（管理制度）论我国船舶登
记制度
论我国船舶登记制度
龙营华汪金锋
船舶登记是指船舶登记机关根据船舶所有人申请，为确认船名、船舶所有权和船舶国籍，依法定程序，对船舶进行登记注册的行为。船舶登记包括船舶所有权登记、船舶国籍登记、船舶抵押权登记、光船租赁登记以及变更和注销登记等。
为了加强对船舶的监督管理，确定船籍港，确认船舶的所有权和航行权，保障有关船舶各方的各项权利且承担相应的义务，各国均制定了本国船舶的登记制度。船舶登记制度及条件因国而异，有严格登记制度、开放登记制度以及介于俩者之间的半开放登记制度等。所谓严格登记制度就是对前来登记的船舶要求（船舶所有成份、船员、船舶建造地等）较高，诸如船舶的资本比例、船员配额等均有严格的限制。而开放登记制度则是对来登记的船舶要求宽松，壹般不加条件限制。我国目前实行的船舶登记制度当属严格登记制度。
我国现行的船舶登记规定主要是1994年6月2日经国务院令第155号发布的《中华人民共和国船舶登记条例》（以下简称《条例》）以及交通部海事局颁布的有关船舶登记的规范性文件。
《条例》自1995年1月1日起施行以来将近10年。该《条例》的实施，加强了国家对船舶的源头管理，保障了船舶有关各方的合法权益。根据该《条例》，船舶通过登记，获得法定的船名、船籍港和中国国籍，从而获得航行权，享受中国壹切航行运营便利优惠政策，受到中国法律的保护；根据该《条例》，船舶通过登记，确认所有人对其的物权，从而使所有人获得对其的占有、使用、收益和处分的权利；根据该《条例》，船舶通过登记，确认船舶抵押权、光船租赁权的设定、转移和消灭，从而保护抵押租赁各方的合法权益。
下面，笔者根据近几年来对船舶登记进行审核的实践，谈壹谈于船舶登记中
如何正确实施该《条例》。
壹、船舶所有权登记
船舶所有权，是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。
船舶所有人申请船舶所有权登记，应当向船籍港船舶登记机关交验足以证明其合法身份的证明文件，且提供有关船舶技术资料和船舶所有权取得的证明文件的正本、副本。
合法身份的证明文件，对企业法人是指国家工商部门核发的营业执照；对事业法人是指国家技术监督部门核发的法人代码证；对公民是指身份证等证明文件。
1、买卖船舶的所有权登记
根据《条例》，就购买取得的船舶申请所有权登记的，船舶所有人主要提供的文件是“购船发票或者船舶的买卖合同和交接文件”。
于登记中，登记工作人员要认真审核购船发票或者买卖合同的内容、所有权注销证明书、未进行抵押的证明文件等文件。
根据《中华人民共和国合同法》第九章之规定，出卖的标的物应当属于出卖人所有或者出卖人有权处分。法律、行政法规禁止或者限制转让的标的物，依照其规定，如《中华人民共和国企业破产法（试行）》第三十五条之规定。
有的老旧船舶不能按规定提供所有权取得的证明文件，应该于当地地市级日报上公告三个月，如无人对其提出所有权异议，可予办理。
2、新造船舶的所有权登记
《条例》规定，新造船舶申请所有权登记，应当提供船舶建造合同和交接文
件。但新造中的船舶申请所有权登记的，只需提供船舶建造合同。
根据《中华人民共和国合同法》之规定，船舶建造合同属承揽合同。对新造中的船舶申请所有权登记要注意审核船舶的建造阶段是否属于安放龙骨阶段或者处于相似建造阶段，否则，不予办理。对于建造中的船舶，仍要认真审核船舶建造合同，确认建造中的船舶权属（定作人或者出售人或者购买人、建造人或者承揽人），因为建造中的船舶不是严格意义上的船舶。
3、继承、赠和、依法拍卖以及法院判决取得的船舶所有权登记
《条例》规定，因继承、赠和、依法拍卖以及法院判决取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供具有相应法律效力的船舶所有权取得的证明文件。这些证明文件取得的依据主要是指《中华人民共和国继承法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国拍卖法》或者是人民法院依法作出的《民事判决书》等。
二、船舶国籍登记
《条例》规定，船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗航行；未经登记的，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。
办理船舶国籍登记主要审核申请人的身份（即法人营业执照或法人代码证）、营运资格（即水路运输许可证）、所有权证书、法定船舶检验机构签发的有效船舶技术证书等资料。
向境外出售新造船舶、从境外购买新造船舶、境内异地建造船舶、于境外建造船舶或者以光船条件从境外租进船舶，船舶所有人或者光船承租人应到船舶登记机关办理临时船舶国籍证书。
三、船舶抵押权登记
船舶抵押权，是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，于抵押
人不履行债务时，能够依法拍卖，从买得的价款中优先受偿的权利。
办理船舶抵押权登记主要审核主合同和船舶抵押合同，因为根据《中华人民共和国担保法》之规定，担保合同是主合同的从合同，主合同无效，担保合同无效。但，担保合同另有约定的，按照约定。
于船舶抵押权登记中，主合同多为贷款人，即商业银行或者城市农村信用合作社，和借款人，即船舶所有权人或第三人签订的借款合同，要注意审核贷款人的贷款资质即营业执照、运营范围等资料。借款合同能够附最高额抵押合同。最高额抵押是指抵押人和抵押权人协议，于最高债权额限度内，以抵押物对壹定期间内连续发生的债权作担保。
按照《中华人民共和国担保法》之规定，船舶抵押后，船舶价值大于所担保债权的余额部分，能够再次抵押，但不得超出其余额部分。
船舶价值需由法定评估机构评估确定。
船舶共有人就共有船舶设定抵押权时，船舶登记人员应要求抵押人提供三分之二之上份额或者约定份额的共有人的同意证明文件。
四、光船租赁登记
光船租赁，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，于约定的期间内由承租人占有、使用和营运，且向出租人支付租金的行为。
《条例》规定，中国籍船舶以光船条件出租给本国企业或者出租境外的和中国企业以光船条件租进外国籍船舶的，出租人、承租人应当持光船租赁合同正本、副本和其它法定文件到船籍港船舶登记机关办理光船租赁登记。
