200KW 柴油发电机组主要参数（沃尔沃）
●符合标准
本企业制造的该系列发电机组满足国家GB2820-97 《工频柴油发电机组通用技术条件》标准。
●柴油发电机组主要技术参数
额定功率：250KV A/200 KW 稳定电压调整率≤±3% 频率调整率≤5% 额定电压：400V/230V 瞬态电压调整率≤±5 瞬态调整率≤±5% 额定电流：360A 电压恢复时间≤1.5S 频率稳定时间≤7S 额定频率：50HZ 波动率≤±5%
波动率≤1.5%
重量：1650kg
尺寸：2650×1068×1650（mm ）
●柴油机主要参数
型号：TAD734GE 转速：1500r/min 耗油率： 204 g/kw.h 类型：四冲程 转速调节：电子调速
机油容量：29 L
气缸数：6
起动方式：24VDC 电启动 压缩比: 17.2：1 缸径/行程：108/130(mm) 起动电流：600A 排气温度:520℃ 输出功率：250/225KW
起动时间：≤5S
排量: 7.15 L
●发电机主要参数
型号：TFW2-200-4 电制：三相四线，中性点接地 类型：无刷自励 短时电流：150%10S 绝缘等级：H
过载能力：过载10%一小时 功率因数：0.8（滞后）
额定电流：360A
额定功率 250KV A 200KW
8888翻页展示 责任编辑：齐天翔 发布时间：2011/7/12 8:00:00 |来源：车168类型：原 创 在80余年前，人们普遍尚未意识到汽车安全的重要性，而今天，能让人立即想到始终致力于安全方面不断创新的汽车品牌，那非VOLVO 沃尔沃莫属。安全车身、三点式安全带、盲点信息系统等，数十种主被动安全技术均出自沃尔沃之手。当然，它在环保等领域也不断努力着。下面，请跟随笔者一同追寻沃尔沃汽车在发展中留下的印记。 沃尔沃车标 VOLVO 的中文名为“沃尔沃”，但之前也曾被叫做“富豪”。Volvo 车标是由三部分组成，圆圈里面有一支箭（箭头呈对角线方向指向右上角）这是铁元素的古老化学符号。沃尔沃之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及证明车辆有钢铁般坚强的实力。 以安全为己任 沃尔沃汽车品牌历史介绍
与此同时，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。该设置原本出于技术上的考虑，用来固定车标在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。当然，在沃尔沃车标中不可缺少的还有“VOLVO”字样（全部采用大写）。 VOLVO的由来 如果提到沃尔沃的历史，那么不得不追溯到1915年。在当时SKF轴承制造商出品的每一组车用滚珠与滚子轴承侧面，都会可有“Volvo”五个字母。随着汽车制造业在工业生产中的位置越发的重要。到了1924年，在SKF公司创始人的脑海中便已经萌生在瑞典建设整车制造公司的想法。直 至1926年，SKF公司董事会最终批准了这个项目，提供所需的资金，并正式创建AB Volvo公司。 20-30年代:沃尔沃发展初期，安全理念已深入人心 1926-1927年：沃尔沃第一款汽车诞生/撞出“安全”
故障代码 警告提示！在开始工作前，应仔细阅读“安全注意事项”中有关维护保养工作的安全措施。 注意！阅读以下故障代码，例如代码2.1, PID 97意味着2.1是诊断指示灯闪烁时所代表的代码。PID 97可 用VODIA 诊断工具读取。使用DCU或DU，故障代码将以文本形式显示在显示屏中。 注意！请参阅“CIU和DCU接线图”了解有关发动机控制单元上电气接头的套筒的信息。 代码1.1 无故障 没有未被矫正的故障。 代码2.1，PID / SPN 97。燃油中有水 原因： 燃油中有水。 反应： 无。 矫正措施： 放空主燃油滤清器。 代码2.2，PID / SPN 111。冷却液液位 原因： 冷却液液位偏低。 反应： 发动机控制模块限制发动机的功率（除非此 项保护功能已用诊断工具VODIA关闭）。 发动机停止。 矫正措施： 检查冷却液液位。 检查冷却液液位传感器的功能。 代码2.3，PID / SPN 111。冷却液液位传感器 原因： 与正极（+）电路短路。 传感器发生故障。 反应： 无。 矫正措施：
检查冷却液液位传感器的电缆是否完好。 检查冷却液液位传感器的功能。 代码2.4，SID22 / SPN 637 飞轮转速传感器 原因： 无信号。 频率异常。 传感器发出“间歇”信号。 传感器故障。 反应： 发动机很难起动，即使起动后运行也不稳定。矫正措施： 检查发动机转速传感器接头的插接是否正确。 检查发动机转速传感器电缆是否完好。 检查发动机转速传感器在飞轮壳中的安装位是否正确。 检查发动机转速传感器的功能。 代码2.5，SID21 / SPN 636 凸轮轴测速盘转速传感器 原因： 无信号。 频率异常。 传感器发生故障。 反应： 发动机起动时间比正常情况长。一旦运转后则可正常运行。 矫正措施： 检查发动机转速传感器接头的插接是否正确。 检查发动机转速传感器电缆是否完好。 检查发动机转速传感器在正时齿轮室上盖中的安装是否正确。 检查发动机转速传感器的功能。 57 代码2.6，PID / SPN 190。发动机转速 原因： 发动机转速太高。 反应： 无。 矫正措施： 发动机停机后，找出发动机转速高的原因。代码2.8，PPID 132 / SPN 608 接至CIU的发动机转速电位计 原因：
