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汽车选购与使用指南

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汽车选购与使用指南

1 如何制定购车计划

1.1 您究竟需要什么样的汽车?

1.1.1 家用小汽车是怎样分类的?

要想买车,首先我们应该搞清家用小汽车的分类,以确定什么样的车子更适合自己。家用小汽车的分类各国的标准不一,其中:

欧系分类:德国大众的轿车分类法具有代表性,将轿车分为A、B、C、D级,其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车,相当于我国微型轿车和普通型轿车;B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车;D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。美系分类:通用汽车公司的分类比较有代表性,将轿车分为6级。它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车;我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别,即Small和LowMed;各家只对中级轿车的分类标准比较一致,即中级轿车Interm(B级);中高级轿车Upp-med,在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车;高级轿车相对应的是Large/Lux级别。我国目前的分类法是以价格为主,技术规格为辅。即将20万元以上的轿车解释为中高级轿车;15—20万元为中级轿车;10万元左右或10—15万元为普通级轿车;10万元以下为微型轿车或经济型轿车。 2002年,我国推出了新的汽车分类统计标准。新的汽车分类标准将汽车分为商用车和乘用车两大类。在基本乘用车类别上主要以发动机排量进行划分,比如,在基本型乘用车型的分类中,按所装备发动机的排量共分为1升排量以下、1升至1.6升、1.6升至2.0升、2.0升至2.5升、2.5升以上等五个排量区间,对应现行的轿车分类标准大致就是目前的微型轿车、普及型轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车等

五个类别。

若汽车按型式分类,大致有以下几种:

1、溜背式轿车

溜背式轿车国际上简称LS型车,也称为斜尾式或两厢式轿车,它一般身材狭小,没有后备箱,通常是中低档轿车的款式。例如:奥拓、吉利和夏利两厢等。

2、阶背式轿车

阶背式轿车国噬霞虺芁型车,也称为三厢式轿车,具有后备箱。它通常是中高档轿车的款式,涵盖的车型最多,从捷达、奥迪一直到凯迪拉克、劳斯莱斯。

溜背式轿车和阶背式轿车并不是轿车档次的主要标志。由于中国民众喜欢汽车有个“屁股”,一些厂家就专门将溜背式轿车改装成阶背式轿车,以适应市场需要,如夏利三厢、富康988等。

3、双门跑车

双门跑车国际上简称CA型车,它与普通轿车最大的区别,就是适合高速行驶,多被设计成发动机马力强大,底盘和悬挂适应高速行驶的要求。双门跑车通常只有两门两座。

4、敞棚轿车

敞棚轿车国际上简称S型车,是指没有顶棚的轿车,适合休闲和娱乐。随着技术的发展,国外许多轿车具有活动顶棚功能,即顶棚可以随意开合。

5、旅行轿车

旅行轿车国际上简称K型车,是指适合旅行用的轿车,其初始的款式,是将三厢式轿车的尾部加上顶棚,以增大储物空间,使之更适合旅行。如桑塔那旅行轿车等。

6、厢式轿车

厢式轿车国际上简称V型车,通常是指带有较大车厢的小轿车,包括我国通常被称为的“面包车”,如松花江、昌河等。

7、越野车

越野车国际上简称G型车,是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动,底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别。如北京吉普、切诺基等。

8、小型客货车

小型客货车国际上简称P型车,也称为皮卡,由英文PICK-UP音译而来。它通常兼有运载人员和货物的双重功能,有两门和四门之分。如郑州日产皮卡、沈阳雪佛兰皮卡等。

随着汽车技术的发展和人们需求的提高,一些车辆的形式开始从单一向多重发展,有时甚至无法简单地将它们划归哪一类。

例如:

RV RV(Recreational Vehicle)即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国,主

要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求,多为家庭的第二辆车。在国外,RV并没有什么明确具体的定义和分类标准,多是指一些轻型、运动型汽车。它是一种范畴较广的概念,可以包括80年代流行的MPV和90年代流行的SUV,也就是除轿车和跑车之外的各种非主流的乘用车。

MPV

MPV(Multi Purpose Vehicle)在国外被称为多功能乘用车,也有称之为多用途车的。一般来说,MPV是指介于轿车和轻型客车之间的一个新兴车种,它既兼备了这两者的长处,又延伸了这两者的功能。通俗一点说,MPV既适用于商务公务活动,也具有休闲娱乐功能,即可公用,也可家用。这类车最早是由法国雷诺公司提出的,它兼具了轿车的舒适性和小型客车的空间,一般为单厢式结构,即俗称的“子弹头”。从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,因此,它具有轿车车型理念的特征。这点在当今汽车生产中广泛采用的平台技术上就可得到明证,世界上许多MPV都是在轿车平台上生产出来的。如广州本田投产的奥德赛MPV,其车型开发完全是在本田雅阁的轿车的底盘上进行的,这点是MPV与轻型客车最大的不同。

目前国内市场上MPV主要有克莱斯勒的捷龙、上海通用生产的别克GL8、海南普利马、神龙毕加索、广州本田奥德赛、东风风行和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的“瑞风”汽车等。

SUV

SUV意为运动型多用途汽车(Sports Utility Vehicles)多指造型新颖的越野车,它不仅具有MPV的多功能性,而且还有越野车的越野性和RV的休闲功能。因此,SUV有时很难界定,特别是与越野车的区分越来越模糊,大有合二为一的趋势。

若按传统越野车的分类方法,只有四轮驱动的车型才可称得上真正的越野车。但是由于城市用户很少会用到四轮驱动,所以许多越野车品牌同时也推出了两轮驱动的车型。

SUV在美国比较流行,它具有越野车的特点,又能满足家庭的需要,适应现代人崇尚运动的作风。根据2001年的统计,美国每四辆新车中就有一辆是SUV。

为了迎合市场需要,这类家用越野车被称作运动型多用途车。这类车也是最大的RV车型,例如三菱的帕杰罗、宝马X5、国产SUV有大切诺基、金杯通用生产的雪佛兰开拓者、庆铃竞技者、长峰猎豹、东南富利卡和华泰吉田等。 RV 具有精致、趣味、实用的优点。例如奔驰的A级车、大宇的马蒂兹、南京的派利奥、昌河铃木的北斗星、上海通用的赛欧S-RV(其中S代表赛欧Sail)等。

RV车的造型基础以两厢车为主,它在外形上突破了传统轿车的三厢车设计,具有多用途、多变化的车厢空间特点。从另一角度看,RV车也是对传统用车意识的突破,当轿车市场是以公务车为主的时代,两厢车是没有什么销路的,人们认定轿车就是有头有尾的三厢式,否则,怎能称得上“轿”车?当轿车市场逐步转向以家庭用车为主的时代,尤其是当社会不再认为汽车是一种奢侈商品时,RV车将会大行其道,因为实用性将会取代虚荣性。

