地上停车场管理方案
地上停车场管理方案
一、管理目标
就目前汇丽广场情况，车辆急剧争多，周边小区业主私家车严重占用广场公共停车位，并摆放凌乱。为保证商户客人有足够的停车位使用，现对广场地上停车场进行收费封闭管理，进行摆车导流，完善地上停车场的安全管理，保证车辆停放安全，辖区交通顺畅，确保停车场设备设施运转正常，防止事故发生。
二、地上停车场规划
1、地面交通
1）上实路A：主干道盛世桃园紫园路；
2）上实路B：主干道上海街至荆园路；
3）A区路：隐厨后身上实路B至A栋门洞；
3）B区路： B栋门洞至老昌春饼；
4）C区路：东方饺子王荆园路入口至A栋门洞上实路A入口；
2、潜在问题及解决办法：
1）上实路B为广场主干道，存在两侧停车问题，并阻碍交通经常出现堵车现象。为避免道路两侧停车，建议该路设为单行，路中间设立隔离桩，在隐厨上实路A 与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流，一路直接驶入地下停车场，一路直行。该方案可避免该路两侧停车，一二坡道之间广场入口处设置商户卸货区，B栋门洞十字路口处设岗进行导流。
2）地下停车场入口改成两进两出，一坡道为进口，二坡道为出口。
3）因现在为冬季，车位划线及中心线无法施工，等春季再行施工。
三、地上停车场出入口、岗位配置
地面停车场收费停车场入口配置：
1）B区路B栋门洞椰树火锅路口处设置收费口，一进一出。岗位定编三人，三班倒共三人；
2）C区路荆园路入口处设置停车场收费口，一进一出。岗位定编一人，长白班；3）C区路A栋门洞设置停车场入口，只进不出。岗位定编一人，长白班；
4）A区隐厨后身路口进行封堵。
5）隐厨上实路A与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流。定编一人，长白班；
6）A区A栋门洞处设岗进行导流、摆车。定编一人，长白班；
7）B区B栋门洞前十字路口设岗进行导流。定编一人，长白班；
8）C区路老昌春饼侧门路口设岗进行导流、摆车。定编一人，长白班；
9）上实路B设为单行，路中间设立隔离桩，在隐厨上实路A与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流，一路直接驶入地下停车场,因此地下停车场实现两进两出，二坡道出口增加收费员三人。
按倒班轮休的原则人员需增加16人
四、管理办法
管理思路：
以优质服务形象带动停车秩序，以文明停车带动车场收益，以专业安保带动物业收取物业费。
（1）添加停车设施，进出实行车场收费出入，车场内部进行规划，规划合理停车位。
（2）文明执勤。门岗敬礼问好，巡逻岗协助指挥停车入位，婉拒非法停车。（3）排查火灾隐患，做好防盗等安全保卫工作。
管理办法：
（1）地上停车场改为收费停车场后，物业部进行公示，协助招商部门做好商户的工作，沟通优惠政策，在最短的时间内让商户清楚停车管理，排除对停车收费的抗拒心理。
（2）规划停车场位置：地上停车场内进行划线停车，消防通道等其他地方禁止停车。进行定人区域车位管理。
（3）停车场入口实行智能管理：进出口增设智能无卡识别收费系统，车辆信息分别输入车辆管理智能计算机系统，实行车号识别即刻抬杆的便捷出入服务。
（4）加强高峰期停车管理：早晚车辆入场和出场高峰期段，加派岗上人力进行引导停车入位和疏导交通工作，在最短的时间内使车场顺畅，做到无拥堵
或排队现象发生。并确保剐蹭等现象降到最低，保证车场安全。
（5）提高门岗及巡逻岗礼仪服务标准，提供最佳人员形象和服务质量。门岗设置形象好、礼仪素质高的人员，对出入车辆和行人问好敬礼，以标准手势引导车辆出入场。
（6）岗上岗下培训。新人上岗前必须经过一周军训和停车管理及安保培训，培训合格后方可上岗。岗上进行老兵带新兵培训，岗下进行定期军训。每日以高昂的气质和精神向业主展示团队的正规化，以此突出物业管理特色。（7）加强员工管理，建立适合本项目的各项管理制度。建立交接班制度，岗上岗下制度，奖惩制度，及服务礼仪制度等。并以人性化的管理，把员工流失减少为最低，保证车场的稳定管理，保证物业管理思路顺利执行。
（8）制定车场应急预案，做到对突发事件及时处理。制定消防、防火、防水、防盗、大雪、大风、车场事故处理应急预案，充分做到准备充分，不慌不乱，合理应对。
（9）加强保安巡检工作，把安保服务内容揉入停车管理中，既要进行车辆管理，同时担当起安保工作。做到有效控制外来人员入内，减少偷盗和第一时间控制火灾火情等事件发生，真正做到停车保安一体化管理。
（10）做好收费工作。合理收费，杜绝跑冒滴漏发生，做好员工思想教育工作，杜绝贪污现象发生，达到收益最大化。
五、停车场收费管理
收费类型
长租车位：中心管理室缴费授权。
时租车：出口收费。
2、收费方式：现金。
3、出入口收费岗设置
采用车牌识别收费系统，于中心管理室和出口收费站完成停车场收费。遇停电、设备故障引起收费系统瘫痪时，出口采用手工撕票方式临时应对。
周一至周日（白班）出入口运转情况(开放入口 3个，开放出口 2个
（晚班）封闭两个进口、一个出口。
六、停车场安全管理
1、安全管理内容
停车场出入口管控，场内巡视，消防监测、安防监测、治安防范及秩序管理、紧急疏散等。包括但不限于以下内容：
1）负责停车场外围巡视、负责地上停车场特殊活动及车辆较多时疏导巡视。负责内部停车场的白天值守管理、夜间巡视管理。
2）对停车场的管理，应首先进行调查模底，合理规划地面停车场的使用管理，防止乱停、乱放。同时建立完善的管理制度，确保广场文明、有序的工作、学习、活动环境。
3）对驶入车场的车辆，均限速5公里以下，严防高速行驶，并有专人指引按规定存放到指定区域，做到车辆停放规范、整齐，分类科学合理、安全有序，以完善细致的管理，进行安全有序的服务，防止乱停乱放现象发生。
4）做好停车场的出入口控制，建立车辆停放登记制度，严防被盗事件发生，同时，停车场防止无关人员进入和逗留。
5）在严格规范管理的同时，配合做好车辆的防护工作，关注已停车辆，查看有无损坏、漏油、漏水情况，做好相关记录，若出现损坏、漏油、漏水等，尽快与使用者联系，减小损失。6）遇有计划性重大活动安排时,制定活动开展配合计划，事先做好预留车位及场地检查工作，摆放醒目标志，并做好协调、劝说及解释工作。
2、安全管理方式
1）实现方式：电子监控+人员巡视。
2）电子监控地点：汇力广场消防监控中心。
3）监控室对外通讯方式：对讲机。
4）值班人员：保安员轮班
七、地上停车场场内管理
1、车辆入场管理
1）车辆进、出车场时保安员应向车主行举手礼，必要时说“您好”指引车辆入场。
2）当有车辆进场时，应迅速提示车辆慢行，并提醒车主将车辆停放在划有标线的车位上或指引车主将车辆指定车位内。
3）检查车辆是否有损坏或其他不正常情况，如有不正常情况应立即当面向车主提出，并详尽记录。
4）必要时应提醒车主、司机锁好车门、窗，并将车内的贵重物品随身带走。5）当有车辆进、出场时而其后又有车辆紧跟时应示意后面的车辆慢行或暂停，避免车辆将自动感应道闸撞坏。当自动感应道闸落下时应注意道闸下的来往行人，避免道阐将行人撞伤。
6）对尾随冲入的车辆，记下其车牌号码，并用对讲机通知其它岗位的车管员。7）遇停电时，应手动将栏杆升起，晚上应开启应急照明灯，将拦车胶桩置于车辆过道上。
8）对尾随冲入的车辆，记下其车牌号码，并用对讲机通知其它岗位的保安员。
2、场内停车管理
1）是否有停错车位的车辆；
2）是否有越（压）线停放的车辆；
3）是否占道停放的车辆；
4）是否有明显外伤的车辆；
5）是否有忘记熄火的车辆；
6）是否有忘关车门窗的车辆；
7）是否有忘关车灯的车辆；
8）是否有漏水、漏油的车辆；
9）是否有装有货物的货车停放；
10）是否有刮碰、追尾、被撞的车辆；
11）是否有火险隐患；
12）是否有刺鼻性气味或其他异味；
