SLP1为原创设计单臂双杆，造型简洁、美观、现代，挂壁式充电桩、双面LED屏与灯杆融为一体，高度8~12m；
?SLP2为传统圆锥双臂灯杆，4G微基站、单面LED屏与灯杆融为一体，充电桩分立，高度8~12m；?可选配各种智能设备，包括智能灯具、视频摄像头、应急报警对讲、无线WIFI、4G微基站、彩色LED显示屏、充电桩以及风向、风速、温度、湿度、气压、PM2.5等气象环境传感器；
?选用优质碳素钢材料，采用优良的焊接加工、热镀锌和喷塑工艺，保证灯杆10年以上的使用寿命；?可根据客户具体需求的尺寸和功能，定制生产，或进行改装。
高清网络摄像机：球机/枪机，200万像素，红外高清（含支架及电源）；
?IP网络呼叫对讲机；
?室外无线AP：2.4/5.8G，300/1200M无线带宽，带机量64个，覆盖半径200/250m；
?室外显示屏：50″室外液晶单屏/双屏，分辨率2560×1080；或P5/P4室外LED全彩屏，整屏分辨率256×144；
?交流充电桩：挂壁式/分立式，交流充电桩220V/32A；
?风速、风向、温度、湿度、气压传感器；PM2.5传感器；
?车辆、行人感应雷达。
主要参数：
?灯具光效：105lm/W，乘以功率数，即得出光通量；
?光通维持率：3000h＞96%，6000h＞92%；
?显色指数：≥70；
?使用寿命：≥50000h；
?环境温度：－40～＋50℃；
?防护等级：IP65；
?净重：9/8/8/7/7/7/7kg（SLL1）；9/8/7/6/6/5/5kg（SLL2）；
?外形尺寸：71/63/63/55/55/55/55×35×13cm（SLL1）；80/72/65/58/58/50/50×32×13cm （SLL2）。
?产品造型简洁、美观、现代；
?人机工程学配光，提供舒适的道路照明环境；
?灯壳、散热件为压铸铝，紧固件为不锈钢；
?全结构散热设计，高效散热；
?可插拔电气连接模块技术，简易工具即可现场装配；
?免金线封装技术，单颗颗粒损坏不影响其他颗粒工作；
?抗紫外线、耐候光学PMMA透镜，适应不同气候条件；
?选用科锐（CREE）、飞利浦（Philips）LED芯片；
?选用英飞特、茂硕、明纬恒流驱动电源，效率高，寿命长；
?可选装SLC1系列外插式或SLC2系列内置式单灯控制器。
远程控制与管理：通过因特网、物联网实现路灯照明系统的远程智能监控与管理；通过10°系列控制器实现路灯的智能控制与管理；
2 多种控制模式：定时控制、经纬度控制、光照度控制、分时分段、节假日控制等多种控制模式，实现路灯系统按需照明；
3 多种控制方式：监控中心远程手动/自动、本机手动/自动、外部强制控制等五种控制方式，系统管理维护更加方便；
4 数据采集与检测：路灯灯具及设备的电流、电压、功率等数据检测，终端在线、离线、故障状态监测，实现系统故障智能分析；
5 多功能实时报警：灯具故障、终端故障、线缆故障、断电、断路、短路、异常开箱、线缆、设备状态异常等系统异常实时报警；
6 综合管理功能：数据报表、运行数据分析、可视化数据、路灯设备资产管理等完善的综合管理功能，管理运维更加智能化。
早在2010年7月份已组建专业研发团队，以现有路灯杆、路牌、公交站牌等公共设施为载体硬件集成，成为智慧城市建设的重要前端设备，利用互联网、物联网与政府职能部门互联互通，为市民提供了便利的服务，历经7年研发，成功研制“民生1号基站”、“民生2号基站”、“民生3号基站”和“民生4号基站”，国内外首创、国内外唯一，是首个利用城市路灯及其他公共设施智型合一的民生基站建设项目，将颠覆路灯行业，改变路灯只能照明的使命；将颠覆媒体广告行业，公共设施承载的不再是乏味的纯广告画面，展现的新媒体成为街区一景。民生基站十大功能：一、应急指挥（疏导交通系统）；二、平安城市（城市公共安全建设一键报警系统）；三、无线城市（无线WIFI无缝覆盖）；四、智能出行（打车拼车系统、路名指示）；五、智慧环保（城市雾霾、扬尘净化）；六、智慧路灯（路灯改造、路灯控制）七、智慧城管（非法占道经营、停车、公共服务设施、窨井盖的感知）;八、智慧民生（便民、惠民、益民服务手机及移动终端免费充电、电瓶车自助充电、电动汽车自助充电、智能自助终端机）；九、大数据采集及其存储（报警求助视频数据、打车拼车数据、应急避让数据、无线WIFI数据）；十、智慧城市服务平台：（包括人工服务平台、物联网服务平台，服务内容有求助、采购、咨询等项目）。公司已应有自主知识产权、发明专利、实用新型专利、外观专利等共计四十余项
目录 一概述 (3) 1.1背景介绍 (3) 1.2需求概述 (4) 1.3智慧路灯解决方案概述 (5) 1.4智慧路灯系统功能概述 (5) 二方案总体设计 (14) 2.1系统总体架构 (14) 2.1.1设计思想 (14) 2.1.2设计原则 (14) 2.2系统结构 (15) 2.2.1智能照明——打造绿色创新园区 (15) 2.2.2信息发布——共筑园区信息发布平台 (17) 2.2.3智慧安防——出入车辆/人员管理 (18) 2.2.4视频智能监控 (18) 2.2.5无线网络——无线网络全覆盖 (21) 2.2.6安全城市——一键呼叫 (22) 2.3系统功能概述 (23) 2.3.1系统结构图 (23) 2.3.2系统功能 (23) 2.3.3系统特点 (24) 2.3.4系统基本功能组成 (24) 三新疆伊宁市智慧路灯初步布局方案 (27) 3.1伊宁市智慧路灯布局 (27) 3.2伊宁市智慧路灯初步配置表 (28) 3.3智慧路灯控制中心 (28) 3.3.1总控中心硬件组成 (30) 3.3.2监控中心软件 (30) 3.3.3智能远程监控终端控制器（集中控制器） (30) 3.3.4单灯控制器 (32) 四光纤通信规划 (34) 4.1项目网络通信系统 (34)
