项目一汽车文化及发展史
单元导读
本单元讲述车文化的函义、汽车民族性特点、汽车发展史、著名汽车企业及其商标和汽车名人、汽车设计制造过程、汽车基本结构和汽车技术的发展变化，另外，还对汽车后市场进行了一些介绍。
技能目标
●.掌握汽车文化的函义；
●理解汽车民族性特点；
●了解汽车文化的发展；
●认识汽车车标和了解汽车名人；
●掌握汽车设计制造过程。
任务一汽车文化概述
■知识目标：
1．汽车文化的含义
2．汽车民族性
能力目标：掌握汽车文化的涵义及其各民族特点
建议学时：2学时
任务描述：
简介汽车文化的涵义。同学分组谈谈所知道的汽车来分析各民族所生产的汽车。
■知识准备
1．汽车文化涵义及内容（四级标题）
汽车，这个由上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，绽放出绚丽的文化光芒。汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。
在制造和使用汽车的实践活动中，形成了一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。汽车文化以汽车产品为载体并与之结合，影响着人们的思想观点和行为。在汽车的设计、生产和使用中，从汽车外表到内饰，从风格到品质，都深深打下了文化的烙印。
历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵。汽车历史是一面文明之镜，它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。刚刚诞生时期的汽车，是权利、地位和富有的象征，到了流水线方式进行大规模生产的时代，汽车才成为平民大众能够接受的消费品。平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中，这为汽车文化的形成奠定了基础。
汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础，汽车技术的发展体现了人们对生活品质的要求。如对生态平衡、可持续发展的要求，就希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。
世界著名汽车生产厂家和著名人物对形成汽车文化起直接作用，他们赋予汽车性能、品质和内涵。汽车厂家的企业文化和产品品牌文化是汽车文化的重要内容。可以说，在众多产品中，汽车品牌商标是最具文化内涵。汽车厂家对其产品品牌名称以及车标极具匠心的设计，体现了企业文化和精神。汽车与社会有着密切关系，汽车文化是社会文化的重要组成部分。
“以人为本”的设计理念，让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。汽车在给人类带来便利的同时，也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题，与此同时，人们正不断地探索和进取，发明新的技术，开发新的能源来解决这些问题。
汽车运动、汽车俱乐部、汽车博览会等汽车活动，使汽车作为一种时尚文化吸引了更多的人融入其中。
汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影响着人们的生活。如：邮票、车标、广告、老爷车、房车、改装车、影视剧、游戏等。
二、汽车的民族性
汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念，其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。美国、德国、英国、法国、意大利、日本、韩国的汽车，因为其文化元素的不一样，其设计的结果便不一样，当这些元素熔铸到汽车上，就表现出不同的文化。
汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习俗、民族文化等差别而体现出不同个性，汽车的民族性是汽车最为鲜明的个性。
“世界上没有完全相同的两片叶子”，汽车也是一样，可以说每款车都有自己的特点，每个国家所生产的车，也带有各自国家的一些特点。
1. 美系车辆
美国社会学家说：“没有汽车的出现，就不会有现代的美国”。对美国人而言，汽车与水和面包同等重要。美国汽车具有车席大、安全、舒适、悬挂柔软、扭力大、空调棒的特性，成了安全舒适豪华车的代表（图1-1）。但负面地说，美国车因宽大而耗油，悬挂柔软而不适合高速行驶或拐弯。美国汽车的特点是：豪放、狂野、不拘小节，注意车厢宽敞，内部设施豪华，外观粗线条，给人一种自由与霸气的感觉。这和美国人注重自身形象，很看重身份地位有关系。
目前美国车受到严厉的环保法规限制，正朝向零排气研发，这是极符合世界潮流的，如在这方面有所突破，或许美国车再领风骚的日子将来临。
图1-1
2. 欧系车辆
欧洲是汽车的发祥地，主流汽车生产国的汽车大都有百年的历史，生产的汽车都是以精致出名。各车厂家的优秀文化传统、高超的设计能力、典雅的外观、明显的操纵个性，更是称雄于世。欧洲车总的来讲不如美国车宽大，但比美国车更显细腻。毕竟欧洲人是把造车
当成是创作艺术品一般，虽然传统的车型会显得有些中庸，却很符合欧洲人的性格：高傲而谦逊。与美国车相比，一般欧洲车以优良的发动机见长，高压缩比、高马力的发动机设计比比皆是，刹车系统较佳，外形设计典雅，产品性能可靠，折旧较低，再加上优良品牌传统，受人爱戴。
欧洲车以高速著称，在无速限高速公路上各国名车以超过200km 的时速飞奔。悬挂系统较硬，他们生产的高速车种的悬挂系统就无法像美国车那么松软，就无法与美国车竞争。
严谨的德国人创造了世界上“车速之最”，浪漫的法国人赋予汽车保险杠以新用途，绅士风度的英国人让老爷车（图1-2）成为城市的一道风景。
图1-2
德国汽车德国汽车素以安全、结实、技术含量高而著称于世。德国的轿车给人的感觉是比较传统，冷静、深藏不露，很少以外表去“哗众取宠”，其内在表现只有那些感受过的人才能领略（图1-3）。
（图1-3）
德国轿车线条挺拔而有力度，造型严谨而传统，给人一种坚固和耐用的感觉。汽车工业的制造水平和工艺技术在世界上处于绝对的领先地位，如闻名于世的奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等名车（图1-4）。
图1-4
法国汽车法兰西人对创新理念的重视、以及其富于创造激情及想象力的气质在汽车设计上一展无遗。法国汽车的总体特点是车体较小而设计新颖，悬挂柔软，乘坐舒适，符合大众化的方向，因此在西欧成为家庭轿车的热门。但是在豪华车、跑车领域，法国汽车公司就不如美、德、日等国汽车公司出色。法国车的造型柔和了法兰西民族的浪漫和时尚，造汽车和做衣服一样，当作艺术品来设计的，我行我素，造型优雅，线条简练，精巧灵活，极富动感和充满活力。就和法国香水和时装那样，法国轿车往往引导购车消费的新潮流。如闻名于世的标志、雪铁龙、雷诺等名车（图1-5）。
图1-5
意大利汽车意大利的汽车，以卓越的品质、良好的性能、堪称先锋的科技运用、层出不穷的科技发明而领先于世界汽车工业。意大利有“跑车之乡”之美称，以豪放、性感、洒脱，多以性能和外形表现吸引顾客。
