冬季施工方案
审批：
编制：
项目经理部
年月日
目录
一、编制依据 ........................................................................................................................................ - 1 - 二、适用范围 ........................................................................................................................................ - 1 - 三、施工概况 ........................................................................................................................................ - 1 - 四、施工区气候条件 ............................................................................................................................ - 2 - 五、施工安排 ........................................................................................................................................ - 2 - 六、冬季施工热工计算 ........................................................................................................................ - 2 -
6.1拌合楼.出机口温度的计算 ................................................................................................... - 2 -
6.1.1、混凝土浇筑成型完成时温度计算 .......................................................................... - 2 - 6.1.2、混凝土拌合物经运输到浇筑时温度计算 .............................................................. - 3 - 6.1.3、混凝土拌合物出机温度计算 .................................................................................. - 3 - 6.1.4、混凝土拌合物温度计算 .......................................................................................... - 3 - 6.2 拌合楼.热负荷计算 .............................................................................................................. - 5 - 6.3 承台蓄热法养护热工计算 .................................................................................................... - 5 -
6.3.1、保温材料总传热系数及总热阻系数计算 .............................................................. - 5 - 6.3.2、混凝土由浇筑到冷却平均温度计算 ...................................................................... - 5 - 6.3.3、混凝土冷却时间计算 .............................................................................................. - 6 -
6.3.4、1kg 水泥在冷却期间的水化热量ce Q （kg kJ ） ................................................ - 6 - 6.3.5、计算
i
i A Kw ........................................................................................................ - 6 -
6.3.6、验算 .......................................................................................................................... - 6 - 6.4 承台、墩柱、箱梁暖棚养护热工计算 ................................................................................ - 6 - 七、冬季施工主要技术措施 ................................................................................................................ - 8 -
7.1冬季施工准备工作 ................................................................................................................. - 8 - 7.2 大临工程冬季施工保证措施 ................................................................................................ - 9 -
7.2.1、钢筋加工厂冬季施工保证措施 .............................................................................. - 9 - 7.2.2、混凝土拌合站冬季施工保证措施 .......................................................................... - 9 - 7.3 桥梁工程冬季施工保证措施 .............................................................................................. - 12 -
7.3.1、桩基工程冬季施工保温措施 ................................................................................ - 12 - 7.3.2、承台工程冬季施工保温措施 ................................................................................ - 13 - 7.3.3、墩柱工程冬季施工保温 ........................................................................................ - 14 - 7.3.4、箱梁工程冬季施工保温 ........................................................................................ - 16 - 7.3.5、冬季施工混凝土注意事项 .................................................................................... - 17 - 7.3.6、冬季施工混凝土质量检查 .................................................................................... - 17 -
八、冬季施工安全要求 ...................................................................................................................... - 18 -
8.1机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施 ........................................................... - 18 - 8.2 施工人员安全与防火 .......................................................................................................... - 19 - 九、安全保证措施 .............................................................................................................................. - 19 -
9.1 安全保证机构 ...................................................................................................................... - 19 - 9.2 安全保证措施 ...................................................................................................................... - 20 - 9.3 安全责任划分、安全检查、班前教育 .............................................................................. - 21 - 十、环境及文明施工保证措施 .......................................................................................................... - 22 -
10.1 环保、文明施工组织机构 ................................................................................................ - 22 - 10.2 环境保护、文明施工措施 ................................................................................................ - 23 -
十一、冬季施工主要保温材料.......................................................................................................... - 24 - 十二、应急预案.................................................................................................................................. - 26 -
12.1 预案对象............................................................................................................................ - 26 -
12.2适用范围............................................................................................................................. - 26 -
12.3 组织保障............................................................................................................................ - 26 -
12.3.1 组织机构................................................................................................................ - 26 -
13.3.2 职责........................................................................................................................ - 27 -
12.4 应急预案处置原则............................................................................................................ - 27 -
12.5 防范措施............................................................................................................................ - 27 -
12.5.1 防风灾措施............................................................................................................ - 27 -
12.5.2 防火措施................................................................................................................ - 28 -
12.5.3 防煤气、二氧化碳中毒措施................................................................................ - 28 -
12.5.4 防雪灾措施............................................................................................................ - 28 -
12.6 应急处理工作流程............................................................................................................ - 29 -
12.7 安全事故应急处置............................................................................................................ - 29 -
12.8 应急反应联络电话............................................................................................................ - 30 -
冬季施工方案
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-2011
2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
3、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
4、《建筑工程冬季施工规范》JGJ104-97
5、郑州三环路快速化工程北三环施工组织设计
6、《大体积混凝土施工规范》GB 50496-2009
7、设计图纸。
8、BT招投标结果及标段划分。
9、本单位人员到现场考察和调查所获资料。
10、本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力。
11、本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。
二、适用范围
冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温（每天02:00、08:00、14:00、20:00时所测室外温度的平均值）连续5d稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d 的日平均气温稳定在5℃以上。
三、施工概况
工程全线高架桥采用双幅形式，分南北两向，单幅桥梁宽度 13米，两桥之间间距16.75米，桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，下部结构桥墩采用花瓶墩接承台的结构形式。上部构根据跨径采用等截面预应力混凝土连续箱梁和钢箱梁两种结构形式。
高架桥范围内主要工程量有：桩基324根，承台78个，墩身78个，现浇箱梁16联，钢箱梁6联。
四、施工区气候条件
地区属暖温带大陆性季风气候，四季分明，冬春干冷多风，极端最低气温-17℃，一月份平均温度最低，平均温度-0.2℃～-0.4℃；地面最大冻土深度20cm ；冬季多西北风，平均风速在3.0m/s 左右。 五、施工安排
本合同段依据工程总工期安排及施工区段任务划分对主要负责施工任务进行了计划与部署，具体如下：
本合同段需要冬季施工内容有：
桩基础共240根，承台共70个，墩身60个；现浇连续箱梁4联。 六、冬季施工热工计算
冬季混凝土施工，由气象资料可知在1月份为最不利时段，因此热工计算选用一月份有关资料。
6.1拌合楼.出机口温度的计算
6.1.1、混凝土浇筑成型完成时温度计算
s s f f c c s
s s f f f c c m c m c m c T m c T m c T m c T ++++=
23
式中——混凝土拌合物运输到浇筑时的温度（℃）；
3T ——考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度（℃）；
s f c c c c 、、——分别为混凝土、模板、钢筋的比热容（K kg kJ ?/）
； c m ——每1方混凝土的重量（㎏）；
s f m m 、——分别为每1方混凝土相接触的模板、钢筋重量（㎏）；
s f T T 、——分别为模板、钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度（℃），取元月日平均温度-0.4℃。
当混凝土浇筑成型完成温度3T ≥5℃时，如下表可反算出2T ≥5.55℃。
6.1.2、混凝土拌合物经运输到浇筑时温度计算
))(032.0(1112ααT T n t T T -+-=
1T ——混凝土拌合物出机温度（℃）
；
αT ——混凝土拌合物运输时环境温度（℃），取-17℃；
α——温度损失系数（1-h ）
，用混凝土搅拌车取0.25；
1t ——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间，取0.8小时；
n ——为混凝土拌合运转次数；取3。
经计算得：2T =1T -(0.25*0.8+0.032*3)(1T +12)≥5.53℃
1T ≥13.04℃
6.1.3、混凝土拌合物出机温度计算
)(16.0001i T T T T --=
0T ——混凝土拌合物温度（℃）；
i T ——搅拌机棚内温度（℃）；取10℃
经计算1T =0T -0.16(0T -10)≥13.04℃
0T ≥13.62℃
6.1.4、混凝土拌合物温度计算
混凝土拌合物温度，根据组成材料的温度按热平衡原理先行计算混凝土拌合物的理论温度，然后由试拌调整。
混凝土拌合物的理论温度，可按下式计算：
()[])(92.02.4)()()(2.492.0210g sa ce w g g sa sa g g g sa sa sa g g a sa w w g g sa sa ce ce m m m m m w m w c T m w T m w c m w m w m T T m T m T m T +++÷????
?
????