13）夜间停车场照明是否正常；
14）是否有墙面、墙角、柱子刮碰；
15）停车场内是否有可疑包裹；
16）停车场内是否有车主遗忘物品；
17）停车设施、设备是否有损坏、变形、缺少；
18）正在行使车辆的状况，是否有逆行、车速快；
19）停车场内是否有争吵、打架现象；
20）停车场内是否有可疑人员乱窜；
21）路面是否有无尖锐物、有无金属钉状物；
3、车辆出场管理
1）车辆准备离开车位时，车管员应主动上前指挥车辆驶出车位，查看车辆行驶状况，有无刮碰其他车辆、车辆驾驶人是否熟识，如果是陌生人驾驶熟悉的车辆应予以询问。
2）检查中发现异常情况，应立即拦截车辆，并及时通知当值主管前来协助处理。3）车辆离开停车场后，要对其停车位进行卫生保洁，如果发现有遗忘物品要妥善保管。
八、停车场智能无卡识别收费系统
1、系统形式：（车牌识别）收费系统。
2、扩展系统：进出口及收费亭图像采集系统。
3、主要设备：出入口车牌识别摄像机组、出入口监控摄像机组、出入口识别控
制机、地感及车辆检测器、智能高速道闸、UPS不间断电源等。
4、系统功能：采用车牌识别，对临时车辆、长租车辆进行管理和收费。
1）具有模糊匹配和手动输入车牌号纠错功能。完好车牌正确识别率(车牌汉字除外），出口异常放行率,计费正确率98%。
2）支持现金缴费和本场代金券冲抵停车费。
3）支持临时车辆、长租车的管理和出口放行。
4）支持军车、警车免费停车和出口放行。
5）可设置、修改收费规则，可新增、删除长租户、VIP用户。
6）可根据收费方式、收费时间段等查看收费记录。
7）支持出口收费员权限管理与交班管理。
8）支持紧急情况下的手动开闸操作。
9）支持出入口图像采集和上传功能，以使中央监控电脑对出入口交通状况、入场车辆车况和出口收费过程的实施监控和录像。
5、系统特点：
1）本系统兼有出入口图像采集和上传功能，可实现对出入口交通状况、入场车
辆车况和出口收费过程的实时监控，以有效降低停车场运营管理成本，减少或杜绝停车收费跑冒滴漏现象。与单纯的停车场收费系统相比，具有显著的功能优势。
2）本系统每条进出口车道均使用两套车牌识别摄像机组，以降低光线、焦距、角度、车速和车辆间距等干扰因素对车牌识别所产生的影响，有效提高车牌识别正确率。
3）本系统进出口道闸选用1. 5秒高速防撞道闸，以提高进出口控制的安全性、可靠性，并大幅降低进出口跟车现象的发生，提高车牌识别率。
4）本系统进出口车牌识别采用压地感后连续抓拍和识别的技术手段，可显著降低当前同类产品无法克服跟车未识别现象，大幅提高车牌识别率。
5）本系统使用UPS不间断电源，以克服断电或其它异常状态下入口不能正常识别并由此导致出口异常放行率较高的问题。
6）本系统设有无牌车数据库，凡因无牌、车牌严重污损及其他因素导致进口未正常识别时，该车辆照片及相关信息将存入无牌车数据库，以备出口进行图像比对和收费，从而有效降低出口异常放行率。
7）每条进出口车道均设置橡胶减速带，以降低车速和拉大车辆间距，有效提高车牌识别率。
8）本系统出入口控制机，兼有识别、控制、收费功能，在出口使用时，无需另配收费电脑，因此可避免收费员利用收费电脑玩游戏、看电影并导致系统中毒、瘫痪等现象。
6、出场车辆识别收费处理
1）自动识别出场车辆车牌信息，及车辆颜色等特征信息，提取该车入场信息，计算应收费用，控制出口道闸抬杆出场；
2）对于无牌车辆或不能识别车辆，利用“特征匹配”功能，根据特征颜色检索在场车辆, 图片比对，确认识别车辆，收费放行；
3）提供“模糊查询”功能，自动匹配在场车牌，过滤相似度，确认识别车辆，收费放行。
7、报表统计分析
系统提供“进出车辆统计表”、“在场车辆一览表”、“交班报表”等数据
查询统计功能，为财务对账，核对提供支持；
九、停车场使用守则
为确保车场秩序良好及人员安全，凡驾车进入本停车场的司乘人员必须严格遵守以下规定：
1）凡进入停车场的车辆必须自觉接管理人员的检查，停放车辆时必须按指定的位置停放。
2）严禁装载有易燃、易爆或剧毒危险物品的车辆进入车场，如违反规定擅自进入，发生事故，除承担全部经济损失外，并追究司乘人员的责任。
3）本停车场收费只提供泊车车位，泊车后请自行锁好车辆，关好门窗。任何车辆或其附件和车内对象的遗失或损坏，无论任何原因本车场概不负责。
4）本停车场的车位分为时租车位、长租车位，泊车时请自觉按指定位置分别停泊，不允许乱停乱泊。凡违法乱纪反规定、拒交车位使用费、强行乱停乱放、不听劝告和车辆，本停车场将采取相应在措施，不排除将车辆扣起或拖离车场，并作严肃处理，相关费用由车主负责。
5）停泊时租车位，离场时先到停车场收费处自觉交费，交费后15分钟内出闸，车辆离场。未缴足车位使用费者，管理者有权拒绝放行，直至所有车位使用费（含扣押期间的车位元使用费）全部付清方可离场。
6）保持车场内清洁，不得在车场内清洗车辆，不得随意动用消防设施，不得在车辆内入油和维修车辆，不得在车场内弃置垃圾。
7）爱护公物，车场内设施如有损坏，当事人需承担赔偿责任，如有故意冲卡，损坏收费器械设备或其它车辆内之设施，需按照物业服务中心要求之金额赔偿。
8）本停车场内的车辆，无论任何原因，若有需要被拖走移动发生的损坏，本停车场概不对任何损失负责。
9）驾车人必须遵守场内指示牌行车，确保车辆不得停泊在划定车位界线以外的任何地方，亦不得妨碍本停车场之出入口或任何通道。
10）凡在停车场停放车辆的人员，有义务检举一切违法犯罪行为，共同把车场管理工作做好，如对本停车场管理人员之投诉，可向当值之车场主管提出，或书面通知物业服务中心。
11）物业服务中心如有需要将随时增加或修改停车场之管理规则而不作另行通知。
十、管理人员岗位职责
1、停车场保安队长职责
1）对保安主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、
车辆进行管理。
2）经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路
畅通。
3）熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证商户使用车位，
按物价部门规定收取车位停放费。
4）安排和调整属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。
5）负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，，提高员工的工作技能及服务质素。
6）负责每日工作检查，并做好相关记录。
7）负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
8）熟悉停车场内的信道结构、安全系统、辖区道路，车位使用情况，负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。
9）负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，
并及时上报并提出处理建议。
10）定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。
11）根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，
定时向上级主管汇报工作。
2、停车场保安员职责
1）负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入口周围保持畅通。
2）实行长白班制度，服从统一安排调度。
3）按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。
