临海高等级公路大丰段A6标工程(三港调度河大桥)
下
部
构
造
分
项
开
工
报
告
大丰市恒昌交通建设工程有限公司
二0一二年三月
临海高等级公路大丰段建设工程项目
承包单位大丰市恒昌交通建设工程有限公司合同号 A6 监理单位盐城市交通工程咨询监理有限责任公司编号
分项工程开工申请单
8 致（总监理工程师）蔡二伟先生：
根据合同要求，我们已经做好三港调度河大桥下部构造工程的开工前的
一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。
计划开工日期：
计划竣工日期：
本项工程现场负责人姓名：
附件：1、施工组织设计报审表
2、施工技术方案报审表
3、施工放样报验单
4、建筑材料报验单
5、进场设备报验单
6、分项工程月进度计划
承包人：年月日道路/结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见
同意/不同意开工
签字：
年月日同意/不同意开工
签字：
年月日
同意/不同意开工
签字：
年月日
驻地监理工程师意见总监理工程师意见
同意/不同意开工
签字：
年月日同意/不同意开工
签字：
年月日
分项、分部工程由驻地监理工程师审批，报备总监。合同段、单位工程由总监审批。
本表一式三份，总监、监理组、承包人各一份
临海高等级公路大丰段建设工程项目
承包单位大丰市恒昌交通建设工程有限公司合同号 A6 监理单位盐城市交通工程咨询监理有限责任公司编号
施工组织设计报审表
1 致（总监理工程师）蔡二伟先生：
现报上三港调度河大桥下部构造工程的实施性总体施工组织设计及附
件，请予审查和批准。
附件：1、施工进度计划、CPM网络图/条形图
2、详细施工方法、顺序、时间
3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排
4、资金流动计划
5、项目管理组织设置及人员分工
6、施工安排和方法总说明
7、质量控制方法、手段
8、重点工程施工措施
9、安全生产、文明施工措施
承包人：年月日
驻地监理工程师审查意见：
□同意□修改后再报□不同意
驻地监理工程师：年月日
总监理工程师审批意见：
□同意□修改后再报□不同意
总监理工程师：年月日
本表一式三份，经总监审批后，总监、监理组、承包人各一份
临海高等级公路大丰段建设工程项目
承包单位大丰市恒昌交通建设工程有限公司合同号 A6 监理单位盐城市交通工程咨询监理有限责任公司编号
施工技术方案报审表
3 致（总监理工程师）蔡二伟先生：
现报上三港调度河大桥钻孔下部构造工程的施工技术、工艺方案，方案详
细说明和图表见附表，请予审查和批准。
附件：施工技术、工艺方案说明和图表
承包人：年月日
驻地监理工程师审查意见：
□同意□修改后再报□不同意
驻地监理工程师：年月日
总监理工程师审批意见：
□同意□修改后再报□不同意
总监理工程师：年月日
本表一式三份，驻地监理（总监）批准后，总监、监理组、承包人各一份
临海高等级公路大丰段建设工程项目
承包单位大丰市恒昌交通建设工程有限公司合同号 A6 监理单位盐城市交通工程咨询监理有限责任公司编号
进场设备报验单
6 致（道路/结构监理工程师）先生：
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在三调度港河大桥下部构造
工程中使用。
承包人：年月日设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注
钻机GPS-150 1 11.10.20 良好灌注桩
电焊机BX1-500 3 11.10.20 良好钢筋焊接
发电机D6135 1 11.10.25 良好备用电源
搅拌机500 2 12.10.25 良好砼搅拌
附件：机械的主要技术指标及最大生产能力
致承包人先生：以上设备，经查验
1、性能数量能满足施工需要的设备：
（准予进场的设备）
2、性能不符合施工要求的设备：
（由承包人更换后再报的设备）
3、数量或能力不足的设备：
（由承包人补充的设备）
道路/结构监理工程师：年月日
本表一式二份，监理组、承包人各一份
施工组织设计
一、总说明
1、工程概况
临海高等级公路大丰段A6标工程三港调度河大桥平面位于R=4100曲线上，桥梁跨越三港调度河，桥梁与河流呈45度角。三港调度大桥起点桩号为k197+369.14,终点桩号为k197+475.26。桥梁总长106.12m.宽度26m。下部结构采用柱式墩台，基础采用钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载为公路I级。
2、施工总体部署
2.1组建项目部及其管理机构
经理室、总工室、安全管理部、技术部、试验检测部、资源管理部、财务部。上述各部门根据各自的职能和职责，全面负责施工现场的各项管理。
2.2作业队编制
根据工程特点，三港调度河大桥设立如下施工队：
桩基队：为钻孔灌注桩施工队，负责桩基施工的全过程，包括排架搭设、钻机就位、钻孔、下钢筋笼、浇筑等方面。
水石木工队：负责全桥的木工作业和水石作业。
钢筋队：负责全桥的钢筋加工作业
机械队：负责桥梁施工中机械的调度使用、电力供应、起重作业等施工作业。
2.3施工准备
为了确保本工程施工任务的顺利完成，必须认真做好各项施工准备工作，经过现场勘察及熟悉招标文件、图纸，本着满足施工、尽量节约的原则，到目前为止，确定临时工程方案如下:
2.3.1.施工营地
项目部及施工队职工生活区建于三港调度河北。混凝土由自拌，钢筋等加工场地设于生活区东北侧。
2.3.2.钻机工作平台的搭设
陆上桩用推土机将场地整平、碾压后用30cmX30cm木方作平台。
水中桩采用园木桩脚手平台（木质桩径20cm，入土3m，间距1m）。
2．3.3临时给水
水为自来水，经检测符合饮用标准。
2.3.4.临时用电
利用河北离桥台约100m的高压线路，架一台200KVA的变压器作为施工电源，另用75kw发电机组作备用电源。、
2.3.5.临时通讯
项目部办公室安装程控电话一部，作为施工主要联系工具。
2.3.6.污水处理设施
施工污水主要为钻孔泥浆，钻孔泥浆采用沉淀处理，在桥梁两个桥台处设置泥浆沉淀池，水中灌柱桩采用驳船运至泥浆池附近，再由泥浆泵输送至泥浆池。使施工中泥浆不得直接向河道内排放，以免引起河道污染或淤塞。
2.6.7.试验室
工地试验室根据《交通建设工程工地试验室管理规定》的要求进行组织。
为了确保施工现场试验、检测数据真实有效，工地试验室常用试验设备配置后，由技术监督部门进行仪器设备的标定，向试验检测管理机构申请工地试验室合格证，在取得工地试验室合格证后开展试验检测工作。
二、施工技术方案
1、施工进度计划
根据本分项工程的特点，工期按2012年02月25日开工，2012年04月25日竣工排列工作计划。
2、施工顺序
根据该工程的特点，施工按联系梁立柱盖梁（台帽）的顺序实施。
3、资源的安排
3.1.人员进场计划
根据工程的施工需要，本工程计划投入管理人员1名；劳动力22人，后勤保证2人，总人数为25人。各阶段人员进场计划详见“进场人数柱状图”:
3.2材料进场计划
用于本工程的原材料必须严格把关，保证原材料的品质，施工过程中，在保证满足自检频率的同时，支持和配合监理工程师进行抽检。材料主要采用水运，待便道、便桥完成通车后钢材、水泥采用陆路运输，其余仍采用水路运输。
3.3机械设备进场计划
根据工程施工需要，我们计划选择性能优良的施工设备进场，以确保工程质量和工期。计划进场的设备见“主要施工机械进场计划表”。
机械名称
规格型号
额定功率
单位
数量
进场日期
钻机 GPS-150 1 11.10.20 良好 灌注桩 电焊机 BX1-500 3 11.10.20 良好 钢筋焊接 发电机 D6135 1 11.10.25 良好 备用电源 搅拌机
500
2
12.10.25
良好
砼搅拌
4、资金流动计划
工程资金流动计划见下表：
10 20
30 40 50 60
进
场 人
员 数
4月 3月
逐月进场人数柱状图
资金流动计划表
时间
2012年2、3月2012年4月2012年5月流动资金（万元）200 350 250
5、项目管理组织设计
针对本工程施工条件困难，工期要求紧，施工组织较复杂的特点，保证本工程能顺利实施，现场设立项目部，对工程进行全面管理，实施安全生产、质量控制和文明施工。
机构设置及各部门主要职责详见组织机构框图：
三港调度河大桥施工管理机构
项目经理：杜玉兵
项目总工：冯小兵安全负责人：任海峰
资源管理部：吴忠诚
工程技术部：
李辉
财务部：
马为
试验检测部：
黄俊祥
桩基施工队：祝忠平机
械
施
工
队
：
孙
浙
华
水
石
木
工
队
：
郑
勇
智
钢
筋
施
工
队
：
陈
峰
6、质量控制方法、手段
本工程的质量目标是：确保工程验收合格，争创精品工程。为了确保这一工程质量目标得以实现，我们将深化思想认识，强化质量管理。
6.1.强化质量意识，健全规章制度