4.1.1项目网络通信需求分析 (34) 4.1.2项目网络通信系统架构 (34) 4.1.3网络通信系统拓扑图 (34) 4.1.4主干网络通信系统 (35) 4.1.5设备间网络通信 (36) 4.1.6网络系统设备接入规划 (37) 五CPE无线覆盖通信规划 (37) 六系统工程施工遵循规范 (39) 6.1工程施工注意事项 (39) 6.2施工组织设计 (39) 七工程验收 (39) 7.1验收内容 (39) 7.2验收标准 (39) 八质量保障、售后服务及培训 (40) 8.1服务期限及人员 (40) 8.2技术支持与服务 (40) 8.3电话支持与服务 (40) 8.4现场维护服务 (40) 8.5设备维修服务 (41) 8.6人员培训 (41) 一概述 1.1背景介绍 目前，智慧城市建设正在全国如火如荼的进行，智慧城市通过物联网、大数据、云计算等技术，完善城市公共服务，改善城市生活环境，使城市变得更智慧。 智慧路灯是智慧城市概念下的产物。 随着“智慧城市”建设的日益推进，利用路灯逐步智慧升级打造的物联网信息化网络平台将发挥更大的作用，从而拓展城市智慧化的管理服务。 作为智慧城市的基础设施，智慧照明是智慧城市的重要组成部分，而且智慧城市还处于初步阶段，系统构建太复杂，城市照明是最佳的一个落脚点。 智慧路灯可以融入信息交互系统和城市网络化管理的监控体系之中，而且作为
毕业设计(论文)外文资料翻译 系别光电信息系 专业测控技术与仪器 班级 B090102 姓名马丽娜 学号 36 外文出处 Spriger Link 附件 1. 原文； 2. 译文 2013年3月
Based on single chip microcomputer intelligent street light control system 【abstract 】 A street light automatic control system design, combined with the control, electric lamp switch control function; And street lamp fault detection and fault street lamp according to the function of the number. Use on STC 89C51 as the core Control unit; Using DS1302 clock chip to control the point open to turn off the lights when street lamps; By a photosensor complete collection of ambient light and street light fault detection, so as to realize the number of optically controlled open to turn off the lights and fault street lamp display. This system Can through the RS - 232 communication port with the street light control room of the upper machine communication. 【key words】STC 89C51; Clock chip DS1302; photosensor Introduction For the most part at present domestic cities and regions of the street lamp Lighting adopts electric control, time control and single point of electrons Control, maintenance management and manual inspections and the masses The traditional way, because of the lack of scientific and effective monitoring Means, large area lighting during the day, night not large area Light phenomenon occurs frequently, often can't find and in a timely manner Processing, not only caused power resources, human resources Cost, improve the operating costs of the system and to citizens Life bring inconvenience. Intelligent road lighting system can according to different area Domain of different functional requirements, at different times and different every day Natural light or under different traffic flow conditions, the press According to a specific setting, realize dynamic wisdom of road lighting Can management, namely the TPO management (TIME/PLACE, TIME Location/OCCASION occasions). Intelligent road lighting Control system, through the comprehensive consideration and analysis and road Ming is closely related to the intensity of illumination time, road, environment and hand it in Scene control methods of factors such as flow rate, in the
