Y453-145一趟管柱挤注桥塞组装及使用说明书
新疆石油管理局采油工艺研究院
2007年11月26日
Y453-145一趟管柱挤注桥塞外形及结构与连接好的两趟管柱挤注桥塞基本相同，根本区别在于Y453-145一趟管柱挤注桥塞可实现一趟管柱完成桥塞坐封和挤堵剂两项作业，缩短了施工周期，节约作业费用。
一、主要技术参数
总长：1312mm；
最大外径：145mm；
连接方式：2 7/8UP TBG (母)；
耐温：120℃；
耐压差：50MPa；
坐封丢手负荷：210kN（18Mpa，上提50kN）;
适用于套管内径：152.5~161.7mm。
二、基本工具组装
现场使用的Y453-145一趟管柱挤注桥塞主要结构是组装好的挤注桥塞与坐封工具及丢手环与插管密封件，共四件。基本结构尺寸如下图所示。
组装步骤：
第一步：准备两把管钳，把坐封工具及插管上紧（长途运输的
过程中可能有松动）；
第二步：上紧插管A处的球坐剪钉（长途运输的过程中可能有松动）；
第三步：将丢手环的内螺纹与坐封工具插管的外螺纹连接，只需连接2~3扣即可(第七步会完全上到位)；
第四步：在插管密封件内壁涂抹适量润滑油后套在插管上，插管密封件与丢手环外螺纹平齐即可。（可用内经适当的
管材，套在插管上，轻轻的敲打插管密封件下端，注
意不可使插管密封件有损坏）；
第五步：在桥塞中心管内上端的“O”形圈处涂抹适量融滑油；
第六步：把插管插入桥塞中心管内，使丢手环的外螺纹与中心管的内螺纹连接，上紧。如螺纹连接不上时，可用管
钳力度适中的敲击桥塞的下接头。
第七步：用一把管钳备在坐封工具上接头的打管钳处，另一把管钳打在桥塞下接头的打管钳处，上紧丢手环，切忌
用力过猛，使得丢手环扭断；
第八步：上紧坐封工具C处与桥塞B处的剪钉（长途运输的过程中可能有松动）。
三、工具的入井
用提升短节将准备好的Y453-145挤注桥塞提起并下入至设计封位。
四、坐封丢手：
Y453-145一趟管柱挤注桥塞到位后记录管柱重量，根据需要可小排量进行正、反循环洗井，而后从油管投入一枚Φ31mm钢球入坐,并缓慢憋压至5、10、15、18MPa，每次分别保持5min，卸压至0 MPa，上提管柱4~5t，继续油管打压24 MPa，挤注桥塞坐封丢手，坐封丢手显示为管柱有轻微的颤动，且管柱悬重为原悬重。卸压至0 MPa，上提管柱2m,继续升压至27~28MPa打掉球座，打掉球座显示为油套连通，压力落零。下探5-10t，检验桥塞位移情况，如无位移则说明桥塞已完全坐封。
五、验封、求吸水指数：
验封，检验封隔器的坐封效果。正注泵压观察套管的溢流情况，分别在8MPa、10MPa、8MPa三个压力点个正注10min～30min，观察、记录套管压力或溢流量的变化。
六、挤水泥：
挤水泥：（详见挤水泥设计）若无管外窜及层间窜，则将配好的堵剂正挤入地层，然后用清水将油管内的堵剂全部顶替至地层。挤注完毕，上提油管将插管提出桥塞，此时桥塞侧孔关闭，反循环洗井，将油管内的水泥全部洗出。然后根据实际挤注凝固类堵剂量继续上提油管至安全位置（一般按实际挤注量全部返入套管的高度再向上20m 来计算），候凝。
若有管外窜及层间窜，需装自封式井口，根据层间窜通情况，确定油套环空挤清水的压力、排量，在油管挤堵剂的同时，油套环空挤清水，以便尽可能阻止堵剂进入上部油层。挤注完毕，上提油管将插管提出桥塞，此时桥塞侧孔关闭，待环空压力有一定的扩散后（其时间应控制在堵剂初凝时间以内），再反循环洗井（若不扩散可直接反循环洗井），将油管内的水泥全部洗出，提出油管，候凝。
六、注意事项
1、工具入井前必须通井合格。
2、连接桥塞和坐封工具时，背紧桥塞不得用工具猛上，否则将损坏
机桥。
3、工具在下井过程中必须平稳操作，单根纯下放时间不得少于50s，
不得猛提猛放和蹾井口。遇阻负荷不得超过30kN。
4、桥塞的封位应避开套管接箍。
5、井内不得有任何落物。
6、带伤工具不得入井。
7、为保证不污染环境，坐封时井口应装自封封井器；套管接出液管
线至回收罐。
8、坐封丢手拉环必须上到位。
用纸造一座"桥" ——城厢小学六年级科技节活动方案 一、方案名称用纸造一座“桥” 二、活动来源： 小学六年级科学教材的第二单元主题是《形状与结构》，需要学生去研究一些常见的形状和结构，探究它们承受力的特点，了解人们是怎样巧妙利用这些形状与结构的。其中有对桥的形状与结构的研究2,学生兴趣浓厚，在学习了这些科学知识以后，有一种尝试用纸来造一座桥的冲动，以此来加深对这些知识的进一步认识，同时提高运用科学知识的能力。 三、活动目的： 1、让学生经历设计、制作、介绍交流的过程，体会设计的重要性。 2、让学生学会运用已学的科学知识及经验进行设计和制作。 3、发展乐于动手、善于合作、不怕困难的品质。发展尊重他人、认 真倾听、敢于发表意见的品质。 四、活动对象：六年级学生（全员参与，择优两组参加评比展出）、科学老师负责，班主任协助。 参加展评人数：42人（一班2组，每组3人） 五、活动时间： 制作设计时间：12月26日至12月28日 展示评比时间：12月29日上午六、活动过程和步骤 1、用理论武装头脑，一是与科学老师协商，让学生学习好小学六年级
科学第二单元《形状与结构》的知识，尤其是第7课《桥的形状与结构》的知识点；二是由学生自主通过网络、书籍寻找用纸造桥的理论依据。3.依托已掌握的关于桥的科学知识，设计“桥”。写出“结构说明”与“制作步骤”。 2、准备材料，小组成员合作制作设计的纸桥，遇到问题，及时解决。 3、展示介绍小组制作的纸桥。（介绍内容可参考附件2） 4、互相评价各小组的纸桥。（主要从省料，美观，承重进行综合评价。） 5、优秀作品展示，交流制作创想和科学依据。 七、评价标准 1、学生能利用科学知识，设计“桥”，写出结构说明和制作步骤； 2、学生能敢于提出设计与制作中的问题，并能积极想办法逐步解决提出的问题； 3、学生能将小组的制作得成果与大家交流介绍、展示； 4、学生能尊重他人、认真倾听、敢于发表意见； 附件1: “桥”的设计方案
