重量检测机/重量选别机/称重机的只要剔除方式
东莞卡索CW系列重量检测机，又名称重机、重量选别机，重量分级机、在线检重称、重量检测仪、自动重量分选机，专门为包装产品的品质完整性而特别设计。重量检测机安装在用户流水线在线检测每一份产品是否存在超重/欠重的重量偏差异常，并可以反馈信息给前段设备。既可以检测包装产品的净含量是否合格，也可以检测箱子、袋装的产品是否缺包、盒、罐、瓶等数量或者附件的缺失的异常情况。可在线自动剔除不合格品，确保产品的净含量与数量符合规范与要求，节省成本，提高产品品质与完整性，免遭客户投诉。
重量选别机主要有以下几种剔除方式：
①气吹式：对应高速剔除产品，适用于轻量包装产品，如小袋装颗粒、片剂、冲剂等克重产品的剔除。
②拨杆式：是使用最多的剔除方式，适用于较厚包装的产品，如书本、鲍鱼海参、水产、中药材等。
③推杆式：是最常见的剔除方式，适用于流水线的整箱，整袋的称重，如整箱饮料、整袋大米等。
气吹式剔除重量检测机推杆式剔除重量选别机
拨杆式剔除重量检测机
课程论文 课程名称现代设计理论与方法姓名XXXX 班级研1949 学号123456789 日期: 2016 年12 月24 日
硬币分拣机的分析 1. 课题的研究背景及意义 硬币作为一种世界范围内常用的流通货币之一，以坚固耐用、不易磨损、制作精美、规格统一、易于识别、方便使用等诸多优点广泛应用在商业、交通、通讯、娱乐以及各种自动售货系统中。我国迄今为止已经发行了套种硬币，并都参与流通。可以说任何国家的金融系统都离不开硬币，据统计，日本人均硬币达枚，美国人均枚，德国人均枚而我国以生产入库量计算，人均仅十几枚。从发展的角度看，硬币取代小面额纸币将成为一种趋势。 随着国内外金融市场的快速发展，货币结算呈现出了大额货币电算化，小额货币硬币化的便捷式结算发展趋势[1]。作为货币流通的金属硬币具有规格统一，使用方便，流通寿命长，范围广等优点[2]，除此之外，还有很高的艺术欣赏和收藏保值功能，深受人们的喜爱。但是银行、零售企业以及公交系统的大量硬币堆积给分拣、计数工作带来了巨大难题[3]，需耗费大量人力资源进行清分，且出错率较高。我国目前只有少数银行网点配备了少量价格昂贵的进口硬币处理机器，无法满足大量硬币的分拣和计数工作，这样也为后期的钱款入账和资金回笼带来了极大的不便，影响工作效率，同时也造成了资源浪费。 目前，市场上的硬币分拣机大多采用物理技术和性能指标两大类指标进行清分，原理虽然相同，但是各国硬币的种类和规格均有差异，因此硬币分拣机的研制需要根据各国的硬币体系，进行有针对性的研究[4]。 数量庞大的硬币后期分类整理工作成为了一个不小的麻烦，一方面硬币种类杂乱，需一一识别；另一方面，大量数量的硬币手工分拣工作不仅耗时费力，而且人为因素造成的误差较多，因此硬币分拣自动化将会成为迫切的社会需求。鉴于此，我们设计了用于解决硬币分拣整理的自动分拣装置。该装置具有结构巧妙、运行稳定、高效便捷、价格低廉等特点，下面我们详细介绍该装置的研究与制作过程[5]。 2. 国内外硬币处理机的发展现状 2.1 我国硬币流通中的现状及存在的问题 目前，硬币在我国流通中面临了很严峻的考验。主要表现为：假币泛滥、人
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟 自动重量选别秤技术发展历程、现状和展望 自动重量选别秤是对预装分立产品或散状物品单个产品进行称重 的自动衡器。其中用于自动重量分检功能的也可称为自动重量选别秤。自 动选别秤也可称为自动重量检测秤。我国自动选别秤产品的技术发展较晚。虽然在改革开放后一些石化企业投资项目引进的设备中配套进口了部分自 动检重秤产品，但是总体上说，自动选别秤对于我国来说还是相对陌生的。我国最早自行开发的选别秤产品可以追溯到1998年机械部北京起重运输 机械研究所和北京贝斯特工业称重技术公司联合研制的大秤量ZJC10/50 型自动检重秤采用了OIML R51的测试方法，其后一些国有、民营企业也都推出了各自的自动检重秤产品，但基本上都是秤量较大，一旦秤量较小 则准确度较低的初级产品。自动检重秤产品的真正的推广应在本世纪初中 国国家质量监督检验检疫总局根据国际法制计量组织（简称OIML）2004 年正式颁布的最新版R87 国际建议《预包装商品净含量》的规定，在2005年修订发布了《定量包装商品计量监督管理办法》的第75号令。