就汽车设计而言，意大利有一大批杰出的汽车设计公司，汽车的造型设计，更是被那些享誉世界的造型设计师们演绎得炉火纯青、别具一格，代表了世界汽车工业设计领域最著名的品牌，他们影响的不只是意大利的汽车设计，全世界的汽车设计都以他们为标杆。在欧洲十大畅销汽车中，就有六款是意大利人设计的。如闻名于世的法拉利、兰博基尼、马莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、菲亚特等名车（图1-6）。
图1-6
英国汽车英国轿车就像其民族一样，给人一种保守而尊贵之感，比德国轿车更保守、更严肃。英国轿车注重稳重、内向、有内涵。传统车用料充足更不会有夸张的外形和性能表现，令乘客有一种的实质感觉。虽然英国汽车工业现在完全掌握在其它国家的手里，但它生产的汽车依然绅士味十足。如闻名于世的劳斯莱斯、莲花、帕加尼、罗孚、美洲豹、摩根等名车（图1-7）。
图1-7
3. 日韩系车辆
日韩两国的汽车业大都在上世纪50年代后才开始发展，相比欧美起步晚。但是日本和韩国企业封闭型的配套机制和“短、平、快”的管理方式给汽车企业注入了活力，成为后起之秀，得以与欧美车系分庭抗礼。
日韩车既有欧美的影子，也有自己的民族特色，多以经济型小型轿车见长。车型大都造型新颖，内饰比不上欧美的车，但在外表上却抢尽先机，吸引了大量的年轻消费群体。
日本、韩国作为最大的电子消费市场，电子技术在汽车上的应用一直走在欧美前面，看日韩车，总会有一大对的仪表及庞大的电子附属器件。
日本汽车在世界造车史上算是后起之秀，日本人独有的专注和团队精神反映在造车工艺上，使日本车从廉价车的代表到目前与欧洲高
级车平起平坐。汽车成品在初期更多以模仿英、美产品而成，后期有突破性的发明。
日本车的特性是平顺、省油、好开，涂装优异、仪装细致、品质优秀。但是缺乏欧洲车独有的品牌传统、引擎个性和外观美学设计以及美国车宽大、悬挂柔软、大扭力的特性。
日本汽车靠廉价的中小型车起家，目前这方面仍是其主要的优势所在。其特点是周到细致，灌注了东方人精微细腻的心理特征，在为顾客着想方面无微不至。科技也十分先进，车型更新换代的效率更是全球第一，显得新颖时尚。日本生产的汽车在耐用性方面还赶不上欧美，但在新车出错率方面的成绩，目前还无人能望其项背。
日本车向来以省油著称，关键就是用车身狭小和极限节省钢材换来的，其结果是高速行驶不稳和碰撞性极差，而这两点恰恰是威胁生命安全的最重要因素。
当然，日本汽车也具有活泼、轻巧、善变、美观、创新、注意外表的特点。如闻名于世的丰田、本田、凌志、三菱、马自达、富士、日产、铃木等名车（图1-8）。
图1-8
韩国汽车韩国人以其特有的民族自强意识致力于民族汽车工业的发展，虽然生产起步较晚，但它集欧、美汽车王国技术于一体，借鉴日本汽车风格，在汽车工业起步后的18年内就掌握、拥有自主开发能力。韩国汽车富有创造性，既洒脱又稳重，并具有飘逸感，越来越显示出自身轻巧、简洁、善变的个性。如闻名于世的现代（图1-9）、起
亚等名车。
4. 中国车辆
中国汽车起步较晚，汽车真正让人们津津乐道也就是近几年的事情，目前还很难形成拥有丰富深刻的文化内涵。
国产轿车的特点是：车型显得沉实而且粗线条，在用途方面注意与其外形配合，比较实用。但是从美观、高科技、使用方便、乘坐舒适感以及安全等方面来看，还有待于不断改进和完善（图1-10）。
图1-10
■任务实施：校外调查认识不同的汽车
1、安全作业要求
（1）每组3~4 人，并指定组长一名。组长负责、本组人员的召集，要自觉履行职责。外出
实习期间，要求各组员必须24 小时开机，确保联络畅通。班上给每人准备挂牌一个，上有姓名、学号、班级、照片等个人信息，外出考察必须佩戴。
（2）、带好笔、本、日志表、相机、手机等，没到一处请认真观察、记录、思考。
（3）一切行动听指挥，不以自我为中心，多考虑集体，团结互助。班、团干部要以身作则，吃苦在前，享受在后，讲究奉献。
（4）严格遵守时间，一切服从带队老师统一安排，禁止自由活动，禁止走亲访友。（5）外出考察时不围观打架骂仗，不争睹事故现场，不聚众好奇，不参与别人的"游戏"，不加入别人的赌博，不调解他人的"纠纷"，不被便宜利益所诱惑，不去触摸不了解的，或不熟悉、或不是属于自己的东西，不拾地上的钻戒、项链、宝石、钱币、奇异的物品及闪光的东西，不道听途说，无须“救助”乞丐。
（6）警惕上当受骗，目前社会上存在着一小部分偷、诈、抢的坏人，因此，" 萍水相逢"时，切忌轻易深交，勿泄"机密"，以防上当受骗造成自己经济、财物上的损失。
（7）忌分散活动，不要在自己感兴趣的地方停留过长时间，以组为单位保持3~4 人一起活动，切忌单独外出。每次集合班长和组长要负责清点好人数，发现未到位人员，要及时联系并报告带队老师。
（8）爱护公共设施，禁止乱写、乱划、乱摸。维护好学校和个人的形象，无论、在哪里，都要做到言行举止文明大方，不该说的话不说，不该做的事不做。
安全第一！安全第一！
每个人都要把安全放在首位，不但要维护好自己的安全，还要关心整个团队的安全；营造温馨环境，切实维护好每一个人的人身、财产和交通安全，高高兴兴出门去，平平安安回家来。
2、作业准备
地点：市区各十字路口
作业内容
知识点
（1）汽车的发祥地是。
（2）欧洲车以著称。
（3）德国汽车以著称于世。（4）跑车之乡是指
（5）劳斯莱斯是国家的。
（6）中国的代表车是。
2．关键素质能力
注：请在评价分值后的□画“√”。
3．综合评价
教师总体评价：
教师签名：＿＿＿＿日期：＿＿年＿＿月＿＿日
如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！
《汽车文化》课程标准 制订单位：机电工程系 课程代码：021030 适用专业：汽车技术服务与营销专业 学时：32 学分：2.0 编写执笔人：完成日期：2011年6月 审核小组：机电工程系系课程建设指导委员会审核日期：2011年6月 审批人：审批日期：2011年8 月 1．课程定位和课程设计 1.1课程性质与作用 《汽车文化》课程是汽车技术服务与营销专业的专业限修课程，它的任务是使学生对汽车的产生与发展、世界著名汽车公司、商标及名车名人和汽车技术服务、汽车与社会时尚等深入了解，了解汽车对人类社会经济所产生的深远影响，从而培养学生对汽车相关知识的兴趣，提高学生的人文水平和综合素质。 《汽车文化》课程是一门专业前导课程，旨在丰富学生的汽车知识，培养学生的学习兴趣，让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车，为继续学习其他专业课程准备扎实的基础知识条件。其后续课程《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车维修接待》、《汽车检测与诊断》、《汽车电子控制技术》、《汽车与配件营销》等是对汽车知识的细化与深化。 1.2课程设计思路
本课程主要采用正面课堂教学，教学中应注重以学生为主体，以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，利用情境、协作、会话等学习环境要素，充分发挥学生的主动性、积极性和首创精神，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，利用丰富的信息资源配备丰富的课件、DVD等多媒体教学资源，为学生的认知创造良好的学习环境。 2．课程目标 通过本课程的学习，应使学生达到下列目标： 1、了解汽车的诞生与发展； 2、了解世界经典名车； 3、认识世界著名汽车公司车标； 4、了解汽车的分类、总体构造和汽车相关知识； 5、了解汽车运动； 6、了解中国汽车发展历程； 7、了解汽车科技与汽车未来。 3．课程内容与教学要求 （1）单元一汽车的诞生与发展 1）单元介绍： 本单元主要介绍了：汽车诞生和汽车工业的发展。
