铁路信号设备联锁安全预控管理
作为信号基础设备的计算机联锁在铁路信号控制系统中发挥了重要的作用。本文主要针对信号设备联锁安全管理现状，从而围绕组织机构、预控体系、风险控制、保障机制等方面探索安全预控管理措施，确保联锁的安全性与稳定性，以带来巨大的经济效益与社会效益。
标签：铁路信号设备；联锁；预控；管理
1 不断健全和完善联锁安全管理组织
在联锁安全管理中可以实现分段管理，并由所有联锁工程师、技术人员、段领导、安全生产负责人等工作人员组成专门的联锁安全管理组。一方面，管理组的工作责任主要包括：定期或随时进行车间联锁管理检查工作；不断完善电务段联锁管理的细节工作；加强和检查本单位的工作完全情况；在每个季度和年度进行信号联锁关系检查试验等。同时可以建立相关的专门工作组，比如：专业管理工作组、专项设备工作组以及是地区工作指导组等。另一方面，为了不断增强安全生产指挥中心技术力量，可以安排两名管理干部和五名技术骨干专门负责与上级部门进行信息的分享和工作的交流，当出现重大联锁失效事件的时候，便在第一时间向上级汇报。全面收集路局专业处室反馈的各种信息，进行全面的调查与核实，最后进行有效的分类管理。在紧急情况下，启动联锁安全管理应急预案程序，以避免信息倒流现象的出现。
2 构建信号新设备联锁安全预控体系
2.1 完善相关的规章制度
在铁路信号新设备联锁安全预控管理中，可以制定相关的《施工管理方案》、《应急处置预案》、《客运专线铁路技术管理方案》等规章制度，使管理工作更加系统化、科学化、现代化。
2.2 使调试程序更加规范化
在安全预控管理中，采取统筹兼顾的工作方式，遵循铁路质量管理项目建设标准，合理使用各项功能，首先拟定相关的联锁试验方案。使各子系统试验、集成试验以及综合试验更具有计划性与有序性。最重要是针对系统间的接口关系，要进行全面合理的评估，在发现联锁安全问题的时候，必须在第一时间采取综合治理方案，以提高各系统设备性能的有效性。
2.3 拓展监控措施
在联锁安全预控管理中，首先可以先建立立体控制网，使施工流程与控制时间保持紧密的联系。在每个工作岗位，设置控制轴，在每项施工的时段与安全点
内部管理制度系列 联锁系统管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-51994 联锁系统管理制度 Interlocking system management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1目的 加强公司仪表安全联锁保护系统的管理，使其处于完好、可靠状态，确保生产装置安全运行。 2适用范围 适用于液位仪、可燃气体感应、消防设备、控制室等设备，将这些联系在一起以实现某些预定功能的联锁设定值、应用程序和系统软件构成的仪表安全联锁保护系统的管理和维护。 3术语 3.1联锁:当生产过程中某些工艺变量或设备运行状态发生异常并接近危险值时，安全联锁保护系统动作，按照预先设计好的逻辑关系启动备用设备或自动停车，以实现安全保护。
3.2安全联锁保护系统:指由安全联锁开关、执行器、可编程逻辑控制器及其中间继电器、线路和将这些联系在一起以实现某些预定功能的联锁设定值、应用程序和系统软件等。 3.3联锁解除:指采用物理或软件修改的方法，使现场开关的动作信号不影响与该开关有逻辑关系的其它开关动作的过程。 3.4联锁恢复:是联锁解除的可逆过程，指采用物理或软件修改的方法，重新使现场开关的动作信号对其逻辑关系起作用。 4职责 4.1施工方负责设备安全联锁保护系统的技术方案的编制、现场维护保养、安装调试、联锁开关的切除/投用、设定值的修改工作。 4.2油库每日巡查人员负责对设备进行检查，出现问题马上上报有关部门进行及时处理。 5联锁管理 5.1二级联锁的增设、取消、设定值的变更，由生产部门职能人员提出申请，主管部门审核，公司副经理批准后由
铁路信号微机联锁系统现应用与发展 关键字：铁路信号微机联锁安全可靠 铁路是国民经济的大动脉，是全国各地联系交流的纽带，是国民经济建设的先锋行业，相比其他的交通运输方式而言，铁路运输具有成本低、运输量大、速度快、可靠性高、能全天候运输等方面的诸多优势。目前，铁路运输承载全国客货运输流量的60%至70%，在短时间内，这种局面不会有太大变化，火车仍是当下最主要的交通运输方式，因此，如何提高火车运输的安全可靠性、效率和效益也是当下亟待解决的问题。铁路信号是火车的耳目，是保障安全可靠运输的有力工具。一旦铁路信号发生故障，整个运输系统就会陷入瘫痪，不仅会造成出行不便的问题，更会在经济上蒙受巨大的损失。因此，对铁路信号的研究和信号处理设备提出了更高的要求。随着计算机技术的不断发展，人们逐渐把铁路信号和计算机系统联系到一起，经过多次的实践积累经验，最终将微型计算机系统与铁路信号完美结合，提出了铁路信号微机联锁系统。随着微机联锁系统的成熟和不断发展创新，该系统已经在部分车站得到试行和应用，并在逐步的取代传统的机电联锁系统和继电器联锁系统，成为保障铁路运输系统安全可靠运行的一个有力工具。 一、研究铁路信号微机联锁系统的目的与意义 铁路联锁系统像其它技术一样随着科技的进步和铁路运输发展的需求在不断的创新和更新，它的发展历程由最初的机械联锁、机电联锁、继电器联锁逐步的向微机联锁过渡。在铁路控制系统中引入微机联锁，由计算机系统来实现信号、岔路、行路之间的联锁，按照列车作业的要求，自动控制岔路选择、进路转换和信号开放，这样一来，不仅能够提高车站作业的安全可靠性，其作业效率也得到了大大提高，不仅为铁路系统的现代化运行提供更加安全可靠的信息，对于改善车站的自动控制监督系统、提高车站通过能力、实现车站的现代化管理、