办理登记时，登记人员要认真审核光船租赁合同。光船租赁合同的内容，主要包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、航区、用途、
租船期间、交船和仍船的时间和地点以及条件、船舶检验、船舶的保养维修、租金及其支付、船舶保险、合同解除的时间和条件、以及其他有关事项。
于光船租赁期间，未经出租人书面同意，承租人不得申请光船转租登记。
于办理船舶抵押权和光船租赁登记时，登记人员仍要注意壹种情况，这就是融资租赁情况。按照《中华人民共和国合同法》规定，融资租赁是指出租人根据承租人对出卖人、租赁物的选择，向出卖人购买租赁物，提供给承租人使用，承租人支付租金的行为。出租人享有租赁物的所有权。出租人应当保证承租人对租赁物的占有和使用。出租人和承租人能够约定租赁期间届满租赁物的归属。
五、船舶变更登记和注销登记
《条例》规定，船舶登记项目发生变更时，船舶所有人应当持船舶登记的有关证明文件（船舶所有权证书和船舶国籍证书等）和变更证明文件，到船籍港船舶登记机关办理变更登记。船舶变更的情况，主要有船舶变更船籍港、船舶共有情况发生变更、船舶抵押合同变更、船舶所有权发生转移等。
目前，由于国有企业改制、依法成立的公司的撤、且、转等情况，新的法人申请船舶所有权登记，有俩种观点，壹种是办理变更登记，基于工商部门办理的营业执照的变更登记；壹种是办理所有权转移登记，原法人要申请所有权注销登记，新法人凭注销证明书办理新的所有权登记，笔者赞成后壹种观点，理由是法人的变更不仅仅是名称的变化，而且是性质的改变（注册的资金结构等发生根本变化）。
《条例》规定，船舶所有权发生转移、船舶灭失、船舶抵押合同解除、光船租赁合同期满或者光船租赁关系终止的，船舶所有人，或者船舶抵押双方，或者光船租赁双方，应当持有关证明文件到船籍港船舶登记机关办理注销登记。
办理船舶所有权转移登记手续时，登记工作人员应该仔细查阅船舶登记档案，核查船舶的抵押、租赁、法院协助执行等情况。
对于转档船舶的登记，登记工作人员要认真审核船舶提供的技术资料，包括船舶尺度、主要设备、总布置图、船舶照片等情况是否和档案壹致，确保船舶及其档案的连续性、符合性、真实性，从而确保登记不出差错。
船舶登记是壹项行政许可。办理船舶登记时，登记工作人员除依照现行《条例》、《行政许可法》等法规文件实施外，于审核关联登记材料时，仍要遵照关联国家法律法规。所以，登记工作人员不仅要有事业心和责任心，平时仍要加强国家关联法律法规的学习，不断提高业务水平和专业素质，把船舶登记工作做好，真正把保护船舶登记有关各方权益落到实处。
笔者限于水平，之上错误于所难免，请专家同仁批评指正。
参考文献：1、海商法概论
―――张既义司玉琢尹东年於世成编著
2、海事安全手册
―――编著
3、中华人民共和国海商法
4、中华人民共和国船舶登记条例
5、中华人民共和国合同法
6、中华人民共和国担保法
7、中华人民共和国企业破产法（试行）
8、中华人民共和国继承法
9、中华人民共和国拍卖法
10、中华人民共和国公司法
11、中华人民共和国商业银行法
12、中华人民共和国水路运输管理条例
船舶管理公司业务提成奖励办法 经过公司经理办公会议研究，决定对于公司员工开拓的公司现有业务之外的新业务给予业务收入的部分提成作为奖励。 具体实施办法如下： 1 给予提成奖励的业务需为公司现有业务之外，通过员工开拓的新的能够给公司带来现金收益的业务。 2 提成标准为公司收益的30%。该收益是指公司的税前毛收入，包含该项业务在公司正常经营过程中的日常办公费用及与该业务相关的公司人员的差旅、食宿、招待等费用。受益人员为开拓业务人员及辅助执行业务相关的人员，具体分配办法由总经理确定，辅助执行人员的分配比例不超过提成总额的20%。 3 该业务为公司带来的受益为一次性收益的，提成基准为该次收益总额；为公司带来的收益为连续性收益的，提成基准为公司年度收益总额。 4 业务开拓人员在公司收到相关款项并完成相关支出之后，填写“业务提成奖金结算表”报请商务部申请奖金提成。 5 所涉及部分业务包括：为公司以外船员申办证书收取的手续费；招收学生参加培训收取的服务费；派遣船员到公司船舶以外的船上工作收取的管理费；招聘市场船员到公司船舶工作节省的船员管理费；承揽船舶管理或船员套派公司收取的管理费。 6 部分业务中公司承诺给予业务中间人的佣金作为一项支出费用，在收入总额中减扣。例如：招生培训时承诺给当地招生代理的佣金；承揽船舶管理业务时给予中间介绍人的佣金；承揽船员套派业务时给予中间介绍人的佣金等等。
7 前款涉及的佣金在公司收到相关款项后15日内支付予相关人员，由商务部安排通过业务拓展人员支付。 8 辅助执行业务相关人员的界定： 1）为公司以外船员申办证书业务中，相关的辅助执行业务人员为公司实际进行证书申办的办证员。 2）招生培训业务中，相关的辅助执行业务人员为财务部和证培部人员，3）派遣船员到公司船舶以外的船上工作中，相关的辅助执行业务人员为财务部和证培部人员 4）招聘市场船员到公司船舶工作中，相关的辅助执行业务人员为财务部和证培部人员 5）承接船舶管理业务中，相关的辅助执行业务人员为财务部和证培部人员6）承接船员套派业务中，相关的辅助执行业务人员为财务部和证培部人员 9 本办法未尽事宜由总经理解释。 10 本办法自2015年1月1日起实施
施工船舶安全生产管理制度 1、项目部建立以第一把手为组长的安全管理领导小组。 2、组长要在当地政府、主管部门和业主的领导下对船舶的安全管理负直接责任。 3、项目部及时将上级有关安全的法规、文件、通报或指示向船舶传达、贯彻，对实施情况定期进行监督检查。 4、项目部督促、协助船舶建立、健全、落实各项安全生产制度和应急预案，每季一次检查落实情况。 5、项目部对参与本项目施工船舶的作业人员必须进行安全教育和安全技术交底。以提高作业人员的安全生产意识和自我保护能力。 6、船舶进场施工前，项目部应对施工船进行安全检查，对船舶证书不齐、船员无证书、船舶存在严重缺陷的船舶不得允许参与施工。 7、项目部每周对参与本项目施工的船舶实施监督检查，并作好记录；对存在的缺陷下达整改通知书，对不按期整改完成的，每督促整改一次罚款五百元，三次督促没有完全整改的将清除施工现场。 9、项目部每半年对船舶的全体船员进行一次安全知识的教育和必要的业务技术培训，努力提高全体船员的安全意识和业务技术素质，做好相应记录。 10、项目部每月召开一次安全例会，总结上月安全工作情况，通报船舶安全检查情况，制定整改措施，布置本月安全工作。 11、要求船舶必须无条件服从项目部的安全管理，参与施工的船舶应持有合格有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。施工船舶应按