、 下表列出一系列发动机故障的征兆和可能的原因。如果出现一些你们自己无法解决的问题时，请与你的富豪遍达经销商联系。 警告提示！开始工作前，务必仔细阅读“安全注意事项”中有关维护保养工作的安全预防措施。 诊断按钮的指示灯闪烁见“诊断功能” 发动机不能停机2，5 起动马达不转动1，2，3，4，5，6，7，24 起动马达转动缓慢1，2 起动马达转动正常但发动机不起动8，9，10，11 发动机起动后又自动停机8，9，10，11，13 油门全开时发动机达不到规定的运行转速9，10，11，12，13，21，25，26 发动机运行不稳定10，11 燃油耗高12，13，15，25 冒黑烟12，13 冒蓝烟或白烟14，15，22 润滑油压力太低18 冷却液温度过高17，18，19，20 冷却液温度太低20 不充电或充电不足2，23 征兆和可能的原因 1.蓄电池充电不足 2.接头松动/线路断开 3.主电源开关断开 4.接线盒中主断路器断开 5.通电开关锁故障 6.主继电器故障 7.起动马达/电磁线圈故障 8.无燃油： －燃油阀关闭 －燃油箱空/燃油箱油管接错 9.燃油滤清器/粗滤器阻塞（因污染或低温下燃油中石 蜡凝结） 10.燃油系统中有空气 11.燃油中有水/污物 12.泵喷嘴故障 13.发动机进气空气不足： －空气滤清器阻塞 －增压器和发动机进气 歧管间漏气 －涡轮增压器的压气机 被阻塞 －涡轮增压器故障 －发动机机房通风不良 14.冷却液温度过高 15.冷却液温度太低 16.润滑油油位太低 17.冷却液液位太低 18.冷却液系统中有空气 19.循环泵故障 20.节温器故障 21.中冷器阻塞 22.润滑油油位过高 23.充电发电机皮带打滑 24.发动机气缸内有水 25.排气系统中背压过高 26.油门手柄电位器上的 “Pot+”电缆断开。
沃尔沃 沃尔沃 沃尔沃，英文名为Volvo ，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。吉利与福特在瑞典哥德堡正式签署协议，吉利联合大庆国资以18亿美元的价格收购沃尔沃公司100%的股权。按照规划，吉利收购沃尔沃后将在中国建立年产能力达30万辆的新工厂，使沃尔沃汽车的全球年产量提高近一倍，并力争在2011年前实现沃尔沃轿车公司扭亏为盈的目标。 公司名称： 沃尔沃汽车公司 外文名称： V olvo group 总部地点： 哥德堡 成立时间： 1927年 经营范围： 汽车制造 目录 简介 车标 历史 主要车型 理念与特色 中国发展 先进配置 沃尔沃轿车荣誉榜 简介 车标 历史 主要车型 理念与特色 中国发展
先进配置 沃尔沃轿车荣誉榜 展开 ]简介 如今，沃尔沃分为沃尔沃汽车公司(Volvo car corporation)和沃尔沃集团(Volvo group)和两家企业。 沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation, 简称VCC)是瑞典著名汽车品牌，总部位于瑞典哥德堡，在全球拥有超过 19,000 名员工。该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车，是汽车安全的代名词。沃尔沃汽车是三点式安全带的发明者，在安全与环保方面处于全球领先地位。相对于其它豪华汽车品牌，沃尔沃汽车最大的特色在于：简约优雅的斯堪的纳维亚设计和始终如一的安全理念。在2012年日内瓦车展上发布的全新沃尔沃V40,不仅拥有更加时尚运动的外形和极佳的操控性，更是配备了全球首创的行人安全气囊，使汽车在与行人发生碰撞时最大限度保护行人的安全，这一项技术的采用使沃尔沃向“没有任何人因为沃尔沃而伤亡”的远景目标迈出重要的一步，体现了沃尔沃汽车以人为本的价值观和企业责任感。 沃尔沃集团(Volvo Group)是世界上最大的商用运输产品供应商之一，集团总部位于瑞典哥德堡。沃尔沃制造卡车、客车、建筑机械、应用于船舶和工业用途的动力系统、航空发动机及航空发动机部件。产品范围还包括客户定制的金融、租赁、保险和维修总体解决方案，以及基于IT技术的运输信息和管理的整体解决方案。沃尔沃集团经营范围主要由八个商业领域组成，分别是：沃尔沃卡车，雷诺(Renault)卡车，马克(Mack)卡车，沃尔沃客车，沃尔沃建筑设备，沃尔沃遍达公司，沃尔沃航空航天公司以及金融服务。此外，还有多个商业机构在工程、研发、IT、零部件和物流等领域提供全集团范围内的支持。 声誉 沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资料、能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。
沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE-弋码，转换成故障代码（配备D12C发动机） 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID, PID和FMI下面的识别数字。 M I D：Message Identification Description （表示控制组件识别）。每 个控制组件有一个独特的数字。 PID：Parameter Identification D escription （表示参数/ 数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。 PPID：Proprietary Parameter I dentification Description （表示Volvo 独特参数数值/ 识别）。每个参数都有Volvo 独特号码。 SID：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。SID 数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255,它们是所有系统共同的。 PSID：Proprietary Subsystem I dentification Description 。（表示Volvo 独特元件识别）。 F M I：Failure Mode I dentifier （表示识别故障类型）。