安全工具管理制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
安全工具管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、安全生产工器具的使用保管各部门负责人为第一责 任人，安全生产工器具的保管人为第二责任人。 2、部门负责人或安全生产工器具的保管人人事调动时 必须做好安全生产工器具的书面交接手续。 3、安全生产工器具应存放在通风良好、清洁干燥的专 用库房存放。 4、安全生产工器具应做到分类放置，摆放整齐，并 在工器具柜内标明工器具名称、数量，应一一对应。 5、绝缘手套、绝缘靴应单独存放，不得和其它工器 具混放。 6、安全生产工器具应编号正确，绝缘杆、验电器以 支为单位，绝缘手套以只为单位进行编号。
7、安全生产工器具根据安监科的安排，按周期进行试验，每次试验后，应有试验部门出具的试验合格证。 8、绝缘杆、验电器、绝缘手套等安全生产工器具使用电压等级、试验日期、使用有效期标签贴在工具上。 9、绝缘杆、验电器应标明使用的最小有效使用绝缘长度。 10、接地线应放在专用架子上或柜内，均应统一编号，并应对号入座。 11、安全生产工器具应设专人管理，按名称、数量、试验周期为主要内容建立台帐，并严格执行安全生产工器具管理制度做到帐、物、卡相符。 12、安全生产工器具专用仓库的湿度超过规定时应及时进行烘干。 13、应建立专用安全生产工器具文件夹，台帐、试验卡片、检查记录放入管理夹内。
唐山氯碱有限责任公司 生产装置安全联锁管理制度 编制单位：生产技术部 编制：李友光 审核: 董立强 批准：曹战国 批准日期:2009年1月5日
生产装置安全联锁管理制度 一、总则 为牢固树立“安全第一”的思想，确保公司职工生命安全，保障生产装置安全、稳定运行，加强生产安全联锁装置的维护和管理，防止安全事故发生，实现企业可持续发展，结合公司实际，特制定本制度。 二、适用范围 公司生产系统所有涉及安全的联锁装置及相关的DCS程序和参数。 三、职责 1、生产技术部负责安全联锁装置的工艺管理，并对其实现的可行性和必要性进行审核。各单位编制生产工艺操作规程要充分体现生产装置安全联锁的内容。 2、设备部负责安全联锁装置仪表及DCS程序管理，并对其满足工艺要求进行程序设计审核。 3、安全管理部负责对安全联锁装置可能存在的安全风险进行评价与确认。 4、各工艺车间负责安全联锁装置的使用，严格执行生产工艺操作规程，并做好相应的记录。 5、机电仪车间负责安全联锁装置的日常维护，并建立巡检制度。 四、运行
1、安全联锁装置投入运行前必须由生产技术部、设备部、安全管理部组织相关人员进行测试验证，并做好详细记录。 2、安全联锁装置运行中，要加强相关岗位之间的联系，发现问题及时反馈，并找有关部门处理。 3、按照生产工艺操作规程和安全操作规程，正确判断和处理异常情况。紧急情况下，可以先处理，后按有关程序逐级报告。 4、安全联锁装置不得随意拆弃和解除，声、光报警等信号不得随意切断。 5、严格交接班制度，交接班记录要有安全联锁装置运行情况的内容。 五、变更 1、生产现场安全联锁装置变更，需由使用安全连锁装置的车间提出，经生产技术部审核确认，并经公司主管安全生产的副总经理批准后方可实施。 2、安全联锁装置程序变更、联锁解除及相关设定参数更改等，必须由使用安全连锁装置的车间提出书面申请，经生产技术部批准后方可执行。操作人员必须严格遵守工艺纪律，不得擅自改变设定参数。 六、维护 1、相关部门对安全连锁装置要进行日常检查和维护，做好防尘、防雨、防冻、防震工作，确保安全联锁装置稳定运行。 2、在现场巡回检查时，不准踩踏管道、阀门、电线、电缆
安全仪表联锁系统管理制度 1.总则 1.1 目的 为加强生产装置安全仪表联锁保护系统（SIS系统） 的维护和管理工作，保障生产装置安全稳定运行，防止安 全事件事故发生，结合本公司实际情况特制定本制度。 1.2 范围 本制度适用于生产装置中SIS系统的管理。 2.管理职责 2.1 安全仪表联锁解除/恢复/变更由生产科、总工办、安全科、设备科、电仪科进行初步审核（会签），生产副 总审核，总工审批。 2.2 总工办负责审核确认联锁的设定值，总工审批。 2.3 生产科负责安全仪表联锁解除/恢复/变更后的风 险评价、防范措施、应急预案的管理审核工作。 2.4 安全科负责监督各岗位安全仪表装置的安全运行 情况；负责联锁解除/恢复/变更作业票证的监督管理；负 责联锁解除/恢复/变更后的风险评价、防范措施、应急预 案管理执行情况。 2.5 电仪科为安全仪表联锁保护系统的监管部门，负 责完善安全连锁管理台账；负责审核联锁逻辑图的正确与
完整性；负责组织实施自动化安全联锁的安装、调试、投 运的协调工作。 2.6 电仪车间负责安全联锁装置的日常巡检维护，按 时对各岗位安全联锁装置询问检查，及时处理安全联锁锁 运行中的一切情况；负责建立健全安全联锁管理台账；负 责编制联锁逻辑图；负责组织实施自动化安全联锁的安装、调试、投运的协调工作。 2.7 各生产车间负责安全仪表联锁装置的运行（投运）使用；负责建立本部门安全仪表连锁管理台账以及安全连 锁联锁解除/恢复/变更申请，并填写生产工艺中联锁报警 处置记录台账；负责编制联锁解除后的风险评价、防范措 施及应急预案。 3.安全仪表联锁保护系统管理 3.1 安全仪表锁保护系统的解除分为长期性解除和临 时性解除。 3.1.1 长期性解除：对于设计不合理、设计条件与实 际工艺条件不符、工艺或设备条件、参数改变等原因造成 连锁系统无法投用的，经过生产科、总工办、安全科、设 备科、电仪科讨论审定，待审批后可办理长期性解除连锁 手续，由电仪车间实施解除。 3.1.2 临时性解除为：