4）负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序,保证车辆停放安
全。
5）负责对停车场现场的巡视查看，如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场，应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控
中心
注意监察。
6）负责停车场的消防安全巡查工作，熟悉停车场内的信道结构，安全系统、消防设备等，以便一旦发生事故时能够从容应付。
7）如发生交通意外，应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等，并须立即呈报主管人员或安管部。
8）当发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管设法通知车主，防止发生失窃现象。
9）禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。
10）任何停车场的员工，不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。11）未经许可，禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。
12）遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅自离职守。
3、停车场收费员职责
1）收费员必须忠于职守，认真仔细做好工作，不得出错，并保证现金的安全。2）根据物业服务中心规定及计费时间按标准计算应收的车位使用费，开具收费发票，准确无误地收取车位使用费。
3）每次收款均要记帐(输入计算机)，现金数额应与账面数额相符。
4）按物业服务中心的规定办理好收费情况及现金的交接，及时缴交营业款。
5）按照物业服务中心规定填报车位使用费收费汇总表格。
6）完成上级主管交给的其它工作。
4、停车场人员管理制度
1）仪容整洁，着装整齐。
2）执行公司文明礼貌用语规范，文明服务，礼貌待人。
3）严格遵守交接班制度。
4）值班前禁止喝酒，值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西。
5）不准在值班时会客、看报纸、听广播，及做其它与值班责任无关的事。
6）爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。
7）服从指令，严守服务中心制度，严守职业道德，不准假公济私，不询私舞弊。8）不准借娱乐为名搞变相赌博。
9）团结互助，禁止闹纠纷，不做不利于团结的事。
10）爱护物业服务中心的公共财产，严守物业服务中心及商户和客户秘密。11）保持良好的品德及行为。
12）不得擅自收受利益或向其它同事、客户、承判商等借贷。
十一、停车场运营成本测算
员工工资成本测算
序号项目月支出年支出
1 地上停车场保安导流摆车10人
2 收费员6人
3 员工服装费
4 对讲机
5 总成本合计
十二、停车场智能管理系统预算
编设备名称配置规品单单价数量小计合计
号格型
号
牌位入口设备（3进）
1 卡口专用高速摄
像机（主机）
高速高清摄像机
个
3400
3
9640 28920 双路车牌识别仪3950
电源及空开230
控制卡1600
补光灯460
2 卡口专用高速摄
像机（辅机）
高速高清摄像机
个
3400
3 3860 11580
补光灯460
3 标准道闸
直臂道闸主机
个
3500
3 4800 14400 车辆检测器及地感线
圈
1300
金
额
54900 出口设备（2出）
1 卡口专用高速摄
像机（主机）
高速高清摄像机
个
3400
2 9640 19280
车牌识别仪3950
电源及空开230
控制卡1600
补光灯460
2 卡口专用高速摄
像机（辅机）
高速高清摄像机
个
3400
2 3860 7720
补光灯460
3 标准道闸
直臂道闸主机
个
3500
2 4800 9600 车辆检测器及地感线
圈
1300
金
额
36600 管理中心（可选）
1 软件 1 3000 3000
2 数据服务器研
祥
台8000 1 8000 8000
金
额
11000
设备小计102500 收费部分
1 收费显示屏岗亭版台1500
2 3000 3000
2 岗亭收费电脑岗亭收费电脑台4000
3 1200
12000
金
额
15000
设备小计15000
设备总计117500
1、以上报价单位为人民币（元）。
2、设备正常使用免费保修壹年，三个月包换(人为和自然灾害损坏除外），终身维护。
3、本报价有效期为60天。
4、以上价格含普票。
5、以上价格不包含施工费用
1 施工费3进2出施工费用需要2到3万之间需要具体看施工难度
2 收费岗亭（2.4米
长*1.5米宽）
预计15000
—25000之
间
具体看岗亭配置个 2 2
4000
65000
设备加人工总计：182500
十三、地上停车场毛收入预测
按现有停车位（广场木屋未拆除计算）131个，每个车位4元/小时计算。平均每天每个车位停车5小时×131=655小时×4元=2620元/天
2620元/天×365天=956，300.00元
关于医院停车场经营管理方案(最新)1 关于医院停车场外包经营管理方案 为进一步提升我院停车场管理质量，建立良好的车辆停放秩序，保障车辆停放安全，院区交通畅顺，出入有序，结合医院实际情况，现制订医院停车场外包经营管理方案。 一、车场车位情况 医院总共有车位453个，其中地下停车场145个。生活区固定停车位98个，医疗区固定停车位180个，露天临时停车位30个。生活区业主、医院职工车辆大约330辆。。 二、车场存在的问题 1、随着医院的快速发展，就诊量逐步增加，加上生活区业主、医务人员的车辆也急剧增多，而院内停车位有限，导致供需矛盾。 2、由于院内停车位有限，道路狭窄，车辆进出不畅通，影响院内交通，加上场地分散管理难度大，不少车主见缝插针，造成车辆停放不规范，严重影响了就医环境和院内交通秩序。 3、社会车辆、就诊人员车辆、住院人员车辆未实施差别化停车收费。导致少数社会车辆长时间停放，严重影响车位的周转。 三、解决办法 1、对院内主干道、车场车位、道路交通标志重新规划。将医院东面主干道改为双向线（将放疗中心至水电科前路段改双向
车辆行驶和1.5米宽人行道），西侧主干线改为单向线（只出不进）。 2、因医院周边无大型停放场，为了缓解医院停车难的问题，建议在现有停车位的基础上适当增加机械车库，解决车位少的问题。 3、为了提高车位周转率，实施差别化停车收费。对非接送病人 看病的车辆，按二类停车收费标准进行收费，具体收费标准以物价部门批复为准。对接送病人看病的车辆，凭我院当天门诊或住院有关凭证（当天收费收据、住院押金收据），按现收费标准收费。 4、参照兄弟单位做法，能否调整本院员工、生活区住户车辆停放月保费。 5、为了进一步完善车场安全管理，对重点路口、路段和高峰时段实行定岗、定人管理（正门道闸、北门道闸、地下停车场、单车停放点、路面巡逻岗等岗位，安排人员24小时值班。7：00-21：30西出口道闸收费员2人。7：00-18：30主要路段车辆指引和停放管理人员7人，医院大门进出入口处非法摆卖、车辆乱停乱放管理2人，门诊停车场、医疗区东路段车辆行驶指引、3号楼停车场、南楼路段、生活区停车场等部位）。 6、为确保车场及周边道路车辆停放、通行安全，按相关部门要求车场及周边道路安装视频监控系统。 四、管理方式
停车场运营管理系统方案设计1 X X 集团 停车场营运管理方案 编制： 审核： 审批： 编制日期:二0一八年三月二十六日 目录 第一章管理目的(3) 第二章岗位设置及管理架构(3) 第三章停车场收费管理制度(4) 第四章车场进出动线(6) 第五章管理人员岗位职责(6) 第六章停车场使用守则(10) 第七章车场管理工作规程(12) 第八章停车场特殊事件处理程序(15) 第九章装卸货物管理规定(20)
