整体解决方案系列
矿井跑车事故防治措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-57888矿井跑车事故防治措施
Mine sports car accident prevention measures
说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目
标管理科学化、制度化、规范化，特此制定
一、提升钢丝绳的检查、维护
提升钢丝绳是提升设备中的重要组成部分，必须加强钢丝绳的检查与维护。
(一)钢丝绳的检查与维护
提升钢丝绳必须每天以0.3米/秒的速度运行检查一次，平衡钢丝绳至少每周检查一次。对易损坏、断丝或锈蚀较多的绳段应停车详细检查，断丝的突出部分
应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录簿内。
使用桃形环连接装置的提升钢丝绳，每季度应将绳卡打开进行检查。
提升钢丝绳如果遭受卡罐或突然停车等猛烈拉伸时，必须立即停车检查;钢丝绳做多层缠绕时，由下层转到上层的临界段必须加强检查，并且每季度移绳1/4圈。
提升钢丝绳的检查方法一般采用眼睛观察和用手捋绳检查，但不能检查绳内部的断丝情况，因而还应采用钢丝绳检测仪等进行检查。
矿机电部门每月至少查阅一次钢丝绳检查记录簿，并签字。
钢丝绳的维护保养与涂油润滑
每月至少对提升钢丝绳涂油润滑一次，以保护钢丝绳不受腐蚀，减少股间和丝间的磨损，防止有腐蚀性气体和水分侵入绳内部，应补充绳芯的含油量。
在对钢丝绳涂油之前，应将粘着在绳表面上的旧油清除掉。为了保证涂油效果，最好将油加热到85度左右再用。
(二)钢丝绳的更换
为了防止发生断绳事故，对不合格的钢丝绳，必须按照有关矿山安全规程规定予以更换。
1、提升钢丝绳在一个捻距内断丝，断面积同钢丝总断面积之比达到下述规定，必须更换:升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%;专为升降物料用的时钢丝绳、平衡钢丝绳和防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)为10%;
2、钢丝绳直径缩小达到下列数值时，必须更换:提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%
3、钢丝绳在运行中遭受卡罐、突然停车等猛烈拉力时产生严重扭曲或变形、断丝、直径减小值超过行业安全规程规定的;遭受猛烈拉力一段长度伸长0.5%以上的任一种情况者，必须将受力段剁掉或更换全绳。
4、在钢丝绳使用后期，断丝数或伸长突然增快，如发现钢丝绳连续三天显著伸长，或在某一捻距内每天都有断丝时，必须立即更换。
5、钢丝绳严重腐蚀，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝绳松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。
6、使用中，要定期对每根钢丝进行拉断和弯曲试验，不合格钢丝绳的断丝面积和新绳钢丝总断面积之比达到25%时，必须更换。
二、跑车事故及预防
1、跑车事故的原因斜井串车提升由于换钩频繁，钢丝绳容易磨损和断裂等因素，常常发生跑车事故。根据引起事故的不同原因·大致可分为以下几种:
(1)摘挂工疏忽而未挂钩就将空车下推引起的跑车。
(2)摘挂工操作不当而引起跑车事故。如在车辆未全部提上来就提前摘钩，结果后面未上来的车辆倒滑下斜坡而发生跑车。
(3)断绳引起跑车。
(4)车辆运行中由于挂钩插销跳出而发生跑车。这种事故往往在轨道质量不好，车辆运行时跳动，加上插销不合规格或未全部插进的情况下发生。
(5)连接装置断裂引起跑车。如三链环不合要求，矿车地盘槽钢断裂等情况。
(6)提升机制动器失灵引起飞车，这是一种带绳的跑车。
2、防止跑车事故的措施防止跑车事故的措碗一是防止发生跑车，二是一旦发生时要避免事故扩大，尤其是避免人员伤亡。
(1)严格执行井筒行车不行人，行人不行车制度，严禁蹬钩。
(2)上部和中部车场，装设阻车器或档车栏，在车辆通过时打开，通过后关闭。下部及中间车场须设躲避硐室。
(3)在条件允许的情况下井口尽量使用甩年场，以避免平车场容易跑车的缺点。
(4)摘钓工要经讨培训，考试合格后才能上岗。要严格按操作规程进行操作，每次开车前必须检查牵引车数、钩头及各车的连接和装载情况，确认无误后，方可发出开车信号。
(5)加强钢丝绳的检查、维护，防止断绳事坡。
(6)钢丝绳与矿车的连接和矿车之间的连接要使用不能自行脱洛的连接装置。常用的有保险插销，自锁插销及带锁口圈的矿车连接器等。井筒倾角超过12度时，还应装保险绳。
(7)轨道要符合质量标准，并要及时消理，以防矿车掉道或运行时跳动。
(8)要加强矿车的检查和维修。发现底盘有开焊和裂纹的矿车，要停止使用。三链环与插销等连接装置要符合要求，不合格的不得使用。
(9)提升机制动装置要可靠，防止飞车。
(10)装置设防跑车装置。
3、斜井运送人员的安全要求
为了减轻矿工的体力消耗，缩短行走的时间，在斜井距离较长垂高较大时，应采用机械来运送人员。
1、斜井人车。斜井人车是专供运送人员上下之用的·其本身不带动力，用提升机钢丝绳牵引，由跟车的司机发送信号指挥提升机司机开车。
人车上装有断绳防坠器，当发生断绳或联接销脱钧等事故时，能自动将人车平稳地停车。断绳防坠器也可以用手操纵。
2、人车信号。为了保证乘车人员能随时与提升机司机取得联系，必须安装在运行途中任何地点都能发出紧急信号的装置。多水平提升时，各水平的信号必须有所区别。
3、乘车安全。乘车人员要避守人车管理制度，听从人车司机和管理人员的指挥，不得拥挤，不得超员乘坐;井口和各车场要设立候车室，候车人员要待车上人员下完后才能上车:人车司机要由责任心强，经过培训考试合格的人员担任。
三、事故的救护措施
1、蹾罐时乘坐人员的自救与互救措施
蹾罐是矿井提升运输中发生较多的一种事故。它对乘坐
