诊断网络设备异常丢包故障分析
案例背景
某大型集团公司县公司信息内网PC在访问省公司业务和市公司业务时间歇性出现访问连接非常慢的情况，以及使用内网PC对省公司DNS服务器和市公司官网IP持续ping操作时出现不定时丢包现象，但县公司访问其内部服务器并无故障现象。访问连接慢严重影响信息内网的正常业务交互，尤其是营销部门对省公司收费系统服务器的请求访问。
网络拓扑图，如图1：
图1某大型企业网络拓扑图
将科来网络回溯分析系统旁路接入到县公司信息内网的核心交换机上，由于故障发生的间歇性需要对县公司到市公司的主干出口流量做长时间捕获。并利用科来网络分析系统不间断的捕获市公司核心交换机与C路由器的下行接口流量。利用对比分析法，在故障发生时段，分别对两处捕获到的流量做精确分析。
案例分析
一、出口流量分析
通过科来网络回溯分析系统对通讯流量的长时间存储，我们对故障时段的通讯流量进行故障重现。我们在县公司捕获点，对故障时段数据进行回溯。选择4分钟分析窗口（流量统计精度为1秒），未见突发流量和通讯流量为0的情况。广播与组播流量正常，TCP SYN比值属于正常范围。
对该时段的网络应用进行分析，流量占用最大网络应用为：HTTP、未知TCP、HTTP Proxy，属正常业务行为。网络应用中存在CIFS扫描，但该应用的通讯数据包少，对主干链路的传输影响不大，网络安全事件不是造成丢包的原因。
对县公司访问关键业务标准应用监控梳理，网络链路传输质量良好，排除链路拥塞造成丢包现象。但客户端访问10.176.X.X服务器的TCP会话中存在98次TCP重传，上行重传次数为97次。大量的TCP重传造成会话延迟确认，严重影响会话质量。TCP重传大部分发生在上行，说明丢包位置在县公司到省公司之间。
二、TCP会话解码
对应用请求的TCP会话进行解码以确定访问延迟的具体原因。选取故障时段，县公司信息内网PC主机10.178.x.x 访问10.176.X.X的应用通讯流量，客户端10.178.x.x使用2487端口访问10.176.x.x的TCP 80端口，网络链路传输质量良好，无链路拥塞。
持续向下分析，我们发现县公司捕获点TCP会话的77号数据包在271ms后对73号数据包Seq4245726722进行了重传，73号数据包已达到县公司信息内网办公核心交换机出口。而同一会话在市公司捕获点客户端10.178.x.x 发送的数据包中Seq4245726722的数据包只捕获了一次，该包并未出现在Seq4245725830与Seq4245728182之间，而是间隔200多毫秒后才出现了一次，说明在市公司只捕获到了重传的数据包，客户端10.178.x.x第一次发送的Seq4245726722数据包在县公司到市公司之间被丢弃。
我们对两次捕获TCP会话进行对比分析，如图2：
图2捕获的两次TCP会话
该TCP会话中存在大量的TCP重传，通过对两处捕包点的TCP会话对比分析，确定造成丢包位置在县公司与市公司之间某一中间件网络设备。整个TCP会话过程中客户端和服务器响应时间未见异常，结合前面对网络链路传输质量的分析，确定县公司对省市公司的业务访问出现间歇性延迟的原因是由于中间件网络设备对数据包的丢弃造成。
三、故障定位
根据拓扑图，县公司路由到市公司核心交换机之间需要经过3台路由器进行转发。我们对故障发生时段接入B路由器的其他区县信息内网PC访问省市公司业务系统的TCP会话进行解码分析。三次握手时间7.9ms，网络传输质量良好，未见链路拥塞。TCP会话中未见丢包重传，客户端和服务器响应正常。说明故障时段，只有该县公司信息内网出现访问丢包现象。因此，故障范围缩小为县公司→A路由器→B路由器之间。
我们对县公司到B路由的各个路由接口进行逐一检查，发现A路由器与县公司连接的下行接口光模块在Input方向有大量CRC校验码错误日志。
CRC循环冗余校验码错误有三种可能：
1、双方网卡工作模式不同；
2、链路通道信号衰减严重；
3、网卡故障。
我们又对县公司至A路由上行接口进行检查，光模块工作模式与对端A路由器相同，排除第一种可能。对县公司与A路由器之间的光纤通道进行衰减测试，通道正常。排除第二种可能。
CRC校验码错误日志是在A路由器与县公司的下行接口的Input方向上检查到，说明县公司的路由器的上行接口在对数据包进行CRC循环冗余校验码封装时出现间歇性故障，导致A路由器下行接口在对数据包进行CRC校验码解码时发现错误。对错误CRC校验码数据包丢弃。
四、故障处理
将县公司到A路由器的光模块进行更换，恢复通讯一段时间后，对A路由器下行接口进行检查，CRC循环冗余校验码数值不再增加。对县公司访问省市公司业务系统的TCP会话进行解码，双方通讯交互正常。TCP会话统计信息中无重传和丢包。县公司与省市公司之间的通讯恢复正常。
案例结论
1、县公司到市公司之间的链路流量值不大，流量趋势不稳定，对县公司至市公司之间的业务交互的TCP会话分析后，客户端RTT值正常，服务器RTT值正常，未见链路拥塞情况；
2、通过在县公司和市公司的对比抓包分析，发现业务交互的TCP会话存在严重丢包现象，经过定位分析，发现县公司边界路由器出口光模块存在CRC校验和错误；
3、将县公司边界路由器出口光模块更换以后，CRC校验和错误提示不再增加，对业务交互流量分析，未见丢包现象，业务通讯恢复正常。
发动机故障诊断与排除教案
常见车型故障码调取与清除 教案内容 一、日本丰田车系 1.调取故障码 普通方式调取故障码：打开点火开关，不起动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的“ＴＥ１”与“Ｅ１”端子，仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE”即闪烁输出故障码。 2.清除故障码 故障排除后，将ECU中存储的故障码清除，方法有两种：一是关闭点火开关，从熔丝盒中拔下EFI熔丝（20A）10s以上；二是将蓄电池负极电缆拆开10s以上，但此种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。 