电杆组立施工方法
1、施工前现场检查
混凝土电杆杆身应无纵向裂纹，横向裂纹宽度不应大于0.1mm，长度不允许超过1/3周长，且1m内横向裂纹不超过3处。
2、汽车起重机立杆法
(1)立杆时，汽车开到距基坑口适当位置；一般起吊时，吊臂和地面的垂线成30°夹角。
(2)放下汽车起重机的液压支撑腿时，应使汽车轮胎不受力；将吊点置于电杆的重心偏上处，进行吊立电杆。
(3)当杆顶吊离地约0.8m时，应对电杆进行一次冲击试验，对各受力点处做一次全面检查，确定无问题后再继续起立。杆塔起立70°后，应减缓速度，注意各侧拉线；起立80°时，停止牵引，用临时拉线调整杆塔。
(4)电杆起立后，应及时调整杆位，使其符合立杆质量的要求，然后进行回填土。
(5)应在回填夯实并确保杆身稳固后松开起吊绳索。
3、电杆组立质量检查
电杆立好后应正直，与相邻电杆在一条直线上，位置偏差符合设计或规范要求。电杆回填、埋深符合要求。
(1)直线杆的横向位移不大于50mm。
(2)直线杆杆梢的位移不大于杆梢直径的1/2。
(3)转角杆的横向位移不大于50mm。
(4)转角杆组立后，杆根向内角的偏移不大于50mm、不能向外角偏移。杆梢应向外角方向倾斜，但不得超过一个杆梢直径，不允许向内角方向倾斜。
(5)终端杆立好后，应向拉线侧预偏，其预偏值不应大于杆梢直径，紧线后不应向受力侧倾斜。
(6)回填土每升高500mm夯实一次，防沉土台高出地面300mm。