RV车有许多优点是三厢车所不及的。第一,适用面广,通过车厢内座椅的调整组合,可以作为乘用、休息和货车之用。例如三口之家开着一辆RV车到郊外旅游,驾车者旁边的座椅可以旋转180度,乘客可以面对面交谈或玩游戏;将其中一张座椅折叠,可以当餐桌开饭;玩累了将前后座椅靠背扳平,整个车厢就成为一个舒适的大床在上面睡睡觉;路过超级市场,将后排座椅折叠向前翻起,腾出空间放置下周的食物。而这一切便利,三厢车是难以做到的,而且也没有这种必要,因为三厢车的定位本来就是公务车。第二,RV车可以充分利用空间资源,在区区几立方米的空间内,可以发挥最大的空间利用率。而在三厢车上,起码行李厢上面的空间资源就白白浪费了。

电动汽车动力性能分析与计算

电动汽车与传统内燃机汽车之间的主要差别是采用了不同的动力源,它由蓄电池提供电能,经过驱动系统和电动机,驱动电动汽车行驶。电动汽车的能量供给和消耗,与蓄电池的性能密切相关,直接影响电动汽车的动力性和续驶里程,同时影响电动汽车行驶的成本效益。 电动汽车在行驶中,由蓄电池输出电能给电动机,用于克服电动汽车本身的机械装置的内阻力,以及由行驶条件决定的外阻力。电动汽车在运行过程中,行驶阻力不断变化,其主电路中传递的功率也在不断变化。对电动汽车行驶时的受力状况以及主电路中电流的变化进行分析,是研究电动汽车行驶性能和经济性能的基础。 1、电动汽车的动力性分析 1.1 电动汽车的驱动力 电动汽车的电动机输出轴输出转矩M,经过减速齿轮传动,传到驱动轴上的转矩Mt,使驱动轮与地面之间产生相互作用,车轮与地面作用一圆周力F0,同时,地面对驱动轮产生反作用力Ft.Ft 与F0大小相等方向相反,Ft方向与驱动轮前进方向一致,是推动汽车前进的外力,将其定义为电动汽车的驱动力。有: 电动汽车机械传动装置是指与电动机输出轴有运动学联系的减速齿轮传动箱或变速器、传动轴及主减速器等机械装置。机械传动链中的功率损失包括:齿轮啮合点处的摩擦损失、轴承中的摩擦

损失、旋转零件与密封装置之间的摩擦损失以及搅动润滑油的损失等。 1.2 电动汽车行驶方程式与功率平衡 电动汽车在上坡加速行驶时,作用于电动汽车的阻力与驱动力始终保持平衡,建立如下的汽车行驶方程式: 以电动汽车行驶速度va乘以(2)式两端,考虑机械损失,再经过单位换算之后可得: 或 由(4)、(5)两式可以看出,电动汽车在行驶时,电动机传递到驱动轮的输出功率与体现在驱动轮上的阻力功率始终保持平衡。将(4)变换可得: 式中PM为电动机的输出功率。 用曲线图表示上述功率关系,将电动机的输出功率、汽车经常遇到的阻力功率与对应车速的关系归置在x-y坐标图上得到电动汽车功率平衡图如图1所示。

选购指南 山地车性能指标

将这三个因素科学地加以组合后,才能算是一辆好的自行车。 一看是不是好的车架,二看是不是好的零件组成三看组装技术好不好。 , 一、车架: 1.车架是什么? 车架相当于人的骨架、有了车架才能装上各种自行车零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如,直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等,决定这些因素的很多都来自于车架。 2.怎样才能算是好车架? 轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一,为了达到这个目标,还要看各个车架生产厂家的工艺。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆,好的车架喷漆均匀,而且喷3-4层的漆。别小看喷漆,好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车,或很快就退的自行车。 3.车架是由哪些材料组成的? 最多的是铁车架,但是,铁车架也分成铬钼钢、高强钢、普通钢等在铁中加入其它万分的车架,加入了这些其它成分后,可以做成比如较薄的管材,使得整体车架变轻。最近,在不减低强度的基础上,出现了采用铁以外的材料的车架,比如铝合金材料。以自行车比赛中有使用钛金属炭纤维材料的车架。 二、零件组成 1.什么是自行车零件 装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用,比如,刹车是为了让自行车安全停止;脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车制造厂商、然后出现在市场上。 2.怎样才是最好的自行车零件? 简单的讲就是既轻又牢固,而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件,就需要好的材料。所以,自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。 三、组装技术 1.组装技术 好的零件如果组装不好,就会象既没经过建筑设计师经心设计,也没有经验丰富的工匠来建的房子一样,使您整天提心吊胆,生怕它会倒塌。所以,如果你不想买了以后后悔,就应该了解这些知识。 2.自行车的舒适功能

小汽车购买者购买行为的分析

小汽车购买者购买行为的分析 我们将从文化因素、社会因素、个人因素以及心理因素这四个影响着消费者购买行为的因素对小汽车购买者购买行为进行分析。 一、文化因素 我们都知道一百多年的汽车业发展历史,汽车已由几个人的业余爱好发展成为人人都想拥有的现代化交通工具,全球汽车的销量很快达到惊人的每年上万亿美元汽车工业是世界经济的支柱产业之一。汽车市场已成为最大的高档消费品市场,过去的20世纪,没有任何一种工业品能像汽车这样渗透到社会大众生活的各个层面。它不仅紧紧伴随人类工业的发展,影响了人类整个社会的经济结构和发展速度。而且还以其技术和产品的不断更新彻底改变和提高了人们的生活方式和生活质量。 据中国汽车市场调查研究会提供的一分调查报告,目前城市家庭购买汽车的价格档次比例最大的是10~13万元这一档车,也就是夏利左右的车型,占31%;其次是10~20万元的这一档次,包括捷达、富康等品牌,占17.5%。但是消费者表示,如果以后买车,它们的选择将集中在10~20万元的档次(占30%)。尽管一些小排量的经济型轿车的知名度较高,但是人们今后购买家用轿车的意向选择,几乎都集中在中高档轿车。 很明显,随着经济的增长,人们生活质量的提高,更重要的是老百姓的个人文化水平的提升,使得他们在购买小汽车的看重点发生了变化。比如说在过去的年代中,个体户能够拥有一辆小汽车是一件多么光彩和值得炫耀的事。但在如今,如果不是上百万的车子,那已经吸引不到路人的目光了。说到底,都是人们的文化和价值观发生了变化所造成的。 1、所谓社会文化,从广义的角度理解,文化是指人类社会历史发展过程中所创造的物质财富的总和,它既包括人类生产的物质财富和提供的各种服务,也包括价值观念、伦理道德、风俗习惯、行为规范、宗教信仰等意识范畴。不同民族、不同社会,其文化内涵的差别很大。因此社会文化因素对汽车消费者行为有着广泛的深刻影响。 2、接着是亚文化,亚文化又被视作“文化中的文化”,有种文化都由若干更小的文化组成,它为某种文化群体带来更明确的认同感和集体感。亚文化群体的成员不仅具有与主流文化共同的价值观念,还具有自己独特的生活方式和行为规范。就汽车消费者购买行为而言,亚文化的影响更为直接和重要,有时甚至是根深蒂固的。 3、最后是社会阶层,社会阶层是指一个人在社会中的地位或在社会结构中所占据的位置。很显然,一个人的社会地们不同,其价值取向也是不同的。