6.1.1在企业职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使人人都深刻认识到质量的好坏与企业、个人都是息息相关的，把质量工作贯彻到施工的全过程中，形成道道工序齐抓共管，互相监督又各负其责，使工程质量时时处于受控状态。
6.1.2施工前组织技术人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题及时与业主及设计单位取得联系，纠正后方可进行施工。
6.1.3推行ISO9002标准，按《质量手册》、《程序文件》要求严格执行。
6.1.4推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理。
6.1.5严格落实测量双检制，复核签认制，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析等制度。
6.1.6严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量培训和教育，关键工序、特殊工种的施工人员必须经过考核持证上岗。
6.1.7项目部建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用。
6.2.严把材料质量关
6.2.1进入工程主体的材料符合规范的设计要求，从信誉好的厂家进货，所有厂制材料必须要有出厂合格证，并经必要的检验和试验，合格后方准使用。
6.2.2每批进场水泥、钢材等主要材料，向监理工程师提供供货附件及有关说明，并按要求进行抽样试验，以提供使用与否的依据。粗细集料应按规定作相关试验，各项指标必须符合规定及设计后方准使用，试验结果报监理工程师。
6.3.强化施工管理，确保工程质量
6.3.1重点工序或工程的施工方案和施工工艺都报监理工程师审批后施工。
6.3.2各部分施工严把材料关，确保材料质量，模型尺寸和刚度，稳定性满足施工需要，混凝土配合比准确，拌和均匀，浇筑速度和振捣符合规范要求，不出现蜂窝麻面。全部采用整体钢模，确保模板光面清洁。全桥脱模剂采用同一型号，注意混凝土的保温养护。对于立模、振捣、拆模等主要环节，应搜集数据进行分析，不断改进工艺，保证混凝土内实外光，强度达到设计要求，重点使用的模板要清理整修，始终保持原有形状，模板拼装好后，检查符合要求后方可投入使用。墩台帽支座安装应准确，梁就位后，梁及墩台帽能均匀和支座整个支撑面接触，不得出现不均匀受力情况。
6.4.运行质量保证体系
6.4.1建立完善的质量体系。
本工程中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目部成立质量领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由质检、施工、技术、测量等部门负责人及各施工队长组成，组织领导工程创优管理工作。其中：项目经理对本段工程质量承担主要责任，施工队长对施工质量负直接责任，并严格实行质量终身负责制，质量管理领导小组负责定期质量检查，召开质量分析会议，分析质保计划的执行情况，及时发出问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。
6.4.2建立健全的自检制度
为了确保工程质量，项目经理部建立二级质量管理体系，项目经理部设专职安全质检工程师，施工队设专职质检员，班组设兼职质检员，在施工过程中，自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检测任务。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位的质
量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督。质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权，检查权和质量检查否决权。
6.5.分阶段进行质量控制
6.5.1质量控制原则
质量控制是为了确保合同、规范所规定的质量标准，而采取的-系列检测监控的措施、手段和方法。在进行施工项目质量控制过程中，遵循以下原则：（a）坚持“质量第一，用户至上”。
（b）以人为核心，即以工作质量来保证工序质量、促进工程质量。
（c）以预防为主。加强对质量的事前、事中控制，以及对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查。
（d）坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话。
（e）贯彻科学、公正、守法的职业规范。
6.5.2质量控制阶段
施工项目的质量控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统控制过程，也是一个由对投入原材料的质量控制开始，直到完成工程质量检验为止的全过程的系统过程。
影响施工项目质量的因素主要有五大方面：人、材料、机械、方法和环境，事前对五个方面的因素严加控制，是保证施工项目质量的关键。
施工项目质量可分为事前控制、过程控制和事后控制三个阶段（亦分别称为初步控制、生产控制、合格控制）：
（a）事前质量控制
指在正式施工前的质量控制，其控制重点是做好施工准备工作要贯穿于施工全过程中。
（b）过程质量控制:
是指在施工过程中进行的质量控制，其策略是：全面控制施工过程，重点控制质量。具体措施有：
——工序交接有检查；——隐蔽工程有验收；
——质量预控有对策；——计量器具校正有复校；
——施工项目有方案；——设计变更有手续；
——技术措施有交底；——钢筋代换有制度；
——图纸会审有记录；——质量事故处理有复查；
——配制材料有试验；
行使质控否决（如发现隐蔽工程未经验收、质量异常、质量问题未处理、擅自变更设计图纸、擅自代换或使用非约定材料、未经资质审查的操作人员无证上岗等，均应予以否决）；
质量文件有档案（凡与质量有关的技术文件，如水准点、坐标位置，测量放样记录，沉降、变形观测记录，图纸会审记录，材料合格证明、试验报告，技术交底记录，各种施工原始记录、隐蔽工程记录，设计变更记录，竣工图表等都要编目建档）。
（c）事后质量控制：
是指在完成施工过程形成产品后的质量控制。其具体工作内容有：准备竣工验收资料，组织自检和初步验收；按规定的质量评定标准和办法，对完成的分工页、分部工程和单位工程进行质量评定；组织竣工验收。
6.6.质量控制的实施细则（人的控制、材料质量控制、机械设备控制、施工方法等）
6.6.1建立专项资金，加大创优投入，用于开发应用新工艺、新材料、新技术和奖励在创优工句中做出突出贡献的人员。
6.6.2从公司内抽调业务素质高、技术过硬的技术人员和施工队伍参与本工程的施工。
6.6.3根据工程进展情况，公司及时为该工程提供充足的机械、设备。
6.6.4在全体工作人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一”的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底并向施工人员明确工序操作规程和质量要求，使管理人员和操作人员明确工序的施工工艺、操作规程和质量要求，否则严禁上岗。
6.6.5各施工段设主管工程师和专职质检员各一名，施工班组各设兼职质检员一名，协助班组长负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行，保证各工序一次验收合格率达到100%。
6.6.6严格执行“三检制”。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序的施工。班组自检后，方能进行专检并写质检评定表。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序的施工，对工程监理及设计人员提出的问题，应诚恳解答，监理提出的质量隐患或缺陷，立即纠正或整改。
6.6.7质量检查员具有质量否决权。质检员发现未按施工技术方案、设计图纸、操作规程、技术规范及未按技术交底的要求施工，使用的材料、半成品及设备不符合质量控制程序者，必须立即制止，必要时可下令暂时停工，限期整改。对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利及时处理。
6.6.8严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，对加工的半成品，按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查。
6.6.9配齐试验、检验设备，以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查、试验和对砼、砂浆的检查工作，使其始终处在控制之中，严格把好砼集料的计量关。
