机械课程设计说明书题目：块状物品推送机的机械结构
作者：学号：
班级：
系别：机电及自动化工程系
专业：机械设计制造及其自动化
===年=月
目录
1.设计题目及要求 (2)
1.1设计题目 (2)
1.2设计数据与要求 (2)
1.3设计任务 (2)
2．执行机构设计方案选择 (3)
2.1实现推送机推送要求的执行机构设计方案 (3)
2.2设计方案选定 (5)
3．凸轮基本参数的计算及UG建模 (5)
3.1凸轮轮廓曲线计算公式 (5)
3.2凸轮最大压力角及尺寸的确定 (5)
3.3在UG中建立凸轮轮廓曲线 (7)
3.3.1 从动件位移分析 (7)
3.3.2 UG表达式的推导 (8)
3.4 基于UG的凸轮造型设计 (8)
4．V带传动装置及参数计算 (10)
4.1 减速系统设计 (11)
4.2 V带参数计算 (11)
5．传动零件设计计算及校核 (12)
5.1齿轮的设计计算 (12)
5.2齿轮的强度设计与校核 (14)
5.3轴的选材 (14)
5.4轴的设计及校核 (14)
6．电机的选择及总传动比的分配 (19)
6.1电机的选择 (19)
6.2传动比计算 (19)
7.实体建模图及运动简图 (20)
总结 (21)
参考文献 (22)
一. 设计题目及要求
1.1 设计题目
在自动包裹机的包装作业过程中，经常需要将物品从前一工序转送到下一工序。现要求设计一用于糖果、香皂等包裹机中的物品推送机，将块状物品从一位置向上推送到所需的另一位置，如图所示。
1.2设计数据与要求
1. 向上推送距离H=120mm ，生产率为每分钟推送物品120件；
2. 推送机的原动机为同步转速为3000r /min 的三相交流电动机，
通过减速装置带动执行机构主动件等速转动；
3. 由物品处于最低位置时开始，当执行机构主动件转过1500
时，推杆从最低位置运动到最高位置；当主动件再转过1200时，推
杆从最高位置又回到最低位置；最后当主动件再转过900时，推杆在最低位置停留不动；
4. 设推杆在上升运动过程中，推杆所受的物品重力和摩擦力为常数，其值
为500N ；设推杆在下降运动过程中，推杆所受的摩擦力为常数，其值为100N ；
5. 使用寿命10年，每年300工作日，每日工作16小时；
6. 在满足行程的条件下，要求推送机的效率高（推程最大压力角小于350），
结构紧凑，振动噪声小。
1.3设计任务
(1) 至少提出三种运动方案，然后进行方案分析评比，选出一种运动方案
进行机构综合；
(2) 确定电动机的功率与满载转速；
(3) 设计传动系统中各机构的运动尺寸，绘制推送机的机构运动简图； (4) 在假设电动机等速运动的条件下，绘制推杆在一个运动周期中位移、
速度和加速度变化曲线；
(5) 如果希望执行机构主动件的速度波动系数小于3%，求应在执行机构主动件轴上加多大转动惯量的飞轮（其他构件转动惯量忽略不计）；
（6） 进行推送机减速系统的结构设计，绘制其装配图和两张零件图； （7） 编写课程设计说明书。
图6-2 推送机
工作要求
二.执行机构设计方案选择
2.1实现推送机推送要求的执行机构设计方案
方案一
凸轮机构：如图6－3所示的凸轮机构，其结构简单，易于设计与制造，凸轮以等角速度回转，它的轮廓驱使从动件，可使推杆实现任意的运动规律，但行程较小。
图6-3
方案二
凸轮-齿轮组合机构：图6-4所示的凸轮-齿轮组合机构可以将摆动从动件的摆动转化为齿轮齿条机的往复运动。当扇形齿轮的分度圆半径大于摆杆长度时，可以加大齿条的位移量。对于因齿轮具有良好的耐磨性和稳定性，因而用此方案进行物品推送可以得到较好的效果。但是此机构的缺点是中间的扇形齿比较难加工。
图6-4
方案三
凸轮-连杆机构：如图6-5所示的凸轮－连杆组合机构推送物品可将推杆的行程进行适当的放大，但是效率较低。
图6-5
方案四
连杆机构图6-6所示的连杆机构由曲柄摇杆机构ABCD与曲柄滑块机构
e e在部分近似呈以F GHK通过连杆EF相联组合而成。连杆BC上E点的轨迹，
12
点为圆心的圆弧形，因此，杆FG在图示位置有一段时间实现近似停歇。
图6-6
方案五
固定凸轮－连杆组合机构图6－7所示的固定凸轮－连杆组合机构，可视为连杆长度BD可变的曲柄滑块机构，改变固定凸轮的轮廓形状，滑块可实现预期的运动规律。此方案的设计看似简单，但是由于凸轮的计算复杂，制造困难，而且推杆机构必须进行运动放大后方可使用。
图6-7
2.2设计方案选定
经比较，方案三，其运动特性可实现直线间歇运动，并且传动平稳，运动精确，连杆KH的运动轨迹确定，可以根据连杆BA的摆动角度及物块上升H=120mm计算出连杆BH的长度。
故选用方案三比较合理。
三．凸轮基本参数的计算及UG建模
通过比较上述五种方案，把凸轮-连杆机构作为最终方案，并在此基础上做了进一步的改进，利用齿轮上固化凸轮的结构。
3.1凸轮轮廓曲线计算公式
r为凸轮基圆半径，取l为摆杆AB的长，a为摆动杆轴心如图6-8所示，假定
A与凸轮轴心O之间的距离，ω为凸轮角速度，以摆动杆的轴心0A与凸轮轴心
B点是摆动杆的推程起始位置,摆动杆与y O之连线为y轴建立坐标系~
O xy,
ψ为初始角。当凸轮逆时针转过?角时，根据反转法原理，相当于摆轴的夹角
动杆及摆杆轴心顺针转过角?，此时摆动杆处于图示AB的位置，其角位移为ψ，速度为v，轮廓法线n n
-，B点凸轮的压力角为α。
凸轮机构的理论轮廓线、实际轮廓线、压力角、曲率半径按以下公式设计：(1)凸轮理论轮廓方程。
00sin sin()cos cos()
x a l y a l ??ψψ??ψψ=-++=-+
+
式中：222
00arccos 2l a r al ψ+-= (1)
(2) 凸轮实际工作轮廓曲线方程。
cos sin T T T T x x r y y r θθ
=±=±
式中：
T r ---------凸轮机构滚子半径,滚子圆的包络线有两条,式中上面一组符号用于
求解外凸轮的包络线方程,下面一组符号用于求解凸轮的包络线方程；
cos dy θ=
（3）摆动从动件凸轮的压力角
()()
00(1)tan [cot ]
sin d l M
d M a ψ
?
αψψψψ-=+-+ (2)
图6-8 反转法设计盘形凸轮
d d ωψ?ω=
摆
轮
凸轮与AB 杆转动同向时式中""M 取"1",反之,则取"1"-，将
d d ψ
?
取绝对值后代入压力角计算公式。由上式计算压力角，有时为正，有时为负，正值表示轮廓接触点法线n n -位于此时摆杆速度方向线的顺1ω一侧，否则为逆1ω一侧。 （4）凸轮的理论轮廓线曲率半径ρ。
3
222222
2
[()()]dx dy d d dx d y dy d x
d d d d ??ρ????+=-
3.2凸轮最大压力角及尺寸的确定
通过查阅相关资料后，得出结论：摆杆从动盘形凸轮压力角α与0,,a l r 是非独立的关系，增大基圆半径0r 不一定能减小压力角α，有可能反而增大。所以在确定基圆半径0r ，中心距a 时，先拟定摆杆l 长某一定值1。基圆半径系数 *0
r r l
=，中心距系数 *a a l
=
。 所以在此取**0.7, 1.4r a ==，由（1）式得028.098ψ=。以()tan()f ?α=为函数作出凸轮转过一个周期函数图像，如图5-2；容易得出凸轮角位移在
1291.1215,237.7775??==处分别取得最大值
max1max 2tan 0.39957tan[35],tan 0.756908tan[70]αα=<=<，满足设计要求。
3.3在UG 中建立凸轮轮廓曲线
为了避免推程与回程相接处出现尖点，所以对设计要求稍作修改，在推程与回程间增加一远休阶段。
3.3.1 从动件位移分析
（1）推程阶段 1150Φ=
345000
30[10(
)15()6()]150150150
???