???+-++--+++= 式中0T ——混凝土拌合物温度（℃）；
g sa ce w m m m m 、、、——分别为水、水泥、砂子、石子的用量（㎏）； g sa ce w T T T T 、、、——分别为水、水泥、砂子、石子的温度（㎏）； g sa w w 、——分别为砂子、石子的含水率（%）； 1c ——水的比热容（K kg kJ ?/）； 2c ——冰的溶解热（kg kJ /）。 当骨料温度大于0℃时，1c =4.2，2c =0； 当骨料温度小于或等于0℃时，1c =2.1，2c =335。
下表给出了C30混凝土当 0T ≥13.62℃时，拌合用水需要加热的温度计算结果。
经计算：混凝土拌合用水需要加热到56℃，才能满足需求。考虑到实际拌和过程中各种材质温度传导的差异影响, 混凝土出机温度比理论拌和后温度会有所偏低，拌合用水加热温度按60℃计算。
综上，当拌合用水采用人工加热60℃，砂子、石子保持在0.2℃，拌和机采用暖棚保暖，棚内温度达到10℃，并且混凝土浇筑时环境温度达到0.2℃时，可满足混凝土拌合物浇筑成型时温度大于5℃。混凝土拌合物出机温度大于10℃规范要求。
6.2 拌合楼.热负荷计算
根据混凝土施工各月份环境温度分析，混凝土冷负荷应按低温月份元月份进行计算。
1×HZS180型+2×HZS90型拌合楼混凝土平均施工强度按110m 3/h 计算，每立方混凝土加60℃热水155kg ，冬季来源水温按5℃，每小时热负荷为：
Q ＝W ×ΔT ×Ci
＝110×155×（60－5）×1×2 ＝187×104kcal / h (有效负荷)
考虑热水在输送过程中和在热交换过程中的热量损失10％，实际热负荷为187×104
×1.1=205.7×104
kcal / h 。
选择热水锅炉一台，热负荷为210×104
kal / h ，配用加热水箱和热水泵为拌和机提供热水。对拌和楼的上水箱要进行保温。 6.3 承台蓄热法养护热工计算
6.3.1、保温材料总传热系数及总热阻系数计算
混凝土围壁的隔热效能，取决于总热阻系数R 。热阻系数R 可按下式计算：
n
n
d d d d R λλλλ+
??????++
+
+
=3
3
22
11
043.0
式中d ——每一种保温材料的厚度（m ）；
λ——每一种保温材料的导热系数（K m W ?）；按表取用；
承台蓄热法养护拟采用混凝土浇筑完成后在表面先包裹一层0.5毫米塑料薄膜，再用棉被覆盖。其导热系数分别为1λ=0.02，2λ=0.1。经计算：
=R 0.043+0.0005/0.02+0.005/0.1=0.143（m 2
?K/W ）
6.3.2、混凝土由浇筑到冷却平均温度计算
混凝土由浇筑到冷却的平均温度，与结构的表面系数()M 有关，按下式计算：
006.0181.003.1T M T T m ++=
式中m T ——混凝土由浇筑到冷却的平均温度（℃）； 0T ——混凝土浇筑完毕后的初温（℃），取5℃；
M ——混凝土结构的表面系数，由下式计算： ()()()()
32m V m A M 结构的混凝土体积混凝土冷却表面积=
承台按长、宽、高分别为6.5m 、6.5m 、2.2m 计算：M =1.07。 经计算：m T =3.99℃。 6.3.3、混凝土冷却时间计算
查表可得，当温度为3.99℃时，欲使混凝土强度达到40%28f 所需养护时间约为9天，合计215小时。
6.3.4、1kg 水泥在冷却期间的水化热量ce Q （kg kJ ）
当龄期约为7天时ce Q =213kg kJ 。 6.3.5、计算∑
i
i A Kw
K =
R
1
取6.99K m W ?2/，保温材料的透风系数w 取2，散热面积A =99.452m 。 经计算：∑i i A Kw =1390.311K h kJ ?/ 6.3.6、验算
)()(,00a m m ce ce c T T t Q m T C V -+=)
2.099.3(215)
21335652510(95.92-??+??=10081.285K h kJ ?/?1390.311
K h kJ ?/。
故此，该保温措施合适。
6.4 承台、墩柱、箱梁暖棚养护热工计算
暖棚法是在混凝土结构周围，用保温材料搭设大棚，在棚内设热风机或蒸汽排管、火炉，使棚内空气保持正温，混凝土浇筑、养护均在棚内进行，并在正温下硬化。暖棚通常以脚手架材料（木杆或钢管）为骨架，用塑料薄膜或帆布、草帘围护。暖棚法适用于混凝土较集中的工程。
暖棚在单位时间内的耗热量按下列公式计算：
210Q Q Q +=
∑-?=)(1a b T T K A Q
6
.3)
(2a b a a T T c n V Q -???=
ρ
式中0Q ——暖棚总耗热量（W ）；
1Q ——通过围护结构各部位的散热量之和（W ）； 2Q ——由通风换气引起的热损失（W ）； A ——围护结构的总面积（2m ）；
K ——围护结构的传热系数（K m W ?2/），可按下式按计算：
114
.004.011
1
++
??????++
=
n
n
d d K λλ
n d d ??????1——围护各层的厚度（m ）；
n λλ??????1——围护各层的导热系数（K m W ?/）；
b T ——棚内气温（℃）； a T ——室外气温（℃）； V ——暖棚体积（3m ）；
n ——每小时换气次数，一般按二次计算；
a c ——空气的比热容，取1K kg kJ ?/；
a ρ——空气的表观密度（容重），取1.373/m kg ；
3.6——换算系数，1W =3.6h kJ /。
元月份为最冷施工时段，月平均温度-0.4°C ，日最低温度-17°C ，箱梁养护要求的最低温度不得低于8度。
以M 线3×30m 联为例：箱梁供热棚∑A =（18+100）×2×12+18×100=46322m ；
K 取2.5K m W ?2/；b T =8℃；a T =-12℃；V ＝18×100×12＝216003m ；
经计算：
0Q =231600+328800=56.04×104W=56.04×104×0.86Kcal/h =48.19×104kcal/h
根据换算公式，1000kcal=1.163kw.h ，需保持棚内温度不低于8度时选用热风机的功率506.4kw ，热风机的有效功率按0.8计，施工时考虑使用13台50kw 的热风机。
墩柱养护供热棚∑A=（10+10）×2×8+10×10=4202m；K取2.5K
W?2
/；
m
T=8℃；a T=-12℃；V＝10×10×8＝8003m；
b
经计算：
Q=21000+12177.778=3.318×104×0.86Kcal/h =2.85×104kcal/h 0
根据换算公式，1000kcal=1.163kw.h，需保持棚内温度不低于8度时选用热风机的功率33kw，热风机的有效功率按0.8计，施工时考虑使用1台50kw的热风机。
承台养护供热棚∑A=（13.5+13.5）×2×2+13.5×13.5=2902m；K取2.5K
m
/；b T=8℃；a T=-12℃；V＝10×10×8＝364.53m；
W?2
经计算：
Q=14500+5548.5=2.005×104×0.86Kcal/h =1.72×104kcal/h
根据换算公式，1000kcal=1.163kw.h，需保持棚内温度不低于8度时选用热风机的功率20kw，热风机的有效功率按0.8计，施工时考虑使用1台30kw的热风机。
七、冬季施工主要技术措施
7.1冬季施工准备工作
1、为保证工程施工质量，在冬季施工期应严格按冬季施工要求进行施工。
2、开工前与当地气象部门联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
3、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
4、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
5、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温器件。当采用锅炉和暖棚施工时，作好防火、防烫措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
6、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上踏步和作业场所采取防滑措施。
7.2 大临工程冬季施工保证措施
7.2.1、钢筋加工厂冬季施工保证措施
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
加工厂钢筋焊接在加工棚内进行，钢筋提前运入棚内。钢筋加工棚长18米，宽8米，高4.5米采用彩钢瓦外先覆盖一层塑料薄膜，再用1cm厚棉篷布包裹。焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外，并用彩条布覆盖，暖棚内设置温度计一个。
施工现场进行焊接时，最低温度不低于-20℃，风力超过4?级时采用脚手架、彩条布搭设临时挡风棚。焊接选用J502焊条，以减少焊接件的温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。对气源设备采取棉篷布包裹；施焊时焊缝层间温度控制在150～3 50℃之间或增大电流，降低焊速。
帮条焊时帮条与主筋之间采用四点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
冷拉钢筋时的温度不低于-15℃，当采取可靠的安全措施时可不低于-20℃。
钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液应根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
7.2.2、混凝土拌合站冬季施工保证措施
1、冬季施工混凝土的基本要求
冬季条件下灌注的混凝土，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa 前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的混凝土，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
2、冬期施工混凝土对原材料的要求