人员的伤害是向罐笼底部的强烈冲击，可造成腿部骨折等创伤。蹾罐时乘坐人员的自救与互救措施是:
(1)常乘坐罐笼的人员都知道，当罐笼下降到离停罐位置30多米处时，就要减速。当到达此处时还不减速，乘坐人员就要做好思想准备，采取措施防止蹾罐对自己的伤害。
(2)罐笼内人员不多时，应分散到两边，乘罐人员两手握紧罐内的扶手，提气使手用劲，有条件时可使两腿悬空，以便蹾罐时减少或免除对人体特别是腿部的伤害。
(3)罐笼内人员较多时，不可能每人都能握住罐内的扶手。未握住扶手的人也应靠两边站，并抓住握扶手的人，还应将两腿弯曲。这样，蹾罐时就可减少由于人体惯性运行向罐底的冲击，从而减轻对乘罐人员的伤害。
(4)发生蹾罐事故后，未受伤人员应立即在现场为创伤矿工进行止血、包扎和骨折临时固定等紧急处理，并迅速运送升井到医院救治。
2.罐笼断绳时乘坐人员的自救与互救措施
(1)乘罐人员发现罐笼运行情况出现异常时，如向上运行突然变为向下运行并减速停止，向下运行突然速度加快并
减速停止，即可基本断定罐笼发生了断绳事故。
(2)在罐笼运行发生上述变化的过程中，乘罐人员应握紧罐笼内的扶手，不能握扶手的应抓住握扶手的人，以免罐笼快速停止时摔伤和出现其它伤害。
(3)罐笼由于保险装置的作用减速并停稳后，乘罐人员一定要镇静，切不可在罐笼中来回奔跑、推拉，发求救信号应以呼叫为主，以保持罐笼的平衡。
(4)罐笼停止处不论是否靠近立井的梯子间，遇险人员都不要打开罐帽盖冒险进入梯子间。这样的坏处有:一是破坏罐笼的平衡，从而导致坠罐事故的发生;二是进入梯子间的过程中有很大的危险性，稍不小心将会摔入井筒底部。因此，乘罐人员必须耐心等待救援。
(5)救助断绳后罐笼中遇险人员的方法是:如罐笼停在靠梯子间这一边，可在对罐笼采取固定保险措施后，搭木板让遇险人员直接进入梯子间脱险;如罐笼停在另一边，可使另一罐笼到达停罐处，再采取安全措施将遇险人员撤离到营救罐笼上，然后提升出井。
3.吊桶翻转乘坐人员被甩出后的自救措施
公司安全事故处理流程 文件 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
安全生产事故处理流程 第一章目的： 为全面提高公司人员对安全生产事故的处理流程的了解，避免一系列的纠纷发生，本公司依据《安全生产事故管理规定》制定安全生产事故处理流程细化。 第二章定义 一、事故等级： 根据2007年6月1日国务院第493号令颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，职工在劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒事故分为轻伤、重伤、死亡、重大死亡事故。 二、根据ＧＢ6441—86《企业职工事故分类》规定的伤亡事故“损失工作日”。 1.轻伤事故：指一次事故中发生轻伤，如某些器官功能性或器官性轻度损伤，表现为劳动能力轻度或暂时丧失的伤害，受伤职工一般歇工在一个工作日以上，但够不上重伤的事故。 2.轻伤：指损失1个工作日以上（含一个工作日），但不超过105个工作日的损失伤害； 3.重伤事故：指造成职工肢体残缺或视觉、听觉等器官受到严重损伤，引起人体长期存在功能障碍，丧失或部分丧失劳动能力的事故。该事故一般伴有轻伤，但无人员伤亡。 重伤：指损失工作日等于超过105日，但小于或等于6000工作日的失能伤害； 4.死亡事故：指一次事故中死亡1～2人的事故。 死亡：损失工作日定为6000日。“损失工作日”的概念，其目的是估价事故在劳动力方面造成的损失。 5.重大死亡事故：指一次死亡3人以上（含三人）的事故。分为四个等级 一级重大事故：指死亡30人以上，或直接经济损失300万元以上的重大事故。 二级重大事故：指死亡10人以上，29人以下，或直接经济损失100
矿井火灾事故隐患及应急处理措施矿井火灾事故隐患及应急处理措施 (一)煤炭自燃发火的预兆 1、巷道温度、湿度增高，有时出现雾气或巷道壁出汗等异常现象。 2、巷道内出现类似松节油的气味。 3、巷道流出的水温增高。 4、人体有不舒适感，如头晕、气闷、精神疲乏、四肢无力等现象。 5、通过气体检测，巷道空气中氧气浓度降低，出现一氧化碳气体并且浓度逐渐增高。 (二)矿井火灾的预防措施 1、杜绝引火源：预防明火(即严禁吸烟、严禁用灯炮取暧等)、放炮引火、电气引火、摩擦引火。 2、采用不燃性材料：井口房、支架和井口建筑物都应采用不燃性材料进行建筑。 3、设置防火门：进风井口必须安装防火门。 4、设置消防材料库：井口附近设置消防材料库，井下主要运输大巷和机电硐室都备有灭火器材。 5、建立井下消防系统：在地面设置消防水池和井下消防管路系统。 (三)发生火灾处理的基本原则及注意事项
最先发现火灾的人员，必须保持镇静，除采取措施尽力灭火外，应立即向井口调度室报告，说明事故的地点、性质、范围等情况;调 度室应立即通知救护队和井口领导，井口领导应迅速组织力量按矿 井事故应急求援预案进行抢救，先撤出并救护直接受害地区的人员。井下遇险人员应迎着新鲜风流选择安全避灾路线，有秩序地撤离危 险区，同时注意风流方向的变化，如遇到有毒烟雾时，应立即戴上 自救器，尽快通过附近风门进入新入鲜风流中。如确实无法撤退时，应进入避难硐室;进行自救或等待救护。如该处有压风管路，应打开 阀门或切断管路，放出高压气维持呼吸。救护队到现场后，应进行 侦察，抢救遇险人员并弄清火源地点、火灾范围、巷道完好情况， 以便确定灭火措施。 (四)灭火基本常识在发生火灾时，若火势不大，可直接组织身边人员用水、砂子、干粉、化学灭火器和直接挖去火源等方法灭火。 若火灾范围或火势太猛，现场人员无力抢救、自身安全受到威胁时，应迅速戴好自救器撤离灾区。 1、用水灭火应注意的安全注意事项： (1)、要确保有不间断的供应充足水量。 (2)、要监测瓦斯与一氧化碳含量，并采用正常通风，排除水蒸 气与火烟。 (3)、灭火人应站在进风侧，为防止火势蔓延，回风侧应设水幕 或拆除一段可燃性支架。 (4)、只能从边沿向中心地带灭火，不能一下子往中心喷水，因 为水蒸气会分解为氧和氢，两者能助燃和自燃，混合体会爆炸。 (5)、用于灭油类火灾时，只能细水喷雾，把油与空气隔开，不 能用射流，以防止油飞溅或飘浮于水面。 2、电气火灾灭火法。先要断电，再用不导电器材灭火，以免漏 电与杂散电流伤害。一是用砂子使燃烧与空气隔开。二是用四氧化 碳灭火器灭火。三是用二氧化碳灭火器灭火。
