中铁四局集团建筑工程有限公司复合地基施工工艺标准
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目录
第一篇灰土挤密桩施工工艺标准
第二篇夯实水泥土桩复合地基施工工艺标准第三篇振冲碎石桩施工工艺标准
第四篇砂桩砂井施工工艺标准
第五篇 CFG桩地基工程施工工艺标准
第六篇注浆地基施工工艺及质量验收标准第七篇喷粉桩施工工艺标准
第八篇深层搅拌桩施工工艺标准
第九篇高压旋喷注浆地基施工工艺标准
第一篇灰土挤密桩施工工艺标准
1 适用范围
本工艺标准使用于工业与民用建筑工程加固地下水位以上、天然含水量12%～25%、厚5～15m的新填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基工程。
2 材料准备
2．1 土料：采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，不得含有有机杂质或使用耕植土；土料应过筛，其颗粒不应大于15mm。
2．2 石灰：应用Ⅲ级以上新鲜的块灰，使用前1～2d消解并过筛，其颗粒不得大于5mm ，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。
3 施工机具
3．1 成孔设备
0.6t或1.2t柴油打桩机或自制锤击式打桩机或冲击钻机或洛阳铲。
3．2 夯实设备
卷扬机、提升式夯实机或偏心轮类杆式夯式机。
3．3 主要工具
铁锹、量斗、水桶、胶管、喷壶、铁筛、铁（木）夯、手推车等。
4 工艺流程
4．1 作业条件
4．1．1 工程地质勘察报告、基础施工图纸、施工组织设计应齐全。
4．1．2 建筑场地地面上所有障碍物和地下管线、电缆、旧基础等均已全部拆除或搬迁。沉管振动对临近建筑物及厂房内仪器设备有影响时，已采取有效保护措施。
4．1．3 施工场地已进行平整，对桩机运行的松软场地已进行预压处理，周围已做好有效的
排水措施。
4．1．4 轴线控制桩及水准基点桩已经设置并编号，且经复核；桩孔位置已经放线并钉标桩
定位或撒石灰。
4．1．5 已进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，确定有关施工工艺参数（分层填料厚度、
夯击次数和夯实后的干密度、打桩次序），并对试桩进行了测试，承载力挤密效果等符合设计要求。
4．1．6 供水、供电、运输道路、现场小型临时设施已经设置就绪。
4．2 桩施工一般采取先将基坑挖好，预留200～300mm土层，然后在坑内施工土桩。桩的成孔方法可根据现场机具条件选用沉管（振动、锤击）法、爆扩法、冲击法或洛阳铲成孔法等。沉管法是用振动或锤击沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔。桩管顶设桩帽，下端作成锥形约成60°角，桩尖可以上下活动。本法简单易，行孔壁光滑平整，挤密效果良好，但处理深度受桩架限制，一般不超过8m 。爆扩法系用钢钎打入土中形成直径25～40mm
孔或用洛阳铲打成直径60～80mm孔，然后在孔中装入条形炸药卷和2～3个雷管，爆扩成直径15～18d的孔（d－桩孔或药卷直径）。本法成孔简单，但孔径不易控制。冲击法是使用简单冲击孔机将0.6～3.2t重形锤头，提升0.5～20m高后，落下反复冲击成孔，用泥浆护壁，直径可达50～60cm，深度达15m以上，适于处理湿陷性较大的土层。
4．3 桩施工顺序应先外排后里排，同排内应间隔1～2孔进行；对大型工程可采取分段施工，以免因振动挤压造成相邻孔缩孔成坍孔。成孔后应清底、夯实夯平，夯实次数不少于8击，并立即夯填灰土。
4．4 桩孔应分层回填夯实，每次回填厚度为250～400mm。人工夯实用重25kg带长柄的混凝土锤；机械夯实用偏心轮夹杆式夯实机；或采用电动卷扬机提升式夯实机。一般落锤高度不小于2m，每层夯实不小于10锤。施打时，逐层以量斗定量向孔内下料，逐层夯实，当采用连续夯实机，则将灰土用铁锹随夯击不断下料，每下二锹夯二击，均匀地向桩孔下料、夯实。桩顶应高出设计标高15cm，挖土时将高出部分铲除。
4．5 若孔底出现饱和软弱土层时，可采取加大成孔间距，以防由于振动而造成已打好的桩
孔内挤塞；当孔底有地下水流入，可采用井点降水后再回填填料或桩孔内填入一定数量的干砖渣和石灰，经夯实后再分层填入填料。
5 质量验收标准
6 成品保护
6．1 基础底面以上应预留0.7～1.0m厚的土层，待施工结束后，将表层挤松的土挖除或分层夯压密实后，立即进行下道工序施工。
6．2 雨期或冬期施工，应采取防雨、防冻措施，防止灰土受雨水淋湿或冻结。
7 安全和环境
7．1 振动或锤击沉桩机、冲击机操作时，应安放平稳，防止成孔时突然倾倒或锤头突然下落，造成人员伤亡或设备损坏。
7．2 成孔时，距振动锤、落锤、冲击锤6m范围内，不得有人员走动或进行其他作业。
7．3 已成的孔尚未填夯灰土前，应加盖板，以免人员走动或物件掉入孔内。
7．4 粉化石灰和石灰过筛，必须戴口罩、风镜、手套、套袖等防护用品，并站在上风口操作。
8 注意事项
8．1 灰土桩应打一孔填一孔，若夯填速度较慢，宜采用间隔打法（即几个桩位跳打），以
免因振动、挤压造成临桩孔产生颈缩或坍孔。
8．2 施工时应加强管理，进行认真的技术交底和检查；桩孔要防止漏钻或漏填；灰土要
计量拌匀；干湿度、厚度和落锤高度、锤击数要按规定，以免桩出现漏填灰、夹层、松散等情况，造成严重质量事故。
9 质量记录
本工艺标准应具备以下质量记录：
9．1 土和灰土挤密桩复合地基工程检验批质量验收记录表
9．2 土和灰土挤密桩施工记录
9．3 地基承载力试验报告
第二篇夯实水泥土桩复合地基施工工艺标准
1 适用范围
本工艺标准适用于多层和高层建筑工程地基,如砂土、粉土、松散填土、粉质粘土、粘土、淤泥质粘土等的处理工程。
2 材料要求
2.1 水泥:用32.5级普通硅酸盐水泥，新鲜无结块。
2.2 土料:采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4 的粉土,不得含有有机杂质或使用耕植土；土料应过筛，其颗粒不应大于15mm。
2.3 混合料配合比:水泥渗入量一般为加固土重的7%～15%，每加固1m3土体渗入水泥约110～160kg；当用水泥砂浆作固化剂，其配合比为1：1～2（水泥：砂）。为增强流动性可渗入水泥重量0.2～0.25%的木质素磺酸钙减水剂，与1%的硫酸钠和2%的石膏。水灰比为0.43～0.50。
3 施工机具
3.1 桩成孔、灌注一般采用振动式沉管打桩机架，配DZJ90型变矩式振动锤。亦可采用履
行带式起重机、走管式或轨道式打桩机，配有挺杆、桩管。桩管外径分φ325mm和φ377mm两种。
3.2 此外配备混凝土搅拌机、电动气焊设备，及机动翻斗车、手推车、吊斗等机具。