6.6.10完善内部承包责任制，制定质量奖惩办法，将工程质量与个人的效益挂钩。
6.6.11对关键工艺、工序实行技术员跟班作业，指导、监督质量的实施。
6.6.12测量严格执行三级复核制度，并受监理检查，保证结构物尺寸正确。
6.6.13施工中做好各种原始资料收集、整理工作建立技术档案。
6.6.14重视监测手段
我们将成立施工技术部、安全质量部和工地实验站，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量监测关。
（a）测量：
根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用全站仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量复核制度，不经换手复核的测量无效。
（b）试验：
水泥：必须有出厂合格证及出厂日期，并以同厂、同品种、向标号的水泥不超过100吨为取样单位进行抽验，利用水泥净浆标准稠度与凝结时间测定仪做标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验。
砂浆：根据设计标号，用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来定砂浆配合比，制作试件，利用压力试验机检验其抗压强度。
砼：根据设计强度，通过试验确定配合比，利用砼贯入仪根据阻力法测砼凝结时间，现场施工用坍落度筒检测坍落度；按规定制作试件，用压力试验机进行强度试验。
钢材：按试验规程和合同技术规范要求取样，用洛氏硬度计检测钢材硬度，用万能材料试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。
石料：取样做试件，用压力试验机检验其抗压强度。
砂、碎石：按批取样，以砂筛和石筛做筛分试验，用烘干机、天平测其含水量、干容重等。
6.7环境因素的控制
做好施工现场的环境保护，采取各种措施控制好施工现场的各种粉尘、废水、废气以及噪声、振动等对环境的污染和危害，防止水土流失，如干燥季节施工便道定时洒水，减少粉尘，噪声大的工序尽量安排在白天施工。场地四周设排水沟和沉淀池等。
7.重点工程施工措施
确保结构物砼外观质量的措施
本标段对砼构造物的外观质量要求很高，为了保证砼结构物的外观质量，特采用如下措施。
(1)建立健全质量责任制，质量保证体系。
(2)从进入砼的实体原材料把关，严格禁止不合格原材料使用。
(3)对各种模板根据施工要求，认真设计，并符合下列要求。
①具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸准确。
②尽可能采用大块钢模板或大块塑胶合板，结构外露表面的模板采用同一类别模板和同一类别的脱模剂。模板表面光洁，无变形，接缝严密不漏浆。
③模板的挠度，结构外露表面的模板，不超过1/400 跨径，结构隐蔽表面的模板，不超过1/250 跨径。
④模板的面板变形不超过1.5mm。
⑤模板按图设置突出或凹槽的饰线，当有突出角如梁及墩台帽，作成倒角或削边，以便脱模。
⑥禁止用废机油、柴油作脱模剂。
⑦当所有和模板有关的工作做完，待浇混凝土构件中所有预埋件安装完，并经工程师对该模板和物件检查完毕，才能浇筑混凝土。
⑧控制模板中浇筑混凝土速度，使不致发生超过规定所容许的模板或模板节间的挠度。
(4)针对不同部位的砼，采用不同的养护方法，以保证砼的质量。
8、安全生产、文明施工措施
8.1.安全生产的主要措施
①加强安全生产教育，不断强化全员安全意识，使职工牢固树立安全第一的思想，重点为四个方面:
a.高度责任感和安全第一的教育；
b.本职工作安全基本知识的技能教育；
c.遵守规章制度和岗位标准作业教育；
d.违章违纪案例的教育。
②各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时必须同时检查安全技术措施和执行情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
③健全安全岗位责任制，做到奖罚分明，施工安全要求纳入工程承包内容，逐级鉴定安全生产承包责任状，明确分工，责任到人，把安全工作落实到实处，使安全管理制度正规化。
④充分发挥专职安全员的作用，对发现的任何事故隐患和危及工程、人身安全的事项，立即处理，把事故隐患消灭在萌芽状态，并做出记录。⑤严格执行《建筑安装工人安全性操作规程》，定期对职工进行考核，不达标者不上岗。
⑥运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。在公路与便道交叉运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保车辆运输及行人安全。
⑦取得当地政府及运管部门同意，设立施工标志及慢行标志，河内设置通航指示灯，夜晚及雨天按规定设标志及必须的照明。
⑧施工机械、车辆严格按规章制度操作、运行。
⑨施工前，对标段范围内地下通讯电缆线的分布、走向，埋深作详细调查，作出明显标志，制定保护措施，确保不受破坏。
⑩高处坠落、物体打击、机具伤害等几大惯性事故是控制重点，要加大检查力度，控制事故的发生。
○11施工现场要配备防火器材，对于施工无关的易燃、易爆物品不得带入，如因施工需要使用这此物品，则要加强管理，防止发生意外。
○12提升设备（钢丝绳等）要满足标准和要求。
○13高空作业和高架设施要有牢固的防风措施
○14冬季施工时，各类施工设备经常检修测试，燃料油要符合防冻标准，严防机械故障。
○15雨季施工时，深基础必须做好基坑防护，露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施，消防器材有防雨措施。
○16制定必要的制度，防止冬季取暖发生意外。
8.2.主要分项工程施工安全保证措施
8.2.1基础施工
①基坑开挖前，事先改移排水系统。
②雨季施工时做好防水围堰，并对路基边坡稳定采取防护措施。
8.2.2墩台、梁板施工
①使用吊斗灌注砼时，先通知作业人员避让吊斗，严禁依靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰模板和脚手架。
②高墩台施工时，设置安全爬梯及安全网。患有高血压人员不进行高空作业，防止意外事故发生。
③架梁、起重作业设专人统一指挥，作业前检查各项设备的状态性能，确认正常后才能进行。风雨天气、夜间停止架梁作业。
④桥梁架设前，对现场条件、架设方法、稳定性等问题进行充分的研究。遇大风、雷电、低温等恶劣天气停止架梁作业并迅速撤离现场；桥梁梁体存、运、架等工序严格按照有关规定执行。
⑤支架搭设符合安全技术规程的规定，并经有关技术人员进行检算，检验合格后投入使用。支架拆除时，下方不得有其他人员。
⑥拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具禁止往下扔。施工人员与模板之间，有一定的安全距离。
⑦机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。
⑧定期对桥涵施工设备进行检查、保养、维修，确保正常运转，安全使用。
宿迁市245省道宿迁一级公路建设工程项目（路基土方分部工程） 开 工 报 告 江苏省宿迁市公路工程建设处 宿迁市245省道宿迁一级公路B2标项目经理部 二0一0年九月
宿迁市 245省道一级公路建设工程项目 承包单位：江苏省宿迁市公路工程建设处合同号：B2 监理单位：江苏旭方工程咨询监理有限公司编号： 工程开工申请单 A-8
宿迁市 245省道一级公路建设工程项目 承包单位：江苏省宿迁市公路工程建设处合同号：B2 监理单位：江苏旭方工程咨询监理有限公司编号： 施工组织设计报审表 A-1
施工组织设计 一、施工安排和方法总说明 （一）、工程概况 本工程起自宿迁市与连云港市交界处的蔷薇河友谊大桥，利用老路经桑墟镇、贤官镇，下穿京沪高速公路后，路线偏离老路折向西南，在扎下镇东北与205国道交叉，下穿新长铁路，跨越沭新河、新沂河、军屯河后，路线平行于淮沭新河南行，跨越陇东大沟后与324省道交叉，经陇集镇、爱园镇，在张家圩西与王穿公路交叉，经南刘集西，沿泗童线220kv高压线西侧南行，跨越六塘河、小黄河后路线折向西南，接徐淮路泗阳绕城段(老245省道)，在北京西路与泗阳二号桥连接线的环形交叉处接已建成的二号桥连接线（一级公路），利用二号桥连接线，沿盐徐高速公路跨线桥方向延伸，跨越朱成洼河后与泗清公路并线前行，跨马化河、民便河、老古山河、引水河后，路线折向南，经界集镇后北折向西行，继跨越安东河、徐洪河，下穿500KV 高压线，跨越批林河，利民河，沿泗洪县城规划的东环和南环布设，先后跨越老濉河、汴河、新濉河，在卢庄附近止于121省道。路线长度为137.511km，其中沭阳县50.066KM，泗阳县38.152KM，宿城区10.383KM，泗洪县38.91KM。老路改建长度23.759km，完全利用老路7.71km，新建公路106.052km。 本施工标段为B2标，起讫桩号为K59+100~K68+400，路线起自张家圩镇强村九组北与B1施工标段衔接，然后路线向南，在花井窑厂北与刘三公路交叉，穿越花井窑厂后，路线沿泗童220KV高压线西侧南行，在二分干渠北与B3标衔接，路线全长9.3km，均为新建道路。 2、主要工程规模 本工程采用双向四车道一级公路标准，设计速度为80km/h，一般路段路基全宽24.5m，双向四车道，中间带宽3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），两侧行车道各宽为2×3.75m，硬路肩宽2×2.50m，土路肩宽2×0.75m。路面底基层和基层结构为20cm12%石灰稳定土底基层+ 32cm水