铁路信号计算机联锁技术介绍 张肖 （中铁建电气化局第三工程有限公司，保定071000） 摘要：阐述计算机联锁技术的原理结构，详细说明当前我国铁路信号施工技术中广泛应用的几种计算机联锁主流技术，展望计算机联锁技术的未来发展趋势。关键词：计算机联锁；铁路通信；信号 1、概述 随着微电子技术、计算机科学和现代控制理论的发展，特别是可靠性和容错技术的提高，使铁路信号联锁控制系统在经历了以机械、机电、继电等传统技术手段组成的系统后，正向今天的以微电子、计算机和现代控制技术为基础组成的系统发展。计算机联锁首先与1978年在瑞典哥德堡投入运用，后在世界各国推广使用。1991年11月19日，中国铁路干线上第一个计算机联锁系统在广深线红海站开通，从此我国铁路信号进入了计算机联锁时代。 计算机联锁是一种由计算机及其他电子、电磁器件组成的具有故障-安全性能的实时控制系统。计算机联锁系统由相关硬件和软件设备组成。硬件设备包括联锁计算机（完成联锁和显示功能）、安全检验计算机（实现检验联锁计算机的运行情况，发现故障可导向安全）、彩色监视器、微型集中操纵台、安全继电器输入输出接口柜室外、计算机联锁专用电源以及现场信号机、转辙机、轨道电路等室外设备。软件设备是实现进路、信号机和道岔相互制约的核心部分，由两部分组成：一是参与联锁运算的车站数据库；二是进行联锁逻辑运算，完成联锁功能的运用程序。车站数据库包括车站赋值表、车站联锁表、按钮进路表、车站显示数据等。应用程序由多个程序模块组成，即系统管理程序、时钟中段管理程序、表示信息采集及信息处理程序、操作命令输入及分析程序、选
路及转岔程序、信号开放程序、解锁程序和站场彩色监视器显示程序模块等。 计算机联锁系统的功能包括如下几点。 1）联锁逻辑运算：接收ATS或车站值班员的进路命令，运行联锁逻辑运算，实现对道岔和信号机的控制。 2）轨道电路信息处理：处理列车检测功能的输出信息，以提高列车监测信息的完整。 3）进路控制：设定、锁闭和解锁进路。 4）道岔控制：解锁、转换和锁闭道岔。 5）信号机控制：确定信号机的显示。 2、计算机联锁系统结构组成 计算机联锁技术控制技术是实现以进路控制为主要内容的联锁控制系统。联锁控制系统是以色灯信号机、动力转辙机和轨道电路作为室外3大基础设备，以电气设备或电子设备实现联锁功能对轨道区段状态、信号机状态和道岔状态进行检测，并对信号机和道岔实施控制的系统。根据系统各部分功能，一般的计算机联锁系统结构，如图1所示。 计算机联锁的操作方法与继电联锁相似，由于它实现了从有接点到无接点的变革，操作人员办理进路时，只需先按进路始端钮，再按进路终端钮即可完成。此时计算机就执行操作输入程序和联锁处理程序。根据输入的按钮代码，从进路矩阵中找出相应的进路，然后检查是否符合选路条件，只有完全满足选路条件后，程序才能转入选路部分。之后，先检查对应道岔是否在规定位置，再将需要变换位置的道岔转换位置，接着锁闭进路，并建立对应的运行表区。 在执行信号开放程序中，是根据运行表区内容，连续不断地检查各项联锁条件，条件满足后信号机才能开放。当列车进入信号机后方，信号机即自动关
YF-ED-J8268 可按资料类型定义编号 劳动防护和安全工器具管理制度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
劳动防护和安全工器具管理制度 实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为了保证职工在生产活动中的人身安全， 确保电力安全工器具的安全使用，规范电力安 全工器具在检验、使用、保管等环节的管理， 根据国家及电力行业的有关规定，结合雷公口 电厂的实际情况特制定本制定。 1、电力安全工器具管理应认真贯彻“安全 第一，预防为主”的方针，关爱员工，珍惜生 命，努力为员工创造安全、健康的工作环境， 有效预防电力设备事故，防止人身伤害事故， 防止职业危害、保障员工的生命安全和身体健
康。 2、安全工器具严禁他用。 3、设立电力安全工器具配管理专（兼）职人员，负责安全工器具的管理、使用、维护、定期检验的等工作，建立安全工器具管理台账、安全工器具定期监督检查记录及安全工器具定期检测试验报告。 4、加强对员工的技术培训，使员工做到会检查，会试验，会使用，会正确监督使用，做好电力安全工器具的规范化管理工作，保证安全生产。 5、安全工器具应定期进行日常检查，发现不合格的应另外存放，做出不使用标志，停止使用，并及时维修或更换，检查报告及记录存档。
DCS联锁管理制度 1、目的 加强公司DCS安全联锁保护系统的管理，使其处于完好、可靠状态，确保生产装置安全 运行。 2、适用范围 适用于由安全联锁开关、执行器、PLC、中间继电器、线路以及将这些联系在一起以实 现某些预定功能的联锁设定值、应用程序和系统软件构成的DCS安全联锁保护系统的管理和 维护。 3、术语 3．1联锁：当生产过程中某些工艺变量或设备运行状态发生异常并接近危险值时，安全联锁保护系统动作，按照预先设计好的逻辑关系启动备用设备或自动停车，以实现安全保护。 3．2安全联锁保护系统：指由安全联锁开关、执行器、可编程逻辑控制器及其中间继电器、线路和将这些联系在一起以实现某些预定功能的联锁设定值、应用程序和系统软件等。 3．3联锁解除：指采用物理或软件修改的方法，使现场开关的动作信号不影响与该开关有逻辑关系的其它开关动作的过程。 3．4联锁恢复：是联锁解除的可逆过程，指采用物理或软件修改的方法，重新使现场开关的动作信号对其逻辑关系起作用。 4、职责 4．1总工程师负责各专业组对DCS安全联锁保护系统技术改造方案和新増装置的DCS安全联锁保护系统方案的审批。 4．2工艺工程师负责对安全联锁保护系统中联锁开关的切除/投用、设定值变更的审定工作。参与安全联锁保护系统技术改造方案的审核工作。 4．3DCS工程师负责DCS安全联锁保护系统的技术方案的编制、维护保养、安装调试、联锁 开关的切除投用、设定值的修改工作。 5、工作程序和管理内容 5.1使用和维护 5.1.1DCS维护人员应建立健全DCS安全联锁保护系统的资料档案。资料包括设计图纸、修改文件、操作使用说明书、设备台帐、设备档案等。