4 工艺流程
4.1 作业条件
4.1.1 工程地质勘察报告、基础施工图纸、施工组织设计应齐全。
4.1.2 建筑场地地面上所有障碍物和地下管线、电缆、旧基础等均已全部拆除或搬迁。沉管振动对临近建筑物及厂房内仪器设备有影响时，已采取有效保护措施。
4.1.3 施工场地已进行平整，对桩机运行的松软场地已进行预压处理，周围已做好有效的排水措施。
4.1.4 桩轴线控制及水准基点桩已经设置并编号，且经复核；桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒石灰。
4.1.5 已进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，确定有关施工工艺参数（分层填料厚度、夯击次数和夯实后的干密度、打桩次序），并对试桩进行了测试，承载力挤密效果等符合设计要求。
4.1.6 供水、供电、运输道路、现场小型临时设施已经设置就绪。
4.2 施工工艺
桩机就位沉管至设计深度停振下料震动捣实后拔管留振振动拔管、复打，应考虑隔排隔桩跳打，新打桩与已打桩间隔时间不应少于7d。
4.3 桩机就位须平整、稳固，沉管与地面保持垂直，垂直度偏差不大于1%；如果预制混凝土桩尖，需埋入地面以下300mm。
4.4 在沉管过程中用料斗向桩管内投料，待沉管至设计标高后，须继续尽快投料，直至混合料与钢管上部投料口齐平。如上料量不够，可在拔管过程中继续投料，以保证成桩标高及密实度的要求。混合料应按设计配合比配制，投入搅拌机加水拌合，搅拌时间不少于2min，加水量由混合料坍落度控制，一般坍落度为30～50mm；成桩后桩顶浮浆厚度一般不超过200mm。
4.5 当混合料加至钢管投料口齐平后，沉管在原地留振10s左右即可，边振边拔管，拔管速度控制在1.2～1.5m/min左右，每提升1.5～2.0m留振20s。桩管拔出地面确认成桩符合设计要求后，用粒状材料或粘土封顶，移机进行下一根桩的施工。
5 质量标准
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探尹龙飞 发表时间：2018-11-20T10:50:35.197Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第22期作者：尹龙飞毕经超 [导读] 不同地区的软土地基在形态特征方面有一定的相似性和差异性，因此，对软土地基进行处理时。 中国建筑土木建设有限公司北京 100000 摘要：在我国社会经济显著提高的背景下，人们的生活水平也得到显著的提高，从而给交通工程的质量提出较高要求，以推进我国公路工程的积极发展。但是，由于工程数量的逐渐增加，企业在建设期间也面对很大挑战。尤其是软土地基，对其进行优化处理，将确保公路工程的稳定进步和发展。 关键词：公路工程；施工；软土地基；处理技术 1公路工程软土地基的处理原则 软土路基施工工艺的选择和处理需要坚持以下原则：（1）因地制宜。不同地区的软土地基在形态特征方面有一定的相似性和差异性，因此，对软土地基进行处理时，要严格遵守因地制宜的原则，并结合实际施工情况，包括地基情况、施工条件以及周围环境等，选择适宜的施工工艺，对软土地基进行处理，使其各项性能满足工程建设的要求。（2）经济合理。施工过程中，要有效地实现经济效益的最大化，就要对施工过程的成本进行控制。要始终坚持经济合理的原则，制定可行性报告，并在综合考虑环保效益、机械设备使用率等因素的基础上，对软土地基的处理工艺进行选择，要尽量将设备和材料的运输等费用降到最低，以有效地节约成本。 2软土地基的特性 （1）具有较大的变形应力。由于软土地基的抗剪切能力不高，因此，当外力作用发生变化，超出其承受能力范围后极易发生变形，并且在土体位移以及外力的共同作用下使地基发生塌陷。（2）沉降不均匀。软土地基中的砂土与粉土在一定程度上会对地基的微粒层造成影响，在外力作用下，地基会发生沉降，微粒层与软土层不同，其产生的沉降程度就会不同，导致地基整体出现不均匀沉降，使路面发生塌陷。（3）渗透性不好。软土地基的含水量很高，其透水性差的特性导致过多的地下水不能及时排出，从而间接影响地基基础单位面积的承载力。 3公路工程中软土地基处理技术的应用 3.1强夯法 强夯法在实际操作期间，是将重量为80千克到400千克的重锤在40米范围内的空中放开，确保其实现自由落体运动，保证落地后达到夯实地面的作用。该方法的使用在整体上具备一些优势。如：可以将强夯法应用在地基类型更为广泛的区域，也能对软土地基的强度进行优化改善，在能够提升抗振动液化能力基础上，也能保证地基压缩性的降低，确保其湿陷性的消除。所以说，强夯法的应用十分必要，在很大执行条件下，都能促进黄土地基、可液化沙土基地的有效处理。 3.2挤密桩法 挤密桩法是运用冲击或振动方法，把圆柱形钢质桩管打入原地基，拔出后产生桩孔，之后再回填素土、灰土、石灰土、水泥土等材料并加以夯实，继而产生大直径桩体和原地基形成复合地基，一起承受上部荷载。挤密桩法的优势是不用取土，在之前地基上挤压成孔、横向紧密，所以施工工作量小，施工进度相对快，能够就地取材，工程造价相对低。灰土、素土挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土与杂填土地基，为5m～20m左右的处理深度。当地基土大于24%含水量、大于65%饱和度时，不能使用这方法。 3.3换填法 换填法适用于浅层软土地基，其工作原理是：将基础地基以下较浅范围内的松散、软弱土层挖除，然后用质地坚硬、强度高、稳定性好、抗侵蚀性高的砂石、片石等进行填充。在这个过程中，要采用人工或机械方法对表层进行压、夯、振动处理，从而使其满足工程要求的全过程。 3.4高压喷射注浆法 高压喷射法的工作原理主要是利用钻机的高压作用将浆液注射到土体中，实现土体与浆液的混合，从而形成水泥土体，以达到提高土体强度的目的。具体操作流程为，首先用钻机在地基上钻孔，将浆液注入高压设备中，通过高压作用使浆液形成20MPa以上的高压射流。然后，将注浆管插入需要加固的软土地基中，插入深度要深一些，以确保泥浆与土体的良好混合。泥浆注入后，要将其与土体进行搅拌混合处理，确保其混合均匀，这种方法形成的土体具有较高的强度。在这个过程中，土体中颗粒较小的部分会随着水一起浮到表面，而颗粒大的部分会在重力以及其他外力的作用下与浆液混合并重组。目前，这种方法主要应用在黏性和砂类土中，由于其操作简单，在公路工程建设中应用较多。 3.5表层处理法 表层处理方法在实际应用过程中，主要对软土地基的表层做出分析。在大多数发展情况下，主要是为其添加一些合适的材料，并增加排水技术的科学、合理利用，确保能将软土地基中存在的大量水分排出去，也能减少表层上的含水量，确保在很大程度上提高软土地基的强度，以达到良好的处理目的。在该方法使用期间，其具备的优点能够实现软土地基的优化处理，通过相关技术的应用，也能在深层次范围内，实现软土地基的处理工作，避免其对土质结构产生很大影响，确保在积极防范基础上，降低对土质结构产生的影响，也能实现软土地基切变现象的防范工作。在该方法使用期间发现，不仅能将软土地基表层上的水分进行排除，也能促进沙土处理工作的完成。在排水处理工作中，也能通过对施工现场实际发展情况的分析，为其挖一个排水槽，确保排水工作的完善性。在进行沙土处理工作中，要基于其存在的较多水分和软土地基的薄度做出分析，确保为其增加一定厚度的砂垫层，该执行手段不仅能达到降低水分含量的目的，也能获得良好的软土地基加固工作。 3.6化学加固法 化学加固法一般分为搅拌桩法和灌浆胶结法。搅拌桩法的工作原理是：利用水泥或其他材料作为固化剂的主剂，在施工过程中，在地基深处利用特制的搅拌机械对其进行搅拌，通过软土和固化剂之间的化学反应，形成坚硬的固体，并与原有的地基层相结合；灌浆胶结法
