高速铁路沉降观测及预测方法
杨宗贤
【期刊名称】《科协论坛（下半月）》
【年(卷),期】2012(000)005
【摘要】近年来，随着我国经济建设的飞速发展，高速铁路的建设也迅猛发展。但是，由于高速铁路列车速度在200km／h以上，路基、轨道的不平顺对快速行车引起的列车振动也远比相同条件下普通速度的列车严重，旅客感受的舒适度会严重降低，甚至会导致列车脱轨。因此高速铁路对轨道的平顺性提出了更高的要求。路基是铁路线路工程的重要组成部分之一，是承受轨道结构重量和列车载荷的基础，是线路工程的关键所在。高速铁路沉降防治对控制铁路工程质量，确保工后沉降满足设计要求至关重要。
【总页数】2页(37-38)
【关键词】高速铁路;路基;沉降沉降观测;预测模型
【作者】杨宗贤
【作者单位】西南交通大学,四川·成都611756
【正文语种】中文
【中图分类】U215
【相关文献】
1.高速铁路沉降观测及预测方法 [J], 杨宗贤
2.沪昆高速铁路路基沉降观测和预测方法的分析 [J], 李金刚
3.基于最小二乘支持向量机的高速铁路路基沉降预测 [J], 冯胜洋; 魏丽敏; 郭志广