故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo）挖掘机的故障代码。在VCADSPro 上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。 目录SAE 代码 MID 128 发动机控制组件（E-ECU） MID 187 车辆控制组件（V-ECU） MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码 SAE代码沃尔沃（Volvo ）挖掘机故障代码 PID, PPID, SID, PSID FMI MID PID45 3 RE2501- 03 进气预热继电器，高电 128 压 4 RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压 5 RE2501 - 05 进气预热继电器，开路 PID94 0 ER49- 00 燃油供应压力传感器，低 128 于限制压力 3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压 4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压 PID100 1 ER45- 01 发动机机油压力传感器，128 太低 3 ER45 - 03 发动机机油压力传感器，高电压 4 ER4 5 - 04 发动机机油压力传感器，低电压 11 ER45 - 11 发动机机油压力传感器，其它故障
沃尔沃车常见故障灯解析 沃尔沃车系的仪表盘如图1所示。但是很多车主，可能都没有仔细查看仪表盘上的指示灯。从指示灯的状况，可以简单列和分析您爱车的状况。下面就分别从仪表盘的灯指示来说明和解析。 图1 沃尔沃车系的仪表盘 1、保养提示灯 图2 保养提示灯 图2所示的保养提示灯含义为下次“保养A”期限还差500公里到期。 2、发动机故障灯 发动机故障灯当发动机电控系统存在故障时该故障点亮报警。如：燃油喷射系统故障或点火系统故障、排放系统故障等都会引起发动机故障灯点亮。
3、驻车制动指示灯 电动驻车制动器状态指示灯，当电动驻车制动器工作时该指示灯点亮，解锁时应熄灭。如果此灯常亮，说明电动驻车制动器系统存在故障。 4、ABS、ESP系统停止运作故障灯 ABS、ESP系统停止运作故障灯。 原因可能有：由于载荷过大导致制动系统过热、制动系统传感器出现故障 5、制动液位警告灯 制动液位过低指示灯 6、空气悬挂系统故障指示灯 车身水平高度控制系统出现故障 7、空气悬挂系统故障指示灯
1 车辆升起，请稍候。 2 空气悬挂系统存在功能故障，需到维修厂检测，车辆行驶速度不要超过80km/h。 8、安全气囊系统故障指示灯 安全气囊控制系统存在故障时，该故障灯会点亮，例如：安全带锁扣开关、安全带涨紧器、安全气囊及相关传感器故障。 9、冷却液位警告灯 发动机冷却液不足时该故障灯会显示。 处理方法：发动机熄火、在确保发动机冷却循环管路无压力的状态下，慢慢旋松回水壶盖，按需添加冷却液。检查冷却循环回路有无泄漏现象。 10、冷却液过热指示灯 冷却循环回路存在故障或发动机V型皮带断开导致发动机水温过高。行驶当中此灯显示，应立即关闭发动机，联系拖车救援车辆。 11、发动机风扇故障指示灯
12升（）故障代码诊断() 代码1.1无故障 代码2.1 原因：燃油中有水或燃油压力不足 反应：报警灯亮 矫正措施：1.检查燃油滤清器上的油水分离器（如有水放出，同样也要放出燃油箱中的水。 2.检查是否能用手动泵提高压力 3.检查燃油滤清器 4.检查粗滤器 代码2.2 原因：冷却液液面偏低 反应：关闭发动机（如用参数设置工具未能是该项保护功能解除时。）报警灯点亮。 矫正措施：1.检查冷却液实际液位。 2.检查冷却液液位传感器 代码2.4
原因：转速传感器，飞轮 反应：发动机难以启动，并且一旦启动，运行也不正常 矫正措施：1.检查传感器接头的接点是否正确 2.检查传感器的线路 3.检查传感器在飞轮壳中的安装点是否正确 4.检查传感器是否起作用 代码2.5 原因：转速传感器、凸轮轴 反应：1.检查传感器的接头的接点是否正确 2.检查传感器的线路 3.检查传感器在凸轮罩壳中的安装点是否恰当 4.检查传感器是否起作用 代码2.7 原因：接至的油门电位计 反应: 发动机自动降至怠速，如果先松开踏板，然后再压下去，则发动机可以靠怠速开关在应急的基础上运行，（1240-42） 矫正措施：1.检查控制单元的接头的接点是否正确， 2。检查电位计是否正确连接 3.检查电位计的线路是否损坏 4检查电位计
5.检查23针插头的组装是否准确 代码2.8 原因：接至的油门电位计 反应：发动机自行降至怠速。如果先松开踏板，然后再压下去，则发动机可以靠怠速开关在应急的基础上运行。（1240-42） 矫正措施：1.检查电位计是否正确连接 2.检查至电位计的线路是否损坏 3. 检查电位计 代码3.1 原因：润滑油压力传感器 反应：无 矫正措施：1.检查至传感器的线路是否损坏 2.检查传感器的连接是否无误 代码3.2 原因：进气温度传感器 反应：无 矫正措施：1.检查传感器的接头的接点是否准确 2，检查至传感器的线路 3.检查传感器安装是否正确
沃尔沃集团 商德守则 A
沃尔沃集团是世界上一些最具标志性品牌的发源地，一个多世纪以来，享有盛誉。该声誉有赖于我们全体来捍卫，并为我们的公司打造更强大的未来。 我们倡导并鼓励您们大胆创新、当机立断，促进我们业务的发展。本商德守则是一个工具，帮助您在特定情况下分辨是非，并以控制法律和道德风险的方式采取行动。 阅读本商德守则。与您的经理和同事讨论其如何适用于您的具体情况和所在业务线。如有不懂之处或需要澄清，请尽管求助于我们的法律专员。如果发现看似不当行为时，大胆报告。 我们是个什么样的公司，以及别人如何看待我们 公司，完全取决于我们每个人的所作所为。我们通过运输解决方案促进繁荣。我为我们所从事的行业以 及我们的经营之道感到自豪。
