关于水蒸气及汽轮机的基本知识
1，为什么利用水蒸汽来驱动汽轮机？
把燃料的热能转变为汽轮机的机械能的媒介物---水和水蒸汽------具有以下特性：
膨胀性、流动性、热容量、稳定性、安全性、对环境友好、价廉易获取。
因此水蒸汽是用来驱动汽轮机的理想工质。
2，什么是水或水蒸汽的饱和温度
在一定的压力条件下，低于此温度，介质将以液态方式存在，高于此温度，介质将以气态方式存在，此温度即为该压力下的饱和温度。在该饱和温度下，介质可以是饱和水，也可以是水和蒸汽共存（即湿饱和蒸汽），也可以是纯蒸汽（即干饱和蒸汽）。
如，在一个大气压下，水的饱和温度是100℃；（水烧开的温度）
如，在西藏高原，大气压低于一个大气压，水的饱和温度只有80多度（水烧开的温度）, 这就是为什么在西藏鸡蛋难煮熟的原因；
在压力较高的高压锅中煮，可提高锅中的加热温度，即水的饱和温度可提高。
3，水或蒸汽的饱和压力和饱和温度的关系如何
水或蒸汽的饱和压力和饱和温度一一对应，压力增加，则对应的饱和温度升高；压力降低，对应的饱和温度也降低。
如，锅炉给水泵的出口压力一定，则锅炉只能产生的此压力下的饱和蒸汽，饱和蒸汽的温度也随之确定；如要提高蒸汽温度使之变成过热蒸汽，必须对蒸汽进行再加热。过热器的作用就是用来加热蒸汽使之变成过热蒸汽。
4，什么是湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽、过热度
混有饱和水的饱和蒸汽叫做湿饱和蒸汽；
处于饱和状态下的气态蒸汽叫做干饱和蒸汽；
过热蒸汽的温度超过其压力对应的饱和温度的部分称为过热度。
5，什么是蒸汽的品质
蒸汽的品质就是蒸汽中所含的热能转换为其他形式能量的能力，简单说就是做功能力。
低品质蒸汽就是些做功能力相对较弱的蒸汽，通常其温度较低，压力较低。
高品质蒸汽就是些做功能力相对较强的蒸汽，通常其温度较高，压力较高。
单从能量角度看，系统中能量损失最大的地方是冷凝器，约有50%的能量通过其冷却水散失到周围环境中，但这只是略高于环境温度的低品质能量。
炼厂采用减温减压阀将高温高压蒸汽用来加热低温的水或蒸汽，虽然从能量角度看没有损失，实际上浪费了高品质蒸汽宝贵的做功能力。
低品质蒸汽也可以用来驱动汽轮机，不过对于相同规格的汽轮机其功率，效率会降低。
6，蒸汽是如何产生的？
总的来说有两种途径：1）通过燃料燃烧加热锅炉产生蒸汽，如煤、油、天然气、植物桔杆；2）工艺流程化学反应的放热加热产生蒸汽。如乙烯装置裂解炉产生的压力高达11MPa的副产蒸汽；中科费-托合成煤化工流程产生的大量约2MPa低压蒸汽。
为了更经济地生产蒸汽，炼厂往往要求锅炉内的蒸汽压力和温度按最大的工艺需求参数来选定。对于其他较低的不同参数的蒸汽用途，可通过减温减压或直接采用调节阀来实现，但是最理想的方法是用汽轮机来减压，还可利用它发出的动力来驱动泵以降低操作费用。
7，汽轮机对蒸汽参数有何要求？
只要是有一定压力（低至2、3kg/cm2）的干饱和蒸汽或过热蒸汽，就可以用于汽轮机来产生功率。湿饱和蒸汽（混有饱和水）必须在汽轮机入口处经汽液分离器分离出液体后方可用于汽轮机。如果蒸汽的过热度过低或没有过热度，可能会对透平产生腐蚀、侵蚀或水割作用，降低透平的使用可靠性和使用寿命，同时对透平的功率、效率或最高适用转速等也会有不良影响。在这种条件下使用需要关注透平的部分部件的选材。
8，如何计算采用汽轮机驱动获得得经济效益？
对于低品质蒸汽，原来是作为废气排放的，假如用汽轮机能产生200KW的功率替代电动机驱动，每年运行按8000小时，则每年可节省200×8000=160万度电，电价按0.5元/度计，则每年可节约80万人民币。通常一年或不到两年即可回收本体设备投资，还不考虑节能减排给环境带来的间接效益。
使用汽轮机的理由：
1）经济的蒸汽生产，往往要求锅炉内的蒸汽压力和温度必须大大超过全厂各种不同用途蒸汽的温度。用汽轮机来减压，还可利用它发出的动力来驱动泵以降低操作费用。
2）利用汽轮机的调速系统或单独设置于汽轮机进口或进汽管上的控制阀，可以变速运行。
降速运行可能使汽轮机的效率下降，但耗汽量仍比用节流时少。当汽轮机的负荷改变时（如转速不变），可开启或关闭汽轮机自带的手阀以增加减少喷嘴的有效面积，从而维持汽轮机的运行效率。
3）以汽轮机作为驱动机不受电源或配电系统的限制和停电断电的影响，可以维持被驱动设备的长期安全运行。
4）汽轮机也可用作泵的辅助动力装置，用来驱动独立的备用泵和事故泵等。汽轮机作为第二驱动手段，当电源系统发生故障时可保证流程的连续生产。
5）汽轮机很容易适应由于泵流量增加而引起输出功率的增加，适应蒸汽初始温度和压力以及排汽压力的变化，比较能适应各种新的使用场合。
6）汽轮机具有大约为额定转矩150%到180%的起动转矩。设计汽轮机时需考虑这部分附加的起动转矩所需要的蒸汽流量，可采用手阀不降低额定功率运行时的效率和不用加大汽轮机的尺寸。
7）汽轮机具有自动限制功率升高的特性。汽轮机的最大输出功率取决于喷嘴环和调速阀的设计过流面积，不需要超载破坏的特殊保护装置。
8）就不同类型泵的驱动装置及其辅助系统而言，汽轮机在运行中振动小、噪音低，维修工作量也少。
使用汽轮机实现节能降耗
基本概念
1.节能减排已经成为国家的基本国策，保护环境、实现可持续发展、造福全人类是企业不
可推卸的社会责任。
2.炼油、石化企业节能潜力巨大，如提高能源利用率，提高用能设备的效率等都可以收到
节能效果。利用好蒸汽资源也是非常重要的手段。
3.从能源转化的方式看：蒸汽—汽轮机—泵（压缩机）只经过二次转化；蒸汽—汽轮机—
发电机—电动机—泵（压缩机）则要经过四次转化，转化损失大，累积效率大大降低。
直接使用蒸汽动力可以提高能源利用率。
4.如果考虑到汽轮机可以调速运行，减少大马拉小车带来的效率损失，节能更加显著。（电
机采用变频调速也可以实现优化运行，但是投资大，对电源有谐波污染）。
5.汽轮机可以在较高的转速下运行，可以减少离心泵的级数，特别适合高扬程的离心泵。
6.汽轮机可靠性高，炼油石化企业都有锅炉，蒸汽可靠稳定，所以重要场合（如大机组润
滑油站）一般要求一电一汽驱动方式。相比之下，电力供应在某些工厂不够可靠。
7.（火用）分析：汽轮机可以充分利用蒸汽的做功的能力。使用的能量其实占蒸汽总能量
很少一部分，用来做功基本上全部利用。如果蒸汽是作为工艺、保温、采暖使用，则浪费了宝贵的蒸汽作为动力的能量。即使通过减温减压增加了蒸汽的量，也是得不偿失的。
因此，应尽可能不用减温减压器。
例子
某装置进料泵，扬程2560m，额定转数5220 rpm，分别用背压汽轮机、电机驱动。电机功率660 kW。
蒸汽参数：
进汽压力p1=3.5 MPaG；进汽温度t1=380℃；（焓值h1=3175 kJ/kg）
排汽压力p2=1.0 MPaG；（排汽温度t2=310℃）；（焓值h2=3075 kJ/kg）
实际焓降Δh=100 kJ/kg；（绝热焓降约300 kJ/kg，汽轮机蒸汽利用率~33%）
