AFC 系统技术范围及特点
AFC 系统属于现代化联网收费系统，主要由清分系统、线路中央AFC 系统、车站AFC 系统、终端设备和车票五部分组成。终端设备包括出/ 入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。
自动售检票系统是以自动控制、计算机工业以太网络通信、现金自动识别、微电子技术与控制、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理、及计算机软件工程等高新技术来实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。根据各系统功能及不同的技术领域要求的不同共分为五层架构，其中AFC 终端设备层向上至清分中心的四层在通信终端的情况下可独立运行，网络恢复后数据自动上传的特点。各层主要有以下技术特点：第一层票卡———车票是乘客所持的车费支付媒介，不同类型的卡具有不同的物理特性、电气特性、卡内数据格式以及安全机制等技术要求；
第二层AFC 终端设备———车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术应用；
在车站自动售检票系统终端设备中，体现人体工程学要求，自动识别技术、工业自动控制、短距离无线通信、多串口综合应用及网络、通信、机械传动等主要技术特点，例如车票自动吞吐检票回收、非接触式IC 卡、用于显示提示信息的显示、阻挡装置控制器、中心控制器、现金的识别、报警器等等，同时需要网口、USB 接口与系统上位终端进行信息通讯。
第三层车站计算机系统———车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；
车站计算机以太工业环网通信控制系统，是计算机软件工程项目的解决方案及数据结构与程序算法、数据库的综合应用。例如车站级监控/控制、数据的上传上载、
程序对各类车站服务器功能的实现与管理。
第四层线路中央计算机系统———线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线
路AFC 系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术特点；
线路中心属于较为复杂的计算机系统，大型中心服务器、各类功能服务器、各类网络设备与服务终端实现线路中心各类功能的综合应用实现。软件工程项目包括了业务软件、数据
库、安全管理、网络管理、票务管理等软件设计及应用、安全、效率的综合技术。
第五层线网清分中心———清分系统，统一城市轨道交通AFC 系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC 系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC 系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。