泵车液压系统讲义
一、液压系统基本概念：
1．液压油压：
我们所处的空气中，存在着在大气压，它的值约为1bar，（1bar=0.1MPa）大气压留住我们赖以生存的空气。
潜水艇潜入水中，在承受大气压的同时也承受水压，所以潜入艇不可能无限制的潜深。
在液压系统中，液压油压使执行机构产生相应的力，从而达到相应的目的。在泵车上，为使混凝土从地面输送到一定的高度，则必须为泵车上的主油缸提供一定的液压油压。
2．液压油流量：
在日常生活中，我们将水笼头打到不同的角度，则在一定时间内流出水的多少也就不同，这就意味着，角度越大则水的流量就越大。
在液压系统中，液压油流量决定着系统工作的快慢，如在泵车上，我们将排量调大，则泵送次数就越多，这样在一定时间内泵送的混凝土就越多。
二、液压系统动力机构：
液压系统的动力机构就是我们平常所说的“液压泵”，它产生液压系统用以工作的液压油压和液压油流量。
三、液压系统执行机构：
液压系统执行机构有油缸和马达。在泵车上，我们依据各执行机构用途把油缸分为主油缸、摆阀油缸、臂架油缸和支腿油缸，把马达分为搅拌马达、风冷却器马达、水泵马达和减速机马达。
四、液压系统控制机构：
液压系统控制机构主要是各种控制阀，在泵车上，有压力控制阀、方向控制阀和流量控制阀。压力控制阀如主溢流阀、叠加式溢流阀，方向控制阀如主四通阀、摆缸四通阀，流量控制阀如臂架多路阀。
五、全液压换向：
泵车泵送液压系统的根本目的是协调主油缸和摆阀油缸的交替换向，以实现泵送混凝土和反泵的功能。
1．换向压力油的产生（其原理图如下）：
组”的包括压差控制阀①、阻尼孔②和单向阀③。
当主油缸的活塞通过了单向阀③所在的油缸位置后，压力油就通过单向阀③到达压差控制阀①和阻尼孔②的节点处，由于压力油流过阻尼孔会有压力损失，则在压差控制阀①的阀芯两端形成压力差，从而使阀芯打开输出压力油。
2．
向的。
但在两道换向压力油中间我们加了一块称之为“阻尼板”的阀块，它起何作用，这要结合摆缸小液动阀的具体换向过程进行描述。
我们假定摆缸小液动阀处于右位，则由左主油缸发出的换向压力油促使其切换至左位。在这过程中，阻尼孔①起两个作用：
1)建立换向所必须的压力，这就意味着阻尼孔不能太大，不然换向压力油会从阻尼孔①直接泄
油油箱，而不会推动摆缸小液动阀换向；
2)将多余的换向压力油泄油箱。
六、自动高低压切换
所谓高压泵送，即用泵车主油缸的无杆腔产生作用力去推动砼活塞运动，因为无杆腔的面积大，所以在相同压力下，产生的作用力也就越大；而低压泵送，就是用主油缸的有杆腔产生作用力推动砼活塞运动，因为有杆腔的面积相对比无杆腔的面积小，所以在相同压力下，产生的作用力相对就小。
而泵车上主油泵提供的最大流量是一定的，所以高压泵送时，换向次数也就少；低压泵送时，换向次数就多。这就是我们平时所说的高压小排量、低压大排量。
在施工过程中，常常需要切换高低压泵送方式，为此我们设计了自动高低压切换装配，它由六个插装阀和一个控制电磁阀组成，并集成在泵车主阀块上。
以下是插装阀的典型结构图，从结构上我们可以很明显看出，如果X油口有控制压力油，则阀芯关闭，A、B油口间不允许液压油自由流动；反之，如果X油口与回油路沟通，则阀芯开启，A、B油口间允许液压油自由流动。
从液压原理图中可以看出，我们用六个插装阀将左右主油缸的无杆腔油口、有杆腔油口和主四通阀的A、B油口相互隔开，这样我们就可以通过控制电磁阀的得电与否来控制各油口间是否沟通，从而达到切换高低压泵送状态的功能。
油塞位置；在启动退砼活塞功能后，电磁换向阀得电，主油缸向后运动，促使限位油缸内液压油通过电磁换向阀泄回油箱，从而使砼活塞退回至水箱。
八、臂架多路阀
控制臂架油缸动作的臂架多路阀是一个多功能的液压控制阀，集压力、方向和流量三大功能于一体。
1．压力控制功能表现在它能调定分别每个设定各个油口的最高压力。
2．方向控制功能表现在它能控制臂架油缸的运动方向及臂架旋转的方向。
3．流量控制功能表现在它各个油口可输出恒定的最大流量，这就意味着给定一个油缸，如37m 泵车的1#臂架油缸，如果控制手柄已动作到最大位置，那么它的运行时间也就是恒定的。那在实际调试过程中，为什么经常出现差别呢？在具体工作中，应注意以下几点：
1)先看控制手柄是否已动作到最大位置，不然则调节控制电流或手柄的限位螺钉；
2)观察臂架动作过程中压力值是多少，如果动作时的压力已达到最大压力，此时会有部分流量
溢流从而使速度变慢，这样就需用适当调高最大压力；
3)如果速度仍没有达到要求，我们就可以怀疑多路阀本身有问题，可将相同流量的油口的胶管互换，如运行速度加快，则更换臂架多路阀。
4)
编号：SM-ZD-28096 混凝土输送泵车安全操作 规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
混凝土输送泵车安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1、混凝土泵车应停放在平整坚实的地方，支腿底部应用垫木支架平稳，臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。 2、作业前应进行检查，确认安全。 (1)搅拌机构工作正常,传动机构应动作准确; (2)输送管裂纹、损坏、变形、输送管道磨损应在规定的范围内； (3)管道连接处应密封良好； (4)料斗筛网完好； (5)液压系统应工作正常； (6)仪表、信号指示灯齐全完好，各种和动阀动作灵活、定位可靠。 3、作业中严禁接长输送管和软管。软管不得在地面拖行。 4、作业中应严格按顺序打开臂架。风力大于六级（含六
级）时严禁作业。 5、严禁用臂架作起重工具。 6、泵送作业中，操作者应注意观察施工作业区域和设备的工作状态。臂架工作范围内不得有人员停留。 7、作业中严禁扳动液压支腿控制阀。如发现车体倾斜或其他不正常现象时，应立即停止作业，收回臂架检查，待排除故障后再继续作业。 8、泵送作业时，严禁跨越搅拌料斗。 9、排除管道堵塞时，应疏散周围的人员。拆卸管理清洗前应采取反抽方法，消除输送管道内的压力。拆卸时严禁管口对人。 10、作业时不得取下料斗格栅网和其它安装装置。不得攀登和骑压输送管路，不得把手抻入阀体内。泵送时严禁拆卸管道。 11、清洗管道时，操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时，管道出口处10m内不得有人员和设备。 这里填写您的企业名字