汽车文化试题 姓名班级得分 一、填空题（每空3分） 1、被誉为“为世界装上轮子的人”是。 2、美国最大的汽车公司也是全球最大的汽车公司是，其公司总部位于。 3、通用汽车公司旗下最年轻的汽车品牌是。 4、美国的三大汽车生厂商是、和。目前因经济不景气，其中的已经与国的汽车公司合并。 二、选择题（每题3分） 1、下列不是克莱斯勒汽车公司旗下品牌的是（）。 A、道奇 B、JEEP C、兰博基尼 D、顺风 2、美国的三大汽车公司总部设在（）。 A、纽约 B、旧金山 C、硅谷 D、底特律 3、下列不是美国福特公司的全球品牌的是（）。 A、美洲豹 B、陆虎 C、劳斯莱斯 D、水星 4、美国三大汽车公司中最年轻的公司是（）。 A、别克 B、通用 C、克莱斯勒 D、福特 5、通用公司中的七大分部中已停产的分部有（）。 A、雪弗莱 B、普利司通 C、普利茅斯 D、奥兹莫比尔 6、率先实现使用标准汽车零件批量生产汽车的品牌是（）。 A、凯迪拉克 B、别克 C、标致 D、雪铁龙 三、判断题（每题2分） （）1、所有的吉普汽车都是越野车，但不是所有的越野车都是吉普车。 （）2、凯迪拉克品牌属于美国的福特汽车公司，与林肯汽车品牌的创始人是一个。（）3、福特汽车公司的水星的推出是为了抵御在美国市场上占有率日益增高的德国汽车而创建的。 （）4、JEEP汽车是克莱斯勒公司旗下的品牌，源自于二战期间德国陆军军需处向社会上的公开招标。
（）5、美国通用公司旗下的雪弗莱汽车是由通用公司的创始人威廉.杜兰特创建的。（）6、捷克的汽车公司有斯柯达汽车，目前隶属于美国通用汽车公司旗下。 （）7、目前福特旗下的美洲豹和美洲虎汽车是源自同一品牌，该品牌原自澳大利亚。（）8、克莱斯勒汽车公司的旗下品牌有道奇、顺风、JEEP等，其生产的捷龙被誉为“MPV”之父。 （）9、蝰蛇汽车是克莱斯勒汽车公司旗下道奇分部的品牌，而眼镜蛇是福特汽车公司旗下野马分部的品牌。 （）10、美国通用汽车公司的创始人是大卫.邓巴.别克。 四、简答题（第1 2题10分第3题11分） 1、说明通用公司创建时期的旗下分部的名称。 2、通用汽车公司的旗下的品牌。 3、辨别下列车标属于哪个汽车公司，并说明该公司与中国合作伙伴有哪些，生产哪些车？
2016-2017学年第一学期《汽车文化》复习题 项目一·汽车发展史 参考答案及评分标准 一、填空题（33分） 1、汽车将燃料燃烧的化学能转化为机械能。 2、两位德国人卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒被誉为现代汽车之父，为 公认的现代汽车诞生日。 3、确定汽车外形有三个因素，包括空气动力学、人体工程学、机械 工程学。 4、汽车诞生以来，外形经历了马车形、箱形、流线形、船形、鱼 形、楔形、多用途厢式汽车等演变过程。 5、汽车的四大组成部分包括发动机、底盘、电气技术和车身。 6、四冲程发动机的一个工作循环包括四个活塞冲程，即吸气冲程、压缩冲 程、点火（做功）冲程和排气冲程，这个原理被称为奥托循环沿用至今。 7、汽车发动机的点火方式分为点燃（火）式和压燃式，其中狄塞尔发 明的柴油机采用的是压缩式内燃机原理。 8、美国福特公司首次采用流水线生产模式大批量生产汽车，提高了生产效率。 9、汽车流行色的性质包括：时间性、区域性、层次性、种类性。 10、燃料电池汽车的燃料是氢气和氧气。 分）15二、选择题（． 1、下列发明硫化橡胶技术的是（ B ）。 A、米其林 B、固特异 C、邓禄普 D、别奈迪克 2、目前清洁能源汽车中有一种用LPG作为燃料，LPG是指（ B ）。 A、压缩天然气 B、液化石油气 C、甲醇气体 D、沼气 3、第一台摩托车的发明者是（ C ）。 A、卡尔·本茨 B、保时捷 C、戴姆勒 D、迈巴赫 4、汽油的辛烷值一般表示汽油的（ C ）。 A、经济性 B、挥发性 C、抗爆性 D、燃烧性 5、箱型汽车在高速行驶时的阻力大大妨碍了汽车前进的速度，所以人们又开始
研究一种新的车型（ D ）。 A、马车形 B、子弹头 C、滴水形 D、甲壳虫 6、能够在行车过程中防止汽车侧滑的系统是（ A ）。 A、 ESP B、EBD C、ABS D、GPS 7、柴油发动机由进气门进入气缸的是（ C ）。 A、新鲜空气 B、雾化柴油 C、可燃混合气 D、汽化柴油 8、（ C ）被尊称为“给世界装上轮子的人”。 A、杜兰特 B、波尔舍 C、福特 D、标致 9、在下列指标中，（ C ）可以作为汽车燃料经济性能评价指标。 A、每小时耗油量 B、有效热效率 C、百公里耗油量 D、有效燃料消耗率 。） D 、燃料电池的能量转化效率约为（10． A、30% ~50% B、40% ~60% C、50% ~70% D、60% ~80% 11、在设计上和技术特性上主要用于载运乘客和随身行李或临时物品的不超过9座的汽车是（ D ）。 A、商用车 B、普通乘用车 C、旅行车 D、多用途乘用车 12、（ D ）的问世将世界置于车轮之上。 A、美国奥兹莫比尔 B、德国奔驰汽车 C、法国标志 D、福特T型车 13、目前，电动汽车主要的三种类型中，不包括（ C ）。 A、蓄电池电动汽车 B、燃料电池电动汽车 C、超级电容器电动汽车 D、混合动力电动汽车 14、大众汽车公司生产的甲壳虫汽车，发动机布置形式是（ B ）置的。 A、前 B、后 C、横 D、纵 15、热带地区的人们在购车时，一般会选择（ A ）的颜色。 A、浅色调 B、深色调 C、暖色调 D、冷色调 三、判断题（15分） （√）1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 （×）2、汽车的外形很多，目前汽车的外形均是流线型。 （×）3、SUV汽车的出现是汽车发展史上第六座里程碑。 （×）4、世界上第一台蒸汽机汽车是英国人瓦特发明的。 （×）5、与同等排量的汽油车相比，柴油轿车能够节油60%以上。 世纪占据重要地位的汽车将是电动汽车。21、除了内燃机汽车，6）√（．（√）7、汽油机排气污染主要成分是CO，HC和NO。x（×）8、四冲程汽油发动机完成一个工作循环，这期间活塞在上下止点之间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了一周。 （√）9、在汽车加速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成。 （√）10、V型发动机可以为驾驶舱留出更大空间，并且可以提高发动机排量和功率。 （√）11、“绿色汽车”就是指电池电动车、混合电动车和燃料电池电动车。