煤与瓦斯突出事故防范措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
煤与瓦斯突出事故防范措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、严格执行《防治煤与瓦斯突出规定》，认真落实 “两个四位一体”综合防突措施。 2、防突工作坚持区域防突措施先行、局部防突措施补 充的原则，区域防突措施不达标或只进行局部防突就是犯 罪，采掘工作做到不掘突出头，不采突出面。 3、规范瓦斯参数测定步骤与方法，严格区域和局部防 突参数的管控，保证多种参数指标综合评定。 4、采掘工作面生产作业前，必须对采掘工作面的突出 危险性和瓦斯抽采效果进行评估，不符合标准严禁生产作 业。 5、局部防突专项设计及防治煤与瓦斯突出的安全技术 措施，经矿总工程师批准后执行。
6、在突出煤层或遇地质构造沿煤层施工钻孔时，必须保证60m以上的安全隔离带。打钻过程中，出现异常情况（如顶钻、夹钻、喷孔等）要立即停止施工，不得将钻杆拔出，维持钻杆原状，立即向矿调度室进行汇报。 7、发现有突出预兆时，瓦斯检查工有权停止作业，协助班组长立即组织人员按避灾路线撤出。 8、有突出危险的采区必须设置采区避难所。矿井入井人员必须随身携带隔离式自救器。 9、管理人员和井下工作人员必须接受防突知识的培训，持证上岗。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
11.28斜井跑车事故分析报告 一、事故经过 2013年11月28日下午16：10，通业公司工人余甫梭、黄正纪在-5中段副斜井码头提升作业，当时正好交接班时间，推车工人黄正纪把原有的6辆空斗车两个一组连好连环插好插销放着备用。当班值班长余甫梭接班时发现已连好的斗车所用的插销不是斜井提升专 用插销，当时就把插销取下，因现场没有专用的插销便未及时插好，且未及时告知推车工黄正纪，黄正纪推车时又没有重新检查斗车的链接情况，致使前面的一辆斗车飞下了-55中段，砸坏了-55一段电缆和一节铁皮风筒，所幸未造成人员伤害。 二、事故原因分析及责任 1.工人黄正纪违章操作，使用不规范的插销链接斜井提升的斗车，未到推车时就把斗车连着好，且推车前未认真检查，导致此次跑车事故发生，应负主要责任。 2.当班值班长余甫梭已经发现了问题，但是未解决问题，且没有及时将具体问题告知推车工人，也从而致使了这次跑车事故发生，应付次要责任。 3.此次事故反映了工人的安全意识较差，通业公司项目部安全工作监管不到位，在日常工作中对员工的安全培训教育不足，也是造成此次事故的次要原因之一，通业公司项目部应付次要责任。 三、防范措施： 通过这次事故，我们需要加强对井下各工种从业人员的安全教
育，提高从业人员的安全意识，提高辨别各种危险源的能力。为防止同类事故的发生：今后各项目部要加强对从业人员的安全学习，熟练掌握斜井提升运输的安全操作规程，要求使用专用插销的必须严格遵守规范使用专用的插销链接车辆；在使用斜井下放空斗车或材料车时，斜井口必须有2人以上互相检查监督，检查钢丝绳、插销是否插上并到位，检查所运送的各种材料是否捆绑好，各项准备工作做好后才能下放。以后各单位、各部门在工作过程中要互相配合，互相监督，认真检查以防止各类事故的发生。 四、处理意见： 事发后矿安全科立即应对，经讨论决定对通业公司工人余甫梭、黄正纪两人做出了每人贰佰元人民币的处罚，并要求两人到桂华成公司进行为期两天的二次安全学习，一定要让当事人从此次事件中得到教训，提高自身安全意识，杜绝类似事件再次发生。 珊瑚矿安全科 2013年12月31日
煤矿预防突发性生产安全事故措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
煤矿预防突发性生产安全事故措施示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 近期我国各地重大伤亡事故时有发生，灾害事故较 多，特别是重大恶性事故较多，根据准旗人民政府紧急通 知，要求各生产企业做好近期的安全生产工作。针对煤矿 瓦斯、顶板、机电运输事故严重威胁着煤矿的安全生产。 如何减少和防止重大瓦斯煤尘事故的发生，保证“一通三 防”各项措施的落实，加大综合治理的力度，是当前煤矿 安全工作的重点。 1、重大灾害事故的特点 由于自然条件、生产环境和管理效能不同，其发生原 因和发展过程具有其独特性，造成的后果也不尽相同。就 总体而言，所有重大灾害事故都有其共同的特征。
(1)突发性。重大灾害事故是在瞬间突然发生的。它在人们心理上造成的冲击最为严重，往往使救灾指挥者制定出错误救灾方案…，灾区人员自救失误，造成重大损失。 (2)灾难性。造成多人伤亡或使井下人员的生命受到严重威胁，若指挥决策失误或救灾措施不得力，往往酿成重大恶性事故。 (3)破坏性。重大灾害事故发生后，往往使矿井生产系统遭到破坏。给国家造成重大损失，而且还给抢险救灾增加了难度。特别是通风系统的破坏，使有毒有害气体在大范围内扩散，造成更多人员伤亡。 (4)继发性。在较短的时间里重复发生同类事故或诱发其他事故，称为事故的继发性。如火灾可能诱发瓦斯煤尘爆炸，也可能引起再生火源，爆炸可能引起火灾，也可能出现连续爆炸;煤与瓦斯突出可能在同一地点发生多次突出，也可能引起爆炸。