沃尔沃集团商德守则目录 I. 我们为何要制定商德守则？ (2) II. 关键原则. (4) 无歧视 (5) 安全与健康的工作场所 (6) 环境合规 (6) 结社自由 (7) 工作时间与薪酬 (7) (7) 现代奴隶制与童工 公平竞争 (9) 反腐败、包括礼品和招待 (10) 贸易合规（出口和进口） (11) 反洗钱活动 (11) 政治活动 (14) (15) 内幕交易. 知识产权 (17) 实物与金融资产 (18) (18) 数据隐私. III. 大胆报告！ (20) 1
2 沃尔沃集团价值观 客户成功 我们帮助客户取胜。信任 我们彼此信任。热情 我们对所从事的工作充满热情。 变革 我们力求变革，以保持领先。绩效 我们创造利润，打造未来。 沃尔沃集团期望在开展业务时恪守职业道德，遵纪守法。这才是正确的经营之道。它增强客户以及社会对我们的信任，促进我们的商业成功。并且，它有助于我们避免可能导致不利法律问题或损害我们声誉的情况。 本商德守则明确规定了期望我们开展业务的方式，涉及所有我们的经营所在之处，而不是仅在几个地方。本商德守则代表我们的立场，以及我们对您的期望。 我们为何要制定商德守则？
沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE-代码，转换成故障代码（配备D12C发动机） ________________________________________ 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。 MID：Message Identification Description（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。 PID：Parameter Identification D escription （表示参数/数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。 PPID：Proprietary Parameter I dentification Description（表示Volvo独特参数数值/识别）。每个参数都有Volvo独特号码。 SID：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。 SID 数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255，它们是所有系统共同的。 PSID：Proprietary Subsystem I dentification Description。（表示Volvo独特元件识别）。 FMI：Failure Mode I dentifier（表示识别故障类型）。 故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo）挖掘机的故障代码。在VCADS Pro
上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。 目录 SAE 代码 MID 128发动机控制组件（E-ECU） MID 187 车辆控制组件（V-ECU） MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码 SAE-代码沃尔沃（Volvo）挖掘机故障代码 MID PID, PPID, SID, PSID FMI 128 PID45 3 RE2501 - 03 进气预热继电器，高电压 4 RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压 5 RE2501 - 05 进气预热继电器，开路 128 PID94 0 ER49 - 00 燃油供应压力传感器，低于限制压力 3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压 4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压
在80余年前，人们普遍尚未意识到汽车安全的重要性，而今天，能让人立即想到始终致力于安全方面不断创新的汽车品牌，那非VOLVO沃尔沃莫属。安全车身、三点式安全带、盲点信息系统等，数十种主被动安全技术均出自沃尔沃之手。当然，它在环保等领域也不断努力着。下面，请跟随笔者一同追寻沃尔沃汽车在发展中留下的印记。 沃尔沃车标 VOLVO的中文名为“沃尔沃”，但之前也曾被叫做“富豪”。Volvo车标是由三部分组成，圆圈里面有一支箭（箭头呈对角线方向指向右上角）这是铁元素的古老化学符号。沃尔沃之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及证明车辆有钢铁般坚强的实力。
与此同时，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。该设置原本出于技术上的考虑，用来固定车标在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。当然，在沃尔沃车标中不可缺少的还有“VOLVO”字样（全部采用大写）。 VOLVO的由来
如果提到沃尔沃的历史，那么不得不追溯到1915年。在当时SKF轴承制造商出品的每一组车用滚珠与滚子轴承侧面，都会可有“Volvo”五个字母。随着汽车制造业在工业生产中的位置越发的重要。到了1924年，在SKF公司创始人的脑海中便已经萌生在瑞典建设整车制造公司的想法。直至1926年，SKF公司董事会最终批准了这个项目，提供所需的资金，并正式创建AB Volvo公司。 20-30年代:沃尔沃发展初期，安全理念已深入人心 1926-1927年：沃尔沃第一款汽车诞生/撞出“安全”
?V4 沃尔沃第一辆汽车是在1927年4月14日问世，这款车名为?V4，搭载了四缸发动机。值得一提的是，在该车出厂前一年，便已经进行了首次撞击试验。当时，沃尔沃将9辆?V4车型与一款美国生产的轿车一同进行正面撞击试验。结果，那款美国车型在受到撞击后几乎成为一堆废铁。而?V4则大体上安然无恙。从此，volvo轿车就树立了安全轿车的形象，而从另一方面可以看出，沃尔沃在创始之初，便看重车辆的安全性。
