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重覆冰区500 kV酒杯型钢管塔设计及试验研究

重覆冰区500 kV酒杯型钢管塔设计及试验研究
重覆冰区500 kV酒杯型钢管塔设计及试验研究

钢管塔吊装组立施工案及措施

10kV镇东线、10kV莲新线架空线改电缆工程 钢 管 塔 吊 装 组 立 施 工 方 案 及 措 施 批准: 审核: 编写: 高要南兴公司新桥工程部 2016年2月2日

本工程为10kV镇东线、10kV莲新线架空线改电缆工程,新建杆塔1基,考虑到钢管塔高度计重量,决定采用分段起吊组装的方案。为保证施工安全迅速地组立钢管塔,特制定以下措施。 一、工程概况: 1、本工程为10kV镇东线、10kV莲新线架空线改电缆工程,新建杆塔1基, 2、钢管塔交通运输情况: 本线路杆塔分布于马路边及田中,全线地形平坦,交通便利。 3、危险点情况及对应措施: 1)、由于钢管塔施工现场过往行人车辆,因此需在交叉路口上设置专人监护并设立安全警示牌如:前方施工车辆绕行等。 2)、在起吊钢管塔前应进行试吊作业,在每一段钢管塔起吊约10cm时应暂停,检查制动装置,确认完好后方可继续起吊。 4、施工时间及要求: 施工队定于2016年1月30日进行钢管塔组立工作,进行组立钢管塔前,施工项目经理部应组织施工员及聘用的专业起吊人员一同进行安全技术交底,明确任务、职责。 二、施工组织机构:(见下页)

各级人员现职: 项目经理:具体负责工程的组织领导工作,全面负责工程安全、质量、财务费用工作。 施工队长:负责施工现场的组织管理安全生产、施工进度安排、文明施工、协调以及在起吊过程中配合起吊指挥员的工作等。 技术负责人:全面负责钢管塔组立过程中的工程技术管理和施工质量管理及具体负责施工技术管理、钢管塔专项组立措施及现场技术指导和督查等工作。 专职安监员:具体负责工程的安全监督管理、组织安全学习、督查和指导规程、措施的落实,参加事故的调查、处理以及消防、保卫和环境保护管理工作,对安全文明施工进行考核与奖惩。整理并保管好安全资料。 兼职安全员:负责组织施工队安全学习、监督施工现场的安全文明施工,检查施工措施的落实,做好安全活动记录,整理有关安全资料并妥善保管,做好消防、保卫、环境保护等工作。 质检员:具体负责组立钢管塔的施工质量、计量、测量、试验等工作。

钢管塔标准化设计使用说明(20090308完整版)

1000kV淮南-上海(皖电东送)输变电工程钢管塔标准化设计 中国电力工程顾问集团公司 2009 年1 月

批准: 审核:李喜来 编写:董建尧段松涛侯中伟应建国 肖洪伟黄兴谢平吕宝华 施菁华刘洪义孙付涛陶青松

目录 1 概述 (1) 2 钢管系列规格库 (1) 2.1 钢管系列规格库和截面特性 (1) 2.2 钢管的材质及工艺要求 (4) 3 插板标准图 (5) 3.1 插板类型和设计说明 (5) 3.2 插板型号命名 (6) 3.3 插板使用注意事项 (7) 4 锻造法兰配置表 (8) 4.1 锻造法兰类型和设计说明 (8) 4.2 锻造法兰的命名 (8) 4.3 锻造法兰使用说明 (9) 5 钢管塔设计的建议 (18) 附件1:关于皖电东送淮南-上海1000kV输电线路工程钢管铁塔设计建议专家审查会议有关意见的报告 (19) 附件2:锻造法兰计算方法 (27) 附图1-21:标准化插板详图

1 概述 根据皖电东送淮南-上海1000kV特高压交流输电线路工程初步设计设审查意见和设计专题评审评审意见,工程全线采用钢管塔结构。 为有效提高加工工效、方便施工安装,提高设计效率,国网公司和顾问公司提出了钢管塔标准化设计工作的总体思路和要求。 钢管塔标准化设计是顾问公司集团化设计运作的成果,一方面总结了国内输电线路钢管塔设计的成功经验,充分考虑原材料供应、制造产能、加工工艺等国内现状;另一方面也吸收了日本钢管塔设计基准的一些先进的设计理念和成熟的构造型式。主要标准化成果包括“钢管系列规格库”、“插板标准图”、“锻造法兰配置表”三大部分。 钢管塔标准化设计既能统一设计原则、规范设计方法、提高设计效率,也为本工程钢管塔设计的安全可靠、制造加工的规范高效创造了良好的开端。同时也符合国家电网公司提出的“资源节约型、环境友好型”电网发展要求。响应了国网公司输电线路大力推广应用钢管塔的新的要求。 2 钢管系列规格库 2.1 钢管系列规格库和截面特性 本工程线路(大跨越除外)所用的钢管系列规格库设计规格共计72种,充分调研了国家标准、采购市场以及设计、加工、制管单位的意见和建议,管径范围为Φ89~Φ965,厚度范围为t=4~22mm。钢管系列化规格截面面积上下级差一般控制在10%左右,综合考虑经济性和标准化的影响,实际级差小径管比大径管略大。 系列化规格钢管的径厚比范围为22.3~60.0。当用作主材、或受压强度利用率较高时应优先采用小径厚比钢管。 钢管系列规格库规格分布见表1 钢管的截面特性和力学性能见表2