第十章停车场清洁服务安排(21) 第十一章停车场系统维护保养要求(22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格(22) 第十三章停车场运作费用预算(26) 第十四章停车场其它服务管理规定(27) 第十五章停车场常用标志样式(31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》(34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人，负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名，早、中班负三负四层各一名，巡逻人员各一名，夜班2名，顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理，发现异常情况通知现场车管处理。
四、停车场日常管理架构图如下： 第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP 免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆，出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理，需按如下流程： 1、出车操作 （1）车主已缴费，系统无法正常起杆，经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆，并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 （2）车主未缴费，系统正常，为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 （3）如整套系统出现故障，人工及自动缴费无法正常进行，由主管报部门经理，经公司领导同意后，可手动起杆免费放行，并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。
停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过
收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:
第一步：加强停车收费工作的前期宣传工作，对办理停车手续的业主车辆进行数据存档工作，保证停车秩序、 第二步：设置场内行车原则，加大规范停车宣传，提高驾车人规范停车意识、 第三步：停车场内重点区域施划禁停标识，打造一流停车场服务的同时防止安全隐患的发生、 另外还可以采取的主要措施有： (a)根据物业要求小区进出口安装自动刷卡智能停车收费系统，并在车位内安装车位锁，以便小区业主固定车位被占用现象发生、 (b)由物业进行小区停车收费管理工作的前期宣传，并在公示中注明办理停车证的时间、地点、方式、流程，如采用固定车位，办理停车证的工程中按先办理停车证先选择停车位的原则，采取被固定车位随时更新小区车位示意图的透明方式，以避免矛盾纠纷的产生、 (c)小区内公示具体停车管理办法，制定地面停车场停放管理规定，避免业主车辆的无序停放造成小区内道路的交通堵塞，具体内容双方协商决定，由于小区内业主的特殊性，如遇严重违反
规定的业主，需由物业配合进行处理、 (d)、小区内业主车辆统一办理专用停车卡，如停车位供需紧张，小区停车位根据实际情况准业主1户1辆或1户2辆的原则进行停车卡的办理、 (e)、小区内业主车辆办理停车卡时需提供本人身份证、房屋证明，经物业方确认后方可办理，以避免非小区业主车辆占用小区的车位资源、 (f)、小区业主车辆本着1车1卡的原则，凭证进车小区，停车证不得转借或跨车号使用、 (g)、待东区、西区间桥梁工程完成后，要对小区内停车场交通组织进行规划，形成合理交通流，在狭窄路段采用单行方式，避免车辆占用车道造成的堵塞、 (h)对场内的交通标识、标线、车位线进行重新施化（可根据物业要求对专用停车位进行车牌号的喷涂； (i)小区地面停车场内行车道、楼门口实行禁停，原则上不能停放车辆，如遇特殊情况需提前通知车场现场管理人员，并及时将车辆停入车位； (j)加强停车场工作人员培训力度及服务管
大型停车场管理系统的解决方案 一、前言 随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，这就需要相关的管理部门提高管理水平，加强停车场的建设。对于城市静态交通系统而言，城市公共停车场的规划、设计和建设，直接体现了一个城市整体的管理水平。而一些大型商场、城市综合体等公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次。因此一套先进、易用、便于维护和运行可靠的停车场管理系统，对提高管理部门的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。一套行之有效的停车场管理系统既可以让车主在停车过程中感受到方便快捷，又可以让整个停车场在使用中通畅有序，使管理部门减少疏导指挥的工作人员，从而提高经济效益，并减轻劳动强度，达到管理科学高效、服务优质文明的目的。 目前，各个城市的交通状况都越发严峻，随着车辆保有量的持续增加，这种矛盾会日益严重，这也要求我们的停车智能化建设逐步提高，我们认为一个理想的顺畅停车流程大体应该包括以下部分： ●在前往某地之前，通过停车服务网站，查询该地点周边的停 车场及剩余车位状况，做到心中有数。【网络停车导航】 ●到达该地点附近时，通过场外的停车诱导显示屏，获知附近
几个停车场的空车位数和前往该停车场的方向、路线。【城市 停车诱导】 ●进入停车场时，领取停车凭证，用做保管凭证和出场自动计 费凭证。【出入口收费管理】 ●进入停车场之后，通过车位引导系统迅速快捷的找到空闲车 位进行停放。【车位引导】 ●在办完事返回停车场时，能够通过停车凭证，迅速的找到自 己车辆的停放位置。【反向寻车】 ●出场时缴纳停车费，驶离停车场。【出入口收费管理】。 我们在大型停车场停车过程中往往会遇到这些问题：进入停车场时常常找不到空余车位停车；高峰时期在停车场出口车辆排队缴费需要长时间等待；取车时因为停车场空间大，场地不熟悉造成找不到原先停车位置；坡道上进出会车时造成行车危险等。针对上述问题在设计大型停车场管理系统时应考虑相对应的解决方案。 做为一个成熟而完善的停车场管理方案，在方案设计应遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则，并充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现真正的资源共享、一卡通行。 本文将重点从收费系统和车位引导系统做出描述。 二、出入口收费系统方案 A、智能停车场管理收费系统应具备的基本功能
X X 集团 停车场营运管理方案 编制： 审核： 审批： 编制日期:二0一八年三月二十六日
目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34)
第一章管理目的 为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人，负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名，早、中班负三负四层各一名，巡逻人员各一名，夜班2名，顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理，发现异常情况通知现场车管处理。 四、停车场日常管理架构图如下：