电机实际输出功率约600 kW：费用600 kWh×0.4元/ kWh=240元/h。（电费按照0.4元/ kWh计）。
汽轮机：蒸汽消耗14t/h（相当于轴功率389 kW，由于转速下降，需要的轴功率降低），这部分中压蒸汽若通过减温减压器可转化为14×3175／3075＝14.5 t低压蒸汽，再考虑1t/h
的漏汽损失，相当于消耗蒸汽1.5 t/h，按照50元/吨计，价值1.5×50=75元/h。可节省165元/h，每年按照运行8400小时，节约运行费用140万元。
运行表明，使用汽轮机转数在4600-4800 rpm，泵的运行状况大大改善。
某焦化进料泵也是如此，由于泵的扬程余量太大，电机驱动时泵出口压力可达4.0MPa，进加热炉只1.5MPa，节流损失很大，泵运行状况也不好。使用汽轮机驱动，转速降到2270 rpm，节流损失基本消除，泵运行平稳可靠。
结论
综上所述，充分利用中压蒸汽资源，可以收到明显的节能效果，其实质在于充分利用了高能位的能量。对整个系统，没有损失能量，只是减少了减温减压所增加的一点蒸汽。
过去炼油生产用的工艺蒸汽（一般是低压蒸汽）都是通过减温减压器获得的，使高温位的能量不能得到利用，其实是很大的浪费。如果采用背压汽轮机，就可以充分利用这部分能量。
但是背压汽轮机的蒸汽去向应该优化，可以使用凝汽式汽轮机，也可以作为工艺蒸汽，还可以作为蒸发式制冷机组的动力。
电厂发电机组有的采用抽汽凝汽式，可以提供低压蒸汽，平衡蒸汽资源。但是动力转化方式没有改变，能量利用水平没有提高。
小型工业汽轮机过去主要靠进口，这也限制了汽轮机的使用。今后，随着国产化的加快，
炼油、石化设备采用汽轮机驱动将会带来巨大的节能效果。
克拉玛依石化公司在这方面积累了一些经验。在加氢进料泵、焦化进料泵、循环水泵、润滑油泵均使用了一汽一电的驱动方式，收到很好的效果
克拉玛依石化----梁总
- 113 - 第十章 蒸汽动力循环及汽轮机基础知识 10.1 蒸汽动力循环 核电站二回路系统的功能是将一回路系统产生的热能（高温、高压饱和蒸汽）通过汽轮机安全、经济地转换为汽轮机转子的动能（机械能），并带动发电机将动能转换为电能，最终经电网输送给用户。 热能转换为机械能是通过蒸汽动力循环完成的。蒸汽动力循环是指以蒸汽作为工质的动力循环，它由若干个热力过程组成。而热力过程是指热力系统状态连续发生变化的过程。工质则是指实现热能和机械能相互转换的媒介物质，其在某一瞬间所表现出来的宏观物理状态称为该工质的热力状态。工质从一个热力状态开始，经历若干个热力过程（吸热过程、膨胀过程、放热过程、压缩过程）后又恢复到其初始状态就构成了一个动力循环，如此周而复始实现连续的能量转换。核电厂二回路基本的工作原理如图10.1所示。 节约能源、实现持续发展是当今世界的主流。如何提高能源的转换率也是当今工程热力学所研究的重要课题。电厂蒸汽动力循环也发展出如卡诺循环、朗肯循环、再热循环、回热循环等几种循环形式。 10.1.1 蒸汽动力循环形式简介 1.卡诺循环 卡诺循环是由二个等温过程和二个绝热过程组成的可逆循环，表示在温熵（T －S ）图中，如图10.2所示。图中， A-B 代表工质绝热压缩过程，过程中工质的温度由T 2升到T 1，以便于从热源实现等温传热； B-C 代表工质等温吸热过程，工质在温度 凝 结 水 水 蒸 汽 蒸汽推动汽轮机做功，将蒸汽热能转换成汽轮机动能；继而汽轮机带动发电机发电 。 凝结水从蒸汽发生器内吸收一回路冷却剂的热量变成蒸汽 热力循环 图10.1核电厂二回路基本的工作原理 T 1 S T 2
301、管道与容器最常用的连接方式是 __________ 。 答：法兰连接 302、阀门盘根接口应切成 _________ 。 答：45° 303、凝汽器冷却水管在管板上的连接，通常采用较多的方 法是_______ O 答：胀管法连接 304、凝汽器的脏污主要是由于凝汽器换热管 ___________ 与含有杂物的循环水接触的结果。 答：内壁 305、凝汽器的定期清洗工作大多是在 __________ 的情况下完成的。 答：不停机 306、在除氧器的 _______ 及以上的检修中，必须安排进行对 除氧器焊口的检查工作。 答：B级 307、汽轮机转子和汽缸在起停和变工况时，要承受热应力， 同时还要承受________ 。 答：工作应力 308、给水回热系统中的低压加热器连接在 __________ 和给水泵之间，所承受的压力一般不超过
答：凝结水泵
309、顶轴油泵出现异常噪音应检查泵吸油口流量是否足够； 310、在凝汽器进行灌水试验时，必须加装临时支撑架以防 题, 答：塑性 311、在进行高压加热器的堵头焊接时，应将管板上焊口周 答：65 312、汽轮机无蒸汽运行超过. 答：3 313、热态启动，冲动前连续盘车不小于 ___________ ho 答：4 314、 纯凝工况下，汽轮机主蒸汽流量为 ___________ t/h 。 答：610 315、 汽轮机真空系统严密性小于 __________ kPa/ nil n o 答：0.4 316、 汽机高压外缸、中压缸上、下温差超过 ____________ °C 不得 启动。 答：50 317、 高压内上内壁低于 _________ °C 时，可停止盘车。 截止阀是否打开； 答：滤油器 是否堵塞, 止出现凝汽器的支撑弹簧受力过大而产生. 变形的问 的平均温度保持在. °C 左右，以除掉潮气， niin 时，发电机应解列
汽机专业题库 一、填空题 1、工质应具有良好的＿＿＿＿的性与＿＿＿＿性，此外，还要求工质价廉易得，＿＿＿＿性能稳定，不腐蚀设备无毒等。 答：膨胀；流动；热力。 2、火力发电厂常采用＿＿＿＿为工质。 答：水蒸汽。 3、用来描述和说明工质状况的一些物理量称为工质的＿＿＿＿。 答：状态参数。 4、温度的＿＿＿＿的标示方法，称温标。 答：数值。 5、热力学常用的温标有＿＿＿＿。 答：热力学温标和摄氏温标。 6、热力学温标符号是＿＿＿＿单位是＿＿＿＿。答：T；K。 7、摄氏温标的符号是＿＿＿＿单位是＿＿＿＿。答：t；℃ 8、单位面积上所受到的＿＿＿＿称压力。 答：垂直作用力。 9、压力的符号是＿＿＿＿，国际单位制压力单位以＿＿＿＿表示。 答：P；Pa。 10、1Mpa等于＿＿＿＿Kpa，1Kpa等于＿＿＿＿Pa。 答：103；103。11、用＿＿＿＿测量压力所得数值称为表压力。答：压力表。 12、工质的真实压力称为＿＿＿＿。 答：绝对压力。 13、当密闭容器中的压力＿＿＿＿大气压力时，称低于大气压力的部分为真空。 答：低于。 14、真空与大气压力的比值的百分数表示的＿＿＿＿叫真空度。 答：真空。 15、系统中工质所占有的＿＿＿＿称容积。 答：空间。 16、＿＿＿＿的工质所占有的容积称比容。 答：单位质量。 17、单位物量的物质，温度升高（或降低）1℃所加入（或放出）的热量，称为该物体的＿＿＿＿。答：比热。 18、定量工质在状态变化时容积始终保持＿＿＿＿的过程，称定容过程。 答：不变。 19、工质的状态变化时＿＿＿＿始终保持不变的过程，称定压过程。 答：压力。 20、工质的状态变化时温度保持不变的过程叫＿＿＿＿。 答：等温过程。 21、物质由＿＿＿＿态转变成汽态的过程称汽化。答：液。
