大型石油化工煤化工项目总图布置步骤
在确定的厂址位置上进行总图的总体布置，换句话就是说，建设场地满足选址选择的必须条件，厂址合法合理，在总体布置之前应了解熟悉以下内容，具体如下：
一、厂外情况
(一)公用工程----路
1大型的石化基地都需要利用铁路来进行成品的运送，很有必要熟悉厂外铁路接轨站的位置，厂内铁路进线的方向及位置，轨顶标高。
2厂外道路的基本情况，规划中的道路或者是已建道路，道路的位置，宽度，标高，是否满足建厂的需要。
3如厂址靠近水道，则水道的基本情况，水流方向，位置，宽度，水深以及通航能力，规划码头或者新建码头的位置。
(二)公用工程----电
1项目的电气仪表供电规划，通信规划。
2供电动力站在工厂内部还是在工厂外，供电等级，敷设形式，电气电信电缆进厂方向、位置，电压等级。
3备用电源如何，来自地区性电网?或者是其他发电站。
(三)公用工程---水
1工业用水(生产用水)生活用水水源地位置，进线方位，进线根数。
2如消防水取自厂外，其进厂位置。
3如项目用地范围内没有规划污水处理场，那么厂外污水处理厂的方位，距离。
4厂内雨水排往厂外的什么地方，河流?湖泊?或者其它。其位置。
(四)公用工程----气
1仪表空气有无外部依托
2工厂(装置)空气有无外部依托
3氮气有无外部依托
4上述气，如有外部依托，依托装置的位置，规模，是否依托管廊进入厂内，如是，管廊的进线位置。
(五)公用工程---汽
1超高高中低低低压蒸汽有无外部依托
2如有，依托装置的位置及蒸汽管线进厂的方位。
(六)燃料来源
1燃料的品种，状态以及来源。以及储存方式，露天堆放?储罐存储?或者筒仓存储。
2如需要外供，外供燃料的进线位置。
(七)原料来源
1原料的品种，状态及来源。以及储存方式，露天堆放?储罐存储?或者筒仓存储。
2原料进厂的位置，进厂方式。
3各个生产装置主要原料的来源，数量。辅助原料的来源和数量。
(八)渣场
1厂外渣场的位置，容量。
2厂外渣场的类型，一般废固渣场或者危害物渣场。
(九)火炬
1火炬作为化工厂辅助生产设施的一部分，有其特殊性，一般位于厂区外，所以摘出来单独列出。火炬单从排放气压力上可分为高压火炬，低压火炬。从架设高度可分为高架火炬和地面火炬。
2地面火炬因为火焰全部封闭在燃烧室，辐射热对外界的影响不大，控制其防火距离时按照明火设备就可以了。
高架火炬辐射大，占地面积大，但是目前在征地范围上没有统一的规定。
(十)居住区
1居住区是依托社会还是工厂自建。
2工厂职工居住区的位置，与厂区的距离。
二、项目厂内设施情况
(一)项目主项划分
1生产装置主项
有多少套生产装置，每套装置的生产能力，每套装置的物料平衡，公用工程消耗。
2辅助生产设施主项
有哪些辅助生产设施。
3公用工程主项
有哪些公用工程
(二)主项之间的关联
1主项之间是否有物料联系
2主项之间的物料量，包括工艺物料与公用工程，如水电气汽等
3根据主项间彼此的关系密切程度(由物流量大小决定)，确定主项间相互关系
(三)主项面积确定
1生产装置面积确定
一般来说，由上游专业(一般是工艺专业)提供装置占地面积，根据总体布置的需要，总图专业给出用地形状。
在无专业提供装置面积时，总图专业也可根据以前的类似项目大致估计出生产装置占地面积。因为装置占地面积和专利商及生产规模有关系，也就是说，相同的规模，不同的专利商，装置的占地面积也可能不同，反之亦然。值得一提的是，以PP装置为例，同样规模的PP装置，相同的专利商，单独建设的一套PP项目工厂和位于化工基地内的PP装置，因为依托情况的不一致，占地面积也肯定不一样。
2公用工程及辅助设施面积确定
总图专业可根据类似的项目估计出相应规模的公用工程大致的占地面积，符合总体规划要求下，确定用地形状。
(四)发展用地的预留
1如建设单位有明确的任务计划说明书，或者其它的设计输入条件，对预留地有明确的规定时，布置时应予以考虑。这些预留地可根据实际需要，按照功能分区的要求，分散在厂区内。另外，这些预留地可以作为项目建设的临时施工用地。
2如果建设单位没有对预留地问题进行明确规定，最好把厂区外的一端作为未来的发展端。
三、布置
1结合厂外设施的情况，进行总图布置。例如，铁路装车线布置在铁路进线的一端，通常为厂区边缘。原料罐区应布置在原料进厂一侧，燃料储存区域应布置在燃料进厂方向，厂内供水泵站应尽量靠近厂外给水一侧，等等。工厂设施布置不是孤立的，需要与厂外设施结合起来。
2生产装置布置辅助生产设施布置公用工程布置，这些基本的装置设施好比人身上的各个器官，其地位举足轻重。
在布置时，尽量使得各界区横平竖直，整齐划一，小的界区可在满足布置要求的基础上，
相互合并购成一个大的界区。，体现规模化一体化的要求。
在界区范围确定时，应留有余地，减小后续布置时用地不够的风险。成熟的装置可预留小一些，不成熟的装置可预留大一些。尤其是对非标设备多的装置，更予以重视界区的预留问题。
3通道的布置
如果说生产装置辅助设施公用工程是人身体上的各个器官的话，那么通道就是连通它们的血管，遍布全身，不可或缺。
（1）通道有着区划界区的基本功能，任重道远。除此之外，它还肩负防火分割，管线辐射，运输组织乃至绿化美观的功能。其宽度的合理确定，对工厂的运营影响深远。
（2）通道宽度确定应留有余地，一方面为后续发展时，管线管廊乃至道路扩建时提供用地;另一方面，宽裕的通道也可为装置界区扩大留有余地。装置界区扩大有时候不期而至，通道的布置能在一定程度上满足这种变化，通道的布置应是灵活的，有弹性的。
四、布置修正
通过上述方法完成的总图布置是以物流为主导的布置，生产装置辅助生产设施公用工程的方位确定，以物流要素为唯一要素。其优点在于满足工艺物料流程，减少建设投资，方便生产营运，充分发挥化工基地一体化规模化的优势。但是在实际布置中，仅考虑物流要素是不够的，在布置中还要考虑其它因素，作为布置的修正因素，主要有：
1、相关国家行业强制性标准规范
布置一定要满足强制性规范的要求。例如《石油化工企业防火设计规范》、《建筑设计防火规范》等规范的强制性条款。如规范中防火防爆条款。
2、相关国家行业推荐性标准规范
推荐性标准规范原则上也需要满足，但是在困难条件下，可以突破规范标准的要求，但是必须采取其他措施满足规范的要求。
总图专业人员要有能力鉴别出哪些是强制性的规范条文，哪些是推荐性的条文，原则上，规范中规定的由总图专业有关的条款都要执行。总图专业常用到的标准规范见附件1，这些规范标准应为现行规范标准。
3、其他因素
例如，经论证，项目中需要设置两个循环水场，分别供给特定的装置辅助生产设施公用工程，这也会影响到厂区的布置。例如，业主的偏好、要求，例如，其它专业的要求，例如……这些因素不会主导布置，但是在布置过程中会不期而遇，需要灵活落实。
五、布置成果
以物流为主导因素，辅之以其它修正因素，设计人员就会比较容易的完成总平面布置图。但这不是最终的布置图，在布置阶段关门之前，总图布置难免会修修补补，因为各种影响总图布置的因素不可全部预期。