作为包装物流品质检测线上不可缺少的计量检测设备之一的自动重量选别秤 的应用正式提到了议事日程。在此阶段先后有日本安立（Anritsu）、日本 石田(Ishida)、日本大和(Yamato)、韩国今世公司的原装产品打入了中国 市场，上海梅特勒托利多(Mettler Toledo) 公司最早在中国通过部分国 产化逐步推出了系列选别秤产品。最近一些西方先进工业国的产品也开始 进入中国市场，如德国赛多利斯(Sartorius)、德国碧彩(Bizerba) 、美 国赛默飞世尔（Thermo Fisher ）等公司开始了部分国产化的进程。近几 年国内一些企业也开始了自主开发的工作，如珠海大航技术、合肥正远、 徐州赛姆等公司的选别秤产品。目前在我国由于选别秤的规模化生产属于 专注下一代成长，为了孩子
钢轨理论重量表及尺寸 轨道钢 尺寸 米重（kg/m）备注规格 a b c d 9kg/m63.563.532.1 5.98.94 12kg /m69.8569.8538.17.5412.2 轻轨15kg/m79.3779.3742.868.3315.2 22kg/m93.6693.6650.810.7222.3 30kg/m107.95107.9560.3312.330.1 38kg/m134114681338.73 43kg/m1401147014.544.65 重轨50kg/m1521327015.551.51 60kg/m1761507316.560.64 QU70120120702852.8 QU80130130803263.69 吊车轨QU1001501501003888.96 QU12017017012044118.1 轨道钢 尺寸 米重（kg/m）备注规格 a b c d 9kg/m63.563.532.1 5.98.94 12kg /m69.8569.8538.17.5412.2 轻轨15kg/m79.3779.3742.868.3315.2 22kg/m93.6693.6650.810.7222.3 30kg/m107.95107.9560.3312.330.1 38kg/m134114681338.73 43kg/m1401147014.544.65 重轨50kg/m1521327015.551.51 60kg/m1761507316.560.64 QU70120120702852.8 QU80130130803263.69 吊车轨QU1001501501003888.96 QU12017017012044118.1
伺服电机与减速机分别怎么选取 伺服电机选型： 转速（根据需要选择） 转矩（根据负载结构和重量以及转速计算需要伺服电机需要输出的力矩） 转动惯量（此参数关系伺服在机械结构上的运行精度，通过负载结构重量计算） 一般都要留有一定余量，即安全系数。 通过此三个参数结合选型样本来选择伺服电机的型号。 减速机选型： 减速比（根据电机的转速与最终需要输出的转速之比以及最终需要输出的转矩与电机转矩之比以及机械转动惯量与电机的转动惯量之比的开方来最终确定） 额定承载扭矩（最终的输出扭矩不要大于减速机的额定扭矩，与减速机寿命有关） 精度（根据用户需要选择适当的精度要求） 安装配合尺寸（负载与减速机之间的配合安装以及电机与减速机之间的配合安装等根据产品图纸来确定） 上述便是如何选伺服电机和减速机的一般要确定的参数。希望帮助到你。 追问 减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数 这里的使用系数怎么确定，大概的怎么确定，选的值与实际偏离的不会太多！ KF系列精密伺服减速机 具有经济实用，性价比高，精度高、钢性好、承载能力大、效率高、寿命长、体积轻小、外观美观、安装方便、定位精准等特点。适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如：松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、帕克等等 KF系列精密伺服行星减速机： 为方形法兰设计，安装尺寸简单方便。型号分：KF40、KF60、KF90、KF120、KF160、KF200等常用机座型号。速比：4~1000有20多种比速可选择;分一、二、三减速传动;精度：一级传动精度在5-10弧分，二级传动精度在7-12弧分;三级传动精度在9-15弧分；有数百种规格。 应用领域： 伺服行星减速机可直接安装到交流和直流伺服马达上，广泛应用于中等精度程度的工业领域。如：精密机床、焊接设备、自动切割设备、包装设备，太阳能、工业机器人、医疗设备、印刷设备、精密测试仪器等自动化数控设备的应用。 性能和特点： KF系列精密伺服行星减速机提供了高性价比，应用广泛、经济实用、寿命长等优点，在伺服控制的应用上，发挥了良好的伺服刚性效应，准确的定位控制，在运转平台上具备了中低背隙，高效率，高输入转速，高输入扭矩，运转平順，低噪音等特性，外观及结构设计轻小。使用终身免更换的润滑油，及无论安装在何处,都可以免维修操作全封闭式设计，并且具有IP65的保护程度，因此工作环境差时