(1)水泥优先选用硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于P.O 42.5，混凝土的水泥最小用量不应少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的混凝土，严禁使用高铅水泥。
(2)混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺
用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱骨料反应。
在冬期浇筑的混凝土工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的混凝土使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素混凝土中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。当混凝土掺用外加剂时，应选用低碱外加剂，使混凝土的总碱含量不超过规定值，其试配强度较设计强度提高一个等级。
拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制混凝土用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按SO
)超过水重约1％的水，不得用于混
4
凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
3、骨料的存放与保温
(1) 施工用砂
1）在冬期施工来临前，备足冬期施工所需的砂石料,砂石料需围挡遮盖,四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。
2）在拌和站内砂石砂子骨料仓搭设保温棚，保证棚内温度不低于8℃，先将储料仓用一层聚氯乙烯薄膜覆盖，再用棉篷布包裹，并预留滑动式棉门帘以便装载机运料。拌和站楼上砂子料仓需要进行保温包裹，保温材料选用保温软泡沫板。
(2) 砂子的加热
在砂子集料仓设置暖气4个，在集料仓下部的廊道内设置暖气片8片（每个下料口位置各2片）为保证含水分的砂子下料通畅，在砂子称量斗四壁安置小型的暖气片4个。
在拌和站楼上砂子集料仓内，安置暖气片4片，为保证拌和站整体温度，在拌和楼上料层，集料层、称量层和搅拌层各安置暖气片4片。暖气片规格尺寸为0.8*1.2m，暖气主管道采用DN120钢管，支管道采用DN50钢管，外包防冻保温棉。
供暖采用蒸汽锅炉一个，经计算需额定功率7×104cal/h，集料仓廊道和拌和站楼各搅拌层均设置温度计一个，随时掌握拌和站不同生产车间的砂石骨料温度。
(3) 碎石存放
考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。
4、冬季施工的混凝土配制、拌合、运输
（1）拌和用水的加热
施工用拌和用水采用锅炉加热，加热后的水温不得低于60℃,每台拌和机按每小时生产混凝土110m3配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于20m3(考虑2台拌和机同时运转)。
为保证施工用水供应正常，设临时加热水热锅炉, 每小时热水量不小于20m3,1
个6m3的水箱备用。将水热锅炉支垫离地面30cm左右,电热使水温高于60℃。
（2）混凝土的搅拌
经计算：混凝土出机温度要求不低于13.49℃。
1）混凝土拌和站
搅拌站搭设（采用钢管架、棉棚布）保温暖棚，使暖棚内温度不低于8°C。搅拌机采用1×180+2×90m3/h拌制混凝土，搅拌机的储料斗(砂仓)均采取保温加温措施，在储料仓内安装暖气片，在外部先用凡布包裹，中铺电热毯加热，再铺军用棉被，外包凡布处理。水管、外加剂管用保温棉包裹,配料机计量吊杆及料斗门用碘钨灯加热以保证计量准确。
2）混凝土拌制
拌制混凝土前及拌制后，用热水冲洗搅拌机鼓筒。
混凝土的搅拌时间应比常温延长50％并符合有关规定，为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水，搅拌30s均匀后，待温度降至60℃时，再加水泥和外加剂搅拌90s，严禁将水泥与80℃以上的水直接接触，避免水泥遇到过热的水出现假凝现象,骨料中不得有冰雪和冻块。
拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。
对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。抗冻剂按一月份一月计算约565.5吨。混凝土卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强混凝土
的拌合温度不高于30℃。
（3）混凝土的运输
混凝土的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。按25辆混凝土罐车计算约25套保温套。为保证安全运输，车辆在雨雪天气应安装防滑链。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。
冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1）尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
2）对于混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择以9m3为宜。但必须对罐体进行包裹，要注意防上混凝土热量损失，表面冻结、混凝土离析、坍落度变化等现象。
3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
4）对于泵送混凝土，应对输送泵设小暖棚保温,泵管用保温棉包裹。保证混凝土入模温度在10℃以上。
7.3 桥梁工程冬季施工保证措施
7.3.1、桩基工程冬季施工保温措施
（1）桩基孔内水温预热：桩基成孔后应及时清孔，清孔结束后，派人对桩基孔内水温进行测定，如桩基孔内温度高于10℃，则桩基混凝土正常浇筑，无需对桩基孔进行预热；如孔内水温低于10℃时，桩基混凝土浇筑前需向孔内通入热水，对桩基孔进行能预热，热水温度不低于50℃，不得高于80℃，确保孔内水温不低于15℃，方才能开盘浇筑，为了减少浇筑过程中水温的损失，桩基混凝土浇筑时间应尽量缩短。
（2）已浇桩基混凝土和外漏钢筋的保温：桩基混凝土浇筑完成后应及时对表面混凝土进行保温，采用表面铺聚氯乙烯加一层棉被进行保温，部分外露钢筋头应该及时清理上面的污水、泥浆，并用聚氯乙烯薄膜包裹，外包棉被保温。
（3）桩基后注浆施工的保温：冬季低温期进行在桩基灌浆时灌浆管的开塞时间尽量安排在白天温度较高时段进行,开塞后用热水冲洗注浆管道。确保孔内水温不低于15℃，拌制的水泥浆采用热水搅拌, 热水温度不低于50℃，不得高于80℃，确保搅拌的水泥浆不低于20℃，并用棉蓬布加塑料薄膜包括水泥浆搅拌槽，确保灌浆结束
时的水泥浆温度不低于10℃。
（4）超声波检测管注水后不能及时检测时，将水位降低于地面1米以下，并用橡胶盖将管口封严，防止泥浆、水泥浆进入管内造成堵管。等检测时再将水注满，检测完成后如不能进行桩底注浆，将水位降低于地面以下1米，防止管中水冻结。
（5）对于桩基后注浆工艺，桩侧注浆在桩基浇筑完成后3天才能实施。注浆管道需要在桩基浇筑结束后及时封口。不能让泥浆、碎石、砂子进入管内造成注浆失败。
（6）桩基施工完成后，承台工程越冬施工时，将桩基周围杂土、淤泥清除干净，将现场整平，外露钢筋包裹严实。
7.3.2、承台工程冬季施工保温措施
（1）外界平均温度5-10℃时的承台混凝土浇筑及保温：
承台混凝土由拌和站进行拌和，采用60℃左右热水进行搅拌，但混凝土卸出拌合机时的最高允许温度为40℃。运输混凝土时对罐车外围进行包裹，尽量减少混凝土的运输时间，确保混凝土的入仓温度不低于20℃。混凝土入仓后应及时振捣，混凝土浇筑到顶后及时收面，收面完成后及时采用履盖一层薄膜和棉被对混凝土进行保温，以减少新浇混凝土热气的散失。
（2）外界平均温度5-10℃时的承台混凝土拆模及养护：
承台养护采用蓄热法，采用蓄热法的混凝土的拆模强度，一般控制在5Mp。拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。确保混凝土与外界温差小于15℃，拆模后应及时对外露混凝土面覆盖一层聚氯乙烯薄膜和棉篷布包裹保温，保温时间不得小于7天。
（3）外界平均温度低于5℃时的承台混凝土浇筑及保温：
承台混凝土浇筑前采取沿基坑四周搭设保温棚的施工措施，保温棚采用φ48（3.5mm厚）钢管沿基坑四周搭设，保温棚的长宽均沿基坑四周向外扩1m，保温棚的高度按高于基坑顶面2m控制，保温棚四周立柱钢管的间距均按1.5m控制，水平向的钢管在上中下各设一道，软棚内部立柱间距纵向和横向均按3m控制，上下各加高一道横杆。保温棚尺寸为13.5*13.5*2m，保温棚采用1个功率30kw的热风机，开仓前半小时开启风机对棚内进行加热，有效保证浇
筑仓内气温达到8℃以上。混凝土浇筑采用加
温后的混凝土料，其表层冒热气，在混凝土浇筑过程中，因吊罐下料需掀开保温棚，会造成不少冷空气进入浇筑仓内，从而降低仓内温度，因此，除及时复原掀开的保温棚外，混凝土浇筑到顶后及时收面，收面完成后及时采用履盖一层薄膜和棉被（如图）对混凝土进行保温，以减少新浇混凝土热气的散失。
（4）外界平均温度低于5℃时的承台混凝土拆模及养护：
混凝土的拆模强度一般控制在2.5Mp，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。当混凝土与外界温差大于15℃，拆模后的混凝土表面，应及时覆盖，使其缓慢冷却。混凝土采用洒热水养生7天，热水应洒在混凝土表面，不得洒在覆盖在混凝土上面的棉被上，用回弹仪实测混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，并试压同条件养护试件验证，停止养生，随后棚内开始降温，但必须禁止温度骤然下降，降温速度不大于10℃/h，且第一个24h内降温速度不超过0.5℃/h，最大降温值应小于22℃。养生过程中，温度维持在10℃～40℃之间，为使混凝土后期强度不致损失过大，养生温度不允许高于50℃。
7.3.3、墩柱工程冬季施工保温