二、日本日产车系 随车型不同，故障码的调取与清除分三种不同方式： 1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯，另有一个“TEST”（检测）选择开关，调取故障码时，先打开点火开关，然后将“TEST”开关转至“ON”位置，两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码，红灯闪烁次数为故障码的十位数，绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码时，将“TEST”开关转至“OFF”位置，再关闭点火开关即可清除故障码。主电脑位于仪表盘后或叶子板后。 2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯，另有一个可变电阻调节旋钮孔，调取故障码时，先打开点火开关，然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等2 s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底，红色显示灯即开始闪烁输出故障码。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等15s 后再逆时针旋到底，再等 2 s后关闭点火开关即可清除故障码。 3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECK ENGINE”，则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码，日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内，有12端子和14端子两种，调取故障码时，先打开点火开关，然后取出12端子或14端子诊断座，并用跨接线短接诊断座上“6＃”和“7＃”端子（14端子诊断座）或“4＃”和“5＃”端子（12端子诊断座），等2s后拆开短接导线，仪表盘上的“CHECK ENGINE”灯即闪烁输出故障码（波形见下图）。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上，再关闭点火开关即可清除故障码。 日产车系故障码输出波形
计算机网络故障诊断和排除方法 摘要：随着计算机控制系统广泛、深入地渗透到人们的生活中，因其可靠性题 而潜在的巨大危害日益凸显。因此，设计具有高可靠性能的计算机控制系统成为必然。目前，针对复杂环境中计算机控制系统的可靠性研究设计已经获得了某些研究成果，且其具有广泛的应用前景。本文就提高计算机控制系统可靠性理论进行了分析，阐述了一些通用的可靠性设计方法。 一、计算机网络故障的主要分类 1.计算机网络软件故障简要分析 计算机网络软件故障由于涉及到众多的软件和程序问题，所以比硬件故障要复杂，并且判断起来难度较大。其中计算机网络软件故障主要有以下几种类型：①网络卡的驱动程序问题;②网络协议的约定问题;③网络IP地址的预留与分配的问题; ④路由器的内部编码程序配置问题;⑤网络下载速度过慢问题;⑥网络连接不正常，出现断网的问题。对于这些故障，由于都是由软件和程序引起的，所以我们可以称之为逻辑故障。 2.计算机网络硬件故障简要分析 对于计算机网络硬件故障而言，主要存在以下几种类型：①网络设备连接错误或者非正常连接;②未安装上网卡，或者上网卡安装错误;③网络线路存在断路现象，网络线路与网络控制模块在搭线和接线过程存在错接现象;④网络连接设备例如交换机或者路由器的电源和接线端口出现损坏，或者是设备内部的主板出现瞬间大电流损坏现象;⑤CPU的温度在使用过程中过高，并且计算机网络设备在潮湿或者静电较强的范围内工作，造成CPU或网络设备受到温湿度影响以及电磁干扰继而发生故障。由此可见，计算机网络硬件故障主要是硬件部分的损伤，因而我们可以称之为物理故障。 二、计算机网络故障诊断步骤 计算机网络故障诊断是从分析故障现象和原因出发的，用诊断工具初步诊断获得故障信息，确定发生故障的根源，并结合网络原理、网络配置和网络运行的知
神经网络工具箱应用于故障诊断 1.问题描述 电力系统的安全运行具有十分重要的意义。当高压变压器或其他类似设备在运行中出现局部过热、不完全放电或电弧放电等故障时，其内部绝缘油、绝缘纸等绝缘材料将分解产生多种气体，包括短链烃类气体（C2H2、CH4等）和H2、CO2等，这些气体称作特征气体。而特征气体的含量与故障的严重程度有着很密切的关系，如下图1所示。将BP神经网络应用于变压器故障诊断对大型变压器的运行有着非常重要的意义。 2.神经网络设计 (1)输入特征向量的确定 变压器的故障主要与甲烷（CH4）、氢气（H2）、总烃（C1＋C2）以及乙炔（C2H2）4 种气体的浓度有关，据此可以设定特征向量由这 4 种气体的浓度组成，即CH4、H2、C1＋C2（总烃）和C2H2，同时也设定了网络输入层的节点数为4个。 (2) 输出特征向量的确定 输出量代表系统要实现的功能目标，其选择确定相对容易一些。只要问题确定了，一般输出量也就确定了。在故障诊断问题中，输出量就代表可能的故障类型。变压器的典型故障类型有：一般过热故障、严重过热故障、局部放电故障、火花放电故障以及电弧放电故障等5种类型，因此这里选择 5 个向量作为网络的输出向量，即网络输出节点确定为 5 个。根据Sigmoid 函数输出值在0 到1 之间的特点，这里设定以0 到1 之间的数值大小表示对应的故障程度，也可以理解为发生此类故障的概率，数值越接近 1 表示发生此类故障的几率越大或说对应的故障程度越大。针对本系统，
设定输出值大于等于0．5 时认为有此类故障，小于0．5 时认为无此类故障。 (3)样本的收集 输入、输出向量确定好以后就可以进行样本的收集。 数据归一化处理时，注意：在归一化处理的时候，因考虑到各气体浓度值相差较大，如总烃的浓度比H2的浓度值高出几个数量级，因此在归一化处理的时候，分别对各个气体浓度值进行处理，即最大值和最小值取的是各气体的最值，而不是所有样本值中的最值。 在本实例中采用：MATLAB利用归一化公式 u=(x-min(min(x)))./(max(max(x))-min(min(x))) （1） 在公式1中x表示所需归一化处理的数据，u表示归一化后的结果 处理结果如下：