外部的煤用火车或汽车运进厂后，由螺旋卸车机（或汽车卸车机）卸入缝式煤槽，经运煤皮带送到贮煤仓，经碎煤机破碎后，再由运煤皮带机送到煤仓间，经磨煤机粉末处理后被送到锅炉燃烧，加热锅炉的水，使其变为高温高压蒸汽，之后，高温高压蒸汽被送往汽轮机膨胀做功，推动转子高速旋转，从而带动发电机发电。 从汽轮机出来的热蒸汽通过冷凝器冷却成凝结水，经处理后循环使用。锅炉烟气经脱硝、除尘、脱硫后经烟囱排到空气中。 以下根据单元划分对各系统的工艺流程和设备布局进行详细叙述。各种职业病危害因素标注：1煤尘、2矽尘、3石灰石尘、4石膏尘、5其它粉尘、6噪声、7高温、8辐射热、9全身振动10一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、11工频电场、12六氟化硫、13盐酸、14氨、15肼。16硫化氢、17氢氧化钠、18硫酸、19二氧化氯、20甲酚。 2.7.1输煤系统： 自备热电厂改造工程建设时，电厂燃煤厂外运输采用火车来煤与公路汽车运输相结合的方式。拟从原有该项目铁路专用线上接出电厂运煤铁路专用线，所需燃料可方便地运送入厂。在厂址西侧与该项目的运煤通道相连，为燃料运输车辆的出、入口。本电厂燃用煤种为原煤。锅炉对燃料粒度要求：粒度范围≤30mm。 输煤系统中设有三处交叉。火车煤沟下部皮带机头部、筒仓下部皮带机头部、进煤仓间皮带机头部通过交叉均可实现带式输送机甲、乙路的切换运行。 2.7.1.1火车来煤： 火车来煤由该项目内部铁路将煤运至煤场，煤受卸设施为双线缝隙式煤槽。煤沟设计长150m，配三台螺旋卸车机将煤卸入缝式煤沟，煤沟上口宽13m，有效容量约4000t，可存放3列车的来煤量。火车煤沟下部皮带机头部、筒仓下部皮带机头部、进煤仓间皮带机头部通过交叉均为带式输送机甲、乙路的切换运行。
电厂汽轮机工作原理 一般可以通过两种不同的作用原理来实现：一种是冲动作用原理，另外一种是反动作用原理。 1、冲动作用原理 当一运动物体碰到另外一个运动速度比其低的物体时，就会受到阻碍而改变其速度，同时给阻碍它的物体一个作用力，这个作用力被称为冲动力。冲动力的大小取决于运动物体的质量以及速度的变化。质量越大，冲动力越大；速度变化越大，冲动力也越大。受到冲动力作用的物体改变了速度，该物体就做了机械功。 最简单的单级冲动式汽轮机结构如图1－1。蒸汽在喷嘴4中产生膨胀，压力降低，速度增加，蒸汽的热能转变为蒸汽的动能。高速气流流经叶片3时，由于气流方向发生了改变，长生了对叶片的冲动力，推动叶轮2旋转做功，将蒸汽的动能转变为轴旋转的机械能。这种利用冲动力做功的原理，称为冲动作用原理。 2、反动作用原理 有牛顿第二定律可知，一个物体对另外一个物体施加一作用力时，这个物体上必然要受到与其作用力大小相等、方向相反的反作用力。在该力作用下，另外一个物体产生运动或加速。这个反作用力称为反动力。利用反动力做功的原理，称为反动作用原理。 在反动式汽轮机中，蒸汽不仅仅在喷嘴中产生膨胀，压力降低，速度增加，高速气流对叶片产生一个冲动力，而且蒸汽流经叶片时也产生膨胀，使蒸汽在叶片中加速流出，对叶片还产生一个反作用力，即反动力，推动叶片旋转做功。这就是反动式汽轮机的反动作用原理。 工作原理就是一个能量转换过程，即热能--动能--机械能。将来自锅炉的具有一定温度、压力的蒸汽经主汽阀和调节汽阀进入汽轮机内，依次流过一系列环形安装的喷嘴栅和动叶栅而膨胀做功，将其热能转换成推动汽轮机转子旋转的机械能，通过联轴器驱动发电机发电。膨胀做功后的蒸汽由汽轮机排汽部分排出，排汽至凝汽器凝结成水，再送至加热器、经给水送往锅炉加热成蒸汽，如此循环。也就是蒸汽的热能在喷嘴栅中首先转变为动能，然后在动叶栅中再使这部分动能转变为机械能。 纽可门蒸汽机是怎么发明的？ 在17 世纪末18 世纪初，随着矿产品需求量的增大，矿井越挖越深，许多矿井都遇到了严重的积水问题。为了解决矿井的排水问题，当时一般靠马力转动辘轳来排除积水，但一个煤矿需要养几百匹马，这就使排水费用很高而使煤矿开采失去意义。 发明家们对排水问题思考着解决的办法。英国的塞维里最早发明了蒸汽泵排水。塞维里是一位对力学和数学很感兴趣的军事机械工程师，又当过船长， 具有丰富的机械技术知识。1698 年，他发明了把动力装置和排水装置结合在一起的蒸汽泵。塞维里称之为“蒸汽机”。
热工中基本参数有温度，压力，比容（密度的倒数）。h（焓值）=内能+势能 喷嘴中气流流过后，压力降低，动能增加 汽轮机的基本工作原理：具有一定压力的水蒸气首先通过固定不动的，环状布置的喷嘴，蒸汽在喷嘴通道中压力降低，速度增加，在喷嘴出口处得到速度很高的气流，在喷嘴中完成了有蒸汽的热能转变为蒸汽动能的能量转换，从喷嘴出来的高速气流以一定的方向进入装在叶轮上的工作叶片通道（动叶栅），在动叶栅中蒸汽速度的大小和方向发生变化，对叶片产生一个作用力，推动叶轮旋转做功，将蒸汽的动能转化为机械能。 反动度：衡量蒸汽在动叶栅内的膨胀程度的参数。在动叶栅中蒸汽的膨胀程度占级中总的应该膨胀的比例数，或是在动叶栅中理想焓降与级中的总焓降之比。 在纯冲动级中，蒸汽只在喷嘴叶栅中膨胀，在动叶栅中部膨胀，纯冲动级做功能力大，但流动效率低，一般不用，为了提高汽轮机级的效率，冲动级应具有一定的反动度，这时蒸汽的膨胀在喷嘴中进行，只有一小部分在动叶栅中继续膨胀，也称冲动级（=0.05-0.1），即带有反动度的冲动级 在反动级中，蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速，而且在气流流经动叶栅通道时，继续膨胀加速，即蒸汽在动叶栅中，不仅气流的方向发生变化，而且其相对速度也有所增加，因此，动叶片不仅受到喷嘴出口高速气流的冲动力作用，而且还受到蒸汽离开动叶栅时的反作用力，所以反
动级既有冲动力做功又有反动力做功，所以反动级的效率比冲动级的高，但功能力较小 速度级：速度级的特点是在一个叶轮上装有两列或三列动叶栅，在两列动叶栅之间有一列装在气缸上的、固定不动的导向叶栅，一般是双列速度级，蒸汽经过第一列动叶栅后，其动能未被充分利用，从第一列动叶栅流出的气流速度任然相当大，有足够的动能再去推动叶片，此时气流速度的方向与，叶片旋转的方向相反，因此让气流经过一列固定不动的导向叶片，以改变气流的方向，在导向叶片通道中，气流速度的大小不变，气流离开导向叶片时的方向正好对着第二列动叶片的进口，这样第一列动叶栅出口的余速动能就可以继续在第二列动叶栅中继续转变为机械功，这种双列速度级的功率可比单列冲动级大很多，如果蒸汽离开第二列动叶栅时的速度任然很大，那么可以装设第二列导向叶片和第三列动叶片，这就是三列速度级，由于蒸汽在速度级中的速度很大，并且需要经过几列动叶片和导向叶片，因此速度级的能量损失就大，列数越多，损失就越大，一般就二列速度级。（双列速度级），现在大功率汽轮机的第一级往往采用双列速度级，这样可使蒸汽在速度级后，压力和温度都降低较多，不仅可以减少全机的级数，使汽轮机体积紧凑，而且可使速度级后面部分的气缸及叶片等部件对金属材料的要求降低，从而降低气机的成本。 轴流式级通常有这几种分类方法：1、根据工作原理可分为冲动级、反动级和复速级(双列速度级)，冲动级有纯冲动级和带反动度的冲动级。2按照蒸汽的动能装换位转子机械能的过程不同，级可分为压力