KＩLOMＥＴRES TO EMPTＹTAＮK > 剩余燃油可行驶-－公里>-- KM/H AVEＲAＧE ＳPEED>平均速度--公里／小时＞--?L／10０ＫM ＩNSTAＮTＡNEOUS>瞬间油耗--升／1０0公里>?-－Ｌ／１00KM AV ＥRAGＥ>平均油耗--升100／公里＞?ABS BＲAＫE ＳＥRＶICE R ＥQUＩＲED>需要检查/维修ＡBＳ刹车系统> ALARM ＳYSＴEM SERＶICＥREQUIREＤ＞需要检查/维修警报系统＞?ＡLARM ＴＲIＧGERED ＣHＥCK CAR ＞检查车辆警报触发器> BOＯＴLID OPEN>尾箱未关紧>?BＲＡＫE ＦAIＬUＲＥSERVICＥURGENT>急需检查／维修刹车系统＞ BRAＫE FＡILＵRＥSＥRVIＣE ＲＥQUＩRＥD＞需要检查/维修刹车系统＞ BRAKE FAILＵRE SＴＯP SAFELY AＳAP>由于刹车系统故障,请尽快安全地停车>?BUＬB FAILURE DIPPED BEAM＞近光灯灯泡故障> ＢUＬB FＡIＬUＲＥPOSＩTIOＮＬＩＧHT＞示宽灯灯灯故障>?ＢＵLB FAＩLURE LEFT TURN SIＧNAL>左转向灯灯泡故障> BULＢFAIＬURＥRIGＨT TＵRＮＳIＧNAL>右转向灯灯泡故障>?BULB FAＩLＵRＥREＡＲFOG ＬIGＨT>后雾灯灯泡故障＞?CHＡNＧE TRＡNS ＯＩL AT NＥXT SＥRVICＥ>在下次保养时更换变速箱油
CHECK BＲAKＥLＩGＨT>检查刹车灯＞?ＣＨECK COＯＬANＴ>检查冷却液＞?CＯOＬＡNT LEVEＬLOW STOP ＥNGINE>由于冷却液液位过低,请关闭发动机＞ COＯLＡNT LEＶEL ＬOW STＯP SAFELＹASAP＞由于冷却液液位过低，请尽快安全的停车>?DOORS OPEN>车门未关紧 DRIVE SLＯWLY ＳERVＩCＥUＲGＥNT＞由于本车急需检查/维修,请低速行驶＞ DＲIVEＲＤOOR ＯPEＮ>驾驶门未关紧>?ＥL.POWER SYSTEM ＳERVICE REQUIＲED>需要检查／维修供电系统?EMISＳIOＮＳYSTＥＭSEＲVＩCE ＲEQUIRED>需要检查/维修排气系统 ＥNＧINE ＳEＲVICE RＥQUＩRED>需要检查/维修发动机> ENＧINE ＳYＳＴＥM FＩX ＮEXT ＳERVＩCE>在下次保养时维修发动机系统 ＥNGIＮE SYＳTEM SＥＲＶICE ＲEQUＩRED＞需要检查/维修发动机系统?ENGINE SYSTEM SERＶＩCE URGENＴ>急需检查／维修发动机系统＞?FUEL ＦILLＥR CAP OPEＮ—LOOSE>燃油加注盖未关紧>?ＦULL GＵAＲD>本车防盗功能启用>?ＦIＬＬWＡSＨEＲFLUＩD >添加雨刮液＞ ＨＩGH ENGＩNE ＴEMP＞此时发动机工作温度过高＞?HIGH ENＧINE TEMP STＯP EＮGIＮE>由于此时发动机工作温度过高,请关
KILOMETRES TO EMPTY TANK > 剩余燃油可行驶--公里>-- KM/H AVERAGE SPEED>平均速度--公里/小时>-- L/100KM INSTANTANEOUS>瞬间油耗--升/100公里> --L/100KM AVERAGE>平均油耗--升100/公里> ABS BRAKE SERVICE REQUIRED>需要检查/维修ABS刹车系统> ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED >需要检查/维修警报系统> ALARM TRIGGERED CHECK CAR >检查车辆警报触发器> BOOT LID OPEN>尾箱未关紧> BRAKE FAILURE SERVICE URGENT>急需检查/维修刹车系统> BRAKE FAILURE SERVICE REQUIRED>需要检查/维修刹车系统> BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP>由于刹车系统故障，请尽快安全地停车> BULB FAILURE DIPPED BEAM>近光灯灯泡故障> BULB FAILURE POSITION LIGHT>示宽灯灯灯故障> BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL>左转向灯灯泡故障> BULB FAILURE RIGHT TURN SIGNAL>右转向灯灯泡故障> BULB FAILURE REAR FOG LIGHT>后雾灯灯泡故障> CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE >在下次保养时更换变速箱油CHECK BRAKE LIGHT>检查刹车灯> CHECK COOLANT>检查冷却液>
沃尔沃系列轿车SRS气囊系统故障检查与排除 沃尔沃系列轿车SRS气囊系统的电脑具有故障自诊断功能，故障代码由仪表盘上的SRS 指示灯闪烁显示。 一、读取故障代码的方法 1.将点火开关转到“ON”位置15s，使SRS电脑进入自诊断状态。 2.取下点烟器，以便利用其搭铁插座来跨接搭铁线。 3.连接跨接线。车型不同，其跨接线的连接部位也不一样。沃尔沃740型轿车用跨接线连接熔断器盒No-24中熔断器左侧与点烟器搭铁插座；沃尔沃760型轿车用跨接线连接熔断器盒N0.5中熔断器外侧与点烟器搭铁插座；沃尔沃780、460、440型轿车用跨接线连接诊断插头第3端子(连接绿色导线)与点烟器搭铁插座。 4.读取故障码：将跨接线搭铁2-5s后取下，SRS指示灯就会闪烁出故障码。上述车型均为1989年以前的产品，其故障代码为：1、2、3、4、5、8、9、10，1992年后的产品，如沃尔沃850、960及940型轿车的故障代码均为复合代码(3位数)。 