进口大众甲壳虫保养费用周期价格表北京博睿通达整理
下面为你说说大众甲壳虫保养一次多少钱
进口大众实行2年不限公里数保修如三个月内行驶里程未达到5000公里，请咨询4S店是否需保养。
进口大众甲壳虫 1.8T AT 一万
公里
两万
公里
三万
公里
四万
公里
五万
公里
六万
公里
七万
公里
八万
公里
价格
工加料备注
机油机滤544 金装美孚1号
空气滤清器151
汽油滤清器104
空调滤清器192
火花塞536
刹车油244
防冻液240
自动变速箱油1080
变速箱滤芯
油底垫
936
正时皮带1709 皮带涨紧轮涨紧器水泵发动机皮带890 发动机皮带发动机张紧轮清洗节气门75 免费清洗
清洗进气道308 3M
清洗喷油嘴328 3M
清洗燃烧室404 署牌
洗三元催化器287 3M
四轮定位280
四轮动平衡120
左雨刮片187
右雨刮片187
刹车片
刹车盘
米其林轮胎
固特异轮胎
普利司通轮胎
项 目 小项检查周期注意事项 油机油 每6个月或者5000公里以先到者为准（如6个月 只跑了3000公里也需要更换） 矿物油的车行驶5000公里就必须换油；合成机油，其换油里程可延至 8000—10000公里；不同品牌机油不要混合使用； 防冻液/水箱宝2年或4万公里加注防冻液前清洗发动机冷却系统；禁止直接加注防冻液母液。 刹车油2年或4万公里根据注意原厂型号更换，不要混用。 助力转向油4万公里更换时注意原厂型号，不可换错。 手动变速箱油4万公里变速箱油和加油器塞子冷却后检查油位。 自动变速箱油6万公里取决于路况，路况好的可10万公里。 空调制冷剂制冷效果差时检查管路压力，必要时添加更换。长时间高压环境下工作会泄漏 四滤机油滤清器6个月或5000公里 与机油同期更换；安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防 造成损坏。 空气滤清器6个月或10000公里滤芯内侧沾满灰尘或油污，需立即换新。 汽油滤清器1年或10000公里；长效汽滤寿命较长长效汽滤更换周期取决于油品质量。 空调滤清器冬夏季节空调使用前更换定期清洁或更换，确保车内空气新鲜。
易损品火花塞30000至50000公里火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗。 高压线30000至50000公里随火花塞一起更换，直接点火的除外。 刹车片４—６万公里更换 大多数车型有报警刮片，达到磨损极限后会发出金属刮擦的噪音，提 醒更换。 刹车盘10万公里左右检查更换 离合器片12万公里左右更换一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套） 球笼防尘罩每次更换机油时检查 雨刷片每六个月至一年更换一次雨刷片并非越长越好；注意刮水器电机是否有噪音，以防烧毁电机正时链条10万公里检查一般可终身免换 正时皮条6万公里更换 传动皮条检查松紧度及表面是否有龟裂现象包括发动机皮带 保养与轮胎换位 用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进 行换位。 型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮轮胎动平衡更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动
甲壳虫汽车调研报告 甲壳虫汽车调研报告 《机电产品造型设计》课程设计要求我们以车为题目完成模型的制作，现在的工业迅速发展，汽车几乎成为了大街小巷的交通工具，汽车的造型和品牌更是五花八门。经过小组讨论我们将目标锁定为甲壳虫汽车的模型制作，这是一款叫人一见倾心的车型，以其简洁的设计、朴实的风格，在不断地推陈出新中一直受到各界的欢迎和赞誉……为了更好的了解和制作模型，我们对与甲壳虫汽车的各方面进行了调研。 一、甲壳虫汽车的发展 1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南?波尔舍设计一款“大众汽车”。 1935年，样车下线，搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力。这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型，其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。 1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率，车重750公斤。这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。 月16日，柏林车展上还展出了由费迪南?波尔舍重新设计，由希特1939年2 勒命名的“KdF-Wagen”。1945年，战争结束，甲壳虫汽车进入了快速、平稳的发展时期。 1973年，大众公司将几款特制型号的甲壳虫投放市场:Jeans甲壳虫、大甲壳虫、“黑-黄比赛者”和城市甲壳虫。