分项工程开工申请批复单 承包单位：中交一公局第六工程有限公司合同号：22 第 1 页共1 页监理单位：内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号：监表—050
施工技术方案报审表 承包单位：中交一公局第六工程有限公司合同号：22 第 1 页共1 页监理单位：内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号：监表—048 由承包商呈报三份，审批后总监办的工程部和驻地监理工程师各留一份，退承包商一份。
路基土石方施工方案 一、施工准备工作 1、测量 测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，首先必须保证施工测量与设计相符，接桩后，及时组织人员对导线点进行复测，并将复测成果报监理和设计代表审批，待满足要求后，用全站仪恢复线路中线，原地面经清表、翻松、整平、碾压至规定压实度后，全线测量原地面标高，并绘制标准横断面图。根据线路中线及路基填筑高度，再加上施工富余宽度，钉出路堤坡脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩，使路基施工作业范围一目了然。 2、试验准备 路基施工前，首先做好土场取样工作，由试验室做分析试验，测定土样的最佳含水量、最大干容重等土壤特性以指导施工。并上报监理工程师批准。 3、路基施工前，在主线路基两侧开挖临时排水沟，临时排水沟的位置要尽可能同永久性边沟位置相吻合，同时在不破坏原有水系的前提下，对施工范围内的水系进行疏导，在低洼水田等地，增加横向排水沟做为施工期间的临时排水设施。 4、施工技术标准 ⑴、路基压实度设计标准 ⑵、土质路堤施工质量标准
5 经我部协调，I匝道路堤填筑从城港港大道挖方段取土，施工前，取土场内先清除山体表土，以覆盖层下土体作为路基填料。确定出取土场的范围和便道的位置，并进行便道施工和土质试验分析。另外，沿取土场边缘开挖出排水沟，防止雨水流入取场内浸泡土体从而改变天然含水量。 6、清表 场地清理采用人工配合挖掘机、推土机清表，施工时对于填方范围内的草皮、树根、腐殖土、淤泥、积水等全部清理出场，对于机械清理不干净处，人工配合清理，自卸汽车运输到弃土场堆放。 7、做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。 二、路基填筑施工工艺 1、清表后，进行原地面填前碾压及压实度检测，实测地面标高。 2、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般采用挖装机配合自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机推粗平，平地机精平。 3、根据技术规范的要求，每层填土厚度松铺不能超过30cm，在经过中边桩放样的路基范围内，通过所使用的自卸汽车单车装载方量，以每台4.5T自卸车装土量为4.0m3，在路基填筑范围内用石灰划出3m×5m的方格网，每方格控制卸土一车，确保布料均匀。 4、路基填筑时，分层填筑，填筑宽度以每边多出设计宽度30cm，以保证路基边坡到达规定的压实度。 5、在填筑路基上每隔10m设定一个检测断面，上料前先测定检测点的填前地表标高，摊铺后测设松铺标高，以控控制松铺厚度。 6、填土摊铺先用推土机基本整平，后用平地机精平，摊铺后用自重20吨的振动压路机进行碾压，先静压一遍，再进行振动压实，最后再静压一遍。压路机行驶速度控制在3km/h；碾压时先慢后快，先轻后重，由边往内碾压，相邻区段叠加20～30cm轮迹，往返为一遍。当路基填土含水量不足时，可用水车洒水补充，同时要把路基填方边缘补压二至三遍，并检查土的含水量，确保压实度达到
合同条款 一、通用条款 通用条款使用建设部、国家工商行政管理局1999年12月24日印发的《建设工程施工合同（示范文本）》（建建[1999]313号）
二、专用条款 前言 合同专用条款中的各条款是补充和修改合同通用条款号相同的条款或当需要时增加新的条款,两者应照阅读。一旦出现矛盾或不一致，则以合同专用条款为准，合同通用条款中未补充和修改的部分仍有效。 一、词语定义及合同文件 2、合同文件及解释顺序 合同文件组成及解释顺序：_执行通用条款 2.1款，在第（3）条前插入招标文件及补遗书；本工程已委托（另定），发包人与监理公司签订的委托监理合同，也作为组成合同文件的内容解释顺序按通用条款排列为第（11）。 3、语言文字和适用法律、标准及规范 3.2 适用法律和法规 需要明示的法律、行政法规： 1、《关于加强工程建设安全质量技术责任制的暂行规定》浙建建[2003]35号。 3.3 适用标准、规范 适用标准、规范的名称：__见本《招标文件》工程建设标准。 发包人提供标准、规范的时间：_由承包人自行组织购买。 二、双方一般权利和义务 5、工程师 5.2 监理单位委派的工程师 姓名：_ _ 职务： _ 发包人委托的职权：详见组成本合同文件的《委托监理合同》内发包方委托的职权部分。本工程委托监理，发包方派驻现场代表人。
需要取得发包人批准才能行使的职权：工期延误、设计变更、费用索赔影响工程造价的签证及任何付款凭证等。 7、项目经理 7.1项目经理_ _ 职务： _ 安全生产证书编号 _ 7.4发包人原则上不同意更改项目经理，承包人如需更换项目经理，承包人根据前项目经理的资质及相关要求提前以书面形式通知发包人，征得发包人同意并报行政主管部门备案，同时发包人没收项目经理到位保证金。 8、发包人工作 8.1 发包人应按约定的时间和要求完成以下工作： (1) 施工场地具备施工条件的要求及完成的时间__开工前 (2) 将施工所需的水、电、电讯线路接至施工场地的时间、地点和供应要求：施工现场用水、电，发包人按承包人报监理批准的的施工现场总平面布置图的要求于开工前提供，水电费用由承包人支付。 (3) 施工场地与公共道路的通道开通时间和要求：本工程现状已经满足。施工现场周围道路畅通，但承包人应遵守当地交通管理限制通行的有关规定。 (4) 工程地质和地下管线资料的提供时间：开工前 (5) 由发包人办理的施工所需证件、批件的名称和完成时间：<<建筑工程施工许可证>>在开工前办理完毕但承包人要及时配合发包人办理并提供相应的材料。 (6) 水准点与座标控制点交验要求：开工前发包人委托市规划测量队提供现场定位及书面材料，监理、施工单位办理交验手续，施工单位负责接收和保护。 (7) 图纸会审和设计交底时间：_另定。 (8) 协调处理施工场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物（含文物保护建筑）、古树名木的保护工作：保护工作由承包人负责,费用由发包方承担。 (9) 双方约定发包人应做的其他工作：做好同相关施工单位的现场配合工作。 9、承包人工作 9.1承包人应按约定的时间和要求完成以下工作： (1) 应提供计划、报表的名称及完成时间： 每月28日前向发包人及监理提交月度已完成的工程量报表及工程月报（包括本月的总结、下月的计划和用款计划等内容）一式四份。 (2) 承担施工安全保卫工作及非夜间施工照明的责任和要求：
开工报告管理规定 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8
开工报告管理制度 1.目的：规范开工报告的涵盖内容及审批程序，明确实施责任人，确保施工项目按时开工，杜绝延误开工现象。 2.准备 2.1开工准备 2.1.1 现场实施准备： (1)人员的工种、资质、数量是否满足开工及施工要求； (2)施工机械的种类、数量、性能是否满足开工及施工要求； (3)施工用材料、设备及工机具是否满足开工及施工要求； (4)现场四通一平及力能供应是否具备开工及施工要求。 2.1.2资料准备 ⑴移交资料的格式是否确定。 ⑵图纸是否具备施工要求。 ⑶作业指导书是否审批完成。 ⑷准备报告的编写和审核是否完成。 2.1.3后勤保障 ⑴生活临建是否满足居住条件。 ⑵医疗、餐饮等条件是否具备。 ⑶与相关政府部门手续是否办完。 2.2 认真填写开工报告申请单。