第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆，出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理，需按如下流程： 1、出车操作 （1）车主已缴费，系统无法正常起杆，经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆，并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 （2）车主未缴费，系统正常，为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 （3）如整套系统出现故障，人工及自动缴费无法正常进行，由主管报部门经理，经公司领导同意后，可手动起杆免费放行，并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作 （1）车辆进入系统自动识别区已正常识别，自动起杆装置损坏无法正常起杆，由主管报部门经理及总监同意，可手动起杆放入，并通知信息部维修。 （2）车辆进入系统自动识别区，系统无法进行正常识别，报信息部恢复系统方可进入或经公司领导同意手写记录时间，手动起杆将车辆放入车场，出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。 六、停车场车辆日常收费标准如下（仅做参考）：
实验二停车场管理 班级：A0712 学号：12 姓名：冷清淼成绩：__________ 指导教师签名：__________ 一、问题描述 设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。在停车场内，汽车按到达的先后次序，由北向南依次排列（假设大门在最南端）。若停车场内已停满n辆车，则后来的汽车需在门外的便道上等候，当有车开走时，便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出停车场为它让路，待该辆车开出大门后，其他车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时，应按其停留时间的长短交费（在便道上停留的时间不收费）。 设计要求： 1．模拟上述管理过程。要求以顺序栈模拟停车场，以链队列模拟便道。 2．从终端读入汽车到达或离去的数据，每组数据包括三项： （1）是“到达”还是“离开”； （2）汽车牌照号码； （3）“到达”或“离开”的时刻。 3．与每组输入信息相应的输出信息为：如果是到达的车辆，则输出其在停车场中或便道上的位置；如果是离去的车辆，则输出其在停车场中停留的时间和应交的费用。 二、算法说明 1．数据结构说明 （1）用到两个堆栈：一个为车场栈；另一个为临时栈temp typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ （2）一个队列结构，存储便道车辆信息：
typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟便道*/ 2．算法说明 (1) 功能模块说明：停车场管理系统含有三个模块，即：车辆到达、离开、列表显示 停车场系统车辆到达 车辆离开列表显示 3 2 1 图1 （2）以模块为单位分析算法 1、“到达”模块：到达时有两种情况，即车场是否满，未满则直接进入停车场；满时，到便道等待。如图2。 车辆到达 停车场是否满 结束 进入停车场 进入便道 是 否 图2
目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)
第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1）人员 项目工程师 1名：负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员 2名：负责工程具体工作。 安全与质量监督员 1名：负责工程质量控制及安全文明施工。 2）工具 路面切割机 1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3）施工现场环境 AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。 自来水源（200米范围内）。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： （1）周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 （2）周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 （3）制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 1）切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右，转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。
Xxx小区停车场管理案一、场地布置及设备功能 1．车位布置：如有关图纸。
二、管理流程 出场：
三、停车场人员基本架构 安全员18人； 收款员6人 清洁工6人、维修工1人由管理中心维修技工兼职。 总计30人 四、岗位职责 安全部车场管理职责： 1．负责主持车场日常管理工作； 2．负责车场收款员的排班、日常管理； 3．根据各种情况做出合理的人员工作安排； 4．负责车场的日常巡查，确保车场停放车辆的安全； 5．在工作中及时发现问题，并提出合理的解决办法； 6．检查安全员、收款员工作是否理想； 7．随时替补收银员、出入口安全员不时之需而出现的岗位空当； 8．负责车场的消防管理，确保消防安全； 9．汇集车辆管理档案，并不断完善。 物管中心车场管理职责 1．保持与政府相关主管部门的联系，确保车场证照齐全； 2、负责审核、接受车主的月租申请，并进行登记，发放月租车辆停放证；
3．协调处理有关车场交通事故及车位纠纷； 4．完善车场标识，确保进入车库车辆得到正确指引； 5．负责检查、监督车场的日常保洁工作。 工程部车场管理职责 1．维护车场自动收费系统、排送风系统、消防系统、监控系统正常运行； 2．确保车库照明，并根据情况合理采取节能措施； 3．确保车库给排水的正常； 4．每日安排人员巡察车库设备房，确保设备房安全。 财务部车场管理职责： 1．负责办理车场车位出租业务； 2．检查、监督收款员日常工作； 3．核对收款员每日帐目； 4．收集、建立月租车辆资料，每月月初转交安全部； 5．根据系统收费记录，检查收入情况，进行月度统计分析。 车场巡视安全员的职责 1．指引入场车辆停放位置，保证车辆停放整齐有序 2．巡视停车场，防止车辆被盗、损坏，有责任提醒车主有关注意事项； 3．检查停车场水、电、消防设施，发现有异常情况应立即登记情况并通知相关人员，如有紧急情况，可要求管理处协助处理； 4．注意车辆停放的情况，随时通知停车场外围保安进行协助； 5．监督车辆停放情况和场违法乱纪现象； 6．按规定实施管理，遇重情况，及时上报。 停车场收款员职责： 1．根据系统计算费用收取停车费； 2．根据系统显示的图象对比车辆，并予以确认； 3．依照相关规定执行交接班； 4．核对每天帐目，并到小区财务部交款； 5．通过系统检查入场车辆有无违规现象，并予以确认放行； 7．根据系统显示的车辆入场情况，通知并安全员指引车辆。 停车场入口处安全员职责
