预制装配式建筑技术（简称PC建筑技术，即英文PrefabricatedConcrete预制混凝土的简称）是一种以预制装配式混凝土结构为主要构件，经装配、连接而成的新兴的绿色环保节能型建筑技术，也是住宅产业化的核心技术
预制外墙板是目前国内PC建筑中运用最多的一种形式，预制外墙板表面平整度好，整体精度高，同时又可以将建筑物的外窗以及外立面的保温及装饰层直接在工厂预制完成
由于预制外墙是分块进行拼装的，不可避免地会遇到连接接缝的防水处理问题，因此我们必须高度重视预制外墙
防水节点的处理工作。
2.
3.
它作为日?月25日联
预??
??
准。七层及以下与普通建筑一致，即达到结构封顶后再预售；八层及以上采用装配式建筑的商品住房，则在完成主体结构的二分之一以上后，（不得少于七层）即可预售。对上海的绿色建筑和装配式建筑发展定新规，要求未来全市的公租房、廉租房、外环线内、八个低碳发展实践区和六大重点功能区域内，装配式商品住宅应同步实施
全装修；新建商品住房如采用装配式建筑技术，预售标准亦可适当放宽。
-来源网络，仅供个人学习参考
万科预制装配式高层住宅施工技术 1．工程概况 万科新里程PC项目位于上海市浦东新区高青路2878号，该项目为浦东新里程A03地块Bl标段20#商品住宅楼，建筑面积7531.94m2，14层，层高2.92m。21#商品住宅楼建筑面积6483 m2，11层，层高2.92m。本住宅楼结构形式为框架-剪力墙结构，外墙采用预制墙板，楼层板及阳台板采用预制叠合板，室内楼梯采用预制梯段板，结构框架柱、梁、剪力墙采用现浇。外墙铝合金窗、饰面砖在预制加工时一并完成。外墙板防水采用节点自防水：内侧、中间和外侧设置三道防水体系，分别是止水条防水、空腔构造防水和密封材料防水。 图1 楼层平面图 2．预制构件的制作、运输和堆放 2.1 制作流程 该工程预制构件制作采用工厂化流水生产，各种预制构件全部采用定型模具。墙、板模板主要采用平躺方式，由底模、外侧模和内侧模组成，墙、板正面和侧面全部和模板密贴成型，使墙、板外尽面能够做到平整光滑，观感质量好，墙、板翻转主要利用专用夹具，转900正位。 断热型铝合金窗框直接预埋在预制外墙板中，窗框安装时，在模具体系上安装一个和窗框内径同大的限位框，窗框直接固定在限位框上，以防窗框固定时被划伤和撞击，框的上下方均采用可拆卸框式模板，分别与限位框和整体模板固定连接。 预制外墙板饰面砖通过特殊工艺加工制作而成，主要工艺为：选择、确定面砖模具格→在模具格中放入面砖→嵌入定制分格条→用滚筒压平→粘贴保护纸→用专用刷别粘牢固→专用工具压粘分格条→板块面砖成型产品。 预制墙板面砖铺贴，先对模具清理，按控制尺寸和标高标记固定就位，按墙面面砖控制尺寸和标高在模具上设置标记，放t并固定成型产品面砖，预制构件混凝土浇灌时，重点控制保护的是模具支架，钢筋骨架、饰面砖、窗框和预埋件。预制构件养护采用低温蒸养，表面遮盖油布做蒸养罩、内道蒸汽的方法进行。油布与混凝土表面隔开300mm，形成蒸汽循环的空间。
一、预制构件加工 当前建筑工程队预制墙板的外观质量及其外形尺寸的要求都相当高，要求墙板的外表务必应该保持光洁平整的状态，不能出现任何的疏松、蜂窝等现象。这也就要求预制构件模板在充分保障适宜的强度和刚度的前提之下，不仅要具备整体稳定性，还应该具备较高程度的表面光洁度。普通的构建模板往往选用的是定型钢模板，如是部分模具需要一模多用的时候，可以将模具的外包尺寸设计成能够随意调节的形式。但是通常情况下，仅是在两种构件的外形一样，而宽度或者长度不一样的时候，为了节省模具数量才会采取的方法。另外，墙板的配置应该选用平躺结构，为了促使墙板外露部分能够保持光洁平整的状态，墙板的正面、侧面应该统统和模板紧贴成型。 在预制墙板内部设置的那些连接件就是被俗称为预埋件。通常情况下，PC 墙板的预埋件种类较为丰富多彩，主要有墙板之间、墙板和横梁、墙板和柱之间之间连接的连接件，在安装的时候调整墙板上下高度以及垂直度的连接件和临时稳固的连接件，相应设备预留孔与部分预埋之间的电器线路等等部件。在施工过程中，务必应该将连接件、预留孔、线路部件在预制墙板中进行精确的定位作业。对于那些能够与模板面直接接触的预埋件，其固定定位应该选用在模板上打孔并用螺栓在构建外部进行精确定位的方法，待混凝土成型之后再将固定螺栓拆除。对于那些没有与模板面直接接触的预埋件，其固定定位应该选用定位架来定位。另外，混凝土的浇筑振捣作业应该尽量细致，万万不能出现漏振的现象，在进行浇筑作业之前，施工人员应该仔细检查相应的模具、支架以及已经安装完成的钢筋和埋件。 二、预制构件的运输与吊装 在进行预制构件的运输以及临时堆放工作的时候，施工人员务必应该严格根据预制构件的实际外形尺寸来科学合理地设计钢支架，这里的支架一定要具备适宜的刚度，以此来确保运输和堆放预制构建的时候不会发生变形现象，另外，为了避免预制构建在储藏过程当中发生损坏情况，构建和钢支架的接触点应该设置枕木。 在施工现场进行吊装作业的时候，施工人员应该充分地考虑到构件的重量以及吊运的距离长短，根据具体的起重力矩来挑选适宜的塔式起重机，另外，每层预制构件务必要按照顺序进行吊装。构件的吊装作业是需要使用专业的起吊工具的，当前在施工过程中应用得最为广泛的起吊工具是吊点可调式横吊梁，这种起吊工具较为新颖，并且较为实用，它能够依据不同的起吊预制构件来调整吊点的具体位置，从而保证塔吊吊钩与构件中心保持竖向一致，进而防止在吊装过程中出现预制板块倾斜的现象，以便构件准确就位。需要注意的是，吊点往往是选用在预制板内预埋吊环、接驳器、鬼抓等形式，在挑选钢丝绳的时候，应该依据每次起吊的最重预制构件的重量来挑选。 三、预制构件的调节和固定 当前预制装配式混凝土结构对施工过程中的各板块安装的精度都有相当严格的标准要求，但是仅仅依靠焊接、螺栓固定这些简单的方法来连接低精度主体和高精度预制混凝土墙板是万万达不到精度要求的。因此，在施工过程中，施工人员在完成预制构件的吊装工作之后，应该仔细调节构件的水平、进出、垂直度等等，以此来保障预制构件在拼装完成之后的立面保持一定的平整光洁度，特别是对于那些复合保温外墙板、面砖饰面墙板等外立面无抹灰的构件，更是应该重视相应的调节工作。