（1）外界平均温度5-10℃时的墩柱混凝土浇筑及保温：
混凝土由拌和站进行搅拌时采用60℃左右热水进行搅拌，但混凝土卸出拌合机时的最高允许温度为40℃。运输混凝土时对罐车外围进行包裹，尽量减少混凝土的运输时间，确保混凝土的入仓温度不低于20℃。混凝土入仓后应及时振捣，混凝土浇筑到顶后及时收面，收面完成后及时采用履盖一层薄膜和棉被对混凝土进行保温，以减少新浇混凝土热气的散失。
（2）外界平均温度5-10℃时的墩柱混凝土拆模及养护：
承台养护采用蓄热法，采用蓄热法的混凝土的拆模强度，一般控制在2.5Mp以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆模后的混凝土表面，应及时覆盖，使其缓慢冷却。确保混凝土与外界温差小于15℃，拆模后应及时对外露混凝土面覆盖一层聚氯乙烯薄膜和棉篷布包裹保温，保温时间不得小于7天。
（3）外界平均温度低于5℃时的墩柱混凝土浇筑及保温：
墩身混凝土浇筑前,每个墩身周围用Φ48钢管按长9米、宽5.8米、高度为墩高加2米，搭设两排纵杆间距1米，横杆间距1米的保温
棚（如图）；顶上水平按间距1米布设钢管。根据计算，需保持棚内温度不低于8度时选用热风机的功率33kw，热风机的有效功率按0.8计，施工时考虑使用1台50kw 的热风机，热风机的数量根据外界温度以及保温棚的高度和宽度做适当的调整。暖棚内设置温度计一个。开仓前半小时开启风机对棚内进行加热，有效保证浇筑仓内气温达到8℃以上。混凝土浇筑采用加温后的混凝土料，其表层冒热气，在混凝土浇筑过程中，因吊罐下料需掀开保温棚，会造成不少冷空气进入浇筑仓内，从而降低仓内温度，因此，除及时复原掀开的保温棚外，混凝土浇筑到顶后及时收面，收面完成后及时采用履盖一层薄膜和棉被对混凝土进行保温，以减少新浇混凝土热气的散失。墩桩浇注完成后，墩顶混凝土表面用塑料薄模进行覆盖，再加盖保温棉被，最后支架顶的篷布恢复全封闭。
（4）外界平均温度低于5℃时的墩柱混凝土拆模及养护：
墩柱模板拆除前采用软棚内通暖气保温，混凝土的拆模强度，一般控制在2.5Mp 以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆模后的混凝土表面，应及时覆盖，使其缓慢冷却。确保混凝土与外界温差小于15℃，拆模后应及时对外露混凝土面覆盖一层聚氯乙烯薄膜和棉篷布包裹保温（如下图），混凝土采用洒热水养生7天，热水应洒在混凝土表面，不得洒在覆盖在混凝土上面的棉蓬布上，用回弹仪实测混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，并试压同条件养护试件验证，停止养生，随后棚内开始降温，但必须禁止温度骤然下降，降温速度不大于10℃/h，且第一个24h
内降温速度不超过0.5℃/h，最大降温值应小于22℃。养生过程中，温度维持在10℃～40℃之间，为使混凝土后期强度不致损失过大，养生温度不允许高于50℃。
7.3.4、箱梁工程冬季施工保温
（1）箱梁混凝土浇筑保温：每联现浇梁按平均长100米、宽18米、高12米计算，周围用Φ50钢管搭设两排纵杆间距0.75米；横杆间距1米；顶上水平杆间距1米长20米布设钢管。钢管架外先覆盖一层聚氯乙烯薄膜，再用棉篷布包裹，根据计算，需保持棚内温度不低于8度时选用热风机的功率506.4kw，热风机的有效功率按0.8计，施工时考虑使用13台50kw的热风机，热风机的数量根据外界温度以及保温棚的高度和宽度做适当的调整，暖棚内设置温度计3个。混凝土底板浇筑和顶板浇筑完成后应及时收面，收面完成后及时采用履盖一层薄膜的棉被对混凝土进行保温，以减少新浇混凝土热气的散失。
（2）箱梁混凝土的养护：采用箱梁浇筑时保温棚和热风机，底板和顶板的外露面的保温由专人负责,确保梁体内部温度符合要求。根据设计要求，养生7天后，用回弹仪实测混凝土强度达到设计强度标准值90%后，并根据同条件养护试件试验，验证强度及弹性模量，在强度及弹性模量、龄期均满足设计及规范要求后，进行张拉压浆工作，在张拉压浆期间，养生方法不变；张拉、压浆完成3天后，停止养生，随后开始降温，但必须禁止温度骤然下降，降温速度不大于10℃/h，且第一个24h内降温速度不超过0.5℃/h，最大降温值应小于22℃。养生过程中，进行温度、湿度测定，养生棚内湿度维持在90%左右，温度维持在10℃～40℃之间，为使混凝土后期强度不致损失过大，养生温度不允许高于50℃，如湿度达不到要求，必须及时补充热水。
（3）箱梁混凝土强度符合以下要求时方可拆底模：
(4)预应力筋冬季施工:预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，因此张拉设备及各项张拉操作均应在养生房内正温条件下进行，油压表工作环境不低于1 0℃。张拉油泵及千斤顶用油必须用低凝油，在操作中油泵要断续开停几次后再正常运转。
(5)预应力孔道压浆必须在暖棚内进行，并测定孔道内温度，要求孔道内温度不低于5℃时，方可进行压浆作业，灰浆用40℃～60℃热水搅拌，搅拌后的灰浆温度要求大于20℃。
7.3.5、冬季施工混凝土注意事项
（1）混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
（2）混凝土的浇筑成型温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面混凝土结构的浇筑温度不宜低于10℃，混凝土分层连续浇筑，中途不间断，每层浇筑厚度不大于30cm，并采用机械捣固。
（3）暖棚内底部温度不低于8℃，当低于8℃时应采取热风机送风的办法。混凝土养护期间，安排专人对棚内温度进行检查，保持棚内温度。
（4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水。
7.3.6、冬季施工混凝土质量检查
（1）混凝土浇筑时，预设测温孔。测温孔的设置：当采用蓄热法养护时在易于散热的部位设置；当采用加热养护时，在离热源不同的位置分别设置，全部测温孔均编号。测量混凝土温度时，测温表采取措施与外界气温隔离，避免冷空气影响，测温表留在测温孔内的时间不少于3min。读数要快、准。混凝土养护温度的测量符合下列规定：
1）当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每6h一次。
2）对掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到3.5N/mm2以前，每2h测定一次，以后每6h测定一次，
（2）外界气温在每天7时、12时、16时和午夜4个时间进行记录。外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测。
（3）冬季施工的混凝土用水和外加剂溶液以及骨料的加热温度和加入搅拌时的
桥梁工程施工方法及其措施 本合同段共有中桥4座、小桥1座，其中有两座为整修加固工程。上部构造为后张法预应力钢筋砼简支空心板梁，下部构造为重力式U型砼桥台，明挖扩大基础；柱式墩，明挖扩大基础。扩大基础采用机械明挖法施工，墩柱及盖梁混凝土均采用定型钢模浇筑，钢筋骨架、模板及混凝土采用8t吊车提升就位，混凝土由拌和站拌和，小型运输车运输进行浇筑，梁板在预制场集中预制后用轨道运梁车运至吊装现场，架桥机吊装就位。 具体的施工方案及工艺如下： 1．基础工程 1.1 扩大基础 1.1.1基坑开挖 ①开挖范围确定 对基础周围的地形进行详细的测量，对该范围的地质情况认真考察以确定基坑边坡的斜度；再根据基底的平面尺寸及标高来确定基坑的开挖范围。同时确定出渣口的位置。 ②开挖方法 采用人工配合机械开挖。 ③边坡支护 根据现有的地质资料及基坑开挖深度判断，只要边坡斜度选择适当，边坡自身可以稳定，不用采取特别的支护方法。但在施工中要加强观测，预防万一。
④排水措施 在基坑开挖范围边缘设排水沟，防止地表水流入基坑。对于渗入基坑的地下水，根据渗入量的大小，采取相应的措施。根据现场考察情况判断，地下水渗入量不大，主要防止地表水流入基坑。基坑开挖如下图所示： 1.1.2基底处理 当基坑开挖达到设计标高时，向监理工程师提出检查申请，监理工程师检查合格后进行基底处理。 ①基底处理 根据设计图纸，采用砂砾垫层满足基底承载力的要求。填筑时采用打夯机夯实。 ②基底防水处理 当垫层检验合格后，在表面上铺薄层砂浆，在浇筑基础时能防止混凝土漏浆和地下水降低混凝土强度。
1.1.3混凝土浇筑 基础混凝土浇筑，用组合标准钢模板作外模，对于混凝土露出地面部分采用单块面积不小于2m2表面平整的整体钢模板作外模。经监理工程师确认基底合格后，浇筑混凝土。浇筑完成后对与下步承接砼的接触面按《规范》要求进行凿毛处理，其它则收光抹面。 混凝土终凝后即对混凝土表面进行洒水养生，养生期约5～7天。 2．下部工程 2.1 墩柱施工 施工时采用定型钢模板吊车配合浇筑混凝土，严格遵循技术规范和招标文件的要求进行。 桥墩柱施工前首先根据设计文件提供墩柱平面位置进行施工放样，模板采用专用钢模板组拼，模板节高2m，在墩柱钢筋绑扎焊接完毕经检验符合要求后，按照设计文件提供平面位置和相应墩台位进行模板安装，安装时用轮式起重车提升就位，拼装成整体，接缝用密封胶填密实，四边对角埋地锚用揽风绳和花蓝螺栓对拉调整其平面位置，以保证墩柱的垂直度。墩帽、台帽模板采用单块面积不小于2m2，表面平整的整体钢模板制作。施工过程中墩柱钢筋笼、墩帽、台帽钢筋、模板采用轮式起重车或提升架提升就位，混凝土用小型砼翻斗运输车运输，轮式起重车提升浇筑，插入式振捣器捣实的方法进行施工。并根据质量检验标
道路桥梁工程施工技术方案 1 道路工程 1.1 软基处理 **西路新建右半幅路基软基处理采用真空联合堆载预压法进行处理，在旧路加宽部分采用堆载预压法进行处理。在桥头等特殊路段采用水泥搅拌桩进行软基处理，在靠近高压线铁塔基础附近采用高压旋喷桩处理。本工程真空预压软基处理面积为86302.2平方米，堆载预压软基处理面积为90306.47 平方米，两者中共含有塑料排水板3184944米；桥头和涵洞地基处理的水泥搅拌桩为330213.1 米，高压旋喷桩为29512.0 米。 （一）堆载预压法的施工 1、堆载预压法的施工工艺 2、场地排水沟和排水砂垫层施工 （1）在铺设排水砂垫层之前，在场地四周挖宽40×40cm 的排水沟，场地内设宽30×30cm 的盲沟。盲沟与垫层相接。 （2）砂垫层采用含泥量不超过5%的洁净中粗砂或粒径不超过10cm 的碎石。材料在进场铺设前必须经过筛洗处理，不能有树枝之类杂物。 （3）砂垫层表面要求平整。采用机械配合人工进行摊铺检平，压路机碾压。 3、塑料排水板施工 （1）材料 塑料排水板必须满足国家现行的标准《塑料排水板质量检验标准》（JTJ/T257-96）的检验