《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》配备足以保证船舶安全的合格船员。船上作业人员必须持有合格的适任证书。 12、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，和必要的消防器材。在舱面作业时必须穿好救生衣，同时应做好防冻防滑工作。 13、船舶必须严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。对违反规定的，自愿接受项目部的经济处罚。 14、船舶每日施工前应先对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即整改，及时消除事故隐患。水上施工前要及时了解作业区域内的水文、气象、潮位、风力风向。 15、船舶对施工现场的测量标志，各类安全防护设施，不得擅自拆除、更动，如确实需拆除更动的，必须经工地负责人同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。 16、船舶作业员违反安全操作规程和安全生产有关规定造成安全事故，船舶愿意承担所有的经济责任和法律责任。 17、如果发生水上事故，项目部第一时间赶到现场组织救援，积极配合上级做好善后处理工作。主动配合相关部门对事故进行全面的调查，并分析事故原因，汲取教训，帮助船舶加强安全管理。
船舶日常管理考核规定 （试行） 为加强船舶日常管理工作，做好控本节支工作，充分调动船员的积极性和主人翁意识，有效控制成本增长，特制定本规定。规定如下： 一、船舶航行 1.船舶航行须按规定的航线进行航行，合理控制航行速度，降低油耗， 尽量避免与其他船舶发生碰撞。 2.船舶停靠码头，所有在船人员须各负其职，确保船舶安全停靠。 3.船舶在航期间，如与其他船舶发生碰撞，要及时通报公司调度，同时 认真检查船舶的受损情况，并根据公司的要求，做好善后处理工作。 4.船舶在航行过程中，通讯要保持畅通，随时向公司调度汇报船舶动态。 二、装卸货工作 1.船舶靠码头后，根据公司安排做好装卸货工作。 2.在船人员服务态度要端正，热情，并要与厂方工作人员积极配合。 （1）装货过程中，随时注意仓口情况，避免溢料。装货完毕后，要将封盖盖密，及时将船舶冲洗干净。 （2）卸货过程中，要确保气管以及料管的安装可靠，不定期放掉气管中的冷凝水，料阀开、关要做到全开或全关，防止开关不到位而造成 料阀的损害。卸货时，随时注意出料状况，尽量避免堵料。扫仓结 束后，打开盖口，通知厂方工作人员检查卸货状况，无误后，由厂 方签字确认。
三、船舶机舱及设备管理工作 1.在船机舱负责人员，要确保机舱内设备正常运行，并填写好轮机日志。 2.船舶在公司指定的地方进行加油，每次加油要监督加油站的加油情况， 并记录加油量。 3.机舱主机在启动前，检查油、水状况，主机运行过程中，随时检查油、 水状况，以及机械运行是否可靠。如有异响，应通知驾驶员，并及时停机检查。主机运行结束后，按实际状况做好必要的保养工作。如主机因缺水断油而造成损坏，公司将追究当事人的责任，造成的直接以及间接损失将从当事人的保证金以及工资中扣除。 4.船上其他设备包括起锚机、泵浦、阀门要确保安全可靠，并保持清洁。 本着修旧利废的原则，做好日常保养工作。如设备属自然损坏无法自行修复，要及时向公司通报维修；因操作不当造成损坏，公司将追究当事人的责任，由当事人负责赔偿。 5.每月有计划性的向公司提出维修计划以及机物料购买计划，由公司审 核后统一购买并发放。 四、船舶日常生活管理及清洁工作 1.在船工作人员要以为家，做好船舶的日常保全工作，船上24小时不脱 人，如有船员需上岸，必须留人值班。在航期间，以及装卸货期间，无特殊情况，所有船员必须在船。 2.船舶为船长负责制，由船长做好每天的工作安排及记录。船长要合理 分配所有船员的作息时间，船舶要保持室内外清洁。日常不开航，不
船舶规章制度目录 1.驾驶台规则 (1) 2.拖航安全管理规定 (2) 3.雾航规则 (3) 4.船舶进出港安全操作须知 (4) 5.消防安全制度 (6) 6.安全活动日制度 (7) 7.明火作业安全操作须知 (8) 8.船舶防强风、防寒冻及冰区航行规定 (10) 9.船舶防台规则 (14) 10.船舶航行安全规则 (20) 11.船舶技术资料管理规定 (27) 12.船舶停泊安全规则 (28) 13.电台安全通信管理规定 (31) 14.封闭舱室作业规定 (33) 15.高空、舷外作业规定 (34) 16.海上救助安全要则 (36) 17.航前会议制度 (41) 18.船舶进出港轮机部须知 (42) 19.油类作业操作须知 (43)
20轮机部值班待命管理制度 (46) 21车床的使用保养制度 (47) 22电气焊设备使用保管制度 (48) 23电器设备使用防火管理制度 (50) 24电气设备使用管理制度 (51) 25机舱防火安全须知 (54) 26砂轮的安全使用须知 (56) 27钻床的安全使用须知 (57) 28甲板部巡回检查操作须知 (58) 29轮机部巡回检查操作须知 (60)
驾驶台规则 1、在航行中，除船舶领导及当值人员外，无关人员不得进入驾驶台。停泊时，必须得到当班驾驶员许可方可进入。 2、驾驶台当值人员要衣着整齐，严禁穿拖鞋、衬裤、背心进驾驶台。 3、航行时驾驶台要保持肃静。严禁高声喧哗、谈笑或开收音机。 4、航行时，值班水手不得离开驾驶台，不得在驾驶台（海图室）睡觉、看书、看报。应认真协助驾驶员了望。 5、航行时，值班水手不得擅自启动仪器设备或动用船长的望远镜。 6、夜航时，严格禁止有碍正常航行和了望的灯光外射。 7、驾驶台不得存放非航行所需物件。磁罗经附近不得放置铁器。 8、凡公用的航海参考书籍或图表，阅读后应放置指定地点，不得带出驾驶台。调动工作时，凡借用公用的航海参考书籍必须交还驾驶台。 9、驾驶台必须保持整齐清洁，无人值班时要关窗锁门。