珠海大航重量分级机详细介绍 重量分级机又名重量分选机，自动分选机，称重选别称等。主要用于产品的自动称重分级，即按照产品设定的重量大小分选等级，将每一产品单独称重并自动分选到指定的重量等级或类别，高效取代人工分拣，提高产品的标准化程度，广泛用于海鲜、水产、禽肉、果蔬、药材、原材料、工业品等的自动重量分级。 重量分级机/自动分选机/称重选别称能够将水产、禽肉、果蔬等农副产品鲜货、干货、加工品，进行单独称重并按重量大小分选到指定的类别或等级，高效取代人工分拣，分选速度快，分选精度高，分选等级多，提高产品标准化程度及市场议价能力。 上游产品经由导入输送带整齐等间距地进入计量输送带，并当经过位于计量输送带前端的光电感应器时，重量检重机便开始计量该产品。产品经过计量输送带的过程中，计重部（重量传感器）完成对产品的计量作业并把数据显示到操作部。电脑自动将显示的计量数据与预先设定好的重量范围值进行比较，按要求进行分选。各种信息自动存并有多种输出方式。 √海参/鲍鱼等海鲜分选√鱼片鱼块等加工品分选 √鲜货/条冻鱼类分选√大闸蟹/河蟹等蟹类分选 √牡蛎/扇贝等贝类分选√龙虾/大虾等虾类分选 √鸡腿/鸡翅等禽肉分选√水果蔬菜多级重量分选
搭载珠海大航自主研发在线称重控制系统V1.0.0，10年客户端应用验证，稳定可靠。 高精度数字称重传感系统，高速数字滤波处理与自动零点跟踪功能，确保高速高精度。 业界独有动态称重抗干扰修正技术，实际称重精度与称重速度双重确保远优于同类设备。100种产品预设，自由切换，人性化操作系统设计，易学易操作，多种语言版本可选。 易集入用户流水线，生产数据报表功能，快速了解生产状况，有数据储存、输出打印功能。多种可添加通讯协议端口，快速融入生产系统控制中心，实现设备间的互联。 可与金属检测机、条码扫描机、贴标机、自动喷码机、自动封箱机等实现一体化。
. 国标钢轨规格型号表 国标轻轨重轨起重机轨规格尺寸表： 8kg钢轨轨高：65mm 底宽：54mm 头宽：25mm 腰厚：7.0mm 理论重量：8.42kg/m 9kg钢轨轨高：63.5mm 底宽：63.5mm 头宽：32.1mm 腰厚：5.9mm 理论重量：8.94kg/m 12kg钢轨轨高：69.85mm 底宽：69.85mm 头宽：38.1mm 腰厚：7.54mm 理论重量：12.2kg/m 15kg钢轨轨高：79.37mm 底宽：79.37mm 头宽：42.86mm 腰厚：8.33mm 理论重量：15.2kg/m 18kg钢轨轨高：90mm 底宽：80mm 头宽：40mm 腰厚：10.0mm 理论重量：18.06kg/m 22kg钢轨轨高：93.66mm 底宽：93.66mm 头宽：50.8mm 腰厚：10.72mm 理论重量：22.3kg/m 24kg钢轨轨高：107mm 底宽：90mm 头宽：51mm 腰厚：10.9mm 理论重量：24.46kg/m 30kg钢轨轨高：107.95mm 底宽：107.95mm 头宽：60.33mm 腰厚：12.3mm 理论重量：30.1kg/m 以上为轻轨 38kg钢轨轨高：134mm 底宽：114mm 头宽：68mm 腰厚：13mm 理论重量：38.733kg/m 43kg钢轨轨高：140mm 底宽：114mm 头宽：70mm 腰厚：14.5mm 理论重量：44.653kg/m 45kg钢轨轨高：145mm 底宽：126mm 头宽：67mm 腰厚：14.5mm 理论重量：45.546kg/m 50kg钢轨轨高：152mm 底宽：132mm 头宽：70mm 腰厚：15.5mm 理论重量：51.514kg/m 60kg钢轨轨高：176mm 底宽：150mm 头宽：73mm 腰厚：16.5mm 理论重量：60.64kg/m 70kg钢轨轨高：120mm 底宽：120mm 头宽：70mm 腰厚：28mm 理论重量：52.8kg/m 80kg钢轨轨高：130mm 底宽：130mm 头宽：80mm 腰厚：32mm 理论重量：63.69kg/m 100kg钢轨轨高：150mm 底宽：150mm 头宽：100mm 腰厚：38mm 理论重量：88.96kg/m 120kg钢轨轨高：170mm 底宽：170mm 头宽：120mm 腰厚：44mm 理论重量：118.1kg/m .