要求，在现场随机抽样检验，内容包括：外包装状况、排水板断面与长度、排水板和滤膜的接头情况、滤膜的完好情况，缝线和胶粘的情况等外观情况；排水板复合体和滤膜的强度、延伸率、滤膜的渗透系数和排水板的纵向通水量，滤膜的等效孔径等性能指标。 排水板进场后注意保管，防止日晒雨淋，避免在搬运时损伤滤膜。有破损变质的塑料排水板不能使用。 （2）排水板插设施工 塑料排水板采用RC-100 型插板机静压插设。 在铺设完的砂垫层上，按等边三角形布置打设塑料排水板，插板间距 1.2 米，插板穿透所要处理的软土层并进入砂层至少50cm，上端高出排水砂垫层20cm。 插板时，采用菱形套管套住插板，套管的断面必须接近排水板的尺寸、断面周长较小、入土阻力小、对土扰动小，而又保证打设时套管有足够的刚度。 在插板施工前，根据测量放线，确定插板平面位置。根据所确定的插板位置摆好插板机，利用测量仪器，调整插板套管的垂直度，使插板底脚刚好对准放线的平面位置。 在插板机上安装排水板打设自动检测记录仪，以便记录准确的施工过程。 在插板过程中，不断观察插板的插入深度，保证排水板的插设深度符合设计和规范要求。同时控制排水板的回带量小于《塑料排水板施工规范》（JTJ/T256-96）的规定。 4、加载 （1）荷载要求按设计要求分级施加，每级荷载量要与地基强度相对应； （2）荷载施加按设计加载曲线进行，加载时根据加固面积大小分区有序地进行； （3）在预压过程中，不断地观测加载时地表的沉降和水平位移的变化情况，防止施工过程中发生地基失稳。严格控制荷载的加载速度，当发现地基有超过加载控制标准的异常表现时，要及时采取措施，暂停加载或卸载，待正常后再恢复加载等。地基加载控制标准如下表所示： 5、当地基每天沉降量小于0.2～0.5mm/月时即可卸载停止预压，可以开始挖除超载土方，预压期不小于3 个月。进行路面结构各层施工过程中，垫层（基层）施工后沉降＜3mm/月，方能开始下一层（基层、面层）的铺筑。 （二）真空堆载预压法软基处理施工
基本规定 2.0.1施工单位应具有相应的桥梁工程施工资质。总承包施工单位，必须选择合格的分包单位。分包单位应接受总承包单位的管理。 2.0.2施工单位应建立健全的质量保证体系和施工安全管理制度。 2.0.3施工前，施工单位应组织有关施工技术管理人员深入现场调查，了解掌握现场情况，做好充分的施工准备工作。 2.0.4施工组织设计应按其审批程序报批，经主管领导批准后方可实施，施工中需修改或补充时，应履行远审批程序。 2.0.5施工单位应按合同规定的或经过审批的设计文件进行施工。发生设计变更及工程洽商应按国家现行有关规定程序办理设计变更与工程洽商手续，并形成文件。严禁按未批准的设计变更进行施工。 2.0.6 工程施工应加强各项管理工作，符合合格部署、周密计划、精心组织、文明施工、安全生产、节约资源的原则。 2.0.7施工中应加强施工测量与试验工作，按规定作业，内业资料完整，经常复核，确保准确。 2.0.8施工中必须建立技术与安全交底制度。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行安全与技术交底，并形成文件。 2.0.9施工中应按合同文件规定的国家现行标准和设计文件的要求进行施工过程与成品质量控制，确保工程质量。 2.0.10工程质量验收应在施工单位自检基础上，按照检验批、分项工程、分部工程（子分部工程）、单位工程顺序进行。单位工程完成且经
监理工程师预验收合格后，应由建设单位按相关规定组织工程验收。各项单位工程验收合格后，建设单位应按相关规定及时组织竣工验收。 2.0.11验收后的桥梁工程，应结构坚固、表面平整、色泽均匀、棱角分明、线条直顺、轮廓清晰，满足城市景观要求。 2.0.12桥梁工程范围内的排水设施、挡土墙、引道等工程施工及验收应符合国家现行标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的有关规定。
XXXXXXXXXXXXXXX县城段 公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案 编制人 审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段 二OO七年六月二十四日
桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1：3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板，以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图，由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板，经校正、固定，拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道，以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°，固定于预埋在地面上的钢筋环上，用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木橛应连接牢固。 模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施
工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 （1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。 （2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑，水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1.8m设一道，支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎，垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接，并在梁模板内侧弹好梁标高线。 （1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm，夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 （2）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。
桥梁工程施工方案 模板
目录 第一章、编制依据及编制原则 第二章、工程概况 第三章、施工方案 （一）主要施工办法 （二）工期保证措施 （三）质量保证措施 （四）机械、设备安排计划 （五）主要管理人员及劳动力安排 （六）安全文明施工的技术组织措施 （七）环境保护的技术组织措施 附表一：拟投入的主要施工机械设备表 附表二：劳动力计划表 附表三：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表四：施工总平面图
罗山县Y001线东铺镇北马店桥改造工程 施工组织设计 第一章、编制依据及编制原则 一、编制依据 本施工组织设计是在对设计图纸详细阅读、仔细研究，并对施工场地周围情况进行充分、详细调查的基础上，针对该项目的施工特点，结合我方技术水平、施工人员及装备情况编制而成。 主要编制依据如下： (1)北马店桥改建工程招标文件及补疑文件； (2)北马店桥改建工程施工图； (3)工地现场勘察所得资料；
(4)相关规范及标准。 二、编制原则 (1) 符合业主招标文件质量、工期要求，严格执行招标文件技术规范及相应的各种最新规范要求。 (2) 遵循与设计、规范和验标保持一致的原则；坚持技术先进性、施组优化性、经济适用性相结合的原则。 (3) 从工程的全局出发，考虑影响施工的各种客观条件，遵循工程施工的客观规律，针对该项目的结构特点、工期特点、水文地质条件等，在确保质量、工期的前提下制定安全可行、易于施工控制的技术方案和技术措施。围绕关键线路，科学合理安排工程进度，组织劳动力、机械设备、材料、构件及半成品的供应；统筹规划和修建临时设施以方便施工。 第二章、工程概况 罗山县Y001线东铺镇北马店桥改造工程位于信阳市罗山县东铺镇境内，该工程招标人为罗山县东铺镇人民政府。 该工程计划工期为100日历天，资金为自筹并已落实到位。 该工程项目实行包工包料的承包方式；质量要求符合国家现行《工程施工质量验收规范》合格标准；工程安全要求：合格，安全标准执行国家建筑施工安全检查标准及安全技术规范，达到合格标准。 工程施工条件：
广州西二环高速公路2016 年度 桥涵 维修加固工程 施 工 组 织 设 计
广州市公路工程公司养护分公司 西片区养护工程项目经理部 二O 一六年七月 目录 第一章编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工总体说明 (2) 一、施工组织机构 (2) 二、临时驻地建设 (2) 三、设备、材料进场 (2) 四、施工总体目标及进度计划安排 (4) 第四章主要病害和加固施工工艺及要点 (4) 一、桥梁常规病害修复内容 (4) 二、施工工艺要求 (5) 第五章工程质量和施工进度保证措施 (8) 第六章安全和文明施工保证措施 (9) 第七章环境保护措施 (10) 第一章编制原则及依据 一、编制原则
