力财力，尤其是城市建设的热潮更是令人瞩目，由此我们可以看到我国的城市广场设计深受西方设计理念和手法的影响。本文试图以比较的眼光，从中西方现代城市广场的起源与发展出发，分析各自的设计特点，以指出我们设计中存在的问题，确立未来发展的应持有的态度。 【关键词】中西方；城市广场；发展；设计比较； 1 前言 随着社会经济的快速增长，城市中高楼大厦越来越多，道路上车来车往，给人们的城市生活带来了各方面的压力，而且似的城市中的休闲娱乐空间日渐减少。所以，城市广场在城市生活中的地位越来越重要。在这样的形势下，探索城市广场的起源与发展、对比中西方城市广场设计等具有非常大的意义。 2 中西方城市广场的起源、发展与演变 （1）西方的城市广场发展 在欧洲人眼中，“城市广场”被称为城市的客厅。因此自2000多年前，真正意义的城市广场在古希腊诞生以来就一直是人们进行交流、观赏娱乐、休憩活动的重要场所。后经过古罗马时期、中世纪时期、文艺复兴时期和巴洛克时期，最后到17世纪的古典主义城市广场，西方城市广场设计不断发展，并在现代社会的发展中不断完善，形成了现在我们所见到的样子。 （2）我国的城市广场发展 西方人将城市广场视为城市的中心，而在我国古代时期，宫城为城市的中心，《考工记》有云：“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，左祖右社，面朝后市，市朝一夫。”这种严谨的、封闭的的宫城为中心的古代城市空间组织使得我国古代早期民众很少有公共活动空间。最早的是寺观园林前的空间为公共活动场所，到后来集市的出现增添了民众的公共活动空间，再到后来，街道相交的地方，稍稍扩展形成封闭的广场空间，这种广场面积不大，数量也很少，但都处于城市的中心地段，地位很重要。其特点是很少有人为的、统一的规划观念影响。 20世纪90年代随着全国城市基础设施条件的改善，进一步改善城市生活空间质量提上城市建设议事日程，真正意义上的城市广场自此才开始在中国各个城市空间中纷纷亮相。并随着社会及经济的飞速发展，渐渐形成了一股“广场热”的设计浪潮。 （3）中外城市广场在演变上的差异 使用目的的差异 与欧洲相比，中国传统城市广场在功能类型上没有太大差异，但是，在欧洲传统城 市广场的演变中，祭祀、宗教等功能逐渐减弱，庆典和商业功能逐渐增强，广场不
欧洲的很多城市政策认识到在处理多重匮乏（M u l t i p l y Deprivation ）地区的城市复兴问题时，需要统一的、以地区为基础的方法。然而，欧盟各个国家的社会和经济历史条件各异，地方和中央政府结构以及城市组成的成分也不尽相同，实现统一方法的途径可能大相径庭。在英国，对多重匮乏地区进行改造的焦点是对社区的保护，以及让现有居民加入到城市更新的规划和实施过程中（Ginsberg, 1999; Social Exclusion Unit, 1998; 2001）。而荷兰的想法恰恰相反，认为英国这样的国家采取的方法在多重匮乏区内保留了一大部分的低收入家庭，带来的是实质和社会意义上的千篇一律，社会凝聚力较低。为了避免这种现象出现，1997年以来荷兰的住房政策把重点放在了城市重构上（Priemus,1998）。这项政策实行多重匮乏区内的住宅存量多样化，鼓励社会混合，减少低收入家庭的数目。实施这项政策的理由是，新入住的居民比现有居民富裕，能够作为社会和经济的催化剂，破除以低收入占压倒性基础的经济状况带来的同质化（van Beckhoven 和van Kempen, 2003）。本文分析了城市重构对阿姆斯特丹郊区一大片多重匮乏区带来的冲击，以及现有居民受到的影响[1]。 Bijmermeer ：背景和来龙去脉 此次研究的重点是一片名叫Bijmermeer （或Bijlmer ）的区域，位于荷兰阿姆斯特丹东南数公里外的Z u i d o o s t 的城郊。