Guangdong University of Education 实验报告 名称：用恒定刺激法测定重量差别阈限 课程名称：实验心理学 学号： 姓名： 年级： 专业名称：应用心理学
实验名称：用恒定刺激法测定重量差别阈限 摘要：本实验采用恒定刺激法，使用EP512重量鉴别仪，选用三名被试，定100g为标准刺 激，对重量的差别阈限进行了一些基本的测量。本实验还发现，重量的差别阈限和被试的判断风格有很大的关系。 关键词：恒定刺激法重量鉴别重量的差别阈限空间误差 引言 1、恒定刺激法（或称固定刺激法，method of constant stimmulus）又叫正误法、次数法，是由费希纳提出的传统心理物理法中最准确、应用最广的方法之一。其特点是：在整个实验中始终应用若干恒定的刺激，并以随机顺序反复呈现这些刺激，来测定绝对阈限和差别阈限。 恒定刺激法测定差别阈限需要两类刺激：一个标准刺激和几个变异刺激。测定时，用随机的顺序让被试分别将每个变异刺激和标准刺激进行比较。比较的方式可以是同时呈现两个刺激同时比较：也可以是先后呈现两个刺激继时比较。此次实验我们选择了同时呈现两个刺激的方法。不过在进行同时比较时，因为两个刺激在空间的位置上的差异会出现空间误差，因此为了消除这种空间误差，我们选择将标准刺激和比较刺激交叉放置，即标准刺激（比较刺激）在两只手上出现的次数相等。 2、用恒定刺激法测差别阈限时，我们用了两点判断法，即要求被试做两种反应：第二个刺激比第一个刺激重还是轻。比较刺激比标准刺激轻为差别阈限的下限，比较刺激比标准刺激重为差别阈限的上限。标准刺激和下限的距离为下差别阈限，标准刺激和上限的距离为上差别阈限。上下差别阈限不一定相等，二者的平均值才是绝对差别阈限。为了便于比较在标准刺激不同的情况下的差别阈限，往往需要求出其相对值，即韦伯率。 相对差别阈限值=绝对差别阈限|标准刺激。上下限和差别阈限可以根据实验结果和直线内插法计算，或是通过作图法求出。 上差别阈限（DLu）＝上限（Lu）－标准刺激（St） 下差别阈限（DLl）＝标准刺激（St）－下限（Ll） 绝对差别阈限=（上差别阈限＋下差别阈限）÷2=（上限－下限）÷2 相对差别阈限=绝对差别阈限÷标准刺激 主观相等点（PSE）＝（上限＋下限）÷2 常误（CE）=主观相等点－标准刺激
对辊式红枣分级机的设计 目录 1 绪论 (1) 1.1 课题来源及研究的目的和意义 (1) 1.2 国内外研究现状及分析 (1) 2 系统总体方案的确定 (2) 2.1 系统方案的确定 (2) 2.2 结构特点及工作原理 (3) 2.3 系统总体方案设计 (3) 3 主要部件的设计计算及校核 (4) 3.1 电动机的选择 (4) 3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4) 3.3 传动装置的运动和动力参数计算 (5) 3.4 V带及V带轮的选择计算 (5) 3.5 传动轴的设计计算 (6) 3.6 键的选择 (9) 3.7 联轴器的选择 (9) 3.8 齿轮的设计 (9) 4.其他部件的设计 (13) 4.1入料斗 (13) 4.2出料斗 (14) 4.3 机架底座 (14) 4.4分级辊 (14) 结论 (15) 致谢 (16) 参考文献 (17)