中国汽车发展史 一、旧中国的汽车 1901年，一个叫恩思的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从运到从此中国开始出现汽车。 我国现在保存最早的汽车——存放在颐和园的慈禧太后的座驾（图1），被人冠以“中国第一车”的美名。这是袁世凯1902年从购买赠给慈禧的厚礼。 图1 袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车 其时，慈禧经历了庚子年间八国联军之乱，偕同光绪皇帝微服逃窜至避乱，直至签订了屈辱的“辛丑条约”，才回到。此次，慈禧对袁世凯护驾有功甚为欣赏，晋升他为直吏总督。袁世凯更是感恩戴德，为取悦慈禧，就进贡了这辆时髦的名牌洋车。 该车是德国本茨公司1898年的产品，设有4个座位，发动机在前排底座下方，通过链条驱动后轮。汽车的造型还算气派，但谈不上豪华，采用开式车身，6根垂直的杆子支起一个精美的顶棚，车头还挂着两盏精美的黄铜煤油灯，更为出色的是钢板弹簧悬架和4只充满气体的轮胎大大提高了汽车的平顺性. 尽管袁世凯为这件供品费尽心思，但慈禧并不喜欢这件供品，黑色的车身在西方人眼里威严庄重，但比不上她心目中象征至高无上皇权的金黄色，汽车座位的式样和侧面的线条很容易使人联想起当时在中国已逐渐盛行的黄包车，汽车后面的座位较高。慈禧穿着3寸高底的旗鞋实在无法爬上去，侍从好不容易才把他抬上去，在宫廷到处是高大的门槛使汽车无法行驶，而在宫廷外这辆车也远不如前呼后拥的十六抬大轿显得威风凛凛。更令“老佛爷”不能容忍的是驾驶员竟然大模大样的坐在她前面，感到有失体面，于是她下令驾驶员长富跪着给她开车……这辆车虽然是文物，但也反映了当时历史的一面镜子。 1903年以后，已陆续出现了从事汽车或零部件销售、汽车出租的洋行。1929年汽车进口量已达8781辆，世界各国汽车蜂拥而入，1930年中国汽车保有量为38484辆，却没有一辆国
云南开放大学2012—2013学年度考试1 <汽车文化> 试题（闭卷） 得分评卷人一．判断题（每小题1分，共计20分） （对打“√”，错打“ ”） （1）根据我国对汽车的定义，两轮摩托车和三轮机动车都属于汽车的范畴。（） （2）同一辆汽车，采用全轮驱动的附着力大于采用两轮驱动的附着力。（） （3）指南车和记里鼓车是由中国人发明的。（） （4）欧洲、日本轿车的普及是靠推广微型汽车而实现的。（）（5）汽车的空气阻力与车速成线性比例关系。（） （6）滑轮车和发条车都属于汽车。（） （7）汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力和上坡阻力。（）（8）最早的车轮出现在罗马帝国时代。（） （9）汽车的轴距是指同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。（）（10）乘用车和轿车是同一个概念。（） （11）甲克虫型汽车和鱼型汽车都属于流线型汽车。（） （12）从安全的角度考虑，汽车色彩最好选择黄色、红色或白色。（）（13）吉普（Jeep）品牌汽车是由克莱斯勒道奇分部生产的。（）（14）莲花汽车公司是英国生产微型轿车的公司。（） （15）丰田汽车公司是日本最大的汽车公司，也是世界最大的汽车公司。
（） （16）F1赛车不允许采用ABS和增压助力装置。（） （17）格拉纳达-达喀尔拉力赛车312，表示该赛车是小型车组的第12号。（） （18）卡丁（Karting）车是一种无减震装置、等比拉杆转向系统、不能倒车的小型四轮机动车。（） （19）印第500英里赛车采用排量为2650毫升、8缸以下的涡轮增压甲醇发动机。（） （20）汽油缸内直喷技术比进气道喷射技术更省油。（） （6）确定汽车外形有三个基本要素，即、和。 （7）克莱斯勒汽车公司拥有克莱斯勒、、、等汽车品牌。 （9）戴－克汽车公司是在年，由和两个汽车公司合并成立。
汽车文化课程标准 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
《汽车文化》课程标准 适用专业：汽车运用与维修专业 一、前言 （一）课程性质与作用 《汽车文化》课程是汽车运用与维修专业的基础课程，它的任务是使学生对汽车的产生与发展、世界着名汽车公司、商标及名车名人和汽车技术服务、汽车与社会时尚等深入了解，了解汽车对人类社会经济所产生的深远影响，从而培养学生对汽车相关知识的兴趣，提高学生的人文水平和综合素质。 《汽车文化》课程是一门专业前导课程，旨在丰富学生的汽车知识，培养学生的学习兴趣，让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车，为继续学习其他专业课程准备扎实的基础知识条件。其后续课程《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车维修接待》、《汽车检测与诊断》、《汽车电子控制技术》、《汽车配件与营销》等是对汽车知识的细化与深化。 （二）课程理念 确立“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体”的职教思想，突破以学科为中心的课程本位传统观念，以了解汽车发展为主线，进行项目课程情景教学，使得学生“乐学、好学”。改革教学质量评价的过程和方法，强化实际应用，以学生会做什么和能干好什么作为教学质量的重要衡量标准。 （三）课程设计思路 本课程主要采用正面课堂教学，教学中应注重以学生为主体，以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，利用情境、协作、会话等学习环境要素，充分发挥学生的主动性、积极性和首创
精神，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，利用丰富的信息资源配备丰富的课件、DVD等多媒体教学资源，为学生的认知创造良好的学习环境。 本课程总学时数为32学时，各章内容的参考教学时数见学时安排建议表。 学时安排建议表 （一）知识目标 ●了解汽车的诞生与发展； ●了解世界经典名车； ●认识世界着名汽车公司车标； ●了解汽车的分类、总体构造和汽车相关知识； ●了解汽车运动； ●了解中国汽车发展历程； ●了解汽车科技与汽车未来。 （二）能力目标 ●提高学生认识和表达能力 （三）情感目标 ●形成认真、谨慎、团结合作、负责任的工作作风。 三、课程内容与要求 （一）项目一汽车的发展史 单元介绍：本单元主要介绍了汽车诞生和汽车工业的发展。
附件1： 《汽车文化》课程标准 一、课程基本信息 课程名称（课程代码）：汽车文化（27000633） 课程性质：专业选修课 课程类型：理论课 适用专业：汽车技术服务与营销 学分：2 总学时：36 考核方式：考试 课程定位 本课程属于专业选修课，通过学习能够初步认识汽车、汽车类型；了解汽车工业的发展与汽车发展史；能够描述汽车的组成与各部件的功用；能够知道汽车节能与环境保护的发展趋势，能够知道汽车的污染与危害，知道未来汽车发展趋势；能够欣赏赛车运动、汽车外形与色彩；能够了解汽车展览、汽车标志与国内外汽车品牌的含义。 二、课程目标 1.知识目标：学生能够认识汽车，了解汽车的地位、作用和发展，包括：1.通过汽车史话与趣闻激发学生学习兴趣，通过名人轶事、名车、车标等培养学生探索知识的欲望；2．通过汽车技术的发展与变化，使学生认识汽车、了解汽车，熟悉汽车的基本知识，为学习后继课程打好基础；3.通过汽车色彩、造型以及汽车与网络，拓展学生的知识面； 2.职业技能目标：提高学生认识和表达能力 3.职业素质养成目标：形成认真、谨慎、团结合作、负责任的工作作风。 三、整体教学设计思路 作为一门理论的专业选修课程，采用多媒体教学方式，着重点是与实践紧密结合。以解决实际问题为主，着力点在学生小组的工作任务及团队合作，达到学生主动学习的目的。
四、课程内容、要求及课时安排 1.课程单元与教学目标
2.教学内容与安排单元1 单元2 单元3
单元4 单元5 单元6 单元7 单元8 单元9
五、课程实施条件 1.教授方法 采用教、学、做一体化模式，案例教学与任务驱动教学法相结合。并采用分组研讨，以激发学生的积极性及创造力。作业分两大类，一是理论学习测试，一是工作测试，倡导通过小组合作、讨论等形式完成。 2.学习方法 采用探究型学习、自主性学习、小组合作学习等。 3.课程资源 教材：《汽车文化》作者李景芝、郭荣春，出版社：机械工业出版社，版别（2011年1月，第1版） 参考资料： 4.教学条件 教学环境：多媒体教室 设备要求： 视频 5.师资条件 任课教师必须是车辆工程类专业本科以上毕业，具有后续专业课程知识，熟悉专业方案等。 六、课程考核要求 考核方法为考试70%+平时30%。