轮胎与汽车的性能匹配分析参考资料

轮胎与汽车的性能匹配分析 2008-03-01 01:02:58| 分类:构造原理工艺技术|字号订阅 轮胎与汽车的性能匹配分析 王传铸 图1 现代汽车,尤其是高档轿车对轮胎动态力学性能提出了越来越高的要求,脱离汽车研究轮胎的动态力学性能没有实际意义。轮胎的动态力学性能不仅取决于轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配,因此当前对轮胎性能的评价也就从对轮胎性能本身的评价逐步转移到对轮胎匹配的汽车行驶性能的评价。目前,对轮胎与汽车的性能匹配要求日益提高。1轮胎与汽车生产的相关性

单纯讨论轮胎的某项性能意义不大,轮胎性能的研究应结合轮胎匹配的汽车性能,更确切地说是汽车悬架系统(如图1所示) 性能来进行。轮胎与汽车悬架系统匹配所构成的集成系统的刚度、柔度及动力学性能是影响汽车行驶性能的主要因素。同一条轮胎匹配于不同汽车表现出的动态力学性能可能会有较大差异,即一条轮胎与某一汽车匹配可能表现出良好的动态力学性能,而与另一汽车匹配则可能表现出个别动态力学性能极差。在国外,为达到轮胎与汽车性能匹配,在进行汽车设计时,轮胎生产商一般会与汽车生产商密切合作,由汽车生产商提出轮胎与汽车匹配的动态力学性能要求或由轮胎生产商为汽车生产商提供轮胎的动态力学模型,以便汽车生产厂家进行悬架系统设计和整车性能模拟仿真计算。这就要求轮胎生产商不仅能够设计、生产出满足汽车性能要求的轮胎,同时也能够提供用于悬架系统设计或整车性能模拟仿真计算的轮胎动态力学模型。国内轮胎生产企业必须深入了解并逐渐适应高档轿车原配市场在这方面苛刻的要求。 2 轮胎在汽车中的作用 轮辋和轮胎是汽车行驶系中重要的部件,其作用是:支撑整车质量;缓冲由路面传来的振动和冲击;通过轮胎与地面的附着力(轮胎抓着力) 来传递驱动力和制动力;产生横向力和回正力矩来平衡汽车转向行驶时的离心力;保证汽车正常转向后车轮直线行驶;翻越障碍,提高通过性。轮

汽车性能评价指标

汽车性能评价指标 汽车性能到底与哪些参数有关?通常用来评定汽车的性能指标主要有:动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。 动力性 汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定:最高车速;汽车的加速时间;汽车所能爬上的最大坡度。 最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大,动力性就越好。 汽车的加速时间——表示汽车的加速能力也形象的称为反映速度能力,它对汽车的平均行驶车速有很大的影响,特别是轿车,对加速时间更为重要。 常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。 汽车的爬坡能力——用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。 燃油经济性 汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲,汽车燃油经济性指标的单位为L/100km,而在美国,则用MPG或mi/gall表示,即每加仑燃油能行驶的公里数。燃油经济性与很多因素有关,如行驶速度,当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低,高速时随车速增加而迅速增加。另外,汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。 制动性 汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定,以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。

制动效能——汽车的制动距离或制动减速度,用汽车在良好路面上以一定初速度制动到停车的制动距离来评价,制动距离越短制动性能越好。 制动效能的恒定性——制动器的抗衰退性能,是指汽车高速行驶下长坡连续制动时,制动器连续制动效能保持的程度。 制动时汽车的方向稳定性——汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。 汽车的制动过程——主要是指制动机构的作用时间。 操控稳定性 汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下,汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶,而当遇到外界干扰时,汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。有不足转向特性的汽车,在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时,转弯半径会增大;有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小;有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性,以防止汽车出现突然甩尾现象。 行驶平顺性 汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中,乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数,以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。 通过性 通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子,可以轻松翻越坡度较大的坡道,可以放心的驶入一定深度的河流,也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上,在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方,让你体验到征服自然的感觉。 汽车使用性能指标

摩托车哪个品牌好摩托车选购指南

摩托车哪个品牌好摩托车 选购指南 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

摩托车哪个品牌好摩托车选购指南 上一篇 / 下一篇 2011-07-07 00:05:59 查看( 0 ) / 评论( 0 ) / 评分( 0 / 0 )摩托车在中国的数量与日俱增,不论是普通大小的摩托车,还是迷你摩托车,都已经进入到人们生活,成为时尚流行的一部分,但是很多消费者们并不知道选购摩托车也是有技巧的,不能光看车的外表还要看性能、耗油量等。购买前应该先根据自己的实际情况,选择适合自己的车型。最好是掌握一定的选购技巧再去市场上选购摩托车。 现在我国摩托车厂家繁多,而且不管是什么品牌的摩托车,由于展现在消费者面前的是成品,一样的新,所以很难区别好坏。因此建议您购买之前最好多征求一些已购过车的人的意见,了解摩托车有哪些品牌,如我在maigoo 上看到的我国十大摩托车品牌有:本田摩托 (1948年日本,跨国大型企业,世界500强,世界上最大的摩托车汽车生产企业之一,本田汽车(中国)有限公司) ,雅马哈-建设(始创于1887年日本,大型跨国集团公司,十大摩托车品牌,行业著名品牌,重庆建设.雅马哈摩托车有限公司) ,钱江摩托 (中国驰名商标,中国名牌,摩托车十大品牌,国内摩托车生产及销售的龙头企业,浙江钱江摩托股份有限公司) ,豪爵摩托 (中国名牌产品,中国驰名商标,中国出口免验,中国企业500强,中国最大的摩托车制造企业之一,大长江集团) ,宗申摩托 (中国名牌产品,中国驰名商标,最具市场竞争力 2