1、结构布置 平面图1－1
剖面图1－2
2、基本资料 **大坝闸坝段交通桥兼做弧形闸门的安装平台，净跨9m ，中墩宽1.5m ,边墩宽1m ，采用现浇整体式梁板结构；设计荷载标准：汽－20挂100。 交通桥的主梁长m l 74.10=，宽mm b 300=，高mm h 1000=；次梁宽mm b 2501=，高mm h 7001=；板厚mm h 1502=，跨中板两主梁间板的净跨m l n 3=；悬挑板的挑长mm l 4502=。 砼强度等级为C25，c f =12.52mm N ；Ⅱ级钢筋:y f =3102mm N ,Ⅰ级钢筋:y f =2102mm N ；钢筋砼的重度：1γ=253m KN ，检修荷载：2γ=202m KN ，人群荷载：3γ=32m KN 。 结构建筑物安全级别为Ⅱ级，所以结构重要性系数0γ=1.0；设计状况系数：?=1.0（持久状况）、0.95（短暂状况）、0.85（偶然状况）；荷载分项系数G γ=1.05, Q γ=1.20及Q γ=1.10(可控制的可变荷载)；结构系数d γ=1.20。 当交通桥作为安装平台时，考虑吊车的的车轮荷载及其起吊荷载， 车轮荷载设计值：KN P 45.512.14 8.95.17=??=， 起吊荷载设计值：KN Q 96.992.12 8.917=??=。 一、跨中板的计算 3.1、荷载计算 自重： 标准值k g =2h 1γ=0.15×25=3.752m KN 设计值g =G γk g =1.05×3.75=3.9382m KN 检修荷载 标准值k q =202m KN 设计值q =Q γk q =1.2×20=242m KN 由集中荷载引起的均布力： 设计值1q =y x l l G P +=37.33.396.9945.51?+=36.482m KN
软件著作权-说明书范本（二） 设计说明书 中国版权保护中心接收登记的文档包含两种：操作说明书或设计说明书。 设计说明书适合没有界面的嵌入式软件，插件软件，后台运行软件以及游戏软件。一般包含结构图，软件流程图，函数说明，模块说明，数据接口，出错设计等。 操作说明书适合管理类软件，有操作界面，一般应包含登录界面，主界面，功能界面截图，截图之间有相应的文字说明，能全面展示软件的主要功能。 格式要求：一、说明书应提交前、后各连续30页，不足60页的，应当全部提交。 二、说明书页眉应标注软件的名称和版本号，应当与申请表中名称完 全一致，页眉右上应标注页码，说明书每页不少于30行，有图除 外，另外截图应该清晰完整。 范例如下： 设计说明书
一、引言 目的 编写详细设计说明书是软件开发过程必不可少的部分，其目的是为了使开发人员在完成概要设计说明书的基础上完成概要设计规定的各项模块的具体实现的设计工作。 二、软件总体设计 2.1软件需求概括 本软件采用传统的软件开发生命周期的方法，采用自顶向下，逐步求精的结构化的软件设计方法。 本软件主要有以下几方面的功能 (1)连接设备 (2)提取数据 (3)保存数据 (4)删除仪器数据 (5)查看历史数据 定义 本项目定义为一个典型的多点互动探伤软件。它将实现多点设备和系统程序的无缝对接，以实现多点互动功能。 2.2需求概述 1.要求利用PQLib硬件商提供的SDK开发出对应的触摸屏系统。 2.系统要显示图片，并实现图片相关所有的多点操作，包括放大，缩小，旋转，平移的功能。 3.要提供美观的图片菜单，在菜单中要提供必要的图片简介信息。 4.系统图片的维护更新要方便。 2.3条件与限制 系统开发的条件是普通PC以及相对应的系统，本次开发所用的系统是WINDOW SERVER2003以及ADOBE FlashCS4。由于硬件开发商提供的开发文档不是很详尽，这对系统开发产生了一定限制影响。 总体设计 2.4总体结构和模块接口设计 系统整体结构框架如图
纸桥的设计与制作 （天津市科技活动方案样张之一） 一、题目纸桥的设计与制作 二、适用对象D段（七、八年级） 三、适用主体学校 四、活动目标 1．态度目标： ⑴采取分组的活动形式，培养学生的合作精神和有序的工作能力；通过成品展示、竞赛等活动，培养学生的既合作又竞争意识； ⑵在制作过程中，培养学生不畏艰难，不循旧规，敢于创新的精神。 2．科学方法、能力目标： ⑴学习科技制作、理解桥的主要结构的作用，通过纸桥的设计与制作使学生在探索中理解，材料的强度与它的几何形状有关。 ⑵在纸的多种承重实验研究、纸桥设计等过程中鼓励学生独立思考、发展学生的创造性思维能力。 ⑶培养学生与他人合作共同研究的能力。 3．知识目标： ⑴通过对桥的造型设计，培养学生的审美意识和环境美意识，提高创作模型的技能、技巧及可观赏性。 ⑵学习简单的技术设计。 五、活动方式： 活动以班为单位，分为若干活动小组（四名学生为一组），开展分组竞赛，作品在课上评定。 六、所需活动时间4——5学时 七、背景材料 1．知识背景： ⑴压力与压强 知道压力的概念，压力是指垂直压在物体表面上的力。 理解压强的的概念，压强是物体单位面积受到的压力。 固体的压强跟受力面积有关，截面积对压力有直接影响，截面积越大，压力越小