常用汽车行业英文缩写及词汇 常用汽车行业英文缩写及词汇；PassengerVehicle乘用车；常用汽车行业英文缩写及词汇；1PP-FirstPhaseofProducti；3CCustomer(顾客导向)、Competi；4S Sale,Sparepart零配件,Serv；5S整理，整顿，清理，清洁，素养；8D-8Discipline；ABSAnti-lockBrakingSyste； 常用汽车行业英文缩写及词汇 Passenger Vehicle 乘用车 常用汽车行业英文缩写及词汇 1PP- First Phase of Production Prove-Out 第一次试生产 3C Customer(顾客导向)、Competition(竞争导向)、Competence（专长导向）4S Sale, Sparepart零配件, Service, Survey信息反馈 5S 整理，整顿，清理，清洁，素养 8D- 8 Discipline ABS Anti-lock Braking System AIAG 美国汽车联合会 ANPQP Alliance New Product Quality Procedure Apportionment 分配 APQP Advanced Product Quality Plan Backlite Windshield 后窗玻璃
Benchmark Data 样件资料 bloodshot adj.充血的, 有血丝的 BMW Bavarian Motor Works C.P.M Certified Purchasing manger 认证采购经理人制度 CB- Confirmation Build 确认样车制造 CC- Change CutOff 设计变更冻结 CC\SC- critical/significant characteristic CCR Concern & Countermeasure Request CCT Cross Company Team Characteristics Matrix 特性矩阵图 COD Cash on Delivery 货到付现预付货款(T/T in advance) CP1- Confirmation Prototype 1st 第一次确认样车 CP2- Confirmation Prototype 2nd 第二次确认样车 Cpk 过程能力指数Cpk=Zmin/3 CPO Complementary Parts Order Craftsmanship 精致工艺 Cross-functional teams 跨功能小组 CUV Car-Based Ultility Vehicle D1：信息收集；8D D2：建立8D小组；
OTS=off tooling samples 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力.(用于验证设计出来的产品是否符合客户要求，同时也是对生产工装的验证) 同时OTS也可以叫模具样品。 LH 要求汇总书(一个项目的所有资料) TPB 产品技术描述(图纸、技术供货条件等等) DKM 数据控制模型(汽车形状1:1的基准样车) P P认可＝计划认可(决定投入批量生产) B B认可＝采购认可(对生产手段的投资认可) D D认可＝零件生产和供应认可(为零批量) BMG 产品工程性能认可 EM 进行首批样件检验的首批样件，首批样件检验也称首批样件认可。 EMPB EMPB＝首批样件检验报告(供货商对其样件检验的文件) 2TP 两日生产(供货厂的批量预生产，用来验证批量能力) PVS 生产试制批量 0S 零批量(在批量生产条件下的总演习) SF 批量认可(对批量生产的产品认可) EPF (批量供货)计划认可 KAF 集团路试验收(质量方面的批量认可) SOP 生产启动(批量生产启动) ME 市场导入(提供给销售商) CAD 计算机辅助设计 COP 沿用件(与先前车型通用的零件) CKD 全部拆散 SKD 部分拆散 HT 自制件 KT 外购件(外部供货厂生产的零件) KD 售后服务 OTS 用批量生产的模具生产的零件 TE 技术开发部 PE (合资厂中的)产品工程部 TL 技术供货条件 TS 产品零件表 ZP 检查点 ZSB 总成 AEKO (产品)改动的控制组织转载请注明出自六西格玛品质论坛https://www.doczj.com/doc/b313012427.html,/cdb/, 常用英文缩写对照表