2.3 开工报告审批流程（见流程表）。 3.填写和审核的规定 3.1 开工报告单采用统一格式（见附表）。 3.2 单位工程开工报告省略准备内容中的通用部分。 3.3 分部、分项工程一般只对项目部申请，由工程部部长审核，生产经理和总工共同批准。 3.4 机组整体开工报告由工程部部长编写，单位工程及对内申请开工报告由专业工程师编写，工程部部长审核。 3.5 需对外申请的开工报告由生产经理和总工共同审核，审核后执行工程资料对外来往管理制度。 3.6 对外申请开工报告必须在计划开工前三天结束内部审核流程；对内申请开工报告必须在开工前结束审批流程。 4.开工报告的存档 4.1 对外开工报告在监理批复后，资料管理人员按档案管理制度进行存档，并第一时间通知总工、生产经理。
****************** 路 基 工 程 分 项 开 工 报 告 （交通部分） @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ 项目经理部 二O一六年九月二十一号 一、工程简介 1、主要工作内容及工程量
本工程内容包括路基土石方、挡土墙、植物护坡、边沟。 主要工程数量： 路基工程： 1、拆除老挡墙:1186.2m3 2、挖土方:12430m3 3、挖石方:52442m3 4、利用土方:2198m3 5、利用石方：28570m3 6、高次团粒喷播绿化:10317m2 、植草护坡：3920m2、 7、M7.5浆砌片石墙身：2442m3、C25片石混凝土基础：600m3 8、C25现浇砼流水槽：793.19m3 2、技术标准 本段公路线形设计标准按照交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的三级公路标准执行。主要技术指标如下： 公路等级：三级公路； 设计速度：30km/h；路基宽度：8.0m； 3、工程目标 3.1 质量目标 本工程质量要求：交、竣工验收90分以上。项目部针对本工程具体情况，不断不充完善制定详尽、合理的质量保证措施，确保工程质量目标的实现。 3.2安全目标 杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等重大安全事故。
5.3 文明施工目标 严格++++++当地上级有关部门制定的公路工程文明施工管理规定组织施工，加强工程情况宣传，加强及政府部门及沿街单位和居民的沟通及联系，争取赢得县各界人民的理解及支持，争创县安全文明施工示范工地。 5.4 环保目标 确保无等级环保污染事故。 二、施工安排和施工部署 1、编制依据 1.1《******************》招标文件、投标文件、施工合同及甲方要求。 1.2 工程设计图纸及其它相关设计文件。 1.3 国家和行业建设主管部门颁发的设计规范、施工技术规范、质量验收评定标准，国家及有关部委颁发的现行标准、规范、规程、法规及政策文件。 1.4踏勘施工现场所获取的调查资料。 1.5图纸会审、技术交底获得的资料。 1.6我单位施工过的多项道路工程（包括维修改建）、路面、排水工程中取得的施工经验和施工队伍的整体实力。 1.7目前我单位可投入本工程的资源。 2、编制原则 2.1 方案优化原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工方案的编制中，对关键工序进行多种施工方案综合比选，从而选定一种较好的施工方案。 2.2 安全第一原则
省道波莲至洛基公路改建工程第二标段分项工程开工报告 ( 编号： ) 工程名称：路基土石方工程 桩号或部位：K27+000～K37+022 施工单位：XXX路桥建设有限公司 申报日期：2016年5月25日 监理单位：XXX交通建设咨询有限公司 批复日期：年月日 XXX路桥建设有限公司 省道波莲至洛基公路改建工程第二标段 项目经理部
目录 1、路基土石方分部（项）工程开工申请批复单 (3) 2、施工技术方案 (4) 3、人员设备进场情况 (22) 4、测量资料及土工试验报告 (33)
省道波莲至洛基公路改建工程项目 路基土石方分部工程开工报审表 SD011100承包单位：XXX路桥建设有限公司合同段：02合同段
省道波莲至洛基公路改建工程第二合同段 路基土石方分部工程施工技术方案 一、工程概况 省道波莲至洛基公路改建工程，我合同段路基工程起点桩号K27+000，终点桩号K37+022,设计标准为二级公路，一般路段设计速度为60公里/小时，路基宽度10m；主要技术指标按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。路基土石方分部工程属于路基单位工程工程，按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）第一册土建工程附录A，本分部工程划分为4个子分部工程，每个子分部工程划分3个分项工程，划分见下表。路基土石方工程施工、质量检验和评定按照下表划分执行。 省道波莲至洛基公路改建工程路基土石方分部工程划分表
本合同段路基土石方工程包含路基清理、挖除旧路面、拆除结构物、路基挖方、路基填方、软土路基处理等子目，具体工程数量见下表。 路基土石方工程工程数量表 其中拆除结构物和结构物台背回填施工并入桥梁涵洞施工。本分部工程计划安排两个作业面同时开工，A作业面负责K27+000~K32+000段，B作业面负责K32+000~K37+022段。
分项开工申请报告 承包单位：省大成建设集团合同号： QS-01 监理单位：交通工程监理咨询编号：浙路（GL）103
施工技术(工艺试验)方案报审单承包单位：省大成建设集团合同号： QS-01 监理单位：交通工程监理咨询编号：浙路(GL)106
路基土石方工程开工报告 目录 一、工程概况 二、路基土石方工程施工技术方案 三、质量控制方法和手段 四、施工组织机构及人员、设备配置 五、安全保证措施 六、施工进度计划、工艺流程图 七、环境保护 八、技术交底记录 附件： 试验报告
09省道余杭塘栖至320国道半山连接线工程第一标段 路基土石方工程开工报告 （K0+000—K2+800） 一、工程概况： 1、工程概况： 09省道余杭塘栖至320国道半山连接线起点位于余杭区09省道与丁塘公路交叉处，沿现有丁塘公路南下，穿丁山河洋和洪人头洋见湿地，经塘栖镇柴家坞、里河坝、南扒山、崇贤镇水洪庙等村，至终点与320国道至104国道的连接线相接，路线全长约7.195公里，其中中小桥342延米／7座。 本项目采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中一级公路技术标准（兼顾城市道路功能）设计，设计速度80公里／小时。路基宽36米，路幅布置为：行车道宽为2×3×3.75m，中央分隔带为3.0m左右侧路缘带为2×2×0.5m，机非隔离带为2×1.5m，非机动车道为2×2.75m。 本合同段为第一合同段，起讫桩号K0+000-K2+800，本项目包括路基填方约307.5km3，软基处理水泥搅拌桩约7.5万米，预应力管桩约18.5万米。 二、路基土石方工程施工技术方案： 1、施工准备 1.1、材料 经取样分析和一系列的试验，本合同段的路基填料（宕渣）选用半山石矿,采用自卸车运输。(试验报告附后) 1.2、人员、机具及检测设备 为优质完成该结构层的施工任务，我经理部安排了技术管理人员4名，分头对材料、摊铺及碾压等工序严把质量关。
分部、分项工程 开工报告编写内容及用表
第一部分 分部、分项工程 开工报告编写内容及用表 填写说明： 1、分部工程开工报告，由承包人提出后报驻地办初审，报总监办审查，符合要求后经 总监办同意后才能正式施工。分项工程开工报告由承包人提出后，经驻地办审查，符合要求后由驻地同意后才能正式施工。分部（分项）工程开工报告表前面要有红头文件的申请报告，驻地办在批准分项工程开工的同时附加工序质量检查程序和分管该项目的专业监理工程师和现场监理名单。 2、分部（分项）工程开工报告主要内容有施工组织设计报审表、施工放样检验表、建 筑材料报验单、进场设备报验单。依据技术规范列明本项工程的质量控制指标检验频率和方法。拟使用的施工原始记录表，现场质量检验报告单。 3、施工放样检验表由高级驻地测量工程师签认，测量成果由测量监理员签认。 4、建筑材料报验单须附分部（分项）工程所用的各种原材料、成品、半成品、混合料 配合比使用许可证及施工、监理单位所做的原材料试验、标准试验、混合料配合比试验报告，使用许可证须经高级驻地办和总监办材料工程师签认后方能使用。 5、对原材料试验、标准试验、混合料配合比试验，驻地办试验室与施工单位做平行试 验，总监办可做符合性试验；重要技术指标如：C30以上砼配合比试验、沥青马歇尔试验、面层（基层、底基层）混合料配合比试验，总监办必须做符合性试验批复。 6、试验报告中应说明对试验结果的意见，需要计算的列出计算式。试验报告和试验记 录必须盖有试验室专用章才能生效。 7、试验记录中的使用部位、取样地点等填写要明确，签字齐全。 8、监理抽检资料要真实，杜绝他人代填现象。 各分部（分项）工程所附表格如下： 路基工程 1、路基土石方工程分部（分项）工程开工申请批复单 Kxxx+xxx—kxxx+xxx段路基土石方工程分部（分项）工程开工报告 施工组织设计报审表 ○1工程概况及主要工程数量表