Bijlmermeer 是一个大型的住宅项目，1960年代修建在围海低地上，缓解了荷兰战后住宅严重短缺的问题。这些年来，Bijlmermeer 经历了数次行政管理方面的变化，目前归阿姆斯特 阿姆斯特丹一个多重匮乏地区在城市复兴过程中涌现出来的问题 Emerging Problems of Urban Regeneration in the Multiply Deprived Area of Bijlmermeer (Amsterdam) Karen Leeming Tasleem Shakur 著 许玫 译 作者：Karen Leeming ，英国边山大学（Edge Hill University ）地方政策研究中心。leemingk@https://www.doczj.com/doc/766123595.html, Tasleem Shakur ，英国边山大学国际发展与环境研究中心主任。shakurt@https://www.doczj.com/doc/766123595.html, 译者：许玫，《国际城市规划》编辑部 [1] 文章的结论基于2001年至2004年的三年间，对Bijlmer 中心区和东部的居民进行的一系列非正式的、半正式的（semi-structured ）访谈，人类地理学的实 地调查以及一些研究访问（由个别学生和EdgeHill 学院进行）。 丹市管理，1987年以来成为东南都市区的一部分。 Bijlmermeer 力图成为阿姆斯特丹的一座现代化的卫星示范城，在设计上利用了瑞士建筑师勒·柯布西埃（S t a d s d e e l Zuidoost, 1994）的“功能城市”概念，居住人口可达5万人。勒·柯布西埃提倡清晰地划分居住、生活、娱乐和交通区域，因此Bijlmermeer 被设计成无车区，高耸的建筑坐落在公园般的周边环境中（见图1、2）。车辆通过高架路（raised road ）分流，停车场设在外围或屋顶上，人们可以利用内部走廊和外部步行桥来到停车场（Kwekkeboom, 2003）。 Bijlmermeer 基本上是高层带平台的公寓楼建筑（10层），住宅区呈蜂窝状布局，中间点缀绿色空间、自行车道和步行道，街区之间设置了购物中心。不幸的是，因为预算上的限制，Bijlmermeer 的最初规划作了更改，很多旨在营建舒适环境和提高“生活质量”的细节不得不放弃或做了妥协。例如，由于安装了更大（但数量更少）的电梯，只好增加了长长的走廊和步行道；设计中的带顶棚的街道被抬高了一层，底层成为储藏空间（Kwekkeboom, 2003; Projectbureau Vernieuwing Bijlmermeer,1987）。 Bijlmermeer 的住宅本来是为了阿姆斯特丹占主流的白人中产阶级设计的，但只有一小部分白人—有些人至今居住于此——确实搬了进来。到项目完成之际，阿姆斯特丹中产阶级的大部分人把注意力从Bijlmermeer 这样昂贵的通廊式公寓（gallery apartment ）转向Almere ，Lelystad 和Purmerend 等新城郊区地带修建的价格和楼层更低的开发项目（Luijten, 1997; Projectbureau