ψ=-+ （0150?≤≤） (2)远休阶段 2
20Φ=
（3）回程阶段 3100Φ=
345
000
30[110(
)15()6()]120120120
???
ψ=-+- （0100?≤≤） (4)近休阶段 490Φ=
3.3.2 UG 表达式的推导
1）已知条件，驱动参数
h=30 (角度,degree)//摆杆角位移
h0=28.098 (角度,degree)//摆杆初始夹角 R0=70（长度,mm ）//基圆半径 Rr=10（长度,mm ）//滚子 a=140（长度,mm ）//中心距 l=100（长度,mm ）//摆杆长
Angle01=150 (角度,degree)//推程角 Angle02=20 (角度,degree)//远休止角 Angle03=100 (角度,degree)//回程角 Angle04=90 (角度,degree)//远休止角 t=1 /UG 系统变量，无单位。
2） 推程阶段：Angle01=150
a1=0 //起始角，角度，degree; b1=150 //终止角, 角度，degree;
J1=a1*(1-t)+b1*t //中间角变量, 角度，degree; s1=h*(J1/Angle01)* (J1/Angle01)*
(J1/Angle01)*(10-15*(J1/Angle01)+6*(J1/Angle01)* (J1/Angle01)) //角位移变量，角度，degree;
x1=a*sin(J1)-l*sin(J1+s1+h0) //理论轮廓曲线X 坐标值，长度，mm; y1=a*cos(J1)-l*cos(J1+s1+h0) //理论轮廓曲线Y 坐标值，长度，mm;
3）远休阶段：Angle02=20
a2=150;
b2=170;
J2=a2*(1-t)+b2*t;
s2=30;
x2=a*sin(J2)-l*sin(J2+s2+h0);
y2=a*cos(J2)-l*cos(J2+s2+h0);
4）推程阶段：Angle03=100
a3=170;
b3=270;
J3=a3*(1-t)+b3*t;
Je3=J3-170;
s3=h-h*(Je3/Angle03)* (Je3/Angle03)*
(Je3/Angle03)*(10-15*(Je3/Angle03)+6*(Je3/Angle03)* (Je3/Angle03)); x3=a*sin(J3)-l*sin(J3+s3+h0);
y3=a*cos(J3)-l*cos(J3+s3+h0);
5）推程阶段：Angle04=90
a4=270;
b4=360;
J4=a4*(1-t)+b4*t;
s4=0;
x4=a*sin(J4)-l*sin(J4+s4+h0);
y4=a*cos(J4)-l*cos(J4+s4+h0);
3.4 基于UG的凸轮造型设计
（1）建立表达式方程。在UG建模环境下，输入5.2中所推导的所有表达式。（2）绘制理论凸轮轮廓曲线。参照前面说明执行绘制规律曲线命令，分别绘制各段曲线，最后形成完整的凸轮理论轮廓曲线，如图5。
（3）绘制实际的凸轮轮廓曲线。执行偏置曲线命令，将凸轮理论轮廓曲线像内偏置，偏置距离为滚子半径10，结果如图6，此即为凸轮的实际轮廓
曲线。
（4） 绘制凸轮中心孔。执行绘制圆弧命令，以原点为圆心，绘制一个直径为
30的圆，及和轴孔相匹配的键槽。
（5） 执行拉伸操作。选取凸轮的实际轮廓曲线以及中心孔，执行拉伸命令，
拉伸厚度为凸轮的厚度40.结果如图7所示。即为要求设计的凸轮实体。
执行机构运动简下图如图所示
在凸轮及摆杆尺寸的确定中已把摆杆的长度取为200l mm =，凸轮的尺寸已较大，所以选定的推杆离摆杆转动中心的距离cot15186.602
h
d mm ==。
四．V 带传动装置及参数计算
4.1 减速系统设计
本机构原动件为一高速电机,其转速为3000r/min,但我们所需要的转速是120r/min,所以要减速。对于减速装置我们采用皮带加齿轮的方法。第一级降速是用皮带减速,减为240r/min 。第二级是用齿轮减为120r/min 。皮带传动机构设计分析如下:
带传动的优点：（1）适用于中心距较大的传动；（2）带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；（3）过载时带与带轮间会出现打滑，打滑虽然使传动失效，但可防止损坏其他零件；（4）机构简单、成本低廉。
带传动的缺点：（1）传动的外廓尺寸较大；（2）需要张紧装置；（3）由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比；(4)带的寿命较短；（5）传动效率较低。 通常，带传动适用于中小功率的传动。目前V 带传动应用最广，一般带速为V=5≈25m/s ，传动比i ≦7，传动效率0.9至0.95.
4.2 V 带参数计算
皮带传动设计主要是采用两个半径不一的皮带轮来实现。 1)
确定计算功率ca P 由表9-7可得A K =1.2，则 ca P =A K P=1.2X2.2KW=2.64KW
2）选择带型 根据ca P =2.2KW 和1n =3000r/min 由图9-8选定Z 型带。 3）确定带轮直径并验算带速
1）确定小带轮直径1 。并由表9-6并结合图9-8，确定1d d =63mm 。 2）验算带速v
V=π1n /(60*1000)= 9.891m/s
介于5-25m/s 之间，所以1d d 合适。
3）计算大带轮直径2d d 。2d d =i 1d d =220.5mm ，按表9-6圆整为标准系列值2d d =224mm 。
（4）确定中心距及带长
1）在0.7（1d d +2d d ）<=0a <=2(1d d +2d d )之间初选0a =300mm 。 2）计算带长=d L
0d L =20a +π（1d d +2d d ）/ 2+（1d d +2d d ）（1d d +2d d ）/ 40a =1119.23mm 按表9-2选取标准长度0d L =1000mm 。
3）计算实际中心距a
A=0a +（d L —0d L ）/ 2 =240.385mm 中心距变化范围为200.9—574mm 。 （5）校核小带轮包角1a
1a =141.6°>120°
（6） 计算带的根
1） 计算单根V 带实际额定功率d p 。由1d d =63mm 及1n =3000r/min ，查表9
—3得0p =0.41kw ；根据1n =3000r/min ，i=3.5以及z 型带，查表9—4得?0p =0.04kw ；分别查表9—5及9—2可得a k =0.89，L k =1.06，故有
d p =（0p +?0p ）a k L k =1.17kw 。
2）
计算V 带根数Z
Z=ca P /d p =2.25,
取2根。
（7）确定初拉力0F 查表9—1得到Z 型带单位长度质量q=0.06kg/m,故 0F =500（2.5-a k ）ca P /(a k Zv)+q 2v =126.577N (8)计算压轴力Q
Q=2Z 0F sin （1α/2）=1046N
五．传动零件设计计算及校核
5.1齿轮的设计计算
经皮带减速后的转速为240r/min,而我们所要的转速为120r/min 。因此还需要的传动比为2/1,选用的齿轮为标准齿轮。
中速轴转速1n =240r/min ，传动功率=0.8kw ，采用软齿
1) 选择齿轮材料及确定许用应力
小齿轮用MnB 调质，齿面硬度241～286HBS ，lim1σH =730Mpa σFE =600MPa （机械设计基础167页表11-1）
大齿轮用ZG35SiMn 调质，齿面硬度为241～269HBS ，
lim 2σ620H MPa =，2σ510FE MPa =（机械设计基础167页表11-1） 由（机械设计基础171页表11-5），取H S =1.1，F S =1.25，
1[σ]H =lim1σH /H S =664MPa
2[σ]=564MPa H 1[σ]=480MPa F
2[σ]=408MPa F
按齿面接触强度设计
设齿轮按9级度制造。取载荷系数K=1.5（机械设计基础169页 表11-3），齿宽系数Φ0.8d =小齿轮上的转矩