智慧路灯综合解决方案 城市道路智慧照明呼之欲出
智慧照明，是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，将城市中的路灯串联起来，形成物联网，实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能；智慧路灯可以有效控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持，使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯，是最密集的城市基础设施，便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源，城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口，可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地，实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出，大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，
智慧城市已成为必然趋势。近年来，智慧城市新政频出，我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设，智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，预计未来仍然会得到政策支持。 目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 路灯存量巨大且稳定增长 (12) 我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 政策频出，大力推广智慧照明 (21)
智慧路灯控制系统可行性分析报告 2018年7月26日
目录 1 项目背景 (3) 1.1 路灯规模 (3) 1.2 路灯管理现状 (3) 1.2.1 控制落后 (3) 1.2.2 操作不便 (3) 1.2.3 灯况不明 (4) 1.2.4 设施被盗 (4) 2 路灯照明发展趋势和市场需求 (4) 3 项目概况 (6) 3.1智慧照明控制系统 (6) 3.2 关键技术分析 (8) 3.3 系统优势 (9) 3.3.1 节能环保 (9) 3.3.2 五遥功能 (9) 3.3.3 安全防护 (10) 3.3.4 智慧管理 (11) 3.3.5 便捷维护 (11) 4 项目技术节电优势 (12) 5 节电效益分析 (12) 6 项目意义总结 (12)
1 项目背景 1.1 路灯规模 全球照明用电占全部用电的20%，而其中的很大一部分又是用在户外照明。据统计中国已经安装的路灯大约有2亿盏之多，还在以每年2000万盏的速度增加。路灯的平均功率大约是200瓦，假定每天开启时间为10小时，那么每天就是2度电，365天就是730度电，2亿盏就是1460亿度电。而中国最大的水电站长江三峡水电站的26台机组完全投产以后每年的发电量才847亿度电。所以所有路灯所用电量大约为2个三峡电站的发电量。这绝不是一个小数字。 1.2 路灯管理现状 1.2.1 控制落后 当前路灯控制还停留在手动、光控、钟控方式。受季节、天气和人为因素影响，自动化管理水平低，经常该亮时不亮，该灭时不灭，极易造成极大的能源浪费，增加了财政负担。 1.2.2 操作不便 无法远程修改开关灯时间，不能根据实际情况（天气突变、重大时间、节日）及时校时和修改开关灯时间。
摘要: 智能路灯系统以AT89C51单片机为控制核心，系统采用线路简单、体积小的专用时钟芯片DS1302，使用DS1302不但使电路功耗降低，而且节省IO口资源。采用光敏电阻检测环境的明暗变化，根据外界亮度的不同自动调节路灯亮灭。同时具有定时模式，在定时模式下系统点亮一半路灯。配有时间设定键盘和手动控制按键，采用常用的七段数码管作为显示器件。 该系统可以通过TLC2543模数转换器和光敏电阻来获取外界亮度，定时模式时间段设定等功能，通过内部的控制逻辑实现路灯的亮灭控制。具有较好的实用价值。 关键词：AT89C51 DS1302 智能路灯光敏电阻
第一章绪论 城市路灯管理工作是城市市政工程管理的重要任务之一，飞速发展的现代化城市需要具有自动化程度高，运行可靠，使用维护方便的照明控制系统。特别是在能源急剧消耗的今天，节能已经成为不可逃避的问题。 利用89系列单片机，设计比较方便，计算处理也较简单，并且在时间精度方面也能达到日常使用的要求。路灯控制系统分为两大类：一类是用使用光敏电阻的感光性产生电信号控制，一类是使用DS1302时钟芯片控制。设计特点各不相同，因而用途也不同。我通过简单的合成可以使路灯系统同时具有以上两种特性，在51系列单片机的逻辑控制下完成对路灯开关的任务。通过I/O口的按键可以调整实时时间，点亮路灯时间，熄灭路灯时间。本设计硬件电路简单成本低，性能可靠，操作简单，实现了51单片机在在智能控制当中的应用。 具体要求： （1）支路控制器有时钟功能，能设定、显示进入定时模式的时间 （2）支路控制器应能根据环境明暗变化，自动开灯和关灯。 （3）支路控制器能分别独立控制每只路灯的开灯和关灯时间。 按照系统要求，可以将整个系统分为四个模块来设计： （1）单片机最小系统，其中包括相应按键设计； （2）七段数码管显示模块； （3）DS1302时钟模块设计； （4）TLC2543模数转换模块和光敏电阻采样电路设计。