《宿迁市千百纳物流有限公司》船舶日常管理制度 1 范围 本标准规定了船舶日常管理的内容和要求。 本标准适用于山东港湾建设集团有限公司船舶日常管理。 2 职责权限 2.1 船务工程公司 负责船舶的日常管理，负责相关管理制度的制修订并组织实施。 3 船舶各类证书的管理 3.1 船舶各类证书包括： a）船舶检验证书； b）船舶国籍证书； c）船舶所有权证书； d）油水记录簿； e）船舶安全检查记录簿； f）垃圾记录簿。 3.2 每年初由船长登记《船舶检验和证书一览表》，记录年检情况。 《船舶检验和证书一览表》的内容应包括： a）证书名称； b）主管科室； c）签发日期/有效期； d）年检日期； e）其它检验日期。 3.3 船舶证书由船长直接负责管理、登记、保管，按照《船舶检验和证书一览表》的有效期，船长应提前通知证书主管科室办理有关船舶证书的年度检验或更换，确保船舶证书的有效性。 3.4 船舶证书未经船长同意不得携走，如有遗失须报船机管理科申请补办。因公司需要船舶证书原件离船，需经公司领导同意，船长负责办理登记，经办人签字。 4 船舶图纸及技术资料的管理 4.1 图纸及技术资料管理的分工： a）甲板部图纸及技术资料由大副负责管理、登记、保管、清点和领退，也是大副交接班工作内容之一。 b）轮机部图纸及技术资料由轮机长负责管理、登记、保管、改正、清点和领退，也是轮机长交接班工作的内容之一。 4.2 为了便于查阅，图纸和资料应放在固定位置，如因工作需要借阅，应做好出借登记，并按时收回。 4.3 应每月清理盘点图纸和资料，如有短缺或残损应报呈船机管理科申请补领。 4.4 对于船体某些部位及有关设备的改动，应对相应的图纸或资料进行必要的说明，以保证其有效性。 5 船员证书的管理 5.1 船员证书包括： a）船员服务簿； b）船员适任证书（包括船长、大副、二副、三副、值班水手、轮机长、大管轮、二管轮、
船舶分包管理办法 第一章总则 第一条为加强对船舶的管理和养护，确保船舶安全、畅通，充分发挥船舶的作用，更好地为过闸船舶和水运事业服务，根据《中华人民共和国航道管理条例》和国务院其他有关规定，制定本办法。 第二条各级船舶主管部门对管辖范围内的船舶实行统一管理，各船舶应设立管理所（处、站），负责船舶的具体管理和养护。 第三条船舶管理必须确立为航运服务的宗旨，做到科学管理、合理使用、定期保养、计划修理，保持设备正常运转，充分发挥船舶的通过能力，为过往船舶提供安全、及时、方便的运行条件。 第四条船舶及其附属设施、船舶管理区域的土地、水域和设施，受国家保护，任何单位或个人不得侵占或毁坏。 第二章船舶管理 第五条船舶主管部门的主要职责是： （一）根据国家有关法律、法规和本办法，领导和监督检查船舶管理工作； （二）建立健全管理机构，制定有关规章制度、操作规程，培训管理人员； （三）制定年度计划，审批船舶大修方案； （四）对新建船舶的规划、设计、施工提出意见；参加船舶的竣工验收和交接工作。 第六条船舶管理所（处、站）的主要职责是：
（一）负责船舶的各项业务管理和维修保养工作； （二）负责编报船舶年度计划； （三）负责船舶修理工程的检查验收； （四）负责船舶过闸的组织管理和过闸管理费的征收、解交工作； （五）负责按期报送各项统计报表、年度总结报告； （六）负责定期检查、观测船舶技术状况和机电设备的运转情况。 第七条船舶管理所（处、站）应建立岗位责任制，制定有关的规章制度，报上级主管部门批准后执行。 第八条船舶管理所（处、站）的管理和操作人员，应严格遵守管理规章和操作规程，正确履行职责，并应努力做到： （一）熟悉水工建筑、闸阀门和机电设备的基本构造和性能； （二）掌握船舶控制运用的水位、水深、流态等基本情况； （三）掌握船舶运行操作程序和一般事故的应急处置措施； （四）熟悉常过船舶的船舶（队）类型、特性、基本尺度、吨位及航行规律。 （五）船舶操作人员必须经过专门培训。 第九条船舶管理所（处、站）应建立完整的技术档案。有关船舶的勘测、设计、施工、运行、大中修的技术资料和文件，以及日常水位变化、建筑物稳定性的观测记录等，应分类整理，归档备案。 第十条船舶管理所（处、站），应本着精简的原则，配备人员，其编制人数由上级主管部门下达。 第十一条船舶主管部门应根据批准的船舶工程设计和运用管理的实际需要，报请当地人民政府划定船舶管理区域，并办理相应的登记、领取
船舶日常维修保养制度 为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。 一、适用范围：长江海事局所属的海巡船舶。 二、船舶日常维修保养的定义：船舶日常维修保养是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。 三、日常维修保养应遵循的原则 1、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。 2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。 3、日常保养和停航检修相结合的原则。 四、日常维修保养工作的分类 1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。 2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。 五、制定计划及实施 1、船舶日保养及月度保养计划由轮驾两部负责人依据本船实际情况制定，并由海事处统一组织实施并检查。 2、船舶年度（半年度）检修，由各分支局统筹安排，计划检修项目由船舶依其技术状况编写，经海事处审核，并至少提前1个月报分支局船舶管理部门，经审批后由海事处组织实施。 3、停航检修工作以船员为主，有关部门应积极做好配件、工属具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如遇有较大检修项目或机加工要求，本船的确难以做到，可经分支局船舶管理部门同意，并协助联系有关厂家解决；停航检修完成后，由分支局船舶管理部门或委托海事处船舶管理人员组织验收。 4、船舶日常维修保养工作计划应纳入各单位方针目标管理和考核，应根据批准的船舶日常维修保养计划，按时维护和交船检修，确需改变时，应报相应部门批准同意并适时调整维修计划。 5、船舶维修保养工作要实行“四定”： ⑴定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人； ⑵定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养； ⑶定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目； ⑷定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。 6、船舶在进行维修保养工作时，应做好相关台账、日志和船舶维修、更换、测量等记录 六、日常维修保养的主要内容 1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。 - 1 -