汽轮机设备及系统知识题库 一、判断题 1）主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生。（×） 2）热力除氧器、喷水减温器等是混合式换热器。（√） 3）在密闭容器内不准同时进行电焊及气焊工作。（√） 4）采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。（√） 5）多级汽机的各级叶轮轮面上一般都有5-7个平衡孔，用来平衡两侧压差，以减少轴向推力。（×） 6）发电机护环的组织是马氏体。（×） 7）" 8） 9）汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。（×） 10）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。（√） 11）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。（√） 12）汽缸冷却过快比加热过快更危险。（√） 13）盘车装置的主要作用是减少冲转子时的启动力矩。（×） 14）安装叶片时，对叶片组的轴向偏差要求较高，而对径向偏差可不作要求。（×）15）引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。（√） 16）: 17）转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间过长产生材料疲劳。（√）
18） 19）对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。（×） 20）大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。（×） 21）末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。（√） 22）猫爪横销的作用仅是承载缸体重量的。（×） 23）轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生，同时也是最危险的一种振动。（×）24）发电机转子热不稳定性会造成转子的弹性弯曲，形状改变，这将影响转子的质量平衡，从而也造成机组轴承振动的不稳定变化。（√） 25）； 26）蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力，这两者都推动叶轮旋转做功。（×）27）为提高动叶片的抗冲蚀能力，可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。（×） 28） 29）除氧器的水压试验在全部检修工作结束，保温装复后进行。（√） 30）造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机机械损失。（×） 31）发电机护环发生应力腐蚀开裂一般是从护环外壁开始。（×） 32）每次大修都应当对发电机风冷叶片进行表面检验。（√） 二、选择题 1）: 2）火电机组启动有滑参启动和定参数两种方式，对高参数、大容量机组而言，主要是（a）方式。 3） a. 滑参数； b. 定参数； c. 任意； d. 定温。 4）在允许范围内，尽可能保持较高的蒸汽温度和压力，则使（c）。
汽轮机运行基础知识 1轴封冷却器的作用？ 答；汽轮机采用内泄式轴封系统时，一般设轴封加热器（轴封冷却器）用一加热凝结水，回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 随轴封漏汽进入的空气，常用连通管引到射水抽汽器扩压管处，靠后者的负压来抽除，从而确保轴封加热器的微真空状态。这样，各轴封的第一腔室也保持微真空，轴封汽不外泄。 作用：用来抽出汽轮机汽封系统的汽气混合物，防止蒸汽从端部汽封漏到汽机房和油系统中去而污染环境和破坏油质。这些汽气混合物进入轴封冷却器被冷却成水，将凝结水加热，剩余的没有凝结的气体被排往大气。 2轴封冷却器的运行。 轴封冷却器的投入与停止应与主机轴封供汽同步进行，即投入主机轴封供汽时就应立即投入轴封冷却器，停止轴封供汽时亦应停止轴封冷却器工作。轴封冷却器运行时，必须有足够的冷却水通过，即保证凝结水泵的良好运行，主要室在机组启动低负荷前，对凝结水流量进行调整。水侧投入后，投入轴抽风机。 正常运行时监视轴封冷却器的负压和水位，保证其在规定范围内运行，达到最佳效果。 3什么是回热加热器？ 答；是指从汽轮机某些中间级抽出部分做过功的蒸汽，用来加热锅炉
给水或凝结水的设备。 4采用回热加热器为什么能提高机组循环热效率？ 答；回热加热系统：汽轮机设备中，采用抽汽加热给水的回热系统的目的是减少冷源损失，以提高机组的热经济性。因为这样能使利用汽轮机中做工部分的蒸汽，从一些中间级抽出来导入回热加热，加热炉给水和主凝结水，不再进入凝汽器。这部分的抽汽的热焓就被充分利用了，而不被冷却带走。 采用回热加热器后，汽轮机总的汽耗量增大，而汽轮机的热耗率和煤耗率是下降的。汽耗率增大是因为进入汽轮机的每千克新蒸汽所做的功减少了，而汽耗率和煤耗率的下降是由于冷源损失减少使给水温度提高之故，所以采用回热加热系统后，热经济性便提高了。另外采用回热加热系统，由于提高了给水温度，可以减少锅炉受热面因传热温差过大而产生的热应力，从而提高了设备的可靠性。 5冷油器作用？ 答；作用：汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，它将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，
17汽轮机基础知识题库(有答案) 答：做好启动前的准备工作后，锅炉点火前，关闭汽轮；、进行压力法滑参数起动冲转，蒸汽参数选；择的原则是什么？；答：冷态滑参数起动冲转后，进入汽缸的蒸汽流量能满；壁金属温度50~100℃，但最高不得高于额定温度；、什么叫负温差起动？为什么应尽量避免；负温差起动？；答：凡冲转时蒸汽温度低于汽轮机最热部位金属温度的；、起动、停机过程中应怎样控制汽轮机各部；温差？；答答：做好启动前的准备工作后，锅炉点火前，关闭汽轮机的主汽门、调速汽门，对汽轮机抽真空。锅炉点火后对主蒸汽和再热蒸汽系统暖管。待蒸汽达到一定参数后，用开启主汽门旁路门或调速汽门的方式冲转。在汽轮机升速过程中，蒸汽参数基本保持不变。直至低负荷暖机调速汽门接近全开时，锅炉开始按冷态滑参数启动曲线继续提高蒸汽参数，升负荷、暖机。因金属各部件传热条件不同，各金属部件产生温差是不可避免的，但温差过大，使金属各部件产生过大热应力热变形，加速机组寿命损耗及引起动静摩擦事故。这是不允许的。因此应按汽轮机制造厂规定，控制好蒸汽的升温或降温速度，金属的温升、温降速度、上下缸温差、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差。控制好金属温度的变化率直到蒸汽参数接近额定值时，随着主蒸汽参数的
