（汽车行业）汽车构造大纲
壹、课程的性质、地位和任务
《汽车构造》是汽车类专业的壹门主干专业基础课。该课程在本专业的教学计划中占有非常重要的比重。理论和实践相结合是本课程的主要教学特点。配套有二周的集中拆装实习。本课程的主要任务是使学生较熟练地掌握汽车整体结构，各大基本总成的作用、结构特点、工作原理等方面的知识，为学好本专业后续专业课打下良好的基础；且及时了解国内外汽车发展的新结构、新技术。主要目的是培养学生为管好、用好、修好汽车打下良好的基础，同时也为分析理解汽车新结构创造条件，培养学生动手、解决实际问题的能力。
二、二、课程的基本要求
学生通过本课程的学习，要求达到如下要求：
1、掌握汽车发动机的基本构造和工作原理
2、掌握传动系的功用、组成和各总成的结构和工作原理
3、掌握行驶系的组成、功用及受力分析
4、掌握转向系组成、功用和要求
5、掌握制动系的功用、组成、制动装置的基本结构和工作原理
6、对现代汽车出现的新结构、新技术等有壹定的了解。
三、本课程和其他课程的联系
（1）本课程先修课程为：电工技术、机械制造基础
（2）本课程的后续课程有：汽车电器、汽车发动机原理、汽车电子控制技术、汽车理论四、教学内容、基本要求及学时安排
（壹）绪论（2学时）
基本要求：了解国内外汽车工业发展概况，掌握汽车的定义及组成、汽车的分类及代号
重点：汽车的分类及代号。
难点：汽车的分类及代号。
教学内容：
1、国内外汽车工业发展概况
2、汽车的定义及组成
3、汽车的分类及代号
（二）汽车发动机的基本知识（4学时）
基本要求：掌握四冲程发动机工作原理；熟悉发动机的总体构造和产品型号编制规则；掌握发动机的性能指标和特性。
重点：四冲程发动机工作原理、发动机的性能指标和特性。
难点：四冲程发动机工作原理。
教学内容：
1、发动机的分类
2、四冲程发动机工作原理
3、发动机的总体构造和产品型号编制规则
4、发动机的性能指标和特性
（三）曲柄连杆机构（4学时）
基本要求：了解曲柄连杆机构的功用和受力情况；熟练掌握机体组中各个零件的构造特点和功用；掌握连杆组中各个部件的作用、材料、构造特点；掌握曲轴飞轮组中的曲轴、飞轮的作用、材料、结构特点；了解曲轴扭转减振器构造及工作原理。
重点：活塞连杆组中各个部件的作用、材料、构造特点，曲轴飞轮组中的曲轴、飞轮的作用、材料、结构特点。
难点：曲轴的作用、材料、结构特点，曲轴扭转减振器构造及工作原理。
教学内容：
1、概述
2、机体组
3、活塞连杆组
4、曲轴飞轮组
（四）配气机构（4学时）
基本要求：了解配气机构的功用和组成；熟练掌握配气机构的工作情况；掌握气门间隙的必要性和调整方法；掌握配气相位的定义和计算。
重点：配气相位，配气机构主要零部件的作用、材料、结构特点。
难点：配气相位。
教学内容：
1、概述
2、配气相位
3、配气机构主要零部件
4、气缸数自动变化机构
5、可变配气系统
（五）化油器式汽油机供给系统（8学时）
基本要求：了解化油器式汽油机供给系的组成和功用；了解可燃混合气成分对发动机动力性和经济性的影响及发动机各种工况对可燃混合气成分的要求；了解现代化油器基本结构和各个装置的作用和基本工作原理；了解现代化油器的主要附属装置。
重点：化油器式汽油机供给系的组成和功用，可燃混合气成分对发动机动力性和经济性的影响及发动机各种工况对可燃混合气成分的要求，现代化油器基本结构和各个装置的作用和基本工作原理；
难点：现代化油器基本结构和各个装置的作用和基本工作原理。
教学内容：
1、概述
2、化油器的基本结构
3、燃油供给装置
（六）电控汽油喷射系统（2学时）
基本要求：掌握汽油机电控燃油喷射系统基本结构及工作原理。
重点：电控汽油喷射系统主要部件的构造和工作原理。
难点：电控汽油喷射系统主要部件的构造和工作原理。
教学内容：
1、概述
2、电控汽油喷射系统主要部件的构造和工作原理
（七）柴油机供给系统（8学时）