1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了庆祝这一伟大成就，大众公司推出了“Silver Bug”珍藏版甲壳虫，以此献给那些忠心的追随者。 1998年，大众公司推出了其全新打造的最新款甲壳虫汽车。新甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采，同时拥有靓丽的色彩和动感的线条，整体造型还是秉承半个世纪前的款式，但是加入了更多现代化的设计元素，再加上现代化的机械性能，新甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。 2003年7月30日，最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线。新甲壳虫墨橘款车型上市。 2008年，制作了限量版中国元素彩车。 2010年4月，甲壳虫墨橘款上市。 二、甲壳虫汽车的结构设计 德国大众甲壳虫(Beetle)是仿生车型，经过自然淘汰生活下来的甲壳虫的自然美被如实的运用到车身造型上，甲壳虫不但能在地上爬，也能在空中飞，形体阻力很小，甲壳虫外形的长处，使Beetle成为同类车中之王。 新甲壳虫由以前的后轮驱动方式，改为了现在的前轮驱动方式，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型微型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。 三、甲壳虫汽车的色彩搭配 1、普通甲壳虫汽车 普通漆:火山红、正黑、大理石白、向日葵黄 金属漆:北极蓝银、眩目银、壁虎绿\
浅谈甲壳虫汽车设计中的美学 一、导言 汽车设计不仅是物质的，而且是文化的，即使是一个工程师去购买汽车，最初的选择冲动也往往是由于汽车的外观，而非其性能。从汽车的发展史可以明显看出，汽车外观的发展总是先于并且频率高于性能的发展，这就足以证明汽车的式样设计已经成为引导消费潮流的主要因素，因此在汽车设计中加强对美学规律的研究也就尤为重要。 二、甲壳虫的历史 自从1885年德国工程师卡尔?本茨制造了世界上第一辆汽车以来，汽车在技术和外观上就不停的推陈出新。直到目前，样式设计一直在汽车设计中占有重要位置。 而甲壳虫的设计堪称汽车样式设计经典中的经典。甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。阿道夫·希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德·波尔舍来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车。甲壳虫的平民定位就这样敲定，在工程师费迪南德·波尔舍的笔下，第一辆紧凑型的轿车诞生了。迎合了当时风靡的流线型风格，再加上它的“平民情节”，这款车型迅速占领了市场，几十年过去了，它的热度依然没有冷却。 尽管1987年后老版甲壳虫已经停产，但是之后的10几年中，甲壳虫在国外依旧风靡，人们还是喜欢这辆车，原因是它很怀旧，有一种对特殊年代的风情。在上个世纪的中叶，许多影视作品都出现过甲壳虫，并以此车作为道具可以说是屡见不鲜。同样，在中国，也有人喜欢甲壳虫并作为老爷车收藏当作珍品。迄今为止甲壳虫是世界上产量最多的一款车，总共有2500多万辆。 1998年以golf为内核构架的新款甲壳虫重出江湖，又掀起了一股怀旧热潮。作为大众最经典的一款产品，甲壳虫一直走着自己独特的复古路线，而它的进化速度显然要远远低于汽车行业的发展速度，不过这似乎并不影响人们对它的热爱。这一切都是因为它的文化，因为它的内涵，以及它所体现的美学价值。 老版甲壳虫新版甲壳虫 三、甲壳虫设计中的美学体现 1.情趣化的美学设计 所谓情趣化设计，是指一件好的产品设计往往会让人们在使用过程中感受舒适、愉悦，从而给日益紧张的现代生活带来更多的情趣。正如美国西北大学计算机和心理学教授唐纳德-诺曼所说：“产品具有好的功能是重要的；产品让人易学会用也是重要的；但更重要的是，这个产品要能使人感到愉悦。”情趣设计在科技日益发展的今天显得尤为重要，正如约翰﹒奈斯特所说“社会中高技术越多，人 1
项目及里程机油 机滤 空气 滤清 器 汽油 滤清 器 空调 滤清 器 手动 变速 箱油 自动 排挡 油 差速 器油 方向 机油 刹车 油 防冻 液 电瓶 水 火花 塞 节流 阀清 洗 喷油 嘴清 洗 油泥 积碳 清洗 空调 杀菌 清洗 刹车 片 正时 皮带 蜿蜒 驱动 带 四轮 换位 平衡 四轮 定位 5000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲—————▲▲▲10000 ●●▲▲▲▲—▲▲▲▲—▲—————▲●▲15000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲—●———▲▲▲20000 ●●▲●▲▲—▲▲▲▲—●———▲—▲●●25000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲●————▲—▲30000 ●●●▲●▲●▲▲▲▲●▲—●———▲●▲35000 ●▲——▲▲▲▲▲▲▲—▲—————▲—▲40000 ●●▲●▲●▲▲▲▲▲—●——●●—▲●●45000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲●●———▲—▲50000 ●●▲▲▲▲—●●●▲—▲—————▲●▲55000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲—————▲▲▲60000 ●●●●●▲●▲▲▲▲●●—●—▲—▲●●65000 ●▲——▲▲▲▲▲▲▲—▲————▲▲▲▲70000 ●●▲▲▲▲▲▲▲▲▲—▲————▲▲●▲75000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲●●——▲▲▲▲80000 ●●▲●▲●—▲▲▲▲—●———●●●●●85000 ●▲——▲▲—▲▲▲▲—▲————▲▲▲▲90000 ●●●▲●▲●▲▲▲▲●▲—●——▲▲●▲95000 ●▲▲—▲▲▲▲▲▲▲—▲————▲▲▲▲10万●●—●▲▲▲●●●▲▲●●●—▲▲▲●● 10万以上每5 千 每1 万 每3 万 每3 万 每3 万 每4 万 每3 万 每2 年 每2 年 每2 年 每5 千 每3 万 每2 万 每3 万 每2 万 换季 每6 万 每6 万 备注●更换▲检查每次例行保养还包括灯光、玻璃水添加、底盘润滑、车门润滑、橡胶件检查、防尘套及球头检查、排气管及轮胎胎面磨损检查等。 ’.