毕业论文声明 本人郑重声明： 1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3．若在大学学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担，与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。 学位论文作者（签名）： 年月
关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存，使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据 库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名：日期： 指导教师签名：日期：
城市智能照明控制系统发展及实施方案 摘要：以前城市照明灯光所用的光源和控制大多还停留在以基础泛光照明、亮化灯饰点缀的基础需求状态，控制主要也是以时控、光感或远程开关为主要功能的状态。随着近十多年的迅速发展，城市景观亮化的表现形式上已从原来单一的泛光照明到现在大片区大规模的LED多媒体、灯光秀演绎。 甚至在局部区域增加了激光、3D以及全息投影等多形态的夜景展现，声光电的联动控制形态。从城市的生态文化建设和人文文明建设要求来看城市照明控制要求具有更加节能环保、降低城市光污染、大区域多场景联动等等的需求，特别是有着特殊功能的夜景灯光演绎区域，要求能够很人性、很和谐的融入城市。而这一切新的形势和新的需求都迫切需要更为智能化、精细化、局部个性化、整体联动化的新型控制系统的出现。除此之外，随着网络化及智能化的推进，新一代通信技术与灯光网络协议应用，城市夜景的表现载体多样化，特别是多媒体动态视频演绎，信息安全也凸显了出来，因此对城市景观亮化控制系统除对智能化控制、精细化管理有很高的要求以外，网络信息安全也是更为严苛的要求。 关健词：智能照明；智慧照明生态；城市照明控制；城市照明安全；精细化 一、目前城市照明的基本现状及存在的问题 纵观城市照明控制的发展轨迹，大体可以总结为三个大的阶段。 第一阶段，城市的亮化照明控制的主要特征是：以传统强电回路开关为执行效果、以单灯或局部区域的自动化控制为执行方式。主要代表方案以时钟定时开关控制、光感回路控制、PLC回路控制为主要标志。这些传统控制方式的控制缺陷是显而易见的，例如控制无法系统化、控制无法联动化、无法有效简约的实时操作，且一旦设定亮灯状态修改必须逐一操作，费时费力。另外现场照明设备的工作状态完全无法反馈，无法便捷有效监管； 为了克服上述问题，城市照明控制很快发展进入到了第二阶段，该阶段以远程控制为主要功能代表，通过末端照明设备的GPRS网络、3G网络、电力载波等媒介链接到互联网上，实现对末端照明设备的远程控制；这种控制很大程度上解决了城市亮化控制第一阶段较为凸显的问题，可以使的城市照明设备在最大限度减少人力巡查的情况下完成第一阶段的照明控制功能。此时所能实现的控制场景还比较单一，且场景内容本身的丰富性也较为苍白，该阶段的城市照明控制系统协议与接口没有统一的标准，建设也
城市路灯智慧照明系统的设计 摘要：笔者主要从智慧照明相关技术、智慧照明系统设计等几方面概述了本文主题，旨在与同行共同探讨学习。 关键词：智慧照明；路灯照明；设计 一、智慧照明相关技术 1. CED照明光源与驱动技术 （1）新型 CED（Control Effcient Discharge）光源简介 节能照明光源目前主要是集中在了 LED 节能光源产品的研发，但是，经过一段时间的应用实验，人们发现 LED 在白光照明中显色性偏低，给人眼带来刺眼的不舒服感官，而且 LED 产品的光衰比较严重，在路灯照明的实践中人们已经逐渐发现了 LED 产品的诸多不足之处。黑龙江省工大国鑫光电科技股份有限公司依托哈尔滨工业大学多年研究的光学技术成果，研发的新型高效节能CED 光源，是对普通氙气金卤灯基础上深层开发的双电弧氙气灯，具有高效、智慧、高显色、宽色温、长寿命、有效光效高、光污染小、透雾性好、均光性强、价格优等显著特点。 采用新型高效 CED 节能照明系统光效可达 100Lm/w 以上，比高压钠灯节电70%，比 LED 灯节点 10%以上，但成本仅为 LED 灯的 60%。CED 的有效光效大于钠灯和 LED 灯，因此在大功率照明方面，对比效果见图 1-1。 图 1-1 CED 光效对比图 （2）CED 电源驱动技术 目前市场上普遍使用的电感式镇流器对电网造成严重污染，黑龙江省工大国鑫光电科技股份有限公司针对 CED 照明系统专门设计的智能型节能电源系统具有多项独有技术。 CED 专用高效电子镇流器，系统整体效率可达 93%，远远高于钠灯所用的电感式镇流器，在节能方面单此一项可节电 20%-30%。 动态节能照明电源采用国际最新电力电子技术，通过 AC-AC 矩阵变换实现合理功率控制与分配以达到节能目的。采用“光控+时控”的混合控制策略，由嵌入于控制电路中的智能化控制软件调节 PWM 控制信号的占空比，进而调节设备输出的电能量幅值，实现按需照明、智能照明、人性照明。 2. 短距离无线组网技术 目前，短距离无线组网主要技术是 Zig Bee 技术，它以 IEEE 802.15.4 协议为基础。工作在 2.4GHz 频段数据传输速率为 250kbps/s，标准传输距离为 75m。 本项目使用 Zig Bee 技术实现路灯末端控制传输，优势在于通讯频段多，组网能力强，无通讯费用，Zig Bee 技术低成本、功耗低。可以实现实时监控，实现多种路灯控制方式。 二、智慧照明系统需求分析 1. 控制设备组网分析 控制设备组网方式，采用两级网络结构。控制终端与主控制器之间采用Zig Bee 技术，实现近距离无线组网，主控制器与服务器之间采用 GRPS 网络实现远程网络传输。这样的网络结构设计，一方面发挥了 Zig Bee 网络低成本的优势，同时解决了 Zig Bee 无线网络传输距离有限的问题。基于两级网络结构，整体城市路灯被分为若干个 Zig Bee 区域网络，每个 Zig Bee 网络控制几十个路灯，覆盖若干个