6
11
9.55?10P
T n ==3.18× 710N.mm
取E Z =188，178.9d mm ≥=
齿数取1z =25，则2z =240/120×25=50。故实际传动比i=50/25=2 模数1
1
d m z =
=78.9/25=3.156mm 齿宽1Φd b d ==63.1mm ，取1b =70，2b =65
取m=3mm ，实际的1d zm ==25×3=75，2d =50×3=150mm
验证轮齿弯曲强度
齿形系数1fa Y =2.7，1Sa Y =1.6，2Fa Y =2.37，2Sa Y =1.7（见机械设计基础173-174） 211111σ2/F Fa Sa kT Y Y bm z ==278≤1[σ]=480MPa F
212211σσ/F F Fa Sa Fa Sa Y Y Y Y ==186≤2[σ]=408MPa F ，安全 齿轮的圆周转速11πd /60000v n ==0.941m/s
对照表（机械设计基础可知选用9级精度是合适的，其他计算从略。
各齿轮硬度小于350HBS,所以是闭合式软齿面，所以齿面点蚀是主要的失效形式。
5.2齿轮的强度设计与校核
查《机械设计基础》p250 表11.19 ， 因为齿轮是软齿面对称布置，所以取 ψd =1 。 初选螺旋角 β=15。。
查《机械设计基础》p227 表11.11 ，因为齿轮材料是锻钢，所以取弹性系数
Z
E
=189.8。
查《机械设计基础》p225 图 11.26 ，根据应力循环次数和材料以及热处理方式，查取接触疲劳寿命系数：
Z N1=1 ， Z
N2
=1 ，齿面接触疲劳许用应力[б
H
]：
[б
H
] =
5.3轴的选材
因为是一般用轴，所以选材料为45钢，调质。
查《机械设计基础》p333 表16.1 ，查取б
B
=637Mpa。
查《机械设计基础》p342 表16.3 ，因为材料是碳素钢，所以取许用弯曲应力
[б
-1b
]=60Mpa。
查《机械设计基础》p341 表16.2 ，因为是45钢，所以查取[τ]=30～40Mpa ，C=118～107。
5.4轴的设计
轴的选材：因为是一般用轴，所以选材料为45钢，调质。
查《机械设计基础》p333 表16.1 ，查取б
B
=637Mpa。
查《机械设计基础》p342 表16.3 ，因为材料是碳素钢，所以取许用弯曲应力
[б
-1b
]=60Mpa。
查《机械设计基础》p341 表16.2 ，因为是45钢，所以查取[τ]=30～40Mpa ，C=118～107。
1）中速轴的设计： d
2
C=(107～～32.2mm
取d
2
=35mm 选用轴承 7207C 具体参数如下图：
图4-4
通信原理主题讨论报告撰写规范 一、报告内容组成 报告应由以下几部分组成： 1.报告题目； 2.目录； 3.正文； 4.参考文献； 5.附录（可选） 二、报告撰写内容要求 1. 报告题目 报告题目由一级标题和二级标题构成，题目应简短、明确、有概括性；字数要适当，一般不宜超过20个汉字。 2. 目录 目录作为报告提纲，是报告各组成部分的小标题，文字应简明扼要。目录按章节排列编写，标明页数，便于阅读。章节、小节等应按数字依次标出。标题应层次清晰，并与正文中的标题一致。 3. 正文 报告正文主体是对设计研究工作和成果的详细表述，一般由标题、文字、图、表格和公式等部分组成。 4. 参考文献 参考文献是报告不可缺少的组成部分，也是作者对他人知识成果的承认和尊重。参考文献5篇以上（包括中英文学术论文；教材、学术专著；网络素材等）。参考文献应按文中引用出现的顺序列全，附于文末。 7. 附录 不宜放在正文中，但有参考价值的内容，如调查问卷、统计图表等，应放在附录中，一般附录的篇幅不宜超过正文。 三、撰写格式要求 报告使用计算机打印，打印格式如下： 1.封页上的内容一律按照统一封面的样张式样打印，必须正确无误。 2.封面和全文纸张大小为A4开本。页面设置：上下左右页边距均为2.5厘米；行距 1.5；字距为默认值。 3. 页眉和页脚：页眉与正文间距1.5厘米。页眉内容为：通信原理主题讨论报告，内容居中，采用小4黑体。页脚的页号设置在正中，书写“第×页共×页”。 4.题目： 报告题目为3号黑体字，可以分为1或2行居中打印。 5. 目录页： “目录”二字（3号黑体居中），下空一行为章、节、小节及其开始页码。章为4号黑体，节为小4号黑体，小节及其开始页码为小4号宋体。章与章之间空一行。 6.标题：每章标题以3号字黑体居中打印；“章”下空两行为“节”，以4号黑体左起
一：设计题目：搓丝机传动装置设计 1.1 设计要求 1) 该机用于加工轴辊螺纹，其结构见下图，上搓丝板安装在机头上，下搓丝板安装在滑块上。加工时，下搓丝板随着滑块作往复运动。在起始（前端）位置时，送料装置将工件送入上、下搓丝板之间，滑块往复运动时，工件在上、下搓丝板之间滚动，搓制出与搓丝板一致的螺纹。搓丝板共两对，可同时搓出工件两端的螺纹。滑块往复运动一次，加工一件。 2) 室内工作，生产批量为5台。 3) 动力源为三相交流380/220V，电动机单向运转，载荷较平稳。 4) 使用期限为10年，大修周期为3 年，双班制工作。 5) 专业机械厂制造，可加工7、8级精度的齿轮、蜗轮。 图1.1: 搓丝机简图 1.2原始技术数据
1.3设计任务 1. 完成搓丝机传动装置总体方案的设计和论证，绘制总体设计原理方案图。 2. 完成主要传动装置的结构设计。 3. 完成装配图1 张（用A0 或A1 图纸），零件图2 张。 4. 编写设计说明书1 份。 二：机械装置的总体方案设计 2.1 拟定传动方案 方案一：
方案二： 根据系统要求可知： 滑块每分钟要往复运动24次，所以机构系统的原动件的转速应为24r/min。以电动机作为原动机，则需要机构系统有减速功能。运动形式为连续转动→往复直线运动。根据上述要求，可采用曲柄滑块机构，该机构有尺寸较小，结构简洁的特点。利用曲柄和连杆共线，滑块处于极限位置时，可得到瞬时停歇的功能。同时该机构能承受较大的载荷。整个搓丝机由电动机、开式齿轮减速器、一级减速器、曲柄滑块机构、最终执行机构组成。如方案一图所示。 其中，r=148.5mm; l=1371.5mm; e=666mm; 最大压力角α=33°; 急回夹角β=7°,急回特性为k=1.081。 采用一级圆柱齿轮减速器，外加开式齿轮减速器，主要优点是结构简单可靠，设计制造，维护方便。
附录I： 机械零件课程设计题目 题目A 设计一用于带式运输机上的圆锥园柱齿轮减速器。工作经常载，空载起动，工作有轻震，不反转。单班制工作。运输机卷筒直径Ｄ=320ｍｍ,运输带容许速度误差为5％。减速器为小批生产，使用期限10年。 附表1 原始数据 题号 Ａ１Ａ２Ａ３Ａ４Ａ５Ａ６ 运输带工 作拉力Ｆ （Ｎ） 2×103 2.1×103 2.2×103 2.3×103 2.4×103 2.5×103 运输带工 作速度Ｖ （ｍ/ｓ） 1.2 1.3 1.4 1.5 1.55 1.6 １．电动机２．联轴器３．圆锥齿轮减速器４．带式运输机 附图1
题目B 设计一用于带式运输机上的同轴式两级圆柱齿轮减速器。工作平稳。单向运转，两班制工作。运输带容许速度误差为5％。减速器成批生产，使用期限１０年。 附表2 原始数据 题号 B1B2B3B4B5B6B7 运输机工 作轴扭矩 Ｔ（Ｎ。 ｍ） 1300135014001450150015501600 运输带工 作速度Ｖ （ｍ/ｓ） 0.650.700.750.800.850.900.80 卷筒直径 Ｄ（ｍｍ） 300320350350350400350 １．带传动２．电动机３．同轴式两级圆柱齿轮减速器４．带式运输机５．卷筒 附图2
题目C 设计一用于链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器。工作平稳，经常满载，两班制工作，引链容许速度误差为5％。减速器小批生产，使用期限５年。