一、预制装配式混凝土构件 本工程主要采用的预制构件：预制混凝土夹心保温外墙挂板、桁架钢筋预制混凝土叠合板、 预制楼梯。 1)预制构件使用部位： 预制混凝土夹心保温外墙挂板：1~4层地上建筑外墙 桁架钢筋预制混凝土叠合板：1~4层地上建筑顶楼板局部采用 预制楼梯：全楼疏散楼梯 2)装配式单体预制率： 本工程装配式单体预制率为20%。 3)预制混凝土夹心保温外墙挂板： a)外墙挂板内叶板厚度为isomm,外叶板厚度为50mm；夹心保温厚度为 8o/ioomm； b)混凝土强度等级为C3o,同条件养护的混凝土立方体试件抗压强度达到设计混 凝土强度等级值的75%，且不应小于i5N/mm2时，方可脱模；吊装时应达到设计强度值； c)钢材选用Q2?5B，外露钢构件均需做镀锌处理； d)预制混凝土夹心保温外墙板采用的拉结件应采用符合国家现行标准的FRP(纤 维增强复合材料)或不锈钢产品； e)保温材料主要选用岩棉保温板，燃烧性能为A级，导热系数Wo.040 W/ (m2.k) f)混凝土夹心保温外墙挂板构件须经专业厂家深化，并经设计单位审核后方可作 为生产依据。 4)桁架钢筋预制混凝土叠合板： a)叠合楼板的预制部分的庁度为6omm,现浇层厚度为70mm； b)底板与后浇混凝土叠合层之间的结合面做成凹凸深度不小于4mm的人工粗糙 面，粗糙面的面积不小于结合面的8o%。 c)叠合板的桁架钢筋距板边不大于3oomm,间距不大于6oomm0 d)桁架设计高度为8ommo e)桁架钢筋按主要受力方向布置，按单向板考虑。 f)叠合板底板脱模验算时等效静力荷载标准值取构件自重标准值得1.2倍与脱模吸 附力之和，且不小于构件自重标准值的1.5倍，脱模吸附力取i.5KN/m\ g）吊装验算时动力系数取1.5。
常用汽车行业英文缩写及词汇 Passenger V ehicle 乘用车 常用汽车行业英文缩写及词汇 1PP- First Phase of Production Prove-Out 第一次试生产 3C Customer(顾客导向)、Competition(竞争导向)、Competence（专长导向） 4S Sale, Sparepart零配件, Service, Survey信息反馈 5S 整理，整顿，清理，清洁，素养 8D- 8 Discipline ABS Anti-lock Braking System AIAG 美国汽车联合会 ANPQP Alliance New Product Quality Procedure Apportionment 分配 APQP Advanced Product Quality Plan Backlite Windshield 后窗玻璃 Benchmark Data 样件资料 bloodshot adj.充血的, 有血丝的 BMW Bavarian Motor Works C.P.M Certified Purchasing manger 认证采购经理人制度 CB- Confirmation Build 确认样车制造 CC- Change CutOff 设计变更冻结 CC\SC- critical/significant characteristic CCR Concern & Countermeasure Request CCT Cross Company Team Characteristics Matrix 特性矩阵图 COD Cash on Delivery 货到付现预付货款(T/T in advance) CP1- Confirmation Prototype 1st 第一次确认样车 CP2- Confirmation Prototype 2nd 第二次确认样车 Cpk 过程能力指数Cpk=Zmin/3 CPO Complementary Parts Order Craftsmanship 精致工艺 Cross-functional teams跨功能小组 CUV Car-Based Ultility Vehicle D1：信息收集；8D D2：建立8D小组； D3：制定临时的围堵行动措施，避免不良品流出； D4：定义和证实根本原因，避免再发； D5：根据基本原因制定永久措施； D6：执行和确认永久措施； D7：预防再发，实施永久措施；
预制装配式建筑施工技术的研究与运用 摘要：预制装配式的工程建设，对于提升建筑的效率有很大的帮助，并且预制 装配式的工程建设对环境污染也会有很大的改善。组织预制装配式建筑施工期间，为了避免出现质量问题，要结合施工现状与实际需求选择合理的施工方案与技术，提高施工规范性，严格按照施工要求展开预制构件安装等各项操作，从根本上避 免质量问题的产生。 关键词：预制装配式建筑；施工技术；应用 1预制装配式工程的优势 1.1提升建筑的效率 新兴的装配式建筑工程是将建筑房屋所需要的建筑材料运送到需要建筑的地 方来进行装配。这样的装配方式能够大大提升建筑房屋的效率，由于装配式建筑 工程在建筑之前就已经将所需要的建筑材料搭配完毕，只需要按照步骤进行装配。与传统的建筑工程相比，搭配式建筑工程减少了在建筑施工地区所需要的对材料 的整理，避免了在施工现场的脚架的攀爬，提高安全。 1.2凸显节能环保的特征 由于在新型预制装配式住宅建筑施工的过程中所使用的混凝土以及其他建筑 材料用量比较少，并且整个施工过程中对周边环境破坏较小，所以新型预制装配 式住宅建筑施工还能够从整体上保护周边的自然环境，凸显节能环保的建设理念。新型预制装配式住宅所用到的构建和材料都是来源于工厂的加工，建筑材料利用 率更高。在进行新型预制装配式住宅建筑施工的过程中，现场组装工作量小，施 工噪声强度低，所产生的有害物质小，能够有效地解决传统住宅建筑施工中对周 边环境的破坏。 2预制装配式建筑施工技术分析 2.1预制构件的生产 在预制构件生产的过程中，经常出现的质量问题主要是构件表面的印筋、破 损问题。出现印筋问题需要负责人员加倍重视，除了生产过程中要校对好模具孔 位置外，还可以采用以下措施改善:将垫片妥善安装到构件下方，然后均匀喷涂好 脱模剂。脱模时掌握好时间以及混凝土的强度，拆模过程中不可用力过猛，防止 出现构件掉角、损坏的现象，应该按照“多次轻锤，仔细检查，及时处理”的方针 进行拆模。工作人员生产出构件后还要仔细核查产品规格是否达到设计图纸要求，质量、强度是否达到标准，在允许范围内是否需要采取精细加工再处理。 2.2预制构件的运输和存放 预制构件通常重量以吨计，体积也比较庞大，如果构件在运输过程中损坏， 还需要厂家重新制作，甚至可能拖慢工程进度，浪费大量时间和金钱。构件的运 输环节必须由专业的工作人员来进行。在构件的卸车和装车过程中，要采用合适 的装卸车机器设备，选择专业化的运输车辆。构件装车时，要采取一定的防震措施，并进行紧固，防止构件在车上摇晃和碰撞，造成构件的损坏。在道路的选择 上要以平整为第一选择条件，尽量不在颠簸不平的道路上行车。行车速度必须平稳，不可加速过快或着急刹车。预制构件的存放需要选择合适的位置，一般在地 形较为平坦、不受风吹日晒的区域。 构件的存放要做好防潮措施，下方可以用一些工具(或者小方木块)将构件和地面 隔离，防止构件发霉。构件的表面可以用一些物体进行遮盖，既能防止日晒雨淋，也能防止灰尘污染。