混凝土泵车液压油的选择 一、混凝土泵车液压油的选择原则 (1)环境条件：以环境温度为主; (2)工作条件：油泵类型、工作压力、温度、转速、油与金属、密封件和涂料的适应性、系统运转周期和工作特点等; (3)液压油的性质：油品的理化指针、使用性能和特点等; (4)经济性：油品的价格、使用寿命等。 选用好适宜的液压油后，在使用过程中管理与维护十分重要，应注意以下几点。 ①防止液压油被污染：污染物最大的危害是造成对设备的腐蚀，堵塞过滤器和节流孔，加速油品的老化和对组件的腐蚀; ②防止空气混入：混入空气会产生气蚀、噪音，并使液压油过早变质，影响使用; ③防止水分混入：冷却水及蒸汽的混入，会使液压系统中的金属腐蚀，加速油品变质，并降低液压油的润滑性; ④控制液压油的使用温度：对矿油型液压油，可在50～65℃下连续工作，最高使用温度在120～140℃。油温升高，会加速液压油的氧化变质，同时氧化生成的酸性物质会导致对金属组件的腐蚀。 二、选择混凝土泵车用液压油的依据 ①、液压件不同的液压元件对所用液压油都有一个最低的配置要求，因此选择液压油时，应注意液压件种类及其使用的材质密封件和涂料或油漆等与液压油的相容性，保证各运动副润滑良好，使元件达到设计寿命，满足使用性能的要求。 液压泵是对液压油的黏度和黏温性能最敏感的元件之一，因此，常将系统中泵对液压油的要求作为选择液压油的重要依据(有伺服阀的系统除外)。 ②、系统工况如果对执行机构速度、系统压力和机构动作精确度的要求越高，则对液压油的耐磨和承载能力等的要求也越高。 根据系统可能的工作温度，连续运转时间和工作环境的卫生情况等，选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性，以减少油泥等的形成和沉积。 ③、油箱大小油箱越小对油的抗氧化安定性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性等要求就越高。 ④、环境温度针对混凝土机械在地下、水上、室内、室外、寒区、或是处于温度变化的严寒区，以及附近有无高温热源或明火等环境温度特点，合理选用液压油。若附近无明火，工作温度在60℃以下，承载较轻时，可选用普通液压油，如果设备须在很低的温度下启动时，须选用
混凝土泵车安全操作规程 一、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用,应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定。 二、泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物，上空无高压输电线.泵车不得停放在斜坡上。 三、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。 四、就位后,泵车应打开停车灯，避免碰撞。 五、作业前检查项目应符合下列要求： 1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好； 2、液压系统工作正常，管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好； 3、搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严； 4、输送管路连接牢固,密封良好. 六、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。 七、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行，布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。
八、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。 九、不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。 十、泵送管道的敷设，应按本规程混凝土泵中的第二条的规定执行。 十一、泵送前，当液压油温度低于15℃时，应采用延长空运转时间的方法提高油温. 十二、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况,监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。 十三、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。 十四、泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时,应按本规程混凝土泵中的第十条的要求执行。
解决方案编号：LX-FS-A63688 混凝土泵车控制技术范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
混凝土泵车控制技术范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 随着我国对公路、铁路、水利等基础建设投资规模的不断扩大和高层建筑物的不断发展，混凝土施工工艺水平不断提高，对混凝土施工质量要求也越来越高，混凝土泵车的需求也越来越大。混凝土泵车是机一电一液的高度集成的产品，由于工作环境恶劣、工作强度大，整机的自动化和智能化非常重要。目前生产的混凝土泵车，其控制系统已从初期的分立元件的继电器控制方式，到使用可编程序控制器控制方式的转换，充分利用了数字控制技术、智能传感技术，实现泵送、臂架和发动机控制及故障检测等，主要包括以下几方面：