电力工程大跨越钢管塔组立施工简述

电力工程大跨越钢管塔组立施工简述 【摘要】近年来,输电线路在设计大跨越选择塔形时,越来越多地选择钢管塔来实现跨越;即便是普通线路在500千伏设计选择双回路、四回路用塔时,也偏好选择钢管塔――钢管塔施工机械的选择就显得比较重要了。本文就大跨越钢管塔施工主要施工方法进行简要分析及比较,对普通线路钢管塔施工方案的确定和机械的选择、注意事项也有一定的借鉴价值。 【关键词】输电线路;大跨越钢管塔;组立方法 1 引言 输电线路在设计大跨越选择塔形时,要根据塔位的地质和荷载情况来决定大跨越杆塔采用高强度杆塔,设计往往采取钢管塔。其特点是根开大、塔型重、高,需高空作业,受天气影响大。以往的跨越高塔组立中,曾采用座腿式小抱杆、悬浮双摇臂抱杆、座地四摇臂抱杆、塔式起重机分解组立的方式,以上的组立方式抱杆操作、拆解工艺较为复杂,施工周期长。现就某输电线路新建工程500千伏台电钢管塔为例,以JCT293型座地双平臂抱杆做为两基跨越塔组立施工的主要机械。如何保证安全、按期、优质完成高塔的组立,将是钢管塔施工工程的重中之重。笔者长期从事电力系统钢管塔施工工程,以此作为课题展开探讨是最好不过了,下文仅供同行参考。 2 组立方式的比较 输电线路高塔的组立方式主要有摇臂抱杆分解组立、塔式起重机分解组立、双平臂座地抱杆分解组立等几类方式。 2.1 摇臂抱杆分解组立 摇臂抱杆分解组立图示: 图1 摇臂抱杆分解组立塔 摇臂抱杆顾名思义是由座落于地面或悬浮于承托钢丝绳系统上的主抱杆上部对称布置四付或两付摇臂而成。抱杆是立于吊装作业中心的一根立柱,摇臂是则是吊装用的吊臂,吊臂的上下摆动形象的定义为摇臂。各摇臂端的顶面与主抱杆顶间连于起伏滑车组,当牵引设备收卷或松放起伏滑车组钢丝绳时,摇臂便可绕主抱杆上的支座作仰俯运动,以调整塔构件的空间位置。各摇臂端部的底面又连于提升滑车组,当牵引设备收卷或松放提升滑车组钢丝绳时,便可使塔构件作升降运动。座地摇臂抱杆的工作原理将抱杆底脚落地,杆顶通出塔头,吊臂高出铁塔施工面最小2m,利用多层腰环稳定直立于塔位正中抱杆,在主抱杆上的摇臂支座处还设有4根拉线与已组塔身顶端四角主材节点相连,以稳定抱杆,用小吊臂及起吊滑车组进行吊装作业。抱杆可随组塔高度而任意接续杆段而增高。吊

优化设计规划

河北亿能烟塔工程有限公司 HEBEIYI’NENGYANTAPROJECTCO.,LTD 优化设计、优化方案降低工程成本 实施案例规划 编制:李琼 审批: 付延春 批准:孟爱国 编制日期:2012-2-10 编制部门:工程部

前言 2011年8月份公司董事长张运平提出”以安全定成败,以效益论英雄”的重要论述,为了贯彻落实董事长的此项指示精神,经公司各级领导和各项目部的共同努力,我们于2012年02月10日召开了”优化设计、优化方案降低工程成本“专题会议,公司董事长、副董事长、股东、高管、各部室负责人、项目经理、项目总工等参加了此次会议,会上各项目部汇报了此项工作的开展情况和今后的工作计划,最后公司董事长要求大家相互借鉴、交流经验,发扬我们专业公司的优势,制订切实可行的实施计划,降低我们的工程施工成本,提高我们的经济效益,强化我们的竞争力,为公司的稳健发展提供智力支持和精神动力! 会后我部门根据公司领导要求,结合各项目部成功案例,组织编写了优化设计、优化方案降低工程成本实施案例规划,其内容共分为四部分:第一部分冷却塔工程、第二部分烟囱工程、第三部分其他工程、第四部分现场管理;供在今后的工作中予以借鉴、使用;由于时间仓促,难免存在不足和漏洞,请大家在参阅、使用过程中给予指正和提出宝贵意见,谢谢!

第一部分冷却塔工程 一、优化方案案例 1.1地基工程 1.1.1土方开挖 在保证边坡稳定的前提下,加大边坡系数,(在满足勘探地质要求的情况下,严禁超挖)减少土方开挖量和回填量。建筑施工手册第四版临时性挖方边坡放坡系数控制在1:1.1~1:1.25之间。放坡系数可以调整为1:0.5~1:0.75。 在开挖过程中,将开挖的煤矸石、砾石、夹石层等硬质粘土用以修筑现场道路或硬化地面。 1.1.2地基处理 1、砂石换填改为原土回填:根据合同条款具体要求将价格较高的回填料改为价格较低的现有合格土料; 2、土料、石渣换填改为砂石、素混凝土换填:根据合同条款具体要求将价格较低的回填料改为价格较高的砂石、素混凝土,增加利润空间; 1.1.3签证工程量调整。 1.2基础工程 1.2.1垫层厚度 满足设计要求情况下,垫层厚度不得大于设计厚度(接近验标要求的下限) 1.2.2钢筋 1)¢20以上钢筋采用机械连接(直螺纹套筒连接)。 2)¢20以下钢筋采用闪光对焊; 3)池壁、风筒、中央竖井、压力沟、水槽等工程需要钢筋拉钩,其间距一般为1000*1000mm,在满足设计要求的情况下,从钢筋废料中选取合适的材料进行再利用。 1.2.3冷却塔池壁模板采用制作埋件的钢板; 1.3人字柱工程 1.3.1人字柱排架 人字柱排架径向采用6排,在池壁上做预埋件,采用钢丝绳做斜拉索,减少脚手管、扣件使用量;

钢管塔组立施工工艺

钢管塔组立施工工艺 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

110KV竹园民官联线路工程 钢管塔组立施工工艺批准: 审核: 编写: 桂林漓昇电力建设有限责任公司 2005年5月18日 钢管塔组立施工工艺 1、针对竹园民官联线路联湖线段钢管塔组立施工而编制; 2、本次施工采用吊车组立和人工组立方法进行施工; 吊车组立施工: 根据地形情况好坏可以选择分段吊装组立和整体吊装,由于吊车组立工序简单,本次钢管塔吊车组立施工不作详细介绍。 人工组立施工: (1)挖好地锚,地锚距离塔中心为大于塔全高,以保证防绳对地夹角小于等于45°;