附表3 １．电动机２．联轴器３．圆锥齿轮减速器４．链传动５．链式运输机 附图3 题目D 设计一斗式提升机传动用的二级斜齿圆柱齿轮同轴式减速器。传动简图如下，设计参数列于附表4。 附表４斗式提升机的设计参数 题号参数 题号 D1D2D3D4 生产率Ｑ（ｔ/ｈ）15162024提升带速度Ｖ（ｍ/ｓ） 1.82 2.3 2.5ｍ）
本科生毕业论文 论文题目[单击开始输入论文题目] 姓名[此处输入姓名] 指导教师姓名[此处输入指导教师姓名] 学院名称[此处输入学院名称] 年级/专业20 级 论文提交日期20 年月
使用说明：目录内容不需要更改，将鼠标置于目录内容上点击鼠标右键，从中选择“更新域 更新整个目录”即可 目录 中文摘要 (1) Abstract (2) 前言 (3) 1文献综述 (3) 1.1概念界定 (3) 1.1.1XXX1 (3) 1.1.2XXX2 (3) 1.2[此处输入二级标题] 如国内外研究现状 (4) 1.2.1[此处输入三级标题] (4) 1.2.2[此处输入三级标题] (4) 1.3[此处输入二级标题] 如问题提出 (4) 1.3.1[此处输入三级标题] 如研究意义 (4) 1.3.2[此处输入三级标题] (4) 2[此处输入一级标题] (5) 2.1[此处输入二级标题] (5) 2.1.1[此处输入三级标题] (5) 2.1.2[此处输入三级标题] (5) 2.2[此处输入二级标题] (5) 2.2.1[此处输入三级标题] (5) 2.2.2[此处输入三级标题] (5) 3[此处输入一级标题] (6) 3.1[此处输入二级标题] (6) 3.1.1[此处输入三级标题] (6) 3.1.2[此处输入三级标题] (6) 3.2[此处输入二级标题] (6) 3.2.1[此处输入三级标题] (6) 3.2.2[此处输入三级标题] (6) 4讨论 (7)
4.1[此处输入二级标题] (7) 4.1.1[此处输入三级标题] (7) 4.1.2[此处输入三级标题] (7) 4.2[此处输入二级标题] (7) 4.2.1[此处输入三级标题] (7) 4.2.2[此处输入三级标题] (7) 5研究创新、不足与展望 (9) 结论 (10) 参考文献（一定注意参考文献格式和文献类型标识符，包括标点符号） 11致谢 (12) 附录 (13)
计算及说明 结果 一、设计任务书 1、设计任务 设计带式输送机的传动系统，采用带传动和一级圆柱齿轮减速器。 2、原始数据 输送带轴所需扭矩 τ=950Nm 输送带工作速度 ν=0.8m/s 输送带滚筒直径 d =350mm 减速器设计寿命为8年（两班制），大修期限四年。 3、工作条件 两班制工作，空载起动载荷平稳，常温下连续（单向）运转，工作环境 多尘；三相交流电源，电压为380/220V 。 二、传动系统方案的拟定 带式输送机传动系统方案如图所示：（画方案图） 带式输送机由电动机驱动。电动机1将动力传到带传动2，再由带传动传入 一级减速器3，再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作 。传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器，采用直齿圆柱齿轮传动。 三、电动机的选择 按设计要求及工作条件选用Y 系列三相异步电动机，卧式封闭结构，电压 380V 。 1、电动机的功率 根据已知条件由计算得知工作机所需有效效率 KW Fv P w 17.21000 8 .035.0950 1000=?== 设：η1—联轴器效率=0.97； η2—闭式圆柱齿轮传动效率=0.99 η3—V 带传动效率=0.96 η4—对轴承效率=0.99 η5—输送机滚筒效率=0.96 由电动机至运输带的传动总效率为 8588.096.099.096.099.097.0353 4 321=????==ηηηηηη 工作机所需电动机总功率 KW P w 53.28588 .017 .2P r == = η 由表所列Y 系列三相异步电动机技术数据中可以确定，满足Pm ≥Pr 条件的
电动机额定功率Pm 应取为3KW 计算及说明 结果 2、电动机转速的选择 根据已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速 m i n /68.43350 14.38.0100060100060r d v n w =???=?=π 额定功率相同的同类型电动机，可以有几种转速供选择，如三相异步电动 机就有四种常用的同步转速，即min /3000r 、min /1500r 、min /1000r 、 min /750r 。（电动机空载时才可能达到同步转速，负载时的转速都低于同步 转速）。电动机的转速高，极对数少（相应的电动机定子绕组的极对数为2、 4、6、8），尺寸和质量小，价格也便宜，但会使传动装置的传动比加大，结 构尺寸偏大，成本也会变高。若选用低转速的电动机则相反。一般来说，如 无特殊要求，通常选用同步转速为min /1500r 或min /1000r 的电动机。 选用同步转速为 min /1000r 的电动机，对应于额定功率Pm 为3KW 的电 动机型号应为Y132S-6型。有关技术算据及相应算得的总传动比为： 电动机型号：Y132S-6 额定功率：3KW 同步转速：1000r/min 满载转速：960r/min 总传动比：21.978 电动机中心高H=132mm ，轴伸出部分用于装联轴器段的直径和长度分别为 D=38mm 和E=80mm 。 四、传动比的分配 带式输送机传动系统的总传动比 978.2168 .43960=== w m n n i 由传动系统方案，分配各级传动比 978.21522.598.321=?=?=齿带i i i 五、传动系统的运动和动力参数计算 传动装置从电动机到工作机有三轴，分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴，传动系统各轴 的转速、功率和转矩计算如下： ①Ⅰ轴（电动机轴）： m i n /9601r n n m == KW P P r 53.21==
中北大学
课 程 设 计 说 明 书
学生姓名： 学 专 题 院： 业：
学 号：
目： 设计同轴线式二级斜齿圆柱齿轮减速器，该减速
器用于汽车发动机装配车间的皮带运输机的传 动系统中
指导教师： 指导教师：苗鸿宾 程志刚
职称: 职称: 副教授 高工
2011 年 5 月
27 日
中北大学
课程设计任务书
2010/2011 学年第 二 学期
学 专
院： 业： 学 号：
学 生 姓 名：
课程设计题目：设计同轴线式二级斜齿圆柱齿轮减速器，
该减速器用于汽车发动机装配车间的皮带 运输机的传动系统中
起 迄 日 期： 课程设计地点： 指 导 教 师： 系 主 任： 苗鸿宾 暴建岗 程志刚
下达任务书日期:
2011 年 5 月 27 日
课 程 设 计 任 务 书
1．设计目的：
1)、综合运用本课程的理论和生产实际知识进行设计训练，使所学的知识得到进一 步的巩固和发展； 2)、学习机械设计的一般方法和步骤，初步培养学生分析和解决工程实际问题的能 力，树立正确的设计思想，为今后毕业设计设计和工作打下良好的基础； 3)、进行方案设计、结构设计、机械制图和运用设计手册、标准及规范等技能的训 练，使学生具有初步机械设计的能力。
2．设计内容和要求（包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等） ：
技术要求： 技术要求 该运输机两班制工作，单向回转，工作平稳，传送带运行速度允许误差为±5％，使 用期限为 10 年。 原始数据 滚筒直径： 传动带运行速度： 传动带主轴所需扭矩：
mm
m/s
N·m
1－电动机 4－联轴器
2－带传动 5－滚筒
3－减速器 6－传动带
3．设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说明书(论文)、图纸、 实物样品等〕 ：
1) 完成传动系统或执行系统的结构设计，画出传动系统或执行系统的装配图。 2) 设计主要零件，完成 3 张零件工作图。 3) 编写设计说明书。