联锁系统管理制度 1目的 加强公司仪表安全联锁保护系统的管理，使其处于完好、可靠状态，确保生产装置安全运行。 2适用范围 适用于液位仪、可燃气体感应、消防设备、控制室等设备，将这些联系在一起以实现某些预定功能的联锁设定值、应用程序和系统软件构成的仪表安全联锁保护系统的管理和维护。 3术语 3.1联锁：当生产过程中某些工艺变量或设备运行状态发生异常并接近危险值时，安全联锁保护系统动作，按照预先设计好的逻辑关系启动备用设备或自动停车，以实现安全保护。 3.2安全联锁保护系统：指由安全联锁开关、执行器、可编程逻辑控制器及其中间继电器、线路和将这些联系在一起以实现某些预定功能的联锁设定值、应用程序和系统软件等。 3.3联锁解除：指采用物理或软件修改的方法，使现场开关的动作信号不影响与该开关有逻辑关系的其它开关动作的过程。
3.4联锁恢复：是联锁解除的可逆过程，指采用物理或软件修改的方法，重新使现场开关的动作信号对其逻辑关系起作用。 4职责 4.1施工方负责设备安全联锁保护系统的技术方案的编制、现场维护保养、安装调试、联锁开关的切除/投用、设定值的修改工作。 4.2油库每日巡查人员负责对设备进行检查，出现问题马上上报有关部门进行及时处理。 5联锁管理 5.1二级联锁的增设、取消、设定值的变更，由生产部门职能人员提出申请，主管部门审核，公司副经理批准后由油库主任实施。 5.2一级联锁的增设、取消、设定值的变更，由生产部门人员提出申请，生产单位主管领导审核，主管领导批准后实施。 5.3设备维护人员应建立健全设备安全联锁保护系统的资料档案，联锁的设定值每个检修周期组织校核一次，并将其校核结果报主管生产领导，对于实际联锁值偏离设定值的要校回到设定值。
铁路信号微机联锁系统的管理与维护 摘要：微机连锁系统作为铁路运行过程中的重要组成部分，为整个铁路安全、 稳定的运行打下了良好基础。想要使微机连锁系统在实际当中发挥出更大的作用，必须要从人员、施工、运行环境与设计四个方面着手，进一步提高系统的管理与 维护工作质量。 关键词：铁路信号；微机联锁系统；管理；维护 引言 铁路运输已成为我国主要的运输方式之一，客运量和运货量都在逐年增加。铁路信号微 机联锁系统可以对铁路信号进行有效的维护，维护铁路运行的安全。 1微机连锁系统概述 上世纪80年代中期，在我国科学技术稳定发展的情况下，研制出了第一台微机连锁系统，并将其投入到铁路行业中，到了今天，已经经过了30余年的时间，我国微机连锁系统被广 泛地应用到了各个铁路车站内，为铁路安全的形式打下良好基础。微机连锁系统作为当前较 为先进的一项技术，是通过计算机处理铁路进路内的道岔、信号机、轨道电路之间安全联锁 关系，并获取自动列车监控系统传递的信号，对列车输出连锁信息的系统。该系统与传统的 继电电路系统相比，不仅减少了很多元件的使用，降低了成本投入与后期的维护任务量，而且，系统存在更强的可靠性与操作性，同时，还具有良好的扩展性，在之后使用的过程中， 能够针对铁路运输行业的实际要求，不断对功能进行扩展。 2铁路信号微机联锁系统应用背景 当前我国经济和社会高速发展，基础设施不断完善。我国的铁路里程迅速增加，铁路客 流量也越来越大。客流量的增加以及输送压力的加大都会增加铁路信号管理工作的难度，因此，要保证铁路的运行质量，就必须应用新的管理技术。使用微机联锁系统进行铁路信号管 理后，铁路运行更加快捷、安全，可以有效地缓解当前铁路运行面临的压力。但是由于主、 客观因素的影响，比如系统自身的不完善或相关技术不到位等，致使在运行过程中，铁路信 号微机联锁系统仍然出现了不少故障，针对不同种类的故障需要采取针对性的解决措施。 3微机连锁系统管理与维护中常见的问题 3.1人员综合素质较低 通过对实际的铁路信号微机连锁系统管理与维护工作观察可以发现，很多人员的综合素 质较低，无法在工作中发挥出最大的作用，从而导致系统出现故障。首先，一部分人员的技 术水平较低，对系统接口的熟悉程度较低，没有掌握微机连锁系统管理与维护的相关要求， 对系统运行新状态了解的较为模糊等，导致其在开展各项管理与维护工作时，不能第一时间 寻找出故障，没有及时将故障解决，影响了列车的运行。其次，人员的思想道德意识较差。 一部分人员在工作时没有建立健康的价值观，工作积极性不是很高，不能深入地对系统进行 分析，无法准确挖掘出系统中存在的问题。 3.2施工质量不足 对微机连锁系统管理与维护时，施工质量也会对整个管理与维护的效果带来不良影响。 首先，对系统内各元件焊接时，通常使用电烙铁焊接的，电烙铁作为一种电气设备，使用时 会产生一定的电磁场，受到电磁场的干扰，信号很容易出现失真、突变等问题；其次，施工 时受到环境、人员等多种因素的干扰，使驱动出现错误，从而影响了信号的正常采集与输送；最后，配置电路时，电阻选择不正确，导致整个系统内出现各种各样的故障，如报警时不准确、短路等。 3.3系统运行环境温度较高 系统管理与维护时，常常还会受到运行环境温度的干扰，一是机房温度方面的影响。在 计算机运行的过程中，往往会产生大量热量，由于机房内没有安装制冷设备，无法对计算机 产生的热量进行处理，随着热量的积累，机房内的温度会不断升高，导致计算机出现死机的 故障，一些情况下甚至会使整个系统不能正常运行，特别是在炎热的夏季，这一现象更加明显。二是控制室温度的影响。为了避免灰尘进入控制室，建造控制室时采用了密闭式结构， 这样切断了室内外之间的空气流通，热量无法排出，导致室内温度常常比室外高出10℃以上。