混凝土泵车安全操作规程 1、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定。 2、泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 3、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。 4、就位后，泵车应打开停车灯，避免碰撞。 5、作业前检查项目应符合下列要求： 5.1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； 5.2、液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好； 5.3、搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严； 5.4、输送管路连接牢固，密封良好。 6、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。 7、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行，布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 8、当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。 9、不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。 当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。 10、泵送管道的敷设，应按本规程混凝土泵中的第二条的规定执行。 11、泵送前，当液压油温度低于15℃时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。 12、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯， 发现异常，应及时停机处理。 13、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。 14、泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时，应按本规程混凝土泵中的第十条的要求执行。 15、作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的骨料或杂物。 16、泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。 17、作业后，应将管道和料斗内的混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。当采用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m 内严禁站人。 18、作业后，不得用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。 19、作业后，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，并应收回支腿，将车停放在安全地带，关闭门窗。冬季应放尽存水。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021版泵车使用一般安全知识
2021版泵车使用一般安全知识导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、严禁在软管末端加接管道，泵送中不允许软管折弯，以防软管爆裂伤人。 2、只有在臂架和支腿都处于完全收拢状态时才能移动泵车。 3、支承地面必须水平，否则必须做一个水平表面。支腿支承地面必须坚实、安全，并尽可能加大支撑点的面积。 4、若机器支承在凹坑、斜坡、暗沟附近时，应保留足够的安全空间。 5、必须保持整机处于水平状态，机器倾斜度不得大于3度。 6、所有支腿必须伸展到位，机器支撑好后才能操作臂架；臂架完全收拢安放好后才能收支腿。 7、在泵车工作时，随着臂架的移动，泵车的重心会发生变化，因此在泵送过程要经常检查各支腿的支承情况，如发现支承点下沉，要及时调整处理。 8、臂架不能在8级风力的天气中作业。
一混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法 发布日期：2015-02-23来源：混凝土机械网作者：混凝土机械网浏览次数：2789 核心提示：臂架式臂架式泵车液压系统常见故障及处理方法系统无压力或压力不足l溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧l其它控制 臂架式泵车液压系统常见故障及处理方法 系统无压力或压力不足 l溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效 方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧 l其它控制阀阀芯由于故障卡住，引起卸荷
方法：找出故障部位，清洗或修研，使阀芯在阀体内运动灵活 l液压元件磨损严重，或密封损坏，造成内、外泄漏 方法：检查泵、阀及管路各连接处的密封性，修理或更换零件和密封 流量不足 l油箱液位过低，油液粘度大，过滤器堵塞引起吸油阻力大 方法：检查液位，补油，更换粘度适宜的液压油，保证吸油管直径 l液压泵空转磨损严重，性能下降 方法：检查发动机、液压泵及液压泵变量机构，必要时换泵 l回油管在液位以上，空气进入 方法：检查管路连接及密封是否正确可靠