十大X86服务器常见故障——硬件篇 ?摘要：由于X86服务器和台式机有着很多相似之处，从前期部署→中期维护→后期管理都有着异曲同工之妙。用得多了，遇到的故障自然不少，以下故障不知大家是否遇到过…… ?标签：X86服务器常见故障 说起X86平台的CPU，我们可能会如数家珍的报出N多种，Inter的至强5600、至强7500，AMD强劲的12核心x86处理器--“Magny-Cours”（马尼库尔）等等。在它的基础上，辅以带ECC、ChipKill、热插拔技术的内存；防止数据异常丢失的RAID硬盘；提供不中断电力供应的冗余电源等等共同构建出一个完整的X86服务器。 由于X86服务器和台式机有着很多相似之处，从前期部署→中期维护→后期管理都有着异曲同工之妙。因此，X86应该算是我们广为熟知的架构了。用得多了，遇到的故障自然不少，以下故障不知大家是否遇到过…… 硬件故障篇 Top10 网卡 服务器网卡 故障回放：近几日，内网用户通过代理服务器进行连接时不太稳定，ping的速度有时低于1ms，有时高达500多ms，数值相差之大也说明了网络时好时坏。起先判断是蠕虫病毒作祟，但经过详细筛查，确定非病毒引发的故障；再对网线进行测试，衰减、串扰、回波损耗等各项技术指标都在正常指标之内，最后更换网卡故障才得以解决。 解决方案：我们知道一款优秀的网卡除了拥有高速率外，还需要关注2个技术指标，TOE（TCPOffloadEngine，TCP减负引擎）技术和RSS（Receive-sideScaling接收端调节）技术，它们能大幅减轻CPU的资源，解决了输入/输出流（I/O）的瓶颈，使网络吞吐大幅提升，这两项技术可以使系统的响应指标的TPS值能提升2.1到2.5倍，所以一块好的网卡是保证服务器快速、稳定连接的保障。 一般来说，网卡出现故障的状况较低，即便是损坏也可以使用独立网卡代替，它的危害程度也不是很高。 危害程度：★★ 控制难度：★
典型的网络故障分析、检测与排除 摘要： 网络故障极为普遍，故障种类也十分繁杂。如果把网络故障的常见故障进行归类查找，那么无疑能够迅速而准确的查找故障根源，解决网络故障。文章主要就网络常见故障的分类诊断及排除进行了阐述。根据网络故障的性质把网络故障分为物理故障与逻辑故障。其物理故障也就是网络设备的故障。其逻辑故障是网络中配置管理的错误。也可根据网络故障的对象把网络故障分为线路故障、路由故障和主机故障。本文主要介绍路由器故障、配置故障、及连接故障的诊断与排除。通过运用工具和方法分析出导致网络故障的主要原因，及解决方法。 关键词：计算机网络，网络故障，分析诊断，物理类故障，逻辑类故障 引言 计算机网络故障是与网络畅通相对应的一个概念，计算机网络故障主要是指计算机无法实现联网或者无法实现全部联网。引起计算机网络故障的因素多种多样但总的来说可以分为物理故障与逻辑故障，或硬件故障与软件故障。采取有效的故障防预措施网络故障目前已经成为影响计算机网络使用稳定性的重要因素之一，加强对计算机网络故障的分析和网络维护已经成为网络用户经常性的工作之一。及时进行网络故障分析和网络维护也已经成为保障网络稳定性的重要方式方法。本文从实际出发，即工作中遇到的网络故障，描述了通过运用网络知识进行故障排除。按照故障现象—>故障分析-->故障解决的研究路线阐述了如何在实际中排除网络故障，及其在网络安全的应用中的重要性。 本文着重讲解了网络故障的排除方法，通过运用解决问题的策略与排除故障的思路在故障现场很快的检测出是属于哪种故障然后再基于故障提出方案给予解决。 正文： 一、网络故障 （一）物理类故障 物理故障，是指设备或线路损坏、插头松动、线路受到严重电磁干扰等情况。比如说，网络中某条线路突然中断，这时网络管理人员从监控界面上发现
江苏省无锡交通高等职业技术学校毕业论文 启动系统的故障分析与诊断 姓名严江伟 学级121513 系别汽车工程系 专业汽车检测与维修 指导教师江玉婷 提交时间2015 年01 月 05 日
目录 摘要 (01) 关键词 (01) 一、启动系统的简介 (02) 1.1起动机的启动类型 (02) 1.2启动机的组成 (02) 1.3直流电机的组成 (02) 1.4传动机构 (03) 1.5电磁快关 (04) 二、启动系统的使用和护 (05) 三、启动机的典型故障 (05) 3，1起动机空转 (05) 3．2启动机不转 (06) 3．3启动机运转无力 (07) 3．4启动机有异响 (08) 四、启动系统电路的典故障分析与排除实例 (09) 4.1、启动系统典型电路工作原理 (09) 4.2、启动系统电路的典型故障诊断分析与排除 (10) 五、动系统电路的发展未来 (10) 六、小结 (11) 七、参考文献 (12) 八、致谢 (13)
启动系统的故障分析与诊断 姓名：严江伟 班级：121513 指导老师：江玉婷 摘要 静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，并将其压缩、点燃，体积迅速膨胀产生强大的动力，推动活塞运动并带动曲轴旋转，发动机才能自动地进入工作循环。发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。完成起动所需要的装置叫起动系。通过发动机起动机的电路故障的检测和诊断的讲述。让我们知道启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。通过理论与实践结合，把启动系统常见的故障检测与诊断作了说明。 关键词：启动机启动系的维护启动电路启动系统的典型故障
