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毕业论文之广州港物流发展状况调查与分析

毕业论文之广州港物流发展状况调查与分析
毕业论文之广州港物流发展状况调查与分析

广州都市职业学院

学生毕业论文

毕业论文题目广州港物流进展状况调查与分析教学单位

专业/班级

姓名

学号

指导教师/职称

日期:2011年 5月 10 日

独创性声明

本人声明所呈交的毕业论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特不加以标注和致谢的地点外,论文中不包含其他人差不多发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得广州都市职业学院或其他教育机构的证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本论文所做的任何贡献均已在论文中作了明确的讲明并表示谢意。

论文作者签名:签字日期:年月日

的核心,也是进展网络运输的技术装备和载体;港口成为我国对外开放、进展外向型经济的重要差不多设施设备,使沿海都市利用港口的优势获得了比内地更大的进展,使得沿海地区经济迅速繁荣。港口进展已成为推动当前经济和社会的切入点,本文基于广州港港口物流进展的SWOT分析,对广州港港口物流进行探讨研究。

关键词广州港; 港口物流; SWOT分析

ABSTRACT Port is a modern logistics service an important link in the chain is the core of the development of integrated logistics, but also the development of network equipment and carrier transport technology; Port become the outside world, the development of export-oriented economy, an important basic facilities and equipment to make use of ports in coastal cities The advantage of access to even greater development than the mainland, is too rapid economic prosperity in coastal areas. Port development have become the entry point for the current economic and social, Guangzhou, Hong Kong Based on SWOT analysis of the development of port logistics, port logistics in Guangzhou to Hong Kong to discuss research.

KEY WORDS Guangzhou Port; Port Logistics; SWOT Analysis

1.前言

20世纪90年代以来,越来越多的港口正在改变传统单一的物资装卸运输功能,逐渐向提供现代物流服务的方向进展。开展现代

化的物流服务已成为港口寻求长远进展、增强竞争力的要紧源泉。港口物流是以港口作为物流的中心节点提供的综合性多功能服务,进入21世纪以来,现代信息技术和现代物流的进展步入一个全新的时期,港口除了接着发挥其装卸集装箱船货的运输功能外,还主动参与和组织与现代物流有关的各个物流环节的业务活动及其彼此之间的衔接与协调。广州港是珠江三角洲和华南地区的要紧物资集散地和最大的国际贸易中枢港,与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易来往。港口已进入全面进展的黄金时期,必将成为以后贸易的运输中心与物流平台。当前广州港物流受到社会各方面的重视,得到了一定的进展,然而同时存在着许多问题,例如低水平的物流基础设施和装备条件,从业人才缺乏等。

本文对广州港物流进展进行SWOT分析,系统分析了广州港进展现代物流业面临的机会、威胁以及存在的优劣势,并提出了相应的对策。

2.广州港及物流进展状况

2.1广州港概况

广州港位于广东省的珠江三角洲上,地处东江、西江和北江的汇合处。广州港是中国华南的国际贸易中枢港,也是中国的第三大港。早在公元前2世纪确实是商业和文化交流的口岸,一直是珠江流域的海上门户。广州港工商业发达,既有重工业如钢铁、造船、汽车制造、机械、橡胶及建材等,也有轻工业如纺织、造纸、制糖、

罐头及食品等,还有手工艺品也专门发达。每年在北要举办春、秋各一次广州交易会,有来自五大洲的海外客商及侨胞参加,促进我国外贸的进展。

目前,广州港出海航道水深-11.5米、底宽160米,仅能满足3.5万吨级的船舶乘潮进港,浚深到-13米后可满足5万吨级以上石油化工船舶的通航能力。到今年年底,全长115公里的出海航道将浚深为底标高-13米、底宽160米,能满足5万吨级的船舶乘潮进港。黄埔港区和新沙港区位于广州东部,珠江的出海口,为华南地区最大的集装箱码头。莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮,花都区开通往返香港的货轮。

2.2地理位置

图2-1 广州港口

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