⑵拱形桥：拱起了腰的纸条可以驮起一盒火柴，这说明，向上拱起的物体最能承受外来的压力，它的强度要比没有拱起时大。火柴盒压在纸拱桥上，给予纸拱的是一种静态外力，它和作用在装甲车上的子弹冲击力不同。纸拱桥这种抵抗静态外力的本领，就叫静强度。 我们的祖先很早就发现了拱形物体的这种性质，并且把它运用到建筑上去。各地发掘出的东汉古墓，多数有“拱”式结构，可见一千几百年前我国的筑拱技术已经相当普及了。 现存的最古老的石拱桥是我国的赵州桥。赵州桥是隋朝石匠李春设计监造的，自公元616年建成，到现在已经有1300多年的历史了。这座石桥横跨在河北赵县城南洨河上，有着一个弧形的桥洞，犹如跨在河上的长虹。在漫长的岁月里，赵州桥经受了地震的摇撼，洪水的冲击，车马的压轧，仍然屹立在洨河上。（图一）赵州桥不但有个弧形的大拱，而且在桥肩还有4个小拱。当山洪暴发时，小拱可以把洪水泄走。赵州桥坚固的秘密正在拱上。 我国科技人员和工人继承并发展了拱桥建筑的传统，运用现代强度理论以及工程学，创造了双曲拱桥。双曲拱桥的外形同一般的空腹式拱桥好像没有什么区别。但是你如果走到桥下一看，就会发现它的肚皮是凹的，好像由几条自行车的挡泥板拼起来的，真是拱中有拱。这种桥的优点是造价低，载重负荷大，施工方便，节省材料。宏伟的南京长江大桥的公路引桥便是这种双曲拱桥。 双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷，主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形，而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。自行车的挡泥板就是这种双曲拱形的。当它受力时，力使沿着两个拱的方向更均匀地传递；某一局部受力过大时，双曲拱能迅速自行调整平衡，使整个双拱曲不会因局部受力过大而损坏。 拱形结构除了能用于建造桥梁外，另一个重大的用处就是建造水坝。特别是双曲拱形坝，由于拱形顶所受的水压力能通过拱体均匀地传递给河岸，依靠坚固的两岸来维持的稳定，它与完全靠自身重量来维持平衡的重力坝相比，不仅可以减少体积，节约材料，而且还有一定的弹性，对地基的局部变形具有一定的适应能力，有较好的抗震性能。 我们的脚上就长着“双曲拱桥”，它就是人的足弓正常的脚都可以区分出三个足弓：两个纵向的纵弓和一个横断面上的横弓。 ⑶桥的历史与发展现状： 我国古代桥梁多用木、石、藤、竹及至皮革之类的天然材料，锻铁出现以后有了简单的铁链桥。它们的强度都很低。木、藤、竹，皮革类易腐烂，能够保留至今的古代桥梁多为石桥。中国古代著名石桥有：1河北赵州安济桥、2北京泸沟桥、3泉州安平桥。 1900-1949年,这一时期中国的桥梁建设几乎处于停滞状态，特别是由中国自行建设的桥梁工程更是寥寥无几。其中代表桥梁是1943年由我国老一辈桥梁工程专家茅以升老先生主持设计并建设的杭州钱塘江大桥。（图二） 钱塘江大桥位于杭州闸口六和塔附近，是由我国工程师自行设计并监造的第一座双层式公、铁两用桥。全桥长1453米，正桥长1072米，两岸引桥长381米。于1931年11月11日举行开工典礼，1935年通
桥梁工程 1、目的／使用范围 为确保桥梁施工的施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制本作业指导书；本作业指导书适用于桥梁工程施工。 2、编制依据 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415–2003）; 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424–2003); 3、作业内容及程序 地基处理→基地换填→墩台制作施工→梁的制作施工→支座安装→明桥面和桥梁附属设施施工 一、（1）桥梁地基处理： 1. 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。 2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测，当发现异常情况应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。 基地处理应符合下列规定：①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶； ②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整，粘性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平； ③砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5—10cm水泥砂浆 3.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。
4. 基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。 5.基地地质条件必须满足设计要求。 基底高程的允许偏差和检验方法： （2）、基坑回填填料 1.基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。 2.换填地基所用材料必须符合下列规定： 换填用砂应为中粗砂，有机质和泥量均不得大于5%； 碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%； 石灰等级不得小于Ⅲ级。 3.换填范围必须符合设计要求。 4填料比例必须符合设计要求。 5.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。 6.压实密度必须符合设计要求。 换填地基和顶部高程允许偏差为±50 mm。 二、墩台制作施工 （1）钢筋加工绑扎 1.钢筋在运输、加工和储存过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按品种、规格和检验状态分别标识存放。 2.浇筑混凝土前，施工单位应对钢筋隐蔽前的下列内容进行检查，形成
快递鸟电子面单使用手册 V1.0
目录 1 服务介绍 (1) 2 服务价值 (2) 3 准备工作 (2) 3.1申请电子面单客户号及单号 (2) 3.1.1月结模式申请客户号 (3) 3.1.1快递鸟模式直接打印 (9) 3.2购买或充值单号 (9) 3.3准备热敏打印纸及打印机 (9) 4 对接流程 (10) 4.1 自营商家对接流程 (10) 4.2 系统商，电商平台商家对接流程 (15) 5 常见问题 (15)