品牌之一,上市公司,中国企业500强,宗申产业集团有限公司) ,哈雷戴维森 (始创于1903年美国,美国著名品牌,摩托车界的高档品牌,摩托车十大品牌,哈雷戴维森(上海)商贸有限公司) ,轻骑摩托 (于1956年,中央直属特大型企业集团投资的企业,大型专业摩托车生产企业,济南轻骑摩托车股份有限公司) ,嘉陵摩托 (创于1875年,中国发展摩托车产业的奠基者,中国名牌,中国驰名商标,中国最具价值500强,中国嘉陵集团) ,力帆摩托(中国名牌,中国驰名商标,最具市场竞争力品牌之一,中国企业500强,大型集团公司,重庆力帆实业(集团)公司) ,隆鑫LONCIN (中国驰名商标,中国名牌,中国企业500强,,中国摩托车大型骨干企业,摩托车十大品牌,隆鑫控股有限公司)以上十大摩托车品牌可以说是我国摩托车市场上最好的品牌了。您可以去上网看那看这些品牌摩托车企业的官网,了解一下制造厂的技术水平、生产规模、生产历史的长短。在此基础上,再确定厂牌型号较为稳妥,在这里还要提示消费者,购车的要害一个步骤是选择一家历史久、信誉好、品种多、并有配套维修部的车行只有这样,购车者才能享受到良好的售后服务,解除后顾之忧。综合以上,选出适合你所需的车款,然后了解市面上有什么牌子的该类车款,一般来说,优先选有实力,名牌子的厂家购买,这并不是说其他的不好,而是摩托车中不少零件是易损件,正常使用一段时间以后,也得更换,如能选一些有好的售后服务的厂家,购买零件并不困难,不至于因某一零件损坏而导致摩托车停驶的惨况,选购社会拥有量大的车型,这方面的 3

汽车贴膜品牌排行榜

汽车贴膜品牌排行榜 针对最新的汽车贴膜品牌各项指标数据进行对比排行,得出最权威的汽车贴膜品牌排行榜。主要根据目前中华地区市面上的所有汽车贴膜品牌的年度销量、市场占有率、产品质量、消费者满意度、售后服务水平、品牌知名度、用户口碑、媒体八大项指标进行客观、科学的调查对比,最后得出《2014年度十大汽车贴膜品牌排行榜》

IWFA国际窗膜协会的主要成员。 9雷朋70.8中低端★★★展至今,雷朋已在全国各省市设立了30多家直营公司,4000多家授权专营店(含汽车销售4S店和汽车美容店),通路遍布全国大江南北。 10美国艾 利 70.5中低端★★★ 美国财富500强,世界三大薄膜厂 家之一.艾利专业贴膜高利润,低 竞争.拥有4000亿的市场.艾利专 业贴膜汽车行业投资加盟的理想 项目。 2014年汽车贴膜十大品牌 1、3M 3M中国有限公司于1984年11月在中国注册成立,而3M公司的3m汽车贴膜作为胶粘剂和膜技术领域的领导者,运用多种高科技,根据不同的需求生产出适用于家庭、商业建筑、政府机构和汽车等不同领域的窗贴膜。这些窗贴膜能满足隔热、保温、安全、装饰等不同的需求。 2、cpt车膜 CPT英文全称Canonoptcaias(隶属美国上市公司3M集团),CPT汽车贴膜是3M集团旗下高端品牌,也是一个高品质低价位的车膜品牌,因性价比极高广受消费者青睐,这一品牌在美国、加拿大以及日本有逾1000家门店,3M则仅有700家店。CPT汽车贴膜单店的销售额是3M的数倍,但是不如3M的国际化程度高。 3、威固 威固(XIR)技术起源于上世纪80年代,最初应用于美国国防部和宇航局,美国的B-Ⅱ隐形轰炸机表面应用的就是与此相同的光谱选择技术。如今美国韶华科技(SOUTHWALL)公司已将这种技术应用于世界各地的建筑及汽车领域,运用特别的“电介质多层溅射涂覆”工艺生产出的威固隔热膜,在不影响可见光穿透的前提下,可以阻隔98%的红外线及大于99%的紫外线。 4、强生 美国JOHNSON(强生)玻璃贴膜公司,是世界贴膜协会的倡导者和重要成员,自五十年代开始,就致力于发展超安全、超设计的玻璃贴膜,每年的生产以50%的惊人速度增长,其产品的品质一直处于世界领先地位。 5、美国杜邦 Lnnar Lance英文原意为月亮之光,音译为杜邦金钻。所有产品以P.E.T高分子安全基材,加以金,铂,钛等高级稀贵金属,运用尖端的双面多层磁控溅射工艺,并结合航天等离子制造技术,达到对太阳强热光线及红外线阻隔的极佳效果,从而实现了驾车族“隔热防爆”的梦想。杜邦金钻汽车玻璃隔热防爆贴膜在外观、功能和质量等方面均无与伦比。 6、联邦