附件1.3 《汽车文化》课程标准 课程代码：1401001 课程承担单位（部门）：教务处 合作单位（部门）：广州华维汽车服务有限公司 制定人：制定日期： 审核人：审核日期： 批准人：批准日期： 一、适用对象 中职一年级 二、适用专业 汽车整车与配件营销专业 三、课程性质 本课程是汽车整车与配件营销专业的专业核心课课程。 本课程是依据汽车整车与配件营销专业人才培养目标和相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的汽车营销师所需要的知识、技能、和素质目标的达成起支撑作用。在课程设置上，前导课程有《汽车机械基础》（1401002），后续课程有《1401004》（课程编码）。 四、课程目标 总体目标 学生以独立或小组合作的形式，在教师指导下或借助汽车资源等资料，以基础的、宽泛的、与学生日常生活联系紧密的汽车知识为载体，进一步提高学生的专业素养，培养学生对专业的兴趣。 1．知识目标 （1）能了解世界汽车发展概况及汽车工业发展史； （2）能掌握汽车结构原理与使用方法； （3）能掌握汽车外形和色彩要求与选择；
（4）能熟悉著名汽车公司、名人及品牌、车标含义； （5）会理解汽车对社会生活的影响； 2．技能目标 （1）能识别各类汽车的能力； （2）会操作汽车各种操作装置； （3）能正确选择汽车的外形和色彩； （4）能区别各著名汽车公司、名人、品牌与车标含义； （5）能综合分析汽车对社会的不良影响并提出合理建议； （6）能分析汽车时尚活动对汽车文化发展的推动作用。 3．素质养成目标 通过学生分组完成项目任务，培养学生具备团队合作、质量、环保、效率的意识，提高学生探索新知识，主动学习的能力，养成学生主动探索知识获取方法以提高学习效率的习惯。 4、证书目标 汽车驾驶证、汽车营销师、汽车维修工 五、参考学时与学分 1.学时 96个 2.学分 6个 六、设计思路 以学习任务为载体，分析专业核心课在课程体系中的作用及学生职业生涯发展的知识与能力负载点，形成专业核心课程的知识目标和能力目标，按知识和科学逻辑顺序整合，确定学习典型学习任务。以学习任务为载体将所学的知识与专业技能和职业素质培养赋予其中，确定课程的主要教学内容和教学目标。采用学习过程的评价与终结性评价相结合方式促进学生的学习与成长。
《汽车文化》作业之一（填空题） 1、世界公认的汽车诞生日是1886年1月29日。 2、汽车诞生之前，有如下一些先驱者发明过汽车：瑞士人普兰捷尔、法国人尼古 拉斯古诺、法国人列诺尔、法国人艾蒂安．勒努瓦、德国人卡尔·本茨、德国人戈特利布．戴姆勒。 3、1895年法国科学院将汽车定名为“Automobile”。 4、汽车发明之初的三种动力装置是蒸汽机、电动机、汽油内燃机。 5、越野车起源于二战时期的吉普车。 6、汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。 7、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四部分组成。 8、按等效采用国际标准的GB/—2001标准《汽车和挂车类型的术语和定义》，汽 车分为商用车和乘用车两大类。 9、道路交通标志共有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、 道路施工标志、辅助标志七大类。 10、中国汽车工业经历了三个阶段，分别指：建国初期25年---初创（1953~1977）、 改革开放后15年---恢复与发展（1978~1993）、新的发展时期---飞跃发展（1994~） 11、目前有较大影响的真正的自主国产小汽车公司主要有奇瑞、吉利、中华、比亚迪等4家。 12、卡尔-本茨、戈特里布-戴姆勒被誉为“汽车之父”。 13、汽车设计师之父---威廉.迈巴赫。 14、内燃机技术的奠基人是德国工程师：尼科劳斯.奥古斯特.奥托。 15、奥迪汽车公司的创始人：奥古斯特.霍奇 16、法国标致汽车公司创建人：阿曼.标致 17、法国雷诺汽车公司的创始人：路易斯.雷诺 18、劳斯莱斯公司的创始人：查尔斯·罗尔斯与亨利·罗伊斯 19、汽车大王指美国的享利-福特。 20、雪铁龙汽车公司创始人-安德烈·雪铁龙 21、赛车之父、超级跑车大王是指恩佐-法拉利。 22、电动汽车之父、创造了保时捷跑车、被誉为杰出的汽车设计大师：费迪南德.波尔舍。 23、丰田汽车公司的创始人、日本国产车之父是指丰田喜一郎。（日本大批量汽车生产之父） 25、日本摩托之父是指本田宗一郎。（日本的福特） 25、创建通用汽车公司的传奇式人物是威廉-杜兰特。 《汽车文化》作业之二（填空题） 1、真正的中国第一车制造者、近代中国机械工业奠基人之一是指支秉渊。 2、官方代表“中国汽车工业的奠基人”、“中国汽车工业之父”是指：饶斌。 3、中国被称为“汽车疯子”、“汽车狂人”的民营汽车制造企业家是指吉利公司的 李书福。 4、汽车发展史上第一种普及到千家万户遍布世界各地的车型是福特T型车。 5、汽车史上单一车型连续生产超1500万辆、2150万辆、2300万辆的汽车分别是 福特T型车、大众甲壳虫、大众高尔夫。 6、车界“四大天王”是指：劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、霍奇。 7、轿车之王、跑车之王、纯种跑车之王、越野车之王分别指：劳斯莱斯、法拉利、 保时捷、路虎。
项目一汽车文化及发展史 单元导读 本单元讲述车文化的函义、汽车民族性特点、汽车发展史、著名汽车企业及其商标和汽车名人、汽车设计制造过程、汽车基本结构和汽车技术的发展变化，另外，还对汽车后市场进行了一些介绍。 技能目标 ●.掌握汽车文化的函义； ●理解汽车民族性特点； ●了解汽车文化的发展； ●认识汽车车标和了解汽车名人； ●掌握汽车设计制造过程。 任务一汽车文化概述 ■知识目标： 1．汽车文化的含义 2．汽车民族性 能力目标：掌握汽车文化的涵义及其各民族特点 建议学时：2学时 任务描述： 简介汽车文化的涵义。同学分组谈谈所知道的汽车来分析各民族所生产的汽车。 ■知识准备 1．汽车文化涵义及内容（四级标题） 汽车，这个由上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，绽放出绚丽的文化光芒。汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。 在制造和使用汽车的实践活动中，形成了一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。汽车文化以汽车产品为载体并与之结合，影响着人们的思想观点和行为。在汽车的设计、生产和使用中，从汽车外表到内饰，从风格到品质，都深深打下了文化的烙印。