1服务介绍 快递鸟电子面单API服务，是指由快递公司通过快递鸟电子面单API，向打单用户提供物流单号，实现种通过热敏纸打印输出纸质物流面单并发货的服务。现该服务已支持21家快递公司，57个官方承认模板（含隐私快递），有效提高打印速度4-6倍，一次开发即可接入所有支持快递公司。 目前已支持： 顺丰（SF）、EMS（EMS）、宅急送（ZJS）、圆通（YTO）、百世快递（HTKY）、中通（ZTO）、韵达（YD）、申通（STO）、德邦（DBL）、优速（UC）、京东（JD）、信丰（XFEX）、全峰（QFKD）、跨越速运（KYSY）、安能小包（ANE）、快捷快递（FAST）、国通（GTO）、天天快递（HHTT）、邮政快递包裹（YZPY）、中铁快运（ZTKY），后续更多的快递公司正在对接中。 EMS电子面单模板展示
2服务价值 打印速度提升：电子面单是普通纸质面单的4-6倍，平均每单打印只需花费1-2秒钟，高效率的打单大大缓解电商等客户的大批量打单压力，轻松应对大促。 提高发货效率：传统发货模式，操作员需要将已打出的快递单和订单信息匹配后再发货，电子面单不需要把快递单和定单信息逐一匹配操作，在定单信息申请快递单号的时候就已完成了定单匹配；卖家无需再安排人员专门抽取“发货联”，操作效率进一步提升。 3准备工作 针对自营商家，以下工作可在对接过程中准备，以便对接完成后即可上线立即使用。 平台及系统商可参考如下流程指导平台用户自行准备。 3.1申请电子面单客户号及单号 电子面单客户号即请求打印面单时的用户账号或月结编码或客户编码，不同物流服务商的叫法不同而已。
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1引言 1 .1编写目的 编写本使用说明的目的是充分叙述本软件所能实现的功能及其运行环境，以便使用者了解本软件的使用范围和使用方法，并为软件的维护和更新提供必要的信息。 1 .2参考资料 略 1 .3术语和缩写词 略 2 软件概述 2 .1软件用途 本软件的开发是为具有电能质量仪表，可以获取电能数据的技术人员提供一个有利的分析工具。 2 .2软件运行 本软件运行在PC 及其兼容机上，使用WINDOWS 操作系统，在软件安装后，直接点击相应图标，就可以显示出软件的主菜单，进行需要的软件操作。 2 .3系统配置 本软件要求在PC 及其兼容机上运行，要求奔腾II以上CPU，64兆以上内存，10G 以上硬盘。软件需要有WINDOWS 98 操作系统环境。 2 .4软件结构 略 2 .5软件性能 略 2 .6输入、处理、输出 2 .6.1输入 略 2 .6.2处理 略 2 .6.3输出 分析数据为： 略
图表有： 略 3 软件使用过程 3 .1软件安装 直接点击软件的安装软件SETUP.EXE ；然后按照软件的提示进行。 3 .2运行表 略 3 .3运行步骤 略 3 .4运行说明 略 3 .4.1控制输入 按照软件的说明，将测试数据加入到软件中；具体过程如下： 略 3 .4.2管理信息 软件运行过程中的密码键入： 略 3 .4.3输入输出文件 略 3 .4.4输出报告 略 3 .4.5输出报告复制 略 3 .4.6再启动及恢复过程 略 3 .5出错处理 软件运行过程中可能雏形的出物及处理如下： 略 3 .6非常规过程 如果出现不可能处理的问题，可以直接与公司的技术支持人员联系：略
桥涵设计说明一、工程概况与设计内容： 本座桥梁地处广西境内，属于亚热带季风气候，平均气温较高，雨量充足，雨 季较长。本次设计的桥梁属于一期建设范围。提供1:2000现状地形图； 本路段有大桥一座，中心桩号为：K0+750.00先张预应力砼空心板简支梁桥， 总跨180米，跨度采用9×20m，桥长192.0m，下部构造为柱式墩配桩基。 本路段主线共设涵洞2道，其中：钢筋砼圆管涵1道、倒虹吸1道。 涵洞结构类型和孔径的选择主要依据汇水面积、水力性能、水文计算、地质 情况、涵顶填土高度、沿线筑路材料分布及施工难易程度等因素。从结构安全、 保证农田灌溉和泄洪需要，尽量减小冲刷的角度出发。 钢筋砼圆管涵：孔径：1-1.5m；用途：灌溉、泄洪。 倒虹吸：孔径：1－1m；用途：过水。 二、技术标准及技术规范： 1.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01—2003； 2.中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004； 3.中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004； 4.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000； 5.中华人民共和国国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003； 6.中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81—2006； 三、技术指标 技术指标表 四、地形地貌 拟建场地两岸高差较大，地势有起伏，地面标高为33.05～71.00，相对高差约为32m，未见岩石出露，拟建场地位于相对稳定的区域地质构造部位，无区域性大断裂及地裂通过，经调查场地及附近未发现崩塌、滑坡、岩溶地面塌陷等地质灾害，区域稳定性好，对桥梁施工期间及建成使用期间无影响。 桥梁主体工程范围内岩土体种类较简单，地面以下第一层为中砂，厚0.82m，汛期含沙率为7kg/m3；第二层粗砂含卵石土厚=1m；第三层土角砾含砂稍含土厚0.6m；第四层强风化泥岩，成土状,厚2m；第五层弱风化泥岩，棕红色，裂隙发育，厚2.2m；第六层弱风化粉砂质泥岩，厚5m，以下为灰紫色砂岩。两岸为棕红、紫色