总图布置成果，不仅要有相应的文字性说明；还要在总图图纸上按照总图专业本身的要求，表示相关内容。
六、布置评价
布置形成后，需要进行评价。尤其是在布置方案比选时，评价更少不了。在比选时，方案评价有如下方法，权衡利弊法、因素分析评价法以及成本比较鉴定法。值得一提的是，定量的对方案进行分析评价是件很困难的事情，目前，定性的评价方法在总图布置中为主流的方法。
七、结语
总图布置，尤其是大型工厂的总图布置，影响布置的因素繁杂，可以说是一项系统的工程。这就呼唤一定的布置方法，在大型化工工厂布置中，我推荐“以物流因素为主导，其它
因素修正布置”的方法，把复杂的问题简单化，这样才可以抓住主要问题，集中精力处理影响程度大的布置要素。
施工总平面图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进度的要求， 对施工现场的道路交通、材料仓库、附属企业、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。 一、施工总平面图设计的内容 (一)建设项目施工总平面图上的一切地上、地下已有的和拟建的建筑物、构筑物以及其他设施的位置和尺寸。 (二)一切为全工地施工服务的临时设施的布置位置，包括： (1) 施工用地范围，施工用的各种道路; (2) 加工厂、制备站及有关机械的位置; (3) 各种建筑材料、半成品、构件的仓库和生产工艺设备主要堆场、取土弃土位置; (4) 行政管理房、宿舍、文化生活福利建筑等； (5) 水源、电源、变压器位置，临时给排水管线和供电、动力设 施； (6) 机械站、车库位置； (7) 一切安全、消防设施位置。 (三)永久性测量放线标桩位置 许多规模巨大的建筑项目，其建设工期往往很长。随着工程的进展，施工现场的面貌将不断改变。在这种情况下，应按不同阶段分别绘制若干张施工总平面图，或者根据工地的变化情况，及时对施工总平面图进行调整和修正，以便符合不同时期的需要。 二、施工总平面图设计的原则
(1) 尽量减少施工用地，少占农田，使平面布置紧凑合理。 (2) 合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅。 (3) 施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。 (4) 充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务, 降低临时设施的费用。 (5) 各种生产生活设施应便于工人的生产生活。 (6) 满足安全防火、劳动保护的要求。 三、施工总平面图设计的依据 (1) 各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。 (2) 建设地区的自然条件和技术经济条件。 ⑶建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解备施工阶段情况，合理规划施工场地。 (4) 各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 (5) 各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的数量和外廓尺寸。 四、施工总平面图的设计步骤 (一)场外交通的引入 设计全工地性施工总平面图时，首先应从研究大宗材料、成品、半成品、设备等进入工地的运输方式入手。当大宗材料由铁路运来时，首先要解决铁路的引入问题；当大批材料是由水路运来时，应首先考虑原有码头的运用和是否增设专用码头问题；当大批材料是由公路运入工地时，由于汽车线路可以灵活布置，因此，一般先布置场内仓库和加工厂，然后再布置场外交通的引入。
型石油库及汽车加油站设计规范 GB50156-92 主编部门：中国石油化工总公司 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1992年12月1日 1992-06-09发布1992-12-01实施 国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布 关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知 建标[1992]353号 根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》，已经有关部门会审。现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。 本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1992年6月9日 编制说明 本规范是根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。 在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有
关部门审查定稿。 本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。 中国石油化工总公司 1991年11月 目录 第一章总则 第二章小型石油库 第一节库址选择 第二节总平面布置 第三节油罐区 第四节汽车装卸油设施 第五节车间供油站 第六节消防设施 第七节含油污水处理 第八节电气装置 第三章汽车加油站 第一节加油站的分级及站址选择 第二节总平面布置 第三节站房与加油岛 第四节油罐
公司办公室布局平面图的制作 步骤1：打开一个excel重命名为09动漫_马海慧_公司办公室布局平面图的制作_20111026。全部选重设置列宽为 →【0.8】、行高为→【8】 步骤2：【插入】→【图片】→【自选图形】→【基本形状】→【矩形】分别选中→【c9:d119】→【e9:ay10】、 【ax2:ay8】→【az2:cj3】→【ci4:cj119】→【e118:bo119】 →【cd118:ch119】→【e31:j39】→【ay11:ay37】→ 【cf34:ch40】→【e38:ao38】→【ax38:az38】→ 【bi38:ch38】→【e111:k117】单元格创建矩形，右 键单击【设置自选图形格式】→【颜色与线条】→【填 充】颜色为灰色，这样墙体已经完成。 步骤3：选中【e11:ax16】→【e17:j28】→【az4:ch9】,右键单击【设置单元格格式】→【图案】浅灰，边框为外边框， 单击【视图】→【工具栏】→【边框】画上相应的边 框线，柜就做好了。 步骤4：单击【视图】→【工具栏】→【边框】在墙体外侧画上相应的边框线，分别选中【w5:af8】→【a21:b36】→ 【cg19:ch20】→【ck21:ch38】→【a82:b90】→【ck82:ch94】 →【ap118:ba121】→【aq50:aw52】→【bb50:bh52】→ 【br111:ca114】→【m120:x123】→【am120:az123】→ 【bk120:bx123】→【cd120:cl123】→【g130:t132】……