宁波光明码头有限公司 船舶供水管理制度 一、编制目的 为了规范外来船舶在公司码头用水的管理，降低公司水资源的损耗，保障港口正常的用水秩序，特制订本制度 二、适用范围 此制度适用于宁波光明码头有限公司码头船舶供水管理 三、职责归属 此制度由操作部负责执行 四、具体要求 1、操作部为公司审批船舶加水的管理部门，业务部为船方结算水费的管理部门。操作部指导员具体负责供水操作，必须持健康证上岗，确保供水工具的卫生。 2、凡靠公司码头并需加淡水的船舶，均需向操作部提出申请，未经操作部同意，船方不得擅自加水。 3、操作部在批准船方加水申请后，立即安排指导员供水。 4、船舶在供水结束后，指导员应当立即将船舶供水签证单给业务部费收人员，业务部凭签证单上用水量和水费率向船公司计费。 5、通常情况下，用水量以水表为准；在无表计量情况下，指导员应事先告诉船方水管流量，并记录供水起止时间。 6、各责任部门要加强对船舶用水的检查管理，发现擅自接水的应及时阻止，并报操作部处理。 五、解释部门
此制度由办公室负责解释 六、实施日期 此制度自发文之日起开始实施 附件：《宁波光明码头有限公司供水清洁消毒流程》《宁波光明码头有限公司码头供水操作流程》
供水清洁消毒流程 1、加水前必须对阀门、接口等加水设施进行消毒处理。 2、每次加水前须对加水用软管（食品级）、接头等进行3-5分钟冲洗 3、加水前进行余氯检测（检测标准：大于0.05mg/L） 4、每次加水完毕后及时收齐加水管，并加装保护膜。 5、配制有效氯浓度为250mg/L的消毒液。(使用泡腾片，每片250毫克，即一升水加一片药) 6、做好消毒液配制记录。 7、消毒液不用时应加盖存放于阴凉清洁处。
船舶管理制度 第一条进一步加强船舶管理，维护水上交通安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等法律法规，特制定本制度。 第二条加入我船队的船舶均应遵守本制度。 第三条船队船舶安全管理坚持“安全第一，预防为主”的方针，由船队统一监督管理。实行船队、码头、船工三级安全管理责任制。 第四条船队负责组织乡镇船舶的安全宣传教育和船员的安全培训工作；督促船舶所有者、经营者和船员按规定办理证照和保险；协助有关部门处理船舶所有人或者经营人的违法行为和事故。 第五条各船船工要积极协助上级相关主管部门做好船舶的日常安全检查管理工作 第六条船队要督促加入船队的船舶按船舶安全管理的法律法规办理证书、证照、保险；掌握好所有船舶的准确数及违章行为，协助处理违章行为和水上交通事故。 第七条船员办理证书、证照，必须经船队严格审查，再上报办理。 第八条船队的营运船舶必须按规定办理保险，否则不予办理相关证照。 第九条合下列条件，方可航行：
（七）不具备夜航条件夜航; （八）违反规定，人、畜混装； （九）酒后作业； （十）其他水上交通安全的行为； 第十二条各类船舶必须按时参加上级部门具体实施的定期安全学习。无故不到会者，每次收取学习补课费50元/人次，迟到者收取学习补课费20元/人次。 第十三条船队所管船舶必须依法从事生产经营活动，对违反船舶安全管理的行为，依法予以重罚。 第十四条本办法从二〇一二年九月一日起施行。
安全生产经营管理制度 第一章总则 安全生产经营是公司生产发展的一项重要方针，实行“防火、防盗、防事故”的安全生产是一项长期艰巨的任务，因此必须贯彻“安全生产、预防为主、全民动员”的方针，不断提高全体员工的思想认识，落实各项安全管理措施，保证生产经营秩序的正常进行。根据国家有关法令、法规，结合船队的实际情况制订本制度。 第二章安全生产组织架构 安全生产领导小组是安全生产的组织领导机构。公司负责人为安全生产第一责任人，任安全生产小组组长，负责本公司的安全事务的全面工作；各部门负责人任安全生产经营管理领导小组成员，负责落实执行本部门安全生产经营事项。各科室设立一名兼职安全员，负责监督、检查、上报安全事项。 第三章安全生产经营管理岗位职责 一、安全生产经营管理领导小组负责人职责 1、贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和规章制度，对本公司的安全生产、劳动保护工作负全面领导责任。 2、建立健全安全生产管理机构和安全生产管理人员。 3、把安全管理纳入日常工作计划。 4、积极改善劳动条件，消除事故隐患，使生产经营符合安全技术标准和行业要求。 5、负责对本公司发生的重伤、死亡事故的调查、分析
经理岗位职责 一、负责组织管理公司安全生产经营工作； 二、根据生产经营活动的实际情况，合理调整公司的各项工作，并制定工作计划； 三、负责制定公司工作实施细则； 四、严格遵守各项规章制度，水路运输中做到安全无误； 五、在旺季旅游工作中，要做到因地制宜，有计划的安排； 六、加强公司人员管理，搞好各部门及各船之间的密切协作及相互联络，做到分工不分家； 七、搞好基础管理工作，按公司要求，做好各项规章制度的建立健全工作； 八、抓好对职工的政治思想教育，提高职工诚信服务、优质服务的良好素质，弘扬正气，抵制歪风，培养良好工作作风，坚持每月的各项学习制度，做到记录齐全； 九、按照各项海事、水运管理部门及其它相关部门要求，全力做好安全生产管理工作； 十、组织公司内船舶、船员做好海事、水运管理部门每年的船舶检验、运输资质年度审验及船员审验。 经理安全生产工作职责 公司经理是本单位安全生产的第一负责人，对落实安全生产主体责任全面负责，职责如下： 一、建立健全公司安全生产责任制，与公司各船员签订安全生产责任书； 二、组织制订公司安全生产管理制度和操作规程；