纸桥的制作方法 摘要：纸桥，顾名思义，就是纸做的桥，用纸做桥，听起来虽然简单，但是做起来确实 不容易，不光是要有桥的外形，形状是个桥，也要有桥的作用，就是跨过河的两岸，让人们能顺利通过，也就是要能承重，总之需要考虑的因素很多，比如承重能力，坚固性，美观性。此桥的关键就在与所选择的材料，纸，纸看起来给人以软弱无力的感觉，怎么能用它来做桥呢？这就要费一番脑筋了，要从纸张的可折叠性方面入手，去构造纸张结构。然后要提前想好纸桥的造型，然后依据想象的造型设计好纸桥，同时要注重美观与实用性。最后还要做纸桥承重能力的相关测试，以达到实用的目的。同时制作过程要注重创新，创新就是创造新的设计，给人以新的感觉。建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁等天桥形式。中国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处纸桥的结构与强度分析立项研究申请书于世界领先地位。千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。而研究纸桥更有利于节约资源，纸桥更环保，建造更便捷，纸张本身很柔弱，但是用纸张做出来的纸桥却能承载一定的重量，这充分说明了结构设计之功效，随着人口越来越多，而我们的资源越来越少，所以研究过人纸桥意义重大。 关键词：纸桥制作承重美观创新 引言：本人以纸桥的制作方法为题展开这篇论文，在纸桥的制作过程中确有亲身感受， 因此也想谈谈自己对纸桥的制作方法的感受，还有一些细节与大家分享，讨论，希望读者可以对本人的纸桥制作提供建设性意见，建议以便我能在以后做的更好。 建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁等天桥形式。中国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处纸桥的结构与强度分析立项研究申请书于世界领先地位。千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。而研究纸桥更有利于节约资源，纸桥更环保，建造更便捷，纸张本身很柔弱，但是用纸张做出来的纸桥却能承载一定的重量，这充分说明了结构设计之功效，随着人口越来越多，而我们的资源越来越少，所以研究过人纸桥意义重大。 纸桥，顾名思义，就是用纸做的桥，但不是什么纸都能做桥的，比如宣纸，纸质太过于柔软，无法成立体状，尤其对于相对较大的桥体而言更是无法成形，所以对于纸张的选择必须要有严格的要求，那就是从大小和纸质等诸多因素考虑，最终，我和我的纸桥设计团队经过精挑细选，确定了使用A4纸作为纸桥的制作材料，因为A4纸的大小很中规中矩，纸张硬度适中，材料也比较容易获取，综合这几方面的考虑，我们认为A4纸很适合作为该纸桥制作的主要材料，另外，考虑到纸桥承重的要求，这就需要有结实有力的桥墩，对这个的选材很是废了我们一番脑筋，因为它需要足够的坚韧度，所以我们最终选择了用格言杂志作为纸桥的桥墩，为尊重纸桥材料的纯粹性，我们只是在每个桥墩两边用杂志作为材料，中间
《桥梁工程》课程设计 姓名：粟峰 班级：交建12-1班 学号： 02120482 中国矿业大学力学与建筑工程学院 二О一五年一月
中国矿业大学桥梁工程课程设计简支梁桥课程设计 装配式钢筋混凝土T型梁桥设计 设计说明书 课程编号：021141 《桥梁工程》课程设计大纲 2周2学分 一、课程设计性质、目的及任务 桥梁工程课程设计是土木工程专业交通土建专业方向重要的实践性教学环节，是学生修完《桥梁工程》课程后对梁式桥设计理论的一次综合性演练。其目的是使学生深入理解梁式桥的设计计算理论，为今后独立完成桥梁工程设计打下初步基础。其任务是通过本次课程设计，要求熟练掌握以下内容： 1．梁式桥纵断面、横断面的布置，上部结构构件主要尺寸的拟定。 2．梁式桥内力计算的原理，包括永久作用的计算、可变作用的计算（尤其是各种荷载横向分布系数的计算）、作用效应的组合。 3．梁式桥纵向受力主筋的配置、弯起钢筋和箍筋的配置，以及正截面抗弯、斜截面抗剪、斜截面抗弯和挠度的验算，预拱度的设置。 4．板式橡胶支座的设计计算。 二、适用专业 交通土建专业 三、先修课程 材料力学、弹性力学、结构力学、结构设计原理、地基与基础工程、交通规划与道路勘测设计、道路工程、桥涵水力水文 四、课程设计的基本要求 本设计为装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计（上部结构），其下部结构为重力式桥墩和U型桥台，支座拟采用板式橡胶支座。学生在教师的指导下，在两周设计时间内，综合应用所学理论知识和桥梁工程实习所积累的工程实践经验，贯彻理论联系实际的原则，独立、认真地完成装配式钢筋混凝土T型梁桥的设计。 基本要求为：计算书应内容完整，计算正确，格式规范，叙述简洁，字迹清楚、端正，图文并茂；插图应内容齐全，尺寸无误，标注规范，布置合理。
软件产品使用说明书格 式 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
NBC 可视化协同办公系统 使用说明书 北京阳 光伟业科技发展有限公司 2010年5月 文档控 制 修改记录 *修改类型分为A —AddedM —ModifiedD —Deleted 审阅人 存档
目录
1概述 1.1背景 系统的开发背景和编写这个手册的目的。 1.2应用领域与使用对象 描述软件所能使用的领域以及使用对象等。 1.4参考资料 列出有关资料的作者、标题、编号、发表日期、出版单位或资料来源，可包括与该产品有关的已发表的资料 文档中所引用的资料，所采用的软件标准或规范或业务规则 编号资料名称简介作者日期出版单位网址简介 1.5术语与缩写解释 缩写、术语解释