火灾事故预防与处理措施1、矿井外因火灾的预防与处理措施 ⑴预防明火 井口房和通风机房附近20米内禁止烟火，也不准用火炉取暧。严禁 携带烟草，引火物下井，井下不禁吸烟。井口房和井下不准电焊、 气焊或用喷灯焊接，如果一定要在井下焊接时，必须制定安全措施，经批准并有专人在现场检查和监督，而且要求事先清除附近的易燃 物品备足消防用水、砂子、灭火器等，并随时检查瓦斯和煤尘浓 度。 井下硐室内不准存放汽油、煤油或变压器油。井下使用的润滑油、 棉沙和布头等必须集中存放，定期送到地面处理。 预防放炮引火，井下不准使用黑色火药，因为黑色火药爆炸和火焰 存在时间长，至使瓦斯燃烧或引爆的危险，井下只准使用矿用安全 炸药，严格执行放炮规定，煤矿井下不准放糊炮，严禁用煤块、煤
粉，炮药纸等易燃物代替炮泥，同时要严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。 预防电气引火，要正确选用易熔断丝（片）和漏电继电器，以便电流短路，过负荷或接地时能及时切断电流，不准带电检修，搬迁电气设备。 预防摩擦生火。应做好井下机械运转部份的保养维护工作，及时加注润滑油，保持其良好的工作状态，防止因摩擦生热而引起火灾。 预防火焰蔓延，井下应使用绝缘电缆或不延燃橡套电缆，阻燃输送带等。 ⑵采用耐火支护 井筒、井底车场，主要巷道及硐室，一旦发生火灾，对整个矿井威胁很大，因此这些工程必须砌喧或采用不可燃支架进行支护，井筒与井底车场或大巷相连的地点必须砌喧,地面井架和井口建筑物必须用不可燃性材料建筑，进风井筒和平硐口由地面起向内延伸不小于
20m的深度以及暖风机房，暧风道，主扇房、风硐以及对得井下各种硐室必须用不燃性材料建筑或支护。 ⑶建立消防材料库 地面在井口建立消防材料库，贮备消防器材,井下在一顺与二顺煤柱内设有消防材料库。与消防材料库贮存在的消防材料，要定期检查和更换。 ⑷建立消防供水系统 地面在副斜井以北30m修建240m3静压水池，并在副斜井安装一躺3寸管路，50米安装一个三通闸阀。 ⑸设置火灾信号 为了在发生火灾时能及时通知井下作业人员撤出，应在工业场地、井口和井下各主要工作地点设置声、光兼备的火灾信号。
解决方案编号：LX-FS-A79315 矿井防治瓦斯综合管理措施标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
矿井防治瓦斯综合管理措施标准范 本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 我矿为原赵村煤矿技改井，于20xx年5月开始施工。矿井瓦斯资料仅来源于原港口二矿，从原港口二矿深部-450m水平以上瓦斯涌出情况及本矿煤层巷道掘进过程中瓦斯涌出情况来分析，我矿属高瓦斯矿井。为强化矿井瓦斯管理，防止瓦斯事故，确保安全生产顺利进行，根据本矿地质特点及煤层的赋存条件，在瓦斯治理与防范上，特编制此安全技术措施。 一、瓦斯治理措施 (一)、加强瓦斯监测 1、根据规程有关规定应监测地点为矿井总回
安全事故处理规定 职工在劳动过程中发生的人身伤害及急性中毒事故，要坚持实事求是，认真进行调查、分析、上报。 一、事故分类 1记录事故，符合下列条件之一的称为记录事故 a.职工受伤，但伤情甚微，未造成歇工或歇工未满一个工作日的事故。 b.已发生的威胁人身安全的危险事件，但未造成人身伤害的未遂事故。 c.已发生的性质恶劣，严重威胁人身安全的危险事件，但未造成人身伤害的严重未遂事故。 2轻伤及轻伤事故 2.1轻伤是指造成职工肢体伤残；或某些器官功能轻度损失，表现为劳动能力轻度或暂时丧失的伤害。一般是指受伤职工歇工在一个工作日以上，但够不上重伤者。 2.2轻伤事故是指一次事故中只发生轻伤的事故。 3重伤及重伤事故 3.1重伤是指造成职工肢体伤残或视觉、听觉等器官受到严重损伤，一般能引起人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的伤害。 3.2重伤事故是指一次事故中发生重伤（包括伴有轻伤），无死亡的事故。
4死亡事故和重大伤亡事故 4.1死亡事故是指一次事故中死亡在1—2人的事故。 4.2重大伤亡事故是指一次事故中死亡3人以上（含3人）的事故或残废和重伤合计达10人以上的事故。 二、事故的报告程序和调查、分析 1记录事故（不含严重未遂事故）报告程序：由事故当事人或事故现场有关人员向班（组）长报告，班（组）长立即报告专业公司的行政正职（或现场委托负责人）和专（兼）职安全员，由事故单位的行政正职（或委托人）主持调查、处理并登记存档。 2严重未遂事故报告程序：（适用一、二、三、四级项目部） 2.1事故现场有关人员立即报告单位行政正职（现场委托人）或专职（兼）安全员，由行政正职（现场委托人）或专（兼）职安全员立即报告项目部领导和安监部门，项目部领导和安监部门接报后，用快速方式（电话或传真）在24小时内报告公司安监部。 2.2严重未遂事故，由项目经理或主管副经理主持成立由安监负责人和其他相关人员参加的事故调查组，进行调查、分析和处理。并填写“严重未遂事故报告”。 2.3“严重未遂事故报告”由项目部安监部门（安监负责人）负责汇总和审核，并报项目部领导批准签字后，于事故后三日内报送公司安监部。 2.4公司安监部接到项目部、专业公司发生的严重未遂事故报告后，要立即将事故的简要经过报公司经理或主管副经理。 2.5公司安监部对“严重未遂事故报告“审核后，应在事故发生
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.矿井火灾事故的预防及处理措施正式版
矿井火灾事故的预防及处理措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 （一）矿井火灾特征 矿井火灾一旦发生，轻则影响安全生产，重则烧毁煤炭资源和物资设备，造成人员伤亡，甚至引发瓦斯煤尘爆炸，扩大灾害的程度与范围。 1、矿井火灾概念 凡是发生在矿井井下或地面，威胁到井下安全生产，造成损失的非控制燃烧均称为矿井火灾。如地面井口房、主扇房失火或井下胶带着火、煤炭自燃等都是非控制燃烧，均属矿井火灾。 2、矿井火灾的构成要素