1 绪论 1.1 课题来源及研究的目的和意义 红枣，又名大枣。自古以来就被列为“五果”(桃、李、梅、杏、枣)之一，历史悠久。大枣最突出的特点是维生素含量高。在国外的一项临床研究显示：连续吃大枣的病人，健康恢复比单纯吃维生素药剂快3倍以上。因此，大枣就有了“天然维生素丸”的美誉。红枣为温带作物，适应性强。红枣素有“铁杆庄稼”之称，具有耐旱、耐涝的特性，是发展节水型林果业的首选良种．近些年红枣价格年年攀升，红枣产业在新疆一些地区有了较快的发展，对带动地区经济增长，尤其在带动农牧民增收上起到了重要作用。由于某些原因，没有上传完整的毕业设计（完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等），此文档也稍微删除了一部分内容（目录及某些关键内容）如需要的朋友，请联系我的叩扣:二二壹五八玖一壹五一，数万篇现成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要. 新疆南疆地区是世界上最适宜种植优质红枣的区域,是国家农业部确认的国家级绿色食品基地.南疆地区光照时间长,每年4-10月累计日照时数达2027.1小时,平均每天的日照时数达到10小时以上,且光照度强,十分有利于红枣果实生长;该地区8-10月平均日较差在17.5—18.2℃,最大日较差可达27.8℃,特别有利于枣果可溶固形物和糖分积累,这也是造就南疆地区红枣品质极优的根本原因。 “十一五”期间，随着新疆产业结构的调整，红枣种植面积大不断扩大。截至2009年底，新疆红枣种植面积达481.08万亩，约占全国的21.38%；产量26.32万吨，约占全国的8.63 %。红枣种植主要分布在南疆的阿克苏、喀什、和田、巴州等地。新疆红枣栽培历史悠久，建国后，特别是60-80年代引进品种42个，加之古、近代的引入，共计49个品种。目前从各地州规模发展的主栽品种构成来看：绝大多数为干、鲜两类的灰枣、骏枣及赞皇红枣等品种。红枣种植模式主要有枣农间作和成片建园两种方式，间作模式有枣树+小麦、枣树+豆类、枣树+棉花、枣树+蔬菜、枣树+西（甜）瓜。成片建园的枣树株行距多以2 x 3米或1.5 x 4米，每亩110株较为普遍。 由于新疆独特的区位优势，新疆红枣品质受到追捧，国内外出现热销新疆红枣的态势，红枣龙头加工企业纷纷向新疆集中，红枣形成了产销两旺。目前，红枣主要以制干初加工销售，红枣加工企业将半干红枣经过筛选、分级、哄干、包装后销售。 其中，红枣分级是红枣制干过程中的一个重要环节，红枣分级质量的好坏，尺寸的大小直接影响红枣的经济效益。 1.2 国内外研究现状及分析 国外公司较早开始对水果自动分级技术进行研究并将研究成果产品化，意大利、日本和美国是果品分级分选设备研究的倡导者，目前来看，欧洲果品分级分选设备的研究集中在果品分级生产线的研制；美国和亚洲的日本、韩国则是着重研究尖端的分级分选技术，比如核磁共振成像分级、内部品质检测分级，如成熟度分级等。我国对智能化程度较高的果品分选机的研制尚处于起步阶段，对水果品质检测及自动分级研究时间不长，国内目前能生产的水果分级设备基本还限于机械分级阶段，主要进行大小、重量的分级，自动分级设备基本还处于实验室研发阶段。我国水果质量检测中使用的水果品质自动检测生产线多为进口设备，由于引进设备操作较为复杂，设备成本较高，且这种进口设备是针对大农场生产所设计的，在我国小农户生产方式的农产品的检测中并不实用。 目前国内主要的红枣分级机构有以下几种：一是差速带式红枣分级机。差速带式红枣分级机，由差速带式红枣分级机构组成，包括机架、电机、喂料斗及其传动装置，其特征在于机架上至少设有两级的差速带式红枣分级装置，机架下方的电动机输出轴上设有传动轴，传动轴的前后两端均设有锥形齿轮，与其相啮合的锥形齿轮轴上均设有皮带轮，且前端的皮带轮直径比尾端的皮带轮直径大，两个皮带轮通过皮带分别与机架上方的两个直径相同的皮带轮相接，轴上间隔均布有与方轴连为一体的、和不连为一体的两种轴套，前后两个轴上的两种轴套相错而设，前后两个轴套间设有分级皮带，每根分级皮带的下方设有击打装置。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、操作方便、无卡枣现象、红枣破损率低的优点。缺点是效率低，分级不均，造价较高。二是重叠式筛笼红枣分级机。该红枣分级机，解决现有红枣分级机分级效果差、破损率较高以及结构复杂等问题，包括箱体，箱体一侧设有进料口，箱体内贯穿设置转动轴，转动轴上至少固定有两个互相套接且一端面呈阶梯状分布的筛笼，筛笼另一端面与环形圆板固定，筛笼上各筛条之间的间隙尺寸由内向外逐渐减小，其中内层筛笼一端与进料口相通，另一端与设置在箱体另一侧的一级出料口相通，每个筛
轨道钢规格、重量以及相关知识