智慧城市照明方案
智慧城市照明建设方案 5月 目录
1项目背景.................................. 错误!未定义书签。 1.1当前形势................................ 错误!未定义书签。 2 智慧照明控制系统 ......................... 错误!未定义书签。 2.1 平台建设方案 ........................... 错误!未定义书签。 2.1.1照明智能监控系统................... 错误!未定义书签。 2.1.2单灯节能管理系统................... 错误!未定义书签。 2.1.2.1节能规划方案 ................. 错误!未定义书签。 2.1.2.2单灯控制节能 ................. 错误!未定义书签。 2.1.2.3单灯管理节能 ................. 错误!未定义书签。 2.1.3集中控制器......................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.1 遥控功能..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.2遥测功能 ..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.3遥信功能 ..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.4遥调功能 ..................... 错误!未定义书签。 2.1. 3.5查询统计分析功能 ............. 错误!未定义书签。 2.1. 3.6卫星自动校时功能(GPS) ........ 错误!未定义书签。 2.1. 3.7报警管理功能 ................. 错误!未定义书签。 2.1. 3.8系统安全管理 ................. 错误!未定义书签。 2.1.4城市照明移动监控系统............... 错误!未定义书签。 2.2建设内容................................ 错误!未定义书签。 2.2.1第一部分：监控中心建设............. 错误!未定义书签。 2.2.2第二部分：路灯集中控制管理器建设... 错误!未定义书签。
智慧路灯控制系统
摘要 随着城市的发展和科技的进步，路灯控制系统已经越来越与人们的生活息息相关。采用传统的方法控制与维护路灯已经远远不能适应城市现代化发展的要求。一些老的路灯控制方法有很大的弊端比如道路照明不均、浪费能源、维护起来麻烦等等。所以，对于路灯的智能控制，越来越显得势在必行。如今，路灯控制系统采用现代的控制理论，已经向智能化、集成化方向发展。本文在融合现代检测技术、及一些必要的硬件基础上，设计了基于组态王的智慧路灯控制系统。使路灯亮度可以根据自然的光照强度进行自动调节。不但节约了能源也充分做到了让有限的光照最大程度的为人们服务。 关键词：路灯智能控制组态王智慧路灯
Abstract With the development of the city and the progress of science and technology, the street lamp control system has been more and more closely linked with people's life. Using the traditional method of control and maintenance of street lights have been far can not meet the requirements of the development of city modernization. Some of the old street lamp control method has many disadvantages such as road uneven lighting, energy waste, maintenance. So, for the street lamp intelligent control, more and more imperative. Today, street lighting control system using modern control theory, has been integrated, develop in the direction of intelligence. In this paper, the fusion of modern detection technology, and the necessary basis of hardware, design of wisdom street lamp control system based on kingview. The street lamp brightness can be according to the natural light intensity automatic adjustment. Not only save energy but also fully done so that the limited light maximum service for the people. Keywords: intelligent lighting control Kingview wisdom Street