单击【合并并居中】横着的直接输入数字或文字，竖着 的插入艺术字并旋转。 步骤5：选择桌子的单元格右击【设置单元格格式】外边框、图案颜色，L形桌选择L形单元格【设置单元格格式】 外边框、图案颜色，完成桌子平面图。 步骤6：【插入】【图片】→【自选图形】→【其他自选图形】搜索椅子、沙发、树，然后单击【阴影设置】，设置阴影。步骤7：设置4个单元格的方框22个、标上数字分别放在适当的位置上作为网络电话面板。 步骤8：选中A1：CJ1合并并居中输入文字，设置行高为25。步骤9：保存并命名马海慧---- 。
施工总平面图施工各阶段平面布置 13.1基础施工阶段工平面布置:基础施工阶段工平面布置是保 证工程连续施工的最重要时期，要考虑周全，布置完善，首先要完成“三通一平”的布设，临时用水、电线路与建设单位配合，引至现场后要在开工前敷设完成。 基础工程施工前，生产、生活区暂设均要搭设完毕。整个施工现场区按本建设工程规定搭设砖砌围墙，除设三个进出大门外，全部实行围墙封闭。现场工程项目部、技术室、监理室、医务室、标养室、会议室、材料室、工具室、配电室、门卫室以及生活区设施食堂、水房、宿舍、休息室、淋浴室、厕所等全部设在现场内。 本标段各栋楼长度较短，施工机械难于集中配备，A-33、A-34两栋、 A-29、A-30两栋各为一小区域考虑，分别配备1台塔吊，共设一座搅拌站，内配备3台HZ350型砼搅拌机。A-32、A-35、A-28三栋独立各设一台塔吊和两台HZ350型搅拌机。此标段共设塔吊5台，搅拌机12台。采用电子计量，自动上料系统。各施工作业场地钢筋加工、木工加工场棚设置齐全。 13.2主体施工阶段工平面布置：每单栋工程施工区综合设置塔吊、搅拌机，使之能够满足垂直运输及搅拌的需要。设置木工加工场、钢筋加工场及脚手架堆场。随主体结构工程进度搭设外钢扣件式脚手架，密目安全网外层防护。详见主体施工平面图。 搅拌站、水泥灌、材料堆场、库房、暂设用房周围布设排水水沟，以免雨时积水，影响正常施工。 13.3装修阶段及安装阶段的平面布置 进入装修施工阶段，首先设置装修所用的现场淋灰池。当结构施工完毕，拆除塔吊，并将搅拌站改为砂浆搅拌区。装修阶段的垂直运
输，采用塔吊，各种装修材料堆放于垂直运输机械附近，避免二次倒运。 施工平面图（见附图） 13.4施工平面布置的协调配合措施 现场平面布置应充分考虑各种环境因素施工需要，工程基础、主体、装修各阶段的施工布置应采用如下原则措施。 （1）现场平面随着工程施工进度布置和安排，各阶段平面布置与该阶段的施工重点相适应。 （2）在平面布置充分考虑了施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地等的优化合理布置。 （3）施工材料堆放应尽量设在垂直运输机械覆盖的范围内，以减少发生二次搬运。 （4）临电电源、电线敷设要避开人员流量大的楼梯及安全出口，以及容易被坠落物体打击的范围，电线尽量采用暗敷方式。 13.5现场布置保证连续施工的措施 本工程为确保连续施工对整个场区施工机械、材料堆场、办公生活临时设施的布置如下措施： 1、场区围挡、道路及环境布设考虑连续施工的需要 本工程在现场南、北各设1个工地大门，共设二个门，其中北侧为主入口，南侧为现场管理人员出入口，在现场和北侧设一条施工临时道路，路宽6米，100厚C20砼浇筑。现场办公室设在现场南侧，由于场地较小，工人及管理人员食宿均设于南侧，见施工总平面布置图。 为保证施工现场的优美整洁，创建绿色工地，在现场办公区设置花坛，并将除建筑物、施工道路、绿化池以外的地面全部硬化，使硬化指标达到85%，绿化指标达到15%。 2、现场施工机械布置考虑连续施工的需要
施工总平面图 施工总平面图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进度的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、附属企业、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。 一、施工总平面图设计的内容 建设项目施工总平面图上的一切地上、地下已有的和拟建的建筑物、构筑物以及其他设施的位置和尺寸。 一切为全工地施工服务的临时设施的布置位置，包括: (1)施工用地范围，施工用的各种道路; (2)加工厂、制备站及有关机械的位置; (3)各种建筑材料、半成品、构件的仓库和生产工艺设备主要堆场、取土弃土位置；（主要包括：钢筋加工厂、木工棚、钢筋原材料堆场、周转架料及砂石等原材料堆场、半成品堆场） (4)行政管理房、宿舍、文化生活福利建筑等； (5)水源、电源、变压器位置，临时给排水管线和供电、动力设施； (6)机械站、车库位置； (7)一切安全、消防设施位置。 (三)永久性测量放线标桩位置 许多规模巨大的建筑项目，其建设工期往往很长。随着工程的进展，施工现场的面貌将不断改变。在这种情况下，应按不同阶段分别绘制若干张施工总平面图，或者根据工地的变化情况，及时对施工总平面图进行调整和修正，以便符合不同时期的需要。 二、施工总平面图设计的原则 尽量减少施工用地，少占农田，使平面布置紧凑合理。 合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅。 施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。 充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务，降低临时设施的费用。
各种生产生活设施应便于工人的生产生活。 满足安全防火、劳动保护的要求。 三、施工总平面图设计的依据 各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。 建设地区的自然条件和技术经济条件。 建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解备施工阶段情况，合理规划施工场地。 各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的数量和外廓尺寸。 四、施工总平面图的设计步骤 场外交通的引入 设计全工地性施工总平面图时，首先应从研究大宗材料、成品、半成品、设备等进入工地的运输方式入手。当大宗材料由铁路运来时，首先要解决铁路的引入问题; 当大批材料是由水路运来时，应首先考虑原有码头的运用和是否增设专用码头问题;当大批材料是由公路运入工地时，由于汽车线路可以灵活布置。因此，一般先布置场内仓库和加工厂，然后再布置场外交通的引入。 1.铁路运输 当大量物资由铁路运入工地时，应首先解决铁路由何处引入及如何布置问题。一般大型工业企业、厂区内都设有永久性铁路专用线，通常可将其提前修建，以便为工程施工服务。但由于铁路的引入将严重影响场内施工的运输和安全，因此，铁路的引入应靠近工地一侧或两侧。仅当大型工地分为若千个独立的工区进行施工时，铁路才可引入工地中央。此时，铁路应位于每个工区的侧边。 2.水路运输 当大量物资由水路运进现场时，应充分利用原有码头的吞吐能力。当需增设码头时，卸货码头不应少于两个，且宽度应大于2.5m，一般用石或钢筋混凝土结构建造。 3.公路运输 当大量物资由公路运进现场时，由于公路布置较灵活，一般先将仓库，加工厂等生