变速器常见故障诊断与排除 1．跳档 ⑴故障现象 汽车在行驶时，变速器换档杆自动跳回空档位置，一般发生在中、高速或负荷突然变化（如加速、减速、爬坡等工况）以及剧烈振动时。 ⑵故障原因 ①自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳致使弹力过软或折断 等引起自锁装置失效。 ②齿轮或齿套沿齿长方向磨损成锥形。 ③操纵机构变形松旷，使齿轮未能全齿长啮合或啮合不足。 ④变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，使轴转动时齿轮啮合不好， 发生跳动和轴向窜动。 ⑤同步器磨损或损坏，换档叉弯曲，换档杆磨损严重 ⑶故障诊断与排除 先热车采用连续加、减速的方法逐档进行路试，确知跳档档位。然后将变速杆挂入该跳档档位，发动机熄火，小心拆下变速器盖进行以下检查： ①看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查变速器轴锁止机构。 ②用手推动变速杆，如无阻力或阻力过小，说明自锁装置失效，应检查 自锁钢球和变速叉轴上的凹槽是否磨损严重，自锁弹簧是否过软或折断。如是则更换。 ③检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，用手推动跳档的齿轮或齿 套能正确啮合，应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚，以及变速叉固定螺钉是否松动。若变速叉弯曲应校正；如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。 ④如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则应检查齿轮是否磨 损成锥形，如是应更换。 ⑤检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向 窜动时，应拆下修理或更换。 ⑥检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。 ⑦检查变速器固定螺栓，如松动应紧固。 2．乱档 ⑴故障现象 变速杆不能挂入所需要的档位、一次挂入两个档位或者挂档后不能退回空档。 ⑵故障原因 ①变速杆定位销折断或球孔、球头磨损松旷。 ②互锁销磨损严重而失去互锁作用。 ③变速杆下端拨头的工作面或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。 ⑶故障诊断与排除
常见网络故障的分析及排除方法 【摘要】计算机网络是一个复杂的综合系统，网络故障十分普遍，故障种类也极其繁杂。本文在对具体的网络故障分析基础上，给出了相应的排除方法。 【关键词】网络故障；常见故障；分类诊断；物理故障；逻辑故障 一、网络故障的分类 网络故障的成因无非是硬件和软件两个方面。按照网络故障的性质，网络故障可划分为物理故障与逻辑故障两类。物理故障也叫硬件故障，是指由硬件设备所引发的网络故障。在硬件故障中线路故障、端口故障、集线器或路由器故障及主机物理故障是较为常见的几种故障。 逻辑故障又称为软故障，表现特征为网络不通，或者同一个链路中有的网络服务通，有的网络服务不通。究其根源，是由于设备配置错误或者软件安装错误所致。路由器逻辑故障、主机逻辑故障、病毒故障是几种常见的逻辑故障。 二、排除故障的具体方法 排除故障的方法是不外乎从软件设置和硬件损坏两个方面来考虑： ㈠物理故障及排除方法 1、线路故障最普遍的情况是线路不通，是网络中常见的故障。线路损坏或线路受到严重电磁干扰时最容易引发该故障。诊断此故障时，若线路很短，最直接的方法是将该网络线一端插入一台能够正常连入局域网的主机的RJ45插空内，另一端插入正常的集线器端口中，然后在DOS环境下，使用PING命令在本主机上检测线路另一端主机（或路由器）的端口能否响应，用TRACEROUTE命令检查路由器配置是否正确，根据检测结果进行判断；若线路稍长，不方便移动，可使用网线测试仪器进行线路检测；若线路太长，或线路由电信供应商提供，则需要与提供商协同检查线路，确认是否线路中间出现了故障。 对于存在严重电磁干扰的检测，可以使用屏蔽性能很强的屏蔽线在该线路上进行通信测试，若通信正常，表明存在电磁干扰。若问题依旧，可排除电磁干扰故障。 2、端口故障分为插头松动及端口本身的物理故障。此类故障一般会直接影响到与其相连的其他设备的信号灯状态。信号灯较直观，通过信号灯大体上可以判断出故障的发生范围及有可能存在的因素。检测时，首先应检查RJ45插头是否松动或检查RJ45接口是否制作完好，然后查看集线器或交换机的接口，如果某个接口存在问题，可以更换接口后再进行验证是否真的存在端口故障。 3、路由器或集线器故障会直接导致网络不通。这类故障也是网络上一种常见的故障，故障的现象与线路故障很相近，在诊断此种故障时，必须用专门的诊断工具来收集路由器的端口流量、路由表、路由器CPU温度、负载及路由器的内存余量、计费数据等数据。检测时，可采用替换排除法，用通信正常的网线和主机来连接路由器或集线器，若通信正常，表明路由器或集线器没有故障；反之则应调换路由器（或集线器）的端口来确认故障；很多情况下，路由器（或集线器）的指示灯表明了其本身是否存在故障，正常的情况下对应端口的指示灯为绿色指示灯。通过以上测试后，若问题依旧，可断定路由器或集线器上存在故障。 4、主机物理故障包括网卡物理故障，网卡插槽故障，网卡松动及主机本身故障。对于网卡插槽故障和网卡松动的诊断可通过更换网卡插槽来进行。如果更换插槽仍不能解决故障，可将网卡放到其他正常工作的主机上测试，若正常通信，是主机本身故障，若无法工作，是网卡物理物理故障，更换网卡故障可排除。
课程设计报告书 设计名称：论计算机系统故障分析与处理 课程名称：计算机系统故障诊断与维护 学生姓名： 专业： 班别： 学号： 指导老师： 日期：2016 年 6 月 1 日
论计算机系统故障分析与处理 摘要：计算机发展迅速，越来越多的问题也随之而来，本文以计算机的浅层知识为框架，分析了计算机的常见故障，并介绍简单处理方法。对于计算机操作方面也做了相关的简单介绍，还有操作系统，安装软件等方面。本文对于各方面知识全部只是简单介绍，只是有一个快速了解的过程，如果要精通，还得自己下点真功夫。只有掌握硬件和软件的基本知识和技术，才能搞好计算机的维护和维修工作。 关键词：硬件、软件 一、计算机硬件组成 电脑分为台式机和笔记本，台式机由显示器，主机箱，键盘，鼠标，音箱等几部分组成。而主机箱又是由电源、主板、光驱、硬盘、软驱等组成。而主板又是由内存显卡、声卡、网卡、CPU组成。笔记本和台式机组成一样，只是笔记本是为了携带方便，把各个硬件排列的更为紧密，但整体上，相同配置的台式和笔记本，台式机的性能要优于笔记本。 下面对各硬件做简单介绍 1.显示器:电脑的主要输出设备，用电脑操作产生的文字图像等都是由显示器显示出来。 2.键盘：键盘是最常用也是最主要的输入设备，通过键盘，可以将英文字母、数字、标点符号等输入到计算机中，从而向计算机发出命令、输入数据等。 3.鼠标: 是计算机输入设备的简称，分有线和无线两种。也是计算机显示系统纵横坐标定位的指示器，因形似老鼠而得名“鼠标”（港台作滑鼠）。“鼠标”的标准称呼应该是“鼠标器”，英文名“Mous e”。鼠标的使用是为了使计算机的操作更加简便，来代替键盘那繁