管理制度编号：YTO-FS-PD660 安全工具使用管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
安全工具使用管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、安全工具应由安全员负责，每月月底对安全工具认真检查一次，并做好记录；安全工具应编号放在固定地点，不得乱拿乱放。 二、安全工具要定期试验，每年按规定周期进行试验。 三、安全工具要妥善保管，经常保持干燥清洁，完整无损。严禁将绝缘靴、雨靴挪做它用，对已损坏的安全工具必须报废，撤出现场，禁止使用。 四、高电压等级的绝缘工具（操作杆）可用于低电压等级设备上使用，低电压等级的绝缘工具（操作杆）严禁在高压设备上使用，试电笔只能在同电压等级设备上使用。 五、使用安全工具时要爱护，要检查，交接班时要检查安全工具是否完全，存放是否整齐。 六、对新增安全器具应做好登记记录。 八、已到报废的或不合格者安全器具应立即收回，并上缴做记录。
仪器仪表自动控制系统及安全联锁系统的 安全生产管理制度（试行) 一、目的 为加强公司仪器仪表、自动控制系统、安全联锁系统（以下简称“仪表设备”）的管 理工作,提高仪表设备管理水平,保障仪表设备安全经济运行，确保生产平稳运行，依据国 家有关法律、法规和公司生产实际制定本制度。 二、范围: 1)、本制度适用于公司内部。 2）、本制度所称仪表设备是指在生产过程中所使用的各类检测仪表、自动控制监视仪表、执行器、过程控制计算机系统、分析仪器仪表、可燃（有毒)气体检测报警器及其辅助单元等. 3)、仪表设备管理的主要目标是对仪表设备从规划、设计、选型、购置、安装、使用、维护、修理、改造、更新直至报废的全过程进行科学的管理，使仪表设备处于良好的技术状态. 4)、本制度规定了安全联锁系统投运与摘除的具体要求. ５)、本制度规定了仪器仪表、自动控制系统及安全联锁系统的检修和维护保养的相关要求。 6)、本制度规定了仪器仪表、自动控制系统及安全联锁系统的管理和仪表部门日常维护的相关要求。 三、管理机构与职责范围 1)、仪表设备由制造部仪表负责归口管理。 2)、在线分析仪表由质量技术部负责归口管理。 3）、制造部仪表职责: (一)贯彻执行国家有关仪表设备管理工作的方针、政策和法规,以及公司有关的仪表设备管理工作的要求。 (二)组织制定和修订公司仪表设备管理制度、规程、标准和规定. (三)检查落实本部门执行仪表设备管理制度的情况. (四）参与新建装置、重大更新和技术改造等项目中仪表设备的规划、设计选型等前期管理工作． (五)负责审查仪表设备零购、更新、报废及检修计划。 （六)负责审核仪表设备的检修项目及方案,参与重要仪表项目验收工作. （七)负责组织仪表设备新产品、新材料、新技术的交流及先进管理经验的交流及推广应用。 （八）组织公司重大仪表设备事故调查与分析。
安全联锁保护系统变更、停运、审批管理制度 第一章总则 第1条为加强公司生产装置安全联锁保护系统的维护和管理工作，保障生产装置安全、稳定运行，防止安全事件事故发生，结合本公司实际，特制定本制度。第2条本制度适用于公司生产装置各类安全联锁保护装置。 第二章管理职责 第3条总经理负责安全联锁解除/恢复/变更的最终审批。 第4条公司设备科为公司的安全联锁保护系统主管部门，负责联锁管理规定的制定，参与公司安全联锁解除/恢复/变更的审核签字，负责审核确认设备联锁系统设置及联锁设定值，负责建立安全联锁管理台账,组织实施自动化安全联锁的安装、调试、投运工作。 第5条生产科参与公司安全联锁解除/恢复/变更的审核签字，负责审核确认工艺联锁系统设置及联锁设定值；负责审核联锁解除后的风险评价、防范措施及应急预案，以及涉及长期解除联锁的工艺操作法的修订。 第6条生产科负责组织生产车间和电气、仪控车间共同编制各生产装置、联锁系统清单，再会同设备科、安全科审核会签，最后经总经理审批后发布实施，并按本单位的受控文件管理，每三年修订一次，在修订期内变更的，生产科要以受控文件形式下发到生产车间。 第7条安全科参与公司安全联锁解除/恢复/变更的审核签字，负责监督各岗位自动化联锁装置的安全运行情况；负责联锁解除/恢复的监督管理；负责做好解除/恢复联锁的作业票证管理。 第8条各生产车间负责安全联锁装置的正确使用，及时反映安全联锁的运行情况；建立联锁管理台帐以及联锁解除/恢复、变更的申请；制定联锁解除后的风险评价、防范措施及应急预案。
第9条电气、仪控车间：负责安全联锁装置的日常维护，按时对各岗位安全联锁巡回检查，及时处理安全联锁运行过程中的异常情况；严格执行安全联锁摘除/恢复作业票证。 第三章安全联锁保护系统的安装与投运 第10条新增安全联锁系统由生产科负责联锁设置及设定值的确认，设备科负责组织新增安全联锁系统的安装、调试，并填写试验记录。 第11条安全联锁保护系统应当符合以下要求： 1、联锁系统要设计合理，逻辑关系明确，联锁报警设定值正确，实行联锁的元件动作可靠，联锁系统能够正常投用，保证生产和设备安全、稳定地运行； 2、联锁系统所涉及到的现场仪表、执行机构必须要有区别于其它仪表的明显警戒标志，各功能按钮及开关动作正确，标志明显，该工作由仪表车间负责； 3、并列运行的设备或备用设备，与运行设备或同类关键设备的仪表联锁系统不允许合用一个分电源保险； 4、室外安装的一次信号仪表、开关型仪表及电磁阀等要有防雨、防水、防溅、防冻措施，行程开关、位置接点等应有防锈措施，保证接触良好； 5、联锁系统所用的关键一次信号仪表、继电器、逻辑块、CPU、各种插卡及电磁阀等，每一种类与每一规格有一定的备用量。 第12条在开车投用前，联锁系统必须达到以下条件： 1、联锁系统回路逻辑关系正确无误； 2、关联的执行机构如电磁阀、切断阀、放空阀、风门档板等动作正确、迅速、可靠； 3、所有指示灯、指示框、光字牌、DCS或PLC中CRT上的显示状态、动作正确，颜色符合规范要求。 第13条联锁系统投运时，由设备科组织，生产科、安全科及相关车间人员参与，仪表、电气维护人员对联锁系统回路再次检查并确认无误，填写联锁回路确认单后，告知生产车间生产主任，生产车间生产主任再告知工艺操作人员按操作