城市智慧照明控制方案 根据国家、省、市、区政府对照明节能的要求，更高的管理效率和安全防护要求，使业主单位用最小的代价同步实现智慧城市子项目智慧照明的建设。可对道路路灯、城市亮化做智慧改造，增强照明的智能化、现代化，同时让维护更简单、便捷。 城市智慧照明控制解决方案（以下简称“智慧照明控制方案”）采用由采集控制器设备、通信终端和服务器平台组成的无线智能照明控制系统，通过电脑、手机、平板等智能终端对照明实现远程智能监控、远程诊断维护、远程集中管理。该方案可广泛应用于城市路灯照明、景观照明、楼体亮化、商业广场、市政广场、休闲广场等各类照明对灯光环境的需求，为现代都市提供优美宜人的照明环境。
一、城市广场照明管理面临的问题： ◆对于大多数城市来说，美化照明环境，不仅能够集聚人气，吸引顾客光临，而且关系着城市的整体形象。灯光场景要根据不同的功能区域（例如城市路灯、景观区、文化区等）进行合理地布置，营造出不同的照明效果。另外，广场周边的楼体立面照明需要与广场照明协调工作，交相辉映。 ◆对于公共照明设施来说，照明区域较广，照明设施数量众多，不易进行分组区域化管理，更加难以实现丰富美观的灯光展示效果。 ◆为了给人们提供更好的照明环境，广场的公共照明设备一般会采用功率较大的照明设备，有的设备最大功率可达到上千瓦。对于这种大功率的照明设备，现有定时自动开关或人工直接控制开关，显然无法满足城市对于照明的需求且控制起来很不方便，而且存在极大的安全隐患。 ◆照明设备功率大，分布范围广，每年都会消耗极大的电力能源。因此，采取节能化建设对照明设备在时间上、区域上进行合理有效的控制和管理，不仅是现代社会能源政策的要求，更是提升政府形象的措施之一。 ◆受气候因素、节假日、人流量的影响，照明会经常需要临时调控，例如当需要在平日、节假日之间作出不同的路灯照明、景观亮化调整方案，依靠人工到配电柜现场调整，时效性和机动性较差。 二、智慧照明控制方案概述 智慧照明控制方案为城市照明准备了自定义的场景功能，当遇到节假日、重大活动日、人流量高峰期等特殊情况，用户可通过电脑、手机、平板等智能终端对广场照明进行远程控制，一键切换到预设的灯光场景，大大增强了操作的时效性和安全性。同时，智慧照明控制方案把楼体亮化照明纳入到城市广场智能照明控制系统中统一管理，协调工作，营造出美轮美奂的照明环境。
上海如通电子科技股份有限公司电话：400-644-8329 智慧灯杆 公司介绍： 上海如通电子科技股份有限公司成立于2004年，公司注册地位于上海市嘉定菊园经济 开发区，现办公于普陀区桃浦工业园区真南路1428号。本公司2009年曾荣获“上海市科 技创新奖”，2013年荣获“上海市科技创新先进集体”，隶属上海照明电器协会会员单位， 2015年在上海中小型企业协会中，被评为“创新先锋，上海典范”品牌企业，同年11月， 创建上海“诚信创建企业“，2015年获得“上海市节能服务业协会”会员。 随着智慧城市的推广力度加大，节能型LED更适合替代大功率的钠灯，不仅可以节约非 常可观的电能损耗，也可以减少环境的压力。同时伴随汽车工业飞速发展，我国石油消耗对 外依存度持续升高，2013 年已达 58.1%，石油短缺局面日益加剧。电动汽车发展对我国具 有重大意义，一方面可以提高电能替代，有效减少单位 GDP 能耗，另一方面可以有效破解
上海如通电子科技股份有限公司电话：400-644-8329 环境约束，解决雾霾等大气污染问题。于是提出了一种基于 LED 市政路灯和电动汽车充电桩 的一体化设计方案，可有效利用市政路灯改造后节省出来的配电容量安装充电桩。广泛分布 于城市街道的一体化充电桩在保证道路高效照明的同时，为电动汽车充放电提供接口，具有 保护、监测、控制、通信、计量等功能，便于主站系统实现对路灯和电动汽车充放电状态的 远程监测和控制。该方案可行性强，适合大规模推广，能够很好地解决充电桩、充电站建设 过程中征地难的问题。 随着城市发展的推进，智慧城市不断完善，城市WIFI热点覆盖，城市小型微基站站点 覆盖，城市道路视频监控，城市传感层（PM2.5监测，车流人流量监测等）的需求加大，也 促使了智慧灯杆的多样化应用体系，充分结合城市道路现有的路灯资源，以路灯为载体，来 构建智慧城市建设，将成为未来的一大趋势，同时也合理使用了市政道路公共的资源，避免 重复资源浪费。 上海如通电子科技股份有限公司智慧路灯产品说明 一、产品简介 如通电子智慧路灯是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品，具备智 慧照明、WIFI 热点、环境信息采集、安防及道路智慧监控、信息发布、应急可视报警以及 电动汽车智能充电条等多种功能。产品采用模块化结构设计，客户可根据不同需求和不同应 用场合，选择不同的功能模块，为业主以及其服务的最终使用者提供更好的服务和基础设施。
上海节能No.12 2017校园智能路灯控制系统设计 王波 上海交通大学 摘要：智能路灯控制系统拟解决由于路灯分散的控制方式和日常的维护滞后所造成的路灯无法统一 开启/关闭时间，设备维护不及时等问题。本文以智能路灯控制系统建设的必要性，系统设计的原则和目标，结合校内实际情况，设计优化路灯控制系统的逻辑和结构。通过路灯系统的硬件改造，控制系统界面的 设计，形成智能路灯控制系统的整体设计。最后，通过实际使用验证，使智能路灯控制系统，实现实时 观察校园各处的路灯照明情况，实现实时对路灯的启闭时间进行统_调整，在节约路灯电费开支的同时，能及时发现和维护损坏的路灯，全面提高日常管理效率，为创建智慧校园打下基础。 