l蓄能器漏气，压力及流量供应不足 方法：检查蓄能器性能与压力 泄漏 l接头松动，密封损坏 方法：拧紧接头，更换密封 l板式连接或法兰连接接合面螺钉预紧力不够或密封损坏 方法：预紧力应大于液压力，更换密封 l系统压力长时间大于液压元件或辅件额定工作压力 方法：元件壳体内压力不应大于油封许用压力，换密封 过热 l压力调整不当，长期在高压下工作 方法：调整溢流阀压力至规定值，必要时改进回路
文件编号：TP-AR-L3316 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 小型混凝土泵车的安全 操作规程正式样本
小型混凝土泵车的安全操作规程正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 小型混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工 中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定 了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。 为了确保小型混凝土泵车在工作时能达到规定的技术 状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必 须认真执行其使用的维修规程。 安全操作规程为了确保小型混凝土泵车作业的安 全性，避免造成人身或设备事故，九合重工提醒广大 操作人员必须严格遵守下列安全操作规程。 (1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。 (3)支腿操作。小型混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。 (4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16～17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。 (5)泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前，应反泵2～3次，待确认管道内没有剩余压力后再进
混凝土泵车机手培训试题 (闭卷考试 时间： 90分钟 总分 100分) 姓名 得分 一． 填空题（每空1分、共19分） 1、混凝土泵的液压系统的油温以 度最适宜。 2、泵车按机械结构可分为 ， 和 三 个部分组成 3、普通混凝土一般是由 ， 、 ， 等材 料经搅拌而成的建筑材料。 4、泵车作业状态是指泵车在 平坦、坚实的工作场地停放就位；分动箱已被 换至 位置；整机水平；按规定打好支腿；泵车轮胎离地 ; 清洗系统水箱加满水；可以操纵进行工作或正在进行工作的状态。 5、根据中联泵车在驾驶室启动后要转换为作业状态时，发现不能转换 气压表没有气压，这是应该充气到 以上才可以转换。 6、泵车在启动转换后要伸展支腿前必须先检查 是否打开， 才能进行支腿展开动作 7、液压系统中液压油的冷却方式有那两种？ ， 8、泵车作业状态的最佳环境温度为 0—40 ℃，整机作业状态允许的 最高风速为 ，当风速超过该值时应停止作业，并将布料臂收 回成行驶状态。 9、送停工后应关闭电机，然后释放 的压力。 10、为避免吸入空气，料斗中混凝土料必须高于 。 11、泵送混凝土堵管后，必须先 操作后，再拆卸管道，防止 混凝土飞溅伤人。 12、当油温大于 且真空表指针超过-0.02MPa时，表示滤芯堵 塞，此时应清洗或更换滤芯。 13、设备泵送5000m3左右混凝土后，应注意检测眼睛板与切割环的间 隙，若超过 ，则应考虑调整间隙 二、判断题（每题2分，共20分 对的打√，错的打X） 1、 为避免吸入空气，料斗中混凝土料必须低于搅拌轴。
（ ） 2、 真空表指示值严禁大于-0.04Mpa，否则可能烧坏油泵。 （ ） 3、 泵车的搅拌系统自动反转是由压力继电器和延时继电器实现 的。 （ ） 4、 混凝土缸内表面经过镀铬处理。 （ ） 5、 泵送混凝土的水泥最小用量一般不得少于320Kg/m3。 （ ） 6、 驾驶室内“运行/行驶”开关在红灯亮时可以开车行驶。 （ ） 7、 泵送作业停止后，应释放蓄能器内的压力。 （ ） 8、 泵车在启动转换过程中应该是先挂挡后进行作业转换。 （ ） 9、 泵车臂架展开时支腿可以作调整动作。 （ ） 10. 更换蓄能器皮囊时，最合理的方法是先取出阀体总成和半圆卡箍 ( ) 三． 选择题（每题2分、共16分） 1、混凝土泵车，按分配阀的形式来看，采用的是哪种形式的分配阀 （ ） ① S管阀 ② 闸板阀 ③ C型阀 ④ 裙阀 2. 44m、47m 的泵车，泵车泵送单元液压系统的形式主要为 （ ） ①开式系统 ② 闭式系统 3、一根直径为φ125，长度为3米的输送管，其容积为 （ ）。 A：6.2L B： 12.3L C：24.6L D：37L 4、更换切割环时，应将S管前移 （ ）左右 A：10mm B：20mm C： 30mm D：40mm 5、更换蓄能器皮囊时，最合理的方法是先取出 （ ） 。 A 皮囊 B 半圆卡箍 C 阀体总成 D 三者都一样 6、发动机点火时，必须先 （ ）。 A 操纵杆拨空挡 B 将电控柜内电源关闭 C 踏上离合器 7、发动机点火后，转换到运行时，出现红灯亮而绿灯不亮，可能是动力