多目标优化下汽车车门性能分析研究

一第40卷第7期一2017年7月合肥工业大学学报(自然科学版)J O U R N A LO F H E F E IU N I V E R S I T Y O FT E C HN O L O G Y V o l .40N o .7一J u l .2017一一一收稿日期:2016-01-15;修回日期:2016-03-16基金项目:合肥工业大学产学研校企合作资助项目(W 2014J S K F 0445)作者简介:邢志波(1990-),男,安徽合肥人,合肥工业大学硕士生;谭继锦(1960-),男,安徽合肥人,合肥工业大学副教授,硕士生导师,通讯作者,E -m a i l :t a n j i j i n @h f u t .e d u .c n .D O I :10.3969/j .i s s n .1003-5060.2017.07.005多目标优化下汽车车门性能分析研究 邢志波1,一谭继锦1,一汪小朋2,一汪伟康1,一潘一鹏1 (1.合肥工业大学汽车与交通工程学院,安徽合肥一230009;2.安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥一230022)摘一要:文章以车门关键部件厚度为变量,采用拉丁超立方试验设计方法生成20个样本点进行计算, 建立了下沉量二凹陷量二一阶模态频率二质量的K r i g i n g 模型三其中, 凹陷量模型误差较大,引入抗凹刚度进行替代三为了保证合适的质量和模态频率,适当协调车门下沉量和抗凹刚度的要求,并以此为约束,以模态频率最高 与质量最轻为优化目标,求得最优解三 关键词:车门;拉丁超立方;K r i g i n g 模型; 刚度;模态;质量中图分类号:U 463.834一一一文献标识码:A一一一文章编号:1003-5060(2017)07-0888-04A n a l y s i s o f t h e p e r f o r m a n c e o f c a r d o o r u n d e rm u l t i -o b j e c t i v e o p t i m i z a t i o n X I N GZ h i b o 1,一T A NJ i j i n 1,一WA N G X i a o p e n g 2,一WA N G W e i k a n g 1,一P A NP e n g 1(1.S c h o o l o fA u t o m o b i l e a n dT r a f f i c E n g i n e e r i n g ,H e f e i U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y ,H e f e i 230009,C h i n a ;2.A n h u i J i a n g h u a i A u t o m o b i l e C o .,L t d .,H e f e i 230022,C h i n a )A b s t r a c t :T a k i n g t h e t h i c k n e s s o f k e yp a r t s o f c a r d o o r a s v a r i a b l e ,20s a m p l e p o i n t s a r e p r o d u c e d a n d t e s t e db y u s i n g L a t i nh y p e r c u b em e t h o d .T h eK r i g i n g m o d e lw i t h t h e s i n k i n g d i s p l a c e m e n t ,d e n t d e -f o r m a t i o n ,f i r s tm o d a l f r e q u e n c y a n dm a s s i s e s t a b l i s h e d .T h e d e n t r e s i s t a n c e o f t h e d o o r i s i m p o r t e d t o r e d u c e t h em o d e l e r r o r s .T h e r e q u i r e m e n t o f s i n k i n g a n d d e n t r e s i s t a n t p e r f o r m a n c e i s c o m p r o m i s e d i no r d e r t o f i t t h em a s s a n dm o d a l f r e q u e n c y .T a k i n g t h i s a s a c o n s t r a i n t ,a n o p t i m a l s o l u t i o n o fm a x i -m u m m o d a l f r e q u e n c y a n dm i n i m u m m a s s i s o b t a i n e d .K e y w o r d s :c a r d o o r ;L a t i nh y p e r c u b e ;K r i g i n g m o d e l ;s t i f f n e s s ;m o d a l ;m a s s 一一车身轻量化技术在汽车行业发展中地位不断 提高[1],而车门作为车身中的重要开闭件必须具有足够的刚度,行车时不振响二不变形,车门外板在受 到人为按压时不凹陷[2],这就要求车门具有较高的下沉刚度和抗凹刚度二合适的模态频率和质量三为了获得预测精度较高的模型,代理模型的 建模方法已从传统试验设计方法和响应面法转为 选用现代试验设计方法和复杂近似拟合方法[ 3]三本文根据车门下沉二抗凹刚度和自由模态的分析结果,以车门关键部件厚度为设计变量,采用 拉丁超立方试验设计,构建K r i g i n g 模型并使用遗传算法优化,在满足车门性能要求的条件下提高车门模态频率,质量达到最低三1一车门有限元分析 车门由厚度不同的薄板冲压焊接形成,主要采 用壳单元进行离散化[4],网格大小为5m m ,焊点采用A C M 单元模拟;车门材料密度为7850k g /m 3,弹性模量为210G P a ,泊松比为0.3 三车门有限元模型中壳单元个数为110631个, 包含110552个四边形单元及79个三角形单元,三角形单元比例为0.08%三模型中节点个数为万方数据

摩托车哪个品牌好 摩托车选购指南

摩托车哪个品牌好摩托车选购指南 上一篇 / 下一篇2011-07-07 00:05:59 查看( 0 ) / 评论( 0 ) / 评分( 0 / 0 ) 摩托车在中国的数量与日俱增,不论是普通大小的摩托车,还是迷你摩托车,都已经进入到人们生活,成为时尚流行的一部分,但是很多消费者们并不知道选购摩托车也是有技巧的,不能光看车的外表还要看性能、耗油量等。购买前应该先根据自己的实际情况,选择适合自己的车型。最好是掌握一定的选购技巧再去市场上选购摩托车。 现在我国摩托车厂家繁多,而且不管是什么品牌的摩托车,由于展现在消费者面前的是成品,一样的新,所以很难区别好坏。因此建议您购买之前最好多征求一些已购过车的人的意见,了解摩托车有哪些品牌,如我在maigoo 上看到的我国十大摩托车品牌有:本田摩托 (1948年日本,跨国大型企业,世界500强,世界上最大的摩托车汽车生产企业之一,本田汽车(中国)有限公司) ,雅马哈-建设(始创于1887年日本,大型跨国集团公司,十大摩托车品牌,行业著名品牌,重庆 建设.雅马哈摩托车有限公司) ,钱江摩托 (中国驰名商标,中国名牌,摩托车十 大品牌,国内摩托车生产及销售的龙头企业,浙江钱江摩托股份有限公司) ,豪爵摩托 (中国名牌产品,中国驰名商标,中国出口免验,中国企业500强,中国最大 的摩托车制造企业之一,大长江集团) ,宗申摩托 (中国名牌产品,中国驰名商标,最具市场竞争力品牌之一,上市公司,中国企业500强,宗申产业集团有限公司) ,

哈雷戴维森 (始创于1903年美国,美国著名品牌,摩托车界的高档品牌,摩托车十大品牌,哈雷戴维森(上海)商贸有限公司) ,轻骑摩托 (于1956年,中央直属特大型企业集团投资的企业,大型专业摩托车生产企业,济南轻骑摩托车股份有限公司) ,嘉陵摩托 (创于1875年,中国发展摩托车产业的奠基者,中国名牌,中国驰名商标,中国最具价值500强,中国嘉陵集团) ,力帆摩托 (中国名牌,中国驰名商标,最具市场竞争力品牌之一,中国企业500强,大型集团公司,重庆力帆实业(集团)公司) ,隆鑫LONCIN (中国驰名商标,中国名牌,中国企业500强,,中国摩托车大型骨干企业,摩托车十大品牌,隆鑫控股有限公司)以上十大摩托车品牌可以说是我国摩托车市场上最好的品牌了。您可以去上网看那看这些品牌摩托车企业的官网,了解一下制造厂的技术水平、生产规模、生产历史的长短。在此基础上,再确定厂牌型号较为稳妥,在这里还要提示消费者,购车的要害一个步骤是选择一家历史久、信誉好、品种多、并有配套维修部的车行只有这样,购车者才能享受到良好的售后服务,解除后顾之忧。综合以上,选出适合你所需的车款,然后了解市面上有什么牌子的该类车款,一般来说,优先选有实力,名牌子的厂家购买,这并不是说其他的不好,而是摩托车中不少零件是易损件,正常使用一段时间以后,也得更换,如能选一些有好的售后服务的厂家,购买零件并不困难,不至于因某一零件损坏而导致摩托车停驶的惨况,选购社会拥有量大的车型,这方面的优势非凡明显一般地讲,在下列地点购车比较放心:1、正规的大商场 2、名牌厂家专卖店(店中店)3、名牌厂家指定的经销店