升高维持负荷不变，调速汽门逐渐关小。主蒸汽参数升到额定值时，用同步器将负荷升到额定负荷。启动过程严格控制机组振动和胀差。、进行压力法滑参数起动冲转，蒸汽参数选择的原则是什么？答：冷态滑参数起动冲转后，进入汽缸的蒸汽流量能满足汽轮机顺利通过临界转速达到全速。为使金属各部件加热均匀，增大蒸汽的容积流量，进汽压力应适当选低一些。温度应有足够的过热度，并与金属温度相匹配，以防止热冲击。热态滑参数起动时，应根据高压缸调节级和中压缸进汽室的金属温度，选择适当的与之匹配的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，即两者的温差符合汽轮机热应力，热变形和胀差的要求。一般都要求蒸汽温度高于调节级上缸内壁金属温度50~100℃，但最高不得高于额定温度值。为了防止凝结放热，要求蒸汽过热度不低于50℃，保证新蒸汽经过调节汽门节流和喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于调节级的金属温度。、什么叫负温差起动？为什么应尽量避免负温差起动？答：凡冲转时蒸汽温度低于汽轮机最热部位金属温度的起动为负温差起动。因为负温差起动时，转子与汽缸先被冷却，而后又被加热，经历一次热交变循环，从而增加了机组疲劳寿命损耗。如果蒸汽温度过低，则将在转子表面和汽缸内壁产生过大的拉应力，而拉应力较压应力更容易引起金属裂纹，并会引起汽缸变形，使动静间隙改变，严重时会发生动静摩擦事故，此外，热态汽轮机负温差起动，
轴流式蒸汽轮机动叶片制造工艺简述 摘要：介绍了汽轮机等截面直叶片、自由成型叶片、有成型规律叶片汽道加工的毛坯制造、型面加工工艺过程，并介绍了五联动加工中心的基本特点，简单说明了汽轮机叶片几种特种加工方法的基本原理。 关键字：汽轮机动叶片毛坯制造加工工艺特种加工 一：汽轮机简介 汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机是一种高温高压高速旋转的机械，尤其对于发电用汽轮机来说，又是大功率输出地原动力机械，所以设计要求汽轮机具有高效率，高安全可靠性，而且可调性要好。 目前我国发电用汽轮机以300～600MW居多，体积庞大，结构精细复杂。由于多级轴流式汽轮机绝热焓降大，能够充分利用蒸汽的热能，因此绝大多数为发电用汽轮机均为多级轴流式汽轮机。 汽轮机本体主要由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。因此汽轮机的制造工艺主要为上述部件的制造工艺。汽轮机制造工艺的特点为：属单件生产，生产期长，材料品种多，材
料性能要求高，零件种类多，加工精度高，设备要求高，操作技能要求高，机械加工工种齐全，设计冷热工艺且面广，检测手段齐备要求高，计量设备、测量工具齐全而且要求高采用专门工装多。 二：轴流式蒸汽轮机动叶片制造工艺 1：叶片的结构 静叶片一般由工作部分和安装部分组成 动叶片一般由叶根、叶型部分和叶顶三部分组成 2：叶片的工作条件及材料选择 叶片的工作条件复杂，除因高速旋转和气流作用而承受较高的静应力和动应力外，还因其分别处在过热蒸汽区、两相过渡区、和湿蒸汽区段内工作而承受高温、高压、腐蚀和冲蚀作用。因此叶片的材料要满足以下要求： 良好的常温和高温机械性能、良好的抗蚀性、良好的减震性、和一定的耐磨性良好的冷热加工性能。 叶片的常用材料有： （1）：铬不锈钢1Cr13和2Cr13属于马氏体耐热钢，它们除了在室温和工作温度下具有足够的强度外，还具有高的耐蚀性和减振性，是世界上使用最广泛的汽轮机材料。 （2）：强化型铬不锈钢弥补了1Cr13型铬不锈钢热强性较低的缺点，在其中加入钼、钨、钒、铌、硼等。 （3）：低合金珠光体耐热钢用于制造工作温度在450℃以下中压汽轮机各级动叶片和静叶片。
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汽轮机专业知识竞赛题 一、选择题 1、阀门部件的材质是根据工作介质的（B）来决定的。（A）流量与压力；（B）温度与压力；（C）流量与温度。 2、凝结器内蒸汽的凝结过程可以看作是（C）。（A）等容过程；（B）绝热过程；（C）等压过程。 3、两台离心水泵串联运行，（C） （A）两台水泵的扬程应该相同；（B）两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和；（C）两台水泵的扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和。 4、温度在（A）以下的低压汽水管道，其阀门外壳通常用铸铁制成。（A）120℃；（B）200℃；（C）250℃。 5、油系统多采用（B）阀门（A）暗；（B）明；（C）铜制。 6、凝汽器内真空升高，汽机排汽压力（B）。（A）升高；（B）降低；（C）不变。 7、加热器的种类，按工作原理不同可分为（A）。 （A）表面式加热器，混合式加热器；（B）加热器，除氧器；（C）高压加热器，低压加热器。8、球形阀的阀体制成流线型是为了（B）。 （A）制造方便、外形美观；（B）减少流动阻力损失；（C）减少沿程阻力损失。9、利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法，称为（Ｂ）（Ａ）冷补偿；（Ｂ）自然补偿；（Ｃ）热补偿。10、火力发电厂中，汽轮机是将（Ｃ）的设备。 （Ａ）热能转变为动能；（Ｂ）热能转变为电能；（Ｃ）热能转变为机械能。 11、闸阀的作用是（A） （Ａ）截止流体的流动；（B）调节介质的流量；（C）调节介质的压力。12、冷油器油侧压力应（A）水侧压力。（A）大于；（B）小于；（C）等于。 13、汽机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（B）（A）过冷度；（B）端差；（C）温升。 14、调速给水泵电机与主给水泵连接方式为（C）连接。 （A）刚性联轴器；（B）挠性联轴器；（C）液力联轴器。 15、现代大型凝汽器冷却倍率一般取值范围为（B）（A）20－50；（B）45－80；（C）80－120。 16、加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（A）。 （A）给水出口温度之差；（B）给水入口温度之差；（C）给水平均温度之差。 17、在高压加热器上设置空气管的作用是（A）。 （A）及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体，增强传热效果；（B）及时排出从加热器系统中漏入的空气，增强传热效果；（C）使两个相邻加热器内的加热压力平衡。18、淋水盘式除氧器，设多层筛盘的作用是（B）。 （A）为了掺混各种除氧水的温度；（B）延长水在塔内的停留时间，增大加热面积和加热强度；（C）为了变换加热蒸汽的流动方向。 19、给水泵出口再循环管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时（C）。（A）泵内产生轴向推力；（B）泵内产生振动；（C）泵内产生汽化。20、流体在球形阀内的流动形式是（B）。