轨道钢理算计算公式：钢轨类型(公斤/米) 尺寸（毫米）截面面积 F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨 5 50 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.7 6 8.42 11 80.5 ... 钢轨 1.概述 &Nb sp; 铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。 Ａ—轨高Ｂ—底宽C—头宽Ｄ—腰厚 （１）分类。钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种： ①重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节“８”中所提供的标准（１）、（２）。主要有３８、４３、５０kg 三种。此外还有用于少数线路上的４５kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０kg轨。ＧＢ２５８５—８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。 ②轻轨。品种在“８”的标准（５）中规定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“８”中标准（３）。 （２）制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。 （３）生产厂和进口国。我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。 2.尺寸规格 钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“８”中有关轻重轨相应标准规定。 3.外观质量 （１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。 （２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。 4.化学成分与物理性能 （１）理化指标：国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标，见表６—７—12、表６—７— 13。
智能称重扫码分拣 一体机流水线供货合同 甲方： 办公地址： 联系人： 乙方： 办公地址： 联系人：
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Ａ—轨高Ｂ—底宽 C—头宽Ｄ—腰厚 ? ? （１）分类。钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种： ? ? ①重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节“８”中所提供的标准（１）、（２）。主要有３８、４３、５０kg 三种。此外还有用于少数线路上的４５kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０kg轨。ＧＢ２５８５—８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。 ? ? ②轻轨。品种在“８”的标准（５）中规定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“８”中标准（３）。 ? ? （２）制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。 ? ? （３）生产厂和进口国。我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。 2.尺寸规格 ? ? 钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“８”中有关轻重轨相应标准规定。 3.外观质量 ? ? （１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显着弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。 ? ? （２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。 4.