·【作者简介】顾自翀（1980-），男，本科，项目总工，工程师。联系地址：上海市大渡河路850号一楼（200037） 。【收稿日期】2010－05－24BUILDING CONSTRUCTION 建筑施工 第32卷第7期Vo1．32No． 7 预制装配式混凝土结构施工精度的控制 □ 顾自翀 （上海市第五建筑有限公司 200062） 【摘要】预制装配式混凝土结构作为工厂化生产新技术，按照施工步骤可以划分为：构件加工-运输和吊装-调节和固定-与现浇混凝土浇筑连接。结合工程实践，介绍其关键的施工技术。 【关键词】预制装配式混凝土结构复合保温外墙板节点构造施工技术 【中图分类号】TU755 /文献标识码B 【文章编号】1004-1001（2010）07-0655-02 Construction Precision Control over Prefabricated Concrete Structure 近年来，预制装配式混凝土结构在住宅工程中的不断应用，相应的施工技术也不断日趋完善。预制装配式混凝土结构是将外墙板、楼梯等构件工厂化预制生产，运输至现场组装，而主体受力结构梁、剪力墙、柱采用现浇形式。在所有预制墙板的板片上都有预留钢筋，通过该预留钢筋和建筑的主体结构钢筋混凝土浇铸连接，形成一体，结构安全牢固。因此连接节点及安装精度的控制是预制装配式混凝土结构建筑工程质量的关键和保证。 预制装配式混凝土结构建筑施工步骤可以划分为：构件加工→运输和吊装→调节和固定→与现浇混凝土浇筑连接。 1构件加工 预制墙板外观质量和外形尺寸要求都很高，墙板外表应光洁平整，不得有疏松、蜂窝等缺陷。这要求预制构件的模板在保证一定刚度和强度的基础上，既要有较强的整体稳定性，又要有较高的表面平整度。一般构件模板多采用定型钢模板。部分模具考虑一模多用时，将模具外包尺寸，如长度、宽度等设计成可调节形式。但通常只是在两种构件外形相同，而长度或宽度不同时，为节约模具数量而采用的。墙板模板的配置采用平躺结构，可以使墙板正面和侧面全部与模板密贴成型，使墙板外露面能够做到平整光滑。 预制墙板内需要设置许多连接件，这些连接件俗称预埋件。通常PC 墙板的预埋件种类有墙板与墙板、墙板与柱和墙板与横梁之间连接的连接件、安装时调整墙板上下高度和垂直度的连接件和临时固定的连接件，以及设备的预留孔和部分预埋的电器线路等部件。这些连接件、预留孔和线路部件都要求在预制墙板中精确定位。 一般对于预埋件和模板面直接接触的，预埋件的固定定位可以采用在模板上打孔采用螺栓在构件外部精确定位的方法，混凝土成型后拆去埋件的固定螺栓；预埋件和模板面没有直接接触的，预埋件的固定采用定位架的方式定位，即在模件的相应位置上方，另外制作配备架空的定位架，埋件也是打孔采用螺栓精确定位在定位架上。 图1埋件定位图 混凝土浇筑振捣应细致，不能漏振，浇筑前应对模具、支架、已安装的钢筋和埋件做检查。 预制构件采用低温蒸汽养护。蒸养按照静停—升温—恒温—降温四个阶段进行。 静停2h ；升温2～3h （升温速度控制在15℃/h ）；恒温7h （恒温时段温度保持在55±2℃）；降温3h （降温速度控制在10℃/h ）。 2运输和吊装 预制构件运输及临时堆放时，应根据预制构件的外形尺 寸设计钢支架，支架要求有一定的刚度，保证构件运输、堆放时不变形，为防止储藏过程中构件的损坏，构件与钢支架接触点应设置枕木。 现场吊装时，应综合考虑预制构件重量及吊运距离，以起重力矩为主要指标选择塔式起重机。每层构件吊装应顺序吊装。 预制构件吊装需要配置专用的起吊工具，目前应用于预制装配施工吊装的工具形式众多，其中“吊点可调式横吊梁” 655·
OEM生产，即贴牌生产，也称为定牌生产，俗称“贴牌”，由于其英文表述为Original Equipment/Entrusted Manufacture（译为原始设备制造商或原产地委托加工)，因此简称为OEM。基本含义为品牌生产者不直接生产产品，而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发新产品，控制销售渠道，具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。之后将所订产品低价买断，并直接贴上自己的品牌商标。这种委托他人生产的合作方式简称OEM，承接加工任务的制造商被称为OEM厂商，其生产的产品被称为OEM产品。可见，贴牌生产属于加工贸易中的“代工生产”方式，在国际贸易中是以商品为载体的劳务出口。OEM 的特征就是：技术在外，资本在外，市场在外，只有生产在内。 ODM是英文Original Design Manufacturer (原始设计制造商)的缩写,指一家厂家根据另一家厂商的要求,为其生产产品和产品配件,亦称为定牌生产或授权贴牌生产.即可代表外委加工,也可代表转包合同加工.国内习惯称为协作生产,三来加工。ODM的厂商设计方案分为买断或不买断的方式供应： 1.买断方式：有品牌拥有方买断ODM厂商现成的某型号产品的设计，或品牌拥有方单独要求ODM厂商为自己设计产品方案。 2.不买断方式：品牌拥有方不买断ODM厂商某型号产品的设计，ODM厂商可将同型号产品的设计采取不买断的方式同时卖给其它品牌。当这两个或多个品牌共享一个设计时，两个品牌产品的区别主要在于外观。 SOP (small-outline package，批量生产，为上市积累一定的库存) SOP =Standard Operating Procedure 标准操作程序 OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载