本施工方案编制依据： 1、?建筑工程手册?一九七四年 2、?地基处理设计规范?（GBJ-93） 3、?广州新白云国际机场飞行区详细勘察工程物探报告? 广州地质勘察基础工程公司4、?广州白云国际机场迁建工程场道项目地基工程设计? 第二部分民航中南机场设计研究院5、?粉煤灰利用手册?中国电力出版社1997.07
第一章工程概况 广州白云国际机场迁建工程为广州市重点工程，已于2000年3月全面开工，经由广州地质勘察基础工程公司作的飞行区详细勘察工程物探报告中获知：场区上覆为第四系地层主要为粘性土，广泛分布中上碳统壶天群和下石炭石蹬子段灰岩，土洞、溶洞颇为发育，属极强溶岩区。 1、经钻孔揭露的溶洞14个，其中最大溶洞洞高7.2m。 2、经钻孔揭露的土洞53个，其中洞高大于5.0m的22个，最大土洞洞高23.5m，顶板埋深仅9.6m。场区发现的土洞、溶洞的密集区共67个，土洞溶洞密集区内土洞、溶洞极为发育，其中的土洞、溶洞个体的顶底横宽各不一致。 经民航中南机场设计研究院对此土洞、溶洞进行综合评估：飞行区土洞发育较多，且稳定性较差，在场道工程建设中是一个不可忽视的不良地质现象。因此，应在进行机场地基设计施工时针对不同情况采取必要的技术措施。 针对此情况，我公司专业技术人员汇同建设单位现场负责人，于2000年6月上旬对飞行区进行了详尽的现场勘察，同时对设计院提出的土洞、溶洞地基处理方案进行了充分研究，并结合我公司多年的地基处理施工经验，拟对新建白云机场飞行区地下的土洞、溶洞采取钻孔压注水泥砂浆工艺进行处理，充填土洞、溶洞空隙，并达到一定密实度和承载力，同时对洞内不良土质进行加固以保证飞行区地基基
强夯地基施工工艺标准 1 施工准备 1.1 主要施工机具 1.1.1 夯锤 强夯锤锤重可取10～40t ，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250~300mm 与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2~4m 2 较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3~4m 2 ；对于淤泥质土建议采用4~6m 2 为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa ，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 1.1.2 起重机具 宜选用15t 以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时，亦可采取加钢支腿的方法，起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采用其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。 1.1.3 脱钩器：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、迅速。 1.1.4 推土机：用T3-100型，用作回填、整平夯坑。 1.1.5 检测设备：有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 1.2 作业条件 1.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 1.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。 1.2.3 场地已整平，并修筑了机械设备进出道路，表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。 1.2.4 已选定检验区做强夯试验，通过试夯和测试，确定强夯施工的各项技术参数，制定强夯施工方案。 1.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。 1.2.6 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩或点白灰标出夯点位置，并在不受强夯影响的处所，设置若干个水准基点。 2 施工工艺 2.1 工艺流程
地基基础工程施工工艺标准 目录 第一节机械土方开挖 第二节土方回填 第三节钢丝网水泥砂浆护坡 第四节轻型井点降水 第五节深井井点降水 第六节锚杆及土钉墙 第七节钢及混凝土支撑系统 第八节地下连续墙 第九节灰土工程 第十节砂和砂石垫层 第十一节重锤夯实 第十二节深层搅拌桩施工 第十三节喷粉桩施工 第十四节钻孔灌注桩施工 第十五节筏板基础施工 第十六节箱形基础施工
第一节机械土方开挖 （ＺＭ68－QJB－001） 一、主要机具设备 机械挖土工程常用机具设备有：推土机、铲运机、挖掘机、装载机以及配套自卸汽车等。主要工具有：十字镐、铁锹、大锤、钢纤、钢撬棍、手推车等。 二、作业条件 1．清除挖方区域内所有障碍物，如地上高压、照明、通讯线路，电杆、树木、旧有建筑物。 向建设单位了解地下给排水、煤气、供热管道，电缆、沟渠、基础、坟墓等资料。做好搬迁、改建、改线或防护加固措施。 2．制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点，深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。 3．完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。 4．在施工区域内做好临时性或永久性排水设施，或疏通原有排水系统，场地向排水沟方向应做成不小于0．002的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟或截洪坝，阻止山坡雨水流入开挖的基坑。 5．完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和．土方运输道路、临时供水供电线路。 6．机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。 三、控制要点 1.严格按设计边坡开挖