分项工程开工报告
省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段 路基排水开工报告 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 7月 10日
路基排水施工技术方案 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 7 月 8 日
施工方案 一、工程概况 1、编制依据 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT 项目B2合同段施工图设计 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等。 合同段工程现场考察情况。 我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验 2、编制原则 （1）按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。 （2）在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 （3）根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安顺序。 （4）实施项目管理，采用网络计划技术对生产资源及生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 （5）坚持工程施工全过程严密监控，一科学的方法实行动态管
理，灵活实施“动静结合”的管理原则。 （6）做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 3、工程概况： 金光道环境建设集团有限公司承建的省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段位于河南省安阳市水冶和许家沟境内，起止桩号为;k56+691.3—K62+489.432,路基宽度为24.5M，路基横断面按双向四车道布置,其中行车道宽2*2*3.75，中央分隔带宽1.0M ，路缘带、行车道及硬路肩采用2.0%横坡，土路肩采用3.0%横坡。 本合同段所地处北暖温带，属大陆性季风气候，四季分明，其主要特点是春季干旱风沙多，夏季炎热雨丰沛，秋季晴和日照足，冬季寒冷雨雪少。年平均日照时数为2386.0-2526.1小时；年平均气温13.0℃，最高月平均气温达28.2℃,最低月平均气温-3.8℃；年平均降水量为573.5毫米，年无霜期为212天。 本标段所在区域地貌类型属于I5C平原，区域位于太行山隆起和东濮坳陷的过度地带，属山前倾斜洪积平原向高台地过度地貌，总体地势西高东低，西北部为丘陵区，东部、南部为平原区，地面平坦开阔，局部低洼。 二、施工工期： 排水工程计划从2015年07月10日至2016年8月10日，工期为390天。 三、施工前准备工作： 1、编制施工方案及作业指导书
my路基粗砂垫层处理开工报告
填方路基中粗砂垫层施工组织设计 一、工程概况 叶信高速公路NO.15A合同段起止里程桩号为K177+700～K180+800段和K181+700～K185+400段两部分。在河谷及岗间凹地，分布有第四系全新统沉淀物，局部夹淤泥土质，工程性质较差，地基承载力在100Kpa左右。根据设计要求，在这部分的填方路段，路基底层采用中粗砂垫层处理，并且加铺土工格栅施工。 二、主要工程数量及施工总体安排 本合同段填方路基不良地基处理段落共有20段，总需铺设中粗砂垫层53464.00M3，铺设土工格栅93065.00M2。我部计划采用“重点加强，全面开花”的方式，一方面对于具备施工条件的段落大量投入机械设备，增加管理人员，技术人员，使其尽快形成大规模的施工场面；另一方面，我部又加强协调力度，尽最大力量解决环境问题，创造施工条件，使一切具备开工条件的施工段落都可以尽快开工。该项工程的施工总体安排为：2003年11月１日至2003年12月31日完成中粗砂垫层40535.00M3，土工格栅82967.00M2；2004年1月1日至2004年2月1日完成中粗砂垫层12929.00M3，土工格栅10098.00M2。
总体施工进度横道图： 段落2003 2004 备 09 10 11 12 01 02 注 01 K177+700～K180+120 02 K178+393～K178+788 03 K179+167～K180+120 04 K181+742～K182+100 05 K183+085～K183+820 06 K184+085～K185+350 三、施工前的准备工作 １．审图：粗砂垫层施工前，我部工程技术人员首先将认真审核施工图纸，并根据填方路段的实际情况提出相应的技术方案； ２．原材料试验及料源调查：在施工前，我部中心实验室将要对拟采用料场的材料进行取样试验，试验合格，并经监理工程师批准后方可以作为换填垫层材料投入使用。我部材料人员还要对附近砂场的材料料源及数量进行调查，对材料运距进行合理分析，确保换填和垫层材料的正常供应； ３．技术准备：填方路基清理与掘除工作结束，并经监理工程师验收合格后，我部技术人员将进行施工前的各项技术准备工作。首先由我部测量工程使用全站仪放样出粗砂垫层边线，然后由现场
镇宁至胜境关高速公路项目 （镇宁——新寨河段） 单项工程开工报告 ( ZSS-18-FH-033 ) 桩号或部位：YK85+617~~YK85+920 分部(分项)名称：桩板墙 施工单位：北京市海龙公路工程公司 申报日期：2005年9 月10日 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司 批复日期：年月日 镇宁至胜境关公路项目第18 合同段项目经理部
单项工程开工通知 编号（NO.）: 镇宁至胜境关高速公路第18合同段： NO. ZSS-18-FH-033报告收悉,同意YK85+617～YK85+920段桩板墙工程于年月日开工,兹委派先生为该项目驻地工程师, 先生为该项目工程师助理。 镇宁至胜境关高速公路第E 合同段 驻地高监：
年月日 目录 注：①详见《监表1 施工放样报验单》 ②包括附件：测量记录副本 ③表明人员数量、、性别及分工（包括职务、职责及工种） ④表明需要的各种材料的规格、数量及相应的每批采购进场数量，以及来源、产地、 厂家、进场时间或预计进场时间及其用途（使用在何工程或部位） ⑤表明应进行的试验及其试验规程和标准； ⑥包括抽检试验表 ⑦包括自检试验表
贵州公路建设项目 沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路 工程分项开工申请批复单监表-02承包单位：北京市海龙公路工程公司合同号：18
单项工程开工申请表 项目名称：镇宁至胜境关高速公路合同段： 18 承包人：北京市海龙公路工程公司日期： 2005-9-15
YK85+441～YK85+617段右侧桩板墙 施工组织方案 一、工程简介 本工程位于沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路第18合同段YK85+617～YK85+920，全长303米。桩中心间距6米,桩长分别为20米4根、22米5根、23米1根、24米18根、25米9根、27米3根。桩与桩之间采用钢筋砼板连接，板高与桩悬臂段长度一致，桩间板厚0.6米,平行于桩悬臂段倾斜面布置。本段桩板墙计划2005年9月15日开工至2006年5月15日完成，施工人员约160人。 二、主要工程量 桩基挖方:9989.46M3,Ⅱ级钢筋850068.26Kg, C25砼2885.85M3,C30砼7003.62M3. 三、施工方案 （一）桩基础施工 1、挖孔 （1）挖掘方法：为保证山体稳定性，所有桩基必须进行跳槽开挖。开挖采用三班倒连续作业，提升设备采用三角架配合15KN慢速卷扬机。当地表的覆盖物为土质时，采取挖80~100cm后立即护壁，边护边挖的方法，（在护壁前钻孔埋入桩间板钢筋，嵌入桩内50㎝）。宜采用倒挂式搅拌机搅合砼护壁方法浇注护壁，采用人工与空压机（风钻、风镐）工作，直至完成孔桩的灌注，第一次浇注护壁应超出原地面30cm，防止杂物、水流进入孔内； （2）为保证桩位的准确性，在开孔前作好定位测量，并保护好桩位控制点； （3）每进尺一米均应检测孔桩的垂直性是否达到规范要求； （4）进入结构紧密的岩石层时，应严格遵守安全规则，当孔内开挖需爆破时，首先沿着孔位边缘凿出宽10cm深50cm左右的槽后，在孔位中心部位打出爆眼（深度控制在50～60cm），装药进行爆破，这样才能保证挖孔桩的安全性和稳定性。每次孔内爆破后应对孔内进行通风，当桩孔深度超过10米时必须配备通风设备； （5）如在开挖过程中遇到流沙现象，应当设法降低孔内水头，同时加大护壁的厚度； （6）当开挖至距设计标高为30～50cm时，应用人工开挖整平； （7）当开挖至设计标高时，进行孔底处理，必须做到孔底无松渣、泥、沉淀土，如地