1、严格按照设计要求、施工规范和工期要求编制； 2、坚持以技术先进性、科学合理性、经济适用性与实际相结合； 3、采用先进的管理手段，优化施工进度计划，选择最优施工顺序，均衡安 排施工。通过对劳力、设备、材料、资金、技术和信息的优化配置，实现工期、质量、成本控制及社会信誉达到预期目标； 4、认真贯彻落实本公司ISO9001：2000 质量保证体系和职业健康安全 管理 体系，满足业主对产品质量的要求，以优良工程为质量目标，确保施工安全。 5、广州市公路工程公司以往桥梁加固工程的经验。 二、编制依据 1、《公路桥梁加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008)； 2、《公路桥涵养护规范》( JTG H11-2004)； 3、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004)； 4、《公路工程技术标准》( JTG B01-2003)； 5、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000)； 6、《公路桥涵加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008)； 第二章工程概况 广州西二环高速公路于2004年12月动工，在2006年12月19日北段建成通车、2007年12月24日南段建成通车。北段东起广州市白云区江高镇茅山村，与北二环高速和广清高速相连，往西经广州市花都区西南部，佛山市三水区、南海区，止于南海区狮山镇小塘附近的广三高速。北段全长为42.087 公里，为双向6 车道，全程路灯照明、沥青路面及绿化，设计时速为100 公里。设和顺、茅山、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口，并于炭步设立服务区。 随着近年来交通量的增大和构建的老化，沿线桥梁的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损状况，为保证桥梁的结构安全，广州市西环高速公路有限公司委托我单位对相关桥梁进行加固维修，以
城市桥梁工程施工与质量验收规范 HEN SyStem OffiCe room [HEN 16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688]
城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ 2-2008 J 820-2008 2009年7月1日施行目次 1总则 2基本规定 3施工准备 4测量 一般规定 平面、水准控制测量及质量要求 测量作业 5模板、支架和拱架 模板、支架和拱架设计 模板、支架和拱架的制作与安装 模板、支架和拱架的拆除 检验标准 6钢筋 一般规定 钢筋加工 钢筋连接 钢筋骨架和钢筋网的组成与安装 检验标准 7混凝土 一般规定 配制混凝土用的材料 混凝土配合比 混凝土拌制和运输 混凝土浇筑 混凝土养护 泵送混凝土 抗冻混凝土 抗渗混凝土 大体积混凝土 冬期混凝土施工 高温期混凝土施工 检验标准 8预应力混凝土 预应力材料及器材 预应力钢筋制作
检验标准 9砌体 材料 砂浆 浆砌石 砌体勾缝及养护 冬期施工 检验标准 10基础 扩大基础 沉入桩 灌注桩 沉井 地下连续墙 承台 检验标准 11墩台 现浇混凝土墩台、盖梁 预制钢筋混凝土柱和盖梁安装重力式砌体墩台 台背填土 .检验标准 12支座 一般规定 板式橡胶支座 盆式橡胶支座 球形支座 检验标准 13混凝土梁（板） 支架上浇筑 悬臂浇贡 装配式梁（板）施工 悬臂拼装施工 顶推施工 造桥机施工 检验标准 14钢梁 制造 现场安装 检验标准 15结合梁 一般规定
钢一混凝土结合梁混凝土结合梁 检验标准
16拱部与拱上结构 一般规定 石料及混凝土预制块砌筑拱圈拱架上浇筑混凝土拱圈 劲性骨架浇筑混凝土拱圈 装配式混凝土拱 钢管混凝土拱 中下承式吊杆、系杆拱 转体施工 拱上结构施工 检验标准 17斜拉桥 索塔 主梁 拉塚和锚具 施工控制与索力调整 检验标准 18悬索桥 一般规定 锚碇 索塔 施工猫道 主缆架设与防护 索鞍、索夹与吊索 加劲梁 检验标准 19顶进箱涵 一般规定 工作坑和滑板 箱涵预制与顶进 检验标准 20桥面系 排水设施 桥面防水层 桥面铺装层 桥梁伸缩装置 地袱、缘石、挂板 防护设施 人行道 检验标准 21附属结构 隔声和防眩装置 梯道
第二章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2.3 四里河桥施工方案 2.3.1 工程概述 本标段四里河桥位于长丰县四里河治理工程（大官塘~大房郢段），为装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥，设计汽车荷载等级为公路—II级，桥梁设计为三跨，跨度分别为10m、20m、10m，总跨度为40m，桥面净宽为7m，桥面总宽为10m，桥面高程为39.5m，桥台搭板以外设置与未来公路平顺相接。 该桥上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构为桩柱结合结构，桥墩为圆柱式墩（直径1.5m和直径1.2m，最大高度27m），基础均采用桩基础，四里河桥主要工程量如下： 桥梁工程主要工程量表 表2-1
2.3.2 桥梁工程施工方案 ㈠桥梁工程施工工艺流程： 四里河桥工程施工主要工艺流程包括：施工准备-桩基施工-系梁、承台施工-墩柱施工-帽梁、台帽施工-箱梁安装-现浇湿接缝-桥面系施工-附属结构施工等。 ㈡桩基施工 四里河桥共8个桩基，合计长度143m，其中Φ1.2m桩基47.2m，Φ1.5m桩基95.8m。桩基混凝土总量为223.4m3,设计均为摩擦桩，且为桩柱结合方式，桩身、墩身均采用C30混凝土。 1. 施工布置： ⑴施工交通：从当地县乡公路修筑施工便道至四里河桥处接入，并沿线布置，施工便道宽5m，长240m。 ⑵临建布置：进入施工场地后，首先进行场地平整、硬化，修建临时设施、测量定位放桩位、设备安装调试等。主要临建设施包括：施工平台、贮浆池、沉淀池、排污沟、钢筋笼加工场地、临时供水、供电设施、各种管路敷设等。 制浆系统布置在施工工作面附近，布置泥浆搅拌机2台，修建贮浆池2个，沉淀池1
遇到建筑工程纠纷问题？赢了网律师为你免费解惑！访 问>>https://www.doczj.com/doc/7e16132749.html, 桥梁工程施工方案范本(2017最新) 二、桥梁工程施工 1、任务划分和施工力量布署 拟成立两个桥涵连队完成本段桥梁施工任务。桥涵一连承担茂湛铁路高架桥及该桥至K315+500内的桥涵的施工任务，桥涵二连负责其余路段的桥涵施工任务。 施工力量布署详见《投入本工程的人员数量表》和《拟投入工程的施工机械设备表》 2、钻孔灌注桩施工要点 本标段钻孔桩共有延米，桩径有1.2m、1.6m两种类型，采用循环钻机施工。钻孔、成桩施工方法和注意事项： （1）钻孔
固定好钻机，并检查钻机水平且钻头位置准确无误后，即可开始钻孔，在钻孔过程中要保持孔内水头高度及泥浆比重，随时检查孔的倾斜度，并及时纠正，施工中随时观察地质情况，当地质发生较大变化时，及时报告工程师，钻孔成孔后上报工程师验收并及时清孔。 （2）安放钢筋笼和导管 钢筋笼在钢筋操作间集中下料，现场分节制作，用吊车吊入孔中安放焊接，接头采用搭接焊，注意钢筋笼位置和笼顶高程。导管安放前要进行导管试验，确保导管无漏水现象。 （3）灌注砼 灌注前检查泥浆比重、孔深、沉淀均应符合要求后才灌注砼，砼由强制式拌合机拌和，小翻斗车运输，吊车配吊斗进行灌注。随时检查砼的均匀性、塌落度和导管埋置深度。 3、墩台身、盖梁（台帽）等下部构造砼的施工要点 （1）墩台身施工
1）模板制作：制作模板前将设计好的图纸交监理工程师审查，批准后委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。方型台肋的突出部分做成倒角形式，以免脱模时损坏砼的边角。 2）测量放样：放出墩柱中心点和中心十字线，经检查无误后进入下道工序。 3）绑扎钢筋：钢筋在桩头或承台上直接绑扎，绑扎前先将桩头或承台顶同墩、台身联结部分砼凿底，清除残渣。然后绑扎，绑扎要牢固，位置准确，确保砼保护层厚度，下垫砼垫块，保证管架的加工质量和整体性。 4）安装模板：钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格即安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，脱模剂采用新机油。模板安装牢固，不能有丝毫松动。为防止漏浆，接缝处夹一层海棉条。模板安装完毕用0.25kg 的垂球调整模板的竖直度，误差小于1%。调整完毕用经纬仪复测，合格后将模板完全固定。 5）砼浇注：浇注砼时先在墩台底垫一层高标号砂浆垫层，然后水平分层浇筑，每层不超过30cm厚，用插入式振捣器振捣，高度超过3米时设串筒。振捣由专人负责，严格掌握振捣时间和间距，避免过振或漏振。
五、施工组织设计 1.施工组织设计： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）拟投入主要物资计划 （4）拟投入的主要施工机械、设备计划 （5）劳动力安排计划 （6）确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （8）确保工期的技术组织措施 （9）确保文明施工的技术组织措施 （10）工程施工的重点和难点及保证措施 （11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表
（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。
桥梁施工专项方案 6.5.1桥梁主要工作量 详见桥梁设计施工图纸。 6.5.2桥梁总体施工程序 前期桩基工程施工完毕（包括搭设水上平台等工作）→承台、墩身及盖梁施工（包括主墩承台围堰、排水及清淤，承台、墩身、盖梁钢筋砼现浇及预应力体系，支座安装等）→上部结构施工（包括引桥预应力箱梁的预制、安装及三跨预应力砼变截面连续箱梁现浇施工等）→桥面系施工（包括桥台后路基处理，桥台搭板现浇，桥面铺装层，栏杆基座、缘石浇筑，人行道板安装，栏杆安装等）。 6.5.3承台、墩身及盖梁施工 主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2米，宽6.5米，厚2.5米，砼标高为C25。墩身为双侧园端型，长13.5米，宽2.5米，高3.383米，砼标号为C30。 边墩承台为方哑铃型，长33.2米，宽2.5-6.5米，厚2.0米，砼标高C25，墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.4米，砼标高为C30。盖梁为L型预应力砼高低盖梁，高度分别为1.7m和2.8m，砼标号为C40。