第二节总平面布置 第3.2.1条汽车加油站的布置，应符合下列要求： 一、加油站的进、出口，应分开设置。 二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6%。 三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。 第3.2.2条汽车加油站的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表3.2.2的规定。 表3.2.2 汽车加油站的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m） 注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。 ②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等。 ③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离，可不限。 ④加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小于5m，与实体围墙的安全距离可不限。 第3.2.3条站房与独立锅炉房的安全距离，不应小于5m。 第3.2.4条加油站的停车场及道路设计，应符合下列要求： 一、停车场单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6.5m。 二、停车场地坪及道路路面，不得采用沥青路面。 第3.2.5条一、二级加油站与建筑物相邻的一侧，应建筑高度不低于2.2m的非燃烧体实体围墙，面向进、出口道路的一侧，宜建造非实体围墙。 第三节站房与加油岛 第3.3.1条加油站站房室地坪的标高，应高出室外汽车加油场地地坪的标高0.2m。 第3.3.2条加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚的有效高度不应小于4.5m。专供小轿车用的加油站的罩棚高度，不应小于3.6m。 第3.3.3条加油岛的设计应符合下列规定： 一、加油岛应高出停车场的地坪0.2m； 二、加油岛的宽度不应小于1.2m。
三、加油岛上的罩棚支柱距加油岛的端部，不应小于0.6m。 第四节油罐 第3.4.1条加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐。 第3.4.2条加油站油罐的设置，应符合下列规定： 一、加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物或地下室。建在郊区的加油站，当油罐直埋有困难时可设在地上。 二、当油罐埋设在地下水位以下时，应采取防止油罐上浮的措施。 三、当油罐在行车道下面埋设时，应采取保护盖板等措施。人孔操作井宜设在行车道以外。 第3.4.3条地上油罐应设防火堤，防火堤应符合下列要求： 一、防火堤应用非燃烧材料建造，防火堤的净高不应小于0.5m。 二、卧式油罐罐壁至防火堤坡脚底线的距离，不应小于3m。 三、防火堤的有效容积，不应小于堤一个最大油罐的容积。 四、管线穿过防火堤处，必须采用非燃烧材料严密填实。 第3.4.4条直埋地下油罐的周围，应回填干净的砂子或细土，其厚度不应小于0.3m。 第3.4.5条直埋地下油罐的外表面，应采用不低于加强级的防腐蚀保护层。 第3.4.6条直埋地下油罐的进油管、出油管、量油孔、通气管等的接合管，宜设在人孔盖上。 第3.4.7条直埋地下油罐的进油管应向下伸至罐距罐底0.2m处。地上油罐的进油管应在油罐下部设接合管。 第3.4.8条当罐底低于加油机油泵中心时，加油机的吸油管应设底阀，吸油管管口距罐底不宜小于0.15m。 第3.4.9条直埋地下汽油、柴油储罐的通气管的设置，应符合下列规定： 一、每个油罐的通气管，宜单独设置。 二、通气管的公称直径，不应小于50mm。 三、通气管的管口，应高出地面至少4m。 四、沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管的管口，应高出建筑物的顶面或屋脊1m，其与门窗的距离，不应小于3.5m。 五、通气管管口与加油站围墙的距离，不应小于3m。 六、通气管管口必须安装阻火器，但不得安装呼吸阀。 第3.4.10条设在地上的汽油、柴油储罐，应安装呼吸阀、阻火器、量油孔、人孔、进出油接合管、排污管、梯子平台等附件。梯子应采用斜梯。 第3.4.11条直埋地下油罐的人孔，应设操作井。 第3.4.12条汽车油罐车必须采用密闭卸油方式。卸油管与油罐进油管的连接，应采用快速接头。 第五节管线 第3.5.1条加油站的油品管线，宜采用无缝钢管。埋地管线的连接，应采用焊接。 第3.5.2条直埋地下油罐的进油管、出油管、通气管，应坡向油罐，其坡度不应小于2‰。 第3.5.3条加油站的油品管线应埋地敷设。当需要管沟敷设时，管沟应用砂子填实。管沟进入建筑物、构筑物或防火堤处，必须设置密封隔断墙。通气管线地下部分的敷设要求与油品管线相同。 第3.5.4条埋地管线的外表面，应设不低于加强级的防腐蚀保护层。 第3.5.5条当一个油罐向多台加油机供油时，每台加油机应单独设置进油管。 第3.5.6条汽油加油枪的流量，不应大于60L/min。加油枪宜采用自封式加油枪。
项目部驻地施工方 案