1.绪论 1.1引言 随着国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的快速发展，施工规模和范围的扩大及西部大开发，建设机械以及相关混凝土输送机械行业得到了高速发展，混凝土泵车的市场空间进一步扩大。 我国混凝土泵车团体用户主要是年生产能力在30立方米以上有资质的商品混凝土供应商、行业比较大的建设施工单位、各类有一定经济实力和经营规模的施工机械租赁企业、从原建设施工单位分离出来的设备管理部门等；个体用户主要是沿海发达地区的个体搅拌站和个体机械租赁部。目前在国内团体用户至少有800[1]家以上，按国际常规每家5辆的规模，今后几年其泵车拥有量将会达到4000辆左右，再加上个体用户的1000辆，这个数字非常可观。现在年成交量约在180辆左右，主要是团体消费，而个体消费增长缓慢的原因是价格问题。 目前，国内此类产品型谱和生产企业不断增加，产品性能、质量都在迅速提升。随着商品混凝土行业的发展，混凝土泵送机械规格更全，档次更高，泵车布料臂架朝更长的方向发展，由以前的37m占主流，逐步过渡到42～45m为主，47～72m 同样受到市场青睐，如三一重工生产的SY5650THB-72泵车，臂架长度已达到 72m，为目前国产最长臂架的泵车。随着工程进度的加快，泵送排量也有增大的要求，过去排量在60～80m3/h的占60％左右，现在排量要求80～120m3/h的工程越来越多，如杭州湾跨海大桥使用的混凝土泵，基本上都是120m3/h的。 对混凝土泵的机动性要求越来越高。主要表现在泵车的市场需要增长很快，2002年比2001年增长95.56％，2003年比2002年的增长幅度更大，超过了100％。另外，车载泵的市场也逐步活跃起来，三一、楚天、中联、鸿得利等厂家都有新品上市。目前，柴油机动力越来越多，不仅泵车和车载泵要求使用柴油机动力，单拖式泵的比例也逐步增大。 液压系统向集成方向发展，普遍采用开式系统及恒功率控制，特别是大流量的泵，开式系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。同时，全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。如三一产品的全液压换向和计算机闭环控制技术已经广泛应用。泵送压力已经有了大幅度提高，1971年以前，混凝土出口压力大多不超过4.94MPa，后提高到5.88～8.38MPa，现在已达到22MPa，而且还有继续提高的趋势。同时，液压系统的压力也在不断提高，基本都在32MPa以上。因此，输送距离也在不断增加，最大水平输送距离已超过2000m，最大垂直泵送高度也可达
混凝土泵车安全操作规程 结合石首长江大桥103号主墩工作平台，平台上钻机及龙门吊和其他机械，混凝土泵车遵循以下安全操作规程： 一、泵车就位地点平坦坚实，周围无障碍物。泵车不得停放在斜坡上。停放位置满足灌注混凝土需要，并且不与其它现场机械相互阻碍，影响施工进度及机械人员安全。 二、泵车就位后，支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。 三、就位后，泵车应打开停车灯，避免碰撞。 四、作业前检查项目符合下列要求： 1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； 2、液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好； 3、搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严； 4、输送管路连接牢固，密封良好。 五、布料管所用配管和软管不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。 六、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行，布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。灌注混凝土时，注意不得碰撞钻机和龙门吊。 七、当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。 八、工作过程中，注意灌注点指挥人员的指挥，及时暂停或启动灌注作业。 九、不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。 十、泵送前，当液压油温度低于15℃时，采用延长空运转时间的方法提高油温。十一、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，及时停机处理。 十二、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。
操作手培训泵车知识考试试题 单位：姓名：计分： 一、填空题：（每空2分，15空，共30分） 1、三一重工混凝土泵车主要由底盘、（）、转塔、泵送机构、 液压系统、（）、（）七大部分组成。 2、遥控器分为接受器和（）器两部分。 3、泵车料斗中润滑部位有（）、S管小轴承座、左搅拌轴承 座、（）。 4、当液压油过滤器指示器显示红色时须更换（）。 5、旋转马达减速机齿轮油要求每泵送（）小时或半年更换一次。 6、SY5270THB混凝土泵车为（）节臂泵车。 7、泵车电控柜边上共有（）块压力表，其中第2块表示（），其正常压力值一般为（） 8、三一泵车底盘行驶和泵送切换时，其底盘气压需要达到（） 9、请说出小排量泵车在以下状态下的电磁铁接通表，低压正泵时： （），反泵时：（）. 二、单选题：（每题2分，10题，共20分） 1、下面选项中不属易损件的是：（） A、砼活塞 B、搅拌叶片 C、油泵 D、眼镜板 2、臂架、支腿、转塔等的黄油加注点每（）天加注一次，且一定 要等到干净的油将脏油出才可停止加注
A、10 B、20 C、30 D、40 3、当水箱中的水有浑浊现象时应立即更换（） A、切割环 B、S管 C、砼密封体 D、主油缸 4、文本显示器显示“紧急停止”时，出现的故障可能有（） A、保险FU1烧断 B、紧急停止按钮未复位 C、油泵故障 D、堵管 5、现在三一重工生产的最长臂架泵车为（）米 A、52 B、56 C、60 D、66 6、泵车电控柜中第一个空气开关是（） A、电控柜总电源开关 B、示宽灯电源开关 C、电磁阀电源开关 D、PLC电源开关 7、下列选项中不属泵送机构组成部分的是（） A、连杆 B、主油缸 C、输送缸 D、料斗 8、蓄能器的充氮压力为（）Mpa A、5 B、6 C、7.5 D、9 9、第一个保险烧断将引起（） A、柴油机不升速 B、工作灯不亮 C、不能打泵 D、不能动臂架 10、下列选项中不是油箱的作用的是（） A、储油 B、散热 C、液压油的自我清洁 D、卸压