人工神经网络在设备故障诊断中的应用 程瑞琪 (西南交通大学 成都 610031) 摘 要 介绍了神经网络技术在设备故障诊断中应用的2个主要方向———故障模式识别和诊断专家系统,对应用的方法、特点及存在的问题也 作了概略分析。 关键词 神经网络 故障诊断 模式识别 专家系统中图分类号 TP 18 近年来人工神经网络(Artificial neural network -ANN )的研究发展迅速,ANN 以其诸多优点在设备状态监测与故障诊断中受到了愈来愈广泛的重视,为设备故障诊断的研究开辟了一条新途径。 ANN 具有以下主要特征:①实现了并行处理机制,可提供高速的信息处理能力;②分布式信息存储,可提供联想与全息记忆的能力;③网络的拓扑结构具有非常大的可塑性,使系统有很高的自适应和自学习能力;④具有超巨量的联接关系,形成高度冗余,使系统具有很强的容错能力;⑤是一类大规模非线性系统,提供了系统自组织与协同的潜力。本文作者仅就ANN 用于故障模式识别及诊断专家系统这两个方面应用的主要方法、特点及存在的问题作概括介绍。 1 神经网络与故障模式识别 模式识别是ANN 应用的一个较成功的领域,诊断问题实质上就是一种模式分类,是将系统的状态区分为正常状态或某一种故障状态的问题。通常故障模式的分布是非常不规则的,故要求所用模式分类方法能在模式空间里形成各种非线性分割平面,ANN 的特性使其可以作为一类性能良好的非线性分类器。1.1 方法及特点 ANN 故障模式识别可用图1所示BP 模型来说明 。 图1 BP 网模型 其中网络输入节点对应故障征兆,输出节点对应故障原因。进行故障模式识别时,先用一批故障样本 对模型进行训练,以确定网络结构(隐层及其节点数)和参数(节点间的联接权);网络训练好后,故障的模式分类就是根据给定的一组征兆,实现征兆集到故障集之间非线性映射的过程。 用ANN 作故障模式识别的特点有:①可用于系统模型未知或系统模型较复杂及非线性系统的故障模式识别;②兼有故障信号的模式变换与特征提取功能;③对系统含有不确定因素、噪声及输入模式不完备的情况不太敏感;④可用于复杂多模式的故障诊断;⑤可用于离线诊断,也能适应实时监测的要求。1.2 模型 用于故障模式识别的ANN 模型按学习方式可分有监督学习模型和无监督学习模型两大类,前者主要包括B P 网和径向基函数(RB F )网;后者主要包括自适应共振(ART )网和自组织特征映射(SOM )网。1.2.1 有监督学习模型 BP 网是目前故障诊断中应用最多且较成熟的一种模型,其神经元的非线性映射函数采用Sigmoid 函数,网络训练采用误差反向传播(Back pr opagation )学习算法。BP 网的结构及学习算法简单,但应用中还存在2个问题:一是关于网络的学习,因BP 算法是自适应最小均方(LMS )算法的推广,故网络的学习速度较慢,且可能陷入局部极小值点,针对这一问题已有许多改进的BP 算法;二是关于网络的结构设计,即如何选取隐层及隐层节点数,目前尚无确定的理论和方法。根据Hecht -Nilson 的映射定理:对任何闭区间上的一个连续函数,总可以用含一层隐单元的感知器网来映射;目前应用中多采用含一层隐单元的BP 网。关于隐层节点下限的确定已有一些研究结果,鉴于问题的复杂性,此处不作说明。选择较多的隐层及隐层节点虽可加快学习速度,但使网络的结构变得复杂,网络的推广能力也会变差。实际应用中,通常用对测试样本与学习样本的误差进行交叉评价的试错 法来选择隐层及隐层节点数。 RB F 网是一种较新颖的ANN 模型,只有一层隐含层,输出节点是线性的,隐单元采用对称的高斯基 · 13·第12卷第1期 《机械研究与应用》 ME CHANICAL RESE ARCH &APPLICATION Vol 12No .1 1999
毕业（设计）论文 系（部）汽车工程系 专业汽车检测与维修技术 班级09级汽车检测与维修三班 指导教师 姓名学号
汽车发动机常见故障诊断与排除方法 【摘要】本文阐述了汽车发动机的常见故障诊断和排除方法，由于新技术在发动机上的运用，发动机的故障更加的复杂化。发动机的故障也是汽车故障中故障率最高、难点最高的组成部分。现对曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、润滑系、起动系、冷却系以及点火系的常见故障进行分析和排除。主要对燃油供给系、润滑系、起动系作了详细的讲解。 【关键词】配气机构点火系润滑系冷却系故障排除检修
【目录】 第一章发动机的总体组成和作用 (1) (1) 1 第二章曲柄连杆机构的常见故障及排除 (2) 2.1曲柄轴承异响 (2) 2.2连杆轴承异响 (2) 第三章配气机构的常见故障诊断与排除 (3) 3.1凸轮轴异响 (3) 3.2气门脚异响 (3) 3.3气门弹簧异响 (4) 3.4气门座圈异响 (4) 第四章冷却系的作用、组成及常见故障与排除 (5) 4.1作用及组成 (5) 4.2常见故障与排除方法 (5) 4.2.1冷却液充足但发动机过热 (5) 4.2.2 冷却液不足引起发动机过热 (6) 第五章点火系的常见故障的诊断与排除 (7) 5.1故障分类 (7) 5.2点火时间过早 (7) 5.3点火时间过迟 (7) 5.4发动机的回火及放炮 (7) 5.5发动机爆震和过热 (8)
第六章润滑系作用、组成及常见故障与排除 (9) 6.1作用和组成 (9) 6.2润滑系常见故障及排除 (9) 6.2.1 机油压力过低 (9) 6.2.2 机油压力过高 (10) 6.2.3 机油消耗过多 (10) 第七章燃油供给系的常见故障排除及检修要点 (11) 7.1电控燃油供给系统的组成 (11) 7.2不来油或来油不畅 (11) 7.3发动机怠速不良故障 (12) 7.4混合气稀故障 (12) 7.5加速不良故障 (13) 7.6电控燃油系统检查要点 (14) 第八章起动系的组成及常见故障诊断分析 (15) 8.1起动机不运转 (15) 8.2起动机运转无力 (16) 第九章结论 (17) 参考文献 (18) 致 (19)