项目部驻地施工方案 一、总体概述 中铁二十局集团石黔高速项目5标段位于重庆市黔江区石会镇与册山乡之间，双向四车道，起讫里程为K74+715～K83+064，总长8.34km，主要包括隧道、桥、路基、涵洞、互通等工程。其中隧道包含：石会隧道1824m、千担坡隧道439m、扶手岩隧道1471.5m、册山隧道2650m；桥梁包含：小沟大桥197.5m、千担坡大桥197.5m；路基包含：册山隧道至册山互通段路基；互通为册山互通。 二、项目部选址原则 根据现场踏勘，石黔高速5标段重难点工程在与册山隧道出口与册山互通，牵扯房屋拆迁数量多、主线跨越渝湘高速，难度系数较大。为了该项目有效得到管控而且顺利完成施工任务，项目部驻地选址位于册山互通工程附近的319国道边。 三、项目部驻地建设标准 项目部驻地位于319国道边、租用的民用房共四层均为毛坯房，办公区及员工宿舍需进行有效装修，项目部办公、生活用房建筑面积为566m2，场地占地面积约1374m2，一楼为4间门面均设置为各部室办公室、二楼为项目领导办公室、三四楼为员工宿舍。外墙面抹灰刷蓝黄油漆装修，门窗喷漆，屋面无漏水，房屋周围排水较为畅通。会议室、餐厅等采用火砖砌筑搭建，墙体为24墙，基础采用0.5m*0.5m钢筋混凝土圈梁，搭建不宜超过两层，屋顶排水通畅；砖混结构墙体下部设 0.5m 高的墙裙,地面设散水，排水坡度不小于 3%。周围设置排水沟，保证不积水。办公区满足安全、卫生、通风、绿化等要求，屋顶采用“人字形”双面排水。食堂及会议室地处原地貌为洪积沟，连接319国道涵洞，排水需修建内径2m×2m钢筋混凝土涵洞、涵洞完成回填土压实，外侧采用挡土墙支护。驻地采用封闭式管理，四周设置围墙栏栓花坛绿化，围墙高2m、花坛高0.8m。院内场地硬化C20混凝土、厚度为15cm。挡土墙及涵洞见下图。 挡土墙及涵洞 驻地设置电动收缩门大门，内设门卫室对项目人员进行人身财产保护,在进大门两侧设置8个停车位，对内部及外来车辆进行有效安排停放。驻地为有效处理废弃物，防止污染环境，采用当地环卫工每日将废弃物进行清理。 驻地所有配套设施完善之后，进行统一布置、达到生活及办公条件。
八、施工现场总平面布置图 1、施工现场现状及施工准备 施工现场平面布置按照建设部15号令《建设工程施工现场管理规定》的要求和城市建设管理的有关法规，科学合理地安排施工现场，协调各专业管理和各项施工活动，控制污染，创造文明安全的施工环境和人流、物流、资金流、信息流畅通的施工秩序进行一系列管理工作。总平面布置是否合理，直接关系到施工进度的快慢、安全文明施工的要求和体现我公司管理水平的高低，根据相关规定及现场施工管理，我方在做施工现场平面布置时充分考虑到以下因素：既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求；不能顾此失彼。 根据施工区域划分，在招标文件允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工对周围环境影响程度降至最小；将现有场地的作用发挥到最大化。 施工布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，长期安排两名施工人员进行道路清理及施工区域卫生，全力创建文明施工工地。 场地布置还将遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。 各种材料，成品，半成品，机械设备的堆放位置应与施工平面图相符。 确保场内道路畅通，满足施工对材料堆放场地的要求，尽量减少
二次搬运和场内运输。 符合施工现场安全用电规范要求。 施工现场已经具备施工条件，施工范围为招标文件、图纸及工程量清单的全部内容。会同各有关单位做好现场的移交，接收工作，重点是施工测量放线点，施工场地等。安排好施工道路，施工出入口。按施工现场总平面图布置图布置施工平面；安排好生活、办公场所，材料堆场，成品、半成品仓库等用地。积极与建设、监理单位就工程项目施工管理方面接洽。 在保证工期的前提下，尽量结合场地周围环境，以方便施工，节省投资，最大程度减少占地和对交通干扰为原则，分区布置。根据现场施工总体安排及交通运营的需要，充分利用规划用地界，施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主，少干扰既有道路交通。根据施工的进度安排，施工场地需要进行分阶段、分期动态布置，做到既满足施工的需要，又减少场地的设备的移动。减少现场施工用地，工人住宿、生活设施尽量异地安排。施工设施布置在满足施工生产规模的要求下，做到紧凑美观、安全防火。充分利用既有道路交通，减少施工临时便道工程。严格遵守业主及某某市有关部门的规定，现场卫生设施和消防设施齐全。 2、布置原则 2.1满足施工需要，经济实用、合理方便、有一定挡次。 2.1.1分区布置 生产、生活、管理区分开设置。 2.1.2集中办公
1、施工平面布置应严格控制在建筑红线之内。 2、平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地。 3、尽量利用原有建筑物或构筑物。 4、合理组织运输，保证现场运输道路畅通，尽量减少二次搬运。 5、各项施工设施布置都要满足方便施工、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。 1）除垂直运输工具以外，建筑物四周3m范围内不得布置任何设施。2）塔吊根据建筑物平面形式和规模，布置在施工段分界处，靠近料场。 3）装修时使用的物料布置在施工外用电梯附近，施工道路近旁，以方便运输。 4）水泥库选择地势较高、排水方便靠近搅拌机的地方。5）临时水电应就近铺设。 6、在平面交通上，要尽量避免土建、安装以及其他各专业施工相互干扰； 7、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 8、现场布置有利于各子项目施工作业。 9、考虑施工场地状况及场地主要出入口交通状况。 10、结合拟采用的施工方案及施工顺序。 11、满足半成品、原材料、周转材料堆放及钢筋加工需要。 12、满足不同阶段、各种专业作业队伍对宿舍、办公场所及材料储存、加工场地的需要。 13、各种施工机械既满足各工作面作业需要又便于安装、拆卸。 14、实施严格的安全及施工标准，及招标文件要求。 2、布置内容 2.1、拟建的建筑物或构筑物，以及周围的重要设施。 2.2、施工用的机械设备固定位置。 2.3、施工运输道路。 2.4、临时水源、电源位置及铺设线路。 2.5、施工用生产性、生活性设施（加工棚、操作棚、仓库、材料堆场、行政管理用房、职工生活用房等）。 3、布置步骤 确定建筑位置→物料提升机位置→木工加工场地→钢筋 加工场地→办公室、库房→临时道路→临时设施→临时水电