2系统综述 2.1系统结构 结合系统所具有的功能包括输入、处理和输出提供该软件的总体结构图表。2.2系统功能简介 结合本软件的开发实际逐项地说明本软件所有具有各项功能。 2.3性能 给出一般情况下的运行性能指数等。 2.4版权声明 声明版权所有者以及盗版应承当的法律责任。 3运行环境 3.1硬件设备要求 列出本软件所要求的硬设备的最小配置，如： 1、处理器的型号、内存、硬盘容量； 2、所要求的外存储器、媒体、记录格式、设备的型号和台数、联机/脱机； 3、I/O设备（联机/脱机）； 4、数据传输设备和转换设备的型号、台数。 3.2支持软件 说明为运行本软件所需要的支持软件，如： 1、操作系统的名称、版本号； 2、程序语言的编译/汇编系统的名称和版本号； 3、数据库系统的名称和版本号； 4、其他支持软件。
XX 学院 2012／2013学年第1学期 《力学综合训练》课程大作业报告 桥梁模型的设计与制作 院（系） XX 学院 专业班级 XX 班 学生姓名 Andy 组 别 第14组 指导老师 XXX 成 绩：(教师填写)______________ 2013年 01月 10日
课程大作业任务书 兹发给班学生课程大作业任务书，内容如下： 1. 设计题目：桥梁模型的设计与制作 2.应完成的项目： （1）模型设计摘要 （2）设计思路和特色的说明 （3）设计图纸（结构全图，重点部分可提供详图） （4）模型的照片 （5）本人在参赛组里的分工及本次活动的心得体会 （6）报告书写作 3. 参考资料以及说明： （1）力学综合训练要求 （2）《工程力学》，何庭惠、黄小清主编，华南理工大学出版社 （3）网上搜索“关于桥梁结构模型设计” 4. 本任务书于2012 年12 月24 日发出，应于2013 年1 月10 日前完成，然后进行考评。 指导教师签发2012 年12 月24 日
考核评语： 考核总评成绩： 指导教师签字： 年月
目录 摘要 0 一、设计思路和特色的说明 (1) 1.1设计思路 (1) 1.2特点 (2) 1.3纸桥制作原理 (2) 二、设计图纸 (3) 2.1设计图 (3) 2.2模型照片 (4) 摘要 为深入学习实践科学发展观，进一步解放思想，改革创新，推动创新型班级文化的建设进程,以综合实践活动为载体,宣传科技文化知识，丰富班级文化生活，提高我班学生文化素质，培养创新意识，激发创新思维。学校力学研究室拟定于
第十八和第十九周开展本学期素质教育活动，内容形式为“纸桥”模型制作比赛。桥梁模型要求为单跨，跨度不小于400mm，横截面宽度100至150mm之间，材料仅限于使用打印纸、透明胶纸和文具胶水，总质量不大于400克。 关键词：文化素质、设计竞赛、纸桥 一、设计思路和特色的说明 1.1设计思路： 利用平面桁架原理。桁架是平面结构中受力最合理的形式之一。 桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆；由于杆件本
桥梁工程实训 实训课题：桥梁模型设计 指导老师：黄丽娟 桥梁名称：江城大桥 班级：道桥1202班 组员：毛志恒 方野 桂宇 2014年6月19日
桥梁模型设计说明书 一、设计说明书 1、方案构思与结构选型 根据竞赛规则要求，我们从模型设计的要求、模型制作材料的性能、加载形式和制作方便程度等方面出发，采用白卡纸、白乳胶和白棉线设计制作了桥梁模型。 为了达到轻简抗挠的效果，通过对稳定性的分析，我们采用了悬索与拱桥组合的结构。简支梁是我们结构的核心部分， 为了增加其的刚度和稳定性，在接点出增加了承台，两条梁用 棉线绑扎固定。 2．模型规格： 1、模型总跨度1050mm，桥面宽220mm，桥面高 差>150mm。 2、桥梁模型设计为双跨不对称结构，左跨300mm右跨 650mm，每个车道宽100mm。 3. 受力构件设计 a) 核心部分为支架简支梁。桥面板和简支梁的组合，作为 压弯系统，承担结构的整体受压、受弯； b) 简支梁之间用棉线绑扎为了增加简支梁的稳定性； c) 多层梁组合作为抗拉系统，承担桥梁变形由简支梁传递 过来的的拉力。
4.设计过程： 材料性能分析 白卡纸：A0图纸。此模型设计的重点是抵抗均布载荷和动载过程对桥梁产生的屈曲、断裂、磨损以及弯曲等破坏。所 以考虑到白卡纸具有两考的抗拉性能，而且通过简易的构建制 作，能够大大提高白卡纸的强度。组合成一个具有良好结构体 系的桥模型。发挥纸所体现出的钢的特性。 乳白胶：粘结力强，满足结构受力特点，使纸间紧密结合。 缺点是湿度大，不易干燥，干燥后硬度强，但容易产生脆性 破坏。 棉线：韧性较好，材质较轻，易于绑扎节点与乳白胶配合使用可以使结构更加牢固，还可以承受一定的拉力。 结构选型 此模型设计的重点是抵抗静载加载砝码对桥梁产生的弯矩总和，利用好卡纸自身抗拉的力学特性。再者组合梁 结构综合应用了刚性构件抗弯刚度高的优点，结构可以做 到结构自重相对较轻，体系的刚度和稳定性相对较大，因 而可以承受较大的载荷。
电子面单打印机使用方法 电子面单，亦可称为热敏纸快递标签、经济型面单，二维码面单等，指的是根据物流公司的规定要求，在不干胶热敏纸上打印客户收发件信息的面单。 电子面单在国外已经成功应用多年，如联邦快递(FedEx)和国际快递(Ups)。而在国内，随着电商平台的迅速崛起，快递物流行业也进入飞速发展时期，电子面单的高效率、低错误率更是使得京东、当当、易迅、一号店等电商平台自建立初期就采用了电子面单，与此同时，作为专业打印电子面单的硬件设备，电子面单打印机应运而生。 电子面单打印机，打印速度快，平均每单打印时间为1-2秒钟，操作简单，软件智能，能够高质高效完成打印任务，提升发货效率，提高网购客户满意度。那么电子面单打印机如何使用呢？下面小编就以博思得iQ100电子面单打印机为例来讲解电子面单打印机的使用方法： 一、安装电子面单 01/ 打开打印机右盖，露出纸卷仓，抬起打印头压臂。