铁道信号——基于PLC的微机联锁 摘要为了控制列车运行间隔从而保证列车安全运行于是铁道工作人员发明了“铁道信号”。提高运输效率和保证行车安全是铁路信号的作用。如何控制铁路信号是非常值得我们关注的话题。车站联锁是主要信号设备发展之一。现在车站联锁主要是计算机联锁——基于PLC 的微机联锁。PLC就是小型计算机。 关键词铁道信号车站联锁PLC PLC微机联锁 计算就联锁是以计算机技术为核心，采用通信技术、可靠性与容错技术以及“故障—安全”技术实现铁路车站联锁要求的实时控制系统。计算器联锁控制系统的联锁功能与继电式电气集中相同的，能根据车站行车安全的需要，在规定的联锁条件和规定的时序下自动对进路信号和道岔实行控制。 1.铁道信号的发展 1825年，铁路诞生，手持信号旗骑马前行引导列车前进，1832年，球形固定型号装置，白色准点到达车站，黑色则表示晚点，1841年，壁板式信号机，后有了色灯信号机，1872年，美国人W.鲁滨逊发明了轨道电路，自此开始了列车自动控制信号的新时代。 2.车站联锁 2.1什么是车站联锁 利用机械、电气自动控制和远程控制的技术和设备，使车站范围内的信号机、进路和道岔相互具有制约关系，这种关系称为铁路车站联锁。 2.2车站联锁的发展 车站联锁的发展过程如下：机械联锁——电机联锁——电气联锁（电锁器联锁、继电联锁6502）——电子联锁——计算机联锁。 机械联锁道岔和信号机的操纵握柄集中在信号楼内，这些操纵握柄连有机械杆件，杆件间用锁簧实施联锁。机械联锁不需要扳道员在现场扳道，因而提高作业效率，并且可防止由于车站人员同扳道员之间的联系错误所造成的行车事故。但是，由于导线和导管的传动动程在受力后拱起或拉抻会造成损失，因而控制距离受到限制。此外，机械杆件和锁簧磨损，会降低联锁的安全性，所以机械联锁在20世纪50年代以后逐渐被电气联锁取代。 电机联锁是利用两台电动机联锁控制。这种联锁由一根随道岔尖轨动作的转辙杆和一根随信号机导线动作的信号杆组成。杆上刻有缺口，通过转辙杆和信号杆相互位置的变化，来模拟道岔和信号机的不同状态，实现道岔和信号机之间的联锁。 电气联锁利用接触器辅助触点、继电器触点、复合按钮等.在各种控制环节线路之间相互锁住对方电路。分别在道岔和信号握柄上设电锁器，电锁器上有接点分别代表道岔和信号位置。通过一方道岔电锁器的接点控制对方信号电磁锁器电锁的电路，以实现信号机和道岔间以及信号机相互间的联锁。电锁器有一个电磁线圈、衔铁和锁闭片。当电锁器的电磁线圈中有足够的电流，吸起衔铁，带动锁块离开锁闭片的缺口，锁闭片才能随着连接杆上移而旋转，否则锁闭片阻止连接杆上移，即禁止扳动握柄，道岔或信号机被锁在规定位置上。 总之，随科学技术的进步，旧的联锁设备不断被安全可靠性更高、操纵和维护更简单、技术更先进的联锁设备代替。从发展角度看，计算机联锁是发展的方向；从经济角度看，电气联锁在相当长的一段时间内仍被广泛采用。 3.基于PLC的微机联锁 3.1什么是PLC? Programmable Logic Controller是PLC的全称，中文名是可编程逻辑控制器。可编程逻
铁路信号计算机联锁系统本科毕业论文 西南交通大学网络教育学院毕业论文 毕业论文 题目 铁路信号计算机联锁系统 西南交通大学网络教育学院毕业论文 铁路信号计算机联锁效系统 摘要 计算机联锁系统是实现铁路现代化和自动化的基础设施之一，是一种高效、安全的车站联锁设备，是提高车站通过能力的基础。同时，计算机联锁系统还具有故障—安全性能，与电气联锁系统相比，其在设计、施工和维护方面都较为便捷，且便于改造和增加新功能，为铁路信号向智能化和网络化方向发展创造了条件。 本论文主要阐述了计算机联锁系统的硬件结构组成，设备选型及电源配置等原则及处理方法。采用二乘二取二的体系结构的计算机联锁控制系统方案，尤其是对于可靠性技术和容错技术的深入研究，计算机联锁技术已日趋成熟，在大力推广使用。根据各国对计算机联锁的研究和使用情况来看，由于计算机在逻辑功能和信息处理方面具有很强的功能，完成其对信号机、道岔的控制电路及其相关组合的内部配线和对信号机、道岔、轨道电路等
部分设备的状态信息采集电路以及与联锁机接口电路的控制。关键词：铁路信号；计算机联锁;故障探讨 西南交通大学网络教育学院毕业论文 目录 1计算机联锁系统基础 ................................ 1 1.1 计算机联锁概 述 ...................................... 1 1.2计算机联锁的功能 ..................................... 1 1.3计算机联锁主要技术条件 ............................... 2 1.4计算机联锁的应用现状 (3) 2计算机联锁工作原 理 (5) 2.1 计算机联锁系统硬件组 成 .............................. 5 2.2计算机联锁系统基本原理 ............................... 6 2.3计算机联锁系统可靠性及安全设计 .. (7) 3计算机联锁系统故障维护及探讨 ...................... 11 3.1 联锁设备常见故障分析处 理 ........................... 11 3.2 故障种 类 (11)