宝马5系保养一次多少钱,宝马5系保养费用周期表,宝马5系多少公里保养,北京博睿通达整理. 首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月 机油 一百一升 金装美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 保养周期可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。下面附上几张车间图片. 宝马F18 5系 520Li 525Li N20B20 一万 公里 两万公里 三万公里 四万公里 五万公里 六万公里 七万公里 八万公里 价格 工加料 备注 机油机滤 595 空气滤清器 262 汽油滤清器 435 外置 空调滤清器 949 (一套两个） 火花塞 550 刹车油 349 防冻液 563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳 发电机皮带 1800 皮带 涨紧器 清洗节气门 108 免费清洗 清洗进气道 1127 3M 清洗喷油嘴 3M 清洗燃烧室 署牌 （四缸） 洗三元催化器 317 3M 宝马F18 5系 520 523 525 530 N52 一万 公里 两万公里 三万公里 四万公里 五万公里 六万公里 七万公里 八万公里 价格 工加料 备注 机油机滤 825 空气滤清器 279 汽油滤清器 435 外置 空调滤清器 949 (一套两个） 火花塞 1038 刹车油 349 防冻液 563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳 发电机皮带 1775 皮带 涨紧器 清洗节气门 108 免费清洗 清洗进气道 1230 3M 清洗喷油嘴 3M 清洗燃烧室 署牌 （六缸） 洗三元催化器 317 3M
VW Original Beetle 1938 VW Beetle 1970 Volkswagen New Beetle USA Version 1998 Volkswagen New Beetle Dune Concept 2000 Volkswagen New Beetle Cabriolet 2003 Volkswagen New Beetle Sport Edition 2003 Volkswagen New Beetle Cabriolet Dark Flint Limited Edition 2004 Volkswagen New Beetle 2005 Volkswagen New Beetle Ragster Concept 2005 VW Beetle 2006 Beetle fans are celebrating a double birthday 2008 Volkswagen Beetle BlackOrange 2009 VW Beetle Convertible Barbie Edition 2010 CFC VW NEW Beetle 2011 Volkswagen Beetle R Concept 2011 2012 Volkswagen Beetle RS 2012 2013 Volkswagen Beetle TDI US 2012 2012 Volkswagen Beetle Spring Drive 2012 2012 Volkswagen Beetle 2012 2013 Volkswagen Beetle Cabriolet Exclusive 2013 Volkswagen Beetle R-Line 2013 Volkswagen Beetle Fender Edition
宝马X5费用明细表,北京博睿通达整理供大家参考 首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油 下面附上宝马X5车型保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况,环境选择,顺便附上车间的几张照片 宝马E70 X5 3.0 N52 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤825 空气滤清器307 汽油滤清器1628 空调滤清器1016 (一套，外置）空调滤清器287 车内空气循环火花塞1038 刹车油349 助力油237 防冻液563 变速箱油(6HP) 4037 变速箱滤清器及油 底壳 发电机皮带2109 皮带涨紧器 惰轮 清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1447 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室 （六缸） 署牌洗三元催化器317 3M
宝马E70 X5 4.8 N62B48 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤996 空气滤清器355 （左） 空气滤清器355 （右） 汽油滤清器1457 空调滤清器1016 (一套，外置） 空调滤清器287 车内空气循环 火花塞1334 刹车油349 助力油237 防冻液563 变速箱油(6HP) 1881 变速箱滤清器及油底壳发电机皮带1975 皮带涨紧器惰轮 清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1540 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室 （八缸） 署牌洗三元催化器454 3M 宝马E70 X5 50i N63B44 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤1125 空气滤清器1-4 412 空气滤清器5-8 汽油滤清器1628 空调滤清器1016 (一套，外置） 空调滤清器287 (车内空气循环）火花塞1334 刹车油349 助力油237 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器及油底壳 发电机皮带1967 压缩机皮带涨紧器清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1740 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室 （八缸） 署牌洗三元催化器454 3M