“对于一个想要探索欧洲文明的基础的人来说，了解中国的过去乃是至关重要的。”这是《城市发展史》的作者，城市建筑与城市历史学家刘易斯·芒福德的想法，但是令人遗憾的是，1938年他在《城市文化》中为世界呼吁城市规划的人文思想因素，几乎整个欧洲的城市设计规划，因他的思想而重新确定方向，而他没有到过中国。1961年66岁的他写出了《城市发展史》的时候，坚持亲身经历与观察的研究方法，令他为自己仍然没有到过中国，无法描述东方城市文明而遗憾。26年后，目光敏锐的中国学者把《城市发展史》引介中国的时候，92岁的芒福德先生已经谢绝笔墨了。没有东方城市文明的城市历史，不能不说是一部缺憾的历史。1990年芒福德先生逝世，《城市发展史》在中国正式出版。1995年纪念芒福德的百周年诞辰研讨会在北京召开，也是中国城市科学研究方兴未艾之时。又过了10年，当75万字的中文版《城市发展史》再版的时候，中国的城市化已然进入令世界震惊的40%以上发展速度，芒福德先生在67年前基于西方城市发展进程的思考，对我们今天竟然有非常特别的意义。他说：“城市的主要功能就是化力为形，化权能为文化，化朽物为活灵灵的艺术造型，化生物繁衍为社会创造。”在我们今天城市迅速发展，资源迅速枯竭，生态迅速破坏，环境迅速恶化的情形之下，重读芒福德对非理性工业文明的尖锐批判，领会他倡导生态保护运动的思想，不禁慨叹。20世纪工业文明在给人类创造巨大财富和技术进步的同时，也给人类造成了规模空前的灾难和创伤。1914至1945年间发生的两次世界大战，大约有12亿人死于战争，超过了以往历史上全部战争牺牲者之和。现代技术一方面千方百计避免死亡，一方面又血腥杀戮，让人们苦苦思索人类和谐共处的文
《城市发展史》读后感 《城市发展史》是美国著名的城市理论家、社会哲学家刘易斯·芒福德所著，着重从 人文科学角度系统地阐述了城市的起源、发展，并展望了远景。内容包括：史前的城市，城市在美索不达米亚的诞生，古埃及城市，并涉及政治、经济、文化、宗教、地理、城市 规划等多个学科领域，从多角度综合地研究了城市发展史，并对今后城市发展提出了战略 性意见。对学城市规划的我们，无论在理论学习上还是思想都上都有一定的启示作用。 城市的演变过程——起源、发展、蔓延 一、城市的起源 “为了让我们对当今世界的迫切任务有足够的认识，我们专门回溯了城市的起源。我们需要构想一种新的秩序，这种秩序能包括有机界和人，乃至包括人类的全部功能和任务， 只有这样，我们才能为城市发展找到一种新的出路”。这正是芒福德编写此书的目的。 “远在活人形成城市之前，死人就先有城市了“。这源于古人类对死去同类的敬重心里，他们需要寻求比实际生活需要更有力的促使古人要寻找一个固定的聚会地点，并最终 促使他们形成连续的聚落。来表达对祖先的怀念或抚慰他们的灵魂。所以为什么在去一个 大城市的时首先看到的是一排排陵墓是就可以理解了。而促使城市形成的第二个因素就是 岩洞，被认为是最早的空间，不仅是居住地也是艺术和礼俗活动发生的地方。而这两种因 素的共同协同作用便促使了最初城市的形成。 芒德福说“城市首先是具备磁体功能，而后才具备容器功能的”。村落的基础是食物 和性，而城市则该是能够：追求一种比生存更高的目的”城市或者说人类聚落的最初雏形期，往往不是源于居住而是源于祭祀活动，而这种活动地点作为一种磁体，就已经把一些 非居住着引导此地。如罗马，耶路撒冷等古城仍然是并且继续追求这写原始目的的。总之 城市一开始就是外向的，就是能够吸引和容纳陌生人和陌生因素的而不像乡村那种较为固定，内向，并敌对的对待外来事物。 在其论述中认为旧石器时代是一种具备男性性格的，粗糙的，以狩猎为主的具有强攻 击型的社会结构，而新时期时代，则是以定居为主以女性的阴柔性格为主的时代，并开始 从事农业生产。而真正的城市起源源于这两种文化的联姻，而城市作为一种包容的有磁性 的容器，使城市中生发各种活动，使城市开始慢慢发展起来。 二、城市的发展 城市的发展离不开生产力的发展，生产关系的变革，但在其具体的发展过程中总要受 控于一些具体因素的影响，比如王权、商业、文化等，它们共同决定了城市的物质要素及 其结合方式。 王权对城市发展的影响