矿井火灾发生的原因很多，但构成火灾的基本要素归纳起来有三个方面：热源、可燃物、空气，俗称火灾三要素。 (1)热源：具有一定温度和足够热量的热源才能引起火灾。井下煤的自燃、瓦斯煤尘爆炸、爆破作业、机械摩擦、电流短路、吸烟、电焊及其它明火等都可能成为引火的热源。 (2)可燃物：煤本身就是一个大量而且普遍存在的可燃物。另外，木材、各类机电设备、各种油料、炸药等都具有可燃性，这是引发火灾的基础 (3)空气：燃烧就是剧烈的氧化现象。任何可燃物尽管有热源点燃，若是缺乏足够的氧气，燃烧就不能持续，空气是维持
文件编号：TP-AR-L5771 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 斜井跑车撞人事故原因 及预防措施正式样本
斜井跑车撞人事故原因及预防措施 正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 斜井运输事故主要有：斜井跑车事故，蹬钩碰人 事故，行车行人事故，违章摘挂钩事故等。其中，斜 井跑车撞人事故死亡人数最多。 发生斜井跑车的主要原因如下： (1)钢丝绳断绳跑车。钢丝绳强度降低；钢丝绳 断丝超过规定；绳径减少过限或密封钢丝绳外层钢丝 厚度磨损过限；钢丝绳锈蚀过限；钢丝绳出现硬弯或 扭结；提升过载；刮卡车辆；拉掉道车辆。
(2)连接件断裂跑车。连接件有疲劳隐裂或裂纹；刮卡车辆张力过大。 (3)矿车底盘槽钢断裂跑车。底盘槽钢锈蚀过限，失于管理；超期服役，遭受严重脱轨冲击形成隐患。 (4)连接销窜出脱轨跑车。没使用防自行脱落的连接装置；轨道或矿车质量低劣，运动颠簸严重。 (5)制动装置不良引起跑车。制动装置出现故障，引起制动力不足。 （6)工作失误造成跑车。没挂钩或没挂好钩就将矿车从平巷推下斜巷；未关闭阻车器就推进矿车造成跑车；钢丝绳在松弛条件下，提升容器突然自由下放，造成松绳冲击。 斜井跑车的预防措施如下：
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 矿井火灾事故防范措施(新版)
矿井火灾事故防范措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 对于不存在煤层自燃倾向的矿井，其火灾防范主要针对外因火灾。防范措施主要有： 1、加强火源管理，严格用火制度： 1)严禁携带烟草和点火物品下井； 2)井下严禁使用灯泡取暖和使用电炉； 3)井下不得随意使用火、电焊，必须使用时，必须制定安全措施，并符合《安全规程》规定； 4)采用滚筒带式输送机运输时，必须使用阻燃胶带，必须装设自动洒水装置和防跑偏装置，液力耦合器不准使用可燃性介质； 5)对于井下使用的润滑油、棉纱、布头等，必须存放在盖严的铁通内，并定期有专人运到地面处理，不得乱扔乱放。 6)严禁将剩油、废油泼洒在井巷或硐室内； 7)按规定严格在各地点设置灭火器材； 8)在进风井口装设防火铁门。
2、加强爆破管理，严禁裸露爆破，炮眼深度要符合规定，采用水泡泥爆破。 3、加强机电设备管理和维护，避免出现电火花引燃可燃物而产生火灾。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
甘肃2012.9.25斜井人车跑车事故 事故经过：2012年9月25日0时10分，甘肃省白银市屈盛煤业公司煤矿发生钢丝绳断绳跑车事故。34名井下作业人员在煤矿副井筒人车提升过程中距井口约80米处，钢丝绳断绳，人车下滑至距井口约230米处侧翻，造成人员伤亡。发生事故的副井筒总长度704米，坡度28度。经施救34人分五次全部升井，其中20人死亡，14人受伤。 事故原因：事故直接原因：严重超员的斜井人车在提升过程中掉道，随即与巷道巷帮底部的钢管法兰盘发生碰撞，致使磨损锈蚀严重的提升钢丝绳负荷突然增大超过其承载极限而断绳，导致人车跑车，跑车后的人车在快速下滑过程中与巷道发生强烈撞击，造成斜井人车严重变形、乘车人员伤亡。 事故间接原因：1.现场安全管理混乱。井底车场没有配备安全员维持乘车秩序，带班矿领导、跟班人员和人车跟车工对工人违章挤乘人车未加制止并参与违章，人车超员严重，核定乘坐20人，事故发生时实乘34人。 2.运输安全管理不规范。轨道敷设规格偏小，铺设质量差，导致提升中的车辆频繁掉道；浮煤、淤泥将道心和枕木掩埋，导致人车跑车落闸后插爪失效；管理人员违章指挥，增加车辆超负荷提升，加剧钢丝绳疲劳损伤。 3.提升设备管理不到位。副井绞车保护装置不全，未按规定进行检测检验；副井筒内安设托绳轮数量不足，大多数被淤泥掩埋不能转动，导致钢丝绳磨损严重；钢丝绳使用中未进行维护保养，钢丝绳锈蚀严重；提升运输制度不落实，人车未按规定做安全运行试验。 4.隐患排查治理不彻底。钢丝绳检查制度不健全、责任不落实，对提升过程中车辆经常掉道未及时查明原因进行整改；安全投入不足，副井绞车保护装置不全、钢丝绳磨损锈蚀严重均未及时更换，仍继续使用。 5.安全管理机构不健全。矿井将生产经营权承包后，安全监督与生产管理脱钩；安全管理人员、工程技术人员和特殊工种作业人员配备不足，安全监督检查不到位；承包方未设置安全管理机构、配备安全管理人员，日常安全管理责任不落实。 6.监管监察指令执行不到位。矿井没有严格执行监管监察部门下达的执法指令，违规使用安全性能不符合规定的副井绞车提升人车；回收报废巷道钢棚支架期间，作业人员为增加出煤量，违规放顶采煤。 7.培训教育制度不落实。大部分新招工人未经过安全教育培训就安排下井作业，职工安全意识淡薄，违章指挥、违章操作、违反劳动纪律等现象突出。 8.督促检查落实不扎实。平川区人民政府部署落实安全生产相关规定不全面，指导检查安全生产监管部门履行职责工作不细致。白银市、平川区安全生产监督管理局对煤矿日常监管不严不细，未严格督促落实煤矿停产整顿、隐患排查治理等工作。 二、综合防护措施