全球十大防爆膜品牌

全球十大防爆膜品牌 1、汽车防爆膜品牌:环球窗膜(Global) Global PET Films, lnc. (美国环球聚酯膜有限公司) 成立于1975年,工厂位于美国佛罗里达州,至今已有30多年的生产历史,是世界上最先进的玻璃贴膜生产商和行业领导者。 “环球窗膜”是全球唯一全过程生产汽车膜的工厂,也是唯一自主生产汽车膜基础材料——聚酯薄膜的工厂;同时也是全球主要窗膜工厂的原料供应商。

“环球窗膜”旗下传奇系列是全球首先采用多层(10层)磁控溅射薄膜,这一技术开创了“智能窗膜”智能隔热的新时代。 “环球窗膜”产品由于全程自主生产,并提供生产过程全程质量控制,因此是全球唯一提供“终身质保”的汽车膜产品。 2、汽车防爆膜品牌:龙膜(Llumar) 龙膜目前隶属于伊士曼化工公司,伊士曼是全球领先的特种化学品公司,同时也是全球最大的窗膜制造企业。 llumar龙膜玻璃处理膜是由聚酯和金属化涂层通过粘胶合成的一种很薄的膜。此膜安装在玻璃的表面以提供显著的阳光保护性能。它能阻挡太阳热量、99%有害紫外线及耀眼的、不适的眩目强光,同时允许眩目控制的日光通过。llumar 适合季节的变化,夏季能反射炽热太阳的热量,而冬季具有低辐射率膜以再辐射热量,全年你都会感到舒适。

llumar膜的结构非常坚固,它具有行业中最好的防划伤功能,并有最好的保证体系作后盾。 3、汽车防爆膜品牌:量子膜(Quantum)和舒热佳(Solargard) 量子膜(Quantum)和舒热佳(Solargard)由目前隶属于圣科班集团,窗膜公司位于美国加州圣地亚哥市, 是全世界磁控溅射膜的最大生产商,也是国际公认的在薄膜金属化、涂布和复合、产品研发、技术创新、生产制造方面的行业领导者。为很多汽车膜品牌提供原材以及代生产,公司的高品质产品和优质服务,得到了包括美国国会山、英国白金汉宫等众多权威机构的认可。 4、汽车防爆膜品牌:3M 3m公司创建于1902年,总部设在美国明苏达州的圣保罗市,是世界著名的产品多元化跨国企业。3m公司素以勇于创新、产品繁多著称于世,在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品,百年来,3m的产品已深入人们的生活,从家庭用品到医疗用品,从运输到商业、教育和电子、通信等各个领域。现代社会中,世界上50%的人每天直接或间接地接触到3m公司的产品。 3m公司在全球65个国家和地区设有分支机构,产品在200多个国家和地

选购家用轿车的方法和技巧有哪些

选购家用轿车的方法和技巧有哪些 1、从节油观点来看,汽车自重与油耗成正比,即重量越大的汽 车越耗油,使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗 燃油1%,但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的 优点,不易发生“飘车”现象。 2、自动挡汽车省事不省钱,自动挡装备有自动控制装置,行车 中可根据车速自动调整挡位,无需人工操作,省去了许多换挡及踏 踩离合的工作,其不足之处在于价格昂贵,维修费用很高,而且使 用起来比手动挡车费油。 3、选用铝合金轮圈的汽车。目前铝制车轮的价格仍是钢轮的2- 3倍左右,但其用的效益也远高于钢轮。 4、广泛地收集各种车型的介绍,以便进入选车最重要的步骤对 比车辆性能,配备,外观等。汽车的性能如量大功率等,可从产品 介绍中得知,但还须与等排气量的汽车相比较。大部分车主都很重 视燃番,亲身体验一下汽车空及配备的舒适性,实用性。 5、不同驱动方式有好也有坏。例如越野车,前后轮都有驱动力,牵引力大,通过性强,附着力大。稳定性好,车身和传动系统的钢 板比轿车厚,安全系数高适于越野,但重量大,节油性差。 6、选用装配子午线轮胎的汽车。装有子午线轮胎的汽车与装有 斜交轮胎的汽车相比,耐磨性可以提高50%-100%,滚动阻力降低 20%-30%,而且可以节油6%-8%。 7、买零公里的汽车。零公里汽车是指车辆出厂后未经任何运营,直接销出或经专用运输车送到销售商手中其行驶里程为零。在购买时,不要选择已经行驶了一定里程的新车。 8、汽车内部是车辆性能、乘用舒适性的重要因素。选购汽车, 尤其是轿车、二手汽车,对车内置、设计、装配,装饰等细节应该

特别留心,细致查验。保证所购车辆驾驶操方便灵活,零部件布置 合理紧凑,检修便利,内饰赏心悦目,总体感觉舒适可人。 温馨提醒: 买车前最好先跟家人商量好需要什么类型的汽车,如SUV等,再来定购车预算,这样子就会比较快且正确的购买您的爱车。 一、扭矩 动力性能如何,主要是看发动机的功率和扭矩。功率决定汽车最快能跑多快,扭矩则决定车子的提速能力。由于国内法定的最高限 速也就是120km/h,一般路上跑的车都能达到这个速度,相比之下,扭矩更有参考意义。 二、接近/离去角、离地间隙 对于一些想买SUV的朋友来说,这几个参数非常值得留意的。因为这几个参数就是用来表示一款车的通过性,在相同的驱动系统上,如果这几个数值越大,走坑洼烂路的能力就越好,野路走起来就越 从容。 三、车重 车重对油耗有影响这个人尽皆知,尤其是在市区走走停停的情况下,车重对油耗的影响愈发明显。因此,如果你买车主要是在市区开,或者当地拥堵路况比较多,选一辆轻一点的车会省油很多,而 且开起来也更灵活。 四、后备箱容积 这个就不用多说了,后备箱容积越大的车,载物能力就越强。不过得留意的一点就是:后备箱的设计首先应该要平整,在这个前提 下容积大才更有意义,而且有些车的后排座椅靠背能放倒,从而实 现更大的载物空间。 五、轴距