第一部分总体方案设计 停车场管理 方 案
第一部分总体方案设计 制编：** 审核： 目录 1.停车场概况 2.管理目标 3.场地布置及设备功能 4.车场进出流程管理 5.岗位设置及管理架构 6.人员配置及任职要求 7.岗位职责、纪律和职业道德 8.岗位工作流程 9.停车场使用守则 10. 收费标准及收支情况 11.停车场特殊情况处理程序 停车场管理方案 一、停车场概况 1、停车场地位置：******** 2、停车场车位：地上128 个，地下10个。 二、管理目标 制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。 三、场地布置及设备功能
四、车辆进出流程管理： 1、进场
2、出场 五、岗位设置及管理架构 1、停车场之岗位设置如下： 1.1机动车入口设固定岗，出口设收费岗及固定岗； 1.2停车场内设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场内部之监控； 2、停车场之管理架构如下：
七、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、停车场班长职责 1.1对秩序维护员主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证商户使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调整属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，，提高员工的工作技能及服务质素。
智能化停车场管理系统组成及施工方法停车场管理系统主要由以下三部分组成: 管理中心 管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡，TCP/IP 集线器，光纤转换器，停车场卡授权器等设备. 入口设备 进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机，车辆检测器，自动发卡系统，远距离读卡设备等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡，抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统，还有的需要安装停车场诱导系统! 出口设备
出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器，车辆检测器，远距离读卡设备，临时计费器等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费，收费后自动起落道闸。 工作原理 固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。 临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。 说完了原理，那咱们说说施工。按先后顺序，可分为以下几个步
公司停车场管理系 统方案
停车场管理系统概述 停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证,一车一卡,对车辆进出图像进行对比。系统是将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合,经过计算机处理,对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。 停车场管理系统中,持有免费卡、月卡和储值卡的车主在出入停车场时,将卡放在出入口控制机的读卡感应区内感应,读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效卡,摄像机摄取该车的图像,道闸的闸杆自动升起,中文电子显示屏显示礼貌用语提示,同时音箱发出礼貌语音提示,车辆经过,系统将相应的数据存入数据库中。若为无效卡或进出场的车辆图像对比不同等异常情况时,则不给予放行。临时停车入场时的车主,按入口票箱上的取卡键取出一张卡,自动完成读卡,同时摄像,入口道闸打开,车辆入场。在出场时,在出口票箱上读卡并交纳停车费用,同时取出入场图像进行图像对比,无异常情况时道闸打开放行。 停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能,能够完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,能够对发卡系统发行的各种卡进行管理,对丢失的卡进行挂失,并能够打印有效的统计报表。
安装停车场管理系统的意义 1、防止盗车,保护车辆安全。凭卡出入、车牌预置、车况预置、图像对比等从不同程度保证车辆在场内的安全; 2、提高服务质量,方便车辆进出; 3、提高工作效率,减少人工工作量,降低人工成本; 4、防止乱收、少收、漏收停车费; 5、防止贪污停车费等不良现象的发生。 停车场管理系统方案 一. 概述: 现代企业管理部门为树立良好的企业形象,对所辖小区进行规范的现代化管理,已广泛地采用智能停车场收费系统取代落后的人工收费,对出入车辆的进行高效管制。 吾想科技有限公司,集多年专业从事安装车场路桥IC卡收费系统的经验,采用先进的单片计算机控制,从高标准、高可靠、高安全的设备,停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机
地上停车场管理方案 一、管理目标 就目前汇丽广场情况，车辆急剧争多，周边小区业主私家车严重占用广场公共停车位，并摆放凌乱。为保证商户客人有足够的停车位使用，现对广场地上停车场进行收费封闭管理，进行摆车导流，完善地上停车场的安全管理，保证车辆停放安全，辖区交通顺畅，确保停车场设备设施运转正常，防止事故发生。 二、地上停车场规划 1、地面交通 1）上实路A：主干道盛世桃园紫园路； 2）上实路B：主干道街至荆园路； 3）A区路：隐厨后身上实路B至A栋门洞； 3）B区路： B栋门洞至老昌春饼； 4）C区路：饺子王荆园路入口至A栋门洞上实路A入口； 2、潜在问题及解决办法： 1）上实路B为广场主干道，存在两侧停车问题，并阻碍交通经常出现堵车现象。为避免道路两侧停车，建议该路设为单行，路中间设立隔离桩，在隐厨上实路A 与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流，一路直接驶入地下停车场，一路直行。该方案可避免该路两侧停车，一二坡道之间广场入口处设置商户卸货区，B栋门洞十字路口处设岗进行导流。 2）地下停车场入口改成两进两出，一坡道为进口，二坡道为出口。
3）因现在为冬季，车位划线及中心线无法施工，等春季再行施工。 三、地上停车场出入口、岗位配置 地面停车场收费停车场入口配置： 1）B区路B栋门洞椰树火锅路口处设置收费口，一进一出。岗位定编三人，三班倒共三人； 2）C区路荆园路入口处设置停车场收费口，一进一出。岗位定编一人，长白班；3）C区路A栋门洞设置停车场入口，只进不出。岗位定编一人，长白班； 4）A区隐厨后身路口进行封堵。 5）隐厨上实路A与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流。定编一人，长白班； 6）A区A栋门洞处设岗进行导流、摆车。定编一人，长白班； 7）B区B栋门洞前十字路口设岗进行导流。定编一人，长白班； 8）C区路老昌春饼侧门路口设岗进行导流、摆车。定编一人，长白班； 9）上实路B设为单行，路中间设立隔离桩，在隐厨上实路A与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流，一路直接驶入地下停车场,因此地下停车场实现两进两出，二坡道出口增加收费员三人。 按倒班轮休的原则人员需增加16人 四、管理办法 管理思路： 以优质服务形象带动停车秩序，以文明停车带动车场收益，以专业安保带动物业收取物业费。 （1）添加停车设施，进出实行车场收费出入，车场部进行规划，规划合理停车