软土地基解决工艺研究 摘要：概述了国内外在软基解决工艺方面发展过程和最新进展。通过查阅、分析大量国内外资料，总结了不同软基解决办法对淤泥质土、人工填土、黏性土、湿陷性黄土等不同土质软基本合用性。 核心词：软土地基；解决工艺；土质；合用性 前言 软土地基加固工程是当前许多工程建设中都会遇到问题。通过几十年不断发展，软土地基解决办法已有各种，并且新办法、新材料、新工艺还在不断涌现。对一种详细工程来说，如何选用适本地基解决办法就成了人们关注问题。 1 国内软基解决办法 当前，国内常用软土地基解决办法各种各样，涉及如下几种：排水固结法、注浆加固法、加筋法、置换法、挤密法以及强夯法等[1]。此外尚有某些不常用办法如热加固法、冻结法、爆破法等。 1.1 排水固结法 在国内沿海地区和内陆谷地分布着大量软基，其特点为含水量大、压缩型高、透水性差和强度低，而排水固结法则是一种有效解决办法。 排水固结法是指在地基中打入沙井或塑料排水板，然后在上部采用堆载预压或真空预压，使黏土中水排出，从而提高土质固结度及地基承载力。依照排水和加压系统不同排水固结法详细又可分为：堆载法、砂井法、袋装砂井法、电渗法、超载预压法、真空堆载联合预压法及真空预压法等。 堆载预压法在塑料排水板与其结合共同解决地基后，由于施工简朴、工效高、费用省、对土层扰动小、适应地基变形性能好等长处在国内发展不久，特别在青岛前湾港地基解决中得到广泛应用。该办法依照土质状况分为单级加荷和多极加荷。 真空预压法是将不透气薄膜铺设在需要加固软基表面砂垫层上，借助射流泵和埋设在垫层中管道，将膜下土体间空气抽出，形成真空，使土体排水而压密，从而可以在短时间内达
（1）锤击沉桩法 锤击沉桩法也称打入桩，是利用桩锤下落产生的冲击能克服土对桩的阻力，使桩沉 到预定深度或达到持力层。 1）施工程序： 2）打桩时，应用导板夹具或桩箍将桩嵌固在桩架内。将桩锤和桩帽压在桩顶，经水 平和垂直度校正后，开始沉桩。 3）开始沉桩时应短距轻击。 4）正式打桩时宜用重锤低击”低提重打”。 5）桩的入土深度的控制，对于承受轴向荷载的摩擦桩，以标高为主，贯入度作为参 考;端承桩则以贯入度为主，以标高作为参考。 6）施工时，应注意做好施工记录。 （2）静力压桩法 静力压桩的施工一般采取分段压入，逐段接长的方法。 例题：采用锤击沉桩法打预制桩时，若为摩擦桩，桩的入土深度的控制方法为 （）。 A、以控制标高为主，贯入度作为参考
B、以控制贯入度为主，标高为参考 C、只控制其贯入度 D、只控制其标高
爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之；宽以济猛，猛以济宽，政是以和。将军额上能跑马，宰相肚里能撑船。 最高贵的复仇是宽容。有时宽容引起的道德震动比惩罚更强烈。 君子贤而能容罢，知而能容愚，博而能容浅，粹而能容杂。 宽容就是忘却，人人都有痛苦，都有伤疤，动辄去揭，便添新创，旧痕新伤难愈合，忘记昨日的是非，忘记别人先前对自己的指责和谩骂，时间是良好的止痛剂，学会忘却，生活才有阳光，才有欢乐。 不要轻易放弃感情，谁都会心疼；不要冲动下做决定，会后悔一生。也许只一句分手，就再也不见；也许只一次主动，就能挽回遗憾。 世界上没有不争吵的感情，只有不肯包容的心灵；生活中没有不会生气的人，只有不知原谅的心。 感情不是游戏，谁也伤不起；人心不是钢铁，谁也疼不起。好缘分，凭的就是真心真意；真感情，要的就是不离不弃。 爱你的人，舍不得伤你；伤你的人，并不爱你。你在别人心里重不重要，自己可以感觉到。所谓华丽的转身，都有旁人看不懂的情深。 人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人却很少。谁在默默的等待，谁又从未走远，谁能为你一直都在？ 这世上，别指望人人都对你好，对你好的人一辈子也不会遇到几个。人心只有一颗，能放在心上的人毕竟不多；感情就那么一块，心里一直装着你其实是难得。 动了真情，情才会最难割；付出真心，心才会最难舍。 你在谁面前最蠢，就是最爱谁。其实恋爱就这么简单，会让你智商下降，完全变了性格，越来越不果断。
第一章编制依据 1.1 编制依据 1)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程降水、地基及桩基工 程专业分包招标文件》中铁十六局集团有限公司曹妃甸综合保 税区智慧仓储物流园工程项目经理部/2016.5.15； 2)《强夯地基处理设计及施工组织方案》； 3)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程地基处理说明》； 4)《曹妃甸综合保税区项目一期岩土工程初步勘察报告》 2016-SZ16； 5)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 6)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012； 7)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003； 8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）； 9)《建筑与地基基础工程施工验收规范》GB50202-2002； 10)《河北省建筑工程资料管理规程》DB13(J)/T 145-2012； 11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 12)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。
1.2编制原则 1)满足业主对工程工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环 境保护等要求的原则； 2)服从业主、服从设计、服从监理，团结协作，一切为工程服务； 3)精心组织，科学管理，合理配置各种资源，做到连续均衡生产； 4)根据工程特点，结合我们公司在地基处理工程方面多年的施工 经验采用先进的施工技术、施工工艺，确保工程的施工质量， 提高工程施工的科技含量，降低工程成本。 1.3编制指导思想 本企业立足于：以质量求生存，以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上，维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。 精心组织：我公司将组织最强最精干的人员、设备投入本工程的施工，采用先进施工工艺，确保工程的施工质量和施工工期，确保环境符合业主要求。 科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺，保证施工质量。