02/ 电子面单依次从打印机背部穿纸口和纸导向杆下方穿过; 03/ 将首张面单的前边缘与撕纸标尺的边缘对齐，纸张导向片靠紧面单，但不能过于挤压使面单变形。 04/ 压下打印头压臂，面单安装完成。
二、连接打印机 iQ100电子面单打印机标配USB 2.0 接口，使用USB连接线将打印机连接到电脑，并接通打印机电源。 三、编辑标签模版 iQ100电子面单打印机随机附送一套功能强大的BarTender标签编辑软件。软件界面简单，操作方便。通过查阅软件说明书可编辑标签模版。
同时，iQ100面单打印机兼容市面上各类第三方面单打印机软件，通过任何一款准备使用或正在使用的面单打印软件，即可自动导入收/发货方的信息，自适应电子面单标签模板，实现自动、高效、准确的面单打印。 四、常见故障解决方法 01/ 开机后，打印机操作面板上2个LED灯都不亮 请检查打印机电源是否连接好，电源适配器上指示灯是否常亮。 02/ 安装好标签编辑软件，但无法打开 Windows打印机驱动程序未安装或安装错误，请重新安装打印机驱动程序。 03/ 点击“打印”后，Windows任务栏提示“错误-该文档未能打印” 检查数据连接线是否连接好，标签软件型号是否选择正确。 04/ 打印过程中，标签纸传输正常，但标签纸上无打印内容 检查标签格式设置是否正确，电源是否为原装。 05/ 打印过程中，标签纸传输正常，但打印内容不清晰 在打印软件中调高打印深度：点击文件菜单下的“打印”→“属性”→“选项”→“深度”，然后将深度值调高 06/ 点击“打印”后，打印机“就绪”灯和“纸张”灯同时闪烁 检查纸张探测器位置是否正确，确认位置后校准纸张探测器
玩纸——纸桥承重 一、活动目标 1、知识目标： （1）欣赏、探究、制作、实践等有效活动来发展学生的自主学习与探究学习的能力。 （2）发展学生动手制作的能力，了解力的支撑奥秘，力的原理，在制作的过程，发现制作方法与细节处理对纸桥承重力的影响。 （3）制作一座可以承重的纸桥，制定周密计划与改进方案。 2.情感目标： 培养学生在科学领域、科学研究的探究意识与探究一些简单问题的能力，对于我国的桥梁建设有一定的认识与想法。 3.价值取向目标： 培养学生在欣赏，查阅有关桥梁的科学资料时对科学，对周围事物发现时应保持有的好奇心与探究意识。建立学生的自信心和科学对待事物的态度。并对我国的社会建设建立关心态度。 二、活动的内容： 1.复习纸的性能，纸板可以做些什么？ 2.提出活动主题一一纸板造桥。 3.欣赏图片，分析承得的原理。 4.制定活动方案一一分好合作小组。 提出共同活动目标。 分配个人任务。 5.资料汇报。 6.小组制作，利用所查科学原理，提出可采用的关键技巧。 7.承重竞赛，比一比谁的纸桥最承重。 8.总结其中的制作技巧，在摆放时砝码的放置学问。 三、教学方法：任务驱动法、探究法、实验法、交流讨论法、讲授法、信息搜集筛选法、合作学习。 四、教学活动实施步骤 第一课时：不可思议的桥 一、纸的性能 回忆纸有什么样的特殊性。拿、折尝试纸板的特点有哪些？（归纳总结纸板的特性） 二、主题生成：在上一个主题中我们用报纸制作出弹力十足的足球。这节课开始我们将利用纸板制作更有意思的事物，你认为纸板可以做些什么？ 我们本次活动的要求是用一块A4大小的纸板，双面胶、剪刀、刀等材料制作一架纸桥（原材料就是一张纸板，制作一种桥面、桥体）使桥可以架在2个砝码盒，砝码盒的距离是18c m ,承重最大者为优胜。 三、图片欣赏： 1、欣赏各种桥的图片。 2、分析承重的原理或原因。 四、分析、合作、制定计划 1.自我尝试制作可承重桥。 2.制定研究计划：我们应查找哪些资料，了解哪些问题。
公路中小桥施工图设计指导手册 一、一般规定 1、中小桥梁桥跨尽量采用标准跨径，主要有8m、10m、13m、16m和20m，除8m采用钢筋混凝土结构外，其余均采用先张法预应力空心板。 2、桥梁板梁应采用工厂化预制，因接线道路运输条件受限可采用整体现浇梁，但桥跨不宜超过10m，且一般优先考虑采用钢筋混凝土结构。 3、跨河桥跨布置一般采用单跨或者奇数跨，非特殊情况不允许在河道中心处布置基础。 4、桥长布置尽量以不压缩河道为基准，宜长不宜短。但应注意与桥头交叉道路的衔接。 5、桥梁偏角应以跨越河道方向一致，最大偏角为45°，自然河道不宜采取裁弯改直、局部改线顺接等方案。若无法满足与水流方向一致，应尽量加大桥跨减少水中桥墩数量。 6、单独改造桥梁不宜设置在曲线上。曲线上桥梁应采取弯桥直做、平分失距、径向折线布置、帽梁预留T形湿接头、护栏调整曲线等方法进行曲线调整，极限情况下可采用加大桥宽方式，一般不宜采用现浇梁。 7、桥梁下部一般宜采用灌注桩基础。 8、单独改造桥梁桥面铺装应采用混凝土结构，厚度最小不宜小于12cm。 9、桥梁的建筑高度应按规范要求高出洪水位最小50cm控制，桥上纵坡不宜大于4%，引道不宜大于5%；位于城镇混合交通繁忙段均不得大于3%。 10、弱电和自来水管设施可以通过桥梁过河，严禁易燃、易爆、高压等管线设施利用或通过桥梁。 二、不允许出现的重大失误 1、桥位坐标、细部构造尺寸、标高错误； 2、工程量出现重大错误的（如双幅按单幅计量的、构件量成倍错误的）； 3、主要构件尺寸前后不一（如总体图与构造图前后不一致的；桩距、桩径、桩长、标高及盖梁尺寸等前后不一致的）。
客户商机信息管理系统 使用说明书 北京阳光伟业科技发展有限公司 2010年5月 文档控制 修改记录