混凝土泵车安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
混凝土泵车安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩 机、水泵、液压装置等的使用，应执行汽车的一般规定及 混凝土泵的有关规定。 二、泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空 无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 三、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳 定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。 四、就位后，泵车应打开停车灯，避免碰撞。 五、作业前检查项目应符合下列要求： 1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压 符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； 2、液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备
齐全良好； 3、搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严； 4、输送管路连接牢固，密封良好。 六、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。 七、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行，布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 八、当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。 九、不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。 十、泵送管道的敷设，应按本规程混凝土泵中的第二
混凝土拌合站人员培训资料 一、培训目的 加强混凝土质量控制，提高废黄河1#大桥9#台、卓玛河大桥0#台混凝土施工质量，消除和杜绝混凝土离析、泌水等质量问题，确保混凝土质量和外观质量满足设计和规范要求。 二、培训依据 《铁路混凝土工程施工指南》TZ210-2005 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001 《铁路混凝土工程施工质量验收标准铁建设〔2005〕160号 《砼作业指导书》 一、混凝土原材料的储存与管理 1、混凝土用水泥、粉煤灰等宜采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放，不得露天堆放，且应特别注意防潮，且存放时应下垫上盖。 2、粗骨料应实行分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 3、混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，以免误用。骨料堆放地面应进行硬化处理，并设置必要的排水设施。 4、混凝土原材料进场（厂）后，应及时建立“原材料管理台账”。台账内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“试验检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、项目齐全。 二、混凝土搅拌 1、混凝土搅拌必须严格按照试验室开具的，和施工现场所需混凝土强度相对应的施工配合比通知单进行，任何人不得私自更改配合比。
2、搅拌混凝土采用的自动计量强制式搅拌机上面的计量器具应定期检定。 3、应严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、粉煤灰等）为±1%；外加剂为±1%；粗、细骨料为±2%;拌合用水为±1%。 4、混凝土原材料计量后，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和粉煤灰，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀。 5、自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止，延续搅拌混凝土的最短时间应经试验确定。下表规定的混凝土最短搅拌时间可供参考。 注：1 搅拌掺用外加剂或粉煤灰的混凝土时，搅拌时间应适当延长； 2 当使用搅拌车运输混凝土时，可适当缩短搅拌时间，但不应少于2 min; 3 搅拌机装料数量不应大于搅拌机核定容量的110%; 4 混凝土搅拌时间不宜过长，每一工作班至少应抽查2次。 7、搅拌机拌和的第一盘混凝土粗骨料数量宜用到标准数量的2/3。在下盘材料装人前，搅拌机内的拌和料应全部卸清。搅拌设备停用时间不宜超过30min，最长不应超过混凝土的初凝时间。否则，应将搅拌筒彻底清洗后才能重新拌和混凝土。