二、故障检查的方法 1.故障代码“1”的检查 故障代码“1”表示碰撞传感器故障，其故障范围有：碰撞传感器内部线路接头氧化、松动以及外部线路破损等。 1)检查所有线束连接器，并保持其表面清洁，连接可靠。 2)沿SRS气囊系统线束逐段检查导线有无破损现象。 3)如外部线束及其接头均良好，则应更换碰撞传感器。 2.故障代码“2”的检查 故障代码“2”表示SRS控制组件及其通往碰撞传感器的线路连接不良，其故障范围有：SRS控制组件损坏、线路接头脱落或线路折断、碰撞传感器内部断路等。 1)检查控制组件连接器是否插牢。 2)检查碰撞传感器线束连接器是否插牢。 3)将点火开关转到“ON”位置，先调出故障码，再清除故障码，如SRS指示灯不再发亮，表示线束连接器接触不良故障已经排除，系统已恢复正常。 4)如SRS指示灯仍发亮，表示故障依然存在。此时将点火开关断开，拆下蓄电池负极电缆端子，再拆下SRS控制组件插头或碰撞传感器插头，检查二者连接线路有无断路。如线路良好，则应更换控制组件。 5)更换控制组件后，如故障代码仍然存在，其唯一的原因是碰撞传感器内部断路，应更换传感器。 3.故障代码“3”的检查 故障代码“3”表示SRS指示灯线路或自诊断测试线路搭铁或与12V电源搭接，并超过1min以上(当跨接线接通搭铁过长时，也会出现故障代码“3”)。 1)如代码“3”为非人为因素产生，则需检查仪表板指示灯和熔断器座诊断测试线路，查看其通往碰撞传感器方向的导线有无破损。 2)检查后，清除故障代码。 4.故障代码“4”的检查 故障代码“4”表示SRS气囊点火器电阻过小。当线路破损、插头接错、螺旋电缆短路、碰撞传感器内部短路时都会出现故障代码“4”。 1)检查连接器是否插错，导线有无破损。 2)调取故障代码后，在清除故障代码(当SRS气囊曾经有过爆炸记录时，故障代码4、5、9、10将被长期存储记忆，直到更换SRS电脑)后，仍有故障代码“4”，应继续检测通往SRS
FANUA常用故障代码和故障排除维修方法 伺服001操作面板紧急停止 SRVO001OperatpanelE-stop 〔现象〕按下了操作箱／操作面板的紧急停止按扭。 SYST-067面板HSSB断线报警同时发生，或者配电盘上的LED绿色）熄灭时，主板（JRS11 配电盘（JRS11之间的通信有异常，可能是因为电缆不良、配电盘不良、或主板不良。注释) 〔对策1〕解除操作箱／操作面板的紧急停止按扭。 〔对策2〕确认面板开关板（CRM51和紧急停止按扭之间的电缆是否断线，如果断线，则 更换电缆。 〔对策3〕如果在紧急停止解除状态下触点没有接好，则是紧急停止按扭的故障。逐一更换 开关单元或操作面板。 〔对策4〕更换配电盘。 〔对策5〕更换连接配电盘（JRS11和主板（JRS11电缆。 采取对策6之前，完成控制单元的所有顺序和设定内容的备份。 〔对策6〕更换配电盘。 注释）SYST-067面板HSSB断线报警同时发生，或RDYLED熄灭时，有时会导致下面 报警等同时发生。参阅示教操作盘的报警历史画面） 伺服-001操作面板紧急停止 伺服-004栅栏打开 サーボ-007外部紧急停止 伺服-204外部（SVEMG异常）紧急停止 伺服-213平安丝熔断（面板PCB 伺服-280SVOFF输入 伺服002示教操作盘紧急停止 SRVO002TeachpendantE-stop 〔现象〕按下了示教操作盘的紧急停止按扭。 〔对策1〕解除示教操作盘的紧急停止按扭。 〔对策2〕更换示教操作盘。 伺服003紧急时自动停机开关
SRVO003Deadmanswitchreleased 〔现象〕在示教操作盘有效的状态下，尚未按下紧急时自动停机开关。 〔对策1〕按下紧急时自动停机开关并使机器人操作。 〔对策2〕更换示教操作盘。 伺服021SRDY断开（组：i轴：j SRVO021SRDYoffGroup:iAxis:j 〔现象〕当HRDY断开时，虽然没有其他发生报警的原因，SRDY处在断开状态。 所谓HRDY就是主机相对于伺服发出接通还是断开伺服放大器的电磁接触器的信号。SRDY伺服相对于主机发出伺服放大器是否已经停止的信号。 虽然试图停止伺服放大器的电磁接触器但电磁接触器不停止，通常是由于伺服放大器发出报 警，如果检测出伺服放大器的报警，主机端就不会发出此报警（SRDY断开）也即，此报 警表示虽然找不出原因但电磁接触器不停止的情况。 〔对策1〕确认紧急停止单元CP2CRM64CNMC3伺服放大器CRM64已经切实连接。〔对策2〕存在着电源瞬时断开的可能性。确认是否存在电源的瞬时断开。 〔对策3〕更换紧急停止单元。 〔对策4〕更换伺服放大器。 伺服037IMSTP输入（组：i SRVO037IMSTPinputGroup:i 〔现象〕输入了外围设备I/O*IMSTP信号。 〔对策〕接通*IMSTP信号。 伺服038脉冲计数不匹配（组：i轴：j SRVO038PulsmismatchGroup:iAxis:j 〔现象〕电源断开时的脉冲计数和电源接通时的脉冲计数不同。更换脉冲编码器之后 或者在更换脉冲编码器的备份用电池之后发出此报警。 此外，将备份用数据读到主板中时发出此报警。 确认报警历史画面，依照下面的不同情形进行检查。 〔对策1〕在与“伺服－222没有放大器”同时发生时，参阅伺服－222项目。 〔对策2〕对不带制动器的电机设定了带有制动器时，有时会发生此报警。确认附加轴的设 定是否正确。 〔对策3〕在电源断开中通过制动器解除单元改变姿势时，或者退回主板的备份数据时，会 发生此报警，应重新执行该轴的控制。 〔对策4〕在电源断开中由于制动器的故障而改变姿势时，发生此报警。消除导致报警的 原因后，重新执行该轴的控制。 〔对策5〕在更换脉冲编码器后，重新进行该轴的控制。 伺服050CLA LM报警（组：i轴：j