301、管道与容器最常用的连接方式是_______。 答：法兰连接 302、阀门盘根接口应切成_______。 答：45° 303、凝汽器冷却水管在管板上的连接，通常采用较多的方法是_______。 答：胀管法连接 304、凝汽器的脏污主要是由于凝汽器换热管_______与含有杂物的循环水接触的结果。 答：内壁 305、凝汽器的定期清洗工作大多是在_______的情况下完成的。 答：不停机 306、在除氧器的_______及以上的检修中，必须安排进行对除氧器焊口的检查工作。 答：B级 307、汽轮机转子和汽缸在起停和变工况时，要承受热应力，同时还要承受_______。 答：工作应力 308、给水回热系统中的低压加热器连接在_______和给水泵之间，所承受的压力一般不超过4MPa。 答：凝结水泵
309、顶轴油泵出现异常噪音应检查泵吸油口流量是否足够；截止阀是否打开；_______是否堵塞。 答：滤油器 310、在凝汽器进行灌水试验时，必须加装临时支撑架以防止出现凝汽器的支撑弹簧受力过大而产生_______变形的问题。 答：塑性 311、在进行高压加热器的堵头焊接时，应将管板上焊口周围的平均温度保持在_______℃左右，以除掉潮气。 答：65 312、汽轮机无蒸汽运行超过_______min时，发电机应解列。答：3 313、热态启动，冲动前连续盘车不小于_______h。 答：4 314、纯凝工况下，汽轮机主蒸汽流量为_______t/h。 答：610 315、汽轮机真空系统严密性小于_______kPa/min。 答：0.4 316、汽机高压外缸、中压缸上、下温差超过_______℃不得启动。 答：50 317、高压内上内壁低于_______℃时，可停止盘车。
汽机技术基础知识问答 1、设置轴封加热器的作用？ 汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气，造成工质和热量的损失，同时也影响汽轮发电机的工作环境，若调整不当而使漏汽过大，还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水，为此，在各类机组中，都设置了轴封加热器，以回收利用汽轮机的轴封漏气。 2、汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害？ 主蒸汽温度不变时，汽轮机主蒸汽压力升高主要有下述危害： （1）机组的末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。 （2）使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷。 （3）会引起主蒸汽承压部件的应力增高，缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。 3、汽轮机真空下降有哪些危害？ （1）排汽压力生升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低；（2）排气缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；（3）排汽温度过高可能引起凝汽器通关松弛，破坏严密性；
（4）可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大； （5）真空下降使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。4、运行中对锅炉进行近视和调节的主要任务是什么? （1）使锅炉的蒸发量适应外界负荷的需要； （2）均衡给水并维持正常水位； （3）保持正常的汽压和水温； （4）维持经济燃烧。尽量减少热损失。提高机组的效率； （5）随时分析锅炉及辅机运行情况，如有失常及时处理，对突发的事故进行正常处理，防止事故扩大。 5、盘车运行中的注意事项有哪些？ （1）盘车运行或停用时，手柄方向应正确； （2）盘车运行时，应经常检查盘车电流及转子弯曲； （3）盘车运行时，应根据运行规程确保顶轴油泵系统运行正常；（4）汽缸温度高于200℃时，因检修需要停盘车，应按照规定时间定期盘动转子180°； （5）定期盘车改为连续盘车时，其投运时间要选择在第二次盘车之间；
一部分：主辅机设备规范填空题：（5*60=30） 1.我厂1#-4#炉型号为 YG-75/5.29-M12 ,额定蒸发量为 75T ,额定蒸汽温度为485℃ ,允许温度调整范围为 470-490℃ ，额定蒸汽压力为 5.29 MPA。一次风机设计全压为 14.3KPA，额定电流为25.5A ,额定风量为 55000-56000 m3/h ,二次风机设计全压为 9.8 KPA，额定电流为 18.3A ,额定风量为 55000-56000 m3/h 。 2.我厂1#-3#汽轮机型号为 C12-4.9/0.981 ,形式为抽凝式 ,额定进汽量为 87T ,额定进汽压力及变化范围为 4.6-5.1 MPA,额定抽汽量为 50T ,额定抽汽压力及温度分别为0.981 MPA ,300 ℃,通流部分为高压段, 低压段,调节级级数为 2 级,压力级级为 9 级,调速系统形式为径向钻孔泵调速系统 . 3.我厂1#-3#发电机型号为 QF2W-15-2 ,最大功率为 15MW ,额定电压为 10.5KV ,功率因数为0.8 ,频率为 50HZ ,励磁系统形式为无刷励磁 ,额定励磁电流为 275A ,额定励磁电压为 218V ,主变变压器型号为 SZ10-20000/110 ,冷却方式为油浸自冷 ,目前有 2 台，其中2# 运行， 1# 备用。 4.我厂主控搂母线采用 10 KV 3 段制，其中1#电抗器带 1 、 2 段主控搂母线，2#电抗器带 2、3 段主控搂母线，厂用母线按炉分为 5 段(包括备用段) ，各段备有备用电源，在工作电源故障及失电情况下备自投装置应能实现自动切换，确保厂用电系统不失电。 5.我厂化学水处理系统形式为二级除盐系统 ,其中阳床 5 台,阴床 4 台,混床 2 台. 6. 变压器投入运行时，应先合上电源开关，后合上负荷开关，停用时操作相反。系统频率超过50±0.2HZ 为事故频率。 7.