预制装配式建筑施工技术应用 摘要：随着预制装配式建筑施工技术应用的不断深入，不仅建设项目的发展方 向有所改变，而且施工的结构也在不断优化，施工的质量得到有效的提升。当前，由于建筑行业普遍应用预制装配式建筑施工技术，不仅极大地的缩短了建筑施工 的周期，还有力地保证了施工的安全性更是在有效减少资源浪费的同时提升了施 工的质量。深入研究预制装配式建筑施工技术，分析其施工管理把控要点，深化 预制装配式建筑施工技术，为类似工程提供参考。 关键词：预制装配式；装配式建筑；施工工艺 引言： 预制装配式建筑施工技术和别的施工技术相比较，我们可以发现该技术有着 很高的工作效率，而且可以最大程度地节约施工原料，实现生态环保的效果。所 以很多建筑企业在开展施工建设的时候都会使用预制装配式施工技术，以往的混 凝土浇筑技术比较陈旧，效率不高，所以更多建筑企业转而使用预制构件来开展 组装工作。预制装配式施工技术还可以有效地促进建筑业的发展，并且拥有更大 的发展空间，我们国家的预制装配式施工技术相对比较落后，所以专家和学者还 要对其重点分析和把握，找到优化的措施和方法。 1预制装配式建筑技术概述 将原有的建筑施工技术简化为预制和装配两部分就是预制装配式建筑技术。 预制是结合建筑结构要求预先制作好建筑所需的材料。装配是在指定地点组装预 制好的建筑构件。通用型和专用型是当前我国建筑市场主打的两种预制装配式建 筑结构类型。两种结构类型优点各异，且适用于各种建筑工程的施工。通用型结 构系统在我国应用最多，专业型是在通用型结构的基础上再加工的具有建筑特色 的结构类型。 2预制装配式建筑施工技术的有效运用 2.1控制预制装配建筑工期 利用自身调节简便等优点来控制、缩减预制装配建筑施工工期。工程进度、 工程质量标准、工程成本是工程管理的三大目标，三大目标关系密切，不可分割，而通过建筑功能、PC构件等因素来缩短工期必须满足三大条件。一是必须保证施 工期间的建筑功能达标；二是以施工人员的人生安全和设备安全为中心，确保工 程安全；三是控制好成本预算，确保建筑成本限额和预算同现实情况相符。 2.2明确具体的施工技术目标 建筑企业要对预制装配建筑施工技术的运用目标加以确定，这样可以更好地 促进施工技术的有效运用，还可以扩大施工技术的运用范围。工作人员在确定工 作目标之前还应该反复检验施工技术的标准，做好充分的调研与勘察工作，这样 可以更好地知晓项目能不能运用到预制装配式建筑施工当中。另外，建筑企业还 要知晓预制装配式建筑施工技术的使用要求，这样才可以更好地发挥技术的最大 功效。 2.3进一步明确施工技术的使用条件 建筑企业在开展预制装配式建筑施工和建设的时候要合理地统筹好施工工作，保障整个建筑工程的质量和施工水平。还要进一步地确定好施工目的，把施工安 全放在第一位，合理地考虑好不同环节的衔接和过渡性。因为预制装配式建筑的 施工技术需要服务整个建筑工程，所以建筑企业要充分地考虑不同方面的要素。 首先，预制装配式建筑的施工技术要达到相关的标准和要求，并且把握好建筑工
预制装配式建筑技术（简称PC建筑技术，即英文Prefabricated Concrete预制混凝土的简称）是一种以预制装配式混凝土结构为主要构件，经装配、连接而成的新兴的绿色环保节能型建筑技术，也是住宅产业化的核心技术 预制外墙板是目前国内PC建筑中运用最多的一种形式，预制外墙板表面平整度好，整体精度高，同时又可以将建筑物的外窗以及外立面的保温及装饰层直接在工厂预制完成 由于预制外墙是分块进行拼装的，不可避免地会遇到连接接缝的防水处理问题，因此我们必须高度重视预制外墙防水节点的处理工作。 二、预制外墙板接缝防水处理的几种形式介绍 目前在实际运用中普遍采用的预制外墙板接缝防水形式主要有一下几种： 1.内浇外挂的预制外墙板（即PCF板）主要采用外侧排水空腔及打胶，内侧依赖 现浇部分混凝土自防水的接缝防水形式。 2.外挂式预制外墙板采用的封闭式线防水形式。 3.外挂式预制外墙板还有一种接缝防水形式称为开放式线防水 日本在装配式建筑结构体系建筑方面研究工作比较先进，近年来建造了许多装配式结构体系建筑工程，它作为日本建筑业三大建筑体系（钢筋混凝土结构体系、钢结构体系和预制装配式结构体系）之一共同支撑着日本建筑市场。 万科从2014年起所有的住宅都使用装配式建筑技术施工 上海市装配式住宅预售标准放宽：市建管委与市房管局6月25日联合发文，市建管委与市房管局6月25日联合发文，对上海的绿色建筑和装配式建筑发展定新规，要求未来全市的公租房、廉租房、外环线内、八个低碳发展实践区和六大重点功能区域内，装配式商品住宅应同步实施全装修；新建商品住房如采用装配式建筑技术，预售标准亦可适当放宽。 新规要求，上海的新建工业建筑应全面按照装配式建筑要求建设，民用建筑则需按现有规定来落实。装配式建筑外墙与保温材料、外窗、外墙面砖饰面等部品构件应一体化预制；建筑外门窗的传热系数、门窗气密性能、楼板厚度及隔声要求、排水管道降噪、建筑外遮阳等也有明确的指标要求。 为了鼓励开发商在商品房建设中使用装配式建筑，相关规定特别放宽了使用装配式建筑的新建商品住房预售标准。七层及以下与普通建筑一致，即达到结构封顶后再预售；八层及以上采用装配式建筑的商品住房，则在完成主体结构的二分之一以上后，（不得少于七层）即可预售。对上海的绿色建筑和装配式建筑发展定新规，要求未来全市的公租房、廉租房、外环线内、八个低碳发展实践区和六大重点功能区域内，装配式商品住宅应同步实施全装修；新建商品住房如采用装配式建筑技术，预售标准亦可适当放宽。