汽车充电系统的故障分析与诊断 摘要：主要叙述了典型汽车充电系统的组成结构、工作原理及故障的分析诊断和故障的排除方法。重点对汽车充电系统的主要核心部件发电机的结构、发电原理及故障分析诊断、维修方法进行了着重叙述。可以用于汽车维修人员从事汽车充电系统故障的诊断和排除工作时的参考。 关键词：汽车；充电系统；发电机 汽车充电系统主要包括交流发电机、调节器、蓄电池、电流表或其他充电状态指示装置、钥匙开关及导线连接等，其中，核心部件是发电机装置。汽车充电系统的作用就是向汽车用电设备提供低压直流电能，以保证汽车在行驶中和停车时的用电，因此，汽车充电系统的故障分析与诊断是极为重要的。 一、发电机的作用与构成 1.发电机的作用及构成 发电机作为汽车运行中的主要电源，担负着向启动系统之外所有用电设备供电的任务，并向蓄电池充电。汽车发电机目前大多采用交流发电机，交流发电机主要由三相同步交流发电机和二极管整流器组成，一般称为硅整流交流发电机。汽车交流发电机主要由转子总成、定子总成、整流器、前后端盖、电刷和电刷架以及带轮、风扇等部件组成。 2.交流发电机工作原理 交流发电机的工作原理是：发电机的三相定子绕组按一定规律分布在发电机的定子槽中，且匝数相等。三相绕组的末端连在一起，成星形联结。当磁场绕组接通直流电时，产生了磁场，使转子轴上的两块爪形磁极磁化，一块为N极，一块为S极。发电机转子由发动机通过传
动带驱动旋转。根据电磁感应原理，当转子旋转时，磁感线与定子绕组之间产生相对运动，在定子绕组中就产生交流电动势。因为定子绕组是由三相绕组组成的，因而在三相绕组中产生频率相同、幅值相等、相位互差120度的交流电动势。由于现代汽车的各种功能越来越完善，自动化程度越来越高，导致用电设备的数量越来越多。因此，要求发电机应有较大的输出功率。 交流发电机及其调节器结构简单、维护方便，若是使用得当，不但可以减少故障，还可延长使用寿命。为此，要正确使用交流发电机和调节器，发现故障及时检修。下面我对汽车充电系统故障分析诊断和故障排除方法做一论述。 二、充电系统的初步诊断方法 1.汽车充电系统的初步诊断 首先，我们要对充电系统的各元件装置及连接导线进行外观安装情况、完好情况的检查，对各导线及连接头的连接完好情况进行认真的检查，如，发电机的皮带是否断裂，是否皮带过松，是否老化；发电机的皮带轮是否存在缺损、变形等情况；发电机整体是否固定牢固，是否外壳处有破损；与充电系统有关的导线是否固定牢固，是否外壳有破损；充电系统有关的导线是否存在脱落或连接不牢情况，如检查蓄电池的正负极柱是否连接松动，是否柱头上存在腐蚀，检查发电机上的B+导线是否松动，是否存在烧蚀现象，检查发电机后端的各电线接头是否脱落，是否存在虚连现象或存在烧蚀情况，细致进行外观目测和手动检查。 2.汽车充电系统的测量 当检查确认正常之后，再用直流电压表测量蓄电池的电压值，正常情况应在12V左右，然后，让另一人打着车，并保持发动机转速在2000转左右，再测蓄电池的电压值情况，如果充电系统是正常发电，此时的电压值应在14V左右；如果此时的蓄电池电压值仍为不着车时的12V左右的电压值，则说明充电系统不发电，存在故障；如果此时测得的蓄电池电压
齿轮传动系统的故障诊断方法研究内容提要:在机械设备运转过程中，齿轮传动系统通过主、从动齿轮的相互啮合传递运动和能量，这个过程将产生一定形式的机械振动。而诸如磨损、点蚀、制造误差、装配误差等齿轮和齿轮传动系统的各种缺陷和故障必然引起机械振动状态（或信号）发生变化。因此，在齿轮传动系统的振动信号中，蕴涵有它的健康状态（故障与无故障）信息，监测和分析振动信号自然就可以诊断齿轮和齿轮传动系统的故障。 关键词:齿轮故障;故障诊断;振动;裂纹
目录 引言 (1) 第一章影响齿轮产生振动的因素 (2) 1.1 振动的产生 (2) 1.2 振动的故障 (2) 第二章齿轮裂纹故障诊断 (4) 2.1 裂纹产生的原因 (4) 2.2齿轮裂纹分类、特征、原因及预防措施 (4) 2.2.1淬火裂纹 (4) 2.2.2磨削裂纹 (4) 2.2.3疲劳裂纹 (5) 2.2.4轮缘和幅板裂纹 (6) 第三章齿轮故障诊断方法与技术展望 (7) 3.1 齿轮故障诊断的方法 (7) 3.1.1 时域法 (7) 3.1.2 频域法 (7) 3.1.3 倒频谱分析 (8) 3.1.4 包络分析 (8) 3.1.5 小波分析方法 (8) 3.2 齿轮故障诊断技术的展望 (9) 结论 (10) 致谢 (11) 参考文献 (12)
引言 随着科学技术的不断进步，机械设备向着高性能、高效率、高自动化和高可靠性的方向发展。齿轮由于具有传动比固定、传动转矩大、结构紧凑等优点，是改变转速和传递动力的最常用的传动部件，是机械设备的一个重要组成部分，也是易于故障发生的一个部件，其运行状态对整机的工作性能有很大的影响。 在机械设备运转过程中，齿轮传动系统通过主、从动齿轮的相互啮合传递运动和能量，这个过程将产生一定形式的机械振动。而诸如磨损、点蚀、制造误差、装配误差等齿轮和齿轮传动系统的各种缺陷和故障必然引起机械振动状态（或信号）发生变化。因此，在齿轮传动系统的振动信号中，蕴涵有它的健康状态（故障与无故障）信息，监测和分析振动信号自然就可以诊断齿轮和齿轮传动系统的故障。
服务器故障排除手册 相比PC而言，服务器出故障的机率是小多了，但是它出故障造成的损失可也大多了。作为服务器维修人员需要了解一些服务器故障恢复的基本知识，知道在维修时可以做些什么来最快速的解决问题也可以减少故障停机时间。 本文并不是一本服务器故障解决的完全手册，但如果能够认真的按照下面的步骤维修维护，它也许可以解决大多数问题，但当你做完所有的这一切仍不管用时，不用惭愧，去找维修专家吧，可以放心的是，这些维修步骤不会出现大的损害，最坏的情形是“It does not work at all”。 本文主要分三部分，第一部分讲的是服务器故障排除的基本原则性问题。第二部分讲述了一些服务器硬件故障排除的实例。第三部分讲述了一些服务器软件故障排除的实例。 第一部分服务器故障排除的基本原则性问题 一、服务器开机无显示应怎么办 1.检查供电环境，零-火；零-地电压？ 2.检查电源指示灯，如果亮，正常吗？ 3.按下电源开关时，键盘上指示灯亮吗？风扇全部转动吗？ 