化学成分与物理性能 ? ? （１）理化指标：国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标，见表６—７—12、表６—７— 13。 表6-7-10国产重轨规格 钢轨类型 断面尺寸 ｍｍ横截 面面 积cm ２ 理??论??重? ?量??kg 每ｍ 重量 ｍ长的重量ｍ长的重量每根 钢轨 螺栓 孔部 分重 量 未扣除螺 栓孔 每端 扣除 三个 螺栓 孔 未扣除 螺栓孔 每端扣除 三个螺栓 孔 A B C D 5015213270 4314011470 3813411468 3312011060-- 表6-7-11 国产轻轨规格 轻轨类型kg/ｍ 断??面??尺??寸??ｍｍ通常长度 ｍ 截面面积 cｍ２ 理论重量 kg/ｍＡＢCＤ 95～7 126～10 156～10 227～10 307～10 磨机的选择和计算 一、磨矿设备的选择 选择磨矿设备，主要根据所处理矿石的性质、生产规模、产品粒度要求等条件，同时要考虑企业对装备水平和自动化程度的要求、投资限额等因素，最后通过方案对比来确定。 一般在中、小型选矿厂设计中多采用常规的棒磨或球磨设备；对于大型选矿厂要考虑自磨、半自磨、常规设备何者为优。 （一）磨机的选择原则 磨机选择一般考虑下列原则： （1）保证生产能力。所选用的磨矿设备，在保证达到所需磨矿细度的条件下，完成所规定的产量。 （2）能力适当留有富余。设计要考虑矿石硬度和细度的变化，一般矿床深部矿石变硬或变细，应使所选用磨矿机也能适应，同时确保初期顺利投产。 （3）必须做磨矿试验。在设计中没有实际资料作依据时，必须要求作磨矿试验，特别是大型选矿厂，应从获得的基础数据进行磨矿机选择计算和比例放大。 （4）适当考虑设备大型化。设备大型化是近来设计上的趋向。因设备大型化，总的设备重量轻、占地少、生产系统少，操作人员和辅助系统少，相应的投资和生产成本低。但大型设备操作和管理水平要求高，作业率若稍有降低，就大大降低选矿厂产量。 （5）选用运转率高的设备。在同类型的设备中也有好坏新旧之分。棒磨机、自磨机有时运转率低一些，但在特定条件下还是适用的。在原则上应选用运转率高的设备，以减少检修和停车时间。 （二）磨机类型的选择 目前选矿厂常用的磨矿设备为棒磨机、格子型球磨机、溢流型球磨机、自磨机和砾磨机。 A 棒磨机 该设备的特点是：磨矿介质在磨矿机中与矿石呈线接触，磨矿介质有一种“筛分作用”，故有选择破碎的优点，所以不易过粉碎，产品粒度均匀，因此特别适用于磨碎脆性物料。我国钨、锡矿石重选厂用的很多。粗磨时棒磨机的单位生产能力大于球磨机；当产品粒度小于0.5毫米时，能力下降。最合适的产品粒度为3~1毫米。给矿粒度一般为15~25毫米，大直径的棒磨可达40~50毫米。它可给入三段开路破碎流程的产品，从而简化破碎流程。棒磨产品给入下段球磨机再磨，可提高球磨机生产能力。例如我国包头选矿厂就采用3200×4000毫米棒磨机进行四段碎矿。在国外选矿厂中一段用棒磨机，二段用球磨机进行磨矿的例子很多，特别是加拿大和原苏联。 棒磨机的缺点是运转率比较低。 B 格子型球磨机 格子型球磨机分为短筒型和长筒型两种。短筒型用于粗磨，磨矿产品细度在45~50%-200目左右时采用；长筒型适于细磨，一般磨矿产品细度在65%—200目以上时采用。 该设备的特点是：在排矿端留有格子板，矿浆液面低，加速排矿，使合格的矿粒能及时 固废例题复习 1.粉煤灰、煤矸石各属于哪类来源？ 2.建材废物与建筑垃圾从来源上怎么区分？ 3.危险废物的鉴别程序？ 4.从固废法角度看放射性废物是特例，从监管部门角度看城市生活垃 圾是特例。这句话如何理解？？ 5.城市生活垃圾的收运需要进行科学、合理、经济的收运路线设计，请指出 下列哪项是收运路线设计时不需要考虑的步骤（） A. 准备适当比例的地域地形图，标明垃圾收运点、容器数量、收运次数等 B. 资料分析和初步收集路线设计 C. 对初步收集路线和实际运行数据进行比较并对路线进行修改、优化 D. 确定垃圾运输车型号和数量 6.某城市居民30万人，人均垃圾日产量为1.2 kg，垃圾产量变化系数为1.5，假设只设置一座垃圾收运站并能满足服务要求，若运输车垃圾运量为 8t/d，每辆车日运输次数为3次，备用车系数取1.2，则收运站运输车的数 量为（） A. 31辆 B.27辆 C.23辆 D. 19辆 7.某城市拟建设生活垃圾转运站1座，已知服务区内垃圾产量为500 t/d，垃圾的日波动系数为1.36，以下关于该转运站类别和用地规模正确的是（） A. 