预制装配式混凝土(PC)结构的形式及工法 打印来源：城市建设理论研究 一、引言 PC(Precast Concrete)是预制装配式混凝土结构的简称，是以混凝土预制构件为主要构件，经装配、连接以及部分现浇而成的混凝土结构。国外的混凝土预制构件与钢筋混凝土几乎同时起步，而现代意义上的工业化预制混凝土构件在半个世纪前才得到真正发展。本文主要以同处亚洲的日本为例，介绍现代PC形式及工法技术。目前，日本的住宅建筑PC化率占65%。从1955年使用预制构件建造房屋开始，便以中高层建筑为目标，经过近50多年的发展，已经形成了比较完善的PC技术体系。 二、PC的优点 1.品质均一：由于的工厂严格管理和长期生产，可以得到品质均一且安定的构件产品。 2.量化生产：根据构件的标准化规格化，使生产工业化成为可能，实现批量生产。 3.缩短工期：住宅类建筑，主要构件均可以在工厂生产到现场组装，比传统工期缩短1/3。 4.施工精度：设备、配管、窗框、外装等均可与构件一体生产，可得到很高的施工精度。 5.降低成本：因建筑工业化的量产，施工简易化减少劳动力，两方面均能降低建设费用。 6.安全保障：根据大量试验论证，在耐震、耐火、耐风、耐久性各方面性能优越。 7.解决技工不足：随着多元经济发展，人口红利渐失，建筑工人短缺问题严重。PC工法正好可以解决这些问题。 三、PC结构的分类 从建筑物结构形式及工法上PC工法大致可分为四种：①剪力墙结构预制装配式混凝土工法，简称WPC工法；②框架结构预制装配式混凝土工法，简称RPC工法；③框架剪力墙结构预制装配式混凝土工法，简称WRPC工法；④预制装配式铁骨混凝土工法，简称SRPC工法。 1.WPC工法 WPC工法即剪力墙结构预制混凝土工法，如图1所示。用预制钢筋混凝土墙板来代替结构中的柱梁，能承担各类荷载引起的内力，并能有效控制结构的水平力，局部狭小处现场充填一定强度的混凝土。是用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力的结构。因其需要每一层完全结束后才能进行下一层的工序，现场吊车会出现怠工状态，适用于2栋以上的建筑才能够有效利用施工设备。 2.RPC工法 RPC工法即框架结构预制装配式混凝土工法，如图2所示。是指预制梁和柱在施工现场以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构工法，由预制梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。而墙体不承重，仅起到围护和分隔作用。此种工法要求技术及成本都比较高，故多与现场浇筑相结合。比如梁、楼板均做成叠合式，预留钢筋，
A/D/V Analysis/Development/Validation 分析/发展/验证 AA Approve Architecture 审批体系 ACD Actual Completion Date 实际完成日期 ALBS Assembly Line Balance System 装配线平衡系统ANDON 暗灯 AP Advanced Purchasing 提前采购 API Advanced Product Information 先进的产品信息APQP Advanced Product Quality Planning 先期产品质量策划 ATT Actual Tact Time 实际单件工时BIQ Building in Quality 制造质量 BIW Body In White 白车身 BOD Bill of Design 设计清单BOE Bill of Equipment 设备清单 BOL Bill of Logistic 装载清单BOM Bill of Material 原料清单 BOP Bill of Process 过程清单BPD Business Plant Deployment 业务计划实施 CAD Computer-Aided Design 计算机辅助设计 CAE Computer-Aided Engineering 计算机辅助工程(软件) CARE Customer Acceptance & Review Evaluation 用户接受度和审查评估 CIP Continue Improve Process 持续改进 CIT Compartment Integration Team 隔间融合为组 CKD Complete Knockdown 完全拆缷 CMM Coordinate Measuring Machines 坐标测量仪 CPV Cost per Vehicle 单车成本 CR&W Controls/Robotics & Welding 控制/机器人技术和焊接CS Contract Signing 合同签订 CTD Cumulative Trauma Disadjust 累积性外伤失调 CTS Component Technical Specification 零件技术规格 CVIS Completed Vehicle Inspection Standards 整车检验标准 DAP Design Analysis