西峰区董志镇北门至龙王坳通村公路工程 分项工程开工报告 项目名称: 土方路基 里程桩号：K0+000~ K1+100 庆阳市环宇路业有限公司 董志北门至龙王坳通村公路工程施工项目部 二0一二年九月八日
监表2 分项工程开工申请批复单 项目名称：西峰区董志镇北门至龙王坳通村公路工程 业主单位：西峰区交通运输局 承包单位：庆阳市环宇路业有限公司合同号： 监理单位：兰州裕华工程监理有限公司编号： 开工项目：土方路基 桩号：K0+000~ K1+100 建议开工日期：2012.9.10 计划完工日期：2012.9.30 此项目负责人： 附件： 1、施工放样报验单 2、现场管理人员表 3、进场机械设备表 承包人：日期：年月日监理员意见： 监理员：日期：年月日监理工程师结论： 监理工程师：日期：年月日
监表1 施工放样报验单 项目名称：西峰区董志镇北门至龙王坳通村公路工程 业主单位：西峰区交通运输局 承包单位：庆阳市环宇路业有限公司合同号： 监理单位：兰州裕华工程监理有限公司编号： 致（监理工程师）：赵春 根据合同要求，业已完成K0+000~ K1+100 土方路基施工放样工作，清单如下，请予查验。 承包人：日期：年月日桩号或位置工程或部位名称放样内容备注K0+000~ 土方路基中线、边线 K1+100 监理员意见： 监理工程师结论： 监理工程师：日期：年月日
现场管理人员表 项目名称：西峰区董志镇北门至龙王坳通村公路工程 业主单位：西峰区交通运输局 承包单位：庆阳市环宇路业有限公司合同号： 监理单位：兰州裕华工程监理有限公司编号： 单项工程名称土方路基桩号K0+000~ K1+100序号姓名性别年龄职称学历专业拟担任职务备注 1 工程师本科路桥项目负责人 2 工程师大专路桥技术负责人 3 试验员大专路桥试验负责人 4 施工员大专路桥施工员 5 质检员大专路桥质检员 6 材料员大专路桥材料员 7 安全员中专路桥安全员 项目经理（签字）： 年月日监理员意见： 年月日 监理工程师意见： 年月日
省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段 土方路基开工报告 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 6 月 5日
土方路基施工技术方案 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 6 月 4 日
施工方案 一、工程概况 1、编制依据 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT 项目B2合同段施工图设计 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等。 合同段工程现场考察情况。 我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验 2、编制原则 （1）按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。 （2）在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 （3）根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安顺序。 （4）实施项目管理，采用网络计划技术对生产资源及生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 （5）坚持工程施工全过程严密监控，一科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。
（6）做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 3、工程概况： 金光道环境建设集团有限公司承建的省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段位于河南省安阳市水冶和许家沟境内，起止桩号为;k56+691.3—K62+489.432,路基宽度为24.5M，路基横断面按双向四车道布置,其中行车道宽2*2*3.75，中央分隔带宽1.0M ，路缘带、行车道及硬路肩采用2.0%横坡，土路肩采用3.0%横坡。 本合同段所地处北暖温带，属大陆性季风气候，四季分明，其主要特点是春季干旱风沙多，夏季炎热雨丰沛，秋季晴和日照足，冬季寒冷雨雪少。年平均日照时数为2386.0-2526.1小时；年平均气温13.0℃，最高月平均气温达28.2℃,最低月平均气温-3.8℃；年平均降水量为573.5毫米，年无霜期为212天。 本标段所在区域地貌类型属于I5C平原，区域位于太行山隆起和东濮坳陷的过度地带，属山前倾斜洪积平原向高台地过度地貌，总体地势西高东低，西北部为丘陵区，东部、南部为平原区，地面平坦开阔，局部低洼。 5、工程特点 路基土方工程以机械作业为主，人工施工为辅。填方路段用推土机粗平，平地机精平，压路机碾压密实。路堤的施工严格按施工技术规范和设计要求进行，分层填筑、分层压实，确保填筑质量，以减少路堤的工后沉降量。路基工程施工最终达到：填方段边坡线形顺适，平顺稳定，挖方段确保边坡平整顺适。本路段施工时要求
分项工程开工报告(全套表格)
__________________工程 分项工程开工报告 施工里程： 编号： 承包单位： 监理单位： 报告日期：
目录 1、分项工程开工申请批复单 2、分项工程施工技术方案报审表 3、进场设备报验单 4、进场材料报验单 5、施工配合比报验单 6、施工放样报验单
分项工程开工申请批复单 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 单位工程名称分部工程名称 分项工程名称 计划开工日期计划完工日期 此项工程负责人报告日期 致驻地监理办： 根据合同要求，我单位已完成本工程施工技术方案的编制工作，原材料的检、试验工作，施工放样工作，并上报审查得到批准，现各项施工准备工作（机构、人员、/资料设备）已就绪，请给予批准开工。 项目经理：项目总工程师：年月日驻地监理意见： 监理工程师：年月日
单位（公章） 总监理工程师：年月日分项工程施工技术方案报审表 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 分项工程名称施工里程桩号 计划开工日期计划完工日期 致驻地监理办： 根据合同要求，我单位已完成本工程施工技术方案的编制工作，请给予审批。 项目经理：项目总工程师：年月日 驻地监理意见： 监理工程师：年月日
单位（公章） 总监理工程师：年月日 进场设备报验单 承包单位：合同号： 监理单位：编号：分项工程名称施工里程桩号 致总监理工程师________先生： 根据合同要求，以下设备已经进场且试运行正常，请予查验，并准予使用。 单位（公章） 项目经理：项目总工程师：年月日序号设备名称型号单位数量进场日期技术状况拟用何处
福建省上杭蛟洋至城关高速公路路基土建工程A3合同段 路基挡土墙开工报告 中铁十三局集团 蛟城高速公路A3合同段项目经理部 2010年4月30日
路基挡土墙施工方案设计 编制依据 一、本施工方案设计为上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段路基施工编制. 二、本施工方案设计作为总体施工组织设计的一部分. 三、施工方案设计中列出的工、料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考用,不作为最后的供应计划.其各项数量如有出入时,应以施工预算中的数量为准. 四、本施工方案设计的编制以下列文件和资料为依据： 1、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段合同文件》 2、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段施工设计图》 3、《公路工程技术标准》 4、《公路路基施工技术规范》 5、《公路桥涵施工技术规范》 6、《公路工程质量检验评定标准》 7、《公路工程施工安全技术规程》 8、《公路工程土工试验规程》 9、《公路工程水泥混凝土试验规程》 10、《公路工程石料试验规程》 11、《公路工程金属试验规程》 12、《实用土木工程手册》 五、本施工组织设计经上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段项目经理部讨论通过.