大型停车场管理方 案
大型停车场管理系统的解决方案 一、前言 随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，这就需要相关的管理部门提高管理水平，加强停车场的建设。对于城市静态交通系统而言，城市公共停车场的规划、设计和建设，直接体现了一个城市整体的管理水平。而一些大型商场、城市综合体等公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次。因此一套先进、易用、便于维护和运行可靠的停车场管理系统，对提高管理部门的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。一套行之有效的停车场管理系统既能够让车主在停车过程中感受到方便快捷，又能够让整个停车场在使用中通畅有序，使管理部门减少疏导指挥的工作人员，从而提高经济效益，并减轻劳动强度，达到管理科学高效、服务优质文明的目的。 当前，各个城市的交通状况都越发严峻，随着车辆保有量的持续增加，这种矛盾会日益严重，这也要求我们的停车智能化建设逐步提高，我们认为一个理想的顺畅停车流程大致应该包括以下部分： 在前往某地之前，经过停车服务网站，查询该地点周边的停车场及剩余车位状况，做到心中有数。【网络停车导 航】
●到达该地点附近时，经过场外的停车诱导显示屏，获知附 近几个停车场的空车位数和前往该停车场的方向、路线。 【城市停车诱导】 ●进入停车场时，领取停车凭证，用做保管凭证和出场自动 计费凭证。【出入口收费管理】 ●进入停车场之后，经过车位引导系统迅速快捷的找到空闲 车位进行停放。【车位引导】 ●在办完事返回停车场时，能够经过停车凭证，迅速的找到 自己车辆的停放位置。【反向寻车】 ●出场时缴纳停车费，驶离停车场。【出入口收费管理】。 我们在大型停车场停车过程中往往会遇到这些问题：进入停车场时常常找不到空余车位停车；高峰时期在停车场出口车辆排队缴费需要长时间等待；取车时因为停车场空间大，场地不熟悉造成找不到原先停车位置；坡道上进出会车时造成行车危险等。针对上述问题在设计大型停车场管理系统时应考虑相对应的解决方案。 做为一个成熟而完善的停车场管理方案，在方案设计应遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则，并充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，经过严密、有机的组合，实现真正的资源共享、一卡通行。 本文将重点从收费系统和车位引导系统做出描述。
停车场管理方案 停车场管理是日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，控制非业主/住户人员车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题，根据本物业的实际情况制定如下管理方案。 一、日常管理要点 1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。 2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。 3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。 4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。 5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。 6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入
车场。 7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。 8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。 9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。 10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，物业部要通知服务处按规定给予协商处理。 停车场库各种相关制度 单有良好的停车场库，如果没有健全的管理制度，同样不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆服务费。 3.熟悉掌握住宅区车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保
实用文档 停车场管理系统设计方案
重庆冠超科技有限公司
第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计，同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划，提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出（可脱机收费）停车场管理系统，入口人工识别车型发卡，出口刷卡软件显示收费金额（LED同步），在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心，数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考： 管理模式： 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式，停车场系统只在本地独立运行，停车场系统为独立的局域网，不借用办公网络，只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 （1）入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经入场，必须出场后才能再次入场，确