保养项目 （首保：3000公里/3个月二保：8000公里/6个月间隔：5000公里/3个月）●更换○检查 300080001300018000230002800033000380004300048000 公里／公里／公里／公里／公里／公里／公里／公里／公里／公里／ 36912151821242730 个月个月个月个月个月个月个月个月个月个月 发动机机油每6个月或者5000公里以先到者为准（如6个月只跑了3000公里也需要更换） 发动机冷却液随时加注变速箱油 （MT） 4万公里转向助力液4万公里制动液2年或4万公里 空调制冷剂制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。 防冻液两年更换一次机油滤清器6个月或5000公里空气滤清器6个月或10000公里 汽油滤清器1年或10000公里；长效汽滤寿 命较长 空调滤清器冬夏季节空调使用前更换火花塞30000至50000公里 高压线30000至50000公里 刹车片4万公里左右检查更换 刹车盘10万公里左右检查更换离合器片12万公里左右更换 球笼防尘罩每次更换机油时检查雨刷片每年春季更换 发动机正时皮 带 6万公里更换，链条无需换 传动皮条保养时检查松紧度及表面是否 有龟裂现象 轮胎换位用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位 易损品保养项目／ 里程 建议项目/实际项目 油四滤
轮胎动平衡更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动四轮定位更换悬架相关部件、车辆跑偏、轮胎非正常磨损清洗节气门10000公里，有条件自己每5000公里清洗一次清洗燃油系统3年90000公里以上的车需要清洗清洗润滑系统3年90000公里以上的车需要清洗轮胎充气气压原厂规定气压，上下浮动0.1Bar 清洗水箱2年，与更换防冻液一起做前制动器-后制动器-电瓶一般3年或5万公里视检查结果而定保养与维护其它 视检查结果而定视检查结果而定
This is our idea of a grand opening. We took a Volkswagen apart so that you can see for yourself what the inside looks like. You won’t find one dribble on the paint or one nick on the chrome. Not one wrinkle, not one missed stitch. We’ve got a bevy of seamstresses to make sure nothing zags when it should zig. Maybe you think quality isn’t something run that finger underneath the dashboard. Smooth? Along the headliner. Smooth? Under the door. Smooth? Smooth. It’s one of our old family recipes: a lot of patience plus a lot of paint. A visitor once asked, ”4 coats of paint? Isn’t that putting it on a bit thick?” We said, no. We don’t count on the paint to hold the VW together. But it keeps it from falling apart. 涂料不仅可以起到保养物体的使用寿命作用，而且还可以起到美观作用。汽车都是有钢板组成的，所以汽车肯定跟涂料息息相关。那么我们如何才能保养汽车表面的涂料而更好的保养汽车呢。 涂料英才网招聘顾问李先生说到：“汽车涂料一般都是烘烤涂料。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上涂料。一般来说，首先是底面涂料。将光车壳浸入糖浆般的涂料槽，取出烘干底面涂料；然后送人无尘车间，用静电喷涂料工艺喷上表面涂料。然后用200度左右的温度烘干。一般表面涂料有几种：普通涂料；金属涂料；珠光涂料。每种涂料喷在汽车上都会同的效果，普通涂料就不用说了，像金属涂料起到的是保护汽车的作用，能加长汽车的寿命，像珠光涂料是让汽车看起来更漂亮，更光亮。不管什么颜色的涂料，实际上，不光涂料，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。” 李先生还说：“新车到手，最容易损坏的就是涂料了。洗车不小心，涂料都会受伤。一般小的擦伤，涂料表面有伤痕，伤痕泛白。那个是涂料表面被刮毛了。没有什么必要补涂料。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。其实，涂料的作用就是保护汽车，只要汽车内部没有事，只要重新喷上涂料，那汽车就像重新复活一样。其实也不是定为这样，有些涂料的地方只要是有点伤痕，那就会对汽车的伤害造成很大的问题。