机械设计课程设计指导书 一、机械设计课程设计的目的 机械设计课程是培养学生机械设计能力的技术基础课，课程设计则是机械设计课程重要的实践环节，其基本目的是： 1．通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决实际问题的能力； 2．学会从机器功能的要求出发，合理选择传动机构类型，制定设计方案，正确计算零件的工作能力，确定它的尺寸、形状、结构及材料，并考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题，培养机械设计能力； 3．通过课程设计，学习运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等，培养机械设计的基本技能。 二、机械设计课程设计的内容 课程设计题目一般为机械传动装置或简单机械。 1．题目：带式输送机传动装置设计 2．内容： 1）传动方案的分析和拟定； 2）电动机的选择，传动装置的运动和动力参数的计算； 3）传动件的设计（带传动、链传动、齿轮传动等）； 4）轴的设计（所有轴的结构设计，弯、扭组合强度校核）； 5）轴承的设计（轴承的组合设计及寿命计算）； 6）键的选择及强度校核； 7）联轴器的选择； 8）减速器的润滑与密封； 9）减速器装配图设计（箱体、箱盖、附件设计等）； 10）零件工作图设计； 11）编写设计计算说明书。 3．工作量：（每个学生应完成） 1）部件装配图(如减速器装配图)1张(用A2图纸绘制，手绘，用两个视图和
必要的局部剖视图表达)； 2）零件工作图2张(用A3图纸绘制，手绘，一张是中间轴、一张是低速轴上的齿轮)； 3）设计说明书一份(约6000—8000字)。(手写，包括计算及其它说明) 4．进行方式 1）每人组一题，学生按指定题号，在教师指导下，按时、保质、按量完成全部设计； 2）教师每天基本按一定时间到设计教室进行答疑和检查。 三、课程设计的步骤 课程设计大致按以—下步骤进行： 1．设计准备：阅读设计任务书，明确设计要求和工作条件；通过看实物、模型、录像或减速器拆装实验等，了解没计对象；阅读行关资料、图纸；拟定设计计划等。 2．传动装置的总体设计：比较和选择传动装置的方案；选定电动机类型和型号；确定总传动比和各级传动比；计算各轴转速和转矩。 3．传动件的设计计算：设计计算各级传动件的参数和主要尺寸，例如减速器外传动零件(带、链等)和减速器内传动零件(齿轮、蜗杆传动)，以及选择联轴器的类型和型号等。 4．装配图设计：绘制装配草图；设计轴(强度计算和结构设计等)；选择计算轴承和进行支承结构设计；进行箱体及附件的设计；完成装配图的其他内容(标注尺寸、配合，技术要求，零件明细表和标题栏等)。 5．零件工作图设计 6．编写设计说明书 7．设计小结 四、进度 1．第一阶段：设计准备，分题号、借图板、手册、图册等，传动装置的总体设计、传动件的设计（3天） 2．第二阶段：装配草图的设计与绘制，减速器的拆装，装配工作图的绘制与总成（3天）
1.《历史教学》 半月刊，每半个月发行一期。有两个方向，一个是注重史学研究（高校版），另一个是注重教学研究（中学版）。在每期期刊封面的左上角会注明。一般的规律是上半月针对中学历史教学研究，文章多来源自中学老师；下半月针对史学研究，文章多来源自大学老师。 高校版（注重史学研究）为高等院校历史教学服务，刊发具有原创性的专题学术论文，以及反映高校历史教学改革的文章。专题研究主要栏目有：特约专稿、史学理论、中国史研究、世界史研究、党史研究等。教学研究主要栏目有：高校教材研究、综合大学和师范院校教学研究、教育改革经验、教学思想理论等。其他还有读史札记、考证、学术动态、史学评论等。面向高等院校文科师生及社科类科研机构。 中学版（注重教学研究）主要栏目有：专题讨论、教法探讨、讲经说法、听课随笔、资源共享、案例分析、备课笔记、关注高考、质疑教材、进修资料、新书评价等。在注重中等历史教育研究的同时，密切配合新课程的改革与实践。 2.《中学历史教学》 《中学历史教学》是国内中学历史教学圈内公认的四大学术刊物之一。是一份面向广大中学教师和学生的历史杂志，该期刊主要反映中学历史教学与高考的最新动态。 本刊目前共设有8个栏目: 学术茶座：约请专家解答中学老师提出的疑问，或就某一问题展开讲座。 高中新课程探索：及时反映高中课程改革的动向，探讨课改中出现的问题。 教学研究：中学历史老师教学实践的心得体会。 教材分析：对教材知识的深入挖掘与整理。 高考研究与试题集锦：高考动向及复习指导。 初中园地：初中历史教学研究与教材分析。
历史百花园：对教材历史知识的引申和扩充。 图说历史：对与中学历史教学有关的历史图片、漫画等所作的探讨和说明，包括教师指导学生进行的手工制作。 3.《中学历史教学研究》 《中学历史教学研究》直属于国家211工程重点大学——苏州大学社会学院，是江苏省唯一针对中学历史教学的杂志。本刊在华东地区及至全国都有一定的知名度，在多年来办刊过程中，积累了丰富的经验。 《中学历史教学研究》的栏目主要有：新课程研究、高考研究、教学研究、能力培养、教学参考、课程实验等。 4.《中学历史教学参考》 《中学历史教学参考》是经国家新闻出版署批准，由教育部主管，陕西师范大学主办的历史教育教学类期刊。 期刊的主要板块有以下几个： 环境与课程板块：本板块关注和研究的重点，在于对中学来说，究竟选择什么样的历史知识才是好的有价值的课程知识，究竟怎样实施课程才能把历史教育的作用发挥到最大。 内容包括： （1）专家视点：反映专家（名师）对历史教育的独特认识和建树，可以是专家（名师）自己的笔谈，也可以是访谈录等其他形式。 （2）课程论·教学论：对历史课程和教学进行价值观和方法论思考。 （3）公民守望：本栏目的宗旨正是要在信念层面对人性和人文进行历史考察，探讨古今中外人类共守的、必须守住的、不能动摇的信念，反思历史上的人是怎么做的，我们又是怎么做的。 （4）思想之旅：刊登对中学历史教育改革颇具思想启迪意义的佳作。 （5）焦点观察：用调查报告、座谈会纪要等多种形式，聚焦历史教育的重大热点问题。 （6）他山之石：介绍外国先进的历史教育理论与成功的实践经验事例。
机械设计基础课程设计 说明书 题目： 院（系）：电子信息工程系 专业： 学生姓名： 组员： 学号：2009219754106 指导教师：邓小林 2013年12月28日
目录 作品内容简介 (2) 1 研制背景及意义 (3) 2 结构特点 (3) 2.1 绞碎机的结构 (5) 2.2 压榨机的结构 (5) 3 工作原理 (6) 4 性能参数 (7) 5 创新点 (8) 6 作品的应用前景和推广价值 (8) 7 参考文献 (9) 附图： (10)
作品内容简介 作为日常生活中重要的家用辅助机器的绞碎机和压榨机，在我们日常生活中发挥着越来越重要的作用。目前市面上的绞碎机和压榨器往往只具有绞碎或者压榨的功能，针对上述不足，我们小组经过深入研究分析，运用所学专业知识，在老师的指导下，设计制作了一款同时具备绞碎和压榨功能的绞碎压榨机。 该机主要由螺杆、四叶刀和绞碎筒体组成绞碎系统实现绞碎功能。由双旋向螺杆、压榨活塞和压榨筒体组成的差动螺旋机构实现压榨功能。该机可同时实现绞碎和压榨功能，在具备上述功能的基础上，可根据需要，随时拆开，单独作为绞碎机和压榨机使用。 该机具有结构巧妙、拆装方便、使用方便简单、工作稳定可靠、效率高等特点。