关键词：监控、自控、管理、维护一体化系统 DOI: 10.13770/https://www.doczj.com/doc/8916595385.html,ki.issn2095-705x.2017.12.012 Control System Design of Campus Intelligent Street Lamp W ang Bo Sh an g h ai Jia o to n g U niversity Abstract: Intelligent street lamp control system deals with some problems, such as unified street lamp run/stop time, not in time equipment maintenance due to scattered streetlights control modes and maintenance delay. The article focuses on importance and necessity of intelligent street lamp control system and principles and goals of system design combined with campus reality. The author optimizes logic and structure of street lamp control system through hardware renovation and interface design of control system to realize overall design of intelligent street lamp control system. Finally the article introduces intelligent street lamp control system realizing real-time street lamps condition across campus and unified run/stop time adjustment through reality verification to save street lamp electric cost and find out broken street lamps to improve daily management efficiency, which paves the way for intelligent campus. Key words: Monitoring, Self-Control, Management, Maintenance Integration System 上海交通大学闵行校区路灯从建设至今已近 30年，随着校园的扩建和路灯的增加，经多年的 运行和维护，发现路灯的控制方法较为原始，因设备维护滞后，系统的应急处理乏力，对路灯有 效的运行造成了较大的障碍。经学校相关部门的 决策，综合日常实际使用的情况和目前新兴的技 术手段，拟把校区的路灯改造升级为智能化和节 约型的控制模式。 智能路灯控制系统通过网络或无线信号远程操 控集中控制器，其中自动运行开关可远控、自控和和现场操作，同时可发送报警等信息给值班人员。智能路灯控制系统可实现路灯的统一控制，提高了 管理效率。智能控制不仅降低了人工成本，同时也 提高了维修的及时率，更重要的是減少了能耗，因此被越来越多的政府和企业所采用。但智能路灯控 制系统前期建设项目多，校内路灯数量多，相间距 离远且比较分散，需要敷设大量的通信线或信号控 制箱，施工期间将造成校内路面大规模开挖，无线 信号接受不稳定，建设费用昂贵等问题。 为解决以上问题，结合校内实际情况对智能 丨节能技术与产品I ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGIES AND PRODUCTS
城市轨道交通（车站）智能照明控制系统 （重庆市轨道交通设计研究院中国重庆 400012） 摘要：随着我国经济建设的加速发展，城市轨道交通越来越获得社会的青睐。车站照明关系到轨道交通的服务质量、运营安全、运营成本等多个方面，在既要保证运营安全又要满足国家“节能”要求的背景下，智能照明控制系统应运而生。智能照明以其控制方式灵活多样、人性化的特点在近十年获得了飞速地发展。本文根据轨道交通车站的特点，提出了车站对照明控制系统的要求，以对照明控制系统的要求为基线，分别对传统照明控制系统和智能照明控制系统进行了介绍和对比，提出了在当前资源短缺的形式下，智能照明应广泛推广。 关键词：轨道交通车站照明照明控制传统照明控制系统智能照明控制系统节能 轨道交通是以“安全运营为目的，良好服务为宗旨”开展工作，保证乘客安全、舒适、准点地到达是轨道交通运营单位的责任所在，地铁（轻轨）车站照明控制系统对乘车安全舒适显得尤为重要。下面以地铁站为例，对轨道交通车站照明控制系统进行探讨。 1 地铁车站照明特点和分类 1.1地铁车站照明基本特点 地铁车站是位于地下的独立建筑物，与传统位于地面之上的建筑物不同（传统建筑物在考虑照明时必须考虑自然采光的情况），而地铁车站内部没有自然采光，灯具需要长时间开启。因此，在对地铁站进行照明控制时，必须根据地铁站的这一特点进行合理设计。 1.2地铁车站运行时段分类 根据客流量的不同，地铁车站大体分为停运、准运、低谷、平谷、高峰时段，各个时段对照度的要求也不尽相同。 1.3地铁车站照明要求 根据区域的不同，地铁车站正常照明分为2大区域，设备区照明和公共区照明（含出入口照明）。设备区照明必须满足地铁站工作人员工作需求；公共区照明是要给乘客提供安全舒适的照明环境，使照明更加人性化。通过合理的管理，在不同时段利用合理照度来满足地铁站的安全运营，使其照明用电达到安全性、经济性的目的。 1.4地铁车站照明控制