汽车太阳膜十大品牌

汽车太阳膜十大品牌 汽车高端车膜十大品牌1 寰球窗膜 Global PET Films, lnc. (美国寰球聚酯膜有限公司) 成立于1975年,总部位于美国佛罗里达州,至今已有30多年的生产历史,是世界上最先进的玻璃贴膜生产商和行业领导者。 “寰球窗膜”是美国寰球聚酯膜有限公司旗下的汽车膜品牌,寰球窗膜汽车膜产品由于自主生产聚酯基片,保证了聚酯膜极高的清晰度,进而为驾驶者提供了最清晰的视觉感受。此外寰球窗膜汽车膜产品通过其独有的专利技术,在高隔热的同时有效降低了汽车内贴膜玻璃的反光。因此是所有汽车膜生产厂商中唯一标明可见光反射率(内)(常称作内反光率)的厂商。因为寰球窗膜产品的内反光率极低,有效降低了车内贴膜玻璃上(尤其前挡)形成的车内物体的倒影,避免产生视觉的误差和降低长期驾驶产生的视觉疲劳,为驾驶提供清晰的视线,保障行驶的安全,并为驾乘提供舒适的享受,因此被全球车主誉为“最安全的汽车膜”。 汽车高端车膜十大品牌2 威固(v-kool) 上海海晏威固国际贸易有限公司(以下简称海晏威固)是经威固国际授权在中国境内唯一从事威固隔热产品销售的国家代理。自1996年进入汽车后市场以来,长期致力于汽车隔热膜高端市场已达十一年之久,对于汽车后市场领域有着独到的见解,对隔热膜市场也有一套成熟的操作经验,是中国汽车后市场颇具实力和市场操作经验的营销型企业。总经理潘丽华女士目前就读于中欧国际商学院,2004、2005连续两年被评为“中国汽车后市场十大风云人物”。 威固隔热膜产品的制造商是来自于美国加州帕罗阿托市的纳斯达克上市公司——韶华科技(southwall),长期从事军用和空间技术所需的光谱选择性薄膜的开发。威固产品的诞生是军转民产品的典范。光谱选择技术(xir)的应用不仅为威固国际赢得了声誉,还为消费者带来了福音,特别是应用于汽车玻璃窗上,高可见光及选择性的热阻隔使车友在炎炎的夏日享受到超爽的清凉。

商用车购买行为研究分析

商用车购买行为分析

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T853-1班李华 20080530116 重型车市场现状分析 目前,我国有公告(目录)的重型卡车生产厂家约有30家,若加上无公告(目录)的准重卡生产厂家,大概在40多家。去年,全国总共年销售重型卡车(完整型+非完整型+半挂牵引车)63.62万辆,平均每一家全年产销量在1.5万辆左右,其中产销量不足百辆的有10家以上、产销量不足千辆的有20多家。如果再加上今年或明后年下线上市的所谓山寨版重卡车企,产销量一旦分摊开来,可能平均一家产销量还不足一万辆。据笔者预估,全国重卡和准重卡车企明后年扩大放量后的总产能,在200万辆上下,而对于市场规模还不到一百万辆的重卡来产业与有产业规模经济之称的汽车工业来说,我国的重型卡车产业显而易见是产能过剩和厂家过剩了,因此造成了极大地重复投资重复建设的资源浪费。笔者认为这是重型卡车准入门槛过低、审查批准的强权部门的失职失查与各地方政府投资过热、一味地追求GDP政绩而造成恶果,这种畸胎式“汽车过剩”只有也只能在中国出现。 近二年中国重卡市场又突然火了,中、外各行业内外盯着这块大蛋糕垂涎欲滴,相关与不相关的产业都挤破了头要进入重卡行业,形成了千军万马高调过独木桥的趋势。分别有专用车、农用车、乘用车、摩托车、零部件,甚至汽车销售商也纷纷进入重卡市场。如“生产摩托车的力帆、大运进来了,生产乘用车的奇瑞伙同生产专用车的中集进来了,生产零部件的玉柴、法士特、富华也加入集瑞分一杯羹,就连亏损多年的华晨金杯坐不住了也要进入重卡市场,曾经被东风弃置只能靠卖合格证度日的云汽也被重组了…… “高、大、全”是吸引重卡涌入者的主要诱因。所谓“高”,就是认为重卡行业是高利润,“天下攘攘皆为利往、天下熙熙皆为利来”。其实,这些涌入者却忽视了重型卡车也是高科技高品质的产品,投入的资金也是巨大的。所谓“大”和“全”,就是认为企做大做强就必须上重卡,这样产品线才丰富,才能显示出造车的高科技水平,以达到人无我有,人有我也有的目的,才能资格与竞争对手叫板,才有市场竞争力。与此同时,各地方政府的盲目引资招商、追求GDP政绩也给新涌入者起到了推波助澜的作用。 日前获悉,华晨汽车集团控股有限公司和江苏英田集团有限公司,共同在武进高新区投资建设轻、中、重型卡车及轻型客车研发和生产基地。根据协议,规划年产整车20万辆,主导产品为中、重型卡车及轻卡、自卸车、改装车、轻型客车等系列。 福田新重卡项目启动北京将成全球最大中重卡生产基地。2010年年初,总投资逾20亿元的福田汽车北京欧曼GTL新型节能重卡技改项目近日启动。2010年底前技改项目完成后,北京新一代节能重卡的年产能将达到16万辆,成为全球最大的中重卡生产基地。 广西五菱集团将组建重卡基地放南宁。2010年1月29日,五菱集团已初步规划整车发展蓝图,柳州主要生产专用车、新能源车等整车,南宁主要生产重卡,桂林主要生产客车。 华菱再建万辆重卡及零部件生产基地。2010年2月初,华菱汽车年产1万辆重型汽车及7万套车桥项目在衡阳市白沙洲工业园破土动工。前期将建成年产1万辆重型汽车驾驶室及7万套车桥的生产能力,后期将形成年产1万辆重型汽车整车生产能力,整个项

汽车综合性能检测与维修技术研究分析示范文本

汽车综合性能检测与维修技术研究分析示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

汽车综合性能检测与维修技术研究分析 示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 现代社会,经济发展越来越迅速,人们的生活水平越 来越高,汽车越来越普及,渐渐成为普通家庭也可消费的 起的一种交通工具,随着汽车消费人群的扩大,检测汽车 性能,汽车维修技术的提高也被提上日程。汽车的普及导 致了汽车故障发生概率的增长,如何在汽车的使用过程 中,提高其综合性能,并针对故障对汽车进行保养和维 修,如何提高维修技术,保障汽车的运行安全,是我国汽 车产业不断发展所必须解决的重要问题。 随着汽车的普及,人类的生产生活日益便捷,与此同 时也出现了一些问题,如空气污染问题,能源消耗问题, 以及交通事故的频发问题等,针对这些问题,汽车生产