第一章工程概况 本合同段内片石混凝土挡土墙主要有：K19+720~K19+810,K19+885~K19+925, K21+130~K21+150,K21+545~K21+590,K22+377~K22+382,K22+382~K22+412, K22+410~K22+440, K23+185~K23+220,K23+270~K23+290,K23+580~K23+595, K24+390~K24+430,K24+430~K24+470,K24+470~K24+631,K25+570~K25+585, K25+690~K25+730.1,K25+990~K26+033.5. 浆砌片石、块石挡土墙主要有：K24+103~K24+185,K27+130~K27+170. 一、材料及要求 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料,挡墙≤10米时石料等级应不小于米U40,挡墙>10米时石料等级应不小于米U50.强度等级以5厘米×5厘米×5厘米含水饱和试件的极限抗压强度为准.砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石、片石混凝土等3种.一般原则：石料比较充足的 ,墙高H≥8米的采用片石混凝土设计,H＜8米的采用米7.5浆砌片块石(有影响景观的全段采用片石混凝土);石料比较缺乏的 ,H≥4米的采用片石混凝土设计(有影响景观的全段采用片石混凝土),H＜4米的采用米7.5浆砌片块石;因本项目所经路段石料匮乏,根据实际情况可全段采用片石混凝土.砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工.反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料.挡土墙墙背后30厘米范围内设置反滤层. 二、主要工程数量 米7.5浆砌片石1396.9米3,米7.5浆砌块石387.8米3,C15片石混凝土5712.8米3,C20片石混凝土7180.2米3,换填砂砾垫层234.1米3,锥心填土2012米3. 第二章施工组织管理 一、施工组织安排 根据总体进度计划和路基防护工程数量,我合同段下设三个路基挡土墙施工作业队.各作业队分段组织施工,保证总体施工进度计划的完成. 二、施工人员安排 各作业队设施工负责人一名,技术负责人一名,配备足够现场管理人员、技术人
开工报告所需资料 1、分项开工申请批复单（监表2）。 2、施工放样报验单（监表1）。 3、附件二：测量放样资料（平面、高程及断面）。 4、分项工程设计图及设计表。 5、试验资料（分项工程相应试验）。 6、人员情况配备表及机械设备配备表。 7、施工组织设计（该路段工程概况，施工工艺及方法，质量控制及质量保证体系，施工进 度计划横道图，场地布置，施工中应注意的事项及安全保证）。 注：上述资料按顺序装订成三份，另加一份监表2。 工序检验所需资料 1、检验申请批复令（监表17）。 2、中间交工证书（监表8）。 3、公路管理表格中相应分项工程的C、D、E表（如有直接使用，如无则采用相类似的表格， 如无类似的不用）, 4、附件一：该工序的实际施工示意图及工程数量计算。 5、附件二：平面位置、高程、断面的测量资料。 注：上述资料按顺序装订成三份，另加一份监表17、监表8。 计量申请所需资料 1、中间计量表（支表9）。 2、检验申请批复令（监表17）。 3、中间交工证书（监表8）。 4、分项开工申请批复单（监表2）（仅限该分项工程的第一工序计量，其后工序不需要）。 5、附件一：该工序的实际施工示意图及工程数量计算。 6、分项工程设计图及设计表或变更设计图。 7、工程变更令(监表6)（仅指变更工程）。 8、工序试验资料（该工序按试验频率所需全部E表）。 变更申报所需资料 1、工程联系单。 2、工程变更申请表（监表16）。 3、完善工程变更费用审核表（支表11）。 4、工地会议纪要（监表7）及纪要内容或工作指示。 5、变更设计说明、变更设计图及原设计图。 6、工程数量计算表及变更后工程数量与原设计工程数量对照表。 7、如因设计高程和断面原因的变更，需附测量资料。 8、仅因设计工程数量计算有误的变更，仅需1、2、3、6条内容及原设计图。
Q/MHZD-309.3.4R1-2000 单位（分部、分项）工程开工报告 工程编号：编号： ※一、二类建安项目开工报告应由总监理工程师/或副总监理工程师审签，并经MHZD主管副总经理/总工程师批准。
开工质量考核表
美文欣赏 1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。 2、人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！ 3、春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜窗的芬芳，回到久别的家乡。我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。 4、好好享受生活吧，每个人都是幸福的。人生山一程，水一程，轻握一份懂得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。 5、漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。 6、疏疏篱落，酒意消，惆怅多。阑珊灯火，映照旧阁。红粉朱唇，腔板欲与谁歌？画脸粉色，凝眸着世间因果；未央歌舞，轮回着缘起缘落。舞袖舒广青衣薄，何似院落寂寞。风起，谁人轻叩我柴扉小门，执我之手，听我戏说？ 7、经年，未染流殇漠漠清殇。流年为祭。琴瑟曲中倦红妆，霓裳舞中残娇靥。冗长红尘中，一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞，清殇如水。寂寞琉璃，荒城繁心。流逝的痕迹深深印骨。如烟流年中，一抹曼妙娇羞舞尽半世清冷傲然，花祭唯美。邂逅的情劫，淡淡刻心。那些碎时光，用来祭奠流年，可好？ 8、缘分不是擦肩而过，而是彼此拥抱。你踮起脚尖，彼此的心就会贴得更近。生活总不完美，总有辛酸的泪，总有失足的悔，总有幽深的怨，总有抱憾的恨。生活亦很完美，总让我们泪中带笑，悔中顿悟，怨中藏喜，恨中生爱。