施工总平面布置说明 一、施工场地布置 本标段施工区域内为农田、旱地、树林，场区附近有居民区。项目经理部以租用民房为主；各施工队在现场搭建临时房屋作为驻地，钢筋加工场地及存料场地设在施工现场。 1.1项目经理部：本标段项目部共35人，拟于附近村庄租用民房300m2作为办公及生活驻地，项目经理部设工地实验室。 1.2路基施工一队：共106人，配置活动房屋350m2；在道路右侧K9+800附近旱地内清理平整一块750m2的场地作为修建临时房屋，布置车辆停放、维修场和其它临时设施用地。 1.3路基施工二队：共106人，配置活动房屋350m2；在道路右侧里程K11+400附近旱地内清理平整一块750m2的场地作为修建临时房屋，布置车辆停放、维修场和其它临时设施用地。 1.4桥涵施工队：共140人，配置活动房屋450m2；在道路右侧K11+700附近旱地内清理一块2500m2的场地作为修建临时房屋，布置加工场、预制场和其它临时设施用地。 1.5路面施工队：共176人，配置活动房屋550m2，拟在既有公路与本工程终点交叉处附近平整场地总面积3000m2，作为修建临时活动房屋、布置搅拌站、机械停放场、修理场用地。 二、施工道路布置 本标段交通条件较为便利，公路通往拟建线路终点，各种施工材料可由该公路运来。由于施工现场内没有沿线路方向的道路，施工队伍进场后须在线路右侧红线范围内修建沿线路纵向的施工便道，便道宽度4m，总长度2400m。 三、、临时水电布置 本标段施工及生活用水采用从当地水网接入，全线共需接入φ100输水干管2000m，φ50输水干管1500m。 施工用电从电网拉入，需要先同供电部门取得联系，搭设临时线路。全线计
第三章汽车加油站 第一节加油站的分级及站址选择 第3.1.1条汽车加油站的等级划分，应符合表3.1.1的规定。 表3.1.1 加油站的等级划分 注：①本表油罐总容量系指汽油储量。当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。 ②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。 第3.1.2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。企业附属汽车加油站由企业统一规划，宜靠近车库或车辆进出口。 第3.1.3条当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉路口的通行能力。 第3.1.4条汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不应小于表3.1.4的规定。 表3.1.4 汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离（m） 注：①三级汽车加油站相邻的民用或其它建筑为一、二级耐火等级，且与加油站相邻一面无门窗时，其与加油站的安全距离可不限。 ②设有油气回收系统的加油站，与周围建筑物、交通线的安全距离，可按本表减少50%。 第二节总平面布置 第3.2.1条汽车加油站的布置，应符合下列要求： 一、加油站的进、出口，应分开设置。 二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6%。 三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。
第3.2.2条汽车加油站内的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表3.2.2的规定。 表3.2.2 汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m） 注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。 ②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等。 ③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离，可不限。 ④加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小于5m，与实体围墙的安全距离可不限。 第3.2.3条站房与独立锅炉房的安全距离，不应小于5m。 第3.2.4条加油站的停车场及道路设计，应符合下列要求： 一、停车场内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6.5m。 二、停车场地坪及道路路面，不得采用沥青路面。 第3.2.5条一、二级加油站与建筑物相邻的一侧，应建筑高度不低于2.2m的非燃烧体实体围墙，面向进、出口道路的一侧，宜建造非实体围墙。 第三节站房与加油岛 第3.3.1条加油站站房室内地坪的标高，应高出室外汽车加油场地地坪的标高0.2m。 第3.3.2条加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚的有效高度不应小于4.5m。专供小轿车用的加油站的罩棚高度，不应小于3.6m。 第3.3.3条加油岛的设计应符合下列规定： 一、加油岛应高出停车场的地坪0.2m； 二、加油岛的宽度不应小于1.2m。 三、加油岛上的罩棚支柱距加油岛的端部，不应小于0.6m。 第四节油罐 第3.4.1条加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐。 第3.4.2条加油站油罐的设置，应符合下列规定： 一、加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。建在郊区的加油站，当油罐直埋有困难时可设在地上。 二、当油罐埋设在地下水位以下时，应采取防止油罐上浮的措施。 三、当油罐在行车道下面埋设时，应采取保护盖板等措施。人孔操作井宜设在行车道以外。 第3.4.3条地上油罐应设防火堤，防火堤应符合下列要求： 一、防火堤应用非燃烧材料建造，防火堤的净高不应小于0.5m。 二、卧式油罐罐壁至防火堤内坡脚底线的距离，不应小于3m。 三、防火堤内的有效容积，不应小于堤内一个最大油罐的容积。
施工现场总平面布置新 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
施工现场总平面布置 第一节平面布置原则 1、根据设计图纸及施工现场情况，结合本工程的现场特点，施工总体布置在满足施工作业和生产管理的前提下，本着少占施工占地、减少污染、保护绿地和环境，文明大方的原则，进行临时设施布置。 2、根据工程项目，施工方案和周围环境，本着“节约成本，施工必须，适当集中”的原则，进行临时设施布设。 3、尽可能地利用场内交通条件，减少对现状交通干扰及对周围环境的影响。 4、本着经济合理的原则，按照安全生产、文明施工的要求，对施工现场进行布置。