4. 是否更换过显示器，更换另一台显示器。 5. 去掉增加内存 6. 去掉增加的CPU 7.去掉增加的第三方I/O卡 8. 检查内存和CPU 插的是否牢靠 9. Clear CMOS 10. 更换主要备件，如系统板，内存和CPU 二、服务器故障排错的基本原则是什么 1. 尽量恢复系统缺省配置 a:硬件配置：去除第三方厂商备件和非标配备件； b:资源配置：清除CMOS，恢复资源初始配置； c: BIOS，F/W，驱动程序：升级最新的BIOS，F/W和相关驱动程序； d: TPL：扩展的第三方的I/O卡属于该机型的硬件兼容列表（TPL）吗？ 2. 从基本到复杂 a:系统上从个体到网络：首先将存在故障的服务器独立运行，待测试正常后再接入网络运行，观察故障现象变化并处理。 b:硬件上从最小系统到现实系统：指从可以运行的硬件开始逐步到现实系统为止。 c: 软件上从基本系统到现实系统：指从基本操作系统开始逐步到现实系统为止。 3. 交换对比 a:在最大可能相同的条件下，交换操作简单效果明显的部件； b: 交换NOS载体，既交换软件环境； c:交换硬件，既交换硬件环境；
前言： 相对PC机而言服务器出故障的机率是小多了，但是它的故障给企业也带来了一些影响。作为服务器工程师除要有服务器基础知识以外，还需要具备服务器故障的诊断思路，这样才能最快速的解决问题也可以减少故障停机时间。 本文并不是针对某个厂家服务器故障完全手册，而是根据个人经验总结出来的一些经验思路还有一些总结案例。按照下面思路和方法基本上能够解决目前服务器更换式维修的大多数问题。而且里面的一些操作风险性也不是很大，因为服务器本身就是坏的，最坏的情况下就是它一点都不能工作了呗，（主要确认是否有数据，数据无价啊）而且现在很多厂商都有自己的客服电话关于产品问题打个电话也很方便，所以安心做啦 当然如果服务器在保修期内就打电话让售后工程师上门服务，毕竟顾客就是上帝嘛，但是如果上帝比较着急使用，一般小故障自己解决一下就好了，因为一般报修最快都是第二天（大客户如银行等除外，一般当天还得是晚上才能停机解决） 目录： 一、服务器常见故障分类 二、服务器常见故障现象及其对应排错方法 三、服务器排错基本原则 四、服务器故障需要收集哪些信息 五、服务器硬件故障排错实例 六、服务器软件故障排错实例 七、服务器常见内存故障现象 一、服务器常见故障类型分类： A. 开机无显示 B. 加电BIOS自检阶段故障 C. 系统和软件安装阶段故障和现象 D. 操作系统启动失败 E. 系统运行阶段故障 二、服务器常见故障现象及其对应的排除方法
A．服务器开机无显示（加电无显示和不加电无显示） 1. 检查供电环境 2. 检查电源和故障指示灯（故障指示灯状态，目前很多厂商的服务器都有故障指示灯，或故障诊断卡等。） 3. 按下电源开关时，键盘指示灯是否亮、风扇是否全部转动 4. 是否更换过显示器，尝试更换另外一台显示器 5. 插拔内存，用橡皮擦擦拭一下金手指，如果在故障之前有增加内存，去掉增加的内存尝试 6. 是否添加了CPU，如果有增加CPU尝试去掉 7. 去掉增加的第三方I/O卡包括Raid卡等 8. ClearCMOS (记得使用跳线来清除，尽量不要直接拔电池，每款服务器清除跳线位置不一致，具体找不到电话联系一下厂商客服) 9. 尝试更换主板、内存等主要部件 10．清除静电，将电源线等外插在服务器上的线缆全部拔掉，然后轻按开机键几下 B．加电BIOS自检报错 1. 根据BIOS自检报错信息提示 2. 查看是否外插了第三方的卡或者添加部件，如果有还原基本配置重启 3. 做最小化测试 4. 尝试清除CMOS 5. 看能否正常进入BIOS C. 系统安装阶段故障和现象 1.查看服务器支持操作系统的兼容版本（从厂商能查到兼容性列表） 2.系统安装蓝屏（对蓝屏故障代码诊断） 3.安装在分区格式化的时候找不到硬盘 （阵列驱动没有安装或者没有配置阵列，可以尝试适应引导光盘安装） 4.大于2T的硬盘式应该如何分区（必须使用阵列卡才能实现或者有外插识别卡） （使用阵列卡配置阵列分成一个小于2T的空间，一个大于2T的空间，然后将系统安装在小于2T的上面，安装好系统后在使用GPT方式分区即可） 5.安装过程是死机 (检查兼容性列表---查看硬盘接口选择是否正确---阵列驱动安装是否正确---尝试最小化配置安装检查是否为内存和CPU等问题) 6.引导光盘安装失败
发动机冷却系统常见故障与诊断分析六安职业技术学院六安职业技术学院六安职业技术学院 毕业设计( 论文) 题目发动机冷却系统常见故障与诊断分析 机电工程系汽车运用技术专业 班级0901 班 学生姓名 指导教师 起迄日期2011 年6 月—2011 年9 月 设计地点六安职业技术学院 1 开题报告,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 第一章: 汽车发动机冷却系统作用及工作原理 1.1 发动机冷却系统作用,,,,,,,,, 5 1.2 发动机冷却系统工作原理,,,,,,, 5 1.3 冷却液的选用,,,,,,,,,,,, 5 第二章: 汽车发动机冷却系统结构组成及类型 2.1 发动机冷却系统结构组成,,,,,,, 8 2.2 发动机冷却系统类型,,,,,,,,, 12 第三章: 汽车发动机冷却系统故障种类与原因 3.1 发动机冷却系统故障种类,,,,,,, 12 3.2 发动机冷却系统故障原因,,,,,,, 12 第四章: 汽车发动机冷却系统常见故障诊断与案例分析