常规保养需要177元科鲁兹1.6售后-调查 雪佛兰科鲁兹以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。这样好的一款车售后保养到底要花费多少呢？下面我就来为大家揭晓。 我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为2万公里计算，三年的时间大致会行驶6万公里，在这短时间内，您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测。在日常使用时您需要按照保养规定每5000公里进4S店保养一次。 雪佛兰科鲁兹保养费用
每隔5000公里保养项目
科鲁兹每隔5000公里必须更换的项目为机油与机油滤清器，这两项的总花费为177元。在机油方面4S店推荐使用SAE 5W-30级的原装机油，这个级别的润滑油已经刻以满足日常使用。 每隔10000公里保养项目 汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。所以每15000公里更换一次汽油滤清器是很有必要的。
在您的爱车跑到10000公里时不仅需要更换机油和机油滤清器，也要更换空气滤清器与汽油滤清器。空气滤清器可以过滤吸入的空气，将那些粉尘以及细小的颗粒拒之燃烧室之外，因为那些会严重磨损发动的零件与设备。 每隔30000公里保养项目 火花塞是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。虽说火花的作用很艰巨，但是火花塞的耐久性非常高，所以只需每隔30000公里换一次即可。
汽车保养周期手册大全 方法/步骤 一.汽车保养周期手册大全 关于保养时间： 1、关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。 2、首保过后，一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内，这点我认为大家就根据自己的情况吧，如果经常在环境较差的地方行驶，勤给车辆做些养护也未尝不可。我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，如出现“请速更换机油”的提示，证明我们的车辆还可极限行驶500公里，相信大家谁都不会这么残忍地对待我们的威威吧。 3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。 二.保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例) 1、 5000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。（机油三滤）（查变速箱油） 3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯。（空调滤芯）（查变速箱油）
4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 5、 25000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 7、 35000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油。（全车油液）（检查火花塞）（查变速箱油） 9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯。（查变速箱油） 10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 11、55000公里：更换机油机滤。（查变速箱油） 12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。（查变速箱油） 。。。 13、80000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油。（全车油液）（更换火花塞）（查变速箱油） 另外：每半年更换机油机滤、燃油滤清器，清除空气滤清器灰尘，轮胎换位，制动蹄片检查，手制动行程调整，发动机外表清理，分电器清理，蓄电池接线柱腐蚀物清理及电解质比重测量检查，底盘紧固； 每年检查点火正时，舱门铰链油污清理： 每两年更换防冻液、制动液。 三.注意事项： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，
第一章世界汽车的发展 国外的汽车引领着世界的汽车潮流，只有认识到不足才能更好地前进。本章将从汽车的诞生，汽车在西方国家的发展以及日本等亲爱车大国的发展介绍汽车工业的进程。 1．1 前汽车时代 人类使用汽车已有4000多年的历史。在漫长的历史岁月中，车辆一直是由人力或畜力驱动，直至18世纪发明了动力机械后，才出现了机动车。 1765年英国的瓦特发明的蒸汽机迅速推广，揭开了工业革命的篇章。1769年法国炮兵工程师尼古拉蒂·古诺把蒸汽机装在一辆木质的三轮车上，制成了最早的机动车。这也是最早的机动交通工具，成为古代交通运输与近代交通运输的分水岭 蒸汽机是外燃机，燃料在汽缸之外燃烧，热效率很低，并且蒸汽车辆庞大笨重，操纵不灵，安全性差。1809年，法国人菲利普·勒本提出了以煤气为燃料的内燃机的工作循环原理。1860埃蒂内·列诺尔制成了煤气机并成批量生产，是内燃机商品化。 1866年德国工程师尼古拉斯·奥托制造出往复活塞四冲程内燃机，并为现代汽车内燃机发展奠定了四冲程工作循环的理论基础。当时热效率大12%-14%，之后人们放弃了热效率只有3%左右的煤气机而使用奥托内燃机。 1．2 汽车登上历史舞台 18世纪真正的汽车诞生了。1885年卡尔·奔驰设计制造了一个单缸四冲程内燃机和一辆三轮汽车，并在1886年获得了专利。1886年德国工程师哥特里布·戴维斯将自制的单缸四冲程内燃机装在一辆改装的马车上，也制成了汽车。奔驰和戴维斯随后共同创办了自己的公司，开始小规模的批量生产内燃机和汽车。他们二人首先把汽车与工业生产联系在一起，并把汽车推向了历史舞台，这