第二节平面总体布置 1、现场办公平面布置 现场总平面布置图 项目部布置 根据现场勘查，项目部设置在厂区东侧空地处，拟搭建4125㎡项目部办公区及临舍区。 项目部办公室实例图 施工作业部布置 项目部下设钢筋混凝土主体工程作业部、道路排水施工作业部、绿化工程作业部。其中，泵站工程作业部设置在项目部南侧，拟搭建100㎡彩钢板房办公；道路排水施工作业部泵站工程作业部南侧，拟搭建100㎡彩钢板房办公； 2、临时设施、材料加工场地平面布置 材料堆放场、机械停放场及工人宿舍布置 ùY现场勘察，临设选址处有足够的闲置用地，计划在施工区作业部附近设置一处750㎡材料堆放场、750㎡机械停放场和1000㎡钢筋模板加工场，工人宿舍设置在作业部附近，现场平均人数150人，拟搭设20间40㎡彩色钢板房以供居住。 钢筋模板加工棚实例图机械停放场实例图 施工围挡布置 根据施工招标文件要求，并结合施工现场条件和特点，进场后，在施工区采用标准统一硬质围挡搭设施工围挡，将市政施工区与周围环境分离，减少周边环境与施工区的交叉干扰，防止安全事故的发生。围挡色彩标志整齐美观，围挡支撑牢固可靠，底部用铆钉铆固，在围挡外侧上设置夜间警示灯、贴反光膜。 施工中的现场围挡实例图 3、临时道路布置
第十章施工总平面布置图 第一节施工现场目前现状 普兰县雄巴村民房建设项目场地分别位于西藏阿里地区普兰县雄巴村。该地块地形呈矩形，地块地势较为平坦，市政条件也基本满足本地块的要求。现场周边交通便利，场地条件良好，地形平整，无地上物，现场已具备五通一平，电源、水源已引至场地的指定位置，现场临时电源采用2台50KW发电机，通信设施接入便利，各种配套设施齐全，利于施工现场平面布置和调动施工资源优势，对保证工期提供有利保证，为工程实施提供了较为完善的条件。 第二节施工总平面布置原则及依据 2.1布置原则 为保证施工现场布置紧凑合理、现场施工顺利进行，施工平面布置时应综合考虑，平面布置原则确定如下： 1 依据工程特点和各施工阶段施工要求，综合考虑施工任务，对施工平面实行分阶段布置和管理，把办公区、生产区和加工区分开布置。 2 方便各种材料存放以及组织场内运输，便于施工方进行管理和服务。 3 施工平面紧凑有序，在满足施工的条件下，尽量节约施工用地。 4 按专业划分施工用地，尽量避免各专业用地交叉而造成的相互影响干扰。
5 在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度的减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。 6 尽量避免对周围环境的干扰和影响。 7 采用装配式施工设施，减少搬迁损失，提高施工设施安装速度。 8 符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 9 充分利用现有条件、综合考虑施工各阶段的工况，按照“四节一保”要求进行布置，满足绿色节能建筑要求。 10 在满足施工生产需要和西藏自治区政府有关规定的前提下，做到“五化”:硬化、绿化、净化、亮化、美化。 2.2 布置依据 1 招标文件中对施工现场布置的有关要求。 2 现场红线、水源、电源位置，以及该地区的规划设计和综合布线图。 3 总平面图、建筑平面图、立面图。 4 总进度计划及资源需用量计划。 5 总体部署和主要施工方案。 6 有关安全文明施工、消防及环境保护的要求。 第三节施工平面布置
办公楼方案设计平面图 导语：办公楼指机关、企业、事业单位行政管理人员，业务技术人员等办公的业务用房，现代办公楼正向综合化、一体化方向发展。你了解办公楼吗？知道办公楼的设计吗？接下来我们就一起去聊一聊办公楼平面设计图说明。 办公楼平面图：这是一件高度18层，地面17层，地下一层的办公楼，这张是办公楼平面图其中一层的排水系统。 资料介绍：本工程为办公楼，本工程地下一层为停车库。办公楼地下室做夹层，夹层和地下一层均做储藏室。地上十七层均为办公楼。 设计内容:建筑给水、排水、雨水、消火栓及自动喷水灭火系统。 办公楼平面图：这个工程为属于6层框架设计院办公楼平面图建筑设计方案图纸。图纸内容包括：建筑总平面图、建筑各层平面图、屋顶平面图、立面图、剖面图。 建筑占地面积：平方米，建筑面积：平方米，建筑高度：米。 1、结合办公楼设计图我们可以得出长方形或正方形的办公楼布局最佳，标准层建筑面积控制在1500~2500平方米
为好，太大会导致采光不足，太小则公摊偏大，房间径深不足。 2、办公楼平面图上有许多柱点，是建筑结构上承重的地方，柱与柱之间的距离称为柱距，主流甲级写字楼的柱距达到8米以上，柱子越少，说明它的设计及材料越好，更先进的全钢结构的写字楼则基本看不到柱头，能够成就最好的平面布局。 3、电梯井的布置，以居于建筑平面的中央为好，便于通达写字楼的各处，电梯的数量、速度及载客量，也决定了写字楼的品质。好的写字楼，每部电梯服务的面积大致为3000平米，载客质量1250公斤，约16~20人，速度达到米/秒。 4、卫生间布局设计时，应留意男卫及女卫蹲便器及小便器的个数，一般说来，女卫生间的蹲便器应达到6个为佳，男卫生间蹲便器应达到4个，小便器应为3个，最写字楼房间的朝向，东向和南向仍然是较为理想的选择。 5、办公楼室内装修平面时还应注意每个布局部位的选材，不同的材质会有不同的效果。例如顶面设计，选材用石膏板的话，表面需用涂料，优点是整体感觉好，造价低，缺点是易开裂，不防水。金属扣板：成品安装即可，耐腐蚀，一般适用于厨房卫生间。办公楼装修选材还应注意地面、墙面、门窗等的材料选择。
施工总平面布置要求 现场围挡要求 3.2.1 现场围挡应做到坚固、稳定、整洁、美观，材料应选用砌体、彩钢板等硬质材料，不应采用彩条布、竹笆、粘土实心砖等。市政道路工程还应设置红灯示警。 3.2.2 在深基坑影响范围内、人员流动较密集区域的围挡宜选用彩钢板。 3.2.3 施工区、生活区围墙在市区一般不低于2.5m，其他地方一般不低于1.8m。 3.2.4 彩钢板围挡高度不宜超过2.5m，立柱间距不宜大于3.6m，围挡应进行抗风计算。 3.2.5 砌体围挡及基础应进行设计计算，符合国家标准规范规定。砌体不宜采用空斗墙砌筑方式，厚度不宜小于200mm。砌体围挡应设置混凝土壁柱，壁柱间距应按设计要求进行设置且不应大于5.0m。墙体与壁柱之间应设置2Φ6@500的拉结筋。 3.2.6 围挡使用单位应定期进行检查，当出现开裂、沉降、倾斜等险情时，应立即采取相应加固措施。3.2.7 不应在彩钢板等轻质围挡或紧靠围挡架设广告或宣传标牌。如确需架设的，受力体系应当独立，并经设计计算。 ——《浙江省建筑施工安全标准化管理规定》 封闭管理 3.3.1 施工现场必须实行封闭管理，设置进出口大门，制定门卫制度。门卫值班室应设在进出大门一侧，配备一定数量的安全帽，严格执行外来人员进场登记制度。 3.3.2 门头（门柱）应有企业的“形象标志”。大门宜采用硬质材料，力求美观、大方并能上锁。 3.3.3 进入施工现场所有工作人员必须佩带工作卡 ——《浙江省建筑施工安全标准化管理规定》 1、施工现场进出口应设置大门，并应设置门卫值班室 2、施工现场出入口应标有企业名称或标识，并应设置车辆冲洗设施 ——JGJ59-2011 材料堆场管理 3.5.1 建筑材料、构件、料具必须按施工现场总平面布置图堆放，布置合理。 3.5.2 建筑材料、构配件及其他料具等必须做到安全、整齐堆放(存放)，不得超高。堆料应分门别类，悬挂标牌。标牌应统一制作，标明名称、品种、规格数量以及检验状态等。 3.5.3 施工现场应建立材料收发管理制度。仓库、工具间材料应堆放整齐。易燃易爆物品应分类堆放，配置专用灭火器，专人负责，确保安全。 3.5.4 施工现场应建立清扫制度，落实到人，做到工完料尽、场地清。建筑垃圾应定点存放，及时清运。 3.5.5 施工现场应采取控制扬尘措施，水泥和其他易飞扬的颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。 ——《浙江省建筑施工安全标准化管理规定》