安全工器具使用管理制度 1 为保证变电站人员在生产活动中的人身安全，有效防止人身伤害事故的发生，必须加强安全工器具的使用管理。 2 变电站安全工器具的使用、保管和配置应按照《国家电网公司电力安全工器具管理规定》执行。 3 安全工器具分类: 3.1 电气绝缘器具 绝缘工器具包括：高压验电器、高压核相器、高压绝缘棒、绝缘鞋(靴)、绝缘手套、绝缘垫、绝缘夹钳、绝缘台、携带型接地线等。 3.2 安全防护器具 防护器具包括:防护眼镜、安全帽、安全带、腰绳、绝缘布、防毒面具、防护面罩、临时遮栏、遮栏绳（网）等。以及登高用梯子、脚扣（铁鞋）等。
3.3 安全标示牌 安全标示牌包括：设备标示牌、各种警告牌等。 4 变电站应建立安全工器具台帐，建立每件用具的试验检查记录。 5 各种安全工器具应有明确的编号，绝缘杆和验电器还应标明使用电压等级和节数。 6 各种安全工器具应有适量的合格备品。 7 安全工器具在交接班时和使用前应认真检查，发现损坏者应停止使用，并尽快补充。 8 各种安全工具应按安全规程的周期进行试验，不得超期使用。 9 公用安全工器具应设专人保管，应有固定的存放处，存放在清洁干燥处，注意防潮、防结露。绝缘手套、绝缘靴应放在避光的橱柜内。绝缘器具不能与金属、
注油工具混放保管。个人工具自行保管。使用前按照规定对工具进行检查，无异方可使用。 10 变电站携带型地线的数量应能满足需要。接地线应用多股软铜线，其截面应符合短路电流的要求，但不得小于25 平方毫米，长度应满足工作现场需要。接地线必须有透明绝缘外护层，护层厚度大于1 毫米。导线应无断股、护套完好、卡子应无损坏和松动，弹簧有效。存放地点和地线本体均有编号，存放要对号入座，盘绕长度一致，悬挂整齐。 11 各种标识牌的规格应符合安全规程的要求，并做到各种类齐全、存放有序，安全帽、安全带完好，数量能满足工作需要。遮栏绳、网保持完整、清洁无污垢，成捆整齐存放在安全工具柜内，不得严重磨损、断裂、霉变、连接部位松脱等；遮栏杆外观醒目，无弯曲、无锈蚀，排放整齐。 12 站长负责监督、检查贯彻执行有关安全工器具的管理规定;负责制定、申报安全工器具的订购、配置、报废计划;组织、监督检查安全工器具的定期试验、保管、使用等工作。 13 所使用的安全工器具必须是省级以上劳动安全部门,公布认定合格产品。新产品必须具有以下证件：
生产装置安全联锁管理制度1 湖北山水化工有限公司生产装置安全联锁管理制度 编制单位：安全环保部 编制：雷四明 审核: 刘韦 批准：徐光斌 批准日期:2015年1月5日 生产装置安全联锁管理制度 一、总则 为牢固树立“安全第一”的思想，确保公司职工生命安全，保障生产装置安全、稳定运行，加强生产安全联锁装置的维护和管理，防止安全事故发生，实现企业可持续发展，结合公司实际，特制定本制度。 二、适用范围 公司生产系统所有涉及安全的联锁装置及相关的DCS程序和参数。 三、职责 1、生产技术部负责安全联锁装置的工艺管理，并对其实现的可行性和必要性进行审核。各单位编制生产工艺操作规程要充分体现生产装置安全联锁的内容。
2、设备部负责安全联锁装置仪表及DCS程序管理，并对其满足工艺要求进行程序设计审核。 3、安全管理部负责对安全联锁装置可能存在的安全风险进行评价与确认。 4、各工艺车间负责安全联锁装置的使用，严格执行生产工艺操作规程，并做好相应的记录。 5、动力生产部负责安全联锁装置的日常维护，并建立巡检制 度。 四、运行 1、安全联锁装置投入运行前必须由生产技术部、设备部、安全管理部组织相关人员进行测试验证，并做好详细记录。 2、安全联锁装置运行中，要加强相关岗位之间的联系，发现问题及时反馈，并找有关部门处理。 3、按照生产工艺操作规程和安全操作规程，正确判断和处理异常情况。紧急情况下，可以先处理，后按有关程序逐级报告。 4、安全联锁装置不得随意拆弃和解除，声、光报警等信号不得 随意切断。 5、严格交接班制度，交接班记录要有安全联锁装置运行情况的 内容。 五、变更
1、生产现场安全联锁装置变更，需由使用安全连锁装置的车间提出，经生产技术部审核确认，并经公司主管安全生产的副总经理批准后方可实施。 2、安全联锁装置程序变更、联锁解除及相关设定参数更改等，必须由使用安全连锁装置的车间提出书面申请，经生产技术部批准后方可执行。操作人员必须严格遵守工艺纪律，不得擅自改变设定参数。 六、维护 1、相关部门对安全连锁装置要进行日常检查和维护，做好防尘、 防雨、防冻、防震工作，确保安全联锁装置稳定运行。 2、在现场巡回检查时，不准踩踏管道、阀门、电线、电缆 架及各种仪表管线等设施，以免引起安全联锁事故发生。 3、严格遵守安全纪律，禁止无关人员进入操作岗位动用安全联锁装置。
铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作研究胡国龙 摘要：在21世纪，新兴了众多先进科技，其中，计算机技术现在已经覆盖了我 们生活的方方面面，它在某些方面可以代替人脑，而在一些方面甚至比人脑更强，计算机技术的迅速发展推动了人类的智力解放，改变了原有的生产模式。铁路信 号计算机联锁设备是计算机技术在铁路行业应用的一种体现，它的应用有效地提 高了列车运行的安全性和可靠性，是现代铁路发展的必然趋势和选择。 关键词：铁路信号；计算机联锁设备；维护与管理 引言 铁路属于我国重要交通运输工具，随着科学技术的发展和进步，铁路基础设 施设备水平越来越高，满足了我国人民出行的需求，铁路信号计算机联锁设备能 够提高铁路运输行车安全水平，避免发生行车事故。文章主要介绍了铁路信号计 算机联锁设备，以此为基础进行日常维护管理策略，希望可以为相关人员提供参 考意见。 