Process 设计分析过程DES Design Center 设计中心 DFA Design for Assembly 装配设计 DOE Design Of Experiments 试验设计 DOL Die Operation Line-Up 冲模业务排行 DPV Defect per Vehicle 单车缺陷数DQV Design Quality Verification 设计质量验证 DRE Design Release Engineer 设计发布工程师 DRL Direct Run Loss 直行损失率DRR Direct Run Run 直行率 DSC Decision Support Center 决策支持中心 ECD Estimated Completion Date 计划完成日期3 l EGM Engineering Group Manager 工程组经理 ENG Engineering 工程技术、工程学
预制装配式建筑施工技术 发表时间：2019-07-30T10:12:56.480Z 来源：《防护工程》2019年8期作者：颜繁举[导读] 我国在预制装配式建筑施工技术的研发和利用过程中，坚持从长远的角度来出发。沈阳城市学院辽宁省沈阳市 110000 摘要：近几年，国家的建筑工程行业发展十分迅速，不仅创造了较高的经济效益、社会效益，自身的很多功能都在不断的健全，各方面取得的发展成绩是非常值得肯定的。从这一点来看，预制装配式建筑施工技术的实施，能够在很大程度上对工作的综合效用做出大幅度的提升。该项技术的实施，具有高度的创新性，针对行业内的问题改善、解决，提供了较多的参考依据，在工作的综合成绩上，可以获得大幅度的提升。文章针对预制装配式建筑施工技术的运用展开讨论，并提出合理化建议。 关键词：预制；装配式；建筑；施工；技术 我国在预制装配式建筑施工技术的研发和利用过程中，坚持从长远的角度来出发，对很多区域内的工程建设，都产生了良好的推动作用，各方面的工作部署，并没有展现出任何的不足。但是，预制装配式建筑施工技术的先进性虽然突出，依然要按照健全的方案来实施，要最大限度的对技术优势做出良好的发挥，促使未来工作的开展，能够推动地方的综合进步。 一、预制装配式建筑施工技术的优势 （一）便捷性突出 新时代的建筑工程发展中，必须在技术手段上不断的优化，继续按照传统、老旧的技术手段来操作，不仅无法得到预期效果，还会导致建筑工程的体系存在很大的漏洞现象，这对于未来工作的进行而言，将会产生非常严重的阻碍现象。预制装配式建筑施工技术的应用，在便捷性方面非常的突出。首先，预制装配式建筑施工技术的落实过程中，能够充分结合建筑工程自身的特点和需求，在预制工作上投入较多的努力，这样操作的好处在于，减少了现场加工的操作，最大限度的提高施工效率、施工质量，针对未来工作的开展和部署，奠定了坚实的基础。其次，预制装配式建筑施工技术的运用过程中，比较容易被掌握，因此很多技术人员对此较为信赖。 （二）技术体系健全 与既往工作有所不同，预制装配式建筑施工技术的研发与应用过程中，充分考虑到当代建筑工程的特殊条件，以及飞速发展的需求，因此开始在技术体系上不断的健全，整体上获得的发展成绩是非常值得肯定的。结合以往的工作验和当下的工作标准，认为预制装配式建筑施工技术的体系健全，主要是表现在以下几个方面：第一，预制装配式建筑施工技术的应用，能够阶段性的优化、更新，对于一些创新的理念和方法，可以与固有的技术内容深入的结合，这样就能够在新要求的满足过程中，减少违规现象，促使预制装配式建筑施工技术的落实，可以推动工程向前进步。第二，预制装配式建筑施工技术的体系优化，能够对国家的相关规范、要求充分的遵从，促使建筑工程在正确的轨道上发展。 二、预制装配式建筑施工技术的应用 （一）明确技术目标 从客观的角度来分析，预制装配式建筑施工技术的实施，已经成为了工程行业的重要组成部分，对于很多地方的综合发展、进步等，都会产生特别大的影响。此种情况下，明确技术目标是必要性的手段。第一，预制装配式建筑施工技术的目标，在于充分提高工程的质量，这就要求在技术的前期使用阶段，进行大量的勘查、调研，分析预制装配式建筑施工技术的受用项目特点，对于外部环境的优势和限制性条件深入了解，从而确保预制装配式建筑施工技术的优势发挥，能够取得更好的效果。第二，预制装配式建筑施工技术的运用过程中，还要考虑到今后工作可能出现的特殊情况，要求在技术的备案上不断的健全，这样才能获得更好的发展。 （二）加强技术培训 对于预制装配式建筑施工技术而言，虽然能够在具体应用过程中取得非常好的成绩，但是考虑到现如今的很多技术都存在专业性较高要求的特点，所以在预制装配式建筑施工技术的实施过程中，必须对所有的工作人员开展有效的培训。第一，预制装配式建筑施工技术的实施，要求工作人员能够对技术的内涵，以及具体操作方法积极的明确，能够在自身的工作岗位上，选用正确的技术手段来完成工作，减少错误操作的现象，促使未来工作的进行，能够取得更好的成绩。第二，预制装配式建筑施工技术的实施过程中，还要对多方面的不足进行深入的思考，尤其是在技术监督过程中，发现工作人员操作错误或者是偏差现象后，要及时的纠正。 （三）预制内剪力墙施工 对于预制装配式建筑施工技术来讲，预制内剪力墙施工的开展，是非常核心的组成部分，直接关系到工程的质量和效率，对于日后的使用而言，也是决定性的内容。安装预制构件的过程中，下板层需要预留出一定插筋，可渗入到内墙的预留板螺栓孔中，在实际施工过程中利用水泥砂浆灌入螺栓孔，利用螺栓固定形式有效连接建筑工程的剪力墙和建筑工程各个结构形成整体。利用预制装配式建筑施工技术时，需要在整体建构中心设置剪力墙和螺栓连接位置，这样才不会影响后续施工项目开展及剪力墙的稳定性和坚硬度。