1 研制背景及意义 随着我国社会经济又好又快的发展，人民生活水平的日益提高，人们开始更多地关心注重生活的质量，追求高品质的生活。可在我们的日常生活中，许多不法生产商为了谋取暴利，制造假冒伪劣产品，特别是假冒伪劣食品对人民的生命安全构成巨大的威胁更无法谈及高品质生活。例如：阴霾笼罩的食品市场中的劣质肉馅、含化学色素的合成果汁和化学物质合成的速冲豆浆等。这无疑是阻挡人们追求高品质生活和建设社会主义和谐社会的巨大绊脚石。针对当前的实际情况，联系大赛“绿色、环保、创新”的主题，通过走进社会，深入到群众中，我们研究小组经过科学的调查研究，运用所学的专业知识，在老师的指导下，决定设计一台家用绞碎压榨机器。 目前，市场上手动的绞碎和压榨机都是分离的。其中，大部分的绞碎机是针对中小企业或者作坊设计的，结构多为变螺距锥形螺杆与相应的锥筒配合，使用电动机带动实现绞碎功能，但是结构复杂不利于维修，体积大、功耗大不适合家庭使用。压榨机则多为在密闭的空间里通入压缩空气能实现高效率、大规模压榨，但是需要辅助的空气压缩机增大机器设备的体积、功耗大，噪声大不适宜小规模的家用压榨。我们的作品是针对家庭绞碎和压榨，实现全手动驱动而设计的两用家庭绞碎压榨机，具有体积小、噪声小、绿色环保等特点。 该机器不但能够为人们提供新鲜的肉馅，而且能够提供各种新鲜的果汁等。该机器不仅能够对水果、豆类、瓜类和肉类等进行单独压榨或者绞碎，而且能够对其进行先绞碎后压榨。它是把绞碎和压榨功能集为一体的机械产品，具有体积小、效率高、制造成本低、安全可靠和绿色环保等的特点。它适用于广大的普通家庭，操作简单，使用方便。因此该产品具有较大的市场竞争力和广阔的市场空间。 2 结构特点 如图2-1所示是按1：1所绘制的绞碎压榨机三维模型，设计尺寸规格为304mm*476mm*245mm。图2-2为绞碎压榨机的分解图。绞碎压榨机由绞碎机构、压榨机构和机架三部分部分组成。绞碎机构与压榨机构间通过绞碎筒体右端盖14和连接螺母套筒15实现连接，机架11、17与机身8、20通过内六角螺钉连接。
第30卷 第3期盐城师范学院学报(人文社会科学版)Vol.30 No.3 2010年6月Journal of Yancheng Teachers University(Humanities&Social Sciences)Jun.2010 《教授》中的二律背反及其道德内涵3 宋艳芳 (苏州大学外国语学院,江苏苏州215006) 【摘 要】当代作家邱华栋的小说《教授》以夹叙夹议的拼贴方式评判当代社会的种种伦理失常现象,以反思型叙述揭示知识分子的伦理困境,以观看—被观看、封闭—开放的二元对立和背反探索隐私的危机、信 仰的危机等关涉道德、伦理的主题,具有强烈的批判现实主义色彩,从而实际上借后现代的叙事技巧实现了 小说传统的社会功能。 【关键词】《教授》;道德;反思型叙事;二律背反 【中图分类号】I206.7【文献标识码】A【文章编号】1003-6873(2010)03-0036-05 一 小说的道德功能和价值 《教授》是当代作家邱华栋2008年出版的一部长篇小说。这部小说借助一位研究中国古典小说的文学教授的视角,来打量其好友,经济学家赵亮的生活,并进而对当代人生活中的各种斑斓无序和腐化堕落现象进行评判。小说的题目、封面上的兽面人以及三个人的倒影形成的动物形状的阴影足以引起人们的遐想,更能激发高校知识分子的阅读兴趣。实际上,很快读者就会发现,这部小说里的“教授”有一个谐音绰号:“叫兽”,由此也可以判断,像很多当代知识分子题材的小说一样,这部小说意在揭露以“教授”为代表的知识分子道德的堕落和沦丧。 然而,读完全书我们就会发现,教授仅是小说批判锋芒指向的一个比较明显的靶子,正因为教授曾高高在上,他的堕落才显得尤其沉重。而《教授》只是借这样一个群体的负面形象揭开更多人的面纱,引发我们对于道德伦理的重新思考和认识。 文学的道德揭示功能和道德价值一直是文学爱好者和研究者关注的主题。英国当代作家默多克就对文学的道德功能情有独钟,她认为:“如果你写的是小说,那么你就无法避免道德判断。”[1]112默多克倾其才能致力于以文学创作展示人的“善”,并呼唤人们向善。而当问及她心目中的“善”究竟是什么样子时,她却犹豫了。经过认真的思考,她终于对提问者做出了自己的回复:“复善之界定:善的一个基本的要素是勇气。我此处想到的是那些在暴政压力下仍坚持呐喊出真理的持不同政见者。我知道的一个例子:弗拉蒂米尔?布考夫斯基,他被捕入狱,被释放,继续呐喊,明明知道他可能被投入精神病院———在那里他可能会被逼疯。这是有关纯粹的勇气和善的一个多么好的例子!”[1]242而中国学者高楠在其《文学的道德价值》一文中,对文学的道德价值进行了肯定并做了系统的论证,他认为:“文学的道德价值是文学随时实现着的价值,它是文学的普遍价值,又是文学作品分有的具体价值。”[2]55 邱华栋在其小说《教授》中,根本无意避免道德判断,而是高举道德批判的旗帜,秉持一个作家的勇气,对当代社会上发生的种种现象,特别是一些道德沦丧,伤风败俗的事情进行了无情的揭露和批判。他对目前社会上的一些五花八门、让人瞠目结舌的事情充满了忧虑,并有足够的动力和勇气把它们记录和展现出来以警示世人。这一点是让人敬佩的。而且,邱华栋的小说充满了时代感,正如刘震云在小说的序中所说,“别的作家写的是‘故’事,邱华栋写的是‘新’事”。很多刚刚 3[收稿日期]2010-03-30 [作者简介]宋艳芳,苏州大学文学院博士后,苏州大学外国语学院副教授,主要从事英美文学及中国知识分子题材小说研究。
广西大学本科毕业设计（论文）中期考核表学生姓名胡进飞学院机械工程学院 专业机械制造及自动化年级2011级1班 论文题目高速磨削淬硬钢表面粗糙度的研究及经济性分析 学生毕业设计（论文）工作进展总结 一、工作汇报 二、 在过去的两个多月里，我完成了论文总体框架的构建，论文相关资料的收集与整理，基本完成了本论文关于表面粗糙度的内容。 在接下来的工作期中，我将继续进行有关高速磨削淬硬钢的经济性分析部分的内容的填写，争取早日完成本篇论文。 三、存在的问题与措施 1）由于关于高速超高速磨削技术近年来的资料，我需要继续加油收集关于这方面的资料和内容。 2）继续修改关于高速磨削淬硬钢的表面粗糙度部分的内容，让它看起来更通俗易懂。 3）加强关于高速磨削淬硬钢的与表面粗糙度相关的经济性分析，通过资料对比和自我总结让该章内容更丰富和有深度。 三、小结 在理论知识和罗伟文老师的指导下，结合大学四年所获得的经验，在同学的帮助下，认真独立的完成了本论文的前期任务，在本次任务过程中，我对所学的专业知识有了更进一步、更深刻的认识，同时也认识到自己的不足之处。到此时才深刻体会到，以前学的专业知识还是有用的，而且都是现实中用的最多、最基本的，它们为自己的论文奠定了良好的基础。 签名： 年月日 指导教师填写栏目（在正确项后方框内划√）
1、毕业设计（论文）进展情况： （1）提前完成□；（2）正常进行□；（3）延期滞后□ 2、学生对毕业设计（论文）的认真程度： （1）认真□；（2）较认真□；（3）不认真□ 3、查阅文献资料的能力： （1）强□；（2）一般□；（3）差□ 4、已完成的毕业设计（论文）中期质量评价： （1）好□；（2）中□；（3）差□ 5、毕业设计（论文）方向有无更改：（1）有□；（2）无□ 6、指导教师对学生的指导频率：次/周 7、对能否按期完成毕业设计（论文）的评估：（1）能□；（2）否□ 8、存在问题及后期指导工作意见： 指导教师签名： 年月日
机械设计课程设计综合答辩题 1#题： ●电动机的类型如何选择？其功率和转速如何确定？ ●联轴器的类型如何选择？你选择的联轴器有何特点？ ●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择？闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同，开式齿 轮呢？ ●箱体上装螺栓和螺塞处，为何要有鱼眼坑或凸台？ 2#题： ●试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。 ●考虑传动方案时，带传动和链传动谁布置在高速级好，谁在低速级好，为什么? ●滚动轴承部件设计时，如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题？ ●为什么要设视孔盖？视孔盖的大小和位置如何确定？ 3#题： ●一对圆柱齿轮传动啮合时，大小齿轮啮合处的接触应力是否相等？接触许用应力是否相等？ 为什么？ ●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时，齿轮接近扭转输入端好，还是远离输入端好？为什么？ ●轴的强度不够时，应怎么办？定位销有什么功能？在箱体上应怎样布置？销的长度如何确 定？你所设计的齿轮加工及测量基准在何处？齿轮的公差一般应包括哪些内容？ 