单位：(一)、计算依据：
2、中铁工程设计咨询公司提供通桥(2008)2221A-Ⅲ梁的有关数据。(二)、试验梁的基本数据：
中铁工程设计咨询公司提供通桥(2008)2221A-Ⅱ梁的有关数据：
静载试验加载计算书
中铁十九局集团第五工程有限公司潮安铁铺梁场1、TB/T 2092-2003 《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲抗裂试验方法》
(四)、加载图示：
R A =R B =(P1+P2+P3)/2=8.498
R =6P/2
M = R×L/2 - ΣP i X i =21.25
P =Pa
跨中弯矩：M =
21.25P 因为：a = M/p
所以： a =
21.2546天天混凝土收缩和徐变损失、预应力筋松驰损失完成情况分别如下：
混凝土收缩和徐变损失完成 ： η1 =
1预应力筋松驰损失完成：η2 =
0.93421未完成预应力损失Δσs ：
Δσs = ( 1 – η1 ) σL6 - ( 1 – η2) σL5
=MPa
(六)、计算未完成预应力损失的补偿弯矩ΔM s ：
ΔM s = Δσs1 × A y × ( W 0 / A 0 + e 0 ) × 103
=kN.m
(七)、加载设备质量对跨中截面产生的弯矩M s ：
M s = P × a
=kN.m 168.00
kg= 1.680
kN 78.50
kg=0.785kN 27.72
kg=0.277kN 0.00 kg=0.0kN 9.05
kg=0.1kN 2.833
kN
(八)、计算基数级荷载下跨中弯矩M ka ：
当防水层未铺设时：
= kN.m
Mka = M d × Kq / Kp + ΔM s / Kp - M s
8275.124其中：1、千斤顶重： 10N/kg× 2、钢垫板及橡胶垫重: 10N/kg× 3、垫砂重： 10N/kg× 4、加载及读表人员重： 10N/kg×
5、其它： 10N/kg×故：每个加载点 设备重 P =
根据加载图示计算α值:(五)、计算未完成的预应力损失值：
根据试验梁基本数据表中施加预应力（终张）至静载试验时间的天数，查《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 TB10002.3 - 2005第6.3.4 - 4表，采用内插法求得
1.1440.8260.2
P P P
(九)、计算基数级荷载值P ka ：
P ka = M ka /a
=389.4176kN
(十)、计算各级荷载下跨中弯矩M k ：防水层未铺设时
当防水层未铺设时：M k = K ×（ M z + M d + M h ）×Kq / Kp + ΔM s / Kp - Mz×Kq / Kp -Ms
=（ K ×32495.9-11106.18） kN·m
(十一)、计算各加载级之荷载值P k ：
P k = M k /a
=（ K ×1529.219
-522.6436） kN (十二)、计算静活载级系数K b ：
K b = [ M h /（1+μ） + M z +M d ] / （ M h + M z +M d ）
=
(十三)、计算静活载级跨中弯矩M kb ：
M kb =( M h ×Kq / Kp )/（1+μ） + M ka = kN·m
(十四)、计算静活载级荷载P kb ：
P kb = M kb /a
=kN
(十五)、静载试验各级加载荷载计算结果汇总表
计算：
吕 涛
复核：
吕 涛
0.92136421118834.383886.324