三、保证安全生产投入的有效实施； 四、定期组织公司分管负责人以及船员研究安全生产问题； 五、督促其他分管负责人的安全生产工作； 六、及时消除生产安全事故隐患； 七、组织制定并实施生产安全事故应急救援预案； 八、及时报告生产安全事故，有效组织事故救援，协助、配合、事故查处； 九、法律、法规规定的其他职责。 副经理岗位职责 一、配合经理搞好公司内各项工作； 二、负责公司船舶调度、安全生产、应急救援等工作； 三、负责公司内各类船舶的日常管理； 四、加强船员培训，不断提高船员素质； 五、随时了解掌握各部门工作情况，采取有效的措施，保证不断提高服务质量，安全生产工作质量； 六、落实安全责任制，加强水上安全生产管理。 副经理安全生产工作职责 公司主管安全生产的副经理，对安全生产负直接领导责任，协助经理做好安全生产工作，具体职责如下： 一、定期组织召开公司安全生产会议，听取安全生产管理机构和船员的汇报，研究解决安全生产问题（每月不少于一次）； 二、落实安全生产的管理制度、操作规程和安全生产责任制； 三、定期组织对公司内各类船舶进行全方位检查，保证船舶适航性及设施设备完好性；
公司船艇使用管理制度 一、目的 为规范公司船艇管理，保障船艇的安全航行，合理调度和有效使用船艇，节约费用开支，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司所有船艇：1.锰龙号游钓艇 三、管理责任 （一）公司船艇管理责任单位为船艇班，责任人为船艇班班长，负责公司船艇保管（停泊和钥匙）、调度、保养维护、油料管理、备品备件管理。 （三）船艇的驾驶由船艇班班长指派驾驶员驾驶。 （四）船艇驾驶员负责船艇安全航行和清洁卫生。出航前要全面检查船只动力、电路、导航、油、水、电瓶等设备是否良好，发现故障及时汇报排除，避免病船上路。开船前督促全休登船人员必须穿戴好救生衣，按安全规定乘船。航程结束后要停放好船艇、绑好缆绳、锁好船。 （五）除公司允许的特殊人员之外，严禁驾驶员以外的人员驾驶
公司船艇。 （六）船艇使用人按照舰艇使用和管理办法规定填写派船单申请用船。 （七）所有登船人使用我公司的船艇出航均属个人自主行为，所有责任均由登船人负责，与我公司无关，全体登船人员均需作出书面免责声名。 三、船艇使用范围 公司船艇原则上只供公司活动和接待宾客自用。特殊情况经公司总经理批准后，可酌情满足公司员工私人活动使用或公司外其他人员使用。 四、船艇使用程序 （一）船艇使用人按照船艇使用和管理办法规定填写派船单申请用船；船艇班长根据船艇、天气和日程安排提出初审意见；提交公司总经理审批。 （二）船艇班长联系指派驾驶员，确定具体出航时间和航程，填写《船艇交接登记表》，将钥匙交驾驶员。 （三）用船人、驾驶员登船，填写《船艇使用和油料登记表（船上）》。
（四）驾驶员负责搭载用船人员安全航行往返。全休登船人员必须按照驾驶员的要求穿戴好救生衣，按安全规定乘船。 （五）船艇返港，用船人、驾驶员再次填写《船艇使用和油料登记表（船上）》，驾驶员负责停放锁好船艇、搞好清洁卫生。 （六）驾驶员填写《船艇交接登记表》，将钥匙交还船艇班长。 五、船艇使用费用 （一）公司自用：驾驶员费用和油料费用由公司负责。 （二）公司员工私人活动使用、公司外其他人员使用：驾驶员费用和油料费用由用船人负责。油费按《船艇使用和油料登记表》所登记的使用量×92号汽油单价实收。费用由船艇班长代收，驾驶员费用交驾驶员，油费交回公司。 （三）公司船艇日常保养维护费用由船艇班长按实际产生费用报公司报销。 （四）油料采购和使用由船艇班长负责，每次出入库填写《船艇油料采购和使用登记表》。 本办法从2018年10月日开始执行。
上海福建国航远洋船舶管理有限公司 SHANGHAI FUJIAN GUOHANG OCEAN SHIPMANAGEMENT CO.，LTD 船舶证书管理规定 1 目的 为了保证船舶证书管理规范化，特制定本制度。 2 范围 本制度适用于上海福建国航远洋船舶管理有限公司所管辖船舶的证书的管理。 3 职责 公司职能部门 3.1.1 机务部负责对船舶所有证书的日常管理和跟踪监督； 3.1.2 ISM办公室负责DOC和SMC证书的管理； 3.1.3 船东负责船舶所有权证书、国籍证书、最低安全配员证书、无线电台证书、 船舶营业运输证、各种船舶保险证书的申领； 3.1.4 机务部负责办理除上述证书以外的其他所有证书。 船舶 船长负责妥善保管船舶证书、检验报告、相关文件。船长应对船舶证书的检验工作负责，始终保持船舶证书、检验报告、相关文件有效及完整。 4 船舶证书名称 船舶证书、检验报告、相关文件 4.1.1 船级社所属 4.1.1.1海上船舶检验证书簿（证书） .1 海上货船适航证书 .2 海上船舶防止油污证书（有附页） .3 海上船舶载重线证书 .4 海上船舶危险品适装证书（需要时） 4.1.1.2 装载手册及批准书。 4.1.1.3 免除证书(如有) 4.1.2 船级社做出或认可的： .1 船用设备制造厂产品型式认可证书及检验报告 .2 二氧化碳灭火装置检验证明 .3 气胀式救生筏检验证明 .4 船舶修造厂检测记录、技术报告 4.1.3 船旗国船舶登记机关 .1 船舶所有权登记证书 .2 船舶国籍证书 .2 最低安全配员证书 .3 船上油污染应急计划
.4 船舶安全检查簿 .5 货物系固手册 .6 船舶垃圾管理计划 5 实施步骤 购入二手船 .1接船船东代表负责，船长和轮机长协同，按交接协议规定的检查项目查验交接后，由船东办理船舶所有权证书； .2 机务部负责办理公司审定的换船级工作，指定分管机务主管上船落实安排检验、检测和修理（需要时）工作；负责将船级社签发的证书、检验 报告副本送船并在公司留有副本存档； .3 由船东负责按公司审定的船名向船旗国主管机构申请、领取船舶登记 （国籍）证书、无线电台证书、最低安全配员、营运证等相关证书； .4 ISM办公室负责落实船舶DOC副本、SMC和ISSC证书的审核和获取工作。 营运船舶的证书管理 5.2.1 证书的年度、期间、定期（换证）检验： .1 各轮按所入级的船级社要求，证书的各项检验均须向该船级社申请办理。 .2 在航船舶由船长负责，依照船级社有关检验规程，及时电告公司机务部，由公司统一安排申请检验。船舶各部门事先对有关设备做好检修 工作，机务主管一般需至现场，积极配合验船师做好检验工作。 5.2.3 临时检验 5.2.3.1 在航船舶在国内港口临时申请修理，且工程涉及船级和船舶安全的，须 向船级社申请临时检验，由机务部分管该船的机务主管，或由主管委托修 理厂负责向船检申报工程并申请该项目检验。工程验收后，船长接受检验 报告时要仔细查阅，若有遗留问题，则要详细了解情况，及时向机务部汇 报。 5.2.3.2 船舶平时应按计划做好各类设备的维修保养工作，使其处于良好技术状 态，避免在年度、期间、定期及其它临时检验中出现遗留问题。若检验报 告中出现遗留问题，则一定要按报告中规定的日期处理好并及时申请船检 检验，消除遗留问题，否则将作自动暂停船级处理，无论在国内港口都有 被扣留强行修理的可能。 5.2.3.3 发生涉及船级和船舶安全的海损或机损事故 .1 由机务部负责安排修理、检验，或经公司安排由船长全权负责安排修理、检验。 .2 保险公司委托的保赔检验，船长应礼貌接待其验船师，配合检验。 5.2.4 停航、进厂修理 .1 由分管船舶的机务主管负责安排修理工程和检验。 .2 机务部在安排船舶进厂岁修时，原则上是结合定期和期间/年度检验，且让各证书的签发日期及有效期尽量统一。 .3 厂修部分的修理工程项目，由厂方向验船师提交检验；船员自修项目