4.1 发动机冷却系统故障诊断,,,,,,, 15 4.2 冷却系故障诊断思路和流程,,,,,, 18 4.3 冷却系日常维护及注意事项,,,,,, 19 4.4 发动机冷却系统故障案例分析,,,,, 20 2 六安职业技术学院学生毕业设计( 论文) 开题报告书 2011 年6 月15 日 姓名专业和年级汽车0901 班学制3 年毕业设计发动机冷却系统常见故障与诊断分析( 论文) 题目 本论文主要阐述了汽车发动机冷却系统工作原理，分析了导致发动机冷却系统 的常见故障原因及其诊断分析。在文中结合了实际的维修实例加以论证分析。同时 阐明整个冷却系统常见故障的排除过程及方法，还阐述了发动机冷却系统常见故障 的分类以及案例分析。 随着现代车用发动机采用更加紧凑的设计和更大体积功率，强化越来越高，发 动机产生的热流密度也随之明显增大，目前几乎所有的发动机强化都面临着如何解 决高功率下的冷却及其平衡问题，在满足不断提高的输出功率的同时，又要具有良 好的经济性。此外，日益严格的排放标准有人、也对冷却系统开发高效可靠的冷却 系统，已成为发动机进一步高功率、改善经济型所必须突破的关键技术问题。 目前，大部分发动机冷却系统仍属于传统的被动系统，只能有限地调节发动机 和汽车的热分布状态。发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色，冷却 系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制，使发动机各部件保持在正 常的工作温度，从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性，如果没有冷却系统 的帮助，发动机将无法正常工作。
基于新型神经网络的电网故障诊断方法 1引言 快速事故后恢复系统正常运行是减少电能中断时间和增强供电可靠性的必要条件。作为事故恢复的第一步,应实现快速、准确的故障诊断以隔离故障元件并采取相应措施以恢复电能供应。然而在线快速、准确地故障诊断仍是一个悬而未决的难题,尤其在保护和断路器不正常动作或多重故障的情况下,故障诊断更为困难。 故障诊断一般基于SCADA系统所提供的保护和断路器信息来判别电力系统中的故障元件。多种人工智能技术已用于解决此问题,如专家系统[1~4],随机优化技术[5~10]和人工神经网络[11~14]等等。其中基于专家系统的方法得到了广泛的注意和研究。这种方法能够提供强有力的推理并具解释能力,然而专家系统中知识的获取、组织、校核和维护等都非常困难,并成为其应用的瓶颈。而且,专家系统必须搜索庞大的知识库以得到最终的诊断结论,这使得它不能满足故障诊断实时的要求。另外,当系统中存在保护和断路器不正常动作时,专家系统可能会因缺乏识别错误信息的能力而导致错误的诊断结论。 用于故障诊断的另一种较有潜力的方法是基于工程随机优化的方法。这种方法的主要原则是将故障诊断表述为一个整数优化问题,随后使用全局优化方法,如波尔兹曼机[5]、遗传算法[6~8]、仿蚂蚁系统[9]或tabu搜索[10]等,去求解该优化问题。这种方法在实际应用过程中也出现了一些问题:如何确定这些随机优化方法的参数以实现快速正确的故障诊断;如何使这些方法适用于保护和断路器不正常动作的情况等等。 近年来,人工神经网络[11~14]引起了研究工作者的兴趣,因为它具有学习、泛化和容错能力。并且神经元的计算是并行的,这有利于实现实时应用。在神经网络的各种模型中,应用得最为广泛的模型就是BP(Back-Propagation)神经网络。标准的BP模型使用梯度下降算法训练,因此BP神经网络的结构必须是事先已知的,而且该学习算法收敛速度很慢,并有可能收敛于局部最小点。这些不利因素限制了BP模型在故障诊断中的应用。 本文提出使用径向基函数(Radial basis function,RBF)神经网络[15~16]解决电力系统中的故障诊断问题。理论上讲RBF神经网络具有任意函数逼近能力[17]。
齿轮传动系统的故障诊断与分析 张某某 （某某大学机电工程学院，湖南长沙，410083）摘要：齿轮是机械设备中常用的部件,齿轮传动也是机械传动中最常见的方式之一。在许多情况下，齿轮故障又是导致设备失效的主要原因。因此对齿轮进行故障诊断具有非常重要的意义。本文简要介绍了齿轮故障的发展历史，齿轮故障诊断形式与方法，齿轮故障特征提取以及齿轮传动系统的分析模型和求解方法。 关键词：齿轮传动；故障诊断；分析 Analysis and fault diagnosis of gear transmission system Zhangmoumou （College of mechanical engineering of moumou University；Changsha Hunan； 410083） Abstract：Gear is the common parts of the mechanical equipment，one of the most common way of gear transmission is mechanical transmission. In many cases, the gear fault is the main cause of equipment failure. So it is very important to diagnose the faults of gear. This paper briefly introduces the development history of gear fault, fault diagnosis of gear form and method, analysis model and the solving method of gear fault feature extraction and the gear transmission system. Key words：gear transmission；fault diagnosis；analysis 0引言 对齿轮传动系统进行诊断是自故障诊断技术问世以来一直受到人们普遍重视的课题之一,在各类机械设备中,齿轮传动是最主要的传动方式,齿轮传动系统的运行状态往往直接影响到机械设备是否正常工作。而齿轮传动系统的零部件如齿轮、轴和轴承的加工工艺复杂,装配精度要求高,又常常在高速度、重载荷下连续工作,因此故障率较高,是造成机械设备不能正常运转的常见原因之一。传统采用的定期维修方式由于其无法科学地预见故障,不能从根本上防止故障的发生,而且维修周期太短会增加维修费用和维修时间,造成浪费,也影响了正常使用。因而需对齿轮传动系统进行状态监测及故障诊断,以分析确定齿轮传动系统的工作状态和性能劣化趋势,视具体情况决定是否需要维修。这样既可以有效地预防故障的发生,又可以减少不必要的维修,节约开支。 在运行过程中,齿轮传动系统内部的零部件会受到机械应力、热应力等多种物理作用,随着时间的推移,这种物理作用的累积,将使齿轮传动系统正常运行的技术状态不断发生变化,可能产生异常、故障或劣化状态。这些作用和变化,又必