4#题： ●双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么？高速级的传动比尽可能选得大是否合适， 为什么？ ●滚动轴承的类型如何选择？你为什么选择这种轴承？有何特点？齿形系数与哪些因素有 关？试说明齿形系数对弯曲应力的影响？ ●以你设计的减速器为例，试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的？啮合特性表中的检 验项目分别属于齿轮公差的第几公差组？各公差组分别检验齿轮的什么精度？ 5#题： ●开式圆轮应按什么强度进行计算？磨损问题如何在设计中考虑？一对相啮合的齿数不等的标 准圆柱齿轮,哪个弯曲应力大？如何两轮的弯曲强度接近相等？ ●固定式刚性凸缘联轴器和尼龙柱销联轴器在性能上有何不同？试讲述你所选联轴器的特点？ ●轴承凸缘旁螺栓孔中心位置(相对轴心距离)如何确定？它距轴承轴线距离近好还是远好？●减速器内最低和最高油面如何确定？ 6#题： ●提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施？为什么？ ●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等？为什么？ ●设计带传动时，发现带的根数太多，怎么办？ ●旁螺栓距箱体外壁的位置如何确定？考虑哪些问题？
《机械设计课程设计》 简明指导手册 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一、进度安排 序号内容日程 1 准备阶段第一周周1 2 传动装置的总体设计第一周周2 3 传动零件的设计计算第一周周3 4 减速器箱体关键尺寸的确定第一周周4 5 装配图草图第一阶段（装配图的关键阶 第一周周5，6 段） 第二周周1 6 装配图草图第二阶段第二周周2
7 装配图草图第三阶段第二周周3 8 誊抄装配图第二周周4 9 完成减速器装配图第二周周5，6 第三周周1 10 零件工作图第三周周2-3 11 编写计算说明书第三周周4 12 答辩第三周周5 注意：每一阶段的结果必须得到老师认可后，才能进入下一阶段。 二、传动装置的总体设计（第一周周2） 由于是专用减速器，计算各轴的功率、转矩时，按所需功率计算，不是按照电机的额定功率计算。 电机的转速按满载转速计算。 电动机为Y系列，转速选1000rpm，1500，3000rpm。 传动方案：V带+二级展开式圆柱齿轮减速器 带传动传动比：2~3比较合适，总传动比大时取大值 两级齿轮传动比分配：高速级传动比i1与低速级传动比i2应满 足: 计算结果制成P19表2-6形式，交给指导教师检查。
三、传动零件的设计计算（第一周3） 齿轮传动的设计计算参考课本。 小带轮半径不大于电机中心高。 在高速级齿轮传动设计完毕后，应根据实际传动比来调整低速级齿轮传动的传动比，确保总传动比误差不超过3%~5%。 由于功率较小，为了方便绘图，齿轮传动一律采用软齿面斜齿轮传动。 软齿面齿轮传动按齿面接触强度设计，校核齿轮的弯曲强度即可。 齿轮传动不需要变位。 要求中心距圆整，为了绘图方便，要求两级齿轮传动中心距之和一般不大于280。 为了避免中间轴大齿轮与低速轴干涉，应保证中间轴大齿轮直径比低速轴大齿轮直径小20毫米以上。 为了便于中间轴大齿轮甩油润滑，中间轴大齿轮的直径与低速轴大齿轮直径的差值不能超过50~60mm。具体参看P30表4-2。 采用斜齿轮，螺旋角范围：8~20°。 ● 为了使中间轴上齿轮轴向力相互抵消一部分，两齿轮的螺旋角方向应相同。 ● 齿轮计算时，螺旋角应精确到秒，分度圆直径、齿顶圆直径等应精确到 0.001mm。 ● 齿轮的模数不小于2mm。 ● 带传动的关键数据（i，d1，d2，a，型号，根数（不大于5），带轮宽度）和两对齿轮传动的参数填入P22表3-1（有关变位部分删除），交给指导教师检查。四、减速器箱体关键尺寸的确定（第一周4）
苏州大学研究生学位论文基本格式 学位论文是表明作者具有创造性研究成果或在研究工作中具有新的见解，并据此申请博士或硕士学位的重要文献资料。为规范学位论文的格式，提高学位论文的质量，特制定本统一要求。 一、学位论文的一般格式及顺序 （一）学位论文： 学位论文应层次分明、数据可靠、文字简炼、说理透彻、推理严谨、立论正确。一般格式及排序如下： 1、封面：应包括中英文学位论文题目、申请学位的类型与层次、专业名称、研究方向、本人姓名、导师姓名、论文提交日期等内容。论文题目应能概括整个论文最重要的内容，恰当、简明、引人注目，并力求简短，一般不宜超过30字。 2、论文独创新及使用授权说明：格式如下。 苏州大学学位论文独创性声明及使用授权声明 学位论文独创性声明 本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不含为获得苏州大学或其它教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律责任。
研究生签名：日期： 学位论文使用授权声明 苏州大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、清华大学论文合作部、中国社科院文献信息情报中心有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布（包括刊登）论文的全部或部分内容。论文的公布（包括刊登）授权苏州大学学位办办理。 研究生签名：日期： 导师签名：日期：
机械设计课程设计设计计算说明书 设计题目：带式输送机的减速器 学院: 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 日期：
目录 一、设计任务书···································· 二、传动方案拟定·································· 三、电机的选择···································· 四、传动比分配···································· 五、传动系统运动及动力参数计算······················· 六、减速器传动零件的计算···························· 七、轴及轴承装置设计································ 八、减速器箱体及其附件的设计······················· 九、减速器的润滑与密封方式的选择·················· 十、设计小结····························
一、设计任务书 1、设计任务： 设计带式输送机的传动系统，采用单级圆柱齿轮减速器和开式圆柱齿轮传动。 2、原始数据 输送带有效拉力 输送带工作速度 输送带滚筒直径 减速器设计寿命为5年 3、已知条件 两班制工作，空载启动，载荷平稳，常温下连续（单向）运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380/220V。 二、传动方案拟定 1.电动机 2.联轴器 3.减速器 4.联轴器 5.开式齿轮 6.滚筒 7.输送带
传动方案如上图所示，带式输送由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入减速器3再经联轴器4及开式齿轮5将动力传送至输送机滚筒6带动输送带7工作。 计算与说明 结果 三、电机的选择 1.电动机类型的选择 由已知条件可以算出工作机所需的有效功率 Kw Fv P w 64.41000 8 .058001000=?== 联轴器效率 滚动轴承传动效率 闭式齿轮传动效率 开式齿轮传动效率 输送机滚筒效率 传动系统总效率 总 工作机所需电机功率 总 由附表B-11确定，满足 条件的电动机额定功率P m = 7.5Kw 2.电动机转速的选择 输送机滚筒轴的工作转速 初选同步转速为 的电动机。 3.电动机型号的选择 根据工作条件两班制连续工作，单向运转，工作机 所需电动机功率计电动机同步转速等，选用Y 系列三相异步电动机，卧式封闭结构，型号为Y132M-4,其主要数据如下： w P w k 64.4= 电动机额定功率选为 7.5Kw 初选1440r/min 的电动机