.................................. 大安至通辽公路来宝至海坨乡段建设项目 软基处理开工报告 （k0+000-k24+700） 吉林省松江路桥建筑有限责任公司DT01标项目部 2014 年9 月10 日
目录 一、工程概况 (2) 1.1、概况 (2) 1.2、主要工程量 (2) 二、组织及准备 (2) 2.1、人员及职责 (2) 2.2、机械设备 (3) 2.3、材料 (5) 2.4、临时便道 (5) 2.5、试验 (5) 2.6、弃土场 (5) 三、工期 (5) 四、施工方法及工艺流程 (6) 4.1、施工方法 (6) 4.2、施工工艺图 (7) 五、质量保证措施 (9) 六、施工现场安全措施 (10) 七、施工环境保护措施 (11)
特殊路基处理施工方案 一、工程概况 1.1、概况 本标段全长24.436km采用二级公路标准，设计速度60公里／小时，路基宽度为10米，路面宽度8.5米，行车道宽度为2x3.5米，硬路肩宽度为2x0.75米，车荷载等级为公路-II级。 软基处理段落为：k6+300-k7+300左侧、k6+300-k6+325右侧、k7+600-k8+400右侧、k8+400-k9+100左侧、k9+800-k10+200右侧、k17+200-k17+400右侧、k17+200-k17+400左侧、k19+350-k20+400右侧、k20+400-k20+800左侧、k20+630-k20+800右侧、k22+000-k22+950左侧、k22+360-k22+950右侧、k23+200-k23+550右侧、k23+200-k23+550左侧。 1.2、主要工程量 挖出非适用材料24726立方米，回填砂砾24726立方米。 二、组织及准备 2.1、人员及职责 2.1.1、人员安排如下： 技术负责人：赵慧丰 现场施工：丁光平黄和平 测量：贺彦会刘军孙德凯曾上孙泽石 质检试验负责人：祖喜国蒋太健段科崔晓光 机械负责人：朱文明
舟山惠生海洋工程有限公司 船坞坞坑回填及强夯处理工程 施工方案 批准： 审核： 编制： 广厦建设集团有限责任公司 舟山惠生秀山山体爆破地基回填二期工程项目部 2010年4月
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、主要施工方法 五、强夯质量检验方法 六、施工总进度安排 七、现场施工组织管理网络 八、用于本工程的主要机械设备计划 九、用于本工程施工劳动力计划 十、质量保证措施 十一、安全生产保证措施 十二、文明施工保证措施
一、工程概况： 1 工程概况： 舟山惠生海洋工程有限公司船坞坞坑回填及强夯工程，位于舟山惠生海工基地一期工程的船坞处。一期工程期间，船坞已进行了大开挖，深度达12m以上。目前由于部分工程项目施工设计变更，需要对原船坞开挖部位进行石渣填筑强夯地基处理。 根据施工现成实际状况，经实地勘测，本工程施工工程量如下：强排水85514m3；石渣填筑148239m3；强夯面积27029㎡。 二、编制依据： 1、编制依据： （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） （2）建设部《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） （3）有关设计文件、图纸 2、编制原则： 质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期：精心组织施工，确保工程在2010年6月30日前完成。 ⑵质量：工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全：实现安全事故“0”的目标，安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工：积极参加文明竞赛活动，创建文明工地。
三、施工总体安排： 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米，根据本工程工期紧、施工难度较高，结合本工程工作内容，拟在项目部下设立二个施工作业队 ●回填作业队 ●强夯地基加固作业队 2、整个工程的施工工艺流程 施工准备工作→场地回填、平整→测量定位放线→第一遍点夯施工→场地回填、推平→第二遍点夯施工→场地回填、推平→第三遍满夯施工→资料整理→竣工验收。 四、主要施工方法： 1、测量放线 在强夯前，根据周围临时道路上的高等控制点用全钻仪在强夯区周围加密布置一定数量的控制点，用高等控制点及加密控制点放测出工区角点坐标（用经纬仪），再在工区内按3m×3m（梅花形）夯点间距施放夯坑位置，并用小竹签或红色塑料砂袋标出。各夯点位置（行、列距）误差<20厘米，强夯施工中若点位不清，应重新放点； 控制点坐标，工区角点坐标，夯坑位置经技术人员复测符合要求后方可进行强夯施工。 2、工区地基处理强夯施工方案： ⑴根据设计要求本工程拟采用分层夯实，基坑内回填开山石碴，
强夯地基施工工艺标准 1 施工准备 1.1 主要施工机具 1.1.1 夯锤 强夯锤锤重可取10～40t ，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250~300mm 与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2~4m 2 较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3~4m 2 ；对于淤泥质土建议采用4~6m 2 为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa ，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 1.1.2 起重机具 宜选用15t 以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时，亦可采取加钢支腿的方法，起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采用其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。 