安全事故处理意见:安全事故调查处理意见 安全事故处理意见范文一 xx煤业有限公司爆破隐患调查报告及处理意见 1.工程名称：xx煤业露天矿项目 2.施工单位：xx煤业露天矿工程项目部 3.爆破单位：xx工程爆破服务有限公司 4.隐患发生时间：20xx年2月23日10：50到11：20 6.隐患级别：重大隐患 7.隐患详细经过。2012年2月23日上午，xx煤业露天矿xx 工程有限公司新裕村区施工区域，因现场警戒员韩永正擅离职守，造成在爆破过程中，运输车辆驶入爆破区域，所幸无人员伤亡及经济损失。 8.隐患原因分析现场爆破警戒人员工作时间擅离职守，思想麻痹，安全意识不强;现场警戒标志不明显是造成此次隐患的主要原因。 9.隐患的处理意见：通过这次安全隐患，发现现场工人的安全意识差，现场管理混乱，特提出如下处理意见：1）对xx工程爆破服务有限公司停工整顿一天，对全部爆破人员进行再教育;2）对xx工程有限公司新裕村区现场警戒员韩永正，作出调离岗位的决定;3）对xx工程爆破服务有限公司罚款1万元，加强对工
人的培训教育，并签订整改四定表进行整改;xx工程有限公司罚款1万元，加强对工人的培训教育，并签订整改四定表进行整改;4）对xx煤业爆破负责人罚款1000元。为防止此类隐患再次发生，特将此次隐患报告在安全生产调度会上通报学习，增强职工的安全意识。 10.参加调查人员： 隐患责任人： 施工负责人： 爆破负责人： xx煤业有限公司安全管理部 二月二十四日 安全事故处理意见范文二 楼落物伤人事故处理意见书 一、事故经过： 1、20xx年7月18日下午15时，世纪城g区1#楼南侧面发生一起高处落物伤人事故。目前伤者情况未定，头部缝了5针，消炎治疗，待出院。 2、伤者杨代华系地库钢筋绑扎施工人员，在车库与主楼通道位置绑扎钢筋。 3、伤者杨代华垂直上方为装修单位职工在1#楼5层清理垃圾（张玉春、杜迎春;未经过安全培训教育、考核）9层剔凿、清
矿井火灾事故隐患及应急处理措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
矿井火灾事故隐患及应急处理措施示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （一）煤炭自燃发火的预兆 1、巷道温度、湿度增高，有时出现雾气或巷道壁出汗 等异常现象。 2、巷道内出现类似松节油的气味。 3、巷道流出的水温增高。 4、人体有不舒适感，如头晕、气闷、精神疲乏、四肢 无力等现象。 5、通过气体检测，巷道空气中氧气浓度降低，出现一 氧化碳气体并且浓度逐渐增高。 （二）矿井火灾的预防措施 1、杜绝引火源：预防明火（即严禁吸烟、严禁用灯炮
取暧等）、放炮引火、电气引火、摩擦引火。 2、采用不燃性材料：井口房、支架和井口建筑物都应采用不燃性材料进行建筑。 3、设置防火门：进风井口必须安装防火门。 4、设置消防材料库：井口附近设置消防材料库，井下主要运输大巷和机电硐室都备有灭火器材。 5、建立井下消防系统：在地面设置消防水池和井下消防管路系统。 （三）发生火灾处理的基本原则及注意事项 最先发现火灾的人员，必须保持镇静，除采取措施尽力灭火外，应立即向井口调度室报告，说明事故的地点、性质、范围等情况；调度室应立即通知救护队和井口领导，井口领导应迅速组织力量按矿井事故应急求援预案进行抢救，先撤出并救护直接受害地区的人员。井下遇险人员应迎着新鲜风流选择安全避灾路线，有秩序地撤离危险
国电xxxx寨中柱煤业有限公司 突出事故的预防与处理 第一节矿井突出事故的预防 一、区域性预测 主要与科研单位进行合作，对煤层进行预测。 二、工作面预测 1、现场施工人员、瓦检员必须熟知突出预兆： （1）煤炮声、支架断裂发出的响声，岩煤开裂自行剥落、掉渣、底鼓与煤壁颤动，钻场变形，垮孔、顶钻、夹钻、钻机过负荷等。 （2）瓦斯涌出异常，忽大忽小，气温气味异常，打钻喷瓦斯，发现哨声、风声和蜂鸣声等。 2、钻屑量预测 （1）在掘进工作面打3个直径为42mm、孔深10m的钻孔。 （2）钻孔每隔2m测定一次钻屑解吸指标。根据每个钻孔钻屑解吸指标K 1或△h 2预测工作面的突出危险性。采用钻屑指标法预测工作面突出危险时各项指标的突出危险临界值，根据《防治煤与瓦斯突出细则》规定△h 2为湿煤160Pa，干煤200Pa，K 1值按如下表。实测K 1值或△h 2值等于或大于临界值时，该工作面预测为有突出危险性工作面。 △h2Pa
干煤 ≥200 ＜200湿煤 ≥160 ＜160K1mL/(g〃min) 干煤 ≥0.5 ＜0.5湿煤 ≥0.4 ＜0.4危险性 突出危险工作面无突出危险工作面 （3）采用钻屑指标法连续预测突出危险性，当预测无突出危险性时，每预测循环应留有5m的预测超前距。 第二节防治突出的主要措施 一、区域性防突措施 我矿主要采取开采2#煤作为上保护层，在没有保护层可采的7#煤层必须在岩石巷内施工瓦斯抽放巷打穿层钻孔对煤层进行大面积预抽，达到《煤矿安全规程》和《防治煤与瓦斯突出细则》规定后，方可进行准备采掘工作面。 二、局部防突措施 （一）石门揭煤 1、在石门工作面掘至距煤层10m（垂距）之前，至少打两个穿透煤层全厚且进入顶（底）板不小于0.5m的前探钻孔，并详细记录岩芯资料。地质构造复杂、岩石破碎的区域，石门工作面掘至距煤层20m（垂距）之前，必须在石门
课程设计说明书 课程设计名称：《安全系统工程》课程设计课程设计题目：“斜井跑车伤人”事故分析学院名称：资土学院 专业班级：安全工程（2）班 学生学号：1401170511 学生姓名：柯晓苏 学生成绩： 指导教师：雷克江 课程设计时间：2016.5.23 至2016.6.3
格式说明（打印版格式，手写版不做要求） （1）任务书三项的内容用小四号宋体，1.5倍行距。 （2）目录（黑体，四号，居中，中间空四格），内容自动生成，宋体小四号。 （3）章的标题用四号黑体加粗（居中排）。 （4）章以下的标题用小四号宋体加粗（顶格排）。 （5）正文用小四号宋体，1.5倍行距；段落两端对齐，每个段落首行缩进两个字。 （6）图和表中文字用五号宋体，图名和表名分别置于图的下方和表的上方，用五号宋体（居中排）。（7）页眉中的文字采用五号宋体，居中排。页眉统一为：武汉工程大学本科课程设计。 （8）页码：封面、扉页不占页码；目录采用希腊字母Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ…排列，正文采用阿拉伯数字1、2、3…排列；页码位于页脚，居中位置。 （9）标题编号应统一，如：第一章，1，1.1，……；论文中的表、图和公式按章编号，如：表1.1、表1.2……；图1.2、图1.2……；公式（1.1）、公式（1.2）。
