毕业设计开题报告
1．结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述：
文献综述
1.本课题研究的意义
从上世纪50年代第一辆国产载货汽车下线以来，我国汽车工业经过了50多年的发展，己经成为我国的支柱产业。随着改革开放的深入和社会发展的广泛需求，我国汽车工业发展迅速，汽车保有量逐年上升，2006年我国汽车保有量比1997年增加了2.03倍，近十年来年均增长率为13.4%，保持了较高的增长速度[1]。
汽车是重要的交通运输工具，其设计和制造水平是各国科学技术发展水平的重要标志，汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业。世界各个工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业[2]。汽车的研制、生产、销售、营运，与国民经济许多部门都息息相关，对社会经济建设和科学技术发展起重要的推动作用。汽车也是社会物质生活发展水平的标志。汽车的保有量随着国民人均收入水平的提高而增加。在许多发达国家中，汽车的数量巨大并已普及到千家万户，进而促使人们的社会生活方式发生了显著的变化。
1886年，世界上诞生的第一辆汽车并未安装变速器，直到1902年才由法国人造出了第一部装有变速器的汽车。目前，绝大多数汽车仍采用机械式变速器、分动器、主减速器，构成整车的传动系，其结构简单、操纵方便、造价低廉仍不失为汽车传动系中常用的主要总成[4]。由于汽车上广泛采用活塞式内燃机，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为此在传动系中设置了变速器。机械式手动汽车变速器因结构简单，传动效
毕业设计开题报告２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：
一、研究的问题
通过所给参数设计一中间轴式、全同步器换挡的轻型货车4+1挡变速器。
二、研究途径
1．查看汽车变速器的相关理论，了解变速器的基本结构，认识变速器各部分结构的功能和作用，分析各种结构的优缺点，选择一个合理的方案。
2.进行变速器结构设计和参数的确定。
具体步骤如下：
1）合理布置变速器传动机构
2）变速器主要参数的确定
3）变速器的设计
4）同步器的设计
5）变速器操纵机构的设计
具体的技术路线图：
变速器的认识
变速器传动机构方案的选择变速器参数的确定
校核计算
同步器的设计采用中间轴式变速器全同步器换挡
挡数和传动比范围
外形尺寸
齿轮参数
齿轮弯曲强度校核齿轮接触强度校核轴的强度和刚度校核采用惯性式同步器
同步器参数的设计
毕业设计开题报告指导教师意见：