保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能：控制机标准设计用户数为10000，脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆入场时，系统会抓拍车辆的入场图片并存储，以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 （1）出口设备组成 停车场出口设备由出口（含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件）、自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 （2）出场功能设计 信息显示及广告发布功能：出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息，在无车情况时，显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能：当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时，出口票箱检测到有车，会根据当前的时间，立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语（提示信息：如一路顺风等等）。对于控制机使用过程中的操作，语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经出场，必须再次入场后才能再次出场，确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆出场时，系统会抓拍车辆的出场图片并存储，以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 （1）出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 （2）出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能：临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡（也可在出口票箱面板读卡感应区），并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。
银龙广场停车场 运营管理办法 第一条为了满足顾客购物停车的需求，根据宜宾市物价局《关于收费标准》，结合本公司实际情况，制定本办法。 第二条停车场的主要用途是为购物顾客提供方便、快捷的配套服务。停车场停放只限于小型车辆（蓝色牌照）。停车场24小时开放。 第三条第三条停车场实行智能化管理系统进行收费及停车卡的管理工作。停车不足分钟免收停车费。正常收费标准为：小型车（蓝色牌照）元/小时；停车时间不足1小时按1小时收费；停车12小时以内收费元，停车超过12小时不足24小时收元(由物价局审批)。 第四条减免标准 每张免费停车票可免费停车2小时，免费停车票可累计使用，超出时间按正常收费标准收费，节余时间不退换现金。因商品质量等问题投诉的停车顾客，由接待处理的管理人员负责办理免费停车事宜。 (免费停车票由财务负责印制、预售，免费停车具有一定的时效性) 第五条物管部负责停车场日常管理，落实和制定停车场各项管理职责和管理制度，疏导和维护场内、场外车辆停放秩序和行驶秩序；在出入口的显著位置明示交通标志，收费标准；做好停车场防火、防盗、事故处理等安全防范工作；按照公司制定的收费、免费、优惠标准收费和服务。 运营管理部负责各类促销活动、免费停车的相关沟通、协调等工作。因商品质量等问题投诉的停车顾客，接待处理的运营管理人员（顾客接待室、卖场管理人员）在处理后应主动询问对方是否需要免费停车服务，在确定后，及时告知停车收费员予以免收停车费，事后进行签字确认，由收费员实施操作，每月终制作停车报表送运营部门分管领导签字审批。 财务信息部负责将停车场收费员每日缴来的停车款收取入帐并进行相关帐务处理，对期卡收费情况每月进行核查；负责停车发票的购买及领、销、存管理。停车场收费员所用发票统一从财务领取,执行“以用顶领”的管理制度。 各部门因业务需要的免费停车，收费员实施操作，每月终制作停车报表送各部分管
**** 停车场出入口管理系统方案 （一进一出/图像比对/自动吐卡 /月保车自助感应/电脑管理） 一、广州捷众公司简介 ?捷众公司专业从事智能停车场管理系统、车位引导系统等智能应用系统的研 发、生产、安装、服务等。 ?捷众公司已经通过了9001:2000质量体系认证。 ?捷众公司是一家以技术立足的专业公司，公司的全部产品均为自主研发，核 心部件采用进口工业级元件，质量稳定可靠，已经成功销售安装至新加坡、马来西亚、越南、泰国等东南亚国家，并且使用情况良好。 ?捷众公司独力设计、开发、安装了中国最大的车位引导系统项目：沃尔玛亚 洲总部（深圳）大型停车场车位引导系统。该项目业已成功通过竣工验收，已经投入使用，成为中国智能交通项目的典范之作，具有指标意义。 ?捷众公司是广州市城建集团的主要停车场系统供应服务商。广州城建是广州 市最大的物业开发、管理公司，属下的宏城车场公司管理着宏城广场、白马大厦、城建大厦、以及新建的天河地标“维多利广场”等数十家广州标志性的物业，其物业管理的模式和水平，对广州市物业整体的管理层次具有指标意义。该公司初期也安装多个其他品牌的系统，在对捷众公司的产品质量、服务质量等进行综合考察和使用体验的基础上，双方确立了良好的长期合作，我公司已经陆续拆换了该公司使用不善的其他数个系统。 ?捷众公司的系统样板工程遍及全国，尤其是广州区域内更是遍地开花。 ?捷众公司是广州市停车协会的会员单位。 ?捷众公司是广州市交委确定的有资格提供广州市停车场系统羊城通项目安 装、改造、服务的公司。
捷众公司是注册成立于广州市的专业停车场系统供应商，公司总部位于广州市中心地带，其售后服务网络完全覆盖广州市，总部技术部、工程部均是服务的强大后盾，具有外地驻穗公司不可比拟的得天独厚的优势。
小区停车场管理方案 学院工商管理学院 班级 2010级房地产经营管理 学号 201006124008 志龙
小区停车场管理方案 一、车辆管理规定 车辆停放是精神文明的重要体现，物业管理处将向业主、使用人做好宣传工作，共同劝阻、制止乱停放现象的发生，自觉到指定停车泊位停车。 1. 对小区的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记，并建立车辆档案（车辆型号、车牌、颜色等），对已登记备案的车辆发给泊丽经典出入通行证。 2. 为业主临时停车提供方便，小区设有地面停车场和地下停车场，地下停车场停放已购买车位的业主车辆，其它车辆一律停放在地面车场；地面停车采取按时收费办法，暂不实行包月收费，地下车场实行包月收费方式，收费依据参照XX市物价局洪价费字 (2004)17 号《关于制定XX市住宅小区停车管理服务收费标准的通知》和业主与开发商签定的《商品房买卖合同》实行。 3. 已购买地下停车位的车主，可到小区物业客户服务中心办理停车位使用手续。 4. 对业主、使用人已租赁的泊位，小区物业管理处将负责做出相应控制，确保停车方便。 5. 各种车辆不得在小区道路上随意停放，临时进入小区的机动车应在指定地点停放，严禁车辆在道路交叉口停放。 6. 停放在停车场的所有车辆，车主必须关好车门、车窗，带走贵重物品。车场管理人员如发现车辆门窗未关好等情况，应及时通知小区物业管理处
客户服务中心联系车主，同时派护卫现场职守，防止车物品丢失。 7. 停车场只提供场地、车位有偿使用，不负责车辆的保管，如车辆丢失或损坏，停车场不负责赔偿。 8. 车辆进入小区物业应减速慢行，最高时速不得超过小区物业限速标志的规定，进出车场时遇对面行来车辆，应做到先出后进。 9. 小区物业停车场不准学习驾驶机动车，严禁试车和随意鸣喇叭。 10.绝出租车进入小区（紧急情况除外），紧急情况下进入小区的出租车同样实行计卡出入，按小时收费，对外来人员乘坐的出租车绝其进入入。11.对进入小区的车辆维持一定的清洁度，保证其不污染道路；5吨以上大型机动车未经小区物业管理处许可，不得进入小区。车辆停放必须服从现场护卫员指挥，注意前后、左右车辆的安全，不得停放在绿化带和人行通道上。 12.装载装修材料的车辆进入小区，应停在规定场地装卸材料，不得影响小区的交通，装载装修材料的车辆驶离小区还需出示业主的书面证明或经业主确认，方可驶离。 13.对所有进出小区的车辆都实行凭车辆出入卡进出，门岗在值班记录上做好外来车辆的登记工作，包括写清车辆进出的时间、车牌及门岗保安的。 14.应妥善保管好在使用中的车辆临时出入卡，必须保证有具可查，不能有流失现象发生。 二、停车场守则