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目录 1概述 (4) 1.1背景 (4) 1.2应用领域与使用对象 (4) 1.4参考资料 (4) 1.5术语与缩写解释 (4) 2系统综述 (5) 2.1系统结构 (5) 2.2系统功能简介 (5) 2.3性能 (5) 2.4版权声明 (5) 3运行环境 (5) 3.1硬件设备要求 (5) 3.2支持软件 (5) 3.3数据结构 (6) 4系统操作说明 (6) 4.1安装与初始化 (6) 4.2子模块名称1 (6) 4.2.1业务需求描述 (6) 4.2.2界面截屏以及界面字段解释 (6) 4.2.3操作说明 (6) 4.3子模块名称2 (6) 4.3.1业务需求描述 (6) 4.3.2界面截屏以及界面字段解释 (7) 4.3.3操作说明 (7) 4.4出错处理和恢复............................................................................... 错误！未定义书签。
1概述 1.1背景 为满足新北海信息科技有限公司内部总经理和总监对部门经理和客户经理的工作信息进行监督和反馈，同时能及时抓住有用的商机客户，避免商机资源的流失。 1.2应用领域与使用对象 新北海信息科技有限公司内部总监、总经理、部门经理、客户经理。 1.4参考资料 列出有关资料的作者、标题、编号、发表日期、出版单位或资料来源，可包括 与该产品有关的已发表的资料 1.5术语与缩写解释
施工图设计说明书 一、概述 1.1 任务依据 受营山县交通局委托，本公司承担《营山县安固乡大沙坝（登子河）渡改人行桥建设工程》一阶段施工图设计工作。 设计的主要依据有： 营山县发展和改革局《关于营山县2015年度水运工程建设项目项目建议书的批复》（营发改发[2014]359号； 本项目双方签订的设计任务合同； 营山县安固乡大沙坝（登子河）渡改人行桥建设工程地质详细勘察报告 珠海市交通勘察设计院有限公司关于《营山县安固乡大沙坝（登子河）渡改人行桥建设工程施工图勘察设计评审意见》（2015年04月) 1.2 工程规模 1.2.1工程现况 拟建桥位于营山县安固乡，横跨登子河，横跨冲沟谷地而建。场地属低山斜坡沟谷地貌，微地貌位于低山坡脚及宽缓沟谷地带。 桥位处照片 现况桥位处为跨越安固乡登子河，村民过河均采用渡船，交通出行存在诸多安全隐患。根据外业调查，测时水深约4.0m，最大洪水位水深约9.0m，最高通航水位至沟底约6.0m。为解决村民交通出行和安全等诸多因素，急需修建一座人行桥梁。 我院受业主委托，根据现场实测资料进行一阶段施工图设计，拟建(4x20m+1x10m)钢筋砼工字梁人行桥，桥宽2.0m。 1.2.2 对本项目施工图审查意见的执行情况 2015年4月8日，由珠海市交通勘察设计院有限公司对《营山县安固乡大沙坝（登子河）渡改人行桥建设工程》施工图勘察设计审查，本次施工图设计修订版执行珠海市交通勘察设计院有限公司下发的《关于营山县安固乡大沙坝（登子河）渡改人行桥建设工程施工图勘察设计评审意见》的要求执行。 1.3 主要测设经过 1.3.1 测设简况
1）准备工作 2015 年2月2日，我公司与业主签订设计任务合同后立即对该项目从人员、技术、设备等方面进行了充分的准备。 2015年2月3日，与业主等部门踏勘现场，随后在村会议室沟通本项目桥梁建设方案。 2015年2月3日，根据工程路线走向对全线1:500 地形图以及平面、水准基础控制进行了测量。 2015年3月，完成了本项目的一阶段施工图设计送审版工作。 2015年4月，根据珠海市交通勘察设计院有限公司关于《关于营山县安固乡大沙坝（登子河）渡改人行桥建设工程施工图勘察设计评审意见》，完成该项目的施工图设计修订版。 二、沿线自然地理概况 2.1 地形、地貌 桥位区属侵蚀构造低山河谷地貌，地貌成因属侵蚀堆积成因。桥位区河流由东向西径流，桥位跨越处河道顺直；桥位总体跨越无名河。微地貌位于沟谷地带；地面标高约297.00～312.00m。岸坡呈陡斜坡状，自然坡角33～44°，无基岩裸露，坡顶植被较发育（耕地）。 2.2 水文气象概况 营山县属四川盆地中亚热带湿润季风气侯区。四季分明，冬无严寒，夏无酷暑。与同一气候区的其他各地相比，又表现为温度较低，日照较少，阴雨天气频繁。 区内降雨有以下几个特点： 1)、降水充沛：多年平均降水量1134.8mm，最多年1605.4mm（1978年），最少年713.5mm （1974年）。从1955年～1981年以来年降雨量小于1000mm的仅两年。 2)、降水量在时间上分配严重不均，5～9月降水量占全年降水量的80%。月降水平均最多的8月降水量为289.9mm，最少的1月为12.7mm。因此，5～9月也是地质灾害的高发期。1987～2006年各月平均降雨量见表2-1、图2-1。 3)、降雨雨强大是地质灾害的主要诱发因素。由于受大气环境影响，降雨区域分布分配不均，年内分配也不均，而且各次降雨的雨强差异极大，洪期降雨小时和日雨强常常是很大的，往往成为地质灾害的诱发因素。1957年～2006年期间，月最大降水量为592.9mm，日最大降水量为233.8mm，1小时最大降水量为83.9mm，10分钟最大降水量为28.3mm，一次连续最大降雨量457.1mm,一次连续最长降雨时间为28天。 4)、降水量在地域上分布不均，随地势由东南向西北逐渐升高而增加，东南部平原区多年平均降水量为1100～1300mm，西北部山区多年平均降水量为1300～1800mm。区内年平均蒸发量930.9mm，占年降雨量对76%，最大月（7月）140.2mm，最小月（12月）27.1mm。多年平均湿度81%，最大85%，最小76%。 2.3 地层岩性特征 据地面调查及钻孔揭露，场地内地层有新生界第四系全新统覆盖层和侏罗系中统沙溪庙组泥质砂岩，现由新至老分述如下： （1）冲洪积层（Q4al+pl） 粉质粘土：厚度较大，均匀性较好，其力学性质较差，综合分析结合地区经验，建议承载力基本容许值120KPa，压缩模量4.00MPa。 细砂：厚度小，一般1.10～1.30m，其结构松散，力学性质较差，综合地区经验，建议承载力基本容许值100kPa。 （2）砂岩（J2s）： 强风化层。位于基岩上部，节理裂隙发育，综合分析建议容许承载力基本值300KPa。 中风化层。位于强风化层之下，砂岩饱和单轴极限抗压强度7.30～9.80MPa，统计平均值