1.1.3 脱钩器：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、迅速。 1.1.4 推土机：用T3-100型，用作回填、整平夯坑。 1.1.5 检测设备：有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 1.2 作业条件 1.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 1.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。 1.2.3 场地已整平，并修筑了机械设备进出道路，表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。 1.2.4 已选定检验区做强夯试验，通过试夯和测试，确定强夯施工的各项技术参数，制定强夯施工方案。 1.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。 1.2.6 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩或点白灰标出夯点位置，并在不受强夯影响的处所，设置若干个水准基点。 2 施工工艺 2.1 工艺流程
SDDC桩地基处理施工方案
目录
1 编制说明 编制依据 本工程《岩土工程勘察报告》 《孔内深层强夯法技术规程》（CECS197:2006） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202—2002 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2012 《湿陷性黄土地区建筑规范》GB 50025-2004 编制原则 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。 尽量优先采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。 积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工组织设计。 实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 2 工程概况 拟建场地位于十字东南角,项目净用地面积112756平米,约合169亩。 3 工程地质条件 略，详见本工程地质勘查报告。 4地基处理设计 由于本工程拟建场地天然地基具有湿陷性且承载力不能满足拟建建筑物设计要求。根据本场地特点和设计要求，地基处理设计拟采用孔内深层强夯法SDDC桩技术进行处理。 孔内深层强夯法(DDC)技术简介
孔内深层强夯法（英文缩写DDC法）是在综合了重锤夯实、强力夯实、钻孔灌注桩、钢筋混凝土预制桩、灰土桩、碎石桩、双灰桩等地基处理技术的基础上，吸收其长处，抛弃其缺陷，集高动能、超压强、强挤密各效应于一体，完成对杂填土、湿陷性黄土等各种土质的地基处理。 该技术是通过孔道将强夯动能引入到地基深处，用异型重锤对孔内填料自下而上分层进行高动能、超压强、强挤密的孔内深层强夯作业，使孔内的填料沿竖向深层压密固结的同时对桩周土进行横向的强力挤密加固。针对不同的土质，采用不同的工艺，使桩体获得串珠状、扩大头和托盘状。有利于桩与桩间土的紧密咬合，增大相互之间的摩阻力，地基处理后整体刚度均匀、承载力高、变形模量高、沉降变形小。 地基处理设计参数 地基处理采用孔内深层强夯法SDDC灰土桩技术； 布桩形式：等边三角形梅花布桩 处理深度：（详见各子项设计图纸）； 孔径： 1200mm 桩径： 2000mm 桩距： 2800mm 排距： 2420mm 桩体材料：2:8灰土（体积比）； 设计桩数：详见各子项桩位图，目前已知总桩数6897根。其中： 3#建筑：1223根；4#5#建筑：1328根； 7#建筑：1446根；8#建筑：1476根； 9#建筑：1424根。 5 地基处理效果及目的 （1）复合地基承载力特征值：不小于250kPa； （2）复合地基处理深度范围内消除湿陷性。
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工范围及设计参数 (2) 四、施工技术及材料要求 (5) 五、施工方案 (7) 5.1、强夯法施工流程及要点 (7) 1、施工工艺 (7) 2、施工方法 (8) 3、施工要点 (9) 5.2、强夯置换施工流程与要点 (11) 1、施工工艺 (11) 2、施工步骤 (11) 3、施工要点 (13) 六、质量保证措施 (13) 6.1、技术措施 (13) 6.2、检测措施 (15) 七、安全保证措施 (16) 八、环境保护措施 (18) 8.1噪声污染控制 (18) 8.2施工环境控制措施 (19) 九、文明施工措施 (19) 附图1 强夯置换深度分布图
强夯施工专项方案 一、工程概况 本项目建设地点位于成都市东南方向，龙泉山脉以东，距离成都市约50公里，距离资阳市约25公里，距离简阳市约15公里，近期工程总占地面积约2020万㎡，远期规划总占地面积达到4830万㎡，规划6条跑道。 本标段范围：A（4260～2760），B（7331～8146）。施工面积约92万平方米，主要的工作内容：土石方工程、地基处理、排水工程。其中地基处理中的强夯有：3000KN.M强夯置换31200.75㎡，；填挖交界：3000KN.M点夯70605㎡，填筑压实工法：1200KN.M满夯地基605133㎡。 二、编制依据 1、《成都天府国际机场飞行区工程全场地基处理工程施工图设计》 2、《民用航空运输机场飞行区技术标准》(MH5001-2013) 3、《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002) 4、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》(MH5007-2000)
目录第一章编制说明1 1.1编制目的1 1.2编制依据1 第二章工程概况1 第三章工程地质及水文地质概况2 3.1地层岩性2 3.2水文地质条件3 第四章施工总体部署3 4.1施工前准备工作3 4.2人材机准备情况4 4.2.1材料准备4 4.2.2主要机械设备配置表4 4.2.3劳动力配备表5 4.3施工组织准备5 4.3.1项目管理机构5 4.3.2进度计划5 4.4施工临时用水用电5 第五章施工工艺及措施5 5.1钻孔灌注桩施工工艺及措施5 5.1.1工艺原理5 5.1.2工艺流程6 5.1.3常见质量问题及防治措施10