(2)起吊抱杆为15米以上口400钢抱杆,提升木抱杆9~12米,滑车为5T铁滑车,磨绳为一条200米Φ14钢丝绳,防绳为四条60米Φ16钢丝绳,机动绞磨一台,四把3T手扳葫芦; (3)人工组立施工步骤: a、立抱杆,打好四方防绳;布置好起吊滑车组和机动绞磨;(如图一所示) b、绑好起吊钢管塔第一段位置,起吊离地时,要进行冲击实验,检查四方防绳地锚,确无问题,方可起吊;起吊前注意脚钉方向和起吊绑套位置方向。 c、就位时注意脚钉方向和横担方向,特别是转角塔的方向。(如图二所示) d、倒提升木抱杆注意四方防绳控制以及缆腰麻绳控制,此点是提升木抱杆的关键。固定木抱杆位置至少3米以上,绑固木抱杆要牢靠,收紧四方防绳要保持木抱杆的垂直状态。 e、用木抱杆提升钢抱杆,同样固定钢抱杆位置至少3米以上,固定前要先固定两块垫木,要保持钢抱杆处于垂直状态;钢抱杆底坐所绑钢丝套要紧固,缆腰钢丝套要收紧固定好;收紧四方防绳;将木抱杆拆除松至地面。(如图三所示) f、吊立第二段钢管时,起吊点位置最好在滑车组的垂直下方;起吊前注意脚钉方向和起吊绑套位置方向,绑好起吊点钢管塔第二段位置,起吊离地时,要进行冲击实验,检查四方防绳地锚,确无问题,方可起吊。(如图四所示) g、起吊到位,检查四方防绳以及各部位安全后,操作人员方可上塔工作就位收紧螺丝,就位时注意脚钉方向和横担方向。(如图五所示) h、同样按(d)方法提升木抱杆;

浅析220kV高压输电线路窄基钢管塔结构优化设计

浅析220kV高压输电线路窄基钢管塔结构优化设计 摘要:窄基钢管塔是一种走廊紧凑、占地面积小新型铁塔,是钢管塔技术在城 镇规划区以及城镇郊区地区线路工程的全新应用,与常规铁塔相比,外形美观、 结构简单,与城镇周边环境更加和谐,具有良好经济和社会效益,本文通过截面 选择、杆件布置、经济性对比等方面分析、为窄基塔规划、设计提供有重要参考。 关键词:高压输电线路;窄基塔;优化设计 引言 随着我国经济建设发展,城镇规划区的土地日益紧张,高压输电线路多经过 成镇绿化带、公路等路径拥挤地段。对220kV 高压输电线路工程,由于荷载较大,采用钢管杆虽可满足走廊占地要求,但塔重增加较多,经济性较差。与角钢塔相比,窄基钢管塔结构简单、外形美观,与城市环境更加协调。与钢管杆相比,窄 基塔经济性较好(节约钢材 25%以上),具有良好的经济和社会效益。 一、主材构件断面的优化 (一)构件风压对比 经过分析计算,窄基塔塔身风荷载的比重约整个内力的为 35~45%,而线条风 荷载和塔身自重引起的内力约占整个内力的45~50%和10~12%左右。通过合理选 材降低塔身风载对窄基铁塔设计有重大意义。 可以看出,当角钢(或组合角钢)与钢管的截面面积基本相同时,由于体型 系数不一样,钢管承受风压投影面积AS比角钢略大,钢管的AS?μs值是角钢的0.6~0.8倍,即钢管构件所受风载为角钢的0.6~0.8倍。窄基塔主材采用钢管, 钢管构件所受的风荷载是角钢构件的0.8倍左右,钢管构件所受的总应力比角钢 减少 9~10%,同时有效减小钢管塔的基础力,意义重大。 (二)构件稳定性比较 角钢构件有平行轴和最小轴的区别,两者回转半径i差别较大。钢管构件在 任意方向的回转半径i是相同的。通过表2 的比较,可以看出截面面积基本相同 的条件时,钢管的回转半径是单根角钢的1.3倍。同一计算长度L时,受压构件 稳定系数取决于构件长细比λ=L/i。角钢的稳定系数远小于钢管。 经计算,材料为Q345时,多数角钢构件mN=1.0,部分mN<1.0;材料为 Q420 时,mN<1.0的角钢构件比材料为Q345时更多。综合以上各个系数,截面 面积、材料强度相同时,钢管构件的稳定系数大于角钢构件,且强度不需要折减,因此通过以上公式计算,钢管构件的轴压承载力大于角钢构件。 (三)窄基钢管塔与窄基角钢塔的经济性对比 目前我国高压输电线路铁塔普遍采用的钢材为Q235及Q345热轧角钢,山东 省的220~500kV线路工程中,铁塔主材已经普遍使用Q420高强钢。铁塔主材规 格主要由轴心受力的强度及稳定控制来确定。对于强度控制的轴心受力构件, Q420钢的强度比Q345提高20%以上。在角钢塔中采用Q420高强度钢材将有效 节约钢材。 用两种材料选材的塔重计算结果:Q420角钢塔的重量比Q345钢管塔重17%。考虑施工图的重量增大因素:钢管塔采用带颈锻造法兰,角钢塔双拼节点板等, 角钢塔重量比钢管塔重增加约13%。并且钢管塔由于基础作用力降低而使得基础 工程量的下降。综合以上因素采用钢管塔较角钢塔本体投资减少。 二、杆塔结构布置优化 制约塔身斜材的基本条件是斜材计算长度的选择以及对外荷载抵抗力矩。其

钢管塔组立施工工艺

110KV竹园民官联线路工程 钢管塔组立施工工艺 批准: 审核: 编写: 桂林漓昇电力建设有限责任公司 2005年5月18日

钢管塔组立施工工艺 1、针对竹园民官联线路联湖线段钢管塔组立施工而编制; 2、本次施工采用吊车组立和人工组立方法进行施工; 吊车组立施工: 根据地形情况好坏可以选择分段吊装组立和整体吊装,由于吊车组立工序简单,本次钢管塔吊车组立施工不作详细介绍。 人工组立施工: (1)挖好地锚,地锚距离塔中心为大于塔全高,以保证防绳对地夹角小于等于45°; (2)起吊抱杆为15米以上口400钢抱杆,提升木抱杆9~12米,滑车为5T铁滑车,磨绳为一条200米Φ14钢丝绳,防绳为四条60米Φ16钢丝绳,机动绞磨一台,四把3T手扳葫芦; (3)人工组立施工步骤: a、立抱杆,打好四方防绳;布置好起吊滑车组和机动绞磨;(如图一所示) b、绑好起吊钢管塔第一段位置,起吊离地时,要进行冲击实验,检查四方防绳地锚,确无问题,方可起吊;起吊前注意脚钉方向和起吊绑套位置方向。 c、就位时注意脚钉方向和横担方向,特别是转角塔的方向。(如图二所示)