具有划时代意义的功绩。 从那时起，汽车迅速跃升为道路的主角，很快便淘汰了马车。 1．3 西方的汽车发展 汽油内燃机以其功率的不断升高，轻巧等优点脱颖而出，很快成为了汽车的主要动力。随后一大批汽车生产厂在欧洲崛起，标致、欧宝、雪铁龙等品牌先后涌现。汽车的春天到来了。 汽车虽然诞生在欧洲，但在美国依靠自然条件以及宽松的政策，又利用欧洲在当一次世界大战遭受破坏的时机，迅速崛起并超过了欧洲。此后数十年，美国的汽车工业一直遥遥领先，雄踞榜首。 亨利·福特于1903年创立了福特汽车公司。1908年，福特推出了著名的T 型车，并于1913年在汽车行业率先采用流水生产线大批生产，是这种车型产量迅速上升和成本大幅下降，促使汽车这种只是少数人享用的奢侈品变为普及到千家万户的经济实惠的产品。20年间T型车工生产了1500万辆，具有极大地社会影响力，福特亦被称为“汽车大王”。 1908年，威廉·杜兰特以戴维·别克的公司为基础，组建了通用汽车公司，合伙人包括兰森·奥兹、亨利·雷兰德以及后来的路易斯·雪佛兰等先驱者。通用汽车公司还在1925年和1929年先后兼并了英国的沃克斯科尔汽车公司和德国的欧宝公司。1923-1956年，杰出的企业家销阿尔弗雷德·斯隆长期担任通用汽车公司的最高领导，推出了一系列重大改革措施，使该公司迅速上升为世界最大的汽车企业。他提出了“分期付款、动态报废、年度车型更新、闭式车身”等促销措施，对美国汽车产业产生了深远影响。 沃尔特·克劳斯特原是通用汽车公司的高级职员，1920年接任了濒临破产的麦克斯韦尔汽车公司的领导大权，励精图治，使该公司起死回生。1925年，克劳斯勒汽车公司正式成立，合并了道奇、普利茅斯、地索多等汽车公司，发展成美国第三大汽车公司。 大众汽车公司成立于1937年。当时定的德国政府为了使人民都买得起轿车，下达了生产一种大众化轿车并建立工厂的指令，由费迪南德·保时捷博士主持设
宝马X3保养费用明细表,北京博睿通达整理供大家参考 首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油 下面附上宝马X3车型保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。北京地区建议按照下图来做积碳清洗 宝马E83 X3 2.5 3.0 M54 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤802 空气滤清器262 汽油滤清器1124 内置X3专用 M54 空调滤清器362 火花塞1038 刹车油349 助力油237 防冻液563 空调皮带1309 空调皮带涨 紧器 自动变速箱油2558 变速箱滤清器 及油底壳 发电机皮带1307 机械式皮带 涨紧轮 2987 液压式皮带涨 紧轮 清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1230 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室 （六缸） 署牌洗三元催化器317 3M
宝马E83lci X3 2.5 3.0 N52 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤825 空气滤清器263 汽油滤清器1090 内置空调滤清器362 火花塞1038 刹车油349 助力油237 防冻液563 自动变速箱油(6HP) 4037 变速箱滤清器 及油底壳 自动变速箱油（6L45R) 2313 变速箱滤清器 变速箱油底垫 发电机皮带2109 皮带涨紧器 皮带惰轮清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1230 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室 （六缸） 署牌洗三元催化器317 3M 宝马F25 X3 20i 28iN20B20 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤648 空气滤清器279 汽油滤清器435 外置空调滤清器445 外置空调滤清器546 内置火花塞550 刹车油349 防冻液563 自动变速箱油(8HP) 5470 变速箱滤清器及 油底壳 发电机皮带1800 皮带涨紧器清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1080 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室 （四缸） 署牌洗三元催化器317 3M
MINI、甲壳虫这些车一般都是少数人所选择的。其中不乏一些爱好时尚的人士，MINI延续了经典设计，而甲壳虫经历了第二代的变异，现在终于回归了经典造型。面对两台经典车型，文艺青年们该如何选择呢？ MINI/甲壳虫历史简介 不得不承认，国内很大一部分MINI/甲壳虫这车主并不太了解自己座驾的悠久历史，所以请各位看官不要嫌小编啰嗦，两台经典车型的历史还是要介绍一下的。
福特T型车 在上世纪二三十年代，西方国家正从第一次世界大战中恢复过来，特别是美国，工业水平已经超越了欧洲。而在这一期间，亨利福特的T型车获得了巨大的成功，纷纷进入家庭成为家喻户晓的“国民车”，并且使美国开创了长达一个世纪的汽车繁荣时代。而在大西洋的彼岸德国，不少人也意识到开发一款国民车对于国家的重要性。