5.2混凝土基础施工工艺及措施11 5.2.1测量放线11 5.2.2土方开挖11 5.2.3桩头破除、检测及砼垫层施工12 5.2.4钢筋工程12 5.2.5模板工程13 5.2.6地脚螺栓预埋工程14 5.2.7砼工程18 5.2.8土方回填19 5.3砌体基础施工工艺及措施19 5.3.1工艺流程19 第六章工程质量保证措施20 6.1保证项目20 6.1.1桩基工程20 6.1.2混凝土基础22 6.1.3砌体基础25 6.2允许偏差项目25 第七章安全生产保证措施27 第八章文明施工及环境保护措施28第九章雨季施工措施29 9.1雨季工程措施29 9.2施工场地措施30 9.3机电设备及材料防护30
第一章编制说明 1.1 编制目的 本施工方案的编制目的是为本工程的施工组织提供完整纲领性文件，用以指导地基与基础施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成工程施工任务。 1.2 编制依据 1.2.1 工程结构施工图纸相关要求； 1.2.2《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；《岩土工程勘察报告》 1.2.3 施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验； 第二章工程概况 本工程为。子分部工程包括：桩基、混凝土基础、砌体基础等。 （1）桩基均为钻孔灌注桩；桩径500mm，有效桩长10m，共计90根。桩身混凝土强度等级为C30，钢筋笼采用桩身通长配筋，桩顶留490mm锚固长度，混凝土保护层厚度为50mm，钢筋笼主筋下部3m主筋为3根Φ14（螺纹钢）、上部为6根Φ14（螺纹钢）。沿长度每2m做一道Φ12（螺纹钢）的加强筋，钢筋笼箍筋采用ф6100（200/300）。本工程桩基的单桩承载力设计值R=350KN。桩基设计等级为甲级，桩基础安全等级为二级。
公路施工中软土地基处理的方式方法 杨艳梅 （云南第三公路桥梁工程有限责任公司） 摘要：经济的进步和科技的发展带动了基础设施的完善，近年来，我国公路通车里程连年增加，地区之间的经济交流加强。我国国土面积辽阔，在公路路基施工的过程中经常要对淤泥质土和沙质土等软土地基进行处理，提高地基的承载力，避免路基的不均匀沉降，确保软土地基满足公路施工的要求。对软土地基进行了简单的认识，并对软土地基常见的处理措施进行分析。 关键词：软土地基；公路施工；排水固结；方式方法 在公路施工的过程中，经常要对软粘性土、淤泥质土以及淤泥等软土地基进行处理，软土的典型特点是孔隙比大和天然含水量高，软土地基不经处理极易发生不均匀沉降，影响公路路基稳定性和行车安全。常用的软土地基处理方法有抛石挤淤法、真空预压法、碎石挤密法以及排水固结法等，各种软土地基处理技术拥有各自的适用范围和施工工艺，公路施工人员要根据软土地基的性质来选择合适的地基处理技术，提高软土地基处理效果，确保行车舒适和安全。 1软土地基特点分析 （1）软土地基特点。软粘土、泥炭质土、淤泥质土和泥炭质土统称为软土，我国国土面积辽阔，软土分布广泛，在施工的过程中不可避免的要对软土地基进行处理。软土地基的特点是孔隙比大，天然含水量高，软土带有明显方向性，亲水性强，透水性较差，软土土粒连接不稳定，压缩系数较高。软土在不排水剪切的情况下，摩擦剪应力较小，软土剪切强度随着固结的提高而提高。之所以公路施工的过程中要对软土地基进行有效的处理是因为软土虽然具有一定的强度，但是经过扰动之后，结构强度会快速降低，地基稳定性和承载力也会随之下降，建造在软土地基上的公路稳定性也会受到严重影响。 （2）软土地基处理的影响因素分析。①软土地基情况。软土地基自身稳定性较差，在经过扰动之后，地基甚至会发生流动，软土地基处理是非常有必要的，而软土地基处理方法也有自身适用范围，振动压实法一般适用于砂性土，压实法则主要适用于粘性土。施工人员要根据软土土层分布状况来选择合适地基处理方法。②道路施工周边环境。施工单位在选择地基加固措施的时候，还要对周边环境特别是地质状况进行详细的分析，因为排水固结法会造成地下水位的变化，振动压实法会产生很大的噪声，附近有高层建筑时要采取加固措施，避免施工造成周围地基隆起。③公路等级要求。近年来，高速公路施工普及，等级较高公路的平整度要求较高，地基处理方法选择要满足公路等级施工的要求。④公路软土地基处理方法还要满足经济性的要求，节约工程施工成本。 2公路施工中软土地基处理的方式方法（1）换土法。施工人员在采取软土地基处理方法之前要对软土地基范围进行一定的勘探，在软土地基范围不是很广的情况下可以使用换土法进行处理。在路基换填之前，施工人员要将地基施工范围内的软土挖出来，使用砂石等材料进行填补，对换填材料进行分层夯实。换土法的作用机理简单，只有在软土厚度不大的情况下才可以使用该种处理办法。经过砂石更换之后，土体承载力会得到明显的提升，路基沉降会更加的均匀。 （2）砂砾垫层铺设。软土地基承载力不够，地基失稳很容易造成上层工程的破坏。在软土范围不是很广的软土地基上可以铺设砂砾垫层，按照施工要求来分层铺设不超过200mm的砂砾垫层，在逐层压实的基础上控制软土的最佳含水量。道路两层应该使用片石进行护砌，避免砂料的流失。施工人员需要在道路面层和基层铺设土工布，避免碎砾石损伤土工布。 （3）排水固结法。如上所述，软土地基的含水量较大，只有排除软土中的大量水分，地基的稳定性才能提高。排水固结法是常用的软土地基加固技术，主要应用于冲填土、淤泥和淤泥质土等软土地基的处理中，泥炭土应该避免使用排水固结法。排水固结法包括了堆载预压法、真空预压法和电渗排水法，其中堆载预压法是对建筑场地地基加压，提前完成地基沉降，加速固结速度。真空预压法要在软粘土上铺设砂垫层，砂垫层上覆盖薄膜，通过真空泵进行抽气，有效降低地下水位，促使土体压缩，提高软土地基强度。而电渗排水法是新型的排水固结法，软土地基中插入的金属电极可以确保水随着电极移动，确保土体中水分的排除，在降低地下水位的基础上提高地基稳定性。 （4）抛石挤淤法。抛石挤淤法也是常见的软土地基处理方法之一，该方法是向淤泥表面抛投填石料，依靠填石料自重或者是振动、压载、强夯和爆炸等外力来破坏淤泥结构，提高地基整体承载力。抛石挤淤法有散式挤淤和整式压载挤淤，抛石挤淤法主要应用于排水困难、厚度较薄、泥炭土呈流动状态以及表面没有硬壳的软土地基，软土深度应该在4m以下。土地经过抛石挤淤之后，地基的承载力会增强，公路施工完毕之后公路两旁会留有一定范围的残留软土，施工单位要重视这些软土的处理，避免对公路正常运行造成影响。 （5）深层搅拌法。深层搅拌法是公路软土地基处理常用的处理措施，通过深层搅拌机械实现软土和固化剂的结合，使软土形成足够强度、水稳定性和整体性达标的地基土。