一．设计的任务和要求 设计并制作一套智能路灯控制系统。控制系统结构如图1所示。 输入、显示 装置 支路控制器 单元控制器1单元控制器2 LED灯1LED灯2 图1 路灯控制系统示意图 基本要求 （1）支路控制器有时钟功能，能设定、显示开关灯时间，并控制整条支路按时开灯和关灯。 （2）支路控制器应能根据环境明暗变化，自动开灯和关灯。 （4）支路控制器能分别独立控制每只路灯的开灯和关灯时间。 （5）当路灯出现故障时（灯不亮），支路控制器应发出声光报警信号，并显示有故障路灯的地址编号。 二.路灯控制系统基本原理 本设计是基于STC单片机的智能路灯控制系统，由电源电路、单片机控制模块、光控电路、红外遥控与检测、液晶显示六个模块组成。单片机通过光控电路来检测环境亮度控制总的路灯开关，在设定灯开的时间段内，如果没有人或车通过时，电路的分开关元件处于断开状态，路灯不亮；当通过红外检测系统检测到有人或车通过时，电路的分开关元件闭合，路灯形成通路，路灯亮。同时通过A/D转换芯片把灯的亮度的模拟信号转变成数字信号传送给单片机，单片机输出控制信号又通过D/A转换芯片来调节路灯的明暗。光敏电阻监控路灯的好坏，当路灯坏了光敏电阻就会返回一个信号给单片机，让单片机驱动蜂鸣器报警，并由显示屏显示哪个灯坏了。整个设计应用单片机和硬件组合来对系统进行控制，设计简单，成本低，稳定性好。 三、设计方案 根据题目基本要求，设计任务主要完成单片机AT89C51对光学传感器传输的信号进行处理，从而控制路灯的亮与灭，同时对行程中的有关数据进行处理并显示，并在此过程中如果出现故障（灯不亮）时则发出声光报警。为完成相应功能，系统可以划分为以下几个基本部分：单片机、光敏监测电路、信息显示、声光报警电路、A/D转换、时钟控制电路。（如图1所示）
江苏省城市照明智慧灯杆建设指南 Guidelines for Building Smart Lighting Poles in Jiangsu Province 江苏省住房和城乡建设厅 2019年12月
江苏省城市照明智慧灯杆建设指南 1 范围 本指南规定了城市照明智慧灯杆的总体规划与设计、杆件及灯具、挂载设备、平台、网关及通信、布设与供电、施工与验收、运行与维护等要求。 本指南适用于江苏省内新建、改建、扩建城市照明智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、验收、运行及维护。 智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、验收、运行及维护应符合本指南要求外，且应符合国家、行业及地方现行有关标准规范的规定。 2 规范性引用文件 以下是本指南引用文件，凡标注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件；凡未标注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 CJ/T 527 道路照明灯杆技术条件 CJ/T 457 高杆照明设施技术条件 GB 50017 钢结构设计标准 GB 50007 地基基础设计规范 GB 50135 高耸结构设计规范 JGJ 94 建筑桩基技术规范 CJJ 45 城市道路照明设计标准 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 18592 金属覆盖层钢铁制品热浸镀铝技术条件 QB 1551 灯具油漆涂层 JT/T 495 公路交通安全设施质量检验抽样方法 GB 50068 建筑结构可靠性设计统一标准 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50260 电力设施抗震设计规范 GB/T 7000.1 灯具第1部分：一般安全要求与试验
GB/T 7000.203 灯具第2-3部分：特殊要求道路与街路照明灯具 GB/T 31832 LED城市道路照明应用技术要求 GB/T 24827 道路与街路照明灯具性能要求 GB/T 31897.1 灯具性能第1部分：一般要求 GB/T 31897.201 灯具性能第2-1部分：LED灯具特殊要求 江苏省道路照明LED应用技术指南 GB/T 34923.1 路灯控制管理系统第1部分：总则 GB/T 34923.4 路灯控制管理系统第4部分：路灯控制器技术规范 GB/T 34923.6 路灯控制管理系统第6部分：通信协议技术规范 GB/T 17626 电磁兼容试验和测量技术系列标准 CJJ/T 227 城市照明自动控制系统技术规范 GB/T 25724 公共安全视频监控数字视音频编解码技术要求 GB/T 28181 公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GB 50395 视频安防监控系统工程设计规范 GB 50068 建筑结构可靠性设计统一标准 GB 51038 城市道路交通标志和标线设置规范 GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规范 GB 14887 道路交通信号灯 GB 25280 道路交通信号控制机 GB/T 33697 公路交通气象监测设施技术要求 SJ/T 11141 发光二极管（LED）显示屏通用规范 GB 50526 公共广播系统工程技术规范 GB 8898 音频、视频及类似电子设备安全要求 GB 4943.1 信息技术设备安全第1部分：通用要求 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求 GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 GB/T 20234.2 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 GB/T 20234.3 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 GB/T 5080.7 设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证