d、倒提升木抱杆注意四方防绳控制以及缆腰麻绳控制,此点是提升木抱杆的关键。固定木抱杆位置至少3米以上,绑固木抱杆要牢靠,收紧四方防绳要保持木抱杆的垂直状态。 e、用木抱杆提升钢抱杆,同样固定钢抱杆位置至少3米以上,固定前要先固定两块垫木,要保持钢抱杆处于垂直状态;钢抱杆底坐所绑钢丝套要紧固,缆腰钢丝套要收紧固定好;收紧四方防绳;将木抱杆拆除松至地面。(如图三所示) f、吊立第二段钢管时,起吊点位置最好在滑车组的垂直下方;起吊前注意脚钉方向和起吊绑套位置方向,绑好起吊点钢管塔第二段位置,起吊离地时,要进行冲击实验,检查四方防绳地锚,确无问题,方可起吊。(如图四所示) g、起吊到位,检查四方防绳以及各部位安全后,操作人员方可上塔工作就位收紧螺丝,就位时注意脚钉方向和横担方向。(如图五所示) h、同样按(d)方法提升木抱杆; i、同样按(e)方法提升钢抱杆; j、同样吊立第三段钢管塔时按(f)方法进行操作; k、同样按(g)方法进行操作; 以此类推,直至吊立安装完毕。以上方法未考虑其它因素影响;施工队在确保安全情况下施工时,要因地制宜,不要盲目施工;应该多看多想,最终完成施工任务。

精馏塔优化设计计算

一. 精馏塔优化设计计算 【设计要求】 375.71吨/溶度35wt%,产品溶 度84(wt%),易挥发组分回收率0.98,1476小时。 进料热状况自选 回流比自选 单板压降≤0.7 kPa 塔底温度100104℃ 本设计任务为分离二甲基亚砜- 升蒸汽采用全凝器冷凝,冷凝液在泡点下一部分回流至塔 物系属易分离物系,,2倍。塔釜采用间接蒸汽加热, 1 二甲基亚砜摩尔质量MA=78.13kg/kmol 水的摩尔质量MB=18 kg/kmol X F==0.7 X D==0.96 M F=0.3×78.13+0.7×18=36.04 kg/kmol M D=0.96×78.13+0.04×18=75.72 kg/kmol 3.物料衡算 原料处理量F==7.06 水回收率衡算;=0.98 D=5.04 总物料衡算7.06=D+W 水物料衡算7.06×0.3=0.04D+WX W

联立解得D=5.04kmol/h W=2.02kmol/h X w=0.05 气液平衡数据 6KPa下二甲基亚砜-水溶液平衡与温度的关系 根据上表,利用内插法求进料,塔顶,塔底温度,由=得;塔顶;=T D=40.8°C+ 塔釜;=T W=96.7°C 进料;=T F=48.1°C 原料液,溜出液与釜残液的含量与温度

相对挥发度的计算 根据上表,利用内插法急速那精馏段和提馏段对应的气液相摩尔分率,得;精馏段;t1==44.45°C ==X=0.75 y=0.98 提馏段;t2==72.4°C ==X=0.3 y=0.85 将X1 Y1 X2 Y2分别带入气液平衡方程,得a1=16.3 a2=13.2 a=(a1a2)0.5=14.67 最小回流比及操作回流比的确定 由泡点进料,可得X q=XF=0.7; Y q==o.97 R min===-0.03 一般回流比取最小回流比的2倍 即R=2R min=0.1×2=0.2

角钢铁塔分解组立施工工艺

架空输电线路施工工艺库 工艺编号项目/工艺 名称 工艺要求施工工艺要点成品示例 020******* 杆塔组立工程020******* 杆塔分解组立 020******* 角钢铁塔 分解组立 (1)塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出 厂合格证。塔材无弯曲、脱锌、变形、错 孔、磨损。 (2)螺栓的螺纹不应进入剪切面。 (3)螺栓应逐个紧固,扭力矩符合规范 要求,且紧固力矩的上限不宜超过规定值 的20%。 (4)自立式转角塔、终端塔应组立在倾 斜平面的基础上,向受力反方向预倾斜, 预倾斜符合规定。 (5)片装吊装时应采取适当补强措施。 (6)不得强行安装。 (7)铁塔组立后,各相邻节点间主材弯 曲度不得超过1/800。 (8)每腿均设置接地孔,接地孔位置应 保证接地引下线联板顺利安装 (1)铁塔组装前应根据塔型结构图仔细地分段核 对塔材,对塔材进行外观检查,不符合规范要求的 塔材不得组装。 (2)角钢铁塔分解组立可采用座地抱杆、悬浮抱 杆等工器具,宜采用专用夹具安装抱杆承托绳、腰 箍拉线等。 (3)铁塔组立应有防止塔材变形、磨损的措施, 临时接地应连接可靠,每段安装完毕铁塔辅材、螺 栓应装齐,严禁强行组装。 (4)抱杆每次提升前,须将已组立塔段的横隔材 装齐,悬浮抱杆腰箍不得少于2道。 (5)吊片就位应先低后高,严禁强拉就位。 (6)塔身分片吊装,吊点应选在两侧主材节点 处,距塔片上段距离不大于该片的1/3,对于吊点 位置根开较大、辅材较弱的吊片应采取补强措施。 (7)防盗螺栓的防盗销应安装到位,扣紧螺母安 装齐全,防盗螺栓的防盗帽位置、开口方向应统 一。 (8)铁塔组立后,塔脚板应与基础面接触良好, 有空隙时应垫铁片,并应浇注水泥砂浆。铁塔经检 查合格后,可随即浇筑混凝土保护帽。 (9)脚钉弯头朝向向上,并应保持一致 020*******-T1角钢铁塔分解组立(一) 020*******-T2角钢铁塔分解组立(二)

混凝土杆及钢管塔组立施工四措概论

混凝土杆及钢管塔组立施工四措 批准: 审核: 编制: 编制单位: 编制时间:年月日

一、工程概况 二、组织措施 (一)施工现场组织机构 工程负责人:负责本工程的全部领导工作,为本工程的第一安全负责人。 技术负责人:负责本工程的技术及质量工作,保证工程质量达到合格标准。 安全负责人:协助班长做好安全按监督工作。 安全监督员:现场安全监督。 施工班组:随班民工已正式员工相同的职务和义务。 (二)任务分工 检修队:杆塔的安装。运行对:负责验收。汽车队:负责运输。 (三)施工的进度计划 根据XX局停电计划安排,综合各工序,确定工作时间。 三、技术措施 (一)输电线路施工执行技术标准 (1)GBJ233—1990《110~500kv架空电力线路是公共及验收规范》 (2)《架空送电线路检修工艺及质量标准》 (二)主要施工器具、材料(见表1~表2) 表1 组立杆塔工器具一览表