管理制度编号：LX-FS-A24247 外来船舶停靠码头的管理规定标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
外来船舶停靠码头的管理规定标准 范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、目的 为了加强外来船舶靠泊舾装码头的管理，提高船舶靠泊安全系数，确保在建船舶和码头的安全，防止意外事故的发生，现对协作单位外来船舶靠泊舾装码头规定如下： 2、管理要求 2.1停泊申报：协作单位外来船舶需靠泊公司舾装码头，公司相关对接部门须提前按要求填报《停泊申报表》，报领导批准后方可靠泊。 2.2临时靠泊必须以不影响码头和在建船舶安全
为前提，****船舶签证簿，服从码头管理人员安排，不得私自随意停靠，确保在建船舶和码头的安全。 2.3、临时靠泊船舶未经同意不准私自接通岸电，应凭填报好的《停泊申报表》交码头管理人员，安排专业电工进行操作。 2.4、临时靠泊船舶必须严格遵守海事管理规定，不得影响航道安全，不得排放污水、垃圾、杂物、以及泄漏违禁油类等物品，污染长江水域。 2.5、临时靠泊船舶必须合理抛锚、系揽、设置登船梯，且及时了解天气情况，做好防台风等恶劣天气的安全防范工作，确保自身船舶及人员安全。 2.6、临时靠泊船舶夜间在船头和艉部必须悬挂警示灯，防止行船夜间碰撞。 2.7、临时靠泊船舶必须严格遵守公司治安等各项管理规定，不得以任何理由和借口动用公司财物，
上海XX海运有限公司船舶费用管理规定 司属各轮： 现将上海XX海运有限公司船舶费用管理规定印发至各轮，请遵照执行。具体规定如下： 一、费用管理的原则 费用管理规定的制定主要考虑以下原则： 1.服务于生产的原则； 2.节约的原则； 3.严格管理的原则。 二、费用申请程序 1.船舶每月申请的各种费用和开支必须全部登记在费用申请表上，和其他报表一起，向公司每月申请一次，由公司审核批复后发放。 2.公司每月只批复一次。 3.船舶当月的费用申请表和其他船舶报表如：考勤表、航次总结、月度工作小结等须在次月5日前书面电邮给公司，公司原则上在次月20日前批复给船舶。船舶根据批复发放完毕后应尽快将月度费用报表原件邮寄给公司。 4.所有费用必须凭公司批复和船员签收表或发票向公司对帐。 三、奖金分配的原则
1.奖金是对船员额外劳动的奖励，用来激励船员努力工作以加快船舶运转、保证货物运输质量、搞好船舶维护保养等。 2.由船长负责奖金分配。奖金应分配给实际参加相应劳动的部门和船员，必须做到公平、公开和合理。 四、费用标准 1.办公费,船员娱乐费,电脑耗材等 1.1办公费是指船舶用于购买笔墨、纸张、电脑耗材、杂支（复印，邮寄）等办公用品和船舶自购娱乐用品，如书报杂志、象棋扑克、碟片等的费用。 1.2根据本船航线特点,办公用品全部由船舶自行购买。 1.3标准：RMB200/月。 1.4凭发票向公司报销，并在月度费用申请表中列名申请。 2.医药费 2.1船舶医药费是根据SMS文件规定及实际生产的需要，用于购买普通应急性药品的费用，保证满足海事法规对本轮药品配备的最低要求。 2.2船舶须指定专人负责药品的使用和管理。 2.3船舶药品原则上由船舶自行购买，船舶须凭发票向公司报销，并在月度费用申请表中列明申请。 2.4标准：RMB450/季度，不得超支。
船舶管理制度第一条进一步加强船舶管理，维护水上交通安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等法律法规，特制定本制度。 第二条加入我船队的船舶均应遵守本制度。 第三条船队船舶安全管理坚持“安全第一，预防为主”的方针，由船队统一监督管理。实行船队、码头、船工三级安全管理责任制。 第四条船队负责组织乡镇船舶的安全宣传教育和船员的安全培训工作；督促船舶所有者、经营者和船员按规定办理证照和保险；协助有关部门处理船舶所有人或者经营人的违法行为和事故。 第五条各船船工要积极协助上级相关主管部门做好船舶的日常安全检查管理工作 第六条船队要督促加入船队的船舶按船舶安全管理的法律法规办理证书、证照、保险；掌握好所有船舶的准确数及违章行为，协助处理违章行为和水上交通事故。 第七条船员办理证书、证照，必须经船队严格审查，再上报办理。 第八条船队的营运船舶必须按规定办理保险，否则不予办理相关证照。 第九条合下列条件，方可航行： （七）不具备夜航条件夜航; （八）违反规定，人、畜混装； （九）酒后作业； （十）其他水上交通安全的行为；
第十二条各类船舶必须按时参加上级部门具体实施的定期安全学习。无故不到会者，每次收取学习补课费50元/人次，迟到者收取学习补课费20元/人次。 第十三条船队所管船舶必须依法从事生产经营活动，对违反船舶安全管理的行为，依法予以重罚。 第十四条本办法从二〇一二年九月一日起施行。 安全生产经营管理制度 第一章总则 安全生产经营是公司生产发展的一项重要方针，实行“防火、防盗、防事故”的安全生产是一项长期艰巨的任务，因此必须贯彻“安全生产、预防为主、全民动员”的方针，不断提高全体员工的思想认识，落实各项安全管理措施，保证生产经营秩序的正常进行。根据国家有关法令、法规，结合船队的实际情况制订本制度。 第二章安全生产组织架构 安全生产领导小组是安全生产的组织领导机构。公司负责人为安全生产第一责任人，任安全生产小组组长，负责本公司的安全事务的全面工作；各部门负责人任安全生产经营管理领导小组成员，负责落实执行本部门安全生产经营事项。各科室设立一名兼职安全员，负责监督、检查、上报安全事项。 第三章安全生产经营管理岗位职责 一、安全生产经营管理领导小组负责人职责 1、贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和规章制度，对本公司的安全生产、劳动保护工作负全面领导责任。 2、建立健全安全生产管理机构和安全生产管理人员。 3、把安全管理纳入日常工作计划。