课程设计任务书 一、课程设计的任务和基本要求 斜井跑车伤人事故是地下矿山最常见的事故之一。 斜井运输对巷道的要求比较高，运输的频繁程度、运输巷道质量及安全措施的好坏、管理的完善与否、职工的受教育及培训程度都会对斜井跑车的安全性产生影响。 请根据上述条件，对此类事故的发生进行分析。 1.查找有关矿井运输的资料及相关事故案例； 2.分析该事故发生的原因（可从人、物、环境、管理等几方面进行）； 3.用因果分析法（鱼刺图）对“斜井跑车伤人”事故进行分析； 4.选用ETA、PHA、SCL其中一种对事故进行分析； 5.绘制“斜井跑车伤人”事故树并求出该事故树的最小割集、最小径集； 6.假定各基本事件发生概率均为0.01，求顶上事件发生概率及各事件的结构重要度顺序、概率重要度及临界重要度； 7.通过鱼刺图和事故树分析，你认为预防此类事故的发生有哪些途径，哪种途径最经济有效。
安全事故处理程序 处理建设工程安全事故的原则，即“四不放过”的原则：安全事故原因未查清不放过，职工和事故责任人受不到教育不放过，事故隐患不整改不放过，事故责任人不处理不放过。 建设工程安全事故发生后，监理工程师一般按以下程序进行处理。 ⑴建设工程安全事故发生后，总监理工程师应签发《工程暂停令》，并要求施工单位必须立即停止施工，施工单位应立即实行抢救伤员，排除险情，采取必须措施，防止事故扩大，并做好标识，保护好现场。同时，要求发生安全事故的施工总承包单位迅速按安全事故类别和等级向相应的政府主管部门上报，并于24h内写出书面报告。 工程安全事故报告应包括以下主要内容： ①事故发生的时间、详细地点、工程项目名称及所属企业名称； ②事故类别、事故严重程度； ③事故的简要经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计； ④事故发生原因的初步判断； ⑤抢救措施及事故控制情况； ⑥报告人情况和联系电话。 ⑵监理工程师在事故调查组展开工作后，应积极协助，客观地提供相应证据，若监理方无责任，监理工程师可应邀参加调查组，参与事故调查；若监理方有责任，则应予以回避，但应配合调查组做好以下工作： ①查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况； ②查明事故的性质和责任； ③提出事故的处理及防止类似事故再次发生所应采取措施的建议； ④提出对事故责任者的处理建议； ⑤检查控制事故的应急措施是否得当和落实； ⑥写出事故调查报告。 ⑶监理工程师接到安全事故调查组提出的处理意见涉及技术处理时，可组织相关单位研究，并要求相关单位完成技术处理方案，必要时，应征求设计单位的意见。技术处理方案必须依据充分，应在安全事故的部位、原因全部查清的基础上进行，必要时，组织专家进行论证，以保证技术处理方案可靠、可行，保证施工安全。 ⑷技术处理方案核签后，监理工程师应要求施工单位制定详细的施工方案，必要时，监理工程师应编制监理实施细则，对工程安全事故技术处理的施工过程进行重点监控，对于关键部位和关键工序应派专人进行监控。 ⑸施工单位完工自检后，监理工程师应组织相关各方进行检查验收，必要时进行处理结果鉴定。要求事故单位整理编写安全事故处理报告，并审核签认，进行资料归档。建设工程安全事故处理报告主要包括以下内容： ①职工重伤、死亡事故调查报告书； ②现场调查资料（记录、图纸、照片）； ③技术鉴定和试验报告； ④物证、人证调查材料； ⑤间接和直接经济损失； ⑥医疗部门对伤亡者的诊断结论及影印件； ⑦企业或其主管部门对该事故所做的结案报告； ⑧处分决定和受处理人员的检查材料； ⑨有关部门对事故的结案批复等；
矿井火灾事故的预防及处理措施
矿井火灾事故的预防及处理措施 （一）矿井火灾特征 矿井火灾一旦发生，轻则影响安全生产，重则烧毁煤炭资源和物资设备，造成人员伤亡，甚至引发瓦斯煤尘爆炸，扩大灾害的程度与范围。 1、矿井火灾概念 凡是发生在矿井井下或地面，威胁到井下安全生产，造成损失的非控制燃烧均称为矿井火灾。如地面井口房、主扇房失火或井下胶带着火、煤炭自燃等都是非控制燃烧，均属矿井火灾。 2、矿井火灾的构成要素 矿井火灾发生的原因很多，但构成火灾的基本要素归纳起来有三个方面：热源、可燃物、空气，俗称火灾三要素。 (1)热源：具有一定温度和足够热量的热源才能引起火灾。井下煤的自燃、瓦斯煤尘爆炸、爆破作业、机械摩擦、电流短路、吸烟、电焊及其它明火等都可能成为引火的热源。 (2)可燃物：煤本身就是一个大量而且普遍存在的可燃物。另外，木材、各类机电设备、各种油料、炸药等都具有可燃性，这是引发火灾的基础 (3)空气：燃烧就是剧烈的氧化现象。任何可燃物尽管有热源点燃，若是缺乏足够的氧气，燃烧就不能持续，空气是维持燃烧不可缺少的条件。在氧浓度为3%的空气环境里燃烧不能维持，
空气中的氧浓度在12%一下，瓦斯失去爆炸性，而在14%以下就会熄灭。 以上火灾三要素必须是同时存在，相互配合，而且达到一定的浓度，才能引起矿井火灾。这是矿井火灾发生的根本条件，缺少任何一个因素就不可能发生。矿井火灾的防治与扑灭都是从这三个方面考虑的。 3、矿井火灾的分类 (1)根据引火的热源不同，通常将矿井火灾分成内因火灾和外因火灾(又称自燃火灾和明火火灾)两大类。 (2)按发火地点不同可分为井筒火灾、巷道火灾、采面火灾、掘进面火灾、煤柱火灾、采空区火灾、硐室火灾。 (3)按燃烧物不同可分为机电设备火灾、火药燃烧火灾、油料火灾、坑木火灾、瓦斯燃烧火灾、煤炭自燃火灾等。 4、矿井火灾的危害 (1)产生大量有害气体：矿井火灾对人身的危害主要是在火灾发展过程中产生的大量有毒有害气体。火灾产生CO、CO2、SO2、烟尘等，另外坑木、橡胶、聚氯乙烯制品的燃烧也会生成大量的CO、醇类、醛类及其它复杂的有机化合物。这些有毒有害气体和烟尘随风扩散，伤及井下作业人员。据统计，在火灾事故中的遇难者95%以上是死于烟雾中毒。 (2)在火源近邻处产生高温：高温往往引燃近邻处可燃物，使火灾范围迅速扩大。