者、销售者以及消费者都必须增强汽车综合性能检测和维修的观念,使用多种手段、多种技术发展汽车检测和维修工作,使汽车检测和维修向着现代化方向发展。如今汽车检修已经渐渐地发展起来,然而,其检修还需要进一步发展,需要更好的运用现代科技来提升其检修水平。 1.汽车检测技术发展情况 由于汽车故障的频繁发生,汽车的运行安全受到了严重挑战,因此,汽车的综合性能检测开始受到越来越多的重视。随着汽车研造技术的发展,汽车检测技术也在不断发展,在初期阶段,汽车检测主要依靠人工,通过经验丰富的汽修人员对汽车进行观测来发现故障并进行处理。现代科技不断发展,现在人们开始渐渐摆脱了依靠人工的检测方式,各种先进仪器的发明,为安全可靠且高效的汽车检测提供了基础。近几十年来,计算机技术的飞速发展,进一步为汽车检测开辟了新的自动化道路。

汽车性能评价与选购—课程标准

《汽车性能评价与选购》课程标准 一、教学对象 适用于汽车技术服务与营销专业学生。 二、建议课时及学分 建议课时:48学时学分:3 三、先修课程和后续课程 先修课程:发动机构造与维修、底盘构造与维修、电气构造与维修 后续课程:无 四、课程性质 《汽车性能评价与选购》是汽车技术服务于营销专业的专业核心课。本课程旨在培养学生汽车使用性能评价能力、根据实际情况合理选择车型并完成交易的能力、主流车型平台的选择能力、汽车购买时常见问题的解决能力、汽车颜色含义解释的能力、同一类型汽车,不同品牌之间的比较能力,是学生顶岗实习前的必修核心课程。 五、教学目标 1.汽车使用性能评价能力 通过对汽车动力性、经济性、制动性、操控稳定性、平顺性、通过性等指标的学习,使学生具备评价汽车相关性能的能力。 2.根据实际情况合理选择车型并完成交易的能力 通过对新车选择、购车预算、汽车贷款等内容的学习,使学生具备根据实际情况进行购车预算、选择新车、选择合适付款方式的能力。 3.主流车型平台的选择能力 通过现代主流车型发动机平台、底盘平台、车身平台的学习,使学生具备根据客户需要选择合适汽车平台的能力。 4.汽车使用说明书解读能力 通过对赛欧、雅阁两种汽车使用说明书的学习,使学生具备读懂汽车使用说明书的能力。 5.汽车购买时常见问题的解决能力 通过汽车价格组成、汽车保险、汽车提车流程、汽车质量问题处理等的学习,使学生掌握与客户协调的技巧和汽车质量问题的处理方式。 6.汽车颜色含义解释的能力 通过学习各种性格的人对汽车颜色的要求和汽车颜色与汽车安全性的关系,使学生能够根据客户的实际情况推荐不同颜色的汽车。 7.同一类型汽车,不同品牌之间的比较能力 通过学习MPV轿车、SUV轿车、微车、紧凑型轿车、中型轿车等相关知识,使学生能够根据客户的实际情况推荐合适的汽车。 六、能力要求 1.汽车使用性能评价能力 具备对真车动力性、经济性、制动性、操控稳定性、平顺性、通过性实车评价的能力

家用轿车选购指南及新手注重

家用轿车选购指南及新手注意 随着生活质量的提高,一部小轿车已经不再是梦想,它就像一个家庭成员不知不觉的融进了人们的生活,成为大家庭的一部分。作为一名修车、洗车、现在还做些汽车小装饰的小师傅,将会在汽车选购、必要升级及新手注意方面给大家一些建议和意见,文中不乏一些行业潜规则的东东,希望对大家有所帮助。 偶这里所说的家用轿车指的是常规家庭使用的,个人给其定位为7-18万,亲们所说的代步车、商务车以及豪华车都不在我说的行列内哦。废话不多说,直接上正文。 一、购车的思考及准备 1、购车的理由。说到这里,有的说是上下班代步不用去抢公交或者肉疼的打出租,有的说是能在节假日载亲人出去游玩,有的说是涨面子,更有的说是别人买了我为什么不买,总之,买的理由亲们肯定比我想得多。我总结了下:所谓家用汽车,一是能满足一家三口、甚至五口的出行;二是价格比要合适,总价一般不过20万,排量在2.0L及以下;三是要质量过硬,不能用个两三年就修修补补的。对了,文章都看到这里,还说这些搞什么,这点就不多说了。 2、购车的价位。这个是一个很不好说的话题。我见过年节约不到3万的家庭,却买了20多万的车;也看到过年节约上8万的却买12万的车。总之,其实大家在决定买车的时候,基本就给自己定了个价,决定买多少价位的车。其实在接触朋友的时候,我基本总结了个小规律,作为家用轿车,既要满足家用,又不能给家庭带来过多的负担,那么一个三口家庭:购车总价可以为家庭节约后的3-4倍,手头的现金达到购车总价的70%就可以购买。

神马意思呢?也就说一个家庭一年全部节约下来的现金达到5万,你就可以购车总价控制在15-20万之内,简单的就是购车裸体价为12-17万的车;神 马时候可以买呢?就是手头的现金达到10-14万的时候就可以购买总价在 15-20万内的车。这只是大概估算,只是参考。看到这里,亲们要说了,我 手头只有14万,怎么能买总价在20万的车哇?一是借钱,向亲戚朋友借钱,一年结余现金有5万,也就是一年多点就还清了,不要怕丢面子,要知道现在有钱人都是“负翁”。二是车贷,这个大家都理解,不过要注意,车贷可不是简单的像网上那样计算哦,要加好几千的手续费哦。三是零首付和零月供。这样的机会也有,不过多是一些小牌子的车辆,不太适合家用车。还有羊毛出在羊身上,大家要慎重。个人综合建议,差钱的话向亲戚朋友借钱最好。 3、关于爱车的选择 轿车长度一般分为几种,轿车长4.3米下的为微型车,4.4-4.7米为紧凑 型车(A级),4.7-5米上的车为中型车(B)级,5米上的就不说了,那不 是常规家用的说法了。SUV家用的一般是4.2-4.6米,基本没怎么分。但是 从具体类别来说呢?这是一个最蛋疼的话题。家用欧系车、美系车、日韩系车还是国产?SUV还是轿车?两厢还是三厢?这几个话题足足可以磨死人。这里偶给大家简单的介绍一下小知识。 美系车:外观一般,油耗高,车体重,后排空间小,比较结实,耐用,保质率不错。 欧系车:外观很普通,油耗中等,外形和内饰比较老土,车重一般,空间较大,很耐用,保质率较高。 日韩车:外观和内饰时尚新颖,绝对是国人所爱,油耗低,车体轻盈,空间不错,但是车皮较薄,一般的小擦挂很受伤,但是总体安全系数不会差的,保质率一般。 国产车:同级别的车购买价比很高,车重一般,车体较大,空间大,模

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