1铁路信号计算机联锁设备探析 1.1计算机联锁设备概述 计算机技术的进步促进了计算机联锁设备的出现。在具体的情况下，计算机 联锁设备的使用方式存在差异性。计算机联锁设备主要利用双套联锁软件，在此 基础上实现生成命令，从而达到控制设备功能的效果。在操作的过程中需要考虑 一些因素，即计算机联锁设备安全性和可靠性，只有这样才能满足故障和排除故 障的目的。计算机联锁设备具有一定的特殊性，传输需要借助光纤，从而保证传 输的质量和提升系统控制的能力。 1.2计算机联锁设备的优势 （1）设备的体积很小，可靠性较高，有助于降低继电器的维修工作数量。（2）有助于降低系统设计工作量、施工工作量与维护工作量。（3）计算机联锁 系统的室内设备的体积远小于继电联锁，有助于降低建筑结构的使用面积。（4）在使用分布类型系统结构的过程中，有助于节约干线的电缆使用量，减少工程的 造价。（5）计算机联锁采用表决冗余技术，同时因两组程序对外界干扰有不同 的反应，通过比较电路很容易发现，增加了抗干扰功能，从而提高了安全性和可 靠性。（6）有助于完善系统功能，相关的计算机联锁设备，使得铁路信号系统 向着智能化与网络化的方向发展，创造较为有利的条件。（7）对于计算机联锁 系统的功能而言，已经开始趋于完善，例如：继电联锁设备，铁路信号系统中过 去广泛应用着6502的电气集中联锁系统，受到站场当中电路网络结构与继电器 数量、网络线多少等因素的限制，无法对功能进行扩展。对于此类限制，计算机 联锁系统能够利用少量的硬件系统与软件系统进行开发，解决相关问题。 2铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作 2.1计算机联锁设备维护措施 2.1.1计算机联锁维护要求 （1）保证工作环境达标。工作温度：0°-40°，相对湿度：不大于90%（室温 +25℃），大气压力：74.8kPa-106.2kPa（相当于海拔不超过2500m），洁净度： 机房内尘埃的粒径大于或等于0.5μm个数应小于或等于1.8×107粒/m3。（2）在 维修机上查看计算机联锁与其他设备间网络状态正常，查看联锁设备有无异常报警，各部指示灯是否正常。（3）严禁使用私人U盘连接计算机，防止病毒感染。（4）采取必要的防静电措施，避免对电子元件的干扰。（5）禁止带电插拔各类
安全生产工具管理制度 可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改 安全施工工器具管理制度 一、 总则 、为了加强安全生产工器具的管理，保证员工在生产活动中的人身安全，确保安全生产工器具的产品质量和安全使用，规范我公司安全生产工器具的购置、验收、试验、保管使用及报废等环节的管理，特制定安全生产工器具管理制度。 、本制度对公司安全生产工器具的配备、保管及检查使用做了明确的规定。 二、安全生产工器具的购置、发放 、所购产品必须经过国家检验部门认可，符合国家或专业标准，并有安全许可证和附有检验合格证、使用说明书、制造厂名、绝缘等级等资料。严禁购置不合格产品，若由此而发生事故，后果由购置人承担。 、以旧换新的安全生产工器具必须有公司的合格证或标志，员工在使用过程中必须注意保护好合格证或标志。 三、安全生产工器具的管理 、安全生产工器具的使用保管各部门负责人为第一责任人，安全生产工器具的保管人为第二责任人。 、部门负责人或安全生产工器具的保管人人事调动时必须做好安全生产工器具的书面交接手续。 、安全生产工器具应存放在通风良好、清洁干燥的专用库房存放。 、安全生产工器具应做到分类放置，摆放整齐，并在工器具柜内标明工器具名称、数量，应一一对应。 、绝缘手套、绝缘靴应单独存放，不得和其它工器具混放。 、安全生产工器具应编号正确，绝缘杆、验电器以支为单位，绝缘手套以只为单位进行编号。 、安全生产工器具根据安监科的安排，按周期进行试验，每次试验后，应有试验部门出具的试验合格证。
、绝缘杆、验电器、绝缘手套等安全生产工器具使用电压等级、试验日期、使用有效期标签贴在工具上。 、绝缘杆、验电器应标明使用的最小有效使用绝缘长度。 、接地线应放在专用架子上或柜内，均应统一编号，并应对号入座。 可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改 可以编辑的精品文档，你值得拥有，下载后想怎么改就怎么改 、安全生产工器具应设专人管理，按名称、数量、试验周期为主要内容建立台帐，并严格执行安全生产工器具管理制度做到帐、物、卡相符。 、安全生产工器具专用仓库的湿度超过规定时应及时进行烘干。 、应建立专用安全生产工器具文件夹，台帐、试验卡片、检查记录放入管理夹内。 、安全生产工器具严禁移做它用，未经部门负责人批准不得向外借用。 、不合格的工器具应及时检修报废，不得继续使用。 、绝缘工具受潮或表面损伤、脏污时，应及时处理并经试验合格后方可使用。 、安全帽公司按生产部门每人一个配置 送变电安装工程公司由自己配置 ，由个人保管，部门统一放置，人员调动时安全帽跟人走。 来 四、 安全生产工器具使用 、在使用过程中，带电绝缘工具应装在工具袋、工具箱或工具车内，以防受潮和损伤。 、未经试验或试验不合格的安全生产工器具严禁使用，并不得放入安全生产工器具仓库，以防误用，试验不合格的安全生产工器具试验卡片应注销。 、安全生产工器具使用前，使用人必须对外观进行详细检查，绝缘手套还应进行挤压试验，不合格者严禁使用。 、对安全生产工器具的绝缘可靠性有怀疑时，应认真检查或做必要的试验。 、接地线使用前，应检查无散股、接地线螺紧固，方可使用，无编号严禁使用。 、使用后应将安全生产工器具整理好后及时放回原位，禁止乱拿乱放。