引桥边墩承台为矩形，长33.2米，宽2.7米，厚1.5米，砼标高为C25。墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.2米，砼标号为C30，盖梁为预应力砼盖梁，高度分别为1.5米，宽度2.0米，砼标号为C40。 1、工艺流程图：（如图） 施工工艺流程图 2、桥梁围堰、清淤 依据设计图文件，结合水下一般施工方法，使承台的质量既能得到有效的保证，又能使工程进度得到控制，我们安排桥梁主墩承台外侧形成围堰施工方法考虑，其余边墩及引桥边墩施工为岸上旱地施工。 围堰长度约45米，宽约12米，采用梢径φ14桩长6米双排圆
主要的施工方案 二、桥梁及涵洞工程 (一)施工方案 1、罗经大桥 （1）下部结构： 基础：基础共有φ1.5m和φ1.8m钻孔桩，共56根。根据地质情况，桩基施工时拟 使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按8～12天计划。安排8台钻机施 工,按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划3个月时间完成。 墩台身：墩柱模板采用整体拼装式钢模板，螺栓联结, 脚手架围护作业，并配置40T 吊车、25T吊车各2台，另配置门式提升塔架4套，用来进行垂直运输作业。桥台模板 采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。 盖梁：盖梁施工分两种方案：○1号墩、○5号墩、○6号墩、○7号墩、○8号墩、○11号墩的盖梁，采用在墩身周围满布钢管支架，然后支立模板灌注盖梁混凝土，即“满堂 支架法”施工盖梁；○2号墩、○3号墩、○4号墩、○9号墩、○10号墩的盖梁，采用在墩身顶部实心段预埋托架或圆型钢柱，作为受力支架，然后搭设型钢支架、支立模板浇 注盖梁混凝土，即“悬空支架法”施工盖梁。所有的墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土 泵输送和浇注。 （2）上部结构： 本桥共有后30米预应力T梁120片，在0#台后的路基上K77+400～K77+900（1号 预制厂）预制，预制厂设预制梁台座30个，加工预制梁模板10套；安装两台60T龙门 吊，配合运梁平车进行横移梁和喂梁；配备足够的拉设备，以完成本桥和上罗村大桥30 米梁的预制。T梁架设时，由起吊梁龙门吊把梁体提升、横移至运梁小平车上，运梁小 车通过铺在路基上的运梁轨道运到架桥机下面，用架桥机进行梁体架设。 架桥机在0号台后路基上拼装，由0号台向大里程方向逐片架设。 2、上罗村大桥 （1）下部工程 基础：基础为φ1.5m和φ1.8m钻孔桩，共40根，施工方案同罗经大桥。施工安排 6台钻机按照施工顺序统一调配，全部钻孔桩计划用3个月时间完成。 墩台身：墩台身施工方案同罗经大桥，盖梁施工时，○1号墩、○5号墩、○7号墩的盖梁采用“满堂支架法”施工，○2号墩、○3号墩、○4号墩、○6号墩的盖梁采用“悬
第一章、工程概况及特点 1.1工程概况： 根据初步设计批复完成施工图设计，拟建的内石迈大桥位于安溪县感德镇内石迈村境内，为路线跨越两处山间沟谷和山前坡地而建设，线路沿近东西向展布。 内石迈大桥采用左右线分离设计，左线3×40+3×40+3×40+3×40+4×40共五联十六跨、桥梁中心里程ZK40+426，起止桩号ZK40+106～ZK40+746，长640m；右线3×40+3×40+3×40+3×40+3×40共五联十五跨、桥梁中心里程K40+421，起止桩号K40+121～K40+721，长600m；上部构造均采用40m预应力砼T梁，先简支后结构连续体系。下部构造：桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础和实心薄壁墩、钻孔灌注桩基础。桥台采用桩柱台、钻孔灌注桩基和U台、扩大基础。 1.2工程特点： 内石迈大桥两岸为山坡，桥下属沟谷地形并跨越县道X304，桥面距沟心最低处约45m。左线桥平面位于R=2600m的左偏圆曲线上，纵面位于R=15000m的凸曲线、i=1.87%的上坡段及R=35000m的凹曲线上；右线桥平面位于R=2600m 的左偏圆曲线、A=1300的左偏缓和曲线及R=3250的左偏圆曲线上，纵面位于R=15000m的凸曲线、i=1.87%的上坡段及R=35000m的凹曲线上。该桥设计为双向四车道，桥宽24.5m,设计时速80km/h，是本段最复杂的桥梁工程之一。
第二章、主要工程数量及计划工期 2.1主要工程数量 内石迈大桥主要工程数量表 2.2工程进度计划安排 内石迈大桥施工计划安排10个月，自2011年5月开工，2012年3月完工，详细的进度安排见内石迈大桥施工网络图。
××××路（XX路—××立交）整治工程 钢箱梁施工方案 第一节工程概况 该工程位于×××（XX路--××立交）的××河段。钢箱梁主桥宽××米，长××米，高约2米，钢箱梁主体结构重量约1200吨，钢箱梁防撞护栏重量约吨，经设计同意，我们拟定横向分三块，纵向分五段来制作安装，共分十五块钢箱梁，其中最重一块钢箱梁重量为吨。 施工内容：钢板预处理、钢结构制作、检测、运输、吊装、安装、涂装等。 本工程施工过程中必须做好与土建的施工协调与配合、临近构筑物的保护。 可能出现的施工图修改引起的工程量增减以及根据业主设计明确指令需在工程范围外增加的工程量。 本工程必须按照设计院编制的施工文件及国家相关规范精心组织、精心施工，质量标准为优良。 本工程具体开工日期以业主工程师签发的开工令为准，计划从XX年月日~XX 年月日完成，计划工期天。 一、主体结构形式和技术参数 本桥为XX路以北至××立交以南段（桩号XX9+××~XX10+××），工程范围内含长××3m的高架桥及一对宽××m的平行匝道。高架桥主线标准宽度为××m，上跨××路、车站北段延伸线、××路等路口及XX河地面河道。高架桥梁工程总面积××6m2，其中主线桥面积××m2，匝道××0m2。 主线标准段上部结构XX箱梁联采用钢箱梁，跨越XX河，上部结构采用30+50+30m 等高度连续钢箱梁，箱梁断面为单箱三室，梁高2.0m，顶板宽度为24.8m，底板宽度为19.3m，顶底板均沿道路中心线设2.0%的横坡。顶板厚度在距离中墩中心线5m范围内为16mm，其余位置均为14mm，底板厚度在距离中墩中心线6m范围内为20mm，其余位置均为12mm。腹板厚度均为12mm，横隔板间距3m，横隔板厚度为10mm。端横梁、中横梁厚度均为20mm。顶、底板均设置U型加劲肋，顶板U型加劲肋高度为280mm，厚度为8mm，底板U型加劲肋高度为260mm，厚度为6mm。边跨端部做成牛腿，增大边跨支座横向间距，防止钢箱梁端部上翘，牛腿在道路中心线处高度为 1.05m，边墩钢箱梁支座间距为12m，梁底支座用垫块调平。
大冶市火车站金桥三路工程桥梁工程专项施工方案 编制人： 技术负责人： 审批人： 编制单位：江西省宏发路桥建筑工程公司 编制日期： 2017年月日
目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章桥梁施工专项方案 (5) 第四章工程质量保证措施 (16) 第五章安全保证措施 (20) 第六章文明施工措施和环境保护措施 (22) 第七章特殊季节施工措施 (24)
第一章编制依据 本桥梁工程专项施工方案的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点，统筹考虑土方开挖存在的施工方案，施工工艺，现场布置。主要编制依据如下所示： 1、大冶市火车站金桥三路工程施工招标文件及施工合同； 2、施工设计图、勘察报告书以及有关设计勘察文件； 3、现场实际踏勘所了解的情况； 4、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 2013年版 5、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011） 6、《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011） 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010） 8、《市政工程勘察规范》（CJJ 56-2012） 9、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） 10、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 11、《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012) 12、《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013) 13、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 14、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015） 15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 16、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 17、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 18、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
桥梁工程施工方案与技术措施【精编版】
第五章施工方案与技术措施 第一节：施工测量 本标段工程为郑州市三环快速化项目京广路互通立交工程第七标段工程，WS 匝道、ES匝道为圆弧型，结构设计复杂，对测量工作要求更高，测量作为一项施工控制的关键性工作，必须建立一整套严格的控制体系和方法，以保证施工质量。 一、测量机构的设置 项目部设测量队，属工程部管理，队长由具有类似工程测量施工经验的测量工程师担任，共配测量工程师二名，测量技术人员三名，施工队设测量组由具有类似工程施工经验的测量技术人员担任。 项目部测量队负责工程范围的控制桩复测，桥梁、道路控制网的测设，桥梁桩基、墩柱基础、建筑物的施工放样，以及对桥梁、道路、排水等施工队测量放样进行复核和各项测量工作的协调。 二、测量仪器的配备 工程中配备全站仪2台，J2经纬仪2台，普通水准仪3台。 三、施工测量控制： 施工测量控制采用建立导线、水准控制网的方法进行。 根据设计院所提供的导线控制点和水准控制点，进行线路控制桩的复测，复测成果经现场监理认可后，按照施工需要加密导线控制点和水准点建立施工导线控制网和水准控制网。 所有加密控制控制点设置在施工作业范围以外位置高，视线良好的位置，每个控制点保证三个点以上的通视，控制点的数量根据现场施工需要定，位置选定