利用预制装配式建筑施工技术的过程中需有效控制施工成本，避免影响周围环境。 三、预制装配式建筑施工技术的注意事项 现阶段的技术操作，基本上能够符合预期目标，各项工作的开展并没有展现出严重的不足。建议在今后的技术实施过程中，针对相关注意事项积极的遵守。第一，预制装配式建筑施工技术的所有材料、设备，都必须进行科学的采购，要加强材料的测试和样本调研，在设备的参数上合理的调整，确保预制装配式建筑施工技术的落实，能够拥有坚实的基础，减少不良问题的发生概率。第二，预制装配式建筑施工技术的运用过程中，要加强制度的完善，技术监督的实施过程中，要求具有足够的依据，每一项技术的开展，都应该取得较好的成绩，并阶段性的分析技术成果，为下一个阶段的工作，提供较多的保障。 总结： 我国在建筑行业的发展过程中，针对技术的研究不断深入开展，整体上取得的成绩非常值得肯定。为了在今后的工作中取得更好的效果，必须坚持加强预制装配式建筑施工技术的可靠性、可行性，坚持在技术的测试、分析上，按照综合性的手段来完成。相信在今后的工作中，预制装配式建筑施工技术能够取得更好的成绩，推动国家建筑行业的进步。
汽车行业常用英文简称 DRE：Design Release Engineer，设计发布工程师，又名PE，Product Engineer，产品工程师，是汽车行业最常见技术工种。DRE的叫法源自通用汽车，国内是泛亚汽车最先使用，后来被其他汽车研发中心引用。每个主机厂DRE的工作内容不尽相同，在泛亚，DRE负责产品设计，研发，变更，管理，维护等一切跟产品技术相关的工作。大众汽车对应DRE的称谓是FOP (Father Of Part),其产品相关性可见一斑。 工作职责 在汽车产品的生命周期中，DRE负责掌控零件开发计划，带领PDT产品开发团队主导零件的设计开发维护工作。具体工作职责包括：产品的定位，开发策略，Benchmark竞品分析，DCS 成本分析，撰写SOR并发布，找寻潜在供应商，TA技术能力评估，TR技术方案评审，定点，设计零件，布置零件，发布3D数模和图纸，撰写DFMEA，申请专利，支持供应商交样，发现、接收、解决零件和造车问题，反馈EIR，TIR，输出解决方案，发布设计变更EWO并维护变更进度……直到零件完成OTS工程认可，该把零件重任交付给SQE去做PPAP了，至此DRE可以如释重负地喘一口气，但这并不意味着就可以撒手不管了，投产和售后的产品设计问题以及对问题的判定（设计问题or质量问题？）依然是DRE不可忽略的工作量。 SQE：即供应商质量工程师（Supplier Quality Engineer）。职责：1、负责保障供应商所供原材料的质量，由于供应商供货物料质量缺陷引发的问题要及时反馈供应商要求其改善；2、负责追踪确认供应商的改善报告及实施效果，必要时可进行现场审核检查以及辅导；3、负责制定进货检验部门的检验规范及检验计划，并适时对检验员进行培训指导；4、参与供应商初始样品的评估放行工作；5、每月或每季度，对现有供应商的质量状况进行统计评分，对评分较低的供应商提出限期改善要求；6、参与新供应商开发与审核，与采购、研发部门一起对新供应商进行考核打分。汽轮机常用英文缩写 A/M auto/manual 自动/手动 ADS automatic dispatch system 自动调度系统 AGC automatic generator control 机组自动发电控制 AOP auxiliaty oil pump 辅助油泵 AOV air operated valve 汽动门
目录 一、编制依据,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 二、工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 三、主要分项工程的施工方法,,,,,,,,,,, 2 1．安装工程的抄平放线,,,,,,,,,,,2、3 2．吊点螺栓拧固,,,,,,,,,,,,,,, 3 3．起吊就位,,,,,,,,,,,,,,,,3、4 4．临时固定及校正,,,,,,,,,,,,,5、8 5．后浇带的钢筋绑扎,,,,,,,,,,,,, 8 6．外墙拼缝,,,,,,,,,,,,,,,,, 8 7．沟缝及注浆,,,,,,,,,,,,,,,8、10 8. 楼梯、楼梯梁部品安装,,,,,,,,, 10、12 9、叠合板部品安装,,,,,,,,,,,,12、25 四、质量标准,,,,,,,,,,,,,,,,, 25、26 五、成品保护,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 27
一、编制依据： 1．拆分图、安装就位图。 二、工程概况： 1．工程名称：滨湖桂园6#、8#、9#、10#、11#楼。 2．建设单位：合肥市重点工程建设管理局。 3．安徽省建设监理有限公司。 4．设计单位：北京维拓时代建筑设计有限公司安徽分公司。 5．施工单位：黑龙江宇辉建筑有限责任公司安徽分公司 6．产生厂家：安徽宇辉新型建筑材料有限公司 7．建筑地点：合肥市滨湖新区 8．总建筑面积：11万平方米 9．结构类型：装配式预制剪力墙结构。 10．结构层数：6#楼为18层、8#楼为23层、9#、10#、11#楼为23/28层。 三、主要分项工程的施工方法： 1．安装工程的抄平放线： 1．1建筑物宜采用“内控法”放线，在建筑物的基础层根据设 置的轴线控制桩，用光学铅直仪或经纬仪进行以上各层的建筑物的控 制轴线投测。 1．2根据控制轴线及控制水平线依次放出建筑物的纵横轴线， 依据各层控制轴线放出本层构件的细部位置线和构件控制线，在构件的细部位置线内标出编号。