沃尔沃车辆常见问题汇总 1、车辆活性炭空调滤芯只有在车辆开启空调模式时才能过滤PM2.5，空调模式未开启时，是 无法过滤PM2.5； 2、车辆需要做四轮定位的几种情况：a、车辆跑偏b、轮胎有吃胎现象c、方向盘不正；四 轮定位的作法：是调节车辆的前束和后束或是外倾角； 3、防冻液渗漏：检查是否是水泵坏了，或是检查其他部件，需要拆检； 4、天窗关不上：冬天天气比较冷，皮带比较僵硬，天窗本身带有防夹功能，有可能天窗会 启用防夹功能，调节一下皮带，软化一下； 5、后 6、刹车片磨损快的原因：车辆本身属于电子手刹，启用电子手刹时后片会吃力，所以磨损 比前刹车片大； 7、车辆减震器里面有液压油，如果液压油渗漏需要更换减震器； 8、车辆前轮有拖轮的声音时属于正常情况，（车辆向右打死转向时声音不是很大，向左方向 打死时声音比又打死声音大，遇到水声音会更大，建议跑跑互倒一下轮胎，能改善此声音）； 9、轮毂发黑：进口车辆刹车片比较软，在磨损时会有黑色粉末出现落在轮毂上，相对其他 车辆的刹车片比较硬就不会出现这种情况，但是硬的刹车片会对刹车盘有损伤，所以这证明是刹车片好； 10、加油跳抢的情况：针对车型V60/S60L/S60，解决办法：炭罐属于活性炭的，主要是过 滤汽油蒸汽的，加油跳抢是由于活性炭罐太脏，无法将气油气体排放出去，所以跳抢，需要对碳罐进行清理（吹吹炭罐和空气管子） 11、方向盘发抖：a、在某个速度发抖：车辆在固定时速比如80迈90迈100迈发抖时可能 是轮胎钢圈问题，需要做动平衡，加油会抖，不加油不抖可能是传动抽的问题b、踩刹车会抖时可能是刹车盘磨损不均匀； 12、胎压报警（一般是车辆安装胎压监测设备）：正常胎压值为2.6、2.8或是3.0都行， 一般冬天建议胎压2.8或是3.0，出现此情况，有可能是轮胎真缺气，也有可能是轮胎在某个环境下出现胎压底，胎压传感器感受到会报警，实际轮胎气压不低，出现假现象，此情况需要重现设定一下就可以了； 13、集油器（集油器是隔离发动机和空气的）坏了：车辆出现雁鸣的声音，打开机油尺后 会出一股气时就断定是集油器坏了； 14、车辆烧机油现象：集油器坏了就会出现车辆烧机油现象，常见车型是VEA 8速发动机， 一般集油器的寿命是8万公里（里面就是一个小薄片） 15、排气管冒黑烟：可能是混合气太脏或是太浓（一般是油和空气是正比的，但是出现油 多空气少，这时油压传感器会进行自己调节，结果调节不了，会自己跳死了）需要更换传感器，传感器在喷油嘴处； 16、发动机发抖：a、节气门脏了（需要清洗节气门）b、缺岗（发动机会有4、5、6缸发 动机，可能其中一个缸不工作了，发动机会报警）c、漏气（概率非常低） 17、空调有异响：空调芯脏了 18、发动机水温高：a、风扇不转了b、水箱脏了，散热不好，也是冷凝器脏了（位置：防 冻液和水箱是一体的，冷凝器后面是水箱在后面是风扇） 19、防冻液结冰会损伤钢体；防冻液的沸点是145度，冰点是-40度； 20、火花塞坏了：会出现车抖，会有拖拉机一样的声音，仪表盘上也会出现发动机故障灯 亮； 21、压缩机：车内空调控制制冷的源头，降温用的，一般8万公里需要更换外观皮带；
沃尔沃汽车故障对照翻 译 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
KILOMETRES TO EMPTY TANK > 剩余燃油可行驶--公里 >-- KM/H AVERAGE SPEED>平均速度--公里/小时>-- L/100KM INSTANTANEOUS>瞬间油耗--升/100公里> --L/100KM AVERAGE>平均油耗--升100/公里> ABS BRAKE SERVICE REQUIRED>需要检查/维修ABS刹车系统> ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED >需要检查/维修警报系统> ALARM TRIGGERED CHECK CAR >检查车辆警报触发器> BOOT LID OPEN>尾箱未关紧> BRAKE FAILURE SERVICE URGENT>急需检查/维修刹车系统> BRAKE FAILURE SERVICE REQUIRED>需要检查/维修刹车系统> BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP>由于刹车系统故障，请尽快安全地停车> BULB FAILURE DIPPED BEAM>近光灯灯泡故障> BULB FAILURE POSITION LIGHT>示宽灯灯灯故障>
BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL>左转向灯灯泡故障> BULB FAILURE RIGHT TURN SIGNAL>右转向灯灯泡故障> BULB FAILURE REAR FOG LIGHT>后雾灯灯泡故障> CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE >在下次保养时更换变速箱油 CHECK BRAKE LIGHT>检查刹车灯> CHECK COOLANT>检查冷却液> COOLANT LEVEL LOW STOP ENGINE>由于冷却液液位过低，请关闭发动机> COOLANT LEVEL LOW STOP SAFELY ASAP>由于冷却液液位过低，请尽快安全的停车> DOORS OPEN>车门未关紧 DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT>由于本车急需检查/维修，请低速行驶>