施工人员要根据施工要求来合理选择搅拌机，深层搅拌施工还需要用到固化剂制备泵送系统以及起吊设备和控制操作台等，在软土厚度不是很大的情况下不建议使用深层搅拌法。深层搅拌技术也具有自身适用范围，淤泥质土以及淤泥地基处理中可以使用深层搅拌技术，取得较好的地基加固效果。 （6）高压喷射注浆技术。高压喷射技术起源于日本，该技术是利用钻机进行钻孔，将注浆管插入软土预定的位置，通过高压设备将浆液射入软土地基中，将原有的软土地基破坏，实现软土和浆液的融合，在此基础上形成复合地基，避免地基变形，提高软土地基承载力，实现地基的加固。高压喷射注浆法应用的范围较广，具有施工简便和固结体形状可控制的优点，软弱地基经过高压喷射注浆之后具有较好的耐久性，适用于公路的整体施工，可以更好的满足公路施工。 （7）土工合成材料的铺设。合成材料铺设也是常用的软土地基处理技术之一，施工人员在采用该种措施之前，需要按照施工图纸来铺设合成材料，在下承层进行断面铺设，铺设材料 （下转第37页） 交通建设 64 广东科技2013.3.第6期
常用桩基施工工艺及质量标准 目录 第一章预应力管桩施工工艺及质量标准............................ 4. 1.1 锤击预应力管桩................................................................ 4. . 1 、适用范围 ......................................................... 4. .. 2 、工艺流程 ......................................................... 4. .. 3 、施工工艺 ......................................................... 5. .. 1.2 静压预应力管桩................................................................ 1. .1 1 、适用范围 ........................................................ 1.. 1.
2 、工艺流程 ........................................................ 1.. 3. 3 、施工工艺 ........................................................ 1.. 4. 1.3 质量控制要点............................................................... 1.. 8. 1.4 质量标准............................................................... 2.. 1. 1.5 常见质量问题及处理............................................................... 2.. 6 第二章钻（冲）孔灌注桩施工工艺及质量标准..................... 3. 3 1.1 适用范围............................................................... 3.. 3. 1.2 工艺流程............................................................... 3.. 3. 1.3 施工工艺............................................................... 3.. 4. 1.4 质量控制要点............................................................... 4.. 2. 1.5 质量标准............................................................... 4.. 4.
强夯地基施工工艺 标准 强夯地基施工工艺标准 1.1 范围本标准规定了强夯处理地基的施工要求、方法和质量控制标准。本标准适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土、杂填土等地基。不适用于饱和及高含水量的黏性土与黄土地基。 1.2 范性引用文件下列文件中的条款经过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。 GB50300—建筑工程施工质量验收统一标准 GB50202—建筑地基基础工程施工质量验收规范 DBJ24-9-90 强夯法处理湿陷性黄土地基规程 JGJ79 建筑地基处理技术规范 JGJ33 建筑机械使用安全技术规程
JGJ46 施工现场临时用电安全技术规范 1.3 术语和符号 1.3.1 地基处理为提高地基承载力或消除地基土的不良工程性质（如黄土的湿陷性、膨胀土的胀缩性、松散砂土的液化性质等） , 改进其变形性质或渗透性质而采取的人工处理地基的方法。1.3.2 强夯法重复将夯锤提到一定高度使其自由落下, 给地基以冲击和振动能量, 将地基土夯实 的地基处理方法。 1.3.3 符号 fak ——承载力特征值; Es ——压缩模量; Eo ——变形模量; H ——有效加固深度。 1.4 施工准备 1.4.1 技术准备 1.4.1.1 设计交底和图纸会审 为正确领会设计意图, 进一步熟悉设计内容, 应在开工前由设计单位进行设计交底, 并组织工程的主要施工技术人员进行图纸会审, 发现疑问及时和设计方取得联系。 1.4.1.2 编制施工组织设计 遵守国家法律、法规, 对工程的施工进行总体策划, 明确工程的质量目标及施工要点, 施工质量受控措施, 做好劳动力、材料、机械设备合理调度计划, 根据当地气候条件和工程特点及进度要求, 制定针对性强, 并切实可行的施工组织设计, 包括质量通病的预防措施。 1.4.1.3 测量准备根据业主或工程总承包单位提供的并经监理工程师复核合格的基准点与技术资料, 以及国家测绘标准和施工验收规范规定的精度要求, 测设施工测量控制网并报监理工程师验收, 测量控制网应能够满足在施工过程中所要进行的平面和高程控制测量要求。 1.4.1.4 强夯试验 a) 强夯处理地基大面积施工前, 宜先进行强夯试验( 试夯) , 经过试夯确定强夯机具、夯锤( 重量及锤底静压力) 及夯锤落距单点总夯击能( 或夯击数) 、夯点间距及每遍夯击间歇时间、夯击遍数、有效加固深度、夯后地基土的承载力特征值fak 值、压缩模量Es 值或变形模量Eo