历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵。汽车历史是一面文明之镜，它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。刚刚诞生时期的汽车，是权利、地位和富有的象征，到了流水线方式进行大规模生产的时代，汽车才成为平民大众能够接受的消费品。平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中，这为汽车文化的形成奠定了基础。 汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础，汽车技术的发展体现了人们对生活品质的要求。如对生态平衡、可持续发展的要求，就希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。 世界著名汽车生产厂家和著名人物对形成汽车文化起直接作用，他们赋予汽车性能、品质和内涵。汽车厂家的企业文化和产品品牌文化是汽车文化的重要内容。可以说，在众多产品中，汽车品牌商标是最具文化内涵。汽车厂家对其产品品牌名称以及车标极具匠心的设计，体现了企业文化和精神。汽车与社会有着密切关系，汽车文化是社会文化的重要组成部分。 “以人为本”的设计理念，让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。汽车在给人类带来便利的同时，也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题，与此同时，人们正不断地探索和进取，发明新的技术，开发新的能源来解决这些问题。 汽车运动、汽车俱乐部、汽车博览会等汽车活动，使汽车作为一种时尚文化吸引了更多的人融入其中。 汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影响着人们的生活。如：邮票、车标、广告、老爷车、房车、改装车、影视剧、游戏等。 二、汽车的民族性 汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念，其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。美国、德国、英国、法国、意大利、日本、韩国的汽车，因为其文化元素的不一样，其设计的结果便不一样，当这些元素熔铸到汽车上，就表现出不同的文化。 汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习俗、民族文化等差别而体现出不同个性，汽车的民族性是汽车最为鲜明的个性。
《汽车文化》课程标准 适用专业：汽车运用与维修专业 一、前言 （一）课程性质与作用 《汽车文化》课程是汽车运用与维修专业的基础课程，它的任务是使学生对汽车的产生与发展、世界著名汽车公司、商标及名车名人和汽车技术服务、汽车与社会时尚等深入了解，了解汽车对人类社会经济所产生的深远影响，从而培养学生对汽车相关知识的兴趣，提高学生的人文水平和综合素质。 《汽车文化》课程是一门专业前导课程，旨在丰富学生的汽车知识，培养学生的学习兴趣，让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车，为继续学习其他专业课程准备扎实的基础知识条件。其后续课程《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车维修接待》、《汽车检测与诊断》、《汽车电子控制技术》、《汽车配件与营销》等是对汽车知识的细化与深化。 （二）课程理念 确立“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体”的职教思想，突破以学科为中心的课程本位传统观念，以了解汽车发展为主线，进行项目课程情景教学，使得学生“乐学、好学”。改革教学质量评价的过程和方法，强化实际应用，以学生会做什么和能干好什么作为教学质量的重要衡量标准。 （三）课程设计思路 本课程主要采用正面课堂教学，教学中应注重以学生为主体，以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，利用情境、协作、会话等学习环境要素，充分发挥学生的主动性、积极性和首创精神，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。教师在讲授或演示教 学中，尽量使用多媒体教学设备，利用丰富的信息资源配备丰富的课件、DVD等多媒体教学资源，为学生的认知创造良好的学习环境。 本课程总学时数为32学时，各章内容的参考教学时数见学时安排建议表。 （一）知识目标 了解汽车的诞生与发展； 了解世界经典名车； 认识世界著名汽车公司车标； 了解汽车的分类、总体构造和汽车相关知识;
《汽车文化》单元测验一 一、单选题 1、在下列指标中，( )可以作为汽车燃料经济性能评价指标。 A.每小时耗油量 B.有效热效率 C.百公里耗油量 D.有效燃料消耗率 2、确定汽车外形需要考虑三个因素，即机械工程学、人体工程学和( )。 A.运动学 B.地面力学 C.仿生学 D.空气动力学 3、一般邮政车采用什么颜色的车?( ) A.红色 B.黄色 C.白色 D.绿色 4、目前清洁能源汽车中有一种用LPG作为燃料，LPG是指( )。 A.压缩天然气 B.液化石油气 C.甲醇气体 D.炼厂气 5、“VIN车辆识别代号编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共____位，又称____位识别代号编码。( ) A.7 B.17 C.11 D.2l 6、以下不属于汽车配气机构的是（） A. 凸轮轴 B. 气门 C.活塞环 D.气门弹簧 7、汽车对人类生活的不良影响主要集中在能源、污染和（）。 A.交通 B.成本 C.生活观念 D.生活方式 8、按照现代汉语解释，以下不属于“汽车”的是（）。 A.家用轿车 B.载重货车 C.摩托车 D.面包车 9、柴油内燃机是在1898年由（）发明的。 A.德国人 B.法国人 C.美国人 D.意大利人 10、以下属于燃料供给系的是（）。 A.凸轮轴 B.空气滤清器 C.散热器 D.机油滤清器 11、以下属于配气机构的是（）。 A.凸轮轴 B.空气滤清器 C.散热器 D.机油滤清器 12、以下属于冷却系统的是（）。 A.凸轮轴 B.空气滤清器 C.散热器 D.机油滤清器 13、以下属于润滑系统的是（）。 A.凸轮轴 B.空气滤清器 C.散热器 D.机油滤清器 14、以下不属于点火系统的是（）。 A.分电器 B.高压线 C.火花塞 D.机油滤清器 15、以下不属于底盘的系统是（） A.点火系统 B.转向系 C.传动系 D.制动系 16、以下不属于底盘的系统是（） A.点火系统 B.转向系 C.传动系 D.制动系 17、4WD是指汽车的布置型式为（） A.发动机前置后轮驱动 B.发动机前置前轮驱动 C.四轮驱动 D.发动机中置后轮驱动 18、按照我国国家标准，以下不属于乘用车的是（） A.敞篷车 B.旅行车 C.短头乘用车 D.旅游客车 19、一汽集团的总部在以下哪个城市？（） A.湖北武汉 B.吉林长春 C.上海 D.北京 20、“当他未来到人世时，这个世界还是马车时代。当他离开人世时，这个世界已成了汽车的世界”这句话使用来形容( )的。 A.威廉杜兰特 B.恩佐法拉利 C.亨利福特 D.费迪南德波尔舍