基本要求：了解柴油机燃料供给系的作用和组成，了解混合气的形成、燃烧过程和燃烧室类型；了解喷油器的功用组成和工作情况；掌握喷油泵的工作原理和结构形式；了解调速器功用和分类，掌握机械离心式俩极调速器工作原理、结构；了解联轴节及供油提前角调节装置工作原理及结构；了解柴油机燃料供给系中滤清器、输油泵等辅助装置结构。掌握VE泵的结构组成及工作原理。掌握进气增压的作用及工作原理。
重点：柴油机燃料供给系的作用和组成，混合气的形成、燃烧过程和燃烧室类型；喷油器的功用组成和工作情况；喷油泵的工作原理和结构形式；调速器功用和分类，机械离心式俩极调速器的工作原理、结构。
难点：喷油泵的工作原理和结构形式、调速器的工作原理、结构。
教学内容：
1、概述
2、喷油器
3、柱塞式喷油泵
4、调速器
5、辅助装置
（八）电控柴油喷射系统（自学）
基本要求：掌握电控柴油喷射系统的基本结构及工作原理。
重点：电控柴油喷射系统的基本结构及工作原理。
难点：电控柴油喷射系统的基本结构及工作原理。
教学内容：
1、柴油机电控系统发展概述
2、脉动式电控喷油系统
（九）进、排气系统及排气净化装置（2学时）
基本要求：了解发动机进、排气系统的各种结构类型，掌握进排气系统主要部件的结构和工作原理，了解增压器和排气净化装置的基本结构和工作原理。
重点：进排气系统主要部件的结构和工作原理。
难点：进排气系统主要部件的结构和工作原理、增压器和排气净化装置的基本结构和工作原理。
教学内容：
1、进气系统
2、排气系统
3、汽车发动机增压
4、排气净化装置
（十）发动机冷却系统（2学时）
基本要求：了解冷却系的作用、发动机过热过冷的危害及发动机的冷却方式；掌握水冷系的组成及主要部件的构造及工作情况；了解风冷系的结构特点。
重点：冷却系的作用、水冷系的组成及主要部件的构造及工作情况。
难点：水冷系的组成及主要部件的构造及工作情况。
教学内容：
1、概述
2、水冷却系统主要部件的构造
3、风冷却系统
（十壹）发动机润滑系统（2学时）
基本要求：掌握润滑系统的功用、润滑方式、组成及润滑系统主要机件的工作原理，掌握润滑油路中润滑油的工作路径。
重点：润滑系的功用、润滑方式、组成及润滑系统主要机件的工作原理，润滑油路中润滑油的工作路径。
难点：润滑系统主要机件的工作原理，润滑油路中润滑油的工作路径。
教学内容：
1、概述
2、润滑剂的分类和选用
3、润滑系统主要部件的构造
（十二）发动机点火系统和启动系统（2学时）
基本要求：掌握汽油机点火系统和启动系统的主要部件、各自的作用及工作原理。
重点：汽油机点火系统和启动系统的主要部件、各自的作用及工作原理。
难点：汽油机点火系统主要部件的结构、作用及工作原理。
教学内容：
1、概述
2、传统点火系统主要部件的构造
3、启动系统
（十三）汽车底盘的基本知识（2学时）
基本要求：了解汽车传动系统的布置特点，掌握汽车行驶的工作原理和汽车的主要性能。重点：汽车传动系统的布置特点，汽车行驶的工作原理和汽车的主要性能。
难点：汽车行驶的工作原理。
教学内容：
1、概述
2、汽车的布置形式
3、汽车的主要性能
（十四）离合器（4学时）
基本要求：掌握摩擦式离合器及操纵机构的构造、工作原理、类型，了解有关车型离合器及其操纵机构的构造。
重点：摩擦式离合器及操纵机构的构造、工作原理、类型。
难点：摩擦式离合器及操纵机构的构造、工作原理、类型。
教学内容：
1、概述
2、摩擦离合器
3、离合器操纵机构
（十五）变速器和分动器（6学时）
基本要求：了解变速器的功用和分类；熟练掌握普通齿轮式变速器传动机构的构造和传动情况；了解无同步器时变速器的换档过程；掌握同步器构造和工作原理；了解变速器操纵机构的功用、组成、构造；了解分动器的功用和构造。
重点：汽车变速器的变速机理、实现同步换档的结构分析。
难点：无同步换档操作过程的理解。
教学内容：
1、概述
2、普通齿轮变速器的变速传动机构
3、同步器
4、变速器操纵机构
5、分动器
（十六）万向传动装置（2学时）