綦江区藻渡煤矿有限公司 瓦 斯 事 故 安 全 风 险 管 控 措 施 编制日期：2017年12月23 瓦斯事故风险管控措施 一、管理措施 1.矿井瓦斯管理 （1）建立健全矿井瓦斯管理制度。建立专业机构通防科及通防队，并根据矿井实际需求配足专职瓦斯检查工12名，并定期培训；建立了瓦斯巡回检查、汇报制度；建立了矿长、总工程师每天审阅签署瓦斯日报的制度；建立了
盲巷、老巷和密闭启封等瓦斯管理规定；建立了放炮过程中的瓦斯管理制度；建立了排放瓦斯的有关规定瓦斯装备的使用、管理的有关规定；健全矿井瓦斯抽采、防止煤与瓦斯突出的规定。 （2）加强掘进工作面的通风管理。严格局部通风机管理：实行局部通风机挂牌管理，且配备双风机双电源，安装“三专两闭锁”设施；一台局部通风机只准给一个掘进工作面供风，严禁单台局部通风机供多头的通风方式；安设局部通风机的进风巷道所通过的风量，必须大于局部通风机吸风量，保证局部通风机不发生循环风；局部通风机不得随意开停。 （3）加强盲巷和采空区瓦斯日常管理。与生产无关的报废巷道或老巷，必须及时充填或封闭；对于掘进施工的独头巷道，局部通风机必须保持正常运转，临时停工也不得停风；长期停工、瓦斯涌出量较大的岩石巷道必须封闭；凡封闭的巷道，对密闭坚持定期检查，至少每周一次，并对密闭质量、内外压差、密闭内气体成分、温度等进行检测和分析，发现问题采取措施及时处理；恢复有瓦斯积存的盲巷，或打开密闭，必须编制专门的安全措施，报总工程师批准。 （4）加强排放瓦斯的分级管理。停风区中瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%，最高瓦斯和二氧化碳浓度不超过3%时，必须采取安全措施，控制风流排放瓦斯；停
井下运输及斜井跑车事故专项应急救援预案演练 大同煤矿集团雁崖煤业公司 二O一二年七月
井下运输及斜井跑车事故 专项应急救援预案演练总结 一、应急演练的目的：为保证在处理矿井井下运输及斜井跑车事故做到按计划有组织的顺利进行，减少灾害的损失和避免事故的扩大，检验事故应急救援预案的合理性、实用性、现实性、可操作性、科学性，发现事故应急救援预案不符合实际情况的项目及实际操作中的错误和困难，检验事故应急救援人员及员工的快速反应能力和速度，特进行应急演练。 二、应急演练时间：2012年7月11日 三、应急演练的地点：408暗斜井和上部车场 四、应急演练指挥部及组织机构： 矿成立救灾应急演练指挥部，指挥部设在调度室，其组织机构如下： 总指挥：董事长 副总指挥：党委书记、总工程师、副总经理、党委副书记、工会主席 指挥部成员：各副总工程师、矿办、党办、安监站、技术科、行政科、机电科、通风区、地质科、派出所、武装部、救护队、培训科、供电科、水暖科、材料科、计划科、财务科、工会、人事科、环保科、宣传部、纪委、社保科、房产科、基建科、生产一二线单位等负责人。 职责： 1）负责组织煤矿灾害事故应急救援预案演练； 2）负责预案演练的宣传、教育和培训； 3）负责对演练中暴露的问题及时组织修订、补充和完善； 4）负责应急资源的检查评估，并组织落实； 5）负责落实事故处理方案和营救遇险人员方案； 6）负责按照《预案》程序，组织、指挥、协调各应急反应组织进行应急救援行动； 7）负责选定救援基地，任命基地指挥； 8）负责清点被困人员数量和姓名； 9）负责签发救援准入证； 10）负责指导事故善后处理工作；
安全事故处理决定 各建筑业企业、建设单位、监理公司、区质监站、区建管处、有关单位： 20xx年1月20日宁波龙湖滟澜海岸工地发生一起物体打击事件，造成一人死亡，经事故调查组调查分析，这是一起责任事故。近日，区政府已批复了事故调查报告，为认真吸取事故教训，切实落实安全生产责任，加强安全生产监督管理，及时消除安全隐患，有效防范和遏制生产安全事故的发生，现将事故调查处理结果通报如下： 一、事故基本情况 20xx年1月20日下午约14时45分，由江苏顺通建设集团有限公司在宁波龙湖滟澜海岸二期2号地块I标段50号楼19层进行承重支模架拆卸作业时，木工班一小工将钢管搬运至19层的卸料平台时，由于卸料平台防护不严，操作不当，造成一根钢管从卸料平台孔洞坠落，砸中一名在地面整理脚手片的勤杂工，造成头部受伤致死。 二、事故原因 根据事故调查报告，本起事故的直接原因是卸料平台底板松动，形成孔洞，造成隐患，木工在搬运钢管至卸料平台时，堆放不当，导致钢管从卸料平台的孔洞处坠落，砸中受害者头部，受伤致死。 事故的间接原因是江苏顺通建设有限公司安全生产责
任制度不到位，对模板拆除工程安全管理混乱，管理规章制度执行不力，安全教育培训不到位，安全技术交底不到位，施工方案不完善，安全技术措施缺乏，无针对性，拆除、吊装作业过程中未设置警戒线，未指派安全管理人员进行现场监督，现场安全管理不落实，对施工现场存在的隐患排查不到位，未及时发现和排查存在的隐患。监理公司管理不到位，未及时督促施工单位消除现场存在的安全隐患。 三、事故处理意见 为认真贯彻落实《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《关于进一步加强区外建筑业企业承接业务登记备案管理的通知》和《关于加强区外监理企业进区承接业务登记备案管理的通知》等有关法律法规和文件的规定，根据事故调查报告的处理建议，对本起事故的责任单位和责任人依法予以处理，现将有关处理决定通报如下： 1.收回江苏顺通建设有限公司《建筑业企业进区承接业务登记备案证》，且两年内不得重新登记。并建议上级建设行政主管部门暂扣安全生产许可证。 2.江苏顺通建设有限公司项目经理赵鸿雁，建议上级建设行政主管部门吊销《项目负责人安全生产考核合格证书》。 3.收回浙江工程咨询有限公司《监理企业进区承接业务登记备案证》，且两年内不得重新登记。 2016安全事故处理决定二：