混凝土泵车安全操作规程 为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。 一、安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。 1、场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 2、作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。 3、支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。 4、臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16~17m/s），不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。 5、泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 6、作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。 7、蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。 8、紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。
混凝土泵机手培训试题 时间：90分钟 姓名总分 一．填空题（共50空、每空0.5分、） 1. 中联泵车按液压系统可分为和两种系统，其中A4VG180主油泵的泵车属于系统 2、中联泵车代号为ZLJ5420THB125-44，其中ZLJ为中联产品代号，“5”代表， “42”代表，“0”代表，“THB”代表，“125”代表，“44”代表。 3. 中联泵车按机械结构可分为，和三个部分组成 4、混凝土泵的液压系统的油温以度最适宜。 5、中联47米臂架泵车的泵送系统采用油路，主要液压元件采用德国公司产品。 6、普通混凝土一般是由，、，等材料经搅拌而成的建筑材料。 7、泵车作业状态是指泵车在的工作场地停放就位；分动箱已被换至位置； 整机；按规定打好；泵车轮胎离地;清洗系统水箱加满水；可以操纵进行工作或正在进行工作的状态。 8.根据中联泵车在驾驶室启动后要转换为作业状态时，发现不能转换气压表没有气压，这 是应该充气到以上才可以转换 9.泵车在启动转换后要伸展支腿前必须先检查是否打开，才能进行支腿展开动作 10．液压系统中液压油的冷却方式有那两种？ 11. 混凝土泵用机动车牵引时，拖行速度不得超过。 12.送停工后应关闭电机，然后释放的压力。 13. 为避免吸入空气，料斗中混凝土料必须高于。 14. 真空表读数严禁大于MPa，否则可能烧坏油泵。 15. 当油温大于且真空表指针超过-0.02MPa时，表示滤芯堵塞，此时应清洗或更换 滤芯。
.16. 设备泵送5000m3左右混凝土后，应注意检测眼睛板与切割环的间隙，若超过且，则应考虑调整间隙 二、判断题（每题2分，共30分对的打√，错的打X） 1、为避免吸入空气，料斗中混凝土料必须低于搅拌轴。（） 2、真空表指示值严禁大于-0.04Mpa，否则可能烧坏油泵。（） 3、泵车的搅拌系统自动反转是由压力继电器和延时继电器实现的。（） 4、混凝土缸内表面经过镀铬处理。（） 5、泵送混凝土的水泥最小用量一般不得少于320Kg/m3。（） 6、驾驶室内“运行/行驶”开关在红灯亮时可以开车行驶。（） 7、泵送作业停止后，应释放蓄能器内的压力。（） 8、泵车在启动转换过程中应该是先挂挡后进行作业转换。（） 9、泵车臂架展开时支腿可以作调整动作。（） 10.拖泵混凝土打下坡时，遇到堵管可以进行反泵抽打后自动疏通（） 11. 更换切割环时，应将S管前移动（10MM ）左右 ( ) 12、更换蓄能器皮囊时，最合理的方法是先取出阀体总成和半圆卡箍( ) 三．选择题（每题1分、共10分） 1、目前公司生产的混凝土泵车，按分配阀的形式来看，采用的是哪种形式的分配阀（） ①S管阀②闸板阀③C型阀④裙阀 2、44m、47m的泵车，泵车泵送单元液压系统的形式主要为（） ①开式系统②闭式系统 3、一根直径为φ125，长度为3米的输送管，其容积为 A：6.2L B：12.3L C：24.6L D：37L
YF-ED-J5268 可按资料类型定义编号 混凝土泵车安全操作注意 事项实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
混凝土泵车安全操作注意事项实 用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 混凝土泵车的操作人员须经过专门培 训，熟悉泵车的机械性能，掌握泵车的操作方 法和注意事项，生产中认真履行本岗位安全职 责，遵守现场的有关安全规定。 2 用混凝土泵输送混凝土，应遵守其使用 及操作规程，管道接头、安全阀必须完好，管 道的架子必须牢固，且与泵送部位结构模板脱 开自成支撑体系，输送前先用水试送，检修时 必须卸压，检修后必须试送。 3 使用的混凝土有外加剂时，掺入外加剂
的人员须认真操作，谨防腐伤。 4 混凝土泵车的停放场地须硬化处理，停放平稳、牢固，有良好的排水设施，防止坍塌。 5 混凝土泵车的输送管在接管使用前，须认真检查，如有管壁裂纹、穿漏、管身磨损严重、接头损坏等现象，应修复或停止使用，以防压送混凝土时，在较大压力下发生意外。 6 泵管连接时，架设必须可靠牢固，悬空跨越时，必须搭设钢管排架，为防止泵送过程摆动，可采用锚固钢筋加固。 7 混凝土泵车输送管的连接，必须使用完好的专用卡栓，施工中应有备用的卡栓和易损配件。 8 泵送混凝土时，导管两侧1米范围内不
行业资料：________ 混凝土泵车安全操作注意事项 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页
混凝土泵车安全操作注意事项 1混凝土泵车的操作人员须经过专门培训，熟悉泵车的机械性能，掌握泵车的操作方法和注意事项，生产中认真履行本岗位安全职责，遵守现场的有关安全规定。 2用混凝土泵输送混凝土，应遵守其使用及操作规程，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，且与泵送部位结构模板脱开自成支撑体系，输送前先用水试送，检修时必须卸压，检修后必须试送。 3使用的混凝土有外加剂时，掺入外加剂的人员须认真操作，谨防腐伤。 4混凝土泵车的停放场地须硬化处理，停放平稳、牢固，有良好的排水设施，防止坍塌。 5混凝土泵车的输送管在接管使用前，须认真检查，如有管壁裂纹、穿漏、管身磨损严重、接头损坏等现象，应修复或停止使用，以防压送混凝土时，在较大压力下发生意外。 6泵管连接时，架设必须可靠牢固，悬空跨越时，必须搭设钢管排架，为防止泵送过程摆动，可采用锚固钢筋加固。 7混凝土泵车输送管的连接，必须使用完好的专用卡栓，施工中应有备用的卡栓和易损配件。 8泵送混凝土时，导管两侧1米范围内不得站人，以防导管摆动伤人；导管出料口正前方30米内禁止站人，以防泵内有空气，压力大时泵出的骨料伤人。 9贴壁安装、拆除导管时，作业人员必须遵守高空作业安全要求，系好安全带（绳）；导管安装后必须与墙体连接牢固，以防倾倒。 第 2 页共 6 页