在生产调度中需根据各时段进行负荷调度，其中高峰时段为 9:00-12:00、17:00-23:00 ，平峰时段为8:00-9:00，12:00-17:00 ，低谷时段为 23:00-8:00 。 8.“两票”是指工作票、操作票和作业安全措施票；“三制”是指交接班制度、设备定期试验及切换制度和设备巡回检查制度。 9.发现有人触电应立即切断电源，应使触电人脱离电源并进行急救。 10.对待事故要坚持三不放过的原则，即事故原因不明确不放过；事故责任人未受到教育不放过；防范措施不到位不放过。 第二部分：设备运行及安规选择题（1*20=20） 1.蒸汽锅炉汽包内的工质是（ C ）。 A、水 B、汽水混合物 C、上部是蒸汽，下部是水 D 饱和蒸汽 2.锅炉因严重缺水停炉后，应（A）向锅炉上水。 A、严禁 B、继续 c、缓慢上水 D 立即上水 3.锅炉在升压过程中，汽包水位增高的原因是（ A ）。 A、炉水内部蒸发膨胀 B、瞬时有汽水共腾 C、高压下部分汽凝结成水 D 水循环未完全建立，有停滞现象 4. 锅炉定期排污的目的主要是为了除去（A）。
汽轮机基本概念、工作原理介绍 一、汽轮机运行基础知识 1、流体力学基础知识 一、流体的物理性质 1、流动性 流体的流动性是流体的基本特征，它是在流体自身重力或外力作用下产生的。这也是流体容易通过管道输送的原因 2、可压缩性 流体的体积大小会随它所受压力的变化而变化，作用在流体上的压力增加，流体的体积将缩小，这称为流体的可压缩性。 3、膨胀性 流体的体积还会随温度的变化而变化，温度升高，则体积膨胀，这称为流体的膨胀性。 4、粘滞性 粘滞性标志着流体流动时内摩擦阻力的大小，它用粘度来表示。粘度越大，阻力越大，流动性越差。 气体的粘度随温度的升高而升高，液体的粘度随温度的升高而降低。 二、液体静力学知识 1、液体静压力及其基本特性 液体静压力是指作用在液体内部距液面某一深度的点的压力。
液体静压力有两个基本特性： ①液体静压力的方向和其作用面相垂直，并指向作用面。 ②液体内任一点的各个方向的静压力均相等。 2、液体静力学基本方程 Ｐ＝Ｐa＋ρgｈ 式中Pa----大气压力ρ-----液体密度 上式说明：液体静压力的大小是随深度按线性变化的。 3、绝对压力、表压力和真空 ①绝对压力：是以绝对真空为零算起的。用Pj表示。 ②表压力（或称相对压力）：以大气压力Pa为零算起的。用Pb 表示。 ③真空：绝对压力小于大气压力，即表压Pb为负值。 绝对压力、表压力、真空之间的关系为： Pj=Pa+Pb 三、液体动力学知识 1、基本概念 ①液体的运动要素： 液体流动时，液体中每一点的压力和流速，反映了流体各点的运动情况。因此，压力和流速是流体运动的基本要素。 ②流量和平均流速： 假定流体在流过断面时，其各点都具有相同的流速，在这个流速下所流过的流量与同一断面各点以实际流速流动时所流过的流量
汽轮机原理知识点 汽轮机级的工作原理 冲动级和反动级的做功原理有何不同？在相等直径和转速的情况下，比较二者的做功能力的大小并说明原因。 答：冲动级做功原理的特点是：蒸汽只在喷嘴中膨胀，在动叶汽道中不膨胀加速，只改变流动方向，动叶中只有动能向机械能的转化。 反动级做功原理的特点是：蒸汽在动叶汽道中不仅改变流动方向，而且还进行膨胀加速。 动叶中既有动能向机械能的转化同时有部分热能转化成动能。 在同等直径和转速的情况下，纯冲动级和反动级的最佳速比比值： op x )(1/ op x )(1=（1c u ）im /（1c u ）re =（1cos 2 1α）/1cos α=re t h ?21/im t h ? re t h ?／im t h ?=1/2 上式说明反动级的理想焓降比冲动级的小一倍 分别说明高压级内和低压级内主要包括哪几项损失？ 答：高压级内：叶高损失、喷嘴损失、动叶损失、余速损失、扇形损失、漏气损失、叶轮摩 擦损失等； 低压级内：湿气损失、喷嘴损失、动叶损失、余速损失，扇形损失、漏气损失、叶轮摩 擦损失很小。 简述蒸汽在汽轮机的工作过程。 答：具有一定压力和温度的蒸汽流经喷嘴，并在其中膨胀，蒸汽的压力、温度不断降低，速度不断升高，使蒸汽的热能转化为动能，喷嘴出口的高速汽流以一定的方向进入装在叶轮上的通道中，汽流给动叶片一作用力，推动叶轮旋转，即蒸汽在汽轮机中将热能转化为了机械功。 汽轮机级内有哪些损失？造成这些损失的原因是什么？ 答：汽轮机级内的损失有： 喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、扇形损失、湿气损失9种。 造成这些损失的原因：
汽轮机基础知识 一、工作原理： 汽轮机工作原理，简单的讲就是利用具有一定压力、温度的蒸汽进人汽轮机，驱动汽轮机旋转，输出轴功；在此过程中，将蒸汽的热能转化成机械转动的动能。 热能转化的多少，与蒸汽的焓值大小有关，即一定压力、温度的蒸汽，其焓值是一定的，单位是KJ/Kg，具体数值可查工程热力学焓值表或焓熵图，所以当汽轮机进汽、排汽参数一定时，进汽与排汽的焓值差既是每千克蒸汽的能量输出量，再乘以进汽量、汽轮机效率、机械效率，既是汽轮机的输出轴功率。 蒸汽焓值的大小，与其压力、温度有关，在目前使用的汽轮机参数范围内，压力或温度升高，其焓值也增加，所以当汽轮机输出功率一定时，进汽参数升高或排汽参数降低，汽轮机进汽量要减少；反之亦然。若进汽、排汽参数一定，则进汽量增加意味着汽轮机输出功率增加；对于发电型机组，由于其运行转速是恒定的，进汽量增加，发电机输出功率也增加；而对于拖动型机组，进汽量增加时，会引起机组转速的增加， 从理论上讲，若不考虑能量损失等因素，转速(n)的变化与其拖动设备的扬程（H）、流量(Q)、功率(N)有如下关系： n1/n2=H1/H2;(n1/n2)**2=Q1/Q2;(n1/n2)**3=N1/N2;对于拖动型机组，其设备及管道系统在设计时已基本定型，当设备负荷发生变化时，其流量变化必然引起系统压力的变化，而压力的变化是现场最易直接观测到的，系统压力的变化又引起汽轮机转速的变化，所以此时应及时调整汽轮机进汽量来维持转速，保持系统压力的稳定，故只要能够满足所驱动设备的负荷要求，汽轮机并不一定在额定转速下运行； 汽轮机的设计在额定转速下运行其效率最佳，所以在机组选型时，应使所拖动的设备负荷近可能接近汽轮机设计功率，以提高系统的运转效率。 二、分类：
汽轮机本体各部套工 艺流程