机械设计课程设计答辩经典题目
机械设计课程设计答辩经典题目 1． 你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的？ 答题要点：由选定的电动机满载转速和工作机转速，得传动装置总传动比为：i w m n n = 总传动比为各级传动比的连乘积，即 齿轮带i i i ?=，V 带传动的传动比范围在2—4 间，单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间，一般前者要小于后者。 2． 在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，一般使两齿轮齿面硬度有一 差值，为多少HBS ？，为什么有差值？ 答题要点：20—50HBS ；因为一对齿轮在同样时间，小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多，齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近，小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。 3． 简述减速器上部的窥视孔的作用。其位置的确定应考虑什么因素？ 答题要点：在减速器上部开窥视孔，可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。润滑油也由此注入机体内。窥视孔开在机盖的顶部，应能看到传动零件啮合，并有足够的大小，以便于检修。 4． 轴上的传动零件（如齿轮）用普通平键作周向固定时，键的剖面尺寸b ×h 值是根据何参数从标准中查得？ 答题要点：与齿轮相配合处轴径的大小；答辩时，以从动齿轮上键联接为例，让考生实际操作。 5． 当被联接件之一不易作成通孔，且需要经常拆卸时，宜采用的螺纹联接形 式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接？ 答题要点：螺钉联接。 6． 在设计单级原柱齿轮减速器时，一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的 距离大于30—50mm ，简述其主要目的。 答题要点：圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜，但不应小于10mm ，为避免油搅动时沉渣泛起，齿顶到油池底面的距离不应小于30～50mm 7． 你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式？轴承采用何种润 滑方式？简述润滑过程。 答题要点：齿轮传动采用浸油润滑方式；轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。以飞溅润滑为例，当轴承利用机体内的油润滑时，可在剖分面联接凸缘上做出输油沟，使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承 8． 简述减速器的油标的作用。 答题要点：检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油标。 9． 齿轮和轴满足何种条件时，应齿轮和轴一体，作成齿轮轴。
目 录
第一章 传动装置的总体设计
一、电动机选择
1.选择电动机的类型 2.选择电动机的功率 3.选择电动机的转速 4.选择电动机的型号
二、计算总传动比和分配各级传动比 三、计算传动装置的运动和动力参数
1.各轴转速 2.各轴功率 3.各轴转矩 4.运动和动力参数列表
第二章 传动零件的设计
一、减速器箱体外传动零件设计
1.带传动设计
二、减速器箱体内传动零件设计
1.高速级齿轮传动设计 2.低速级齿轮传动设计
三、选择联轴器类型和型号
1.选择联轴器类型 2.选择联轴器型号
第三章 装配图设计
一、装配图设计的第一阶段
1.装配图的设计准备 2.减速器的结构尺寸 3.减速器装配草图设计第一阶段
二、装配图设计的第二阶段
1.中间轴的设计 2.高速轴的设计 1 / 25
3.低速轴的设计
三、装配图设计的第三阶段
1.传动零件的结构设计 2.滚动轴承的润滑与密封
四、装配图设计的第四阶段
1.箱体的结构设计 2.减速器附件的设计 3.画正式装配图
第四章 零件工作图设计
一、零件工作图的内容 二、轴零件工作图设计 三、齿轮零件工作图设计
第五章 注意事项
一、设计时注意事项 二、使用时注意事项
第六章 设计计算说明书编写
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第一章 传动装置总体设计
一、电动机选择
1.选择电动机的类型 电动机有直流电动机和交流电动机。直流电动机需要直流电源，结构复杂，价格较高；当交流电动机 能满足工作要求时，一般不采用直流电动机，工程上大都采用三相交流电源，如无特殊要求应采用三相交 流电动机。交流电动机又分为异步电动机和同步电动机，异步电动机又分为笼型和绕线型，一般常用的是 Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，它具有防止灰尘、铁屑或其他杂物侵入电动机内部的特点， 适用于没有特殊要求的机械上， 如机床、 运输机、 搅拌机等。 所以选择 Y 系列三相异步电动机。 b5E2RGbCAP 2.选择电动机的功率 电动机的功率用额定功率 Ped 表示，所选电动机的额定功率应等于或稍大于工作机所需的电动机输出 功率 Pd。功率小于工作要求则不能保证工作机正常工作，或使电动机长期过载，发热大而过早损坏；功率 过大，则增加成本，且由于电动机不能满载运行，功率因素和效率较低，能量不能充分利用而造成浪费。 工作机所需电动机输出功率应根据工作机所需功率和中间传动装置的效率等确定。p1EanqFDPw 工作机所需功率为： Pw ?
Fv ，η w——工作机（卷筒）的效率，查吴宗泽 P5 表 1-7。 1000ηw
工作机所需电动机输出功率为： Pd ?
Pw Pw ，η 1 ——带传动效率；η 2——滚动轴承效率； ? 3 2 η η1η2 η3 η4
η 3 ——齿轮传动效率；η 4——联轴器效率，查吴宗泽 P5 表 1-7。DXDiTa9E3d 电动机的额定功率：Ped=（启动载荷/名义载荷）×Pd，查吴宗泽 P167 表 12-1 选择电动机的额定功率。
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3.选择电动机的转速 具有相同额定功率的同类型电动机有几种不同的同步转速。低转速电动机级数多，外廓尺寸较大，质 量较重，价格较高，但可使总传动比及传动装置的尺寸减小，高转速电动机则相反，应综合考虑各种因素 选取适当的电动机转速。Y 系列三相异步电动机常用的同步转速有 3000r/min、1500r/min、1000r/min 和 750r/min，一般多选同步转速为 1500r/min 和 1000r/min 的电动机。为使传动装置设计合理，可根据工作机 的转速要求和各级传动机构的合理传动比范围，推算出电动机转速的可选范围，即 5PCzVD7HxA nd=(i1i2…in)nw，nd 为电动机可选转速范围，i1，i2，…，in 为各级传动机构的合理传动比范围，nw 为工 作机转速。jLBHrnAILg 工作机转速： nw ?
60 ?1000 ? v πD
查吴宗泽 P188 表 13-2 知：iV 带传动=2~4，i 单级圆柱齿轮传动=2~5，则电动机转速的可选范围为 xHAQX74J0X nd=(2~4)×(3~5)×(3~5)×nw 电动机转速推荐选择 1500r/min
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