表2 材料一览表 (1)开工前,技术负责人组织现场工作人员认真学习本方案和《电业安装规程》有关部门及《架空送电线路检修工艺及质量标准》,并介绍工程情况,做好技术交底工作。 (2)工程处材料管理员参照施工措施和工程实际情况准备好工器具,并检查其状态、性能,保证其处于良好的工作状态;按照要求发放足够的工器具,并做好记录。 (3)各班组按工作任务准备相应的材料、工具准备好的材料和工器具应妥善存放,班组材料管理员负责。 (4)班组负责人按工程处的方案,合理安排本班组的人员分工和施工进度。 (5)汽车班负责热准备好吊车,保证其处于良好的共工作状态。 (6)施工前班组负责人员应现场了解设备及基础的实际情况,落实是公共设备布置场所,按照安规和现场工作实际需要检查安措是否完备,如有疑问向施工技术负责人反馈。 (四)施工现场布置 (1)现场设置隔离栏,施工工具、材料按规定摆放在帆布上(大型塔材除外),严禁随地乱放。 (2)施工现场物品摆放合理整齐,现场无多余的杂物。 (五)杆塔组装及混凝土杆焊接(见表3) 表3 杆塔组装及混凝土杆焊接

最新整理钢管塔技术交底

最新整理钢管塔技术交底 20xx年11月25日下午在110KXX变进线(220kV线路部分)工程项目部召开了立塔工程安全技术会议。参加单位:XXXXXXXXXXXXXXXXXXX。纪要如下: 一、钢管塔组立注意事项: 1、抱杆四角浪风对地夹角不应大于45度,托根对地夹角不应大于30度,以确保施工安全。 2、采用抱杆起吊时,其根部应用千斤套和双钩锁根。 3、抱杆根部支立于软土质处时,其根部须垫防沉木。 4、起吊钢丝绳与铁件接触应垫软物,防止锌层破坏。 5、起立抱杆时,在1.2倍抱杆高度范围内不得有人。 6、钢管塔在分段起吊上部带横担段时,在其稍部与根部均需带控制绳进行控制,以使其横担不碰浪风,且帮助其就位。 7、所有吊点绳绑扎均采用单绳兜绳捆绑法,即将千斤套中间兜于主杆上,两头单头都挂于吊钩上(双绳受力)。 8、吊装说明中,重心位置均从该段下法兰向上法兰量起。 9、抱杆座落点使用的抱杆需要安装牢固,上下段对接法兰处的工作平台应安装牢固。 二、质量要求 严格执行《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》(GBJ20233- 20xx)、设计图纸、施工图会审会议纪要等。 1、钢管塔组立后应全面复紧横担及法兰连接等处的螺栓,其扭矩值应符合《规范》要求。 2、钢管塔在组立结束后地脚螺栓的丝扣须打毛,防止被盗。

3、吊装前必须检查法兰面是否平整,清除毛刺,以保证对接后接触面良好。 4、吊立后的塔身,整体偏斜度应满足《规范》要求,做好施工记录。 5、螺栓应与构件垂直,螺头平面与构件间不得有空隙。螺栓紧固以后,露出的丝扣长度为:单螺母不应少于两个螺距;双螺母允许与螺杆平齐。对加装扣紧螺母等螺栓单帽螺栓出牙不应少于三个螺距。加垫片处每端不超过两个垫片。 6、滑牙和棱角的螺栓应予跟换。 三、安全健康和环境管理要求 为了确保铁塔组立的安全施工,贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。铁塔组立时需注意以下安全事项: 1、认证学习并严格执行《电力建设安全工作规程》(DL5009.2-20xx)、《电业安全工作规程》(DL409-91)、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》以及国家和上级部门对安全生产方面的规定。 2、钢管塔运输需确保安全和快捷。搬运材料时应注意四周是否有人,两人以上搬运时应同肩同起同落;组装人员应戴手套,不得将手指伸入螺孔内找正;传递工器具和材料不得抛扔;组装和起吊在同处进行时,起吊件下方不得有人,如因地形限制应待构件就位后再进行组装。 3、施工人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽。登高作业人员必须正确使用安全带及安全绳,安全带应挂在法兰加劲板凳孔上。高处作业所用的连接螺栓,工具等应放在工具袋内,上下传递物品应使用吊绳,严禁高空抛物。非施工人员不得进入施工现场。 4、施工现场除必要的工作人员外,其他人员应离开塔高1.2倍的范围以外,任何人不得在受力钢丝绳内测逗留。 5、工器具应符合技术检验标准要求,并附有许用荷载标志;使用前必须进行外观检查,不合格者不得使用,并不得以小代大。

10kV铁塔(钢管塔)组立标准化作业指导书

PP Q/GDW 10kV铁塔(钢管塔)组立 标准化作业指导书 江苏省电力公司发布

Q/GDW-10-338-2007 目次 前言.................................................................................................................................................... II 1 范围 (1) 2 引用文件 (1) 3 人员要求 (1) 4危险点预控 (2) 5工器具及耗材准备 (2) 6作业流程图 (3) 7 施工工序及技术要求 (4) 8 施工报告 (7) 附录A (规范性附录)10kV铁塔(钢管塔)组立现场标准化作业指导书(范本) (8) I

Q/GDW-10-338-2007 II 前言 本标准是根据国家电网公司《关于在县供电企业全面开展现场标准化作业工作的指导意见》的有 关要求,结合江苏省电力公司的实际情况而制定。本标准是同时编制的9个标准化作业指导书之一,这9个标准化作业指导书分别是: 10kV架空线路全线检修标准化作业指导书 10kV电缆线路全线检修标准化作业指导书 400V线路导线架设(更换)标准化作业指导书 10kV铁塔(钢管塔)组立标准化作业指导书 10kV单相配电变压器安装标准化作业指导书 10kV线路环网柜安装(更换)标准化作业指导书 10kV交联电缆敷设(更换)标准化作业指导书 10kV电缆分支箱更换标准化作业指导书 10kV带电T接用户标准化作业指导书 本标准的编写格式和规则符合GB/T 1.1《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》及DL/T 600-2001《电力行业标准编写基本规定》的要求。 本标准附录A为规范性附录。 本标准由江苏省电力公司生产技术部提出并解释。 本标准由江苏省电力公司生产技术部归口。 本标准起草单位:江苏省电力公司生产技术部、淮安供电公司。 本标准主要起草人:王洪波、潘朝贤、许明生、刘华