第一章练习题答案 一、填空题 1．发动机、底盘、电气设备、车身 2．曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系 3．传动系、行驶系、转向系、制动系 二、选择题 1．B 2.C 3.C 三、判断题 1.× 2.× 3.× 4.√ 四、简答题 1．汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的物质财富和精神财富与其他文化的溶合。简单的说，就是人们在制造和使用汽车的活动中，形成的一套行为方式、习俗、法规、价值观念等内容。 2．可以熟悉国内外汽车企业的发展历史和企业文化，了解品牌内涵；能够对汽车进行品牌鉴赏、分析和评述；了解汽车造型和色彩艺术；了解汽车制度；熟悉汽车发展历史。汽车文化的学习可以改变人们对汽车知识的缺乏，使人们能够认识到汽车文化教育的重要性：增强全民的现代交通意识、培养文明用车的意识，因此文明用车是汽车文化的核心内容之一。3．汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。发动机是汽车的动力装置， 它的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力即将热能转变为机械能驶。汽车底盘主要用于 传递发动机的发出的动力，使汽车产生运动和停止，并支承车辆，保证汽车按照驾驶员的操 纵正常行驶。车身用以容纳驾驶员、乘客和装载货物。汽车的电器设备主要汽车提供电能和 信号及音响。 4．车辆识别代码、重量参数、尺寸参数、性能参数 5．车辆识别代码、VIN码是表明车辆身份的代码该号码的生成有着特定的规律，一一对应 于每一辆车，并能保证五十年内在全世界范围内不重复出现。因此又有人将其称为"汽车身 份证"。车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其 它装备的信息。 第二章练习题答案 一、填空题 1.人体工程学、空气动力学 2.箱形、甲壳虫形、鱼形汽车、楔形汽车 3.色相、纯度、明度 4.黄色 5.使用功能、使用对象 6.子弹头汽车 7.遇到较大的侧向风作用时，造成汽车难以控制，容易发生交通事故； 乘员活动空间较小，使人产生较强的压迫感。
汽车文化习题及答案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
【任务工单】 一、填空题 1、世界上第一条汽车流水装配线是在（）国。 2、（）发明了世界上第一辆三轮汽车。 3、在有史料记载的我国历代车辆发展过程中，有重要价值的要数 （）车和（）车。 4、（）成果掀起了轰轰烈烈的世界第一次工业革命，为实用汽车的发明创造了必要的条件，并为内燃机的发展奠定了基础。 5、（）成功地制造出世界上第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽汽车。 6、（）以“内燃机奠基人”的身份被载入史册。 7、汽车车身造型的变化经历了（）、（）、（）、（）、（）等几个阶段。 8、1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆（）车，世界汽车工业革命就此开始。 9、中国街头出现了第一辆汽车是（）带入上海的。 10、（）被称为现代汽车诞生日。 二、判断题 1、汽车工业诞生在法国。（） 2、属于中国人的第一辆汽车是慈禧拥有的。（） 3、卡尔·本茨发明了世界上第一辆四轮汽车。（） 4、GB/T3730.1—2001中对汽车的定义规定汽车必须有四个轮子。 （） 5、我国将轮式推土机纳入工程机械的范畴。（） 6、卡尔·本茨被尊为“为世界装上轮子”的人。（） 7、英国人约翰·伯德·邓洛普发明了充气轮胎。（） 8、1956年7月13日，一汽总装线装配出第一辆解放牌汽车。（） 9、1984年1月15日，中国汽车的第一个中外合资企业——北京吉普诞生。（） 10、1994年，国家出台了《汽车产业发展政策》。（）
二、简答题 1、国家标准《汽车和挂车的术语和定义》（GB/T3730.1—2001）中明确给出了汽车的定义是什么？ 2、简述世界汽车工业的三次变革。 3、简述新中国成立后，中国汽车工业发展的三个阶段。 4、从汽车的发明和发展，你可以得到什么启示？ 答案： 一、填空题 1、世界上第一条汽车流水装配线是在（美）国。 2、（卡尔·本茨）发明了世界上第一辆三轮汽车。 3、在有史料记载的我国历代车辆发展过程中，有重要价值的要数（指南）车和（记里鼓）车。 4、（瓦特蒸汽机）成果掀起了轰轰烈烈的世界第一次工业革命，为实用汽车的发明创造了必要的条件，并为内燃机的发展奠定了基础。 5、（尼古拉斯·古诺）成功地制造出世界上第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽汽车。 6、（奥托）以“内燃机奠基人”的身份被载入史册。 7、汽车车身造型的变化经历了（马车型）、（箱型）、（流线型）、（船型）、（鱼型）、（楔型）等几个阶段。 8、1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆（ T 型）车，世界汽车工业革命就此开始。 9、中国街头出现了第一辆汽车是（匈牙利人李恩时）带入上海的。 10、（ 1886年1月29日）被称为现代汽车诞生日。 二、判断题 1、汽车工业诞生在法国。（×） 2、属于中国人的第一辆汽车是慈禧拥有的。（√） 3、卡尔·本茨发明了世界上第一辆四轮汽车。（×） 4、GB/T3730.1—2001中对汽车的定义规定汽车必须有四个轮子。（×） 5、我国将轮式推土机纳入汽车的范畴。（×）
《汽车文化》课程论文论文题目：电子技术在汽车上的运用与发展 学院：___作物学院______ 专业年级：__09级农学____ 学号：__090101118______ 姓名：____杨扬_______ 2012年5月
课程论文题目：电子技术在汽车上的运用与发展 摘要：电子技术是2l世纪发展最迅速，应用最广泛的新兴技术，随着汽车工业与电子的不断发展，更多的汽车电子控制系统也在不断出现，它们的目的都是为了提高汽车的各种性能，汽车电子技术的发展为实现汽车的智能化、汽车的自动驾驶打下了坚实的基础。从汽车技术的现状和发展看，电子控制技术是支撑现代汽车发展的基础技术之一。随着电子控制技术的发展，汽车电子技术已从单个部件电子化发展到总成电子化、网络化、智能化，智能化、综合化控制是汽车电子控制技术必要的发展方向。 关键词：电子技术；现代汽车；应用；发展。 1引言 在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车已经由单纯的机械产品发展为高级的机电一体化产品，成为所谓的“电子汽车”。当前汽车上70%的创新来源于汽车上电子技术的应用。汽车电子化是建立在电子学的发展基础之上,从真空管、晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步,出现了计算机等各种各样的电子装置,汽车电子化也随着逐年的深化与发展,而且有的汽车电子装置占整车造价的1/3,高级轿车有的就装几十个微控器、上百个传感器。电子化的程度可以说是衡量汽车高档与否的主要标志。 而对于我国的电子汽车产业，尽管中国汽车电子产业发展潜力大、空间大，但是，目前依旧是国外厂商在中国汽车电子市场占据绝对的主导地位。目前我国汽车电子产业发展存在着汽车电子行业空心化问题严重，组织结构亟待改善，横向融合不够且纵向产业链发挥作用不充分，对国内外市场规律把握不足等问题。 2现代电子技术在汽车上的应用现状 2.1汽车安全性方面 1．防抱死制动系统(ABS) 2．电子控制制动力分配系统(EBD) 3．电子稳定程序(ESP) 4．加速防滑控制系统(ASR) 5．牵引力控制系统(TCS)