加油站布置原则 第二节总平面布置 第3.2.1条汽车加油站的布置，应符合下列要求： 一、加油站的进、出口，应分开设置。 二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6%。 三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。第3.2.2条汽车加油站内的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表3.2.2的规定。 表3.2.2 汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m） 注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。 ②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等。 ③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离，可不限。 ④加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小于5m，与实体围墙的安全距离可不限。 第3.2.3条站房与独立锅炉房的安全距离，不应小于5m。 第3.2.4条加油站的停车场及道路设计，应符合下列要求： 一、停车场内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6.5m。 二、停车场地坪及道路路面，不得采用沥青路面。 第3.2.5条一、二级加油站与建筑物相邻的一侧，应建筑高度不低于2.2m 的非燃烧体实体围墙，面向进、出口道路的一侧，宜建造非实体围墙。 第三节站房与加油岛 第3.3.1条加油站站房室内地坪的标高，应高出室外汽车加油场地地坪
的标高0.2m。 第3.3.2条加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚的有效高度不应小于4.5m。专供小轿车用的加油站的罩棚高度，不应小于3.6m。 第3.3.3条加油岛的设计应符合下列规定： 一、加油岛应高出停车场的地坪0.2m； 二、加油岛的宽度不应小于1.2m。 三、加油岛上的罩棚支柱距加油岛的端部，不应小于0.6m。 第四节油罐 第3.4.1条加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐。 第3.4.2条加油站油罐的设置，应符合下列规定： 一、加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。建在郊区的加油站，当油罐直埋有困难时可设在地上。 二、当油罐埋设在地下水位以下时，应采取防止油罐上浮的措施。 三、当油罐在行车道下面埋设时，应采取保护盖板等措施。人孔操作井宜设在行车道以外。 第3.4.3条地上油罐应设防火堤，防火堤应符合下列要求： 一、防火堤应用非燃烧材料建造，防火堤的净高不应小于0.5m。 二、卧式油罐罐壁至防火堤内坡脚底线的距离，不应小于3m。 三、防火堤内的有效容积，不应小于堤内一个最大油罐的容积。 四、管线穿过防火堤处，必须采用非燃烧材料严密填实。 第3.4.4条直埋地下油罐的周围，应回填干净的砂子或细土，其厚度不应小于0.3m。 第3.4.5条直埋地下油罐的外表面，应采用不低于加强级的防腐蚀保护层。
项目部平面布置说明
目录 一、项目简介 (1) 二、项目部具体位置 (2) 三、项目部具体设置 (3)
沿德高速公路第九合同段项目驻地施工方案 一、项目简介： 花城新区天星湖园林景观水利工程是花城新区天星湖园林景观工程的一部分。花城新区天星湖园林景观工程包括湖区区、峡谷艺术区两个版块，项目净用地面积：199239.42㎡，其中水景面积61898㎡，绿地面积85052.67㎡，硬质铺装33379.75㎡，毛石铺装4040.65㎡，木平台1169㎡，花田12041㎡，服务建筑工程3000㎡，以及挡土墙、雕塑、景观水利工程、水质处理设施、太阳能光伏电站、水景提升泵工程等。
目前已经建设好活动板房为项目驻地位置，其紧邻炳仁路，交通便利，管理方便，且不受施工干扰；炳仁路沿线各种电力、信息及水源便利，满足信息化管理要求及日常生活。同时周围地质条件良好，无泥石流、滑坡体、洪水等地质危险。 项目经理部驻地房屋采用租用民房加自建活动板房的方式，自建活动板房搭建两层，满足安全及管理要求。项目驻地建筑亩数约6亩，4000m2,目前项目部驻地已建设完毕，项目部建设严格按照业主、招标文件及标准化工地建设实施细则建设，现我部管理人员已全部入住、办公。
4.1 总体布置 4.1.1 项目经理部驻地采用院落式封闭管理，办公区、生活区、车辆停放区、活动场地等功能区设置合理，严格区分，与生产区分离，且各功能区面积满足规定要求，庭院内适当绿化，环境优美整洁。 4.1.2 项目经理部驻地房屋采用租用民房加自建活动板房的方式，自建活动板房搭建两层，基础牢固，安全可靠，满足工作和生活要求。 4.1.3 办公区为一栋活动板房办公楼和一层民房，活动板房办公楼为两层。办公楼分别是：第一层有安全环保部、综合办公室、材料设备部、会议室；第二层有项目副经理办公室、财务管理部、小会议室、项目经理办公室、合同经营部、总工书记办公室。民房第一层为工程技术部、质量管理部、测量队。试验室设在办公区后侧。各部室面积满足办公及规定要求。 4.1.4 生活区为一栋两层活动板房和两栋民房，其中宿舍楼为两栋板房加一层活动板房，20间；食堂楼为一层活动板房，4间，分别设置炊事房、储存室、大餐厅、小餐厅；浴室两间，分男女间；厕所两间，分男女间。各个房间满足生活及规定要求。 4.1.5 驻地内设置车辆停放区，且停车位画白线，车辆停放区面积至少能够满足10俩车的要求。 4.1.6 活动场地根据现场条件配置，建有篮球场、羽毛球场和部分健身器材，活动场所面积满足生活及规定要求。 4.1.7 项目驻地内合理配备防火、防盗设施。 4.1.8 项目驻地内设置生活用水进化设备，保障职工生活用水；生活污水等