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大学物理实验教案7验证动量守恒定律

大学物理实验教案7验证动量守恒定律
大学物理实验教案7验证动量守恒定律

实验名称: 验证动量守恒定律

实验目的:

1.观察弹性碰撞和完全非弹性碰撞现象。

2.验证碰撞过程中动量守恒和机械能守恒定律。

实验仪器:

气垫导轨(L-QG-T-1500/5.8) 滑块 电脑通用计数器(MUJ-ⅡB ) 电子天平 游标卡尺 气源 尼龙粘胶带 实验原理:

当两滑块在水平的导轨上沿直线作对心碰撞时,若略去滑块运动过程中受到的粘滞性阻力和空气阻力,则两滑块在水平方向除受到碰撞时彼此相互作用的内力外,不受其它外力作用。故根据动量守恒定律,两滑块的总动量在碰撞前后保持不变。

设如图12-1所示,滑块1和2的质量分别为1m 和2m ,碰撞前二滑块的速度分别为10

v 和20v ,碰撞后的速度分别为1v 和2v ,则根据动量守恒定律有:

2211202101v m v m v m v m

(12-1)

若写成标量形式为: 2211202101v m v m v m v m (12-2)

式中各速度均为代数值,各v 值的正负号决定于速度的方向与所选取的坐标轴方向是否一致,这一点要特别注意。

图12-1

牛顿曾提出“弹性恢复系数”的概念,其定义为碰撞后的相对速度与碰撞前的相对速度的比值。一般称为恢复系数,用e 表示,即: 20

101

2v v v v e

(12-3)

当1 e 时为完全弹性碰撞,0 e 为完全非弹性碰撞,一般10 e 为弹性碰撞。气轨滑块上的碰撞弹簧是钢制的,e 值与1,还是有差异的,因此在气轨上不能实现完全弹性碰撞。 1.弹性碰撞

取大小两个滑块)(21m m ,将滑块2置于A 、B 光电门之间,使020 v 。推动滑块1以速度10v 去撞滑块2,碰撞后速度分别为1v 和2v ,则:

2211101v m v m v m (12-4)

碰撞前后的动能的变化为:

2

10

12222112

1)(21v m v m v m E k

(12-5) 实际实验时,由于滑块运动受到一定的阻力,又由于导轨会有少许的弯曲,在A 门测出的速度A v 1,在B 门测出的速度B v 1和B v 2,都和碰撞前后瞬间相应的速度有些差异,减少差异的办法之一,是尽可能缩短碰撞点到测速光电门间的距离。办法之二是进行速度修正。 2.完全非弹性碰撞

此时0 e ,将滑块2置于光电门AB 间,而且020 v ,滑块1以速度10v 去撞滑块2,碰撞后两滑块粘在一起以同一速度2v 运动。为了实现此类碰撞,要在二滑块上加上尼龙胶带。碰撞前后的动量关系为:

221101)(v m m v m (12-6)

动能变化为: 2

10

122212

1)(21v m v m m E k

(12-7) 实际实验时,由于滑块运动受到一定的阻力,又由于导轨会有少许的弯曲,在A 门测出的速度A v 1,在B 门测出的速度B v 1和B v 2,都和碰撞前后瞬间相应的速度有些差异,减少差异的办法之一,是尽可能缩短碰撞点到测速光电门间的距离。办法之二是进行速度修正。

实验内容

1、 接上气源及电脑计时器电源线,打开电源开关。

2、 用纱布沾少许酒精擦拭轨面(在供气时)和滑块表面,用薄纸片小条检查气孔有否

堵塞。

3、 检查计时系统

(1) 选择计时1S 功能和ms 档;调节光电门的螺丝,便光电门与导轨垂直;来回滑动滑块,看是否能顺畅通过两个光电门;

(2) 用U 型挡光片遮光,观察显示计数是否正常; 4、 调平气轨,检查滑块碰撞弹簧,保证对心碰撞 5、 弹性碰撞

适当安置光电门A 、B 的位置(cm AB 30 ),使能顺序测出三个速度10

1

1t d v A

(滑块1通过A 门的速度)、222t d v B

(滑块2在B 门的速度)、1

11t d

v B (滑块1在B 门的速度)并在可能的条件下,使A 、B 的距离小些.每次碰撞时,要使020 v ,速度s cm v /6010 左右,碰撞次数6~10次。 6、 完全非弹性碰撞

在二滑块的相对的碰撞面上加上尼龙胶带 (碰撞弹簧要移开),进行碰撞,仍然使

020 v ,速度s cm v /6010 左右,碰撞次数6~10次,测出碰前10

1

1t d v A

(滑块1通过A 门的速度)、碰后速度2

2

2t d v B

(滑块1、2在B 门的速度)、完成表格12-2。 7、 用物理天平称出两个滑块的质量1m 、2m 。

实验数据记录:

1. 完全弹性碰撞

1m 1d 2m 2d

2. 完全非弹性碰撞

1m 1d 2m 2d

实验数据处理:

1. 分别计算两类碰撞,碰撞前后动量的比初末P P C ;

2. 分别计算两类碰撞,碰撞前后动能的变化k E ;

3. 非完全弹性碰撞时的恢复系数e ;

4. 对实验结果作分析和评价

【思考题】

1.为了验证动量守恒,在本实验操作上如何来保证实验条件,减小测量误差。

2.为了使滑块在气垫导轨上匀速运动,是否应调节导轨完全水平?应怎样调节才能使滑块受到的合外力近似等于零?

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