1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南·保时 捷博士设计一款“大众汽车”。1935年，样车下线，搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力。这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型。1938年在希特勒的助推之下“大众汽车”定型生产。这款车也就是我们通常所说的第一代甲壳虫。
让甲壳虫广受赞誉和好评的是因为其出色的使用性能。甲壳虫的机械设计充分显示出了波尔舍的才能。车体坚实，底盘灵巧。采用风冷发动机，不但重量轻，维护简单，而且避免了因为水箱损坏而带来的维修麻烦，这为后来被大量应用于战场上奠定了良好基础。概括地说，就是机械简单可靠而性能优异。 整车自重650公斤，由于重量轻、马力小，百公里耗油少于7升,用今天的眼光看来，这是多么“节能环保”。从中看出，今天的汽车由于尺寸和重量的影响，即使发动机再先进，变速器的挡位再多，实际耗油量其实是有增无减的。甲壳虫最高时速可以到达100公里，采用了扭杆独立悬挂，车体非常灵活轻便。
汽车使用及维修保养手册（全） 汽车使用及维修保养手册（全）2008-12-1 14:21:38 奥巴马发表于车天下 - 汽车论坛 - 雪铁龙C2论坛 驾驶篇 1.汽车启动三步曲 6 2.开车注意事项 6 3.自动挡汽车的正确驾驶 7 4.自动档中途熄火怎么办 8 5.教你开车省油15招 9 6.正确使用方向盘 10 7.发动机油门使用要点 11 8.夏季行车十防 12 9.离合器正确使用要诀 13 11.驾驶技巧 13 12.轿车操作与节能 15 13.车辆驾驶如何既省油又有利于环保 18 14.驾驶方式不当是轮胎磨损主因 19第二篇保养 19 1.保养内容周期 19 2.汽车部件更换周期 21 3.自己动手养护汽车步骤 25 4.买了新车之后首次养护不能马虎 25
5.汽车保养谨防落入误区 26 6.汽车的一级保养发动机离合器等7项 27 7.汽车的二级保养整车检验电气设备等7项 28 8.汽车的三级保养检查项目及规范 30 9.维修站检测项目 32 10.平时养车的方方面面 33 11.车基本保养指南 37 12.高级汽车保养常识 40 13.两年必须更换制动液 40 14.底盘封塑养护 41 15.油路过脏影响动力清洗油路免去维修之苦 41 16.冬季汽车使用环境差给爱车做次彻底清洁 41 17.汽车磨合期保养 42 18.别克汽车日常维护常识 43 19.富康轿车的保养方法 45 20.富康轿车的日常性维护 45 21.进口、国产车维修保养费用对比 46 22.自己动手为爱车做换季保养有八步 47 23.五一自驾游前车辆的准备工作 48 24.出游归来话保修 48 25.假日出行自驾游归来应给爱车做全面保养 49 26.雨季保养 50
精品文档 。 1欢迎下载 大众汽车公司介绍 V o l k s w a g e n w e r k 大众集团国民汽车品牌 大众集团业务分为两大品牌群。 圃集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，幵负责从中创造利润。 2019年7月5日，德国大众汽车集团宣布： 已与保时捷达成一致，将以44．6亿欧元（约55．8亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷50．1%的股权。 交易定于8月完成。 届时，保时捷股权将全部归大众所有。 大众汽车公司的德文Volkswagen 意思为大众使用的汽车 最初的标志： 1939年，德国设计师尼古拉伯格成功设计了大众汽车公司的标志，外圀像风车.其后标志分别为 1945 和1949年设计。 最终的标志： 上世纪80年代，最终标志由德文字母V 和W 的叠合，白字蓝底镶嵌圃一个大囿内，图形商标形似3个V 字，表示大众公司及其产品必胜，形象简洁、鲜明、令人过目丌忘. 大众汽车 大众公司简介 大众汽车公司由世界著名的汽车设计大师波尔舍创立于1937年，是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界排名第五位。 大众集团包括有圃德国本圁的大众汽车公司和奥迪公司以及设圃美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。
使大众公司扬名的产品是甲壳虫轿车（由保时捷汽车创始人费迪南德保时捷博士设计），该车圃80年代初就已生产了2019万辆。 启劢了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的POLO、高尔夫、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。 大众公司历史 1934年，波尔舍提出一份为大众设计生产汽车的建议书被政府支持后，第一批甲壳虫汽车问世。 1937年3月28日，大众汽车公司宣告成立；第二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备生产。 二战结束后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军政府接管。 圃一少将的管理下，1949年甲壳虫投入大量生产。 1955年甲壳虫汽车出口到100多个国家，幵一直生产至今。 大众汽车主要产品有:捷达、宝来、高尔夫、桑塔纳、甲壳虫、帕萨特、polo、辉腾等车型。 大众汽车菠萝 POLO 大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的神奇小子。 桑塔纳 SANTANA 2019年12月16日晚，新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。 大众的众多品牌中，最具传奇色彩的当属甲壳虫汽车。 这是一款一见倾心的车型；享誉世界60 余年的车型。