高压架空输电线路钢管杆结构优化设计研究 黄巧

高压架空输电线路钢管杆结构优化设计研究黄巧 发表时间:2018-10-17T14:38:20.407Z 来源:《电力设备》2018年第19期作者:黄巧 [导读] 摘要:随着电网的快速发展,输电线路建设水平也面临更高的要求。 (中国电力工程顾问集团新能源有限公司西安分公司陕西西安 710032) 摘要:随着电网的快速发展,输电线路建设水平也面临更高的要求。高压输电线路已经成为电网的主要组成部分,其直接影响电网的质量和电能供应质量。钢管杆在高压架空输电线路中广泛应用,为了进一步完善钢管杆的设计,实现节约材料、降低成本、减轻工作量的目的。我们对钢管杆结构设计进行优化,以保证钢管杆结构满足当下高压输电线路的要求。 关键词:高压线路;钢管杆结构;优化设计 1概述 1.1 高压架空输电线路 所谓高压架空输电线路是具有专业性较强,施工难度大,主要应用于基建行业领域的一种特殊线路。高压架空输电线路通常采用输电杆塔将导线与地线悬挂在控制,使导线与导线之间、导线与地线之间、导线与杆塔之间以及导线与地面障碍物之间保持安全距离,为完成输电任务奠定基础。高压架空输电线路具有成本低、维护施工方便的优点,因而被电网建设广泛应用。杆塔作为架空输电线路的重要组成部分,其设计的合理性直接影响其功能和作用,且对输电线路的施工速度、造价、运行、检修等均会造成影响。架空输电线路的杆塔型式很多,在实际选择中因地制宜是选择方案的基本原则。 1.2 钢管杆 钢管杆是架空输电线路杆塔的一种,从其断面型式上可以分为圆形钢管杆和多边形钢管杆,从结构型式上可分为单杆和双杆。其中圆形钢管杆不便采用套接,现场安装施工需要分段焊接,焊接接头在防腐性能方面存在缺陷。而多边形钢管杆通常由多段套接而成,可以实现分段热侵镀锌,具有良好的防腐效果,且现场安装方便。从外形上对比,多边形钢管杆尺寸紧凑、结构匀称、线条明快。所以,综合以上分析,多边形钢管杆是最合理的一种钢管杆。在实际中依据线路适用情况和导地线张力大小,合理选择单杆或双杆。通常情况下高压架空输电线路主要选用单杆结构。 2钢管杆结构特的优点 2.1结构简单 高压输电线路的钢管杆结构通常都比较简单,且器件较小,使钢管结构具有较低的风载体形系数。所以,作用于钢管杆结构本身的风荷载比铁塔小得多。此外,钢管杆结构具有良好的柔性,利于高压输电线路在强风作用的安全运行,保障了输电的稳定性。 2.2 占用空间少 城市建设的快速发展,土地资源日益缺乏,为了有效节约土地资源,城市土地规划允许在走廊或绿化带上架设高压输电线路。但是传统的铁打根宽度大,需要占用较大的土地空间,不适合在空间狭小的绿化带或走廊上铺设。而钢管杆占地面积小,杆径小,无拉线,占用土地空间较小,可满足小空间架设需求。同时钢管杆整体结构简单大方,于城市风貌相互协调,利于城市中建设高压输电线路的需求。 2.3 运送安装都很方便 高压输电线路钢管杆设计方式独特,在设计上是就采用分件形式,方便运输现场组装,从而钢管杆结构又有安装方便的特点。同时与传统的铁塔结构比较,钢管杆结构还有杆塔组装方便的特点,省去了塔位平降基工序等一些工序,这些都是传统铁塔无法比拟的。以上提到的优点可以充分说明钢管杆结构在高压输电线路施工中施工简单,有效提高了施工的效率,缩短了施工时间,有效节约了成本。 2.4 市容美观 城市建设中,城市的面容备受社会各界的关注和重视。钢管杆整体线条明快,整个结构比较的匀称,加之有机翼型的横担,显得十分的动感十足。如果涂上城市的主色调不但不会影响景观,反而对城市周围的景观会起到美化协调的作用。所以,钢管杆结构能够被广泛应用高压架空输电线路。但是当前使用的钢管杆结构钢材强度不大,不适用大容量多回路的输电线路。因此,尽量采用高强度、荷载大的钢管杆。输电线路建设中钢材费用占据了工程施工成本的主体,因此对于高压输电线路的钢管杆应用,多以城郊结合区域,有走廊限制的地带,不适宜在农村或走廊无限制的地区架设推广。 3高压架空输电线路钢管杆结构优化设计 高压输电线路钢管杆结构优化的目的是,设计方法在满足规定的各种荷载要求下,确保线路安全运行。具体从以下几个方面进行优化设计: 3.1气象条件的选择 通过多年的工作经验总结出,气象条件的选择应依据线路沿线气象资料和已有线路的运行经验进行确定。通常110kV-330kV输电线路及其大跨越重现期应取30年,500kV-750kV 输电线路及其大跨越重现期应取50年,实际使用中应该避免过大取用。 3.2材料选择 建议多回路、大截面导地线、分裂导线的杆塔采用高强度钢,这样也可以降低杆塔材料的用量。 3.3档距的优化 通过对各种导、地线最大使用张力的计算比较,选取合适的导、地线安全系数,一般取导线安全系数K=6.0-8.0,地线安全系数K=10.0-11.0,使用水平档距Lp=120m -150m,垂直档距Lv=200m -250m,最为经济合理。 3.4杆型选择 钢管杆杆型的选择是高压输电线路的关键,也是钢管杆结构优化的核心。合理区分线路中的直线杆和耐张杆,尽量避免直线杆承受导地线的拉力。合理规划杆塔使用转角度数,避免实际使用角度远小于设计角度,可以有效降低杆塔承受的荷载。对于终端杆应区分有无进线档的设计情况,对于分支、T接、π线路的杆塔,需要根据实际使用情况考虑荷载组合,避免所有杆塔都按最不利的因素考虑。 3.5杆头高度及呼称高 在满足电气间隙要求的基础上,尽量减小线路走廊宽度,优化杆头高度和横担长度。注意考虑城区线路、路灯和路边树木的交叉跨越高度要求,杆塔重量以最轻化为优化目标。单双回路杆塔呼称高的极差按3m考虑,多回路按2m考虑。通过减少杆塔高度,以降低杆塔的重

