目录
一、编制依据及原则........................................................ 1...
二、工程概况.............................................................. 1...
三、施工组织机构及施工目标................................................. 2..
（一）施工组织机构..................................................... 2..
（二）施工目标........................................................ 2...
四、施工准备............................................................................ 3.. .
五、施工技术方案............................................................................ 5.. .
六、冬雨季施工措施........................................................................... 1.. 0.
（一）冬季施工措施............................................................................ 1.. 0
（二）雨季施工措施............................................................................ 1.. 2
七、质量保证体系........................................................................... 1.. 3.
八、安全保证体系........................................................................... 1.. 5.
九、安全事故应急预案........................................................................... 1.. 7.
十、文明施工和水环保措施............................................................................ 2.. 8
（一）文明施工措施............................................................................ 2.. 8
（二）水环保措施........................................................................... 2.. 9.
十一、施工注意事项........................................................................... 2.. 9.
盖梁专项施工方案
一、编制依据及原则
（一）、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ；
2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ；
3、《交通部高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》；
4、《云南麻昭高速公路第七合同段施工图纸》；
5、国家、交通部、建设部、云南省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件；
6、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。（二）编制原则
1、根据合同工期及施工进度计划，确保建设单位要求的总工期。
2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。
3、减少对环境的破坏, 确保质量的情况下保证进度。
4、确保安全资金的投入，保证施工安全。
二、工程概况
麻柳湾至昭通段高速公路是国家高速公路网规划中南北纵线G85重庆?昆
明高速公路中的一段，是我国高速公路主骨架的重要组成部分，也是云南省南北高速公路大通道的一段。我标段所承建麻昭高速公路B标段B2工区，起止桩号：左线
ZK25+00AZK29+112 右线K24+984K29+096 盖梁共计53 个，其中：K26+390腰岩特大桥（右线）盖梁32个；ZK26+366腰岩1号大桥（左线）盖梁12个；ZK26+935腰岩2号大桥（左线）盖梁5个;ZK25+699中桥盖梁2个;ZK25+986 中桥盖梁2 个。
三、施工组织机构及施工目标
（一）施工组织机构
图一工程施工组织机构图
根据本工程特点及工程数量，结合工程规模、施工特点、工序衔接、人员情况等综合考虑，依据“管理有效，监控有力，运作高效”、“优化配置，动态管理” 的原则，设立施工管理机构，具体负责组织生产工作。
桥梁墩身施工现场劳务作业人员纳入工区进行集中统一管理。作业人员依据
实际情况采用混编型、纯劳务型、劳务承包型等几种组织形式。工区加强劳务作业人员的岗前培训、过程培训和日常管理；严格执行管理人员跟班作业和劳务工资直接向劳务作业人员发放的两项制度。
（二）施工目标
（1）质量方针
质量为先，安全为重，顾客至上，爱护环境，诚信守法，筑造精品，持续改进。
（2）质量目标确保分项、分部和单位工程达到公路工程质量检验评定标准的优良要求。
2、职业健康安全生产目标为员工提供安全、健康、适宜的工作环境，特种作业人员持证上岗率达100%；分部工程达优良标准；施工安全各项指标符合国家、地方政府有关法规及有关工程施工安全技术规程的要求。
无重大安全事故，无重大交通事故、无工伤死亡、无重伤、无倒塌、无火灾、无中毒事故，争取安全零事故。争创安全文明达标工地。
3、文明施工环境保护目标
严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及其它相关规定，切实搞好标准化工地建设，文明施工，使场地布置整洁化、施工操作规范化、工艺流程程序化、环境保护标准化、控制污染制度化。
四、施工准备
1、技术准备
（1）认真阅读、审核了施工图纸，组织学习施工组织方案及有关规范内容，使全体参与施工的人员掌握了施工内容及有关技术要求。
（2）编写了各种针对性的保证措施。
（3）进行了详细的技术交底，增强职工的质量、安全、环保意识，确立安全第一确保工程质量的信念。
（4）进行了必要的技术培训工作。
（5）备齐了必要的参考资料。
（6）进行了现场详细调查，已收施工场区与施工有关的资料。
2、机械准备
（1）施工主要设备已进场，主要施工设备见下表。
（2）已搞好施工机械设备的安装、检修、调试工作。
(3)配备机修工和技术人员以保证设备处于良好工作状态。
主要设备配备表
3、人员组织
为实现我项目各个施工目标，达到争创优质工程的目的，公司全力支持我项目的组织筹建和运作，抽调精兵强将投入本工程。
现将投入我部的主要人员及职责列表说明如下：
主要管理人员及职责一览表
施工人员及职责一览表
4、施工进度计划
本工程计划开工日期为2014年10月10日，计划完工日期为2015年3月31日。五、施工技术方案
本合同段圆柱墩采用抱箍法施工盖梁，桥墩在墩柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。空心薄壁墩及Y型墩采用预埋钢板法施工盖梁，预埋钢板法在墩身中预埋钢板，拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑，由它来承受模板及整个盖梁的重量。这种体系的优点是模板及整个盖梁的重量通过钢支撑及预埋钢板传至墩身，由墩身承受，传力途径简单明确，且支撑和施工平台可以循环利用。施工完最后一节墩身时，距墩顶50cm左右，在墩身正面埋设3块钢板，侧面埋设2块钢板，再用两块钢板焊在预埋钢板上作为牛腿，再在牛腿上的钢板上放置I45工字钢，再在工字钢上搭设盖梁施工平台。
1、施工准备：
为方便盖梁底模的安装，在浇筑混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高
高5cm控制。
2、墩柱顶凿毛
待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。标高控制在比设计标咼咼5cm左右，以便于安装盖梁底模。