属于大型1类转运站，用地面积不应超过20000m2 B. 属于大型1类转运站，用地面积不应超过15000m2 C. 属于大型2类转运站，用地面积不应超过20000m2 D. 属于大型2类转运站，用地面积不应超过15000m2 8.某城市拟建设生活垃圾转运站1座，服务范围是该市中心全部生活垃圾。 已知市中心人口统计数据为30万人，人均垃圾排放量为1 kg/d，该城市 垃圾排放季节波动系数无实测值（1.3-1.5），则关于该新建转运站设计规模确定较为合理的是（） A.300t/d B.360 t/d C.420 t/d D. 480t/d 9.某城市建设生活垃圾转运站1座，设计规模为308t/d，该地区人口密度为10000人/km2，人均垃圾排放量为1.1 kg/(人.d)，垃圾平均含水率为50%。 若垃圾的季节波动系数为1.4，则该中转站的服务面积是（） A. 40.0 km2 B. 20.0 km2 C. 39.2 km2 D. 10.0 km 10.某城市日产垃圾固体废物处置与资源化 1000 t，垃圾处理设施距离城市50 X 系列重量分选机精简您的流程 提高生成效率，实现利润最大化 产品重量分级 XG 300/6 和 XG 300/8 重量分选机 提供六个或八个重量分区即插即用，快速安装卫生设计 提高生成效率， 实现利润最大化 产品重量分级 轻松获得最佳效果 精心挑选经久耐用的材料打造X 系列重量分选机，在苛刻的生产条件下依然保持较长的使用寿命。 所有接触部分均采用适合食品加工/食品生产的材料制成。 产品品质最佳保障摆杆或“转向器”可轻柔地将蟹肉、鱼肉或其他易损的产品引导至侧面的出口并保证完好无损。然后，它们从出口滑进托盘、容器或您现有的传送带系统。 梅特勒-托利多 X 系列重量分选机 致力于为您提供 卫生、快速和安全的产品分选过程 可对产品进行多达 6 个甚至 8 个重量分区的分级。您可以完全信赖无与伦比的梅特勒-托利多品质，无论您选择 XG 300/6 或者 XG 300/8 分选机，都将为您着眼于未来发展的理念提供具备可靠性能的设备，帮助您降低人工成本和实现利润最大化。 最多可达 16 个重量分区 产 品 重 量 分 级 精准的重量分级是基础 X系列重量分选机必须与生产线上 的E系列，S系列，XC，XE 或 XS 自 动检重秤相配合，自动检重秤可确 定每个产品的准确质量，并将重量 值传递到分选机。 X系列重量分选机的工作原理是根 据产品重量进行分类，当产品即将 通过指定分区时，通过摆杆工作进 行分类。 X 系列重量分选机在机械结构上独立于生产线上游的自动检重秤。这就消除了分选过程中机械运动产生的震动影响，确保实现最高称重准确度。 梅特勒-托利多 Garvens 在食品行业的专长及经验，使得 X 系列重量分选机成为您处理鱼、肉、禽和冷冻产品的首选。 即插即用设计，易于集成 交货时，本系统已安装齐全，并且 其占地面积小，您几乎无需再重新 对生产线进行大的设计。这最大限 度缩短了停机时间并大大减少了项 目完成的时间和成本。 设计精巧，节省空间 “双平行”摆杆设计的紧凑型 X 系列重量分选机轻松集成到生产 线， 帮助您节省有限的生产空间。动作轻柔，确保最佳品质 光电传感器坚固耐用，可确保精准 的时间控制、特别设计的摆杆将您 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β1=13t/16t=0.813β2=5t/16t=0.313 β3=2t/16t=0.125r=0.7t/16t=0.044 t 1=H m ·S′·T/(V n ·t h ·60)=[5×(5/8)×16]/(4×2.45×60)=0.085 t 2=[5×(10/8)×16]/(4×2.45×60)=0.07 t 3=[5×(15/8)×16]/(4×2.45×60)=0.255 t Δ=[5[(5+10+15)/8]×16]/(4×2.45×60)=0.05 S’=相对每一种载荷每小时的起升次数（c/h ） 将以上结果带入式中得： =0.397（K ＜0.53＝轻级 4)、根据K 值（轻级）和每日平均工作时间t h （2.45h ）确定工作级别，查电动葫芦工作级别得：机构工作级别为M4。 载荷谱钢轨理论重量表及尺寸
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