钢管塔吊装组立施工方案及措施

外部供电工程潭松~金川双回路220kV线路工程 钢 管 塔 吊 装 组 立 施 工 方 案 及 措 施 批准: 审核: 编写: 外部供电工程潭松~金川双回路220kV线路工程项目部 2013年03月21日 我公司承建的外部供电工程潭松至金川双回路220kV线路工程,全线采用55基钢管铁塔,单基钢管塔全重吨至吨不等,杆塔全高米至米不等,考虑到钢管塔高度计重量,决定采用分段起吊组装和整体吊装的方案。为保证施工安全迅速地组立钢管塔,特制定以下措施。 一、工程概况: 1、根据施工说明本工程分A线和B线,其中A线线路长度为,双分裂架设;B线线路长度为2×,双分裂架设,折合单回路总长度为。导线采用LGJ-500/45型钢芯铝绞

线,架空地线,A线采用两根24芯复合光缆;B线双回路段线路采用一根24芯复合光缆,另一根采用JLB40-120铝包钢绞线;B线四回路段一根采用24芯复合光缆,另外一根留给同杆架设的110kV线路架设一根A线共用双回路杆塔27基,其中其中耐张杆8基,直线杆19基;B线共用双回路杆塔21基,四回路杆塔7基,其中双回路耐张杆塔10基,双回路直线杆塔11基,四回路耐张杆塔3基,四回路直线杆塔4基。工程总计55基钢管塔,共计重吨。 2、钢管塔交通运输情况: 本线路杆塔全部在在建规划路上,全线地形平坦,交通便利。 3、危险点情况及对应措施: 1)、由于钢管塔施工现场过往行人车辆过多,因此需在赤沙中路与玉石滩大道交叉路口上设置专人监护并设立安全警示牌如:前方施工车辆绕行等。 2)、在起吊钢管塔前应进行试吊作业,在每一段钢管塔起吊约10cm时应暂停,检查制动装置,确认完好后方可继续起吊。 4、施工时间及要求: 施工队定于2013年03月22日至03月31日进行钢管塔组立工作,进行组立钢管塔前,施工项目经理部应组织施工员及聘用的专业起吊人员一同进行安全技术交底,明确任务、职责。 二、施工组织机构:(见下页)

钢管铁塔分解组立施工工艺

架空输电线路施工工艺库 020******* 杆塔分解组立 (1) 塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出 厂合格证。 (2) 塔材无弯曲、脱锌、变形、错孔、 磨损。 (3 )螺栓的螺纹不应进入剪切面。 (4 )螺栓应逐个紧固,扭力矩符合规范 要求,且紧固力矩的上限不宜超过规定值 的20% (5) 自立式转角塔、终端塔应组立在倾 斜平面的基础上,向受力反方向预倾斜, 预倾斜符合规定。 (6) 分片吊装时应采取适当补强措施。 (7 )不得强行安装。 (8) 铁塔组立后,各相邻节点间主材弯 曲度不得超过 1/800。 (9) 高强度螺栓安装应满足规程规范要 求。 (10) 悬浮抱杆承托绳挂点应经设计确 认。 (11 )法兰盘应平整、贴合密实,最大 间隙不大于 2mm (12)每腿均设置接地孔,接地孔位置 应保证接地引下线联板顺利安装 工艺编号 020******* 项目/工艺 名称 杆塔组立工程 工艺要求 施工工艺要点 成品示例 020******* 钢管铁塔 分解组立 (1) 铁塔组装前应根据塔型结构图仔细地分段核 对塔材,对塔材进行外观检查,不符合规范要求的 塔材不得组装。 (2) 钢管铁塔分解组立可采用座地抱杆、悬浮抱 杆等工器具,宜采用专用夹具安装抱杆承托绳、腰 箍拉线等。 (3) 铁塔组立应有防止钢管变形、磨损的措施, 临时接地应连接可靠,每段安装完毕铁塔辅材、螺 栓应装齐,严禁强行组装。 (4) 抱杆每次提升前,须将已组立塔段的横隔材 装齐,悬浮抱杆腰箍不得少于 2道。 (5) 吊片就位应先低后高,严禁强拉就位。 (6) 塔身分片吊装,吊点应选在两侧主材节点 处,距塔片上段距离不大于该片的 1/3,对于吊点 位置根开较大、辅材较弱的吊片应采取补强措施。 (7) 防盗螺栓的防盗销应安装到位,扣紧螺母安 装齐全,防盗螺栓的防盗帽位置、开口方向应统 。 (8) 铁塔组立后,塔脚板应与基础面接触良好, 有空隙时应垫铁片,并应浇注水泥砂浆。铁塔经检 查合格后可随即浇筑混凝土保护帽。 (9) 脚钉弯头朝向向上,并应保持一致 020*******-T 钢管铁塔分解组立