重型汽车1999(5)总54期 ?36 ?沃尔沃公司 管理的启示 ●重汽集团公司张建明 沃尔沃公司从1927年创立至现在,已跃入世界500强并靠前列,1998年居世界500强中第118位,目前已是世界卡车第二,正谋求世界卡车霸主地位。能在强手如林的世界汽车业立于不败之地的根源何在?答案当然不能用几句话来概括,但根据笔者个人的认识和体会可得到以下启示: 启示一:科学的企业结构是公司高效运转的前提 (1)母子公司体制 沃尔沃集团(V olv o G rou p )由母公司ABV olv o 和若干子公司组成,其股东会、董事会、经理会责权明确,投资中心、利润 中心、成本中心层次分明。 沃尔沃集团主要有按产品范围划分的六大子公司,这六大专业子公司分别是轿车、卡车、客车、工程机械、船用发动机和飞机零部件公司,其中轿车公司已于1999年3月8日由股东大会特别会议决定卖给了福特公司,另外还有一些支持或服务性质的子公司,如财务、技术发展、运输、信息后勤服务等等。沃尔沃母公司通过各种方式控制着这些子公司的战略规划、高级管理人员任用及投资决策等重大事项。相比之下,各子公司又都能独为一体,比如卡车公司从产品开发到 收稿日期:1999年10月18日
生产、供应、销售等环节职能样样俱全,而这些职能部门又分别服务于包括瑞典在内的世界各地生产基地。不论是北美还是比利时、哥德堡、波兰等,沃尔沃卡车生产销售基本上按统一开发、全球配套、就近销售的原则运作。 (2)机构科学化 沃尔沃公司的机构常常有些调整和变化,但机构设置原则是连续一致的,局部调整是在整体稳定、适应发展、职责分明等前提下进行的,使之更趋于合理、科学。 母公司(总部)仅有200人左右,大量涉及全集团的事务性工作是通过集团事务委员会协调各个子公司的相应部门来完成。比如,卡车公司的人力资源系统设有专管招聘、工资、工业关系及谈判等的部门,几乎所有这些部门都程度不同地承担了集团事务。其国际招聘部门就是一个设在卡车公司下的负责全集团派往世界各地的人员选拔、录用、签约、管理一条龙服务的专门机构。卡车公司人力资源高级副总裁同时以集团人力资源事务委员会成员的身份负责协调、处理集团范围内就裁员、待遇等与工会谈判方面的工作。 (3)产权明晰,投资主体多元化 沃尔沃公司的性质实际上就是我们所说的上市公司,是地地道道的股份制,1997年其最大的十家股东中持股比例最高为9.8%,最低为1.1%。毋庸置疑,产权明晰是现代企业的重要特征之一,而股份制是被广为认同的最佳企业形式之一,投资主体的多元化可实现真正意义上的股份制,从而按股份享有财产占有、收益、处分权力以形成一种制衡机制来发展企业。 (4)经理职业化 1997年上任的集团现任总裁是经过大范围筛选挑出来的,赴任前已是在瑞典乃至北欧都堪称一流的企业家。他并非来自汽车行业,究竟对汽车本身有多深的研究不得而知。用他自己的话说,他之所以能坐上这把交椅“是因为我懂得如何运作一个大型工业企业”。 所有这些,保证了沃尔沃公司在世界企业重组浪潮中审时度势,运筹帷幄,作出了一个又一个及时而正确的决策。例如,沃尔沃公司在长期与斯堪尼亚公司谈判兼并未果情况下采取突然措施从股市购买了斯堪尼亚12.85%的股份,从而遏制了该公司被其他公司兼并的可能性,也为1999年下半年购买50%以上股本进而形成了世界第二大卡车公司打下基础;沃尔沃轿车公司长期以来产出、利润均为集团第一大户并享有较高的品牌知名度,即使在这种情况下,考虑到市场份额、产品开发投入等因素,经过充分分析、论证后毅然决定将轿车公司出售给福特公司并很快付诸实施。 启示二:企业精神是维系公司生命的支柱 (1)质量第一,追求完美 沃尔沃的核心价值是“质量、安全、环保”,质量被列在第一位。这并非仅仅是一种宣传,而确确实实地体现在沃尔沃的产品和工作中。 在产品开发过程中,保证新产品先进性和生产工艺性,不只追求产品水平高,而且强调试验验证以保证正式投产以后能顺利地批量生产。同时为了保证水平,不但充分利用自有的开发手段、能力、人才,而且对一些尖端、重点项目邀请顾问公司、大学及研究机构进行充分论证或协助开发。沃尔沃公司喜好寻求外部协助、咨询,依我们的观点来看似乎没有必要花大笔钱去买服务,但这是他们追求完美、力求更高更好的有效途径。 在生产领域,从采购部门在产品开发阶段即开始外协、配套件的选点、共同开发开始,到零部件进厂前后的物流管理,直到总装下线,质量控制无处不在,无时不在,质量第一,实行全面质量管理深入人心。 日常所到之处,所见所闻都给人一种同样的感受:即质量第一。 沃尔沃公司卡车荣获1998年瑞典国家质量奖,沃尔沃人为此感到十分自豪,专门为重汽公司赴沃管理培训团举办了一次质量专题讲座。当笔者听完了一整天的讲座后,忽然领悟到质量讲座的真正目的是向我们灌输质量第一的思想并明确沃尔沃卡车在全世界只有一个统一的标准,那就是用户满意,具体到奥迪特评定分值也只有一个统一的合格线;尽管有可能在非洲、亚洲某些产地暂时还达不到这一具体分值,但必须强调标准只有一个,必须为此不懈努力。 (2)尽职尽责,满足用户,回报股东 这里的用户是广义概念上的用户。也就是说,“用户”不仅仅局限于成车的使用者,而是把所有工作的服务对象都视为“用户”。虽然我们也有相同的提法,但实际活动中尚有一定偏差。在沃尔沃公司,工作职责分工非常明确,处在什么岗位工作时间就全身心的投入,不必为其它事情所困扰。听起来似乎很简单,实际上做到这一切并不容易,让每个用户都满意不那么简单! 如果从产品经营角度说,提供给用户满意的产品和服务就意味着将获得令人满意的回报;但从资本运营角度看,这只是基础,是重要的一部分。用户要产品,股东要回报,这两者必须协调统一,不可偏废。沃尔沃在“公司哲学”(V olv o C om p an y Philoso p h y)里明确提出:“股东投资沃尔沃为了得到回报,而用户决定沃尔沃产品的销售收入。因此,沃尔尔必须以高效来赢得股东和用户的满意。” (3)以人为本,强调合作 为每个岗位找到最好的人选,为每个雇员找到最合适的岗位。为了做到这一点,从雇员的选聘、录用、培养、晋升、考察及调整等等环节实行了一整套科学、客观、公正的管理办法,充分尊重个人特性、爱好、志向,发挥每个人的特长、潜能。沃尔沃在人员录用时,严格执行聘用程序,非常注重面试环节,以综合考察申请人的工作经历、知识面、逻辑思维能力、应变能力、个人特长及志向等等。同时,辅以个人特性分析。这是一种西方流行的做法,虽然有不同的测试方法,其目的不外乎两个:一是使每个人尽可能在性质与自己个人特性比较贴近的岗位上工作;二是在一个群体中配备不同性格的 重型汽车1999(5)总54期?37?