目录 目录 .................................................................................................................................................. I I 前言 .. (1) 第一章转子 (2) 1.转子简介 (2) 2.转子材料 (2) 3.工艺过程 (2) 第二章动叶片 (4) 1.动叶片简介 (4) 2.动叶片材质 (5) 3.动叶片工艺过程 (6) 4.叶片安装 (9) 第三章隔板套 (11) 1.隔板套简介 (11) 2.隔板套材质 (13) 3.隔板套工艺过程 (13) 4.隔板套安装 (19) 第四章低压内缸 (22) 1.低压内缸简介 (22) 2.低压内缸材质 (22) 3.低压内缸工艺过程 (22) 4.低压内缸安装 (25) 第五章低压外缸 (27) 1.低压外缸简介 (27) 2.低压外缸材质 (27) 3.低压外缸加工工序 (27) 4.低压外缸的安装 (30) 第六章高压内缸 (32) 1.高压内缸简介 (32) 2.高压内缸材质 (32) 3.高压内缸的加工工序 (32) 4.高压内缸的安装 (35) 第七章高压外缸 (36) 1.高压外缸简介 (36) 2、高压外缸材质 (36) 3、高压外缸加工工序 (36) 4.高压外缸的安装 (41) 第八章阀门 (42) 1.阀门简介 (42) 2.阀门材质 (45) 3.阀门加工工序 (45) 4.阀门的安装 (52)
1、简述汽轮机的工作原理？ 汽轮机是利用蒸汽热能来做功的旋转式原动机，它工作进行两次能量转换，即先将蒸汽的热能转换成动能，使蒸汽的流速提高，然后再将蒸汽的动能转换成转子转动的机械能。其基本原理就是力的冲动作用原理和反动作用原理。 2、汽轮机是如何分类的？ 按热力过程分： （1）凝汽式汽轮机：余汽做完功全排入凝汽器。 （2）背压式汽轮机：蒸汽做完功后，以高于大气压的压力排出，供工业或采暖用汽。（3）调整抽汽式汽轮机：抽出部分做过功的蒸汽供工业或采取用汽，其余排入凝汽器。（4）中间再热式汽轮机：蒸汽在汽轮机若干级内做功后，用导汽管将其全部引入锅炉再次加热到一定温度，然后又回到汽轮机内继续做功。 3、汽轮机设备包括哪些设备？ （1）汽轮机本体 A、配汽机构：主蒸汽导汽管、自动主汽阀、调速汽阀。 B、转动部分：主轴、叶轮、叶片、拉筋、围带、联轴器和紧固件。 C、静止部分：汽缸、滑销系统、隔板、隔板套、喷嘴（静叶片）、汽封、轴承。 （2）调节系统 调速器、油动机、滑阀、调节阀、主油泵、辅助油泵。 （3）凝汽及抽汽系统 凝汽器、凝结水泵、抽汽器、循环水泵。 （4）回热加热系统 低压加热器、高压加热器、疏水泵。 4、为了保证气轮机设备安全运行，汽轮机装有哪些保护装置？（四大保护） 超速保护、轴向位移（串轴）保护、低油压保护、低真空保持。 5、汽缸的作用是什么？ 汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程，此外，它还要支撑汽轮机的某些静止部件（隔板、喷嘴室、汽封套等）承受它们的重量。 6、汽轮机油的作用是什么？ 润滑、冷却、调节、密封。 7、低油压保护装置的作用是什么？ 润滑系统的润滑油必须具有一定油压。若油压过低将导致润滑油膜破坏，不但要损坏轴瓦切能造成动静之间摩擦等恶性事故。因此在汽轮机的油系统中都装有低油压保护装置，起作用是： （1）润滑油低于正常要求数值时，首先发出信号，提醒运行人员注意并及时采取措施。（2）油压继续下降至某一数值时，自动投入辅助油泵，提高油压。 （3）辅助油泵启动后，油压仍继续下跌到某一数值时，应打闸停机，并停止盘车。 8、低真空保护装置的作用是什么？ 汽轮机运行中，由于各种原因造成真空降低，真空降低不仅会影响汽轮机的出力和降低热经济，而且真空降低越多还会因汽温度升高和轴向推动增加影响汽轮机的安全。因此，较大功率的汽轮机均装有低真空保护装置。当真空降低到一定数值时，发出报警信号；真空降至规定的极限值时，能自动停机。 9、超速保护装置的作用有哪些？ 汽轮机转速超过额定转速的110-112%时，超速保护装置动作，自动关闭主汽阀和调速汽阀，紧急停机，起到保护设备安全的作用。
汽轮机基础知识技术问答 1.什么足调节汽门的重叠度？为什么必须有重叠度？ 采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为功％左右，也就是说，前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90％左右时，后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳地工作，所以调节汽门必须要有重叠度。 2.什么叫调节系统速度变动率？对速度变动率有何要求了 从调节系统静态特性曲线可以看到，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n 2降低至n1，该转速变化值与额定转速n0之比称之为速度变动率，以δ表示 δ=n1-n2/n0×100% δ较小的调节系统具有负荷变化灵活的优点，适用于担负调频负荷的机组；云较大的调节系统负荷稳定性好，适用于担负基本负荷的机组；沙太大，则甩负荷时机组易超速；占太小调节系统可能出现晃动，故一般取4 % -6％。 速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越大，反之则应越小。 3.什么是调节系统的迟缓率？ 调节系统在动作过程中阻力，同时由于部件的间隙 必须克服各活动部件内的摩擦重叠度等影响，使静态特性在升速和降速时并不相同，变成两条几乎平行的曲线。换句话说，必须使转速多变化一定数值，将阻力、间隙克服后，调节汽门反方向动作才刚刚开始。同一负荷下可能的最大转速变动△n ，和额定转速n0之比叫做迟缓率（又称为不灵敏度）,通常用字母ε表示
ε=△n/n0×100% 4.调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？ 调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有： (l ）在汽轮机空负荷时；由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。 ( 2）汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。 ( 3）当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大、使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器动作。如危急保安器有故漳不动作，那就会造成超速飞车的恶性事故。 2汽轮机基础知识技术问答 第一部分选择题 一、单项选择题（本大题共10小题，每小题1.5分，共20分）在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号内。 1．目前在汽轮机末级常用的去湿措施是（） A.采用去湿槽 B.在叶片背弧镶焊硬质合金 C.加装护罩 D.超临界汽轮机 2．新蒸汽初参数为16.7Mpa的汽轮机为（） A.高压汽轮机 B.超高压汽轮机 C.xx临界汽轮机 D.超临界汽轮机 3．汽轮机内蒸汽流动总体方向大致平行于转轴的汽轮机称为（） A.向心式汽轮机 B.辐流式汽轮机