编号：SM-ZD-45333 交通船舶使用安全管理规 定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
交通船舶使用安全管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、交通船舶必须持有符合三类航区要求的有效证件（适航证）和安全证书，船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证。 2、交通船上必须配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备，并配有足够的消防器材和油污器材和油污水分离器等设施。 3、船上应配有高频电话（VHF），并备有水上作业水域图。 4、船上应设有安全紧急通道，并将安全通道示意图上墙。 5、应按照调度室指定的航行线路、停靠站点和时间航行，定点靠泊。 6、船上应按核定的载人数量运送员工上下班，不得超载；超过载核人数，船长有权拒绝开船。 7、交通船上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危险物品，如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥
船舶设备操作须知 目录 0.概述 (2) 1.主机操作须知 (2) 2.柴油发电机组操作须知 (3) 3.船用锅炉操作须知 (3) 4.舵机操作须知 (4) 5.锚泊和系泊设备操作须知 (5) 6.导航仪器操作须知 (5) 7.舷梯及引水梯操作须知 (8) 8.水密设备操作须知 (8) 9.船舶电站操作须知 (9) 10.油水分离器操作须知 (9) 11.船舶柴油机冷却水处理规定 (10) 12.相关／支持文件 (10) 13.记录 (10)
0.概述 0.1目的 明确主机、柴油发电机组、锅炉、舵机、锚泊及系泊设备、舷梯及引水梯、导航仪器、船舶电站、油水分离器、水密设备和船舶柴油机冷却水处理的操作规则 0.2适用范围 适用于司属相关部门、项目经理部和船舶。 0.3职责 (1)轮机长对主机、柴油发电机组、锅炉的操作进行指导和监督 (2)当班轮机员负责主机、柴油发电机组、锅炉、船舶电站、油水分离器的具体操作 (3)船长对舵机、锚泊和系泊作业、导航仪器操作和舷梯及引水梯操作安全负领导责任 (4)大副对舷梯及引水梯的完好情况及安全操作负管理责任 (5)二副负责船舶导航仪器及其操作手册等资料的管理 (6)当班驾驶员负责指挥舵工操作，并对其操作的正确性负责；熟悉并正确操作导航仪器 (7)水手长对舷梯及引水梯、水密设备的完好情况及安全操作负责 1.主机操作须知 1.1备机须知 (1)在主机起动前12小时应对主机开始进行暖机 (2)检查各油水位是否正常，包括：滑油、燃油、淡水、空气瓶压力等 (3)检查各系统阀门是否处于正常的开闭位置，包括：滑油、燃油、淡水、海水、起动空气等 等 (4)起动各辅助泵，如：滑油泵、燃油泵、淡水泵、海水泵、空压机等，检查各对应仪表的读 数是否正常 (5)检查报警系统是否处于正常工作状态，检查各仪表读数是否正常，确认起动空气压力是否 处于正常范围 (6)盘车 (7)给各气缸进行手动注油 (8)冲车完毕后，关闭各示功考克 (9)试起动，正倒车各一次 (10)当班轮机员经检查确认主机处于正常工作状态后，回令给驾驶台 1.2运转须知 (1)严格执行值班制度和交接班制度 (2)经常检查集控室仪表板各仪表读数是否处于正常状态 (3)每小时按规定的巡逻路线，对运转中的设备进行巡视检查，发现不正常情况，立即处理并 报告当班轮机员，同时记入轮机日志。若处理有困难，应报告轮机长 (4)每两小时按轮机日志要求，对各运转设备的参数进行记录 (5)严格按驾驶台车钟指令准确、及时操作主机，并把车钟指令记入车钟日志 (6)主机运转正常后，应起动主机滑油分油机进行分油 (7)每班应把燃油消耗量记入轮机日志，交班前给日用油柜补油 (8)给各气缸油日用柜补油 (9)保持机舱环境的清洁、整齐 1.3完车须知 (1)接到驾驶台完车的车钟指令，停止主机后打开各缸示功考克进行冲车 (2)主机滑油泵、淡水泵和海水泵还应运转一段时间，待温度降下来后才能停泵 (3)各系统的阀门和考克按规定给予开启或关闭
XX公司船员管理办法 为加强公司船员管理，不断提高船员素质，保障水上交通航行安全，根据企业的实际情况，特制定本管理办法。 一、适用范围： （一）、公司全体船员与为本公司服务的全体借用工船员适用本办法。 （二）、船员，是指依照规定经船员注册取得船员服务簿的所有人员，包括船长、轮机长、船舶驾驶员、轮机员、水手、船上服务员、船上电工、船上保洁员以及在船上作业的其他人员。 二、船员准入： （一）、船员具备条件： 1、年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）； 2、符合船员健康要求； 3、经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。 （二）、录（借）用程序： 1、用人单位提出用人需求，报公司人力资源部； 2、应聘者提供个人履历、船员服务簿、适任证书、学历证书、市级以上医院近期体格检查表等相关资料，由公司人力资源部门审核； 3、用人单位面试、游泳测试、技能测试；
4、用人单位提出录用条件、试用期薪酬，双方协商后由用人单位提出是否录（借）用意见； 5、岗前培训，签领《岗位作业标准书》，跟班实习； 6、跟班师傅和用人单位作出评价，报总公司有关部门验收（船舶驾驶、轮机、水手由公司安全技术部验收，服务员由综合管理部验收）； 7、一个月内凭用人单位《签订劳动合同通知书》和《计生资料表》到公司人力资源部办理相关劳动用工录（借）用的手续。 8、进行三级安全培训、职业道德、岗位规范与应知应会、劳动保护、职业健康等教育。 三、录用条件： 船员在试用期内如有下列情形之一的，则被证明不符合录用条件，按照《劳动合同法》第三十九条，用人单位可以解除劳动合同或辞退。 （一）、瞒报、谎报、虚报个人资料，所填写的履历、婚史、计生资料和《员工自传》不属实；提供假证件、假学历证书，弄虚作假的；故意隐瞒过往重大病史或慢性病、传染病等情况的。 （二）、实际操作或实际任职表现不达《适任证书》要求，不能胜任本岗位工作的。 （三）、不服从用人单位工作安排或生产指挥的。