10安装、拆除泵管时，劳力应充足，不能硬接装、硬拆管；混凝土送完需压水泵送时，压水堵头应迅速、准确接牢，仓内人员要注意出料口喷水冲倒施工人员。 11导管拆除时不得任意拆除其中一节，应遵从自上而下、先前而后的原则，拆除的导管不得从高处直接抛、丢；导管拆除后必须放到平整的场地上，不得随意堆放在排架上。 12泵管拆卸后，必须抬放到平整场地冲洗干净，平稳堆放，并检查，如有损坏须及时维修。 13泵车运行过程中，应安排专职人员，经常巡视导管各处有无松脱现象，随时处理，并检查导管固定排架、支架的稳定状况、导管有无明显破损等。 14混凝土泵车工作前，泵车现场和混凝土施工仓内必须有完善的通讯手段，以便施工的安全进行。 混凝土泵车安全操作规程 一、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定。 二、泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 三、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3。 第 3 页共 6 页
混凝土泵车规范 篇一：混凝土泵车操作规范1 混凝土泵车操作规程（培训资料） 第一章操作人员及维修人员的资格 1、持有认可的资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才能操作泵车。 2、只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修泵 车 第二章驾驶及操作规范 1、本设备是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道 路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的，并获得 了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由 都不得擅自对泵车外形及系统进行更改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚；更改控制程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。否则由此应起的后果本公司概不负责。 2、泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险和不允许的。 3、除混凝土外，不得泵送密度大于 2.4Kg/L的物质。
4、搭载备用管等配件行驶时，载重和高宽，长，都不允许超过道路交通法规定的指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。 5、行驶速度不允许超过泵车技术数据表中最大速度，否则由倾翻的危险。 6、上路行驶前必须确定臂架和支腿已经完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。 7、混凝土泵车的重心较高，转弯时需减速以防倾翻 &不可随意加大砼输送管的直径。末端软管的长度不可超过3米，作业时需注意防止软管折弯堵赛，末端软管也不 能末入混凝土中，否则容易引起管线内压力增大发生事故。 9、不允许拆除设备上的任何保护装置，在确认料斗筛网已关闭前不得进行作业 10、泵车运行时不可将手伸进料斗、搅拌装置、水箱内。 作业临时停止时一定要关闭发动机，按下急停按钮 11、泵车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮挡固定车轮。浇灌混凝土时，所有支腿应完全展开到位后才 能操作臂架按泵车的操作与使用中规定的顺序进行展开。车体须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜小于3度。且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。 12、移动臂架和展开支腿前，应检查周围是否有障碍物。 要防止臂架或支腿触及建筑物或其它障碍物。当操作员所在
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.混凝土泵车的安全操作规 程正式版
混凝土泵车的安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。 1）安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。 （1）场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 （2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄
及搅拌装置换向手柄应位于中位。 （3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。 （4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16~17m/s），不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。 （5）泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反