电力工程大跨越钢管塔组立施工

电力工程大跨越钢管塔组立施工 摘要:本文就大跨越钢管塔施工主要采用的摇臂抱杆分解组立、塔式起重机分 解组立、双平臂座地抱杆分解组立几类方式施工方法进行简要介绍,并分析及比 较其优缺点,为大跨越钢管塔施工施工工器具的选择提供参考,对普通线路钢管 塔施工方案的确定和机械的选择也有一定的借鉴价值。 关键词:输电线路大跨越钢管塔、组立施工 引言 输电线路在设计大跨越选择塔形时,要根据塔位的地质和荷载情况来决定大 跨越杆塔采用高强度杆塔,设计往往采取钢管塔。其特点是根开大、塔型重、高,需高空作业,受天气影响大。以往的跨越高塔组立中,曾采用座腿式小抱杆、悬 浮双摇臂抱杆、座地四摇臂抱杆、塔式起重机分解组立的方式,以上的组立方式 抱杆操作、拆解工艺较为复杂,施工周期长。现就某输电线路新建工程500千伏 台电钢管塔为例,以JCT293型座地双平臂抱杆做为两基跨越塔组立施工的主要机械。如何保证安全、按期、优质完成高塔的组立,将是钢管塔施工工程的重中之重。笔者长期从事电力系统钢管塔施工工程,以此作为课题展开探讨是最好不过了,下文仅供同行参考。 1组立方式的比较 输电线路高塔的组立方式主要有摇臂抱杆分解组立、塔式起重机分解组立、 双平臂座地抱杆分解组立等几类方式。 1.1摇臂抱杆分解组立 摇臂抱杆顾名思义是由座落于地面或悬浮于承托钢丝绳系统上的主抱杆上部 对称布置四付或两付摇臂而成。抱杆是立于吊装作业中心的一根立柱,摇臂是则 是吊装用的吊臂,吊臂的上下摆动形象的定义为摇臂。各摇臂端的顶面与主抱杆 顶间连于起伏滑车组,当牵引设备收卷或松放起伏滑车组钢丝绳时,摇臂便可绕 主抱杆上的支座作仰俯运动,以调整塔构件的空间位置。各摇臂端部的底面又连 于提升滑车组,当牵引设备收卷或松放提升滑车组钢丝绳时,便可使塔构件作升 降运动。座地摇臂抱杆的工作原理将抱杆底脚落地,杆顶通出塔头,吊臂高出铁 塔施工面最小2m,利用多层腰环稳定直立于塔位正中抱杆,在主抱杆上的摇臂 支座处还设有4根拉线与已组塔身顶端四角主材节点相连,以稳定抱杆,用小吊 臂及起吊滑车组进行吊装作业。抱杆可随组塔高度而任意接续杆段而增高。吊臂 即能吊装又能自行平衡,可进行全方位吊装,能在任意方向上料,使用方便,稳 定可靠。 摇臂抱杆分为双摇臂、四摇臂两种形式。双摇臂抱杆能双侧起吊除能作上下 调幅外还能进行水平旋转进行吊件的就位安装。四摇臂抱杆在吊装过程中不能回转,不同的吊装方向需重新布置抱杆,操作较复杂。座地摇臂抱杆的特点此种抱 杆组塔的特点是:安全可靠、稳定性强、受力均匀,可全方位吊装,抱杆可随组 塔高度的增加而任意接续杆段,利用小吊臂吊装塔材并能保证自行平衡。 2.2塔吊分解组立 内附着式平头塔吊分解组立塔塔吊是使用建筑塔吊进行塔材吊装,工艺流程 主要为:首先利用汽车吊安装塔吊到最大自立高度;再利用塔吊进行铁塔构件的 吊装;铁塔安装到一定高度后,塔吊在铁塔上附着,随铁塔的组立而爬升;最后,塔吊与铁塔交替安装,将地面的杆件及组件尽量按照起重机相应工作幅度最大起 重量进行组合、吊装。主要分为外附着式和内附着两种方式。外附着式:塔高不

电网输电杆塔塔材结构强度优化设计

电网输电杆塔塔材结构强度优化设计 摘要:在社会经济飞速的发展下,输电线路的杆塔结构设计十分重要,新的发展趋势对以外杆塔设计的方案提出新的挑战,要求了在杆塔结构的设计发那个面必须寻求出新的突破。本文就结合作者实际工作经验,简要的分析电网输电杆塔塔材结构强度的优化设计,以供借鉴。 关键词:输电线路;杆塔;结构设计 前言:随着我国特高压电网的建设以及同塔多回线路、紧凑型线路、大截面导线等输电新技术的推广应用,输电线路杆塔大荷载、大型化的趋势愈发明显。“资源节约型、环境友好型”社会的建设、大电网的安全稳定性、气候变化复杂异常对杆塔结构的安全可靠性、经济性、环保性能等都提出了更高的要求,输电线路杆塔结构研究面临新的挑战。 1 杆塔设计的现状分析 杆塔结构是一种超静定结构,某一杆件破坏并不能确定整个结构破坏,只有当破坏的杆件达到一定数目时,杆塔不能再承受荷载,导致杆塔破坏。传统的满应力设计方法无法满足工程结构的这一特征。研究杆塔结构极限分析方法,确定杆塔结构的最大承载能力是必要的。 作用在杆塔上的荷载主要有永久荷载、可变荷载和特殊荷载。永久荷载包括杆塔自重荷载、导线、地线、绝缘子、金具的重力及其固定设备的重力,土压力和预应力等;可变荷载包括风荷载、导线、地线和绝缘子上的覆冰荷载,导线地线张力、人工和工具等附加荷载,事故荷载、安装荷载和验算荷载等;特殊荷载包括地震引起的地震荷载,以及在山区或特殊地形地段,由于不均匀结冰所引起的不平衡张力等荷载。目前对杆塔的动力学特性研究不深,而在设计过程中盲目地选取过大动力荷载影响因子。不仅增加了杆塔的重量,而且也不能避免由动态应力、应变引起的杆塔破坏。因此,研究杆塔结构的动力学特性是新型杆塔结构设计由静态设计走向动态设计的关键步骤。 2 输电线路杆塔结构优化的设计 2.1 输电线路杆塔结构优化的方法 输电线路杆塔结构优化的方法采用的是动态规划优化法,追求型式美、重量轻、加工时运输方便。动态规划优化法通常用于求解具有某种最优性质的问题。在这类问题中,可能会有许多可行解。每一个解都对应一个值,我们希望找到具有最优值的解,适合用于输电线路杆塔结构优化的设计。设计者可以从物理的概念着手,以美感、重量最轻为目的,结合相关的点算程序,用动态规划优化法对输电线路杆塔结构进行优化设计。尽量减小迎风面积和降低塔头的高度是优化输电线路杆塔结构的重要措施。 2.2 输电线路杆塔塔头形式的选择 (1)常见输电线路杆塔直线塔的塔头主要有猫头型、酒杯型和羊角型。猫头型和酒杯型适用于单回输电线路,羊角型适用于双回输电线路。 (2)输电线路杆塔还有转角塔,转角塔的计算受力比较大,塔头一般是干字型和鼓型,干字型适用于单回输电线路,鼓型塔适用于双回输电线路。 2.3 输电线路杆塔塔身断面型式 输电线路杆塔的直线塔塔身主要有两种断面形式,一种是矩形塔称为扁塔,还有一种为正方形塔称为方塔。扁塔的重量比方塔轻,但是抗纵向负载能力比方塔差且使用也没有方塔灵活。方塔的抗纵向负载能力和使用的灵活程度相比扁塔

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