宝马1保养费用周期表,北京博睿通达整理宝马1系保养费用明细供大家参考 首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油 宝马1系保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。 宝马F20 1系116i118iN13B16A 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤556 空气滤清器222 汽油滤清器420 外置 空调滤清器427 火花塞744 刹车油304 防冻液538 自动变速箱油 (8HP) 5380 滤清器和油底壳发电机皮带皮带涨紧器惰轮清洗节气门90 免费清洗 清洗进气道302 3M 清洗喷油嘴 (直喷专用） 415 3M 清洗燃烧室404 署牌（四缸）洗三元催化器317 3M 宝马E87 1系130i N52B30A 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤816 空气滤清器257 汽油滤清器420 外置 汽油滤清器970 油箱内置 空调滤清器305 火花塞1008 刹车油304 助力油218 防冻液538 自动变速箱油(6HP) 3947 滤清器和油底壳发电机皮带2034 皮带涨紧器惰轮清洗节气门90 免费清洗 清洗进气道302 3M 清洗喷油嘴368 3M 清洗燃烧室554 署牌（六缸）洗三元催化器317 3M
宝马E87 1系120i N46B20A 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤581 空气滤清器160 汽油滤清器420 外置 汽油滤清器970 油箱内置 空调滤清器305 火花塞712 刹车油304 助力油218 防冻液538 自动变速箱油(6HP) 3947 滤清器和油底壳自动变速箱油 （6L45R) 2223 滤清器和油底垫发电机皮带2034 皮带涨紧器惰轮清洗节气门90 免费清洗 清洗进气道302 3M 清洗喷油嘴368 3M 清洗燃烧室404 署牌（四缸）洗三元催化器317 3M 四轮定位280 四轮动平衡120
宝马3系保养费用周期表,宝马3系保养多少钱,北京博睿通达整理宝马3系保养价格表首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月 机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油 宝马3系保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。下面附上几张车间图片. E46 3系318i N46B20A E46 3系325i 330 M54
宝马F30 3系320i 328i N20B20A 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤586 空气滤清器222 汽油滤清器420 外置 空调滤清器427 火花塞520 刹车油304 防冻液538 自动变速箱油(8HP) 5380 滤清器和油底壳发电机皮带1725 皮带涨紧器 清洗节气门90 免费清洗 清洗进气道302 3M 清洗喷油嘴415 3M 清洗燃烧室404 署牌（四缸）洗三元催化器317 3M 宝马E90 3系325 330 N52 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤816 空气滤清器257 汽油滤清器384 外置 汽油滤清器970 油箱内置 空调滤清器321 火花塞1008 刹车油304 防冻液538 助力油218 自动变速箱油(6HP) 3947 滤清器和油底壳自动变速箱油 （6L45R) 2223 滤清器和油底垫发电机皮带2034 皮带涨紧器惰轮清洗节气门90 免费清洗 清洗进气道302 3M 清洗喷油嘴368 3M 清洗燃烧室554 署牌（六缸）洗三元催化器317 3M
北京现代汽车保养周期表 保养项目保养里程(公里) 首保 5000 每 5000 每 10000 每 15000 每 20000 每 25000 每 30000 每 35000 每 40000 更换机油●●●●●●●●●更换机油滤清器●●●●●●●●●更换空气滤清器●● 更换空调滤清器●● 更换燃油滤清器45000公里或36个月首次保养，以后每45000公里或36个月保养一次更换火花塞100000公里首次保养，以后每100000公里保养一次 更换变速器油100000公里首次保养，以后每100000公里保养一次 更换冷却液48000公里或24个月首次保养，以后每40000公里或24个月保养一次更换制动液● 更换发动机正时 套件 90000公里或72个月首次保养，以后每90000公里或72个月保养一次更换碳罐●轮胎换位●●●●更换离合器油●
别克汽车保养周期表 保养项目保养里程(公里) 首保 5000 每 5000 每 10000 每 15000 每 20000 每 25000 每 30000 每 35000 每 40000 更换机油●●●●●●●●●更换机油 滤清器 ●●●●●●●●● 更换空气 滤清器 ●● 更换空调 滤清器 ●● 更换燃油 滤清器 45000公里或36个月首次保养，以后每45000公里或36个月保养一次 更换火花 塞 100000公里首次保养，以后每100000公里保养一次 更换变速 器油 100000公里首次保养，以后每100000公里保养一次 更换冷却 液 48000公里或24个月首次保养，以后每40000公里或24个月保养一次 更换制动 液 ● 更换发动 机正时套 件 90000公里或72个月首次保养，以后每90000公里或72个月保养一次 更换碳罐●轮胎换位●●●●更换传动 皮带套件 150000公里首次保养，以后每150000公里保养一次 更换离合 器油 ●