基本要求：了解万向传动装置的基本组成、功用和在汽车上具体应用部位；掌握十字轴式刚性万向节的构造、速度特性和等速排列；了解传动轴的构造，了解中间交承的作用和构造。重点：汽车万向传动装置的构造、工作原理，万向传动装置布置形式。
难点：汽车万向传动装置不等速工作机理。
教学内容：
1、概述
3、传动轴和中间支承
（十七）驱动桥（4学时）
基本要求：了解驱动桥的功用、组成；掌握主减速器的类型和构造；掌握差速器的功用和普通锥齿轮差速器的构造；掌握半轴的支承形式。
重点：驱动桥的功用、组成，主减速器的类型和构造，差速器的功用和普通锥齿轮差速器的构造和工作机理。
难点：差速器的功用和普通锥齿轮差速器的构造和工作机理。
教学内容：
1、概述
2、主减速器
3、差速器
4、半轴和桥壳
（十八）车架、车桥和车轮（4学时）
基本要求：掌握转向桥的功用、组成和工作原理，掌握转向轮定位的功用和原理，了解车架、车轮的基本构造和工作原理，了解转向驱动桥的结构、功用和工作原理。
重点：转向桥的功用、组成和工作原理，转向轮定位的功用和原理；车架、车轮的基本构造和工作原理；转向驱动桥的结构、功用和工作原理。
难点：转向轮定位的工作原理、转向驱动桥的结构和工作原理。
教学内容：
1、概述
2、车架
3、车桥
4、车轮和轮胎
（十九）悬架（4学时）
基本要求：掌握悬架的组成、作用和工作原理；掌握弹性元件、减振器的结构、功用和工作原理，壹般掌握独立悬架和非独立悬架的类型、组成和工作原理；了解电子控制悬架系统的类型及工作原理。
重点：悬架的组成、作用和工作原理；弹性元件、减振器的结构、功用和工作原理，独立悬架和非独立悬架的类型、组成和工作原理；了解电子控制悬架系统的类型及工作原理。
难点：独立悬架组成和工作原理，电子控制悬架系统的类型及工作原理。
教学内容：
1、概述
2、减振器
3、弹性元件
4、非独立悬架
5、独立悬架
（二十）汽车转向系统（4学时）
基本要求：掌握汽车转向基本特性、转向系统类型、组成及工作原理，了解液压式动力转向系统的组成和类型，了解电动助力转向系统和四轮转向系统的基本知识。
重点：汽车转向基本特性、转向系统类型、组成及工作原理，液压式动力转向系统的组成和类型，
难点：液压式动力转向系统和电动助力转向系统的组成及工作原理。
教学内容：
2、机械转向系统
3、动力转向系统
4、电子控制动力转向系统
（二十壹）汽车制动系统（2学时）
基本要求：掌握汽车制动的实质、制动系统类型、组成及工作原理，掌握鼓式制动器和盘式制动器的结构及工作原理，掌握制动传动装置的组成及工作原理，理解制动力调节装置的类型、结构及工作原理，了解ABS制动防抱死系统的基本知识。
重点：鼓式制动器和盘式制动器的结构及工作原理，制动传动装置的组成及工作原理。
难点：鼓式制动器和盘式制动器的结构及工作原理、ABS制动防抱死系统的结构及工作原理。教学内容：
1、概述
2、制动器
3、人力制动系统
4、气压制动系统，
五、实践性教学环节
本课程开设的实验课名称：
(1)化油器的拆装
基本要求：掌握化油器的组成结构和工作原理
(2)喷油泵、调速器的拆装
基本要求：掌握喷油泵、调速器的组成结构和工作原理
(3)变速器的拆装
基本要求：掌握变速器的的组成结构和工作原理
(4)主减速器、差速器的拆装
基本要求：掌握主减速器、差速器的组成结构和工作原理
六、教学方法和手段
本课程实践性较强，多采用现场教学和尽量应用多媒体技术。可采用课堂讲授和讨论的方式交叉进行，通过课堂讨论，激发学生自主学习的积极性。
七、考核和成绩评定
1、考核目的：评价教学水平和测试学生对汽车各总成、系统的结构和工作原理的掌握程度。
2、考核形式：闭卷
3、主要考核内容：汽车各总成、系统的结构和工作原理
4、考核题型：名词解释、填空题、判断题、选择题、简答题、论述题
5、成绩评定：平时成绩占30%，期末理论考试成绩占70%
八、教材及参考书
教材
肖生发.汽车构造.北京大学出版社，2006
教学参考书
（1）陈家瑞.汽车构造.机械工业出版社，2005
（2）崔靖等.汽车构造.陕西科学技术出版社,1986