汽车文化汽车发展史 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
中国汽车发展史 一、旧中国的汽车 1901年，一个叫李恩思的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海从此中国开始出现汽车。 我国现在保存最早的汽车——存放在颐和园的慈禧太后的座驾（图1），被人冠以“中国第一车”的美名。这是袁世凯1902年从香港购买赠给慈禧的厚礼。 图1 袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车 其时，慈禧经历了庚子年间八国联军之乱，偕同光绪皇帝微服逃窜至西安避乱，直至签订了屈辱的“辛丑条约”，才回到北京。此次，慈禧对袁世凯护驾有功甚为欣赏，晋升他为直吏总督。袁世凯更是感恩戴德，为取悦慈禧，就进贡了这辆时髦的名牌洋车。 该车是德国本茨公司1898年的产品，设有4个座位，发动机在前排底座下方，通过链条驱动后轮。汽车的造型还算气派，但谈不上豪华，采用开式车身，6根垂直的杆子支起一个精美的顶棚，车头还挂着两盏精美的黄铜煤油灯，更为出色的是钢板弹簧悬架和4只充满气体的轮胎大大提高了汽车的平顺性. 尽管袁世凯为这件供品费尽心思，但慈禧并不喜欢这件供品，黑色的车身在西方人眼里威严庄重，但比不上她心目中象征至高无上皇权的金黄色，汽车座位的式样和侧面的线条很容易使人联想起当时在中国已逐渐盛行的黄包车，汽车后面的座位较高。慈禧穿着3寸高底的旗鞋实在无法爬上去，侍从好不容易才把他抬上去，在宫廷内到处是高大的门槛使
汽车无法行驶，而在宫廷外这辆车也远不如前呼后拥的十六抬大轿显得威风凛凛。更令“老佛爷”不能容忍的是驾驶员竟然大模大样的坐在她前面，感到有失体面，于是她下令驾驶员孙长富跪着给她开车……这辆车虽然是文物，但也反映了当时历史的一面镜子。 1903年以后，上海已陆续出现了从事汽车或零部件销售、汽车出租的洋行。1929年汽车进口量已达8781辆，世界各国汽车蜂拥而入，1930年中国汽车保有量为38484辆，却没有一辆国产汽车，不少有知之士都想制造中国的汽车，可是限于当时的情况，都没能实现。 孙中山先生1912年在江阴视察江防工作时，曾作了“关于道路与自动车建设”的专题报告，阐明了修筑公路、开办长途客货汽车运输对货物流畅、便利交通、发展经济的重要作用。 在孙中山先生1920年发表的《建国方略》一书中讲到：“……最初用小规模，而后用大规模，以供四万万人需要。所造之车当用于各种用途，为农用车、商用车、旅行用车、运输用车等。一切车以大规模制造，实可较今更廉，欲用者皆可得之。” 1928年，张学良在东北易帜后，要化兵为工，在辽宁迫击炮厂成立了民用工业制造处，后改称为辽宁民生工厂，试制汽车。中国人当时还没有生产汽车的经验，于是聘请了美国人为总工程师。1929年3月，民生工厂引进了一辆美国“瑞雷号”汽车进行装配实验，并以该车为样板，于1931年试制成功了一辆命名为“民生牌”75型汽车，它开辟了中国人试制汽车的先河。可惜第二辆汽车还没制造出来，“九一八”事件爆发，东北三省被日本占领。
《汽车文化》教学大纲 课程名称：汽车文化课程代码： 课程类别：公选课课程性质：选修 总学时：16 理论学时：16学分：1.0 适用专业：对汽车感兴趣所有专业开课院部：机械与车辆工程学院 一、课程性质、目的 课程性质：讲述了汽车概述，汽车史话历史，汽车外形和色彩，著名汽车公司及车标，汽车运动，汽车新技术与未来汽车等，充分体现了汽车文化的历史性，动态性，知识性，技术性，趣味性。 课程目的：让学生通过对汽车概述，汽车历史，汽车外形和色彩，著名汽车公司及车标，汽车运动，汽车新技术与未来汽车等内容的了解和学习，培养学生的学习兴趣，使学生了解汽车的过去、现在和未来。 二、课程内容和建议学时分配 第1章汽车发展简史 1课时 【教学基本要求】 1、了解汽车由来 【教学内容】 1.1车之由来 1.2汽车的出现 1.3内燃机发明史 1.4内燃机汽车的发明 1.5内燃机汽车车身的发展 1.6未来汽车 【教学重点和难点】 重点： 1、车之由来，内燃机的发明史 难点： 1、内燃机汽车的发明 第2章欧洲著名汽车公司简介 2课时 课程内容： 2.1戴姆勒·奔驰汽车公司 2.2菲亚特汽车公司 2.3标致·雪铁龙汽车集团 2.4雷诺·日产联盟
2.6宝马汽车集团 2.7荷兰世爵汽车公司 2.8俄罗斯伏尔加汽车制造厂 【教学重点和难点】 本章重点： 欧洲汽车公司的发展史 本章难点： 欧洲汽车公司的发展史 第3章美国及亚洲主要汽车公司简介 2课时课程内容： 3.1福特汽车公司 3.2通用汽车有限公司 3.3克莱斯勒汽车公司 3.4丰田汽车公司 3.5本田汽车公司 3.6现代汽车公司 3.7印度塔塔汽车 【教学重点和难点】 本章重点： 亚洲汽车公司的发展史 本章难点： 亚洲汽车公司的发展史 第4章中国主要汽车厂商 3课时课程内容： 4.1中国第一汽车集团公司 4.2上海汽车工业(集团)公司 4.3东风汽车集团股份有限公司 4.4中国长安汽车集团股份有限公司 4.5北京汽车集团有限公司 4.6广州汽车集团股份有限公司 4.7奇瑞汽车股份有限公司 4.8比亚迪股份有限公司 4.9华晨汽车集团控股有限公司 4.10浙江吉利控股集团有限公司 【教学重点和难点】 本章重点： 我国汽车公司的发展史 本章难点：
《汽车文化》课程标准 一、课程概述 （一）课程性质 《汽车文化》课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门必修的职业基础课程，它的任务是使学生对汽车的产生与发展、世界著名汽车公司、商标及名车名人和汽车技术服务、汽车与社会时尚等深入了解，了解汽车对人类社会经济所产生的深远影响，从而培养学生对汽车相关知识的兴趣，提高学生的人文水平和综合素质。 《汽车文化》课程是一门专业前导课程，旨在丰富学生的汽车知识，培养学生的学习兴趣，让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车，为继续学习其他专业课程准备扎实的基础知识条件。其后续课程《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车维修接待》、《汽车检测与诊断》、《汽车电子控制技术》、《汽车与配件营销》
等是对汽车知识的细化与深化 （二）设计思路 本课程主要采用正面课堂教学，教学中应注重以学生为主体，以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，利用情境、协作、会话等学习环境要素，充分发挥学生的主动性、积极性和首创精神，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，利用丰富的信息资源配备丰富的课件、DVD等多媒体教学资源，为学生的认知创造良好的学习环境。 二、课程目标 通过本课程的学习，应使学生达到下列目标： （一）知识目标 1、了解汽车的诞生与发展； 2、了解世界经典名车； 3、认识世界著名汽车公司车标； 4、了解汽车的分类、总体构造和汽车相关知识； 5、了解汽车运动； 6、了解中国汽车发展历程； 7、了解汽车科技与汽车未来 （二）能力目标 1、能讲解汽车工业的发展史； 2、识别汽车的品牌与车标含义； 3、区别各著名汽车公司、名人； 4、正确选择汽车的外形和色彩； 5、能综合分析汽车对社会的不良影响并提出合理建议； 6、能分析汽车时尚活动对汽车文化发展的推动作用。 （三）素质目标