后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制桩点坐标，编制成果表报监理复核。以此作为全线轴线测量控制的基点。
加密的水准点，桥梁部分全部设在桥位附近。 控制网要定期进行复核，如发现控制点被破坏或移动，要及时恢复，控制网的布置和复核均采用全站仪和S1级水准仪。 四、施工测量放线的方法： 1、下部结构的测量： 本工程的桩基、承台、墩柱、立柱均利用导线网测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位，测设时应力争不设转点，以避免转点造成的误差。 桩基复核：根据施工图纸，从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置。 承台放样：根据施工图纸计算出承台纵横轴线坐标，每轴线3至4点，测量时从控制点直接设置承台纵横轴线。测完后用经纬仪设置保护桩，保护桩用混凝土浇筑加以保护。 墩柱放样：根据承台轴线桩测设墩柱纵横轴线。如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点直测轴线，立柱纵横轴线用红三角标注在已浇筑完毕的承台上。 2、上部结构箱梁施工的测量 确保施工过程中轴线和标高的准确性是施工箱梁测量的重点。梁的轴线仍采用坐标控制，根据施工图，首先测设桥纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并用钢尺复核跨径，做到心中有底，如跨径有问题，应及时向有关负责人汇报。
道路桥涵工程施工方法 一、小桥施工 1、基础开挖 基础开挖采用挖掘机垂直向下开挖施工，挖掘机开挖时基坑边缘应预留30cm，基底预留15cm，机械开挖后再由人工依照固定桩拉线进行修整，确保基坑尺寸和基底标高满足设计要求，最后由人工使用机械夯将基底夯实，经自、抽检验收并报请监理工程检查全部合格后，方可进行下道工序施工。 2、桥台基础及台身砼浇筑 （1）、施工准备：基坑验收合格后，应立即组织人员按照设计标高进行C10砼垫层施工，施工时必须严格控制标高和表面平整度。 （2）、安装侧模板：为保证外观质量，基础及台身侧模板使用大型钢模，安装时使用方木将其牢固地撑于基坑壁上，并保证模板竖向垂直、边缘顺直，安装的四周模板应扣接紧密，同时模板缝之间应用海绵胶条堵塞，以防浇筑漏浆、跑模，经监理工程师检验后可进行下道工序。 （3）、现浇砼：砼由拌和站集中拌和，运输车运往施工现场，通过现场的铁皮溜槽将砼送入承台模板内，砼浇筑采用分层施工法，每层厚度控制在30cm左右，但施工速度必须达到在下层砼初凝之前完成上层砼施工，承台砼振捣采用插入式振捣器，当浇筑达到设计标高时，由人工使用铁抹收面。 待基础砼达到75％设计强度后，即可拆模进行台身模板的的安装和砼浇筑。 拆模后用土封填基础四周，并进行基础和台身洒水养生，养生期应不少于7天。
3、台帽施工 台帽采用钢筋砼浇筑，施工过程包括钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑等工序。 台帽钢筋在加工场下料弯曲，运至施工地点，人工绑扎成型，绑扎成型后，应首先自检，自检合格后，通知监理工程师抽检，抽检合格后方能进行下道工序施工。 钢筋检验合格后即可进行模板安装、砼浇筑，施工工艺同前。 4、预制板梁的安装 梁板在桥台外侧预制好并达到设计要求的安装强度且台帽混凝土达到规定强度后，即可进行安装。 梁板在吊装前要在其表面弹出吊装准线，作为支座对位、校正的根据，支座安装应保证支座水平。同时，应根据设计图纸，对构件进行编号；同时在台帽顶面及侧面弹出校合中心线，并做定位标记，以便校正控制。 梁板安装时，采用20t汽车吊一次吊装就位。起吊安装前，对设备进行全面的安全技术检查，梁板采用捆绑式吊装。吊装就位后，不脱钩，先进行标高、平面位置及垂直度校正，校正好后，加以固定，固定平稳后即可 5、桥面铺装 防水砼桥面铺装计划一次铺筑完成。桥面钢筋在现场调直、下料、绑扎成型。在浇筑桥面砼之前，应首先用高标号砂浆和钢管设置浇筑控制标高线（如下图）。桥面砼由自卸汽车运送，人工摊铺，使用自行滚筒振动梁式设备振捣，振动梁宽9m，铺不到边的地方由人工摊铺、插入式震动棒捣实，待砼终凝后进行覆盖洒水养生7天以上。
钢-混梁桥面混凝土浇注、支架作业指导书 1、总体的施工安排情况 根据现场的具体情况，后沙峪车站南侧（第一次开通段）的钢箱梁采用现场预制桥面板，采用架桥机铺架的施工方案，预制场地选于安富路南侧HS-103～HS-108施工范围内,共设六具预制桥面板的台座。后沙峪车南侧共设计有10片钢箱梁，分二批运至桥面板预制场，第一批运六片，分别为4×42m双线箱梁与2×35m双线箱梁。桥面板施工采用集中现场预制支架法施工，桥面混凝土为C40补偿收缩混凝土，整个预制钢梁上桥面一次浇注。事前在主梁顶现场绑扎桥面钢筋，绑扎完毕经监理验收合格后可浇桥面混凝土。浇注一定遵循由跨中向两端、由外侧向内侧浇注，以防止桥面混凝土开裂。以42m钢梁为例，一片梁一次浇注桥面混凝土为53.45m3。浇注时对称的由跨中向两端洒料，要加强振捣，以插入式振捣为主，浇注完毕后适时收面、拉毛；终凝后覆盖并洒水养生。 2、具体的施工情况 2.1施工工艺 桥面板预制厂建设→钢箱梁进场→施工准备→支架搭设→模板立设→钢筋绑扎→桥面混凝土浇筑→混凝土养生→支架拆除→模板拆除 2.2桥面板预制厂建设 钢混组合梁桥面板预制厂平面图
钢混组合梁桥面板施工台座横断面图 预制钢混组合梁桥面板施工台座基础混凝土采用C25混凝土。钢混组合梁放置于现场时，箱梁底与台座接触面采用厚度为15mm的木板进行支垫，能够保证钢箱梁与混凝土面不直接接触，钢箱梁与接触面应进行找平处理，保证梁底四角在同一平面内。 台座的其他位置（梁底支点）：按照设计给定的距离支点采用枕木+小木板进行支撑于梁底，确保桥面板浇筑钢箱梁的受力变化稳定。 台座设计情况：42m长的钢箱梁台座，长度设计为38m，两端各外挑2.0m；放置40m箱梁时，两端各外挑1.0m。35m长的钢箱梁台座，长度设计为33m，两端各外挑1.0m。 2.3支架法施工 支架为碗扣式脚手架，搭设方式为落地式；立杆、横杆均采用φ48x3.5mm、Q235焊接钢管；纵横向沿梁两侧均为双层立杆，立杆横距为0.9m、纵距为0.9m，步距为0.9m；桥面板底部坡度内外两层立杆顶部设不同高度横杆形成并铺设纵横方木，上铺竹胶底形成桥面底模，具体搭设结构见图示。 现浇混凝土支架搭设前，存梁场夯实场地基底并进行硬化，硬化材料采用40cm二灰碎石或C15混凝土，厚度15cm，硬化时抄平。 搭设支架时，每个立杆的承托下端铺设5cm厚木板，以扩散局部承压应力；木板铺设时一定平整，不得弯曲或鼓起；上承托的横方木务必放入槽内以利稳固，再沿正交方向设置纵向方木，预拱通过木楔调整。搭设顺序为：硬化场地—铺放垫木（板）--拉线、放底座—装横杆、立杆—装设顶部栏杆。支架的垂直度和水平度对于确保支架的承载性至关重要，搭设时特别注意控制首层的垂直度和水平度，立杆两个方向的垂直度均控制在2mm内，随后打顶部和底部用横杆加以固定；且横方向上三层立杆均同时搭设，以防架子横向倾斜；整片支架必须设置适量水平加固杆，共设置一层通长水平杆，并作好支架的转角处理以保证支架的整体性；顶层设置防护栏杆。 支架在使用期间应加强检查，检查杆件有无发生变形、连接点是否松动以及地基是否发生沉陷等，以确保使用安全。拆除支架时由上而下进行，部件拆除的顺序与安装顺序相反；拆除时不得将部件直接从高空掷下，集中堆放以减少损坏，凡杆件变形和挂扣失灵的部件不得继续使用。
小桥施工方案 一、工程概况 本标段共有7座1-8m小桥，上部结构均为装配式钢筋砼空心板，空心板梁共计42片，下部为钢筋砼薄壁式桥台，基础为天然扩大基础。具体情况见下表： 桥梁工程一览表
主要工程数量：砼：1482.54m3；钢筋：102.51t；浆砌片石：1358.55m3。 二、施工安排 1、施工时间：计划开工时间：2003年8月20日；竣工时间：2003年9月30日。 2、施工顺序：计划先施工K60+486.3小桥和K64+099小桥，然后在施工衔接时间中相继施工其它小桥。 三、施工准备 1、施工放样：由项目部精测队测设出小桥中心桩和轴线方向，然后由施工队用经纬仪将小桥细部尺寸放出，用水平仪进行标高控制。在小桥施工过程中必须经常放样校核各部尺寸，以保证施工达到设计要求。 2、原材料：根据设计要求准备相应材料，各种材料必须经试验室检验合格后方可进场并使用。在每个小桥现场设一个料场，各种材料分类码放。在搅拌机旁设一个蓄水池，用水车拉水供施工之用。
3、机具设备：每个小桥配备强制式搅拌机、40KW发电机、电焊机、钢筋切割机各一台，捣固器、手推车等机具足够。 4、人员：每个小桥配备领工员、技术员、测量工各一人，各种技术工人12人，劳动力25人。 四、基础施工 1、基坑开挖：基坑开挖均采用机械和人工开挖相结合的办法，机械开挖至设计标高以上10～20cm处时，改由人工清理至设计标高。基坑渗水时，要在最低洼处预留积水坑，用潜水泵抽水，以保证基坑面的干燥。当基坑开挖较深时，根据周围情况采取放坡或临时支撑对坑壁进行支护。基坑开挖完毕，进行地基承载力检测，如地基承载力不能满足设计要求，则进行换填或采用其它方式处理直至满足设计要求。 2、基础砼：基坑检验合格后，重新将基础细部尺寸测定，开始支立基础模板。基础模板加固好，报检合格后进行基础砼浇筑。砼机械拌和，用滑槽将砼送入模板内，以30cm～40cm为一层分层浇筑，插入式振动棒捣固，到设计标高后用人工找平，并在台身范围内以50cm的间距预埋连接筋。基础砼施工结束后及时覆盖养护。 施工工艺见后附图1“明挖扩大基础施工工艺框图” 五、台身施工 1、模板工程：桥台盖梁模板和底模采用整体式钢模板，其模板板面钢板厚度为5mm。高度小于6米的桥台台身均采用整体式钢模板，其模板板面钢板厚度为10mm，绝不使用小块组合钢模。高度大于6m的台身，为考虑拆装方便，可采用多